PROPOSAL PROGRAM KREATIVITAS MAHASISWA

JUDUL PROGRAM

PEMODELAN BEAM LAMPU KENDARAAN PADA

KOMUNIKASI V2V UNTUK MENENTUKAN SAFETY
DISTANCE DALAM PENGIMPLEMENTASIAN VLC
BIDANG KEGIATAN:
PKM PENELITIAN

Diusulkan oleh :

Nasrudin Akbar Angkatan 2015

A.Nurul Chikmah
Nurul Chikmah Angkatan 2015
Mutiara Anugratrisna Angkatan 2015

POLITEKNIK ELEKTRONIKA NEGERI SURABAYA

SURABAYA
2017

i
J

PENGESAHAN PROPOSAL PKM-PENELITIAN

1. Judul Kegiatan : Tracking Kendaraan Sekolah dan
Monitoring Penumpang Pada Aplikasi
Smart School Sebagai Penunjang
Kemajuan Pendidikan Indonesia
2. Bidang Kegiatan : PKM-P
3. Ketua Pelaksana Kegiatan
a. Nama Lengkap : Andri Yoga Nur Pratama
b. NRP : 1203141020
c. Jurusan : D3 Teknik Telekomunikasi
d. Universitas/lnstitut/Politeknik : Politeknik Elektronika Negeri Surabaya
e. Alamat Rumah dan No Tel./HP : RT O 1 RW 07 Ds. Beratwetan
Kee. Gedeg Kab. Mojokerto
f. Alamat email : andriyoganp@gmail.com
4. Anggota Pelaksana kegiatan/Penulis : 4 orang
5. Dosen Pendamping
a Nama Lengkap dan Gelar : Ahmad Zainudin, S.ST., MT.
b. NIDN : 0003038903
c. Alamat Rumah dan No Tel./HP : Dsn. Lebak Ds. Lebaksono RT 03 RW
05 Kee. Pungging Kab. Mojokerto
6. Biaya Kegiatan Total
a Kemristekdikti : Rp 12.380.000,00
b. Sumber Lain (sebutkan... ) :Rp
7. Jangka Waktu Pelaksanaan : 5 bulan

Surabaya, 10 Oktober 2016

Menyetujui Ketua Pelaksana Kegiatan

Kepala Departemen Tek:nik Elektro
PENS

�-l
NIP. 19670227 1994031 1 001

(Ahmad Zain din, S.ST., MT.)

NIDN. 0003038903

ii
 DAFTAR ISI

HALAMAN SAMPUL ........................................................................................... i

HALAMAN PENGESAHAN ............................................................................... ii
DAFTAR ISI......................................................................................................... iii
BAB 1. PENDAHULUAN .................................................................................... 1
1.1 Latar Belakang Masalah........................................................................ 1
1.2 Perumusan Masalah .............................................................................. 3
1.3 Tujuan Program..................................................................................... 3
1.4 Luaran yang diharapkan ........................................................................ 3
1.5 Kegunaan Program ................................................................................ 4
BAB 2. TINJAUAN PUSTAKA........................................................................... 5
BAB 3. METODE PENELITIAN ........................................................................ 7
3.1 Rancangan Sistem ................................................................................. 7
3.2 Instalasi Perangkat dalam Kendaraan ................................................... 7
3.3 Pengujian Komunikasi Cubeacon dengan Reader dari Kendaraan ....... 7
3.4 Pengujian pada Aplikasi Mobile ........................................................... 8
3.5 Penyusunan Laporan Akhir................................................................... 8
BAB 4. BIAYA DAN JADWAL KEGIATAN .................................................... 9
4.1 Anggaran Biaya..................................................................................... 9
4.2 Jadwal Kegiatan .................................................................................... 9
DAFTAR PUSTAKA .......................................................................................... 10
LAMPIRAN-LAMPIRAN ................................................................................. 12
Lampiran 1. Biodata Dosen Pembimbing, Ketua dan Anggota ................ 12
Lampiran 2. Justifikasi Anggaran Kegiatan .............................................. 20
Lampiran 3. Susunan Organisasi Tim Pelaksana dan Pembagian Tugas.. 22
Lampiran 4. Surat Pernyataan Ketua Kegiatan ......................................... 23
DAFTAR TABEL
Tabel 1. Ringkasan Anggaran Biaya PKM-P ......................................................... 6
Tabel 2. Jadwal Kegiatan........................................................................................ 6
DAFTAR GAMBAR
Gambar 1. Cubeacon berbentuk kartu ................................................................... 4
Gambar 2. Cubeacon berbentuk gelang................................................................. 4
Gambar 3. Cubeacon berbentuk kubus .................................................................. 4
Gambar 4. Ilustrasi Tracking Kendaraan Sekolah dan Monitoring Penumpang ... 5
Gambar 5. Blok Diagram ...................................................................................... 6
Gambar 6. Ilustrasi instalasi perangkat dalam kendaraan ..................................... 6
Gambar 7. Ilustrasi Komunikasi Cubeacon dengan Reader dari Kendaraan ........ 7
Gambar 8. Ilustrasi Pengujian pada Aplikasi Mobile............................................ 8

ii
 1

BAB 1. PENDAHULUAN
1.1 Latar Belakang Masalah
Kecelakaan lalu lintas merupakan masalah kesehatan yang menjadi
penyebab terjadinya cedera terbanyak di seluruh dunia. Banyaknya
kendaraan yang ada di jalan raya saat ini cukup berisiko untuk terjadinya
kcelakaan. Dalam dua tahun terakhir ini, kecelakaan lalu lintas di Indonesia
oleh Badan Kesehatan Dunia (WHO) dinilai menjadi pembunuh terbesar
ketiga, di bawah penyakit jantung koroner dan tuberculosis/TBC [1].
Di Indonesia, jumlah kendaraan bermotor yang meningkat setiap
tahunnya dan kelalaian manusia, menjadi faktor utama terjadinya
peningkatan kecelakaan lalu lintas. Data Kepolisian RI menyebutkan, pada
2012 terjadi 109.038 kasus kecelakaan dengan korban meninggal dunia
sebanyak 27.441 orang, dengan potensi kerugian sosial ekonomi sekitar Rp
203 triliun - Rp 217 triliun per tahun (2,9% - 3,1 % dari Pendapatan
Domestik Bruto/PDB Indonesia). Sedangkan pada 2011, terjadi kecelakaan
sebanyak 109.776 kasus, dengan korban meninggal sebanyak 31.185
orang[1].
Setiap peristiwa kecelakaan biasanya disebabkan oleh beberapa faktor
yang muncul seperti faktor manusia, faktor kendaraan, faktor
jalan/lingkungan atau kombinasi dari beberapa faktor tersebut. Kecelakaan
yang paling fatal akibat faktor-faktor tersebut adalah tabrakan dari depan
yang merupakan dampak paling berbahaya, begitu juga dengan tabrakan
dari belakang[2] .
Adanya permasalah akan terjadinya kecelakaan lalu lintas yang
ditimbulkan dari faktor kendaraan, maka sudah ada yang menciptakan
system keselamatan atau safety pada setiap kendaraan. Pada 10 tahun
terakhir teknologi safety mobil mengarah pada penggunaan sensor yang
ditanamkan pada bagian terluar mobil dan teknologi stabilizer saat mobil
berada di luar kendali seperti safety preventive technology, safety active
technologi dan safety impact technologi [3].
 2

Perkembangan teknologi tidak hanya ada pada kendaraan berjenis

mobil, tetapi juga sepeda motor yang tidak tertinggal jauh dengan
perkembangan teknologi pada mobil. Terdapat pengembangan teknologi
berbasis smart motorcycle yang menggunakan system keseimbangan
(Riding Assist), dimana pengendara tidak perlu lagi menjaga keseimbangan
motor terutama pada kecepatan rendah pada kondisi berhenti[4]. Dengan
sudah adanya Teknologi Riding Assist, dapat dikembangkan lagi mengenai
teknologi berbasis Visible Light communication (VLC) yaitu sebuah sistem
komunikasi wireless dengan memanfaatkan sumber cahaya yang
menghasilkan gelombang cahaya tampak untuk mentransmisikan data[5].
Membuat sebuah teknologi berbasis Distance Control Assist yang bekerja
menjaga jarak dengan kendaraan yang ada didepan. Memanfaatkan sebuah
sensor yang dapat mengirimkan pesan kepada pengemudi dengan
memodulasi lampu ekor kendaraan sebagai input data. Di dalam kondisi
reall pada kendaraan ketika di jalan raya terdapat banyak suatu keadaan
yang dapat mengganggu sensor photodiode menerima sebuah informasi
sehingga harus lebih di perhatikan dalam system pemodelan pola
beamwidth suatu cahaya yang di kirimkan untuk peletakkan photodiode,
sehingga photodiode dapat menerima sebuah informasi dengan tepat guna
dan dapat segera di respon oleh raspberry pi sebagai processornya.
 3

1.2 Perumusan Masalah

Dari latar belakang tersebut, permasalahan yang berusaha diatasi
melalui program ini sebagai berikut :
1. Bagaimana mendeteksi adanya kendaraan lain saat kendaraan sedang
melaju?
2. Bagaimana mengetahui jarak antara kendaraan dengan kendaraan lain
saat sedang berjalan maupun berhenti?
3. Bagaimana cara mengetahui bahwa kendaraan lain berhenti mendadak?

1.3 Tujuan Program

Tujuan utama pada program PKM-P ini diantaranya :
1. Membuat sebuah metode pemodelan pola beamwidth untuk
menentukan penggunaan photodiode pada V2V .
2. Menghasilkan prototype dengan adanya sensor pendeteksian jarak.
3. Pengaplikasian teknologi tepat guna untuk membantu masalah yang ada
pada masyarakat.

1.4 Luaran yang diharapkan

Dengan adanya sistem keselamatan kendaraan roda 4 berbasis
komunikasi cahaya dan sensor jarak, pengemudi memperoleh informasi
mengenai jarak kendaraan yang berada di depannya secara real time dan
akurat pada saat kendaraan berhenti maupun sedang melaju. Selain itu juga
luaran dari PKM-P ini berupa :
1. Hasil penelitian nantinya akan di seminarkan pada konferensi Intelligent
Technology and Its Applications (ISITIA) dan IES (International
Electronic Symposium).
2. Prototype sistem keselamatan kendaraan roda 4 berbasis komunikasi
cahaya dan sensor jarak.
3. Hasil penilitan ini pada nantinya juga mempunyai potensi paten pada
metode lokalisasi yang digunakan.
 4

1.5 Kegunaan Program

Kegunaan yang akan diperoleh dari program ini diantara lain :
1. Mengembangkan keunggulan dari modul Raspberry Pi 3 model B.
2. Mengembangkan fasilitas keselamatan yang berbasis cahaya tampak.
3. Mengembangkan kebutuhan masyarakat dibidang transportasi.
4. Mengembangkan dan menumbuhkan kreativita
 5

BAB 2. TINJAUAN PUSTAKA

2.1. Penelitian Terkait
Pada kepirtakaan penelitian ini akan dibahas mengenai penelitian-
penelitian yang pernah dilakukan sebelumnya. Kajian pustaka yang
menimbulkan gagasan dan mendasari dalam pelaksaan ini adalah sebagai
berikut :

Penelitian oleh Dahmani Mohammed, Dounia Khawther Dihya, Meche

Abdelkrim, Keche Mokhtar dari Tunisia dengan judul “Digital data
transmission via Visible Light Communication ( VLC ) : Application to
Vehicle to Vehicle Communication”. Pada penelitian tersebut dibuktikan
bahwa dengan menggunakan teknologi VLC dapat dimanfaatkan untuk
membuat suatu sistem keselamatan berkendara. Masing-masing kendaraan
akan saling memberikan informasi yang berfungsi sebagai transmitter dan
receiver. Pengiriman informasi tersebut berasal dari LED (Light Emitting
Diode) yang akan diterima oleh sensor cahaya (Photodiode). Metode
penelitian ini melakukan pengukuran intensitas cahaya dengan jarak, arus dan
tegangan dari pemancar yang berubah-ubah. Pengukuran intensitas cahaya ini
hanya dilakukan pada saat kondisi transmitter dan receiver saling berhadapan
(dalam satu garis lurus, sudut 0o)[6].

Karena hanya dilakukan pengukuran pada satu garis lurus saja, pengukuran
yang dihasilkan kurang maksimal. Oleh karena itu, dapat dikembangkan suatu
penelitian dengan menambahkan sudut pancaran sinar yang diterima oleh
receiver kendaraan. Pengukuran tersebut menggunakan metode array dengan
saling mengubah jarak dan sudut yang digunakan, sehingga nantinya data
pengukuran semakin maksimal karena cakupan data yang diambil semakin
luas.
 6

2.2. Dasar Teori

2.2.1. V2V based on VLC
Visible Light Communication (VLC) adalah sebuah teknologi
pengiriman data nirkabel yang menggunakan pencahayaan untuk
mengirimkan data. VLC menggunakan Light Emitting Diodes (LED)
sebagai sumber cahaya yang dapat memberikan beberapa keuntungan
diantaranya yaitu membutuhkan daya yang rendah namun dapat bertahan
[7]-[10].
lama dan memiliki kecepatan berkedip yang cepat Baru-baru ini,
VLC sudah diusulkan untuk menyediakan komunikasi yang berbasis
Vehicle-to-Vehicle (V2V) dalam aplikasi otomotif yang memanfaatkan
kegunaan LED pada kendaraan khususnya untuk penerangan. Pengaturan
posisi yang tepat dapat diperoleh dari LED yang berbasis V2V karena
karakteristik propagasi LOS (light-of-sight) terarah dari cahaya. Dalam
pengaplikasian LED berbasis V2V ini, tipe penerima yang akan digunakan
adalah Photodiode (PD) yang merupakan perangkat yang mengubah
cahaya menjadi tegangan listrik. Metode berbasis PD menyediakan biaya
yang rendah, membutuhkan daya rendah dan proses pengiriman yang cepat
[11]
.

2.2.2. Metode Array

N1 N2 N3 N4

Gambar 1. Pengukuran dengan metode Array

 7

Array adalah suatu metode yang terdiri dari beberapa elemen yang
saling berhubungan dan diatur dalam struktrur yang teratur. Struktur
tersebut memiliki jarak dan sudut yang berbeda-beda dengan step yang
sama. Metode array ini digunakan untuk mengetahui besar intensitas
cahaya dari pancaran sinar yang diberikan pada setiap jarak dan sudut-
sudut tertentu.
Metode array ini dapat dimanfaatkan untuk mengukur beam lampu
kendaraan yang berasal dari nyala lampu belakang kendaraan

Gambar 2. Diagram model transmisi

Gambar 2. Mengilustrasikan kendaraan A mengirimkan data pada

Kendaraan B yang ada dibelakang dengan sudut θv yang menunjukkan sudut
antara 2 kendaraan , dh menunjukkan jarak aman dan dv menunjukkan jarak
antara 2 kendaraan yang ada pada jalur tersebut.

BAB 3. METODE PENELITIAN

3.1. Rancangan Sistem
Pada tahap ini dijelaskan tentang perancangan sistem yang akan
dibuat, dimana pada program ini akan dibuat berurutan meliputi :
1. Pengujian visible light communication dengan Photodiode sebagai Reader
2. Pengujian semua perangkat dengan komunikasi
vehicle-to-vehicle.
Berikut ini merupakan blok diagramnya dari komunikasi
vehicle-to-vehicle.
 8

Gambar 1. Diagaram komunikasi vehicle-to-vehicle.

Dari diagram diatas, dapat dilihat proses bagaimana system nantinya

akan bekerja. K e n d a r a a n d i l e n g k a p i d e n g a n p e r a n g k a t
antara lain raspberry pi 3 model B yang digunakan
sebagai sensor pendeteksi jarak untuk m engetahui
keadaan yang ada pada wilayah pendeteksian.
Photodiode

3.2. Instalasi Perangkat dalam Kendaraan

Pada tahap ini dilakukan instalasi perangkat pada kendaraan
diantaranya Raspberry sebagai Reader, LCD Display untuk meleng
tampilan, GPS sebagai gateway untuk posisi kendaraan dan Modem untuk mengirim
semua data ke server. Seperti terlihat dalam gambar dibawah in
 9

Gambar 6. Ilustrasi instalasi perangkat dalam kendaraan

 10

3.5. Penyusunan Laporan Akhir

Setelah proses pengujian dan evaluasi selesai, maka dilakukan
pembuatan laporan tentang hasil atau data yang diperoleh dari pengujian
tersebut
 11

BAB 4. BIAYA DAN JADWAL KEGIATAN

4.1. Anggaran Biaya

Tabel 1. Ringkasan Anggaran Biaya PKM-P

No Jenis Pengeluaran Biaya (Rp)
1 Peralatan penunjang, ditulis sesuai kebutuhan 8.140.000
2 Bahan habis pakai, ditulis sesuai dengan kebutuhan 172.000
3 Perjalanan, jelaskan ke mana dan untuk tujuan apa 1.960.000
Lain-lain : administrasi, publikasi, seminar, laporan, 2.108.000
4
lainnya sebutkan
Jumlah 12.380.000

4.2. Jadwal Kegiatan

Tabel 2. Jadwal Kegiatan

Bulan 1 Bulan 2 Bulan 3 Bulan 4 Bulan 5
No Jenis Kegiatan
1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4
1 Studi Literatur
Instalasi
2 Reader di
Kendaraan
Pengujian
3
Komunikasi
Pengujian pada
4 Aplikasi
Mobile
Penyusunan
5
Laporan Akhir
 12

DAFTAR PUSTAKA

[1]http://www.bin.go.id/awas/detil/197/4/21/03/2013/kecelakaan-lalu
lintaspembunuh-terbesar-ketiga
[2] http://www.korlantas-irsms.info/graph/accidentDiagramData?lang=id
[3] http://www.mobilku.org/2014/08/sistem-keselamatan-mobil-atau-safety.html
[4]http://base.binus.ac.id/2017/04/25/sistem-riding-assist-keseimbangan-pada-
sepeda-motor/
[5]https://openlibrary.telkomuniversity.ac.id/pustaka/files/93107/abstraksi/impleme
ntasi-dan-analisis-penerapan-repeater-radio-fm-berbasis-led.pdf
[6] Digital Data Transmission via VLC App for V2C.pdf
[7] Y. L. Morgan, “Notes on DSRC & WAVE standards suite: Its
architecture,design, and characteristics,” IEEE Commun. Surveys Tut., vol.12,
no. 4, pp. 504–518, 2010.
[8] T. Komine and M. Nakagawa, “Fundamental analysis for visible-light
communication system using LED lights,” IEEE Trans. Consum. Electron., vol.
50, no. 1, pp. 100–107, Feb. 2004.
[9] L. Zeng et al., “High data rate Multiple Input Multiple Output (MIMO) optical
wireless communications using white LED lighting,” IEEE J. Sel. Areas
Commun., vol. 27, no. 9, pp. 1654–1662, Dec. 2009.
[10] A. Sewaiwar, S. V. Tiwari, and Y. H. Chung, “Smart LED allocation scheme
for efficient multiuser visible light communication networks,” Opt. Exp., vol. 23,
no. 10, pp. 13015–13024, May 2015.
[11] Experimental Demonstration V2V Communication Under Fog Condition.pdf
[12] D.-R. Kim, S.-H. Yang, H.-S. Kim, Y.-H. Son, and S.-K. Han, “Outdoor
visible light communication for inter-vehicle communication using controller
area network,” in Proc. 4th ICCE, Aug. 2012, pp. 31–34.
13
 14
12

LAMPIRAN-LAMPIRAN
Lampiran 1.Biodata Ketua dan Anggota dan Biodata Dosen Pendamping
1.1. Biodata Ketua Pelaksana
A. ldentitas diri
1 Nama Lengkap Andri Yoga Nur Pratama
2 Jenis Kelamin Laki-laki
3 Program Studi 03 Teknik Telekomunikasi
4 NRP 1203141020
5 Tempat dan Tanggal Lahir Ponorogo, 27 Juni 1996
6 E-Mail andriyoga.n12@gmail.com
7 Nomor Telepon/HP 085791750007

8. Riwayat Pendidikan
SD SMP SMA
Nama Institusi SDN SMPN 1 Gedeg, SMKNl
Beratwetan 1, Mojokerto Mojokerto
Mojokerto
Jurusan - - Multimedia
Tahun Masuk-Lulus 2002-2008 2008-2011 2011-2014
C. Pemakalah Seminar Ilmiah
Judul Artikel Waktudan
No Nama Pertemuan Ilmiah/seminar
Ilmiah tempat
1

D. Penghargaan dalam 10 tahun terakhir

No Jenis Penghargaan Institusi Pemberi Penghargaan Tahun
1

Semua data yang saya isikan dan tercantum dalam biodata ini adalah benar
dan dapat dipertanggungjawabkan secara hukum. Apabila di kemudian hari
temyata dijumpai ketidaksesuaian dengan kenyataan, saya sanggup menerima
sanksi. Demikian biodata ini saya buat dengan sebenarnya untuk mernenuhi salah
satu persyaratan dalam pengajuan Hibah PKM-P 2016.

Surabaya, 5 Oktober 2016

Pengusul

(Andri Yoga Nur Pratama)

NRP.1203141020
 13

1.2. Biodata Anggota 1

A. ldentitas diri
1 Nam.a Lengkap Yophiza Tulus lchwansyah
2 Jenis Kelamin Laki-laki
3 Program Studi D4 Teknik Telekomunikasi
4 NRP 1210141030
5 Tempat dan Tanggal Lahir Madiun, 13 September 1995
6 E-Mail yosa.ichwansyah@gmail.com
7 Nomor Telepon/HP 083856701122

B. Riwayat Pendidikan
SD SMP SMA
Nam.a Institusi SDNl SMPNl SMAN2
Kartoharjo, Madiun Madiun
Madiun
Jurusan - - IPA
Tahun Masuk-Lulus 2002-2008 2008-2011 2011-2014

C. Pemakalah Seminar Ilmiah

No Jenis Penghargaan Institusi Pemberi Penghargaan Tahun
1

D. Penghargaan dalam 10 tabun terakhir

No Jenis Penghargaan Institusi Pemberi Penghargaan Tahun
1

Semua data yang saya isikan dan tercantum dalam biodata ini adalah benar
dan dapat dipertanggungjawabkan secara hukum. Apabila di kemudian hari
temyata dijumpai ketidaksesuaian dengan kenyataan, saya sanggup menerima
sanksi. Demikian biodata ini saya buat dengan sebenamya untuk memenuhi salah
satu persyaratan dalam pengajuan Hibah PKM-P 2016.

Surabaya, 5 Oktober 2016

Pengusul

,,,-·._..- »< J

(Yophiza Tulus Ichwansyah)

NRP.1210141030
 14

1.3. Biodata Anggota 2

A. ldentitas diri
1 Nama Lengkap Reni Chusnul Chotimah Budiono
2 Jenis Kelamin Perempuan
3 Program Studi 04 Teknik Telekomunikasi
4 NRP 1210141058
5 Tempat dan Tanggal Lahir Pasuruan, 15 November 1995
6 E-Mail renibudiono l 5@gmail.com
7 Nomor Telepon/HP 087856512215

B. Riwayat Pendidikan
SD SMP SMA
Nama Institusi SON SMPN2 SMANl
Ketapanrame 2, Pandaan, Pandaan,
Pasuruan Pasuruan Pasuruan
Jurusan - - IPA
Tahun Masuk-Lulus 2002-2008 2008-2011 2011-2014

C. Pemakalah Seminar Ilmiah

No Jenis Penghargaan Institusi Pemberi Penghargaan Tahun
1

D. Penghargaan dalam 10 tahun terakhir

No Jenis Penghargaan Institusi Pemberi Penghargaan Tahun
1

Semua data yang saya isikan dan tercantum dalam biodata ini adalah benar
dan dapat dipertanggungjawabkan secara hukum. Apabila di kemudian hari
temyata dijumpai ketidaksesuaian dengan kenyataan, saya sanggup menerima
sanksi. Demikian biodata ini saya buat dengan sebenamya untuk memenuhi salah
satu persyaratan dalam pengajuan Hibah PKM-P 2016.

Surabaya, 5 Oktober 2016

Pengusul

�ljji
(Reni Chusnul Chotimah Budiono)
NRP.1210141058
 15
15

1.4. Biodata Anggota 3

A. ldentitas diri
1 Nama Lengkap Fahmy Habilullah
2 Jenis Kelamin Laki-laki
3 Program Studi D3 Teknik Telekomunikasi
4 NRP 1203151005
5 Tempat dan Tanggal Lahir Sidoarjo, 21
September1996
6 E-Mail fahmyhaa@gmail.com
7 Nomor Telepon/HP 083895238947

B. Riwayat Pendidikan
SD SMP SMA
Nama Institusi MINegeri SMPN 2 Sedati, SMKN2
Sedati, Sidoarjo Buduran,
Sidoarjo Sidoarjo
Jurusan - - Rekaya
Perangkat Lunak
Tahun Masuk-Lulus 2003-2009 2009-2012 2012-2015

C. Pemakalah Seminar Ilmiah

No Jenis Penghargaan Institusi Pemberi Penghargaan Tahun
1

D. Penghargaan dalam 10 tahun terakhir

No Jenis Penghargaan Institusi Pemberi Penghargaan Tahun
1 Top 15 Mobile Apps Indosat Ooredoo 2016
Hackathon IWIC 10
2 Top 2 MPS Candidate Microsoft Corporation 2016
3 1st place Hokben Hoka Hoka Bento 2016
Mobile App Beauty
Contest
4 1st place PRISMA - PRISMAAIP 2016
Agriculture Mobile App
5 1st place Trubus News Trubus Magazine 2016
Portal -Mockup &
Front-end (Tender)
 16
16

Semua data yang saya isikan dan tercantum dalam biodata ini adalah benar
dan dapat dipertanggungjawabkan secara hukum. Apabila di kemudian hari
temyata dijumpai ketidaksesuaian dengan kenyataan, saya sanggup menerima
sanksi. Demikian biodata ini saya buat dengan sebenarnya untuk memenuhi salah
satu persyaratan dalam pengajuan Hibah PKM-P 2016.

Surabaya, 5 Oktober 2016

Pengusul

NJ
(Fahmy Habilullah)
NRP.1203151005
 17

1.5. Biodata Anggota 4

A. ldentitas diri
1 Nama Lengkap Yulistia Khoirotul Aini
2 Jenis Kelamin Perempuan
3 Program Studi D4 Tek:nik Telekomunikasi
4 NRP 1210161045
5 Tempat dan Tanggal Lahir Magetan, 6 Juli 1998
6 E-Mail yylistiaaini@gmail.com
7 Nomor Telepon/HP 081946206258

B. Riwayat Pendidikan
SD SMP SMA
Nama Institusi SDN Jajar 1, SMP N 1 Barat, SMAN2
Madiun Madiun Madiun
Jurusan - - IPA
Tahun Masuk-Lulus 2004-2010 20010-2013 2013-2016

C. Pemakalah Seminar Dmiah

No Jenis Penghargaan lnstitusi Pemberi Penghargaan Tahun
1

D. Penghargaan dalam 10 tahun terakhir

No Jenis Penghargaan lnstitusi Pemberi Penghargaan Tahun
1

Semua data yang saya isikan dan tercantum dalam biodata ini adalah benar
dan dapat dipertanggungjawabkan secara hukum. Apabila di kemudian hari
temyata dijumpai ketidaksesuaian dengan kenyataan, saya sanggup menerima
sanksi. Demikian biodata ini saya buat dengan sebenarnya untuk memenuhi salah
satu persyaratan dalam pengajuan Hibah PKM-P 2016.

Surabaya, 5 Oktober 2016

JfilM
(Yulistia Khoirotul Aini)
NRP.1210161045
 18

1.6. Biodata Dosen Pendamping

A. Identitas Diri
1 Nama Lengkap (dengan gelar) Ahmad Zainudin, S.ST., MT.
2 Jenis Kelamin Laki-laki
3 Program Studi Teknik Telekomunikasi
4 NIDN 0003038903
5 Tempat dan Tanggal Labir Mojokerto, 3 Maret 1989
6 E-mail zai@pens.ac.id
7 Nomor Telepon/HP 085733409869

B. Riwayat Pendidikan
SD SMP SMA Sl 82
SON SLTPN 1 SMANl Politeknik Politeknik
Nama Lebaksono, Pungging, Mojokerto Elektronika Elektronika
Institusi Mojokerto Mojokerto Negeri Negeri
Surabaya Surabaya
Jurusan - - - Telekomunikasi Elektro
Tabun
Masuk - 1996-2001 1999-2004 2004-2007 2007-2011 2012-2014
Lulus
C. Pemakalah Seminar Dmiah (Oral Presentation)
Nama Pertemuan Waktudan
No Judul Artikel Ilmiab
Ilmiab I Seminar Tempat
IES 2013 Reliability Analysis of Digital 2013, PENS
Communication for Various Data Surabaya
1
Types Transmission Using GNU
Radio and USRP
IES 2014 A Comparison of CP-OFDM Schemes 2014,PENS
2 Performance Using SOR-Based Surabaya
Experimental Testbed
SNTT2015 Performance Analysis of Dynamic 2015, UGM
3 Routing for Delay Tolerant Network Yogyakarta
Architecture using DTN2 Framework
 19

D. Penghargaan dalam 10 tahun Terakhir (dari pemerintah, asosiasi

atau institusi lainnya)
Institusi Pemberi
No Jenis Penghargaan Tahun
Penghargaan

Semua data yang saya isikan dan tercantum dalam biodata ini adalah benar
dan dapat dipertanggungjawabkan secara hukum. Apabila dikemudian hari
temyata dijumpai ketidaksesuaian dengan kenyataan, saya sanggup menerima
sanksi. Demikian biodata ini saya buat dengan sebenamya untuk memenuhi salah
satu persyaratan dalam pengajuan Hibah PKM-P 2016

Surabaya, 5 Oktober 2016

Pendamping,

(Ahmad Zainudin, S.ST., MT.)

NIP. 198903032015041002
 20

Lampiran 2. Justifikasi Anggaran Kegiatan

1. Peralatan Penunjang

Justifikasi Harga Satuan

Material Kuantitas Jumlah (Rp)
Pemakaian (Rp)
Cubeacon sebagai ID untuk 2 360.000 720.000
berbentuk automatic
kartu attendance dalam
kendaraan
Cubeacon sebagai ID untuk 2 360.000 720.000
berbentuk automatic
gelang attendance dalam
kendaraan
Raspberry Pi sebagai Reader 2 1.400.000 2.800.000
3 Kit dari Cubeacon
Raspberry Pi Tampilan 2 300.000 600.000
LCD Display Raspberry
Module 3.5
inch
USB GPS Gateway posisi 2 850.000 1.700.000
Receiver dari Kendaraan
USB Modem Pengiriman Data 2 650.000 1.300.000
4G ke Server
Power Bank Daya Raspberry 2 150.000 400.000
16.000 mAh dalam Kendaraan
SUB TOTAL (Rp) 8.140.000

2. Bahan Habis Pakai

Justifikasi Harga Satuan

Material Kuantitas Jumlah (Rp)
Pemakaian (Rp)
Kertas A4 Untuk laporan 2 rim 30.000 60.000
Tinta Printer Untuk mencetak 4 28.000 112.000
SUB TOTAL (Rp) 172.000
 21

3. Perjalanan

Justifikasi Harga Satuan

Material Kuantitas Jumlah (Rp)
Perjalanan (Rp)
Sewa Untuk pengujian 3 300.000 900.000
Kendaraan perangkat
Survei ke Untuk pengujian 6 10.000 60.000
sekolah pada kondisi
lapangan
Perjalanan Untuk perjalanan 1 1.000.000 1.000.000
Seminar dan dalam publikasi
Akomodasi
SUB TOTAL (Rp) 1.960.000

4. Lain-lain
Justifikasi Harga Satuan
Material Kuantitas Jumlah (Rp)
Pemakaian (Rp)
Proposal Penjilidan 3 18.000 54.000
Penggandaan Laporan kemajuan 3 18.000 54.000
dan hasil akhir
Seminar Publikasi 1 1.500.000 1.500.000
Internasional
Pendaftaran Publikasi 1 500.000 500.000
Paten
SUB TOTAL (Rp) 2.108.000
TOTAL (keseluruhan) 12.380.000
 22

Lampiran 3. Struktur Organisasi

Bidang Alokasi Waktu

No Nama / NIM Program Studi Uraian Tugas
Ilmu (jam/minggu)
Instalasi
Andri Yoga Nur D3 Teknik 24 perangkat
1
Pratama Telekomunikasi jam/minggu pada
kendaraan
Pengujian
Yophiza Tulus D4 Teknik 24
2 komunikasi
Ichwansyah Telekomunikasi jam/minggu
Cubeacon
Reni Chusnul Pengujian
D4 Teknik 24
3 Chotimah komunikasi
Telekomunikasi jam/minggu
Budiono Cubeacon
Fahmy Pembuatan
D3 Teknik 24
4 aplikasi
Habilullah Telekomunikasi jam/minggu
mobile
Pengujian
Yulistia D4 Teknik 24
5 pada aplikasi
Khoirotul Aini Telekomunikasi jam/minggu
mobile
 ,a KEMENTERIAN RISET, TEKNOLOGI, DAN PENDIDIKAN TINGGI

•
POLITEKNIK ELEKTRONIKA NEGERI SURABAYA 23
Kampus PENS, Jalan Raya ITS Sukolilo, Surabaya 60111 Indonesia
Tel: +62 (31} 594 7280; Fax: +62 (31} 594 6114
Website: www.pens.ac.id
p ns Email: pens@pens.ac.id

Lampiran 4. Surat Pernyataan Ketua Pelaksana

SURAT PERNYATAAN KETUA PENELITI/PELAKSANA

Yang bertanda tangan di bawah ini:

Nama : Andri Yoga Nur Pratama

NRP : 1203141020

Program Studi : D3 Teknik Telekomunikasi

Departemen : Teknik Elektro

Dengan ini menyatakan bahwa proposal PKM-P saya dengan judul :

Tracking Kendaraan Sekolah dan Monitoring Penumpang Pada Aplikasi
Smart School Sebagai Penunjang Kemajuan Pendidikan Indonesia yang
diusulkan untuk tahun anggaran 2017 bersifat original dan belum pernah
dibiayai oleh lembaga atau sumber dana lain.
Bilamana di kemudian hari ditemukan ketidaksesuaian dengan pemyataan
ini, maka saya bersedia dituntut dan diproses sesuai dengan ketentuan yang berlaku
dan mengembalikan seluruh biaya penelitian yang sudah diterima ke kas negara.

Demikian pemyataan ini dibuat dengan sesungguhnya clan dengan sebenar-

benamya.

Surabaya, 120ktober2016

Mengetahui,

Wakil Direktur

(Andn Yoga Nur Pratama)

NRP. 1203141020

Bridge to the Future