PERENCANAAN GORDING

A. DATA-DATA
1. ANALISA STRUKTUR
pajang kuda kuda L = 4.800,00 mm
tinggi kuda kuda H = 2.340,00 mm
sudut atap α= 26 °
jarak gording Jg = 1.780,00 mm
jarak kuda kuda Lg = 5.550,00 mm
berat atap seng = 10 kg/m²
jenis profil CNP
Dipasang batang tarik ( penggantung gording/sagrod) 1 bh
diameter sagrod d= 10,00 mm
jarak antara sagrod Ls = 2.775,00 mm

2. DATA MATERIAL
tegangan leleh baja fy = 390 Mpa
tegangan tarik putus fu = 540 Mpa
tegangan sisa fr = 70 Mpa
modulus elastis baja E= 200.000 Mpa
angka poisson Ʋ= 0,3
faktor reduksi kekuatan untuk lentur φb = 0,9
faktor reduksi kekuatan untuk geser φf = 0,75

3. DATA BEBAN
a. Beban Mati
tersedia profil ;
1. CNP
C 125.50.20.2,3
tinggi h= 125,00 mm
lebar b= 50,00 mm
tinggi bibir c= 20,00 mm
tebal badan tw = 2,30 mm
tebal sayap tf = 2,30 mm
luas A= 574,70 mm²
momen inersial sb.x Ix = 1.370.000,00 mm⁴
momen inersial sb.y Iy = 206.000,00 mm⁴
Modulus penampang sb.x Sx = 21.900,00 mm³
Modulus penampang sb.y Sy = 6.220,00 mm³
jari jari girasi sb.x rx = 48,80 mm
jari jari girasi sb.y ry = 18,90 mm
pusat massa sb.x e= 16,90 mm
berat per m q= 4,51 kg/m

berat sendiri gording = 4,51 kg/m

berat atap seng = 17,80 kg/m
total beban merata = 22,31 kg/m
Q= 218,86 N/m
beban hidup ditengah bentang (La P) = 100,00 kg
La = 981,00 N
W= 46,00 kg/m²
Beban angin
angin datang (tekan)
Wd =( (0,02 α - 0,4) - 0,6 )*W*Jg = -5,88 kg/m
Wd = -57,73 N/m
angin pergi (hisap)
Wp =(- 0,1 )*W*Jg = -8,19 kg/m
Wp = -80,32 N/m

4. DATA PENAMPANG
G = E/(2(1+Ʋ)) = 76.923,08 Mpa
h' = h - tf = 122,70 mm
b' = b - tw = 47,70 mm
c' = c - tf/2 = 18,85 mm
e' = 25,87 mm
J = 1/3(h' tw³ + 2tf³ (b' + c' = 1.037,44 mm⁴
Cw = b'^2 t/6 ( 4c'^3 + 6h'c'^2 + 3h'^2c' + h'^2b' ) - e'^2 Ix = 703.681.395,19 mm⁶
X₁ = ᴫ/Sx √(EGJA/2) = 9.709,92 Mpa
X₂ = 4(Sx/GJ)² Cw/Iy = 0,00119 mm²/N²
Zx = 1/4h²tw + tf(b-tw)(h-tf) + (c - tf)(h - c - tf ) = 26.627 mm³
Zy = h tw ( e - 1/2tw) + tf((e-tw)² + (b-e)² + 2(c-tf)(b - e - 1/2tf )) = 10.140 mm³
B. ANALISA STRUKTUR
BEBAN TERFAKTOR

1. GAYA GESER DAN MOMEN YANG BEKERJA

a. Gaya geser dan momen beban mati (D) beban merata
gaya geser pada sb.x Vx = Q cos α * Lg = 1.091,85 N
gaya geser pada sb.y Vy = Q sin α * Lg = 532,28 N
momen pada sb.x Mx =1/8 Q cos α * Lg² = 757,47 N.m
momen pada sb.y My =1/8 Q sin α *( Lg.2)² = 92,32 N.m

b. Gaya geser dan momen beban hidup (La) beban terpusat

gaya geser pada sb.x Vx = La cos α = 881,80 N
gaya geser pada sb.y Vy = La sin α = 429,88 N
momen pada sb.x Mx =1/4 La cos α * Lg = 1223,49 N.m
momen pada sb.y My =1/4 La sin α *( Lg.2) = 298,23 N.m

c. Gaya geser dan momen beban angin tekan (Wd) beban merata
gaya geser pada sb.x Vx = Wd cos α * Lg = -288,00 N
gaya geser pada sb.y Vy = 0,00 N
momen pada sb.x Mx =1/8 Wd cos α * Lg² = -199,80 N.m
momen pada sb.y My = 0,00 N.m

d. Gaya geser dan momen beban angin hisap (Wp) beban terpusat
gaya geser pada sb.x Vx = Wp cos α * Lg = -400,72 N
gaya geser pada sb.y Vy = 0,00 N
momen pada sb.x Mx =1/8 Wp cos α * Lg² = -278,00 N.m
momen pada sb.y My = 0,00 N.m

2. GAYA GESER DAN MOMEN TERFAKTOR

a. U1 = 1,4D
gaya geser terfaktor pd sb.x Vux = 1.528,58 N
gaya geser terfaktor pd sb.y Vuy = 745,19 N
momen terfaktor pd sb.x Mux = 1.060,46 N.m
momen terfaktor pd sb.y Muy = 129,24 N.m

b. U2 = 1,2D + 1,6La + 0,8W

gaya geser terfaktor pd sb.x Vux = 2.490,69 N
gaya geser terfaktor pd sb.y Vuy = 1.326,53 N
momen terfaktor pd sb.x Mux = 2.706,71 N.m
momen terfaktor pd sb.y Muy = 587,94 N.m

c. U3 = 0,9D + 1,3W tekan

gaya geser terfaktor pd sb.x Vux = 608,26 N
gaya geser terfaktor pd sb.y Vuy = 479,05 N
momen terfaktor pd sb.x Mux = 421,98 N.m
momen terfaktor pd sb.y Muy = 83,08 N.m

d. U4 = 0,9D - 1,3W hisap

gaya geser terfaktor pd sb.x Vux = 1.503,60 N
gaya geser terfaktor pd sb.y Vuy = 479,05 N
momen terfaktor pd sb.x Mux = 1.043,12 N.m
momen terfaktor pd sb.y Muy = 83,08 N.m

kombinasi maksimum
gaya geser terfaktor pd sb.x Vux = 2.490,69 N
gaya geser terfaktor pd sb.y Vuy = 1.326,53 N
momen terfaktor pd sb.x Mux = 2.706,71 N.m
momen terfaktor pd sb.y Muy = 587,94 N.m
momen pada 1/4 bentang MA = 2.030,03 N.m
momen pada tengah bentang MB = 2.706,71 N.m
momen pada 3/4 bentang MC = 2.030,03 N.m
C. DESAIN GORDING
1. LENDUTAN MAKSIMUM
a. Pada sumbu x
5 Q cos α . Lg⁴ 1 La cos α . Lg³ ∆x = 13,48 mm
Δx = +
384 E . Ix 48 E . Ix
∆x ≤ Lg/240 = 23,13 mm
( Memenuhi Syarat )

b. Pada sumbu y
5 Q sin α .( Lg/2)⁴ 1 La sin α . (Lg/2)³ ∆y = 2,71 mm
Δy = +
384 E . Iy 48 E . Iy
∆y ≤( Lg/2)/240 = 11,56 mm
( Memenuhi Syarat )

2. MOMEN NOMINAL PENGARUH LOKAL BUCKLING

pengaruh tekuk lokal (local buckling) pada sayap ;
kelangsingan penampang sayap, λ = b/t = 21,74
batas kelangsingan maksimum untuk penampang compact,
λp = 170 /√ fy = 8,61
batas kelangsingan maksimum untuk penampang non-compact,
λr = 370 /√ (fy - fr) = 20,68
momen plastis terhadap sumbu x, Mpx = fy * Zx = 10.384.416,51 N.mm
momen plastis terhadap sumbu y, Mpy = fy * Zy = 3.954.469,35 N.mm
momen batas tekuk terhadap sumbu x, Mrx = Sx*( fy - fr) = 7.008.000,00 N.mm
momen batas tekuk terhadap sumbu y, Mry = Sy*( fy - fr) = 1.990.400,00 N.mm
momen nominal penampang untuk;
a. Penampang compact, λ ≤ λp
→ Mn = Mp
b. Penampang non- compact, λp < λ ≤ λr
→ Mn = Mp - (Mp - Mr)*(λ - λp) / (λr - λp)
c. Penampang langsing, λ > λr
→ Mn = Mr*(λr / λ)²

λ > λp dan λ > λr

berdasarkan nilai kelangsingan sayap, maka termasuk penampang langsing
momen nominal penampang terhadap sumbu x dihitung sebagai berikut ;
compact Mn = Mp = 0 N.mm
non-compact Mn = Mp - (Mp - Mr)*(λ - λp) / (λr - λp) = 0 N.mm
langsing Mn = Mr*(λr / λ)² = 6.344.001 N.mm
Mnx = 6.344.001 N.mm

momen nominal penampang terhadap sumbu y dihitung sebagai berikut ;

compact Mn = Mp = 0 N.mm
non-compact Mn = Mp - (Mp - Mr)*(λ - λp) / (λr - λp) = 0 N.mm
langsing Mn = Mr*(λr / λ)² = 1.801.812 N.mm
Mny = 1.801.812 N.mm

3. MOMEN NOMINAL PENGARUH LATERAL BUCKLING

momen nominal komponen struktur dengan pengaruh tekuk lateral, untuk;
a. Bentang pendek, L ≤ Lp
→ Mn = Mp = fy * Zx
b. Bentang sedang, Lp < L ≤ Lr
→ Mn =Cb *[Mr +(Mp - Mr)*(Lr - L) / (Lr - Lp)]
c. Bentang panjang, L > Lr
→ Mn =Cb * ᴫ/L * √ [E *Iy * G * J * + ( ᴫ * E /L )² * Iy * Iw ]

Lp = 1,76 * ry * √ (E/fy) = 753,28 mm

fL = fy - fr = 320,00 Mpa
Lr = ry * X1 / fL * √ ( 1 + √ ( 1 + X2 * fl² )) = 1.994,34 mm
Cb = 12,5 * Mux / (2,5Mux + 3Ma + 4Mb + 3Mc) = 13.533,57
momen plastis terhadap sumbu x Mpx = fy * Zx = 10.384.416,51 N.mm
momen plastis terhadap sumbu y Mpy = fy * Zy = 3.954.469,35 N.mm
momen batas tekuk terhadap sumbu x Mrx = Sx * (fy-fr) = 7.008.000,00 N.mm
momen batas tekuk terhadap sumbu y Mry = Sy * (fy-fr) = 1.990.400,00 N.mm
panjang bentang terhadap sumbu y (jarak dukungan lateral) L = Ls = 2.775,00 mm
L > Lp dan L > Lr
termasuk kategori ; bentang panjang
momen nominal penampang terhadap sumbu x dihitung sebagai berikut ;
Mnx = Mpx = 0 N.mm
Mnx =Cb *[Mrx +(Mpx - Mrx)*(Lr - L) / (Lr - Lp)] = 0 N.mm
Mnx =Cb * ᴫ/L * √ [E *Iy * G * J * + ( ᴫ * E /L )² * Iy * Iw ] = 27.767.529.087 N.mm
Mnx = 27.767.529.087 N.mm
Mnx > Mpx
diambil yang terkecil Mnx = 10.384.417 N.mm
momen nominal penampang terhadap sumbu y dihitung sebagai berikut ;
Mny = Mpy = 0 N.mm
Mnx =Cb *[Mry +(Mpy - Mry)*(Lr - L) / (Lr - Lp)] = 0 N.mm
Mnx =Cb * ᴫ/L * √ [E *Iy * G * J * + ( ᴫ * E /L )² * Iy * Iw ] = 27.767.529.087 N.mm
Mnx = 27.767.529.087 N.mm
Mny > Mpy
diambil yang terkecil Mnx = 3.954.469 N.mm
4. TAHANAN MOMEN LENTUR
Momen nominal terhadap sumbu x
berdasarkan pengaruh local buckling Mnx = 6.344.001 N.mm
berdasarkan pengaruh lateral buckling Mnx = 10.384.417 N.mm
Momen nominal terhadap sumbu x (terkecil) yang menetukan, Mnx = 10.384.417 N.mm
tahanan momen lentur terhadap sumbu x φb *Mnx = 9.345.975 N.mm
Momen nominal terhadap sumbu y
berdasarkan pengaruh local buckling Mny = 1.801.812 N.mm
berdasarkan pengaruh lateral buckling Mny = 3.954.469 N.mm
Momen nominal terhadap sumbu y (terkecil) yang menetukan, Mny = 3.954.469 N.mm
tahanan momen lentur terhadap sumbu y φb *Mny = 3.559.022 N.mm
momen akibat beban terfaktor terhadap sumbu x Mux = 2.706,71 N.mm
momen akibat beban terfaktor terhadap sumbu y Muy = 587,94 N.mm
Mux / (φb *Mnx ) = 0,0003
Muy / (φb *Mny ) = 0,0002
syarat yang harus dipenuhi ; Mux / (φb *Mnx ) + Muy / (φb *Mny ) ≤ 1,0
0,0005 < 1,0 Memenuhi Syarat ( M.S.)
5. TAHANAN GESER
ketebalan plat badan tanpa pengaku harus memenuhu syarat,
h/t ≤ 6,36 *√ ( E/fy )
54,35 < 144,03 → Plat badan Memenuhi Syarat ( oc)

gaya gaser akibat beban terfaktor terhadap sumbu x, Vux = 2.490,69 N

luas penampang badan Aw = t * ht = 287,50 mm²
tahan gaya geser nominal thd sb.x Vnx = 0,60 * fy * Aw = 67.275,00 N
tahan gaya geser thd sb. φf * Vnx = 50.456,25 N
gaya gaser akibat beban terfaktor terhadap sumbu y, Vuy = 1.326,53 N
luas penampang sayap Af = 2 * b * t = 230,00 mm²
tahan gaya geser nominal thd sb.y Vny = 0,60 * fy * Af = 53.820,00 N
tahan gaya geser thd sb. φf * Vny = 40.365,00 N
Vux / (φf *Vnx ) = 0,0494
Vuy / (φf *Vny ) = 0,0329

syarat yang harus dipenuhi ; Vux / (φf *Vnx ) + Vuy / (φf *Vny ) ≤ 1,0
0,0822 < 1,0 Memenuhi Syarat ( M.S.)

6. KONTROL INTERAKSI GESER DAN LENTUR

Syarat yang harus dipenuhi untuk interaksi geser dan lentur ;

Mu / (φb * Mn ) + 0,625 * Vu / (φf * Vn ) ≤ 1,375
Mu / (φb *Mn ) = 0,0005
Vu / (φf *Vn ) = 0,0822
Mu / (φb * Mn ) + 0,625 * Vu / (φf * Vn ) = 0,0518
0,0518 < 1,375 Memenuhi Syarat ( M.S.)

7. TAHANAN TARIK SAGROD

Panjang sagrod ( jarak antar gording ) Ly = Ls = 2.775 mm
gaya tarik pada sagrod akibat beban terfaktor, Tu = Vuy = 1.327 N
tegangan leleh baja fy = 390 Mpa
tegangan tarik putus fu = 540 Mpa
diameter sagrod d= 10 mm
luas penampang brutto sagrod Ag = ᴫ / 4 * d² = 78,50 mm²
luas penampang efektif sagrod Ae = 0,90 * Ag = 70,65 mm²
tahan tarik sagrod berdsrkn luas pnmpng brutto φ * Tn = 0,90 * Ag *fy = 27.554 N
tahan tarik sagrod berdsrkn luas pnmpng afaktif φ * Tn = 0,75 * Ae *fu = 28.613 N
tahan tarik sagrod (terkecil) yang digunakan → φ * Tn = 27.554 N
syarat yang dipenuhi ; Tu ≤ φ * Tn
1.327 < 27.554 Memenuhi Syarat ( M.S.)

KOORDINAT TITIK BUHUL

join x y
1 0,00 0,00
2 1,60 0,00
3 3,20 0,00
4 4,80 0,00
5 1,60 0,78
6 3,20 1,56
7 4,80 2,34

PANJANG BENTANG ELEMEN RANGKA

bentang joint_i join_ j xi xj yi yj bentang (m)
a 1 2 0,00 1,60 0,00 0,00 1,60
b 2 3 1,60 3,20 0,00 0,00 1,60
c 3 4 3,20 4,80 0,00 0,00 1,60
d 1 5 0,00 1,60 0,00 0,78 1,78
e 5 6 1,60 3,20 0,78 1,56 1,78
f 6 7 3,20 4,80 1,56 2,34 1,78
g 2 5 1,60 1,60 0,00 0,78 0,78
h 3 6 3,20 3,20 0,00 1,56 1,56
i 4 7 4,80 4,80 0,00 2,34 2,34
j 3 5 3,20 1,60 0,00 0,78 1,78
k 4 6 4,80 3,20 0,00 1,56 2,23
PERENCANAAN KUDA KUDA
A. DATA DATA
1. DATA ANALISA STRUKTUR DAN BEBAN
pajang kuda kuda L = 4.800,00 mm
tinggi kuda kuda H = 2.340,00 mm
panjang atap miring L atap = 5.340,00 mm
sudut atap α= 26 °
jarak gording Jg = 1.780,00 mm
jarak kuda kuda Lg = 5.550,00 mm
berat atap seng q seng = 10 kg/m²
beban angin Wa = 46,00 kg/m²
beban hidup La = 100,00 kg
berat gording profil C 125.50.20.2,3 q gording = 4,51 kg/m
berat sagrod 10 mm q sagrod = 0,617 kg/m
berat bracing 19 mm q bracing = 2,226 kg/m
panjang bracing L bracing = 15.403,65 mm
jenis alat penyambung = baut
jenis profil kuda kuda = siku ganda

2. DATA MATERIAL
tegangan leleh baja fy = 390 Mpa
tegangan tarik putus fu = 540 Mpa
tegangan sisa fr = 70 Mpa
modulus elastis baja E= 200.000 Mpa
angka poisson Ʋ= 0,3
faktor reduksi kekuatan untuk lentur φb = 0,9
faktor reduksi kekuatan untuk geser φf = 0,75

B. PERHITUNGAN PEMBEBANAN
1. BEBAN MATI
berat atap seng q seng * Lg * L atap = 2.907,39 N
berat sagrod q sagrod * L atap = 32,30 N
berat bracing q bracing * L bracing = 336,30 N
berat sendiri elemen rangka
kode panjang profil estimasi berat/m berat
jenis batang
batang (m) siku ganda (┘└) (kg/m) (N)
a batang bawah 1,60 2L 40.40.4 2,42 75,97
b batang bawah 1,60 2L 40.40.4 2,42 75,97
c batang bawah 1,60 2L 40.40.4 2,42 75,97
d batang atas miring 1,78 2L 25.25.3 1,77 61,81
e batang atas miring 1,78 2L 25.25.3 1,77 61,81
f batang atas miring 1,78 2L 25.25.3 1,77 61,81
g batang vertikal 0,78 2L 45.45.5 3,38 51,73
h batang vertikal 1,56 2L 45.45.5 3,38 103,45
i batang vertikal 2,34 2L 45.45.5 3,38 155,18
j batang diagonal 1,78 2L 40.40.4 2,42 84,52
k batang diagonal 2,23 2L 40.40.4 2,42 106,10

berat kuda kuda = 914,32 N

berat penyambung/ titik buhul 15% = 137,15 N
jumlah berat = 4.327,46 N
jumlah titik buhul = 3,00 buah
beban titik buhul tengah = 1.442,49 N
beban titik buhul pinggir = 721,24 N
berat gording profil q gording * Lg = 245,55 N
beban titik buhul tengah = 1.688,04 N
beban titik buhul pinggir = 844,02 N

2. BEBAN HIDUP
beban titik buhul tengah = 981,00 N
beban titik buhul pinggir = 981,00 N

3. BEBAN ANGIN
total beban angin
Wt = Wa * Lg * Latap = 13.373,99 N
angindatang ( tekan )
Wd =( (0,02 α - 0,4) - 0,6 )*Wt = -961,20 N
beban titik buhul tengah = -320,40 N
beban titik buhul pinggir = -160,20 N

angin pergi ( hisap )

Wp =(- 0,1 )*Wt= -1.337,40 N
beban titik buhul tengah = -445,80 N
beban titik buhul pinggir = -222,90 N

7
ANALISA STRUKTUR RANGKA
1. ANALISA TERHADAP BEBAN MATI
total beban mati kuda kuda Pm = 5.310 N

P1 = 844,02 N

P2 = 1.688,04 N
7
P2 = 1.688,04 f
6
P1 = 844,02 N e
5 k i
d j h
g HR4
a b c
1 2 3 4

VR1 VR4

DATA
VR1 = 2.532 N
VR4 = 2.532 N
HR4 = 0N

PANJANG GAYA BATANG

BATANG KETERANGAN
(m) (N)
a 1,60 batang
b 1,60 batang
c 1,60 batang
d 1,78 batang
e 1,78 batang
f 1,78 batang
g 0,78 batang
h 1,56 batang
i 2,34 batang
j 1,78 batang
k 2,23 batang