Nama : Rendy Kustianto

Nim :18216046

Jurusan : teknik perawatan alat berat ( A)

Mk : perawatan alat berat ( UAS )

1.Pemeliharaan 1000 jam pertama :

1. Ganti minyak di bak power train ( power train case ) bersihkan

saringan-saringan ( pompa power train,pompa pembilas.
2. Gantiminyak di bak penggerak mula final drive )
3. Periksa silinder suspensi kabin
4. Bersihkan lubang pernafasan ( breather ) kotak power train (1 tempat )
5. Bersihkan pernafasan tangki hidrolik (1 tempat )
6. Lumasi universal joint ( 2 tempat )
7. Ganti penahan korosi ( corrotion resistor, catridge )
8. Cek semua bagian penguat ( tinghening)
9. Gemuki rangkaian ( assembly) pully
10. Periksa , bersihkan saringan bahan bakar kemudian gemuki ,bersihkan
saringan bahan bakar
11. Cek ,bersihkan saringan bahan bakar m. Gemuki penyetel idler
12. Periksa baut-baut periksa ROPS,mungkin kendor.

2.Pengecekan sebelum start/dihidupkan :

1. Memeriksa bahan bakar

2. Periksa bahwa pedal rem terkunci dengan tuas parkir ( 1 ). Bila tuasi
berada pada posisi terkunci ( LOCK ), engine tidak dapat di-start. Bila tuas
parkir ( 1 ) berada pada posisi LOCK ,joytick ( 2 ) akan kembali ke netral
walaupun tadinya berada pada posisi forward ataupun reverse.
3. Periksa bahwa joystick (2) berada pada posisi 1 st.
4. Periksa bahwa pisau ( blade ) turun/berada di tanah dan tuas kendali blade
(5) berada pada posisi HOLD. Bila berada diposisi FLOAT, engine tidak
dapat di-start
 5. Periksa bahwa ripper berada ditanah
6. Periksa bahwa tuas pengaman ( 4 )terkunci ( locked ), bila tuas
pengaman ( 4 ) terkunci, tuas kendali blade kembali ke posisi HOLD,
walaupun sedang ada pada posisi FLOAT.
7. Lakukan pengetesan instrumen ( lampu monitor, lampu peringatan )

3. pemeliharaan tiap 50 jam :

1. Cek level oli bevel gear compartment

2. Periksa track pins
3. Bersihkan saringan udara pada cab air sistem
4. Lumasi ripper lingkage and cylinder bearing

4.pemeliharaan setiap 100 jam :

1. Melumasi bagian blade

2. Melumasi carrir roller
3. Melumasi track roller

5.pemeliharaan tiap 250 jam :

1. Ganti filter bahan bakar

2. Ganti elemen filter minyak power train
3. Ganti minyak di bak power train, bersihkan saringan
4. Ganti minyak di kotak final drive
5. Ganti minyak di tangki hidrolis, ganti elemen saringan minyak hidrolik
6. Periksa celah katup engine, dan setel.

6.pemeliharan tiap 500 jam :

1. Ganti filter bahan bakar

2. Ganti elemen filter minyak power train
3. Ganti elemen pernafasan (breather) tangki hidrolik.
4. Mengecek permukaan grease swing pinion, menambah grease
5. Mengecek permukaan minyak final drive case, menambah minyak
 6. Mengecek minyak didalam engine oil pan, menganti engine oil
filter cartridge

7.pemeliharaan tiap 1000 jam :

1. Menganti fuel main filter cartridge

2. Menganti filter elemen hidrolik
3. Menganti minyak dalam swing machinery case
4. Mengecek permukaan minyak didalam dampar case, menambah minyak
5. Mengecek semua titik pengencangan engine exchaust pipenclamps
6. Mengecek tengangan fan bell dall ternator drive belt,menganti belt
7. Mengecek tekanan nitrogen cascharge didalam accumulator untuk breker
8. Menganti corrosion resistor cartridge

8.pemeliharaan tiap 2000 jam :

1. Ganti minyak hidrolik dalam tangki, ganti elemen filter minyak

hidrolik
2. Periksa play rotor turbocharger
3. Bersihkan, periksa turbocharger
4. Bersihkan elemen pernafasan engine
5. Periksa peredam getaran
6. Periksa alternator, motor starter
7. Periksa celah katup engine (clearance), setel
8. Ganti oli di damper case, bersihkan damper breather
9. Gemuki pena batang pengaman (equalizer bar center pin).

9.pemeliharaan tiap 4000 jam :

1. Periksa pompa air

2. Periksa pulley fan dan pulley tekanan (fan pilley dan tension pulley).
3. Mengecek starting motor
4. Menganti accumulator ( untuk sirkit control)
10.pemeliharaan tiap 5000 jam :

1. Menganti minyak didalam tangki hidrolik

11.pemeliharaan tiap 8000 jam :

1.menganti clamp pipa tekanan tinggi

2. menganti fuel sparyprevention cap