AIR CONDITIONER-AUTOLUB-FIRE SUPPRESSION

MULTIPLE CHOICE
1. Pertama kali yang harus dicek saat terjadi trouble AC panas adalah:
a. V-belt compressor AC c. Blower function
b. Refrigerant pressure d. Magnetic cluth functio

2. Gejala yang dapat kita ketahui jika terjadi kekurangan refrigerant pada system, kecuali:
a. Tekanan rendah pada kedua sisi c. Gelembung udara terlihat di sight glass
b. Udara yang melewati evaporator kurang receiver dryer
dingin d. Tekanan pada kedua sisi tinggi

3. Jika di dalam system diketahui tekanan di sisi low terlalu tinggi dan di sisi high terlalu rendah, maka
penyebab trouble tersebut adalah:
a. Receiver dryer buntu c. Kondensor buntu
b. Kompressor low pressure d. Expansion valve buntu

4. Penyebab terjadinya pengembunan dan pembekuan pada sisi low pressure adalah:
a. Pemasangan heat sensing tube yang c. Kompressor low pressure
kurang tepat d. Kondensor buntu
b. Receiver dryer buntu

5. Pemvacuuman system secara menyeluruh harus dilakukan pada semua instalasi system yang baru
maupun setelah ada perbaikan, dengan tujuan:
a. Penambahan oli pada system c. Untuk menaikan tekanan pada system
b. Pengisian refrigerant R12 d. Menghilangkan uap air pada system

6. Gejala yang dapat diketahui bila refrigerant tidak bersirkulasi adalah:

a. Tekanan pada sisi low pressure negatif c. Terjadi pembekuan dan pengembunan
b. Tekanan pada sisi high pressure terlalu pada kedua sisi expansion valve
rendah d. Semua jawaban benar

7. Bila pembacaan pada gauge manifold pada sisi low dan high terlalu tinggi, maka yang sedang terjadi
pada sirkuit adalah:
a. Gas refrigerant dalam system kurang c. Receiver dryer buntu
b. Gas refrigerant dalam system terlalu d. Kondensor buntu
banyak

8. Adanya udara dalam system disebabkan oleh:

a. Adanya kebocoran line c. Pemvacuuman kurang sempurna
b. Kompresor low pressure d. Receiver dryer buntu

9. Salah satu penyebab kompresor overheat adalah, kecuali:

a. Receiver dryer buntu c. Orifice expansion valve terlalu lebar
b. Kondensor buntu d. Adanya kebocoran pada sistem line

10. Salah satu penyebab magnetic clutch terbakar adalah, kecuali:

a. Arus yang ke clutch kecil c. Air gap armature plate >1,3mm
b. Nut armature plate kendor d. Arus yang ke clutch besar

11. Refrigerant adalah zat pendingin yang digunakan untuk sistem air pendingin, nama lain refrigerant
yang ramah lingkungan adalah:
a. Choro – Fluoro - Chlorida c. Hydro – Fluoro - Chlorida
b. PolyvynilChlorida d. Hydro – Fluoro - Carbon
 AIR CONDITIONER-AUTOLUB-FIRE SUPPRESSION
12. Receiver dryer disamping menerima cairan refrigerant, juga membersihkan uap air dan kotoran yang
ada di dalam sistem, selain itu juga dapat:
a. Menyimpan kelebihan refrigerant c. Mengisi oil pada sistem
(sementara) d. Sebagai indikator, jika berwarna biru
b. Termasuk dilaluioleh Low Pressure Liquid refrigerant harus diganti

13. Pem-vacum-an secara menyeluruh dari AC system harus dilakukan pada semua instalasi sistem yang
baru dan ketika perbaikan pada system,dengan tujuan :
a. Penambahan oil pada sistem c. Untuk menaikan tekanan pada sistem
b. Pengisian refrigerant R12 d. Menghilangkan uap air pada system

14. Discharge line yaitu rangkaian sistem piping AC, aliran dari kompresor masuk ke kondensor dan
melalui receiver dryer sampai ke expansion valve, line ini termasuk:
a. High Pressure Liquid & Pressure Gas c. Low Pressure Liquid
b. Low Pressure Gas d. Aliran pengabutan

15. Tugas utama adalah mengubah Refrigerant berbentuk cair bertekanan dan bersuhu tinggi menjadi
Refrigerant berbentuk kabut atau uap bertekanan dan bersuhu rendah, selain itu juga mengatur jumlah
Refrigerant yang di uapkan, Component ini adalah :
a. Evaporator Valve c. Receiver Dryer
b. Nozzle Pressure Valve d. Expansion Valve

16. Pemasangan gauge set yang benar menurut standar adalah :

a. Hose merah sisi suction, hose biru sisi discharge, hose kuning service port
b. Hose merah sisi discharge, hose biru sisi suction, hose kuning service port
c. Hose merah sisi discharge, hose kuning sisi suction, hose biru service port
d. Hose merah sisi suction, hose kuning sisi discharge, hose biru service port

17. Line Piping untuk High Pressure Service terpasangantara :

a. Compressor denganCondensor c. Receiver Dryer dengan Expansion Valve
b. Compressor dengan Evaporator d. Engine dengan Blower Motor

18. Suatu proses perubahan wujud gas / uap yang berubah menjadi cairan dengan melepas panas
kesekelilingnya disebut :
a. Fusi c. Evaporasi
b. Condensasi d. Sublimasi

19. Wujud zat pendingin atau refrigerant setelah melewati evaporator adalah :
a. Gas sempurna dengan tekanan tinggi dan temperature tinggi
b. Cair sempurna dengan tekanan tinggi dan temperature tinggi
c. Cair sempurna dengan tekanan rendah dan temperature rendah
d. Gas sempurna dengan tekanan rendah dan temperature rendah

20. Yang merupakan komponen komponen sisi tekanan tinggi yaitu :

a. Kompresor sisi discharge-kondensor-exp. Valve-receiver drier
b. Kompresor sisi discharge-kondensor-receiver drier-evaporator
c. Kompresor sisi discharge-kondensor-receiver drier-sebelum exp.Valve
d. Kompresor sisi discharge-kondensor-receiver drier-setelah exp.Valve

21. Pada supply line hydraulic system, pressure normal pada pressure gauge adalah :
a. 300-350 Psi. c. 100-150 Psi.
b. 200-220 Psi. d. 50-70 Psi.

2
 AIR CONDITIONER-AUTOLUB-FIRE SUPPRESSION
22. Berapakah pressure normal yang keluar dari pump menuju injector :
a. 1000-1500 Psi. c. 2000-2200 Psi.
b. 1500-2000 Psi. d. 2200-2800 Psi.

23. Apakah yang dimaksud dengan Pneumatic pump operated type :

a. Pompa yang bekerja berdasarkan putaran c. Pompa yang bekerja berdasarkan tekanan
Engine. udara.
b. Pompa yang bekerja berdasarkan energi d. Pompa yang bekerja berdasarkan tekanan
Electric / listrik. fluida
.
24. Apakah yang dimaksud dengan Hydraulic pump operated type :
a. Pompa yang bekerja berdasarkan putaran c. Pompa yang bekerja berdasarkan tekanan
Engine. udara.
b. Pompa yang bekerja berdasarkan energi d. Pompa yang bekerja berdasarkan tekanan
Electric / listrik. fluida.

25. Vent valve berfungsi untuk :

a. Katup pengontrol tekanan pelumas dari supply line menuju pump.
b. Katup pengontrol buka tutup aliran dari supply line menuju pump.
c. Katup pengontrol buka tutup saluran pelumas dari pump menuju injector.
d. Katup pengontrol banyaknya pelumas yang disalurkan dari pump.

26. Injector berfungsi untuk :

a. Memberikan tekanan dan menyalurkan pelumas dari grease tank ke nipple.
b. Memberikan tekanan dan menyalurkan pelumas ke masing-masing titik pelumasan.
c. Saluran keluar pelumas pada titik-titik pelumasan.
d. Saluran penghubung untuk menyalurkan pelumas

27. Apakah yang dimaksud Hydraulic pump operated type :

a. Pompa yang bekerja berdasarkan putaran c. Pompa yang bekerja berdasarkan tekanan
engine. udara.
b. Pompa yang bekerja berdasarkan energi d. Pompa yang bekerja berdasarkan tekanan
listrik. fluida.

28. Fungsi dari reducing valve adalah:

a. Menyalurkan grase ke grease tank c. Mengatur tekanan kerja pompa
b. Katup utama supply oil hidraulik d. Mengontrol pompa hidraulik

29. Fungsi dari triway valve adalah:

a. Menyalurkan grase ke grease tank c. Mengatur tekanan kerja pompa
b. Katup utama supply oil hidraulik d. Mengontrol pompa hidraulik

30. Automatic fire suppression dapat dibedakan menjadi 2 type, yaitu :

a. Foam dan liquid c. ROPS dan LOPS
b. FOPS dan LOPS d. HOPS dan ROPS

31. Gas yang dipakai sebagai sumber tekanan pada system fire suppression adalah :
a. O2 c. N
b. NO2 d. H2

32. LOP dan ROP singkatan dari :

a. Low of power dan rise of pressure c. Loss over pressure dan rise over pressure
b. Lack of power dan rise of power d. Loss of pressure dan rise of pressure

3
 AIR CONDITIONER-AUTOLUB-FIRE SUPPRESSION
33. Media yang digunakan untuk pemadaman pada system fire suppression adalah :
a. Nitrogen dan air c. Air dan serbuk
b. Nitrogen dan foam d. Foam dan air

34. Memberikn input signal ke engine shut down kit saat system aktif adalah fungsi
a. Solenoid actuation c. Pressure switch
b. Activation switch d. Ferro tube

35. Tekanan kerja pada system harus selalu terjaga pada tekanan :
a. ± 2350 Kpa c. ± 2150 Kpa
b. ± 1500 Kpa d. ± 1350 Kpa

36. Apabila pyrotube aktif akibat panas(api) dengan temperatur 175oC sehingga timbul presssure
sebesar 12 Mpa ,sebelum mencapai cylinder valve harus melewati
a. Fire actuation switch c. Control module
b. Manifold block d. Engine shut down delay

37. Lampu indicator “ON”, pada engine shut down kit akan :
a. Menyala saat kunci kontak posisi on d. Menyala bila ada kerusakan pada engine
b. Menyala sesaat setelah system aktif shut down module
c. Selalu menyala walaupun kunci kontak off

38. Jumlah konsentrasi foam dalam tabung cylinder fire suppression adalah :
a. 0% c. 4%
b. 2% d. 6%

39. Berfungsi mengabutkan penyemprotan cairan apabila terjadi kebakaran adalah :

a. Pyro tube c. Manifold assy
b. Nozzle kit d. Cylinder assembly

40. Pemasangan resistor tetap pada sensor pressure dan termal probe yang benar adalah :
a. Sebelum sensor dipasang seri c. Sebelum sensor dipasang pararel
b. Setelah sensor dipasang seri d. Sebelum sensor dipasang pararel

4
 AIR CONDITIONER-AUTOLUB-FIRE SUPPRESSION

1. Pada proses pemvakuman sistem, high pressure dan low A. Kompresor Sanden
pressure valve ditutup ketika negative pressure dalam B. Expansion valve
sistem sudah mencapai.. C. Kecil
2. Mendinginkan dan mengatur kelembaban udara sebelum D. High pressure switch
masuk ke kabin… E. 2,8 – 4,4 Ω
3. Yang mengontrol jumlah masuknya refrigerant ke F. 14 – 8,2 Ω
evaporator… G. 0,4 – 0,8 mm
4. Apabila pressure pada sisi high terlalu tinggi, maka H. Overheat
temperature pada ruang kabin akan naik, hal ini I. Thermostat
disebabkan arus yang ke magnetic clutch diputus oleh… J. 750mmHg
5. Standar air gap pada magnetic clutch adalah… K. Low pressure switch
6. Perbedaan temperature yang diizinkan antara udara luar L. 350 psi
dan di dalam kabin apabila temperature udara luar 300C M. 30 – 40 psi
adalah… N. 140C
7. Resistansi standar pada coil magnetic clutch, untuk O. Lebar
mengetahui coil tersebut bagus atau tidak adalah… P. 170C
8. Berapa pressure yang bisa dicapai kompresor saat Q. Evaporator
pengetesan, untuk bisa dikatakan kompresor tersebut R. Pressure Switch
masih bagus … S. Hose biru
9. Apa akibat pada kompresor apabila terjadi keboran line T. Thermostatic Switch
atau kebuntuan sistem… U. Kondensor
10. Apabila temperature keluaran evaporator masih panas V. Kompresor Denso
maka bukaan orifice pada expansion valve akan W. Gas menjadi cair
semakin... X. Hose merah
11. Tempat atau bejana penguapan refrigerant Y. Cair menjadi gas
12. Terjadinya proses penyerapan panas Z. Clutch
13. Tempat pengembunan refrigerant dari fasa Gas ke fasa AA. Expansion valve
cair BB. Sistem buntu
14. Terjadinya proses pelepasan panas CC. Kebocoransistem
15. Pengubah tekanan dan temperatur refrigeran dari tinggi DD. Vacum pump
ke rendah EE. Receiver Dryer
16. Tekanan gauge sisi rendah menjadi vakum Sedangkan FF. Magnetic
sisi tinggi menjadi tinggi
17. Hose yang digunakan pada sistem AC pada sisi
tekanan tinggi
18. Memiliki dua terminal dan bekerja pada Keadaan
normaly open
19. Bekerja berdasarkan sensor temperatur yang
Ujungnnya dimasukkan kedalam fin Evaporator
20. Proses pengisian oli pada kompresor yang tidak boleh
dengan metode vakum

5
 1. Untuk menditeksi panas yang timbul akibat adanya api A. Control Panel
dengan temperatur diatas 175oC dan dapat mengaktifkan Shutdown
system pemadam kebakaran, maka dipasang B. Cylinder Assembly
2. Berfungsi untuk menditeksi tekanan dalam sistem pemadam C. Safety tie
melalui switch pressure dan apabila menerima sensor panas ( D. Discharge valve
api ) dengan dapat mengaktifkan sistem pemandam dan shut E. Pyrotanium element
down engine adalah F. Safety valve
3. Sistem pemadam pada unit yang dilengkapi Pyrotube dapat G. Charging tools
bekerja secara automatic , dapat juga di operasikan secara H. 30 detik
manual dengan komponen I. 20 detik
4. Komponen yang mempunyai specifikasi yang berbeda dan J. Reset/ Test
berfungsi tempat menyatunya foam dll serta bertekanan K. Delay shutdown
5. Agar actuation tidak aktif, karena lever tertekan tidak sengaja L. Termal probe
maka dilengkapi dengan M. Fire Alarm
6. Tools yang digunakan untuk mengisi nitrogen adalah N. Low pressure
7. Jika terjadi kebakaran sehingga panel akan akatif dan delay O. On
engine mati akan selama P. Engine Shutdown
8. Gambar no 5 dibawah adalah Q. Pressure switch
9. Gambar no 6 dibawah adalah R. Manual Co2 Actuator
10. Gambar no 1 dibawah adalah S. Stainless steel

[Type text] Page 6