Anda di halaman 1dari 27

PROPOSAL PROGRAM KREATIVITAS MAHASISWA

AMPO DAN AMPI (AMPANG PINTU KERETA API OTOMATIS DAN ALARM
PENGAMAN PINTAR) BERBASIS MIKROKONTROLER DENGAN TENAGA
SURYA SEBAGAI SOLUSI PENANGANAN KECELAKAAN KERETA API
PADA DAERAH TERISOLIR

BIDANG KEGIATAN
PKM KARSA CIPTA

Diusulkan oleh:
Gunawan Adi Saputra;17072075;2017
Rn Keyko Bella;17072062;2017
Sahyudi Mukti;17072065;2017

UNIVERSITAS NEGERI PADANG


PADANG
2019

i
PENGESAHAN PKM-KARSA CIPTA
1. Judul Kegiatan : AMPO DAN AMPI (AMPANG PINTU KERETA
API OTOMATIS DAN ALARM PENGAMAN
PINTAR) BERBASIS MIKROKONTROLER
DENGAN TENAGA SURYA SEBAGAI SOLUSI
PENANGANAN KECELAKAAN KERETA API
PADA DAERAH TERISOLIR
2. Bidang Kegiatan : PKM-KC
3. Ketua Pelaksana Kegiatan
a. Nama Lengkap : Gunawan Adi Saputra
b. NIM : 17072075
c. Jurusan : Teknik Mesin
d. Perguruan Tinggi : Universitas Negeri Padang
e. Alamat Rumah Dan No. : Jl. Cendrawasih No. 14 A, Padang
Tel./Hp 083182238174
f. Email : gunawanputra182322@gmail.com
4. Anggota Pelaksana Kegiatan : 2 orang
5. Dosen Pembimbing
a. Nama Lengkap Dan Gelar : Dr. Ir. Arwizet K., S.T., M.T.
b. NIDN : 0020096907
c. Alamat Rumah Dan No. : Jl. Prof. Hamka Air Tawar Padang
Tel./Hp Sumatera Barat, 081374579570
6. Biaya Kegiatan Total
a. Kemristekdikti : Rp. 11.586.000,-
b. Sumber Lain : Rp. -
7. Jangka Waktu Pelaksanaan : 5 Bulan

Padang, 23 Oktober 2019


Menyetujui
Wakil Dekan III Bidang Kemahasiswaan
Fakultas Teknik Universitas Negeri Padang Ketua Pelaksana Kegiatan,

Dr. Mukhlidi Muskhir, S.Pd., M.Kom. Gunawan Adi Saputra


NIP. 19730908 200501 1 002 NIM. 17072075

Wakil Rektor III Bidang Kemahasiswaan Dosen Pembimbing,


Universitas Negeri Padang

Prof. Dr. Ardipal, M.Pd. Dr. Ir. Arwizet K., S.T., M.T.
NIP. 19660203 199203 1 005 NIDN. 0020096907

ii
DAFTAR ISI

HALAMAN JUDUL .................................................................................... i


HALAMAN PENGESAHAN ..................................................................... ii
DAFTAR ISI .............................................................................................. iii
DAFTAR TABEL ...................................................................................... iv
DAFTAR GAMBAR ................................................................................. iv
BAB 1 PENDAHULUAN........................................................................... 1
1.1 Latar Belakang ...................................................................................1
1.2 Rumusan Masalah..............................................................................2
1.3 Tujuan Penulisan ...............................................................................3
1.4 Luaran ................................................................................................3
BAB 2 TINJAUAN PUSTAKA...................................................................3
2.1 Teknik Pengolahan Data Berbasis Mikrokontroler ...........................3
2.2 Arduino Mega 2560 ...........................................................................4
2.3 Sensor Infra Merah ............................................................................4
2.4 Sensor Ultrasonik Hc-Sr04 ................................................................4
2.5 Motor DC Dan Driver Motor.............................................................5
2.6 Panel Surya ........................................................................................5
2.7 Aki (Penyimpanan Energi) ................................................................6
2.8 Lampu LED .......................................................................................6
2.9 Buzzer Speaker ..................................................................................7
BAB 3 TAHAP PELAKSANAAN ..............................................................7
3.1 Tahap Pelaksanaan ............................................................................7
3.2 Melakukan Observasi Dan Studi Literatur ........................................8
3.3 Desain Alat ........................................................................................8
3.4 Pengadaan Alat Dan Bahan ...............................................................8
3.5 Perakitan Alat ....................................................................................8
3.6 Pembuatan Program Alat ...................................................................8
3.7 Uji Coba .............................................................................................8
3.8 Revisi Alat .........................................................................................8
3.9 Sosialisasi Alat ..................................................................................9
3.10 Survei Level Penerimaan Masyarakat .............................................9
3.11 Evaluasi ...........................................................................................9
3.12 Laporan Akhir..................................................................................9
BAB 4 BIAYA DAN JADWAL KEGIATAN ............................................9
4.1 Anggaran Biaya .................................................................................9
4.2 Jadwal Pelaksanaan Kegiatan ............................................................9
DAFTAR PUSTAKA.................................................................................10
Lampiran 1. Biodata Ketua, Anggota, dan Dosen Pembimbing ................11

iii
Lampiran 2. Justifikasi Anggaran Kegiatan ...............................................18
Lampiran 3. Susunan Organisasi Tim Kegiatan dan Pemabgian Tugas ....21
Lampiran 4. Surat Penyataan Ketua Pelaksana ..........................................22
Lampiran 5. Gambaran Teknologi yang Akan Diterapkembangkan .........23

DAFTAR TABEL

Tabel 1. Perlintasan Kereta Api Sebidang Jawa dan Sumatera ....................1


Tabel 2. Rekapitulsi Rencana Anggaran Biaya PKM-KC ...........................9
Tabel 3. Jadwal Kegiatan PKM-KC .............................................................9

DAFTAR GAMBAR

Gambar 1. Diagram Blok Sistem Kerja AMPO dan AMPI .........................3


Gambar 2. Arduino Mega 2560 ....................................................................4
Gambar 3. Sensor Infra Merah .....................................................................4
Gambar 4. Sensor Ultrasonic HC-SR04 .......................................................5
Gambar 5. Motor DC 24 Volt ......................................................................5
Gambar 6. Driver Motor BTS ......................................................................5
Gambar 7. Panel Surya 50 Watt ...................................................................6
Gambar 8. Aki 12 Volt .................................................................................6
Gambar 9. Lampu LED ................................................................................6
Gambar 10 Buzzer Speaker ..........................................................................7
Gambar 11. Flowcart AMPO dan AMPI .....................................................7

iv
1

BAB 1. PENDAHULUAN

1.1. Latar Belakang


Transportasi merupakan proses pemindahan atau pengangkutan manusia,
hewan, dan barang, dari suatu tempat menuju tempat lain dengan menggunakan
alat transportasi. Transportasi merupakan kebutuhan yang sangat penting bagi
masyarakat dalam menunjang segala aktivitas maupun rutinitas sehari-hari,
masyarakat Indonesia sendiri banyak meminati transportasi jalur darat yang salah
satunya adalah kereta api. Kereta Api merupakan salah satu transportasi jalur
darat yang cepat agar sampai di tujuan yang terhindar dari kemacetan karena
memiliki rutenya sendiri, serta harganya yang terbilang murah. Oleh karena itu
banyak konsumen yang menggunakan alat transportasi ini.
Alat transportasi ini juga dilengkapi dengan adanya palang pintu
perlintasan yang diletakkan pada tiap perlintasan rel yang dilalui jalan raya. Saat
kereta api melintas maka pintu perlintasan akan menutup jalan raya sehingga
kereta dapat berjalan dengan lancar. Namun tidak jarang kita mendengar terjadi
kecelakaan kereta api di pintu perlintasan penyeberangan kereta api yang
menyebabkan korban jiwa. Berbagai faktor yang menjadi penyebab hal ini,
beberapanya adalah tidak semua persimpangan rel kereta dengan jalan raya
memiliki palang pintu perlintasan, tidak adanya peringatan kedatangan kereta
sehingga dapat membahayakan para pengguna jalan raya yang menyeberang rel
kereta, ataupun kegagalan palang pintu menutup saat dibutuhkan, karena
kegagalan operator untuk menutup pintu perlintasan (human error).Ditinjau dari
segi keamanannya yang bisa dikatakan sangat minim, akibatnya kurangnya
pengaman tersebut hampir di setiap perlintasan kereta api kerap terjadi
kecelakaan.
Tabel 1.1 Perlintasan Kereta Api Sebidang Jawa dan Sumatera
Perlintasan tidak
Perlintasan resmi Perlintasan resmi
Daerah resmi tidak
yang terjaga tapi tidak terjaga
terjaga (liar)
Jawa dan
1.238 2.046 1.570
Sumatera
Jumlah 4.854
Sumber: www.kontan.co.id

Dikutip dari halaman kontan.co.id yang menyatakan jumlah kecelakaan


diperlintasan selama lima tahun terkhir sejak 2013-2018 tercatat sebanyak 1.379
kejadian. Sebanyak 205 atau 14,8% kejadian di perlintasan yang dijaga dan 1.174
atau 85,2% kejadian di perlintasan tidak dijaga. Korlantas Polri mengeluarkan
data di tahun 2018 terjadi 4.979 pelanggaran di perlintasan KA. Djoko
Setijowarno pengamat transportasi dari Unika Soegijapranata menyampaikan,
kecelakaan lalu lintas di persimpangan jalan dan kereta api adalah masalah yang
signifikan di negara-negara berkembang khususnya di Indonesia.

i
2

Di daerah padang khususnya sering terjadi kecelakaan di perlintasan kereta


api. Kecelakaan itu disebabkan oleh tidak adanya palang pintu ataupun penanda
peringatan yang menyatakan kereta api akan melintas. Akibat dari hal tersebut
pengguna jalan banyak yang menjadi korban. Sebagai contoh, yang dilansir pada
tagar.id, dua orang warga Kota Padang tewas setelah ditabrak Kereta Api (KA)
Minangkabau Ekspres. Kedua korban ditabrak saat melintasi perlintasan KA di
kawasan Lubuk Buaya, Senin 22 Juli 2019. AKBP Jefri selaku penyelidik
mengungkapkan, kasus kecelakaan KA di Padang cukup tinggi. Sepekan terakhir,
setidaknya tercatat tiga kasus kecelakaan kereta api yang merenggut empat
korban, terutama pada perlintasan sebidang yang tidak memiliki palang pintu dan
penanda peringatan.
Berdasarkan penjelasan diatas, penulis berinisiatif untuk mengembangkan
suatu alat otomasi kendali pintu perlintasan kereta api dan alarm peringatan
kewaspadaan bagi pengguna jalan yang akan melintasi perlintasan kereta api yang
beroperasi secara otomatis tanpa operator. Alat ini penulis beri judul AMPO dan
AMPI (Ampang Pintu Kereta Api Otomatis dan Alarm Pengaman Pintar) berbasis
mikrokontroler dengan prinsip dasar palang pintu perlintasan kereta api yang akan
menutup dan membuka secara otomatis. Prototype ini ditempatkan di pinggir rel
kereta api, jika kereta api akan melewati perlintasan maka sensor ultrasonik akan
medeteksi dan mengirimkan sinyal ke kendali mikrokontroler untuk menutup
palang pintu dan menghidupkan indikator merah pada traffic light. Tidak hanya
itu, pada komponen itu ditambahkan suara di mana suara tersebut akan menjadi
perhatian bagi masyarakat atau pengguna jalan akan melintasi jalur kereta api.
Jika sensor ultrasonik mengalami kegagalan, maka sensor infra merah yang
difungsikan sebagai cadangan akan menggantikan fungsi dari sensor ultrasonik.
Setelah kereta api melewati pintu perlintasan, sensor ketiga yaitu sensor infra
merah aktif untuk mengirim sinyal ke kendali mikrokontroler untuk membuka
palang pintu dan menyalakan indikator hijau pada traffic light dan mematikan
bunyi alarm. Pada alat ini juga akan ditambahkan panel surya yang berperan
sebagai sumber energinya

1.2. Rumusan Masalah


Berdasarkan pemaparan latar belakang di atas maka permasalahan pada
penelitian ini dapat dirumuskan:
1. Bagaimana membuat prototype otomasi kendali pintu perlintasan kereta
api yang beroperasi secara otomatis tanpa operator?
2. Bagaimana membuat prototype alarm pengaman pintar yang mampu
memberikan peringatan kewaspadaan bagi pengguna jalan yang akan
melintasi perlintasan kereta api?
3. Bagaimana memanfaatkan energi surya sebagai sumber daya listrik untuk
menjalankan AMPO dan AMPI (Ampang Pintu Kereta Api Otomatis dan
Alarm Pengaman Pintar) dengan menggunakan panel surya?

i
3

1.3. Tujuan Penulisan


Adapun tujuan penulisan ini ialah untuk menghasilkan suatu sistem
otomasi kendali pintu perlintasan kereta api serta alarm pengaman yang mampu
memberikan peringatan kewaspadaan bagi pengguna jalan yang akan melintasi
perlintasan kereta api menggunakan tenaga surya sehingga dapat mengurangi
angka kecelakaan akibat kereta api pada daerah di Indonesia terkhusus daerah
yang kurang pasokan listrik.

1.4. Luaran
Luaran yang diharapkan dari alat ini adalah:
1. Prototype AMPO dan AMPI (Ampang Pintu Kereta Api Otomatis dan
Alarm Pengaman Pintar) dengan tenaga surya
2. Artikel Ilmiah

BAB 2. TINJAUAN PUSTAKA

2.1. Teknik Pengolahan Data Berbasis Mikrokontroler


Pengolahan data berbasis mikrokontroller merupakan suatu bentuk
pengolahan atau pemrosesan sinyal dengan input yang telah dideteksi oleh sensor.
Dalam melakukan hal tersebut, kami menggunakan sensor ultrasonic dan infra
merah yang akan menangkap atau mendeteksi kereta yang akan lewat. Sinyal
tersebut kemudian ditransformasikan menjadi data digital untuk di olah dalam
pergerakan palang pintu dan alarm pengaman.

Gambar 1. Diagram Blok sistem kerja AMPO dan AMPI

i
4

2.2. Arduino Mega 2560


Board Arduino 2560 adalah suatu Board Arduino yang menggunakan IC
mikrokontroller Atmega 2560. Board ini memiliki 54 pin input / output digital
(dimana 14 dapat digunakan sebagai output PWM), 16 input analog, 4 UART
(port serial perangkat keras), osilator kristal 16 MHz, koneksi USB, colokan
listrik, header ICSP, dan tombol reset. Board Arduino Mega 2560 digunakan
sebagai sistem kendali pada palang pintu dan alarm pengaman

Gambar 2. Arduino Mega 2560


Sumber: www.makerlab-electronics.com

2.3. Sensor Infra Merah


Sistem sensor infra merah pada dasarnya menggunakan infra merah
sebagai media untuk komunikasi data antara receiver dan transmitter. Sistem akan
bekerja jika sinar infra merah yang dipancarkan terhalang oleh suatu benda yang
mengakibatkan sinar infra merah tersebut tidak dapat terdeteksi oleh penerima.
Keuntungan dari sistem ini adalah dapat digunakan sebagai pengendari jarak jauh,
alarm keamanan, otomatisasi pada sistem. Pemancar pada sistem ini terdiri atas
sebuah LED infra merah yang dilengkapi dengan rangkaian yang mampu
membangkitkan data untuk dikirimkan melalui sinar infra merah, sedangkan pada
bagian penerima biasanya terdapat foto transistor, fotodioda, atau infra merah
module yang berfungsi untuk menerima sinar inframerah yang dikirimkan
pemancar.

Gambar 3. Sensor Infra Merah


Sumber: www.tokopedia.com

2.4. Sensor Ultrasonik HC-SR04


Sensor ultrasonik HC-SR04 adalah suatu sensor yang berfungsi untuk
mengubah besaran fisis berupa bunyi menjadi besaran listrik dan sebaliknya.
Sensor ini bekerja berdasarkan prinsip dari pantulan suatu gelombang suara,
dimana sensor ini menghasilkan gelombang suara yang kemudian menangkap

i
5

kembali dengan perbedaan waktu sebagai dasar pengindra. Perbedaan waktu yang
dipancarkan dan diterima kembali adalah berbanding lurus dengan jarak objek
yang memantulkannya.

Gambar 4. Sensor Ultrasonik HC-SR04


Sumber: www.proyekrumahan.id

2.5. Motor DC dan Driver Motor


AMPO (Ampang Pintu Kereta Otomatis) ini menggunakan motor dc
sebagai penggerak palang pintu membuka dan menutup yang nantinya akan diatur
kecepatan dan arah motor DC untuk menentukan gerak palang pintu.
Pengendalian motor DC lebih mudah menggunakan driver motor. Driver motor
menggunakan rancangan elektronika dengan IC L298N. Prinsip kerja dari
rangkaian driver motor DC hanya menyalurkan tegangan dan arus untuk
mempermudah pengaturan kecepatan dan arah putar motor, agar palang bisa
membuka dan menutup sesuai keinginan.

Gambar 5. Motor DC 24 Volt Gambar 6. Driver motor BTS


Sumber: www.northerntool.com Sumber: www.io-robotics.com
2.6. Panel Surya
Panel surya adalah alat yang terdiri dari sel surya yang mengubah cahaya
menjadi listrik. Mereka disebut surya atas Matahari atau "sol" karena Matahari
merupakan sumber cahaya terkuat yang dapat dimanfaatkan. Solar cell merupakan
suatu perangkat semi konduktor yang dapat menghasilkan listrik jika diberikan
sejumlah energi cahaya. Proses penghasilan energi listrik terjadi jika pemutusan
ikatan elektron pada atom-atom yang tersusun dalam Kristal semikonduktor
ketika diberikan sejumlah energy. Salah satu bahan semikonduktor yang biasa
digunakan sebagai sel surya adalah Kristal silicon (West Keld,2003).
Dalam penggunaan alat ini sumber energi yang digunakan berasal panel
surya yang disimpan dalam aki. Hal tersebut tentunya akan memperhemat biaya
penggunaan alat tersebut.

i
6

Gambar 7. Panel Surya 50 wp


Sumber: www.panelsuryajakarta.com

2.7. Aki (Penyimpanan Energi)


Baterai atau aki, atau bisa juga accu merupakan sebuah sel yang dapat
menjadi sumber energi listrik. Selain itu aki juga dapat dijadikan sebagai sumber
penyimpan energi listrik. Untuk melakukan hal yang demikian dapat dilakukan
dengan cara mengalirkan arus listrik yang berlawanan terhadap arus listrik
keluaran aki. Dengan kata lain, aki dapat menyimpan energi listrik yang
dihasilkan oleh panel surya. Hal tersebut akan menjadi sumber energi untuk
menjalankan AMPO dan AMPI.

Gambar 8. Aki 12 Volt


Sumber: www.tokoonline88.com

2.8. Lampu LED


Lampu Led diartikan sebagai model lampu masa depan yang dianggap
dapat menekan pemanasan global karena dianggap sangat efisien. Disamping itu
ada berbagai karya yang dapat dihasilkan dari pemanfaatkan lampu LED. Karya
tersebut berupa seperti lampu LED yang dapat dirangkai membentuk lampu
indikator merah dan hijau dimana hal tersebut dapat sebagai penanda/peringatan.
Pemberitahuan pada alat AMPO dan AMPI ini dilengkapi dengan lampu LED
yang telah disusun membentuk suatu lampu indikator merah dan hijau serupa
traffic light.

i
7

Gambar 9. Lampu LED


Sumber: www.mekanikklaten.blogspot..com

2.9. Buzzer Speaker


Buzzer Speaker merupakan alat yang dapat menghasilkan suara. Speaker
berperan dalam perubahan bentuk dari sinyal lisrtik menjadi suara. Dalam hal ini
speaker dapat digunakan sebagai alat tambahan untk AMPO dan AMPI. Dalam
penggunaannya speaker akan dihubungkan pada suatu rangkaian alat. Dalam
rangkaian tersebut akan ditambahkan suatu mikrokontroller untuk mengatur
pengeluaran suara serta pengisian suara. Speaker ini bertujuan untuk
menambahkan peringatan bagi pengguna jalan yang akan melintasi perlintasan
kereta api

Gambar 10. Buzzer Speaker


Sumber: www.amazon.co.uk

BAB 3. TAHAP PELAKSANAAN


3.1 Tahap Pelaksanaan

Gambar 11. Flowcart AMPO dan AMPI

i
8

3.2 Melakukan Observasi dan Studi literatur


Observasi dilakukan untuk melihat kondisi palang pintu kereta manual di
perlintasan kereta api setempat dan berbagai masalah yang dialami saat kereta
lewat, seperti perlintasan liar dan tidak adanya tanda bahwa kereta lewat. Langkah
selanjutnya adalah dengan studi literatur, mencari referensi melalui buku, jurnal
lokal maupun jurnal internasional, yang berkaitan dengan bahan-bahan yang
diperlukan untuk pembuatan AMPO dan AMPI.

3.3 Desain Alat


Desain alat ini menggunakan aplikasi. Dalam mendesain kami melakukan
pengukuran dan tata letak seluruh komponen.

3.4 Pengadaan Alat dan Bahan


Pemilihan komponen elektronik dan pengadaan perlengkapan penunjang
menjadi tahap yang harus dilakukan sebelum proses perakitan AMPO dan AMPI.

3.5 Perakitan Alat


Proses perakitan alat dilakukan dengan cara pembagian tugas dengan
masing masing anggota. Perakitan dilaksanakan di Workshop Pemesianan dan
Fabrikasi Jurusan Teknik Mesin Fakultas Teknik Universitas Negeri Padang.
Adapun langkah-langkah yang dilakukan dalam proses perakitan adalah sebagai
berikut: mempersiapkan peralatan penunjang kerja dan bahan yang diperlukan ,
membuat mekanik AMPO dan AMPI, perakitan komponen elektronik AMPO dan
AMPI.

3.6 Pembuatan Program Alat


Setelah alat dirakit, tahapan selanjutnya pembuatan program alat. Tujuan
dari pembuatan program alat ini agar AMPO dan AMPI dapat berfungsi sesuai
dengan yang dikehendaki.

3.7 Uji Coba


Setelah pembuatan program alat, selanjutnya kita melakukan uji coba alat
bertujuan untuk mengetahui apakah AMPO dan AMPI dapat bekerja dengan baik
atau tidak.

3.8 Revisi Alat


Revisi alat dilakukan untuk memperbaiki kesalahan AMPO dan AMPI
setelah dilakukan uji coba alat.

i
9

3.9 Sosialisasi Alat


Jika uji coba sukses, maka alat akan disosialisakan kepada masyarakat.
Sosialisasi alat dilakukan dengan mempraktekkan penggunaan alat oleh tim
penulis di perlintasan kereta api sebidang tanpa palang dan tanda kereta lewat.

3.10 Survei Level Penerimaan Masyarakat


Selama melakukan sosialisasi, tim penulis juga melakukan monitoring
secara berkala untuk melihat tingkat efektivitas kerja alat dan level penerimaan
alat di kalangan masyarakat.

3.11 Evaluasi
Tahap evaluasi dilakukan untuk melihat tingkat keberhasilan pelaksanaan
program dari awal hingga akhir.

3.12 Laporan Akhir


Pembuatan laporan akhir dilakukan setelah semua tahap terselesaikan
sehingga hasil yang didapat dari pembuatan alat dapat dijelaskan secara rinci.

BAB 4. BIAYA DAN JADWAL KEGIATAN


4.1. Anggaran Biaya
Tabel 2. Rekapitulasi Rencana Anggaran Biaya PKM-KC
No. Jenis Pengeluaran Biaya (Rp)
1 Peralatan Yang diperlukan
2 Bahan Habis Pakai
3 Perjalanan
4 Lain-lain
Jumlah

4.2. Jadwal Pelaksanaan Kegiatan


Tabel 3. Jadwal Kegiatan PKM-KC
Bulan
No. Kegiatan
1 2 3 4 5
Melakukan
Obeservasi
1
dan Studi
Literatur
2 Desain Alat
Pemilihan
Komponen
3
Elektronik
dan

i
10

Pengadaan
Perlengkapan
Penunjang
Perakitan
4
Alat
Pembuatan
5
Program Alat
6 Running Test
7 Evaluasi
Praktek
8
Lapangan
Pembuatan
9 Laporan
Akhir

DAFTAR PUSTAKA

Azis. 2019. Perlintasan Kereta Api Masih Rawan Kecelakaan.


http://m.kontan.co.id/news/perlintasan-kereta-api-masih-rawan-
kecelakaan diakses pada 15 Oktober 2019.

K., Arwizet dan Mulianti. 2017. Mekatronika. Padang; UNP Press.

Keld, West. 2003. Solar Cell Beyond Silicon. Riso National Laboratory.

Munte, Tigor. 2019. Dua Warga Padang Tewas Ditabrak Kereta Api.
http://www.tagar.id/dua-warga-padang-tewas-ditabrak-kereta-api
diakses pada 17 Oktober 2019

i
11

Lampiran 1. Biodata Ketua, Anggota dan Dosen Pendamping

1. Biodata Ketua Pelaksana Kegiatan


A. Identitas Diri
1 Nama Lengkap Gunawan Adi Saputra

2 Jenis Kelamin L

3 Program Studi D3 Teknik Mesin

4 NIM 17072075

5 Tempat dan Tanggal Lahir Lubuk Sikaping, 21 September 1997

6 Alamat E-mail gunawanputra18232@gmail.com

7 Nomor Telepon/HP 083182238174

B. Kegiatan Kemahasiswaan yang Sedang/Pernah Diikuti


Waktu dan
No Jenis Kegiatan Status Dalam Kegiatan Tempat

1
C. Penghargaan yang Pernah Diterima
No Jenis Penghargaan Institusi Pemberi Penghargaan Tahun

Semua data yang saya isikan dan tercantum dalam biodata ini adalah benar dan dapat
dipertanggungjawabkan secara hokum. Apabila dikemudian hari ternyata dijumpai
ketidaksesuaian dengan kenyataan, saya sanggup menerima sanksi. Demikian biodata
inisaya buat dengan sebenarnya untuk memenuhi salah satu persyaratan dalam
Pengajuan PKM-KC.
Padang, 23 Oktober 2019
Ketua Pelaksana

Gunawan Adi Saputra


NIM. 17072075

i
12

2. Biodata Anggota 1
A. Identitas Diri
1 Nama Lengkap Rn Keyko Bella

2 Jenis Kelamin P

3 Program Studi D3 Teknik Mesin

4 NIM 17072062

5 Tempat dan Tanggal Lahir Padang Lawas, 20 Juni 1997

6 Alamat E-mail mejinande@gmail.com

7 Nomor Telepon/HP 082335956830

B. Kegiatan Kemahasiswaan yang Sedang/Pernah Diikuti


Waktu dan
No Jenis Kegiatan Status Dalam Kegiatan Tempat

1
C. Penghargaan yang Pernah Diterima
No Jenis Penghargaan Institusi Pemberi Penghargaan Tahun

Semua data yang saya isikan dan tercantum dalam biodata ini adalah benar dan dapat
dipertanggungjawabkan secara hokum. Apabila dikemudian hari ternyata dijumpai
ketidaksesuaian dengan kenyataan, saya sanggup menerima sanksi. Demikian biodata
inisaya buat dengan sebenarnya untuk memenuhi salah satu persyaratan dalam
Pengajuan PKM-KC.

Padang, 23 Oktober 2019


Anggota Tim

Rn Keyko Bella
NIM. 17072062

i
13

3. Biodata Anggota 2
A. Identitas Diri
1 Nama Lengkap Sahyudi Mukti

2 Jenis Kelamin L

3 Program Studi D3 Teknik Mesin

4 NIM 17072065

5 Tempat dan Tanggal Lahir Kampuang Balai-balai, 27 Maret 1999

6 Alamat E-mail sahyudimukti27@gmail.com

7 Nomor Telepon/HP 082284497673

B. Kegiatan Kemahasiswaan yang Sedang/Pernah Diikuti


Waktu dan
No Jenis Kegiatan Status Dalam Kegiatan Tempat

1
C. Penghargaan yang Pernah Diterima
No Jenis Penghargaan Institusi Pemberi Penghargaan Tahun

Semua data yang saya isikan dan tercantum dalam biodata ini adalah benar dan dapat
dipertanggungjawabkan secara hokum. Apabila dikemudian hari ternyata dijumpai
ketidaksesuaian dengan kenyataan, saya sanggup menerima sanksi. Demikian biodata
inisaya buat dengan sebenarnya untuk memenuhi salah satu persyaratan dalam
Pengajuan PKM-KC.

Padang, 23 Oktober 2019


Anggota Tim

Sahyudi Mukti
NIM. 17072065

i
14

4. Biodata Dosen Pendamping


A. Identitas Diri
1 Nama Lengkap Dr. Ir. Arwizet K., S.T., M.T.

2 Jenis Kelamin L

3 Program Studi Pendidikan Teknik Mesin

4 NIP/NIDN 19690920 199802 1 001/0020096907

5 Tempat dan Tanggal Lahir Padang Pariaman, 20 September 1969

6 Alamat E-mail arwizet@yahoo.com & arwizet1969@gmail.com

7 Nomor Telepon/HP 081374579570

B. Riwayat Pendidikan
Gelar S-3
S-1 S-2
Akademik
Universitas Universitas
Nama Institut Teknologi Bandung Negeri Padang
Andalas
Institusi (ITB) (UNP)
(UNAND)
Teknik Mesin, Konversi Ilmu Pendidikan
Jurusan/Prodi Teknik Mesin
Energi
Tahun 2009-
1989-1995 2000-2003
Masuk-Lulus
C. Rekam Jejak Tri Dharma PT
a. Pendidikan/Pengajaran
No Nama Mata Kuliah Wajib/Pilihan SKS

Analisis Konversi 3
1 Wajib
Energi
Kinematika dan 2
2. Wajib
Dinamika
3. Perpindahan Panas Wajib 2

4. Thermodinamika Wajib 2

5. Teknik Pendingin Wajib 2

Praktek Fenomena 2
6. Wajib
Dasar Mesin
7. Instalasi Pabrik Wajib 2

8. Skripsi Wajib 6

i
15

9. Mekatronika Wajib 2

Perpindahan Kalor dan 3


10. Wajib
Massa
b. Penelitian
No Judul Penelitian Penyandang Dana Tahun

Pengembangan Mesin Pembuatan


Santan Kering Dengan Menggunakan Dana DP2M DIKTI 2010
1
Prinsip Spray Drying Sebagai Bagian Kemendiknas
Pengolahan Santan Terpadu
Lanjutan Pengembangan Mesin
Pembuatan Santan Kering Dengan
Dana DP2M DIKTI 2011
2. Menggunakan Prinsip Spray Drying
Kemendiknas
Sebagai Bagian Pengolahan Santan
Terpadu
Pengembangan Mesin Pembuatan
Santan Kering Dengan Menggunakan Dana DP2M DIKTI 2012
3.
Sistem Freezing Drying Sebagai Kemendiknas
Bagian Pengolahan Santan Terpadu
Pengembangan Mesin Destilasi Plastik Dana DP2M DIKTI 2013
4.
Menjadi Bahan Bakar Minyak Kemendiknas
Pengaruh Sifat-Sifat Thermodinamika
Dana DIPA
Udara dan Konsentrasi Zat Garam 2014
5. Universitas Negeri
Terhadap Laju Pembentukan Korosi
Padang
pada Baja Karbon Rendah
Pembangkit Listrik Thermoelektrik
dengan Menggunakan Panas Atap Dana DIPA
6. Rumah Sebagai Penyedia Listrik Universitas Negeri 2015
Alternatif (Roof Heat Energy Padang
Harvesting)
Pengembangan Sistem Pembangkit
Listrik Energi Matahari Kombinasi Dana DIPA
7. Solar Thermal Konsentrator Dan Universitas Negeri 2016
Thermoelektrik Sebagai Penyedia Padang
Energy Listrik Alternatif
c. Pengabdian Kepada Masyarakat
No Judul Pengabdian Penyandang Dana Tahun

Pelatihan Keterampilan Teknik


Pengelasan Tingkat Lanjut Bagi
Dana DIPA
Pemuda Putus Sekolah dalam Rangka 2012
1 Universitas Negeri
Pembinaan dan Pengembangan Sikap
Padang
Berwiraswasta di Desa Sikapak Barat
Kota Pariaman, Sumatera Barat (Iptek

i
16

Reguler)
Pelatihan Pembinaan Membuka Usaha
Bengkel Las Bagi Pemuda Putus
Sekolah Dalam Rangka Menumbuhkan Dana DIPA
2. Dan Mengembangkan Sikap Universitas Negeri 2012
Berwirausaha Di Desa Sikapak Barat Padang
Kota Pariaman, Sumatera Barat (Iptek
Reguler)
Pelatihan Keterampilan Generasi Muda
dan Perencanaan Pembangunan Desa Dana DIPA
3. Binaan Universitas Negeri Padang di Universitas Negeri 2012
Nagari Sikapak dan Cubadak Air Kota Padang (APBNP)
Pariaman
Pengabdian Desa Binaan Desa
Cubadak Air dan Sikapak Barat, Kec. 2013
4. Dana DP2M
Pariaman Utara Kota Pariaman,
Sumbar
IbM Kelompok Pemuda Tuna Karya di 2014
5. Dana DP2M
Daerah Terkena Dampak Gempa
Pengabdian Nagari Binaan Nagari Sei.
6. Sirah Ulu Kecamatan Sei. Geringging, Dana DP2M 2014
Kab. Padang-Pariaman, Sumbar
Pengabdian Nagari Binaan Nagari
7. Malai V Suku Kec. Batang Gasan, Dana DP2M 2014
Kab. Padang-Pariaman, Sumbar
Pelatihan Penelitian Tindakan Kelas
(PTK) Bagi Guru Sekolah Dasar Dana DIPA
8. Negeri Nomor 01 Dan 09 Kelurahan Universitas Negeri 2015
Bandar Buat Kecamatan Lubuk Padang (PNBP)
Kilangan Kota Padang
Pengembangan Sistem Administrasi
dan Keuangan Nagari, Kreativitas
Pemuda dan Olahraga, Produktivitas
Perkebunan Rakyat, Serta Pendidikan 2016
9. Desa Binaan
Anak Usia Dini di Kenagarian Sungai
Sirah Kuranji Hulu Kecamatan Sungai
Geringging Kabupaten Padang
Pariaman
Pelatihan Penelitian Tindakan Kelas
(PTK) Bagi Guru Sekolah Dasar Dana DIPA
10. Negeri Gugus IV UPT Dinas Universitas Negeri 2016
Pendidikan Kecamatan Padang Utara Padang
Kota Padang

i
17

Semua data yang saya isikan dan tercantum dalam biodata ini adalah benar dan dapat
dipertanggungjawabkan secara hokum. Apabila dikemudian hari ternyata dijumpai
ketidaksesuaian dengan kenyataan, saya sanggup menerima sanksi. Demikian biodata
inisaya buat dengan sebenarnya untuk memenuhi salah satu persyaratan dalam
Pengajuan PKM-KC.

Padang, 23 Oktober 2019

Dosen Pendamping

Dr. Ir. Arwizet K., S.T., M.T.

NIP. 19690920 199802 1 001

i
18

Lampiran 2. Justifikasi Anggaran Kegiatan


1. Jenis Perlengkapan Volume Harga Satuan (Rp) Nilai (Rp)
- Obeng Plus (+) 2 buah 20.000 40.000
- Obeng Minus (-) 2 buah 20.000 40.000
- Tang Kombinasi 2 buah 40.000 80.000
- Tang Potong 2 buah 40.000 80.000
- Pisau Cutter 2 buah 15.000 30.000
- Kunci Adjustable /
Shifing Spanner 1 buah 150.000 150.000

- Mesin Bor PCB 1 buah 150.000 150.000


- Solder 1 buah 50.000 50.000
- Glue Gun 1 buah 50.000 50.000
SUB TOTAL (Rp) 670.000
2. Bahan Habis Volume Harga Satuan (Rp) Nilai (Rp)
- Arduino Mega
2560 1 buah 300.000 300.000

- Sensor Infa Merah 2 buah 30.000 60.000


- Sensor Ultrasonic
HC-SR04 2 buah 30.000 60.000

- Motor DC 24 Volt 2 buah 600.000 1.200.000


- Driver Motor BTS 2 buah 150.000 300.000
- Panel Surya 50 Wp 1 buah 1.050.000 1.050.000
- Aki 12 Volt 1 buah 1.700.000 1.700.000
- Solar Charge
Controller 1 buah 500.000 500.000

- Lampu LED 10 buah 2.000 20.000

i
19

- Lampu Indikator 2 buah 300.000 600.000


- Buzzer Speaker 2 buah 100.000 200.000
- Komponen Power
Supply 1 set 300.000 300.000

- Komponen
Rangkaian 1 set 500.000 500.000

- Kabel Pelangi 10 meter 10.000 100.000


- Pin Header 40p
Jantan Dan Betina 4 buah 2.000 8.000

- Papan PCB 1 buah 20.000 20.000


- Socket 2 buah 14.000 28.000
- Baut Spiser 10 buah 2.000 20.000
- Timah Solder 1 buah 30.000 30.000
- Mur / Sekrup 20 buah 1.500 30.000
- Cat Dan Tiner 2 kaleng 45.000 90.000
- Besi Fiber 2 batang 200.000 400.000
- Besi Baja 3 batang 150.000 450.000
- Pipa Besi 2 batang 600.000 1.200.000
SUB TOTAL (Rp) 9.166.000
3. Perjalanan Volume Harga Satuan (Rp) Nilai (Rp)
- Transportasi
Pembelian Alat 3 orang 50.000 150.000
Dan Bahan

- Transportasi
Pengujian Alat 3 orang 50.000 150.000

- Transportasi
3 orang 50.000 150.000
Sosialisai Dan

i
20

Monitoring Alat

SUB TOTAL (Rp) 450.000

4. Lain-Lain Volume Harga Satuan (Rp) Nilai (Rp)


- Pengadaan
Laporan 5 rangkap 50.000 250.000

- Pembuatan Hak
Kekayaan 1 HKI 600.000 600.000
Intelektual (HKI)

- Publikasi Ilmiah 1 artikel 450.000 450.000


SUB TOTAL (Rp) 1300.000
TOTAL KESELURUHAN 1+2+3+4 (Rp) 11.586.000
(Sebelas Juta Lima Ratus Delapan Pulus Enam Ribu Rupiah)

i
21

Lampiran 3. Susunan Organisasi Tim Kegiatan dan Pembagian Tugas


No Nama/NIM Program Bidang Alokasi Uraian Tugas
Studi Ilmu Waktu
1. Gunawan Adi D3 Teknik Kontruksi 8 Ketua
Saputra / Mesin jam/minggu pelaksana:
17072075 mengkoordinir
pelaksanaan
program, riset
mikrokontroller
, pembuatan
alat, evaluasi
dan promosi
2. Rn Keyko Bella / D3 Teknik Konversi 8 Anggota 1:
17072062 Mesin Energi jam/minggu melakukan
pembuatan
proposal,
laporan
perkembangan
manajemen alat
dan bahan,
manajemen
keuangan,
evaluasi, dan
promosi
3. Sahyudi Mukti / D3 Teknik Fabrikasi 8 Anggota 2:
17072065 Mesin jam/minggu melakukan
riset,
pembuatan alat
, evaluasi dan
sosialisasi alat

i
KEMENTRIAN RISET TEKNOLOGI DAN PENDIDIKAN TINGGI
UNIVERSITAS NEGERI PADANG
Jln. Prof. Dr. Hamka Air Tawar Padang 25131 Telp. (0751)7051260 Fax. (0751)7055628
E-mail : unppdg@indosat.com Home Page : http://www.unp.ac.id

SURAT PERNYATAAN KETUA PELAKSANA

Yang bertanda tangan di bawah ini:


Nama : Gunawan Adi Saputra
Nim : 17072075
Program Studi : D3 Teknik Mesin
Fakultas : Teknik

Dengan ini menyatakan bahwa usulan Program Kreativitas Mahasiswa-Karsa


Cipta saya dengan judul: “AMPO dan AMPI (Ampang Pintu Kereta Api
Otomatis dan Alarm Pengaman Pintar) Berbasis Mikrokontroler dengan
Tenaga Surya Sebagai Solusi Penanganan Kecelakaan Kereta Api pada
Daerah Terisolir” yang diusulkan untuk tahun anggaran 2020 adalah asli hasil
karya kami dan belum pernah dibiayai oleh lembaga atau sumber dana lain.

Bila mana di kemudian hari di temukan ketidaksesuaian dengan pernyataan ini,


maka saya bersedia dituntut dan dip roses sesuai dengan ketentuan yang berlaku
dan mengembalikan seluruh biaya penelitian yang sudah di terima ke kas negara.

Demikian pernyataan ini dibuat dengan sesungguhnya dan dengan sebenar-


benarnya.

Padang, 24 Oktober 2019


Mengetaui,
Wakil Dekan III Bidang Kemahasiswaan
Fakultas Teknik Universitas Negeri Padang Yang menyatakan,

Dr. Mukhlidi Muskhir, S.Pd., M.Kom. Gunawan Adi Saputra


NIP. 19730908 200501 1 002 NIM. 17072075
23

Lampiran 5. Gambaran Teknologi yang Akan Diterapkan

Anda mungkin juga menyukai