Diajukan untuk Melengkapi Syarat Akhir Studi dan Memperoleh Sebutan Ahli
Madya Progam Studi D3 Teknik Mesin Jurusan Teknik Mesin
Disusun oleh:
Aziz Adi Purbaya NIM 3.21.16.2.05
Ragil Maulana Adriawan NIM 3.21.16.2.20
Siggieh Saputro NIM 3.21.16.2.22
Tugas Akhir Ahli Madya yang tidak dipublikasikan terdaftar dan tersedia di
perpustakaan Politeknik Negeri Semarang adalah terbuka untuk umum dengan
ketentuan bahwa hak cipta ada pada pengarang. Referensi kepustakaan
diperkenankan dicatat, tetapi pengutipan atau ringkasan hanya dapat dilakukan
seizin pengarang dan harus disertai dengan kebiasaan ilmiah untuk menyebutkan
sumbernya.
v
MOTTO
“Kalau ingin melakukan perubahan jangan tunduk terhadap kenyataan, asalkan kau
yakin di jalan yang benar maka lanjutkan” ―Abdurrahman Wahid
“Death is not the greatest lost in life. The greatest lost is what dies inside us while
we live” ―Norman Cousins
“Dance, when you’re broken open. Dance if you’ve torn the bandage off. Dance in
the middle of the fighting. Dance in your blood. Dance when you’re perfectly
free.” ―Rumi
vi
PERSEMBAHAN
1. Puji syukur kami panjatkan atas kehadirat Tuhan Yang Maha Esa yang telah
memberikan rahmat dan hidayah-Nya.
2. Terimakasih kepada Bapak Hartono, S.T., M.T. dan Bapak Drs. Kunto
Purbono, M.Sc. selaku dosen pembimbing dalam penyusunan tugas akhir.
3. Bapak/Ibu dosen Jurusan Teknik Mesin Politeknik Negeri Semarang yang telah
memberikan ilmu dan pengetahuannya.
4. Bapak/Ibu kami yang telah memberikan doa restu dan dukungannya sehingga
mampu menempuh masa perkuliahan dengan baik.
5. Teman – teman seperjuangan angkatan 2016 khususnya mahasiswa Jurusan
Teknik Mesin kelas ME – 3A sampai ME – 3F.
6. Seluruh pihak yang telah membantu dalam penyusunan Tugas Akhir ini.
vii
PRAKATA
Alhamdullilah, puji syukur yang tiada hentinya kepada Allah SWT yang
senantiasa mencurahkan berjuta cinta kasih-Nya serta nikmat yang tak akan pernah
sanggup untuk kita hitung jumlahnya. Serta shalawat dan salam semoga selalu
tercurah kepada baginda Rasullullah SAW.
Kepada kedua orang tua tercinta, yang tiada putus-putusnya memberikan
dukungan dan doa di setiap sujudnya, yang terus memberi motivasi kepada penulis
untuk segera menyelesaikan laporan ini.
Penulis menyampaikan rasa hormat dan ucapan terima kasih kepada Bapak
Hartono, S.T., M.T. sebagai dosen pembimbing I dan Bapak Drs. Kunto Purbono,
M.Sc. sebagai dosen pembimbing II, yang telah banyak meluangkan waktu dan
tenaga untuk memberikan arahan atau bimbingan kepada penulis, sehingga mampu
menyelesaikan laporan tugas akhir yang berjudul “MODIFIKASI RANCANG
BANGUN MESIN PEMISAH DURI IKAN DARI TULANG IKAN DENGAN
MOTOR PENGGERAK 1 HP”. Semoga Allah SWT memberikan nikmat-Nya
kepada bapak beserta keluarga tercinta. Aamiin.
Pada kesempatan kali ini penulis mengucapkan terima kasih dan penghargaan
yang sebesar-besarnya kepada:
1. Ir. Supriyadi, M.T. selaku Direktur Politeknik Negeri Semarang.
2. Hartono, S.T., M.T. selaku Ketua Jurusan Teknik Mesin Politeknik Negeri
Semarang.
3. Ir. Riles Melvy Wattimena, M.T. selaku Ketua Progam Studi D3 Teknik
Mesin Politeknk Negeri Semarang.
4. Hartono, S.T., M.T. selaku Dosen Pembimbing I yang telah bersedia
memberikan semangat serta membimbing proses pengerjaan mesin dan
penulisan tugas akhir ini.
5. Drs. Kunto Purbono, M.Sc. selaku Dosen Pembimbing II yang telah
bersedia membimbing dalam penulisan tugas akhir ini.
6. Bapak dan ibu Dosen Jurusan Teknik Mesin Politeknik Negeri Semarang
yang telah memberikan bekal ilmu serta penulis menempuh kuliah di
Jurusan Teknik Mesin Politeknik Negeri Semarang.
viii
7. Bapak, ibu dan keluarga kami yang telah memberikan dukungan moral dan
material serta doa sehingga tugas akhir ini dapat selesai.
8. Rekan-rekan mahasiswa Jurusan Teknik Mesin yang selalu membantu baik
moral maupun materiil.
9. Semua pihak yang tidak dapat disebut satu-persatu yang telah membantu
sehingga tugas akhir ini dapat selesai.
Akhir kata penulis sekali lagi mengucapkan terima kasih atas segala bantuan
dan dukungan yang diberikan, Semoga Allah SWT membalas semua kebaikan
dengan pahala yang setimpal.
Penulis
ix
ABSTRAK
x
ABSTRACT
xi
DAFTAR ISI
HALAMAN JUDUL……………………………………………..……..... i
HALAMAN PERNYATAAN KEASLIAN…………………………........ ii
HALAMAN PERSETUJUAN……………………………….................... iii
HALAMAN PENGESAHAN …………………………............................ iv
PEDOMAN PENGGUNAAN TUGAS AKHIR………………………… v
MOTTO…………………………………………………………………... vi
PERSEMBAHAN………………………………………………………… vii
PRAKATA …………………………………………………...................... viii
ABSTRAK……………………………………………………................... x
ABSTRACT…………………………………………………….................. xi
DAFTAR ISI………………………………………………….................... xii
DAFTAR GAMBAR…………………………………………................... xv
DAFTAR TABEL…………………………………………….................... xviii
DAFTAR LAMPIRAN……………………………………….................... xix
DAFTAR LAMBANG DAN SATUAN……………………….................. xx
BAB I PENDAHULUAN……………………………………………. 1
1.1 Latar Belakang………………………………………………… 1
1.2 Rumusan Masalah……………………………………………... 2
1.3 Tujuan ………………………………………………………… 2
1.4 Manfaat……………………………………………................... 2
1.5 Pembatasan Masalah………………………………………….. 2
1.6 Metodologi……………………………………………………. 3
1.7 Sistematika Penulisan…………………………………………. 5
BAB II TINJAUAN PUSTAKA……………………………………… 6
2.1 Road Map Penelitian………………………………………….. 6
2.2 Kajian Pustaka………………………………………………… 7
2.2.1 Dasar Teori………………………………………………. 7
2.2.2 Dasar Perhitungan ………………………………………. 9
BAB III METODE PELAKSANAAN………………………………... 23
3.1 Pemilihan Alternatif Desain…………………………………… 23
xii
3.1.1 Tahapan Perancangan…………………………………… 23
3.1.2 Pertimbangan Desain…………………………………… 25
3.1.3 Penilaian Alternatif Desain……………………………… 27
3.2 Tahapan Perhitungan…………………………………………... 29
3.2.1 Perhitungan Kapasitas Produksi ……………………….... 29
3.2.2 Menghitung Daya yang Dibutuhkan…………………….. 32
3.2.3 Perhitungan Pasak……………………………………….. 39
3.2.4 Sambungan Las..……...…………………………………. 41
3.2.5 Perhitungan Sabuk-V…………………………………..... 42
3.2.6 Perhitungan Belt Conveyor………………………………. 49
3.2.7 Mencari Gaya Tarik Sabuk Sisi Kencang dan Gaya Tarik
Sabuk Sisi Kendor……………………………………………. 55
3.3 Tahap Perencanaan Waktu, Proses dan Biaya……………........ 60
3.3.1 Perencanaan Waktu Pemesinan…………………............. 60
3.3.2 Proses Pengerjaan……………………………………….. 65
3.3.3 Perakitan……………………………………………….... 84
3.3.4 Analisis Biaya…………………………………………… 89
3.3.5 Analisis Balik Modal…………………............................. 94
BAB IV ANALISA DAN PEMBAHASAN…………………………… 99
4.1 Prosedur Pengoperasian……………………………………….. 99
4.1.1 Persiapan……………………………………………........ 99
4.1.2 Pengoperasian………………………………………........ 99
4.2 Proses Pengujian………………………………………………. 100
4.2.1 Tujuan Pengujian………………………………………… 100
4.2.2 Alat dan Bahan Pengujian……………………………….. 100
4.2.3 Langkah Pengujian………………………………………. 101
4.2.4 Hasil Pengujian………………………………………….. 101
4.2.5 Analisa Hasil Pengujian…………………………………. 103
4.3 Perawatan……………………………………………………... 106
4.3.1 Perawatan Bantalan……………………………………… 107
4.3.2 Perawatan Pulley dan Sabuk……………………….......... 108
4.3.3 Perawatan Poros…………………………………………. 108
xiii
4.3.4 Perawatan Motor……………………………………........ 109
4.3.5 Perawatan Kerangka Mesin…………………………….... 109
BAB V PENUTUP……………………………………………………. 110
5.1 Kesimpulan……………………………………………………. 110
5.2 Saran……………………………………………………........... 110
DAFTAR PUSTAKA
xiv
DAFTAR GAMBAR
Gambar 1.1 Diagram Alir Metodologi………………………………….. 4
Gambar 2.1 Mesin Pemisah Daging Ikan dari Tulang Ikan……………... 6
Gambar 2.2 DBB Perhitungan Pulley........………………………..……. 11
Gambar 2.3 Panjang Sabuk……………………………………………... 12
Gambar 2.4 Gaya-gaya pada Sabuk……………………….................... 13
Gambar 2.5 Poros yang Ditopang oleh Dua Bantalan…………………. 16
Gambar 2.6 Penampang Pasak Pada Poros……………………………... 17
Gambar 2.7 Penampang Las……………………………………………. 19
Gambar 2.8 Las Parallel Fillet…………………………………………. 20
Gambar 2.9 Las Kombinasi…………………………………………….. 20
Gambar 3.1 Proses Perancangan Shigley-Mitchell…………….……….. 23
Gambar 3.2 Desain Mesin Sebelumnya…………………………..…….. 25
Gambar 3.3 Desain Modifikasi Mesin…………………………..………. 26
Gambar 3.4 Transmisi Sabuk dan Pulley.……………………….……… 30
Gambar 3.5 Gaya yang Bekerja…………………………………..…….. 32
Gambar 3.6 Resultan Gaya yang Bekerja…………………….………… 33
Gambar 3.7 Pasak…………………………………………….………… 39
Gambar 3.8 Lasan Fillet…………………………………….………...... 41
Gambar 3.9 Transmisi Sabuk dan Pulley roll conveyor ………………… 42
Gambar 3.10 Transmisi Sabuk dan Pulley screw conveyor …………….. 44
Gambar 3.11 Penampang V Belt……………………………………….... 45
Gambar 3.12 Gaya Tarikan Pada Sabuk…………………………………. 47
Gambar 3.13 Transmisi Belt Conveyor………………………………….. 49
Gambar 3.14 Transmisi Belt Conveyor pada Poros Penggerak 1 dan Poros
Penggerak 2………………………………………............... 50
Gambar 3.15 Segitiga AEF dan AEM……………………………………. 50
Gambar 3.16 Transmisi Belt Conveyor pada Poros Penggerak 2 dan Poros
Penggerak 3………………………………………............... 51
Gambar 3.17 Segitiga BEH dan BGN…………………………………..... 52
Gambar 3.18 Transmisi Belt Conveyor pada Poros Penggerak 1 dan
Silinder Berpori…………………………………………..... 52
xv
Gambar 3.19 Transmisi Belt Conveyor pada Poros Penggerak 3 dan
Silinder Berpori…………………………………………... 53
Gambar 3.20 Gaya Tegang Belt Conveyor Sisi Kencang dan Gaya Tegang
Belt Conveyor Sisi Kendor pada Roller Penggerak
Utama……………………………………………………… 55
Gambar 3.21 Gaya Tegang Belt Conveyor Sisi Kencang dan Gaya Tegang
Belt Conveyor Sisi Kendor pada Roller Penggerak 2……… 57
Gambar 3.22 Gaya Tegang Belt Conveyor Sisi Kencang dan Gaya Tegang
Belt Conveyor Sisi Kendor pada Roller Penggerak 3……… 59
Gambar 3.23 Pembubutan Muka………………………………………… 61
Gambar 3.24 Pembubutan Memanjang………………………………….. 61
Gambar 3.25 Proses Drilling…………………………………………….. 62
Gambar 3.26 Rangka Mesin……………………………………………... 66
Gambar 3.27 Silinder Berpori…………………………………………… 68
Gambar 3.28 Screw conveyor…………………………………………… 69
Gambar 3.29 Roller conveyor…………………………………………… 70
Gambar 3.30 Dudukan Cover Silinder Berpori………………………….. 72
Gambar 3.31 Plat Cover Silinder Berpori……………………………….. 73
Gambar 3.32 Hopper Daging Masuk…………………………………….. 74
Gambar 3.33 Hopper Tulang Keluar…………………………………….. 76
Gambar 3.34 Hopper Daging Keluar…………………………………….. 77
Gambar 3.35 Dudukan Penggerak……………………………………….. 78
Gambar 3.36 Cover Rangka Depan……………………………………… 79
Gambar 3.37 Cover Rangka Kanan……………………………………… 80
Gambar 3.38 Cover Rangka Kiri………………………………………… 81
Gambar 3.39 Cover Rangka Belakang...…………………………………. 82
Gambar 3.40 Cover Rangka Atas………………………………………… 83
Gambar 3.41 Pemasangan Silinder Berpori................................................ 85
Gambar 3.42 Pemasangan Screw conveyor pada silinder berpori.............. 85
Gambar 3.43 Pemasangan bantalan poros Screw conveyor....................... 85
Gambar 3.44 Pemasangan silinder berpori................................................. 86
Gambar 3.45 Pemasangan Roller conveyor pada Bantalan....................... 86
xvi
Gambar 3.46 Pemasangan Roller conveyor............................................... 86
Gambar 3.47 Pemasangan Belt Conveyor.................................................. 87
Gambar 3.48 Pemasangan Pulley penggerak roller conveyor.................... 87
Gambar 3.49 Menghubungkan Pulley dan Coupling.................................. 87
Gambar 3.50 Pemasangan Motor dan Reducer pada Dudukan................. 88
Gambar 3.51 Sabuk- V yang sudah terpasang pada pulley......................... 88
Gambar 3.52 Pemasangan Hopper............................................................. 89
Gambar 3.53 Pemasangan Cover pada Rangka Mesin............................... 89
Gambar 3.54 Grafik Titik Pulang Pokok..................................................... 97
Gambar 4.1 Bearing/Bantalan………………………………………….. 107
Gambar 4.2 Tegangan Pulley…………………………………………… 108
xvii
DAFTAR TABEL
xviii
DAFTAR LAMPIRAN
xix
DAFTAR LAMBANG DAN SATUAN
A = Luas penampang sabuk-v [mm2]
A = Luas area las [mm2]
α = Percepatan sudut [rad/s2]
b = Lebar puncak sabuk-v [mm]
b = Lebar pasak [mm]
β = Sudut alur sabuk-v [°]
B = lebar plat [mm]
D = Diameter Bus / Sleeve = 2d + 13 [mm]
dsb = Diameter silinder berpori [mm]
dc = Diameter roller conveyor [mm]
d = Diameter poros [mm]
d = diameter pulley motor listrik [m]
d1 = Diameter pulley pada reducer [mm]
d2 = Diameter pulley pada conveyor [mm]
d3 = Diameter roller penggerak utama [m]
d4 = Diameter roller 2 [m]
d5 = Diameter roller 3 [m]
d6 = Diameter silinder berpori [m]
dθ = Sudut kontak antara sabuk dan pulley penggerak [rad]
F = Gaya Tangensial pada pasak [N]
F = Gaya Total yang terjadi pada poros [N]
F = Gaya untuk kekuatan plat [N]
F1 = Gaya untuk transverse joint [N]
F2 = Gaya untuk parallel joint [N]
F1 = Gaya tegang sabuk pada sisi kencang [N]
F2 = Gaya tegang sabuk pada sisi kendor [N]
FC = Centrifugal force [N]
Fc = Gaya untuk memutar roll conveyor [N]
Fs = Gaya maksimal sabuk [N]
Ft = Gaya total belt [N]
xx
g = Gaya gravitasi [N]
k = d/D
𝐾𝑚 = Faktor kejut momen lentur
𝐾𝑡 = Faktor kejut momen punter
Ksb = Keliling silinder berpori [mm]
li = Lebar ikan bandeng [m]
l = Panjang las [mm]
L = Panjang Pasak, [mm = 3,5 d]
L = Panjang sabuk total [mm]
li = Lebar rata-rata ikan yang diumpankan [mm]
m = Massa sabuk -v [Kg]
mc = Massa roll conveyor [Kg]
msb = Massa silinder berpori [Kg]
n = Jumlah putaran [n]
n = putaran poros [rpm]
n0 = Kecepatan putar motor listrik [rpm]
n1 = Kecepatan putar keluaran reducer [rpm]
n2 = Kecepatan putar pulley pada conveyor [rpm]
n3 = Kecepatan putar screw conveyor [rpm]
nb = Kecepatan putar belt conveyor [rpm]
nsb = Kecepatan putar silinder berpori [rpm]
Ni = Jumlah Ikan yang Dipisahkan
θ = Sudut kontak sabuk-v dan pulley [°]
θ1 = Sudut kontak belt conveyor dengan roller penggerak utama [°]
θ1 = Sudut kontak belt conveyor dengan roller penggerak utama [rad]
θ2 = Sudut kontak belt conveyor dengan roller penggerak 2 [°]
θ2 = Sudut kontak belt conveyor dengan roller penggerak 2 [rad]
θ3 = Sudut kontak belt conveyor dengan roller penggerak 3 [°]
θ4 = Sudut kontak belt conveyor dengan silinder berpori [°]
pi = Panjang Ikan Bandeng [m]
P1 = Daya untuk memisahkan daging ikan dari tulang ikan [Watt]
P2 = Daya untuk memutar roller conveyor [Watt]
xxi
P3 = Daya total untuk memutar roller conveyor [Watt]
P = Kekuatan sambungan las [kN]
P = Daya [Watt]
P = Daya yang ditransmisikan oleh sabuk-v [Watt]
Pi = Gaya tekan maksimal ikan [N]
Pd = Daya rencana [watt]
pi = Panjang rata-rata ikan yang diumpankan [mm]
ρ = massa jenis sabuk-v [kg/m3]
ρi = Massa jenis ikan [gr/mm3]
Q = Kapasitas proses pemisahan [kg/menit]
rsb = Jari-jari silinder berpori [m]
𝑟1 = jari jari pulley besar [mm]
𝑟2 = jari jari pulley kecil [mm]
s = Tebal plat [mm]
S = Tebal [mm]
sf1 = Safety Factor kekuatan = 6,0
sf2 = Safety Factor konsentrasi tegangan = 1,3-3,0
t = waktu [s]
t = Tebal pasak [mm]
t = Tebal sabuk-v [mm]
ti = Tebal daging ikan bandeng [mm]
t = Waktu proses pemisahan [s]
t = tebal leher las [mm]
T = Torsi [Nm]
T1 = Gaya tarikan sabuk-v sisi kencang [N]
T2 = Gaya tarikan sabuk-v sisi kendor [N]
T3 = Gaya tegang belt conveyor sisi kencang pada roller penggerak utama [N]
T3 = Gaya Tegang Belt Conveyor Sisi Kendor pada Roller Penggerak 2 [N]
T4 = Gaya Tegang Belt Conveyor Sisi Kencang pada Roller Penggerak 2 [N]
T4 = Gaya Tegang Belt Conveyor Sisi Kendor pada Roller Penggerak 3 [N]
T5 = Gaya Tegang Belt Conveyor Sisi Kencang pada Roller Penggerak 3 [N]
T6 = Gaya tegang belt conveyor sisi kendor pada roller penggerak utama [N]
xxii
Tc = Gaya sentrifugal sabuk-v [N]
Tt1 = Gaya total tarikan sabuk-v [N]
σtm = Tegangan Tarik maksimal sabuk [N/mm²]
σtm = Tegangan Tarik maksimum poros [N/mm²]
σt = Tegangan Tarik yang diijinkan [N/mm2]
τg = Tegangan geser izin [N/mm²]
T = Torsi [Nm]
μ = Koefisien gesek antara sabuk-v dan pulley
μ = Koefisien gesek antara sabuk dan roller
μ = Koefisien gesek belt conveyor dan roller
v = kecepatan linear sabuk [m/s]
v1 = Kecepatan linier sabuk-v [m/s]
Vi = Volume ikan yang diumpankan [mm3]
wi = Berat daging per ikan bandeng [kg]
ω = Kecepatan sudut [rad/s]
x = jarak antara pulley [mm]
xxiii
BAB I
PENDAHULUAN
1.1 Latar Belakang
Pengolahan daging ikan sering dijumpai di daerah pesisir dan usaha
pengelolaan ikan menggunakan cara atau metode yang tradisional dalam
pengolahan daging ikan. Beberapa kendala dalam proses pengolahan ikan seperti
yang dilakukan oleh Home Industry New Istiqomah yang memproduksi otak-otak
bandeng dan bakso ikan yang berlokasi di Jalan Dworowati, Krobakan, Semarang
terutama untuk jenis ikan-ikan berukuran kecil yaitu kesulitan dalam proses
pemisahan daging ikan dari tulangnya.
Pemisahan daging ikan secara manual menggunakan tangan akan
membutuhkan waktu yang relatif lama sehingga dapat menurunkan kualitas daging
ikan. Selain memerlukan waktu produksi yang lama yaitu 6 - 7 menit untuk satu
ekor ikan bandeng dengan berat ±0,175-0,2 kg, proses pemisahan daging ikan dari
tulangnya secara manual juga membutuhkan tenaga kerja yang banyak sehingga
diperlukan biaya produksi lebih untuk memberikan upah tenaga kerja. Home
Industry New Istiqomah otak-otak bandeng dan bakso ikan mampu memproduksi
± 10 Kg/hari. Angka ini belum mampu memenuhi kebutuhan konsumen karena
jumlah permintaan konsumen yang semakin meningkat. UMKM Home Industry
New Istiqomah otak-otak bandeng dan bakso , namun hal tersebut tidak dapat
tercapai apabila masih menggunakan metode tradisional dalam pengolahan ikan.
Alat rancang bangun pemisah daging ikan dari tulang ikan sebelumnya
sudah pernah dibuat pada tahun 2016. Setelah di uji coba, alat tersebut berhasil
berjalan sesuai dengan fungsinya. Tetapi hasil yang diperoleh (daging yang terpisah
dari tulangnya) belum mencapai kapasitas yang seharusnya bisa tercapai yaitu 10
Kg/hari. Oleh karena itu untuk memaksimalkan kinerja mesin dan tingkat
produktivitas yang dihasilkan, dibuatlah modifikasi dari mesin sebelumnya.
Modifikasi rancang bangun mesin pemisah daging ikan dari tulang ikan
dengan motor penggerak 1 HP, menambah beberapa perbaikan dari tahun
sebelumnya yaitu dengan mengubah mekanisme penggerak mesin dan penambahan
screw conveyor pada mesin yang berfungsi untuk pengeluaran daging yang
terpisah, serta penambahan stopper.
2
1.6 Metodologi
Untuk mencapai tujuan dan manfaat di atas maka kami menggunakan
metodologi di bawah ini :
Perencanaan
Jurnal – Jurnal
Studi Literatur mekanisme
Artikel Ilmiah penggerak
mesin
Perencanaan sistem
pemasukan/pengumpan Pemilihan Bahan
dan pengeluaran daging Pembuatan
serta tulang ikan Rangka
Perencanaan
Perencanaan
mekanisme pemisah
daging dan tulang
Pembuatan hopper
Pembuatan roll
Pembuatan
Pembuatan screw
conveyor
A
4
Produktivitas Mesin
Evaluasi
Keandalan Mesin
Tidak
Sesuai
Produktivitas
dan Keandalan
Mesin
Ya
Pembuatan Laporan
Tugas Akhir
adalah sebesar 30⁰ dari hasil pengujian yang dilakukan dengan variasi sudut 10⁰,
20⁰, dan 30⁰ (Catur, 2010).
Mesin pemisah duri ikan ini juga dilengkapi dengan mekanisme
pemindahan/ pengeluaran hasil pemisahan untuk mempermudah operator dalam
mengambil hasil dari daging ikan yang telah dipisahkan dari durinya. Mekanisme
perangkat berbentuk heliks khusus seperti sekrup conveyor/ screw conveyor
bergerak sepanjang sumbu longitudinal atau pusatnya menghasilkan pergerakan
material di sepanjang alat (Joseph, 1987). Mekanisme tersebut sangat cocok
diimplementasikan pada mesin pemisah daging ikan dari tulang ikan.
Alat pemisah daging ikan dibuat berdasarkan prinsip pemisahan daging ikan
dengan tulang dan kulitnya yaitu dengan memaksa daging ikan masuk melalui pori-
pori pada permukaan silinder (perforated drum) dengan mengombinasikan gaya
tekan dan gaya geser sehingga posisi ikan ter himpit di antara permukaan silinder
yang berlubang/berpori dan sabuk penekan. Hal ini memberikan kesempatan untuk
ekstrusi daging melalui lubang-lubang tersebut, sehingga tidak hanya tulang, tetapi
kulit juga tetap berada di bagian luar silinder (Booman et al., 2010), setelah motor
penggerak mesin fish bone separator dinyalakan dan silinder pemisah berputar,
maka ikan yang telah disiangi diumpankan pada intake hopper dan masuk ke bagian
pemisah. Sabuk penekan akan menekan ikan bersama dengan silinder pemisah, dan
memisahkan daging dari kulit dan tulang ikan. Daging ikan akan masuk ke silinder
pemisah melalui lubang perforasi, sedangkan tulang dan kulit ikan akan dibawa
oleh sabuk penggiling ke bagian pengeluaran tulang.
b. Conveyor Belt
Belt conveyor pada dasarnya merupakan peralatan yang terdiri dari sabuk
yang tahan terhadap pengangkutan benda padat. Sabuk yang digunakan
pada belt conveyor ini dapat dibuat dari berbagai jenis bahan misalnya dari
karet, plastik, kulit ataupun logam yang tergantung dari jenis dan sifat bahan
yang akan diangkut. Untuk mengangkut bahan -bahan yang panas, sabuk
yang digunakan terbuat dari logam yang tahan terhadap panas. Karakteristik
belt conveyor adalah sebagai berikut :
1) Jarak tempuh dapat bermil-mil.
2) Kecepatan s/d 5,08 m/detik = 1000 ft/menit.
3) Kapasitas s/d 4539 metric ton/jam = 5000 ton/jam.
4) Kemiringan : maksimum 30o, biasanya 18-20o
5) Bahan yang ditransfer tidak mengalami pengecilan ukuran.
6) Sederhana, paling banyak digunakan.
7) Sudut naik (elevasi) terbatas.
9
c. Screw Conveyor
Jenis conveyor yang paling tepat untuk mengangkut bahan padat berbentuk
halus atau bubur adalah conveyor sekrup (screw conveyor). Alat ini pada
dasarnya terbuat dari pisau yang berpilin mengelilingi suatu sumbu
sehingga bentuknya mirip sekrup. Pisau berpilin ini disebut flight. Untuk
mendapatkan conveyor panjang yang lebih sederhana dan murah, biasanya
conveyor tersebut itu disusun dari conveyor-conveyor pendek. Sepasang
conveyor pendek disatukan dengan sebuah penahan yang disebut hanger
dan disesuaikan pasangan pilinannya. Tiap conveyor pendek mempunyai
standar tertentu sehingga dapat dipasang dengan conveyor pendek lainnya,
yaitu dengan cara memasukkan salah satu poros sebuah conveyor ke lubang
yang terdapat pada poros conveyor yang satunya lagi.
2𝜋𝑛
ω=
60
Keterangan:
ω = kecepatan sudut [rad/s]
n = putaran poros [rpm]
∆ω
α=
∆𝑡
10
Keterangan:
α = Percepatan sudut [rad/s2]
∆ω = Perubahan kecepatan sudut [rad/s]
∆t = Perubahan waktu [s]
3) Torsi (T)
Torsi adalah kemampuan sebuah gaya untuk membuat benda melakukan
gerak rotasi.
60 𝑃
T=
2. π. n
Keterangan:
T = Torsi [Nm]
P = Daya yang ditransmisikan [Watt]
n = Jumlah putaran [n]
4) Daya Putaran
𝑃 = 𝑇. 𝜔
Keterangan:
P = Daya [watt]
T = Torsi [Nm]
ω = kecepatan sudut [rad/s]
(Khurmi, 2005: 50)
1) Perhitungan Pulley
Diagram benda bebas untuk perhitungan pulley ditunjukkan oleh gambar
2.1 adalah sebagai berikut:
𝑖 = 𝑉1 = 𝑉2
𝜋𝑑1 𝑛1 𝜋𝑑2 𝑛2
𝑖 =( )=( )
60 60
𝑛2 𝑑1
𝑖 =( )=( )
𝑛1 𝑑2
Keterangan:
d1 = Diameter Driver [mm]
d2 = Diameter Driven [mm]
n1 = Kecepatan Driver [rpm]
n2 = Kecepatan Driven [rpm]
(Khurmi, 2005 : 686)
2) Perhitungan Sabuk
Sabuk (belt) di dalam elemen mesin sering disebut sebagai sabuk penggerak,
yaitu suatu peralatan dari mesin-mesin yang bekerjanya berdasarkan
geseran. Melalui geseran ini antara pulley dengan sabuk penggerak, gaya
melingkar (circumferensial) dapat dipindahkan dari pulley penggerak ke
pulley yang digerakkan. Perpindahan gaya ini tergantung dari tekanan sabuk
penggerak ke permukaan pulley, maka ketegangan dari sabuk penggerak
12
𝑂1 𝑀 𝑂1 𝐸 − 𝐸𝑀 𝑟1 − 𝑟2
sin 𝛼 = = =
𝑂1 𝑀 𝑂1 𝑂2 𝑥
Panjang Sabuk = busur EJG + Busur FKH + EF + GH
(𝑟1 − 𝑟2 )2
𝐿 = 𝜋(𝑟1 + 𝑟2 ) + 2𝛼(𝑟1 − 𝑟2 ) + 2𝑥 −
𝑥
Keterangan:
L = Panjang sabuk total [mm]
𝑟1 = jari jari pulley besar [mm]
𝑟2 = jari jari pulley kecil [mm]
x = jarak antara pulley [mm]
(Khurmi, 2005: 686)
b) Kecepatan Linier Sabuk (v)
Perhitungan kecepatan linear sabuk dapat dihitung dengan menggunakan
rumus:
𝜋. 𝑑. 𝑛
𝑣=
60
Keterangan:
v = kecepatan linear sabuk [m/s]
d = diameter pulley motor listrik [mm]
n = kecepatan putar motor listrik [rpm]
(Khurmi, 2005: 733
)
13
Fs = 𝜎𝑡𝑚 . A
Keterangan:
Fs = Gaya maksimal sabuk [N]
σtm = Tegangan maksimal sabuk [N/mm²]
A = Luas penampang sabuk [mm2]
(Khurmi, 2005 : 732)
e) Daya yang ditransmisikan oleh sabuk
P = (F1 – F2).v
14
Keterangan:
P = Daya yang ditransmisikan [Watt]
F1 = Gaya tegang sabuk pada sisi kencang [N]
F2 = Gaya tegang sabuk pada sisi kendor [N]
𝑟1 = jari – jari pulley penggerak [mm]
𝑟2 =jari – jari pulley yang digerakkan [mm]
(Khurmi, 2005 : 688)
F1 = F𝑆 – F
Keterangan:
F1= Gaya sabuk sisi kencang [N]
FS = Gaya maksimum sabuk [N]
FC = Gaya sentrifugal sabuk [N]
Keterangan:
Fs = Gaya tegang maksimum [N]
σtm = Tegangan tarik maksimum sabuk [N/mm²]
A = Luas penampang sabuk, [mm²]
(Khurmi, 2005: 732)
h) Gaya total sabuk
F𝑡 = F1 + F𝐶
Keterangan:
c. Kopling
Kopling berasal dari kata couple yang artinya menggabungkan. Dua poros
(penggerak dan yang digerakkan) digabungkan atau dihubungkan satu sama
lain dengan maksud untuk meneruskan daya. Kopling dibedakan menjadi 2
(dua) macam tipe, yaitu: kopling tetap (permanent coupling), dan kopling
tak tetap seperti clutch. Kopling tetap biasanya tidak untuk dilepas-lepas
sambungannya kecuali bila diadakan reparasi atau perbaikan.
𝜋 𝐷 4 −𝑑4 𝜋
𝑇 = 16 . 𝜏𝑔 + [ ] = 16 𝜏𝑔 ⌊𝑙 − 𝑘 4 ⌋
𝐷
𝐿 3,5. 𝑑
1= =
2 2
𝑑
𝑇 = 1. 𝑤. 𝜏̅𝑔 . 2 (Geser pada pasak)
𝑡 𝑑
𝑇 = 1. . 𝜏𝑐 . (Tekanan bidang pada pasak)
2 2
(Khurmi, 2005: 491)
Keterangan:
T = Torsi [Nmm]
D = Diameter Bus / Sleeve = 2d + 13 [mm]
d = Diameter poros [mm]
L = Panjang Pasak, [mm = 3,5 d]
t = Tebal pasak [mm]
𝜏̅𝑔 = Tegangan geser izin [N/mm²]
k = d/D
d. Poros
5,1
𝑑³ = √(𝐾𝑚 × 𝑀)2 + (𝐾𝑡 × 𝑇)²
𝜏̅𝑔
16
Keterangan:
𝑑 = Diameter poros [mm]
𝐾𝑚 = Faktor kejut momen lentur
𝐾𝑡 = Faktor kejut momen puntir
𝑇 = Torsi [Nm]
𝜏̅𝑔 = Tegangan geser izin [N/𝑚𝑚2]
Kecepatan sudut yang terjadi pada poros (ω) dapat dihitung dengan rumus:
2×𝜋×𝑛
𝜔=
60
(Khurmi, Machine Design 2005)
Keterangan:
P = T. ω
e. Pasak
𝑇
𝐹=
𝑑𝑆 /2
(Sularso, Elemen Mesin 2008)
Keterangan:
F = Gaya Tangensial pada pasak [N]
T = Torsi pada poros [Nmm]
ds = Diameter poros [mm]
Keterangan:
τg = Tegangan geser [N/mm2]
F = Gaya Tangensial pasak [N]
b = Lebar pasak [mm]
l = panjang pasak [mm]
3) Perhitungan Tegangan Geser Pasak Izin
Perhitungan tegangan geser pasak yang diizinkan dengan menggunakan
rumus:
𝜎𝑡
𝜏̅𝑔 =
𝑆𝑓1 − 𝑆𝑓2
(Sularso, Elemen Mesin 2008)
Keterangan:
Keterangan:
S = Tebal [mm]
L = Panjang [mm]
𝐵𝐷 1 𝑡
Sin 45° = → 𝐵𝐷 = √2. 𝐵𝐶 = , Karena BC = t
𝐵𝐶 2 √2
𝑡. 𝑙
Luas min = BD × 1 =
√2
𝑡. 𝑙 𝑡. 𝑙
F= . 𝜎𝑡 atau F ≤ . 𝜎𝑡 (untuk 𝑠𝑖𝑛𝑔𝑙𝑒 𝑓𝑖𝑙𝑙𝑒𝑡)
√2 √2
2. 𝑡. 𝑙1
F1 = . 𝜎𝑡
√2
2. 𝑡. 𝑙2
F2 = . 𝜎𝑔
√2
F = 𝐹1 + 𝐹2
Keterangan:
F1 = Gaya untuk transverse joint [N]
F2 = Gaya untuk parallel joint [N]
F = Gaya untuk kekuatan pelat [N]
T = Tebal Pelat [mm]
B = lebar pelat [mm]
21
𝜌𝑖 × 𝑉𝑖
Q=
𝑡
Keterangan:
Q = Kapasitas proses pemisahan [g/s]
ρi = Massa jenis ikan [gr/mm3]
Vi = Volume ikan yang diumpankan [mm3]
Vi = pi × li × ti
23
24
problem yang akan terpecahkan jika diciptakan produk baru atau modifikasi
produk yang telah ada.
b. Definition of problem (Perumusan Masalah)
e. Evaluation (Evaluasi)
Hasil dari langkah analisis dan sintesis dievaluasi atau diukur terhadap
spesifikasi yang telah ditentukan. Pada langkah ini dapat timbul keperluan
dibuatnya model atau prototype untuk maksud pengukuran kualitas,
keandalan, dan beberapa kriteria lainnya.
f. Presentation (Presentasi)
Kelebihan :
Screw conveyor akan membantu keluarnya hasil olahan ikan.
Kekurangan :
Penekanan daging ikan kurang maksimal
Daging ikan menempel di roller blade
1
9
2
10
3
7 14
6
8
5
Gambar 3.3 Desain Modifikasi Mesin
Keteragan Gambar
1. Hopper 8. Conveyor Belt
2. Screw conveyor 9. Reducer
3. Pillow Block 10. Body Frame
4. Fish Meat Out 11. Electric Motor
5. Roller conveyor 12. Roller Blade
6. Wheel 13. Stopper
27
Kekurangan:
Harga relatif lebih mahal
1. A = Fungsi
2. B = Pengoperasian
3. C = Pengerjaan
4. D = Kontruksi
5. E = Biaya
Untuk membandingkan kriteria bobot, salah satu caranya adalah dengan
membandingkan setiap kriteria yang ada satu persatu. Dalam membandingkan tiga
buah kriteria tersebut, kriteria yang lebih penting diberi nilai 1, sedangkan kriteria
kurang penting diberi nilai 0, dan apabila kriteria satu dengan kriteria yang satunya
dianggap sama pentingnya, maka diberi nilai 0.5 untuk tiap – tiap kriteria.
Kemudian nilai yang diperoleh setiap kriteria di jumlahkan. Jumlah yang diperoleh
dari setiap kriteria tersebut digunakan untuk menentukan prosentase kriteria
terhadap semua jumlah nilai kriteria yang ada. Selanjutnya prosentase kriteria
digunakan untuk menentukan bobot. Berikut ini penilaian dari masing-masing
kriteria seperti pada tabel 3.1 berikut ini:
28
A 1 1 1 1 4,0 40%
𝑛(𝑛−1)
Jumlah nilai =
2
Keterangan :
n = Jumlah Kriteria
k = Bobot
Tabel 3.2 Penilaian masing – masing alternatif desain
Mesin sebelumnya Mesin modifikasi
Bobot
Kriteria Skor Nilai Skor Nilai
(k)
(n) (k.n) (n) (k.n)
Fungsi 40% 1 40% 2 80%
Pengoperasian 25% 5 125% 5 125%
Pengerjaan 10% 1 10% 1 10%
Konstruksi 15% 3 45% 5 75%
Biaya 10% 2 20% 2 20%
Jumlah 100% 8 240% 14 310%
Keterangan nilai setiap kriteria terlampir pada lampiran 6
29
Setelah dilakukan penilaian dari alternatif desain mesin tersebut seperti pada Tabel
3.2. Maka berdasarkan penilaian, didapatkan mesin dengan nilai tertinggi pada
Desain modifikasi mesin.
3.2 Tahap Perhitungan
3.2.1 Perhitungan Kapasitas Produksi
Diketahui:
Panjang Ikan Bandeng (pi) = 200 – 220 [mm]
= 0,2 – 0,22 [m]
Lebar Ikan Bandeng (li) = 50 – 80 [mm]
= 0,05 – 0,08 [m]
Tebal Ikan Bandeng (ti) = 5 – 15 [mm]
= 0,005 – 0,015 [m]
(sumber: http://journal.trunojoyo.ac.id/jurnalkelautan)
𝑁𝑖 = 3,425
Jadi dalam 1 kali putaran silinder berpori, akan memisahkan daging
ikan dari tulang ikan setara untuk 3 ekor ikan.
Perhitungan Reducer
Mesin pemisah daging ikan dari tulang ikan menggunakan motor
penggerak dengan spesifikasi sebagai berikut :
Daya =1 [HP]
Kecepatan = 1450 [rpm]
30
𝑛1 = 24,17 [rpm]
Keterangan:
n0 = Kecepatan putar motor listrik [rpm]
n1 = Kecepatan putar keluaran reducer [rpm]
Perhitungan Kerja Pulley
24,17 76,2
= 76,2
n2
n2 = 24,17 [rpm]
31
Keterangan :
n1 = Kecepatan putar keluaran reducer [rpm]
n2 = Kecepatan putar pulley pada conveyor [rpm]
d1 = Diameter pulley pada reducer [mm]
d2 = Diameter pulley pada conveyor [mm]
Kecepatan putar screw conveyor
Diketahui:
Kecepatan putar screw conveyor = Kecepatan putar dari reducer
n3 = n1
n3 = 24,17 [rpm]
Keterangan:
n1 = Kecepatan putar keluaran reducer [rpm]
n3 = Kecepatan Putar Screw Conveyor [rpm]
Kecepatan Putar Silinder Berpori
Diketahui:
Diameter roller conveyor (dc) = 63,33 [mm]
Diameter silinder berpori (dsb) = 240 [mm]
Kecepatan putar belt conveyor (nb) = 24,17 [rpm]
Apabila antara silinder berpori dan belt conveyor tidak terjadi slip maka
𝑣𝑐 = 𝑣𝑠𝑏
π × dc × nb π × dsb × nsb
=
60 60
dc × nb = dsb × nsb
dc × nb
nsb =
dsb
63,33 × 24,17
nsb =
240
nsb = 6,38 [rpm]
𝜔 = 0,668 [rad/s]
Daya untuk memisahkan daging ikan dari tulang ikan (P1)
𝑃1 = 𝑇 ∙ 𝜔
𝑃1 = 320,76 ∙ 0,668
34
𝑃1 = 214,27 [Watt]
𝜔 = 2,53 [𝑟𝑎𝑑/𝑠]
Torsi pada roller conveyor (T)
T = F. rc
= 15,480 . 0,03165
= 0,49 [Nm]
Daya untuk memutar roller conveyor (𝑃2 )
P2 = T . ω
= 0,49 . 2,53
= 1,24 [Watt]
Daya total untuk memutar roller conveyor (𝑃3 )
P 3 = P2 . 3
= 1,24 . 3
= 3,72 [Watt]
35
𝜔 = 0,668 [𝑟𝑎𝑑/𝑠]
Torsi (T)
T = F . rsb
= 23,711 . 0,12
= 2,84 [Nm]
Daya untuk memutar (P)
P4 = T . ω
= 2,84 . 0,668
= 1,897 [W]
d. Daya untuk Memutar Screw Conveyor
Diketahui data dari Screw Conveyor adalah sebagai berikut:
Diameter screw conveyor (dsc) = 237 [mm] = 0,237 [m]
Bahan screw conveyor = Stainless steel
Kecepatan screw conveyor (n3) = 24,17 [rpm]
Massa screw conveyor (msc) = 5,774 [kg]
Percepatan Gravitasi (g) = 9,81 [𝑚/𝑠 2 ]
36
𝜔 = 2,531 [𝑟𝑎𝑑/𝑠]
Torsi (T)
T = F . rsb
= 54,643 . 0,237
= 12,95 [Nm]
Daya untuk memutar (P)
P5 = T . ω
= 12,95 . 2,531
= 32,776 [W]
2∙𝜋∙𝑛
𝜔= 60
2∙𝜋∙24,17
𝜔= 60
𝜔 = 2,531 [𝑟𝑎𝑑/𝑠]
Torsi pada pulley (T)
T = F . Rpulley
T = 7,504 . 0,0381
T = 0,2859 [Nm]
Daya untuk memutar pulley pada screw conveyor (P)
𝑃6 = 𝑇. 𝜔
𝑃6 = 0,2859 ∙ 2,531
𝑃6 = 0,724 [𝑊]
𝜔 = 2,531 [𝑟𝑎𝑑/𝑠]
38
𝑇 = 4,912 [𝑁𝑚]
Tinjauan terhadap tegangan geser ijin pada pasak (τg)
σm
τg = 0,8 . Vs
362,97
τg = 0,8 . 8
τg = 36,297 [N/mm2]
40
= 393,035 [N]
Keterangan:
T = Torsi [Nm]
N = Putaran motor listrik [rpm]
P = Daya motor listrik [W]
Vs = Faktor Keamanan
Ft = Gaya tangendial pada permukaan poros [N]
v = Kecepatan linier poros [m/s]
dm = Diameter poros motor listrik [mm]
τgt = 𝑏𝑝 .
Ft
𝐿𝑝
393,035
= 8 .25
= 1,965 [N/mm2]
tersebut aman.
Keterangan:
= 3,53 x 40 x 370
= 52244 [N]
= 52,244 [kN]
Keterangan:
P = Kekuatan sambungan las [kN]
s = Tebal plat [mm]
l = Panjang las [mm]
σt = Tegangan Tarik yang diijinkan [N/mm2]
𝐴𝐹 − 𝐵𝐸
Sin α =
𝐴𝐵
0,0381 − 0,0381
= =0
0,4
α = 0°
Panjang Sabuk (L)
𝐿 = ̅̅̅̅ ̂ + ̅̅̅̅
𝐶𝐷 + 𝐷𝐸 ̂
𝐸𝐹 + 𝐹𝐶
180° − 2𝛼 180° + 2𝛼
= ̅̅̅̅
𝐶𝐷 + ( × 𝜋 𝑑2 ) + ̅̅̅̅
𝐸𝐹 + ( × 𝜋 𝑑1 )
360 360
180°−0° 180°+0°
= 0,3755 + ( × 𝜋 . 0,0762) + 0,3755 + ( ×
360 360
𝜋 . 0,0762)
= 0,096 [m/s]
Keterangan:
d1 = Diameter pulley reducer [m]
n1 = Kecepatan putar poros reducer [rpm]
v1 = Kecepatan linier sabuk-v [m/s]
= 0,0762 [m]
Diameter pulley pada screw conveyor (dsc) =3 [inch]
= 76,2 [mm]
= 0,0762 [m]
Jarak sumbu poros yang direncanakan = 165 [mm]
= 0,165 [m]
𝜋 . 0,0762)
𝜋 . 𝑑1 . 𝑛1
v1 = 60
𝜋 . 0,0762 . 24,17
= 60
= 0,096 [m/s]
Keterangan:
d1 = Diameter pulley reducer [m]
n1 = Kecepatan putar poros reducer [rpm]
v1 = Kecepatan linier sabuk-v [m/s]
c. Mencari gaya tarikan sabuk sisi kencang dan gaya tarikan sabuk sisi
kendor
Jenis sabuk yang digunakan adalah v-belt tipe B, bahan sabuk karet.
Bahan pulley dari besi cor yang mempunyai koefisien gesek (μ) = 0,30.
(Lampiran 2)
Tegangan Tarik maksimal bahan belt (σtm) = 2,8 [Mpa] = 2,8 x 106
[Pa] = 2,8 x 106 [N/m2]. Sedangkan untuk Massa jenis sabuk (ρ) = 1140
[kg/m3].
(Lampiran 1)
Untuk sabuk tipe B mempunyai lebar puncak (b) = 17 [mm], ketebalan
(t) = 11 [mm], dan massa sabuk per meter tipe B adalah 1,89 [N].
(Lampiran 3)
Pada sabuk tipe B memiliki Sudut alur (2β) = 34 [°]
(Lampiran 4)
Luas penampang sabuk-v (A):
1
𝐴 = (𝑏 . 𝑡) − 2 ( . 𝑡 . 𝑥)
2
= (17 . 11) − (11 . 𝑥)
= 187 − (11 . (11 . 𝑡𝑔 𝛽)
= 187 − (11 . (11 . 𝑡𝑔17°)
= 187 − 36,99
= 150,01 [𝑚𝑚2 ]
Keterangan:
A = Luas penampang sabuk-V [mm2]
b = Lebar puncak sabuk-v [mm]
t = Ketebalan sabuk-v [mm]
β = Sudut alur sabuk-v [°]
Gaya Sentrifugal sabuk-v (Tc):
Diketahui:
Massa jenis sabuk (ρ) = 1140 [kg/m3] (Lampiran 1)
Massa sabuk =A.ρ.L
= 150,01 x 10-6 . 1140 . 1
= 0,171 [kg]
Kecepatan linier sabuk (v) = 0,1563 [m/s]
Tc = m . v2
= 0,171 . 0,15632
= 0,00418 [N]
Keterangan:
ρ = Massa jenis bahan sabuk-v [kg/m3]
m = Massa sabuk-v [kg]
A = Luas penampang sabuk-v [m2]
L = Panjang sabuk-v [m]
v = Kecepatan linier sabuk-v [m/s]
Tc = Gaya sentrifugal sabuk-v [N]
47
Mencari gaya tarikan sabik sisi kencang dan gaya tarikann sabuk sisi
kendor:
= 3,14 [rad]
Kita tahu bahwa:
𝑇1
2,3 𝑙𝑜𝑔 = 𝜇𝜃 𝑐𝑜𝑠𝑒𝑐 𝛽
𝑇2
𝑇1
2,3 𝑙𝑜𝑔 = 0,30 . 3,02 . 𝑐𝑜𝑠𝑒𝑐 17°
𝑇2
𝑇1
2,3 𝑙𝑜𝑔 = 3,098
𝑇2
𝑇1 3,098
𝑙𝑜𝑔 = = 1,35
𝑇2 2,3
𝑇1
= 22,4
𝑇2
𝑇1
T2 =
22,4
420,02382
= = 18,751 [𝑁]
22,4
Keterangan:
β = Sudut alur sabuk-v [°]
μ = Koefisien gesek antara sabuk-v dan pulley
θ = Sudut kontak sabuk-v dan pulley [°]
T1 = Gaya tarikan sabuk sisi kencang [N]
T2 = Gaya tarikan sabuk sisi kendor [N]
Daya yang ditransmisikan oleh sabuk-v
Diketahui:
T1 = 420,02382 [N]
T2 = 18,751 [N]
v = 0,1563 [m/s]
P = (T1 – T2) . v
= (420,02382 – 18,751) . 0,1563
= 62,72 [W]
49
Keterangan:
T1 = Gaya tarikan sabuk-v sisi kencang [N]
T2 = Gaya tarikan sabuk-v sisi kendor [N]
v = Kecepatan linier sabuk-v [m/s]
P = Daya yang ditransmisikan oleh sabuk-v [Watt]
Gambar 3.14 Transmisi Belt Conveyor pada Poros Penggerak 1 dan Poros Penggerak 2
= √0,031652 + 0,32
= 0,302 (𝑚)
𝐴𝐸 𝐴𝑀
=
𝐸𝐹 𝐴𝐹
𝐴𝐸 × 𝐴𝐹
𝐴𝑀 =
𝐸𝐹
0,03165 × 0,302
=
0,3
= 0,03186 [𝑚]
𝐸𝑀 𝐴𝐸
= 𝐸𝐹
𝐴𝐸
51
𝐴𝐸 × 𝐴𝐸
𝐸𝑀 =
𝐸𝐹
0,03165 × 0,03165
=
0,3
= 0,0003 [𝑚]
𝐴𝐸 2 +𝐴𝑀2 −𝐸𝑀2
𝐶𝑜𝑠 𝛼3 = 2×𝐴𝐸×𝐴𝑀
Gambar 3.16 Transmisi Belt Conveyor pada Poros Penggerak 2 dan Poros Penggerak 3
𝐵𝐻 = √𝐵𝐺 2 + 𝐺𝐻 2
𝐵𝐺 × 𝐵𝐻 0,03165 × 0,3813
BN = = = 0,03175 [𝑚]
𝐺𝐻 0,38
𝐺𝑁 𝐵𝑁
= 𝐵𝐻
𝐵𝐺
𝐵𝐺 × 𝐵𝑁 0,03165 × 0,03175
GN = = = 0,00026 [𝑚]
𝐵𝐻 0,3813
𝐵𝐺 2 +𝐵𝑁 2 −𝐺𝑁 2
𝐶𝑜𝑠 𝛼5 = 2×𝐵𝐺×𝐵𝑁
Gambar 3.18 Transmisi Belt Conveyor pada Poros Penggerak 1 dan Silinder Berpori
53
Diketahui:
DC = 0,26 [m]
DJ = 0,12 [m]
CI = 0,03165 [m]
Gambar 3.19 Transmisi Belt Conveyor pada Poros Penggerak 3 dan Silinder Berpori
Diketahui:
AD = 0,27 [m]
DK = 0,12 [m]
AL = 0,03165 [m]
𝐿 = 𝐸𝐹 ̂ + 𝐺𝐻
̅̅̅̅ + 𝐹𝐺 ̅̅̅̅ + 𝐻𝐼
̂ + 𝐼𝐽
̅ + 𝐽𝐾
̂ + 𝐾𝐿
̅̅̅̅ + 𝐿𝐸
̂
𝜃 𝜃 𝜃
𝐿 = 𝐸𝐹 ̅̅̅̅ + ( 3 × 2 𝜋 𝑟3 ) + 𝐼𝐽
̅̅̅̅ + ( 2 × 2 𝜋 𝑟2 ) + 𝐺𝐻 ̅ + ( 4 × 2 𝜋 𝑟4 ) +
360° 360 360°
̅̅̅̅ + ( 𝜃1 × 2 𝜋 𝑟1 )
𝐾𝐿 360
𝛼3 +𝛼4 90°+𝛼5 +𝛼6
𝐿 = ̅̅̅̅
𝐸𝐹 + ( 360° × 𝜋 𝑑2 ) + ̅̅̅̅
𝐺𝐻 + ( 360° ̅ + (𝛼8 +𝛼7 ×
× 𝜋 𝑑3 ) + 𝐼𝐽 360°
90°+𝛼 +𝛼
𝜋 𝑑4 ) + ̅̅̅̅
𝐾𝐿 + ( 3601 2 × 𝜋 𝑑1 )
0,44°+89,56° 90°+0,44°+35,66°
𝐿 = 0,3 + ( × 𝜋. 0,0633) + 0,38 + ( ×
360° 360°
34,12°+35,66°
𝜋 . 0,0633) + 0,2112 + ( × 𝜋 . 0,24) + 0,2233 +
360°
90°+34,12°+89,56°
( × 𝜋 . 0,0633)
360°
𝐿 = 1,010572925 + 0,4874830189
𝐿 = 1,498 [𝑚]
Keterangan:
L = Panjang belt conveyor [m]
d3 = Diameter roller penggerak utama [m]
d4 = Diameter roller 2 [m]
d5 = Diameter roller 3 [m]
d6 = Diameter silinder berpori [m]
θ1 = Sudut kontak belt conveyor dengan roller penggerak utama [°]
55
3.2.7 Mencari Gaya Tarik Sabuk Sisi Kencang dan Gaya Tarik Sabuk Sisi
Kendor
a. Roller penggerak utama
Gambar 3.20 Gaya Tegang Belt Conveyor Sisi Kencang dan Gaya Tegang Belt Conveyor
Sisi Kendor pada Roller Penggerak Utama
Diketahui:
Bahan sabuk = karet
Massa jenis sabuk (ρ) = 1140 [kg/m3]
(Lampiran 1)
Koefisien gesek antara sabuk dan roller (μ) = 0,30 (Lampiran 2)
Tegangan Tarik maksimal bahan sabuk (σtm) = 2,8 [Mpa]
= 2,8 x 106 [Pa]
= 2,8 [N/mm2]
Kecepatan putar poros penggerak utama (n2) = 24,17 [rpm]
Diameter roller penggerak utama (d3) = 63,33 [mm]
Sudut kontak belt conveyor dan roller = 90° + α1 + α2
penggerak utama (θ1) = 90° + 34,12° + 89,56°
= 200,84°
𝜋
= 213,24 . 180
= 3,72 [rad]
56
Keterangan:
T3 = Gaya tegang belt conveyor sisi kencang pada roller penggerak
utama [N]
T6 = Gaya tegang belt conveyor sisi kendor pada roller penggerak
utama [N]
θ1 = Sudut kontak belt conveyor dengan roller penggerak utama [°]
μ = Koefisien gesek belt conveyor dan roller
b. Roller penggerak 2
Gambar 3.21 Gaya Tegang Belt Conveyor Sisi Kencang dan Gaya Tegang Belt Conveyor
Sisi Kendor pada Roller Penggerak 2
Diketahui:
Koefisien gesek antara belt conveyor
dan roller (μ) = 0,30 (Lampiran 2)
α3 = 0,44 [°]
58
α4 = 89,56 [°]
T3 = 9325,9908 [N]
Sudut kontak belt conveyor dan roller
penggerak 2 (θ2) = α3 + α4
= 0,44° + 89,56°
= 90°
𝜋
= 90°. 180
= 1,57 [rad]
Gaya Tegang Belt Conveyor Sisi Kencang pada Roller Pneggerak 2 (T4)
𝑇4
2,3 log ( ) = 𝜇 × 𝜃2
𝑇3
𝑇4
2,3 log ( ) = 0,3 × 1,57 = 0,471
𝑇3
𝑇4 0,471
𝑙𝑜𝑔 ( ) = = 0,205
𝑇3 2,3
𝑇4
( ) = 1,603
𝑇3
𝑇4 = 𝑇3 × 1,603 = 9325,9908 × 1,603 = 14949.563 [𝑁]
Keterangan:
T3 = Gaya Tegang Belt Conveyor Sisi Kendor pada Roller
Penggerak 2 [N]
T4 = Gaya Tegang Belt Conveyor Sisi Kencang pada Roller
Penggerak 2 [N]
θ2 = Sudur kontak belt conveyor dan roller penggerak 2 [°]
μ = Koefisien gesek antara belt conveyor dan roller
59
c. Roller Penggerak 3
Gambar 3.22 Gaya Tegang Belt Conveyor Sisi Kencang dan Gaya Tegang Belt Conveyor
Sisi Kendor pada Roller Penggerak 3
Diketahui:
Koefisien gesek antara belt conveyor
dan roller (μ) = 0,30 (Lampiran 2)
α5 = 0,44 [°]
α6 = 35,66 [°]
T4 = 14949.563 [N]
Sudut kontak belt conveyor dan roller
Penggerak 3 (θ3) = 90° + α5 + α6
= 90° + 0,44° + 35,66°
= 126,1°
𝜋
= 126,1 . 180
= 2,201 [rad]
Gaya tegang belt conveyor sisi kencang pada roller penggerak 3 (T3)
𝑇5
2,3 log ( ) = 𝜇 × 𝜃3
𝑇4
𝑇5
2,3 log ( ) = 0,3 × 2,201 = 0,6603
𝑇4
𝑇5 0,6603
𝑙𝑜𝑔 ( ) = = 0,287
𝑇4 2,3
𝑇5
( ) = 1,936
𝑇4
𝑇5 = 𝑇4 × 1,936 = 14949,563 × 1,936 = 28942,354 [𝑁]
60
Keterangan:
T4 = Gaya Tegang Belt Conveyor Sisi Kendor pada Roller
Penggerak 3 [N]
T5 = Gaya Tegang Belt Conveyor Sisi Kencang pada Roller
Penggerak 3 [N]
θ3 = Sudur kontak belt conveyor dan roller penggerak 3 [°]
μ = Koefisien gesek antara belt conveyor dan roller
Dimana:
d0 = diameter benda kerja, mm
d1 = diameter pemakanan, mm
a = kedalaman pemakanan, mm
n = putaran benda kerja, rpm
F = pemakanan (gerak pahat) perputaran benda kerja, mm/putaran
Lt = panjang langkah pembubutan, mm
61
𝜋. 25. 𝑛
25 = [𝑚/𝑚𝑖𝑛]
1000
25.1000
𝑛 = [𝑚/𝑚𝑖𝑛]
3,14.25
= 318,47 [𝑟𝑝𝑚]
= 320 [𝑟𝑝𝑚] (putaran yang digunakan pada mesin)
62
2) Kecepatan makan:
Vf = f . n [mm/min]
= 0,05 . 318,47 [mm/min]
= 15,923 [mm/min]
3) Waktu pemakanan:
𝑑0 − 𝑑1
𝑡𝑐 = [𝑚𝑖𝑛]
𝑣𝑓
28 − 14
𝑡𝑐 = [𝑚𝑖𝑛]
15,923
𝑡𝑐 = 0,93 [𝑚𝑖𝑛]
4) Waktu pemakanan panjang poros:
𝑡𝑙 = tc × 𝑙 [𝑚𝑖𝑛]
𝑡𝑙 = 0,93 × 86 [𝑚𝑖𝑛]
𝑡𝑙 = 80,267 [𝑚𝑖𝑛]
Jadi waktu total untuk membuat poros roller conveyor
menggunakan mesin bubut adalah 80,267 menit.
b. Proses Gurdi
𝑑
3. Kedalaman pemotongan 𝑎 = [𝑚𝑚]
2
𝐿𝑡
4. Waktu penggurdian 𝑡𝑐 = 𝑉𝑓 [𝑚𝑖𝑛]
Dimana
d = Diameter mata gurdi [mm]
n = Putaran spindle [rpm]
Vf = Kecepatan makan [mm/menit]
Z = Jumlah mata potong
Lt = Panjang langkah gurdi [mm]
Lw = Panjang benda kerja [mm]
c. Proses Milling
Elemen dasar proses milling adalah sebagai berikut:
𝜋.𝑑.𝑛
1. Kecepatan potong 𝑉𝑐 = [𝑚/𝑚𝑖𝑛]
1000
𝑉𝑓
2. Kecepatan makan per mata potong 𝑓𝑧 = 𝑧.𝑛 [𝑚𝑚/𝑝𝑢𝑡]
𝑉𝑓.𝑎.𝑤
3. Kecepatan penghasil geram 𝑍= [𝑐𝑚3 /𝑚𝑖𝑛]
1000
𝐿𝑡
4. Waktu milling 𝑡𝑐 = 𝑉𝑓 [𝑚𝑖𝑛]
1) Kecepatan potong
𝜋. 𝑑. 𝑛
𝑉𝑐 = [𝑚/𝑚𝑖𝑛]
1000
𝜋. 14. 𝑛
25 = [𝑚/𝑚𝑖𝑛]
1000
25.1000
𝑛= [𝑚/𝑚𝑖𝑛]
𝜋. 14
𝑛 = 568,69
𝑛 = 550 (putaran yang digunakan pada mesin)
2) Kecepatan makan per mata potong
𝑉𝑓
𝑓𝑧 = [𝑚𝑚/𝑝𝑢𝑡]
𝑧. 𝑛
𝑉𝑓
0,28 = [𝑚𝑚/𝑝𝑢𝑡]
4.550
𝑉𝑓 = 0,28. 4. 550 [𝑚𝑚/𝑝𝑢𝑡]
𝑉𝑓 = 616 [𝑚𝑚/𝑝𝑢𝑡]
3) Waktu milling
𝐿𝑡
𝑡𝑐 = [𝑚𝑖𝑛]
𝑉𝑓
𝐿𝑣 + 𝐿𝑤 + 𝐿𝑛
𝑡𝑐 = [𝑚𝑖𝑛]
𝑉𝑓
128
𝑡𝑐 = [𝑚𝑖𝑛]
616
𝑡𝑐 = 0,207 [𝑚𝑖𝑛]
Maka total waktu untk proses pembuatan alur menggunakan mesin
milling pada kerangka dengan lebar mm dan memiliki panjang 100 mm
adalah 0,207 × 4 = 2,886 menit.
-
Gambar 3.29 Roller conveyor
71
3.3.3 Perakitan
Perakitan merupakan proses akhir dari pengerjaan pemesinan.
Komponen-komponen standar maupun non standar dirakit menjadi satu
bagian yang utuh sehingga dapat berfungsi dengan baik sesuai dengan yang
direncanakan. Dalam perakitan juga harus memperhatikan hal-hal sebagai
berikut:
1. Dimensi setiap komponen mesin
2. Jumlah komponen dan jenis komponen
3. Mempersiapkan peralatan yang dibutuhkan selama proses perakitan
4. Mengetahui urutan peakitan dari masing-masing komponen tersebut.
Dalam proses perakitan, dibutuhkan beberapa alat bantu seperti di bawah
ini:
1. Jangka sorong dan meteran
2. Mesin las dan kelengkapannya
3. Palu
4. Kunci pas 1 set
Langkah-langkah perakitan mesin:
1. Menyiapkan alat bantu untuk perakitan dan komponen mesin baik
standar maupun non standar
2. Memasang dudukan cover silinder berpori pada rangka dengan cara dilas
85
Total 6.323.000,00
91
Berdasarkan tabel harga bahan baku standar dan bahan baku tidak standar
di atas, maka biaya bahan baku modifikasi mesin pemisah duri ikan
menggunakan motor listrik 1 (HP) adalah:
Total biaya bahan baku = biaya bahan baku standar + biaya bahan
baku tidak standar
= Rp 6.323.000,00 + Rp 2.300.000,00
= Rp 8.623.000,00
2) Perhitungan Biaya Pemesinan
Biaya pemesinan merupakan biaya sewa tiap mesin. Total biaya pemesinan
bergantung pada total waktu proses pemesinan. Berikut merupakan daftar
harga sewa mesin.
a. Daftar Harga Sewa Mesin
Tabel 3.21 Daftar Harga Sewa Mesin
No. Jenis Mesin Harga Sewa (Rp)
b. Waktu Pemesinan
Tabel 3.22 Waktu Pemesinan
Waktu pemesinan (menit)
No Nama Bagian Jumlah
A B C D E F G H
1. Kerangka 1 - 30 60 - - - 40 -
Silinder -
2. 1 - 10 - 4 - 60 30
Berpori
Ulir Pendorong 40
3. 1 30 16 - - - - 20
Daging
4. Roller conveyor 3 60 15 - - - - 19 10
5. Poros 3 140 17 - - - - 15 -
Plat Dudukan -
6. 1 - 17 - - - 60 15
Cover
Plat Cover
7. Silinder 1 - 15 - - - - - 20
Berpori
Hopper Daging
8. 1 - 15 15 2 10 - 15 -
Masuk
Hopper Daging
9. 1 - 15 15 2 10 - 15 -
Keluar
Cover Samping
11. 1 - 15 - - - - - -
Kanan
Cover Samping
12. 1 - 15 - - - - - -
Kiri
Cover
13. 1 - 15 - - - - - -
Belakang
Hopper Daging
15. 1 - 15 15 2 10 - 15 -
Keluar
Keterangan:
A = Bubut E = Bending
B = Gerinda Tangan F = Rolling
C = Gerinda Potong G = Las Listrik
D = Shearing H = Las potong
Dari daftar harga sewa dan total waktu pemesinan, dapat dihitung biaya
pemesinan sebagai berikut:
c. Biaya Pemesinan
Tabel 3.23 Biaya Pemesinan
Total 845.000
3) Biaya Perakitan
Mengingat tingkat kesulitan perakitan mesin pemsiah tulang ikan, maka
perkiraan perakitan akan membutuhkan waktu 120 menit dengan dikerjakan oleh
1 pekerja. Perakitan dilakukan dengan menggunakan peralatan kerja bangku.
Sewa peralatan kerja bangku sebesar Rp 40.000,00/jam.
Biaya Sewa Alat Kerja Bangku = Rp 40.000,00 x 2 jam
= Rp 80.000,00
Upah Operator Perakitan = Rp 25.000,00 x 2 jam
= Rp 50.000,00
Biaya Perakitan = Rp 130.000,00
94
4) Biaya Operator
Biaya operator dihitung berdasarkan gaji operator per bulannya.
Berdasarkan Upah Minimum Regional Kota Semarang tahun 2019
ditetapkan sebesar Rp 2.500.000,00 per bulan dengan 8 jam kerja dalam
sehari dan 5 hari kerja dalam seminggu. Dengan demikian, dapat dihitung
upah operator per jam yaitu sebagai berikut:
𝑅𝑝 2.500.000,00
Upah per jam = = Rp 15.625,00 = Rp 15.700,00
20.8
= Rp 947,00
Biaya pemakaian listrik per hari = Rp 947,00 x 8 jam
= Rp 7.576,00
= Rp 517,00
96
Biaya operator
Diasumsikan biaya operator Rp 2.500.000,00 per bulan (UMR Kota
Semarang Tahun 2019), maka:
𝑅𝑝 2.500.000,00
Biaya operator tiap jam = 8 × 20
= Rp 15.625,00
Depresiasi per jam
Diasumsikan masa guna mesin adalah 5 tahun dengan nilai depresiasi
sebesar 25% per tahun.
25% × 𝑏𝑖𝑎𝑦𝑎 𝑝𝑒𝑚𝑏𝑢𝑎𝑡𝑎𝑛 𝑚𝑒𝑠𝑖𝑛
Depresiasi mesin per jam = 8 × 5 × 4 × 12
25% × 𝑅𝑝 9.927.700,00
= 8 × 5× 4 × 12
= Rp 1293,00
Berdasarkan perhitungan di atas, maka biaya tidak tetap (Variable Cost)
adalah sebagai berikut:
Biaya Tidak Tetap = Biaya pemakaian listrik + biaya perawatan + biaya
operator + biaya depresiasi
= Rp 947,00 + Rp 517,00 + Rp 15.625,00 + Rp 1293,00
= Rp 18.382,00
c. Pendapatan
Pendapatan (revenue) merupakan elemen lain dalam analisis pulang
pokok, besarnya bertambah sesuai dengan pertambahan volume penjualan.
Dalam analisis pulang pokok, biaya dan pendapatan diasumsikan berbentuk
garis kurva linear.
Kapasitas bahan baku per hari = 1,515 kg x 8 jam = 12,12 kg/hari
Pendapatan mesin ini dapat diperoleh dari upah 1 kg ikan yang dipisah =
Rp 5.000,00
(Sumber: UMKM New Istiqomah)
Pendapatan yang dapat diperoleh dalam satu hari adalah:
Pendapatan sehari = 12,12 kg x Rp 5000
= Rp 60.600,00
Berdasarkan beberapa perhitungan biaya di atas, maka break event
point dapat dicari seperti di bawah ini:
97
𝑏𝑖𝑎𝑦𝑎 𝑡𝑒𝑡𝑎𝑝
BEP hari = 𝑝𝑒𝑛𝑑𝑎𝑝𝑎𝑡𝑎𝑛−𝑏𝑖𝑎𝑦𝑎 𝑡𝑖𝑑𝑎𝑘 𝑡𝑒𝑡𝑎𝑝
Rp 14.927.700,00
= Rp.60.600,00−Rp 18.382,00
Rp 14.927.700,00
= Rp 18.382,00
1−
Rp 60.600,00
ditarik ke bawah, maka akan didapat jumlah hari agar pemilik mesin dapat
memperoleh kembali modalnya, yaitu selama ±354 hari. Namun, apabila
titik ditarik horizontal ke arah kiri, maka akan didapat nominal modal yang
dikeluarkan.
Pemilik mesin dikatakan merugi apabila dalam waktu ±354 hari,
pendapatan yang diterima kurang dari Rp. 21.417.073,00 dan dikatakan
untung apabila dalam waktu ±354 hari pemilik mesin menerima pendapatan
lebih dari Rp. 21.417.073,00. Namun jika dalam waktu ±354 hari,
pendapatan yang diterima pemilik mesin sama dengan Rp. 21.417.073,00,
maka pemilik mesin tersebut impas.
BAB IV
ANALISA DAN PEMBAHASAN
4.1 Prosedur Pengoperasian
Untuk dapat mengoperasikan mesin pemisah daging ikan dari tulang ikan
dengan baik dan benar, perlu diperhatikan hal-hal seperti di bawah ini:
4.1.1 Persiapan
Sebelum melakukan pengoperasian mesin, terlebih dahulu memeriksa
komponen yang ada agar dapat bekerja dengan lancar. Langkah-langkah persiapan
yang harus dilakukan adalah sebagai berikut:
a. Peletakan mesin pada lokasi yang aman.
b. Pengecekan kelistrikan.
4.1.2 Pengoperasian
Pengoperasian mesin pemisah daging ikan dari tulang ikan ini meliputi
persiapan motor listrik, dan pengecekan seluruh bagian mesin sehingga mesin dapat
beroperasi dengan maksimal.
Sebelum melakukan pengoperasian mesin dianjurkan menggunakan APD
(Alat Perlindungan Diri) meliputi:
a. Masker
b. Kaos tangan
99
100
g. Pada hopper daging keluar, hasil berupa daging lumat dan pada hopper
tulang keluar, hasil berupa limbah ikan yang terdiri dari tulang ikan dan
kulit ikan
h. Membersihkan mesin bila sudah selesai digunakan.
Bahan:
1. Ikan yang sudah dibersihkan dan dibuang kepalanya serta dibelah dua
tetapi tidak sampai terpotong.
2. Air bersih
101
Alat:
1. Mesin pemisah daging ikan dari tulang ikan menggunakan motor listrik 1
HP
2. Neraca
3. Stopwatch
4. Baskom
Tabel 4.1 Data Pengujian Modifikasi Mesin Pemisah Daging dari Tulang Ikan
∑ Percobaan (𝐼𝑛𝑝𝑢𝑡)
= 4
0,762
= 4
= 0,191 [Kg]
∑ Waktu Percobaan
= 4
240
= 4
= 60 [s]
∑ Kehilangan Percobaan
= x 60
4
0,154
= x 60
4
= 2,31 [Kg]
d. Rata-rata hasil pengujian pemisah daging ikan dari tulang ikan dalam 1
̅̅̅2 ):
jam (𝑋
103
∑ Hasil Percobaan
= x 60
4
0,101
= x 60
4
= 1,515 [Kg]
e. Kapasitas produksi pemisahan daging ikan dari tulang ikan dalam 1 jam
(Q2):
∑ Percobaan (𝐼𝑛𝑝𝑢𝑡)
= ∑ Waktu Percobaan
x 60
0,762
= x 60
4
= 11,43 (Kg/jam)
4.2.5 Analisa Hasil Pengujian
Perbandingan hasil uji alat sebelum dan sesudah dimodifikasi:
Tabel 4.2 Data Pengujian Mesin Pemisah Daging dari Tulang Ikan Sebelum Dimodifikasi
∑ Percobaan (𝐼𝑛𝑝𝑢𝑡)
= 4
0,800
= 4
= 0,2 [Kg]
∑ Waktu Percobaan
= 4
240
= 4
104
= 60 [s]
c. Rata-rata kehilangan per jam (Loss1):
∑ Kehilangan Percobaan
= x 60
4
0,284
= x 60
4
= 4,26 [Kg]
d. Rata-rata hasil pengujian pemisah daging ikan dari tulang ikan dalam 1
̅̅̅1 ):
jam adalah (𝑋
∑ Hasil Percobaan
= x 60
4
0,083
= x 60
4
= 1,245 [Kg]
e. Kapasitas produksi pemisahan daging ikan dari tulang ikan dalam 1 jam
(Q1):
∑ Percobaan (𝐼𝑛𝑝𝑢𝑡)
= ∑ Waktu Percobaan
x 60
0,800
= x 60
4
= 12 (Kg/jam)
I1 = 0,2 [Kg]
I2 = 0,191 [Kg]
Sehingga diperoleh I1 > I2. Jadi kapasitas input ikan lebih besar sebelum
dimodifikasi. Hal ini disebabkan oleh beberapa faktor, yaitu:
a. Berat ikan yang diuji
b. Kecepatan putar silinder berpori
105
4.3 Perawatan
Perawatan dapat diartikan sebagai suatu kegiatan untuk memelihara dan
menjaga setiap fasilitas atau peralatan dari bagian-bagian utama agar mesin selalu
dalam keadaan siap pakai secara optimal dan dengan kondisi yang baik dan tahan
lama, sehingga diharapkan dapat memberikan suatu keuntungan yang optimal
pula.
Prinsip kerja dari suatu alat adalah hal yang harus dikuasai oleh operator
maupun mekanik. Dengan dikuasai prinsip kerja alat, maka diagnosa terhadap
kerusakan yang mungkin terjadi pada alat dapat dilakukan perawatan pada mesin
pemisah daging ikan dari tulang ikan tersebut adalah:
a. Agar alat dapat dioperasikan dengan baik dan dapat memenuhi kebutuhan
penggunaan.
b. Menjaga kondisi peralatan agar selalu dalam keadaan baik dan aman
dan terhindar dari kerusakan serta tahan lama.
107
(Sumber: Supandi,1990)
4.3.1 Perawatan Bantalan
permukaan poros dengan pully dan bearing jika permukaan tersebut aus atau
longgar poros diganti
5.1 Kesimpulan
Berdasarkan keseluruhan proses “Modifikasi Rancang Bangun Mesin
Pemisah Duri Ikan dari Tulang Ikan dengan Motor Penggerak 1 HP”, dapat
disimpulkan beberapa hal berikut ini:
a. Modifikasi rancang Bangun Mesih Pemisah Daging Ikan dari Tulang Ikan
dengan penambahan komponen dan mengubah mekanisme pemisah daging
ikan dari tulang ikan sehingga memudahkan proses pemisahan daging ikan
dari tulangnya dengan data yang diperoleh sebagai berikut:
Kapasitas produksi = 91,44 [Kg/Hari]
Kapasitas daging yang terpisah = 12,12 [Kg/Hari]
5.2 Saran
Saran yang dapat disampaikan penulis terhadap pembuatan Mesin Pemisah
Daging Ikan dari Tulang Ikan dengan Motor Penggerak 1 HP adalah sebagai
berikut:
a. Pemilihan bahan untuk pembuatan mesin perlu diperhitungkan dan
dipertimbangkan dengan baik agar didapatkan kinerja nesin yang optimal.
b. Konstruksi mesin juga memperlihatkan perawatan mesin tersebut, harus
memperhatikan aspek perawatan dan perawatan mesin haruslah mudah.
c. Kesehatan dan Keselamatan Kerja pada manusia, alat dan bahan harus
diutamakan agar tidak terjadi sesuatu yang tidak diinginkan.
d. Screw conveyor dan silinder berpori harus mempunyai jarak yang
seminimal mungkin agar kinerja lebih optimal
e. Silinder berpori menggunakan ketebalan yang lebih kecil agar mengurangi
daging yang tersumbat di lubang silinder berpori
110
DAFTAR PUSTAKA
Booman, A., dkk. 2010. Design and Testing of A Fish Bone Separator Machine.
Journal of Food Engineering. Argentina.
Cross, Nigel. 2005. Engineering Design Methods. John Willey & Sons, LTD:
Chichester.
Hafiludin. 2015. Analisis Kandungan Gizi pada Ikan Bandeng yang Berasal dari
Habitat yang Berbeda. Jurnal Kelautan Volume 8 No. 1 ISSN: 1907-9931.
Madura.
Khurmi, R.S & Gupta, J.K. 2005. A Text Book of Machine Design. Eurasia
Publishing House (Pvt) Ltd: New Delhi.
Purnomo, Catur. Dkk. 2010. Analisis Mesin Pengiris Tempe dengan Variasi Sudut
Pisau Terhadap Ketebalan Irisan. Teknik Mesin Untidar.
Sedayu, Bakti Beriyano.dkk. 2013. Rancang Bangun dan Uji Coba Mesin Pemisah
Daging Ikan Berdaya Listrik Rendah. Jakarta.
Shigley Joseph E, dkk. 1985. Perencanaan Teknik Mesin. Edisi Keempat Jilid I.
Erlangga: Jakarta.
Sularso & Kiyokatsu Suga. 2008. Dasar Perencanaan dan Pemilihan Elemen Mesin.
PT. Pradnya Paramita: Jakarta.
United Nations Environment (UNEP). 2006. Motor Listrik.
http://zonaelektro.net/motor-listrik/. Diakses pada 28 Juli 2019.
Lampiran 1
Rubber 1140
B 2 _ 15 125 17 11 1.89
1. Ikan
2. Alat uji tekan ikan
3. Pisau
4. Pemberat
5. Timbangan
Langkah-langkah:
1. Menyiapkan ikan yang akan diuji, lalu membersihkan kotoran di dalam perut
ikan dan membelah menjadi dua ikan tersebut.
2. Menyiapkan alat uji tekan dengan memasang pisau di alat tersebut.
3. Meletakkan ikan pada alat uji tekan tersebut lalu pasangkan pemberat pada
tangkai pisau.
4. Mengamati pisau yang menyentuh daging ikan, bila belum terpotong
menambahkan pemberat pada tangkai ikan sehingga pisau dapat memotong
daging ikan.
5. Bila daging ikan sudah terpotong, lalu mengambil pemberat pada tangkai pisau
lalu lakukan pengukuran berat.
6. Mencatat setiap massa yang tertimbang dari pemberat tersebut.
Gambar 1. Uji tekan daging ikan Gambar 2. Proses pengujian
Hasil Percobaan :
∑MA = 0
0 = P1.X1 +P2.X2
P2.X2
P1 =
𝑋1
1.1
1.2
1.3
1.8 1.6
1.4
1 Plat Screw Conv Belakang 1.8 S45C-D 250x160x6
2 Angle Bar C 1.7 S45C-D 35x35x153
1.5 4 Angle Bar B 1.6 S45C-D 35x35x400
1.7 1 Angle Bar A 1.5 S45C-D 35x35x570
6 Square Tube D 1.4 S45C-D 35x35x400
2 Square Tube C 1.3 S45C-D 35x35x570
4 Square Tube B 1.2 S45C-D 35x35x750
4 Square Tube A 1.1 S45C-D 35x35x640
Jumlah Nama Bagian No. Bahan Ukuran Keterangan
III II I Perubahan
640
258
121 160
18
45
3
°
x
16
35
35
45°
35
750
35
570
66 160 121
18
35
35
35
35
400
35
5
570 35
35
35 5
400
153
5
35
35
6
160
250
2.7
2.6
2.4
1 Angle Bar L 2.10 S45C-D 225x35x35
1 Angle Bar K 2.9 S45C-D 65x35x35
1 Angle Bar J 2.8 S45C-D 225x35x35
1 Angle Bar I 2.7 S45C-D 275x35x35
1 Angle Bar H 2.6 S45C-D 275x35x35
2.2 2.3 2.1 1 Plat Landasan B 2.5 S45C-D 225x35x35
1 Angle Bar G 2.4 S45C-D 130x35x35
1 Plat Landasan A 2.3 S45C-D 580x35x5
1 Angle Bar F 2.2 S45C-D 130x35x35
1 Angle Bar E 2.1 S45C-D 130x35x5
Jumlah Nama Bagian No. Bahan Ukuran Keterangan
III II I Perubahan
35
130
5
130 5
35
35
30
35
R6
10 495 15
11
580
5
35
5
35
15
130
95
18
35
5
35
18
70 50
225
50
33
5
35
18
R6
50
70
275
50
56
30
5
35
30
56
50
275
70
50
18
5
35
70 23
50
225
50
18
65 5
30
35
35
5
35
23
50
70
225
50
18
3.1
3.2
3.4
3.5 3.3
150
48
5
24
23
5
42
97
4
5
24
32
0
28
x
2
14
3
7
0
11
32
48
21
3
4
x
16
12
x
4
48
25 12
322
25
8
0
10
32
x
0
11
4.1
4.4 4.3
25
278
265
R7
157
18 285
278
265
25
157
18 285
2
39
130
128
100
°
275
275
80 A
2
DETAIL A
SCALE 2 : 1
5.2 5.1
5.3
7
60 70 70
10
x
6
40
60
260
R5
75
2
2
x
11
38
R3
38
260 60
10
35
14 3
30
195
255
11
36
64
327
255
249
70
3 36
30
40
48
88
35 °
70
324
9.2
9.1
30
930
300
237
100
361
0
24
40
60
8
30
8
R7
48
358 55
274 5
223
152
33
11
0°
35
18
35
16
14
27
180
164
8
336
45 255
3 244
70
25
35
90
470
225 120
570
640
750
1
470
750
1
470
288
427
750
1
400
330
640
200
200
2
320
R1
82
470
313
1 193
640
470