MergeResult 2023 05 23 05 35 00

KATA PENGANTAR
Puji Syukur Alhamdulillah penulis ucapkan ke hadirat Allah SWT, yang

mana karena Rahmat dan Karunia-Nya penulis masih diberikan kekuatan,
kesehatan, kesempatan dan hidayah sehingga penulis dapat menyelesaikan tugas
akhir ini dengan baik dan tepat waktu.
Tugas akhir ini disusun sebagai salah satu persyaratan akademik untuk
menyelesaikan program studi pada Jurusan Teknik Mesin Universitas Islam Riau.
Adapun judul tugas akhir ini adalah : “Perencanaan Pembangkit Listrik Tenaga
Surya Pada Perahu Nelayan”.
Penulis menyadari sepenuhnya bahwa dalam penulisan tugas akhir ini masih
terdapat banyak kekurangan, sebagai manusia biasa penulis tidak luput dari
kesalahan dan kekurangan baik dari segi teknik penulisan, segi bahasa maupun
dari segi perhitungan. Oleh karena itu penulis menerima dengan ikhlas dan lapang
dada atas segala koreksi serta perbaikan guna menyempurnakan tugas akhir ini
agar kelak dapat bermanfaat bagi kita semua.
Tugas akhir ini dapat selesai atas dan berkat bantuan, arahan serta
bimbingan dari berbagai pihak. Oleh karena itu dengan segala ketulusan dan
kerendahan hati, penulis mengucapkan terima kasih dan penghargaan yang
setinggi-tingginya kepada:
1. Kedua orang tua yang telah memberikan bantuan berupa moril maupun
materil kepada penulis serta doa yang selalu mengiringi penulis selama
peroses pembuatan tugas akhir ini.
2. Bapak Dr.Eng. Muslim, S.T., M.T selaku Dekan Fakultas Teknik,
Universitas Islam Riau.
3. Bapak Jhonni Rahman, B.Eng., M.Eng., Ph.D selaku Ketua Program Studi
Teknik Mesin, Fakultas Teknik, Universitas Islam Riau.
4. Bapak Rafil Arizona, S.T., M.Eng selaku Sekretaris Prodi sekaligus Dosen
Penguji Tugas Akhir Program Studi Teknik Mesin, Fakultas Teknik,
Universitas Islam Riau
ii
5. Bapak Sehat Abdi Saragih, S.T., M.T selaku Kepala Labor Konversi
Energi sekaligus Dosen Pembimbing Tugas Akhir Program Studi Teknik
Mesin, Fakultas Teknik, Universitas Islam Riau.
6. Bapak Eddy Elfiano, S.T., M.Eng selaku Dosen Pengajar sekaligus Dosen
Penguji Tugas Akhir Program Studi Teknik Mesin, Fakultas Teknik,
Universitas Islam Riau.
7. Bapak dan Ibu dosen serta staf pegawai pada Fakultas Teknik, Universitas
Islam Riau atas segala waktunya yang telah mendidik dan melayani
penulis selama mengikuti peroses belajar mengajar di Universitas Islam
Riau.
8. Saudara-saudaraku serta rekan-rekan mahasiswa Fakultas Teknik,
Universitas Islam Riau terkhusus angkatan 2018 yang keakraban dan
persaudaraan yang banyak membantu dalam menyelesaikan tugas akhir ini.
Semoga semua pihak diatas mendapatkan pahala yang berlipat ganda di sisi
Allah SWT, dan tugas akhir yang sederhana ini dapat bermanfaat bagi penulis,
rekan-rekan, masyarakat serta bangsa dan negara, Aamiin.
Pekanbaru, 23 Mei 2023
Penulis
iii
DAFTAR ISI
KATA PENGANTAR.................................................................................................ii
DAFTAR ISI.........................................................................................................iv
DAFTAR GAMBAR.............................................................................................vii
DAFTAR TABEL.................................................................................................ix
DAFTAR NOTASI...............................................................................................x
BAB I PENDAHULUAN
1.1 Latar Belakang....................................................................................1
1.2 Rumusan Masalah...............................................................................2
1.3 Tujuan Perencanaan............................................................................3
1.4 Batasan Masalah.................................................................................3
1.5 Manfaat Perencanaan..........................................................................3
1.6 Sistematika Penulisan.........................................................................3
BAB II TINJAUAN PUSTAKA
2.1 Perkembangan Teknologi Perkapalan................................................5
2.2 Perahu Nelayan...................................................................................6
2.3 Nelayan di Kota Dumai......................................................................6
2.4 Teknik Perencanaan............................................................................9
2.5 Pembangkit Listrik Tenaga Surya......................................................10
2.6 Fotovoltaik (Photovoltaic)..................................................................11
2.7 Jenis -Jenis Panel Surya......................................................................12
2.7.1 Monokristal (Mono-crystalline)................................................12
2.7.2 Polikristal (Poly-Crystalline)....................................................13
iv
2.7.3 Thin Film Solar Cell (TFSC)....................................................14
2.8 Menentukan Beban Daya Propulsi............................................................15
2.9 Menentukan Komponen Utama PLTS...............................................17
2.10 Investasi sistem PLTS........................................................................29
2.11 Mendesain Peletakan Komponen PLTS...................................................30
BAB III METODOLOGI PENELITIAN
3.1 Diagram Alir.......................................................................................32
3.2 Metode Pengumpulan Data................................................................33
3.3 Pengolahan Data dan Menetukan Ukuran Utama Perahu..................33
3.4 Peroses Desain dan Perhitungan Tahanan serta Daya........................33
3.5 Menghitung Kebutuhan Komponen-Kmponen PLTS........................33
3.6 Mendesain Peletakkan Solar Cell dan Kompen Lainnya...................34
3.7 Gambar Rencana Umum....................................................................34
3.8 Menyusun Laporan.............................................................................34
3.9 Jadwal Kegiatan Penelitian.................................................................34
BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN
4.1 Perencanaan Beban Propulsi Perahu Nelayan....................................36
4.2 Perhitungan Beban Listrik..................................................................40
4.3 Perhitungan Baterai............................................................................43
4.4 Perhitungan Panel Surya.....................................................................46
4.5 Perhitungan Solar Charger Controler................................................48
4.6 Menentukan Inverter...........................................................................49
4.7 Spesifikasi Komponen-Komponen PLTS .........................................49
4.8 Perhitungan Investasi Sistem PLTS di Perahu Nelayan.....................51
v
BAB V PENUTUP
5.1 Kesimpulan.........................................................................................59
5.2 Saran...................................................................................................60
DAFTAR PUSTAKA............................................................................................61
LAMPIRAN..........................................................................................................14
vi
DAFTAR GAMBAR
Gambar 2. 1 Kapal Nelayan...........................................................................................5
Gambar 2. 2 Perahu Nelayan 2 Gross Tonnage Kota Dumai................................8
Gambar 2. 3 Pembangkit Listrik Tenaga Surya....................................................11
Gambar 2. 4 Cara Kerja Panel Surya.....................................................................11
Gambar 2. 5 Panel Surya Monocrystalline............................................................13
Gambar 2. 6 Panel Surya Polycrystalline..............................................................14
Gambar 2. 7 Thin Film Solar Cell.........................................................................14
Gambar 2. 8 Peta Equivalent Sun Hours Indonesia..............................................19
Gambar 2. 9 Pulse Width Modulation...................................................................23
Gambar 2. 10 Maximum Power Point Tracking...................................................24
Gambar 2. 11 Inverter DC to AC..........................................................................25
Gambar 2. 12 Baterai Aqua Watt Lithium AGM..................................................26
Gambar 3. 1 Diagram Alir Perencanaan................................................................32
Gambar 4.1 Desain Tampak Depan Lambung Perahu Nelayan............................36
Gambar 4. 2 Desain Tampak AtasLambung Perahu Nelayan...............................36
Gambar 4. 3 Desain Tampak Samping Lambung Perahu Nelayan.......................37
Gambar 4. 4 Tampak BawahResistance Lambung Perahu Nelayan.....................37
Gambar 4. 5 Tampak Atas Resistance Lambung Perahu Nelayan........................37
Gambar 4. 6 Gelombang Pada Kecepatan 8,8 Knot..............................................37
Gambar 4. 6 Gambar Skema penginstalan sistem PLTS.......................................50
Gambar 4. 7 Panel Surya.......................................................................................55
Gambar 4. 8 Inverter..............................................................................................56
vii
Gambar 4. 9 Solar Charger Controller..................................................................57
Gambar 4. 10 Baterai.............................................................................................58
viii
DAFTAR TABEL
Tabel 2.1 Ukuran Kapal Nelayan di Kota Dumai Tahun 2021................................7
Tabel 2.2 Alat Penangkap Nelayan di Kota Dumai Tahun 2021.............................7
Tabel 3.1 Jadwal Kegiatan Perencanaan................................................................26
Tabel 4.1 Hasil RunningHullspeed Maxsurf Resistance........................................38
Tabel 4.2 Beban Listrik pada Perahu Nelayan.......................................................41
Tabel 4. 3 Spesifikasi Baterai Sistem PLTS..........................................................45
Tabel 4. 4 Spesifikasi Panel Surya pada Sistem PLTS..........................................47
Table 4. 5 Spesifikasi Komponen PLTS Pada Perahu Nelayan.............................50
Tabel 4. 6 Pendapata Nelayan Per-Minggu............................................................52
Tabel 4. 7 Daftar Harga Komponen Panel Surya...................................................52
Tabel 4. 8 Perkiran Biaya Investasi Total..............................................................53
Tabel 4. 9 Perkiraan pendapatan dengan beberapa kemungkinan.........................53
ix
DAFTAR NOTASI
Simbol Ketarang Satuan
BHP Breake Horse Power (kW)
EHP Effective Horse Power (kW)
SCR Service Continuous Rating -
Mn jumlah mesin induk -
PM daya mesin yang dipilih (kW)
Ts lama pengoprasian perahu nelayan (jam)
S jarak tempuh perahu nelayan (km)
Vs kecepatan perahu nelayan yang direncanakan (knot)
Pn daya beban elektronik per-unit (Watt)
Pbn daya beban elektronik (Watt)

n jumlah prangkat elektronik -
Pmax beban daya maksimal (Watt)
∑Pn daya beban elektronik (Watt)
Phn daya beban elektronik per jam (Wh)
Pn daya beban elektronik per-unit (Watt)-

t lama pengoprasian perahu nelayan (jam)
Ptot daya beban total harian (Wh)
𝛴Phm jumlah daya beban elektronik per jam (Wh)

PmSTC kapasitas panel surya (watt)
PSH Peak Sun Hours (jam)
PDf daya output panel surya dengan faktor keamanan (Wh)
Df faktor keamanan -
nm jumlah panel surya yang dibutuhkan -
CPLTS kapasitas pembangkit listrik tenaga surya (watt)
nms jumlah panel rangkai seri -
Vb tegangan baterai (Volt)
x
Vmp tegangan maximum panel surya (volt)
nmp jumlah panel rangkai pararel -
Volp volume panel surya (m3)

p panjang (m)
l lebar (m)
t tinggi (m)
Volp tot volume total panel surya (m3)
Ap luas panel surya (m2)
Ap tot luas total panel surya (m2)
Imp Array Arus maksimal panel (A)
Isc Arus hubungan singkat (A)
Max DCload (A)

Arus maksimal panel
amp
nscc jumlah solar charger controller -
Iah kapasitas arus yang dibutuhkan (Ah)
Itot beban arus total (Ah)
nbp jumlah baterai pararel -
Ib arus baterai (Ah)
nbs jumlah baterai seri -
Vs tegangan sistem (volt)
nb jumlah baterai -
Volb volume baterai (m3)
Volb tot volume total baterai (m3)
Ab luas baterai (m2)
Ab tot luas total baterai (m2)
xi
PERENCANAAN PEMBANGKIT LISTRIK TENAGA SURYA
PADA PERAHU NELAYAN
Solar Power Plant Planning on Fishing Boats
TUGAS AKHIR
Diajukan Sebagai Salah Satu Syarat
Untuk Memperoleh Gelar Sarjana Teknik Mesin
Disusun oleh :
Ahmad Syamsul Bahri

18.331.0357
PROGRAM STUDI TEKNIK MESIN

FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS ISLAM RIAU
PEKANBARU
2022
12
BAB I
PENDAHULUAN
1.1 Latar Belakang

Energi surya merupakan salah satu bentuk energi tak terbatas yang
bersumber dari pancaran sinar matahari yang di dalamnya terdapat muatan-
muatan elektron yang dapat dirubah menjadi energi listrik dengan sistem
photovoltaic. Energi surya termasuk kedalam renewable energy, dikarenakan
energi surya dianggap tidak pernah habis selagi matahari masih bersinar, dan
energi surya tidak berdampak buruk terhadap lingkungan.
Adapun pada keadaan cuaca cerah, permukaan bumi menerima sekitar 1000
watt energi matahari per-meter persegi. Kurang dari 30% energi tersebut
dipantulkan kembali ke angkasa, 74% dikoneversikan menjadi panas, 23%
digunakan untuk seluruh sirkulasi kerja yang terdapat diatas permukaan bumi,
sebagian kecil 0,25% ditampung angin, gelombang dan arus serta masih ada
bagian yang sangat kecil 0,025% disimpan melalui proses fotosintesis di dalam
tumbuh-tumbuhan (gede, 2012).
Sebagai negara kepulauan dengan luas wilayah 5.193.250 Km2 dengan luas
daratan 1.919.440 Km2 dan luas lautan mencapai 3.273.810 Km2 yang terletak di
garis khatulistiwa, Indonesia memiliki potensi yang sangat besar mengenai energi
surya, karena Indonesia mendapat sinar matahari kurang lebih 12 jam di setiap
wilayahnya.
Menurut kementrian ESDM Indonesia memiliki potensi energi baru
terbarukan atau EBT lebih dari 400.000 Mega Wattt (MW). Dimana 50% atau
sekitar 200.000 Mega Watt merupakan potensi energi surya, namun dari 200.000
Mega Watt potensi energi surya, hanya 0,08% yang sudah dimanfaatkan atau
sekitar 160 Mega Watt. Oleh sebab itu kegiatan untuk memaksimalkan
pemanfaatan energi surya masih terus ditekankan, hal ini di sebutkan dalam
Siaran Pres Nomor:303.Pres/04/SJI/2021.
Pemanfaatan energi surya dengan sistem PLTS baik skala kecil maupun
besar sudah banyak diterapkan di wilayah daratan, sebagai salah satu sumber
13
energi alternatif. Sedangkan untuk wilayah perairan seperti laut masih belum
dimanfaatkan secara maksimal. Hal ini dikarenakan kurangnya pengetahuan
masyarakat tentang potensi energi surya yang bisa di manfaatkan khususnya di
daerah pesisir.
Pada umumnya pemanfatan panel surya di daerah pesisir hanya sebatas
penerangan jalan dermaga ataupun sebagai pembangkit listrik di perahu nelayan
dengan kapasitas yang relatif kecil. Dan bisanya listrik keluaran panel surya akan
digunakan sebagai sumber energi prangkat elektronik yang di bawa saat mencari
ikan di laut. Namun pembangkit listrik yang seperti itu kurang efektif karena tidak
spenuhnya bisa mengcover kebutuhan listrik dengan jangka waktu yang lama dan
hanya dengan perangkat elektronik yang terbatas.
Daya listrik menjadi hal yang sering menjadi masalah utama dalam proses
penangkapan ikan, karena daya listrik ini sangat dibutuhkan pada sebuah perahu
nelayan yang umumnya digunakan sebagai penerangan, light fishing, fish finder
dan perlengkapan listrik lainnya. Penyediaan listrik yang kontinu sangat
dibutuhkan untuk pengoperasian peralatan dan kapal secara aman, oleh karena itu
kapasitas daya yang dihasilkan harus memadai (dionisius dkk, 2014).
Dari uaraian diatas, masalah sumber daya listrik dapat diberikan solusi
dengan merencanakan pembangkit listrik tenaga surya yang sesuai, sebagai
sumber daya listrik pada perahu nelayan. Yang nantinya daya listrik bisa
digunakan untuk menggerakkan sisitem propulsi perahu nelayan dan sebagi
sumber energi listrik untuk perangkat elektronik di atas prahu nelayan. Oleh
karena itu, penulis mengambil tugas akhir dengan judul “Perencanaan Pembangkit
Listrik Tenaga Surya pada Perahu Nelayan” untuk menyelasikan masalah
tersebut.
1.2 Rumusan Masalah

Adapun rumusan masalah dalam tugas akhir ini adalah:
1. Bagaimana spesifikasi dari komponen-komponen utama pembangkit listrik
tenaga surya di perahu nelayan.
2. Bagaimana gambar kerja pembangkit listrik tenaga surya pada perahu
nelayan.
14
3. Berapa lama lama pengembalian modal dalam investasi PLTS di Perahu
nelayan
1.3 Tujuan Perencanaan

Adapun tujuan prencanaan dalam tugas akhir ini adalah:
1. Untuk mendapatkan spesifikasi dari komponen-komponen utama pembangkit
listrik tenaga surya di perahu nelayan.
2. Mendapatkan gambar kerja pembangkit listrik tenaga surya di perahu
nelayan.
3. Mengetahui lama pengembalian modal investasi sistem PLTS pada perahu
nelayan.
1.4 Batasan Masalah

Adapun batasan masalah dalam ttugas akhir ini adalah:
1. Kapasitas perahu nelayan 2 gross tonnage.
2. Kecepatan maksimum yang dibutuhkan perahu 8,8 Knot.
3. Lama pengoperasian perahu 7 jam.
4. Lokasi perahu nelayan di daerah pesisir kota Dumai.
1.5 Manfaat Perencanaan

Adapun manfaat perencanaan yang ingin dicapai dalam perencanaan tugas
akhir ini adalah:
1. Mengurangi pencemaran lingkungan di laut akibat penggunaan bahan bakar
fosil pada perahu nelayan.
2. Mengurangi biaya pembelian bahan bakar fosil untuk mengoprasikan perahu
nelayan dalam menangkap ikan di laut.
1.6 Sistematika Penulisan

Sistematika penulisan dalam penulisan tugas akhir ini dikelompokan
kedalam beberapa bab yaitu:
BAB I : pendahuluan
Pada bab ini dibahas tentang latar belakang, perumusan masalah, tujuan
perencanaan, batasan masalah dan sistematika penulisan.
15
BAB II : Tinjauan Pustaka
Pada bab ini dibahasa tentang landasan teori yang diperoleh dari literature
untuk mendukung perencanaan pembangkit listriik tenaga surya pada perahu
nelayan.
BAB III : Metode Perencanaan

Pada baba ini dibahas tentang waktu dan tempat perencanaan, alat dan
bahan dalam pengambilan data serta metode yang digunakan untuk pengambilan
data.
BAB IV : Hasil dan Pembahasan

Pada bab ini dibahas tentang hasil dari perhitungan dan perencanaan
pembangkit listrik tenaga surya di perahu nelayan.
BAB V : Kesimpulan dan Saran

Pada bab ini berisikan tentang kesimpulan dan saran-saran dari keseluruhan
tugas akhir.
16
BAB II
TINJAUAN PUSTAKA
2.1 Perkembangan Teknologi Perkapalan

Saat ini, perkembangan teknologi perkapalan di Indonesia telah mencapai
kemajuan tingkat internasional, perkembangan dibidang perkapalan tersebut
merupakan bagian dari pengembangan teknologi pada umumnya di Indonesia.
Usaha untuk mengembangkan, menerapkan dan menguasai teknologi perkapalan
telah dilakukan secara terencana, tertib dan terarah dengan memanfaatkan semua
sumber daya yang dimiliki. Pengembangan teknologi perkapalan ini sudah cukup
maju dan merupakan indikasi kemampuan penguasaan teknologi dalam bidang
kelautan. (Belly, 2019).
Gambar 2. 1 Kapal Nelayan

Sumber : Irham, Edi, 2013
Perkembangan teknologi perkapalan tidak lepas juga dari sumber energi

yang digunakan untuk mendukung perangkat-perangkat elektronik yang
digunakan, seperti radio, lampu, sensor radar, pompa bahkan motor penggerak
dari kapal itu sendiri. Kebutuhan energi listrik menjadi kebutuhan utama di dalam
pengoperasian kapal khususnya bagi kapal yang memiliki perangkat elektronik.
Perkembangan teknologi energi terbarukan untuk bidang industri maritim
saat ini sangatlah maju, khususnya pemanfaatan energi matahari pada kapal.
Namun, di Indonesia sendiri masih sangat sedikit pengaplikasiaanya karena energi
matahari membutuhkan luasan panel surya yang besar untuk mendapatkan daya
besar pula. (Candra dkk, 2014).
17
Segala peralatan yang ada pada suatu kapal dan menunjang kerja dari kapal
umumnya memerlukan daya kelistrikan untuk dapat bekerja sebagaimana
fungsinya. Daya listrik menjadi hal yang sering menjadi masalah utama dalam
proses penangkapakn ikan, karena daya listrik ini sangat dibutuhkan pada sebuah
kapal nelayan yang umumnya digunakan sebagai penerangan dan light fishing,
fish finder dan perlengkapan listrik lainnya. Penyediaan listrik yang kontinyu
sangat dibutuhkan untuk operasi peralatan dan kapal secara aman, oleh karena itu,
kapasitas daya yang dihasilkan harus memadai.
2.2 Perahu Nelayan

Perahu nelayan merupakan jenis kapal yang digunakan untuk mencari ikan
di pesisir bahkan di tengah laut. Pada umumnya ukuran perahu nelayan itu bekisar
antara 1 sampai 30 gross tonnage (GT) sesuai dengan kebutuhan dan jarak yang
bisa ditempuh untuk mencari ikan. Dan untuk waktu kegiatan nelayan itu bekisar
10 sampai 15 jam untuk nelayan kecil dan 2 hingga 3 hari untuk nelayan besar,
tergantung dengan jarak yang ditempuh dan persediaan bahan bakar yang dibawa
saat mencari ikan di laut.
Dalam mencari ikan, para nelayan kecil sebagian besar masih menggunakan
cara yang teradisional dan berbekal pengalaman mereka sebelumnya. Hal ini
dikarenakan teknologi yang harusnya digunakan oleh para nelayan seperti fish
finder, freezer ikan, dan beberapa prangkat elektronik pendukung lainnya tidak
dimiliki oleh nelayan kecil. Ini disebabkan nelayan kecil tidak memiliki generator
untuk suplai energi listrik di kapal mereka. Berbanding terbalik dengan nelayan
besar yang memiliki generator listrik yang bisa mensuplai seluruh kebutuhan
energi listrik di kapal pada saat mencari ikan di laut.
2.3 Nelayan di Kota Dumai

Dumai merupakan kota yang memiliki luas wilayah 1.727,38 kilometer
persegi dengan luas lautan 1.302,40 kilometer persegi. Wilayah kota Dumai
sendiri terbagi menjadi tujuh kecamatan, diantaranya Dumai Timur, Dumai
Selatan, Dumai Kota, Dumai Barat, Medang Kampai, Bukit Kapur dan Sungai
Sembilan dengan titik koordinat wilayah 1023’00”- 1024’23” Lintang Utara dan
101023’37”- 101028’13”Bujur Timur (BPS Kota Dumai 2022).
18
Berdasarkan hasil dari survei data di website Dinas Perikanan kota Dumai,
diperoleh data bahwa nelayan kota Dumai yang terdaftar di Dinas Perikanan kota
Dumai berjumlah 371 orang di tahun 2021. Dengan jumlah perahu nelayan yaitu
sebanyak 353 unit dengan berbagai ukuran dan jenisnya, yang tersebar di seluruh
perairan kota Dumai. Berikut adalah data perahu nelayan berdasarkan ukuran
yang terdaftar di Dinas Perikanan kota Dumai tahun 2021.
Tabel 2.1 Ukuran Kapal Nelayan di Kota Dumai Tahun 2021
No Uraian Jumlah
1 Kapal Motor ≤ 5 GT 296
2 Kapal Motor 5 – 10 GT 18
3 Motor Temple ≤ 5 GT 19
4 Perahu Tanpa Motor (PTM) 20
Jumlah 353
Adapun alat yang digunakan dalam mencari ikan beragam-ragam, dan dari
survei data di Kementrian Perikanan kota Dumai, maka dapat diketahui jenis alat
penangkap yang digunakan nelayan di kota Dumai antara lain :
Tabel 2. 2 Alat Penangkap Nelayan di Kota Dumai Tahun 2021
No Uraian Jumlah
1 Jaring Insang Hanyut, Jaring Gilinet Oseanik 235
2 Jaring Insang Kombinasi dengan Trammel Net 46
3 Pengerih 57
4 Pukat Dorong 7
5 Rawai Dasar 8
Jumlah 353
19
Dari data di atas dapat kita ketahui bahwa kapal yang paling banyak
digunakan di perairan kota Dumai ialah kapal dengan ukuran ≤ 5 GT dengan jenis
penangkap ikan yaitu jaring insang hanyut dan jaring gilinet oseanik. Berdasarkan
survei lapangan perahu yang paling banyak digunakan dengan ukuran ≤ 5 GT
adalah kapal dengan ukuran 2 GT (GrossTonage). Dimana kapal ini banyak
dijumpai di sekitar pelabuhan TPI Dumai.
Gambar 2. 2 Perahu Nelayan 2 Gross Tonnage Kota Dumai

Sumber : hakim, Aji Rizky, 2015
Gambar 2.2 merupakan perahu nelayan kecil dengan ukuran panjang 11 m,

lebar 2 m, dan tinggi 1,3 m dengan ukuran rumah kapal yaitu panjang rumah 2 m,
tinggi 1,5 m lebar 1,6 m dengan panjang atap 3,5 m dan lebar atap 1,6 m yang
banyak digunakan di pesisir kota Dumai untuk mencari ikan. Berdasarkan hasil
wawancara dengan nelayan di pelabuhan TPI Dumai, biasanya nelayan kecil
menghabiskan waktu untuk mencari ikan sekitar 10 sampai 15 jam dari jam 22:00
hingga jam 08:00 untuk hari biasa dan dari jam 15:00 hingga jam 03:00 untuk hari
jumat.
Untuk sulpai energi listrik biasnya nelayan masih menggunakan baterai
mobil sebagai sumber energi listrik yang biasanya digunakan untuk penerangan
pada kapal, lampu navigasi, lampu sorot, radio, kipas dan charger handpone.
Berdasarkan wawancara di perahu KMAKIAGT2, baterai yang digunakan
merupakan baterai mobil dengan merek yuasa dengan kapasitas 12V 65Ah
sebanyak 1 buah. Baterai ini akan digunakan untuk penerangan di malam hari dan
charger handpone serta radio untuk komunikasi dan akan di charger kembali saat
kapal sedang berlabuh. Sedangkan untuk sistem penggerak, kapal ini
menggunakan mesin penggerak merek Yanmar 8,5 PK. Selain itu untuk sistem
20
palkan ikan masih menggunakan sistem pendingin konvesional dengan ukuran
200 liter sebanyak 2 buah yang masih menggunakan es batu dan garam untuk
menjaga kesegaran pada hasil tangkapan sebelum sampai di dermaga untuk
kemudian dijual.
2.4 Teknik Perencanaan

Perencanaan secara umum dapat diartikan sebagai suatu proses penyiapan
kegiatan-kegiatan yang akan dilakukan dimasa mendatang secara sistematis dan
jelas untuk mencapai suatu tujuan tertentu. Perencanaan juga dianggap sebagai
suatu cara bagaimana mencapai suatu tujuan dengan sebaik-baiknya dengan
sumber yang jelas dan dapat direalisasikan dikemuadian hari serta meminimalisir
resiko kegiatan saat merealisasikan kegiatan yang telah direncanakan sebelumnya.
(Syafalevi, 2011:28)
Sedangkan Perencanaan teknik adalah proses merancang dan mengorganisir
langkah-langkah yang diperlukan untuk mencapai tujuan dalam pengembangan
atau implementasi proyek teknik. Tujuan dari perencanaan teknik adalah untuk
memastikan bahwa semua aspek yang terkait dengan proyek teknik tersebut
terdokumentasi, dipertimbangkan secara menyeluruh, dan dipersiapkan dengan
baik sebelum pelaksanaan.
Perencanaan teknik melibatkan identifikasi dan pemahaman kebutuhan
proyek, penentuan sumber daya yang diperlukan, penjadwalan kegiatan, analisis
risiko, serta pengembangan rencana tindakan yang jelas. Hal ini melibatkan
beberapa langkah penting, antara lain:
1. Identifikasi Kebutuhan
Tahap ini melibatkan pemahaman terhadap tujuan proyek, kebutuhan
pengguna, dan persyaratan yang harus dipenuhi. Ini melibatkan identifikasi
masalah yang perlu dipecahkan dan pemahaman tentang keinginan dan
ekspektasi pihak terkait.
2. Perumusan Tujuan
Setelah kebutuhan teridentifikasi, langkah selanjutnya adalah merumuskan
tujuan yang spesifik, terukur, dapat dicapai, relevan, dan memiliki batasan
21
waktu yang jelas. Tujuan ini menjadi landasan bagi seluruh perencanaan dan
pelaksanaan proyek.
3. Penentuan Sumber Daya
Tahap ini melibatkan penentuan dan alokasi sumber daya yang diperlukan,
seperti tenaga kerja, peralatan, bahan, dan anggaran. Hal ini memastikan
bahwa semua kebutuhan proyek dapat terpenuhi secara efektif.
4. Penjadwalan Kegiatan
Dalam perencanaan teknik, penting untuk menyusun jadwal yang rinci
mengenai urutan dan durasi kegiatan yang harus dilakukan. Penjadwalan ini
membantu dalam mengidentifikasi waktu yang diperlukan untuk
menyelesaikan setiap langkah proyek dan membantu mengatur prioritas.
5. Analisis Risiko
Identifikasi dan analisis risiko merupakan langkah penting dalam
perencanaan teknik. Ini melibatkan identifikasi potensi masalah atau
hambatan yang dapat muncul selama proyek berlangsung, dan
mengembangkan strategi untuk mengelola atau mengurangi risiko tersebut.
6. Pengembangan Rencana Tindakan
Berdasarkan semua informasi yang dikumpulkan dan dipertimbangkan,
rencana tindakan secara rinci dikembangkan. Rencana ini mencakup langkah-
langkah yang harus diambil, tanggung jawab yang ditetapkan, jadwal
pelaksanaan, dan pengelolaan risiko.
Perencanaan teknik memainkan peran penting dalam mengarahkan jalannya
proyek teknik. Dengan melakukan perencanaan yang baik, tim proyek dapat
menghindari kesalahan yang mungkin terjadi, mengoptimalkan penggunaan
sumber daya, mengidentifikasi risiko, dan memastikan bahwa proyek sejalan
dengan tujuan yang telah ditetapkan.
2.5 Pembangkit Listrik Tenaga Surya

Pembangkit listrik tenaga surya adalah pembangkit listrik yang mengubah
energi surya menjadi energi listrik. Pembangkitan listrik bisa dilakukan dengan
dua cara, yaitu secara langsung menggunakan Photovoltaic dan secara tidak
langsung dengan pemusatan energi surya. Photovoltaic mengubah secara
langsung energi cahaya menjadi listrik menggunakan efek fotoelektrik.
22
Sedangkan pemusatan energi surya menggunakan sistem lensa atau cermin
dikombinasikan dengan sistem pelacak untuk memfokuskan energi matahari ke
satu titik untuk menggerakan mesin kalor. Sel surya atau sel Photovoltaic adalah
alat yang mengubah energi cahaya menjadi energi listrik menggunakan efek
fotoelektrik. Dibuat pertama kali pada tahun 1883 oleh Charles Fritts.
Gambar 2. 3 Panel Surya pada Perahu Nelayan

Sumber : Alfatih, M . 2008
Pembangkit listrik tenaga surya tipe Photovoltaic adalah pembangkit listrik

yang menggunakan perbedaan tegangan akibat efek fotoelektrik untuk
menghasilkan listrik.
Gambar 2. 4 Cara Kerja Panel Surya

Sumber : Masbah R.T Siregar, 2018
Solar panel terdiri dari 3 lapisan, lapisan panel P di bagian atas, lapisan
pembatas di tengah, dan lapisan panel N di bagian bawah. Efek fotoelektrik
adalah di mana sinar matahari menyebabkan elektron di lapisan panel P terlepas,
sehingga hal ini menyebabkan proton mengalir ke lapisan panel N di bagian
bawah dan perpindahan arus proton ini adalah arus listrik.
2.6 Fotovoltaik (Photovoltaic)

Photovoltaic (PV) adalah suatu sistem atau cara langsung (direct) untuk
mentransfer radiasi matahari atau energi cahaya menjadi energi listrik. Sistem
23
photovoltaic bekerja dengan prinsip efek photovoltaic. Efek photovoltaic pertama
kali ditemukan oleh Henri Becquerel pada tahun 1839. Efek photovoltaic adalah
fenomena dimana suatu sel photovoltaic dapat menyerap energi cahaya dan
merubahnya menjadi energi listrik. Efek photovoltaic didefinisikan sebagai suatu
fenomena munculnya tegangan listrik akibat kontak dua elektroda yang
dihubungkan dengan sistem padatan atau cairan saat diekpose di bawah energi
cahaya. (Goetzberger, A., Hoffmann, V.U. 2005).
Energi solar atau radiasi cahaya terdiri dari biasan foton-foton yang
memiliki tingkat energi yang berbeda-beda. Perbedaan tingkat energi dari foton
cahaya inilah yang akan menentukan panjang gelombang dari spektrum cahaya.
Ketika foton mengenai permukaan suatu sel PV, maka foton tersebut da pat
dibiaskan, diserap, ataupun diteruskan menembus sel PV. Foton yang terserap
oleh sel PV inilah yang akan memicu timbulnya energi listrik.
Sel PV adalah suatu perangkat yang mengkonversi energi radiasi matahari
menjadi energi listrik. Sistem sel PV pada dasarnya terdiri dari p-n junction atau
ikatan antara sisi positif dan negatif di dalam sebuah sistem semikonduktor. Sel
PV juga dikenal dengan nama solar cell atau sel surya.
2.7 Jenis -Jenis Panel Surya

Berdasarkan komposisi, cara pembuatan efisiensi, dan penerapan
instalasinya, panel surya dibedakan dalam beberapa jenis antara lain.
2.7.1 Monokristal (Mono-crystalline)
Panel jenis ini merupakan panel yang mengunakan bahan silicon paling
murni. Dengan bahan tersebut panel surya jenis monocrystallinen dapat merubah
energi sinar matahari menjadi energi listrik dengan tingkat efisiensi yang paling
tinggi sekitar 15% hingga 20%. Selain itu panel surya jenis monocrystalline
memerlukan tempat atau luasan yang lebih kecil dibanding dengan panel surya
jenis polycrystalline. Adapun mahalnya harga kristal silikon murni dan teknologi
yang digunakan dalam pembuatannya, menyebabkan mahalnya harga jenis sel
surya ini dibandingkan jenis sel surya yang lain di pasaran. Sel surya jenis ini jika
disusun membentuk solar modul (panel surya) akan menyisakan banyak ruangan
yang kosong karena sel surya seperti ini umumnya berbentuk segi enam atau
bulat, tergantung dari bentuk batangan kristal silikonnya, seperti terlihat pada
24
gambar berikut.
Gambar 2. 5 Panel Surya Monocrystalline

Sumber : Aditya Gilang Mahesa, Yandri, Kho Hie Khwee 2021
Panel surya jenis monocrystalline juga mempunyai performa yang lebih

baik sehingga sangat tepat digunakan di daerah yang sering mendung atau hujan.
Kelemahan dari panel jenis ini adalah memiliki harga yang cukup mahal
dibanding panel surya jenis lainnya, banyak limbah silicon yang terbuang pada
saat proses pembuatan panel, dan performa akan menurun apabila terpapar panas
matahari yang ekstrim.
2.7.2 Polikristal (Poly-Crystalline)

Jenis ini terbuat dari beberapa batang kristal silikon yang dilebur atau
dicairkan kemudian dituangkan dalam cetakan yang berbentuk persegi.
Kemurnian kristal silikonnya tidak semurni pada sel surya monocrystalline,
karenanya sel surya yang dihasilkan tidak identik satu sama lain dan efisiensinya
lebih rendah, sekitar 13% - 16%. Tampilannya nampak seperti ada motif pecahan
kaca di dalamnya. Bentuknya yang persegi, jika disusun membentuk panel surya,
akan rapat dan tidak akan ada ruangan kosong yang sia-sia seperti susunan
pada panel surya
monocrystalline di atas. Proses pembuatannya lebih mudah dibanding

monocrystalline, karenanya harganya lebih murah. Jenis ini paling banyak dipakai
saat ini.
25
Gambar 2. 6 Panel Surya Polycrystalline
Panel tipe ini memerlukan luas permukaan yang lebih besar dibandingkan
dengan jenis monokristal untuk menghasilkan daya listrik yang sama. Kinerja
panel surya jenis polycrystalline juga akan menurun lebih jauh dibanding dengan
monocrystalline apabila terpapar panas matahari yang ekstrim.
2.7.3 Thin Film Solar Cell (TFSC)

Jenis sel surya ini diproduksi dengan cara menambahkan satu atau beberapa
lapisan material sel surya yang tipis ke dalam lapisan dasar. Sel surya jenis ini
sangat tipis karenanya sangat ringan dan fleksibel. Panel jenis ini dikenal juga
dengan nama TFPV (Thin Film Photovoltaic).
Gambar 2. 7 Thin Film Solar Cell

Berdasarkan materialnya, sel surya thin film ini digolongkan menjadi:

 Amorphous Silicon (a-Si) Solar Cells.
Sel surya dengan bahan Amorphous Silicon ini, awalnya banyak diterapkan
pada kalkulator dan jam tangan. Namun seiring dengan perkembangan
teknologi pembuatannya penerapannya menjadi semakin luas. Dengan teknik
produksi yang disebut "stacking" (susun lapis), dimana beberapa lapis
26
Amorphous Silicon ditumpuk membentuk sel surya, akan memberikan
efisiensi yang lebih baik antara 6% - 8%.
 Cadmium Telluride (CdTe) Solar Cells.
Sel surya jenis ini mengandung bahan Cadmium Telluride yang memiliki
efisiensi lebih tinggi dari sel surya Amorphous Silicon, yaitu sekitar 9% -
11%.
 Copper Indium Gallium Selenide (CIGS) Solar Cells.
Dibandingkan kedua jenis sel surya thin film di atas, CIGS sel surya
memiliki efisiensi paling tinggi yaitu sekitar 10% hingga 12%. Selalin itu
jenis ini tidak mengandung bahan berbahaya Cadmium seperti pada sel surya
CdTe.
2.8 Menentukan Beban Daya Propulsi

Dalam perencanaan sisitem perkapalan, sofware Hullspeed-maxsurf sering
digunakan untuk merancang dan mensimulasikan perhitungan geometri yang
direncanakan, dimana bisa disesuaikan dengan lingkungan tempat
perencanaannya. Sofware ini dapat ngukur daya propulsi kapal, kestabilan kapal
dan hambatan kapal, serta dapat menunjukan grafik hasil running.
Sofware maxurf memungkinkan kita untuk menentukan besar daya mesin
yang akan digunakan untuk menggerakkan kapal sesuai kecepatan kapal yang
didingnkan. Hasil running nantinya akan berupa tabel dan grafik dimana kita juga
bisa melihat parameter-parameter yang digunakan saat running mulai dari metode,
efisiensi mesin yang direncanakan, berat maksimal, massa jenis air dan
sebagainya. Di dalam perencanaan daya sistem penggerak perahu nelayan
dengan software Hullspeed-Maxsurf, harus memperhatikan parameter-parameter
seperti kecepatan kapal yang diinginkan (Vs), hambatan kapal, Effective Horse
Power (EHP) dan Breake Horse Power (BHP). Untuk daya EHP yang
diketahui merupakan service continuous rating sebesar 85% dari nilai BHP. Oleh
sebab itu
untuk mencari nilai BHP apat menggunakan persamaan berikut.
EHP (2.1)
BHP =
SCR (
27
Dimana :
BHP = Breake Horse Power (kW)
EHP = Effective Horse Power (kW)
SCR = Service Continuous Rating
Dalam pemilihan mesin induk untuk perahu nelayan, perlu memastikan

kapasitas power output mesin lebih besar dari nilai breake horse power. Adapun
dimana nilai BHP akan terlalu besar, sehingga sulit menemukan mesin DC yang
memiliki daya output di atas nilai BHP. Oleh karena itu dapat dilakukan
perhitungan dengan persamaan berikut untuk menambah jumlah mesin.
BHP (2.2)
Mn =
Pm (
Dimana:
Mn = jumlah mesin induk
BHP = Breake Horse Power (kW)
PM = daya mesin yang dipilih (kW)
Untuk mengukur lama waktu yang digunakan perahu nelayan untuk

menempu jarak yang telah ditentukan selama proses pencarian ikan di laut bisa
dihitung dengan menggunakan persamaan berikut.
S (2.3)
Ts = ( )
V s x 1,852 (
Diaman:
Ts = lama pengoprasian perahu nelayan (jam)
S = jarak tempuh perahu nelayan (km)
Vs = kecepatan perahu nelayan yang direncanakan (knot)
Dalam menentukan daya listrik dari setiap perangkat elektronik yang akan
digunakan di perahu nelayan maka dapat dilakukan perhitungan dengan
persamaan berikut.
Pn = Pbn x n
(2.4)
(
28
Dimana:
Pn = daya beban elektronik per-unit (Watt)
Pbn = daya beban elektronik (Watt)
n = jumlah prangkat elektronik
Setelah menentukan beban daya prangkat elektronik yang digunakan maka

selanjutnya yaitu menghitung beban daya maksimum dari semua prangkat
elektronik yang digunakan pada perahu nelayan, menggunakan persamaan
berikut.
Pmax = ∑Pn
(2.5)
(
Dimana:
Pmax = beban daya maksimal (Watt)
∑Pn = daya beban elektronik (Watt)
Adapun untuk menghitung daya beban listrik harian per-unit maka dapat
menggunakan persamaan berikut.
Phn = Pn x t
(2.6)
(
Dimana:
Phn = daya beban elektronik per jam (Wh)
Pn = daya beban elektronik per-unit (Watt)
t = lama pengoprasian perahu nelayan (jam)
Setelah menghitung nlai daya per-jam pada masing-masing prangkat

elektronik yang akan digunakan pada perahu nelayan, mulai dari mesin perahu,
sistem pendingin palka ikan, prangkat navigasi, penerangan hingga peralatan
elektronik lainnya yang mendukung kegiatan dalam mencari ikan di laut, maka
selanjutnya mentotalkan daya per-jam menggunakan persamaan berikut.
Ptot = ∑Phn
(2.7)
(
Dimana:
29
Ptot = daya beban total harian (Wh)
𝛴Phm = jumlah daya beban elektronik per jam (Wh)
2.9 Menentukan Komponen Utama PLTS

Dalam sistem pembangkit listrik tenaga surya terdapat beberapa komponen
utama yang sangat penting yang menjadi dasar pembangkit listrik tenaga surya.
Tanpa komponen ini maka sistem pembangkit listrik tebaga surya tidak akan
bekera secara optimal, atau bahkan tidak akan berjalan sama sekali. Adapun
komponen utama pada pembangkit listrik tenaga surya yaitu antara lain :
1. Panel Surya
Panel Surya atau solar cells merupakan komponen utama dalam pembangkit
listrik tenaga surya. Solar cells berfungsi untuk merubah cahaya matahari menjadi
energi listrik, dengan fenomena fotoelektrik. Dalam menentukan panel surya yang
akan digunakan sebagai pembangkit listrik, maka perlu memperhatikan jenis
panel surya, kapasitas panel surya dan spesifikasi panel. Selain itu kondisi
lingkungan pemasangan panel surya juga mempengaruhi ketahanan dari panel
surya.
Sebelum menghitung spesifikasi panel surya perlu mengetahui beban daya
listrik yang akan di cover oleh panel surya. Hal ini perlu dipertimbangkan agar
sistem panel surya tidak kekurangan daya listrik saat dioperasikan. Selain itu
pemilihan jenis dan kapasitas panel surya yang sesuai juga meningkatkan efisiensi
dalam pemanfaatan ruang pengistalan panel surya yang terbatas pada perahu
nelayan.
Perhitungan daya total pembangkit listrik tenaga surya perlu dilakukan
untuk mengetahui seberapa besar daya output yang bisa dihasilkan oleh panel
yang dipasang. Pembangkit listrik tenaga surya sangat bergantung pada
penyinaran dari matahari. Tanpa sinar matahari maka panel surya tidak akan bisa
menghasilkan output berupa arus lisrik, oleh karena itu perlu memperhitungkan
juga berapa lama panel surya akan mendapat penyinaran dari matahari. Berikut
merupakan peta insolasi matahari yang menampilkan lama penyinaran oleh
matahari di suatu wilayah di Indonesia.
30
Gambar 2. 8 Peta Equivalent Sun Hours Indonesia
(Sumber : solargis.com)
Untuk wilayah Indonesi sinar matahari akan menyinari kurang lebih selama
8 jam sehari, mulai dari pukul 08:00 hingga pukul 16:00. Untuk menghitung total
daya yang bisa dihasilkan oleh sistem pembangkit listrik dalam satu hari maka
bisa dilakukan perhitungan dengan persamaan berikut.
Untuk menghitung total daya output panel surya maka dapat digunakan
persamaan berikut.
Pm = PmSTC x PSH
(2.8)
(
Dimana:
Pm = daya output panel surya (Wh)
PmSTC = kapasitas panel surya (watt)
PSH = Peak Sun Hour (jam)
Untuk menunjang fungsi panel surya dari keadaan cuaca yang mudah
berubah setiap saat maka penambahan factor kemanan perlu dilakukan. Adapun
faktor keamanan sebesar 0,8 perlu ditambahkan ke dalam perhitungan daya panel
surya. Adapun persamaan yang digunakan untuk menghitung daya panel surya
berdasarkan penambahan faktor keamanan yaitu sebagai berikut.
PDf = Df x Pm
(2.9)
(
Dimana:
PDf = daya output panel surya dengan faktor keamanan (Wh)
31
Df = faktor keamanan
Pm = daya output panel surya (Wh)
Dalam perencanaan sisitem pembangkit listrik tenaga surya, perlu

memperhitungkan jumlah panel surya yang akan digunakan. Hal ini untuk
memudahkan kita mengetahui kebutuhan panel yang dibutuhkan untuk
mengkover beban daya listrik yang telah dihitung. Berikut merupakan persamaan
yang digunakan untuk menghitung jumlah panel surya yang dibutuhkan.
Ptot (2.10)
nm =
P Df (
Dimana:
nm = jumlah panel surya yang dibutuhkan
Ptot = daya beban total harian (Wh)
PDf = daya output panel surya dengan faktor keamanan (Wh)
Dari jumlah panel surya maka dapat menentukan kapasitas pembangkit

listrik tenaga surya yang terpasang pada perahu nelayan. Berikut merupakan
persamaan untuki menghitung kapasitas pembangkit listri tenaga surya pada
perahu nelayan.
CPLTS = PmSTC x nm
(2.11)
(
Dimana:
CPLTS = kapasitas pembangkit listrik tenaga surya (watt)
PmSTC = kapasitas panel surya (watt)
Dalam perencanaan sistem pembangkit listrik tenaga surya perlu

mengetahui sistem rangkaian panel surya baik seri maupun pararel. Hal ini
berfungsi untuk mengatur sistem kelistrikan dalam pembangkit listrik tenaga
surya. Berikut merupakan persamaan-persamaan yang digunakan untuk
menentukan sisitem rangkaian seri maupun pararel pada panel surya.
Rangkaian seri panel surya dapat ditentukan dengan menggunakan
32
persamaan berikut ini.
Vb (2.12)
nms =
V mp (
Dimana:
nms = jumlah panel rangkai seri
Vb = tegangan baterai (Volt)
Vmp = tegangan maximum panel surya (volt)
Sedangkan untuk menentukan rangkaian pararel pada sisitem panel surya

dapat menggunakan persamaan berikut ini.
nm (2.13)
nmp =
nms
Dimana:
nmp = jumlah panel rangkai pararel
nms = jumlah panel rangkai seri
Dalam menentukan panel surya yang sesuai di pasaran dengan yang

dibutuhkan, maka perlu mengukur luas dan volume panel surya agar dalam
penginstalan panel surya di area terbatas dapat di instal dengan baik. Berikut
adalah persamaan-persamaan yang digunakan untuk menghitung luas dan volume
yang dibutuhkan dalam perencanaan panel surya pada perahu nelayan.
Volp =pxlxt
(2.14)
Dimana:
Volp = volume panel surya (m3)
p = panjang panel surya (m)
l = lebar panel surya (m)
t = tinggi panel surya (m)
Adapun untuk volume total yang dibutuhkan dapat dihitung dengan
33
persamaan berikut.
Volp tot = Volp x nm
(2.15)
Dimana:
Volp tot = volume total panel surya (m3)
Volp = volume panel surya (m3)
Sedangkan untuk menghitung luas area dari panel surya dapat dihitung
dengan persamaan berikut.
Ap = p x l
(2.16)
Dimana:
Ap = luas panel surya (m2)
p = panjang panel surya (m)
l = lebar panel surya (m)
Dan untuk menghitung luas area total panel surya yang dibutuhkan dapat
dihitung dengan persamaan berikut.
Ap tot = Ap x nm
(2.17)
Dimana:
Ap tot = luas total panel surya (m2)
Ap = luas panel surya (m2)
2. Solar Charger Controller (SCC)

Solar cahrger controler merupakan salah satu komponen dari pembangkit
listrik tenaga surya yang memiliki fungsi untuk mengendalikan atau mengkontrol
arus. Solar charge controller memiliki fitur untuk memutus dan menyambungkan
arus seperti fungsi katup aliran, sehingga dapat mencegah arus balik dari baterai
ke panel dan baterai tidak akan mengalami pengosongan apabila panel tidak
34
disinari matahari.
Selain itu solar charge controller juga akan memutuskan aliran listrik dari
panel ke batrai apabila baterai sudah terisi penuh, dan sebaliknya jika baterai
mulai mengalami pengosongan maka solar charge controller akan mengalirkan
kembali arus dari panel ke baterai. Hal ini dilakukan agar tidak terjadi kelebihan
daya pada baterai ataupun kekosongan baterai sehingga komponen baterai tidak
mudah rusak akibat kekurangan maupun kelebihan daya.
Ada dua jenis solar charger controller yang sering digunakan dan harus
dipertimbangkan dalam pemakaiannya. Yang pertama ialah Pulse Width
Modulation (PWM), merupakan salah satu jenis solar charger controller yang
sederhana serta lebih murah harganya.
Pengontrol Pulse Width Modulation mengatur aliran energi listrik ke baterai
dengan mengurangi arus secara bertahap, hal ini disebut “modulasi lebar pulsa”
dimana pengontrol Pulse Width Modulation akan terus memasok sedikit daya
untuk menjaga baterai tetap penuh.
Gambar 2. 9 Pulse Width Modulation

Sumber : Sandro Putra dan Ch. Rangkuti, 2016
Pengontrol jenis ini paling baik digunakan untuk PLTS skala kecil
dikarenakan sistem pembangkit listrik tenaga surya dan baterai harus memiliki
voltase yang sesuai, dan disarankan tidak digunakan pada instalasi PLTS yang
besar.
Berbeda dengan solar charger jenis Pulse Width Modulation, Maximum
Power Point Tracking (MPPT) memiliki efisiensi yang lebih tinggi dalam
memanfaatkan secara penuh daya yang keluar dari panel. MPPT membatasi
output dari panel untuk memastikan baterai tidak diisi secara berlebihan. MPPT
35
akan memantau dan menyesuaikan energi listrik yang masuk untuk mengatur arus
sistem tenaga surya. Pengontrol MPPT juga bisa menurunkan voltase dan
meningkatkan arus, sehingga output keseluruhan akan meningkat, dan efisiensi
juga akan meningkat hingga 90% bahkan lebih.
Gambar 2. 10 Maximum Power Point Tracking

Sumber : Rendy Alfisyahrial, 2017
Pengontrol MPPT lebih banyak digunakan saat ini, hal ini dikarenakan
pengontrol jenis ini bisa mengurangi jumlah arus yang diambil untuk
mempertahankan tegangan yang diinginkan pada output panel ketika cuaca
sedang mendung. Dan ketika cuaca kembali cerah, MPPT akan kembali menerima
lebih banyak arus dari panel surya. Untuk mengetahui besar arus output SCC yang
diperlukan, maka bisa menggunakan persamaan berikut.
Imp Array = Isc x nmp x 1,25

(2.18)
Dimana:
Imp Array = Arus maksimal panel (A)
Isc = Arus hubungan singkat (A)
nmp = jumlah panel surya yang dibutuhkan
Perlu diperhatikan bahwasanya SCC tidak menerima listrik melebihi

tegangan input yang dapat diambil dari panel surya. Oleh karena itu diharuskan
memilih SCC yang mampu menghasilkan arus di atas hasil perhitungan dari
persamaan (2. 18).
P max (2.19)
Max DCload amp =
Vb
36
Dimana:
Max DCload amp= Arus maksimal panel (A)
Pmax = beban daya maksimal (Watt)
Vb = tegangan baterai (Volt)
Untuk SCC yang dijual dipasaran rata-rata memiliki spesifikasi arus

diantara 60, 80, dan 96 ampere.Dan apabila arus output SCC hasil perhitungan
terlalu besar maka perlu memperhitungkan jumlah SCC yang akan dipakai yaitu
Max DC load amp (2.20)

nscc =
I mpArray
Dimana:
nscc = jumlah solar charger controller
Max DCload amp= Arus maksimal panel (A)
Imp Array = Arus maksimal panel (A)
3. Inverter.
Inverter adalah seperangkat alat yang merupakan rangkaian komponen
elektronika yang di gunakan untuk mengubah arus DC (Direct curent) menjadi
arus AC (alternating curent). Inverter ini dapat kita jumpai pada berbagai macam
jenis peralatan elektronika. Tanpa alat ini arus DC yang dihasilkan oleh panel
surya tidak akan dapat digunakan secara langsung oleh alat alat ekektronika yang
biasanya membutuhkan arus AC sebagai daya utamanya.
Gambar 2. 11 Inverter DC to AC
37
Dalam pemilihan kapasitas inverter, hal yang perlu diperhatikan ialah
besar rasio instalasi terhadap beban yang dicover. Sebagian besar instalasi akan
memiliki rasio antara 1,15 hingga 1,25. Secara sederhana jika kita memiliki
beban sebesar 3kW maka ukuran inverter yang ideal adalah 4kW hingga 5kW.
4. Baterai.
Baterai merupakan suatu alat yang digunakan untuk menyimpan energi
listrik sementara, yang nantinya listrik tersebut akan digunakan kembali ketika
dibutuhkan. Penggunaan baterai banyak kita jumpai pada perangkat elektronik di
sekitar kita yang tidak terhubung langsung ke jaringan PLN.
Pada sistem pembangkit listrik tenaga surya, biasanya juga dilengkapi
dengan sitem penyimpanan energi listrik sementara berupa baterai yang berfungsi
sebagai energi cadangan yang akan mengcover kebutuhan energi listrik apabila
output dari panel surya mengalami penurunan atau dalam keadaan tidak mendapat
sinar matahari. Penggunaan baterai juga bertujuan untuk memaksimalkan energi
listrik yang bisa dihasilkan oleh panel surya sehinnga energi listrik yang
dihasilkan akan tetap bisa dimafaatkan dan tidak terbuang.
Gambar 2. 12 Baterai Aqua Watt Lithium AGM

Dalam memilih baterai yang tepat untuk panel surya, kita juga harus
memperhatikan jenis dan spesifikasi baterai antara lain berat, kapasitas batrai,
material bahan, ketahanan baterai serta faktor pengisi, hal ini dikarenakan setiap
baterai memiliki spesifikasi yang berbeda-beda. Pemilihan baterai yang tepat juga
akan membuat penyimpanan energi akan lebih maksimal. Dalam menentukan
kapasitas dan jumlah baterai yang akan digunakan untuk menyimpan energi listrik
dapat ditentukan dengan persamaan-persamaan berikut.
Hal yang pertama dilakukan yaitu menghitung besar kapasitas Amp-hour
38
penyimpanan baterai dengan persamaan:
I tot x Autonomy day (2.21)

Iah =
Depth of Discharge
Dimana:
Iah = kapasitas arus yang dibutuhkan (Ah)
Itot = beban arus total (Ah)
Autonomy day (hari tanpa matahari = 2 hari)
Depth of Discharge (80% = 0,8)
Di dalam perencanaan baterai kita juga harus memperhatikan susunan

baterai yang digunakan, baik itu susunan pararel maupun susunan seri. Hal
ini akan mempengaruhi lama pengisian dan penyaluran daya ke beban. Untuk
menghitung jumlah baterai yang dirangkaian pararel bisa menggunakan
persamaan berikut.
I Ah (2.22)
nbp =
Ib
Dimana:
nbp = jumlah baterai pararel
Iah = kapasitas arus yang dibutuhkan (Ah)
Ib = arus baterai (Ah)
Sedangkan utntuk menghitung jumlah baterai yang dirangkai seri bisa

menggunakan persamaan:
Vs (2.23)
nbs =
Vb
Dimana:
nbs = jumlah baterai seri
39
Vs = tegangan sistem (volt)
Vb = tegangan baterai (volt)
Selanjutnya yaitu menghitung berapa banyak jumlah baterai yang

dibutuhkan untuk menyimpan daya, agar bisa mengcover daya beban yang
direncanakan dengan persamaan berikut.
nb = nbp x nbs
(2.24)
Dimana:
nb = jumlah baterai
nbp = jumlah baterai pararel
nbs = jumlah baterai seri
Dalam menentukan baterai yang sesuai di pasaran dengan yang dibutuhkan,

maka perlu mengukur luas dan volume baterai agar dalam penginstalan dapat di
instal dengan baik sehingga pemanfaatan ruang pada perahu nelayan bisa
maksimal. Berikut adalah persamaan-persamaan yang digunakan untuk
menghitung luas dan volume yang dibutuhkan dalam perencanaan baterai pada
perahu nelayan.
Volb =pxlxt
(2.25)
Dimana:
Volb = volume baterai (m3)
p = panjang baterai (m)
l = lebar baterai (m)
t = tinggi baterai (m)
Adapun untuk volume total yang dibutuhkan dapat dihitung dengan

persamaan berikut.
(2.26)
40
Dimana:
Volb tot = volume total baterai (m3)
Volb = volume baterai (m3)
nb = jumlah baterai yang dibutuhkan
Sedangkan untuk menghitung luas area dari panel surya dapat dihitung
Ap = p x l
(2.27)
Dimana:
Ab = luas baterai (m2)
p = panjang baterai (m)
l = lebar baterai (m)
Dan untuk menghitung luas area total panel surya yang dibutuhkan dapat
dihitung dengan persamaan berikut.
Ap tot = Ap x nm
(2.28)
Dimana:
Ab tot = luas total baterai (m2)
Ab = luas baterai (m2)
nb = jumlah panel surya yang dibutuhkan
2.10 Investasi sistem PLTS

Dalam perencanaan sisitem panel surya besar biaya investasi perlu
dihitung, hal ini bertujuan untuk mengetahui lama pengembalian modal dari
investasi awal pada sistem pembangkit listrk tenaga surya. Untuk menghitung
lama investasi panel surya pada perahu nelayan, kita perlu mempertimbangkan
beberapa faktor, termasuk biaya investasi awal, penghematan yang dihasilkan dari
penggunaan panel surya, dan umur panel surya. Berikut adalah langkah-langkah
umum untuk menghitung lama investasi panel surya pada perahu nelayan:
41
1. Biaya investasi awal
Tentukan biaya total untuk memasang panel surya pada perahu nelayan.
Ini mencakup biaya panel surya itu sendiri, sistem penyimpanan energi (jika
ada), dan biaya instalasi.
2. Penghematan energy
Hitung penghematan energi yang dihasilkan oleh panel surya selama masa
pakainya. Ini melibatkan memperkirakan jumlah energi yang akan dihasilkan
oleh panel surya dan menghitung nilai uang dari energi yang dihemat
berdasarkan tarif listrik atau harga bahan bakar yang digunakan pada perahu.
3. Biaya pemeliharaan
Pertimbangkan biaya pemeliharaan panel surya selama umur pakainya. Ini
termasuk biaya perawatan rutin, penggantian komponen jika diperlukan, dan
biaya perbaikan.
4. Umur panel surya

Perkirakan masa pakai panel surya sebelum perlu diganti. Umur panel
surya umumnya berkisar antara 25 hingga 30 tahun, tetapi dapat bervariasi
tergantung pada kualitas dan kondisi panel surya.
5. Perhitungan ROI
Hitung Return on Investment (ROI) atau tingkat pengembalian investasi.
ROI diperoleh dengan membandingkan biaya investasi awal dengan
penghematan yang dihasilkan dari penggunaan panel surya selama masa
pakainya. ROI dapat dinyatakan dalam persentase atau dalam jangka waktu
yang diperlukan untuk mendapatkan kembali biaya investasi awal. Berikut
merupakan persamaan yang digunakan untuk menentukan lama pengembalian
modal dalam investasi.
biayatotal investasi sistem PLTS (2.29)

Lama investasi =
total pendapatan per−kemungkinan
Perlu dicatat bahwa perhitungan ini hanya memberikan perkiraan dan

estimasi. Setiap proyek investasi panel surya pada perahu nelayan akan memiliki
42
variabel yang berbeda, seperti lokasi, ukuran sistem surya, dan faktor eksternal
lainnya.
2.11 Mendesain Peletakan Komponen PLTS

Setelah spesifikasi komponen panel surya, maka selanjutnya yaitu
mendesain peletakan komponen tersebut di atas perahu nelayan. Hal ini
dilakukan untuk memastikan agar peletakan komponen panel surya tidak
mengganggu aktifitas nelayan saat mencari ikan. Adapun software yang
digunakan dalam mendesain peletakan dari komponen panel surya adalah Auto-
CAD.
Auto CAD merupakan perangkat lunak pengembangan dari Atodesk, dimana
software ini sering digunakan untuk mendesain gambar 2D ataupun 3D. Untuk
mendesain peletakan panel surya perlu mengukur ruang kosong dia atas perahu
nealayn setelah itu ukuran tersebut dikurangi dengan ukuran dari komponen-
komponen panel surya.
43
BAB III
METODOLOGI PENELITIAN
3. 1 Diagram Alir
Perencanaan ini dilakukan untuk mendapatkan desain perahu nelayan tenaga
surya yang efisien dan sesuai dengan daerah perairan Pangkalan Sesai, Kecamatan
Dumai Barat, Kota Dumai, Riau. Berikut skematis dari metodologi perencanaan
yang akan dilakukan.
START
Studi Literarur
Studi Lapangan
Pengumpulan Data
Pengolahan Data Mencari Ukuran Rata-Rata dan Ukuran Utama Kapal
Proses Desain, Perhitungan Tahanan Dan Daya Propulsi

Tidak
Analisa Hasil
Desain
Ya
Perhitungan Perencanaan Komponen PLTS
Gambar Rencana Umum, 2D

44
Kesimpulan
SELESAI
Gambar 3. 1 Diagram Alir Perencanaan
45
3. 2 Metode Pengumpulan Data
Dalam pengumpulan data penulis menggunakan metode kualitatif, dimana
penulis turun langsung ke lapangan untuk memperoleh data yang dibutuhkan saat
perencanaan. Dalam hal ini penulis mengumpulkan data mengenai perahu nelayan
yang akan direncanakan dengan mendapatkan data perahu pembanding di daerah
pelabuhan TPI kota Dumai.
Hal ini dilakukan dengan melakukan wawancara kepada nelayan setempat.
Dan hasil dari wawancarea didapatkannya kapasitas perahu nelayan adalah 2
gross tonnage dan ukuran panjang 11m, lebar 2m, serta tinggi 1,3m dengan
ukuran rumah kapal yaitu panjang rumah 2m, tinggi 1,5m lebar 1,6m dengan
panjang atap 3,5m dan lebar atap 1,6m. Selain itu pengumpulan data ini
bersumber pada data yang diberikan beberapa tugas akhir, buku, artikel, jurnal,
internet serta analisa kondisi lapangan yang berada di daerah Pangkalan Sesai.
3. 3 Pengolahan Data dan Menetukan Ukuran Utama Perahu

Dalam perencanaan, ukuran utama perahu maka perlu disesuaikan dengan
ukuran perahu pembanding. Adapun hal lain yang harus diperhatikan yaitu fungsi
area perahu yang akan dimanfaatkan nelayan dalam penangkapan ikan. Hal ini
dilakukan agar tidak mengganggu aktifitas nelayan di atas perahu. Perlu diketahui,
ukuran kapal pembanding diambil dari tempat perencanaan dengan data perahu
yang paling banyak digunakan di daerah tersebut.
3. 4 Peroses Desain dan Perhitungan Tahanan serta Daya

Membuat desain lambung kapal yang efisien setelah mengetahui data-data
yang telah diperoleh. Selain itu dilakukan perhitungan tahanan dan daya propulsi
berdasarkan running dari software yang digunakan yaitu Hullspeed-Maxsurf.
Dalam perhitungan ini menggunakan efisiensi lambung sebesar 85% Dengan
33metode yang disesuaikan berdasarkan algoritma untuk masing-masing metode
di Hullspeed-Maxsurf.
3. 5 Menghitung Kebutuhan Komponen-Kmponen PLTS

Pada tahap ini penulis melakukan perencanaan komponen-komponen PLTS
yang diperlukan dengan menggunakan persamaan 2.1 hingga persamaan 2.29
46
untuk mendapatkan kapasitas panel surya, jumlah panel surya, kapasitas baterai,
jumlah baterai, kapasitas inverter, jumlah inver ter, dan kapasitas serta jumlah
regulator (solar charger controller) yang akan digunakan.
3. 6 Mendesain Peletakkan Solar Cell dan Kompen Lainnya

Dalam mendesain peletakan panel surya dan komponen lainnya, penulis
menggunakan software Auto CAD. Dengan Software ini penulis bisa membuat
gambar perencanaan 2D dan 3D untuk mempermudah dalam menganalisa
peletakan komponen PLTS di perahu nelayan.
Untuk mendesain komponen pembangkit listrik pada perahu nelayan, maka

penulis menghitung ukuran komponen dan ukuran utama kapal agar bisa membuat
gambar kerja dari pembangkit listrik tenaga surya pada perahu nelayan. Selain itu
peletakan komponen di desain sedemikianrupa agar komponen dapat tahan
terhadap cuaca dan dapat memanfaatkan ruang kosong seefesien mungkin.
3. 7 Gambar Rencana Umum

Dalam mendesain bentuk kapal perlu diperhatikan mengenai fungsi utama
kapal, factor keamanan dan efesiensi bentuk kapal sesuai dengan kegunaannya
yaitu untuk menangkap ikan di laut. Selain itu perlu juga diperhitungkan bentuk
kapal yang sesuai dengan lingkungan sekitar perairan kota Dumai. Untuk
membuat gambar rencana umum dari pembangkit listrik tenaga surya pada perahu
nelayan penulis menggunakan software maxsurf dan auto-cad.
3. 8 Menyusun Laporan
Dalam menyusun tugas akhir sebagai laporan dan dokumentasi secara
keseluruhan mulai dari tahap awal hingga akhir pembuatan tugas akhir.
Dokumentasi dibuatkan dengan harapan untuk memudahkan pengembangan
desain ini dikemudian hari.
3. 9 Jadwal Kegiatan Penelitian

Agar kegiatan perencanaan berjalan baik dan sesuai dengan waktu yang
telah ditentukan, maka perlu dibuat perencanaan kegiatan yang dimulai dari
keluarnya SK pembimbing tugas akhir hingga sidang akhir skripsi.
47
Tabel 3. 1 Jadwal Kegiatan Perencanaan
Bulan (2022) Bulan (2023)
Jadwal Kegiatan
Sep Okt Nov Des Jan Feb Mar Apr Mei Jun
Studi literatur
Pembuatan proposal
Seminar proposal
Studi lapangan
Pengolahan data
Analisia dan
pembahasan
Kesimpulan
Penyusunan skripsi
Sidang akhir
BAB IV
HASIL DAN PEMBAHASAN
48
4.1 Perencanaan Beban Propulsi Perahu Nelayan
Untuk menentukan beban propulsi perahu nelayan, maka perlu mendapakan
ukuran perahu nelayan yang akan direncanakan sebelum melakukan perhitungan .
Berikut merupakan data ukuran perahu nelayan ukuran 2 GT yang umum
digunakan oleh nelayan di kota Dumai.
LPP : 11 m
B : 2,5 m
H :1,2 m
T :0,7m
Vs :8,8 knot
Dari data ukuran utama perahu nelayan di atas, maka akan didapatkan hasil
permodelan desain lambung perahu nelayan dengan menggunakan software
Maxsurf Modeler sebelum dilakukan perhitungan hambatan perahu dengan
Maxsurf Resistance. Berikut merupakan hasil dari permodelan yang dapat dilihat
dari berbagai sisi.
Gambar 4.1 Desain Tampak Depan Lambung Perahu Nelayan
Gambar 4. 2 Desain Tampak AtasLambung Perahu Nelayan
49
Gambar 4. 3 Desain Tampak Samping Lambung Perahu Nelayan
Dari hasil permodelan lambung perahu nelayan di atas maka akan diperoleh
nilai tahanan perahu nelayan berdasarkan displacement pada lambung perahu.
Untuk menghitung tahanan pada lambung perahu nelayan maka akan digunakan
software Maxsurf Resistance dengan permodelan yang telah dibuat di Maxsurf
Modeler. Namun dalam peroses running hulspeedMaxsurf Resistance hanya dapat
menghitung sebatas EHP (Effective Horse Power). Berikut merupakan hasil
running dari permodelan perahu nelayan dengan Maxsurf Resistance.
Gambar 4. 4 Tampak BawahResistance Lambung Perahu Nelayan
Gambar 4. 5 Tampak Atas Resistance Lambung Perahu Nelayan
Gambar 4. 6 Gelombang Pada Kecepatan 8,8 Knot
Berikut merupakan tabel data hasil perhitungan hambatan perahu nelayan
50
berdasarkan permodelan yang telah dibuat pada maxsurf modeler.
Tabel 4.1 Hasil RunningHullspeed Maxsurf Resistance

NO Speed Froude No. Froude No. Holtrop Resis. Holtrop Power
(kn) LWL Vol (kN) (kW)
1 0 0 0 -- --
2 0,275 0,016 0,038 0 0
3 0,55 0,031 0,077 0 0,002
4 0,825 0,047 0,115 0 0,006
5 1,1 0,063 0,153 0 0,013
6 1,375 0,078 0,192 0 0,024
7 1,65 0,094 0,23 0 0,041
8 1,925 0,109 0,268 0,1 0,063
9 2,2 0,125 0,307 0,1 0,092
10 2,475 0,141 0,345 0,1 0,129
11 2,75 0,156 0,384 0,1 0,137
12 3,025 0,172 0,422 0,1 0,227
13 3,3 0,188 0,46 0,2 0,291
14 3,575 0,203 0,499 0,2 0,367
15 3,85 0,219 0,537 0,2 0,457
16 4,125 0,235 0,575 0,3 0,564
17 4,4 0,25 0,614 0,3 0,692
18 4,675 0,266 0,652 0,3 0,837
19 4,95 0,281 0,69 0,4 1,014
20 5,225 0,297 0,729 0,4 1,246
21 5,5 0,313 0,757 0,5 1,526
22 5,775 0,328 0,805 0,6 1,813
23 6,05 0,344 0,844 0,6 2,078
24 6,325 0,36 0,882 0,7 1,346
25 6,6 0,375 0,921 0,7 2,663
26 6,875 0,391 0,959 0,8 3,072
27 7,15 0,406 0,997 0,9 3,639
28 7,425 0,422 1,036 1,1 4,307
51
29 7,7 0,438 1,074 1,2 5,016
30 7,975 0,453 1,112 1,3 5,764
31 8,25 0,469 1,151 1,5 6,185
32 8,525 0,484 1,189 1,6 7,854
33 8,8 0,5 1,227 1,7 8,242
34 9,075 0,516 1,255 1,9 9,965
35 9,35 0,531 1,303 2 10,884
36 9,625 0,547 1,342 2,1 11,352
37 9,9 0,563 1,38 2,2 13,624
38 10,175 0,578 1,419 2,3 14,704
39 10,45 0,594 1,457 2,4 15,138
40 10,725 0,61 1,495 2,5 17,521
41 11 0,625 1,534 2,6 18,850
Pada perhitungan hambatan lambung perahu nelayan, metode yang

digunakan dalam proses running di maxsurf resistance adalah metode Holtrop.
berdasarkan data yang digunakann dalam perhitungan hambatan perahu nelayan,
Vs merupakan nilai kecepatan maksimum rata-rata dari perahu ukuran 2 GT yang
digunakan di perairan kota Dumai. Oleh sebab itu dapat diketahui hambatan dan
besar nilai EHP dari perhitungan hambatan menggunakan maxsurf resistance
ialah sebagai berikut.
Vs : 8,8 knot
Rt : 1,7 kN
EHP : 8,242 kW
Nilai EHP merupakan Service Continuous Rating 85% dari nilai BHP, oleh
sebab itu nilai BHP dapat diperoleh sebagai berikut.
EHP
BHP =
85 %
8,242
=
0,85
52
= 8,68 kW (dibulatkan 9 kW)
Setelah mendapat nilai BHP maka selanjutnya menghitung jumlah mesin

yang akan digunakan pada perahu nelayan. Untuk mesin perahu nelayan
menggunakan mesin penggerak dengan daya 3.000 watt. Untuk jumlah mesin
penggerak perahu nelayan dapat dihitung sebagai berikut.
BHP
Mn =
PM
9 kW
=
3 kW
= 3 unit
Selanjutnya yaitu menentukan lama pengoperasian mesin perahu nelayan

sesuai dengan jarak tempuh nelayan ketika mencari ikan di laut. Jarak maksimal
Ground fishing nelayan di kota Dumai untuk perahu nelayan ukuran 2 GT yaitu
kurang lebih 20 km, dimana nelayan melakukan perjalanan pergi pulang sekitar
40 km dengan kecepatan rata-rata 8,8 knot. Untuk menghitung lama
pengoperasian mesin perahu nelayan dapat dilihat sebagai berikut.
S
Ts =( )
V s x 1,852
40 km
=( )
8,8 x 1,852
= 2,45 jam
Jadi untuk pengoperasian motor penggerak perahu nelayan dalam mecari

ikan di perairan kota Dumai mulai dari keberangkatan hingga kembali lagi ke
dermaga membutuhkan waktu yaitu 2,45 jam.
4.2 Perhitungan Beban Listrik

Perhitungan beban daya listrik dari perangkat elektronik yang digunakan di
perahu nelayan dalam peroses pencarian ikan. Berikut merupakan daftar beban
listrik yang akan direncanakan pada sistem PLTS.
Tabel 4.2 Beban Listrik pada Perahu Nelayan
53
No Jenis Beban Jumlah Daya Beban Jam Operasional
(Watt) (h/day)
1 Lampu LED 3 15 7
2 Kipas angin 1 30 3
3 Fish Finder 1 25 4
4 Lampu sorot 4 100 6
5 RadioVHF 1 25 8
6 Motor listrik penggerak 3 3.000 2,45
7 Light Fishing 1 30 5
8 Bilge Pump 110 gph 1 45 1,5
9 Cool Box 1 400 7
Mencari kebutuhan daya = Pn

P1 = Pb1 x n
= 15 x 3
= 45 Watt
P2 = Pb2 x n
= 30 x 1
= 30 Watt
P3 = Pb3 x n
= 25 x 1
= 25 Watt
P4 = Pb4 x n
= 100 x 4
= 400 Watt
P5 = Pb5 x n
= 25 x 1
= 25 Watt
P6 = Pb6 x n
= 3.000 x 3
= 9.000 Watt
54
P7 = Pb7 x n
= 30 x 1
= 30 Watt
P8 = Pb8 x n
= 45 x 1
= 45 Watt
P9 = Pb9 x n
= 400 x 1
= 400 Watt
Jadi untuk daya beban maximum Pmax = ∑Pn
Pmax = ∑(P1 + P2 + P3 + P4 + P5 + P6 + P7 + P8 +P9)
= ∑(45+ 30 + 25+ 400+ 25+ 9.000+ 30+ 45+400)
= 10.000 Watt
Mencari beban daya listrik per-hari = Ph

Ph1 = Pb1 x n x t
= 15 x 3 x 7
= 315 Wh/d
Ph2 = Pb2 x n x t
= 30 x 1 x 3
= 90 Wh/d
Ph3 = Pb3 x n x t
= 25 x 1 x 4
= 100 Wh/d
Ph4 = Pb4 x n x t
= 100 x 4 x 6
= 2.400 Wh/d
Ph5 = Pb5 x n x t
= 25 x 1 x 8
55
= 200 Wh/d
Ph6 = Pb6 x n x t
= 3.000 x 3 x 2,45
= 22.050 Wh/d
Ph7 = Pb7 x n x t
= 30 x 1 x 5
= 600 Wh/d
Ph8 = Pb8 x n x t
= 45 x 1 x 1,5
= 67,5 Wh/d
Ph9 = Pb9 x n x t
= 400 x 1 x 7
= 2.800 Wh/d
Jadi untuk beban daya ttal harian Ptot = ∑Phn
Ptot = ∑(Ph1+ Ph2+ Ph3+ Ph4+ Ph5+ Ph6+ Ph7+ Ph8+Ph9)
= ∑(315+ 90 + 100+ 2.400+ 200 + 22.050+ 600+ 67,5+2.800)
= 28.622,5 Wh/day
Setelah mendapatkan nilai Ptot dengan satuan Wh/day, maka selanjutnya
yaitu mencari nilai kebutuhan Ah beban per-hari = Itot.
P tot
Itot =
Vs
28.622,5
=
48
= 596,3 Ah/day
4.3 Perhitungan Baterai

Perhitunga baterai yang akan digunakan untuk menyimpan energi listrik dari
output panel surya sekaligus sebagai penyimpanan energi listrik sementara adalah
sebagai berikut.
Diketahui :
Ptot = 28.622,5 Wh/day
56
Ib = 150 Ah
Vb = 48 V
DOD = 80% = 0,8
Vs = 48 V
Berdasarkan data dari Solarex wilayah perairan kota dumai dengan
koordinat 1023’N 101025’E/1.3830N 101.4170E/1.383; 101.417 memilikiautonomy
day selama 2 hari. Yang artinya perairan kota dumai tidak mendapatkan sinar
matahari saat kondisi cuaca buruk paling lama hingga 2 hari lamanya. Oleh sebab
itu perlu menambahkan nilai autonomy day di dalam perhitungan baterai agar
baterai dapat mengcover pasokan listrik selama 2 hari tanpa pengisian baterai oleh
panel surya.
Menentukan kapasitas penyimpanan Ah yang dibutuhkan = IAh
I tot x Autonomy day

Iah =
Depth of Discharge
596,3 x 2
=
0,8
= 1.490,75 Ah
I Ah
nbp =
Ib
1.490,75
=
150
= 9,93 (dibulatkan 10)
Vs
nbs =
Vb
48
=
48
=1
nb = nbp x nbs
= 10 x 1
= 10
ItotB = nbp x Ib
57
= 10 x 150
= 1.500 Ah
Pb = nbx (Ibx Vb)

= 10 x (150 x 48)
= 72.000Wh
= 72 Kwh
Jadi jumlah baterai yang digunakan di dalam sistem PLTS adalah sebanyak
10 unit baterai. Dan berdasarkan hasil perhitungan baterai, maka didapatkan
spesifikasi baterai yang akan digunakan dalam sistem pembangkit listrik tenaga
surya pada perahu nelayan adalah sebagai berikut.
Tabel 4. 3 Spesifikasi Baterai Sistem PLTS

Spesifikasi Baterai
Ib (arus baterai) 150 Ah
Vb (tegangan baterai) 48 volt
Pb (daya baterai) 7.200 Wh
Untuk baterai dengan spesifikasi diatas pada umumnya memiliki dimensi

sebagai berikut.
Panjang = 0,521 m
Lebar = 0,238 m
Tinggi = 0,218 m
Dengan volume baterai = Volb

Volb =pxlxt
= 0,521 x 0,238 x 0,218
= 0,0271m3
Jadi untuk 1 unit baterai memiliki volume sebesar 0,0271 m 3. Sedangkan

untuk 10 unit baterai akan memiliki volume total sebagai berikut.
Volb total = Volb x nb

= 0,0271 x 10
58
= 0,271 m3
Untuk kemudahan membuat gambar instalasi baterai diatas perahu nelayan,

maka perlu menghitung luas permukaan total dari baterai dengan perhitungan
sebagai berikut.
Lus permukaan baterai = Ab
Ab = p x l x nb
= 0,521 x 0,238 x 10
=1,24 m2
4.4 Perhitungan Panel Surya

Perhitungan panel surya yang akan digunakan sebagai pembangkit listrik
tenaga surya di perahu nelayan.
Diketahui:
Vmp = 41,46 (dikalikan dengan fakor lost sistem sebesar 0,85) = 35,241 volt
PmSTC = 400 Wp
Df = 0,8
PSH = 8 hour
Keluaran energi pada temperatur operasi = Pm
Pm = PmSTC x PSH
= 400 x 8
= 3.200 Wh
PDf = Df x Pm
= 0,8 x 3.200
= 2.560 Wh
Ptot
nm =
P Df
28.622,5
=
2.560
= 11,181 (dibulatkan 12 modul)
59
CPLTS = PmSTC x nm
= 400 x 12
= 4.800 Wp
Jumlah modul dihubung seri = nms
Vb
nms =
V mp
48
=
35,241
= 1,36 unit (dibulatkan 2 unit)
Jumlah modul dihubung pararel = nmp
nm
nmp =
nms
12
=
2
= 6 unit
Jadi berdasarkan hasil perhitungan diatas maka didapatkan spesifikasi dari

panel surya untuk sistem pembangkit listrik tenaga surya pada perahu nelayan
yaitu sebagai berikut.
Tabel 4. 4 Spesifikasi Panel Surya pada Sistem PLTS

Spesifikasi Panel Surya
PmSTC 400 Wp
Vmp 41,46 V
Imp 9,65 A
ISc 10,14 A
Tipe panel surya yang akan digunakan dalam perencanaan sistem PLTS di
perahu nelayan adalah tipe monocrystalline, hal ini dikarenakan tipe ini lebih
efektif dalam proses fotoelectric dibanding dengan tipe polycristalline dalam
keadaan cuaca cerah maupun cuaca agak mendung. Hal ini disebabkan oleh
tingkat kemurnian unsusr kristal silicon tipe monocrystalline lebih tinggi sehingga
60
mampu memaksimalkan proses fotoelectric pada saat itensitas cahaya tinggi
maupun rendah. Adapun ukuran rata-rata panel surya dengan spesifikasi diatas
adalah sebagai berikut.
Panjang = 1,979 m
Lebar = 1,002 m
Tinggi = 0,035 m
Adapun untuk mempermudah dalam pembuatan gambar kerja peletakan

panel surya pada perahu nelayan maka perlu mencari tahu berapa volume dan luas
area panel yang akan digunakan. Oleh sebab itu dilakukan perhitungan volume
dan luas area panel surya sebagai berikut.
Volume panel surya = Volp
Volp =pxlxt
= 1,979 x 1,002 x 0,035
= 0,07m3
Untuk volume total dari panel surya dapat dihitung yaitu:

= 0,07 x 12
= 0,84 m3
Luas area panel surya = Ap
Ap =pxl
= 1,979 x 1,002
= 1,983 m2
Untuk luas total area panel surya dapat dihitung sebagai berikut :
Ap tot = Ap x nm
= 1,983 x 12
=23,8 m2
61
4.5 Perhitungan Solar Charger Controler
Dalam menentukan kapasitas solar charger controler perlu memperhartikan
arus tegangan singkat array dan maksimum DC load amp. Hal ini perlu dilakukan
agar output array bisa disimpan maupun digunakan langsung secara maksimal
dan memperkecil kehilang daya pada jaringan kelistrikan.
Menetukan arus tegangan singkat array ImpArray
ImpArray = Isc x nm p x 1,25

= 10,14 x 6x 1,25
= 73,08 Amp
Jadi untuk SCC yang digunakan harus memiliki kapasitas yang lebih besar
dari nilai ImpArray sehingga bisa digunakan SCC dengan arus 80 amp.
Menentukan arus tegangan maksimum
P max
Max DCload amp =
Vb
10.000
=
48
= 208,3 Amp
Max DC load amp

nscc =
I mpArray
208,3
=
80
= 2,603 (dibulatkan 3 unit)
4.6 Menentukan Inverter

Untuk inverter yang akan digunakan tergantung dengan jumlah beban AC
yang ada. Di dalam perencanaan sistem PLTS, beban AC hanya terdapat pada
kipas angin dengan total daya 30 watt. Untuk kapasitas inverter harus lebih besar
dibanding dengan beban yang dicover, oleh sebab itu inverter yang digunakan
untuk mengcover daya kipas angin ialah inverter dengan kapasitas 80 watt.
4.7 Spesifikasi Komponen-Komponen PLTS
Berikut merupakan gambar skema perencanaan dan spesifikasi dari
62
komponen-komponen pembangkit listrik tenaga surya untuk perahu nelayan
sesuai dengan hasil perhitungan yang telah dilakukan.
Perlu diketahu di dalam perhitungan juga harus memasukkan faktor
keamanan dan faktor koreksi agar mendapatkan spesifikasi yang baik dan sesuai
agar bisa berfungsi dengan baik dan tahan lama dalam pengoperasiannya.
Panel Surya
SCC Baterai
Beban DC
Inverter
Beban AC
Gambar 4. 6 Gambar Skema penginstalan sistem PLTS
Table 4. 5 Spesifikasi Komponen PLTS Pada Perahu Nelayan

No. Nama Komonen Spesifikasi Jumlah
63
1 Panel surya Type = Monocristalline
Power at STC (PmSTC)= 400 Wp
Max power voltage (Vmp) = 41,46 V
Short curcuit current (ISc) = 10,14 A 12 unit
Solar cell length = 1,979 m
Solar cell wide = 1,002 m
Solar cell hight = 0,035 m
Solar cell volume = 0,07m3
2 Baterai Type = Li ion
Ib (Battery current) = 150 Ah
Vb (Battery voltage) = 48 volt
Pb (Battery power) = 7.200 Wh
Battery length = 0,521 m 10 unit
Battery wide = 0,238 m
Battery hight = 0,218 m
Battery Volume = 0,07m3
Depth of Discharge = 80 %
3 Solar Charger ImpArray = 80 amp 3 unit
Controler
4 Inverter Kapasitas = 80 watt 1 unit
4. 8 Perhitungan Investasi Sistem PLTS di Perahu Nelayan

Untuk menunjang perencanaan pembangkit listrik tenaga surya pada perahu
nelayan dapat terealisasi, maka perlu dilakukan perhitungan dalam segi investasi
atau pengembalian modal pembuatan sistem PLTS di perahu nelayan ukuran 2
GT.
Untuk bisa mengembalikan modal pembangunan sistem pembangkit listrik
tenaga surya pada perahu nelayan maka perlu mengetahui pendapatan nelayan
dengan beberapa kemungkinan diantaranya tangkapan kecil, tangkapan sedang
dan tangkapan besar. Dalam sattu kali melaut nelayan dengan perahu 2 GT bisa
mendapatkan tangkapan bekisar 20-30 kg. Dengan jenis tangkapan ikan serei,
rajungan, ikan tongkol, ikan teri, udang dan sotong. Apabila hasil tangkapan
64
dijual dengan harga standar yaitu RP. 23.000 maka bisa dihitung pendapatan
nelayan per-minggu sebagai berikut.
Tabel 4. 6 Pendapata Nelayan Per-Minggu

No. Tangkapan Hasil Tangkapan (kg) Pendapatan/minggu (Rp)
1 Kecil 50 kg 1.150.000
2 Sedang 95 kg 2.185.000
3 Besar 120 kg 2.760.000
Selanjutnya menganalisa biaya investasi yang dibutuhkan untuk

penginstalan sistem PLTS pada perahuh nelayan. Berdasarkan spesifikasi yang
telah didapatkan maka dapat dilakukan perhitungan harga dengan
membandingkan data harga dari beberapa merek dengan spesifikasi yang telah
didapatkan sebelumnya. Berikut merupakan daftar harga yang didapatkan
berdasarkan data penjualan pada beberapa tahun terakhir.
Tabel 4. 7 Daftar Harga Komponen Panel Surya

No. Komponen PLTS Merek Harga
1 Solar Cell Sun Factory 3.250.000
2 Battery Aqua Watt Lithium 2.450.000

AGM
3 Solar Cxharger Controler MPPT ICA SOLAR 300.000
4 Inverter Sun power 125.000
65
Berdasarkan tabel di atas maka telah didapatkan daftar harga yang akan di
kalkulasikan sesuai dengan spesifikasi komponen. Berikut merupakan daftar harga
yang dipilih untuk perencanaan pembangkit listrik tenagasurya pada perahu
nelayan.
Tabel 4. 8 Perkiran Biaya Investasi Total
No. Investasi Yang Dibutuhkan Jumlah Harga (Rp)
1 Solar cell 12 3.253.000
2 Battery 10 2.450.000
3 Solar Charger Controler 3 300.000
4 Inverter 1 125.000
Total 64.561.000
Berdasarkan data pendapatan nelayan per-minggu di tabel 4.6 maka akan

didapatkan data perkiraan kemungkinan pendapatan sebagai berikut.
Tabel 4. 9 Perkiraan pendapatan dengan beberapa kemungkinan

No. Pendapatan I II III
1 Perahu nelayan 1.150.000 2.185.000 2.760.000
Total 1.150.000 2.185.000 2.760.000
Dari tabel-tabel diaas maka akan didapatkan perhitungan sebagai berikut:
biaya total investasi sistem PLTS

Lama investasi I =
64.561.000
=
1.150.000
= 56,14 minggu atau 14,035 bulan (dibulatkan 15 bulan)
biaya total investasi sistem PLTS

Lama investasi II =
64.561.000
=
2.185.000
66
biayatotal investasi sistem PLTS
Lama investasi III =
total pendap atan per−kemungkinan
64.561.000
=
2.760.000
Perlu diketahui lama pengembalian modal investasi di atas hanya mencakup

ke dalam 3 kondisi yang telah ditentukan sebelumnya berdasarkan data di tahun-
tahun sebelumnya. Oleh sebab itu lama investasi bisa berubah jika data yang akan
datang ikut berubah pula.
67
68
Gambar 4. 7 Panel Surya
Gambar 4. 8 Inverter
69
Gambar 4. 9 Solar Charger Controller
70
Gambar 4. 10 Baterai
71
BAB V
PENUTUP
5.1 Kesimpulan
Berdasarkan dari penelitian yang telah dilakukan oleh penulis yaitu
perencanaan pembangkit listrik tenaga surya pada perahu nelayan di perairan kota
Dumai maka dapat ditarik bebrapa kesimpulan sesuai rumusan masalah dan tujuan
yang telah ditentukan sebelumnya yaitu sebagai berikut :
1. Didapatkan spesifikasi komponen pembangkit listrik tenaga surya yaitu solar
cell yang digunakan memiliki tipe monocrystalline, daya output STC = 400
Wp, max power voltage = 41,46 V, short circuit current (ISc) = 10,14 A,
dimensi = 1,979 m x 1,002 m x 0,035 m. Adapun spesifikasi baterai yang
direncanakan memiliki type LI ion, battery current = 150 Ah, baterry voltage
48 volt, baterry power = 1.200 Wh, dengan dimensi = 0,521 m x 0,238 m x
0,218 m, dengan depth of discharge 80 %, untuk solar charger controler
yang digunakan memiliki current = 80 A, max PV input 150 V, range voltage
12~48 V, dengan dimensi = 40 cm x 22 cm x 15 cm, dan komponen inverter
memiliki kapasitas daya maxsimum = 80 wat, DC Input = 12 V, Ac output =
220 V, dengan dimensi = 40 cm x 21 cm x 17 cm.
2. Dari hasil perhitungan maka akan diketahui jumlah masing-masing
komponen pembangkit listrik tenaga surya antara lain panel surya yang
digunakan memiliki jumlah sebanyak 12 unit dengan jumlah baterai 10 unit,
jumlah solar charger controler 3 unit dan jumlah inverter sebanyak 1 unit.
Dengan jumlah komponen dan ukuran masing-masing komponen, maka bisa
didapatkan gambar kerja untuk penginstalan sistem pembangkit listrik tenaga
surya pada perahu nelayan yang disajikan pada lampiran tugas akhir.
3. Berdasarkan analisa ekonomis untuk investasi pembangkit listrik tenaga surya
total dana yang dibutuhkan yaitu Rp. 64.561.000. Adapun dalam perencanaan
pengembalian modal pembangunan sistem PLTS pada perahu nelayan maka
telah didapatkan beberapa kemungkinan. Yaitu pada kemungkinan I
merupakan kemungkinan tangkapan kecil dengan pendapatan per-minggu
sebesar Rp. 1.150.000 dengan lama pengembalian modal selama 15 bulan,
72
pada kemungkinan II yaitu kemungkinan tangkapan sedang dengan
pendapatan per-minggu sebesar Rp. 2.185.000 dengan lama pengembalian
modal selama 8 bulan, pada kemungkinan III yaitu kemungkinan tangkapan
besar dengan pendapatan per-minggu Rp. 2.760.000 dengan lama
pengembalian modal 6 bulan.
5.2 Saran
Penulis menyadari dalam penulisan tugas akhir ini masih memiliki
keterbatasan dan kekurangan. Oleh sebab itu, penulis berharap tugas akhir ini
dapat dikembangkan lagi secara mendalam dengan kajian yang lebih lengkap dan
sesuai dengan tempat dimana tugas akhir ini ditujukan. Adapun saran penulis
untuk penelitian lebih lanjut antara lain :
1. Adanya analisa tahanan angin terhadap disgn sistem pembangkit Listrik
tenaga Surya pada perahu nelayan menggunakan software ansys.
2. Memperluas kajian tentang komponen pendukung panel surya seperti solar
tracker untuk mendapatkan sinar matahari yang lebih maksimal sesuai sudut
ketinggian dari matahari tersebut.
3. Adanya penelitian tentang perbandingan efisiensi perahu nelayan konvesional
dengan perahu nelayan yang menggunkan sistem pembangkit listrik tenaga
surya.
DAFTAR PUSTAKA
73
A, zulkifly Yusuf. 2011. “Perancangan Kapal Wisata dengan Tenaga Surya
Sebagai Energi Alternative Penggerak Propeller”. Skripsi Jurusan Teknik
Mesin Fakultas Teknik Muhammadiyah Surakarta.
Alfatih, M. 2008. “Analisis Tahanan dan Stabilitas Perahu Motor Berpenggerak

Solar Cell”. Skripsi Jurusan Teknik Mesin Fakultas Teknik Universitas
Muhammadiyah Surakarta.
Alfisyahrial, Rendy. 2016. “Integralistik Perencanaan Desain Kapal Nelayan dan

Pariwisata Tenaga Surya dan Motor Gas Untuk Banyuwangi”. Skripsi
Jurusan Teknik Mesin Institut teknologi sepuluh November.
Amir, Fahrizal. 2018. Analisa Optimasi Lambung Demihull Katamaran

Menggunakan Response Surface Methode pada Motion Sickness
Incidence”. Jurnal Teknik Perkapalan Fakultas Teknik Universitas
Diponegoro.
Buwono, Ayom. Manullang Shanty dan Enesto M.Alfath. 2020. “Perhitungan

Kebutuhan Energi Listrik untuk Penerangan pada Kapal Ikan 30 GT dan 10
GT yang Beroprasi di Pantai Selatan Pulau Jawa”. Skripsi Teknik
Perkapalan Fakultas Teknologi Kelautan Universitas Darma Persada.
Darmawan, Dhimas. 2017. “Desain Kapal dan Pengolahan Ikan Berbasis

Optimisasi Biaya Operasional Kapal Untuk Wilayah Perairan Pasuruan”.
Skripsi Fakultas Teknologi Kelautan Institut Teknologi Sepuluh November.
Surabaya.
Hakim, Aji Rizky. 2015. “Pembangkit Listrik Tenaga Surya Fotovoltaik”. Skripsi
Jurusan Teknik Elektro Fakultas Teknik Universitas Brawijaya. Malang.
http://panelsurya.com /index.php/id/home/tenaga-surya diakses pada tanggal 26

november 2022 pukul 15.28
http://tenagamatahari.wordpress.com/beranda/konsep-kerja-sistem-plts/ diakses
pada tanggal 12 november 2022 pukul 162.4 WIB
Irham, Edi. 2013. “Perancangan Pembangkit Listrik Hybrid pada Kapal
74
Penangkap Ikan Menggunakan Homer di Selat Malaka. Skripsi Jurusan
Teknik elektro Fakultas Teknik Universitas Islam Negeri Sultan Syarif
Kasim Riau. Pekanbaru.
Kementrian ESDM. 2012. “Matahari untuk PLTS di Indonesia”.

http://www.esdm.go.id.id/media-center/arsip-berita/matahari-untuk-plts- di-
indonesia. (diakses 20 desember 2022, pukul 17.43)Muvariz, Mufti
Fathonah.dkk. 2019. “Perhitungan Hambatan Perahu Tradisional”. Jurnal Jurusan

Teknik Mesin. Politeknik Negeri Batam.
Nasaruddin, Zulhaj Ismail dan Nur Muhammad Ikhsan. 2019. “Perancangan

Perahu Listrik Bertenaga Surya”. Skripsi Jurusan Teknik Elektro Fakultas
Teknik Universitas Muhammadiyah Makasar
Nasution, Anwar Kholidi. 2018. Cara Menghitung Kebutuhan PLTS (Solar

Panel). https://anwarkholidi.wordpress.com/2018/06/04/30-bagaimana-
menghitung-kebutuhan-plts-solar-panel/. (diakses 25 desember 2022,
pukul
15.34).
Nursanto, Joko. 2020. “Perancangan Perahu Listrik Bertenaga Surya di Kota

Pontianak”. Skripsi Jurusan Teknik Elektro Fakultas Teknik Universitas
Tanjung Pura.
Sarwoko. Jamal dan Santoso, Budhi. 2017. “Perbandingan Efesiensi Daya mesin
Kapal Nelayan tradisional 3 GT”. Jurnal jurusan Teknik Mesin Politeknik
Negeri Semarang. Semarang.
Sudjasta, Bambang dan Donny Montreano. “Penggunaan Panel Surya pada

Kapal Ikan Bagi Nelayan desa Surya Bahari Kabupaten Tangerang”. Jurnal
Fakultas Teknik Universitas Pembangunan Nasional Veteran Jakarta.
Sunardi. Baidowi, Achmad dan Sulkhani,Eko. 2019. “ Perhituungan GT Kapal

Ikann Berdasarkan Peraturan di Indonesia dan Pemodelan Kapal dengan
Dibantu Komputer (Studi Kasus Kapl Ikan Muncar dan Prigi)” Skripsi
Jurusan Teknik Elektro Fakultas Perikanan dan Ilmu Kelautan Universitas
75
Brawijaya. Malang.
Zamista, Adelia Alfama. 2017. “Perencanaan Solar Cell untuk Kebutuhan Energi
Listrik pada Kapal Nelayan”. Skripsi Jurusan Teknik Mesin Fakultas
Teknik Universitas Islam Negeri Imam Bonjol. Padang.
Banjarnahor, Dita. 2017. “Design of Hybrid Solar and Wind Energy HarVester
for Fishing Boat”. Skripsi Jurusan Teknik mesin Fakultas Teknik Institut
Teknologi Bandung. Jawa Barat.
76

MergeResult 2023 05 23 05 35 00

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Judul Asli

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

MergeResult 2023 05 23 05 35 00

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

KATA PENGANTAR

Puji Syukur Alhamdulillah penulis ucapkan ke hadirat Allah SWT, yang

Pekanbaru, 23 Mei 2023

1.1 Latar Belakang....................................................................................1

1.2 Rumusan Masalah...............................................................................2

1.3 Tujuan Perencanaan............................................................................3

1.4 Batasan Masalah.................................................................................3

1.5 Manfaat Perencanaan..........................................................................3

1.6 Sistematika Penulisan.........................................................................3

BAB II TINJAUAN PUSTAKA

2.1 Perkembangan Teknologi Perkapalan................................................5

2.2 Perahu Nelayan...................................................................................6

2.3 Nelayan di Kota Dumai......................................................................6

2.4 Teknik Perencanaan............................................................................9

2.5 Pembangkit Listrik Tenaga Surya......................................................10

2.6 Fotovoltaik (Photovoltaic)..................................................................11

2.7 Jenis -Jenis Panel Surya......................................................................12

2.7.1 Monokristal (Mono-crystalline)................................................12

2.7.2 Polikristal (Poly-Crystalline)....................................................13

2.8 Menentukan Beban Daya Propulsi............................................................15

2.9 Menentukan Komponen Utama PLTS...............................................17

2.10 Investasi sistem PLTS........................................................................29

2.11 Mendesain Peletakan Komponen PLTS...................................................30

BAB III METODOLOGI PENELITIAN

3.1 Diagram Alir.......................................................................................32

3.2 Metode Pengumpulan Data................................................................33

3.3 Pengolahan Data dan Menetukan Ukuran Utama Perahu..................33

3.4 Peroses Desain dan Perhitungan Tahanan serta Daya........................33

3.5 Menghitung Kebutuhan Komponen-Kmponen PLTS........................33

3.6 Mendesain Peletakkan Solar Cell dan Kompen Lainnya...................34

3.7 Gambar Rencana Umum....................................................................34

3.8 Menyusun Laporan.............................................................................34

3.9 Jadwal Kegiatan Penelitian.................................................................34

BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN

4.1 Perencanaan Beban Propulsi Perahu Nelayan....................................36

4.2 Perhitungan Beban Listrik..................................................................40

4.3 Perhitungan Baterai............................................................................43

4.4 Perhitungan Panel Surya.....................................................................46

4.5 Perhitungan Solar Charger Controler................................................48

4.6 Menentukan Inverter...........................................................................49

4.7 Spesifikasi Komponen-Komponen PLTS .........................................49

4.8 Perhitungan Investasi Sistem PLTS di Perahu Nelayan.....................51

Gambar 2. 1 Kapal Nelayan...........................................................................................5

Gambar 2. 2 Perahu Nelayan 2 Gross Tonnage Kota Dumai................................8

Gambar 2. 3 Pembangkit Listrik Tenaga Surya....................................................11

Gambar 2. 4 Cara Kerja Panel Surya.....................................................................11

Gambar 2. 5 Panel Surya Monocrystalline............................................................13

Gambar 2. 6 Panel Surya Polycrystalline..............................................................14

Gambar 2. 7 Thin Film Solar Cell.........................................................................14

Gambar 2. 8 Peta Equivalent Sun Hours Indonesia..............................................19

Gambar 2. 9 Pulse Width Modulation...................................................................23

Gambar 2. 10 Maximum Power Point Tracking...................................................24

Gambar 2. 11 Inverter DC to AC..........................................................................25

Gambar 2. 12 Baterai Aqua Watt Lithium AGM..................................................26

Gambar 3. 1 Diagram Alir Perencanaan................................................................32

Gambar 4.1 Desain Tampak Depan Lambung Perahu Nelayan............................36

Gambar 4. 2 Desain Tampak AtasLambung Perahu Nelayan...............................36

Gambar 4. 3 Desain Tampak Samping Lambung Perahu Nelayan.......................37

Gambar 4. 4 Tampak BawahResistance Lambung Perahu Nelayan.....................37

Gambar 4. 5 Tampak Atas Resistance Lambung Perahu Nelayan........................37

Gambar 4. 6 Gelombang Pada Kecepatan 8,8 Knot..............................................37

Gambar 4. 6 Gambar Skema penginstalan sistem PLTS.......................................50

Gambar 4. 7 Panel Surya.......................................................................................55