PERENCANAAN ELASTOMERIC BEARING PAD JEMBATAN A50

Beban reaksi Jembatan

P (Vertikal) = 231,534.14 kg

DESAIN PEMBEBANAN ELASTOMERIC BEARING PAD

Pada perencanaan Elastomeric Bearing Pad, beban yang bekerja adalah beban veritikal, horisontal
gerakan tangensial dan perputaran relatif (BMS 7)

1. Beban Vertikal
- Beban mati dan hidup
= 231,534.14 kg --> akibat beban hidup = 93,109.98 kg
= 2,271.35 kN

2. Beban Horisontal
- Beban gempa
H1 = Kh x V C= 0.53 koefisien geser gempa
Kh = CxSxI/R S= 1.00 faktor tipe bangunan
= 0.16 I= 1.20 faktor keutamaan bangunan
R= 4.00 faktor Duktilitas
H1 = 36,675.01 kg

- Beban rem (untuk bentang 50 m)

25%xGandar Truck = 73.13 kN = 7,456.67 kg
5%xUDL+TRUCK = 176.50 kN = 17,997.89 kg
Beban rem dipakai = 17,997.89 kg

- Beban tumbukan = 1,800.00 kN = 183,548.92 kg

- Beban angin
2
V 
PD  PB   DZ  0.0044685 mpa
 VB 
dengan,
V   Z 
VDZ  2.5  Vo   10   ln   = 163.74 km/jam
 VB   Z o 
Dimana :
PB = 0.0024 mpa
Vo = 13.2 km/jam
V10 = 120 km/jam
VB = 120 km/jam
Z = 10000 mm
Zo = 70 mm

Beban Angin = PD x A 49,894.98 kg

dimana,
A = 30% Abruto = 109.54 m2

- Total beban horisontal = 288,116.80 kg

Page 1
3. Gerakan Tangensial ( αa,αb,αs)
H *x t
a = , dimana -> H= Gaya horisontal
1000 xAxG
t= Tebal karet landasan
…….BMS 7,BDM 7-3c G= Modulus Geser
A= Luas karet landasan
H = 2,826,425.79 N
G = 1.20 Mpa (70IRHD)
A = 450 x 600
2
= 270,000.00 mm
t = 68.00 mm
a = 0.59
b = 0.00 (lebar jembatan A-60 = 9.6 m < 10 m)
s = a + b
= 0.59

4. Perputaran Relatif ( αq,αp)

Perputaran sudut salah satunya dipengaruhi oleh defleksi yang terjadi akibat beban mati+beban hidup
Dari analisa STAAD PRO didapatkan --> beban mati = 0.00100 rad
--> beban hidup = 0.00100 rad
0.00200 rad

PERENCANAAN ELASTOMER BEARING PAD

Pemilihan ukuran perletakan didapatkan dari tabel 7.4 (a) sampai dengan tabel 7.4 (b)
BDM, BMS hal 7-9 dengan ukuran dan dimensi yang berbeda-beda.

Data-data umum Elastomeric

Tipe = Neoprene (IRHD 70)
a = 600.00 mm
b = 450.00 mm
t (tinggi total elastomer) = 68.00 mm
tebal karet dalam, ti = 12.00 mm
tebal pelat baja, ts = 5.00 mm
jumlah lapis karet dalam = 3.00 buah
tebal selimut sisi = 10.00 mm
tebal selimut atas dan bawah, tc = 6.00 mm

Data-data teknis Elastomeric

Kekakuan tekan terhitung pada geser nol = 1.98E+06 kN/m
Kekakuan geser rata-rata = 3.88E+03 kN/m
Kekakuan perputaran terhitung = 10,867.00 kNm/rad
Kapasitas lendutan geser = 33.60 mm
G = 1.20 Mpa

Page 2
Kontrol Elastomer
a Faktor Bentuk (S)
Faktor bentuk harus dalam batas, 4 ≤ S ≤ 12
axb
S= 2 a  b  te
…faktor bentuk tanpa baut

a= 600.00 mm
b= 450.00 mm
te = 1.4*te
= 16.80 mm

S= 7.65 mm

b Jumlah regangan tekan, perputaran dan geser

2,6
Esc + Est + Esh = Et ≤ …BMS 7, BDM 7-4
G
Aeff = A (1 - (αa/a) - (αb/b))
2
= 269,733.06 mm
6SVx10 3
Esc = = 0.91

3 Aeff G 1  2s 2 
 a a 2   bb 2
Est = = 0.44
2tt1
Esh = s / t = 0.01
Et = 1.36 < 2.37 Ok

c Pembatasan Regangan Effektif, bila Aeff > 0.9 A

Aeff 0.9 A
269,733.06 0.9 (450x600)
269,733.06 > 243,000.00 Ok

Regangan mak. = 0.70

Esh max > Esh
0.70 > 0.01 Ok

d Batas Leleh
0 , 69 6SVx10 3
Escl  1 . 4
G
; Escl =

3 Aeff G 1  2s 2 
Escl = 0.37
Escl = Regangan tekan akibat beban hidup
0 , 69
Escl < 1 .4
G

0.37 < 1.06 Ok

e Stabilitas perletakan dalam tekan

V 2 xbxGxS
 , b diambil nilai terkecil a dan b
Aeff 3xt

2 2
8.42 N/mm < 40.52 N/mm Ok

Page 3
f Tebal pelat baja minimum

1. te > 3.00 mm
5.00 > 3.00 mm Ok
3Vxtx1000
2. te >
Axfy
5.00 > 1.77 Ok

g Tahanan gesek terhadap geseran

H  0,1V  3000 Aeff 
H < 81,151,452.07 N
2,826,425.79 < 81,151,452.07 N Ok

h Gambar Elastomer

Page 4
PERENCANAAN SEISMIC ELASTOMERIC BUFFER

# Beban Gempa
P = 36,675.01 kg

DESAIN PEMBEBANAN SEISMIC ELASTOMERIC BUFFER

Pada perencanaan Seismic Elastomeric Buffer, beban yang bekerja adalah beban tekan akibat gempa

Beban Gempa
- Beban aksial = 36,675.01 kg

Gerakan Tangensial ( αa,αb,αs)

H *x t
a = , dimana --> H= Gaya horisontal
1000 xAxG t= Tebal karet landasan
…….BMS 7,BDM 7-3c G= Modulus Geser
A= Luas karet landasan
H = 359,781.82 N
G = 1.20 Mpa (70IRHD)
A = 170 x 350
= 59,500.00 mm2
t = 35.00 mm
a = 0.18
b = 0.00 (lebar jembatan A-60 = 9.6 m < 10 m)
s = a + b
= 0.18

PERENCANAAN SEISMIC ELASTOMERIC BUFFER

Pemilihan ukuran perletakan didapatkan dari tabel 7.4 (a) sampai dengan tabel 7.4 (b)
BDM, BMS hal 7-9 dengan ukuran dan dimensi yang berbeda-beda.

Data-data umum Elastomeric

Tipe = Neoprene (IRHD 70)
a = 350.00 mm
b = 170.00 mm
t (tinggi total elastomer) = 35.00 mm
tebal karet dalam, ti = 6.00 mm
tebal pelat baja, ts = 5.00 mm
jumlah lapis karet dalam = 2.00 buah
tebal selimut sisi = 6.00 mm
tebal selimut atas dan bawah, tc = 4.00 mm

Data-data teknis Elastomeric

Kekakuan tekan terhitung pada geser nol = 6.74E+05 kN/m
Kekakuan geser rata-rata = 2.05E+03 kN/m
Kekakuan perputaran terhitung = 404.00 kNm/rad
Kapasitas lendutan geser = 14.00 mm
G = 1.20 Mpa

Page 5
Kontrol Elastomer
a Faktor Bentuk (S)
Faktor bentuk harus dalam batas, 4 ≤ S ≤ 12
axb
S= …faktor bentuk tanpa baut
2 a  b  te

a= 350.00 mm
b= 170.00 mm
te = 1.4*te
= 8.40 mm

S= 6.81 mm

b Jumlah regangan tekan, perputaran dan geser

Esc + Est + Esh = Et ≤ …BMS 7, BDM 7-4

Aeff = A (1 - (αa/a) - (αb/b))

2
= 59,470.02 mm
6 SVx10 3
Esc = = 0.73

3 Aeff G 1  2s 2 
 a a 2   bb 2
Est = = 51.44
2tt1
Esh = s / t = 0.01
Et = 52.18 < 2.37 Ok

c Pembatasan Regangan Effektif, bila Aeff > 0.9 A

Aeff 0.9 A
59,470.02 0.9 (170x350)
59,470.02 > 53,550.00 Ok

Regangan mak. = 0.70

Esh max > Esh
0.70 > 0.01 Ok

d Batas Leleh
0 , 69 6SVx10 3
Escl  1 . 4 ; Escl =
G 
3 Aeff G 1  2s 2 
Escl = 0.73
Escl = Regangan tekan akibat beban hidup
0 , 69
Escl < 1 .4
G

0.73 < 1.06 Ok

e Stabilitas perletakan dalam tekan

V 2 xbxGxS
 , b diambil nilai terkecil a dan b
Aeff 3 xt

2 2
6.05 N/mm < 26.47 N/mm Ok

f Tebal pelat baja minimum

1. te > 3.00 mm
5.00 > 3.00 mm Ok
3Vxtx1000
2. te >
Axfy
5.00 > 0.63 Ok
Page 6
g Tahanan gesek terhadap geseran
H  0,1V  3000 Aeff 
H < 17,841,005.49 N
0.00 < 17,841,005.49 N Ok

h Gambar Seismic Elastomeric Buffer

Page 7