BAHAN AJAR

CONTOH DESAIN KONSTRUKSI BAJA II

OLEH :

HARRIAD AKBAR SYARIF, ST,

MT.

PROGRAM STUDI
TEKNIK SIPIL

UNIVERSITAS PASIR
PENGARAIAN

TA. 2019/2020
 DAFTAR ISI

KATA
PENGANTAR........................................................................................Error!
Bookmark not defined.
DAFTAR ISI....................................................................................................ii
DAFTAR TABEL.............................................................................................iv
DAFTAR GAMBAR........................................................................................v
BAB I PENDAHULUAN.................................................................................1
1.1 Latar Belakang Masalah....................................................................1
1.2 Maksud dan Tujuan...........................................................................2
1.3 Batasan Masalah................................................................................3
1.4 Teknik Pengumpulan Data................................................................3
BAB II TINJAUAN PUSTAKA.......................................................................4
2.1 Pengertian Umum..............................................................................4
2.2 Beban Angin......................................................................................8
2.3 Kombinasi Pembebanan..................................................................14
2.4 Material............................................................................................14
2.5 Batang Tarik....................................................................................15
2.6 Batang Tekan...................................................................................19
2.7 Sambungan......................................................................................21
2.8 Analisa Struktur...............................................................................23
2.9 Respon Spectrum.............................................................................24
BAB III DESAIN PENDAHULUAN............................................................26
3.1 Bagan Alir Metodologi....................................................................26
3.2 Alur Perencanaan Struktur Tower...................................................27
3.3 Data Awal Design............................................................................28
3.3.1 Dimensi awal tower yang direncanakan................................28
3.3.2 Data angin pada Tower..........................................................30
3.3.3 Data pembagian segmen pada tower.....................................30
3.3.4 Data Beban Tangga pada Tower...........................................32
3.3.5 Data sambungan pada tower..................................................33

ii
BAB IV PEMBEBANAN...............................................................................34
4.1 Mengolah Data Angin......................................................................36
4.2 Menghitung Beban Angin pada Struktur Menara............................39
4.3Menghitung Beban Angin pada Antenna.........................................42
4.4 Menghitung Beban non-Struktur.....................................................44
4.4.1 Perhitungan Beban Tangga....................................................45
4.4.2 Perhitungan Beban Kabel.....................................................46
BAB V ANALISA STRUKTUR....................................................................48
5.1 Data Umum Struktur Rangka Baja..................................................48
5.2 Data Pembebanan............................................................................48
BAB VI DESAIN STRUKTUR.....................................................................54
6.1 Kontrol kekuatan struktur................................................................54
6.2 Perencanaan Sambungan.................................................................56
6.3 Cek Geser Blok................................................................................57
6.4 Cek Geser dan momen.....................................................................58
BAB VII ANALISIS RESPON SPECTRUM................................................61
7.1 Data Desain.....................................................................................61
7.2 Menghitung Perioda (T) dan Percepatan Respon Spektra (Sa).......62
7.3 Grafik Respon Spektrum.................................................................65
BAB VII PENUTUP.......................................................................................69
8.1 Kesimpulan......................................................................................69
8.2 Saran................................................................................................69
DAFTAR PUSTAKA......................................................................................70

iii
 DAFTAR TABEL

Tabel 2. 1 Aspect Ratio (Ca).............................................................................10

Tabel 2. 2 Faktor Arah Angin untuk Komponen Flat Pada Kaki Empat..........11
Tabel 2. 3 Nilai CA, Cs, CM pada beban angin yang menerpa antenna..........12
Tabel 2. 4 Sifat Material Baja Struktural.........................................................15
Tabel 2. 5 Tipe-tipe baut...................................................................................21
Tabel 3. 1 Data tower yang direncanakan.........................................................29
Tabel 3. 2 Data angin wilayah Pekanbaru.........................................................30
Tabel 3. 3 Panjang setiap segmen pada tower...................................................31
Tabel 4. 1 Data angin tahunan Pekanbaru.........................................................36
Tabel 4. 2 perhitungan kecepatan angin metode distribusi Gumbel.................36
Tabel 4. 3 perhitungan kecepatan angin metode log normal.............................37
Tabel 4. 4 perhitungan kecepatan angin metode log Person III........................37
Tabel 4. 5 Perbandingan semua metode............................................................38
Tabel 4. 6 Profil dan Panjang Batang yang digunakan Pada Perencanaan.......39
Tabel 4. 7 Spesifikasi Antenna yang digunakan pada Desain...........................42
Tabel 4. 8 Data Tinggi Tiap Segmen Pada Tangga...........................................45
Tabel 4. 9 Hasil Perhitungan Berat Tangga......................................................46
Tabel 4. 10 Perhitungan Beban Kabel Tiap Segmen.........................................47
Tabel 5. 1 Pemilihan dan penentuan antena......................................................49
Tabel 5. 2 Beban Angin pada struktur menara..................................................49
Tabel 5. 3 Perhitungan Sway Menara SST 29 m..............................................50
Tabel 5. 4 Perhitungan Twist Menara SST 29 m..............................................51
Tabel 5. 5 Perhitungan Horizontal Displacement Menara SST 29 m...............52
Tabel 6. 1 Cek Momen dan Geser.....................................................................60
Grafik 7. 1 Grafik respon spectrum tanah sedang pekanbaru...........................65
Grafik 7. 2 Respon spectrum join 11 arah X....................................................65
 DAFTAR GAMBAR
Gambar 2. 1 Tower Rooftop...............................................................................4
Gambar 2. 2 Tower Greenfield...........................................................................5
Gambar 2. 3 Tower SST......................................................................................5
Gambar 2. 4 Guyed Tower..................................................................................6
Gambar 2. 5 Circular-pole...................................................................................6
Gambar 2. 6 Tapered-pole...................................................................................7
Gambar 2. 7 Desain respons spektrum (ASCE 7-10)........................................24
Gambar 2. 8 Site coefficient Fa dan Fv (ASCE 7-10).......................................25
Gambar 2. 9 Importance Factors (ASCE 7-10).................................................25
Gambar 2. 10 Peta respon spektra percepatan 0,2 detik (Ss) terlampaui 2%
dalam 50 tahun (Kementerian Pekerjaan Umum, 2010)...................................25
Gambar 2. 11 Peta respon spektra percepatan 1,0 detik (S1) terlampaui 2%
dalam 50 tahun (Kementerian Pekerjaan Umum, 2010)...................................25
Gambar 3. 1 Bagan Alir Metodologi.................................................................26
Gambar 3. 2 Profil Siku.....................................................................................29
Gambar 3. 3 Tampak depan Self-Supporting Tower yang direncanakan.........30
Gambar 3. 4 beban tangga yang direncanakan..................................................32
Gambar 4. 1 Penampang Tower kaki empat pada Segmen A...........................39
Gambar 4. 2 Antena Sectoral 10-19 dBi...........................................................42
Gambar 4. 3 Antena Microwave 1010 Hz.........................................................43
Gambar 4. 4 Beban Kabel Pada Tower.............................................................46
Gambar 5. 1 Profil Siku.....................................................................................48
Gambar 5. 2 Pengecekan Kekuatan Dengan SAP 2000....................................52
Gambar 6. 1 Sketsa Gambar.............................................................................57
Gambar 7. 1 Koefisien Fa.................................................................................65
Gambar 7. 2 Koefisien Fv.................................................................................66
Gambar 7. 3 Respon spectrum join 11 arah X..................................................66
Gambar 7. 4 Grafik Frekuensi join 13 arah X...................................................66
Gambar 7. 6 Grafik Frekuensi join 14 arah X...................................................67
Gambar 7. 7 Grafik Frekuensi join 16 arah X...................................................67
Gambar 7. 8 Grafik Frekuensi join 16 arah y....................................................67
Gambar 7. 9 Grafik Frekuensi join 17 arah X...................................................68
Gambar 7. 10 Grafik Frekuensi join 17 arah y..................................................68
 BAB I
PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang Masalah

Diperlukan kemajuan teknologi dalam bidang konstruksi dengan

kemajuan teknologi yang semakin maju dan disertai pembangunan
diberbagai negara. Kenyataannya konstruksi sekarang tidak hanya
menggunakan bahan seperti kayu dan beton saja, Konstruksi dengan
menggunakan baja sudah digunakan dimana-mana.
Perencanaan merupakan proses untuk mendapatkan suatu hasil yang
optimum,untuk itu struktur harus memenuhi kriteria-kriteria yang
disarankan yaitu biaya minimum, waktu konstruksi minimum, tenaga kerja
minimum dan memberikan manfaat maksimum pada masa layan.
Perencanaan tower saat ini mempunyai peran penting untuk kemajuan
komunikasi di berbagai bidang. Tower telekomunikasi merupakan menara
pemancar signal yang mentranspor sistem komunikasi yang sering kita
gunakan selama ini. Pada era modern sekarang tentunya memaksa para
penyedia layanan tower telekomunikasi harus terus memperbaiki layanan
dan fasilitas sinyal kuat yang dihasilkan.
Pembangunan tower ini dapat berupa tower yang menjulang tinggi atau
yang pendek tetapi mempunyai daya pasang antenna yang banyak (sering
digunakan untuk keperluan tower bersama). Pada perencanaan tower, beban
yang berpengaruh secara dominan adalah beban angin karena angin adalah
beban lateral yang mempunyai sentifitas tinggi terhadap bagunan kontruksi
baja.
Tower telekomunikasi seluler ini semakin mempunyai jarak antar tower
yang relatif dekat yaitu dengan sekitar radius antar tower 20 km. Oleh
karena itu untuk daerah perkotaan pembangunan tower sedikit terkendala
oleh beberapa faktor, diantaranya adalah masalah lahan yang berdekatan
dengan pemukiman warga, masalah mengurangi keindahan lingkungan kota,
masalah terganggunya siaran radio dan televisi.

1
 Pada akhir tahun 2009 ini, pemerintah daerah juga telah mengeluarkan
regulasi baru tentang perencanaan dan pelaksanaan tower BTS di dalam
kota,dikarenakan semakin maraknya tower BTS di dalam kota dan itu
memberi dampak buruk terhadap lingkungan sekitar. Dan tak lama lagi
pemerintah daerah akan mengeluarkan peraturan mengenai cell coverage
planning atau perencanaan cakupan seluler, yang mengatur juga lokasi dan
jumlah tower. Regulasi baru ini berisi tentang penggunaan tower bersama
yang mengharuskan adanya kerjasama dari beberapa vendor telepon untuk
menggunakan satu tower.
Menara SST (Self Suporting Tower) adalah menara yang memiliki pola
batang yang disusun dan disambung sehingga membentuk rangka yang
berdiri sendiri tanpa adanya sokongan lainnya dan Menara SST ini
merupakan salah satu jenis tower yang sering digunakan di Indonesia.
Kelebihan dari pemilihan sistem tower menara menggunakan SST dari
pada monopole dan guyed tower adalah SST memiliki ketinggian yang
lebih, jadi lebih baik dalam sistem transmisi signal dan tentunya ini
berpengaruh kepada perancangan karena SST selalu diposisikan untuk dapat
menerima beban antenna yang memiliki dimensi yang besar.

1.2 Maksud dan Tujuan

Laporan ini dilakukan dengan maksud sebagai wahana studi

perbandingan antara yang didapat dengan praktek yang sesungguhnya
dilapangan dalam rangka memenuhi kebutuhan memenuhi kebutuhan salah
satu persyaratan dalam matakuliah Baja II Jurusan Teknik Sipil di
Universitas Riau, Pekanbaru.
Adapun tujuan laporannya tidak terlepas dari upaya mendapatkan
jawaban dari permasalahan yang muncul, yakni :
1. Dapat menganalisa kekuatan suatu struktur tower terhadap perpindahan
(deflaction), gaya dalam , dan tegangan pada tower.
2. Didapatkannya dasar, syarat dan ketentuan dalam perencanaan tower.
3. Bisa merencanakan tower yang memenuhi standart berdasarkan data dan
peraturan yang ada.
1.3 Batasan Masalah

a. Bagaimana struktur baja dari tower ?

b. Apa material baja yang digunakan dalam pembuatan tower ?

1.4 Teknik Pengumpulan Data

Melalui mempelajari data sekunder yang berupa bahan – bahan

pustaka, peraturan dan ketentuan – ketentuan yang berhubungan dengan
permasalahan dan atau perihal yang diteliti. Penelitian kepustakaan
bertujuan untuk mengumpulkan dan data informasi yang tersedia, yang
dijadikan pondasi dan alat utama dalam penelitian tersebut.
 BAB II
TINJAUAN PUSTAKA

2.1 Pengertian Umum

Baja merupakan suatu bahan konstruksi yang lazim digunakan dalam

struktur bangunan sipil. Karena kekuatan yang tinggi dan ketahanan
terhadap gaya luar yang besar maka baja ini juga telah menjadi bahan
pilihan untuk konstruksi menara air rangka baja. Struktur baja bisa dibagi
atas tiga kategori umum :

A. Struktur rangka (framed structure), yang elemennya bisa terdiri

dari batang tarik, kolom, balok dan batang yang mengalami
gabungan lenturan dan beban aksial

B. Struktur gantung (suspension), yang sistem pendukung utamanya

mengalami tarikan aksial yang dominan.

C. Struktur selaput (sheel), yang tegangan aksialnya dominan.

Terdapat beberapa jenis tower yang biasa kita lihat seperti tower
pembangkit tenaga listrik, tower radio / TV, tower milik angkatan
bersenjata, dan terakhir tower telekomunikasi selular. Jika kita melihat
berdasarkan jenis lokasinya, tower dapat diklasifikasikan menjadi dua jenis,
yaitu :

A. Rooftop : Tower yang berdiri di atas sebuah gedung.

Gambar 2. 1 Tower Rooftop

B. Greenfield : Tower yang berdiri langsung di atas tanah.

Gambar 2. 2 Tower Greenfield

Tower BTS (Base Tranmission Station) adalah struktur tower yang

berguna untuk menopang seperangkat alat telekomunikasi wireless sebagai
sarana penghubung antar alat penguna dengan jaringan atau penghubung
antar jaringan.

Tower BTS jika digolongkan dari material pembuatnya bisa

digolongkan menjadi 2, yaitu Tower BTS baja dan beton. Tower BTS jika
digolongkan dari penempatan ketinggiannya bisa digolongkan menjadi 2,
yaitu yang diletakkan diatas tanah (Greenfield Tower) dan yang diletakkan
di atas atap gedung (Rooftop Tower). Penggolongan Tower BTS menurut
Sumargo, dkk (2007) digolongkan menjadi tiga jenis yaitu :

A. Self-Supporting Tower (SST)

Self-Supporting Tower (SST) adalah menara yang memiliki pola
batang yang disusun dan disambung sehingga membentuk rangka yang
berdiri sendiri tanpa adanya sokongan lainnya

Gambar 2. 3 Tower SST

B. Guyed Tower (GT)
Guyed Tower, Sesuai dengan gambar 2.4 adalah jenis menara yang
disokong dengan kabel-kabel yang disangkutkan pada landasan tanah,
menara ini juga disusun atas pola batang sama halnya dengan Self-
Supporting Tower, akan tetapi menara jenis Guyed Tower memiliki jenis
dimensi batang yang lebih kecil dari pada jenis menara Self-Supporting
Tower.

Gambar 2. 4 Guyed Tower

C. Monopole
Monopole adalah jenis menara yang hanya terdiri dari satu batang atau
satu tiang yang didirikan atau ditancapkan langsung pada tanah. Dari
penampangnya menara tipe monopole ini dibagi menjadi dua jenis, yaitu:
1. Circular-Pole Seperti gambar 2.5 adalah jenis monopole ini
memiliki ukuran diameter penampang seragam dari bawah sampai
atas

Gambar 2. 5 Circular-pole
 2. Tapered-Pole seperti Gambar 2.6 adalah jenis monopole ini memiliki
ukuran diameter penampang yang bervariasi yaitu diameter yang
digunakan semakin keatas akan semakin kecil

Gambar 2. 6 Tapered-pole

Menara SST (Self Suporting Tower) adalah salah satu jenis tower yang
sering digunakan di Indonesia. Jenis tower lain yang sering digunakan
antara lain: Monopole, Guyed Tower.

Jenis menara Guyed Tower dan Monopole biasanya memiliki ketinggian

menara lebih rendah dari menara pemancar jenis Self-Supporting Tower dan
dirancang untuk menerima beban-beban yang lebih ringan dari pada jenis
menara pemancar Self-Supporting Tower, sehingga kedua jenis menara
pemancar ini tidak dapat menerima beban seperti beban antena yang
memiliki dimensi dan berat yang besar. (Sumargo,2007)

Tower SST sendiri mengandung pengertian sebuah tower yang

memiliki pola batang yang disusun dan disambung sehingga membentuk
rangka yang berdiri sendiri tanpa adanya sokongan benda lain.

Kelebihan dari pemilihan sistem tower menggunakan SST daripada

Monopole dan Guyed Tower adalah SST memiliki ketinggian yang lebih,
berkisar antara 30 m – 120 m, jadi lebih baik dalam sistem transmisi Signal
dan tentunya ini berpengaruh kepada perancangan karena SST selalu
diposisikan untuk dapat menerima beban antena yang memiliki dimensi
 yang besar. Dalam perancanaan tower telekomunikasi ini beban yang harus
sangat diperhatikan adalah beban angin dan beban dari antenna.

Pusposutardjo S (1993), menjelaskan angin merupakan gerakan

perpindahan massa udara ke arah horizontal seperti halnya suatu vector yang
dapat dinyatakan dengan arah dan kecepatan perpindahan. Angin topan
merupakan angin kencang yang berkecepatan antara 123–135 km/jam yang
dapat datang secara tiba-tiba. Pada kecepatan antara 79-91 km/jam
kerusakan ringan pada bangunan-bangunan mulai terjadi. Kerusakan akibat
makin parah bila kecepatan semakin meningkat.

Selain kecepatan dan arah angin, waktu juga menentukan tingkat

kerusakan. Bangunan yang diterpa oleh angin dapat rusak karena
tumbukan, puntiran dan hisapan. Kerusakan karena tumbukan atau hisapan
terjadi bila angin menerpa bangunan dalam arah tegak lurus, sedangkan
kerusakan karena puntiran terjadi bila angin yang menerpa berupa siklon/
putting beliung, (Supriyadi, 1995).

2.2 Beban Angin

Pembebanan yang bekerja pada struktur tower adalah beban mati,

beban angin, dan beban hidup.

A. Beban Mati
Beban mati terdiri dari berat sendiri tower, berat antenna , berat tangga
dan bordes .
1. Berat sendiri tower adalah berat yang tergantung dari jenis profil
yang digunakan dalam perencanaan struktur tower tersebut.
2. Beban antenna adalah berat tambahan yang dibebankan pada struktur
tower. Berat dari antenna ini sendiri tergantung dari jenis dan
jumlah antenna yang terpasang. Secara umum antenna pemancar
yang biasa digunakan untuk tower komunikasi ada dua macam yaitu
antenna jenis solid (microwave) dan jenis grid, untuk ukuran
diameter yang sama antenna jenis sectoral memiliki berat yang lebih
ringan dibandingkan dengan antena jenis solid. Antena yang
 digunakan juga memiliki bentuk yang beragam seperti bentuk
lingkaran dan persegi, namun biasanya antena yang digunakan
memiliki bentuk standar berupa lingkaran. Selain itu juga antena
memiliki ukuran diameter dan panjang yang beragam, seperti 80
cm, 100 cm, 120 cm, 150 cm, 180 cm, dan lainnya, berat antenna
juga beragam tergantung pada ukuran diameter lingkarannya.
3. Beban Tangga adalah berat yang juga diperhitungkan dalam struktur
tower ini. Perencanaan beban tangga untuk menara tower
mempunyai persyaratan yaitu untuk menara tower dengan tinggi
lebih dari 50 ft (15 m), harus tersedia tangga sebagai tempat
istirahat. Untuk jarak (spasi) antara anak tangga minimum 12 inci
(30,48 cm) dan maksimum 16 inci (40,64 cm), serta mempunyai
lebar bersih tangga minimum 12 inci (30,48 cm) berdasarkan
EIA/TIA, 13. 2. 2.
4. Beban Kabel adalah berat kabel yang terletak di tower yang kabel
tersebut berfungsi mengalirkan listrik ke mesin yang ada di bawah
tower.

B. Beban Angin
Beban angin terbagi menjadi 2 yaitu beban angin yang menerpa tower
dan beban angin yang menerpa parabolic antenna
1. Beban Angin yang menerpa Tower
Beban angin , perencanaan beban angin pada tower ini
menggunakan data angin 10 tahunan. Desain menara umumnya
menanggung beban angin sebagai tambahan berat sendiri, beban
angin pada piringan antenna dan aksesoris menara (seperti tangga,
lampu, kabel dan elevator) dan beban ereksi. Beban yang ditanggung
biasanya 4 dikelompokan menjadi 2, beban gravitasi dan beban
lateral. Beban angin yang bekerja terdiri dari beban pada struktur
menara dan beban pada antenna. Tekanan angin pada struktur
dihitung dengan mengasumsikan tekanan angin yang bekerja pada
titik simpul dalam setiap segmen.
 Beban angina yang menerpa struktur memiliki besaran yang
berbeda pada setiap ketinggian. Semakin tinggi titik tinjau, maka
semakin besar beban angin yang menerpa struktur.
Selain itu terdapat juga 3 metode dalam pengolahan data angin
seperti Metode Gumbel, Metode Log Person III, Metode Log
Normal

Perhitungan beban angin pada menara adalah sebagai berikut:

()()
(tidak boleh melebihi: )
Keterangan:
F = Gaya angin horizontal (tegak lurus bidang gambar) (N)
Qz = Tekanan kecepatan,
Cf = (kaki menara berbentuk segitiga)
= (kaki menara berbentuk segiempat) Ca
= Tergantung pada aspek rasio

Tabel 2. 1 Aspect Ratio (Ca)

Appurtenance Force Coefficients

Aspect Ratio ≤ 7 Aspect Ratio ≥ 25
Member Type
Ca Ca
Flat 1.4 2
Cylindrical 1 1.2
Aspect Ratio = Overal length/width ratio in plane normal to
wind direction.
(Aspect Ratio is not a function of the spacing between support points
of a linear appurtenance, not the section length considered to
have a
uniformly dis
tributed force).
Note : Linear interpolation may be used for aspect ratio other than
shown

Sumber : TIA/EIA-222-G Standart, 2005

 Gh=
(gust response factor) (m)
( ⁄ ) ⁄

Ae= Luas proyeksi efektif dari komponen struktural muka (luas

bagian yang terkena angin) ( )

()()

Ag= Luasan kotor dari satu sisi menara (luas total profil) (m2)
Af = Luasan terproyeksi dari komponen struktur datar pada satu
muka dari penampang (m2)
V = Kecepatan dasar angin ( ⁄
) z = Tinggi total struktur (m)

Kz= Koefisien terlindung atau tidak tehadap ⁄

udara ( )

e = Rasio kepadatan ( )

Df = Faktor arah angin untuk komponen flat pada kaki empat (Tabel
2.2 TIA/EIA-222-F. Gambar 4.2)

Tabel 2. 2 Faktor Arah Angin untuk Komponen Flat Pada Kaki Empat

Wind Direction Factors

Tower Cross

Section Square Triangular Normal

Wind
Normal ± 45 l 60 ±90
Direction

Df 1.0 1+75e (1.2 max) 1.0 0.8 0.85

Dg 1.0 1+75e (1.2 max) 1.0 1.0 1.0

* Measured from a line normal to the face of the structure

Sumber : TIA/EIA-222-F
 2. Beban Angin yang menerpa parabolic antenna
Metode perhitungan beban angin pada parabolic antenna adalah
sebagai berikut:
Fa = Ca.A.Kz.GH.V2
Fs = Cs.A.Kz.GH.V2
M = Cm.D.A.Kz.GH.V2

Keterangan :
GH = Gust Response Factor
Fa = Gaya aksial
Fs = Gaya samping
M = Momen Puntir
Ca = Koefisien beban angin untuk gaya aksial sejajar sumbu antenna
Cm = Koefisien beban angin untuk gaya momenik
Cs = Koefisien beban angin untuk gaya aksial tegak lurus sumbu
antenna
V = Kecepatan angin
A = Luas terproyeksi normal dari antenna
D = Diameter antenna

Kz = Koefisien keterbukaan ⁄
struktur ( )

Tabel 2. 3 Nilai CA, Cs, CM pada beban angin yang menerpa antenna

WIND ANGLE
CA Cs CM
(DEG)

0 0.00397 0.00000 0.00000

10 0.00394 -0.00012 -0.00007

WIND
ANGLE CA Cs CM
(DEG)
30 0.00398 0.00008 -0.00011
40 0.00408 0.00002 -0.00014
50 0.00426 0.00023 -0.00018
60 0.00422 0.00062 -0.00022
70 0.00350 0.00117 -0.00002
80 0.00195 0.00097 0.00026
90 -0.00003 0.00088 0.00034
100 -0.00103 0.00098 0.00034
110 -0.00118 0.00106 0.00034
120 -0.00117 0.00117 0.00037
130 -0.00120 0.00120 0.00037
140 -0.00147 0.00114 0.00034
150 -0.00198 0.00100 0.00028
160 -0.00222 0.00075 0.00021
280 0.00195 -0.00097 -0.00026
290 0.00350 -0.00012 0.00002
300 0.00422 -0.00062 0.00022
320 0.00408 -0.00002 0.00014
330 0.00398 0.00008 0.00011
340 0.00396 0.00013 0.00010
350 0.00394 0.00012 0.00007

Sumber : TIA/EIA Standart, 1996

2.3 Kombinasi Pembebanan

Kombisasi beban yang ditinjau didasarkan pada pasal 2.3.2 TIA/ EIA-
222-G berdasarkan beban-beban yang terjadi, memberikan beberapa
kombinasi pembebanan sebagai berikut:

1,2 D + 1,0 Dg + 1,6 Wo

0,9 D + 1,0 Dg + 1,6 Wo
1,2 D + 1,0 Dg + 1 Di + 1 wi + 1,6 Ti
1,2 D + 1,0 Dg + 1,0 E
0,9 D + 1,0 Dg + 1,0 E

Keterangan :
D : Beban mati dari struktur dan perlengkapan
Dg : Beban akibat berat sendiri
Di : Berat es tergantung dari faktor ketebalan es
E : Beban gempa
Ti : Beban akibat suhu
Wo : Beban angin tanpa es
Wi : Beban angin bersamaan dengan faktor ketebalan es.

2.4 Material

Pertimbangan material yang akan dipakai sangat mempengaruhi

bagaimana suatu menara dapat kokoh berdiri menahan beban-bebannya,
dalam pemilihan material sesuai dalam perencanaan haruslah memenuhi
persyaratan minimum menurut SNI 03-1729-2002 sebagai berikut
 Tabel 2. 4 Sifat Material Baja Struktural

Perenggangan
Jenis Baja Fu (Mpa) Fy ( Mpa)
minimum (%)

BJ 34 340 210 22

BJ 37 370 240 20

BJ 41 410 250 18

BJ 50 500 290 16

BJ 51 550 410 13

Sumber : SNI 03-1729-2002

Adapun beberapa sifat mekanis lainnya dari baja yaitu seperti yang
tercantum dalam SNI 03-1729-2002 :

Modulus Elastisitas : 200.000 Mpa

Modulus Geser (G) : 76923.077 Mpa

Angka Poisson (Ѵ) : 0,3

2.5 Batang Tarik

Batang tarik banyak dijumpai dalam banyak struktur baja, seperti

struktur-struktur jembatan, rangka atap, menara transmisi, ikatan angin, dan
lain sebagainya. Batang tarik sangat efektif untuk memikul beban, batang
ini dapat terdiri dari profil tunggal ataupun profil-profil tersusun, berikut
dibawah ini adalah contoh-contoh bentuk batang tarik adalah :
(a) (b) (c) (d)

(e) (f) (g) (h)

(i)

Keterangan :

(a) : Pelat
(b) : Bulat Pejal
(c) : Profil Kanal
(d) : Profil Siku
(e) :Profil Siku Ganda
(f) Profil siku bintang
(g) : Profil WF
(h) :Profil Kanal Ganda
(i) :Profil S
 Untuk batang-batang yang direncanakan terhadap tarik, angka
perbandingan kelangsingan L/r dibatasi sebesar 300 untuk batang standar
dan 240 untuk batang primer. Dalam menentukan tahanan nominal suatu
batang tarik, harus diperiksa tiga macam kondisi kebutuhan yang
menentukan :

a. Leleh dari luas penampang kotor, didaerah yang jauh dari

sambungan
b. Fraktur dari luas penampang efektif pada daerah sambungan
c. Geser blok pada sambungan

Menurut SNI 03-1729-2002 pasal 10.1 dinyatakan bahwa semua

komponen struktur yang memikul gaya tarik aksial terfaktor sebesar Tu,
maka harus memenuhi:
Tu ≤ φTn

A. Kondisi leleh dan luas penampang kotor

Bila kondisi leleh yang menentukan, maka tahanan nominal Tn, dari
batang tarik memenuhi persamaan :

Tn = Ag.Fy

dengan :
Ag = Luas penampang kotor (mm2)
Fy = Kuat leleh material (MPa)

B. Kondisi Fraktur luas penampang efektif pada sambungan

Bila kondisi fraktur pada sambungan yang menentukan, maka tahanan
nominal Tn, dari batang tersebut memenuhi persamaan :

Tn = Ae · fu

dengan : Ae = Luas penampang efektif = U · An

 An = Luas netto penampang (mm2)
u = Koefisien reduksi
fu = Tegangan tarik putus (MPa)

Adapun faktor tahanan (φ) untuk:

φ = 0,90 (kondisi leleh)
φ = 0,75 (kondisi fraktur)

Faktor tahanan untuk kondisi fraktur diambil lebih kecil dari pada untuk
kondisi leleh, sebab kondisi fraktur lebih getas atau berbahaya dan
sebaliknya, tipe keruntuhan jenis ini sebaiknya dihindari.

An ≤ 0,85Ag

C. Luas netto efektif

Masalah perhitungan luas netto efektif diatur dalam SNI 03-1729-2002
pasal 10.2. Dinyatakan dalam SNI bahwa luas penampang efektif komponen
struktur yang mengalami gaya tarik harus ditentukan :

Ae = U · An

dengan : u = koefisien reduksi =

ẋ = Eksentris Sambungan
L = Panjang Sambungan

Apabila gaya tarik disalurkan dengan las, maka :

1. Bila gaya tarik disalurkan hanya oleh las memanjang, maka Ae=Ag
2. Bila gaya tarik disalurkan oleh las melintang.Ac = luas penampang
yang disambung las (u=1)
3. Bila gaya tarik disalurkan ke elemen pelat oleh las memanjang
sepanjang kedua bagian ujung elemen maka, Ae = u · Ag

dengan : u = 1,00 untuk L ≥ 2w

u = 0,87 untuk 2w > L ≥ 1,5w
u = 0,75 untuk 1,5w > L ≥ w
 L = Panjang las
w = Jarak antara las memanjang (lebar pelat)

D. Geser Blok
Geser blok merupakan sebuah elemen plat tipis menerima beban
tarik dan sambungan dengan alat pengencang. Dimana tahanan dari
komponen tarik tersebut ditentukan oleh kondisi batas sobek.
Keruntuhan dalam geser blok ada 2 yaitu : :
1) Geser leleh - tarik fraktur (fu · Ant ≥ 0,6 · fu ·
Anv) Tn = 0,6 · Fy · Agv + fu · Ant
2) Geser fraktur - tarik leleh (fu · Ant < 0,6 · fu ·
Anv) tn = 0,6 · fu · Anv + Fy · Agt

2.6 Batang Tekan

Batang tekan merupakan elemen struktur yang dikenai harga gaya tekan
aksial, beban aksial bekerja sepanjang sumbu longitudinal melalui centroid
penampang melintangnya. Aplikasi batang tekan:
a. Rangka batang (truss) atap, jembatan dan sejenisnya
b. Strut (pengaku diagonal)
c. Bracing (CBF)
Jika sebuah batang tekan dibebani secara bertahap dari kecil sampai
besar perlahan-lahan, lambat laun batang tersebut akan tidak stabil dan
menekuk, beban yang ada pada kondisi tersebut disebut beban tekuk kritis.
 Batang-batang tekan harus direncanakan sedemikian rupa sehingga
stabilitasnya (tidak ada bahaya tekuk)

Beban saat terjadi tekuk dipengaruhi oleh faktor fungsi kelangsingan

(slendmess). Beban tekuk kritis yaitu :
 2
Pcr = 𝜋 𝐸𝐼
𝐿2

Dimana : E = Modulus Elastisitas

I = Momen inersia terhadap sumbu lemah
L = Panjang batang ujung ke ujung
Suatu struktur yang mengalami tekan konsentris akibat beban terfaktor
(Nu) harus memenuhi syarat :

Nu ≤ φn . Nn

Dimana : φn = Faktor reduksi kekuatan

Nn = Kuat tekan nominal

Daya dukung nominal Nn struktur tekan :

Daya dukung nominal Nn struktur tekan dipengaruhi oleh besarnya w

yang ditentukan oleh λc , yaitu :
 Untuk λc < 0,25 maka, w = 1
 untuk 0,25 < λc < 1,2 maka, w =

 Untuk λc > 1,2 maka, w = 1,25 λc2

a. Panjang tekuk dapat digunakan menggunakan tabel

b. Angka kelangsingan
 Kelangsingan pada arah sumbu bahan (sumbu x)

 Pada arah sumbu bebas bahan harus dihitung kelangsingan ideal:

√ dan, dan,

Ly = Panjang komponen struktur tekan arah x dan y

 k = Faktor panjang tekuk
rx , ry , rmin= Jari- jari girasi komponen struktur
m = Konstanta
L1 = Jarak antara pelat kopel pada arah komponen struktur
beton

2.7 Sambungan

Setiap struktur baja merupakan gabungan dari beberapa komponen

batang yang disatukan dengan alat pengencang, salah satu alat pengencang
yang paling umum dan digunakan dalam desain menara SST ini adalah baut.

Dua tipe dasar baut mutu tinggi yang distandarkan oleh ASTM adalah
tipe A325 dan A490. Baut ini mempunyai kepala berbentuk segi enam. Baut
A325 terbuat dari baja karbon yang memiliki kuat leleh 560-630 Mpa, baut
A490 terbuat dari baja alloy dengan kuat leleh 790-900 Mpa, tergantung
pada diameternya.

Tabel 2. 5 Tipe-tipe baut

Tipe Diameter Proof Stress Kuat Tarik Min

baut (mm) (Mpa) (Mpa)
A307 6.35 – 104 - 60

12.7 - 25.4 585 825

A325
28.6 - 38.1 510 725

A490 12.7 - 38.1 825 1035

Sumber : Perencanaan Struktur Baja dengan Metode LRFD, Agus Setiawan

A. Tahanan nominal baut
Suatu baut yang memikul beban terfaktor (Ru)sesuai persyaratan LRFD
harus memenuhi:

Dengan Rn adalah tahanan nominal baut sedangkan adalah faktor

reduksi yang diambil sebesar 0,75. Besarnya Rn berbeda-beda untuk
masing-masing tipe sambungan.
Tata letak baut diatur dalam SNI pasal 13.4. Jarak antar pusat lubang
baut harus diambil tidak kurang dari 3 kali diameter nominal baut, dan
jarak antara baut tepi dengan ujung pelat harus sekurang-kurangnya 1,5
diameter nominal baut. Dan jarak maksimum antar pusat lubang baut tak
boleh melebihi 15tp (dengan tp adalah tebal pelat lapis tertipis dalam
sambungan) atau 200 mm, sedangkan jarak tepi maksimum harus tidak
melebihi ( ) atau 200 mm.

1. Tahanan Geser Baut

Tahanan nominal satu buah baut yang memikul gaya geser
memenuhi persamaan:

Dengan : r1 = 0,50 untuk baut tanpa ulir pada bidang geser

r1 = 0,40 untuk baut dengan ulir pada bidang geser
= kuat tarik baut (MPa)
Ab = luas bruto penampang baut pada daerah tak
berulir
m = jumlah bidang geser

2. Tahanan Tarik Baut

Baut yang memikul gaya tarik tahanan nominalnya dihitung
menurut:
 Dengan : = kuat tarik baut (MPa)
Ab = luas bruto penampang baut pada daerah tak berulir

3. Tahanan Tumpu Baut

Tahanan tumpu nominal tergantung kondisi yang terlemah dari baut
atau komponen pelat yang disambung. Besarnya ditentukan sebagai berikut:

Dengan : db = diameter baut pada daerah tak berulir

tp = tebal pelat
fu = kuat tarik putus terendah dari baut atau pelat

2.8 Analisa Struktur

Beberapa persyaratan penting yang harus dipenuhi struktur menara

secara keseluruhan untuk menentukan stabilitas menara adalah puntiran
(twist), goyangan (sway) dan perpindahan (displacement). Puntiran adalah
perputaran sudut dari jalur pancaran antenna pada bidang horizontal dari
posisi tanpa beban angin pada ketinggian tertentu. Goyangan adalah
perputaran sudut dari jalur pancaran antennapada bidang vertical dari posisi
tanpa beban angin pada ketinggian tertentu.

Perpindahan adalah pergerakan horizontal dari sebuah titik relative

terhadap posisi tanpa bebanangin pada ketinggian tertentu.

Toleransi analisis dan design (TIA/EIA-222-G Standart, 2005) adalah :

a. Twist = 0,5°

b. Sway = 0,5°

c. Displacement Horisontal = 3% x H(tinggi tower)

2.9 Respon Spectrum

Respons spektrum adalah suatu spektrum yang disajikan dalam bentuk

grafik/plot antara periode getar struktur T, lawan respon-respon maksimum
berdasarkan rasio redaman dan gempa tertentu. Respon-respon maksimum
dapat berupa simpangan maksimum (spectral displacement, SD) kecepatan
maksimum (spectral velocity, SV) atau percepatan maksimum (spectral
acceleration, SA) massa struktur single degree of freedom (SDOF).

Respons spektrum pada ASCE mengacu pada respon spektrum elastic,

yang direduksi dengan suatu nilai R dan redaman 5% (FEMA 451B, 2007).
Penggunaan nilai R tersebut diperhitungkan terhadap:

 Suplai daktilitas yang diantisipasikan

 Overstrength (kuat lebih)

 Redaman (jika berbeda dari 5 %)

 Kinerja struktur yang sama yang telah lalu

 Redundansi

Gambar 2. 7 Desain respons spektrum (ASCE 7-10)

 Gambar 2. 8 Site coefficient Fa dan Fv (ASCE 7-10)

Gambar 2. 9 Importance Factors (ASCE 7-10)

Gambar 2. 10 Peta respon spektra percepatan 0,2 detik (Ss) terlampaui 2% dalam
50 tahun (Kementerian Pekerjaan Umum, 2010).

Gambar 2. 11 Peta respon spektra percepatan 1,0 detik (S1) terlampaui 2% dalam
50 tahun (Kementerian Pekerjaan Umum, 2010)
 BAB III
DESAIN PENDAHULUAN

3.1 Bagan Alir Metodologi

START

Pengumpulan Data

Studi Literatur

Pengolahan data angin 10 tahunan

Preliminary Design
Redesign

Pemodelan struktur tower

Kontrol NOT OK

OK
Gambar Output Auto CAD

Analisa hubungan profil-profil keempat modeltower, deformasi vs angin, kapasitas rasio batang

END

Gambar 3. 1 Bagan Alir Metodologi

3.2 Alur Perencanaan Struktur Tower

Langkah-langkah yang dilakukan dalam perencanaan tower adalah

sebagai berikut:

A. Pengumpulan data
Mengumpulkan data -data yang diperlukan, berupa :
a. Nama Menara : Tower Telokomunikasi
b. Fungsi : Menara Pemancar Signal Telekomunikasi
c. Jenis : Self SupportingTower (SST)
d. Ketinggian : 29 meter
e. Struktur Utama : Rangka Baja (Kaki Empat)

B. Studi Literatur
Melakukan studi referensi berupa buku pustaka atau peraturan mengenai
perencanaan struktur baja dan konstruksi tower, antara lain :
a. Peraturan pembebanan untuk Tower. (EIA Standard Structural
Standards for Steel Antenna Tower and Antenna Supporting
Structure (TIA/EIA-222-F, 1991)
b. Tata Cara Pelaksanaan Struktur Baja Untuk Bangunan Gedung (SNI
03-1729-2002)
c. Peraturan pembebanan untuk Tower. (EIA Standard Structural
Standards for Steel Antenna Tower and Antenna Supporting
Structure (TIA/EIA-222-G, 2005)

C. Pengolahan Data Angin 10 Tahunan

Pada tahap ini dilakukan pengolahan data angin dengan menggunakan
tiga metode yaitu :
a. Metode Distribusi Gumbel
b. Metode Log Normal
c. Metode Log Person III
 Setelah dilakukan perhitungan dengan ketiga metode diatas, maka
berikutnya diambil nilai kecepatan angin yang paling maksimum sebagai
input data beban angin pada analisa struktur tower.

D. Preliminary Design
Pada tahap ini dilakukan hal – hal berikut :
1. Dimensi awal dari elemen struktur, yang meliputi :
a. Profil baja yang digunakan sebagai rangka utama (persegmen)
b. Profil baja unruk sambungan
c. Profil baja untuk bordes
2. Penentuan mutu bahan yang digunakan dalam perencanaan.
3. Penentuan jenis dan jumlah antenna.
4. Pembebanan, Penentuan dan penggunaan beban menurut peraturan
pembebanan
(TIA/EIA-222-F, 1991). Kombinasi pembebanan yang digunakan
sesuai peraturan (TIA/EIA-222-G, 2005) dan kontrol design menggunakan
(SNI 03-1729-2002).

E. Pemodelan Struktur Tower

Melakukan pemodelan struktur utama dengan menggunakan peraturan
(TIA/EIA 222-F, 1991), berikutnya memasukan jumlah antena kepemedolan
struktur tower serta membuat pemodelan detail dan sambungan pada
struktur menara tersebut dengan menggunakan software SAP dan membuat
gambar di Auto CAD

3.3 Data Awal Design

Data awal design ini meliputi data-data setiap komponenn dalam

perencanaan tower telekomunikasi yang ingin direncanakan

3.3.1 Dimensi awal tower yang direncanakan

Dimensi awal dari elemen struktur ini dapat dilihat dari tabel dibawah
ini:
Tabel 3. 1 Data tower yang direncanakan
Data Tower
Tinggi tower yang direncanakan (HT) = 29 Meter
Lebar dasar tower (WB) = 3.2 Meter
Lebar atas tower (TB) = 1.4 Meter
Faces =
Fy Profil = 240 Mpa
Fu Profil = 370 Mpa
Profil yang digunakan = Profil Siku (L)
Sumber :Perhitungan

Adapun beberapa sifat mekanis lainnya dari baja yaitu seperti yang
tercantum dalam SNI 03-1729-2002 :

Modulus Elastisitas (E) : 200.000 Mpa

Modulus Geser (G) : 76923.077 Mpa
Angka Poisson (Ѵ) : 0,3
Pada perencanaan struktur menara ini profil yang dipakai adalah
profil siku yang terletak disemua segmen penyusun menara SST ini,
berikut adalah gambar profil siku yang digunakan :

Gambar 3. 2 Profil Siku

 3.3.2 Data angin pada Tower

Tabel 3. 2 Data angin wilayah Pekanbaru

TAHUN/BULAN JANUARI FEBRUARI MARET APRIL MEI JUNI JULI AGUSTUS SEPTEMBER OKTOBER NOVEMBER DESEMBER
2004 2.62 2.11 6.69 3.19 2.37 4.78 5.14 2.62 2.62 7.72 12.35 3.60
2005 2.11 1.85 3.96 3.19 6.17 2.62 3.96 2.62 2.62 3.19 5.14 3.96
2006 2.37 2.37 3.19 2.37 2.37 2.62 2.62 5.14 2.62 2.62 3.70 3.19
2007 2.62 5.14 3.96 5.14 2.62 2.62 24.69 2.37 4.78 5.14 3.19 2.62
2008 2.62 3.19 3.19 10.29 2.62 2.62 2.62 5.04 6.17 6.17 3.70 2.93
2009 5.14 2.62 10.29 2.93 2.62 3.45 4.78 6.17 4.22 2.62 5.14 5.14
2010 3.96 12.35 2.62 2.62 2.37 6.64 5.14 4.78 7.92 6.17 2.62 5.14
2011 12.35 7.20 7.20 7.72 13.89 3.19 5.30 4.48 7.72 6.64 3.19 4.48
2012 13.22 6.64 10.29 11.63 6.64 7.72 6.17 5.66 3.19 5.30 5.14 4.78
2013 9.77 12.86 4.78 6.17 9.26 3.96 5.14 5.30 5.30 6.17 3.96 3.45
Maksimum 13.22 12.86 10.29 11.63 13.89 7.72 24.69 6.17 7.92 7.72 12.35 5.14

Sumber : Perhitungan

3.3.3 Data pembagian segmen pada tower

Berikut tampak depan dari rencana menara SST

Gambar 3. 3 Tampak depan Self-Supporting Tower yang direncanakan

 Tower SST ini dibagi kedalam beberapa segmen yang memiliki
panjang yang berbeda seperti yang dilihatkan pada tabel dibawah ini :

Tabel 3. 3 Panjang setiap segmen pada tower

Level H(Tinggi) Profil Panjang Batang

Horizontal SIKU 150.150.14 2.93
1 4 Leg SIKU 200.200.25 4.00
Bracing V SIKU 80.80.12 5.00
Horizontal SIKU 150.150.14 2.67
2 8 Leg SIKU 175.175.15 4.00
Bracing V SIKU 80.80.12 4.80
Horizontal SIKU 150.150.14 2.40
3 12 Leg SIKU 175.175.15 4.00
Bracing V SIKU 80.80.12 4.50
Horizontal SIKU 150.150.14 2.13
4 16 Leg SIKU 175.175.15 4.00
Bracing V SIKU 80.80.12 4.50
Horizontal SIKU 150.150.14 1.87
5 20 Leg SIKU 175.175.15 4.00
Bracing V SIKU 80.80.12 4.50
Horizontal SIKU 150.150.14 1.60
6 24 Leg SIKU 175.175.15 4.00
Bracing V SIKU 80.80.12 4.40
Horizontal SIKU 150.150.14 1.40
7 27 Leg SIKU 175.175.15 3.00
Bracing V SIKU 80.80.12 3.40
Horizontal SIKU 150.150.14 1.40
8 29 Leg SIKU 175.175.15 2.00
Bracing V SIKU 80.80.12 2.40
Sumber : Perhitungan
3.3.4 Data Beban Tangga pada Tower
Dalam perencanaan beban tangga pada tower ini digunakan profil
untuk tangga yaitu profil siku 25.25.3 , dimana jarak anak tangga yang
satu dengan yang lain ialah setiap 300 mm

Gambar 3. 4 beban tangga yang direncanakan

Digunakan profil untuk tangga yaitu profil siku 25.25.3 , dimana

jarak anak tangga yang satu dengan yang lain ialah setiap 300 mm.

Untuk mencari berat tangga di setiap segmen dapat menggunakan

rumus:

 Volume siku per 1 meter

= (lebar profil × tebal profil × tinggi segmen) + ((lebar profil –
tebal profil) × tebal profil × tinggi segmen )

 Volume total profil di segmen

= (Volume siku per satu meter × 2) + (volume siku per satu
meter × jumlah anak tangga)

 Berat tangga di segmen J adalah :

= ɣ baja × Volume total
3.3.5 Data sambungan pada tower
Untuk perencanaan sambungan, sambungan yang dipakai
menggunakan sambungan berupa baut dengan spesifikasi sebagai
berikut:

Diameter Baut : 13 mm
Mutu Baut : A307
 BAB IV
PEMBEBANAN

Pembebanan yang bekerja pada struktur tower adalah beban mati, beban
angin, dan beban hidup.

1. Beban mati
 Beban Sendiri tower adalah berat yang tergantung dari jenis profil
yang digunakan dalam perencanaan struktur tower tersebut. Berat ini
secara otomatis akan dihitung sendiri dalam program SAP 2000
 Beban Antenna adalah berat tambahan yang dibebankan pada
struktur tower. Berat dari antenna ini sendiri tergantung dari jenis
dan jumlah antenna yang terpasang. Secara umum antenna
pemancar yang biasa digunakan untuk tower komunikasi ada dua
macam yaitu antenna jenis solid dan grid. Dengan parameter
diameter yang sama, antenna jenis solid mempunyai berat yang
lebih besar daripada jenis grid. Pada struktur SST ini menggunakan
antenna jenis microwave sebanyak 6 buah
 Beban tangga adalah berat yang juga diperhitungkan dalam struktur
tower ini. Perencanaan beban tangga untuk menara tower
mempunyai persyaratan yaitu untuk menara tower dengan tinggi
lebih dari 50 ft (15 meter), harus tersedia tangga sebagai tempat
istirahat. Untuk jarak (spasi) antara anak tangga minimum 12 inci
(30.48 cm) dan maksimum 16 inchi (40.64 cm), serta mempunyai
lebar bersih tangga minimum 12 inchi (30.48) (EIA/TIA,13.2.2)
 Beban bordes juga diperhitungkan dalam struktur tower ini.
Perencanaan beban bordes ini berfungsi sebagai tempat istirahat
sementara untuk para pekerja. Beban bordes yang bekerja pada
menara tower adalah sebesar 67 kg (EIA/TIA,13.2.5)
2. Beban angin,
Perencanaan beban angin pada tower ini menggunakan data angin 10
tahunan yang diambil dari nndc climate data online wilayah Surabaya.
Desain menara umumnya menanggung beban angin sebagai tambahan berat
sendiri , beban angin pada piringan antenna dan aksessoris menara (seperti
tangga, lampu, kabel dan elevator ) dan beban reaksi. Beban yang
ditanggung biasanya dikelompokkan menjadi 2, beban gravitasi dan beban
lateral.

Beban angin yang bekerja terdiri dari beban pada struktur menara dan
beban pada antenna. Tekanan angin pada struktur dihitung dengan
mengasumsikan tekanan angin yang bekerja pada titik siul dalam setiap
section/segmen. Adapun pengolahan data angin yang akan dijadikan sebagai
input dalam analisa adalah kecepatan angin maksimum. Rumus yang
digunakan dalam SAP 2000 ini mengacu pada peraturan EIA/TIA-222-G.

Selain beban angin yang bekerja pada menara tower, juga terdapat beban
angin yang bekerja pada antenna. Beban angin yang bekerja pada antenna
juga tergantung pada jenis antenna yang digunakan dan ukuran diameter
antenna tersebut.

Menurut standar TIA/EIA-222-G standard 1996, beban angin dihitung

terhadap dua kategori yaitu angin yang menerpa struktur dan angin yang
menerpa piringan antenna.
4.1 Mengolah Data Angin

Berikut data angin 10 tahunan BMKG Pekanbaru:

Tabel 4. 1 Data angin tahunan Pekanbaru

TAHUN/BULAN JANUARI FEBRUARI MARET APRIL MEI JUNI JULI AGUSTUS SEPTEMBER OKTOBER NOVEMBER DESEMBER
2004 2.62 2.11 6.69 3.19 2.37 4.78 5.14 2.62 2.62 7.72 12.35 3.60
2005 2.11 1.85 3.96 3.19 6.17 2.62 3.96 2.62 2.62 3.19 5.14 3.96
2006 2.37 2.37 3.19 2.37 2.37 2.62 2.62 5.14 2.62 2.62 3.70 3.19
2007 2.62 5.14 3.96 5.14 2.62 2.62 24.69 2.37 4.78 5.14 3.19 2.62
2008 2.62 3.19 3.19 10.29 2.62 2.62 2.62 5.04 6.17 6.17 3.70 2.93
2009 5.14 2.62 10.29 2.93 2.62 3.45 4.78 6.17 4.22 2.62 5.14 5.14
2010 3.96 12.35 2.62 2.62 2.37 6.64 5.14 4.78 7.92 6.17 2.62 5.14
2011 12.35 7.20 7.20 7.72 13.89 3.19 5.30 4.48 7.72 6.64 3.19 4.48
2012 13.22 6.64 10.29 11.63 6.64 7.72 6.17 5.66 3.19 5.30 5.14 4.78
2013 9.77 12.86 4.78 6.17 9.26 3.96 5.14 5.30 5.30 6.17 3.96 3.45
Maksimum 13.22 12.86 10.29 11.63 13.89 7.72 24.69 6.17 7.92 7.72 12.35 5.14

Sumber : nndc climate data online

1. Metode Distribsi Gumbel

Tabel 4. 2 perhitungan kecepatan angin metode distribusi Gumbel

Tahun Vi (Vi-V) (Vi-V)^2

2004 4.651 -0.445 0.198
2005 3.421 -1.675 2.805
2006 2.932 -2.163 4.681
2007 5.410 0.314 0.099
2008 4.265 -0.830 0.689
2009 4.595 -0.500 0.250
2010 5.195 0.100 0.010
2011 6.944 1.849 3.418
2012 7.197 2.102 4.417
2013 6.344 1.249 1.559
Jumlah 50.956 18.126
Rerata 5.096
S. Deviasi 1.419
Sumber : Perhitungan
 √ ( ) ( )2 √( ) ( = 1,419
)2

( ( ) ) ( )( )

2. Metode Log Normal

Tabel 4. 3 perhitungan kecepatan angin metode log normal

Tahun Data Log X Log X - Log Xi (Log X - Log X)2 (Log X - Log X)3
2004 4.6510 0.6675 -0.0236 0.0006 0.0000
2005 3.4208 0.5341 -0.1570 0.0246 -0.0039
2006 2.9321 0.4672 -0.2239 0.0501 -0.0112
2007 5.4098 0.7332 0.0421 0.0018 0.0001
2008 4.2652 0.6299 -0.0612 0.0037 -0.0002
2009 4.5953 0.6623 -0.0288 0.0008 0.0000
2010 5.1954 0.7156 0.0245 0.0006 0.0000
2011 6.9444 0.8416 0.1505 0.0227 0.0034
2012 7.1973 0.8572 0.1661 0.0276 0.0046
2013 6.3443 0.8024 0.1113 0.0124 0.0014
Rerata 0.6911
Jumlah 0.1449 -0.0059
S. Deviasi 0.1269
CS -0.4647
K 1.2588

Sumber : Perhitungan

√ ( ) ( )2 √( ) ( = 0,1269
)2

( ( ) ) ( )( )
K10 * = exp 1,258 = 12,58

3. Metode Log person III

Tabel 4. 4 perhitungan kecepatan angin metode log Person III

Log X - (Log X - (Log X -

Tahun Data Log X
Log Xi Log X)2 Log X)3
2004 4.651 0.668 -0.024 0.001 0.000
2005 3.421 0.534 -0.157 0.025 -0.004
2006 2.932 0.467 -0.224 0.050 -0.011
 (Log X
Log X - (Log X -
Tahun Data Log X - Log
Log Xi 2
Log X)3
X)
2007 5.410 0.733 0.042 0.002 0.000
2008 4.265 0.630 -0.061 0.004 0.000
2009 4.595 0.662 -0.029 0.001 0.000
2010 5.195 0.716 0.025 0.001 0.000
2011 6.944 0.842 0.151 0.023 0.003
2012 7.197 0.857 0.166 0.028 0.005
2013 6.344 0.802 0.111 0.012 0.001
Rerata 0.691
Jumlah 0.145 -0.006
S. Deviasi 0.127
CS -0.465
K 1.259

Sumber : Perhitungan

√ ( ) ( )2 √ = 0,127
()()

LnXrata + K50 x s = 0.691 + 0.127 x 1.259 = 0,85

()( )

Tabel 4. 5 Perbandingan semua metode

No Metode m/s
1 Distribusi Normal 7.718
2 Log Normal 12.58
3 Log Person 3 7,093
Sumber :Perhitungan
 4.2 Menghitung Beban Angin pada Struktur Menara

Elemen angin untuk elevasi ± 0.00 ~ ± 4 meter akan dijadikan acuan

untuk contoh urutan perhitugan beban angin, dan kecepatan angin dipakai
kecepatan standar (Sesuai hitungan dan ketetapan sebelumnya).

Horizontal
4m

Leg Bracing
Segmen A

Gambar 4. 1 Penampang Tower kaki empat pada Segmen A

Diketahui beberapa data tentang profil dan panjang batang pada Struktur
tower, sebagai berikut :

Tabel 4. 6 Profil dan Panjang Batang yang digunakan Pada Perencanaan

Panjang
Level H(Tinggi) Profil
Batang
Horizontal SIKU 150.150.14 2.93
1 4 Leg SIKU 200.200.25 4.00
Bracing V SIKU 80.80.12 5.00
Horizontal SIKU 150.150.14 2.67
2 8 Leg SIKU 175.175.15 4.00
Bracing V SIKU 80.80.12 4.80
Horizontal SIKU 150.150.14 2.40
3 12 Leg SIKU 175.175.15 4.00
Bracing V SIKU 80.80.12 4.50
Horizontal SIKU 150.150.14 2.13
4 16 Leg SIKU 175.175.15 4.00
Bracing V SIKU 80.80.12 4.50
 Panjang
Level H(Tinggi) Profil Batang
Horizontal SIKU 150.150.14 1.87
5 20 Leg SIKU 175.175.15 4.00
Bracing V SIKU 80.80.12 4.50
Horizontal SIKU 150.150.14 1.60
6 24 Leg SIKU 175.175.15 4.00
Bracing V SIKU 80.80.12 4.40
Horizontal SIKU 150.150.14 1.40
7 27 Leg SIKU 175.175.15 3.00
Bracing V SIKU 80.80.12 3.40
Horizontal SIKU 150.150.14 1.40
8 29 Leg SIKU 175.175.15 2.00
Bracing V SIKU 80.80.12 2.40
Sumber: Perhitungan

 Af = Luasan bersih untuk permukaan segmn satu sisi tower yang ditinjau
( m2 )
Luas Segmen Tower = Lebar × panjang × jumlah

1.Horizontal Tower ( L 150.150.14) = 0.15 × 2.67 × 1 = 0.4005 m2

2.Bracing Tower ( L 80.80.12) = 0.08 × 4.8 × 2 = 2.042 m2
3.Leg ( L 200.200.25) = 0.2 × 3,4 × 2 = 2.419 m2 +
Jumlah Total Af = 5,260 m2

 Ag = Luas Bruto untuk permukaan satu sisi tower yang ditinjau (m2)
= Luas Trapesium
= ½ × (Panjang panel1 + Panjang panel2) × Tinggi
= ½ × ( 3.2 + 2.93 ) × 4
= 12,260 m2
 Kz = Koefisien terlindung / tidak terhadap udara
2

=* +
untuk z dalam meter ( ketentuan  1.00 ≤ Kz ≤ 2.58 )
2

=* +
= 0.770
 Qz = Tekanan percepatan ( Pa )
= 0.613 × Kz × V2 untuk V dalam m/s
= 0.613 × 0.770 × 22.42
= 236.733 Pa = 24,140 Kg/m2
 GH = Faktor respon hembusan ( dengan h = tinggi total dari tower )
= 0.65 +
untuk h dalam meter ( 1.00 ≤ GH ≤ 1.25 )
()

= 0.65 +
()

= 1.34. Maksimal 1,25 sehinggan digunakan 1,25

 E = rasio kepadatan
()
=
()
=
= 0.858
 CF = Koefisien Gaya Struktur
= (( 3,4e2 – 4,7e )) + 3,4
= (( 3,4×0.8582) – (4,7 × 0.858)) + 3,4
= 1,871
 DF = Faktor arah angin untuk komponen flat pada kaki empat
= 1. (Untuk arah angin normal)
 AE = Luas efektif pada satu sisi komponen (m2 ) dengan
kecepatan angin normal
= DF x AF
= 1 x 5,260
= 5,260 m2
 AA = Luas Proyeksi linier dari perangkat tower
= Tinggi Tangga × tinggi segmen
= 0,5 x 4
= 2 m2
 CA = Tergantung pada aspek rasio (Tabel 2.1 Aspect Ratio (Ca)
= Perbandingan tinggi struktur dengan diameter penampang Leg
(Tabel 2.1)
 = 1.4
Jadi, beban angin pada struktur tower adalah sebagai berikut :

F = Qz × Gh × ( 𝐶𝑓 𝐴𝑒) ( 𝐶𝑎 𝐴𝑎

Beban angin pada elevasi 3,4 meter adalah :

F = 24,140 × 1,250 × ( 𝑥 ) ( 𝑥 )

= 341,408 Kg

Hasil perhitungan beban angin pada struktur menara untuk setiap

ketinggian dalam Tabel Lampiran 1.

4.3Menghitung Beban Angin pada Antenna

Tabel 4. 7 Spesifikasi Antenna yang digunakan pada Desain

elvevasi Tipe dan merek antena Diameter Berat

35 Microwave 3 1.2 47
39 Microwave 2 0.6 7
43 Sector 1 A0053 2 55
Sumber: Perencanaan
Berikut adalah spesifikasi antenna yang digunakan pada tower ini :

Gambar 4. 2 Antena Sectoral 10-19 dBi

 Gambar 4. 3 Antena Microwave 1010 Hz

 Contoh perhitungan antenna untuk beban angina 30 derajat, adalah :

Nama Antenna : Microwave 3 ( Lingkaran)

Dimensi : Diameter 1,2 meter ( 3,934 ft )

Luas ( A ) : ∏

: 1,131 m2 = 12,162 ft2

Elevasi : 35 meter = 131.148 ft

Kecepatan angin (V) : 22.4 m/s ( 50 mph )

Arah angin : 30◦

Kz :* +

:* +

: 1,43 (dalam ft )

GH :
( )2
 :
( )2

: 1.152 (dalam ft )

Dari tabel B.1 TIA/EIA-222-F didapat nilai

Ca = 0.00195

Cs = 0.00105

Cm = -0.00028

Jadi nilai Fa, Fs dan M adalah sebagai berikut

Fa = Ca × A × Kz × GH × v2

= 0,00195 × 12,162 × 1,430 × 1,152 × 2500

= 44,344 Kg

Fs = Cs × A × Kz × GH × v2

= 0.00105 × 12,162 × 1,430 × 1,430 × 2500

= 23,877 Kg

M = Cm × D × A × Kz × GH × v2

= -0.00028 × 3,934× 12,162 × 1,430 × 1,430 × 2500

= -24,7836 Kg.m

Perhitungan antenna yang lain, akan disajikan dalam Tabel Lampiran 2.

4.4 Menghitung Beban non-Struktur

Beban Non-Struktural pada perencanaan ini meliputi beban tangga

dan beban kabel yang terletak dikomponen elemen strutur menara
 4.4.1 Perhitungan Beban Tangga
Digunakan profil untuk tangga yaitu profil Leg Tangga siku
40.40.4 dan Profil Anak tangga Siku 30.30.3 , dimana jarak anak
tangga yang satu dengan yang lain ialah setiap 500 mm.

Diketahui ɣ baja (gamma baja ) = 7850 kg/m3

Tabel 4. 8 Data Tinggi Tiap Segmen Pada Tangga

segmen 1 2 3 4 5 6 7 8
tinggi 4 4 4 4 4 4 3 2
Sumber: Perencanaan

Berikut contoh perhitungan untuk segmen 2.

Nama segmen 2

Tinggi Segmen :4m

Jumlah anak tangga : 13 buah

 Volume Leg tangga:

= (Tinggi Segmen x Leg tangga )

=(4 x 3,08 x 100)

= 12,32 cm3 = 1232 m2

 Volume anak tangga :

= (Panjang anak tangga Jumlah anak tangga Ag Anak tangga x 100)

=(0,5 x 0.13 x 0.4)*100

= 11,31 cm3 = 1131 m2

 Total Volume :
= (Volume Lag Tangga + Volume anak tangga)

= (1232 + 1131)
 = 2363 m2

Jadi, berat tangga :

= ɣ baja × Volume total

= 7850 × 2363

= 18,549 kg

Hasil perhitungan berat tangga untuk segmen lain, akan ditampilkan

dalam tabel sebagai berikut :

Tabel 4. 9 Hasil Perhitungan Berat Tangga

Tinggi Panj Juml Profil Leg Tangga Profil Anak Tangga Ag Ag Volume Volume Total Volume Berat Tangga
Segmen siku siku
(m) ang ah Leg Anak Leg Anak (m3) (kg)
1 4 0.5 13 40.40.4 30.30.3 3.08 1.74 1232 1131 2363 18.54955
2 4 0.5 13 40.40.4 30.30.3 3.08 1.74 1232 1131 2363 18.54955
3 4 0.5 13 40.40.4 30.30.3 3.08 1.74 1232 1131 2363 18.54955
4 4 0.5 13 40.40.4 30.30.3 3.08 1.74 1232 1131 2363 18.54955
5 4 0.5 13 40.40.4 30.30.3 3.08 1.74 1232 1131 2363 18.54955
6 4 0.5 13 40.40.4 30.30.3 3.08 1.74 1232 1131 2363 18.54955
7 3 0.5 10 40.40.4 30.30.3 3.08 1.74 924 870 1794 14.0829
8 2 0.5 6 40.40.4 30.30.3 3.08 1.74 616 522 1138 8.9333

Sumber : Perhitungan

4.4.2 Perhitungan Beban Kabel

Berikut sketsa beban kabel pada tower :

29 m

Gambar 4. 4 Beban Kabel Pada Tower

 Contoh perhitungan beban kabel :

Nama segmen : Segmen 1

Jumlah kabel : 6 buah

Berat Kabel per meter (asumsi) : 1,02 kg/m

Berat Kabel per segmen : (jumlah kabel × berat kabel x tinggi)

: ( 6 × 1,02 ) x 4 = 24,48 Kg

Hasil perhitungan berat kabel untuk segmen lain, ditampilkan dalam

tabel dibawah ini:

Tabel 4. 10 Perhitungan Beban Kabel Tiap Segmen

Jumla
Tinggi Berat h Berat
Segmen
(m) (kg/m) Kabel (kg)
(per
segmen)
1 4 1.02 6 24.48
2 4 1.02 6 24.48
3 4 1.02 6 24.48
4 4 1.02 6 24.48
5 4 1.02 6 24.48
6 4 1.02 6 24.48
7 3 1.02 6 18.36
8 2 1.02 6 12.24
Sumber: Perhitungan
 BAB V
ANALISA STRUKTUR

5.1 Data Umum Struktur Rangka Baja

Analisa struktur untuk perencanaan desain Tower Telekomunikasi ini

dilakukan dengan bantuan software SAP 2000 v.14.

Rangka batang yang digunakan adalah menggunakan profil :

Gambar 5. 1 Profil Siku

5.2 Data Pembebanan

Beban-beban yang dimasukkan dalam perhitungan analisa struktur ini adalah

beban mati dan beban angin.
1. Beban Mati
a) Berat Tangga dan Bordes sebesar 464 Kg. Gamma baja sebesar
7850 kg/m3.Dipakai Profil siku 40.40.4 untuk Leg tangga, 30.30.3
untuk anak tangga dan tiap 500 mm ada anak tangga dengan lebar 3
mm dan panjang 1m. Untuk perhitungan tangga pada tabel Lampiran 3.
b) Berat Kabel Tower sebesar 20,808 Kg. Untuk perhitungan kabel
tower pada tabel Lampiran 4.
c) Berat Antena Sebesar 218 Kg. Untuk antena pada tabel berikut.
Tabel 5. 1 Pemilihan dan penentuan antena

elevasi Tipe dan merek antena Diameter Berat

35 Microwave 3 1.2 47
39 Microwave 2 0.6 7
43 Sector 1 A0053 2 55

Sumber : Browsur antenna akses 2015

2. Beban Angin
a) Beban angin pada struktur ditunjukkan pada table berikut
: Tabel 5. 2 Beban Angin pada struktur menara

Tipe dan merek M

elv fa (kg) fs (kg)
antena (kg.m)
35 Microwave 3 500.294861 131.8959 182.5219
39 Microwave 2 128.139142 33.78214 23.37441
43 Sector 1 A0053 1455.28908 383.6671 884.8852
Sumber : Perhitungan

5.3 Kontrol Sway, Twist dan Horizontal Displacement

Kontrol ini berguna untuk mengecek apakah struktur yang ada bisa
menahan semua beban baik beban mati, beban hidup,dan angin.
Toleransi analisa dan desain adalah :
1. Sway (goyangan)
2. Twist (puntiran)
3. Horizontal Displacement (perpindahan horizontal) ( ) =
1.38 m
 Kontrol Sway (goyangan)
Karena arah-y paling dominan mengalami sway, maka, perhitungan
dilakukan pada arah-x.
Tabel 5. 3 Perhitungan Sway Menara SST 29 m

D (Arah- Sway X
Level ΔH ΔD Keterangan
x) Radian Degree

-8.103E- 2.03E-
OKE
1 4 06 8.1E-06 06 0.000116

-7.779E- 3.24E-
OKE
2 4 06 07 8.1E-08 4.64E-06

9.356E- 1.71E- 4.28E-

OKE
3 4 06 05 06 0.000245

-3.527E- 1.29E- 3.22E-

OKE
4 4 06 05 06 0.000185

1.51E- 3.77E-
OKE
5 4 -2.02E-06 06 07 2.16E-05

-1.024E- 9.96E- 2.49E-

OKE
6 4 06 07 07 1.43E-05

-4.377E- 5.86E- 1.95E-

OKE
7 3 07 07 07 1.12E-05

3.26E- 1.63E-
OKE
8 2 -1.12E-07 07 07 9.33E-06

Sumber : Perhitungan
  Kontrol Twist (Puntiran)

Perhitungan twist dan sway hampir sama, kalau sway adalah

defleksi arah x dan y, maka twist adalah defleksi arah-z. Perhitungan
secara lengkap ditunjukkan pada tabel berikut :

Tabel 5. 4 Perhitungan Twist Menara SST 29 m

R2
Level ΔH Keterangan
radian degree
1 4 -5.1E-20 -2.9E-18 OKE
-
OKE
2 4 -3.1E-05 0.00178
3 4 -3.2E-20 -1.8E-18 OKE
4 4 -5.3E-20 -3E-18 OKE
5 4 -1.1E-19 -6.5E-18 OKE
6 4 -1.2E-19 -6.7E-18 OKE
7 3 -6.3E-20 -3.6E-18 OKE
8 2 -2E-19 -1.1E-17 OKE
Sumber : Perhitungan

 Kontrol Horizontal Displacement

Perhitungan didasarkan pada defleksi tertinggi secara horizontal,
dalam hal ini adalh arah-x.
Syarat :
Tabel 5. 5 Perhitungan Horizontal Displacement Menara SST 29 m

Level U1 Keterangan Level U3 Keterangan

1 -8.1E-06 OKE 1 -6.6E-05 OKE

2 -7.8E-06 OKE 2 -0.00015 OKE
3 9.36E-06 OKE 3 -6.6E-05 OKE
4 -3.5E-06 OKE 4 -0.00028 OKE
5 -2E-06 OKE 5 -0.00032 OKE
6 -1E-06 OKE 6 -0.00034 OKE
7 -4.4E-07 OKE 7 0 OKE
8 -1.1E-07 OKE 8 -0.00035 OKE
Sumber : Perhitungan

Data profil :
 Horizontal segmen 1-8 : Siku 150.150.14
 Leg segmen 1-8 : Siku 175.175.15
 Leg segmen 1-8 : Siku 200.200.20
 Bracing segmen 1-8 : Siku 80.80.12

Gambar 5. 2 Pengecekan Kekuatan Dengan SAP 2000

 Berdasarkan gambar diatas bahwa desain dengan profil yang digunakan
tersebut bisa menahan beban-beban yang ada, baik beban mati atau beban
hidup yang bekerja.
 BAB VI
DESAIN STRUKTUR

6.1 Kontrol kekuatan struktur

A. Batang Tekan
Pada batang tekan Sebagai contoh, ditinjau Batang 7 (Leg) profil siku
200.200.20, diketahui dari software :
()
()

 Cek kelangsingan penampang

Cek kelangsingan ok.

 Cek kekuatan batang terhadap tekan

Karena profil siku sama kaki, sumbu kuat dan sumbu

lemahnya sama, sehingga hanya satu yang ditinjau (arah-z)

( )
 √ √

Untuk maka :

( )

 Cek kekuatan batang terhadap tekuk

()( )

∑ ( ) (( ) )

̅ ()
()

( )( )
̅ ( )( )
( )

( ) ( )
̅

( ) [ √ ]
( )

( )( )( )
 ]
( )[ √ ( )
( )
 Yang menentukan adalah :

………….. OK
B. Batang Tarik
Sebagai contoh, ditinjau Batang 233 (Horizontal) profil siku
75.75.7, diketahui dari software :
()

 Kondisi Leleh

 Kondisi Fraktur
()

Kondisi leleh yang menentukan :

………. OK
Secara keseluruhan, perhitungan batang Tarik dan batang tekan dapat
dilihat pada Lampiran 3.

6.2 Perencanaan Sambungan

Jenis sambungan yang digunakan adalah sambungan baut tipe A307 :

  Cek Tahanan Geser Baut

( )( )( )( )

 Cek Tahanan Tumpu Baut

( )( )( )( )

Tahanan geser yang menetukan, sehingga penentuan jumlah baut yang

dibutuhkan untuk sambungan didasarkan pada tahanan geser baut.

Sebagai contoh untuk sambungan batang 1

()

Perhitungan selanjutnya terlampir pada Lampiran 6.

6.3 Cek Geser Blok

5
Contoh Perhitungan :

73 13

4 14

Gambar 6. 1 Sketsa Gambar

 Ag = 15 × 3416,58 = 51248,8 mm2
An ( ) mm2 Max An: =
0.85 × 51248,8 = 43561,5 mm2
Ae = An = 151023,8 mm2

Cek Keruntuhan geser Blok pada plat !

Anv= ( ) mm2
Ant= ( ) 2128,5 mm2

0.6 × Fu × Anv = 0.6 × 370 × 2128,5 = 47,25 ton

Fu × Ant = 370 × 2128,5= 78,755 ton

Karena (0.6 × Fu × Anv) < (Fu × Ant) maka kondisi leleh – Tarik
fraktur menentukan :

Rbs =  × ( 0.6 × Fy × Agv + (Fu × Ant) )

= 0.75 × ( 0.6 × 240 × 2250 + (78,754) )

= 24,31 ton
Rbs > Tu= 24,31 ton > 23,23 ton.....................OK

Perhitungan Selanjutnya akan di muat dalam lampiran .

6.4 Cek Geser dan momen

Dipilih Anchor bolt tipe AB-02 dengan spesifikasi Shear = 19.90 KN dan
pull out strength 35.81 KN.

Data Perencanaan meliputi 3 joint kaki tower :

Joint pertama (Joint 1) :

 M1 = -2.01E-18 Kgm

M2 = 1.68E-17 Kgm
F1 = -0.0022 Kg
F2 = 3.71E-17 Kg

Joint Kedua (Joint 4)

M1 = 0 Kgm
M2 = -1.7E-17 Kgm

F1 = -0.0022 Kg

F2 = 1.662E-17 Kg
Joint Ketiga (Joint 7)
M1 = -6.621E-18 Kgm
M2 = 3.336E-17 Kgm
F1 = -0.0022 Kg
F2 = -1.1E-16 Kg

Joint Keempat (Joint 73):

M1 = 3.309E-17Kgm
M2 = -0.2284Kgm
F1 = 0 Kg
F2 = 0 Kg
Dipilih Jenis angkur dengan tipe AB-01 (lihat brosur) dengan spesifikasi:
Geser : 19.90 KN
Pull Out Strength (Momen) : 35.81 KN

Cek terhadap Momen !

Contoh Hitungan pada joint 1.

Untuk arah x dan y dipakai L (panjang terhadap sumbu utama ) sebesar

200 mm atau 0.02 meter.
 Rx = M1 x L1 = -2.01E-18 x 0,02 = 2.515E-17
Ry = M2 x L1 = 1.68E-17 x 0,02 = 2.095E-16

Cek terhadap kekuatan angkur !

Rx < PO angkur..............................OK
2.515E-17 < 358100...............OK

Cek Terhadap Geser !

Contoh Hitungan pada joint 1.
Rumus :
R = 4 × Shear anchor
= 4 × 199000
= 796000 Kg

Arah X: F1 < R................................OK

-0.0022 Kg < 796000 Kg.................OK

Arah Y: F2 < R................................OK

6,39 Kg < 796000 Kg.................OK

Tabel 6. 1 Cek Momen dan Geser

Momen Geser
Joint
M1 M2 L1 (arah x) L2 (arah y) Rx Ry cek F1 F2 cek kekuatan angkur Cek
m m arah x arah y arah x arah y
1 -2E-18 1.68E-17 0.02 0.02 2.52E-17 2.1E-16 OKE OKE -0.0022 3.71E-17 796000 OKE OKE
7 0 -1.7E-17 0.02 0.02 0 2.1E-16 OKE OKE -0.0022 1.66E-17 796000 OKE OKE
4 -6.6E-18 3.34E-17 0.02 0.02 8.28E-17 4.17E-16 OKE OKE -0.0022 -1.1E-16 796000 OKE OKE
73 3.31E-17 -0.2284 0.02 0.02 4.14E-16 2.855 OKE OKE 0 0 796000 OKE OKE
Sumber : Perhitungan
 BAB VII
ANALISIS RESPON SPECTRUM

7.1 Data Desain

Nama Kota : Pekanbaru Provinsi Riau.

Jenis Tanah : Tanah Sedang (SD)
Dari puskim didapat :
Ss = 0,435
S1 = 0,273

a. Mencari nilai Fa dari tabel SNI-1726-2012

Gambar 7. 1 Koefisien Fa

b. Mencari nilai Fv dari tabel SNI-1726-2012

Gambar 7. 2 Koefisien Fv
 Berdasarkan interpolasi dari tabel diperoleh nilai :

Fa = 1,452

Fv = 1,854

c. Menghitung nilai Sms

= 1,452 x 0,435 = 0.632

d. Mengitung nilai Sm1

= 1,854x 0,273 = 0.506

e. Menghitung nilai Sds

= 2/3 x 0.632 = 0.421

f. Menghitung nilai Sd1

= 2/3 x 0.506 = 0.337

7.2 Menghitung Perioda (T) dan Percepatan Respon Spektra (Sa)

1. Untuk Perioda =0
Sa = 0,40 Sds = 0,40
2. Untuk Perioda = T0
Sa = Sds = 0.421
3. Untuk Perioda = Ts
Sa = Sds = 0.421
4. Selanjutny menghitung Perioda
: Ts + 0,1
Ts + 0,2
Ts + 0,3
Sampai Ts + 4,0
Dengan Sa = (Ts + 0,1) x Sd1
Dengan cara yang sama sampai dengan Ts + 4,0
Perhitungan selengkapnya dapat dilihat pada tabel berikut:
Tabel 7. 1 Spektrum Respon Desain Tanah Sedang

Periode ( T ) Sa Keterangan
0 0.168 0
0.160 0.421 T0
0.801 0.421 Ts
0.901 0.374 Ts+0,1
1.001 0.337 Ts+0,2
1.101 0.306 Ts+0,3
1.201 0.281 Ts+0,4
1.301 0.259 Ts+0,5
1.401 0.241 Ts+0,6
1.501 0.225 Ts+0,7
1.601 0.211 Ts+0,8
1.701 0.198 Ts+0,9
1.801 0.187 Ts+1,0
1.901 0.177 Ts+1,1
2.001 0.169 Ts+1,2
2.101 0.161 Ts+1,3
2.201 0.153 Ts+1,4
2.301 0.147 Ts+1,5
2.401 0.141 Ts+1,6
2.501 0.135 Ts+1,7
2.601 0.130 Ts+1,8
 Periode ( T ) Sa Keterangan
2.701 0.125 Ts+1,9
2.801 0.120 Ts+2,0
2.901 0.116 Ts+2,1
3.001 0.112 Ts+2,2
3.101 0.109 Ts+2,3
3.201 0.105 Ts+2,4
3.301 0.102 Ts+2,5
3.401 0.099 Ts+2,6
3.501 0.096 Ts+2,7
3.601 0.094 Ts+2,8
3.701 0.091 Ts+2,9
3.801 0.089 Ts+3,0
3.901 0.086 Ts+3,1
4.001 0.084 Ts+3,2
4.101 0.082 Ts+3,3
4.201 0.080 Ts+3,4
4.301 0.078 Ts+3,5
4.401 0.077 Ts+3,6
4.501 0.075 Ts+3,7
4.601 0.073 Ts+3,8
4.701 0.072 Ts+3,9
4.801 0.070 Ts+4,0

Sumber : Perhitungan
Grafik 7. 1 Grafik respon spectrum tanah sedang pekanbaru

Spektra Percepatan Tanah Sedang

1,2

0,8
SA

0,6

0,4

0,2

0
0 1 2 3 4 5
Perioda ( T )

Sumber : Perhitungan

7.3 Grafik Respon Spektrum

a. Join 11
1. Grafik Frekuensi
Arah X

Grafik 7. 2 Respon spectrum join 11 arah X

 Arah Y

Gambar 7. 3 Respon spectrum join 11 arah X

b. Join 13
1. Grafik Frekuensi
Arah X

Gambar 7. 4 Grafik Frekuensi join 13 arah X

c. Join 14
1. Grafik Frekuensi
Arah X

Gambar 7. 5 Grafik Frekuensi join 14 arah X

 Arah Y

Gambar 7.6 Grafik Frekuensi join 14 arah y

d. Join 16
1. Grafik Frekuensi
Arah X

Gambar 7. 7 Grafik Frekuensi join 16 arah X

Arah Y

Gambar 7. 8 Grafik Frekuensi join 16 arah y

e. Join 17
1. Grafik Frekuensi
Arah X

Gambar 7. 9 Grafik Frekuensi join 17 arah X

Arah Y

Gambar 7. 10 Grafik Frekuensi join 17 arah y

 BAB VII
PENUTUP

8.1 Kesimpulan

Berdasarkan perhitungan yang telah dilakukan pada bab – bab

sebelumnya, maka dapat disimpulkan bahwa pada perencanaan konstruksi
struktur tower BTS digunakan profil baja sebagai berikut :

 Horizontal segmen 1-8 : Siku 150.150.14

 Leg segmen 1 : Siku 200.200.20
 Bracing segmen 1-8 : Siku 80.80.12
 Leg segmen 2-8 : Siku 175.175.15
 Pelat Kaki : Pinned Base Plate
 Sambungan : Baut

Berdasarkan gambar diatas bahwa desain dengan profil yang digunakan

tersebut bisa menahan beban-beban yang ada, baik beban mati atau beban
hidup yang bekerja.

8.2 Saran

Dalam perencanaan diupayakan memilih dimensi yang sesuai dengan

kebutuhan sehingga biaya konstruksi menjadi ekonomis. Selain itu juga harus
sesuai dengan ketentuan yang berlaku pada SNI 03-1729-2002, TIA/EIA-222-
F.1996, TIA/EIA-222-G.2005.
DAFTAR PUSTAKA
 LAMPIRAN A
GAMBAR DESAIN

71
 LAMPIRAN B
PERHITUNGAN

72
 LAMPIRAN C
ANALISIS STRUKTUR DENGAN SA

73
LAMPIRAN D
TIA/EIA 222 F