Tanggal : 21 Juli 2020 Ditangani oleh: Kelompok 15 A

SIMPANG TAK BERSINYAL Kota : Cimahi Propinsi : Jawa Barat

FORMULIR USIG-1 Jalan Utama : B-D
- GEOMETRI Jalan minor : A
- ARUS LALU LINTAS soal Periode :
Geometri Simpang Arus Lalu Lintas

Median Jalan Utama L

1 KOMPOSISI LALU LINTAS LV% HV% MC% Faktor-smp Faktor-k
ARUS LALU LINTAS Arah Kendaraan ringan LV Kendaraan Berat HV Sepeda Motor MC Kendaraan bermotor total MV
Pendekat kend/jam emp=1,0 kend/jam emp=1,3 kend/jam emp=0,5 kend/jam smp/jam rasio Kendaraan tak
smp/jam smp/jam smpjam belok bermotor UM
keend/jam

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
2 LT 75 75 8 10 194 97 277 182 0,45 3
3 ST
4 RT 89 89 22 29 209 105 320 222 0,55 10
5 Jl.Minor A Total 164 164 30 39 403 202 597 405 1 13
6 LT
7 ST
8 RT
9 Jl.Minor C Total
10 Jl.Minor Total A + C 164 164 30 39 403 202 597 405 13
11 LT
12 ST 75 75 19 25 390 195 484 295 9
13 RT 73 73 19 25 96 48 188 146 0,33 5
14 Jl.Utama B Total 148 148 38 49 486 243 672 440 0,33 14
15 LT 79 79 19 24,7 177 89 275 192 0,37 5
16 ST 92 92 18 23,4 425 212,5 535 328 5
17 RT
18 Jl.Utama D Total 171 171 37 48 602 301 810 520 0,37 10
19 Jl.Utama total B + D 319 319 75 98 1088 544 1482 961 24
20 LT 154 154 27 35 371 186 552 375 0,27 8
21 ST 167 167 37 48 815 408 1019 623 14
22 RT 162 162 41 53 305 153 508 368 0,27 15
23 Utama+minor Total 483 483 105 137 1491 746 2079 1365 0,5 37
24 Rasio Jl.Minor/( Jl.Utama+Minor ) Total 0,296 UM/MV 0,0178
 Tanggal : 21 Juli 2020 Ditangani oleh : Kelompok 15 A
SIMPANG TAK BERSINYAL Kota : Cimahi Ukuran Kota : 600.000
FORMULIR USIG-II Jalan utama : B-D Lingkungan Jalan : Sedang
ANALISA Jalan minor : A Hambatan Samping : Sedang
Soal : Periode : Jam Puncak Siang
1. Lebar Pendekat dan tipe samping
Pilihan Jumlah Lebar Pendekat (m) Jumlah Lajur Gambar Tipe
Lengan Jalan Minor Jalan Utama B:1.2 samping
Simpang Wᴀ Wᴄ Wᴀᴄ Wᴃ Wᴅ Wᴃᴅ Lebar Jalan Jalan Tb B-1.1
Pendekat Minor Utama
Rata-rata Wₗ

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
1 3 4,5 4,5 4,5 4,5 4,5 4,5 2 2 322

2. Kapasitas
Pilihan Kapasitas Faktor Penyesuaian Kapasitas Kapasitas
Dasar Co Lebar Median Ukuran Hambatan Belok Kiri Belok Rasio
smp/jam pendekat Jalan Kota Samping Kanan minor/total
rata-rata Utama
Fw Fm Fcs Frsu FLT FRT Fmi (C)
Tbl. B-2:1 Gbr. B-3:1 Tbl. B-4:1 Tbl. B-5:1 Tbl. B-6:1 Gbr. B-7:1 Gbr. B-8:1 Gbr. B-9:1 smp/jam
20 21 22 23 24 25 26 27 28
1 2700 1,072 1 0,94 0,93 1,282 0,842 0,942 2579

3. Perilaku Lalu-lintas
Pilihan Arus lalu- Derajat Tundaan Tundaan Tundaan Tundaan Tundaan Peluang Sasaran
lintas (Q) Kejenuhan Lalu-lintas Lalu-lintas Lalu-Lintas Geometrik Samping antrian
smp/jam simpang Jl.Utama Jl.Minor Simpang

USIG-I (DS) (Dti) (DTMA) (DTMI) (DG) (D) (QP%)

Brs.23-Kol 10 (30)/(28) Gbr. C-2:1 Gbr. C-2:2 (32)+(35) Gbr. C-3:2
30 31 32 33 34 35 36 37 38
1365 0,529 5,402 4,035 8,650 4,297 9,700 12,1-26,7

Catatan mengenai perbandingan dengan sasaran (39)