Panduan Indikator Mobil

CAMRY_HV_CKD_GE_33B25E.
book Page 1 Monday, February 9, 2015 4:29 PM
Indeks gambar Mencari berdasarkan gambar
Untuk keselamatan
1 Pastikan untuk membaca secara menyeluruh
dan keamanan
Kelompok Bagaimana membaca alat pengukur dan meter, serta

2
instrumen berbagai lampu peringatan dan indikator, dll
Pengoperasian Membuka dan menutup pintu dan jendela, penyetelan

3
setiap komponen sebelum mengemudi, dll
4 Pengendaraan Pengoperasian dan saran yang diperlukan untuk

mengemudi
5 Fitur interior Penggunaan fitur interior, dll
Perawatan dan
6 Merawat kendaraan Anda dan prosedur perawatan
perlindungan
Bila muncul Apa yang harus dilakukan jika terjadi kerusakan atau
7
gangguan keadaan darurat
Spesifikasi
8 Spesifikasi kendraan, fitur yang dapat dikustomisasi, dll.
kendaraan
Tindakan darurat Mencari dengan gejala
Harap diperhatikan bahwa buku Pedoman Pemilik ini digunakan untuk semua
model dan menjelaskan semua perlengkapan yang tersedia termasuk
perlengkapan tambahan (optional). Oleh karena itu Anda menemukan beberapa
penjelasan perlengkapan atau ilustrasi gambar yang berbeda atau tidak terpasang
pada kendaraan Anda
CAMRY_HV_GE (OM33B25E)
CAMRY_HV_CKD_GE_33B25E.book Page 2 Monday, February 9, 2015 4:29 PM
2 DAFTAR ISI
Informasi untuk Anda .....................6

Membaca pedoman ini .................12 2 Kelompok instrumen
Bagaimana mencari .....................13
Indeks gambar..............................14 2. Kelompok instrumen
Untuk keselamatan dan Lampu peringatan dan
1 indikator ........................... 72
keamanan
Gauge dan meter ............... 76
1-1. Untuk penggunaan yang Multi-information display .... 80
aman Monitor energi/
Sebelum pengendaraan ......24 Layar konsumsi
bahan bakar ...................... 84
Untuk berkendara
yang aman.........................27 Pengoperasian
3
Sabuk keselamatan ............ 29 setiap komponen
SRS airbag ......................... 34
Informasi keselamatan 3-1. Informasi kunci
untuk anak .........................44 Kunci-kunci......................... 90
Sistem perlindungan 3-2. Membuka, menutup
anak...................................45 dan mengunci pintu
Memasang Pintu-pintu .......................... 94
perlindungan anak ............49 Bagasi .............................. 101
Langkah pencegahan Sistem smart
tentang gas buang.............58 entry & start.................... 105
1-2. Sistem hybrid 3-3. Menyetel tempat duduk
Fitur sistem hybrid ...............59 Tempat duduk depan ....... 111
Peringatan tentang Tempat duduk belakang... 113
sistem hybrid .................... 63
Memori posisi
1-3. Sistem anti pencurian pengendaraan................. 114
Sistem immobilizer ............. 68 Sandaran kepala .............. 117
Alarm .................................. 69 3-4. Menyetel roda kemudi dan
kaca spion
Roda kemudi .................... 121
Kaca spion dalam............. 123
Kaca spion luar ................ 125
3-5. Membuka dan menutup
jendela
Power window .................. 128
4 Pengendaraan 5 Fitur interior
4-1. Sebelum pengendaraan 5-1. Pengoperasian Dasar Audio

Mengendarai kendaraan... 132 Switch-switch audio
roda kemudi ................... 192 1
Barang dan muatan .......... 139
Menarik gandengan .......... 140 Port AUX/port USB........... 193
4-2. Prosedur pengendaraan Roof Monitor .................... 195
2
Power switch 5-2. Menggunakan sistem air
(pengapian) .................... 141
conditioner dan defogger
Mode EV drive .................. 146
Sistem air conditioner 3
Transmisi Hybrid............... 148 otomatis ......................... 200
Tuas lampu tanda belok ... 151 Ventilator tempat duduk ... 208
Rem parkir ........................ 152 5-3. Menggunakan lampu interior 4
4-3. Mengoperasikan lampu dan Daftar lampu interior......... 209
wiper
• Lampu interior .............. 209
Switch lampu besar .......... 153 5
• Lampu baca ................. 210
Lampu Besar
Jarak Jauh Otomatis....... 156 • Lampu sandaran
tangan tengah
Switch lampu kabut........... 161
tempat duduk 6
Wiper dan washer belakang ...................... 210
kaca depan .................... 162
5-4. Menggunakan fitur
4-4. Mengisi bahan bakar penyimpanan 7
Membuka tutup tangki Daftar fitur penyimpanan.. 211
bahan bakar.................... 167
• Laci .............................. 212
4-5. Menggunakan sistem 8
pendukung • Console box ................. 212
pengendaraan • Pemegang botol........... 213
Cruise control.................... 170 • Pemegang gelas .......... 214
Sistem bantu • Boks tambahan ............ 215
pengendaraan ................ 180 Fitur bagasi ...................... 216
4-6. Tips pengendaraan
Petunjuk pengendaraan
kendaraan hybrid ............ 187
4 DAFTAR ISI
5-5. Fitur interior lainnya Perawatan dan

Fitur interior lain ................ 217 6
perlindungan
• Pelindung matahari....... 217
• Kaca rias ...................... 217 6-1. Perawatan dan perlindungan
• Jam............................... 218 Membersihkan dan
melindungi eksterior
• Asbak ........................... 218
kendaraan ...................... 232
• Penyulut rokok.............. 219
Membersihkan dan
• Power outlet ................. 220 melindungi interior
• Wireless charger........... 221 kendaraan ...................... 236
• Sandaran tangan .......... 226 6-2. Perawatan
• Sunshade belakang...... 226 Persyaratan perawatan .... 239
• Sunshade 6-3. Perawatan yang dapat
pintu belakang .............. 228 dilakukan sendiri
• Assist grip ..................... 229 Peringatan tentang
servis yang dapat
• Gantungan baju ............ 229
Anda lakukan sendiri...... 242
Kap mesin ........................ 244
Penempatan dongkrak
lantai .............................. 245
Kompartemen mesin ........ 246
Baterai 12-volt .................. 253
Ban................................... 257
Tekanan pemompaan
ban ................................. 260
Pelek ................................ 262
Filter air conditioner.......... 264
Baterai kunci elektronik .... 266
Memeriksa dan
mengganti sekring.......... 268
Bola lampu ....................... 272
7 Bila muncul gangguan 8 Spesifikasi kendaraan
7-1. Informasi penting 8-1. Spesifikasi

Flasher darurat ................. 286 Data perawatan
(bahan bakar, 1
Bila kendaraan Anda
berhenti dalam level oli, dll.) .................... 336
keadaan darurat ............. 287 Informasi bahan bakar ...... 345
7-2. Langkah yang diambil 8-2. Kustomisasi 2
dalam keadaan darurat Fitur yang dapat
Jika kendaraan Anda dikustomisasi .................. 346
perlu diderek ................... 288 3
Bila Anda merasa Tindakan darurat
sesuatu yang salah......... 293
Bila lampu peringatan 4
menyala atau buzzer Apa yang dilakukan bila...
peringatan berbunyi........ 294 (Troubleshooting) .................... 356
Bila pesan peringatan 5
atau indikator Sistem audio
ditampilkan ..................... 298
Bila Anda mengalami o ........ 6
ban kempis ..................... 309
Bila sistem hybrid
tidak dapat dihidupkan.... 318
7
Bila tuas pemilih tidak
dapat dipindah dari P...... 320
Bila kunci elektronik tidak
bekerja dengan benar..... 321 8
Bila baterai kendaraan

12-volt kosong ................ 324
Bila kendaraan Anda
panas berlebihan ............ 329
Bila kendaraan
terjebak ........................... 333
Informasi untuk Anda
Buku Pedoman Pemilik Utama

Perlu diketahui bahwa buku pedoman ini digunakan untuk semua
model dan semua perlengkapan yang ada termasuk perlengkapan
tambahan (optional). Oleh karena itu, Anda akan menemukan beberapa
penjelasan perlengkapan yang tidak terpasang pada kendaraan Anda.
Semua spesifikasi yang terdapat dalam buku pedoman ini adalah yang
terbaru saat diterbitkan. Namun karena kebijakan Toyota adalah sebagai
produk yang terus disempurnakan, kami akan selalu melakukan perubahan
tanpa pemberitahuan terlebih dahulu.
Tergantung spesifikasinya, kendaraan yang ditunjukkan dalam gambar
mungkin berbeda dengan kendaraan Anda dalam hal bentuk perlengkapan.
Aksesori, suku cadang dan modifikasi Toyota Anda

Untuk menjamin keamanan, kenyamanan dan berlakunya garansi
kendaraan, Toyota menyediakan suku cadang dan produk aksesoris asli
Toyota.
Berbagai jenis suku cadang dan aksesoris yang tidak asli untuk kendaraan
Toyota, kini banyak tersedia di pasaran. Menggunakan suku cadang dan
aksesoris tersebut (bukan produk asli Toyota) dapat berpengaruh buruk
terhadap keamanan kendaraan Anda, sekalipun suku cadang ini telah
disahkan oleh badan tertentu. Oleh sebab itu, Toyota tidak dapat menerima
garansi atau pertanggungjawaban untuk suku cadang dan aksesoris yang
bukan produk asli Toyota, baik untuk penggantian maupun pemasangan suku
cadang tersebut.
Kendaraan ini hendaknya tidak dimodifikasi dengan produk yang tidak asli
Toyota. Modifikasi dengan produk yang bukan asli dari Toyota dapat
mempengaruhi kemampuan, keamanan, atau ketahanan kendaraan dan
bahkan dapat menyalahi aturan pemerintah. Sebagai tambahan, kerusakan
atau masalah pada kemampuan kendaraan sebagai akibat dari modifikasi
tidak dapat ditanggung dalam jaminan/ garansi kendaraan.
PT. Toyota-Astra Motor selaku Agen Pemegang Merek Toyota di Indonesia
memiliki hak untuk melakukan pengadaan sebagian atau seluruh suku
cadang kendaraan merek Toyota kepada pihak yang ditunjuk secara resmi.
Pemasangan sistem RF-transmitter

Pemasangan sistem RF-transmitter dalam kendaraan Anda dapat
mempengaruhi sistem elektronik seperti:
l Sistem injeksi bahan bakar multiport/sistem injeksi bahan bakar sequential
multiport
l Sistem cruise control (jika dilengkapi)
l Anti-lock brake system
l Sistem SRS airbag
l Sistem pretensioner sabuk keselamatan
Pastikan untuk menghubungi dealer Toyota Anda untuk dilakukan
penanganan atau instruksi khusus berkaitan dengan pemasangan sistem
RF-transmitter.
Informasi lebih lanjut tentang band frekuensi, tingkat daya, posisi antena dan
ketentuan pemasangan untuk sistem RF-transmitter, tersedia berdasarkan
permintaan di dealer Toyota Anda.
Part dan kabel tegangan tinggi pada kendaraan hybrid memancarkan
gelombang elektromagnetik dalam jumlah yang sama seperti kendaraan
dengan mesin bensin konvensional atau peralatan rumah tangga elektronik
meskipun melindungi gelombang elektromagnetiknya.
Bunyi yang tidak diinginkan dapat terjadi dalam penerimaan dari pemancar
frekuensi radio (RF-transmitter).
Rekaman data kendaraan

Toyota Anda dilengkapi dengan beberapa komputer canggih yang akan
merekam data tertentu seperti:
• Putaran mesin
• Kecepatan motor elektrik (kecepatan motor traksi)
• Status akselerator
• Status rem
• Kecepatan kendaraan
• Posisi tuas pemilih
• Status baterai hybrid (baterai traksi)
Data yang direkam bervariasi sesuai dengan grade dan pilihan level
kendaraan yang telah dilengkapi. Selain itu, komputer ini tidak merekam
percakapan, suara atau gambar.
l Pemakaian data
Toyota dapat menggunakan data yang tersimpan dalam komputer untuk
mendiagnosa malfungsi, melakukan penelitian dan pengembangan, serta
meningkatkan kualitas.
Toyota tidak akan mengatakan data yang tercatat kepada pihak ketiga
kecuali:
• Dengan persetujuan dari pemilik kendaraan atau dengan persetujuan
dari penyewa jika kendaraan disewakan.
• Menanggapi permintaan resmi dari kepolisian, pengadilan hukum atau
badan pemerintah.
• Untuk digunakan oleh Toyota dalam perkara hukum
• Untuk tujuan penelitian dimana data yang tidak terikat pada kendaraan
tertentu atau pemilik kendaraan.
Event data recorder (Perekam data kejadian)

Kendaraan ini dilengkapi dengan event data recorder (EDR). Tujuan utama
dari sebuah EDR adalah untuk merekam, dalam kecelakaan tertentu atau
situasi seperti mendekati kecelakaan, seperti penggembungan airbag atau
menabrak pembatas jalan, data akan membantu dalam memahami
bagaimana sistem kendaraan dilakukan. EDR dirancang untuk merekam
data yang terkait dengan dinamika kendaraan dan sistem keamanan untuk
waktu singkat, biasanya 30 (tiga puluh) detik atau kurang. Akan tetapi, data
mungkin tidak tersimpan tergantung pada tingkat keparahan dan jenis
kecelakaannya.
EDR dalam kendaraan ini dirancang untuk merekam data seperti:
• Bagaimana berbagai sistem di dalam kendaraan Anda beroperasi;
• Seberapa jauh (hanya jika) pengemudi itu menekan akselerator dan/atau
pedal rem, dan,
• Seberapa cepat kendaraan melaju.
Data ini dapat membantu memberikan pemahaman yang lebih baik dari
keadaan dimana kecelakaan dan cedera terjadi.
CATATAN: EDR data direkam oleh kendaraan Anda hanya jika situasi
kecelakaan non-trivial terjadi, tidak ada data yang direkam oleh EDR
dibawah kondisi pengendaraan normal dan tidak ada data pribadi (misalnya,
nama, jenis kelamin, usia, dan lokasi kecelakaan) direkam. Namun, pihak
lain, seperti penegakan hukum, dapat menggabungkan data EDR dengan
tipe mengidentifikasi data pribadi rutin yang diperoleh selama penyelidikan
kecelakaan.
Untuk membaca data yang direkam oleh EDR, dibutuhkan peralatan khusus,
dan diperlukan akses ke kendaraan atau EDR. Selain itu untuk pabrik
kendaraan, atau pihak lainnya, seperti penegak hukum yang memiliki
peralatan khusus, dapat membaca informasi bila mereka memiliki akses ke
kendaraan atau EDR.
l Pengungkapan data EDR
Toyota tidak akan memberikan data yang disimpan dalam EDR kepada
pihak ketiga kecuali bila:
• Memperoleh persetujuan dari pemilik kendaraan (atau penyewa untuk
kendaraan yang disewakan)
• Menanggapi permintaan resmi dari kepolisian, pengadilan hukum atau
badan pemerintah.
• Untuk digunakan oleh Toyota dalam perkara hukum
Akan tetapi, jika diperlukan, Toyota akan:
• Gunakan data untuk penelitian tentang kinerja keselamatan kendaraan
• Mengungkapkan data ke pihak ketiga untuk tujuan penelitian tanpa
mengungkapkan informasi tentang kendaraan tertentu atau pemilik
kendaraan
10
PERINGATAN
n Langkah pencegahan umum selama pengendaraan

Jangan mengemudikan kendaraan selama dalam pengaruh alkohol atau
obat-obatan yang dapat mengurangi kemampuan Anda mengoperasikan
kendaraan. Alkohol dan obat-obat tertentu dapat mengurangi kemampuan
reaksi, mengganggu keputusan dan mengurangi daya koordinasi, yang
akan menyebabkan kecelakaan sehingga dapat mengakibatkan kematian
atau cedera serius.
Hendaknya selalu mengemudi secara defensif. Antisipasi kesalahan yang
dilakukan oleh pengemudi lain atau penyeberang jalan dan bersiaplah
untuk menghindari kecelakaan.
Berkonsentrasilah selalu saat pengendaraan. Sesuatu yang menganggu
pengemudi, seperti menyetel kontrol, berbicara melalui telepon selular atau
membaca dapat menyebabkan kecelakaan yang berakibat kematian atau
cedera serius bagi Anda, penumpang atau pihak lain.
n Langkah pencegahan umum berkaitan dengan keselamatan anak
Jangan meninggalkan anak-anak tanpa pengawasan dalam kendaraan,
dan jangan membiarkan anak-anak menggunakan kunci.
Anak-anak dapat menghidupkan kendaraan atau menggeser posisi shift ke
netral. Juga sangat berbahaya bahwa anak-anak dapat cedera sendiri bila
memainkan jendela, atau fitur lain dalam kendaraan. Selain itu, pemanasan
yang terjadi atau temperatur yang sangat dingin dalam kendaraan dapat
berakibat fatal bagi anak-anak.
11
12
Membaca pedoman ini

PERINGATAN:
Menjelaskan sesuatu yang, jika tidak dipatuhi, dapat
menyebabkan kematian atau cedera serius bagi seseorang.
PERHATIAN:
Menjelaskan sesuatu yang, jika tidak dipatuhi, dapat
menyebabkan kerusakan atau malfungsi pada kendaraan atau
peralatannya.
1 2 3 Menunjukkan cara kerja atau prosedur kerja. Ikuti langkah-

langkah dengan urutan numerik.
Menunjukkan tindakan
(tekan, putar, dll.) yang
digunakan untuk mengope-
rasikan switch dan peralatan
lainnya.
Menunjukkan hasil pengope-

rasian (misalnya, tutup
terbuka).
Menunjukkan komponen
atau posisi yang dijelaskan.
Berarti "Jangan", "Jangan

lakukan ini", atau "Jangan
biarkan ini terjadi".
13
Bagaimana mencari
n Pencarian dengan posisi
pemasangan
• Indeks gambar .............H. 14
n Pencarian dengan gejala atau

suara
• Apa yang dilakukan bila...
(Troubleshooting) .......H. 356
n Mencari berdasarkan judul

• Daftar isi ........................H. 2
14 Indeks gambar
Indeks gambar
n Eksterior
1 Pintu-pintu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H. 94
Mengunci/Membuka Penguncian . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H. 94
Membuka/menutup jendela samping. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H. 128
Mengunci/membuka penguncian dengan menggunakan
kunci mekanikal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H. 321
Pesan peringatan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H. 298
2 Bagasi. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H. 101
Membuka dari dalam . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H. 101
Membuka dari luar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H. 101
3 Kaca spion luar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H. 125
Penyetelan sudut kaca spion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H. 125
Melipat kaca spion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H. 125
Memori posisi mengemudi* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H. 114
Menghilangkan embun kaca spion* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H. 203
Indeks gambar 15
4 Wiper kaca depan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H. 162

Langkah pencegahan tentang mencuci mobil . . . . . . . . . . . . . H. 234
5 Pintu pengisi bahan bakar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H. 167
Metode mengisi bahan bakar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H. 167
Tipe bahan bakar/kapasitas tangki bahan bakar . . . . . . . . . . H. 337
6 Ban . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H. 257
Ukuran/tekanan pemompaan ban . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H. 343
Memeriksa/merotasi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H. 257
Mengatasi ban yang kempis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H. 309
7 Kap mesin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H. 244
Membuka . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H. 244
Oli mesin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H. 338
Mengatasi panas berlebih . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H. 329
Bola lampu dari lampu eksterior untuk mengemudi
(Metode penggantian: H. 272, Watt: H. 344)
8 Lampu besar/lampu posisi depan/

daytime running light . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H. 153
9 Lampu kabut depan/lampu kabut belakang . . . . . . . . . . . . H. 161
10 Lampu tanda belok . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H. 151
11 Lampu belakang . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H. 153
12 Lampu mundur
Geser tuas pemilih ke R . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H. 148
13 Lampu plat nomor polisi. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H. 153
*: Jika dilengkapi
16 Indeks gambar
n Panel instrumen
1 Power switch (Pengapian) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H. 141

Menghidupkan sistem hybrid/mengubah mode. . . . . . . . . . . H. 141
Mematikan sistem hybrid dalam keadaan darurat. . . . . . . . . . H. 287
Bila sistem hybrid tidak dapat dihidupkan . . . . . . . . . . . . . . . . H. 318
2 Tuas pemilih. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H. 148
Mengubah tuas pemilih . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H. 148
Langkah pencegahan terhadap menderek . . . . . . . . . . . . . . . H. 288
Ketika tuas pemilih tidak dapat dipindahkan . . . . . . . . . . . . . H. 320
3 Meter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H. 76
Membaca meter/menyetel lampu meter . . . . . . . . . . . . . . . . . . H. 76
Lampu peringatan/lampu indikator . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H. 72
Ketika lampu peringatan menyala . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H. 294
Multi-information display . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H. 80
Tampilan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H. 80
Ketika pesan peringatan atau indikator ditampilkan . . . . . . . . H. 298
4 Rem parkir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H. 152
Menggunakan/membebaskan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H. 152
Lampu/buzzer/pesan peringatan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H. 294, 300
Indeks gambar 17
5 Switch wiper dan washer kaca depan . . . . . . . . . . . . . . . . . H. 162

Pemakaian. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H. 162
Menambah fluida washer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H. 252
6 Tuas lampu tanda belok . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H. 151
Switch lampu besar. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H. 153
Lampu besar/lampu posisi depan/lampu belakang/
daytime running light . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H. 153
Lampu kabut depan. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H. 161
7 Switch flasher darurat. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H. 286
8 Pembuka tutup bagasi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H. 101
9 Pembuka pintu pengisi bahan bakar . . . . . . . . . . . . . . . . . . H. 167
10 Tuas pembebas kunci kap mesin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H. 244
11 Tuas kontrol tilt and telescopic roda kemudi*1 . . . . . . . . . H. 121
12 Switch kontrol tilt and telescopic roda kemudi*1 . . . . . . . H. 121
Memori posisi mengemudi*1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H. 114
13 Sistem air conditioner. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H. 200
Pemakaian. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H. 200
Defogger kaca belakang . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H. 203
14 Sistem navigasi*1, 2
15 Jam . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H. 218
16 Laci . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H. 212
*1:Jika dilengkapi.
*2: Lihat ke "Pedoman Pemilik Sistem Navigasi" . .
18 Indeks gambar
n Switch-switch
1 Switch spion luar*1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H. 125

2 Switch VSC OFF . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H. 182, 183
3 Switch Toyota parking assist-sensor*2 . . . . . . . . . . . . . . . . H. 174
4 Switch memori posisi mengemudi*1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . H. 114
5 Switch-switch power window. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H. 128
6 Switch-switch door lock . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H. 96
7 Switch kunci jendela . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H. 128
Indeks gambar 19
1 Switch remote control audio*2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H. 192

2 Switch-switch telepon*1, 2
3 Switch cruise control*1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H. 170
4 Switch kontrol meter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H. 81
*1:Jika dilengkapi.
*2: Lihat ke "Pedoman Pemilik Sistem Navigasi" . .
20 Indeks gambar
1 Switch sunshade belakang. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H. 226

2 Switch ventilator tempat duduk*1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H. 208
3 Switch mode eco drive . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H. 149
4 Switch mode EV drive . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H. 146
5 Switch merebahkan tempat duduk belakang*1 . . . . . . . . . H. 113
6 Switch air conditioner belakang*1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H. 200
7 Switch-switch remote control audio*1, 3
*1:Jika dilengkapi
* 2:
Untuk kendaraan dengan sistem navigasi, lihat ke
"Pedoman Pemilik Sistem Navigasi" . .
*
3: Lihat ke "Pedoman Pemilik Sistem Navigasi" . .
Indeks gambar 21
n Interior
1 SRS airbag . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H. 34
2 Karpet lantai . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H. 24
3 Tempat duduk depan. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H. 111
Memori posisi mengemudi* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H. 114
4 Sandaran kepala . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H. 117
5 Sabuk keselamatan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H. 29
6 Console box . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H. 212
7 Tombol kunci sisi dalam . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H. 96
8 Pemegang gelas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H. 214
9 Tempat duduk belakang . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H. 113
*:Jika dilengkapi
22 Indeks gambar
1 Boks tambahan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H. 215

2 Lampu interior/lampu baca. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H. 209
3 Microphone*2, 3
4 Kaca spion dalam . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H. 123
5 Pelindung matahari*1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H. 217
6 Kaca rias. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H. 217
7 Assist grip . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H. 229
*1: JANGAN PERNAH menggunakan

*2
sistem perlindungan anak
menghadap ke belakang di tempat
duduk depan yang dilindungi dengan
ACTIVE AIRBAG, KEMATIAN atau
CEDERA SERIUS ke ANAK dapat
terjadi. ( H. 56)
*2: Jika dilengkapi

*3: Lihat ke "Pedoman Pemilik Sistem Navigasi".
23
Untuk keselamatan dan

keamanan
1
1-1. Untuk penggunaan yang
aman
Sebelum pengendaraan ......24
Untuk berkendara
yang aman.........................27
Sabuk keselamatan ............ 29
SRS airbag ......................... 34
Informasi keselamatan
untuk anak .........................44
Sistem perlindungan
anak...................................45
Memasang
perlindungan anak ............49
Langkah pencegahan
tentang gas buang.............58
1-2. Sistem hybrid
Fitur sistem hybrid ...............59
Peringatan tentang
sistem hybrid .................... 63
1-3. Sistem anti pencurian
Sistem immobilizer ............. 68
Alarm .................................. 69
24 1-1. Untuk penggunaan yang aman
Sebelum pengendaraan
Karpet lantai
Gunakan hanya karpet lantai yang dirancang secara khusus untuk

kendaraan dengan model dan tahun pembuatan yang sama dengan
kendaraan Anda. Letakkan dengan aman di tempatnya di atas karpet.
1 Masukkan kait penahan (klip)
kedalam mata ikan karpet
lantai.
2 Putar knob bagian atas pada

setiap kait penahan (kilp) untuk
mengamankan karpet lantai di *
tempatnya.
*: Selalu sesuaikan tanda .
Bentuk kait penahan (klip) mungkin berbeda dari yang ditunjukkan di

dalam gambar.
1-1. Untuk penggunaan yang aman 25
PERINGATAN
Perhatikan langkah pencegahan berikut.

Salah melakukan dapat mengakibatkan karpet tambahan selip dapat meng-
ganggu gerakan pedal selama pengendaraan. Hal tersebut dapat menyebab-
kan kendaraan melaju dengan kecepatan yang tidak terkendali atau menye-
babkan kendaraan sulit untuk dihentikan, sehingga dapat mengakibatkan
kecelakaan serius. 1
n Ketika memasang karpet tambahan pengemudi
Untuk keselamatan dan keamanan

l Jangan menggunakan karpet tambahan
yang dirancang untuk model atau tahun
pembuatan kendaraan yang berbeda,
meskipun merupakan karpet tambahan
asli Toyota. Pemakaian karpet lantai
tambahan yang tidak sesuai dapat
mengganggu fungsi pedal gas, pedal Menutupi pedal
rem, dan pedal kopling. dengan karpet
l Hindari pemasangan karpet yang saling Gunakan hanya

satu karpet
bertumpukan (lebih dari satu)
Karpet yang bertumpuk

(lebih dari satu karpet)
l Hindari pemakaian karpet yang terlipat/ Menggunakan karpet

yang rusak
rusak
l Hindari posisi karpet yang mengganjal/

mengganggu pedal gas
Gangguan pada pedal
PERINGATAN
n Ketika memasang karpet lantai pengemudi

l Hindari pemasangan karpet yang
terbalik
Menggunakan karpet
terbalik
l Hindari pemasangan karpet yang salah

arah
Membalikkan
arah karpet
l Hindari pemasangan karpet tanpa

pengait (klip)
Pemasangan
karpet tanpa klip
n Sebelum pengendaraan
l Periksalah bahwa karpet tambahan telah ditempatkan dengan aman
sesuai pada tempatnya dan telah menggunakan klip yang disediakan.
Periksalah dengan teliti setelah membersihkan lantai.
l Dengan mesin mati dan tuas pemilih pada posisi P, tekanlah secara penuh
pedal hingga menyentuh lantai untuk memastikan karpet tambahan tidak
mengganggu gerakan pedal.
Untuk berkendara yang aman
Untuk berkendara yang aman, setel tempat duduk dan kaca

spion ke posisi yang tepat sebelum pengendaraan.
Postur pengendaraan yang benar 1
1 Setel sudut sandaran tempat

duduk sehingga Anda dapat

duduk dengan tegak dan
sehingga Anda tidak perlu
membungkuk untuk
mengendarai. ( H. 111)
2 Setel tempat duduk sehingga
Anda dapat menekan pedal
sepenuhnya dan sehingga
lengan Anda dapat sedikit
menekuk ketika mengenggam
roda kemudi. ( H. 111)
3 Kuncilah sandaran kepala di tempatnya dengan bagian tengah
sandaran kepala sejajar dengan bagian atas telinga Anda.
( H. 117)
4 Kenakan sabuk keselamatan dengan benar. ( H. 29)
Penggunaan sabuk keselamatan yang benar

Pastikan semua penumpang memakai sabuk keselamatan sebelum
menjalankan kendaraan. ( H. 29)
Gunakan sistem perlindungan anak yang sesuai dengan anak itu,
sampai anak itu cukup besar untuk mengenakan sabuk keselamatan
kendaraan dengan sempurna. ( H. 45)
Menyetel kaca spion

Pastikan bahwa Anda dapat melihat dengan jelas ke belakang
dengan menyetel kaca spion dalam dan luar dengan tepat. ( H. 123,
125)
PERINGATAN

Salah melakukan dapat mengakibatkan kematian atau cedera serius.
l Jangan menyetel posisi tempat duduk pengemudi saat pengendaraan.
Melakukan hal tersebut dapat menyebabkan pengemudi kehilangan
kontrol kendaraan.
l Jangan meletakkan bantal antara pengemudi atau penumpang dan
sandaran tempat duduk.
Bantalan dapat menjadi penghalang untuk mencapai posisi tubuh yang
benar, dan mengurangi efektifitas sabuk keselamatan dan sandaran
kepala.
l Jangan meletakkan sesuatu di bawah tempat duduk depan.
Benda yang diletakkan di bawah tempat duduk depan dapat memacetkan
jalur tempat duduk dan menghentikan tempat duduk terkunci pada
tempatnya. Hal ini dapat menyebabkan kecelakaan dan mekanisme
penyetelan juga dapat rusak.
l Ketika mengemudi jarak yang jauh, istirahatlah secara teratur sebelum
Anda mulai merasa lelah.
Juga, jika Anda merasa lelah atau mengantuk saat mengemudi, jangan
memaksakan diri untuk terus mengemudi dan beristirahatlah segera.
Sabuk keselamatan
Pastikan semua penumpang memakai sabuk keselamatan

sebelum menjalankan kendaraan.
Penggunaan sabuk keselamatan yang benar 1
l Panjangkan sabuk bahu

sehingga melewati bahu
sepenuhnya, tetapi jangan
sampai mengenai leher atau
meluncur dari bahu.
l Posisi sabuk pangkuan
serendah mungkin di atas
pinggul.
l Setel posisi sandaran tempat
duduk. Duduk tegak dan
bersandar dengan baik pada
tempat duduk.
l Jangan menggulung sabuk keselamatan.
Mengencangkan dan melepaskan sabuk keselamatan

1 Untuk mengencangkan sabuk
keselamatan, dorong plat ke
dalam gesper sampai terdengar
bunyi klik.
2 Untuk melepaskan sabuk
keselamatan, tekan tombol
pembebas.
Tombol
Menyetel ketinggian angkur bahu sabuk keselamatan (tempat

duduk depan)
1 Dorong angkur bahu sabuk
keselamatan ke bawah saat
menekan tombol pembebas.
2 Dorong angkur bahu sabuk
keselamatan ke atas.
Gerakkan penyetel ketinggian ke
atas dan ke bawah sampai Anda
mendengar suara klik.
Pretensioner sabuk keselamatan (tempat duduk depan)

Pretensioner membantu sabuk
keselamatan untuk melindungi
penumpang dengan menarik
sabuk keselamatan kembali
dengan cepat ketika kendaraan
membentur dengan beberapa
benturan keras atau benturan dari
samping.
Pretensioner mungkin tidak aktif
dalam kejadian benturan kecil dari
depan, benturan kecil dari
samping, benturan dari belakang
atau kendaraan berguling.
n Retraktor pengunci darurat (Emergency locking retractor (ELR))

Retraktor akan mengunci sabuk pada saat peristiwa pengereman mendadak
atau kecelakaan. Retraktor dapat juga mengunci jika Anda merebahkan
badan ke depan dengan bergerak secara tiba-tiba. Bergeraklah secara
perlahan, gerakan yang lembut akan membuat sabuk memanjang sehingga
Anda dapat bergerak memutar secara bebas.
n Pemakaian tempat duduk anak 1
Sabuk keselamatan dari kendaraan Anda pada dasarnya dirancang untuk
ukuran dewasa.

l Gunakan sistem perlindungan anak yang sesuai dengan anak-anak, sampai
anak tersebut cukup besar untuk mengenakan sabuk keselamatan
kendaraan dengan sempurna. ( H. 45)
l Bila anak-anak sudah cukup besar untuk menggunakan sabuk keselamatan
kendaraan, ikuti petunjuk yang berkaitan dengan pemakaian sabuk
keselamatan. ( H. 29)
n Mengganti sabuk setelah pretensioner telah diaktifkan (tempat duduk
depan)
Jika kendaraan terlibat dalam kecelakaan beruntun, pretensioner akan aktif
pada kecelakaan pertama, tetapi akan tidak aktif untuk yang kedua atau
kecelakaan berikutnya.
n Peraturan sabuk keselamatan
Bila terdapat peraturan sabuk keselamatan di negara tempat Anda tinggal,
silakan menghubungi dealer Toyota Anda, untuk penggantian atau
pemasangan sabuk keselamatan yang sesuai.
n Sabuk keselamatan belakang
Gunakan sabuk keselamatan setelah
melewati guide jika sabuk keselamatan
menjadi bebas dari guide.
PERINGATAN
Perhatikan langkah pencegahan berikut ini untuk mengurangi risiko cedera

apabila pengereman mendadak atau kecelakaan.
Salah melakukan dapat menyebabkan kematian atau cedera serius.
n Mengenakan sabuk keselamatan
l Pastikan bahwa semua penumpang mengenakan sabuk keselamatan.
l Pakailah selalu sabuk keselamatan dengan benar.
l Gunakan setiap satu sabuk keselamatan hanya untuk satu orang saja.
Jangan menggunakan satu sabuk untuk dua orang atau lebih meskipun
untuk anak.
l Toyota merekomendasikan anak-anak harus duduk di tempat duduk
belakang dan selalu menggunakan sabuk keselamatan dan/atau sistem
perlindungan anak yang sesuai.
l Untuk mencapai posisi duduk yang tepat, jangan merebahkan tempat
duduk lebih dari yang diperlukan. Sabuk keselamatan akan memberikan
perlindungan yang maksimum saat terjadi kecelakaan kepada
penumpang yang duduk tegak dan bersandar dengan baik pada tempat
duduk.
l Jangan memakai sabuk bahu di bawah lengan Anda.
l Bagian sabuk pangkuan harus digunakan serendah mungkin di bawah
pinggul.
n Wanita hamil
Gunakan perlengkapan kesehatan dan
pakailah sabuk keselamatan dengan
cara yang benar. ( H. 29)
Posisikan sabuk pangkuan untuk wanita
yang sedang hamil harus diposisikan
serendah mungkin di atas pinggul
dengan cara yang sama seperti
penumpang biasa, panjangkan sabuk
bahu sepenuhnya di atas bahu dan
hindari kontak sabuk dengan bulatan
pada daerah perut.
Bila sabuk keselamatan tidak dipakai
dengan benar, tidak hanya wanita hamil,
janin pun dapat gugur atau cedera serius
akibat pengereman mendadak atau
kecelakaan.
n Penderita sakit
Gunakan perlengkapan kesehatan dan pakailah sabuk keselamatan
dengan cara yang benar. ( H. 29)
PERINGATAN
n Bila terdapat anak-anak di dalam kendaraan

Jangan biarkan anak-anak bermain dengan sabuk keselamatan. Bila sabuk
keselamatan melilit di sekitar leher anak-anak, hal ini dapat menyebabkan
tersedak atau cedera serius yang dapat mengakibatkan kematian.
Jika hal ini terjadi dan gesper tidak dapat dikendurkan, gunakanlah gunting
untuk memotong sabuk keselamatan. 1
n Pretensioner sabuk keselamatan (tempat duduk depan)
Jika pretensioner telah diaktifkan, lampu peringatan SRS akan menyala.

Dalam kasus tersebut, sabuk keselamatan tidak dapat digunakan lagi dan
harus diganti pada dealer Toyota Anda.
n Angkur bahu yang dapat disetel (tempat duduk depan)
Pastikan selalu bahwa sabuk bahu ditempatkan menyilang di tengah bahu
Anda. Sabuk harus berada jauh dari leher Anda, tetapi tidak terjatuh dari
bahu Anda. Mengabaikan untuk melakukan seperti itu dapat mengurangi
kuantitas perlindungan dalam kecelakaan dan mengakibatkan kematian
atau cedera serius pada saat terjadi pengereman, berbelok mendadak atau
kecelakaan. ( H. 30)
n Kerusakan dan keausan sabuk keselamatan
l Jangan merusak sabuk keselamatan dengan membiarkan sabuk, plat
atau gesper terjepit dalam pintu.
l Periksa sistem sabuk keselamatan secara berkala. Periksa terhadap
bagian yang terpotong, tercerabut, dan bagian yang hilang. Jangan
memakai sabuk keselamatan yang rusak hingga menggantinya. Sabuk
keselamatan yang rusak tidak dapat melindungi penumpang dari bahaya
kematian atau cedera serius saat kecelakaan.
l Pastikan bahwa sabuk dan plat terkunci dan sabuk tidak terpuntir.
Jika sabuk keselamatan tidak berfungsi dengan benar, segera hubungi
dealer Toyota Anda.
l Ganti tempat duduk dan sabuk keselamatan dengan yang baru setelah
mengalami kecelakaan berat, walaupun kondisi tempat duduk dan sabuk
keselamatan nampak tidak bermasalah setelah kecelakaan tersebut.
l Jangan mencoba memasang, melepas, memodifikasi, membongkar atau
membuang sabuk keselamatan. Lakukan perbaikan yang diperlukan oleh
dealer Toyota Anda. Penanganan yang tidak tepat dapat menyebabkan
pengoperasian yang salah.
l Pastikan selalu sabuk bahu masuk melalui gantungannya ketika
menggunakan sabuk keselamatan. Kesalahan memposisikan dengan
benar dapat mengurangi fungsi perlindungan yang mengakibatkan cidera
serius ketika kecelakaan atau saat berhenti mendadak.
Pastikan bahwa sabuk keselamatan tidak terpuntir, tidak tersangkut dalam
guide atau pada sandaran tempat duduk dan tersusun dalam posisi yang
benar.
SRS airbag
SRS airbag menggembung ketika kendaraan mengalami

benturan keras jenis tertentu yang mungkin dapat menyebabkan
cedera berat bagi penumpang. Airbag tersebut bekerja
bersamaan dengan sabuk keselamatan untuk membantu
mengurangi risiko kematian atau cedera serius.
u SRS airbag depan

1 SRS airbag pengemudi/airbag penumpang depan
Dapat membantu melindungi kepala dan dada pengemudi juga
penumpang depan dari benturan dengan komponen interior
2 SRS airbag lutut (jika dilengkapi)
Dapat membantu memberikan perlindungan pengemudi
u SRS airbag samping dan curtain shield

3 SRS airbag depan samping (jika dilengkapi)
Dapat membantu melindungi bagian tubuh penumpang tempat
duduk depan
4 SRS airbag belakang samping (jika dilengkapi)
Dapat membantu melindungi bagian tubuh penumpang tempat 1
duduk belakang
5 SRS airbag curtain shield (jika dilengkapi)

Dapat membantu melindungi bagian kepala penumpang utama
tempat duduk belakang
Komponen sistem SRS airbag
1 Sensor benturan depan 7 Lampu peringatan SRS

2 Sensor benturan samping 8 Sensor benturan samping
(depan) (belakang)
(jika dilengkapi) (jika dilengkapi)
3 Airbag penumpang depan 9 Airbag pengemudi
4 Airbag samping depan 10 Pretensioner sabuk keselama-
(jika dilengkapi) tan dan batas tekanan
5 Airbag curtain shield 11 Airbag lutut (Hanya sisi
(jika dilengkapi) pengemudi) (jika dilengkapi)
6 Airbag belakang samping 12 Sensor airbag assembly
(jika dilengkapi)
Komponen utama sistem SRS airbag ditunjukkan di atas. Sistem SRS
airbag yang dikontrol oleh sensor airbag assembly. Selama airbag
mengembung, reaksi kimia dalam inflator mengisi airbag secara cepat
dengan gas yang tidak beracun untuk membantu menahan gerakan
penumpang.
PERINGATAN
n Langkah pencegahan SRS airbag

Perhatikan langkah pencegahan berikut berkaitan dengan SRS airbag.
Salah melakukan dapat menyebabkan kematian atau cedera serius.
l Pengemudi dan semua penumpang dalam kendaraan harus mengenakan
sabuk keselamatan dengan benar.
1
SRS airbag adalah peralatan tambahan yang digunakan bersama dengan
sabuk keselamatan.
l SRS airbag pengemudi menggembung dengan kekuatan tertentu yang

telah diperhitungkan, dan dapat menyebabkan kematian atau cedera
serius, terutama jika pengemudi terlalu dekat dengan airbag.
Karena zona resiko untuk airbag pengemudi yang pertama adalah 50 –
75 mm dari penggembungan, maka posisikan diri Anda sendiri 250 mm
dari airbag pengemudi Anda akan memberikan Anda jarak keselamatan
yang pasti. Jarak ini diukur dari pusat roda kemudi ke tulang rusuk Anda.
Jika Anda duduk kurang dari 250 mm saat ini, Anda dapat mengubah
posisi pengendaraan dengan beberapa cara:
• Gerakkan tempat duduk Anda ke belakang sejauh Anda masih dapat
menjangkau.
• Rebahkan sedikit sandaran tempat duduk.
Meskipun kendaraan dirancang beragam, beberapa pengemudi dapat
mencapai jarak 250 mm, meskipun dengan tempat duduk pengemudi
dimajukan sepenuhnya, sederhananya dengan merebahkan sedikit
sandaran tempat duduk. Jika merebahkan sandaran tempat duduk
Anda membuat sulit melihat jalan, naikkan diri Anda menggunakan
bantal yang keras dan tidak licin, atau naikkan tempat duduk jika
kendaraan Anda memiliki fitur tersebut.
• Jika roda kemudi Anda dapat disetel, miringkan ke arah bawah. Titik ini
airbag ke arah dada Anda bukan ke kepala dan leher Anda.
Tempat duduk hendaknya disetel sebagaimana direkomendasikan di
atas, sepanjang masih dapat menjaga kontrol dari pedal kaki, roda
kemudi, dan pandangan Anda terhadap kontrol panel instrumen.
l SRS airbag penumpang depan juga menggembung dengan kekuatan
tertentu yang telah diperhitungkan, dan dapat mengakibatkan kematian
atau cedera serius terutama jika penumpang depan terlalu dekat dengan
airbag. Tempat duduk penumpang depan hendaknya sejauh mungkin dari
airbag dengan menyetel sandaran, sehingga penumpang depan dapat
duduk dengan tegak.
PERINGATAN

l Duduk dengan tidak sempurna dan/atau bayi atau anak-anak yang tidak
terlindungi dapat mengalami kematian atau cedera serius oleh
penggembungan airbag. Bayi atau anak-anak yang masih terlalu kecil
untuk memakai sabuk keselamatan hendaknya diamankan menggunakan
sistem perlindungan anak. Toyota sangat merekomendasikan semua bayi
dan anak ditempatkan di tempat duduk belakang kendaraan dan
terlindungi dengan baik. Tempat duduk belakang adalah paling aman
untuk bayi dan anak-anak. ( H. 45)
l Jangan duduk di ujung tempat duduk
atau menunduk ke dashboard.
l Jangan membiarkan anak-anak berdiri

di depan unit SRS airbag penumpang
depan atau duduk di lutut penumpang
depan.
l Jangan menjalankan kendaraan ketika
pengemudi atau penumpang memiliki
benda yang menyandar pada lututnya.
l Kendaraan dengan SRS airbag

samping dan curtain shield: Jangan
bersandar di pintu, roof side rail atau
pilar-pilar depan, samping dan
belakang.
samping: Jangan bersandar di pintu
depan.
samping: Jangan membiarkan
seseorang merunduk ke tempat duduk
penumpang menghadap ke pintu atau
mengeluarkan kepalanya ke luar
kendaraan.
PERINGATAN

l Kendaraan tanpa SRS airbag lutut:
Jangan menempelkan apapun ke atau
menyandarkan sesuatu pada area
seperti dashboard, atau pad roda
1
kemudi.
Benda tersebut dapat menjadi proyektil
ketika SRS airbag pengemudi dan

penumpang depan menggembung.
l Kendaraan dengan SRS airbag lutut:
Jangan menempelkan apapun ke atau
menyandarkan sesuatu pada area
seperti dashboard, pad roda kemudi
dan bagian bawah panel instrumen.
Benda tersebut dapat menjadi proyektil
ketika SRS pengemudi, penumpang
depan dan airbag lutut menggembung.
l Kendaraan dengan SRS airbag curtain
shield: Jangan memasang apa pun
pada area seperti pintu, kaca depan,
kaca samping, pilar depan atau
belakang, roof side rail dan assist grip.
samping: Jangan menempelkan
apapun ke area seperti pintu, kaca
depan dan kaca samping.
l Kendaraan dengan SRS airbag curtain shield: Jangan menggantungkan
pakaian atau benda keras lainnya pada gantungan pakaian. Semua item
ini dapat menjadi proyektil dan dapat menyebabkan kematian atau cedera
serius, SRS airbag curtain shield harus menggembung.
l Kendaraan dengan SRS airbag lutut: Bila penutup vinil diletakkan pada
area dimana SRS airbag lutut akan menggembung, pastikan untuk
melepasnya.
l Kendaraan dengan SRS airbag samping: Jangan memakai aksesoris
yang menutupi bagian di mana SRS airbag samping menggembung
karena aksesori itu dapat mempengaruhi penggembungan airbag. Seperti
aksesori dapat mencegah airbag samping dari aktifasi dengan benar,
nonaktifkan sistem atau menyebabkan airbag samping mejadi
mengembang secara tidak sengaja, mengakibatkan kematian atau cedera
serius.
PERINGATAN

l Jangan memukul atau memberikan gaya dengan tingkat yang signifikan
ke area komponen-komponen SRS airbag.
Melakukannya dapat menyebabkan SRS airbag malfungsi.
l Jangan menyentuh apapun dari bagian-bagian komponen segera setelah
SRS airbag telah digembungkan (meletup) karena komponen tersebut
mungkin panas.
l Jika pernafasan menjadi sulit setelah SRS airbag menggembung, buka
pintu atau jendela untuk memungkinkan udara segar masuk, atau
tinggalkan kendaraan jika aman untuk melakukannya. Cucilah residu
apapun sesegera mungkin untuk mencegah iritasi kulit.
l Kendaraan tanpa SRS airbag curtain shield: Bila area dimana SRS airbag
disimpan, seperti pad roda kemudi, ternyata rusak atau retak, part tersebut
perlu diganti di bengkel Toyota Anda.
l Kendaraan dengan SRS airbag curtain shield: Bila area dimana SRS
airbag disimpan, seperti pad roda kemudi dan garnish pilar depan dan
belakang, ternyata rusak atau retak, bagian tersebut perlu diganti di dealer
Toyota Anda.
n Modifikasi dan pembuangan komponen sistem SRS airbag
Jangan membuang kendaraan Anda atau melakukan modifikasi berikut
tanpa berkonsultasi dengan dealer Toyota Anda. SRS airbag dapat
malfungsi atau menggembung (mengembang) secara tak terduga, yang
mengakibatkan kematian atau cedera serius.
l Memasang, melepas, membongkar dan memperbaiki SRS airbag.
l Memperbaiki, modifikasi, melepas atau mengganti roda kemudi, panel
instrumen, dashboard, tempat duduk atau melapisi tempat duduk, depan,
pilar samping dan belakang atau roof side rail
l Perbaikan atau modifikasi fender depan, bumper depan, atau samping
kompartemen penumpang
l Modifikasi pada sistem suspensi kendaraan
l Pemasangan perangkat elektronik seperti radio dua arah (RF-transmitter)
dan CD player
l Modifikasi pada kendaraan Anda untuk seseorang dengan kemampuan
fisik yang kurang
n Bila SRS airbag menggembung (inflate)

l Memar dan lecet dapat saja terjadi karena terkena SRS airbag yang
menggembung (mengembang).
l Kebisingan dan serbuk putih akan dipancarkan.
l Bagian dari modul airbag (hub roda kemudi, cover airbag dan inflator)
begitu juga tempat duduk depan, bagian dari pilar depan dan belakang,
serta roof side rail, mungkin panas selama beberapa menit. Airbag itu 1
sendiri juga panas.
l Kaca depan mungkin rusak.

n Kondisi penggembungan SRS airbag (SRS airbag depan)
l SRS airbag depan akan menggembung bila kekuatan benturan melebihi
tingkat ambang batas yang ditentukan (tingkat kekuatannya sebanding
dengan kecelakaan dari depan pada 20 - 30 km/jam dengan dinding tetap
yang tidak bergerak atau berubah bentuk).
Namun, ambang batas kecepatan dapat jauh lebih tinggi dalam situasi
berikut:
• Jika kendaraan membentur benda, seperti kendaraan yang diparkir atau
tiang tanda, yang dapat bergerak atau berdeformasi
• Jika kendaraan terlibat dalam kecelakaan di jalan, seperti terbentur yang
mana bagian depan kendaraan masuk ke bagian bawah bak truk
l Tergantung pada jenis kecelakaan, jika memungkinkan hanya pretensioner
sabuk keselamatan yang akan aktif.
n Kondisi penggembungan SRS airbag (SRS airbag samping dan curtain
shield [jika dilengkapi])
SRS airbag samping dan curtain shield airbag akan menggembung saat
terjadi benturan yang melebihi ambang batas yang telah diatur (tingkat
tekanan yang berhubungan dengan tekanan benturan dihasilkan sekitar
1500 kg [3300 lb.] kendaraan menabrak dengan kabin kendaraan dari arah
yang lurus untuk orientasi kendaraan di kecepatan sekitar 20 - 30 km/h.
n Kondisi di mana SRS airbag mungkin menggembung (inflate), selain
saat kecelakaan
SRS airbag depan dan SRS airbag lutut (jika dilengkapi) dapat juga
menggembung jika mendapat benturan serius ke bagian bawah kendaraan
Anda. Beberapa contoh ditunjukkan dalam gambar.
l Menabrak pinggiran jalan, trotoar jalan
atau permukaan yang keras
l Jatuh atau lompat ke dalam lubang yang
dalam
l Mendarat keras atau kendaraan terjatuh
n Jenis kecelakaan yang tidak menggembungkan SRS airbag (SRS airbag

depan/SRS airbag lutut [jika dilengkapi])
SRS airbag depan dan SRS airbag lutut (jika dilengkapi) tidak mengembang
seperti biasanya jika kendaraan terlibat kecelakaan dari samping atau dari
belakang, atau jika kendaraan terlibat kecelakaan keras pada kecepatan
rendah.
l Tabrakan dari samping
l Tabrakan dari belakang
l Kendaraan terguling
n Jenis kecelakaan yang tidak menggembungkan SRS airbag (SRS airbag

samping dan curtain shield airbag [jika dilengkapi])
SRS airbag samping dan curtain shield dapat tidak menggembung bila
kendaraan mengalami beturan dari samping pada sudut tertentu, atau
benturan ke samping bodi kendaraan selain pada kompartemen penumpang.
l Tabrakan dari samping bodi kendaraan
selain kompartemen penumpang
l Tabrakan dari samping pada sudut
tertentu
SRS airbag samping dan curtain shield airbag tidak mengembang seperti
biasanya jika kendaraan terlibat tabrakan dari samping atau dari belakang,
atau jika kendaraan terlibat kecelakaan keras pada kecepatan rendah.
l Tabrakan dari arah depan
l Tabrakan dari belakang
l Kendaraan terguling
n Kapan menghubungi dealer Toyota Anda

Dalam keadaan berikut, kendaraan akan memerlukan pemeriksaan dan/atau
perbaikan. Hubungi dealer Toyota Anda sesegera mungkin.
l Salah satu SRS airbag telah menggembung.
l Bagian depan kendaraan rusak atau
berubah bentuk, atau terlibat
kecelakaan yang tidak cukup keras yang
menyebabkan SRS airbag depan dan 1
SRS airbag lutut (jika dilengkapi)
menggembung.

l Kendaraan dengan SRS airbag samping
dan curtain shield: Bagian pintu rusak
atau berubah bentuk, atau terlibat
kecelakaan yang tidak cukup keras yang
menyebabkan SRS airbag samping dan
curtain shield menggembung.
l Bagian dari pad roda kemudi, dashboard

dekat airbag penumpang depan atau
bagian bawah panel instrumen
(kendaraan dengan SRS airbag lutut)
tergores, retak, atau bahkan rusak.

samping: Permukaan tempat duduk
dengan airbag samping yang tergores,
retak atau kerusakan lainnya.
l Kendaraan dengan SRS airbag curtain

shield: Bagian dari pilar depan, pilar
belakang atau roof side rail garnish
(padding) yang berisi airbag curtain
shield di dalamnya tergores, retak, atau
rusak.
Informasi keselamatan untuk anak
Perhatikan tindakan pencegahan berikut ketika anak-anak

berada di dalam kendaraan.
Gunakan sistem perlindungan anak yang sesuai dengan anak
itu, sampai anak itu cukup besar untuk mengenakan sabuk
keselamatan kendaraan dengan sempurna.
l Disarankan bahwa anak-anak duduk di tempat duduk belakang

untuk menghindari kontak dengan tuas pemilih, switch wiper dll
l Gunakan kunci pengaman anak pintu belakang atau switch kunci
jendela untuk menghindari anak membuka pintu saat
berkendaraan atau mengoperasikan power window secara tidak
sengaja.
l Jangan biarkan anak-anak kecil mengoperasikan peralatan yang
dapat terluka atau terjepit pada bagian bodi kendaraan, seperti
power window, kap mesin, bagasi, tempat duduk dll
PERINGATAN
Jangan meninggalkan anak-anak tanpa pengawasan dalam kendaraan,

dan jangan membiarkan anak-anak menggunakan kunci.
Anak-anak dapat menghidupkan kendaraan atau menggeser posisi shift ke
netral. Juga sangat berbahaya bahwa anak-anak dapat melukai dirinya bila
memainkan jendela atau fitur lain dalam kendaraan. Selain itu, pemanasan
yang terjadi atau temperatur yang sangat dingin dalam kendaraan dapat
berakibat fatal bagi anak-anak.
Sistem perlindungan anak
Toyota sangat menekankan pemakaian sistem perlindungan

anak.
Hal yang perlu diingat 1
l Pilih sistem perlindungan anak yang sesuai kendaraan Anda dan

sesuai dengan umur dan ukuran anak.

l Untuk lebih jelas tentang pemasangan, ikuti petunjuk yang
disediakan pada sistem perlindungan anak.
Petunjuk pemasangan secara umum tersedia dalam buku
pedoman ini.
( H. 49)
l Jika terdapat peraturan pembatasan sistem perlindungan anak di
negara Anda berada, silakan hubungi dealer Toyota Anda untuk
penggantian atau pemasangan sabuk keselamatan.
Jenis perlindungan anak

Sistem perlindungan anak dikelompokkan dalam 3 jenis berikut ini
sesuai dengan usia dan ukuran anak.
Tempat duduk bayi (infant seat) Tempat duduk anak (tempat

duduk convertible)
Tempat duduk junior (tempat

duduk booster)
n Memilih sistem perlindungan anak yang tepat

l Gunakan sistem perlindungan anak yang sesuai dengan anak sampai anak
tersebut cukup besar untuk mengenakan sabuk keselamatan kendaraan
dengan sempurna.
l Jika anak terlalu besar untuk mengenakan sistem perlindungan anak,
dudukkan anak pada tempat duduk belakang dan menggunakan sabuk
keselamatan kendaraan. ( H. 29) 1
PERINGATAN

n Peringatan tentang perlindungan anak
l Untuk efektifitas perlindungan dalam kecelakaan kendaraan dan
pengereman mendadak, anak-anak harus dilindungi dengan benar,
menggunakan sistem perlindungan anak yang sesuai dengan umur dan
ukuran anak tersebut. Memegang anak dalam lengan Anda tidak dapat
menggantikan sistem perlindungan anak. Dalam kecelakaan, anak dapat
menabrak kaca depan, atau antara Anda dan interior kendaraan.
l Toyota sangat menekankan penggunaan sistem perlindungan anak yang
tepat sesuai dengan ukuran anak, yang dipasang di tempat duduk
belakang. Menurut statistik kecelakaan, anak-anak lebih aman bila
dilindungi dengan benar di tempat duduk belakang dibanding tempat
duduk depan.
l Jangan pernah memasang sistem perlindungan anak menghadap
belakang di tempat duduk penumpang depan. Dalam kecelakaan, gaya
penggembungan seketika dari airbag penumpang depan dapat
menyebabkan kematian atau cedera serius bagi anak bila sistem
perlindungan anak yang menghadap ke belakang dipasang di tempat
duduk penumpang depan.
l Sistem perlindungan anak yang menghadap ke depan dapat dipasang
pada tempat duduk penumpang depan hanya apabila tidak dapat
dihindarkan. Setel sandaran tempat duduk setegak mungkin dan selalu
gerakkan tempat duduk sejauh mungkin karena airbag penumpang depan
dapat mengembang dengan kecepatan dan gaya yang cukup. Jika tidak,
anak mungkin akan meninggal atau cedera serius.
l Kendaraan dengan SRS airbag samping: Jangan mengijinkan anak
menyandarkan kepala mereka atau bagian tubuh mereka ke pintu atau
area tempat duduk dimana penggembungan SRS airbag samping terjadi
meskipun jika anak ditempatkan di sistem perlindungan anak. Hal ini
berbahaya jika airbag samping mengembang, dan benturan dapat
mengakibatkan kematian atau cedera serius pada anak.
PERINGATAN
n Peringatan tentang perlindungan anak

l Kendaraan dengan SRS airbag samping dan curtain shield: Jangan
mengijinkan anak menyandarkan kepala mereka atau bagian tubuh
mereka ke pintu atau area tempat duduk, pilar depan dan belakang atau
roof side rail dimana SRS airbag samping atau SRS airbag curtain shield
terjadi penggembungan meskipun jika anak ditempatkan di sistem
perlindungan anak. Hal ini berbahaya jika SRS airbag samping dan curtain
shield mengembang, dan benturan dapat mengakibatkan kematian atau
cedera serius pada anak.
l Pastikan Anda telah menyelesaikan semua petunjuk pemasangan yang
disediakan oleh pabrik pembuat perlindungan anak dan bahwa sistem itu
telah terpasang dengan aman. Jika tidak terpasang dengan benar, dapat
mengakibatkan kematian atau cedera serius pada anak dalam kejadian
pengereman, menikung mendadak atau kecelakaan.
n Bila anak-anak dalam kendaraan
Jangan biarkan anak-anak bermain dengan sabuk keselamatan. Bila sabuk
keselamatan melilit di sekitar leher anak-anak, hal ini dapat menyebabkan
tersedak atau cedera serius yang dapat mengakibatkan kematian.
Jika hal ini terjadi dan gesper tidak dapat dikendurkan, gunakanlah gunting
untuk memotong sabuk keselamatan.
n Bila sistem perlindungan anak tidak digunakan
l Jaga sistem perlindungan anak terpasang dengan sempurna pada tempat
duduk meskipun tidak digunakan. Jangan menyimpan sistem
perlindungan anak yang tidak aman dalam kompartemen bagasi.
l Jika perlu melepas sistem perlindungan anak, lepas sistem itu dari
kendaraan atau simpan dengan aman dalam kompartemen bagasi. Hal ini
akan mencegah sistem melukai penumpang apabila terjadi pengereman,
menikung mendadak atau kecelakaan.
Memasang perlindungan anak
Ikuti petunjuk pabrik pembuat sistem perlindungan anak.

Pasang dengan kuat perlindungan anak menggunakan sabuk
keselamatan atau ISOFIX rigid anchor. Kaitkan pengait atas
ketika memasang perlindungan anak. 1
Sabuk keselamatan (tiap ELR belt

membutuhkan klip pengunci)
ISOFIX rigid anchor (Sistem

perlindungan anak ISOFIX)
Angkur yang lebih rendah
disediakan untuk tempat duduk
belakang luar. (Label menampilkan
lokasi dari angkur yang dipasang
pada tempat duduk.)
Bracket angkur (untuk pengait

atas)
Bracket angkur disediakan untuk
tempat duduk belakang luar.
Memasang perlindungan anak menggunakan sabuk

keselamatan
n Menghadap ke belakang Tempat duduk bayi (tempat duduk
orok)/tempat duduk anak (tempat duduk convertible)
1 Kendaraan dengan tempat duduk tipe direbahkan: setel
sandaran tempat duduk ke posisi tegak.
2 Tempatkan sistem perlindungan
anak pada tempat duduk bela-
kang menghadap ke belakang
kendaraan.
3 Lewatkan sabuk keselamatan

melalui sistem perlindungan
anak dan masukkan plat ke
dalam gesper. Pastikan bahwa
sabuk tidak terpuntir.
4 Jika sistem perlindungan anak

Anda tidak dilengkapi dengan
lock-off (fitur pengunci sabuk
keselamatan), lengkapi sistem
perlindungan anak mengguna-
kan klip pengunci. ( H. 55)
Setelah memasang sistem perlindungan anak, goncangkan ke

belakang dan ke depan untuk memastikan bahwa sistem tersebut
terpasang dengan aman.
n Menghadap ke depan Tempat duduk anak (tempat duduk

convertible)
2 Tempatkan sistem perlin-
dungan anak pada tempat
1
duduk belakang menghadap
ke depan kendaraan.

3 Lewatkan sabuk keselama-
tan melalui sistem perlin-
dungan anak dan masukkan
plat ke dalam gesper.
Pastikan bahwa sabuk tidak
terpuntir.
4 Jika sistem perlindungan anak

Anda tidak dilengkapi dengan
lock-off (fitur pengunci sabuk
keselamatan), lengkapi sistem
perlindungan anak mengguna-
kan klip pengunci. ( H. 55)
Setelah memasang sistem perlindungan anak, goncangkan ke

belakang dan ke depan untuk memastikan bahwa sistem tersebut
terpasang dengan aman.
n Tempat duduk junior (tempat duduk booster)

2 Tempatkan sistem perlin-
dungan anak pada tempat
duduk belakang menghadap
ke depan kendaraan.
3 Dudukkan anak dalam

sistem perlindungan anak.
Pasang dengan tepat sabuk
keselamatan ke sistem
perlindungan anak sesuai
dengan petunjuk pabrik
pembuatnya dan masukkan
plat ke dalam gesper.
Pastikan bahwa sabuk tidak
terpuntir.
Periksa bahwa sabuk bahu dalam posisi yang benar di atas bahu anak,
dan sabuk pangkuan serendah mungkin. ( H. 29)
Melepas perlindungan anak yang terpasang dengan sabuk

keselamatan
Tekan tombol pembebas gesper
dan tarik kembali sabuk
keselamatan sepenuhnya.
1

Pemasangan dengan ISOFIX rigid anchor
(Sistem perlindungan anak ISOFIX)
1 Kendaraan dengan tempat duduk tipe direbahkan: setel sandaran
tempat duduk ke posisi tegak.
2 Lebarkan celah antara bantalan
tempat duduk dan sandaran
tempat duduk secara perlahan,
kancingkan gesper pada
exclusive fixing bar.
Bila perlindungan anak memiliki
pengait atas, pengait atas harus
dikancingkan ke braket angkur.
Sistem perlindungan anak dengan pengait atas

1 Amankan sistem perlindungan anak menggunakan sabuk
keselamatan atau ISOFIX rigid anchor.
2 Lepas sandaran kepala.
3 Buka tutup braket angkur,

kancingkan pengaitnya ke
braket angkur dan kencangkan
top strap.
Pastikan top strap dikancingkan
dengan aman.
n Ketika memasang sistem perlindungan anak menggunakan sabuk

keselamatan (tanpa lock-off)
Anda perlu klip pengunci untuk memasang sistem perlindungan anak. Ikuti
petunjuk yang disediakan pabrik pembuatnya. Bila sistem perlindungan anak
tidak menyediakan klip pengunci, Anda dapat membeli item tersebut di
dealer Toyota Anda:
Klip pengunci untuk sistem perlindungan anak 1
(No. Part 73119-22010)
PERINGATAN

n Ketika memasang sistem perlindungan anak
Ikuti petunjuk yang diberikan dalam pemsangan sistem perlindungan anak
manual dan memperbaiki sistem perlindungan anak dengan aman pada
tempatnya.
Jika sistem perlindungan anak tidak dipasang pada tempatnya dengan
benar, anak atau penumpang lainnya mungkin akan mengalami cedera
serius atau meninggal apabila terjadi pengereman mendadak atau
kecelakaan.
l Bila tempat duduk pengemudi terganggu
dengan sistem perlindungan anak dan
mencegahnya terpasang dengan benar,
kaitkan sistem perlindungan anak ke
tempat duduk belakang sebelah kiri.
l Setel tempat duduk penumpang depan
sehingga tidak mengganggu sistem
perlindungan anak.
l Hanya menempatkan sistem perlin-
dungan anak menghadap ke depan di
tempat duduk depan ketikan tidak dapat
dihindari. Ketika memasang sistem
perlindungan anak menghadap ke depan
pada tempat duduk penumpang depan,
geser tempat duduk sejauh mungkin ke
belakang.
Salah melakukan dapat mengakibatkan
kematian atau cedera serius bila airbag
menggembung (mengembang).
PERINGATAN

l Jangan pernah memasang sistem per-
lindungan anak menghadap belakang
di tempat duduk penumpang depan.
Gaya penggembungan airbag penumpang
depan yang seketika dapat mengakibatkan
anak tersebut mengalami kematian atau
cedera serius dalam suatu kecelakaan.
l Terdapat label pada pelindung matahari

sisi penumpang, menunjukkan bahwa
dilarang untuk mengaitkan sistem
perlindungan anak menghadap ke
belakang di tempat duduk depan.
Rincian label yang ditunjukkan pada
gambar di bawah ini. Kecuali untuk
label tipe A, label berisi informasi
tertulis dalam bahasa negara Anda.
Tipe A
PERINGATAN

l Jika terdapat peraturan pembatasan sistem perlindungan anak di negara
Anda berada, silakan hubungi dealer Toyota Anda untuk penggantian atau
pemasangan sabuk keselamatan.
l Bila tempat duduk junior (booster) dipasang, selalu pastikan sabuk bahu
1
diposisikan melintang di tengah bahu anak. Sabuk hendaknya dijaga jauh
dari leher anak, tetapi jangan sampai sabuk itu jatuh dari bahu anak.
Salah melakukan dapat mengakibatkan kematian atau cedera serius

ketika pengereman mendadak, membelok mendadak atau kecelakaan.
l Pastikan bahwa sabuk dan plat terkunci dengan benar dan sabuk tidak
terpuntir.
l Goncangkan sistem perlindungan anak ke kiri dan kanan, serta ke arah
depan dan belakang untuk memastikan bahwa sistem tersebut terpasang
dengan aman.
l Setelah mengamankan sistem perlindungan anak, jangan pernah
menyetel tempat duduk.
l Ikuti semua petunjuk pemasangan yang disediakan oleh pabrik pembuat
sistem perlindungan anak.
n Untuk memperbaiki pemasangan sistem perlindungan anak pada
angkur
Ketika menggunakan angkur paling bawah, pastikan bahwa tidak terdapat
benda asing di sekitar angkur dan apakah sabuk keselamatan tempat
duduk tidak terjepit di belakang sistem perlindungan anak. Pastikan sistem
perlindungan anak dipasang dengan aman, atau hal ini dapat
menyebabkan kematian atau cedera serius pada anak atau penumpang
lain dalam kejadian pengereman mendadak, menikung tiba-tiba atau
kecelakaan.
Langkah pencegahan untuk gas buang
Zat berbahaya bagi tubuh manusia termasuk dalam gas buang

jika terhirup.
PERINGATAN
Gas buang mengandung karbon monoksida (CO) berbahaya, yang tidak

berwarna dan tidak berbau. Perhatikan langkah pencegahan berikut.
Salah melakukan dapat menyebabkan gas buang masuk ke kendaraan,
dapat mengakibatkan kematian atau membahayakan kesehatan yang serius.
n Poin penting saat mengemudi
l Jaga tutup bagasi tetap tertutup.
l Jika Anda mencium bau gas buang di dalam kendaraan bahkan ketika
tutup bagasi tertutup, buka jendela dan bawalah kendaraan segera ke
dealer Toyota Anda untuk diperiksa segera mungkin.
n Ketika parkir
l Bila kendaraan berada dalam area yang berventilasi buruk atau area yang
tertutup, seperti garasi, matikan sistem hybrid.
l Jangan meninggalkan kendaraan dengan sistem hybrid hidup dalam
waktu lama.
Jika situasi seperti ini tidak dapat dihindari, parkir kendaraan di ruang
terbuka dan pastikan bahwa asap gas buang tidak masuk ke dalam
interior kendaraan.
n Pipa kanlpot (exhaust)
Sistem gas buang perlu diperiksa secara berkala. Bila terdapat lubang atau
retak yang disebabkan oleh karat, kerusakan pada sambungan atau suara
gas buang yang tidak normal, pastikan untuk melakukan pemeriksaan dan
perbaikan di dealer Toyota Anda.
1-2. Sistem hybrid 59
Fitur sistem hybrid
Kendaraan Anda adalah kendaraan hybrid. Kendaraan hybrid

memiliki karakteristik yang berbeda dari kendaraan
konvensional. Pastikan Anda cukup mengenal karakteristik
kendaraan Anda, dan mengoperasikannya dengan benar. 1
Sistem hybrid menggabungkan penggunaan mesin bensin dan
motor listrik (motor traksi) sesuai dengan kondisi

pengendaraan, meningkatkan efisiensi bahan bakar dan
mengurangi emisi gas buang.
Ilustrasi adalah contoh untuk penjelasan dan mungkin terdapat

perbedaan dari item yang sebenarnya.
1 Mesin bensin
2 Motor listrik (motor traksi)
60 1-2. Sistem hybrid
u Ketika berhenti/ketika berjalan pertama kali

Mesin bensin mati*, ketika kendaraan dihentikan. Ketika berjalan
pertama kali, motor listrik (motor traksi) menggerakkan kendaraan.
Pada kecepatan rendah atau ketika jalan menuruni lereng secara
perlahan, mesin dimatikan*, dan motor listrik (motor traksi)
diaktifkan.
Bila tuas pemilih di N, baterai hybrid (baterai traksi) tidak akan
terisi. Ketika kendaraan berhenti, selalu posisikan tuas pemilih di P.
Juga, meski dalam kondisi lalu lintas yang padat, kemudikan
kendaraan dengan tuas di D atau B.
* Ketika baterai hybrid (baterai traksi) memerlukan pengisian atau
memanaskan mesin, dll., mesin bensin tidak akan mati secara otomatis.
( H. 61)
u Selama pengendaraan normal
Sebagian besar menggunakan mesin bensin. Motor listrik (motor
traksi) mengisi baterai hybrid (baterai traksi) seperlunya.
u Ketika berakselerasi secara mendadak
Ketika pedal akselerator ditekan dengan kuat, power dari baterai
hybrid (baterai traksi) ditambahkan ke mesin bensin melalui motor
listrik (motor traksi).
u Saat mengerem (pengereman regeneratif)
Roda mengoperasikan motor listrik (motor traksi) sebagai power
generator, dan baterai hybrid (baterai traksi) diisi.
n Pengereman regeneratif
Dalam situasi berikut, energi kinetik diubah menjadi energi listrik dan gaya
deselerasi dapat diperoleh dalam hubungannya dengan pengisian baterai
hybrid (baterai traksi).
l Pedal akselerator dibebaskan saat mengemudi dengan tuas pemilih di D
atau B.
l Pedal rem ditekan saat mengemudi dengan tuas pemilih di D atau B. 1
n Indikator EV
Indikator EV menyala ketika kendaraan

berjalan hanya menggunakan motor listrik
(motor traksi) atau mesin bensin
dimatikan.
n Kondisi di mana mesin bensin mungkin tidak mati

Mesin bensin dihidupkan atau dimatikan secara otomatis. Akan tetapi, tidak
dapat mati secara otomatis dalam kondisi berikut:
l Selama mesin bensin sedang dipanaskan
l Selama pengisian baterai hybrid (baterai traksi)
l Ketika temperatur baterai hybrid (baterai traksi) tinggi atau rendah
l Ketika pemanas (heater) dinyalakan
n Mengisi baterai hybrid (baterai traksi)
Saat mesin bensin mengisi baterai (baterai traksi), baterai tidak perlu diisi
dari sumber daya luar. Akan tetapi, jika kendaraan diparkir dalam jangka
waktu yang lama maka listrik baterai hybrid (baterai traksi) secara perlahan
akan habis. Untuk alasan ini, pastikan untuk mengendarai kendaraan
setidaknya sekali setiap bulan selama minimal 30 menit atau 16 km (10 mil).
Jika baterai hybrid (baterai traksi) terisi penuh dan Anda tidak dapat
menghidupkan sistem hybrid, hubungi dealer Toyota Anda.
n Mengisi baterai 12-volt
H. 326
n Setelah baterai 12-volt telah lemah atau ketika terminal baterai telah
dilepas dan dipasang selama pengantian, dll.
Mesin bensin tidak mati meskipun kendaraan sedang berjalan dengan
baterai hybrid (baterai traksi). Bila hal ini berlanjut dalam beberapa hari,
hubungi dealer Toyota Anda.
n Suara dan getaran tertentu pada kendaraan hybrid
Kemungkinan tidak ada suara mesin atau getaran meskipun kendaraan
dapat bergerak dengan indikator "READY" menyala. Untuk keselamatan,
gunakan rem parkir dan pastikan posisi tuas pemilih di P ketika parkir.
Suara atau getaran berikut dapat terjadi ketika sistem hybrid beroperasi dan
bukan merupakan malfungsi:
l Suara motor mungkin terdengar dari bawah kendaraan.
l Suara mungkin terdengar dari baterai hybrid (baterai traksi) di belakang
tempat duduk belakang ketika sistem hybrid mulai beroperasi atau
dimatikan.
l Pengoperasian relay akan terdengar seperti hentakan atau berdering
lembut yang akan dari baterai hybrid (baterai traksi), dibelakang tempat
duduk belakang, ketika sistem hybrid mulai beroperasi atau dimatikan.
l Suara dari sistem hybrid mungkin terdengar saat pintu bagasi terbuka.
l Suaranya mungkin terdengar dari transmisi ketika mesin bensin mulai
beroperasi atau dimatikan, ketika mengemudi dengan kecepatan rendah,
atau selama idle.
l Suara mesin mungkin terdengar ketika melakukan akselerasi secara
mendadak.
l Suara mungkin terdengar akibat pengereman regeneratif ketika pedal rem
ditekan atau pedal akselerator dibebaskan.
l Getaran mungkin terasa ketika mesin bensin mulai beroperasi atau
dimatikan.
l Suara kipas pendingin mungkin terdengar dari ventilasi udara masuk di sisi
kiri sandaran tempat duduk belakang.
n Perawatan, perbaikan, daur ulang, dan pembuangan
Hubungi dealer Toyota Anda tentang perawatan, perbaikan, daur ulang dan
pembuangan. Jangan membuang kendaraan sendiri.
Peringatan tentang sistem hybrid
Berhati-hatilah saat menangani sistem hybrid, karena sistem ini

terdiri dari sistem tegangan tinggi (sekitar 650 V maksimum)
begitu juga bagian yang menjadi sangat panas ketika sistem
hybrid sedang bekerja. Patuhi label peringatan yang melekat 1
pada kendaraan.
Ilustrasi adalah contoh untuk penjelasan dan mungkin terdapat

perbedaan dari item yang sebenarnya.
1 Kompresor air conditioner 5 Service plug
2 Unit kontrol tenaga dengan 6 Motor listrik (motor traksi)
DC/DC converter 7 Label peringatan
3 Kabel tegangan tinggi
(orange)
4 Baterai hybrid (baterai traksi)
Ventilasi udara masuk baterai hybrid (baterai traksi)

Terdapat ventilsi udara masuk di
samping tempat duduk kiri
belakang yang berfungsi
mendinginkan baterai hybrid
(baterai traksi). Bila ventilasi
tersumbat, baterai hybrid dapat
menjadi panas berlebih,
menyebabkan penurunan output
baterai hybrid.
Sistem penghentian darurat

Saat level tertentu dari benturan terdeteksi oleh sensor benturan,
sistem penghentian darurat memutus arus tegangan tinggi dan
menghentikan suplay pompa bahan bakar untuk meminimalkan risiko
kelistrikan dan kebocoran bahan bakar. Bila sistem penghentian
darurat diaktifkan, kendaraan Anda tidak dapat dihidupkan kembali.
Untuk menghidupkan kembali sistem hybrid, hubungi dealer Toyota
Anda.
Pesan peringatan hybrid

Sebuah pesan secara otomatis ditampilkan saat terjadi malfungsi
dalam sistem hybrid atau melakukan pengoperasian yang tidak benar.
Bila pesan peringatan muncul
pada multi-information display,
baca pesan dan lakukan sesuai
instruksi. ( H. 298)
n Bila lampu peringatan menyala, pesan peringatan akan ditampilkan, atau

baterai 12-volt diputuskan
Sistem hybrid tidak dapat dihidupkan. Dalam keadaan ini, cobalah
menghidupkan sistem kembali. Bila indikator “READY” tidak menyala,
n Kehabisan bahan bakar
Ketika kendaraan kehabisan bahan bakar dan sistem hybrid tidak dapat 1
dihidupkan, isi kembali bahan bakar kendaraan dengan bensin setidaknya
cukup untuk membuat lampu peringatan tingkat bahan bakar rendah ( H.
294) padam. Bila hanya terdapat sedikit bahan bakar, sistem hybrid mungkin

tidak dapat dihidupkan. (Jumlah standar bahan bakar adalah sekitar 11.4 L
[3.0 gal., 2.5 Imp. gal.] ketika kendaraan berada pada permukaan yang rata.
Nilai ini mungkin dapat bervariasi ketika kendaraan di permukaan miring.
Tambahkan lebih banyak bahan bakar ketika kendaraan berada di
permukaan miring.)
n Gelombang elektromagnetik
l Part dan kabel tegangan tinggi pada kendaraan hybrid menyertakan perisai
elektromagnetik, dan karenanya memancarkan sekitar jumlah yang sama
gelombang elektromagnetik sebagai kendaraan bertenaga bensin
konvensional atau peralatan elektronik rumah.
l Kendaraan Anda dapat menyebabkan gangguan suara di beberapa pihak
ketiga diproduksi radio part.
n Baterai hybrid (baterai traksi)
Baterai hybrid (baterai traksi) memiliki masa pakai yang terbatas. masa pakai
dari baterai hybrid (baterai traksi) dapat berubah sesuai dengan gaya dan
kondisi pengendaraan.
n Pernyataan kesesuaian
Model ini telah memenuhi peraturan ECE100 tentang emisi hidrogen
(Keamanan baterai kendaraan listrik).
PERINGATAN
n Peringatan tentang tegangan tinggi

Kendaraan ini memiliki sistem DC dan AC tegangan tinggi serta sistem 12-
volt. Tegangan tinggi DC dan AC sangat berbahaya dan dapat
menyebabkan luka bakar dan sengatan listrik yang dapat mengakibatkan
kematian atau cedera serius.
l Jangan pernah menyentuh, membongkar, melepas atau mengganti part,
kabel atau konektor bertegangan tinggi.
l Sistem hybrid akan menjadi panas setelah dihidupkan karena sistem
menggunakan tegangan tinggi. Hati-hatilah terhadap tegangan tinggi
maupun temperatur tinggi, dan selalu patuhi label peringatan yang
melekat pada kendaraan.
l Jangan pernah membuka lubang akses
service plug yang terletak di bagasi.
Service plug hanya digunakan bila
kendaraan diperbaiki dan merupakan
bagian pokok tegangan tinggi.
n Peringatan kecelakaan di jalan

Perhatikan langkah pencegahan berikut ini untuk mengurangi resiko
kematian atau cedera serius:
l Tepikanlah kendaraan Anda, gunakan rem parkir, posisikan tuas pemilih
ke P, dan matikan sistem hybrid.
l Jangan menyentuh part, kabel dan konektor tegangan tinggi.
l Jika kabel listrik terkelupas di dalam atau luar kendaraan Anda, sengatan
listrik dapat terjadi. Jangan pernah menyentuh kabel listrik yang
terkelupas.
l Apabila terjadi kebocoran cairan, jangan sentuh fluida karena mungkin
elektrolit alkali keras dari baterai hybrid (baterai traksi). Bila cairan
tersebut mengenai kulit atau mata Anda, cucilah segera dengan air yang
banyak atau, jika memungkinkan, larutan asam borat. Segera minta
bantuan pengobatan ke dokter.
l Jika terjadi kebakaran dalam kendaraan hybrid, tinggalkan kendaraan
secepat mungkin. Jangan pernah menggunakan alat pemadam
kebakaran yang tidak diperuntukkan untuk kebakaran listrik.
Menggunakan air meskipun dalam jumlah sedikit dapat berbahaya.
l Bila kendaraan Anda perlu diderek, lakukan dengan roda depan
terangkat. Bila roda yang terhubung ke motor listrik (motor traksi) berada
di tanah ketika derek, motor dapat terus menghasilkan listrik. Hal ini dapat
menyebabkan kebakaran. ( H. 288)
PERINGATAN
l Hati-hati memeriksa bagian bawah kendaraan. Bila Anda menemukan

cairan yang bocor ke tanah, sistem bahan bakar mungkin telah rusak.
Tinggalkan kendaraan Anda sesegera mungkin.
n Baterai hybrid (baterai traksi)
l Jangan pernah menjual, menyerahkan atau memodifikasi baterai hybrid.
1
Untuk mencegah kecelakaan, buanglah baterai hybrid yang telah dilepas
dari kendaraan melalui dealer Toyota. Jangan membuang baterai
kendaraan sendiri.

Jika baterai tidak dikumpulkan dengan baik, hal berikut ini mungkin
terjadi, yang mengakibatkan kematian atau cedera serius:
• Baterai hybrid mungkin ilegal dijual atau dibuang, dan itu berbahaya
bagi lingkungan atau seseorang dapat menyentuh bagian tegangan
tinggi, yang mengakibatkan sengatan listrik.
• Baterai hybrid dimaksudkan untuk digunakan secara khusus dengan
kendaraan hybrid Anda. Jika baterai hybrid digunakan di luar
kendaraan Anda atau diubah dengan cara apapun, kecelakaan seperti
sengatan listrik, panas yang dihasilkan, mengeluarkan asap, ledakan
dan kebocoran elektrolit dapat terjadi.
Ketika menjual atau menyerahkan kendaraan Anda, kemungkinan
kecelakaan sangat tinggi karena orang yang menerima kendaraan
mungkin tidak menyadari bahaya ini.
l Jika kendaraan Anda sudah dibuang tanpa melepas baterai hybrid, ada
bahaya sengatan listrik yang serius jika part, kabel dan konektor tegangan
tinggi tersentuh. Apabila kendaraan Anda harus dibuang, baterai hybrid
harus dibuang oleh dealer Toyota atau toko layanan yang berkualitas. Jika
baterai hybrid tidak dibuang dengan benar, dapat menyebabkan sengatan
listrik yang dapat mengakibatkan cedera serius atau kematian.
PERHATIAN
n Ventilasi udara masuk baterai hybrid (baterai traksi)

l Jangan letakkan benda yang akan menghalangi ventilasi udara masuk.
Baterai hybrid (baterai traksi) dapat panas berlebihan dan rusak.
l Bersihkan ventilasi udara masuk secara teratur untuk mencegah baterai
hybrid (baterai traksi) menjadi panas yang berlebihan.
l Jangan menumpahkan air atau benda asing di ventilasi udara masuk
karena dapat menyebabkan hubungan pendek dan merusak baterai
hybrid (baterai traksi).
l Jangan membawa sejumlah besar air seperti sebotol air dingin di dalam
kendaraan. Bila air menumpahi baterai hybrid (baterai traksi), baterai
mungkin rusak. Bawalah kendaraan ke dealer Toyota Anda untuk
diperiksa.
68 1-3. Sistem anti pencurian
Sistem immobilizer
Kunci kendaraan mempunyai chip transponder di dalamnya,

agar sitem hybrid tidak dapat dihidupkan bila kunci tersebut
belum diregistrasi dalam komputer kendaraan.
Jangan pernah menyimpan kunci di dalam kendaraan ketika
Anda meninggalkan kendaraan.
Sistem ini dirancang untuk membantu mencegah pencurian
kendaraan tetapi tidak menjamin keamanan sepenuhnya
terhadap segala penyusup.
Lampu indikator berkedip setelah

power switch ditekan ke OFF
untuk menunjukkan bahwa sistem
sedang bekerja.
Lampu indikator berhenti berkedip
setelah power switch ditekan ke
mode ACCESSORY atau ON
untuk menunjukkan bahwa sistem
telah dibatalkan.
n Perawatan sistem
Kendaraan memiliki sistem alarm jenis sistem immobilizer.
n Kondisi yang mempengaruhi pengoperasian
Tergantung pada lingkungan sekitar dan kondisi, sistem immobilizer tidak
dapat beroperasi dengan baik. Hal ini dapat mencegah sistem hybrid
dihidupkan. ( H. 107)
PERHATIAN
n Untuk pengoperasian sistem yang sempurna

Jangan memodifikasi atau melepas sistem. Bila memodifikasi atau
melepas, pengoperasian sistem yang benar tidak digaransi.
1-3. Sistem anti pencurian 69
Alarm
Alarm
Alarm menggunakan lampu dan suara untuk memberikan peringatan
ketika terdeteksi adanya penyusup.
Alarm akan terpicu dalam situasi berikut ketika alarm telah disetel: 1
l Pintu atau bagasi yang terkunci dibuka pengunciannya atau dibuka

dengan cara selain menggunakan fungsi entry atau wireless

remote control.
l Kap mesin dibuka.
l Kendaraan dengan intrusion sensor: Intrusion sensor mendeteksi
sesuatu yang bergerak di dalam kendaraan. (Penyusup di dalam
kendaraan.)
Pengaturan sistem alarm

Tutup pintu, bagasi dan kap
mesin, serta kunci semua pintu
menggunakan fungsi entry atau
wireless remote control. Sistem
akan disetel secara otomatis
setelah 30 detik.
Lampu indikator berubah dari
menyala menjadi berkedip saat
sistem diaktifkan.
Menonaktifkan atau mematikan alarm

Lakukan salah satu berikut ini untuk menonaktifkan atau mematikan
alarm:
l Buka penguncian pintu-pintu atau bagasi menggunakan fungsi
entry atau wireless remote control.
l Hidupkan sistem hybrid. (Alarm akan dinonaktifkan atau dihentikan
setelah beberapa detik.)
70 1-3. Sistem anti pencurian
n Perawatan sistem
Kendaraan memiliki sistem alarm jenis bebas perawatan.
n Item-item agar diperiksa sebelum mengunci kendaraan
Untuk mencegah memicu alarm dan pencurian kendaraan yang tidak
diinginkan, pastikan berikut ini:
l Tak ada seorangpun di dalam kendaraan.
l Jendela ditutup sebelum alarm disetel.
l Tidak terdapat barang berharga atau barang pribadi lain yang tertinggal di
dalam kendaraan.
n Memicu alarm
Alarm mungkin terpicu oleh beberapa situasi berikut:
(Menghentikan sistem alarm yang tidak aktif.)
l Pintu-pintu dibuka pengunciannya
dengan kunci mekanikal.
l Seseorang di dalam kendaraan

membuka pintu, bagasi atau kap mesin
atau membuka penguncian kendaraan
menggunakan tombol pengunci sisi
dalam.
l Baterai 12-volt diisi kembali atau diganti

ketika kendaraan terkunci. ( H. 326)
n Alarm yang dioperasikan door lock

l Ketika alarm bekerja, pintu-pintu terkunci secara otomatis untuk mencegah
penyusup.
l Jangan meninggalkan kunci di dalam kendaraan saat alarm bekerja, dan
pastikan kunci tidak di dalam kendaraan saat pengisian atau penggantian
baterai 12-volt.
71
Kelompok instrumen 2
2. Kelompok instrumen
Lampu peringatan dan
indikator ............................72
Gauge dan meter................ 76
Multi-information display ..... 80
Monitor energi/
Layar konsumsi
bahan bakar.......................84
72 2. Kelompok instrumen
Lampu peringatan dan indikator
Lampu peringatan dan indikator menyala pada kelompok

instrumen dan panel tengah menginformasikan pengemudi
tentang status berbagai sistem kendaraan.
Bertujuan untuk menjelaskan, perhatikan gambar yang
ditampilkan semua lampu dan indikator peringatan yang
menyala.
2. Kelompok instrumen 73
Lampu peringatan
Lampu peringatan menginformasikan pengemudi dari sistem
kendaraan yang mengalami malfungsi.
*1 *1
Lampu peringatan
Indikator slip ( H. 295)
sistem rem ( H. 294)
(Merah)
Lampu peringatan
Lampu peringatan 2
tingkat bahan bakar
sistem rem ( H. 294)
(Kuning) rendah ( H. 295)
Kelompok instrumen
*1 Lampu indikator Lampu pengingat sabuk
malfungsi ( H. 294) keselamatan ( H. 295)
*1 *1 Lampu peringatan
Lampu peringatan SRS
utama
( H. 295)
( H. 296)
Lampu peringatan
*1 Lampu peringatan ABS *1 sistem electrical power
( H. 295) steering
( H. 295)
*1: Lampu ini menyala ketika power switch diubah ke mode "ON" untuk
menunjukkan bahwa pemeriksaan sistem sedang dilakukan. Lampu akan
padam setelah sistem hybrid dihidupkan, atau setelah beberapa detik.
Mungkin terdapat malfungsi di dalam sistem jika lampu tidak menyala,
atau lampu tidak padam. Kendaraan perlu diperiksa oleh dealer Toyota
Anda.
Indikator
Indikator menginformasikan pengemudi dari status pengoperasian
pada berbagai sistem kendaraan.
Indikator lampu tanda Indikator lampu

belok belakang
( H. 151) ( H. 153)
Indikator lampu besar *1, 3

Indikator slip ( H. 182)
jarak jauh ( H. 153)
Indikator lampu kabut *1 Indikator VSC OFF

depan
( H. 183)
( H. 161)
Indikator lampu kabut *5 Indikator keamanan

belakang
( H. 68, 69)
( H. 161)
Indikator Automatic High
*2 Beam (Lampu Besar
Indikator EV ( H. 61)
Jarak Jauh Otomatis)
( H. 156)
Indikator “READY” *4 Indikator EV drive mode

( H. 141) ( H. 146)
*4 *4 Indikator mode Eco

Indikator cruise control
drive
( H. 170)
( H. 149)
*4 Indikator cruise control

“SET”
( H. 170)
*1: Lampu ini menyala ketika power switch diubah ke mode "ON" untuk
menunjukkan bahwa pemeriksaan sistem sedang dilakukan. Lampu akan
padam setelah sistem hybrid dihidupkan, atau setelah beberapa detik.
Mungkin terdapat malfungsi di dalam sistem jika lampu tidak menyala,
atau lampu tidak padam. Kendaraan perlu diperiksa oleh dealer Toyota
Anda.
*2: Jika dilengkapi
*3: Lampu berkedip menunjukkan bahwa sistem sedang beroperasi.
*4: Lampu ini menyala pada multi-information display.
*5: Lampu ini menyala pada panel tengah. 2
*6: Lampu menyala ketika sistem dinonaktifkan.
Kelompok instrumen
PERINGATAN
n Jika lampu peringatan sistem pengaman tidak menyala

Jika lampu sistem pengaman seperti lampu peringatan ABS dan SRS tidak
menyala ketika Anda menyalakan sistem hybrid, hal ini dapat berarti bahwa
sistem ini tidak tersedia untuk melindungi Anda dari kecelakaan yang dapat
mengakibatkan kematian atau cedera serius. Bawalah kendaraan segera
ke dealer Toyota Anda untuk diperiksa jika hal ini terjadi.
Gauge dan meter
1 Indikator Sistem Hybrid

Menampilkan output sistem hybrid atau tingkat regenerasi ( H. 78)
2 Multi-information display
Menunjukkan berbagai data pengendaraan kepada pengemudi.
Menampilkan pesan peringatan dalam kasus malfungsi ( H. 298)
3 Tampilan temperatur luar
Menampilkan temperatur luar dalam range dari -40°C sampai 50°C.
Indikator temperatur luar rendah menyala ketika suhu sekitar berada di
3°C atau lebih rendah.
4 Display posisi shift
Tampilan posisi pergeseran yang sedang dipilih.
H. 148
5 Speedometer
6 Tombol pengubah tampilan
H. 77
7 Gauge bahan bakar
8 Menampilkan odometer dan trip meter
H. 77
9 Pengukur temperatur cairan pendingin mesin
Menampilkan temperatur cairan pendingin mesin.
10 Tombol kontrol lampu meter
H. 77
Mengubah tampilan odometer/trip meter

Menekan tombol pengubah
tampilan mengubah tampilan
seperti berikut.
2
n Odometer
Menampilkan jarak total yang telah ditempuh kendaraan.
Kelompok instrumen
n Trip meter A*/trip meter B*
Menampilkan jarak yang telah ditempuh kendaraan sejak meter
terakhir di-reset. Trip meter A dan B dapat digunakan untuk
merekam dan menampilkan jarak yang berbeda secara terpisah.
*: Tekan dan tahan tombol pengubah tampilan untuk mereset.
Tombol kontrol lampu meter
Kecerahan pada lampu meter dapat disetel.
Menekan tombol akan menyetel
kecerahan pada lampu meter
ketika lampu belakang menyala.
n Meter dan tampilan menyala ketika

Power switch di mode ON.
n Indikator Sistem Hybrid
1 Area pengisian
Menunjukkan pengisian regeneratif.
2 Area Hybrid Eco
Menunjukkan bahwa tenaga mesin
bensin sedang tidak digunakan terlalu
sering.
Mesin bensin secara otomatis akan
mati dan hidup kembali dalam berbagai
kondisi.
3 Area Eco
Menunjukkan bahwa kendaraan
sedang digerakkan dengan cara yang
ramah lingkungan.
4 Area power
Menunjukkan bahwa rentang pengen-
daraan Eco-friendly berlebihan (selama
mengemudi full power dll.)
l Dengan mempertahankan jarum indikator di area Eco, maka pengendaraan

yang ramah lingkungan dapat dicapai.
l Area pengisian menunjukkan status regenerasi*. Energi yang dihasilkan
kembali akan digunakan untuk mengisi baterai.
*: Ketika digunakan dalam pedoman ini, "regeneration" mengacu pada
konversi dari energi yang dihasilkan oleh pergerakkan kendaraan menjadi
energi listrik.
n Putaran mesin
Pada kendaraan hybrid, putaran mesin tepatnya dikendalikan untuk
membantu meningkatkan efisiensi bahan bakar dan mengurangi emisi gas
buang dll.
Ada kalanya putaran mesin yang ditampilkan mungkin berbeda bahkan
ketika kendaraan beroperasi dan kondisi mengemudi yang sama.
n Kecerahan dari lampu panel meter

Saat lampu belakang menyala, kecerahan meter akan berkurang secara
perlahan kecuali jika penyetelan level kecerahan meter diatur ke pengaturan
kecerahan.
Pada beberapa model: Jika lampu belakang menyala saat disekelilingnya
gelap, kecerahan meter akan berkurang secara perlahan. Akan tetapi, saat
disekelilingnya terang, seperti selama siang hari, kecerahan meter tidak akan
berkurang meskipun bila lampu belakang dinyalakan.
n Gauge bahan bakar dan display odometer/trip meter tetap pada mode
Setelah power switch diubah ke mode OFF, pengukur bahan bakar dan
display odometer/trip meter tetap menyala selama 10 menit, memungkinkan 2
pengukur bahan bakar dan nilai odometer/trip meter akan diperiksa kembali
tanpa harus mengubah power switch ke mode "ON".
Ketika mengkonfirmasi gauge dan meter, putar switch lampu besar ke posisi
Kelompok instrumen
. Tekan tombol pengubah tampilan untuk mengubah antara tampilan
odometer dan trip meter.
n Menampilkan temperatur luar
Dalam situasi berikut, temperatur luar yang benar mungkin tidak ditampilkan,
atau untuk mengubah display dapat berlangsung lebih lama dari biasanya.
l Ketika dihentikan, atau pengendaraan pada kecepatan rendah (kurang dari
25 km/jam)
l Ketika temperatur luar telah berubah secara tiba-tiba (saat masuk/keluar
garasi, terowongan, dll.)
PERHATIAN
n Untuk mencegah kerusakan pada mesin dan komponen-komponennya

Mesin dapat menjadi panas berlebih jika pengukur temperatur cairan
pendingin mesin berada dalam zona merah (H). Dalam hal ini, segera
hentikan kendaraan di tempat yang aman, dan periksa mesin setelah cukup
dingin. ( H. 329)
Multi-information display
Isi tampilan
Multi-information display menunjukkan berbagai data kendaraan
kepada pengemudi.
l Ikon menu
Menampilkan informasi berikut
ketika ikon dipilih.
( H. 81)
Beberapa informasi mungkin
ditampilkan secara otomatis
tergantung pada situasi.
Informasi pengendaraan
Pilih untuk menampilkan berbagai data pengendaraan. ( H. 81)
Tampilan terkait sistem navigasi (jika dilengkapi)

Pilih untuk menampilkan informasi yang terkait dengan sistem
navigasi berikut.
• Petunjuk rute
• Tampilan kompas (Tampilan utara-atas/depan kendaraan-atas.)
Cruise control
Pilih untuk menampilkan informasi cruise control, ketika sistem
digunakan. ( H. 170)
Tampilan pesan peringatan

Pilih untuk menampilkan pesan peringatan dan pengukuran yang
dilakukan bila malfungsi terdeteksi. ( H. 298)
Mengatur tampilan
Pilih untuk mengubah pengaturan tampilan meter. ( H. 82)
n Mengoperasikan switch kontrol meter
1 Gulirkan ke atas/bawah layar

dan geser cursor ke atas/
bawah
2 Menu switch
3 Tekan: Enter/Set
Tekan dan tahan: Reset
4 Kembali ke layar sebelumnya
2
Informasi pengendaraan
l Konsumsi bahan bakar saat ini*1
Kelompok instrumen
Menampilkan konsumsi bahan bakar seketika
l Penghematan bahan bakar rata-rata (setelah di-reset*2/setelah
start)*1
Menampilkan penghematan bahan bakar rata-rata sejak fungsi
direset dan sistem hybrid dihidupkan, secara masing-masing
Gunakan tampilan penghematan bahan bakar rata-rata sebagai
referensi.
l Kecepatan rata-rata kendaraan (setelah di-reset*2/setelah start)*1
Menampilkan kecepatan rata-rata kendaraan sejak fungsi direset
dan sistem hybrid dihidupkan, secara masing-masing
l Lamanya waktu (setelah reset*2/setelah start)*1
Menampilkan lamanya waktu sejak fungsi direset dan sistem hybrid
dihidupkan, secara masing-masing.
l Jarak (rentang pengendaraan/setelah start/setelah reset*2)*1
Menampilkan perkiraan jarak maksimum yang dapat ditempuh
dengan jumlah sisa bahan bakar dan rentang pengendaraan
setelah sistem hybrid dihidupkan secara masing-masing.
• Jarak ini dapat dihitung berdasarkan pada konsumsi bahan bakar rata-
rata Anda. Akibatnya, jarak sesungguhnya yang dapat ditempuh
mungkin berbeda dari yang ditampilkan.
• Ketika hanya sebagian kecil bahan bakar yang ditambahkan, tampilan
mungkin tidak updated.
Pada saat mengisi bahan bakar, matikan power switch. Jika kendaraan
di-isi ulang tanpa menekan power switch ke posisi "OFF", tampilan tidak
dapat diperbarui.
l Pemantau energi
H. 84
* : Dapat didaftarkan ke Informasi pengendaraan. (
1
H. 82)
*2: Prosedur pengaturan ulang:
• Pilih fungsi yang akan di reset menggunakan switch kontrol meter dan
dan kemudian tekan dan tahan tombol tengah untuk mereset.
• Jika lebih dari satu fungsi yang dapat direset, kotak pilihan (centang)
akan ditampilkan di samping fungsi.
Mengatur tampilan
n Mengubah pengaturan
1 Pilih menggunakan switch kontrol meter.
2 Pilih sebuah item dan kemudian aturlah fungsi dengan tombol
tengah.
n Item yang dapat dikustomisasi
l Bahasa
Pilih untuk mengubah bahasa pada tampilan.
l Satuan
Pilih untuk mengubah satuan pengukuran konsumsi bahan
bakar.
l Informasi pengendaraan
Pilih untuk memilih sampai 2 item yang akan ditampilkan pada
layar informasi pengendaraan.
l Lampu Indikator EV
Pilih untuk mengaktifkan/menonaktifkan Lampu Indikator EV.
( H. 61)
l Pop-up display
Pilih untuk mengatur pop-up display berikut, yang mungkin
muncul dalam beberapa situasi, on/off.
• Tampilan penyetel kecerahan meter
• Tampilan panduan rute dari sistem yang terkait dengan sistem
navigasi (jika dilengkapi)
• Tampilan panggilan masuk dari sistem hands-free telepon
l Warna aksen
Pilih untuk mengubah warna aksen pada layar, seperti warna
cursor.
l Inisialisasi
Pengaturan data meter yang terdaftar atau diubah akan dihapus
atau kembali ke pengaturan standar.
n Pembatalan otomatis tampilan pengaturan

Dalam situasi berikut, tampilan pengaturan di mana pengaturan dapat diubah
melalui switch kontrol meter akan otomatis dimatikan.
l Ketika pesan peringatan muncul saat tampilan pengaturan ditampilkan
l Ketika kendaraan mulai berjalan saat tampilan pengaturan ditampilkan
n Liquid Crystal Display 2
Bintik-bintik kecil atau bintik-bintik cahaya dapat muncul di layar. Fenomena
ini adalah karakteristik dari Liquid Crystal Display, dan tidak ada masalah
Kelompok instrumen
terus menggunakan tampilan.
PERINGATAN
n Information tampilan saat temperatur rendah

Biarkan interior pada kendaraan menjadi hangat sebelum menggunakan
tampilan informasi liquid crystal. Saat temperatur sangat rendah, monitor
tampilan dapat merespon dengan sangat lambat dan perubahan tampilan
mungkin tertunda.
Contohnya, terdapat jeda antara driver's shifting dan nomor gear yang baru
muncul pada tampilan. Jeda ini dapat menyebabkan pengemudi downshift
kembali, menyebabkan pengereman mesin yang sangat cepat dan
berlebihan dan mungkin terjadi kecelakaan yang menyebabkan kematian
atau cedera serius.
n Peringatan selama pengaturan tampilan
Saat mesin perlu dihidupkan selama pengaturan tampilan, pastikan bahwa
kendaraan diparkir di tempat dengan ventilasi yang memadai. Di area yang
tertutup seperti garasi, gas buang termasuk karbon monoksida yang
berbahaya (CO) dapat terkumpul dan masuk ke dalam kendaraan. Hal ini
dapat mengakibatkan kematian atau membahayakan kesehatan yang
serius.
PERHATIAN
n Selama mengatur tampilan

Untuk mencegah pengosongan baterai 12-volt, pastikan sistem hybrid aktif
selama mengatur fitur tampilan.
Monitor energi/Layar konsumsi bahan

bakar
Anda dapat melihat status dari sistem hybrid pada multi-

information display, layar sistem audio.
1 Layar sistem audio

Monitor energi
n Layar sistem audio
1 Tekan tombol "MENU".
Gambar ini untuk kendaraan
dengan kemudi sebelah kiri.
2 Sentuh “Eco” pada layar

“Menu”.
Bila layar “Informasi Perjalanan”
atau “Catatan Lalu” tidak
ditampilkan, sentuh “Energi”.
Gambar merupakan contoh
saja.
: Jika dilengkapi
n Multi-information display
Tekan switch kontrol meter pada
roda kemudi beberapa kali untuk
memilih tampilan pemantau energi.
Kelompok instrumen
Multi-information
Layar sistem audio
display
Ketika kendaraan
digerakkan oleh
motor listrik
(motor traksi)
Ketika kendaraan
digerakkan oleh
mesin bensin dan
motor listrik
(motor traksi)
Ketika kendaraan
digerakkan oleh
mesin bensin
Ketika kendaraan
sedang mengisi
baterai hybrid
(baterai traksi)
Ketika tidak ada

aliran energi
Status baterai
hybrid (baterai
traksi)
Low Full Low Full
(Rendah) (Penuh) (Rendah) (Penuh)
Konsumsi bahan bakar

n Informasi perjalanan
2 Sentuh “Eco” pada layar “Menu”.
Bila layar “Catatan lalu” atau “Pemantau energi” tidak ditampilkan,
sentuh “Informasi perjalanan”.
1 Pengaturan ulang data
konsumsi
2
2 Konsumsi bahan bakar
dalam 15 menit terakhir
Kelompok instrumen
3 Regenerasi energi dalam 15
menit terakhir
Satu simbol mengindikasikan
30 Wh. Sampai dengan 5
simbol yang akan
ditampilkan.
4 Kecepatan rata-rata kendaraan sejak sistem hybrid dihidupkan.
5 Waktu yang dihabiskan sejak sistem hybrid dihidupkan.
6 Jarak jelajah
Gambar ini hanyalah contoh, dan dapat berubah secara perlahan dari
kondisi aktual.
n Catatan lalu
2 Sentuh “Eco” pada layar “Menu”.
Bila layar “Informasi perjalanan” atau “Monitor energi” tidak ditampilkan,
sentuh “Catatan lalu”.
1 Pengaturan ulang data

catatan lalu (sebelumnya)
2 Catatan konsumsi bahan
bakar terbaik
3 Konsumsi bahan bakar rata-
rata
4 Catatan konsumsi bahan
bakar lalu (sebelumnya)
5 Memperbarui data konsumsi bahan bakar rata-rata

Riwayat konsumsi bahan bakar rata-rata dipisahkan melalui warna
pada rata-rata sebelumnya dan konsumsi rata-rata bahan bakar
sejak terakhir diperbaharui. Gunakan tampilan konsumsi bahan
bakar rata-rata sebagai referensi.
Gambar ini hanyalah contoh, dan dapat berubah secara perlahan dari
kondisi aktual.
n Mengatur ulang data konsumsi

Memilih "Clear" pada layar "Trip Information (Konsumsi)" akan mengatur
ulang konsumsi bahan bakar dan energi regenerasi selama 15 menit terakhir.
Memilih “Clear” pada layar "Past Record" akan mengatur ulang past record
dan konsumsi bahan bakar terakhir yang terbaik. Memilih "Yes" pada layar
berikut akan mengkonfirmasi ulang dari semua data.
89
Pengoperasian
setiap komponen 3
3-1. Informasi kunci
Kunci-kunci ......................... 90
3-2. Membuka, menutup
dan mengunci pintu
Pintu-pintu........................... 94
Bagasi............................... 101
Sistem smart
entry & start .................... 105
3-3. Menyetel tempat duduk
Tempat duduk depan........ 111
Tempat duduk belakang ... 113
Memori posisi
pengendaraan .................114
Sandaran kepala............... 117
3-4. Menyetel roda kemudi dan
kaca spion
Roda kemudi..................... 121
Kaca spion dalam ............. 123
Kaca spion luar ................. 125
3-5. Membuka dan menutup
jendela
Power window................... 128
90 3-1. Informasi kunci
Kunci-kunci
Kunci-kunci
Kunci-kunci berikut ini diberikan bersama kendaraan.
1 Kunci elektronik
• Mengoperasikan sistem smart
entry & start ( H. 105)
• Mengoperasikan fungsi wireless
remote control
2 Kunci mekanikal
3 Plat nomor kunci
Wireless remote control

1 Kunci semua pintu ( H. 94)
Periksa bahwa pintu telah terkunci
dengan aman.
1
2 Menutup jendala* ( H. 94)
3 Membuka penguncian semua
pintu ( H. 94)
1
4 Membuka jendala* ( H. 94)
5 Membuka bagasi ( H. 102)

6 Membunyikan alarm( H. 91)*2
*1: Pengaturan ini harus dikustomisasi di dealer Toyota Anda.
*2: Jika dilengkapi
3-1. Informasi kunci 91
Menggunakan kunci mekanikal

Untuk mengeluarkan kunci
mekanikal, tekan tombol
pembebas dan keluarkan kunci
mekanikal.
Kunci mekanikal hanya dapat
dimasukkan dalam satu arah,
seperti halnya kunci lain yang
memiliki alur satu sisi. Bila kunci
tidak dapat dimasukkan ke dalam
silinder kunci, putar kuncinya dan
coba kembali untuk
memasukkannya.
3
Setelah menggunakan kunci mekanikal, simpanlah kunci tersebut ke
dalam kunci elektronik. Bawa kunci mekanikal bersama dengan kunci
elektronik. Bila baterai kunci elektronik lemah atau seluruh fungsi tidak
Pengoperasian setiap komponen

beroperasi dengan benar, Anda akan memerlukan kunci mekanikal.
( H. 321)
n Mode panik (jika dilengkapi)
Ketika ditekan selama lebih dari

satu detik, alarm akan berbunyi terputus-
putus dan lampu kendaraan akan
berkedip untuk memperingatkan ada
seseorang yang mencoba memaksa
masuk atau merusak kendaraan Anda.
Untuk menghentikan alarm. tekan tombol
manapun pada kunci elektronik.
n Ketika kunci kendaraan perlu diserahkan ke petugas parkir

Kuncilah laci jika diperlukan ( H. 212)
Lepaskan kunci mekanikal untuk Anda pakai sendiri dan berikan kepada
petugas parkir kunci elektronik saja.
n Bila Anda kehilangan kunci
Kunci asli yang baru dapat dibeli di dealer Toyota Anda menggunakan kunci
lain atau nomor kunci yang tercetak pada plat nomor kunci Anda. Simpan plat
nomor di tempat yang aman seperti dalam dompet, bukan di dalam
kendaraan.
92 3-1. Informasi kunci
n Ketika naik pesawat terbang

Bila membawa kunci dengan fungsi wireless remote control di dalam
pesawat terbang, pastikan Anda tidak menekan tombol apapun pada kunci
dengan fungsi wireless remote control selama di dalam kabin pesawat
terbang. Bila Anda membawa kunci elektronik di dalam tas Anda, dsb.,
pastikan bahwa tombol serupa tidak tertekan secara tak sengaja. Menekan
tombol kunci dengan fungsi wireless remote control akan memancarkan
gelombang radio yang dapat mengganggu pengoperasian pesawat terbang.
H. 107
n Baterai kunci elektronik lemah
l Usia standar baterai adalah 1 sampai 2 tahun.
l Bila baterai menjadi lemah, alarm akan berbunyi di dalam kabin ketika
sistem hybrid mati. ( H. 306)
l Karena kunci elektronik selalu menerima gelombang radio, baterai akan
menjadi lemah meskipun jika kunci elektronik tidak digunakan. Gejala
berikut ini menunjukkan bahwa baterai kunci elektronik mungkin lemah.
Ganti baterai bila diperlukan. ( H. 266)
• Sistem smart entry & start atau wireless remote control tidak bekerja.
• Area deteksi menjadi lebih pendek.
• Indikator LED pada permukaan kunci tidak menyala.
l Untuk mencegah kerusakan serius, jangan meninggalkan kunci elektronik
dalam jarak 1 m (3 ft.) dari alat-alat elektronik berikut ini yang menghasilkan
medan magnet:
• TV
• Personal Computer
• Telepon selular, telepon tanpa kabel dan charger baterai
• Mengisi ulang telepon selular atau telepon tanpa kabel
• Lampu belajar
• Induction cookers
n Mengganti baterai
H. 266
n Konfirmasikan nomor kunci yang diregistrasi
Nomor kunci yang telah terdaftar pada kendaraan dapat dikonfirmasi. Untuk
lebih jelas tanyakan pada dealer Toyota Anda.
n Bila kunci yang digunakan salah
Silinder kunci berputar dengan bebas untuk menutupi mekanisme bagian
dalam.
n Kustomisasi
Pengaturan (misalnya sistem wireless remote control) dapat diubah
(Fitur yang dapat dikustomisasi: H. 346)
3-1. Informasi kunci 93
PERHATIAN
n Untuk menghindari kerusakkan kunci

l Jangan menjatuhkan kunci, membenturkannya dengan keras atau
membengkokkannya.
l Jangan biarkan kunci terkena temperatur tinggi secara langsung dalam
jangka waktu lama.
l Jangan merendam kunci dalam air atau mencucinya di dalam pencuci
ultrasonic dll.
l Jangan menempelkan benda metal atau magnet pada kunci atau
mendekatkan kunci dengan bahan sejenisnya.
l Jangan membongkar kunci.
l Jangan menempelkan stiker atau lainnya pada permukaan kunci
3
elektronik.
l Jangan meletakkan kunci berdekatan dengan benda yang menghasilkan
medan magnet, seperti TV, sistem audio, dan induction cooker, atau

perlengkapan listrik medis, seperti perlengkapan terapi frekuensi rendah.
n Bawalah kunci elektronik pada diri Anda
Jauhkan kunci elektronik 10 cm (3.9 in.) atau lebih dari alat-alat elektonik
yang dibawa. Gelombang radio dipancarkan dari alat-alat elektronik dalam
jarak 10 cm (3.9 in.) dari kunci elektronik dapat mengganggu kunci,
menyebabkan kunci tidak berfungsi dengan benar.
n Dalam hal kerusakan sistem smart entry & start atau masalah kunci
lain yang terkait
Bawa kendaraan Anda dengan semua kunci elektronik yang disediakan
untuk kendaraan Anda ke dealer Toyota Anda.
n Ketika kehilangan kunci elektronik
Bila Anda kehilangan kunci elektronik, tingkat risiko pencurian kendaraan
Anda secara signifikan bertambah. Kunjungi dealer Toyota segera dengan
membawa semua kunci yang tersisa yang disediakan untuk kendaraan
Anda.
94 3-2. Membuka, menutup dan mengunci pintu
Pintu-pintu
Mengunci dan membuka penguncian pintu-pintu dari luar

u Sistem smart entry & start
Bawalah kunci elektronik untuk mengaktifkan fungsi ini
1 Genggam handle pintu
pengemudi untuk membuka
penguncian pintu.
Pastikan untuk menyentuh
sensor pada bagian belakang
handle.
Pintu tidak dapat dibuka
pengunciannya selama 3 detik
setelah pintu dikunci.
2 Sentuh sensor kunci
(lekukan pada sisi handle
pintu pengemudi) untuk
mengunci pintu.
Periksa bahwa pintu telah terkunci dengan aman.
u Wireless remote control
1 Mengunci semua pintu
Periksa bahwa pintu telah
terkunci dengan aman.
Tekan dan tahan untuk menutup
jendela.
2 Membuka penguncian semua
pintu
Tekan dan tahan untuk
membuka jendela.
3-2. Membuka, menutup dan mengunci pintu 95
n Sinyal pengoperasian
Flasher darurat berkedip untuk menunjukkan bahwa pintu telah dikunci/
dibuka pengunciannya. (Mengunci: sekali; Membuka penguncian: Dua kali)
Kecuali untuk Malaysia dan India: Buzzer berbunyi untuk menunjukkan
bahwa pintu telah dikunci/dibuka pengunciannya. (Mengunci: satu kali;
Membuka penguncian: Dua kali)
n Fitur keamanan
Jika pintu tidak dibuka selama sekitar 30 detik setelah kendaraan dibuka
pengunciannya, fitur keamanan akan mengunci kembali pintu kendaraan
secara otomatis.
n Ketika pintu tidak dapat dikunci dengan sensor kunci pada sisi handle
pintu pengemudi
Jika pintu tidak mengunci meskipun area 3
sensor samping disentuh, cobalah
menggunakan telapak tangan Anda untuk
menyentuh sensor kunci.

n Buzzer door lock
Jika pintu tidak tertutup dengan rapat, buzzer berbunyi terus menerus jika
ada yang mencoba mengunci pintu. Tutup pintu dengan rapat untuk
menghentikan bunyi buzzer, dan kunci kendaraan sekali lagi.
n Pengaturan alarm
Mengunci pintu akan mengaktifkan sistem alarm. ( H. 69)
n Jika sistem smart entry & start atau wireless remote control tidak
bekerja dengan benar.
Gunakan kunci mekanikal untuk mengunci dan membuka penguncian pintu.
( H. 321)
Ganti baterai dengan yang baru bila baterai kosong. ( H. 266)
Mengunci dan membuka penguncian pintu-pintu dari dalam

u Switch door lock
2 Membuka penguncian
semua pintu
u Tombol inside lock

1 Mengunci pintu
2 Membuka penguncian pintu
Pintu pengemudi dapat dibuka
dengan menarik handle dalam
meskipun tombol pengunci
dalam posisi lock (terkunci).
Mengunci pintu depan dari luar tanpa kunci

1 Posisikan tombol pengunci sisi dalam posisi terkunci.
2 Tutup pintu sambil menarik handle pintu.
Pintu tidak dapat dikunci jika power switch dalam mode ACCESSORY
atau ON, atau kunci elektronik tertinggal di dalam kendaraan.
Kunci mungkin tidak terdeteksi dengan benar dan pintu mungkin dikunci.
Kunci pengaman anak pintu belakang

Pintu tidak dapat dibuka dari
dalam kendaraan ketika fitur
diatur ke posisi lock (terkunci).
1 Unlock (Membebaskan
penguncian)
2 Lock (Mengunci)
Penguncian ini dapat digunakan
untuk mencegah anak-anak
membuka pintu belakang. Tekan
ke bawah setiap switch di pintu
belakang untuk mengaktifkan fitur
3
ini.

Sistem mengunci dan membuka penguncian pintu otomatis
Fungsi berikut tidak dapat diatur atau dibatalkan:
Fungsi Pengoperasian
Fungsi penguncian pintu yang
Menggeser tuas pemilih ke luar
terhubung dengan posisi tuas
posisi P mengunci semua pintu.
pemilih
Fungsi membuka penguncian pintu
Menggeser tuas pemilih ke posisi P
yang terhubung dengan posisi tuas
membuka penguncian semua pintu.
pemilih
Semua pintu mengunci ketika
Kecepatan yang terhubung ke
kecepatan kendaraan mencapai
fungsi penguncian pintu
sekitar 20 km/jam atau lebih tinggi.
Semua pintu terbuka
pengunciannya saat pintu
Fungsi pembuka penguncian pintu
pengemudi terbuka selama 10 detik
yang terhubung ke pintu pengemudi
setelah menekan power switch ke
OFF.
n Mengatur dan membatalkan fungsi (kendaraan tanpa sistem

multimedia atau navigasi)
Untuk mengubah dari pengaturan ke pembatalan, ikuti prosedur di
bawah ini.
1 Tutup semua pintu dan ubah power switch ke mode ON.
(Lakukan langkah 2 dalam waktu 10 detik.)
2 Geser tuas pemilih ke "P"

atau "N", tekan dan tahan
switch door lock ( atau
) selama sekitar 5 detik
dan kemudian lepaskan.
Tuas pemilih dan posisi switch
disesuaikan dengan fungsi yang
diinginkan untuk pengaturan
yang ditunjukkan seperti yang
ditunjukkan berikut ini.
Gunakan prosedur yang sama untuk membatalkan fungsi.
Posisi tuas Posisi switch door

Fungsi
pemilih lock
Fungsi penguncian pintu yang
terhubung dengan posisi tuas
pemilih
P
Fungsi membuka penguncian
pintu yang terhubung dengan
posisi tuas pemilih
Kecepatan yang terhubung ke
fungsi penguncian pintu
Fungsi pembuka penguncian N
pintu yang terhubung ke pintu
pengemudi
Ketika pengaturan atau pembatalan telah selesai, semua pintu

terkunci dan kemudian pengunciannya terbuka.
n Mengubah fungsi membuka penguncian pintu

Hal ini memungkinkan untuk mengatur pintu yang terbuka pengunciannya
melalui fungsi entry menggunakan wireless remote control.
1 Ubah power switch ke mode OFF.
2 Ketika lampu indikator pada permukaan kunci tidak menyala, tekan dan
tahan , atau selama sekitar 5 detik sambil menekan dan
menahan .
Perubahan pengaturan setiap waktu pengoperasian yang dilakukan, seperti
yang ditunjukkan di bawah. (Ketika mengubah pengaturan secara terus
menerus, lepaskan tombol, tunggu minimal 5 detik, dan ulangi langkah 3 .)
Multi-information
Membuka penguncian pintu Beep
display
3
Tahan handle pintu
Eksterior: Beep 3 kali
pengemudi untuk membuka
Interior: Satu kali

penguncian pintu
berbunyi
pengemudi saja.
Eksterior: Beep dua
Tahan handle pintu untuk
kali
membuka penguncian
Interior: Satu kali
semua pintu
berbunyi
Untuk mencegah terpicunya alarm yang tidak diinginkan, buka penguncian

pintu menggunakan wireless remote control lalu buka dan tutup satu kali
setelah pengaturan diubah. (Bila pintu tidak dibuka dalam 30 detik setelah
ditekan, semua pintu akan terkunci kembali dan alarm akan diatur
secara otomatis.)
Dalam hal alarm terpicu, segera matikan alarm. ( H. 69)
n Sistem deteksi benturan pembebas door lock
Dalam kejadian kendaraan terkena benturan kuat, semua pintu terbuka
pengunciannya. Tergantung pada gaya dari benturan atau jenis kecelakaan,
bagaimanapun, sistem tidak dapat beroperasi.
n Menggunakan kunci mekanikal
Semua pintu juga dapat dikunci dan dibuka pengunciannya dengan kunci
mekanikal.
( H. 321)
n Kondisi yang mempengaruhi sistem smart entry & start atau wireless
remote control
H. 107
n Kustomisasi
Pengaturan (misalnya fungsi pembuka penguncian menggunakan kunci)
dapat diubah.
PERINGATAN
n Untuk mencegah kecelakaan

Amati langkah pencegahan berikut saat mengendarai kendaraan.
Salah melakukan dapat menyebabkan pintu terbuka dan penumpang
terlempar keluar, yang dapat mengakibatkan kematian atau cedera serius.
l Pastikan semua pintu tertutup dengan rapat.
l Jangan menarik handle pintu bagian dalam selama mengemudi.
Terutama berhati-hati untuk pintu pengemudi, pintu mungkin terbuka
meskipun tombol pengunci sisi dalam pada posisi terkunci.
l Aktifkan kunci perlindungan-anak pintu belakang ketika terdapat anak-
anak yang duduk di belakang.
n Ketika menggunakan wireless remote control dan mengoperasikan
power windows
Operasikan power window setelah memeriksa untuk memastikan bahwa
tidak ada kemungkinan salah satu bagian tubuh setiap penumpang yang
dapat terjepit di jendela. Jangan membiarkan anak-anak mengoperasikan
wireless remote control. Hal ini bertujuan agar bagian tubuh anak-anak dan
penumpang lain tidak terjepit saat mengoperasikan jendela.
Bagasi
Bagasi dapat dibuka menggunakan pembuka bagasi, fungsi
entry atau wireless remote control.
Membuka bagasi dari dalam kendaraan

Tarik tuas ke atas untuk membuka
tutup bagasi.

Membuka bagasi dari luar kendaraan
u Sistem smart entry & start
Dengan membawa kunci
elektronik, tekan tombol pada
tutup bagasi.
Ketika semua pintu dibuka
pengunciannya dengan sistem
power door lock, bagasi dapat
dibuka tanpa membawa kunci
elektronik.
u Wireless remote control

Tekan dan tahan switch.
n Lampu bagasi
Lampu bagasi menyala ketika bagasi dibuka.
n Fungsi untuk mencegah bagasi terkunci dengan kunci elektronik di
dalam
l Jika kunci elektronik tertinggal dalam bagasi ketika semua pintu sudah
terkunci, maka alarm akan berbunyi.
Pada kasus ini, tutup bagasi dapat dibuka dengan menekan tombol
pembebas bagasi pada tutup bagasi.
l Meskipun ketika kunci elektronik cadangan diletakkan di dalam bagasi
dengan pintu terkunci, fungsi pencegah kunci tertinggal dapat diaktifkan
sehingga bagasi dapat dibuka. Untuk mencegah pencurian, bawa semua
kunci elektronik ketika meninggalkan kendaraan.
l Dalam kondisi kunci elektronik berada di dalam bagasi ketika semua pintu
terkunci, ada kemungkinan lokasi kunci tersebut tidak terdeteksi tergantung
kondisi dari sinyalnya. Dalam hal ini, fungsi pencegah kunci tertinggal tidak
dapat diaktifkan, menyebabkan pintu menjadi terkunci ketika pintu bagasi
ditutup. Pastikan untuk memeriksa dimana kunci sebelum menutup bagasi.
l Fungsi pencegah kunci tertinggal tidak dapat diaktifkan jika terdapat satu
pintu yang tidak terkunci. Dalam hal ini, buka bagasi menggunakan
pembuka bagasi.
n Kustomisasi
Pengoperasian pembuka bagasi dapat diubah.
PERINGATAN

l Pastikan bahwa tutup bagasi tertutup rapat. Jika tutup bagasi tidak
tertutup sepenuhnya, tutup dapat menghantam benda yang berada di
dekatnya selama pengendaraan atau muatannya dapat terlempar ke luar
secara tak terduga, yang dapat menyebabkan kecelakaan.
l Jangan biarkan anak-anak bermain di dalam bagasi.
Jika anak secara tidak sengaja terkunci dalam bagasi, mereka dapat
kepanasan secara berlebihan, kehabisan napas atau cedera serius.
l Jangan membiarkan anak kecil mengoperasikan tutup bagasi.
Melakukannya dapat menyebabkan tutup bagasi bekerja secara tak 3
terduga, atau menyebabkan tangan, kepala, atau leher anak tersebut
terjepit oleh penutupan tutup bagasi.

Jangan pernah mengijinkan siapapun duduk di dalam bagasi. Dalam
peristiwa pengereman mendadak atau kecelakaan, kemungkinan besar
mereka dapat mengalami kematian atau cedera serius.
PERINGATAN
n Menggunakan bagasi
Salah melakukan dapat menyebabkan anggota badan terjepit, yang dapat
mengakibatkan cedera serius.
l Turunkan beban berat dari tutup bagasi sebelum tutup bagasi terbuka
penuh.
l Ketika membuka atau menutup tutup bagasi, periksa secara menyeluruh
untuk memastikan keamanan area sekitarnya.
l Jika seseorang berada di sekitarnya, pastikan mereka aman dan beritahu
mereka bahwa pintu bagasi akan dibuka atau ditutup.
l Hati-hati ketika membuka atau menutup bagasi karena tutup dapat
bergerak secara tiba-tiba akibat angin yang kencang.
l Tutup bagasi dapat tiba-tiba menutup
kembali jika tidak dibuka sepenuhnya.
Karena itu menjadi lebih sulit untuk
membuka atau menutup tutup bagasi di
permukaan yang miring dibanding pada
permukaan rata, karena itu
waspadailah tutup bagasi dapat
membuka atau menutup secara tak
terduga dengan sendirinya. Pastikan
bahwa pintu bagasi dibuka penuh atau
amankan sebelum menggunakan
kompartemen bagasi.
l Ketika menutup tutup bagasi, berikan
perhatian secara ekstra agar jari Anda
dll., tidak terjepit.
l Ketika menutup bagasi, pastikan untuk
sedikit menekannya pada permukaan
luar. Jika handle pintu bagasi
digunakan untuk menutup tutup bagasi
sepenuhnya, ini dapat menyebabkan
tangan atau lengan terjepit.
l Jangan memasang aksesoris selain suku cadang asli Toyota ke pintu
bagasi. Karena beban tambahan pada tutup bagasi dapat menyebabkan
tutup bagasi tertutup kembali setelah pintu tersebut dibuka.
Sistem smart entry & start

Pengoperasian berikut ini dapat dilakukan dengan mudah cukup
membawa kunci elektronik pada diri Anda, contohnya di dalam
kantong saku Anda. Pengemudi harus selalu membawa kunci
elektronik.
l Mengunci dan membuka penguncian pintu ( H. 94)

l Membuka bagasi ( H. 101)
l Menghidupkan sistem hybrid ( H. 141)
n Lokasi antena 3
1 Antena luar kabin (hanya sisi
pengemudi)

2 Antena dalam kabin
3 Antena dalam bagasi
4 Antena luar bagasi
n Jangkauan efektif (area dimana kunci elektronik terdeteksi)

Saat mengunci atau membuka
penguncian semua pintu
Sistem dapat dioperasikan bila
kunci elektronik dalam jarak 0.7 m
(2.3 ft.) dari handle pintu bagian
luar pada sisi pengemudi.
Saat menghidupkan sistem hybrid atau mengubah mode power

switch
Sistem dapat dioperasikan saat kunci elektronik di dalam
kendaraan.
Ketika membuka bagasi
Sistem dapat dioperasikan bila kunci elektronik dalam jarak 0.7 m
(2.3 ft.) dari tombol pembuka bagasi.
n Alarm dan indikator peringatan
Kombinasi alarm eksterior dan interior seperti halnya pesan peringatan yang
muncul pada multi-information display digunakan untuk mencegah pencurian
kendaraan dan kecelakaan akibat dari salah pengoperasian. Ambil
pengukuran yang tepat dalam merespon adanya pesan peringatan pada
multi-information display. ( H. 298)
Tabel berikut ini menggambarkan keadaan dan prosedur koreksi ketika
hanya alarm yang berbunyi.
Alarm Situasi Prosedur koreksi

Bagasi telah tertutup
saat kunci elektronik Ambil kunci elektronik
tertinggal di dalam dari bagasi dan tutup
bagasi dan semua pintu kembali bagasi .
Alarm eksterior berbunyi telah terkunci.
sekali selama 5 detik
Tindakkan yang
dilakukan untuk Tutup semua pintu dan
mengunci kendaraan kunci kembali pintunya.
saat pintu telah terbuka.
Power switch telah
diubah ke mode
ACCESSORY saat pintu
Ubah power switch ke
Alarm interior berbunyi pengemudi terbuka
mode OFF dan tutup
terus menerus (atau pintu pengemudi
pintu pengemudi.
telah dibuka saat power
switch berada di dalam
mode ACCESSORY).
n Fungsi penghemat baterai

Fungsi penghemat baterai akan diaktifkan berurutan untuk mencegah baterai
kunci elektronik dan baterai 12-volt menjadi lemah ketika kendaraan tidak
digunakan dalam waktu yang lama.
l Dalam situasi berikut ini, sistem smart entry & start terkadang dapat
digunakan untuk membuka penguncian pintu.
• Kunci elektronik berada dalam area sekitar 2 m (6 ft.) dari luar kendaraan
selama 10 menit atau lebih.
• Sistem smart entry & start tidak digunakan selama 5 hari atau lebih.
l Jika sistem smart entry & start tidak digunakan selama 14 hari atau lebih,
pintu tidak dapat dibuka pengunciannya kecuali pintu pengemudi. Dalam
hal ini, pertahankan handle pintu pengemudi, atau gunakan wireless remote
control atau kunci mekanikal, untuk membuka penguncian pintu.
n Fungsi Penghematan Baterai Elektronik
3
Ketika mode penghematan baterai di atur, meminimalkan pengosongan
baterai dengan menghentikan kunci elektronik dari menerima gelombang
radio.

Tekan dua kali saat menekan dan
menahan . Konfirkasikan bahwa
indikator kunci elektronik berkedip 4 kali.
Saat mode penghematan baterai diatur,
sistem smart entry & start tidak dapat
digunakan. Untuk membatalkan fungsi,
tekan tombol apa saja dari kunci
elektronik.

Sistem smart entry & start menggunakan gelombang radio yang lemah.
Dalam situasi berikut ini, komunikasi antara kunci elektronik dan kendaraan
mungkin terpengaruh, hal itu dapat mencegah sistem smart entry & start,
wireless remote control dan sistem engine immobilizer pada pengoperasian
yang benar.
(Cara untuk mengatasi: H. 321)
l Ketika baterai kunci elektronik lemah
l Berdekatan dengan tower TV, plant pembangkit listrik, SPBU, stasiun radio,
layar besar, bandara (airport) atau fasilitas lain yang membangkitkan
gelombang radio kuat atau noise kelistrikan.
l Bila membawa radio portabel, telepon selular, telepon tanpa kabel atau
perangkat komunikasi tanpa kabel (wireless) lainnya
l Bila kunci elektronik bersentuhan, atau tertutup oleh benda yang terbuat
dari bahan logam
• Kartu yang dilapisi dengan aluminum foil
• Bungkus rokok yang memakai aluminum foil di dalamnya
• Dompet atau tas logam
• Koin
• Penghangat tangan yang terbuat dari logam
• Media seperti CD dan DVD
l Ketika berdekatan dengan kunci wireless lain (yang memancarkan
gelombang radio) yang sedang digunakan
l Ketika membawa atau menggunakan kunci elektronik bersama dengan
peralatan berikut yang dapat memancarkan gelombang radio
• Kunci elektronik kendaraan lain atau kunci wireless yang memancarkan
gelombang radio
• Personal Computer atau Personal Digital Assistant (PDA)
• Digital audio player
• Portable game system
l Jika kaca belakang dilapisi dengan kaca film metal seperti warna perak atau
benda logam ditempelkan pada kaca belakang
l Ketika kunci elektronik diletakkan di dekat charger baterai atau peralatan
elektronik
n Catatan untuk fungsi entry
l Meskipun ketika kunci elektronik dalam jangkauan efektif (area deteksi),
sistem tidak dapat bekerja dengan benar dalam hal berikut ini:
• Kunci elektronik berada terlalu dekat dengan jendela atau handle pintu
luar, dekat masa, atau tempat yang tinggi ketika pintu dikunci atau dibuka
pengunciannya.
• Kunci elektronik berada terlalu dekat masa atau tempat yang tinggi, atau
terlalu dekat bagian tengah bumper belakang ketika bagasi dikunci atau
dibuka.
• Kunci elektronik berada di atas panel instrumen, package tray belakang,
atau lantai, atau kantung pintu, atau dalam laci ketika sistem hybrid
dihidupkan atau mode power switch diubah.
l Jangan tinggalkan kunci elektronik di atas panel instrumen atau dekat
kantong pintu ketika keluar dari kendaraan. Tergantung pada kondisi
penerima gelombang radio, kunci elektronik ini mungkin terdeteksi oleh
antena luar cabin dan pintu akan dapat dikunci dari luar, kemungkinan kunci
elektronik terjepit (terselip) di dalam kendaraan.
l Selama kunci elektronik berada dalam jangkauan efektif, pintu dapat dikunci
atau dibuka kuncinya oleh seseorang. Akan tetapi, hanya pintu yang
mendeteksi kunci elektronik yang dapat digunakan untuk membuka
penguncian kendaraan.
l Bahkan jika kunci elektronik tidak berada di dalam kendaraan, hal ini
memungkinkan untuk menghidupkan sistem hybrid jika kunci elektronik
berada dekat jendela.
l Ketika kunci elektronik dalam jangkauan efektif, pintu mungkin akan

mengunci atau terbuka pengunciannya bila air dalam jumlah besar
diguyurkan pada handle pintu, seperti air hujan atau tempat pencucian
mobil. (Pintu secara otomatis akan terkunci kembali kira-kira setelah 30
detik jika pintu tidak dibuka atau ditutup.)
l Bila menggunakan wireless remote control untuk mengunci pintu saat kunci
elektronik berada di dekat kendaraan, kemungkinan pintu tidak dapat
dibuka pengunciannya dengan fungsi entry. (Gunakan wireless remote
control untuk membuka pintu-pintu.)
l Menyentuh sensor kunci atau pembuka penguncian pintu saat mengenakan
sarung tangan dapat menghambat atau mencegah pengoperasian
mengunci atau membuka penguncian.
l Ketika pengoperasian penguncian dilakukan dengan menggunakan sensor
kunci, pengenalan sinyal akan ditunjukkan dua kali berurutan. Setelah ini,
pengenalan sinyal tidak akan diberikan.
3
l Jika handle pintu basah saat kunci elektronik berada dalam jangkauan
efektif, pintu dapat terkunci dan terbuka pengunciannya secara berulang-
ulang. Dalam hal ini, ikuti prosedur koreksi berikut ini untuk mencuci

kendaraan:
• Tempatkan kunci elektronik di lokasi 2 m (6 ft.) atau lebih jauh dari
kendaraan. (Berhati-hatilah untuk memastikan kunci tidak dicuri.)
• Atur kunci elektronik ke mode penghematan baterai untuk menonaktifkan
sistem smart entry & start. ( H. 107)
l Jika kunci elektronik berada di dalam kendaraan dan handle pintu menjadi
basah selama pencucian, sebuah pesan mungkin muncul pada multi-
information display dan buzzer akan berbunyi dari luar kendaraan. Untuk
mematikan alarm, kunci semua pintu.
l Kotoran atau lumpur dll. yang menempel pada sensor penguncian dapat
menyebabkan sensor tidak berfungsi. Bersihkan sensor penguncian dan
ulangi kembali pengoperasiannya.
l Bila menggunakan kunci ketika ada kunci sejenis di sekitar Anda, maka
penguncian akan terlambat terbuka walaupun setelah memegang handle
pintu.
l Pendekatan yang secara tiba-tiba ke dalam jangkauan efektif atau
pengoperasian handle pintu dapat mencegah semua pintu terbuka
pengunciannya. Sentuh sensor pembuka penguncian pintu dan periksa
bahwa pintu terbuka pengunciannya sebelum menarik handle pintu
kembali.
n Bila kendaraan tidak dikendarai dalam waktu lama
l Untuk mencegah pencurian kendaraan, jangan tinggalkan kunci elektronik
kurang dari 2 m dari kendaraan.
l Sistem smart entry & start dapat dinonaktifkan. ( H. 346)
n Untuk mengoperasikan sistem dengan benar

Pastikan untuk membawa kunci elektronik ketika mengoperasikan sistem.
Jangan membawa kunci elektronik terlalu dekat dengan kendaraan ketika
mengoperasikan sistem dari luar kendaraan.
Tergantung dari posisi dan kondisi memegang kunci elektronik, kunci
mungkin tidak terdeteksi dengan benar dan sistem mungkin tidak bekerja
dengan benar. (Alarm mungkin mati secara tidak sengaja, atau pencegahan
penguncian pintu tidak berfungsi.)
n Jika sistem smart entry & start tidak bekerja dengan benar
l Mengunci dan membuka penguncian pintu-pintu: Menggunakan kunci
mekanikal. ( H. 321)
l Menghidupkan sistem hybrid: H. 322
n Kustomisasi
Pengaturan (misalnya sistem smart entry & start) dapat diubah.
n Jika sistem smart entry & start telah dinonaktifkan dalam pengaturan
kustomisasi
l Mengunci dan membuka penguncian pintu-pintu dan membuka bagasi:
Gunakan wireless remote control atau kunci mekanikal. ( H. 102, 321)
l Menghidupkan sistem hybrid atau mengubah mode switch power: H. 322
l Mematikan sistem hybrid: H. 141
PERINGATAN
n Perhatian sehubungan dengan pengaruh peralatan elektronik

l Seseorang yang memakai alat pacu jantung, terapi sinkronisasi jantung
alat pacu jantung dan implantable cardioverter defibrillator harus menjaga
jarak aman antara orang tersebut dengan antena sistem smart entry &
start. ( H. 105)
Gelombang radio dapat mempengaruhi kerja peralatan tersebut. Bila
perlu, fungsi entry dapat dinonaktifkan. Untuk lebih jelas, tanyakan pada
dealer Toyota Anda, tentang frekuensi gelombang radio dan timing dari
pemancar gelombang radio tersebut. Kemudian, konsultasikan dengan
dokter untuk mengetahui apakah Anda harus mematikan fungsi entry.
l Pemakai peralatan medis elektrik selain implan alat pacu jantung, terapi
sinkronisasi jantung alat pacu jantung dan implantable cardioverter
defibrillator hendaknya berkonsultasi dengan pembuat peralatan tersebut
untuk mendapatkan informasi tentang cara kerjanya di bawah pengaruh
gelombang radio.
Gelombang radio dapat memberikan pengaruh yang tidak diharapkan
pada cara kerja peralatan medis semacam itu.
Untuk lebih jelas tanyakan pada dealer Toyota Anda untuk menonaktifkan
fungsi entry.
3-3. Menyetel tempat duduk 111
3-3. Menyetel tempat duduk
Tempat duduk depan
Prosedur penyetelan
Power seat

1 Switch penyetel posisi tempat 4 Switch penyetel ketinggian
duduk vertikal
2 Switch penyetel sudut 5 Switch penyetel penumpu
sandaran tempat duduk pinggang (hanya sisi
3 Switch penyetel sudut pengemudi)
bantalan tempat duduk
(depan)
Switch pengoperasian tempat duduk samping pada tempat

duduk penumpang depan (jika dilengkapi)
1 Memiringkan sandaran tempat
duduk ke depan
2 Memiringkan sandaran tempat
duduk ke belakang
3 Menggeser tempat duduk ke
depan
4 Menggeser tempat duduk ke
belakang
112 3-3. Menyetel tempat duduk
PERINGATAN
n Ketika menyetel posisi tempat duduk

l Hati-hati saat menyetel posisi tempat duduk untuk memastikan bahwa
penumpang lain tidak cedera oleh gerakan tempat duduk.
l Jangan meletakkan tangan Anda di bawah tempat duduk atau berdekatan
dengan bagian yang bergerak untuk menghindari cedera.
Jari atau tangan dapat terjepit di dalam mekanisme tempat duduk.
l Pastikan untuk menyediakan ruang yang cukup di sekitar kaki sehingga
tidak terjepit.
n Penyetelan tempat duduk
l Untuk mengurangi risiko tergelincir ke bawah sabuk pangkuan selama
kecelakaan, jangan merebahkan tempat duduk melebihi dari yang
diperlukan.
Bila tempat duduk terlalu direbahkan ketika kecelakaan, sabuk pangkuan
dapat meluncur melewati pinggul Anda dan akan menyebabkan gaya
penahan langsung bekerja pada perut atau leher, hal ini dapat
meningkatkan risiko cedera serius atau kematian pada saat terjadinya
kecelakaan.
Jangan menyetel tempat duduk saat mengemudi karena tempat duduk
mungkin dapat bergerak secara tidak terduga dan dapat mengakibatkan
pengemudi kehilangan kontrol kendaraan.
l Hanya tempat duduk manual: Setelah menyetel tempat duduk, pastikan
bahwa tempat duduk terkunci di posisinya.
n Pengoperasian tempat duduk penumpang depan dari tempat duduk
pengemudi atau tempat duduk belakang
Jangan mengoperasikan tempat duduk penumpang depan ketika ada yang
mendudukinya. Sebagai tambahan, jangan biarkan seseorang duduk di
tempat duduk penumpang depan ketika tempat duduk sedang dioperasikan
atau ketika sandaran kepala sedang dilipat. Kaki penumpang depan dapat
terjepit di antara panel instrumen dan tempat duduk, atau kepala dapat
terbentur oleh sandaran kepala, yang mengakibatkan cedera.
Tempat duduk belakang

(tempat duduk tipe direbahkan)
Sandaran tempat duduk pada tempat duduk belakang dapat

disetel ke posisi yang nyaman.
Menyetel sudut sandaran tempat duduk

Tekan switch pada sandaran
tangan tengah tempat duduk
belakang. Sandaran tempat
duduk bergerak selama Anda 3
menahan switch.
1 Untuk menggerakkan ke depan

2 Untuk menggerakkan ke
belakang
PERINGATAN
n Penyetelan tempat duduk

Untuk mengurangi risiko tergelincir ke bawah sabuk pangkuan selama
kecelakaan, jangan merebahkan tempat duduk melebihi dari yang
diperlukan.
Bila tempat duduk terlalu direbahkan ketika kecelakaan, sabuk pangkuan
dapat meluncur melewati pinggul Anda dan akan menyebabkan gaya
penahan langsung bekerja pada perut atau leher, hal ini dapat
meningkatkan risiko cedera serius atau kematian pada saat terjadinya
kecelakaan.
Jangan menyetel tempat duduk saat mengemudi karena tempat duduk
mungkin dapat bergerak secara tidak terduga dan dapat mengakibatkan
pengemudi kehilangan kontrol kendaraan.
Memori posisi pengendaraan
Posisi pengendaraan yang Anda sukai (posisi seperti tempat

duduk pengemudi, tipe power penyetelan roda kemudi dan kaca
spion luar) dapat disimpan dan dipanggil kembali dengan
menyentuh tombol. Hal ini juga memungkinkan untuk mengatur
fungsi ini menjadi aktif secara otomatis ketika semua pintu
dibuka pengunciannya.
Dua posisi pengendaraan yang berbeda dapat dimasukkan ke
dalam memori.
Menyimpan posisi ke memori.

1 Periksa bahwa tuas pemilih berada pada posisi "P".
2 Tekan power switch ke mode ON.
3 Setel tempat duduk pengemudi, roda kemudi (hanya tipe penyetel
power) dan kaca spion luar ke posisi yang disukai.
4 Sambil menekan tombol "SET",
tekan tombol “1” atau “2”
hingga terdengar sinyal beep.
Jika tombol yang dipilih sudah
memiliki memori sebelumnya,
memori tersebut akan digantikan
dengan posisi yang baru.
Memunculkan posisi yang disimpan

2 Tekan power switch ke mode ON.
3 Tekan tombol “1” atau “2” untuk
memunculkan posisi yang
diinginkan.
: Jika dilengkapi
n Ketika Anda ingin menghentikan pengoperasian mengembalikan

kembali pada posisi setengah jalan
Lakukan salah satu pengoperasian berikut ini.:
l Tekan tombol "SET".
l Tekan tombol “1” atau “2”.
l Setel tempat duduk menggunakan switch (hanya membatalkan
memunculkan posisi tempat duduk).
Menghubungkan memori posisi pengendaraan dengan

pengoperasian membuka penguncian pintu
Posisi pengendaraan yang diinginkan dapat dimunculkan kembali
dengan membuka penguncian pintu.
3
u Prosedur pengaturan
Simpan posisi pengendaraan Anda ke tombol 1 atau 2 sebelum

melakukan berikut:
Hanya membawa kunci yang Anda inginkan untuk
menghubungkan posisi pengendaraan.
Jika terdapat 2 atau lebih kunci di dalam kendaraan, posisi
pengendaraan tidak dapat dihubungkan dengan benar.
1 Tekan power switch ke mode OFF dan tutup pintu pengemudi.
2 Saat menekan tombol untuk
pemanggilan kembali posisi,
tekan switch door lock pintu
pengemudi (baik mengunci
atau membuka penguncian)
sampai terdengar sinyal bip.
Posisi pengendaraan dimuncul-
kan ketika membuka penguncian
pintu pengemudi menggunakan
fungsi entry atau wireless remote
control dan membuka pintu
pengemudi.
u Prosedure pembatalan
Bawalah hanya kunci yang Anda ingin membatalkan yang terkait
dengan pengoperasian membuka penguncian.
Jika terdapat 2 atau lebih kunci di dalam kendaraan, posisi
pengendaraan tidak dapat dibatalkan dengan benar.
1 Tekan power switch ke mode OFF dan tutup pintu pengemudi.
2 Saat menekan tombol "SET", tekan switch door lock pintu
pengemudi (baik mengunci atau membuka penguncian) sampai
terdengar sinyal bip.
n Power aksesoris dipertahankan

Posisi disimpan (kecuali untuk posisi roda kemudi) dapat diaktifkan sampai
dengan 180 detik setelah pintu pengemudi dibuka dan yang lainnya 60 detik
setelah ditutup kembali, meskipun setelah mengubah mode power switch ke
OFF.
n Jika baterai 12-volt dilepas
Posisi yang disimpan akan terhapus ketika baterai 12-volt dilepas.
PERINGATAN
n Peringatan menyetel tempat duduk

Berhati-hatilah selama menyetel tempat duduk agar tidak membentur
penumpang yang duduk di tempat duduk belakang atau tidak menekan
tubuh Anda ke arah roda kemudi.
Sandaran kepala
Sandaran kepala disediakan untuk semua tempat duduk.
Tempat duduk depan

Kecuali sandaran kepala tipe lipat ke bawah pada tempat duduk
penumpang depan
1 Naik
Tarik sandaran kepala ke atas.
2 Turun
3
Tekan sandaran kepala ke bawah
sambil menekan tombol pembebas
penguncian.

Tombol pembebas penguncian
Sandaran kepala tipe lipat ke bawah pada tempat duduk

penumpang depan
Penyetelan vertikal
1 Naik
2 Turun
penguncian kiri. Tombol pembebas penguncian
Melipat ke bawah
1 Untuk melipat
Angkat sandaran kepala ke atas
dan lipat ke depan sambil
menekan tombol pembebas
penguncian.
2 Untuk digunakan
Tekan ke atas sandaran kepala
kembali ke posisi semula. Tekan
kedua tombol pembebas
penguncian dan kemudian dorong
sandaran kepala ke bawah.
Tempat duduk belakang (Kecuali sandaran kepala tempat duduk

belakang bagian tengah dari tipe tempat duduk tetap).
1 Naik
2 Turun
penguncian.
n Melepas sandaran kepala

Tempat duduk depan
Kecuali sandaran kepala tipe lipat ke
bawah pada tempat duduk penumpang
depan: Tarik sandaran kepala ke atas
atau ke bawah sambil menekan tombol
pembebas penguncian.
Tombol
pembebas
penguncian
Sandaran kepala tipe lipat ke bawah pada
tempat duduk penumpang depan: Tarik
sandaran kepala ke atas sambil menekan
tombol pembebas penguncian.
Tempat duduk belakang (Kecuali sandaran kepala tempat duduk belakang

bagian tengah dari tipe tempat duduk tetap).
Tarik sandaran kepala ke atas atau ke
bawah sambil menekan tombol
n Memasang sandaran kepala

Tempat duduk depan
Kecuali sandaran kepala tipe lipat ke
bawah pada tempat duduk penumpang
depan: Luruskan sandaran kepala
dengan lubang pemasangan dan
tekanlah ke bawah sambil menekan
tombol pembebas penguncian. Tombol
pembebas
penguncian
Sandaran kepala tipe lipat ke bawah pada

tempat duduk penumpang depan:
Luruskan sandaran kepala dengan
lubang pemasangan dan tekanlah ke
bawah sambil menekan tombol 3

Tempat duduk belakang (Kecuali sandaran kepala tempat duduk belakang
bagian tengah dari tipe tempat duduk tetap).
Luruskan sandaran kepala dengan
lubang pemasangan dan tekanlah ke
bawah ke posisi terkunci terendah sambil
menekan tombol pembebas penguncian.
n Menyetel ketinggian dari sandaran kepala (kecuali sandaran kepala

tempat duduk belakang bagian tengah dari tempat duduk tipe tetap)
Pastikan bahwa sandaran kepala telah
disetel sehingga bagian tengah sandaran
kepala sejajar dengan telinga bagian
atas.
PERINGATAN
n Perhatian tentang sandaran kepala (kecuali sandaran kepala tempat

duduk belakang bagian tengah dari tempat duduk tipe tetap)
Perhatikan langkah pencegahan berikut berkaitan dengan sandaran
kepala. Salah melakukan dapat menyebabkan kematian atau cedera
serius.
l Gunakan sandaran kepala yang dirancang sesuai untuk setiap tempat
duduk.
l Setel sandaran kepala ke posisi yang benar setiap saat.
l Setelah menyetel sandaran kepala, dorong ke bawah dan pastikan bahwa
sandaran kepala tersebut terkunci dalam posisinya.
l Jangan mengemudi dengan sandaran kepala yang dilepas.
n Ketika sandaran kepala dilipat ke depan (kendaraan dengan sandaran
kepala tipe lipat ke bawah pada tempat duduk penumpang depan)
Jangan biarkan seseorang duduk di tempat duduk penumpang depan saat
sandaran kepala dilipat ke depan. Dalam peristiwa kecelakaan, terdapat
resiko cedera serius. Ketika seseorang duduk di tempat duduk penumpang,
lipat selalu sandaran kepala ke posisi semula dan setel sandaran kepala
belakang dan setel sandaran kepala ke posisi yang benar sebelum
pengendaraan.
3-4. Menyetel roda kemudi dan kaca spion 121
Roda kemudi
Prosedur penyetelan
Tipe Power
Mengoperasikan switch menggerakkan roda kemudi dalam arah
berikut:
1 Naik
2 Turun
3 Mendekati pengemudi
4 Menjahui pengemudi 3

Klakson
Untuk membunyikan klakson,
tekan pada atau dekat tanda
.
122 3-4. Menyetel roda kemudi dan kaca spion
n Roda kemudi dapat disetel ketika (tipe dengan power)

Power switch pada mode ACCESSORY atau ON.
n Penyetelan otomatis dari posisi kemudi (tipe penyetel dengan power)
Posisi kemudi yang diinginkan dapat disimpan ke memori dan dimunculkan
secara otomatis oleh sistem memori posisi pengendaraan. ( H. 114)
n Fungsi auto tilt away (tipe dengan power)
Bila power switch diubah ke OFF, roda kemudi kembali ke posisi
penyimpanan dengan bergerak ke atas dan menjauh untuk memudahkan
pengemudi keluar dan masuk.
Mengubah power switch ke mode ACCESSORY atau ON akan
mengembalikan roda kemudi ke posisi semula.
n Kustomisasi
Pengaturan pada fungsi auto tilt-away dapat diubah.
(Fitur yang dapat dikustomisasi H. 346)
PERINGATAN
n Peringatan selama pengendaraan

Jangan menyetel roda kemudi selama pengendaraan.
Melakukannya dapat menyebabkan pengemudi kehilangan kontrol
kendaraan dan dapat terjadi kecelakaan, yang mengakibatkan kematian
atau cedera serius.
n Setelah menyetel roda kemudi (tipe manual)
Pastikan bahwa roda kemudi telah terkunci dengan sempurna.
Bila tidak terkunci, roda kemudi dapat bergerak secara tiba-tiba, mungkin
dapat menyebabkan kecelakaan, dan mengakibatkan kematian atau
cedera serius. Juga, klakson mungkin tidak berbunyi jika roda kemudi tidak
terkunci dengan sempurna.
Kaca spion dalam
Posisi kaca spion dapat disesuaikan untuk memungkinkan

konfirmasi yang cukup dari pandangan belakang.
Menyetel ketinggian kaca spion

Ketinggian kaca spion dapat disetel sesuai dengan postur
mengemudi Anda.
Sesuaikan ketinggian dari kaca
spion dengan menggerakkannya
ke atas dan ke bawah. 3

Fungsi anti-silau
Kaca spion dalam anti silau otomatis
Menanggapi tingkat kecerahan lampu kendaraan di belakang, cahaya
yang dipantulkan secara otomatis berkurang.
Mengubah fungsi mode anti-silau
otomatis
On/off
Ketika fungsi anti-silau otomatis di
mode ON, indikator menyala.
Fungsi akan diatur ke mode ON
setiap kali power switch diubah ke
mode ON. Indikator
Menekan tombol mengubah fungsi
ke mode OFF. (Indikator juga
padam.)
n Untuk mencegah kesalahan sensor (kendaraan dengan kaca spion

dalam anti silau otomatis)
Untuk memastikan bahwa sensor bekerja
dengan benar, jangan sentuh atau
menutupinya.
PERINGATAN
Jangan menyetel posisi kaca spion saat mengemudi.

Melakukannya mungkin dapat menyebabkan kehilangan kendali kendaraan
dan kecelakaan, atau menyebabkan kematian atau cedera serius.
Kaca spion luar
Prosedur penyetelan
1 Untuk memilih kaca spion yang
disetel, tekan switch.
1 Kiri
2 Kanan
3
2 Untuk menyetel kaca spion,
tekan switch.

1 Naik
2 Kiri
3 Turun
4 Kanan
Melipat kaca spion

1 Membuka kaca spion
2 Melipat kaca spion
Meletakkan switch melipat kaca
spion luar dalam posisi netral
dapat mengatur kaca spion ke
mode otomatis. Mode otomatis
akan terhubung dengan pengun-
cian/ membuka penguncian pintu
sehingga memungkinkan kaca
spion melipat atau membuka.
Fungsi kaca spion yang terhubung ketika mundur (kendaraan

dengan memori posisi mengemudi)
Ketika switch pilihan kaca spion di posisi L atau R, spion luar sudut
belakang secara otomatis akan ke bawah ketika kendaraan mundur
untuk memberikan pandangan yang lebih baik dari tanah.
Untuk menonaktifkan fungsi ini, pindahkan switch pemilih cermin ke

posisi netral (antara L dan R).
n Menyetel sudut kaca spion ketika memundurkan kendaraan
Dengan tuas pemilih di R, setel sudut spion pada posisi yang
diinginkan. Sudut yang disetel akan disimpan dan spion akan
secara otomatis miring sesuai sudut yang disimpan kapan saja tuas
pemilih digeser ke posisi R berikutnya.
Posisi miring ke bawah spion yang disimpan ini terkait dengan posisi
normal (sudut disesuaikan dengan tuas pemilih selain dari R). Karena
itu, jika posisi normal berubah setelah penyesuaian, posisi kemiringan
juga akan berubah.
Ketika posisi normal diubah, setel kembali sudut saat mundur.
n Sudut spion dapat disetel bila

n Pembersih air hujan pada kaca spion (jika dilengkapi)
Embun air yang menempel pada permukaan spion menyebar melalui efek
pembersih hujan (hydrophilic), sehingga pandangan ke belakang lebih bersih
selama cuaca hujan.
Bila terdapat kotoran, debu, dll. yang menempel pada permukaan spion
maka efek pembersih kaca akan berkurang sementara, akan tetapi kaca
spion memiliki fungsi yang dapat menghilangkan semua kotoran, debu, dll.
secara kimiawi yang terkena sinar matahari secara langsung,
mengembalikan efek pembersih secara bertahap.
l Dalam kasus berikut, efek pembersih hujan akan berkurang sementara,
tetapi akan dikembalikan secara bertahap langsung setelah 1 atau 2 hari
terkena sinar matahari secara langsung selama cuaca cerah. Jika ingin
kembali ke fungsi dengan cepat, lakukan pengoperasian pemulihan efek
pembersih hujan. ( H. 233)
• Bila kotor atau terdapat benda asing yang menempel pada permukaan
spion, tangan kosong telah menyentuh permukaan spion, permukaan
spion telah dihapus dengan kain kotor, dll.
• Ketika deterjen atau wax menempel pada permukaan spion karena
kendaraan Anda sedang dicuci
• Setelah kendaraan Anda diparkir untuk waktu yang lama di tempat parkir
bawah tanah atau lokasi dimana tidak ada sinar matahari
l Berikan ekstra perlindungan dalam situasi berikut Efek pembersih hujan
tidak dapat bersihkan.
• Ketika produk perawatan kendaraan mengandung silikon menyentuh
permukaan spion
• Ketika spion tergores
n Ketika kaca spion berkabut (jika dilengkapi)

Kaca spion luar dapat dibersihkan menggunakan defogger kaca spion.
Hidupkan defogger kaca belakang untuk menghidupkan defogger kaca spion
luar. ( H. 203)
n Penyetelan otomatis dari sudut spion (kendaraan dengan memori posisi
pengendaraan)
Sudut permukaan spion yang diinginkan dapat dimasukkan ke memori dan
dimunculkan secara otomatis oleh sistem memori posisi pengendaraan.
( H. 114)
n Kustomisasi
Melipat dan membentangkan kaca spion otomatis dapat diubah.
PERINGATAN
3
Perhatikan langkah pencegahan berikut saat pengendaraan.

Salah melakukan dapat kehilangan kontrol kendaraan dan menyebabkan
kecelakaan, yang dapat menyebabkan kematian atau cedera serius.
l Jangan menyetel kaca spion saat mengemudi.
l Jangan mengemudi dengan kaca spion terlipat.
l Kaca spion pengemudi dan penumpang harus dibentangkan dan disetel
dengan benar sebelum pengendaraan.
n Ketika kaca spion bergerak
Untuk menghindari cedera dan kerusakan kaca spion, berhati-hatilah
jangan sampai tangan Anda terjepit oleh kaca spion yang sedang bergerak.
n Ketika defogger kaca spion bekerja (jika dilengkapi)
Jangan menyentuh permukaan kaca spion, karena bagian tersebut dapat
menjadi sangat panas dan menyebabkan luka bakar.
PERHATIAN
n Penanganan pembersih air hujan pada kaca spion (jika dilengkapi)

l Ketika menggunakan produk seperti pelepas film, wax, anti air yang
mengandung silikon, atau produk perawatan kendaraan lainnya, berhati-
hatilah untuk tidak mengenai permukaan spion.
l Jangan menggosok permukaan spion dengan benda yang akan dapat
membuat lecet permukaan, seperti oil film remover, pembersih karat, kain
yang berpasir dll.
128 3-5. Membuka dan menutup jendela
Power window
Prosedur membuka dan menutup

Power window dapat dibuka dan ditutup menggunakan switch.
Operasikan switch penggerak jendela sebagai berikut:
1 Menutup
2 Menutup sekali sentuh*
3 Membuka
4 Membuka sekali sentuh*
*: Untuk menghentikan jendela di
sebagian tempat, operasikan
switch ke arah berlawanan.
Switch kunci jendela

Tekan switch untuk mengunci
switch jendela penumpang.
Gunakan switch ini untuk men-
cegah anak-anak membuka atau
menutup jendela penumpang
secara tak sengaja.
3-5. Membuka dan menutup jendela 129
n Power window dapat dioperasikan bila

n Mengoperasikan power window setelah mematikan sistem hybrid
Power window dapat dioperasikan sekitar 45 detik meskipun power switch
telah diubah ke mode ACCESSORY atau dimatikan. Bagian tersebut tidak
dapat dioperasikan, bagaimanapun, bila salah satu pintu depan terbuka.
n Fungsi jam protection (hanya jendela dengan fungsi menutup sekali
sentuh)
Bila ada benda yang terjepit antara jendela dan frame jendela, gerakan
jendela dihentikan dan jendela sedikit dibuka.
n Ketika power window tidak menutup dengan normal (hanya jendela
dengan fungsi menutup sekali sentuh)
Jika fungsi jam protection tidak beroperasi dengan normal dan jendela tidak 3
dapat ditutup, lakukan pengoperasian berikut menggunakan switch power
window pada pintu yang bersangkutan.
l Setelah menghentikan kendaraan, jendela dapat ditutup dengan menahan

tombol power window di posisi menutup sekali sentuh saat power switch
diubah ke mode ON.
l Jika jendela masih tidak dapat ditutup meskipun dengan melakukan
pengoperasian yang dijelaskan di atas, inisialisasi fungsi dengan
melakukan prosedur berikut.
1 Tahan switch power window dalam posisi menutup satu kali sentuh.
Teruslah menahan switch selama 6 detik setelah jendela ditutup.
2 Tahan switch power window dalam posisi membuka sekali sentuh.
Teruslah menahan switch selama 2 detik setelah jendela dibuka
sepenuhnya.
3 Tahan switch power window dalam posisi menutup sekali sentuh satu kali
lagi. Teruslah menahan switch selama 2 detik setelah jendela ditutup.
Jika Anda melepas switch ketika jendela sedang bergerak, mulailah kembali
dari awal.
Jika jendela terus menutup namun kemudian kembali membuka secara
perlahan setelah melakukan prosedur di atas dengan benar, bawalah
kendaraan ke dealer Toyota Anda untuk diperiksa.
n Pengoperasian jendela yang terhubung dengan door lock
l Power window dapat dibuka dan ditutup menggunakan kunci mekanikal *
( H. 321)
l Power window dapat dibuka dan ditutup menggunakan wireless remote
control.* ( H. 90)
*: Pengaturan ini harus dikustomisasi di dealer Toyota Anda.
n Kustomisasi
Pengaturan (misalnya pengoperasian kunci terhubung) dapat diubah.
130 3-5. Membuka dan menutup jendela
PERINGATAN

n Menutup jendela
l Power switch windor sisi pengemudi dapat merespon semua
pengoperasian power window, termasuk pengoperasian untuk
penumpang. Untuk mencegah pengoperasian yang tidak diinginkan,
terutama oleh anak-anak, jangan biarkan anak mengoperasikan power
window. Hal ini bertujuan agar bagian tubuh anak-anak dan penumpang
lain tidak terjepit saat mengoperasikan power window. Selain itu, ketika
naik dengan seorang anak, dianjurkan untuk menggunakan tombol kunci
jendela. ( H. 128)
l Periksa untuk memastikan bahwa anggota badan semua penumpang atau
ada penumpang yang berada dalam posisi dapat terjepit ketika jendela
dioperasikan.
l Ketika menggunakan wireless remote control atau kunci mekanikal dan
mengoperasikan power window, operasikan power window setelah
memeriksa untuk memastikan bahwa tidak ada kemungkinan salah satu
bagian tubuh setiap penumpang yang dapat terjepit di jendela. Juga,
jangan biarkan anak mengoperasikan jendela dengan wireless remote
control atau kunci mekanikal. Hal ini bertujuan agar bagian tubuh anak-
anak dan penumpang lain tidak terjepit saat mengoperasikan power
window.
l Ketika keluar dari kendaraan, matikan power switch, bawalah kunci dan
keluar kendaraan bersama dengan anak. Mungkin ada pengoperasian
secara tidak sengaja, karena kerusakan, dll, yang mungkin dapat
menyebabkan kecelakaan.
n Fungsi jam protection (hanya jendela dengan fungsi menutup sekali
sentuh)
l Jangan pernah gunakan anggota badan Anda manapun untuk
mengaktifkan fungsi jam protection secara sengaja.
l Fungsi jam protection dapat tidak bekerja jika terdapat sesuatu yang
terjepit sebelum jendela ditutup sepenuhnya.
131
Pengendaraan 4
4-1. Sebelum pengendaraan
Mengendarai kendaraan... 132
Barang dan muatan .......... 139
Menarik gandengan .......... 140
4-2. Prosedur pengendaraan
Power switch
(pengapian) .................... 141
Mode EV drive .................. 146
Transmisi Hybrid............... 148
Tuas lampu tanda belok ... 151
Rem parkir ........................ 152
4-3. Mengoperasikan lampu dan
wiper
Switch lampu besar .......... 153
Lampu Besar
Jarak Jauh Otomatis....... 156
Switch lampu kabut........... 161
Wiper dan washer
kaca depan .................... 162
4-4. Mengisi bahan bakar
Membuka tutup tangki
bahan bakar.................... 167
4-5. Menggunakan sistem
pendukung
pengendaraan
Cruise control.................... 170
Sistem bantu
pengendaraan ................ 180
4-6. Tips pengendaraan
Petunjuk pengendaraan
kendaraan hybrid............ 187
132 4-1. Sebelum pengendaraan
Mengendarai kendaraan
Prosedur berikut hendaknya diperhatikan untuk memastikan

keselamatan pengendaraan:
Menghidupkan sistem hybrid

H. 141
Pengendaraan
1 Dengan pedal rem ditekan, posisikan tuas pemilih ke D. ( H. 148)
2 Bebaskan rem parkir. ( H. 152)
3 Bebaskan pedal rem secara bertahap dan tekan pedal akselerator
secara perlahan untuk mengakselerasi kendaraan.
Berhenti
1 Dengan tuas pemilih di D, tekan pedal rem.
2 Jika perlu, gunakan rem parkir.
Bila kendaraan dihentikan dalam waktu lama, pidahkan tuas pemilih ke P.
( H. 148)
Memarkir kendaraan
1 Dengan tuas pemilih di D, tekan pedal rem.
2 Gunakan rem parkir. ( H. 152)
3 Posisikan tuas pemilih ke P. ( H. 148)
Bila parkir di tanjakan, ganjal roda bila diperlukan.
4 Tekan power switch untuk mematikan sistem hybrid.
5 Kunci pintu, pastikan Anda telah membawa kunci elektronik.
Awal jalan pada tanjakan yang curam

1 Pastikan bahwa rem parkir digunakan dan posisikan tuas pemilih
ke D.
2 Tekan secara perlahan pedal akselerator.
3 Bebaskan rem parkir.
4-1. Sebelum pengendaraan 133
n Ketika awal jalan pada tanjakan yang curam

Sistem kontrol hill-start assist akan aktif ( H. 180)
n Untuk pengendaraan efisiensi bahan bakar
Perlu diketahui bahwa kendaraan hybrid mirip dengan kendaraan
konvensional, dan karenanya perlu untuk menahan diri dari kegiatan seperti
percepatan mendadak. ( H. 187)
n Mengemudi saat hujan
l Berkendaralah dengan hati-hati saat hujan, karena jarak pandang
berkurang, jendela dapat berembun, dan jalan akan licin.
l Kendarai dengan hati-hati saat hujan mulai turun, sebab permukaan jalan
akan menjadi sangat licin.
l Hindari kecepatan tinggi ketika berkendara di jalan bebas hambatan saat
hujan, karena mungkin terdapat lapisan air antara ban dan permukaan
jalan, mencegah kemudi dan rem bekerja dengan benar.
n Putaran mesin saat pengendaraan
Dalam kondisi berikut ini, putaran mesin dapat menjadi kasar selama 4
pengendaraan. Hal ini disebabkan karena kontrol up-shifting atau down-
shifting secara otomatis untuk menyesuaikan dengan kondisi pengendaraan.
Hal ini tidak menunjukan akselerasi tiba-tiba.
Pengendaraan
l Kendaraan ditentukan untuk pengendaraan menanjak atau menurun.
l Ketika pedal akselerator dibebaskan
n Masa uji Toyota baru Anda
Untuk memperpanjang usia kendaraan, perhatikan langkah pencegahan
yang direkomendasikan berikut ini:
l Selama 300 km pertama:
Hindari berhenti mendadak.
l Selama 1000 km pertama:
• Jangan mengemudi pada kecepatan tinggi.
• Hindari akselerasi mendadak.
• Jangan mengemudi secara terus menerus dengan gigi rendah.
• Jangan mengemudi pada kecepatan konstan dalam jangka waktu lama.
n Sistem rem parkir tipe drum-in-disc
Kendaraan Anda mempunyai sistem rem parkir tipe drum-in-disc. Tipe pada
sistem rem ini memerlukan penyetelan dari kanvas rem secara periodik atau
kapanpun kanvas rem parkir dan/atau tromol diganti.. Segera lakukan
pengoperasian bedding down pada dealer Toyota Anda.
n Mengoperasikan kendaraan Anda di luar negeri
Lengkapi dengan pendaftaran aturan kendaraan yang diperlukan dan
pastikan adanya ketersediaan bahan bakar yang sesuai. ( H. 337)
PERINGATAN

n Ketika menghidupkan kendaraan
Pertahankan kaki Anda tetap menginjak pedal rem selama berhenti dengan
indikator “READY” menyala. Hal ini mencegah kendaraan merayap.
n Ketika mengendarai kendaraan
l Jangan mengemudi bila Anda tidak terbiasa dengan letak pedal rem dan
pedal akselerator untuk menghindari kesalahan menekan pedal.
• Tidak sengaja menekan pedal akselerator yang diduga sebagai pedal
rem dapat menghasilkan akselerasi mendadak, dapat menyebabkan
kecelakaan.
• Ketika mundur, Anda mungkin memutar tubuh, hal ini menyebabkan
Anda kesulitan mengoperasikan pedal. Pastikan untuk
mengoperasikan pedal dengan benar.
• Pastikan untuk menjaga postur mengemudi yang benar bahkan ketika
kendaraan bergerak secara perlahan. Hal ini memungkinkan Anda
untuk menekan pedal rem dan pedal akselerator dengan benar.
• Tekan pedal rem menggunakan kaki kanan Anda. Menekan pedal rem
dengan kaki kiri dapat menunda respon dalam keadaan darurat,
l Pengemudi harus memberikan perhatian ekstra untuk pejalan kaki ketika
kendaraan ini hanya digerakkan oleh motor listrik (motor traksi). Karena
tidak ada kebisingan mesin, para pejalan kaki dapat salah menilai gerakan
kendaraan.
l Jangan mengemudikan kendaraan atau berhenti dekat dengan bahan
yang mudah terbakar.
Sistem exhaust dan gas buang dapat sangat panas. Part yang panas
dapat menyebabkan kebakaran jika terdapat bahan yang mudah terbakar
di dekatnya.
l Selama pengendaraan normal, jangan mematikan sistem hybrid.
Mematikan sistem hybrid selama pengendaraan tidak akan menyebabkan
kehilangan kontrol kemudi atau rem, tetapi tenaga bantu untuk kemudi
akan hilang. Hal ini akan membuat kendaraan lebih sulit dikendalikan, jadi
Anda harus menepi dan menghentikan kendaraan sesegera mungkin
untuk keselamatan.
Dalam keadaan darurat, seperti jika menjadi tidak memungkinkan untuk
menghentikan kendaraan dalam jalan yang normal: H. 287
l Gunakan pengereman mesin (berpindah ke bawah/downshift) untuk
menjaga kecepatan yang aman ketika berkendaraan di jalan menurun.
Menggunakan rem secara terus menerus dapat menyebabkan rem panas
berlebihan dan kehilangan efektifitasnya. ( H. 148)
l Jangan menyetel tampilan, posisi dari roda kemudi, tempat duduk, atau
kaca spion dalam atau luar ketika sedang mengemudi.
Melakukannya dapat menyebabkan kehilangan kontrol kendaraan.
l Periksa selalu bahwa semua tangan, kepala atau anggota badan lainnya
dari semua penumpang tidak keluar dari kendaraan.
PERINGATAN

n Ketika mengemudi di permukaan jalan licin
l Pengereman, akselerasi dan menikung secara mendadak dapat
menyebabkan ban selip dan mengurangi kemampuan dalam mengontrol
kendaraan.
l Akselerasi mendadak, pengereman mesin karena perubahan pergeseran,
atau mengubah putaran mesin secara mendadak dapat menyebabkan
kendaraan tergelincir.
l Setelah mengemudi melewati genangan air, tekan sedikit pedal rem untuk
memastikan bahwa rem berfungsi dengan sempurna. Kanvas rem yang
basah dapat menghalangi rem berfungsi dengan sempurna. Bila rem pada
salah satu sisinya basah dan tidak bekerja dengan sempurna, kontrol kemudi
mungkin terpengaruh.
n Ketika memindah tuas pemilih
l Jangan membiarkan kendaraan bergerak mundur ketika tuas pemilih dalam
posisi pengendaraan, atau bergerak maju ketika tuas pemilih dalam posisi 4
“R”.
Melakukannya dapat menyebabkan kecelakaan atau kerusakan pada
Pengendaraan
kendaraan.
l Jangan menggeser tuas pemilih ke posisi P ketika kendaraan sedang melaju.
Melakukannya dapat menyebabkan kerusakan transmisi dan dapat
mengakibatkan kendaraan kehilangan kontrol.
l Jangan menggeser tuas pemilih ke "R" ketika kendaraan sedang melaju.
l Jangan menggeser tuas pemilih ke posisi maju saat kendaraan bergerak
mundur.
l Menggeser tuas pemilih ke N ketika kendaraan sedang bergerak akan
mematikan sistem hybrid. Pengereman mesin tidak tersedia ketika N dipilih.
l Berhati-hatilah untuk tidak memindahkan tuas pemilih ketika pedal
akselerator ditekan. Menggeser tuas pemilih ke posisi selain dari P atau N
dapat menyebabkan percepatan kendaraan tak terduga yang dapat
menyebabkan kecelakaan dan mengakibatkan kematian atau cedera serius.
n Bila Anda mendengar suara berderit atau noise gesekan (indikator
keausan pad rem)
Lakukanlah pemeriksaan dan penggantian pad rem di dealer Toyota Anda
sesegera mungkin.
Rotor kemungkinan rusak jika pad tidak diganti pada saat yang diperlukan.
Hal ini berbahaya mengemudikan kendaraan bila batas keausan kanvas rem
dan/atau piringan rem telah dilampaui.
PERINGATAN

n Ketika kendaraan dihentikan
l Jangan menekan pedal akselerator bila tidak perlu.
Jika tuas pemilih dalam posisi selain dari P atau N, kendaraan dapat
berakselerasi secara tiba-tiba dan tidak terduga, menyebabkan
kecelakaan.
l Untuk mencegah kecelakaan karena kendaraan bergerak, tetaplah
menekan pedal rem saat kendaraan berhenti dengan indikator “READY”
menyala, dan gunakan rem parkir bila diperlukan.
l Jika kendaraan berhenti di permukaan jalan yang miring, untuk mencegah
kecelakaan yang disebabkan kendaraan merayap ke depan atau ke
belakang, selalu tekan pedal rem dan gunakan dengan aman rem parkir
sebagaimana yang diperlukan.
l Hindari memutar atau memacu mesin.
Memutar mesin dengan putaran yang tinggi saat kendaraan berhenti
dapat menyebabkan sistem exhaust terlalu panas, yang mana dapat
menyebabkan kebakaran jika terdapat bahan yang mudah terbakar di
dekatnya.
n Ketika kendaraan diparkir
l Jangan meninggalkan kacamata, pematik api (korek api), kaleng
semprotan, atau minuman kaleng dalam kendaraan saat berada di bawah
terik matahari secara langsung.
Melakukannya dapat menyebabkan hal berikut ini:
• Kebocoran gas dari pematik api atau kaleng semprotan, dan
menyebabkan kebakaran.
• Temperatur dalam kendaraan dapat membuat lensa plastik dan
material plastik kacamata berubah bentuk atau retak.
• Kaleng minuman ringan dapat retak, menyebabkan isinya menyemprot
ke interior kendaraan, dan hal ini dapat menyebabkan hubungan arus
pendek dalam komponen kelistrikan kendaraan.
l Jangan meninggalkan pematik api di dalam kendaraan. Jika pematik api
berada di tempat seperti laci atau lantai, kemungkinan dapat menyala
secara tidak sengaja ketika meletakkan barang atau saat menyetel tempat
duduk, yang dapat menyebabkan kebakaran.
l Jangan menempelkan perekat disc di kaca depan atau kaca. Jangan
menempatkan kemasan seperti pengharum ruangan pada panel
instrumen atau dashboard. Perekat disc atau kemasan dapat bertindak
sebagai lensa, yang menyebabkan api di kendaraan.
l Jangan meninggalkan pintu atau jendela terbuka bila kaca cekung dilapisi
dengan kaca film metal seperti warna perak. Pantulan cahaya matahari
dapat menyebabkan kaca bertindak sebagai lensa, yang menyebabkan
kebakaran.
PERINGATAN

n Ketika kendaraan diparkir
l Selalu gunakan rem parkir, pindahkan tuas pemilih ke "P", matikan sistem
hybrid dan kunci kendaraan.
Jangan meninggalkan kendaraan tanpa pengawasan saat indikator
“READY” menyala.
l Jangan menyentuh pipa knalpot (exhaust pipe) saat indikator “READY”
menyala atau segera setelah mematikan sistem hybrid.
Melakukannya dapat mengakibatkan luka bakar.
n Ketika tidur dalam kendaraan
Selalu matikan sistem hybrid. Bila tidak, Anda dapat tanpa sengaja
menggeser tuas pemilih atau menekan pedal akselerator, hal ini yang dapat
menyebabkan kecelakaan, atau kebakaran karena sistem hybrid panas
berlebihan. Perlu diketahui, bila kendaraan diparkir pada area dengan
4
ventilasi buruk, gas buang dapat terkumpul dan masuk ke dalam
kendaraan, hal tersebut dapat mengakibatkan kematian atau bahaya
kesehatan yang serius.
Pengendaraan
n Ketika mengerem
l Bila rem basah, kemudikan dengan lebih berhati-hati.
Jarak pengereman bertambah jauh ketika rem basah, dan hal ini dapat
menjadi penyebab adanya perbedaan gaya pengereman salah satu sisi
kendaraan dengan sisi lainnya. Demikian juga, rem parkir tidak dapat
menahan kendaraan dengan aman.
l Sistem pengereman terdiri dari 2 atau lebih sistem hidrolik individual; Jika
salah satu sistem gagal, sistem lainnya akan tetap beroperasi. Dalam hal
ini, pedal rem hendaknya ditekan lebih kuat dari biasanya dan jarak
pengereman akan bertambah jauh. Rem Anda perlu diperbaiki sesegera
mungkin.
l Bila sistem rem yang dikontrol secara elektronik tidak beroperasi, jangan
berkendaraan di belakang kendaraan lain terlalu dekat dan hindari
turunan bukit atau belokan tajam yang memerlukan pengereman.
Dalam hal ini, pengereman masih mungkin, tapi pedal rem harus ditekan
lebih kuat dari biasanya. Juga, jarak pengereman akan bertambah jauh.
Rem Anda perlu diperbaiki sesegera mungkin.
PERHATIAN
n Ketika mengendarai kendaraan

l Jangan menekan pedal akselerator dan pedal rem secara bersamaan
selama mengemudi, karena dapat menahan tenaga putar pengendaraan.
l Jangan gunakan pedal akselerator atau menekan pedal akselerator dan
pedal rem secara bersamaan untuk menahan kendaraan dijalan
menanjak.
n Ketika memarkir kendaraan
Selalu posisikan tuas pemilih ke P. Kesalahan melakukannya dapat
menyebabkan kendaraan bergerak atau kendaraan dapat bergerak secara
tiba-tiba jika pedal akselerator tidak sengaja tertekan.
n Menghindari kerusakan suku cadang kendaraan
l Jangan memutar roda kemudi sepenuhnya pada arah manapun dan
menahannya dalam waktu lama.
Melakukannya menyebabkan kerusakan motor power steering.
l Ketika mengemudi di jalan berlubang, kemudikan sepelan mungkin untuk
menghindari kerusakan roda, bagian bawah kendaraan, dll.
n Bila ban kendaraan kempis selagi mengemudi
Ban yang kempis atau rusak dapat menyebabkan situasi berikut. Pegang
roda kemudi dengan kuat dan tekan pedal rem secara bertahap untuk
mengurangi kecepatan kendaraan.
l Mungkin sulit untuk mengontrol kendaraan.
l Kendaraan akan mengeluarkan bunyi atau getaran yang tidak normal.
l Kendaraan cenderung berjalan tidak normal.
Informasi mengenai apa yang perlu dilakukan bila ban kempis
( H. 309)
n Bila menerjang jalan tergenang
Jangan mengemudi di jalan yang tergenang setelah hujan lebat dll.
Melakukan hal tersebut dapat menyebabkan kerusakan serius pada
kendaraan seperti:
l Mesin mati
l Komponen kelistrikan dapat mengalami hubungan arus pendek
l Kerusakan mesin akibat terendam air
Apabila Anda mengemudi di jalan yang tergenang dan kendaraan
terendam, pastikan agar dealer Toyota memeriksa yang berikut ini:
l Fungsi rem
l Perubahan dalam kuantitas dan kualitas minyak dan cairan yang
digunakan untuk transmisi, mesin hybrid, dll
l Kondisi pelumasan bearing dan suspension joint (yang memungkinkan),
dan fungsi semua joint, bearing, dll.
Barang dan muatan

Perhatikan informasi berikut tentang langkah pencegahan
penyimpanan, kapasitas barang dan beban:
PERINGATAN
n Barang yang tidak harus dibawa dalam bagasi

Barang-barang berikut dapat menyebabkan kebakaran bila dimuat dalam
bagasi:
l Penampung yang berisi bensin
l Kaleng aerosol
n Perhatian tentang ruang bagasi
Gagal melakukannya dapat mencegah pedal tertekan dengan benar, dapat
menghalangi penglihatan pengemudi, atau dapat mengakibatkan barang 4
membentur pengemudi atau penumpang, yang dapat menyebabkan
kecelakaan.
Pengendaraan
l Simpan barang dan muatan sedapat mungkin dalam bagasi jika
memungkinkan.
l Jangan menempatkan kargo atau muatan di atau pada lokasi berikut ini.
• Pada kaki pengemudi
• Di atas tempat duduk penumpang depan atau belakang (bila barang
tersebut ditumpuk)
• Di atas asbak
• Di atas panel instrumen
• Di atas dashboard
l Amankan semua barang dalam kompartemen penumpang.
n Beban dan distribusi
l Jangan membawa beban berlebihan pada kendaraan Anda.
l Jangan memuat beban yang tidak merata.
Penyusunan muatan (barang) yang tidak benar dapat menyebabkan
kerusakan kemudi atau kontrol pengereman yang dapat menyebabkan
Menarik gandengan
Toyota tidak merekomendasikan menarik gandengan dengan
kendaraan Anda. Toyota juga tidak merekomendasikan
pemasangan tow hitch atau gunakan pembawa tow hitch untuk
wheelchair, scooter, sepeda, dll. Kendaraan Anda tidak
dirancang untuk menarik trailer atau untuk menggunakan tow
hitch mounted carrier.
141 4-2. Prosedur pengendaraan
Power switch (pengapian)
Melakukan pengoperasian berikut ketika membawa kunci

elektronik pada diri Anda akan dapat menghidupkan sistem
hybrid atau mengubah mode power switch.

1 Periksa bahwa rem parkir telah digunakan dengan benar.
3 Tekan dengan kuat pedal rem.
dan pesan peringatan akan ditampilkan pada multi-information

display.
Bila tidak ditampilkan, sistem hybrid tidak dapat dihidupkan.
4 Tekan power switch.
Jika indikator “READY” manyala,
sistem hybrid akan bekerja secara
normal.
Tetaplah menekan pedal rem
sampai indikator “READY”
dinyalakan.
Sistem hybrid dapat dihidupkan
dari mode power switch.
5 Periksa apakah indikator
“READY” menyala.
Kendaraan tidak akan bergerak
ketika indikator “READY” padam.
Mematikan sistem hybrid

1 Hentikan kendaraan.
2 Geser tuas pemilih ke P.
3 Gunakan rem parkir. ( H. 152)
5 Bebaskan pedal rem dan periksa bahwa “Power ON” pada multi-
information display padam.
Mengubah mode power switch

Mode dapat diubah dengan menekan power switch dengan pedal rem
dibebaskan. (Mode akan berubah setiap kali switch ditekan.)
Off*
Flasher darurat dapat digunakan.
Mode ACCESSORY
Beberapa komponen kelistrikan
seperti sistem audio dapat
digunakan.
“Power ON” akan muncul pada
multi-information display.
Mode ON
Semua komponen kelistrikan dapat
digunakan.
“Power ON” akan muncul pada
*: Jika tuas pemilih dalam posisi selain dari P ketika mematikan sistem
hybrid, power switch akan diubah ke mode ACCESSORY, bukan ke mode
OFF.
Ketika mematikan sistem hybrid dengan tuas pemilih pada

posisi selain P
Jika sistem hybrid dimatikan dengan tuas pemilih pada posisi selain
dari P, power switch tidak akan dimatikan tetapi akan diubah ke mode
ACCESSORY. Lakukan prosedur berikut untuk mematikan switch:
1 Periksa bahwa rem parkir telah digunakan dengan benar.
3 Periksa bahwa “Power ON” dan “Turn Power OFF” ditampilkan
secara bergantian pada multi-information display dan kemudian
tekan power switch satu kali.
4 Periksa bahwa “Power ON” dan “Turn Power OFF” pada multi-
information display padam.
4-2. Prosedur pengendaraan 143
n Fungsi auto power off

Bila kendaraan ditinggalkan dalam mode ACCESSORY selama lebih dari 20
menit atau mode ON (sistem hybrid tidak bekerja) selama lebih dari satu jam
dengan tuas pemilih di “P”, power switch akan mati secara otomatis.
Bagaimanapun, fungsi ini tidak dapat mencegah seluruhnya baterai 12-volt
melemah. Jangan meninggalkan kendaraan ketika power switch pada mode
ACCESSORY atau ON dalam waktu yang lama ketika sistem hybrid mati.
n Suara dan getaran tertentu pada kendaraan hybrid
H. 62
n Baterai kunci elektronik lemah
H. 92
n Ketika temperatur sekitar rendah, misalnya selama kondisi
pengendaraan musim dingin
Ketika menghidupkan sistem hybrid, lamanya kedipan pada indikator
“READY” mungkin lama. Meninggalkan kendaraan seperti itu sampai
indikator "READY" stabil menyala, seperti stabil yang berarti kendaraan
dapat bergerak. 4
H. 107
Pengendaraan
n Catatan untuk fungsi entry
H. 108
n Bila sistem hybrid tidak hidup
l Sistem immobilizer mungkin belum dinonaktifkan. ( H. 68)
Hubungi dealer Toyota Anda.
l Periksa bahwa tuas pemilih berada dalam posisi P. Sistem hybrid tidak
dapat hidup jika tuas pemilih dipindahkan dari P. Multi-information display
akan menampilkan pesan “Shift to P position to start”.
n Steering lock
Setelah mengubah power switch ke OFF dan membuka serta menutup
semua pintu, roda kemudi akan terkunci oleh fungsi steering lock.
Mengoperasikan power switch kembali akan membatalkan steering lock
secara otomatis.
n Ketika kunci kemudi (steering lock) tidak dapat dibebaskan
Multi-information display akan menam-
pilkan pesan “Steering Lock active”.
Periksa bahwa tuas pemilih berada pada
posisi P. Tekan power switch sambil
memutar roda kemudi ke kiri dan ke
kanan.
n Pencegahan panas berlebih dari motor kunci kemudi

Apabila mengulang-ulang menghidupkan-mematikan sistem hybrid dalam
jangka waktu pendek, akan ada pembatasan pengoperasian untuk
mencegah panas berlebihan motor. Dalam keadaan ini, hindari
pengoperasian sistem hybrid. Setelah sekitar 10 detik, motor kunci kemudi
akan kembali pada keadaan semula.
n Ketika “Check Entry & Start System” ditampilkan pada multi-information
display
Sistem mungkin mengalami malfungsi. Kendaraan perlu segera diperiksa
oleh dealer Toyota Anda.
n Bila indikator “READY” tidak menyala
Dalam kejadian dimana indikator "READY" tidak menyala bahkan setelah
melakukan prosedur yang benar untuk menghidupkan kendaraan, segera
n Bila sistem hybrid mengalami malfungsi
H. 300
n Ketika baterai kunci elektronik lemah
H. 266
n Pengoperasian power switch
l Saat mengoperasikan power switch, sekali sentuh, tekan dengan kuat
sudah cukup. Jika switch ditekan dengan tidak benar, sistem hybrid tidak
dapat dihidupkan atau mode power switch tidak dapat berubah. Hal ini tidak
perlu untuk menekan dan menahan switch.
l Jika mencoba untuk me-restart sistem hybrid segera setelah menekan
power switch ke OFF, sistem hybrid tidak dapat dihidupkan dalam beberapa
kasus. Setelah mengubah power switch ke OFF, silakan tunggu beberapa
detik sebelum me-restart sistem hybrid.
n Jika sistem smart entry & start telah dinonaktifkan dalam pengaturan
kustomisasi
H. 321
PERINGATAN
n Saat menghidupkan sistem hybrid

Duduklah selalu di tempat duduk pengemudi ketika ingin menghidupkan
sistem hybrid. Jangan menekan pedal akselerator ketika menghidupkan
sistem hybrid dalam kondisi apapun.
Melakukan menyebabkan kecelakaan yang dapat mengakibatkan kematian
atau cedera serius.
PERINGATAN

Jika kesalahan sistem hybrid terjadi saat kendaraan bergerak, jangan
mengunci atau membuka pintu sampai kendaraan mencapai tempat yang
aman dan berhenti sepenuhnya. Pengaktifan steering lock dalam keadaan
ini dapat menyebabkan kecelakaan, yang mengakibatkan kematian atau
cedera serius.
n Mematikan sistem hybrid dalam keadaan darurat
Jika Anda ingin mematikan sistem hybrid dalam keadaan darurat saat
kendaraan sedang berjalan, tekan dan tahan power switch lebih dari 2
detik, atau tekan switch 3 kali atau lebih dengan singkat dalam berurutan.
( H. 287)
Bagaimanapun, jangan menyentuh power switch saat pengendaraan
kecuali dalam keadaan darurat. Mematikan sistem hybrid selama
pengendaraan tidak akan menyebabkan kehilangan kontrol kemudi atau
rem, tetapi tenaga bantu untuk kemudi akan hilang. Hal ini akan membuat
kendaraan lebih sulit dikendalikan, jadi Anda harus menepi dan 4
menghentikan kendaraan sesegera mungkin untuk keselamatan.
Pengendaraan
PERHATIAN
n Untuk mencegah baterai 12-volt lemah

l Jangan meninggalkan power switch pada mode ACCESSORY atau ON
dalam waktu yang lama tanpa menghidupkan sistem hybrid.
l Bila “Power ON” ditampilkan pada multi-information display, power switch
tidak mati. Keluarlah dari kendaraan setelah mematikan power switch.
l Jangan mematikan sistem hybrid ketika tuas pemilih dalam posisi selain
dari P. Jika sistem hybrid dimatikan saat tuas pemilih dalam posisi yang
lain, power switch tidak akan dimatikan tetapi akan diubah ke mode
ACCESSORY. Jika meninggalkan kendaraan dalam mode ACCESSORY,
baterai 12-volt dapat menjadi lemah.
n Saat menghidupkan sistem hybrid
Jika sistem hybrid sulit dihidupkan, mesin harus segera diperiksa di dealer
Toyota Anda.
n Gejala menunjukkan malfungsi dengan power switch
Apabila pada saat pengoperasian power switch merasa ada sesuatu yang
salah, misalnya tersangkut, dikhawatirkan terjadi malfungsi. Hubungi dealer
Toyota Anda secepatnya.
Mode EV drive
Dalam mode EV drive, tenaga listrik disuplay oleh baterai hybrid

(baterai traction), dan hanya motor listrik motor (motor traksi)
digunakan untuk menggerakkan kendaraan.
Mode ini memungkinkan Anda berkendara di wilayah
pemukiman pagi-pagi dan larut malam, atau di tempat parkir
dalam ruangan dll. tanpa mengawatirkan suara bising dan emisi
gas buang.
Mengaktifkan/menonaktifkan
mode EV drive
Ketika mode EV drive diaktifkan,
“EV MODE” akan ditampilkan pada
multi-information display. Menekan
switch ketika mode EV drive aktif
maka akan mengembalikan
kendaraan pengendaraan normal
(menggunakan mesin bensin dan
motor listrik [motor traksi]).
n Situasi dimana mode EV drive tidak dapat dihidupkan

Hal ini tidak memungkinkan untuk mengaktifkan mode EV drive dalam situasi
berikut. Bila mode EV drive tidak dapat diaktifkan, buzzer akan berbunyi dan
sebuah pesan akan muncul pada multi-information display.
l Temperatur pada sistem hybrid tinggi.
Kendaraan telah ditinggalkan di bawah terik matahari, pengendaraan di
jalan berbukit, pengendaraan dengan kecepatan tinggi, dll.
l Temperatur pada sistem hybrid rendah.
Kendaraan ditinggalkan pada temperatur lebih rendah dari 0 C dalam
jangka waktu yang lama dll.
l Mesin bensin sedang dipanaskan.
l Baterai hybrid (baterai traksi) lemah.
Tingkat baterai yang masih tersisa ditunjukkan dalam display “Energy
Monitor” adalah rendah. ( H. 84)
l Kecepatan kendaraan tinggi.
l Pedal akselerator ditekan dengan kuat atau kendaraan pada tanjakkan dsb.
l Defogger kaca depan sedang digunakan.
n Mengubah ke mode EV drive ketika mesin bensin dingin

Bila sistem hybrid dinyalakan saat mesin bensin dingin, mesin bensin secara
otomatis akan hidup setelah hidup beberapa saat untuk pemanasan. Dalam
keadaan ini, Anda akan tidak dapat mengaktifkan mode EV drive.
Setelah sistem hybrid dihidupkan dan indikator “READY” menyala, tekan
switch mode EV drive sebelum mesin bensin diganti ke mode EV drive.
n Pembatalan otomatis mode EV drive
Ketika berkendara dalam EV drive mode, mesin bensin dapat dihidupkan
kembali secara otomatis dalam situasi berikut. Ketika mode EV drive
dibatalkan, buzzer akan berbunyi dan “EV MODE” akan berkedip dan padam.
l Baterai hybrid (baterai traksi) menjadi lemah.
Tingkat baterai yang masih tersisa ditunjukkan dalam display “Energy
Monitor” adalah rendah. ( H. 84)
l Kecepatan kendaraan tinggi.
l Pedal akselerator ditekan dengan kuat atau kendaraan pada tanjakkan dsb.
Ketika hal tersebut adalah mungkin untuk menginformasikan pengemudi
mengenai pembatalan otomatis di muka, layar pemberitahuan sebelumnya
4
akan muncul di multi-information display.
n Jarak pengendaraan yang memungkinkan saat berkendara dalam mode
EV drive
Pengendaraan
Mode EV drive memungkinkan jangkauan jarak pengendaraan dari beberapa
ribu meter sekitar 2 km (1.3 mil). Namun, tergantung pada kondisi kendaraan,
adanya situasi ketika mode EV drive tidak dapat digunakan.
(Jarak yang memungkinkan tergantung pada level baterai hybrid [baterai
traksi] dan kondisi pengendaraan.)
n Irit bahan bakar
Sistem hybrid dirancang untuk mencapai konsumsi bahan bakar yang
ekonomis selama pengendaraan normal (menggunakan mesin bensin dan
motor listrik [motor traksi]). Pengendaraan dengan mode EV drive lebih dari
yang diperlukan dapat menurunkan penghematan bahan bakar.
PERINGATAN

Saat berkendara dalam mode EV drive, berikan perhatian khusus pada
area sekitar kendaraan. Karena tidak adanya suara mesin, pejalan kaki,
pengendara sepeda motor atau orang lain dan kendaraan di area mungkin
tidak memperhatikan kendaraan yang sedang melaju atau mendekatinya,
maka berhati-hatilah ketika mengendarainya.
Transmisi hybrid
Menggeser tuas pemilih
Tombol shift lock

override ( H. 320)
Ketika power switch dalam mode "ON", geser tuas pemilih

dengan pedal rem ditekan.
Ketika menggeser tuas pemilih antara P dan D, pastikan bahwa
kendaraan telah berhenti.
n Menggeser dari posisi P

Selalu menekan pedal rem ketika menggeser tuas pemilih dari posisi P ke
posisi lainnya.
n Bila tuas pemilih tidak dapat dipindah dari P
Periksa jika pedal ditekan. Jika Anda menekan pedal rem tapi tuas pemilih
tidak dapat digeser, sistem pengunci kemudi (shift lock) mungkin mengalami
kerusakan. ( H. 320)
Bawalah kendaraan segera ke dealer Toyota Anda untuk diperiksa.
Fungsi posisi tuas pemilih
Posisi tuas pemilih Tujuan atau fungsi

P Memarkir kendaraan/menghidupkan sistem hybrid
R Mundur
N Netral
D Pengendaraan normal*
B Posisi pengereman mesin
*: Untuk meningkatkan efisiensi bahan bakar dan mengurangi bising, atur

tuas pemilih dalam posisi "D" untuk pengendaraan normal.
Memilih mode Eco drive

Gunakan mode Eco drive untuk membantu mencapai konsumsi
bahan bakar rendah selama perjalanan yang sering melakukan 4
akselerasi.
Mengaktifkan/menonaktifkan
Pengendaraan
mode Eco drive
Ketika mode Eco drive diaktifkan,
“ECO MODE” akan ditampilkan
pada multi-information display.
Menekan switch ketika mode Eco
drive aktif maka akan
mengembalikan kendaraan ke
pengendaraan normal.
n Pengoperasian pada sistem air conditioner dalam mode Eco drive

Mode Eco drive mengontrol pengoperasian pemanas/pendingin dan
kecepatan fan pada sistem air conditioner meningkatkan efisiensi bahan
bakar. ( H. 200) Untuk meningkatkan kinerja air conditioner, setel kecepatan
fan atau mematikan mode Eco drive.
PERINGATAN
n Ketika mengemudi di permukaan jalan licin

Jangan mengakselerasi atau memidah gigi secara mendadak.
Perubahan pengereman mesin yang tiba-tiba dapat menyebabkan
kendaraan berputar atau tergelincir, yang menyebabkan sebuah
kecelakaan.
PERHATIAN
n Peringatan tentang pengisian baterai hybrid (baterai traksi)

Bila tuas pemilih di N, baterai hybrid (baterai traksi) tidak akan terisi,
meskipun ketika mesin menyala. Oleh karena itu, jika kendaraan
ditinggalkan saat tuas pemilih di N dalam waktu yang lama, baterai hybrid
(baterai traksi) akan mengalami pengosongan, dan hal ini dapat
menyebabkan kendaraan tidak dapat dihidupkan.
Tuas lampu tanda belok
Petunjuk pengoperasian
1 Belok kiri
2 Berpindah jalur ke kiri
(gerakkan tuas setengah dan
bebaskanlah)
Lampu tanda belok kiri akan
berkedip 3 kali.
3 Berpindah jalur ke kanan
(gerakkan tuas setengah dan
bebaskanlah)
Lampu tanda belok kanan akan
berkedip 3 kali. 4
4 Belok kanan
Pengendaraan
n Tanda belok dapat dioperasikan bila
n Bila indikator berkedip lebih cepat dari biasanya
Pastikan bahwa bola lampu dalam lampu tanda belok depan atau belakang
tidak putus.
n Jika lampu tanda belok berhenti berkedip sebelum perubahan jalur telah
dilakukan
Operasikan kembali tuas.
n Untuk meneruskan kedipan lampu tanda belok selama mengubah jalur
Operasikan tuas ke arah berlawanan.
n Kustomisasi
Banyaknya kedipan lampu tanda belok selama berpindah jalur dapat diubah.
Rem parkir
Untuk menggunakan rem parkir,
tekan sepenuhnya pedal rem
parkir dengan kaki kiri sambil
menekan pedal rem dengan kaki
kanan Anda.
(Menekan kembali pedal dapat
membebaskan rem parkir.)
n Buzzer peringatan rem parkir digunakan

H. 294, 300
PERHATIAN
Bebaskan sepenuhnya rem parkir.
Mengendarai kendaraan dengan rem parkir yang masih digunakan akan
menyebabkan komponen rem menjadi panas secara berlebihan, sehingga
dapat mempengaruhi kinerja pengereman dan mempercepat keausan rem.
4-3. Mengoperasiakan lampu dan wiper 153
Switch lampu besar
Lampu besar dapat dioperasikan secara manual atau secara

otomatis.
Memutar ujung dari tuas menyalakan lampu sebagai berikut:
1 Lampu besar, daytime
running light dan
semua lampu yang
terdaftar di dibawah
menyala dan padam
secara otomatis.
(Ketika power switch di 4
mode ON)
2 Lampu posisi depan,
Pengendaraan
lampu belakang, lampu
plat nomor polisi,
daytime running light
dan lampu panel
instrumen menyala.
3 Lampu besar dan semua lampu yang tercantum di atas
(kecuali daytime running light) menyala.
4 Daytime running light menyala.
Menyalakan lampu besar jarak jauh

1 Dengan lampu besar menyala,
tekan tuas menjauh dari Anda
untuk menyalakan lampu jarak
jauh.
Tarik tuas ke arah Anda ke posisi
tengah untuk memadamkan lampu
jarak jauh.
2 Tarik tuas ke arah Anda dan
bebaskan untuk mengedipkan
lampu jarak jauh satu kali.
Anda dapat mengedipkan lampu jarak jauh ketika lampu besar menyala
atau padam.
154 4-3. Mengoperasiakan lampu dan wiper
n Sistem daytime running light

l Agar kendaraan Anda lebih terlihat oleh pengemudi lain, lampu posisi
depan akan menyala secara otomatis (pada intensitas meningkat)
kapanpun sistem hybrid dihidupkan dan rem parkir dibebaskan. Daytime
running light tidak dirancang untuk digunakan pada malam hari.
l Dibandingkan dengan menyalakan lampu depan, sistem daytime running
light memberikan daya tahan yang lebih besar dan mengkonsumsi sedikit
listrik, sehingga dapat membantu meningkatkan konsumsi bahan bakar
yang ekonomis.
n Sensor kontrol lampu besar (jika dilengkapi)
Sensor tidak dapat berfungsi dengan
benar jika sebuah benda menutupi
sensor, atau sesuatu yang menghalangi
sensor yang melekat ke kaca depan.
Melakukannya dapat menggangu sensor
untuk mendeteksi tingkat cahaya sekitar
dan dapat menyebabkan sistem lampu
besar otomatis menjadi malfungsi.
n Sistem lampu padam otomatis

Lampu besar dan lampu belakang padam secara otomatis jika power switch
ditekan ke mode ACCESSORY atau ditekan ke "OFF" dan pintu pengemudi
dibuka.
Untuk menyalakan lampu kembali, tekan power switch ke mode "ON", atau
matikan switch lampu sekali dan kemudian kembali ke atau .
Jika terdapat pintu manapun atau pintu bagasi dibuka, secara otomatis
lampu-lampu padam setelah 20 menit.
n Sistem leveling lampu besar otomatis
Level lampu besar secara otomatis disetel sesuai dengan jumlah penumpang
dan kondisi beban kendaraan untuk memastikan bahwa lampu besar tidak
mengganggu pengguna jalan lain.
n Fungsi penghemat baterai 12-volt
Dalam kondisi berikut ini, lampu yang masih menyala akan padam secara
otomatis setelah 20 menit untuk mencegah baterai kendaraan dari melemah:
l Lampu besar dan/atau lampu belakang menyala.
l Power switch pada mode ACCESSORY atau OFF.
Fungsi ini akan dibatalkan dalam situasi berikut:
l Ketika power switch diubah ke mode ON
l Ketika switch lampu dioperasikan
l Ketika pintu atau bagasi dibuka dan ditutup
n Kustomisasi
Pengaturan (misalnya sensitivitas sensor lampu) dapat diubah.
PERHATIAN

Jangan membiarkan lampu menyala lebih lama dari yang diperlukan saat
sistem hybrid dimatikan.
Pengendaraan
Automatic High Beam
Automatic High Beam (Lampu Besar Jarak Jauh Otomatis)

menggunakan sensor pada kendaraan untuk mengakses
kecerahan lampu jalan, pencahayaan kendaraan lain yang
melaju dan mendahului, dll, dan secara otomatis menghidupkan
atau memadamkan lampu jarak jauh sesuai yang diperlukan.
Mengaktifkan sistem Automatic High Beam

1 Putar switch lampu besar ke
.
2 Tekan tuas menjauh dari diri

Anda.
Indikator Automatic High Beam
akan menyala ketika lampu besar
dihidupkan secara otomatis untuk
menunjukkan bahwa sistem aktif.
: Jika dilengkapi
Mengubah kondisi high beam automatic menyala atau padam

Ketika semua kondisi terpenuhi, lampu jarak jauh akan secara
otomatis dihidupkan (setelah sekitar 1 detik):
l Kecepatan kendaraan lebih dari sekitar 30 km/jam (19 mph).
l Area depan kendaraan gelap.
l Tidak ada kendaraan yang melaju atau sebelumnya dengan lampu
besar atau lampu belakang menyala.
l Terdapat beberapa lampu jalan pada jalan depan.
Jika salah satu kondisi terpenuhi, lampu jarak jauh akan secara
otomatis dipadamkan:
l Kecepatan kendaraan turun di bawah sekitar 25 km/jam.
l Area depan kendaraan tidak gelap.
l Kendaraan yang melaju atau sebelumnya dengan lampu besar
atau lampu belakang menyala. 4
l Terdapat banyak lampu jalan di jalan depan.
Pengendaraan
Menyalakan/memadamkan lampu jarak jauh secara manual
n Mengubah ke lampu jarak dekat
Tarik tuas ke posisi semula.
akan padam.
n Mengubah ke lampu jarak jauh

Putar switch lampu besar ke
.
akan padam dan indikator
lampu jauh akan menyala.
n Automatic High Beam dapat diaktifkan ketika.

n Informasi pendeteksian sensor kamera
l Lampu jarak jauh mungkin tidak secara otomatis dipadamkan dalam kondisi
berikut:
• Ketika kendaraan dari lawan arah muncul secara tiba-tiba di jalan
menikung
• Ketika kendaraan lain mendahului secara mendadak
• Ketika kendaraan dari lawan arah atau kendaraan yang melaju di depan
tak terlihat dari pandangan karena jalan menikung, jalan bercabang atau
pohon pinggir jalan
l Lampu jarak jauh mungkin dipadamkan jika sebuah kendaraan yang melaju
menggunakan lampu kabut tanpa menggunakan lampu besar dideteksi.
l Lampu rumah, lampu jalan, lampu lalu-lintas, dan penerangan billboard
atau tanda-tanda yang dapat menyebabkan lampu jarak jauh menjadi
padam.
l Faktor-faktor berikut dapat mempengaruhi lamanya waktu yang dibutuhkan
untuk menghidupkan atau memadamkan lampu jarak jauh:
• Kecerahan lampu besar, lampu kabut, dan lampu belakang kendaraan
depan yang mendekat dan kendaraan sebelumnya
• Pergerakan dan arah kendaraan mendekat dan mendahului
• Ketika kendaraan mendekat atau mendahului hanya mengoperasikan
satu sisi lampu
• Ketika kendaraan mendekat atau mendahului adalah kendaraan roda
dua
• Kondisi jalan (kemiringan, menikung, kondisi permukaan jalan dll.)
• Jumlah penumpang dan jumlah bagasi
l Lampu jarak jauh dapat dinyalakan atau dipadamkan saat tidak terduga
oleh pengemudi.
l Kendaraan kecil, seperti sepeda, mungkin tidak terdeteksi.
l Dalam situasi di bawah ini, sistem mungkin tidak dapat dengan benar
mendeteksi tingkat kecerahan sekitarnya, dan mungkin mengedipkan atau
mengekspos pejalan kaki di dekatnya dengan lampu jarak jauh. Karena itu,
Anda harus mempertimbangkan menyalakan atau memadamkan lampu
jarak jauh secara manual daripada mengandalkan sistem Automatic High
Beam.
• Dalam cuaca buruk (hujan, kabut, badai pasir dll)
• Kaca depan dikaburkan oleh kabut, embun, kotoran dll
• Kaca depan retak atau rusak.
• Sensor kamera cacat atau kotor.
• Tingkat kecerahan sekitarnya yang setara dengan lampu depan, lampu
belakang atau lampu kabut.
• Lampu besar atau lampu belakang kendaraan depan keduanya
dimatikan, kotor, berubah warna, atau penyinaran lampu tidak disetel
dengan benar.
• Bila mengemudi melalui daerah sesekali berubah terang dan gelap.
• Bila sering dan berulang kali mengemudi dijalan mendaki/menurun, atau
jalan dengan permukaan yang kasar, bergelombang atau tidak rata
(seperti batu-diaspal jalan, trek berkerikil dll). 4
• Bila sering dan berulang kali mengambil belokan atau mengemudi di
jalan berliku.
Pengendaraan
• Ada objek yang sangat memantulkan cahaya di depan kendaraan,
seperti tanda rambu lalu-lintas atau cermin.
• Lampu kendaraan mengalami kerusakan atau kotor.
• Kendaraan miring, karena ban kempis, sedang menarik trailer dll.
• Pengemudi percaya bahwa lampu jarak jauh dapat menyebabkan
masalah atau kesulitan untuk pengemudi lain atau pejalan kaki di
dekatnya.
n Kustomisasi
Automatic High Beam dapat dinonaktifkan.
PERINGATAN
n Keterbatasan dari Automatic High Beam

Jangan terlalu bergantung pada Automatic High Beam. Selalu kendarai
dengan aman, berhati-hati serta perhatikan sekeliling Anda dan hidupkan
atau padamkan lampu jarak jauh secara manual jika diperlukan.
PERHATIAN
n Catatan ketika menggunakan sistem Automatic High Beam

Perhatikan berikut ini untuk memastikan bahwa fungsi Automatic High
Beam bekerja dengan benar.
l Jangan menyentuh sensor kamera.
l Jangan membenturkan sensor kamera
dengan benturan yang keras.
l Jangan membongkar sensor kamera.
l Jangan menumpahkan cairan ke
sensor kamera.
l Jangan memberikan pewarnaan
jendela atau stiker ke sensor kamera
atau daerah dekat kaca depan sensor
kamera.
l Jangan menempatkan barang di atas dashboard. Ada kemungkinan
bahwa sensor kamera akan item kesalahan tercermin dalam kaca depan
untuk lampu jalan, lampu besar kendaraan lainnya, dll.
l Jangan memasang tag parkir atau aksesori lainnya di dekat atau di sekitar
sensor kamera.
l Jangan membawa beban berlebihan pada kendaraan.
l Jangan memodifikasi kendaraan.
l Jika kaca depan perlu diganti, hubungi dealer Toyota Anda.
Switch lampu kabut
Lampu kabut depan meningkatkan kemampuan penglihatan

pada kondisi pengendaraan yang sulit, seperti dalam hujan dan
kabut.
1 Memadamkan lampu
kabut depan dan
belakang
2 Menyalakan lampu
kabut depan
3 Menyalakan kedua
lampu kabut depan dan
belakang
4
Membebaskan switch ring
mengembalikannya ke .
Pengendaraan
Mengoperasikan switch ring
kembali hanya memadamkan
lampu kabut belakang.
n Lampu kabut dapat digunakan ketika

Lampu kabut depan: Lampu besar atau lampu posisi depan menyala.
Lampu kabut belakang: Lampu kabut depan dinyalakan.
Wiper dan washer kaca depan
Pengoperasian tuas wiper

Intermittent wiper kaca depan dengan penyetel interval
Pengoperasian wiper dipilih dengan menggerakkan tuas sebagai
berikut. Ketika pengoperasian wiper kaca depan dengan memilih
intermittent, interval wiper juga dapat disesuaikan.
1 Pengoperasian wiper
kaca depan secara
intermittent
kaca depan kecepatan
rendah
tinggi
4 Pengoperasian
sementara
Interval wiper dapat disesuaikan ketika memilih pengoperasian

intermittent.
5 Meningkatkan frekuensi
intermittent wiper kaca depan
6 Menurunkan frekuensi
intermittent wiper kaca depan
7 Pengoperasian washer/wiper
ganda
Wiper secara otomatis akan
beroperasi beberapa kali setelah
washer disemprotkan.
Sensor hujan wiper kaca depan

Ketika memilih "AUTO", wiper akan bekerja secara otomatis ketika
sensor mendeteksi turun hujan. Sistem secara otomatis menyetel
kecepatan wiper sesuai dengan volume air hujan dan kecepatan
kendaraan.
kaca depan pendeteksi 4
hujan
Pengoperasian wiper
Pengendaraan
2
rendah
tinggi
4 Pengoperasian
sementara
Ketika "AUTO" dipilih, sensitivitas sensor dapat disetel sebagai

berikut dengan memutar switch ring.
5 Meningkatkan sensitivitas wiper
kaca depan pendeteksi hujan
6 Menurunkan sensitivitas wiper
kaca depan pendeteksi hujan
7 Pengoperasian washer/wiper
ganda
Wiper secara otomatis akan
beroperasi beberapa kali setelah
washer disemprotkan.
(Setelah bekerja beberapa kali,
wiper bekerja sekali lagi setelah
berhenti sesaat untuk mencegah
tetesan.)
n Wiper dan washer kaca depan dan dapat dioperasikan ketika

n Pengaruh kecepatan kendaraan pada pengoperasian wiper (kendaraan
dengan wiper kaca depan pendeteksi hujan)
Meskipun dengan wiper tidak dalam mode "AUTO", pengoperasian wiper
sangat bermacam-macam tergantung pada kecepatan kendaraan saat
washer sedang digunakan (menunda hingga usapan wiper mencegah
tetesan terjadi).
n Sensor tetesan hujan (kendaraan dengan wiper kaca depan pendeteksi

hujan)
l Sensor tetesan hujan menentukan
jumlah dari tetesan hujan.
Menggunakan sensor optik. Sensor ini
mungkin tak bekerja dengan sempurna
bila sinar matahari yang sedang terbit
atau terbenam mengenai kaca depan
secara terputus-putus, atau tersadap,
dll. yang mengenai pada kaca depan.
l Jika switch wiper diputar ke posisi "AUTO" saat power switch dalam mode
ON, wiper akan bekerja satu kali untuk menunjukkan bahwa mode “AUTO”
diaktifkan.
l Jika temperatur dari sensor tetesan hujan adalah 90 C (194 F) atau lebih
tinggi, atau -15 C (5 F) atau lebih rendah, pengoperasian otomatis tidak
akan bekerja. Dalam hal ini, operasikan wiper dalam mode apapun selain
mode "AUTO".
4
n Bila washer kaca depan tidak disemprot cairan
Periksa bahwa nozzle wahser tidak tersumbat dan apakah terdapat fluida
washer dalam reservoir fluida washer kaca depan.
Pengendaraan
PERINGATAN
n Peringatan berkaitan dengan penggunaan mode “AUTO” wiper kaca

depan (kendaraan dengan wiper kaca depan pendeteksi hujan)
Wiper kaca depan dapat bekerja secara tak terduga jika sensor tersentuh
atau kaca depan menerima getaran dalam mode "AUTO". Perlu
diperhatikan bahwa jari atau sesuatu yang lain jangan sampai terjepit dalam
wiper kaca depan.
n Peringatan berkaitan penggunaan fliuda washer
Ketika dingin, jangan menggunakan fluida washer hingga kaca depan
menjadi hangat. Fluida dapat membeku pada kaca depan dan
menyebabkan pandangan yang buruk. Hal ini dapat menyebabkan
kecelakaan, yang mengakibatkan kematian atau cedera serius.
PERHATIAN
n Ketika kaca depan kering

Jangan gunakan wiper, wiper akan merusak kaca depan.
n Ketika tangki cairan washer kosong
Kerusakan pada pompa fluida washer mungkin disebabkan jika tuas ditarik
ke arah Anda dan ditahan secara terus menerus.
n Ketika nozzle tersumbat
Dalam keadaan ini, hubungi dealer Toyota Anda.
Jangan mencoba untuk membersihkannya dengan pin atau benda lain.
Nozzle akan rusak.
4-4. Mengisi bahan bakar 167
Membuka tutup tangki bahan bakar
Lakukan langkah berikut untuk membuka tutup tangki bahan

bakar:
Sebelum mengisi bahan bakar kendaraan

l Tutup semua pintu dan jendela, dan ubah power switch ke posisi
"OFF".
l Pastikan tipe bahan bakar.
n Jenis bahan bakar

Bensin tanpa timbal, Research Octane Number 91 atau lebih tinggi
n Penggunaan bahan bakar dengan campuran ethanol pada mesin bensin
Toyota membolehkan penggunaan bahan bakar campuran ethanol dengan 4
kandungan hingga 10%. Pastikan bahwa campuran bahan bakar dengan
ethanol yang digunakan memiliki angka oktan (Research Octane Number)
sesuai dengan di atas.
Pengendaraan
168 4-4. Mengisi bahan bakar
PERINGATAN
n Ketika mengisi bahan bakar kendaraan

Perhatikan langkah pencegahan berikut saat mengisi bahan bakar
kendaraan. Salah melakukan dapat menyebabkan kematian atau cedera
serius.
l Setelah keluar dari kendaraan dan sebelum membuka pintu bahan bakar,
sentuh permukaan logam yang tidak dicat untuk menghilangkan listrik statis
apapun. Hal ini penting untuk menghilangkan listrik statis sebelum mengisi
bahan bakar karena percikan api yang dihasilkan dari listrik statis dapat
menyebabkan uap bahan bakar tersulut saat mengisi bahan bakar.
l Selalu pegang grip pada tutup tangki bahan bakar dan putar secara
perlahan untuk melepaskannya.
Suara mendesing akan terdengar ketika tutup tangki bahan bakar
dikendurkan. Tunggu sampai suara tidak terdengar sebelum melepas tutup
sepenuhnya. Pada musim panas, bahan bakar bertekanan dapat
menyemprot ke luar dari leher pengisi dan mengakibatkan cedera.
l Jangan membiarkan seseorang yang belum menghilangkan listrik statis dari
tubuhnya mendekat untuk membuka tangki bahan bakar.
l Jangan menghirup uap bahan bakar.
Bahan bakar mengandung zat yang berbahaya bila terhirup.
l Jangan merokok ketika mengisi bahan bakar kendaraan.
Melakukan hal tersebut dapat menyebabkan bahan bakar tersulut dan
mengakibatkan kebakaran.
l Jangan kembali ke kendaraan atau menyentuh seseorang atau benda yang
terisi listrik secara statis.
Hal ini menyebabkan terbentuknya listrik statik, dapat mengakibatkan
kemungkinan bahaya kebakaran.
n Ketika mengisi bahan bakar
Perhatikan langkah pencegahan berikut untuk mencegah meluapnya bahan
bakar dari tangki bahan bakar:
l Masukkan dengan aman nozzle bahan bakar ke leher pengisi bahan bakar.
l Hentikan pengisian tangki setelah nozzle bahan bakar secara otomatis
berhenti mengisi.
l Jangan memenuhi tangki bahan bakar secara berlebihan.
PERHATIAN
n Mengisi bahan bakar

Jangan menumpahkan bahan bakar ketika mengisinya.
Melakukan hal tersebut dapat merusakkan kendaraan, misalnya
menyebabkan sistem kontrol emisi bekerja tidak normal atau merusak
komponen sistem bahan bakar atau merusak permukaan cat kendaraan.
4-4. Mengisi bahan bakar 169
Membuka tutup tangki bahan bakar

1 Tarik ke atas tuas pembuka
untuk membuka pintu pengisi
bahan bakar.
2 Putar tutup tangki bahan bakar

secara perlahan untuk
membuka dan gantungkan di
sisi bagian dalam pintu pengisi
bahan bakar.
4
Pengendaraan
Menutup tutup tangki bahan bakar
Setelah mengisi bahan bakar,
putar tutup tangki bahan bakar
hingga Anda mendengar bunyi
klik. Sekali tutup dilepas, tutup
akan kembali lagi ke arah
kebalikan.
PERINGATAN
n Ketika mengganti tutup tangki bahan bakar

Jangan gunakan tutup apapun selain tutup tangki bahan bakar asli Toyota
(genuine) untuk kendaraan Anda. Salah melakukan dapat menyebabkan
kebakaran atau kecelakaan lain yang mengakibatkan kematian atau cedera
serius.
170 4-5. Menggunakan sistem pendukung pengendaraan
Cruise control
Ringkasan fungsi
Gunakan cruise control untuk mempertahankan kecepatan yang
disetel tanpa menekan pedal akselerator.
1 Tampilan
2 Indikator
3 Pengaturan kecepatan
4 Switch cruise control
Pengaturan kecepatan kendaraan

1 Tekan tombol "ON-OFF" untuk
mengaktifkan cruise control.
Indikator cruise control akan
ditampilkan pada multi-information
display.
Tekan tombol satu kali lagi untuk
menonaktifkan cruise control.
2 Akselerasi atau deselarasi

kendaraan sampai kecepatan
yang diinginkan dan tekan tuas
ke bawah untuk mengatur
kecepatan cruise control.
Indikator “SET” dan kecepatan
yang disetel akan ditampilkan pada
Kecepatan kendaraan pada saat
tuas dibebaskan menjadi pengatu-
ran kecepatan.
: Jika dilengkapi
4-5. Menggunakan sistem pendukung pengendaraan 171
Menyetel pengaturan kecepatan kendaraan

Untuk mengubah pengaturan kecepatan, operasikan tuas hingga
mendapatkan kecepatan yang disetel tercapai.
1 Menambah kecepatan
2 Mengurangi kecepatan
Penyesuaian yang baik Sesaat
memindahkan tuas ke arah yang
diinginkan.
Penyesuaian yang besar: Tahan
tuas ke arah yang diinginkan.
Kecepatan yang disetel akan ditambahkan atau dikurangi sebagai berikut:

Penyesuaian yang baik Dari sekitar 1 km/jam (0.6 mph) setiap kali tuas
dioperasikan
4
Penyesuaian yang besar: Kecepatan yang disetel dapat ditambah atau
dikurangi secara terus-menerus sampai tuas dibebaskan.
Pengendaraan
Membatalkan dan melanjutkan kembali kontrol kecepatan
konstan
1 Menarik tuas ke arah Anda
akan membatalkan kontrol
kecepatan konstan.
Pengaturan kecepatan akan
dibatalkan ketika menggunakan
rem.
2 Menekan tuas ke atas
melanjutkan kembali kontrol
kecepatan konstan.
Untuk meneruskannya dapat
dilakukan ketika kecepataan
kendaraan lebih dari sekitar 40 km/
jam).
n Cruise control dapat diaktifkan ketika

l Tuas pemilih dalam posisi D.
l Kecepatan kendaraan lebih dari sekitar 40 km/jam.
n Melakukan akselerasi setelah mengatur kecepatan kendaraan
l Kendaraan dapat diakselerasi dengan normal. Setelah akselerasi,
pengaturan kecepatan dimulai kembali.
l Meskipun tanpa membatalkan cruise control, kecepatan yang disetel dapat
dinaikkan dengan melakukan akselerasi kendaraan yang pertama kali untuk
kecepatan yang diinginkan dan kemudian menekan tuas ke bawah untuk
mengatur kecepatan yang baru.
n Pembatalan cruise control secara otomatis
Cruise control akan berhenti mempertahankan kecepatan kendaraan dalam
situasi berikut:
l Kecepatan kendaraan sebenarnya turun lebih dari 16 km/jam di bawah
kecepatan kendaraan yang telah ditentukan.
Pada saat ini, memori kecepatan kendaraan tidak dipertahankan.
l Kecepatan kendaraan sebenarnya di bawah sekitar 40 km/jam.
l VSC diaktifkan.
l TRC diaktifkan selama jangka waktu tertentu.
l Ketika sistem VSC atau TRC dinonaktifkan dengan menekan switch VSC
OFF
n Jika pesan peringatan untuk cruise control ditunjukkan pada multi-
information display
Tekan tombol “ON-OFF” sekali untuk menonaktifkan sistem, dan kemudian
tekan kembali tombol untuk mengaktifkan kembali sistem.
Bila kecepatan cruise control tidak dapat diatur atau bila cruise control
dibatalkan mendadak setelah diaktifkan, mungkin terdapat malfungsi dalam
sistem cruise control. Bawalah kendaraan ke dealer Toyota Anda untuk
diperiksa.
PERINGATAN
n Untuk mencegah kesalahan mengoperasikan cruise control

Nonaktfkan cruise control menggunakan tombol “ON-OFF” saat tidak
digunakan.
n Situasi yang tidak sesuai dengan cruise control
Jangan menggunakan cruise control dalam beberapa kondisi berikut.
Melakukannya dapat menyebabkan kehilangan kontrol kendaraan dan
dapat menyebabkan kecelakaan, yang berakibat kematian atau cedera
serius.
l Dalam lalu lintas yang padat
l Pada jalanan dengan tikungan yang tajam
l Pada jalanan berliku
l Pada jalanan licin, seperti tertutup air hujan atau genangan air
l Pada jalanan berbukit
Kecepatan kendaraan dapat melebihi kecepatan yang disetel ketika
berjalan menurun. 4
l Selama menderek darurat
Pengendaraan
Toyota parking assist-sensor

(model 6 sensor)
Dengan sistem multimedia atau sistem navigation

Model kendaraan yang dilengkapi dengan sistem navigasi
mengacu pada "Pedoman Pemilik Sistem Navigasi".
n Tipe-tipe sensor
1 Sensor pojok depan 3 Sensor tengah belakang

2 Sensor pojok belakang
n Switch Toyota parking assist-sensor

Mengaktifkan atau menonaktifkan
Toyota parking assist-sensor.
Ketika diaktifkan, lampu indikator
menyala untuk menginforma-
sikan pengemudi bahwa sistem
bekerja.
n Tampilan
Saat sensor mendeteksi penghalang, grafik muncul pada multi
information display tergantung pada posisi dan jarak ke
penghalang.
1 Pengoperasian sensor pojok
4
depan
2 Pengoperasian sensor pojok
Pengendaraan
belakang
3 Pengoperasian sensor
tengah belakang
Tampilan deteksi sensor, jarak penghalang

n Multi-information display
Sensor yang mendeteksi penghalang akan menyala terus menerus
atau berkedip.
Perkiraan jarak ke penghalang
Tampilan Sensor pojok belakang/
Sensor pojok depan
sensor tengah belakang
Hanya sensor tengah

belakang:
150 cm sampai 60 cm
Cepat terus-
menerus
(Kontinu)
50 cm sampai 40 cm 60 cm sampai 45 cm
Cepat terus-
menerus
(Kontinu)
Sensor pojok belakang:

45 cm sampai 30 cm
40 cm sampai 30 cm
Sensor tengah belakang:
Cepat terus- 45 cm sampai 35 cm
menerus
(Kontinu)
Sensor pojok belakang:

Kurang dari 30 cm
Kurang dari 30 cm
Sensor tengah belakang:
Kurang dari 35 cm
(berkedip)
n Pengoperasian buzzer dan jarak ke penghalang

Buzzer berbunyi ketika sensor bekerja.
l Bunyi beep buzzer terdengar lebih cepat ketika kendaraan
mendekati penghalang. Ketika kendaraan berada dalam jarak
penghalang, bunyi buzzer akan terdengar terus menerus:
• Sensor pojok: Sekitar 30 cm
• Sensor belakang tengah: Sekitar 35 cm
l Ketika 2 atau lebih penghalang terdeteksi secara simultan,
sistem buzzer merespon penghalang terdekat. Jika satu atau
keduanya dalam jarak di atas, suara beep akan berulang dengan
nada panjang, diikuti dengan bunyi beep cepat.
Jangkauan deteksi sensor

1 Sekitar 50 cm
2 Sekitar 150 cm 4
3 Sekitar 60 cm
Diagram menunjukkan jangkauan
Pengendaraan
deteksi sensor. Ingat sensor
tersebut mungkin tidak mampu
mendeteksi halangan yang terlalu
dekat dengan kendaraan.
Jangkauan sensor dapat berubah
tergantung dari bentuk objeknya
dll.
n Toyota parking assist-sensor dapat dioperasikan bila

l Sensor pojok depan:
• Power switch di mode ON.
• Tuas pemilih dalam posisi apapun selain P.
• Kecepatan kendaraan kurang dari sekitar 10 km/jam .
(Pada kecepatan apapun ketika tuas pemilih di R)
l Sensor pojok belakang dan sensor tengah belakang:
• Power switch di mode ON.
• Tuas pemilih dalam posisi R.
n Informasi pendeteksian sensor

l Kondisi kendaraan tertentu dan lingkungan sekitar mungkin mempengaruhi
kemampuan sensor untuk mendeteksi rintangan dengan benar. Dibawah ini
adalah daftar kejadian tertentu yang mungkin dapat terjadi.
• Ada kotoran pada sensor.
• Sensor membeku.
• Sensor tertutup oleh sesuatu.
• Kendaraan agak miring ke satu sisi.
• Pada jalan yang sangat buruk, pada tanjakan, pada krikil, atau di atas
rumput.
• Sekitar kendaraan yang bising karena klakson kendaraan, mesin sepeda
motor, rem angin kendaraan besar, atau kebisingan lain yang
menghasilkan gelombang ultrasonic.
• Ada kendaraan lain di sekitar yang dilengkapi dengan parking assist
sensor.
• Sensor tertutup oleh lapisan cairan atau hujan lebat.
• Kendaraan dilengkapi dengan tiang fender atau antena wireless.
• Mata pengait derek yang terpasang.
• Bumper atau senor menerima benturan keras.
• Kendaraan mendekati pinggiran jalan yang tinggi atau berbelok.
• Dalam terik matahari atau cuaca yang sangat dingin.
• Memasang suspensi yang bukan part asli Toyota (suspensi yang rendah
dll.).
Sebagai tambahan contoh di atas, terdapat kejadian di mana, karena
bentuknya, tanda dan benda lain yang mungkin dianggap menjadi lebih dekat
dari sebenarnya oleh sensor.
l Bentuk dari rintangan mungkin tidak terdeteksi oleh sensor. Berikan
perhatian lebih terhadap rintangan berikut:
• Kabel, pagar, tali, dll.
• Kapas dan material lain yang menyerap gelombang radio
• Objek bersudut tajam
• Rintangan rendah
• Rintangan tinggi yang bagian atasnya mengarah keluar sejajar dengan
kendaraan Anda
n Jika pesan muncul pada multi-information display.
H. 298
n Kustomisasi
Pengaturan (misalnya volume buzzer) dapat diubah.
PERINGATAN
n Ketika menggunakan Toyota parking assist-sensor

Salah melakukan dapat mengakibatkan kendaraan tidak dapat dikendarai
dengan aman dan dapat menyebabkan kecelakaan.
l Jangan menggunakan sensor pada kecepatan lebih dari 10 km/jam.
l Jangan memasang aksesoris dalam area deteksi sensor.
PERHATIAN
n Catatan ketika mencuci kendaraan

l Jangan menggunakan semprotan air atau uap yang sangat kuat ke area
sensor.
Melakukannya dapat menyebabkan sensor malfungsi.
l Jika kendaraan Anda terlibat dalam kecelakaan, hal ini akan mempenga-
ruhi sensor dan menyebabkan sistem gagal. 4
Pengendaraan
Sistem bantu pengendaraan
Untuk membantu meningkatkan keselamatan dan kinerja

pengendaraan, sistem berikut beroperasi secara otomatis dalam
menanggapi berbagai situasi pengendaraan. Berhati-hatilah,
bagaimanapun, sistem ini adalah tambahan dan sebaiknya tidak
terlalu banyak diandalkan saat mengoperasikan kendaraan.
u ECB (Electronically Controlled Brake System)

Sistem yang dikendalikan secara elektronik menghasilkan gaya
pengereman sesuai dengan pengoperasian rem
u ABS (Anti-lock Brake System)
Membantu mencegah roda terkunci ketika pemakaian rem yang
tiba-tiba, atau jika pengereman dipakai saat pengendaraan di atas
permukaan jalan yang licin
u Brake assist
Membangkitkan peningkatan level gaya pengereman setelah pedal
rem ditekan, saat sistem mendeteksi situasi pengereman panik.
u VSC (Vehicle Stability Control)
Membantu pengemudi untuk mengontrol agar tidak tergelincir
ketika berbelok dengan tiba-tiba atau tergelincir di atas permukaan
jalan yang licin
Menyediakan kontrol kooperatif pada ABS, TRC, VSC dan EPS.
Membantu untuk menjaga stabilitas arah saat berbelok di
permukaan jalan yang licin dengan kinerja pengendalian kemudi.
u TRC (Traction Control)
Menjaga tenaga penggerak dan mencegah roda belakang selip
saat kendaraan mulai berjalan atau akselerasi di atas jalan yang
licin
u Hill-start assist control
Mencegah kendaraan meluncur ke belakang saat start pada
tanjakan tajam atau pendakian licin.
u EPS (Electric Power Steering)

Menggunakan motor listrik untuk mengurangi tenaga yang
diperlukan untuk memutar roda kemudi
u \Tanda rem darurat (jika dilengkapi)
Ketika rem diterapkan tiba-tiba, flasher darurat berkedip secara
otomatis untuk mengingatkan kendaraan di belakang.
Pengendaraan
Ketika sistem TRC/VSC/ABS beroperasi

Lampu indikator slip akan
berkedip saat sistem TRC/VSC/
ABS sedang dioperasikan.
Menonaktifkan sistem TRC

Jika kendaraan terjebak di lumpur,
sistem TRC mungkin berkurang
tenaganya dari sistem hybrid ke
roda. Menekan untuk

menonaktifkan sistem yang dapat
memudah Anda meng-goyangkan
kendaraan untuk
membebaskannya.
Untuk menonaktifkan sistem TRC, tekan dan bebaskan .
“TRC OFF” akan ditunjukkan pada multi-information display.
Tekan kembali untuk mengaktifkan sistem.
n Menonaktifkan kedua sistem TRC dan VSC
Untuk menonaktifkan sistem TRC dan VSC, tekan dan tahan selama
lebih dari 3 detik saat kendaraan berhenti.
Lampu indikator VSC OFF akan menyala dan “TRC OFF” akan ditunjukkan
pada multi-information display.
Tekan kembali untuk mengaktifkan sistem.

n Ketika pesan ditampilkan pada multi-information display menunjukkan
bahwa TRC telah dinonaktifkan meskipun belum ditekan
TRC dan hill-start assist control tidak dapat bekerja. Hubungi dealer Toyota
Anda.
n Suara dan getaran yang disebabkan oleh ABS, brake assist, TRC, VSC
dan sistem kontrol assist hill-start
Salah satu kondisi berikut mungkin terjadi ketika sistem di atas dioperasikan.
Tak satu pun menunjukkan kerusakan yang telah terjadi. 4
l Getaran yang dapat dirasakan melalui bodi kendaraan dan kemudi.
l Suara motor mungkin terdengar setelah kendaraan yang hidup dimatikan.
Pengendaraan
l Pedal rem mungkin berdenyut sedikit setelah ABS diaktifkan.
l Pedal rem mungkin bergerak sedikit ke bawah setelah ABS diaktifkan.
n Suara pengoperasian ECB
Suara pengoperasian ECB mungkin terdengar pada situasi berikut, tapi hal
tersebut bukan menunjukkan telah terjadi kerusakan.
l Suara pengoperasian terdengar dari kompartemen mesin ketika pedal rem
dioperasikan.
l Suara motor dari sistem rem terdengar dari bagian depan kendaraan saat
pintu pengemudi dibuka.
l Suara pengoperasian terdengar dari kompartemen mesin ketika satu atau
dua menit berlalu setelah mematikan sistem hybrid.
n Suara pengoperasian EPS
Ketika roda kemudi dioperasikan, terdengar suara mesin (suara mendesing).
Hal ini tidak menunjukkan malfungsi.
n Aktivasi kembali otomatis pada sistem TRC dan VSC

Setelah menonaktifkan sistem TRC dan VSC, sistem akan diaktifkan kembali
secara otomatis dalam situasi berikut:
l Ketika power switch dimatikan
l Jika hanya menonaktifkan TRC, sistem TRC akan aktif ketika kecepatan
kendaraan meningkat
Jika kedua sistem TRC dan VSC dinonaktifkan, pengaktifan kembali
secara otomatis tidak akan terjadi ketika kecepatan kendaraan bertambah.
n Mengurangi keefektifan dari sistem EPS
Efektifitas dari sistem EPS dikurangi untuk mencegah sistem panas
berlebihan ketika sering kali input kemudi berlebih dalam jangka waktu yang
lama. Akibatnya roda kemudi mungkin terasa berat. Pada saat itu, hindari
pengoperasian roda kemudi, atau hentikan kendaraan dan matikan mesin.
Sistem EPS dapat kembali menjadi normal dalam 10 menit.
n Kondisi pengoperasian dari hill-start assist control
Ketika empat kondisi berikut ini terpenuhi, hill-start assist control akan
beroperasi:
l Tuas pemilih di posisi selain dari P atau N (ketika memulai maju/mundur
pada permukaan jalan yang miring).
l Kendaraan dihentikan.
l Pedal akselerator tidak ditekan.
l Rem parkir tidak digunakan.
n Sistem pembatalan otomatis pada hill-start assist control
Hill-start assist control akan dinonaktifkan di salah satu situasi berikut:
l Tuas pemilih dipindahkan ke P atau N.
l Pedal akselerator ditekan.
l Rem parkir digunakan.
l Sekitar 2 detik berlalu setelah pedal rem dibebaskan.
n Kondisi pengoperasian tanda rem darurat
Ketika tiga kondisi berikut terpenuhi, tanda rem darurat akan bekerja:
l Flasher darurat padam.
l Kecepatan kendaraan sebenarnya sekitar lebih 55 km/jam.
l Pedal rem ditekan dengan cara yang akan menyebabkan sistem untuk
menilai dari deselerasi kendaraan bahwa ini adalah pengoperasian rem
secara mendadak.
n Sistem pembatalan otomatis tanda rem darurat
Tanda rem darurat akan padam di salah satu situasi berikut:
l Flasher darurat dinyalakan.
l Pedal rem dibebaskan.
l Sistem menilai dari deselerasi kendaraan bahwa tidak ada pengoperasian
rem secara darurat.
PERINGATAN
n ABS tidak bekerja secara efektif ketika

l Menggunakan ban dengan kemampuan mencengkram yang tidak
memadai (seperti ban aus berlebihan).
l Kendaraan menapak di atas air ketika mengemudi dengan kecepatan
tinggi di atas jalan basah atau licin.
n Jarak berhenti ketika ABS bekerja mungkin melebihi kondisi normal
ABS tidak dirancang untuk memperpendek jarak berhenti kendaraan.
Selalu jaga jarak aman dari kendaraan di depan Anda, khususnya dalam
situasi berikut:
l Ketika pengendaraan di atas jalan berdebu, kerikil atau tertutup lumpur
l Saat pengendaraan di jalan bergelombang
l Saat pengendaraan di atas jalan berlubang atau jalan tidak rata
n TRC tidak dapat bekerja dengan efektif ketika
Kontrol arah dan tenaga tidak mungkin dapat dicapai saat mengemudi pada
4
permukaan jalan licin, bahkan jika sistem TRC beroperasi.
Jalankan kendaraan secara hati-hati dalam kondisi dimana stabilitas dan
tenaga mungkin akan hilang.
Pengendaraan
n Hill-start assist control
l Jangan terlalu bergantung pada hill-start assist control. Hill-start assist
control tidak dapat bekerja secara efektif pada tanjakan yang sangat
curam.
l Tidak seperti rem parkir, hill-start assist control tidak bertujuan untuk
menahan kendaraan yang bergerak dalam jangka waktu yang lama.
Jangan mencoba untuk menggunakan hill-start assist control untuk
menahan kendaraan di sebuah lereng, melakukannya dapat
n Ketika VSC diaktifkan
Lampu indikator slip berkedip. Selalu kemudikan secara hati-hati.
Pengendaraan yang kurang berhati-hati dapat menyebabkan kecelakaan.
Lebih berhati-hati ketika lampu indikator berkedip.
n Ketika sistem TRC/VSC dinonaktifkan
Berhati-hatilah dan kemudikan pada kecepatan yang sesuai dengan kondisi
jalan. Karena sistem ini untuk membantu memastikan kestabilan kendaraan
dan gaya mengemudi, jangan menonaktifkan sistem TRC/VCS kecuali
diperlukan.
PERINGATAN
n Mengganti ban
Pastikan bahwa semua ban memiliki ukuran, merek, pola tapak dan
kapasitas beban total yang sama. Sebagai tambahan, pastikan bahwa ban
dipompa sesuai yang direkomendasi sesuai level tekanan ban.
Sistem ABS, TRC dan VSC tidak akan berfungsi dengan benar jika ban
yang terpasang pada kendaraan berbeda.
Hubungi dealer Toyota Anda untuk keterangan lebih lanjut ketika mengganti
ban atau pelek.
n Menangani ban dan suspensi
Menggunakan ban yang bermasalah atau memodifikasi suspensi akan
mempengaruhi sistem bantu pengendaraan, dan dapat menyebabkan
sistem menjadi malfungsi.
4-6. Tips pengendaraan 187
Petunjuk pengendaraan kendaraan hybrid
Untuk pengendaraan yang ekonomis dan ekologis, perhatikan

hal berikut:
u Menggunakan mode Eco drive

Ketika menggunakan mode Eco drive, torsi yang sesuai dengan
besarnya penekanan pada pedal akselerator dapat dihasilkan lebih
lancar daripada dalam kondisi normal. Selain itu, pengoperasian
sistem air conditioner (pemanas/pendingin) akan diminimalkan,
meningkatkan efisiensi bahan bakar. ( H. 200)
u Menggunakan Indikator Sistem Hybrid
Pengendaraan yang lebih ramah lingkungan memungkinkan
4
dengan dengan menjaga jarum Indikator Sistem Hybrid dalam area
Eco. ( H. 78)
Pengendaraan
u Pengoperasian tuas pemilih
Geser tuas pemilih ke D saat berhenti di lampu lalu lintas, atau
mengemudi di jalan yang padat dll. Geser tuas pemilih ke P saat
parkir. Ketika menggunakan N, tidak ada efek positif pada
konsumsi bahan bakar. Dalam posisi N, mesin bensin bekerja
tetapi listrik tidak dapat dihasilkan. Juga, ketika menggunakan
sistem air conditioner, dll, tenaga baterai hybrid (baterai traksi)
dikonsumsi.
u Pengoperasian pedal akselerator/pedal rem
l Kendarai kendaraan Anda dengan perlahan. Hindari akselerasi
dan deselerasi yang mendadak. Akselerasi dan deselerasi
secara bertahap akan membuat lebih efektif penggunaan motor
listrik (motor traksi) tanpa harus menggunakan tenaga mesin
bensin.
l Hindari akselerasi berulang-ulang. Akselerasi berulang-ulang
mengkonsumsi tenaga baterai hybrid (baterai traksi), sehingga
konsumsi bahan bakar buruk. Tenaga baterai dapat dipulihkan
oleh pengendaraan dengan pedal akselerator sedikit
dibebaskan.
188 4-6. Tips pengendaraan
u Ketika mengerem
Pastikan untuk mengoperasikan rem secara perlahan dan pada
waktu yang tepat. Sejumlah besar energi listrik dapat dihasilkan
ketika melambat.
u Jeda
Percepatan dan perlambatan diulang, serta menunggu lama di
lampu lalu lintas, akan menyebabkan efisiensi bahan bakar yang
buruk. Periksa laporan lalu lintas sebelum meninggalkan dan
menghindari keterlambatan sebanyak mungkin. Ketika mengemudi
dalam kemacetan lalu lintas, bebaskan perlahan pedal rem agar
memungkinkan kendaraan untuk bergerak maju sedikit sambil
menghindari terlalu sering menggunakan pedal akselerator.
Melakukannya dapat membantu mengontrol konsumsi bensin
berlebihan.
u Berkendara di jalan tol
Mengendalikan dan menjaga kendaraan pada kecepatan konstan.
Sebelum berhenti di sebuah gerbang tol atau serupa, berikan
cukup banyak waktu untuk melepaskan pedal akselerator dan rem
secara perlahan. Sejumlah besar energi listrik dapat dihasilkan
ketika melambat.
u Air conditioner
Hanya gunakan air conditioner saat diperlukan. Melakukan hal
tersebut dapat membantu mengurangi konsumsi bensin yang
berlebihan.
Musim panas: Ketika suhu tinggi, gunakan mode udara
diresirkulasi. Melakukan hal ini akan membantu untuk mengurangi
beban pada sistem air conditioner dan juga dapat mengurangi
konsumsi bahan bakar.
Musim dingin: Karena mesin bensin tidak akan secara otomatis
memotong sampai mesin bensin dan interior kendaraan terasa
hangat, hal ini akan mengkonsumsi bahan bakar. Juga, konsumsi
bahan bakar dapat ditingkatkan dengan menghindari penggunaan
berlebihan dari pemanas.
4-6. Tips pengendaraan 189
u Memeriksa tekanan pemompaan ban

Pastikan untuk memeriksa tekanan ban sesering mungkin.
Tekanan pemompaan ban yag tidak tepat dapat menyebabkan
konsumsi bahan bakar yang buruk.
u Bagasi
Membawa bagasi berat akan menyebabkan konsumsi bahan bakar
yang buruk. Hindari membawa barang yang tidak diperlukan.
Memasang roof rack (rak atap) besar juga dapat menyebabkan
konsumsi bahan bakar yang buruk.
u Memanaskan mesin sebelum pengendaraan
Sejak mesin bensin dihidupkan dan dimatikan secara otomatis
ketika dingin, pemanasan mesin tidak diperlukan. Selain itu, sering
berkendara jarak yang singkat akan menyebabkan mesin untuk
4
berulang kali melakukan pemanasan, sehingga dapat
menyebabkan konsumsi bahan bakar buruk.
Pengendaraan
190 4-6. Tips pengendaraan
191
Fitur interior 5
5-1. Pengoperasian Dasar Audio 5-4. Menggunakan fitur
Switch-switch audio penyimpanan
roda kemudi.................... 192 Daftar fitur penyimpanan .. 211
Port AUX/port USB ........... 193 • Laci............................... 212
Roof Monitor ......... ........... 19 • Console box ................. 212
5-2. Menggunakan sistem air • Pemegang botol ........... 213
conditioner dan defogger • Pemegang gelas .......... 214
Sistem air conditioner • Boks tambahan ............ 215
otomatis .......................... 200
Fitur bagasi ....................... 216
Ventilator tempat duduk.... 208
5-5. Fitur interior lainnya
5-3. Menggunakan lampu interior
Fitur interior lain ................ 217
Daftar lampu interior ......... 209
• Pelindung matahari ...... 217
• Lampu interior .............. 209
• Kaca rias ...................... 217
• Lampu baca.................. 210
• Jam............................... 218
• Lampu sandaran
• Asbak ........................... 218
tangan tengah
tempat duduk • Penyulut rokok.............. 219
belakang....................... 210 • Power outlet ................. 220
• Wireless charger .......... 221
• Sandaran tangan.......... 226
• Sunshade belakang...... 226
• Sunshade
pintu belakang .............. 228
• Assist grip..................... 229
• Gantungan baju............ 229
192 6-1. Pengoperasian Dasar Audio
Switch-switch audio roda kemudi

Beberapa fitur audio dapat dikontrol menggunakan switch pada
roda kemudi.
Pengoperasian mungkin berbeda tergantung pada jenis sistem
audio atau sistem navigasi. Untuk lebih detail, lihat ke pedoman
yang disediakan dengan sistem audio atau sistem navigasi.
Operasikan sistem audio menggunakan switch roda kemudi

Tipe A Tipe B
1 Switch volume:
• Tekan: Menaikkan/menurukan volume
• Tekan dan tahan: Menaikkan/menurukan volume terus-menerus
2 Mode radio:
• Tekan: Pilih stasiun radio
• Tekan dan tahan: Seek up/down
CD, disc MP3/WMA, mode iPod atau USB:
• Tekan: Pilih track/file/lagu
• Tekan dan tahan: Pilih folder atau album (disc MP3/WMA/AAC,
iPod atau USB)
3 Switch “MODE”:
• Tekan: Hidupkan power, pilih audio source
• Tekan dan tahan: Mute atau pause pengoperasian saat ini.
Untuk membatalkan mute atau pause, tekan dan tahan lagi.
PERINGATAN
n Untuk mengurangi risiko kecelakaan

Berhati-hatilah ketika mengoperasikan switch audio pada roda kemudi.
6-1. Pengoperasian Dasar Audio 193
Port AUX/port USB

Tanpa sistem multimedia atau navigasi
Hubungkan iPod, perangkat memori USB atau audio player
portabel ke port AUX/USB seperti ditunjukkan dibawah. Tekan
untuk memilih “iPod”, “USB” atau “AUX”.
Dengan sistem multimedia atau navigasi
Model kendaraan yang dilengkapi dengan sistem multimedia
atau navigasi mengacu pada "Pedoman Pemilik Multimedia"
atau "Pedoman Pemilik Sistem Navigasi".
Menghubungkan menggunakan port AUX/USB

n iPod
1 Angkat tutupnya.
2 Buka tutup dan hubungkan Fitur Interior

iPod menggunakan kabel
iPod.
Nyalakan power iPod bila iPod
mati.
n Perangkat memori USB

Console depan
1 Tekan tutupnya.
Console tengah
1 Angkat tutupnya.
2 Buka tutup dan hubungkan perangkat memori USB.
Nyalakan power pada perangkat memori USB bila tidak menyala.
n Audio player portabel
Console depan
1 Tekan tutupnya.
Console tengah
1 Angkat tutupnya.
2 Buka penutup dan hubungkan audio player portabel.
Nyalakan power audio player portabel bila tidak menyala.
PERINGATAN
n Saat berkendara
Jangan menghubungkan perangkat atau mengoperasikan kontrol
perangkat.
Roof monitor
Fitur produk
l Ringan, tipis, dan ringkas.
l Tidak akan mengganggu kaca spion, keselamatan mengemudi
tetap terjaga.
l Panel LCD 8 inci dengan rasio aspek 16:9, dengan fungsi memori
sudut panel.
l Resolusi tinggi: 800 RGB (H) x 480 (V).
l Tiga mode tampilan (lengkap, normal, dan sinema).
l Sudut tampilan horizontal 120 derajat.
l Penyesuaian sudut dan memori kontinu.
l Pengalihan otomatis antara NTSC dan standar PAL.
l Sudut panel tidak terpengaruh vibrasi.
l Lampu kabin internal LED kembar (penyesuaian 3 langkah).
6
Fitur Interior
Pemberitahuan penting
• Untuk mencegah risiko kecelakaan lalu lintas dan pelanggaran
hukum dan peraturan lalu lintas, peralatan ini tidak boleh dipasang
dalam jalur pandangan pengemudi.
INFORMASI
l Simpan Buku Panduan ini dalam area penyimpanan yang mudah

terjangkau sebagai referensi prosedur dan pemberitahuan pengoperasian.
l Jangan biarkan Monitor terkena air.
l Harap tutup layar sebelum mematikan Monitor, untuk memastikan produk
tahan lama.
l Jika Monitor tidak dapat beroperasi dengan normal, harap hubungi dealer
atau pusat layanan terdekat.
PERINGATAN
l Jangan sentuh Monitor jika tangan basah. Jangan operasikan Monitor

atau menyentuh tombol daya ketika tangan basah. Jika air masuk ke
Monitor, harap hubungi teknisi yang kualified untuk menser vis produk;
jangan coba membongkar sendiri Monitor karena dapat membahayakan
dan merusak Monitor lebih jauh.
Tombol dan fungsi monitor

Fungsi unit utama
5 4
1
6
1 Tombol fungsi 4 Switch lampu kabin*

2 Tombol pelepas panel TFT 5 Knob penyesuaian sudut TFT 6
3 Lampu kabin dan penerima IR 6 Knob penyesuaian sudut TFT
Fitur Interior
INFORMASI
Ada tiga mode: ON selalu aktif; DOOR menyalakan lampu saat pintu terbuka,
dan mati saat pintu ter tutup; OFF mematikan lampu.
*: Penerima IR mungkin tidak cocok untuk perangkat perluasan dari fungsi inframerah.
Fungsi panel TFT
Tombol SET : Masuk menu enter
Tombol (+) : Penyesuaian naik
Tombol (-) : Penyesuaian turun
Pengoperasian dasar
Cara menyalakan dan mematikan perangkat
1 Dengan menekan tombol pelepas panel TFT, panel TFT akan
menggeser ke depan dan membuka, serta otomatis menyala.
2 Dengan mengangkat TFT dan menyisipkan panel TFT kembali
ke dalam slot di atas, panel TFT akan secara otomatis mati.
Konfigurasi fungsi OSD
Tekan tombol OSD untuk masuk ke pengaturan Video.

Gunakan tombol ” + ” dan ” - ” untuk menyesuaikan setiap
pengaturan, dan setelah penyesuaian tekan tombol SET untuk
keluar dari layar pengaturan.
a Pilih DISPLAY; ada tiga jenis mode display untuk dipilih: FULL/
NORMAL/CINEMA (LENGKAP/NORMAL/SINEMA)
b Pilih HUE (rona) dan konfirmasikan; rona display dapat diatur

sesuai pilihan pengguna.
c Pilih COLOR; warna tampilan dapat diatur sesuai pilihan

pengguna.
d Pilih CONTRAST; kontras display dapat disesuaikan sesuai pilihan

pengguna.
1e Pilih BRIGHT (kecerahan) ; kecerahan tampilan dapat diatur sesuai

pilihan pengguna.
1f Pilih DEFAULT (bawaan) ; empat parameter di atas akan disetel ke 6

nilai bawaan.
g
1f Parameter di atas HUE/COLOR/CONTRAST/BRIGHT memiliki Fitur Interior
nilai dari 0 hingga 20.
200 5-2. Menggunakan sistem air conditioner dan defogger
Sistem air conditioner otomatis
Outlet dan kecepatan kipas secara otomatis diatur sesuai

dengan pengaturan temperatur.
Kontrol air conditioner

Control panel depan
Control panel belakang (jika dilengkapi)
5-2. Menggunakan sistem air conditioner dan defogger 201
n Menyesuaikan pengaturan suhu
Untuk menyetel pengaturan temperatur, tekan “ ” pada untuk
menaikkan temperatur dan “ ” untuk menurunkan temperatur.

n Pengaturan kecepatan fan
Untuk menyetel kecepatan fan, tekan pada untuk
menambah kecepatan fan dan untuk mengurangi kecepatan

fan.
Tekan untuk mematikan kipas.
n Mengubah mode aliran udara
Untuk mengganti mode aliran
udara, tekan “ ” atau “ ” pada
.
Air outlet yang digunakan akan
berpindah setiap kali salah satu
tombol ditekan. 5
1 Udara mengalir ke badan
bagian atas.
Fitur Interior
2 Udara mengalir ke badan
atas dan kaki.
3 Aliran udara ke kaki.
4 Udara mengalir ke kaki dan
defogger kaca depan
bekerja.
Menggunakan mode otomatis
1 Tekan .
Fungsi penghilang kelembaban udara mulai bekerja. Outlet dan
kecepatan kipas secara otomatis diatur sesuai dengan pengaturan
temperatur.
2 Setel pengaturan suhu.
3 Untuk menghentikan pengoperasian, tekan .

n Indikator mode otomatis
Jika pengaturan putaran kipas atau mode aliran udara
dioperasikan, indikator mode otomatis akan padam. Akan tetapi,
mode otomatis untuk fungsi lain selain yang dioperasikan
dipertahankan.
n Penyetelan suhu untuk tempat duduk pengemudi, penumpang
depan dan belakang secara terpisah (kendaraan dengan 3
zona mode control)
Untuk mengaktifkan 3 zona mode control, lakukan salah satu dari
prosedur berikut:
l Tekan .
l Setel pengaturan suhu sisi penumpang.
l Setel pengaturan suhu belakang.
Indikator menyala ketika 3 zona mode control dinyalakan.
Fungsi lainnya
n Mengubah antara mode udara luar dan udara diresirkulasi
Tekan .
Perubahan mode antara mode udara luar (indikator padam) dan mode
udara resirkulasi (indikator menyala) setiap kali ditekan.
n Menghilangkan kabut kaca depan
Defogger digunakan untuk membersihkan kabut jendela depan dan
jendela samping depan.
Tekan .
Pengoperasian fungsi penghilang kelembaban dan menambah
kecepatan fan.
Atur tombol mode outside/resirkulasi udara ke mode outside air bila
mode resirkulasi udara digunakan. (Hal ini mungkin berubah secara
otomatis.)
Untuk menghilangkan kabut kaca depan dan sisi jendela, naikkan aliran
udara dan temperatur.
Untuk mengembalikan ke mode sebelumnya, tekan kembali
5
ketika menghilakan kabut kaca depan.
n Menghilangkan kabut jendela belakang dan kaca spion luar
Fitur Interior
belakang
Defogger digunakan untuk membersihkan kabut kaca jendela
belakang.
Tekan .
Defogger akan mati secara otomatis setelah waktunya dioperasikan.
n Menggunakan nanoe
Tekan .
Indikator pada menyaka ketika fan dinyalakan dan nanoe
( H. 206) diaktifkan.
Air outlet
n Lokasi air outlet
perubahan air outlet dan
volume udara berubah sesuai
dengan mode aliran udara yang
dipilih.
n Menyetel posisi dan membuka serta menutup air outlet

Depan Belakang
1 Aliran udara langsung ke kiri atau kanan, atas atau bawah.

2 Putar knob untuk membuka atau menutup ventilasi.
n Pengoperasian pada sistem air conditioner dalam mode Eco drive

Ketika mode Eco drive, sistem air conditioner dikendalikan sebagai berikut
untuk memprioritaskan efisiensi bahan bakar:
l Putaran mesin dan pengoperasian kompresor dikendalikan untuk
membatasi kapasitas pemanas/pendingin
l Kecepatan fan dibatasi ketika mode otomatis yang dipilih
Untuk meningkatkan kinerja air conditioner, lakukan pengoperasian berikut:
l Setel kecepatan fan
l Matikan mode Eco drive
n Menggunakan mode otomatis
Kecepatan fan secara otomatis disetel sesuai dengan pengaturan temperatur
dan kondisi sekitar.
Oleh karena itu, fan mungkin berhenti sebentar sampai udara hangat atau
dingin siap dialirkan setelah menekan .
n Jendela yang berembun
l Jendela akan sangat mudah berembun ketika kelembaban di dalam
kendaraan tinggi. Memutar ke on akan menghilangkan kelembaban
udara dari outlet dan menghilangkan kabut kaca depan dengan efektif. 5
l Bila Anda mematikan , jendela mungkin berembun lebih banyak.
l Jendela mungkin berembun bila mode resikulasi udara digunakan.
Fitur Interior
n Mode udara luar/resirkulasi
l Ketika pengendaraan di jalan berdebu seperti terowongan atau lalu lintas
yang padat, atur tombol mode udara luar/resirkulasi ke mode udara
resirkulasi. Ini efektif dalam mencegah udara dari luar masuk ke interior
kendaraan. Selama pengoperasian pendingin, mengatur mode udara
resirkulasi akan mendinginkan interior kendaraan dengan efektif.
l Mode outside/resirkulasi udara mungkin berganti secara otomatis
tergantung pada pengaturan temperatur atau temperatur di dalam.
n Ketika temperatur udara luar rendah
Fungsi penghilang kelembaban tidak dapat bekerja bahkan saat menekan
.
n nanoe *1 (jika dilengkapi)

Sistem air conditioner mengadopsi teknologi nanoe . Hal ini membantu
untuk mengisi kabin dengan udara segar yang mengandung ion nanoe
yang dilapisi partikel air malalui ventilasi samping depan. Partikel tersebut
baik untuk kulit dan rambut.*2
l Ketika fan dioperasikan dalam kondisi berikut, kinerja sistem akan
dimaksimalkan. Bila kondisi berikut tidak ditemui, nanoe tidak dapat
bekerja pada kapasitas penuh.
• , atau air outlet yang digunakan
• Ventilasi sisi pengemudi terbuka.
l Ketika nanoe dihasilkan, sejumlah kecil ozone akan dipancarkan dan
mungkin mengeluarkan bau tidak sedap dalam beberapa situasi. Namun,
hal ini kiranya sama seperti jumlah yang telah ada pada alam, seperti pada
hutan, dan tidak memiliki pengaruh pada tubuh manusia.
l Noise ringan mungkin terdengar selama pengoperasian. Hal ini bukan suatu
malfungsi.
*1: Tanda nanoe dan nanoe adalah merek dagang dari Panasonic
Corporation.
*2: Sesuai dengan kondisi temperatur dan kelembaban, kecepatan fan dan
arah aliran udara, sistem nanoe tidak dapat bekerja pada kapasitas
penuh.
n Ventilasi dan air conditioner berbau
l Agar udara di dalam tetap segar, setel sistem air conditioner ke mode udara
luar.
l Selama penggunaan, bermacam-macam bau di dalam dan di luar
kendaraan mungkin masuk ke dalam dan terakumulasi di dalam sistem air
conditioner. Hal ini dapat menyebabkan bau dikeluarkan dari ventilasi.
l Untuk mengurangi potensi bau yang terjadi:
• Hal ini direkomendasikan bahwa sistem air conditioner dapat diatur pada
mode udara luar sebelum mematikan kendaraan.
• Permulaan start blower mungkin tertunda untuk waktu yang singkat
segera setelah sistem air conditioner dimulai dalam mode otomatis.
n Filter air conditioner
H. 264
n Kustomisasi
Pengaturan (misalnya pengaturan air conditioner) dapat diubah.
PERINGATAN
n Untuk mencegah kaca depan berembun

l Jangan memakai selama pengoperasian udara dingin dalam cuaca
dengan kelembaban tinggi. Perbedaan antara temperatur udara luar
dengan temperatur pada kaca depan dapat menyebabkan permukaan luar
kaca depan berembun, menghalangi pandangan Anda.
l Jangan meletakkan apapun pada panel
instrumen yang menutupi air outlet. Jika
tidak, aliran udara mungkin terhalang,
mencegah defogger kaca depan tidak
bekerja.
n nanoe (jika dilengkapi)

Jangan membongkar atau memperbaiki sistem karena mengandung part
bertegangan tinggi. Hubungi dealer Toyota Anda jika sistem perlu
diperbaiki.
5
PERHATIAN
Fitur Interior
Jangan membiarkan sistem air conditioner menyala lebih lama dari yang
diperlukan saat sistem hybrid dimatikan.
n Untuk mencegah kerusakan pada nanoe
Jangan memasukkan apapun ke dalam ventilasi samping pengemudi,
menempelkan apapun padanya,atau menggunakan semprotan disekitar
ventilasi samping pengemudi. Karena hal ini dapat menyebabkan sistem
tidak bekerja dengan benar.
Ventilator tempat duduk
Ventilator tempat duduk menjaga aliran udara yang baik dengan

menghembuskan udara dari tempat duduk.
1 Tekan dial untuk mengeluar-

kannya.
2 Putar dial searah jarum jam
untuk hembusan udara dari
tempat duduk
Lampu indikator menyala.
Semakin Anda menggerakkan dial
searah jarum jam, semakin kuat
hembusan yang keluar.
n Ventilasi tempat duduk dapat digunakan ketika

Power switch pada mode ON.
n Bila tidak digunakan
Matikan ventilator tempat duduk. Matikan lampu indikator.
PERHATIAN
n Untuk mencegah kerusakan pada ventilasi tempat duduk

Jangan meletakkan benda berat yang memiliki permukaan tidak rata di atas
tempat duduk dan jangan menusukkan benda-benda tajam (jarum, paku,
dll) ke tempat duduk.
Matikan ventilasi tempat duduk ketika sistem hybrid dimatikan.
: Jika dilengkapi
5-3. Menggunakan lampu interior 209
Daftar lampu interior
1 Lampu interior/baca belakang ( H. 209)

2 Lampu handle pintu dalam
3 Lampu interior/baca depan ( H. 209) 5
4 Lampu tuas pemilih (saat lampu belakang menyala)
5 Lampu kaki (jika dilengkapi)
Fitur Interior
6 Lampu power switch
7 Lampu courtesy pintu
8 Lampu sandaran tangan tengah tempat duduk belakang (saat
lampu belakang menyala)
( H. 210)
Lampu interior
1 Lampu akan menyala/padam
berhubungan dengan posisi
pintu.
2 Menyalakan/memadamkan
lampu
Lampu interior belakang akan
menyala/padam bersamaan
dengan lampu interior depan.
210 5-3. Menggunakan lampu interior
Lampu baca
Menyalakan/memadamkan lampu
Depan Belakang
Lampu sandaran tangan tengah tempat duduk belakang

Menyalakan/memadamkan lampu
(saat lampu belakang menyala)
l Sistem penerangan masuk:

Lampu secara otomatis menyala atau padam sesuai dengan mode power
switch, adanya kunci elektronik, apakah pintu terkunci/tidak terkunci, dan
apakah pintu-pintu terbuka/tertutup.
l Bila lampu berikut tetap menyala ketika power switch diubah ke OFF, lampu
akan padam secara otomatis setelah 20 menit:
• Lampu interior
• Lampu baca
• Lampu courtesy pintu
• Lampu handle pintu dalam
l Pengaturan (misal, lamanya waktu berlalu sebelum lampu padam) dapat
diubah.
5-4. Menggunakan fitur penyimpanan 211
Daftar fitur penyimpanan
1 Boks tambahan ( H. 215) 4 Pemegang gelas ( H. 214)

2 Laci ( H. 212) 5 Console box ( H. 212)
3 Pemegang botol/kantung 5
pintu ( H. 213)
Fitur Interior
PERINGATAN
l Jangan meninggalkan kacamata, pemantik api atau kaleng semprot di

ruang penyimpanan, karena dapat menyebabkan hal berikut ini bila
temperatur kabin menjadi tinggi:
• Kacamata dapat berubah bentuk oleh panas atau retak jika terkena
benda lain yang disimpan didalamnya.
• Pemantik api atau kaleng semprot dapat meledak. Bila keduanya
terkena benda lain yang disimpan di dalamnya, pemantik dapat
menyulut api atau kaleng semprot dapat melepaskan gas, yang
menyebabkan bahaya kebakaran.
l Ketika pengendaraan atau ketika kompartermen penyimpanan tidak
digunakan, tutup pintu bagasi.
Dalam kejadian pengereman tiba-tiba, kecelakaan mungkin terjadi karena
adanya penumpang membuka bagasi atau item yang tersimpan di
dalamnya.
212 5-4. Menggunakan fitur penyimpanan
Laci
1 Buka (tarik tuas)
2 Mengunci dengan kunci
mekanikal
3 Membuka penguncian dengan
kunci mekanikal
Console box
Angkat tutupnya sambil menarik
ke atas tuas untuk membuka
penguncian.
l Ketika menggunakan tutup console box

sebagai sandaran tangan, geser tutup
console box ke depan jika diperlukan.
Geser tutup ke depan sambil menarik
tuas ke atas.
l Tutup juga dapat dibuka dari posisi

paling depan.
Pemegang botol
Depan Belakang
l Ketika menyimpan botol, tutup penutupnya.

l Botol mungkin tidak dapat disimpan tergantung dari ukuran dan bentuk.
PERINGATAN
Jangan menempatkan benda apapun selain dari botol dalam pemegang

botol. 5
Benda lain mungkin dapat terlempar keluar dari pemegang dalam peristiwa
kecelakaan atau pengereman mendadak dan dapat mengakibatkan cedera.
Fitur Interior
PERHATIAN
Pasang tutupnya sebelum menempatkan botol. Jangan meletakkan botol

yang terbuka dalam pemegang botol, atau gelas atau cangkir kertas yang
terdapat cairan. Isinya dapat tumpah dan cangkir gelas dapat pecah.
Pemegang gelas
Depan
Tekan ke bawah dan bebaskan
tutup di sisi kanan.
Belakang
Tarik sandaran tangan ke bawah.
Tekan ke dalam dan bebaskan
pemegang botol.
l Pemegang gelas depan dapat dilepas

untuk dibersihkan.
l Pemegang gelas belakang (tipe B): Tempatkan pemegang gelas dengan

menurunkan sandaran tangan. Pemegang gelas hanya dapat disimpan
ketika sandaran tangan diturunkan.
PERINGATAN
l Jangan meletakkan apapun selain gelas atau kaleng minuman dalam

pemegang gelas.
Benda lain mungkin dapat terlempar keluar dari pemegang, dalam
peristiwa kecelakaan atau pengereman mendadak dan dapat
mengakibatkan cedera.
l Untuk mecegah luka bakar, tutup minuman panas ketika diletakkan di
dalam pemegang gelas.
PERHATIAN
Pemegang gelas belakang: Untuk mencegah kerusakan pada pemegang

gelas belakang, simpan pemegang gelas sebelum menyimpan sandaran
tangan.
Boks tambahan (Jika dilengkapi)

Tipe A
Tekan tutupnya.
5
Tipe B Tipe C
Angkat tutupnya. Tarik sandaran tangan ke
Fitur Interior
bawah. Angkat tutup sambil
menarik tuas ke atas.
PERINGATAN
Hanya tipe A: Jangan simpan item-item yang berat lebih dari 0.2 kg (0.4
lb.).
Melakukannya dapat menyebabkan boks tambahan untuk membuka dan
item di dalamnya mungkin terjatuh, mengakibatkan sebuah kecelakaan.
Fitur bagasi
Gantungan tas belanja
PERHATIAN
Untuk mencegah kerusakan pada pengait, jangan memberikan beban

terlalu banyak pada pengait.
217 5-5. Fitur interior lain
Fitur interior lain
Pelindung matahari
1 Untuk mengatur pelindung di
posisi depan, lipat ke bawah.
2 Untuk mengatur pelindung di
posisi samping, lipat ke bawah,
lepas kait, dan putar ke
samping.
Kaca rias
Geser tutupnya untuk membuka.
Lampu menyala ketika tutupnya
dibuka.
Bila lampu rias tetap menyala selama 20 menit saat sistem hybrid mati,
lampu akan padam secara otomatis.
Jam
Jam dapat disetel.
1 Menyetel jam
2 Menyetel menit
l Jam ditampilkan ketika power switch dalam mode ACCESSORY atau

IGNITION ON.
l Ketika melepas hubungan dan menghubungkan kembali terminal baterai
12-volt, jam akan diatur secara otomatis ke 1:00.
Asbak
Depan (jika dilengkapi) Belakang
Tekan tutupnya untuk membuka. Tarik tutupnya untuk membuka.
Tarik asbak untuk melepasnya. Tarik asbak untuk melepasnya.
PERINGATAN
l Ketika tidak sedang digunakan, simpan asbak tertutup. Dalam kejadian

pengereman tiba-tiba atau menikung tiba-tiba, kecelakaan mungkin terjadi
karena adanya penumpang membuka asbak atau abu yang beterbangan.
l Untuk mencegah kebakaran, padamkan sepenuhnya korek api atau rokok
sebelum meletakkannya di asbak, kemudian pastikan asbak tertutup
sepenuhnya.
l Untuk mencegah kebakaran, jangan letakkan kertas atau benda lain yang
dapat terbakar di asbak.
5-5. Fitur interior lain 219
Penyulut rokok (jika dilengkapi)

Tekan tutupnya untuk membuka,
dan dorong penyulut rokok.
Penyulut rokok akan muncul ketika
siap digunakan.
Penyulut rokok dapat digunakan ketika power switch pada mode

ACCESSORY atau ON.
PERINGATAN
l Perhatikan langkah pencegahan berikut untuk mencegah luka bakar atau

kebakaran:
• Jangan sentuh bagian logam dari penyulut rokok.
• Jangan pegang bawah penyulut rokok. Ini menyebabkan panas
berlebih atau menyebabkan kebakaran.
• Jangan memasukkan apapun selain penyulut rokok yang disediakan di
outlet penyulut rokok. Melakukannya dapat menyebabkan kerusakan
outlet dan membuat penyulut rokok keluar dari outlet atau menjadi sulit 6
dikeluarkan.
l Ketika tidak sedang digunakan, simpan asbak tertutup. Dalam kejadian
pengereman tiba-tiba, kecelakaan mungkin terjadi karena adanya
penumpang yang membuka asbak atau abu yang beterbangan. Fitur interior
Power outlet (jika dilengkapi)

Silahkan gunakan power supply untuk perangkat elektronik yang
digunakan kurang dari 12 VDC/10 A (konsumsi power 120 W).
Ketika menggunakan perangkat elektronik, pastikan bahwa konsumsi
power dari semua power outlet yang terhubung kurang dari 120 W.
Buka tutup boks tambahan ( H. 215) dan buka tutupnya.
Console depan Console tengah
Sandaran tangan belakang
Power outlet dapat digunakan ketika power switch pada mode ACCESSORY
atau ON.
PERHATIAN
l Untuk menghindari kerusakan power outlet, tutup power outlet ketika

power outlet tidak digunakan.
Benda asing atau cairan yang masuk ke power outlet dapat menyebabkan
sirkuit hubungan pendek.
l Untuk mencegah pengosongan baterai 12-volt, jangan menggunakan
power outlet lebih lama dari yang diperlukan ketika sistem hybrid
dimatikan.
Wireless charger (jika dilengkapi)

Perangkat portabel, seperti smartphone atau baterai mobile, dapat
diisi ulang dengan meletakkannya pada area pengisian, perangkat
yang tersedia kompatibel dengan standar pengisian Qi wireless yang
dibuat oleh Wireless Power Consortium.
Charger wireless tidak dapat digunakan dengan perangkat portabel
yang lebih besar dari area charger. Sebagai tambahan, tergantung
pada perangkat portabel, charger wireless mungkin tidak beroperasi
dengan normal. Lihat ke pengoperasian manual dari perangkat
portabel.
n Simbol “Qi”
Simbol “Qi”adalah merek dagang dari Wireless Power Consortium.
n Nama untuk semua part

1 Lampu indikator peng-
operasian
6
2 Area pengisian
Fitur interior
n Menggunakan wireless charger

1 Saat engine switch dirubah
ke "ON", lampu indikator
pengoperasian (biru)
menyala.
Saat pintu dibuka. Wireless
charger akan dimatikan
sementara. Lampu indikator
pengoperasian (biru) padam.
Saat perangkat portable
diletakkan pada perangkat
wireless charger pada posisi
yang benar, lampu akan
berubah menjadi orange.
Pada saat yang sama,
memulai pengisian.
2 Letakkan perangkat portabel
pada area pengisian dengan
permukaannya menghadap
ke bawah.
Saat melakukan pengisian,
lampu indikator
pengoperasian (orange) akan
menyala.
Bila pengisian tidak terjadi,
pindahkan perangkat
portabel sedekat mungkin
dengan pusat area pengisian.
Ketika pengisian komplit, lampu indikator pengoperasian (hijau) akan
menyala.
l Fungsi pengisian ulang
• Bila waktu yang telah ditentukan berlalu sejak pengisian
selesai dan perangkat portabel tidak dilepas, charger wireless
akan mengisi kembali.
• Bila perangkat portabel dipindahkan dalam area pengisian,
pengisian akan dihentikan untuk sesaat dan kemudian
mengisi kembali.
n Status lampu indikator pengoperasian
Lampu indikator
Status
pengoperasian
Off Charger wireless mati
Biru (menyala) Standby (mengisi memungkinkan)
Hijau (menyala) Pengisian selesai*
Perangkat portabel telah diletakkan pada
area pengisian (mendeteksi perangkat
Orange (menyala) portabel)
Pengisian dalam proses
Orange & Hijau (berkedip) Error
*: Tergantung pada perangkat portabel, lampu indikator pengoperasian

masih tetap menyala (orange) setelah pengisian selesai.
n Wireless charger dapat dioperasikan ketika

n Perangkat portabel dapat diisi
l Perangkat portabel kompatibel dengan standar pengisian wireless Qi yang
dapat diisi dengan charger wireless. Namun, kompabilitas dengan semua
perangkat yang ditemui standar pengisian wireless Qi tidak dijamin. 6
l Charger wireless dirancang untuk menyuplai listrik low power (5 W atau
kurang) pada ponsel, smartphone, atau perangkat portabel lainnya.
Fitur interior
n Bila cover atau aksesori ditempelkan pada perangkat portabel
Jangan mengisi perangkat portabel bila cover atau aksesori yang tidak
kompatibel Qi dipasang. Tergantung pada tipe cover dan/atau aksesoris
dipasang, hal ini tidak memungkinkan untuk melakukan pengisian perangkat
portabel. Bila perangkat portabel diletakkan pada area pengisian dan tidak
mengisi, lepas cover dan/atau aksesoris.
n Langkah pencegahan pengisian
l Bila kunci elektronik tidak dapat dideteksi dalam kabin, pengisian tidak
dapat dilakukan. Ketika pintu dibuka dan ditutup, pengisian mungkin
dihentikan untuk sementara.
l Saat melakukan pengisian, charger wireless dan perangkat portabel akan
menjadi hangat. Hal ini bukan suatu malfungsi.
Bila perangkat portabel menjadi hangat saat pengisian dan pengisian
dihentikan karena fungsi proteksi pada sisi perangkaat portabel, tunggu
sampai perangkat portabel dinin dan isi kembali.
n Membersihkan charger wireless.
!H. 237
PERINGATAN

Ketika mengisi perangkat portabel saat mengemudi, untuk alasan
keselamatan, pengemudi tidak boleh mengoperasikan perangkat portabel.
n Perhatian sehubungan dengan pengaruh peralatan elektronik
Seseorang yang implan alat pacu jantung, terapi sinkronisasi jantung alat
pacu jantung dan implantable cardioverter defibrillator, seperti selain
peralatan medis elektrik, harus berkonsultasi fisik mereka tentang
penggunaan wireless charger.
Pengoperasian pada wireless charger dapat mempengaruhi peralatan
kesehatan.
n Untuk mencegah kerusakan atau kebakaran.
Gagal melakukannya dapat menyebabkan kebakaran, peralatan gagal
beroperasi dan rusak, atau panas berlebihan.
l Jangan meletakkan benda logam apapun antara area charge dan
perangkat portabel saat melakukan pengisian.
l Jangan menempelkan benda logam, seperti stiker aluminum, pada area
pengisian.
l Jangan menutupi charger wireless dengan kain atau benda lainnya saat
pengisian.
l Jangan berusaha untuk mengisi perangkat portabel yang tidak kompatibel
dengan standar pengisian wireless Qi.
l Jangan membongkar, memodifikasi atau melepas charger wireless.
l Jangan memberikan tekanan atau membenturkan charger wireless.
PERINGATAN
n Kondisi dimana charger wireless tidak bekerja dengan benar

Dalam situasi berikut, charger wireless mungkin tidak bekerja dengan
benar:
l Ketika perangkat portabel terisi penuh
l Ketika terdapat benda asing antara area pengisian dan perangkat portabel
l Ketika perangkat portabel menjadi panas saat pengisian
l Ketika perangkat portabel diletakkan pada area pengisian dengan
permukaannya menghadap ke atas.
l Ketika perangkat portabel tidak diletakkan dengan benar pada area
pengisian.
l Ketika kendaraan dekat dengan tower TV, plant pembangkit listrik, SPBU,
stasiun radio, layar besar, bandara (airport) atau fasilitas lain yang
membangkitkan gelombang radio kuat atau noise kelistrikan
l Bila perangkat portabel bersentuhan, atau tertutup oleh benda yang
terbuat dari bahan logam
• Kartu yang dilapisi dengan aluminum foil
• Bungkus rokok yang memakai aluminum foil di dalamnya
• Dompet atau tas logam
• Koin
• Metal hand warmer
• Media seperti CD dan DVD 6
l Ketika kunci wireless (yang memancarkan gelombang radio) selain dari
kendaraan Anda yang sedang digunakan berdekatan.
Fitur interior
Bila di dalam situasi selain dari diatas, charger wireless tidak akan
beroperasi dengan benar atau lampu indikator pengoperasian berkedip,
charger wireless mungkin mengalami malfungsi. Hubungi dealer Toyota
Anda.
n Untuk mencegah kegagalan atau kerusakan pada data
l Jangan membawa kartu magnet, seperti kartu kredit, atau magnetic
recording media, dekat dengan charger wireless saat pengisian.
Sebaliknya data mungkin dihapus karena pengaruh magnet.
Sebagai tambahan, jangan membawah instrumen presisi seperti jam
tangan, dekat dengan charger wireless, seperti objek yang dapat
malfungsi.
l Jangan meninggalkan perangkat portable di dalam kabin. Temperatur di
dalam kabin dapat menjadi tinggi, ketika diparkir di bawah sinar matahari,
dan menyebabkan kerusakan pada perangkat.
Jangan menggunakan charger wireless untuk periode waktu yang lama
dengan keadaan sistem hybrid yang mati.
Sandaran tangan
Lipat ke bawah sandaran tangan
untuk penggunaan.
PERHATIAN
Untuk mencegah kerusakan pada sandaran tangan, jangan meletakkan

beban terlalu banyak pada sandaran tangan.
Sunshade belakang (jika dilengkapi)

Sunshade belakang dapat dinaikkan dan diturunkan.
Dari tempat duduk depan Dari tempat duduk belakang
l Sunshade belakang dapat digunakan ketika power switch pada mode ON.
l Sunshade belakang dapat dioperasikan sekitar 1 menit meskipun setelah
power switch ditekan ke OFF.
l Fitur pengoperasian mundur: Untuk memastikan kemampuan melihat
belakang, sunshade diturunkan secara otomatis ketika tuas pemilih
dipindahkan ke "R".
Akan tetapi, sunshade dinaikkan kembali jika terjadi hal berikut:
• Tombol kembali ditekan.
• Tuas pemilih diposisikan ke P.
• Tuas pemilih dipindahkan dari "R", dan kendaraan mencapai kecepatan
15 km/jam (9 mph).
• Power switch dimatikan.
l Fitur pengoperasian mundur mungkin tidak bekerja di bawah kondisi yang
sama. Dalam beberapa kasus, tekan switch untuk membuka/menutup
sunshade belakang.
PERINGATAN
Ketika sunshade belakang sedang dioperasikan, jangan meletakkan jari

atau benda lain dibagian yang dapat pengunci atau membuka. Karena
dapat terjepit, yang menyebabkan cedera.
PERHATIAN
6
l Untuk mencegah pengosongan baterai 12-volt, jangan mengoperasikan
sunshade belakang ketika sistem hybrid dimatikan.
Fitur interior
l Perhatikan langkah pencegahan berikut untuk memastikan
pengoperasian normal pada sunshade belakang.
• Jangan meletakkan beban berlebih pada motor atau komponen lain
pada sunshade belakang.
• Jangan meletakkan benda yang mungkin dapat menghalangi
pengoperasian membuka dan menutup.
• Jangan mengaitkan benda ke sunshade belakang.
• Jaga pembuka tetap bersih dan tidak ada penghalang.
• Jangan mengoperasikan sunshade belakang secara langsung dalam
jangka waktu lama.
Sunshade pintu belakang (jika dilengkapi)

Tarik tab ke atas dan kaitkan
sunshade pada angkur.
Untuk menurunkan sunshade, tarik
tab perlahan untuk melepas kaitan
shade dari angkur, dan turunkan
secara perlahan.
PERINGATAN
Ketika sunshade pintu belakang sedang dioperasikan, jangan meletakkan

jari atau benda lain dibagian yang dapat pengunci atau membuka. Karena
dapat terjepit, yang menyebabkan cedera.
PERHATIAN
Perhatikan langkah pencegahan berikut untuk memastikan pengoperasian

normal pada sunshade pintu belakang.
l Jangan meletakkan apapaun yang mana mungkin menghambat
membuka/menutup dari sunshade.
l Jangan menempatkan apapun pada sunshade.
l Jaga pembuka tetap bersih dan tidak ada penghalang.
Assist grips
Assist grip dipasang pada langit-
langit dapat digunakan untuk
menopang tubuh Anda selagi
duduk di tempat duduk.
PERINGATAN
Jangan gunakan assist grip ketika masuk atau keluar dari kendaraan atau
naik dari tempat duduk Anda.
PERHATIAN
Untuk mencegah kerusakan pada assist grip, jangan meletakkan beban

berat pada assist grip.
Gantungan baju
6
Gantungan pengait diberikan
bersama pada rear assist grip.
Fitur interior
PERINGATAN
Jangan menggantungkan hanger pakaian atau objek keras atau benda

tajam pada gantungan. Bila SRS airbag curtain shield menggembung, item
ini dapat menjadi proyektil, sehingga dapat menyebabkan kematian atau
cedera serius.
231
Perawatan
dan perlindungan
6
6-1. Perawatan dan perlindungan
Membersihkan dan
melindungi eksterior
kendaraan....................... 232
Membersihkan dan
melindungi interior
kendaraan....................... 236
6-2. Perawatan
Persyaratan perawatan..... 239
6-3. Perawatan yang dapat
dilakukan sendiri
Peringatan tentang
servis yang dapat
Anda lakukan sendiri ...... 242
Kap mesin......................... 244
Penempatan dongkrak
lantai ............................... 245
Kompartemen mesin......... 246
Baterai 12-volt................... 253
Ban ................................... 257
Tekanan pemompaan
ban.................................. 260
Pelek................................. 262
Filter air conditioner .......... 264
Baterai kunci elektronik..... 266
Memeriksa dan
mengganti sekring .......... 268
Bola lampu........................ 272
232 6-1. Perawatan dan perlindungan
Membersihkan dan melindungi

eksterior kendaraan
Lakukan hal berikut ini untuk melindungi dan memelihara

kendaraan agar tetap prima:
l Kerjakan dari atas ke bawah, siram air ke seluruh bodi kendaraan,

termasuk juga roda dan bagian bawah kendaraan untuk
menghilangkan kotoran dan debu.
l Cuci bodi kendaraan menggunakan karet busa atau kain lembut,
seperti kanebo (chamois).
l Untuk kotoran yang sulit dibersihkan, gunakan sabun cuci mobil
dan bilas dengan air.
l Usaplah air hingga kering.
l Poles kendaraan bila lapisan kedap air memburuk.
Bila bintik air tidak bersih pada permukaan, berikanlah wax pada saat bodi
kendaraan dingin.
n Pencucian mobil otomatis

l Lipat kaca spion sebelum mencuci kendaraan. Mulai mencuci dari depan
kendaraan. Pastikan untuk dibentangkan sebelum pengendaraan.
l Sikat yang digunakan dalam pencuci mobil otomatis dapat menggores
permukaan kendaraan dan merusak cat kendaraan Anda.
n Pencucian mobil tekanan tinggi
l Jangan membiarkan nozzel pencuci mobil terlalu dekat dengan jendela.
l Sebelum menggunakan pencuci mobil, periksa bahwa pintu penutup bahan
bakar kendaraan Anda tertutup dengan benar.
6-1. Perawatan dan perlindungan 233
n Ketika menggunakan pencuci mobil

Jika handle pintu basah saat kunci elektronik berada dalam jangkauan
efektif, pintu dapat terkunci dan terbuka pengunciannya secara berulang-
ulang. Dalam hal ini, ikuti prosedur koreksi berikut ini untuk mencuci
kendaraan:
l Tempatkan kunci di posisi 2 m atau lebih yang terpisah dari kendaraan saat
kendaraan sedang dicuci (Berhati-hatilah untuk memastikan kunci tidak
dicuri.)
l Atur kunci elektronik ke mode penghematan baterai untuk menonaktifkan
sistem smart entry & start. ( H. 107)
n Pelek aluminium
l Bersihkan kotoran dengan segera menggunakan deterjen netral. Jangan
menggunakan sikat keras atau pembersih yang dapat mengikis (abrasif).
Jangan menggunakan pembersih kimia yang kuat atau keras.
Gunakan deterjen ringan dan wax seperti yang digunakan pada cat.
l Jangan gunakan deterjen pada pelek ketika pelek panas, seperti setelah
berkendaraan jarak jauh dalam cuaca yang panas.
l Bersihkan deterjen dari pelek segera setelah digunakan.
n Bumper
Jangan menggosok dengan pembersih yang dapat mengikis.
n Pekerjaan perbaikan untuk membersihkan dampak hujan pada
permukaan kaca
Efek pembersih hujan pada permukaan kaca akan pulih secara bertahap
setelah terkena sinar matahari ( H. 126). 6
Namun, bila Anda ingin memulihkan efeknya segera, lakukan prosedur

berikut:
1 Berikan air pada permukaan kaca untuk membersihkan kotoran dari Perawatan dan perlindungan
permukaan.
2 Bersihkan kotoran dengan menggunakan kain bersih, lembut dan basah.
3 Bersihkan permukaan kaca dengan pembersih kaca atau deterjen. Ketika
deterjen digunakan, bilas permukaan kaca dengan banyak air.
4 Seka air pada permukaan kaca dengan menggunakan kain bersih dan
lembut, dll.
5 Parkir kendaraan di luar agar permukaan kaca terkena sinar matahari
langsung sekitar 5 jam. (Waktu perbaikan berbeda tergantung pada jumlah
dan jenis kotorannya.)
PERINGATAN
n Ketika mencuci kendaraan

Jangan menggunakan air ke bagian dalam kompartemen mesin.
Melakukannya dapat menyebabkan komponen kelistrikan dll. yang
menyulut kebakaran.
n Ketika membersihkan kaca depan (kendaraan dengan wiper kaca
depan pendeteksi hujan)
Atur switch wiper ke "OFF".
Bila switch wiper di "AUTO", wiper dapat
beroperasi secara tidak terduga dalam
situasi berikut, dan dapat mengakibatkan Off
tangan menjadi terjepit atau cedera
serius lainnya dan menyebabkan
kerusakan ke wiper blade.
l Ketika bagian atas kaca depan dimana lokasi sensor tetesan hujan
tersentuh oleh tangan
l Ketika kain lap basah atau serupa berada dekat dengan sensor rintik
hujan
l Bila terdapat goresan pada kaca depan
l Bila Anda sentuh secara langsung bodi sensor rintik hujan atau bila
terdapat goresan pada sensor rintik hujan
n Peringatan tentang pipa exhaust
Gas buang dapat menyebabkan pipa exhaust menjadi lebih panas.
Ketika mencuci kendaraan, berhati-hatilah jangan menyentuh pipa sampai
pipa cukup dingin, menyentuh pipa exhaust yang panas dapat
menyebabkan luka bakar.
n Langkah pencegahan terkait dengan rear bumper with Blind Spot
Monitor (jika dilengkapi)
Bila cat pada bumper belakang terkelupas atau tergores, sistem dapat
menjadi malfungsi. Jika hal ini terjadi, hindari menggunakan sistem dan
konsultasikan dealer Toyora Anda.
PERHATIAN
n Untuk mencegah penurunan kualitas cat dan karat bodi dan komponen
(pelek alumunium dll.)
l Cuci segera kendaraan dalam kasus berikut:
• Setelah berkendara di daerah pantai
• Setelah berkendara di jalanan bergaram
• Bila aspal cair atau getah pohon menempel pada permukaan cat.
• Bila bangkai serangga, kotoran serangga atau kotoran burung
menempel pada permukaan cat
• Setelah berkendara di area terkontaminasi jelaga, asap berminyak,
debu tambang, serbuk besi atau zat kimia
• Bila kendaraan menjadi sangat kotor dengan debu atau lumpur
• Bila cairan seperti bensin dan premium tumpah di atas permukaan cat
l Bila cat terkelupas atau tergores, segera perbaiki bagian tersebut.
l Untuk mencegah pelek dari korosi, bersihkan kotoran apapun dan simpan
di tempat dengan kelembaban yang rendah ketika menyimpan pelek.
n Bersihkan lampu eksterior
l Cuci dengan hati-hati. Jangan gunakan zat organik atau sikat kawat yang
keras.
Hal ini dapat merusak permukaan lampu.
l Jangan mengoleskan wax pada permukaan lampu.
Wax dapat menyebabkan kerusakan lensa.
n Untuk mencegah kerusakan pada lengan wiper kaca depan (windshield 6
wiper arm)
Saat mengangkat lengan wiper dari kaca depan, pertama tarik lengan wiper
Perawatan dan perlindungan

sisi pengemudi ke atas, dan kemudian ke sisi penumpang. Ketika
mengembalikan wiper ke posisi semula, lakukan dari sisi penumpang
terlebih dahulu.
n Ketika menggunakan pencuci mobil otomatis (kendaraan dengan
wiper kaca depan pendeteksi hujan)
Atur switch wiper ke ke posisi off.
Bila switch wiper di "AUTO", wiper dapat beroperasi dan dapat merusak
wiper blade.
n Ketika menggunakan pencuci mobil bertekanan tinggi
Jangan membawa ujung nozzle dekat dengan part berikut dan boot (karet
atau resin dibuat cover), atau konektor. Part mungkin rusak bila mereka
bersentuhan dengan air bertekanan tinggi.
l Traksi terkait part
l Part kemudi
l Part suspensi
l Part rem
Membersihkan dan melindungi interior

kendaraan
Prosedur berikut ini akan membantu melindungi interior

kendaraan Anda dan menjaganya dalam kondisi prima:
Melindungi interior kendaraan

Bersihkan kotoran debu menggunakan vacuum cleaner. Usap
permukaan kotor dengan kain yang dibasahi dengan air hangat.
Membersihkan area berlapis kulit

l Bersihkan kotoran debu menggunakan vacuum cleaner.
l Usap sisa debu dan kotoran dengan kain lembut yang dibasahi
dengan larutan deterjen.
Gunakan larutan yang dicampur dengan 5% deterjen wool netral.
l Peras kelebihan air pada kain dan bersihkan secara menyeluruh
bekas-bekas deterjen.
l Usap permukaan dengan kain kering dan lembut untuk
membersihkan kelembaban yang tersisa. Biarkan kulit mengering
di area berventilasi yang teduh.
Membersihkan area berlapis kulit sintetik

l Bersihkan kotoran debu menggunakan vacuum cleaner.
l Gunakan larutan sabun sedang ke kulit sintetik menggunakan karet
busa atau kain lembut.
l Biarkan larutan tersebut menyerap selama beberapa menit.
Bersihkan kotoran dan hapus larutan dengan kain bersih yang
dibasahi.
n Merawat area berlapis kulit

Toyota merekomendasikan membersihkan interior kendaraan setidaknya dua
kali setahun untuk memelihara kualitas interior kendaraan.
n Mencuci karpet
Ada banyak pembersih jenis busa komersial yang dapat digunakan. Gunakan
karet busa atau sikat untuk penggunaan pembersih busa. Gosok secara
overlapping memutar. Jangan menggunakan air. Bersihkan debu di
permukaan dan biarkan mengering. Hasil yang baik diperoleh dengan
menjaga agar karpet selalu kering.
n Sabuk keselamatan
Bersihkan dengan sabun lembut dan air hangat menggunakan kain atau
karet busa. Juga periksa sabuk secara berkala dari keausan yang
berlebihan, robek atau terpotong.
PERINGATAN
n Air dalam kendaraan

l Jangan memercikkan atau menumpahkan cairan ke dalam kendaraan,
seperti di lantai, baterai hybrid (baterai traksi) ventilasi udara, dan di
bagasi.
Melakukannya dapat menyebabkan baterai hybrid kelistrikan dll.,
malfungsi atau kebakaran.
l Jangan membiarkan komponen atau kabel airbag manapun dalam interior
kendaraan menjadi basah. 6
( H. 36)
Malfungsi kelistrikan dapat menyebabkan airbag menggembung atau

tidak berfungsi sempurna, mengakibatkan kematian atau cedera serius.
l Kendaraan dengan wireless charger:
Jangan biarkan wireless charger ( H. 221) menjadi basah. Salah
melakukan dapat mengakibatkan charger menjadi panas dan
menyebabkan luka bakar atau dapat menyebabkan sengatan listrik yang
mengakibatkan kematian atau cidera serius.
n Membersihkan interior (khususnya panel instrumen)
Jangan gunakan polish wax atau polish cleaner. Panel instrumen mungkin
mencerminkan dari kaca depan, menghalangi pandangan pengemudi dan
menyebabkan kecelakaan, yang mengakibatkan kematian atau cedera
serius.
PERHATIAN
n Deterjen pembersih
l Jangan menggunakan jenis deterjen berikut, karena bahan tersebut dapat
merusak warna interior kendaraan atau menyebabkan goresan atau
merusak permukaan cat:
• Bagian bukan tempat duduk: Zat organik seperti bensin atau premium,
larutan basa atau asam, pewarna, atau pemutih
• Tempat duduk: Alkalin atau larutan asam, seperti thinner, bensin, dan
alkohol
l Jangan gunakan polish wax atau polish cleaner. Permukaan cat panel
instrumen atau bagian interior lain mungkin menjadi rusak.
n Untuk mencegah kerusakan permukaan dari kulit
Perhatikan peringatan berikut ini untuk mencegah kerusakan dan
kerusakan permukaan dari kulit:
l Bersihkan debu atau kotoran apapun dari permukaan kulit dengan segera.
l Jangan membiarkan kendaraan terkena sinar matahari secara langsung
dalam jangka waktu lama. Parkirlah kendaraan di daerah teduh,
khususnya selama musim panas.
l Jangan meletakkan barang yang terbuat dari vinyl, plastik atau yang
mengandung lilin di atas permukaan yang berlapis kulit, karena benda
tersebut dapat lengket ke permukaan kulit bila interior kendaraan menjadi
sangat panas.
n Air pada lantai
Jangan mencuci lantai kendaraan dengan air.
Sistem kendaraan seperti sistem audio mungkin menjadi rusak bila air
mengenai komponen kelistrikan seperti sistem audio di atas atau di bawah
lantai kendaraan. Air dapat juga menyebabkan bodi menjadi karat.
n Membersihkan bagian dalam pada kaca belakang
l Jangan menggunakan pembersih kaca untuk membersihkan kaca
belakang, karena hal ini dapat merusak kabel pemanas defogger kaca
belakang atau antena. Gunakan kain basah dengan air hangat untuk
mengusap kaca belakang hingga bersih. Bersihkan kaca belakang
dengan mengusap arah paralel ke kabel pemanas atau antena.
l Hati-hati untuk tidak menggores atau merusak antena atau kabel
pemanas.
6-2. Perawatan 239
Persyaratan perawatan
Untuk memastikan keselamatan dan pengendaraan yang

ekonomis, penting untuk memelihara serta merawat secara
berkala. Toyota merekomendasikan perawatan berikut:
Jadwal servis berkala

l Jadwal perawatan hendaknya dilakukan pada interval yang telah
ditentukan sesuai dengan jadwal servis berkala.
Interval servis untuk jadwal perawatan ditentukan oleh pembacaan
odometer atau interval waktu, mana yang tercapai terlebih dahulu,
ditunjukkan pada jadwal.
Perawatan setelah jadwal servis terakhir hendaknya dilakukan pada
interval yang sama.
l Kemana harus pergi untuk melakukan servis perawatan?
Hal ini masuk di akal untuk membawa kendaraan Anda ke dealer Toyota
untuk melakukan servis perawatan serta pemeriksaan dan perbaikan
lainnya.
Teknisi Toyota adalah spesialis yang dilatih dengan baik dan mereka
menerima informasi servis melalui buletin teknikal, petunjuk servis dan
program pelatihan di dalam dealer. Mereka belajar untuk bekerja pada 6
Toyota sebelum mereka manangani kendaraan Anda, bukan ketika
mereka mengerjakannya. Bukankah ini cara yang terbaik?

Dealer Toyota Anda telah menginvestasikan uangnya dalam jumlah besar
untuk membeli peralatan khusus Toyota dan perlengkapan servis. Hal ini
membantu mereka melakukan pekerjaan yang lebih baik dan hemat biaya.
Departemen servis dealer Toyota Anda akan melakukan semua jadwal
servis berkala pada kendaraan Anda secara handal dan ekonomis.
Selang karet (untuk sistem pendingin dan pemanas, sistem pengereman
dan sistem bahan bakar) harus diperiksa oleh teknisi yang berpengalaman
sesuai dengan jadwal perawatan Toyota.
Selang karet adalah item perawatan yang sangat penting. Bila terdapat
selang yang memburuk atau selang yang rusak segera diganti. Perhatikan
bahwa selang karet akan memburuk karena usia, mengakibatkan
pembengkakan, lecet atau retak.
l Untuk jadwal perawatan dapat dilihat pada buku warranty service
dan servis berkala.
240 6-2. Perawatan
Perawatan yang dapat Anda lakukan sendiri

Apakah perawatan yang dapat dilakukan sendiri itu?
Banyak item perawatan yang mudah dilakukan sendiri bila Anda memiliki
sedikit kemampuan mekanikal dan beberapa peralatan dasar otomotif.
Petunjuk sederhana tentang cara melakukan semua itu ditunjukkan dalam
bab ini.
Ingat, bagaimanapun, beberapa tugas perawatan perlu peralatan dan
keterampilan khusus. Hal ini lebih baik dilakukan oleh teknisi yang terlatih.
Meskipun Anda berpengalaman untuk melakukan perawatan sendiri, kami
merekomendasikan bahwa perbaikan dan perawatan dilakukan oleh
dealer Toyota Anda yang menyimpan catatan perawatan Toyota Anda.
Catatan perawatan ini akan sangat membantu bila Anda memerlukan
Warranty Service.
n Apakah kendaraan Anda perlu perbaikan?

Perhatikan adanya tanda-tanda perubahan kinerja, suara, dan petunjuk
visual yang menunjukkan perlunya servis. Beberapa tanda-tanda penting
adalah sebagai berikut:
l Mesin kurang tenaga, pincang atau mengelitik
l Kehilangan tenaga yang cukup besar
l Kelainan suara mesin
l Kebocoran cairan di bawah kendaraan (Namun, air yang menetes dari
sistem air conditioner setelah digunakan adalah normal.)
l Perubahan suara gas buang (Ini mungkin menunjukkan kebocoran karbon
monoksida yang berbahaya. Kendarai dengan kaca jendela terbuka dan
periksalah segera sistem gas buangnya.)
l Ban terlihat kempis, bunyi derit ban berlebihan saat membelok, keausan
ban yang tidak merata
l Kendaraan menarik ke satu sisi bila dikemudikan di jalan rata
l Kelainan suara yang berhubungan dengan gerakan suspensi
l Efektifitas pengereman berkurang, pedal rem terasa kosong, pedal hampir
menyentuh lantai, kendaraan menarik ke salah satu arah ketika melakukan
pengereman.
l Temperatur cairan pendingin mesin lebih tinggi dari normal secara terus
menerus
Apabila Anda menjumpai beberapa tanda-tanda tersebut, bawalah
kendaraan Anda ke dealer Toyota Anda sesegera mungkin. Kendaraan Anda
mungkin membutuhkan penyetelan atau perbaikan.
6-2. Perawatan 241
PERINGATAN
n Bila kendaraan Anda tidak dirawat dengan baik

Perawatan yang tidak baik dapat mengakibatkan kerusakan serius pada
kendaraan dan memungkinkan cedera serius atau kematian.
n Menangani baterai 12-volt
Dudukan baterai 12-volt, terminal dan aksesoris yang berhubungan
mengandung timah dan paduan timah yang diketahui menyebabkan
kerusakan otak. Cuci tangan Anda setelah menanganinya. ( H. 253)
242 6-3. Servis yang dapat dilakukan sendiri
Perhatian tentang servis yang dapat Anda

lakukan sendiri
Bila Anda melakukan perawatan sendiri, pastikan untuk

mengikuti prosedur yang benar seperti yang diberikan dalam
bab ini.
Item Part dan peralatan

Kondisi baterai
• Grease
12-volt
• Kunci konvensional (untuk baut klem terminal)
( H. 253)
• “Toyota Super Long Life Coolant” atau serupa
berkualitas tinggi ethylene glycol berbasis non-
Engine/power silicate, non-amine, non-nitrite dan non-borate
control unit dengan long-life hybrid organic acid technology
coolant level “Toyota Super Long Life Coolant” adalah campuran
( H. 250) coolant dan air destilasi.
• Corong (digunakan hanya untuk menambah cairan
pendingin)
• “Toyota Motor Oil” atau yang setara
Level oli mesin • Kain lap atau tisu
( H. 247) • Corong (digunakan hanya untuk menambah oli
mesin)
Sekring • Sekring dengan tingkat amper yang sama dengan
( H. 268) aslinya
• Bola lampu dengan nomor dan tingkat watt yang
Bola lampu sama seperti aslinya
( H. 272) • Obeng kembang
• Obeng pipih • Kunci
Radiator/
kondenser
( H. 251)
Tekanan
• Gauge tekanan ban
pemompaan ban
• Sumber udara kompresor
( H. 260)
• Air atau washer fluida mengandung antibeku (untuk
Fluida washer penggunaan musim dingin)
( H. 252) • Corong (digunakan hanya untuk menambah air atau
washer fluida)
6-3. Servis yang dapat dilakukan sendiri 243
PERINGATAN
Kompartemen mesin terdiri dari banyak mekanisme dan fluida yang dapat
bergerak secara tiba-tiba, menjadi panas, atau mengandung listrik. Untuk
menghindari kematian atau cedera serius, perhatikan langkah pencegahan
berikut.
n Ketika bekerja pada kompartemen mesin
l Pastikan bahwa indikator “READY” di posisi OFF.
l Jauhkanlah tangan, pakaian dan peralatan dari fan dan drive belt mesin.
l Berhati-hatilah untuk tidak menyentuh mesin, power control unit, exhaust
manifold, dll. sesaat setelah pengendaraan karena panas. Oli dan fluida
lain dapat juga menjadi panas.
l Jangan meninggalkan apapun yang dapat terbakar dengan mudah,
seperti kertas dan kain lap, dalam kompartemen mesin.
l Jangan merokok, karena dapat memercik atau membuat nyala api ke
bahan bakar. Bahan bakar mudah terbakar.
l Hati-hati karena fluida rem dapat merusak tangan atau mata dan merusak
permukaan cat. Bila fluida mengenai tangan atau mata Anda, segera
siram area yang terkena dengan air bersih.
Bila Anda masih merasa tidak nyaman, konsultasikan ke dokter.
n Ketika bekerja di dekat kipas pendingin elektrik atau gril radiator.
Pastikan power switch telah mati. Dengan power switch di mode ON, kipas
pendingin elektrik mungkin dapat berputar secara otomatis jika temperatur
6
cairan pendingin mesin tinggi dan/atau air conditioner sedang hidup.
( H. 251)
n Kacamata pengaman
Pakailah kacamata pengaman untuk melindungi mata Anda dari material Perawatan dan perlindungan
yang dapat terlempar, jatuh, semburan fluida, dll.
PERHATIAN
n Bila Anda melepas filter pembersih udara

Mengemudi dengan filter pembersih udara yang dilepas dapat menyebab-
kan keausan mesin berlebihan karena udara yang kotor.
n Bila tingkat fluida rendah atau tinggi.
Adalah normal level fluida rem menjadi sedikit berkurang karena pad rem
aus atau bila level fluida dalam akumulator menjadi tinggi.
Bila reservoir sering diisi, mungkin itu menunjukkan masalah yang serius.
Kap mesin
Bebaskan kunci dari dalam kendaraan untuk membuka kap

mesin.
1 Tarik tuas pembebas kunci kap

mesin.
Kap mesin akan sedikit terangkat.
2 Angkat tuas pengait tambahan

dan angkat kap mesin.
PERINGATAN
n Pemeriksaan sebelum pengendaraan

Periksa bahwa kap mesin tertutup rapat dan terkunci.
Bila kap mesin tidak terkunci dengan benar, kap mesin dapat terbuka saat
kendaraan bergerak dan menyebabkan kecelakaan, yang mengakibatkan
Penempatan dongkrak lantai
Ketika menggunakan dongkrak lantai, ikuti petunjuk pemakaian

yang disediakan bersama dongkrak dan lakukan kerja dengan
aman.
Ketika mengangkat kendaraan Anda dengan dongkrak,
posisikan dongkrak dengan benar. Penempatan yang tidak
benar dapat merusak kendaraan Anda atau mengakibatkan
cedera.
u Depan
6
u Belakang
Kompartemen mesin
1 Boks sekring ( H. 268) 6 Kondensor ( H. 251)

2 Tutup pengisi oli mesin 7 Kipas pendingin elektrik
( H. 248) 8 Reservoir cairan pendingin
3 Dipstick level oli mesin mesin
( H. 247) ( H. 250)
4 Radiator cairan pendingin 9 Tangki fluida washer
mesin ( H. 252)
( H. 251) 10 Power control unit coolant
5 Radiator power control unit reservoir ( H. 250)
coolant ( H. 251)
Oli mesin
Dengan mesin pada temperatur pengoperasian dan di matikan,
periksa level oli pada dipstick.
n Memeriksa oli mesin
1 Parkir kendaraan di tempat yang rata. Setelah memanaskan
mesin dan mematikan sistem hybrid, tunggu lebih dari 5 menit
agar oli mengalir kembali ke bagian bawah mesin.
2 Pegang kain lap di bawah
ujungnya, tarik dipstick
keluar.
3 Bersihkan dipstick.
4 Masukkan kembali dipstick
sepenuhnya.
5 Pegang kain lap di bawah
ujung kain lap, tarik keluar
dan periksa level oli.
Dipstick datar Dipstick tidak datar
1 Rendah (Low) 3 Terlalu banyak

2 Normal
Bentuk dari dipstick mungkin berbeda tergantung pada jenis
kendaraan atau mesin.
6 Bersihkan dipstick dan masukkan kembali dipstick sepenuhnya.
n Menambah oli mesin

Bila oli mesin di bawah atau
dekat dengan tanda low level,
tambahkan oli mesin dengan
jenis yang sama seperti yang
ada di mesin.
Pastikan untuk memeriksa jenis oli dan persiapkan item yang

diperlukan sebelum menambahkan oli.
Pemilihan oli mesin H. 338

Kuantitas oli
1.5 L (1.6 qt., 1.3 Imp. qt.)
(Low Full)
Item Bersihkan corong
1 Lepas tutup pengisi oli dengan memutarnya berlawanan arah

jarum jam.
2 Tambahkan oli mesin perlahan, periksa dipstick.
3 Pasang tutup pengisi oli dengan memutarnya searah jarum jam.
n Konsumsi oli mesin

Jumlah tertentu dari oli mesin akan dikonsumsi saat pengendaraan. Dalam
situasi berikut ini, konsumsi oli dapat meningkat, dan oli mesin mungkin perlu
untuk diisi ulang di antara interval pemeliharaan oli.
l Ketika mesin masih baru, misalnya langsung setelah membeli kendaraan
atau setelah mengganti mesin
l Jika kualitas oli rendah atau oli pada viskositas yang tidak pantas digunakan
l Ketika berkendara pada putaran mesin tinggi atau dengan beban berat,
atau ketika berkendaraan mempercepat atau memperlambat
l Ketika meninggalkan mesin idle dalam waktu yang lama, atau ketika sering
berkendara melalui di jalan yang padat
PERINGATAN
n Menggunakan oli mesin

l Oli mesin bekas mengandung kontaminasi bahaya yang berpotensi
menyebabkan gangguan kulit seperti peradangan dan kanker kulit, karena
itu berhati-hatilah atau hindari terkena oli bekas tersebut dalam jangka
waktu lama atau berulang-ulang. Untuk membersihkan oli mesin dari kulit
Anda, cuci bersih dengan sabun dan air.
l Buanglah oli bekas dan saringan oli hanya di tempat aman dan dengan
cara yang dapat dipertangungjawabkan. Jangan membuang oli dan
saringan bekas dalam keranjang sampah rumah tangga, saluran air atau
pada halaman rumah.
Hubungi dealer atau bengkel servis untuk informasi tentang daur ulang
atau pembuangannya.
l Jangan meninggalkan oli mesin bekas dalam jangkauan anak-anak.
PERHATIAN
n Untuk mencegah kerusakan mesin yang serius

Periksa level oli mesin secara berkala.
n Ketika mengganti oli mesin
l Berhati-hatilah untuk tidak menumpahkan oli mesin pada komponen
kendaraan. 6
l Hindari pengisian yang berlebihan, atau mesin dapat menjadi rusak.
l Periksa permukaan oli pada dipstick satu kali lagi setelah Anda

menambahkan oli mesin.
l Pastikan tutup pengisi oli mesin dikencangkan dengan benar.
Cairan pendingin mesin

Reservoir cairan pendingin mesin
Level cairan pendingin memadai bila berada di antara "FULL" dan
"LOW" reservoir ketika mesin dingin.
1 Tutup reservoir
2 Garis "FULL"
3 Garis "LOW"
Jika permukaannya berada atau di
bawah garis “LOW”, tambahkan
cairan pendingin sampai pada
garis "FULL". ( H. 329)
Power control unit coolant reservoir

Level cairan pendingin memadai bila berada diantara "FULL" dan
"LOW" reservoir ketika sistem hybrid dingin.
1 Tutup reservoir
2 Garis "FULL"
3 Garis "LOW"
Jika permukaannya berada atau di
bawah garis “LOW”, tambahkan
cairan pendingin sampai pada
garis "FULL". ( H. 329)
n Pemilihan cairan pendingin

Gunakan hanya “Toyota Super Long Life Coolant” atau yang setara dengan
kualitas tinggi ethylene glycol berbasis non-silicate, non-amine, non-nitrite,
dan non-borate dengan long-life hybrid organic acid technology.
“Toyota Super Long Life Coolant” adalah campuran coolant dan air destilasi.
(Temperatur minimum: -35 C [-31 F])
Untuk informasi lebih lanjut tentang cairan pendingin mesin, hubungi dealer
Toyota Anda.
n Bila permukaan cairan pendingin mesin turun dalam waktu singkat
setelah pengisian kembali.
Periksa secara visual radiator, selang, tutup reservoir cairan pendingin
mesin/power control unit, sumbat penguras dan pompa air.
Bila Anda tidak dapat menemukan kebocoran, pastikan tutup diuji oleh dealer
Toyota Anda dan periksa kebocoran dalam sistem pendingin.
PERINGATAN
n Ketika sistem hybrid panas

Jangan melepas tutup reservoir cairan pendingin mesin/power control unit.
Sistem pendingin mungkin berada di bawah tekanan dan dapat
menyemprotkan cairan pendingin mesin yang panas bila tutupnya dilepas,
hal tersebut dapat mengakibatkat cedera serius, seperti luka bakar.
PERHATIAN
n Ketika menambahkan cairan pendingin

Cairan pendingin bukanlah air biasa bukan pula anti beku. Campuran air
dan anti beku yang benar harus digunakan untuk memberikan pelumasan
yang baik, perlindungan korosi dan pendinginan. Pastikan untuk membaca
label anti beku dan cairan pendingin.
n Bila Anda menumpahkan cairan pendingin
Pastikan mencucinya dengan air untuk mencegah dari kerusakan part dan
cat.
Radiator dan kondensor

Periksa radiator dan kondensor dan bersihkan benda asing apapun.
Jika salah satu bagian di atas sangatlah kotor atau Anda tidak yakin 6
kondisi dengan kondisinya, bawalah kendaraan segera ke dealer
Toyota Anda untuk diperiksa.
PERINGATAN
n Ketika sistem hybrid panas

Jangan menyentuh radiator atau kondensor karena mungkin panas dan
menyebabkan cedera serius, seperti luka bakar.
Fluida washer
Tambahkan fluida washer dalam
situasi berikut:
l Washer tidak bekerja.
l Pesan peringatan muncul pada
( H. 301)
PERINGATAN
n Ketika menambahkan fluida washer

Jangan tambahkan fluida washer ketika sistem hybrid panas atau
beroperasi karena fluida washer mengandung alkohol dan dapat menyulut
api jika tumpah pada sistem hybrid dll.
PERHATIAN
n Jangan gunakan fluida apapun selain dari fluida washer

Jangan gunakan air sabun atau antibeku mesin sebagai fluida washer.
Melakukannya dapat menyebabkan permukaan cat kendaraan tergores.
n Mengencerkan fluida washer
Encerkan fluida washer dengan air seperlunya.
Referensi ke daftar temperatur beku pada label botol cairan washer.
Baterai 12-volt
Lokasi
Baterai 12-volt terletak di sisi
kanan dari bagasi.
Melepas tutup baterai 12-volt

Lepas tutup baterai 12-volt.

Memasang tutup baterai 12-volt
1 Pasang cover.
2 Angkat tab untuk
mengamankan trunk liner.
Eksterior
Pastikan bahwa terminal baterai 12-volt tidak berkarat dan tidak ada
sambungan yang longgar, retak, atau klem yang longgar.
1 Terminal
2 Klem penahan
n Sebelum pengisian ulang

Ketika mengisi ulang, baterai 12-volt mengeluarkan gas hidrogen yang
mudah terbakar dan mudah meledak. Oleh karena itu, perhatikan langkah
pencegahan berikut sebelum pengisian ulang:
l Bila pengisian ulang saat baterai 12-volt terpasang pada kendaraan,
pastikan untuk melepas hubungan kabel masa.
l Pastikan switch power pada charger mati saat menghubungkan dan
melepas hubungan kabel charger ke baterai 12-volt.
n Setelah mengisi kembali/menghubungkan kembali baterai 12-volt
l Membuka penguncian pintu menggunakan sistem smart entry & start
mungkin tidak langsung dapat dilakukan setelah menghubungkan kembali
beterai 12-volt. Bila hal ini terjadi, gunakan wireless remote control atau
kunci mekanikal untuk mengunci/membuka penguncian pintu-pintu.
l Menghidupkan sistem hybrid power switch dalam mode ACCESSORY.
Sistem hybrid mungkin tidak dapat dihidupkan dengan power switch
dimatikan. Akan tetapi, sistem hybrid akan bekerja secara normal dalam
usaha kedua.
l Mode power switch direkam oleh kendaraan. Bila baterai 12-volt
dihubungkan kembali, kendaraan akan kembali mode power switch ke
statusnya sebelum baterai dilepaskan. Pastikan untuk mematikan power
sebelum melepas baterai 12-volt. Berikan perhatian ekstra ketika
menghubungkan baterai 12-volt bila mode power switch dalam mode yang
tidak diketahui.
Bila sistem tidak tidak hidup meskipun upaya yang dilakukan berkali-kali,
PERINGATAN
n Bahan kimia dalam baterai 12-volt

Baterai 12-volt mengandung asam belerang yang beracun dan korosif serta
dapat menghasilkan gas hidrogen yang mudah terbakar dan meledak.
Untuk mengurangi resiko kematian atau cedera serius, lakukan langkah
pencegahan berikut ketika bekerja di dekat baterai 12-volt:
l Jangan menimbulkan percikan api atau listrik dengan menyentuh terminal
baterai 12-volt dengan tool.
l Jangan merokok atau menyalakan korek dekat baterai 12-volt.
l Hindari terkena dengan mata, kulit dan pakaian.
l Jangan menghisap atau menelan elektrolit.
l Pakailah kacamata pengaman ketika bekerja dekat baterai 12-volt.
l Jauhkan baterai 12-volt dari anak-anak.
n Tempat yang aman untuk mengisi baterai 12-volt
Isilah selalu baterai 12-volt di tempat terbuka. Jangan mengisi baterai 12-
volt di garasi atau ruang tertutup bila di sana tidak cukup ventilasi.
n Bagaimana mengisi ulang baterai 12-volt
Hanya lakukan pengisian lambat (5 A atau kurang). Baterai 12-volt dapat
meledak bila diisi dengan sangat cepat.
n Ukuran emergensi berkaitan elektrolit
l Bila elektrolit mengenai mata
6
Bilas mata Anda dengan air bersih selama minimal 15 menit dan dapatkan
pertolongan medis. Bila memungkinkan, terus berikan air dengan spons
atau kain sambil berjalan ke fasilitas medis terdekat.
l BIla elektrolit mengenai kulit Anda Perawatan dan perlindungan
Cuci area yang terkena secara menyeluruh. Bila Anda merasa sakit atau
terbakar, dapatkan pertolongan medis segera.
l BIla elektrolit mengenai pakaian Anda
Ini dapat meresap melalui pakaian ke kulit Anda. Lepaskan pakaian
dengan segera dan ikuti prosedur di atas bila perlu.
l Bila Anda menelan elektrolit secara tak sengaja
Minum air atau susu sebanyak-banyaknya. Dapatkan pertolongan medis
segera.
n Ketika mengganti baterai 12-volt
Gunakan baterai 12-volt yang dirancang untuk kendaraan ini. Salah
melakukannya dapat menyebabkan gas (hidrogen) masuk ke kompartemen
penumpang menyebabkan kebakaran atau ledakan.
Untuk penggantian baterai 12-volt, hubungi dealer Toyota Anda.
PERHATIAN
n Ketika mengisi ulang baterai 12-volt

Jangan pernah mengisi ulang baterai 12-volt saat sistem hybrid sedang
beroperasi. Juga, pastikan semua accessories dimatikan.
Ban
Mengganti atau merotasi ban sesuai dengan jadwal

pemeliharaan dan treadwear.
Memeriksa ban
1 Tread baru
2 Indikator treadwear
3 Tread aus
Lokasi indikator treadwear ditun-
jukkan oleh "TWI" atau tanda “ ”,
dll., dibentuk pada sisi samping
dari setiap ban.
Periksa kondisi dan tekanan
pemompaan ban cadangan bila
tidak dirotasi.
Rotasi ban
Kendaraan dengan ban cadangan yang jenis rodanya berbeda dari
ban yang dipasang
6
Rotasi ban seperti ditunjukkan
dalam gambar.
Untuk menyamakan keausan ban
dan memperpanjang usia pakai,
Toyota merekomendasikan agar
Anda merotasi ban setiap sekitar Depan
10000 km.
Kendaraan dengan ban cadangan yang jenis rodanya sama

dengan ban yang dipasang
Rotasi ban seperti ditunjukkan

dalam gambar.
Untuk menyamakan keausan ban
dan memperpanjang usia pakai,
Toyota merekomendasikan agar Depan
Anda merotasi ban setiap sekitar
10000 km.
n Kapan mengganti ban kendaraan Anda

Ban harus diganti bila:
l Ban Anda telah rusak seperti terpotong, terbelah, retak cukup dalam sampai
terlihat seratnya, dan membengkak menunjukkan kerusakan bagian dalam
l Ban kempis berulang-ulang atau tidak dapat diperbaiki dengan baik karena
ukuran atau lokasi robekan atau kerusakan lain
Bila Anda tidak yakin, konsultasikan dengan dealer Toyota Anda.
n Usia ban
Ban yang sudah berusia lebih 6 tahun harus diperiksakan oleh teknisi yang
berkualitas meskipun ban jarang atau tidak pernah digunakan atau kelihatan
rusak.
PERINGATAN
n Ketika pemeriksaan atau penggantian ban

Perhatikan langkah pencegahan berikut untuk mecegah kecelakaan.
Salah melakukan dapat mengakibatkan kerusakan part pada drive train
karena membahayakan karakteristik pengendalian, yang dapat
l Jangan mencampur ban dari pembuat yang berbeda, model atau pola
tread.
Juga, jangan campur ban treadwer yang sangat berbeda.
l Jangan menggunakan ban dengan ukuran selain dari yang
direkomendasikan oleh Toyota.
l Jangan mencampur ban dengan konstruksi yang berbeda (radial, bias-
belted atau ban bias-ply).
l Jangan menggunakan ban bekas yang telah digunakan pada kendaraan
lain.
Jangan menggunakan ban jika Anda tidak tahu bagaimana ban tersebut
digunakan sebelumnya.
PERHATIAN
n Pengendaraan di jalan yang kasar

Berhati-hatilah ketika pengendaraan di jalan dengan permukaan yang tidak
rata dan berlubang.
Kondisi ini dapat menyebabkan kekurangan tekanan ban, mengurangi
kemampuan bantalan ban. Selain itu, pengendaraan di jalan yang kasar
dapat menyebabkan kerusakan pada ban itu sendiri, begitu juga terhadap
pelek dan bodi.
n Bila tekanan ban pada setiap ban menjadi rendah selama
pengendaraan
Jangan meneruskan pengendaraan, atau ban Anda dan/atau pelek menjadi
rusak.
Tekanan pemompaan ban
Pastikan untuk menjaga tekanan ban yang tepat. Tekanan ban

harus diperiksa minimal satu kali setiap bulan. Namun, Toyota
merekomendasikan agar tekanan pemompaan ban diperiksa
setiap 2 minggu sekali. ( H. 343)
n Pengaruh tekanan ban yang tidak sesuai

Pengendaraan dengan tekanan ban yang tidak tepat dapat menyebabkan hal
berikut ini:
l Pengurangan penghematan bahan bakar
l Mengurangi kenyamanan pengendaraan dan kemampuan handling lemah
l Mengurangi usia ban karena aus
l Mengurangi keselamatan
l Kerusakan pada drivetrain
Bila ban sering menggembung, segera diperiksakan oleh dealer Toyota
Anda.
n Petunjuk untuk pemeriksaan tekanan ban.
Ketika pemeriksaan tekanan ban, perhatikan langkah pencegahan berikut:
l Periksa hanya ketika ban dingin.
Bila kendaraan Anda telah diparkir selama paling tidak 3 jam atau tidak
dikendarai lebih dari 1.5 km, Anda akan dapat membaca tekan ban saat
dingin yang akurat.
l Selalu gunakan gauge tekanan ban.
Hal ini sulit untuk memastikan apakah ban dipompa dengan benar hanya
berdasarkan penampilan.
l Merupakan hal yang normal apabila tekanan pompa ban menjadi lebih
tinggi setelah pengendaraan karena panas akan dihasilkan. Jangan
mengurangi tekanan ban setelah pengendaraan.
l Beban penumpang dan barang harus ditempatkan sedemikian rupa agar
kendaraan seimbang.
PERINGATAN
n Tekanan yang sesuai adalah penting untuk menyelamatkan kinerja ban

Jaga agar ban selalu terpompa dengan sesuai.
Bila ban tidak dipompa dengan benar, kondisi berikut dapat terjadi yang
dapat menyebabkan kecelakan yang mengakibatkan kematian atau cidere
serius.
l Keausan berlebihan
l Keausan tidak merata
l Kemampuan handling lemah
l Kemungkinan meledak akibat ban panas berlebih
l Kebocoran udara dari antara ban dan pelek
l Perubahan bentuk pada pelek dan/atau kerusakan ban
l Kemungkinan besar ban rusak saat mengemudi (karena jalan berbahaya,
expansion joint, tikungan yang tajam, dll.)
PERHATIAN
n Ketika pemeriksaan dan penyetelan tekanan ban

Pastikan untuk memasang tutup pentil.
Bila tutup katup tidak dipasang, kotoran atau kelembaban dapat masuk ke
katup dan menyababkan kebocoran udara, menyebabkan berkurangnya 6
tekanan pompa ban.
Pelek
Bila pelek bengkok, retak atau terlalu berkarat, pelek tersebut

harus diganti. Bila tidak, pelek dapat terlepas dari roda atau
menyebabkan kehilangan kontrol handling.
Pemilihan pelek
Ketika mengganti pelek, perlu diperhatikan untuk memastikan bahwa
pelek tersebut setara dengan yang dilepas dalam hal kapasitas,
diameter, lebar pelek dan inset*.
Penggantian pelek tersedia di dealer Toyota Anda.
*: Secara konvensional dimaksud sebagai "offset".
Toyota tidak merekomendasikan penggunaan sebagai berikut:
l Pelek dengan ukuran dan tipe yang berbeda
l Pelek bebas pakai
l Pelek bengkok yang telah diluruskan
Perhatian tentang pelek roda alumunium

l Gunakan hanya mur pelek Toyota dan kunci yang dirancang untuk
digunakan dengan pelek aluminum Anda.
l Ketika merotasi, memperbaiki atau mengganti ban Anda, periksa
bahwa mur pelek masih kencang setelah pengendaraan 1600 km.
l Berhati-hati untuk tidak merusak pelek aluminum ketika
menggunakan rantai ban.
l Gunakan hanya Toyota genuine balance weight atau yang setara
dan plastik atau palu karet ketika mem-balance pelek Anda.
PERINGATAN
n Ketika mengganti pelek

l Jangan gunakan pelek yang berbeda ukuran dari yang direkomendasikan
di Pedoman Pemilik, karena ini dapat mengakibatkan kehilangan kontrol
handling.
l Jangan pernah menggunakan inner tube dalam kebocoran roda yang
dirancang untuk ban tubeless. Melakukannya dapat menyebabkan
kecelakaan, yang mengakibatkan kematian atau cedera serius.
n Ketika memasang mur pelek
l Pastikan untuk memasang mur roda
dengan ujung berbentuk tirus
menghadap ke dalam. Memasang mur
dengan ujung berbentuk tirus yang
menghadap keluar dapat menyebabkan
Bagian
pelek rusak dan akhirnya dapat
tirus
menyebabkan pelek terlepas saat
pengendaraan, yang mengakibatkan
l Jangan pernah menggunakan oli atau grease pada baut pelek atau mur
pelek.
Oli dan grease dapat menyebabkan mur pelek menjadi terlalu kencang,
menyebabkan baut atau pelek roda rusak. Sebagai tambahan, oli atau
grease dapat menyebabkan mur pelek menjadi kendur dan pelek mungkin 6
terlepas, yang menyebabkan kecelakaan dan mengakibatkan kematian
atau cedera serius. Bersihkan oli atau grease pada baut pelek atau mur

pelek.
Filter air conditioner
Filter air conditioner harus diperiksa atau diganti secara berkala

untuk menjaga efisiensi air conditioner.
Metode pelepasan
2 Buka laci. Geser keluar
peredam.
3 Tekan ke dalam setiap sisi laci

untuk melepaskan claw bagian
atas. Kemudian tarik keluar
lacinya dan lepaskan claw
bagian bawah..
4 Lepas tutup filter.
5 Lepas filter air conditioner dan

periksa atau ganti dengan yang
baru bila perlu.
Tanda “ UP” yang ditunjukkan
pada filter harus diarahkan ke atas.
n Interval pemeriksaan
Periksa filter air conditioner sesuai dengan jadwal perawatan. Di area
berdebu atau area lalu lintas yang ramai, mungkin diperlukan penggantian
lebih dini.
n Bila aliran udara dari ventilasi berkurang secara drastis.
Filter mungkin tersumbat. Periksa filter dan ganti bila diperlukan.
PERHATIAN
n Ketika menggunakan sistem air conditioner

Pastikan bahwa filter selalu dipasang.
Menggunakan sistem air conditioner tanpa filter dapat menyebabkan
kerusakan pada sistem.
6
Baterai kunci elektronik
Ganti baterai dengan yang baru bila baterai kosong.
Anda akan memerlukan item-item berikut:

l Obeng pipih
l Obeng pipih kecil
l Baterai lithium CR2032
Mengganti baterai
1 Keluarkan kunci mekanikal.
2 Lepas tutupnya.
Untuk mencegah kerusakan pada
kunci, lapisi ujung obeng dengan
kain lap.
3 Lepas baterai yang kosong.

Pasanglah baterai yang baru
dengan terminal "+" menghadap ke
atas.
n Gunakan baterai lithium CR2032

l Baterai dapat dibeli pada dealer Toyota Anda, toko elektronik atau toko
kamera.
l Ganti baterai hanya dengan tipe yang sama atau setara sesuai dengan
yang direkomendasikan oleh pabrik.
l Buang baterai bekas sesuai dengan peraturan setempat.
n Ketika baterai kunci elektronik lemah
Gejala berikut ini akan terjadi:
l Sistem smart entry & start dan wireless remote control tidak berfungsi
dengan benar.
l Jarak pengoperasian akan berkurang.
PERINGATAN
n Melepas baterai dan part lain

Part ini adalah benda kecil dan bila ditelan oleh anak, menyebabkan
mereka tersedak. Jauhkan dari anak-anak. Salah melakukan dapat
PERHATIAN
n Untuk pengoperasian normal setelah mengganti baterai

6
Perhatikan langkah pencegahan berikut untuk mecegah kecelakaan:
l Selalu kerjakan dengan tangan kering.
Uap air dapat menyebabkan baterai berkarat.
l Jangan sentuh atau menggerakkan komponen apapun di dalam remote Perawatan dan perlindungan
control.
l Jangan membengkokkan terminal baterai.
Memeriksa dan mengganti sekring
Bila terdapat komponen listrik yang tidak bekerja, sekring

mungkin putus. Bila hal ini terjadi, periksa dan ganti sekring
seperlunya.

2 Buka penutup kotak sekring.
Kompartemen mesin (Kotak sekring tipe A)
Tekan tab ke dalam dan angkat
penutupnya.
Kompartemen mesin (Kotak sekring tipe B)

penutupnya.
Lepaskan 4 claw pada cover yang

bertempat di bawah panel
instrumen.
Lepas tutup dengan menariknya

dari panel instrumen.
1 Putar footwell light assembly

berlawanan arah jarum jam
(jika dilengkapi).
2 Lepas konektor sambil
menekan pembuka
penguncian.
Lepas penutupnya.
3 Lepas sekring dengan menarik

keluar tool.
Hanya sekring tipe A dan B dapat
dilepas menggunakan tool pullout.
4 Periksa bila sekring putus.
Tipe A Tipe B
Tipe C
1 Sekring normal
2 Sekring putus
Tipe A dan B:
Ganti sekring yang putus dengan sekring baru dengan rating amperage
yang sesuai. Rating amperage dapat dilihat pada penutup boks sekring.
Tipe C:
n Setelah mengganti sekring

l Bila lampu tidak menyala bahkan setelah sekring diganti, bola lampu
mungkin perlu diganti. ( H. 272)
l Bila sekring kembali putus setelah diganti, bawalah kendaraan segera ke
dealer Toyota Anda untuk diperiksa.
n Bila terdapat beban berlebih di sirkuit
Sekring dirancang agar putus, untuk melindungi kabel harness (wiring
harness) dari kerusakan.
n Ketika mengganti bola lampu
Toyota merekomendasikan Anda untuk menggunakan produk Toyota asli
yang dirancang untuk kendaraan ini. Karena bola lampu khusus terpasang ke
sirkuit yang dirancang untuk mencegah beban berlebih, suku cadang tidak
asli atau suku cadang yang tidak dirancang untuk kendaraan ini mungkin
tidak dapat dipakai.
PERINGATAN
n Untuk mencegah kerusakkan sistem dan kendaraan terbakar

Salah melakukan dapat menyebabkan kerusakan pada kendaraan, dan
kemungkinan luka bakar atau cedera.
l Jangan pernah menggunakan rating amperage yang lebih tinggi dari yang
disebutkan, atau gunakan benda lain di tempat sekring.
6
l Selalu gunakan sekring genuine Toyota atau yang setara.
Jangan mengganti sekring dengan kabel, meksipun hanya untuk
sementara.
l Jangan modifikasi sekring dan boks sekring. Perawatan dan perlindungan
PERHATIAN
n Sebelum mengganti sekring

Tentukan penyebab kelebihan beban kelistrikan dan diperbaiki oleh dealer
Toyota Anda sesegera mungkin.
Bola lampu
Anda dapat mengganti sendiri bola lampu berikut. Tingkat

kesulitan bervariasi tergantung pada penggantian bola lampu.
Karena terdapat bahaya yang mungkin merusak komponen,
kami merekomendasikan penggantian dilakukan oleh dealer
Toyota Anda.
Mempersiapkan untuk penggantian bola lampu

Periksa daya bola lampu untuk diganti. ( H. 344)
Lokasi bola lampu

Depan Belakang
1 Lampu besar jarak jauh 1 Lampu mundur

2 Lampu tanda belok depan 2 Lampu tanda belok belakang
3 Lampu kabut depan 3 Lampu kabut belakang
4 Lampu plat nomor polisi (tipe
bola lampu)
Mengganti bola lampu

n Lampu besar jarak jauh
1 Putar base bola lampu
berlawanan arah jarum jam.
2 Tarik bola lampu keluar

sambil menekan pembebas
penguncian pada konektor.
3 Ganti bola lampu, dan

6
pasang bagian bawah bola
lampu.

Luruskan 3 tab pada bola lampu
dengan mounting dan
masukkan.
4 Putar dan amankan bagian

bawah bola lampu.
Goyanglah bagian bawah bola
lampu perlahan untuk memerik-
sa bahwa bola lampu tidak
kendur, putar lampu besar jarak
jauh sekali dan pastikan secara
visual apakah tidak ada kelong-
garan melalui mounting.
n Lampu tanda belok depan

1 Untuk memastikan ruang
kerja yang cukup, putar roda
kemudi untuk memutar roda
depan berlawanan dengan
bola lampu yang akan
diganti.
Putar roda kemudi ke kiri ketika
mengganti bola lampu sisi
kanan, dan putar roda kemudi
ke kanan ketika mengganti bola
lampu sisi kiri.
2 Lepas sekrup fender liner.
3 Lepas klip garis fender.

1 Setelah memutar klip, tarik
klip hingga berhenti.
2 Putar kembali klip, dan
kemudian tarik keluar
klipnya.
4 Lepaskan sebagian fender

liner dan putar bola lampu
5 Lepas bola lampu.

lampu.
Setelah memasang bola lampu,
nyalakan lampu tanda belok
depan untuk memeriksa secara
visual apakah terdapat keboco-
ran cahaya dari base bola
lampu.
7 Pemasangan kembali garis
fender dan pasang klip dan
sekrup.
Pasang klip dengan memasuk-
6
kannya dengan alur klip secara
vertikal.
n Lampu kabut depan

1 Untuk memastikan ruang
kerja yang cukup, putar roda
kemudi untuk memutar roda
depan berlawanan dengan
bola lampu yang akan
diganti.
Putar roda kemudi ke kiri ketika
mengganti bola lampu sisi
kanan, dan putar roda kemudi
ke kanan ketika mengganti bola
lampu sisi kiri.
2 Lepas sekrup fender liner.
3 Lepas klip garis fender.

1 Setelah memutar klip, tarik
klip hingga berhenti.
2 Putar kembali klip, dan
kemudian tarik keluar
klipnya.
4 Lepaskan sebagian fender

liner dan putar bola lampu
5 Tarik bola lampu keluar

sambil menekan pembebas
penguncian pada konektor.

lampu.
Luruskan 3 tab pada bola lampu
dengan mounting dan masuk-
kan.
7 Putar dan amankan bagian

bawah bola lampu.
Goyanglah bagian bawah bola
lampu perlahan untuk memerik-
sa bahwa bola lampu tidak 6
kendur, putar lampu kabut
depan satu kali dan pastikan

secara visual apakah tidak ada
kelonggaran melalui mounting.
8 Pemasangan kembali garis
fender dan pasang klip dan
sekrup.
Pasang klip dengan memasuk-
kannya dengan alur klip secara
vertikal.
n Lampu tanda belok belakang

1 Buka tutup bagasi dan lepas klip
penutup luggage trim (trim
bagasi). ( H. 282)
2 Tarik pengait sambil menekan

tombol. Tombol
3 Lepas bagian penutup luggage

trim.
4 Putar base bola lampu ber-

lawanan arah jarum jam.
5 Lepas bola lampu.

lampu.
nyalakan lampu tanda belok
belakang untuk memeriksa
secara visual apakah terdapat
kebocoran cahaya dari base bola
lampu.
7 Menutup cover.
n Lampu mundur dan lampu kabut belakang

1 Buka tutup bagasi dan lepas
klipnya. ( H. 282)
Kemudian lepas bagian tutup
panel bagasi.
2 Putar base bola lampu

1 Lampu kabut belakang
2 Lampu mundur
3 Lepas bola lampu.

1 Lampu kabut belakang
2 Lampu mundur

lampu.
nyalakan lampu mundur dan
lampu kabut belakang untuk
memeriksa secara visual
apakah terdapat kebocoran
cahaya dari base bola lampu.
5 Pemasangan kembali tutup panel pintu bagasi dengan klip.
n Lampu plat nomor polisi (tipe bola lampu)

1 Lepas lensa.
Masukkan obeng dengan
ukuran yang tepat ke dalam
lubang lensa, dan bongkar
lensa seperti yang ditunjukkan
dalam gambar.
Untuk mencegah kerusakan
pada kendaraan, lapisi ujung
obeng dengan isolatip.
2 Lepas bola lampu.

pasang lensanya.
6
n Mengganti bola lampu berikut

Bila salah satu lampu tercantum di bawah ini telah terbakar, segera
ganti di dealer Toyota Anda.
l Lampu besar jarak dekat
l Lampu posisi depan/lampu daytime running
l Lampu tanda belok samping
l Lampu rem/belakang
l High mounted stoplight
l Lampu plat nomor polisi (tipe LED)
n Bola lampu LED

Lampu besar jarak dekat, lampu posisi depan/daytime running, lampu rem/
belakang, lampu plat nomor polisi (tipe LED) dan high mounted stoplight
terdiri dari beberapa LED. Bila terdapat LED yang terbakar, bawa kendaraan
Anda ke dealer Toyota untuk mengganti lampu.
n Terbentuknya pengembunan di bagian dalam lensa
Terbentuknya pengembunan untuk sementara di bagian dalam lensa lampu
besar tidak menunjukkan malfungsi.
Hubungi dealer Toyota Anda untuk informasi yang lebih jelas dalam situasi
berikut:
l Tetesan air yang banyak terjadi di dalam lensa.
l Air terbentuk di dalam lampu besar.
n Melepas dan memasang klip cover panel bagasi
1 Melepas
2 Memasang
n Saat mengganti bola lampu

H. 271
PERINGATAN
n Mengganti bola lampu

l Padamkan lampu. Jangan mengganti bola lampu segera setelah
memadamkan lampu.
Bola lampu menjadi sangat panas dan dapat mengakibatkan luka bakar.
l Jangan sentuh bagian kaca dari bola lampu dengan tangan telanjang.
Ketika hal ini tidak dapat dihindari untuk menahan sebagian kaca,
gunakan dan tahan dengan kain kering bersih guna menghindari
kelembaban dan minyak pada bola lampu.
Juga, bila bola lampu tergores atau terjatuh, hal ini mungkin meledak atau
retak.
l Pasang sepenuhnya bola lampu dan part lain yang digunakan untuk
mengamankannya. Salah melakukannya dapat mengakibatkan
kerusakan, kebakaran, atau air masuk ke unit lampu besar. Hal ini
mungkin dapat merusak lampu besar atau menyebabkan terbentuknya
pengembunan pada lensa.
n Untuk mencegah kerusakan atau kebakaran.
Pastikan bola lampu terpasang dengan aman serta dikunci.
285
Bila muncul gangguan 7

7-1. Informasi penting 7-2. Langkah yang diambil
Flasher darurat ................. 286 dalam keadaan darurat
Bila kendaraan Anda Jika kendaraan Anda
berhenti dalam perlu diderek................... 288
keadaan darurat ............. 287 Bila Anda merasa
sesuatu yang salah......... 293
Bila lampu peringatan
menyala atau buzzer
peringatan berbunyi........ 294
Bila pesan peringatan
atau indikator
ditampilkan ..................... 298
Bila Anda mengalami
ban kempis ..................... 309
Bila sistem hybrid
tidak dapat dihidupkan.... 318
Bila tuas pemilih tidak
dapat dipindah dari P...... 320
Bila kunci elektronik tidak
bekerja dengan benar..... 321
Bila baterai kendaraan
12-volt kosong ................ 324
Bila kendaraan Anda
panas berlebihan ............ 329
Bila kendaraan
terjebak........................... 333
286 7-1. Informasi penting
Flasher darurat
Flasher darurat digunakan untuk memperingatkan pengemudi

lain ketika kendaraan harus berhenti di jalan karena mogok, dll.
Tekan switch.
Semua lampu tanda belok akan
berkedip.
Untuk memadamkannya, tekan
switch satu kali lagi.
n Flasher darurat
Jika flasher darurat digunakan untuk waktu yang lama saat sistem hybrid
tidak beroperasi (saat indikator "READY" tidak menyala), baterai 12-volt
mungkin lemah.
7-1. Informasi penting 287
Bila kendaraan Anda harus dihentikan

dalam keadaan darurat
Hanya dalam keadaan darurat, bila tidak memungkinkan untuk

menghentikan kendaraan secara normal, hentikan kendaraan
dengan mengikuti prosedur berikut ini:
1 Terus injak pedal rem dengan kedua kaki dan tekan dengan kuat.
Jangan memompa pedal rem berulang-ulang, karena dapat mengurangi
usaha yang diperlukan untuk memperlambat kendaraan.
2 Posisikan tuas pemilih ke N.
Bila tuas pemilih dapat diposisikan ke "N"
3 Setelah melambat, hentikan kendaraan di tempat yang aman.
4 Matikan sistem hybrid.
Bila tuas pemilih tidak dapat diposisikan ke N
3 Terus injak pedal rem dengan kedua kaki untuk mengurangi
kecepatan kendaraan semaksimal mungkin.
4 Untuk mematikan sistem
hybrid, tekan dan tahan power
switch selama lebih dari 2 detik,
atau lebih berturut-turut, atau
menekannya 3 kali atau lebih 7
dengan singkat dalam
berurutan.
Bila muncul gangguan
Tekan dan tahan selama 2 detik atau lebih,

atau tekan 3 kali atau lebih dengan cepat
5 Hentikan kendaraan di tempat yang aman.
WARNING
n Bila sistem hybrid harus dimatikan selama pengendaraan

Power assist untuk roda kemudi akan hilang, membuat roda kemudi lebih
berat saat diputar. Maka perlambatlah laju kendaraan semampunya
sebelum mematikan sistem hybrid.
288 7-2. Langkah yang diambil dalam keadaan darurat
Jika kendaraan Anda perlu diderek
Jika perlu menderek, kami merekomendasikan agar kendaraan

Anda diderek oleh dealer Toyota Anda atau layanan derek
komersial, menggunakan truk tipe-lift atau truk bak rata.
Gunakan sistem rantai pengaman untuk semua derek, dan
patuhi semua peraturan negara/propinsi dan daerah.
Situasi yang perlu untuk menghubungi dealer sebelum

menderek
Berikut ini menunjukkan problem dengan transmisi Anda, hubungi
dealer Toyota Anda atau pelayanan derek komersil sebelum
menderek.
l Pesan peringatan untuk sistem hybrid muncul pada multi-
information display dan kendaraan tidak bergerak.
l Kendaraan akan mengeluarkan bunyi yang tidak normal.
Menderek dengan truk tipe sling

Jangan menderek dengan truck
tipe-sling untuk mencegah
kerusakan bodi.
7-2. Langkah yang diambil dalam keadaan darurat 289
Menderek dengan truk tipe pengangkat roda

Dari depan Dari Belakang
Bebaskan rem parkir. Gunakan dolly derek di bawah

roda depan.
Menggunakan truck flatbed
Jika Toyota Anda diangkut
dengan truk bak rata, harus diikat
pada tempatnya seperti yang
ditunjukkan dalam gambar.
7
Bila Anda menggunakan rantai
atau kabel untuk mengikat
kendaraan Anda, sudut arsir
hitam harus 45 .
Jangan mengikat terlalu kuat atau
kendaraan mungkin menjadi
cacat.
Derek darurat
Bila truk derek tidak tersedia, dalam keadaan darurat kendaraan
Anda untuk sementara boleh diderek menggunakan kabel atau rantai
yang dipasang ke lubang pengait penarik darurat. Hal ini hanya boleh
dilakukan pada permukaan jalan yang keras dan jarak pendek
dengan kecepatan rendah.
Pengemudi harus berada dalam kendaraan untuk mengendalikan dan
mengoperasikan rem. Roda-roda, drive train, axle, kemudi dan rem
kendaraan harus dalam kondisi baik.
Prosedur pengait penarik darurat

1 Keluarkan mata pengait derek. ( H. 309)
2 Lepas tutup pengait mengguna-
kan obeng pipih.
Untuk melindungi bodi, tempelkan
kain diantara obeng dan bodi
kendaraan seperti yang ditunjuk-
kan dalam gambar.
Cover eyelet dihubungkan ke grille
depan. Jangan menarik terlalu
keres pada cover eyelet, atau
cover dapat rusak.
3 Masukkan mata pengait derek
ke dalam lubang dan
kencangkan sebagian dengan
tangan.
4 Kencangkan mata pengait

derek dengan aman meng-
gunakan kunci mur roda.
5 Kaitkan dengan aman kabel atau rantai ke lubang pengait darurat.

Berhati-hatilah agar tidak merusak bodi kendaraan.
6 Masuklah ke kendaraan sebelum diderek dan hidupkan sistem
hybrid.
Bila sistem hybrid tidak menyala, ubah power switch ke mode ON.
7 Geser tuas pemilih ke N dan bebaskan rem parkir.
Ketika tuas pemilih tidak dapat dipindah: H. 320
n Selama menderek
Bila sistem hybrid mati, tenaga bantu rem dan kemudi tidak berfungsi,
membuat kemudi dan rem lebih berat.
n Kunci mur pelek
Kunci mur pelek disimpan di dalam tas peralatan. ( H. 310)
PERINGATAN

n Ketika menderek kendaraan
Pastikan untuk mengangkut kendaraan
dengan roda depan diangkat atau
keempat roda diangkat dari tanah. Jika
kendaraan diderek dengan roda depan
menyentuh tanah, drivetrain dan part
yang terkait mungkin akan mengalami
7
kerusakan yang dapat menyebabkan
kebakaran tergantung pada kerusakan
atau malfungsi.
n Selama menderek
l Ketika menarik menggunakan tali, hindari gerakkan awal yang tiba-tiba,
dll. yang dapat membuat peregangan berlebih pada pengait derek dan tali.
Eyelet derek atau tali dapat mengalami kerusakan, patahan mungkin
dapat mengenai seseorang dan menyebabkan kerusakan serius.
l Jangan menekan power switch ke OFF.
Terdapat kemungkinan bahwa roda kemudi terkunci dan tidak dapat
dioperasikan.
n Memasang pengait penarik pada kendaraan
Pastikan bahwa kait penarik dipasang dengan aman.
Jika tidak terpasang dengan aman, pengait penarik dapat menjadi kendur
saat menderek.
PERHATIAN
n Untuk mencegah kerusakan pada kendaraan ketika menderek

menggunakan truck tipe pengangkat-roda
Ketika mengangkat kendaraan dari belakang, pastikan terdapat celah yang
cukup pada bagaian depan kendaraan sehingga dapat melakukan
penderekan dengan aman. Tanpa celah yang cukup, kendaraan dapat
rusak ketika sedang diderek.
n Untuk mencegah kerusakan bodi ketika menderek dengan truck tipe
sling
Jangan menderek dengan truk tipe sling, apakah dari depan atau belakang.
Bila Anda merasa ada sesuatu yang salah
Bila Anda menemui salah satu gejala berikut, kendaraan Anda

mungkin perlu penyetelan atau perbaikan. Hubungi dealer
Gejala yang dapat dilihat

l Kebocoran fluida di bawah kendaraan.
(Tetesan air dari air conditioner setelah digunakan adalah normal.)
l Ban terlihat kempis atau keausan ban yang tidak rata
l Jarum gauge temperatur cairan pendingin mesin terus-menerus ke
titik tertinggi dari keadaan normal
Gejala yang dapat didengar

l Perubahan suara gas buang
l Derit ban berlebihan saat membelok
l Noise yang aneh berkaitan dengan sistem suspensi
l Mengelitik atau noise lain berkaitan dengan sistem hybrid
Gejala operasional
l Mesin tidak bertenaga, tersendat/stumbling atau mesin kasar
l Kehilangan tenaga yang cukup besar 7
l Kendaraan tertarik dengan berat ke satu sisi saat pengereman
l Kendaraan menarik ke satu sisi dengan berat bila dikemudikan di
jalan rata
l Hilang efektifitas rem, pedal rem terasa kosong, pedal nyaris
menyentuh lantai.
Bila lampu peringatan menyala atau buzzer

peringatan berbunyi
Lakukan tindakan berikut dengan tenang bila terdapat lampu

peringatan menyala atau berkedip. Bila lampu menyala atau
berkedip, tetapi kemudian padam, ini tidak selalu menunjukkan
malfungsi dalam sistem. Namun, jika ini terus terjadi, bawalah
kendaraan segera ke dealer Toyota Anda untuk diperiksa.
Daftar lampu peringatan dan buzzer peringatan
Lampu
Lampu peringatan/Penjelasan/Tindakan
peringatan
Lampu peringatan sistem rem menyala warna merah
(buzzer peringatan)*1
Menunjukkan bahwa:
• Tingkat minyak rem rendah; atau
• Sistem rem mengalami malfungsi
Lampu ini juga menyala saat rem parkir digunakan. Bila
(Merah) lampu padam setelah rem parkir dibebaskan
sepenuhnya sistem beroperasi dengan normal.
Hentikan segera kendaraan di tempat yang aman dan
hubungi dealer Toyota Anda. Meneruskan
pengendaraan mungkin dapat membahayakan.
Lampu peringatan sistem rem menyala berwarna
kuning
Menunjukkan terjadinya malfungsi:
• Sistem pengereman regeneratif; atau
(Kuning) • Electronically controlled brake system
Bawalah kendaraan segera ke dealer Toyota Anda
untuk diperiksa.
Lampu indikator malfungsi
• Sistem hybrid;
• Sistem kontrol mesin elektronik;
• Sistem kontrol throttle elektronik; atau
• Sistem kontrol transmisi hybrid.
untuk diperiksa.
Lampu
peringatan
Lampu peringatan SRS
• Sistem SRS airbag; atau
• Sistem pretensioner sabuk keselamatan
untuk diperiksa.
Lampu peringatan ABS
• ABS; atau
• Sistem bantu rem
untuk diperiksa.
Lampu peringatan sistem electrical power steering
(buzzer peringatan)
Menunjukkan malfungsi pada sistem EPS (Electric Power
Steering)
untuk diperiksa.
Indikator slip
• ABS;
• Sistem VSC (Vehicle Stability Control);
• Sistem TRC (Traction Control); atau
• Sistem kontrol hill-start assist
Lampu akan berkedip ketika sistem ABS, VSC atau TRC 7
sedang bekerja.
untuk diperiksa.
Lampu peringatan level bahan bakar rendah
Menunjukkan bahwa sisa bahan bakar sekitar 9.8 L (2.6
gal., 2.2 Imp. gal.) atau kurang.
Mengisi bahan bakar kendaraan.
Lampu pengingat sabuk keselamatan (buzzer
peringatan)*2
Peringatan pengemudi dan penumpang depan untuk
mengencangkan sabuk keselamatannya
Mengencangkan sabuk keselamatan.
Lampu
peringatan
Lampu peringatan master
Buzzer berbunyi dan lampu peringatan menyala serta
berkedip untuk menunjukkan sistem peringatan master
mendeteksi adanya malfungsi.
H. 298
*1: Buzzer peringatan rem parkir digunakan:

H. 300
*2: Buzzer sabuk keselamatan pengemudi dan penumpang depan:
Buzzer sabuk keselamatan pengemudi dan penumpang depan berbunyi
untuk mengingatkan pengemudi dan penumpang depan bahwa sabuk
keselamatan tidak dikenakan atau tidak terpasang dengan sempurna.
Buzzer berbunyi selama 30 detik setelah kendaraan mencapai kecepatan
minimal 20 km/jam. Kemudian, bila sabuk keselamatan masih belum juga
dikenakan, buzzer akan berbunyi dengan nada berbeda selama lebih dari
90 detik.
n Buzzer peringatan
Dalam beberapa kasus, buzzer tidak terdengar karena tempat yang berisik
atau suara audio.
n Bila lampu indikator malfungsi menyala selama pengendaraan (pada
beberapa model)
Lampu indikator malfungsi menyala bila tangki bahan bakar telah kosong
sepenuhnya. Bila tangki bahan bakar kosong, isi kembali bahan bakar
kendaraan dengan segera. Lampu indikator malfungsi akan padam setelah
beberapa perjalanan.
Bila lampu indikator malfungsi tidak padam, hubungi dealer Toyota Anda
segera mungkin.
n Lampu peringatan sistem electrical power steering (buzzer peringatan)
Ketika mengisi baterai 12-volt tidak cukup atau voltase turun sementara,
lampu peringatan sistem electric power steering mungkin menyala dan
buzzer peringatan berbunyi.
PERINGATAN
n Jika kedua lampu peringatan ABS dan sistem rem menyala

Hentikan segera kendaraan Anda di tempat yang aman segera dan
hubungi dealer Toyota Anda. Kendaraan akan menjadi sangat tidak stabil
saat pengereman, dan sistem ABS mungkin gagal, yang dapat
menyebabkan kecelakaan hingga mengakibatkan kematian atau cedera
serius.
n Ketika lampu peringatan sistem electric power steering menyala
Roda kemudi dapat menjadi sangat berat.
Jika roda kemudi menjadi lebih berat dari biasanya ketika pengoperasian, 7
pegang dengan kuat dan operasikan menggunakan kekuatan yang lebih
dari biasanya.
Bila pesan peringatan atau indikator

ditampilkan
Bila peringatan muncul pada multi-information display, tetap

tenang dan lakukan tindakan berikut:
1 Lampu peringatan master

Lampu peringatan master juga
menyala atau berkedip bertujuan
untuk menunjukkan bahwa pesan
sedang ditampilkan saat ini pada
Bila ada pesan atau indikator peringatan yang menyala kembali

setelah tindakan berikut telah dilakukan, hubungi delaer Toyota Anda.
Daftar pesan peringatan dan buzzer peringatan
Pesan peringatan Penjelasan/Tindakan

Menunjukkan bahwa satu atau lebih pintu tidak
tertutup sepenuhnya
Sistem juga menunjukkan pintu mana yang
tidak tertutup sepenuhnya.
Bila kendaraan mencapai kecepatan 5 km/
jam, berkedip dan buzzer berbunyi
menunjukkan bahwa pintu belum tertutup
sepenuhnya.
Pastikan bahwa semua pintu tertutup.
Menunjukkan bahwa kap mesin tidak tertutup
sepenuhnya
menunjukkan bahwa kap mesin belum
tertutup sepenuhnya.
Tutuplah kap mesin.

Menunjukkan bahwa tutup bagasi tidak tertutup
sepenuhnya
menunjukkan bahwa bagasi belum tertutup
sepenuhnya.
Tutup bagasi.
Menunjukkan malfungsi di dalam Toyota parking

assist-sensor
Buzzer juga berbunyi.
Bawalah kendaraan ke dealer Toyota Anda
untuk diperiksa.
(Jika dilengkapi)
Menunjukkan bahwa Toyota parking assist-

sensor kotor.
Bersihkan sensor.
7
(Jika dilengkapi)
Menunjukkan bahwa pedal akselerator ditekan

saat tuas pemilih di N.

Bebaskan pedal akselerator dan geser tuas
pemilih ke D, B atau R.
(Berkedip)
Menunjukkan bahwa power baterai hybrid

(baterai traksi) lemah karena waktu yang lama
yang setelah menggeser tuas pemilih ke N
Menghidupkan kembali sistem hybrid saat
kendaraan mulai berjalan.
(Berkedip)
Menunjukkan malfungsi dalam sistem hybrid

Hentikan segera kendaraan di tempat yang
aman dan hubungi dealer Toyota Anda.
Menunjukkan baterai hybrid (baterai traksi)

lemah
Ketika kendaraan berhenti dalam jangka
waktu yang lama, geser tuas pemilih ke P.
Baterai tidak dapat diisi ketika posisi tuas
(Berkedip) di N.
Menunjukkan bahwa kendaraan mencapai 5 km/jam

atau lebih dengan rem parkir masih terpasang.
Bebaskan rem parkir.
(Berkedip)
Menunjukkan malfungsi di sistem pengisian

kendaraan
Menunjukkan tekanan oli mesin tidak normal


• Sistem leveling lampu besar otomatis; atau
• Sistem Automatic High Beam (jika dilengkapi)
untuk diperiksa.
Menunjukkan malfungsi dalam sistem lampu

besar LED
untuk diperiksa.
(Berkedip)
Menunjukkan bahwa sistem hybrid panas

berlebih
Pesan ini mungkin ditampilkan ketika
mengemudi dibawah kondisi pengoperasian.
(Contohnya, ketika pengendaraan menanjak
bukit yang panjang.)
Berhenti dan periksa. ( H. 329)
Menunjukkan bahwa fluida washer berada di

level low
Tambahkan fluida washer.
7
Menunjukkan bahwa sisa bahan bakar sekitar 9.8

L (2.6 gal., 2.2 Imp. gal.) atau kurang.

Mengisi bahan bakar kendaraan.
Menunjukkan bahwa sistem TRC (Traction

Control) telah dinonaktifkan
Aktifkan TRC. ( H. 182)
Pesan lain ditampilkan
Pesan yang ditampilkan Penjelasan/Tindakan
Menunjukkan bahwa kinerja cooling baterai

hybrid (baterai traksi) lemah
untuk diperiksa.
Menunjukkan bahwa mode EV drive tidak

tersedia*
Alasan mode EV drive tidak tersedia
(kendaraan idle, baterai hybrid [baterai traksi]
lemah, jangkauan kecepatan lebih tinggi dari
kecepatan pengoperasian mode EV drive,
pedal akselerator ditekan terlalu banyak)
mungkin ditampilkan.
Gunakan mode EV drive ketika telah
tersedia.
Pesan yang ditampilkan Penjelasan/Tindakan
Menunjukkan bahwa mode EV drive telah

dibatalkan secara otomatis.*
Alasan mode EV drive tidak tersedia (baterai
hybrid [baterai traksi] lemah, jangkauan
kecepatan lebih tinggi dari kecepatan
pengoperasian mode EV drive, pedal
akselerator ditekan terlalu banyak) mungkin
ditampilkan.
Kemudikan kendaraan untuk sesaat.
*: Untuk kondisi pengoperasian mode EV drive: H. 146
7
Buzzer Buzzer
interior eksterior
Pintu pengemudi dibuka ketika

Cepat tuas pemilih tidak dalam posisi
terus-
menerus
P dan power switch tidak
(Kontinu) diubah ke OFF.
Geser tuas pemilih ke P.
(Berkedip)
Pintu pengemudi dibuka dan

ditutup sementara kunci elek-
tronik tidak di dalam kenda-
Cepat Cepat
raan, tuas pemilih tidak berada
terus- terus- di P dan power switch tidak
menerus menerus ditekan ke OFF.
(Kontinu) (Kontinu)
(Ditampilkan bergantian)
Bawa kunci elektronik
kembali ke dalam kenda-
raan.
(Berkedip)
Pintu pengemudi dibuka dan

ditutup sementara kunci elek-
tronik tidak di dalam kenda-
raan, tuas pemilih berada di P
dan power switch tidak ditekan
ke OFF.
mode OFF.
1 kali 3 kali Bawa kunci elektronik kem-
bali ke dalam kendaraan.
Membawa kunci elektronik
(Berkedip)
keluar kendaraan dan pintu
selain pintu pengemudi terbuka
dan tertutup saat power switch
dalam mode selain OFF.
Bawa kunci elektronik kem-
bali ke dalam kendaraan.
Buzzer Buzzer
interior eksterior
Upaya yang dibuat untuk keluar

dari kendaraan dengan kunci
elektronik dan kunci semua
Cepat pintu tanpa menekan power
terus-
1 kali
menerus
switch ke OFF ketika tuas
(Kontinu) pemilih di P.
(Ditampilkan bergantian) Tekan power switch ke
OFF dan kunci kembali
semua pintu.
(Berkedip)
Kunci elektronik tidak terdeteksi

saat berusaha untuk menghi-
dupkan sistem hybrid.
1 kali
Hidupkan sistem hybrid
dengan kunci elektronik
(Berkedip)
yang ada.
Usaha yang dibuat untuk ber-

kendara saat kunci elektronik
tidak di dalam kendaraan.
9 kali
Konfirmasikan bahwa
kunci elektronik di dalam
(Berkedip)
kendaraan.
7
Tindakkan yang dilakukan un-
tuk mengunci semua pintu
menggunakan sistem smart

Cepat entry & start saat kunci
terus-
menerus
elektronik tertinggal dalam
(Kontinu) kendaraan.
Ambil kunci elektronik dari
(Berkedip) kendaraan dan kunci
kembali semua pintu.
Buzzer Buzzer
interior eksterior
Tindakkan yang dilakukan
untuk mengunci salah satu
pintu depan dengan membuka
pintu dan menggeser tombol
Cepat pengunci ke posisi mengunci,
terus-
1 kali
menerus
kemudian menutup pintu
(Kontinu) dengan kunci elektronik masih
berada di dalam kendaraan.
(Berkedip) Ambil kunci elektronik dari
kendaraan dan kunci kem-
bali semua pintu.
Baterai kunci elektronik lemah.

1 kali Ganti baterai kunci elek-
tronik. ( H. 266)
Steering lock tidak dapat

dibebaskan dalam 3 detik saat
engine power sedang ditekan.
1 kali Tekan power switch sambil
menekan pedal rem dan
menggerakkan roda kemu-
(Berkedip) di ke kiri dan ke kanan.
Menunjukkan malfungsi di
dalam sistem smart entry &
start.
1 kali
Bawalah kendaraan ke
dealer Toyota Anda untuk
(Berkedip)
diperiksa.
Buzzer Buzzer
interior eksterior
• Ketika pintu dibuka pengun-
ciannya dengan kunci meka-
nikal dan kemudian menekan
power switch, kunci elektro-
nik tidak dapat dideteksi di
dalam kendaraan.
• Kunci elektronik tidak dapat
1 kali
dideteksi di dalam kendaraan
bahkan setelah power switch
(Berkedip)
ditekan dua kali berturut-
turut.
Sentuh kunci elektronik
pada power switch sambil
menekan pedal rem.
Menunjukkan bahwa:
• Dengan power switch di OFF,
pintu yang dibuka kuncinya
dan kemudian pintu penge-
mudi dibuka dan ditutup;
1 kali
• Power switch diubah ke
mode ACCESSORY tanpa
menghidupkan sistem hybrid
Tekan power switch sambil
(Berkedip)
menekan pedal rem.
Upaya yang dibuat untuk
7
menghidupkan sistem hybrid
dengan tuas pemilih dalam
1 kali posisi tidak benar.
Geser tuas pemilih ke

posisi P dan hidupkan
(Berkedip) sistem hybrid.
Power switch diubah ke OFF

dengan tuas pemilih dalam
1 kali
posisi selain P.
(Berkedip)
Buzzer Buzzer
interior eksterior
Setelah power switch ditekan

ke OFF dengan tuas pemilih
dalam posisi selain P, tuas
1 kali
pemilih digeser ke P.
(Berkedip)
mode OFF.
Power telah dimatikan karena

fungsi power otomatis off.
Selanjutnya saat menghi-
dupkan sistem hybrid,
operasikan sistem hybrid
sekitar 5 menit untuk
mengisi ulang baterai 12-
volt.
Selama prosedur menghi-

dupkan sistem hybrid dalam
kejadian kunci elektronik tidak
berfungsi dengan benar ( H.
1 kali 321), power switch disentuh
dengan kunci elektronik.
Tekan power switch
selama 10 detik saat
(Berkedip) buzzer berbunyi.
n Buzzer peringatan
H. 297
Bila Anda mengalami ban kempis
Kendaraan Anda dilengkapi dengan ban cadangan. Ban yang

kempis dapat diganti dengan ban cadangan.
Untuk lebih detail tentang ban: H. 257
PERINGATAN
n Bila Anda mengalami ban kempis

Jangan meneruskan pengendaraan dengan ban yang kempis.
Meskipun pengendaraan jarak dekat dengan ban yang kempis dapat
merusak ban dan roda tidak dapat diperbaiki lagi, sehingga dapat
Sebelum mendongkrak kendaraan

l Hentikan kendaraan di permukaan yang keras dan rata.
l Gunakan rem parkir.
l Geser tuas pemilih ke P.
l Matikan sistem hybrid.
l Nyalakan flasher darurat. ( H. 286)
7
Lokasi ban cadangan, dongkrak dan peralatan
1 Bantalan ban cadangan 5 Pengait penarik

2 Handel dongkrak 6 Kunci mur roda
3 Dongkrak 7 Pengait tengah roda
4 Ban cadangan
PERINGATAN
n Menggunakan dongkrak ban

Penggunanaan yang tidak benar dari dongkrak ban dapat menyebabkan
kendaraan terjatuh dari dongkrak, yang mengakibatkan kematian atau
cedera serius.
l Jangan gunakan dongkrak ban untuk tujuan apapun selain mengganti ban
atau memasang dan melepas rantai ban.
l Gunakan dongkrak ban yang ada di kendaraan untuk mengganti ban
kempis.
Jangan gunakan pada kendaraan lain, dan jangan gunakan dongkrak ban
lain untuk mengganti ban pada kendaraan ini.
l Pasang dongkrak dengan benar di titik pendongkrakan.
l Jangan letakkan anggota tubuh Anda di bawah kendaraan saat
kendaraan ditumpu dengan dongkrak.
l Jangan menghidupkan sistem hybrid atau menjalankan kendaraan saat
kendaraan ditumpu dengan dongkrak lantai.
l Jangan mengangkat kendaraan ketika masih ada seseorang di dalamnya.
l Saat mengangkat kendaraan, jangan meletakkan benda di atas atau di
bawah dongkrak.
l Jangan mengangkat kendaraan pada ketinggian melebihi yang diperlukan
untuk mengganti ban.
l Gunakan jack stand bila perlu berada di bawah kendaraan.
l Ketika menurunkan kendaraan, pastikan bahwa tidak ada seseorang di
dekat kendraan. Jika ada orang di dekat kendaraan peringatkn mereka 7
sebelum menurunkan kendaraan. Bila muncul gangguan
Mengeluarkan dongkrak
1 Angkat pengait pada penutup
lantai bagasi pada bagasi.
2 Pastikan cover lantai bagasi

menggunakan pengait yang
disediakan.
3 Lepas dongkraknya.
Mengeluarkan ban cadangan

1 Angkat pengait pada penutup lantai bagasi pada bagasi.
( H. 311)
2 Pastikan cover lantai bagasi menggunakan pengait yang
disediakan. ( H. 311)
3 Lepas bantalan ban cadangan.
4 Kendurkan pengikat tengah

( 1 ) yang mengamankan ban
cadangan dan lepas spacer
( 2 ).
PERINGATAN
n Ketika menyimpan ban cadangan

Berhati-hatilah agar jari Anda tidak terjepit atau bagian tubuh lainnya antara
ban cadangan dan bodi kendaraan.
Mengganti ban kempis

1 Ganjal ban.
Ban kempis Posisi ganjal ban

Sebelah kiri Di belakang ban belakang sebelah kanan

Depan
Sebelah kanan Di belakang ban belakang sebelah kiri
Sebelah kiri Di depan ban depan sebelah kanan
Belakang
Sebelah kanan Di depan ban depan sebelah kiri
2 Kendurkan sedikit mur roda

(satu putaran).
3 Putar bagian "A" dongkrak roda

dengan tangan sampai notch
pada dongkrak menyentuh
dengan titik pendongkrakkan.
Petunjuk titik pendongkrakan
terdapat di bawah rocker panel.
Petunjuk tersebut menunjukkan
posisi titik pendongkrakan.
4 Naikkan kendaraan sampai ban

terangkat sedikit dari tanah.
5 Lepas semua mur pelek dan

ban.
Ketika merebahkan ban di atas
tanah, letakkan ban dengan desain
permukaan pelek menghadap ke
atas untuk menghindari goresan
pada pelek.
PERINGATAN
n Mengganti ban kempis

l Jangan sentuh piringan roda atau area disekitar rem segera setelah
kendaraan dikendarai.
Setelah kendaraan dikendarai, piringan roda dan di sekitar area
pengereman akan menjadi sangat panas. Menyentuh area ini dengan
tangan, kaki atau anggota tubuh lain saat mengganti ban, dll. dapat
mengakibatkan luka bakar.
l Salah melakukan tindakan pencegahan berikut dapat menyebabkan mur
roda menjadi kendur dan ban terlepas, yang dapat mengakibatkan
• Kencangkan mur roda dengan momen kunci pada 103 N•m
(10.5 kgf•m,76 ft•lbf) segera mungkin setelah mengganti roda.
• Jangan memasang ornamen roda yang rusak berat, roda ornamen
tersebut dapat terlepas saat kendaraan berjalan.
• Ketika memasang ban, gunakan hanya mur roda yang telah dibuat
khusus untuk roda. 7
• Bila ada keretakan atau perubahan bentuk pada baut sekrup, ulir mur
atau lubang baut di pelek, bawalah kendaraan segera ke dealer Toyota
Anda untuk diperiksa.
• Ketika memasang mur roda, pastikan untuk memasang mur roda

dengan ujung tirus menghadap ke dalam. ( H. 263)
Memasang ban cadangan

1 Bersihkan debu atau benda
asing dari permukaan kontak
roda.
Jika terdapat benda asing pada
permukaan kontak roda, mur roda
dapat mengendur saat kendaraan
bergerak, yang dapat
menyebabkan ban terlepas dari
kendaraan.
2 Pasang ban dan kencangkan Pelek roda
semampunya masing-masing
mur roda dengan tangan kira-
kira dengan jumlah yang sama.
Putar mur pelek sehingga washer
menyentuh dengan piringan roda.
Washer
3 Turunkan kendaraan.
4 Kencangkan dengan kuat

masing-masing mur roda dua
atau tiga kali dengan urutan
seperti pada gambar.
Momen pengencangan:
103 N•m (10.5 kgf•m,76 ft•lbf)
5 Simpan ban kempis, dongkrak dan semua peralatan.
PERINGATAN
n Setelah menggunakan tool dan dongkrak

Sebelum pengendaraan, pastikan semua tool dan dongkrak ditempatkan
dengan aman di lokasi penyimpanan untuk mengurangi kemungkinan
cedera seseorang selama benturan atau pengereman mendadak.
PERHATIAN
n Jangan mengendarai kendaraan dengan ban kempis.

Jangan meneruskan pengendaraan dengan ban yang kempis.
Meskipun pengendaraan jarak dekat dengan ban yang kempis dapat
merusak ban dan roda tidak dapat diperbaiki lagi.
7
Bila sistem hybrid tidak dapat dihidupkan
Alasan sistem hybrid tidak dapat dihidupkan tergantung pada

berbagai situasi. Periksa hal berikut dan lakukan prosedur yang
sesuai:
Sistem hybrid tidak akan hidup meskipun telah mengikuti

prosedur menghidupkan yang benar. ( H. 141)
Salah satu dari berikut ini mungkin menjadi penyebab masalah:
l Kunci elektronik mungkin tidak berfungsi dengan benar. ( H. 322)
l Mungkin tidak ada bahan bakar yang cukup dalam tangki
kendaraan.
Pengisian bahan bakar kendaraan.
l Mungkin terdapat malfungsi di sistem immobilizer. ( H. 68)
l Mungkin terdapat malfungsi di sistem steering lock.
l Sistem hybrid mungkin mengalami malfungsi karena masalah
kelistrikan seperti pengosongan baterai kunci elektronik atau
sekring terbakar. Bagaimanapun, tergantung pada jenis
malfungsinya, langkah sementara tersedia untuk menghidupkan
sistem hybrid. ( H. 319)
Lampu interior dan lampu besar redup, atau klakson tidak

berbunyi atau berbunyi namun pelan.
l Baterai 12-volt mungkin lemah. ( H. 324)
l Koneksi terminal baterai 12-volt mungkin kendur atau berkarat.
( H. 253)
Lampu interior dan lampu besar tidak menyala, atau klakson

tidak berbunyi.
l Baterai 12-volt mungkin lemah. ( H. 324)
l Satu atau kedua terminal baterai 12-volt mungkin terputus.
( H. 253)
Hubungi dealer Toyota Anda bila masalah tidak dapat diperbaiki, atau bila
prosedur perbaikan tidak diketahui.
Fungsi start darurat

Ketika sistem hybrid tidak dapat dihidupkan, langkah berikut dapat
digunakan sebagai tindakan sementara untuk menghidupkan sistem
hybrid jika power switch berfungsi secara normal.
Jangan menggunakan prosedur starting ini kecuali dalam kasus
darurat.
1 Gunakan rem parkir.
3 Ubah power switch ke mode ACCESSORY.
4 Tekan dan tahan power switch selama 15 detik sambil menekan
pedal rem dengan kuat.
Bahkan jika sistem hybrid dapat dihidupkan menggunakan langkah di
atas, sistem mungkin mengalami malfungsi. Bawalah kendaraan ke 7
dealer Toyota Anda untuk diperiksa. Bila muncul gangguan
Bila tuas pemilih tidak dapat dipindah dari

"P"
Jika Anda tidak dapat menggeser tuas pemilih meskipun pedal

rem telah ditekan, mungkin ada masalah dengan sistem shift
lock (sebuah sistem yang mencegah kesalahan pengoperasian
di tuas pemilih). Bawalah kendaraan segera ke dealer Toyota
Anda untuk diperiksa.
Namun, dalam keadaan darurat (ketika tidak terdapat cara lain
untuk menggerakkan kendaraan) tuas pemilih dapat
dipindahkan dengan melakukan langkah berikut:
1 Gunakan rem parkir.

2 Ubah power switch ke mode ACCESSORY. ( H. 142)
3 Tekan pedal rem.
4 Tekan tombol shift lock
override.
Tuas pemilih dapat digeser ketika
tombol ditekan.
Bila kunci elektronik tidak dapat bekerja

dengan benar
Bila komunikasi antara kunci elektronik dan kendaraan

terganggu ( H. 107) atau kunci elektronik tidak dapat digunakan
karena baterai yang lemah, sistem smart entry & start dan
wireless remote control tidak dapat digunakan. Dalam beberapa
kasus, pintu dan bagasi dapat dibuka dan sistem hybrid dapat
dihidupkan dengan prosedur di bawah.
Mengunci dan membuka penguncian pintu-pintu

Gunakan kunci mekanikal ( H.
91) untuk melakukan pengope-ra-
sian berikut (hanya pintu
pengemudi):
Alarm akan berbunyi jika alarm
disetel ketika pintu-pintu dibuka
pengunciannya. ( H. 69)
2 Menutup jendela (putar dan tahan)*

3 Membuka penguncian semua pintu
4 Membuka jendela (putar dan tahan)* 7
*: Pengaturan ini harus dikustomisasi di dealer Toyota Anda.


1 Pastikan bahwa tuas pemilih di P, dan tekan pedal rem.
2 Tempelkan sisi lambang Toyota
pada kunci elektronik ke power
switch.
Ketika kunci elektronik terdeteksi,
buzzer berbunyi dan power switch
akan berubah ke mode ON.
Ketika sistem smart entry & start
dinonaktifkan dalam pengaturan
kustomisasi, power switch akan
berubah ke mode ACCESSORY.
3 Tekan dengan kuat pedal rem dan periksa bahwa
ditunjukkan pada multi-information display.

Dalam kejadian sistem hybrid masih tidak dapat dinyalakan, hubungi
dealer Toyota Anda.
n Mematikan sistem hybrid

Posisikan tuas pemilih ke P dan tekan power switch karena secara normal
Anda melakukannya ketika sistem hybrid berhenti.
n Mengganti baterai kunci
Karena prosedur di atas dilakukan untuk sementara, hal ini direkomen-
dasikan baterai kunci elektronik diganti segera saat baterai lemah. ( H. 266)
n Alarm
Menggunakan kunci mekanikal untuk mengunci pintu tidak akan
mengaktifkan sistem alarm.
Jika pintu dibuka pengunciannya menggunakan kunci mekanikal ketika
sistem alarm diatur, dapat memicu alarm.
n Mengubah mode power switch
Bebaskan pedal rem dan tekan power switch dalam langkah di atas 3 .
Sistem hybrid tidak hidup dan mode akan diubah setiap kali switch ditekan.
( H. 142)
n Saat kunci elektronik tidak dapat bekerja dengan benar

l Pastikan bahwa sistem smart entry & start tidak dinonaktifkan dalam
pengaturan kustomisasi. Jika mati, nyalakan fungsinya.
l Periksa bila mode penghemat baterai dipasang. Jika ini diset, batalkan
fungsinya.
( H. 107)
PERINGATAN
n Ketika menggunakan kunci mekanikal dan mengoperasikan power

window
Operasikan power window setelah memeriksa untuk memastikan bahwa
tidak ada kemungkinan kemungkinan salah satu bagian tubuh setiap
penumpang yang dapat terjepit di jendela.
Jangan membiarkan anak-anak mengoperasikan kunci mekanikal. Hal ini
bertujuan agar bagian tubuh anak-anak dan penumpang lain tidak terjepit
saat mengoperasikan jendela.
7
Bila baterai kendaraan 12-volt lemah
Prosedur berikut mungkin digunakan untuk menghidupkan

sistem hybrid bila baterai 12-volt kendaraan lemah.
Anda juga dapat menghubungi dealer Toyota Anda atau bengkel
yang berkualitas.
Bila Anda telah memasang kabel jumper (atau booster) dan

kendaraan kedua dengan baterai 12 volt, Anda dapat melakukan
jump start pada kendaraan Anda dengan mengikuti langkah di bawah
ini.
1 Buka kap mesin dan lepas
tutup kotak sekring.
penutupnya.
2 Buka tutup terminal exclusive

jump starting.
Tekan tab ke dalam dan buka
tutupnya.
3 Hubungkan kabel jumper sesuai dengan prosedur sebagai berikut:
1 Hubungkan klem kabel jumper positif ke terminal starting jump

eksklusif pada kendaraan Anda.
2 Hubungkan klem pada ujung lain dari kabel positif ke terminal
positif (+) baterai pada kendaraan kedua.
3 Hubungkan klem kabel negatif ke terminal baterai negatif (-)
pada kendaraan kedua.
4 Hubungkan klem pada ujung lain dari kabel negatif yang solid,
stasioner, titik logam yang tidak dicat jauh dari terminal exclusive
jump starting dan bagian yang bergerak, seperti yang terlihat
pada gambar. 7
4 Hidupkan mesin kendaraan kedua. Naikkan putaran mesin sedikit
dan pertahankan level sekitar 5 menit untuk mengisi ulang baterai
12-volt kendaraan Anda.

5 Buka dan tutup pintu kendaraan Anda dengan power switch di OFF.
6 Pertahankan putaran mesin kendaraan kedua dan hidupkan sistem
hybrid kendaraan Anda dengan mengubah power switch ke mode
ON.
7 Pastikan indikator “READY” menyala. Bila indikator tidak menyala,
8 Setelah sistem hybrid kendaraan dihidupkan, lepas kabel jumper
dengan urutan kebalikan saat menghubungkan.
Setelah sistem hybrid hidup, segera periksakan kendaraan di dealer
n Menghidupkan sistem hybrid ketika baterai 12-volt lemah.

Sistem hybrid tidak dapat dihidupkan dengan cara mendorong.
l Padamkan lampu besar dan matikan sistem audio ketika sistem hybrid mati.
l Matikan komponen elektrik yang tidak diperlukan ketika kendaraan melaju
dengan kecepatan rendah dalam waktu yang lama, seperti saat lalu lintas
macet.
n Mengisi baterai 12-volt
Listrik yang tersimpan dalam baterai 12-volt yang akan habis secara
bertahap bahkan ketika kendaraan sedang tidak digunakan, karena
pelepasan alami dan efek pengeringan peralatan listrik tertentu. Bila
kendaraan tidak digunakan dalam waktu yang lama, baterai 12-volt mungkin
akan lemah, dan sistem hybrid mungkin tidak dapat dihidupkan. (Baterai 12-
volt mengisi ulang secara otomatis selama pengendaraan.)
n Ketika mengisi kembali atau mengganti baterai 12-volt
l Pastikan bahwa kunci tidak berada di dalam kendaraan ketika mengisi
ulang atau mengganti baterai 12-volt. Kunci dapat terkunci di dalam
kendaraan jika alarm diaktifkan. ( H. 69)
l Dalam beberapa kasus, hal ini tidak mungkin dapat mengunci pintu
menggunakan sistem smart entry & start ketika baterai 12-volt lemah.
Gunakan wireless remote control atau kunci mekanikal untuk mengunci
atau membuka penguncian pintu-pintu.
l Ssistem tidak dapat dihidupkan pada upaya pertama setelah baterai 12-volt
diisi ulang tetapi akan hidup secara normal ketika upaya yang kedua
kalinya. Hal ini bukan suatu malfungsi.
l Mode power switch disimpan oleh kendaraan. Ketika baterai 12-volt
dihubungkan kembali, sistem akan kembali ke mode sebelum baterai 12-
volt diisi ulang. Sebelum melepaskan baterai 12-volt, ubah power switch ke
OFF.
Bila Anda tidak yakin apakah mode power switch berada di dalamnya
sebelum baterai diisi ulang, khususnya hati-hati saat menghubungkan
kembali baterai12-volt.
PERINGATAN
n Menghindari baterai 12-volt dari terbakar atau meledak

Perhatikan langkah pencegahan berikut untuk mencegah terjadi
kecelakaan karena tersulutnya gas yang mudah terbakar yang mungkin
dikeluarkan dari baterai12-volt:
l Pastikan setiap kabel jumper terhubung dengan benar pada terminal dan
jangan sampai terjadi hubungan yang tidak sengaja dengan apapun selain
terminal yang dimaksud.
l Jangan biarkan ujung lain dari kabel jumper dihubungkan ke terminal “+”
menyentuh part lain atau permukaan lain di area sekitarnya, seperti braket
atau logam yang tidak dicat.
l Jangan biarkan klem + dan - dari kabel jumper bersentuhan antara satu
sama lain.
l Jangan merokok, menggunakan korek api, penyulut rokok atau yang
dapat menimbulkan percikkan api di dekat baterai 12-volt.
n Peringatan tentang baterai 12-volt
Baterai 12-volt mengandung elektrolit asam beracun dan korosif, saat
saling berhubungan mengandung timbal dan campuran timah. Perhatikan
langkah pencegahan berikut ketika menangani baterai 12-volt:
l Ketika manangani baterai12-volt, selalu kenakan kacamata pengaman
dan berhati-hati untuk tidak membiarkan fluida (asam) bersentuhan
dengan kulit, pakaian atau bodi kendaraan.
l Jangan duduk di atas baterai 12-volt.
l Dalam kejadian fluida baterai 12-volt mengenai kulit atau mata, segera
cuci daerah yang terkena dengan air dan dapatkan perawatan medis.
Letakkan karet busa basah atau kain di atas daerah yang terkena sampai 7
mendapatkan perawatan medis.
l Selalu cuci tangan Anda setelah menangani penumpu baterai 12-volt,
terminal, dan bagian baterai yang saling terhubung lainnya.

l Jangan biarkan anak-anak berada di dekat baterai 12-volt.
n Setelah mengisi ulang baterai 12-volt
Baterai 12-volt perlu diperiksa oleh dealer Toyota terdekat sesegera
mungkin.
Jika baterai 12-volt semakin memburuk, dengan terus menggunakan dapat
menyebabkan baterai 12 volt mengeluarkan gas berbau busuk, yang dapat
merugikan kesehatan penumpang.
n Ketika mengganti baterai 12-volt
H. 255
PERHATIAN
n Ketika menangani kabel jumper

Ketika menghubungkan kabel jumper, pastikan bahwa kabel jumper tidak
tersangkut dalam kipas atau sabuk.
n Menghidupkan mesin dengan baterai pancing
Terminal exclusive jump starting digunakan ketika mengisi baterai 12-volt
dari kendaraan lain dalam keadaan darurat. Ini tidak dapat digunakan untuk
jump start pada kendaraan lainnya.
Bila kendaraan Anda panas berlebihan
Berikut ini mungkin menunjukkan bahwa kendaraan Anda panas

berlebih.
l Gauge temperatur pendingin mesin memasuki zona merah atau

hilangnya power sistem hybrid yang dialami. (Misalnya, kecepatan
kendaraan tidak dapat meningkat.)
l “Hybrid System Overheat Output Power is limited” ( H. 298)
ditampilkan pada multi-information display.
l Uap keluar dari bawah kap mesin.
Prosedur koreksi
n Bila jarum gauge temperatur cairan pendingin mesin masuk ke
zona merah
1 Hentikan kendaraan di tempat yang aman dan matikan sistem air
conditioner lalu matikan sistem hybrid.
2 Jika Anda melihat uap:
Angkat dengan hati-hati kap mesin setelah uap berkurang..
Jika Anda tidak melihat uap:
Hati-hatilah mengangkat kap mesin.
3 Setelah sistem hybrid sudah 7
cukup dingin, periksa selang
dan radiator core (radiator)
dari setiap kebocoran.

1 Radiator
2 Kipas pendingin
Jika terdapat kebocoran
cairan pendingin yang besar,
segera hubungi dealer Toyota
Anda.
4 Permukaan cairan pendingin

mesin yang tepat berada di
antara garis “FULL” dan
“LOW” pada reservoir.
1 Reservoir
2 Garis "FULL"
3 Garis "LOW"
4 Tutup radiator
5 Tambahkan cairan pendingin
mesin jika diperlukan.
Air dapat digunakan dalam
keadaan darurat jika cairan
pendingin mesin tidak tersedia.
6 Hidupkan sistem hybrid dan hidupkan sistem air conditioner

untuk memeriksa apakah kipas pendingin radiator beroperasi
dan untuk memeriksa kebocoran pendingin mesin dari radiator
atau hoses.
Fan beroperasi ketika sistem air conditioning dihidupkan segera setelah
mulai dingin. Pastikan apakah fan beroperasi dengan memeriksa suara
fan dan aliran udara. Jika sulit untuk memeriksa hal ini, hidup dan
matikan sistem air conditioner secara berulang. (Fan dapat tidak
beroperasi ketika temperatur dingin.)
7 Bila kipas tidak beroperasi:
Matikan sistem hybrid segera dan hubungi dealer Toyota
Anda.
Bila kipas beroperasi:
Bawalah kendaraan ke dealer Toyota Anda untuk diperiksa.
n Bila “Hybrid System Overheat Output Power is limited”

ditampilkan pada multi-information display.
1 Hentikan kendaraan di tempat yang aman.
2 Matikan sistem hybrid dan angkat kap mesin dengan hati-hati.
3 Setelah sistem hybrid sudah
dingin, periksa selang dan
radiator core (radiator) dari
setiap kebocoran.
1 Radiator
2 Kipas pendingin
Jika terdapat kebocoran
cairan pendingin yang besar,
segera hubungi dealer Toyota
Anda.
4 Permukaan cairan pendingin
mesin yang tepat berada di
antara garis “FULL” dan
“LOW” pada reservoir.
1 Reservoir
2 “FULL”
3 “LOW”
5 Tambahkan cairan pendingin 7

mesin jika diperlukan.
Air dapat digunakan dalam
keadaan darurat jika cairan

pendingin mesin tidak tersedia.
6 Mulai sistem hybrid dan periksa multi-information display.

Jika pesan tidak menghilang:
Matikan sistem hybrid dan hubungi dealer Toyota Anda.
Jika pesan tidak ditampilkan:
Bawalah kendaraan ke dealer Toyota Anda untuk diperiksa.
PERINGATAN
n Untuk mencegah kecelakaan atau cedera ketika memeriksa di bawah

kap mesin kendaraan Anda
l Bila uap terlihat keluar dari bawah kap mesin, jangan buka kap mesin
sampai uap berkurang. Kompartemen mesin mungkin sangat panas, yang
dapat mengakibatkan cedera serius seperti luka bakar.
l Setelah sistem hybrid diubah ke off, periksa apakah “Power ON” pada
multi-information display dan indikator “READY” di off. Ketika sistem
hybrid sedang beroperasi, mesin bensin dapat dimulai secara otomatis,
atau kipas pendingin dapat beroperasi tiba-tiba bahkan jika mesin bensin
dihentikan. Jangan menyentuh atau mendekati part yang sedang berputar
seperti fan, dimana hal tersebut dapat menyebabkan jari atau pakaian
(khususnya dasi, syal atau kain di leher) menjadi tersangkut,
mengakibatkab cidera serius.
l Jangan mengendurkan tutup radiator dan tutup reservoir cairan pendingin
mesin ketika sistem hybrid dan radiator panas.
Cedera serius, seperti luka bakar, mungkin dapat terjadi akibat dari
pendingin yang panas dan uap yang dilepas dibawah tekanan.
PERHATIAN
n Ketika menambahkan engine/power control unit coolant

Tunggu hingga sistem hybrid dingin sebelum menambahkan cairan
pendingin mesin/power control unit.
Ketika menambahkan pendingin, lakukan perlahan. Menambahkan cairan
pendingin mesin terlalu cepat pada sistem hybrid yang panas dapat
menyebabkan kerusakan pada sistem hybrid.
n Untuk mencegah kerusakan sistem pendingin
Perhatikan langkah pencegahan berikut:
l Hindari kontaminasi cairan pendingin dengan benda asing (seperti pasir
atau debu dll.).
l Jangan menggunakan zat aditif cairan pendingin.
Bila kendaraan terjebak
Lakukan prosedur berikut jika putaran ban atau kendaraan

terjebak di lumpur atau kotoran:
1 Matikan sistem hybrid. Atur rem parkir dan geser tuas pemilih ke
"P".
2 Hilangkan lumpur atau pasir dari roda depan.
3 Letakkan kayu, batu atau material lainnya di bawah ban depan
untuk membantu memberikan traksi.
4 Hidupkan kembali sistem hybrid.
5 Geser tuas pemilih ke posisi "D" atau "R" dan bebaskan rem parkir.
Kemudian, dengan hati-hati berikan akselerasi, tekan pedal
akselerator.
n Ketika sulit untuk membebaskan kendaraan
Tekan untuk menonaktifkan TRC.
7
PERINGATAN
n Ketika mencoba untuk membebaskan kendaraan yang terjebak

Bila Anda memilih untuk mendorong belakang kendaraan dan sebagainya
untuk membebaskan kendaraan, pastikan area di sekitar kosong untuk
menghindari benturan pada kendaraan lain, benda atau orang. Kendaraan
juga dapat menerjang maju atau mundur tiba-tiba saat kendaraan menjadi
bebas. Gunakan dengan sangat hati-hati.
n Ketika memindah tuas pemilih
Berhati-hatilah untuk tidak memindahkan tuas pemilih ketika pedal
akselerator ditekan.
Hal ini dapat menyebabkan kendaraan berakselerasi secara mendadak
yang dapat menyebabkan kecelakaan dan mengakibatkan kematian atau
cedera serius.
PERHATIAN
n Untuk menghindari kerusakan pada transmisi dan komponen lain

l Hindari memutar roda depan dan menekan pedal akselerasi lebih dari
yang diperlukan.
l Bila kendaraan tetap terjebak bahkan setelah prosedur ini dilakukan,
kendaraan mungkin memerlukan penderek untuk dibebaskan.
335
Spesifikasi kendaraan 8
8-1. Spesifikasi
Data perawatan
(bahan bakar,
level oli, dll.).....................336
Informasi bahan bakar ...... 345
8-2. Kustomisasi
Fitur yang dapat
dikustomisasi .................. 346
336 8-1.Spesifikasi
Data perawatan (bahan bakar, level oli, dll.)
Dimensi
Panjang keseluruhan 4850 mm (190.9 in.)

Lebar keseluruhan 1825 mm (71.9 in.)
Tinggi keseluruhan* 1470 mm (57.9 in.)
Jarak roda 2775 mm (109.3 in.)
Depan 1575 mm (62.0 in.)
Tapak (Tread)
Belakang 1565 mm (61.6 in.)
*: Kendaraan tanpa muatan

Identifikasi kendaraan
n Nomor identifikasi kendaraan
Nomor Identifikasi Kendaraan (NIK) adalah identifikasi legal untuk
kendaraan Anda. Nomor ini adalah nomor identifikasi utama untuk
Toyota Anda. Nomor ini digunakan untuk mendaftarkan
kepemilikan kendaraan Anda.
Nomor ini dapat dilihat di
bawah tempat duduk depan
sebelah kanan.
Nomor ini juga terdapat pada

label pabrik.
8-1. Spesifikasi 337
n Nomor mesin
Nomor mesin tertera pada
block mesin seperti yang
ditunjukkan.
Mesin
Model 2AR-FXE
Jenis 4-silinder segaris, 4-langkah, bensin
Diameter dan langkah 90.0 98.0 mm (3.54 3.86 in.)
Pemindahan 2494 cm3 (152.2 cu.in.)
Celah katup (mesin dingin) Penyetelan otomatis
Bahan bakar
Jenis bahan bakar Hanya bahan bakar bensin tanpa timbal

Nomor research octane
91 atau lebih tinggi
(angka oktan)
Kapasitas tangki bahan
bakar 65 L (17.2 gal., 14.3 Imp. gal.)
(Referensi)
8
Motor elektrik (Motor traksi)
Spesifikasi kendaraan
Jenis Permanent magnet synchronous motor

Output maksimum 105 kW
Momen maksimum 270 N•m (27.5 kgf•m, 199 ft•lbf)
338 8-1. Spesifikasi
Baterai hybrid (Baterai traksi)
Jenis Baterai nikel-metal hydride

Voltase 7.2 V/module
Kapasitas 6.5 Ah (3HR)
Kuantitas Modul 34
Voltase keseluruhan 244.8 V
Sistem pelumasan
Kapasitas oli
(Kuras dan isi kembali
referensi*)
Dengan filter 4.4 L (4.6 qt., 3.9 lmp.qt.)
4.0 L (4.2 qt., 3.5 lmp.qt.)
Tanpa filter
*: Kapasitas oli mesin merupakan referensi kuantitas yang digunakan ketika

penggantian oli mesin. Panaskan mesin dan matikan sistem hybrid,
tunggu lebih dari 5 menit, dan periksa level oli dengan dipstick.
n Pemilihan oli mesin
“Toyota Motor Oil” digunakan dalam kendaraan Toyota Anda.
Gunakan “Toyota Motor Oil” yang telah disetujui oleh Toyota atau
yang setara sesuai dengan grade dan viskositas yang ditunjukkan
di bawah.
Grade oli:
0W-20, 5W-20, 5W-30 dan 10W-30:
Oli mesin API grade SL “Energy- Conserving”, SM “Energy-
Conserving”, SN "Resource-Conserving" atau ILSAC multigrade
15W-40:
Oli mesin API grade SL, SM atau SN multigrade
Viskositas yang direkomendasikan (SAE):
Jika Anda menggunakan SAE

10W-30 atau viskositas oli
mesin yang lebih tinggi dalam
temperatur yang sangat ren-
dah, mesin mungkin menjadi
sulit dihidupkan, sehingga oli
mesin SAE 0W-20, 5W-20 atau
5W-30 direkomendasikan.
Jangkauan temperatur yang
diperkirakan sebelum penggantian
oli berikutnya.
8
Viskositas oli (0W-20 dijelaskan disini seperti contoh):

• 0W dalam 0W-20 menunjukkan karakteristik oli yang memiliki
kemampuan start saat dingin lebih baik. Oli dengan angka lebih
rendah sebelum huruf W memungkinkan kemudahan start mesin
saat cuaca dingin.
• Angka 20 pada 0W-20 menunjukkan karakteristik viskositas saat oli
pada temperatur tinggi. Oli dengan viskositas lebih tinggi (dengan
jumlah yang lebih tinggi) mungkin lebih cocok bila kendaraan
dioperasikan pada kecepatan tinggi, atau di bawah kondisi beban
berat.
Bagaimana membaca label kemasan oli:
Salah satu atau kedua tanda API yang telah terdaftar menempel
pada beberapa kemasan oli agar membantu Anda memilih oli yang
tepat untuk Anda gunakan.
1 Simbol Servis API:
Bagian atas: “API SERVICE SN”
berarti penunjukan kualitas oli
oleh American Petroleum
Institute (API).
Bagian tengah: “SAE 0W-20”
berarti grade viskositas SAE.
Bagian bawah: “Resource-
Conserving” yang berarti bahwa
oli tersebut memiliki kemam-
puan hemat bahan bakar dan
ramah lingkungan.
2 ILSAC Certification Mark
Tanda Sertifikasi International Lubricant Specification Advisory
Committee (ILSAC) yang ditampilkan pada bagian depan kemasan.
Sistem pendingin
Kapasitas
Mesin bensin 7.2 L (7.6 qt., 6.3 Imp. qt.)
Power control unit 3.2 L (3.4 qt., 2.8 Imp. qt.)
Gunakan salah satu dari berikut:
• “Toyota Super Long Life Coolant”
• Serupa berkualitas tinggi ethylene glycol
Jenis cairan pendingin berbasis non-silicate, non-amine, non-
nitrite, dan non-borate dengan long-life
hybrid organic acid technology
Jangan hanya menggunakan air saja.
Sistem pengapian
Busi (spark plug)

Buatan DENSO FK16HR-A8
Celah 0.8 mm (0.031 in.)
PERHATIAN
n Busi iridium-tipped
Guanakan hanya busi iridium-tipped. Jangan menyetel celah busi.
8
Sistem kelistrikan
Baterai 12-volt
Open voltage pada
12.6 12.8 V Terisi penuh
20 C (68 F):
12.2 12.4 V Terisi setengah
11.8 12.0 V Lemah
(Voltase diperiksa 20 menit setelah sistem
hybrid dan semua lampu padam)
Tingkat pengisian 5 A maks.
Transmisi
Kapasitas fluida* 3.7 L (3.9 qt., 3.3 Imp. qt.)

Jenis fluida Toyota Genuine ATF WS
*: Kapasitas fluida adalah referensi kuantitas.

Bila penggantian diperlukan, hubungi dealer Toyota Anda.
PERHATIAN
n Tipe fluida transmisi

Menggunakan fluida transmisi selain dari "Toyota Genuine ATF WS” dapat
menyebabkan kerusakan fatal transmisi pada kendaraan Anda.
Rem
Celah pedal*1 96 mm (3.78 in.) Min.

Jarak bebas pedal 1 6 mm (0.04 0.24 in.)
Langkah tuas rem parkir*2 7 10 klik
Jenis fluida SAE J1703 atau FMVSS No.116 DOT 3
*1: Celah minimum pedal saat ditekan dengan gaya 500 N (51 kgf, 112 lbf)
saat sistem hybrid beroperasi
* 2: Langkah tuas rem parkir ketika ditarik dengan gaya 300 N (31 kgf, 67 lbf)
Steering
Free play Kurang dari 30 mm (1.2 in.)
Ban dan pelek

Ban 17-inch
Ukuran ban 215/55R17 94V

Tekanan pemompaan
ban (depan dan
belakang)
220 kPa (2.2 kgf/cm2 atau bar, 32 psi)
(tekanan pemompaan
ban saat dingin yang
direkomendasikan)
Ukuran pelek 17 7J
Torsi mur pelek 103 N•m (10.5 kgf•m, 76 ft•lbf)
8
Bola lampu
Bola lampu W Jenis

Lampu besar
Lampu jarak jauh 60 A
Lampu kabut depan 55 B
Lampu tanda belok depan 21 D
Eksterior Lampu tanda belok samping 5 D

Lampu tanda belok belakang 21 D
Lampu mundur 16 C
Lampu kabut belakang 21 C
Lampu plat nomor polisi* 5 D
Lampu interior/baca depan 5 C
Lampu interior/baca belakang 8 C
Interior Lampu bagasi 3.8 C
Lampu rias 8 C
Lampu courtesy pintu 5 C
A: Bola lampu halogen HB3 B: Bola lampu halogen H11

C: Bola lampu wedge base (clear) D: Bola lampu wedge base (amber)
*: Jika dilengkapi
Informasi bahan bakar
Anda hanya boleh menggunakan bahan bakar bensin tanpa

timbal.
Untuk kinerja mesin yang optimal, pilih bensin tanpa timbal
dengan Research Octane Number 91 atau lebih tinggi.
n Lubang tangki bahan bakar untuk bensin tanpa timbal

Untuk membantu mencegah kesalahan pengisian bahan bakar, Toyota Anda
mempunyai lubang tangki bahan bakar yang hanya dapat dimasuki oleh
nozzle khusus untuk pompa bahan bakar tanpa timbal.
n Bila mesin Anda ngelitik (knock)
l Konsultasi dengan dealer Toyota Anda.
l Anda mungkin sesekali mendengar knocking untuk beberapa waktu ketika
mengakselerasi atau pengendaraan menanjak. Hal ini adalah normal dan
tidak perlu dirisaukan.
PERHATIAN
n Perhatian tentang kualitas bahan bakar

l Jangan menggunakan bahan bakar yang tidak tepat. Jika menggunakan
bahan bakar yang tidak tepat akan merusak mesin.
l Jangan menggunakan bensin dengan timbal.
Bensin dengan timbal akan menyebabkan efektifitas catalytic converter
hilang dan sistem kontrol emisi tidak berfungsi dengan baik.
8
346 8-2.Kustomisasi
Fitur yang dapat dikustomisasi
Kendaraan Anda dilengkapi berbagai fitur elektronik yang dapat

dipersonalisasi untuk dapat disetel sesuai preferensi Anda.
Pengaturan fitur tersebut dapat diubah dengan menggunakan
switch control meter, layar sistem audio atau pada dealer Toyota
Anda.
Melakukan kustomisasi fitur kendaraan

n Mengubah dengan menggunakan layar sistem audio (jika
dilengkapi)
Layar sistem audio ( H. 84)
2 Sentuh "Setup" pada layar “Menu”.
3 Sentuh “Vehicle” pada layar “Setup”.
Pilih item yang diinginkan.
n Mengganti dengan menggunakan switch kontrol meter
H. 81
Fitur yang dapat dikustomisasi

Beberapa pengaturan fungsi yang berubah secara bersamaan
dengan fungsi lain yang disesuaikan. Hubungi dealer Toyota Anda
untuk memperoleh informasi lebih detail.
1 Pengaturan yang dapat diubah pada layar sistem audio
2 Pengaturan yang dapat diubah dengan switch kontrol meter
3 Pengaturan yang dapat diubah oleh dealer Toyota Anda
Definisi dari simbol: O= Tersedia , — = Tidak tersedia
8-2. Kustomisasi 347
n Gauge, meter dan multi-information display ( H. 76, 80)
Pengaturan
Fungsi*1 Pengaturan standar 1 2 3
kustomisasi
Perancis
Bahasa*2 Inggris — O —
Spanyol
Unit*2 km (km/L) km (L/100 km) O O —
Lampu Indikator On
Off — O —
EV (Self-lighting)
Jarak
pengendaraan — O —
Informasi (setelah reset) 6 dari item berikut:
pengendaraan Kecepatan H. 81
kendaraan rata-rata — O —
(setelah reset)
Pemunculan
On Off — O —
display
Biru
Warna aksen Biru terang Orange — O —
Kuning
*1: Untuk detail tentang masing-masing fungsi: H. 82

*2: Pengaturan dasar bervariasi sesuai dengan negara.
8
348 8-2. Kustomisasi
n Penguncian pintu ( H. 94, 101, 321)
Pengaturan Pengaturan
Fungsi 1 2 3
standar kustomisasi
Fungsi kunci pintu
deteksi kecepatan On Off O — O
otomatis
Membuka pintu
pengemudi dapat
Off On O — O
membuka penguncian
semua pintu
Menggeser gigi ke P
membuka kunci Off On O — O
semua pintu.
Menggeser gigi ke
posisi selain P
Off On O — O
mengunci semua
pintu
Membuka
penguncian pintu
pengemudi dalam
Membuka
satu langkah,
Membuka penguncian penguncian
membuka — — O
menggunakan kunci semua pintu
penguncian
dalam satu tahap
semua pintu
dalam dua
langkah
Mengunci/membuka
penguncian bagasi
ketika semua pintu On Off — — O
dikunci/dibuka
pengunciannya
n Sistem smart entry & start dan wireless remote control

( H. 94, 101)
Fungsi 1 2 3
standar kustomisasi
Waktu berlalu
sebelum fungsi kunci 60 detik
pintu otomatis
diaktifkan jika pintu 30 detik O — O
tidak dibuka setelah
terbuka 120 detik
pengunciannya
Sinyal pengoperasian
On Off O — O
(Flasher darurat)
Sinyal pengoperasian
On Off O — O
(buzzer)
Volume
pengoperasian Level 5 Off sampai level 7 O — O
buzzer
Buzzer peringatan
On Off — — O
pintu terbuka
8
n Wireless remote control ( H. 90, 94, 101)
Fungsi 1 2 3
standar kustomisasi
Wireless remote
On Off — — O
control
Membuka
penguncian pintu
Membuka pengemudi dalam
Pengoperasian penguncian semua satu langkah,
O — O
membuka penguncian pintu dalam satu membuka
tahap penguncian semua
pintu dalam dua
langkah
Fungsi panik* On Off — — O
Off
Tekan dan tahan
Pengoperasian (long/lama)
Tekan dan tahan
membuka penguncian Tekan dua kali — — O
(short/singkat)
bagasi
Tekan satu kali
dengan singkat
(One short push)
*: Jika dilengkapi
n Sistem smart entry & start ( H. 94, 101, 105)
Pengaturan
Fungsi Pengaturan standar 1 2 3
kustomisasi
Smart door unlocking Semua pintu Pintu pengemudi O — O
Jumlah waktu yang
Tak terbatas
diizinkan smart lock Dua kali — — O
(Unlimited)
secara terus menerus
Sistem smart entry &
On Off O — O
start
n Roda kemudi* ( H. 122)
Fungsi 1 2 3
standar kustomisasi
Auto tilt-away function On Off — — O
*: Kendaraan dengan penyetel power roda kemudi
n Memori posisi mengemudi* ( H. 114)
Fungsi 1 2 3
standar kustomisasi
Pintu-pintu terkait de-
ngan fungsi memanggil
Pintu pengemudi Semua pintu — — O
kembali memori posisi
pengendaraan
*: Jika dilengkapi
n Kaca spion belakang luar ( H. 125)
Fungsi 1 2 3
standar kustomisasi
Pengopersian oto- Dikaitkan dengan Off

matis melipat dan mengunci/ Dikaitkan dengan — — O
membentangkan kaca membuka pengoperasian
spion* penguncian pintu power switch
*: Jika dilengkapi
n Power windows ( H. 128)
Fungsi 1 2 3
standar kustomisasi
Membuka kunci yang
Off On — — O
terkait
Menutup kunci yang
Off On — — O
terkait
Membuka wireless
8
remote control yang Off On — — O
terkait
Menutup wireless
remote control yang Off On — — O
terkait
Wireless remote
control linked opening On Off — — O
buzzer
n Tuas lampu tanda belok ( H. 151)
Fungsi 1 2 3
standar kustomisasi
4
5
Banyaknya kedipan
pada flasher sinyal 3 6 — — O
mengubah jalur
7
Off
n Sistem kontrol lampu otomatis ( H. 153)
Fungsi 1 2 3
standar kustomisasi
Sensifitas sensor lampu Level 3 Level 1 sampai 5 O — O
Lamanya waktu ber-
lalu sebelum lampu
Standar Lama — — O
besar menyala secara
otomatis
n Lampu-lampu ( H. 156)
Fungsi 1 2 3
standar kustomisasi
Automatic high beam* On Off — — O
*: Jika dilengkapi
n Toyota parking assist-sensor* ( H. 174)
Fungsi 1 2 3
standar kustomisasi
Volume buzzer Level 5 Level 1 sampai 5 O — O
Area deteksi sensor 150 cm 60 cm — — O
*: Untuk kendaraan dengan sistem navigasi, lihat ke “Pedoman Pemilik

Sistem Navigasi”.
n Sistem air conditioner otomatis ( H. 200)
Fungsi 1 2 3
standar kustomisasi
Mengubah antara
mode udara luar dan
udara resirkulasi terkait Auto Manual O — O
dengan pengperasian
switch "AUTO"
Pengoperasian switch
Auto Manual O — O
A/C otomatis
n Penerangan ( H. 209)
Fungsi 1 2 3
standar kustomisasi
Off
Lamanya waktu berlalu
15 detik 7.5 detik O — O
sebelum lampu padam
30 detik
Pengoperasian ketika
membuka penguncian On Off — — O
pintu
Pengoperasian setelah
power switch ditekan On Off — — O
ke mode off.
Pengoperasian pada
saat Anda mendekati
kendaraan dengan On Off — — O
membawa kunci 8
elektronik
Penerangan handle
On Off — — O
pintu dalam
PERINGATAN
n Selama kustomisasi
Saat sistem hybrid perlu dihidupkan selama mengoperasikan kustomisasi,
pastikan kendaraan diparkir di tempat dengan ventilasi yang memadai. Di
area yang tertutup seperti garasi, gas buang termasuk karbon monoksida
yang berbahaya (CO) dapat terkumpul dan masuk ke dalam kendaraan.
Hal ini dapat mengakibatkan kematian atau membahayakan kesehatan
yang serius.
PERHATIAN
n Selama kustomisasi
Untuk mencegah baterai 12-volt lemah, pastikan bahwa sistem hybrid hidup
selagi melakukan kustomisasi fitur.
355
Tindakan darurat
Apa yang dilakukan bila...

(Troubleshooting) .....................356
356 Apa yang dilakukan bila... (Troubleshooting)
Apa yang dilakukan bila...(Troubleshooting)
Jika Anda memiliki masalah, periksa hal berikut sebelum

menghubungi dealer Toyota Anda.
Pintu tidak dapat dikunci, dibuka pengunciannya, dibuka atau

ditutup
Anda kehilangan kunci
l Jika Anda kehilangan kunci mekanikal, kunci mekanikal yang asli

(genuine) dapat dibuat oleh dealer Toyota Anda. ( H. 91)
l Jika Anda kehilangan kunci elektronik Anda, tingkat risiko pencurian
kendaraan Anda secara signifikan bertambah. Hubungi dealer Toyota
Anda secepatnya. ( H. 93)
Pintu-pintu tak dapat dikunci atau dibuka pengunciannya
l Apakah baterai kunci lemah atau habis? ( H. 266)

l Apakah power switch di mode ON?
Ketika mengunci pintu, tekan power switch ke OFF. ( H. 142)
l Apakah kunci elektronik tertinggal dalam kendaraan?
Ketika mengunci pintu, pastikan bahwa Anda telah membawa kunci
elektronik pada orang Anda.
l Fungsi tidak dapat bekerja dengan baik karena kondisi gelombang radio.
( H. 107)
Pintu belakang tidak dapat dibuka
l Apakah kunci pengaman anak diaktifkan?

Pintu belakang tidak dapat dibuka dari dalam kendaraan bila fitur diatur ke
lock. Buka pintu belakang dari luar dan kemudian posisikan ke unlok kunci
pengaman anak. ( H. 97)
Tutup bagasi ditutup dengan kunci elektronik ditinggal di

dalam
l Fungsi untuk mencegah kunci elektronik dari tertinggal di dalam bagasi
akan bekerja dan Anda dapat membuka bagasi seperti biasanya.
Keluarkan kunci dari dalam bagasi. ( H. 102)
Apa yang dilakukan bila... (Troubleshooting) 357
Bila Anda merasa ada sesuatu yang salah
Sistem hybrid tidak dapat dihidupkan
l Apakah Anda menekan power switch sambil menekan pedal rem dengan
kuat? ( H. 141)
l Apakah tuas pemilih dalam posisi P? ( H. 143)
l Di mana saja kunci elektronik terdeteksi di dalam kendaraan? ( H. 106)
l Apakah roda kemudi dibuka pengunciannya? ( H. 143)
l Apakah baterai kunci elektronik lemah atau habis?
Dalam kasus ini, sistem hybrid dapat dihidupkan secara sementara.
( H. 322)
l Apkah baterai 12-volt mengisi ulang? ( H. 324)
Tuas pemilih tidak dapat dipindahkan dari P bahkan jika
Anda menekan pedal rem
l Apakah power switch di mode ON?
Jika Anda tidak dapat membebaskan tuas pemilih dengan menekan pedal
rem dengan power switch in di mode ON. ( H. 320)
Roda kemudi tidak dapat diputar setelah sistem hybrid

dimatikan
l Hal ini dikunci secara otomatis untuk mencegah pencurian kendaraan.
( H. 143)
Jendela tidak dapat dibuka atau ditutup dengan

mengoperasikan switch power window
l Apakah switch kunci jendela ditekan?
Power window tidak dapat dioperasikan kecuali untuk tempat duduk
pengemudi jika switch kunci jendela ditekan. ( H. 128)
Power switch dimatikan secara otomatis
l Fungsi auto power off akan diaktifkan jika kendaraan dibiarkan dalam
mode ACCESSORY atau ON (sistem hybrid tidak beroperasi) dalam
periode tertentu. ( H. 143)
358 Apa yang dilakukan bila... (Troubleshooting)
Buzzer peringatan berbunyi selama pengendaraan
l Lampu pengingat sabuk keselamatan berkedip

Apakah pengemudi dan penumpang depan mengenakan sabuk
keselamatan? ( H. 295)
l Lampu peringatan sistem rem menyala
Apakah rem parkir telah dibebaskan? ( H. 152)
Tergantung pada situasi, tipe lain dari buzzer peringatan juga mungkin
berbunyi. ( H. 294, 298)
Buzzer peringatan akan berbunyi ketika meninggalkan
kendaraan
l Apakah kunci elektronik tertinggal dalam kendaraan?
Periksa pesan pada multi-information display. ( H. 298)
Alarm diaktifkan dan klakson berbunyi
l Apakah ada yang membuka pintu dari dalam kendaraan selama

pengaturan alarm?
Sensor mendeteksi sesuatu dan alarm berbunyi. ( H. 69)
Untuk menghentikan alarm, ubah power switch ke mode ON atau hidupkan
sistem hybrid.
Lampu peringatan menyala atau pesan peringatan atau
indikator muncul
l Ketika lampu peringatan menyala atau pesan atau indikator peringatan
muncul, likat ke H. 294, 298.
Ketika masalah telah terjadi
Bila Anda mengalami ban kempis
l Hentikan kendaraan di tampat yang aman dan ganti ban dengan ban
cadangan. ( H. 309)
Kendaraan terjebak
l Cobalah prosedur ketika kendaraan terjebak dalam lumpur atau kotoran.

( H. 333)
Apa yang dilakukan bila... (Troubleshooting) 359
360
INFORMASI PENGISIAN BAHAN BAKAR
Tuas pengait Pembuka tutup Pintu pengisi bahan

tambahan bagasi bakar
H. 244 H. 101 H. 167
Tuas pembebas kunci Pembuka pintu Tekanan pemompaan

kap mesin pengisi bahan bakar ban
H. 244 H. 167 H. 343
Kapasitas tangki
bahan bakar 65 L (17.2 gal., 14.3 Imp. gal.)
(Referensi)
Jenis bahan bakar H. 167, 337
Tekanan
pemompaan H. 343
ban ketika dingin
Kapasitas oli mesin
(Kuras dan isi H. 338
kembali — referensi)
“Toyota Motor Oil” atau yang setara
Jenis oli mesin
H. 338

Panduan Indikator Mobil

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Deskripsi Asli:

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

Panduan Indikator Mobil

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

CAMRY_HV_CKD_GE_33B25E.

book Page 1 Monday, February 9, 2015 4:29 PM

Indeks gambar Mencari berdasarkan gambar

Kelompok Bagaimana membaca alat pengukur dan meter, serta

Pengoperasian Membuka dan menutup pintu dan jendela, penyetelan

4 Pengendaraan Pengoperasian dan saran yang diperlukan untuk

5 Fitur interior Penggunaan fitur interior, dll

Tindakan darurat Mencari dengan gejala

Informasi untuk Anda .....................6

4 Pengendaraan 5 Fitur interior

4-1. Sebelum pengendaraan 5-1. Pengoperasian Dasar Audio

5-5. Fitur interior lainnya Perawatan dan

7 Bila muncul gangguan 8 Spesifikasi kendaraan

7-1. Informasi penting 8-1. Spesifikasi

Bila baterai kendaraan

Informasi untuk Anda

Buku Pedoman Pemilik Utama

Aksesori, suku cadang dan modifikasi Toyota Anda

Pemasangan sistem RF-transmitter

Rekaman data kendaraan

Event data recorder (Perekam data kejadian)

n Langkah pencegahan umum selama pengendaraan

Membaca pedoman ini

1 2 3 Menunjukkan cara kerja atau prosedur kerja. Ikuti langkah-

Menunjukkan hasil pengope-

Berarti "Jangan", "Jangan

n Pencarian dengan gejala atau

n Mencari berdasarkan judul

4 Wiper kaca depan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H. 162

8 Lampu besar/lampu posisi depan/

1 Power switch (Pengapian) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H. 141

5 Switch wiper dan washer kaca depan . . . . . . . . . . . . . . . . . H. 162

1 Switch spion luar*1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H. 125

1 Switch remote control audio*2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H. 192

1 Switch sunshade belakang. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H. 226

1 Boks tambahan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H. 215

*1: JANGAN PERNAH menggunakan

*2: Jika dilengkapi

Untuk keselamatan dan

24 1-1. Untuk penggunaan yang aman

Gunakan hanya karpet lantai yang dirancang secara khusus untuk

2 Putar knob bagian atas pada

Bentuk kait penahan (klip) mungkin berbeda dari yang ditunjukkan di

1-1. Untuk penggunaan yang aman 25

Perhatikan langkah pencegahan berikut.

n Ketika memasang karpet tambahan pengemudi

Untuk keselamatan dan keamanan

l Hindari pemasangan karpet yang saling Gunakan hanya

Karpet yang bertumpuk

l Hindari pemakaian karpet yang terlipat/ Menggunakan karpet

l Hindari posisi karpet yang mengganjal/

Gangguan pada pedal

26 1-1. Untuk penggunaan yang aman

n Ketika memasang karpet lantai pengemudi

l Hindari pemasangan karpet yang salah

l Hindari pemasangan karpet tanpa

1-1. Untuk penggunaan yang aman 27

Untuk berkendara yang aman

Untuk berkendara yang aman, setel tempat duduk dan kaca

Postur pengendaraan yang benar 1

1 Setel sudut sandaran tempat

Untuk keselamatan dan keamanan

Penggunaan sabuk keselamatan yang benar