BAB II

TINJAUAN UMUM

2.1. Mekanisme Kerja Peraktek

Selama melakukan kerja praktek di PT. SUFIE BAHARI LINE Pekanbaru,

penulis mengikuti aturan-aturan yang telah ditetapkan oleh perusahaan tersebut.

Pertama-tama mahasiswa harus mendaftarkan mata kuliah kerja praktek dalam KRS,

kemudian mahasiswa mengambil dokumen dan kelengkapan administrasi pada

koordinator, selanjutnya pemeriksaan persyaratan akademik oleh PA, setelah

mendapat pesetujuan dari PA mahasiswa menentukan tempat kerja praktek dengan

dosen pembimbing yang telah ditetapkan oleh koordinator kerja praktek, selanjutnya

mahasiswa mengurus surat KP ke Fakultas untuk diberikan ke perusahaan yang akan

melakukan kerja praktek, setelah mendapat persetujuan kemudian mahasiswa mulai

melaksanakan kerja praktek selama 32 hari sesuai dengan ketentuan yang telah diatur

oleh Fakultas.

Setiap yang melaksanaan kerja praktek mahasiswa selalu di bimbing untuk

memulai pelaksanaan Kerja Praktek mahasiswa dibimbing, diarahkan dan diantar

oleh Kepala Bagian ke bagian-bagian yang ingin mahasiswa ketahui lebih mendalam

pada hari itu. Dan setiap akan mengakhiri kegiatan Kerja Praktek tersebut, juga

dilaksanakan diskusi dengan Kepala Operasional mengenai kegiatan yang akan

berlangsung dan dilaksanakan esok harinya.

Pada akhir pelaksanaan Kerja Praktek mahasiswa harus menunjukan data

apa saja yang diperoleh karena semua data yang akan di bawa keluar harus mendapat

persetujuan dari perusahaan. Berikut Flowchart Mekanisme Kerja Praktek :

6
 Mulai

Mahasiswa M endaftarkan MK KP dalam KRS

Mahasiswa mengambil dokumen da n

kelengkapan administrasi pada koordinator v Form 1
v Form 2

Peme riksaan persyarata n akademik oleh PA

Dise tujui

Persetujuan tempat KP dan penetapan dosen v Form 3

pembimbing oleh koordinato r KP v Form 4

Dise tujui

Pengurusan surat pengantar KP ke Fakultas

Pengantaran surat pengantar KP ke

perusaha an

Surat balasan
Diterima v
perusahaan

v Form 5
Pela ksanaan KP (32 hari kerja efektif)
v Form 6
v

Selesai

v Form 6
Penyelesaia n laporan dengan pembim bing
v Form 7

Expired

v Form 8
v Form 9
Pelaksanaan Seminar KP
v Form 10

Perbaikan laporan Perbaikan laporan

Lulus v Form 11
dengan pembimbing dengan penguji

v Form 12
Penjilidan Laporan v Form 13
v Form 14

Selesai

Gambar 2.1. Flowchart Mekanisme Kerja Praktek

Sumber : Buku Panduan Kerja Praktek, 2020

2.1. Aktifitas Kerja Praktek

Kerja praktek dimulai tanggal 27 September 2020 s/d 07 November 2020.

Adapun kegiatan kerja praktek sebagai berikut :

7
 Tabel 2.1. Aktivitas Kerja Praktek PT. Sufie Bahari Lines Pekanbaru

No Hari/Tanggal Uraian Kegiatan

Senin/28-09-2020 Menginput data sertifikat kapal tugboat

Selasa/29-09-2020 Menginput data sertifikat kapal tongkang
Rabu/30-09-2020 Menginput data crewlist
Membuat warta kedatangan kapal menggunakan
Kamis /01-10-2020
innaportnet
Membuat warta keberangkatan kapal
Jumat /02-10-2020
menggunakan innaportnet
Sabtu /03-10-2020 Membuat memorandum
Senin/05-10-2020 Membuat memorandum
Selasa /06-10-2020 Menyusun Arsip Sesuai Bulan
Rabu /07-10-2020 Membuat Serat Perpanjangan Sertifikat
Kamis /08-10-2020 Menginput data sertifikat kapal tugboat
Jumat /09-10-2020 Menginput data sertifikat kapal tongkang
Membuat warta kedatangan kapal menggunakan
Sabtu /10-10-2020
innaportnet
Membuat warta kedatangan kapal menggunakan
Senin /12-10-2020
innaportnet
Membuat warta kedatangan kapal menggunakan
Selasa /13-10-2020
innaportnet
Membuat warta kedatangan kapal menggunakan
Rabu /14-10-2020
innaportnet
Membuat warta keberangkatan kapal
Kamis /15-10-2020
menggunakan innaportnet
Membuat warta keberangkatan kapal
Jumat /16-10-2020
menggunakan innaportnet
Membuat warta keberangkatan kapal
Sabtu /17-10-2020
menggunakan innaportnet
Membuat warta keberangkatan kapal
Senin /19-10-2020
menggunakan innaportnet
Membuat surat pernyataan Bongkar Muat
Selasa /20-10-2020
Bahan Berbahaya (BMBB)
Membuat warta keberangkatan kapal
Rabu /21-10-2020
menggunakan innaportnet
Membuat surat pernyataan Bongkar Muat
Kamis /22-10-2020
Bahan Berbahaya (BMBB)

8
 Jumat /23-10-2020 Membuat memorandum
Membuat warta kedatangan kapal menggunakan
Sabtu /24-10-2020
innaportnet
Membuat warta keberangkatan kapal
Senin /26-10-2020
menggunakan innaportnet
Membuat warta kedatangan kapal menggunakan
Selasa /27-10-2020
innaportnet
Membuat warta keberangkatan kapal
Rabu /28-10-2020
menggunakan innaportnet
Jumat /30-10-2020 Membuat data kunjugan kapal
Sabtu /31-11-2020 Membuat data kunjugan kapal
Senin /02-11-2020 Membuat data kunjugan kapal
Selasa /03-11-2020 Membuat data kunjugan kapal
Rabu /04-11-2020 Membuat data kunjugan kapal
Sumber : Laporan PT. SBL Cabang Pekanbaru, 2020

2.2. Ruang Lingkup Kerja Praktek

Pelaksanaan Kerja Praktek dilakukan di PT. Sufie Bahari Lines Pekanbaru.

Ada 4 Divisi yang berada di PT. Sufie Bahari Lines Pekanbaru yaitu Divisi

Administrasi, Divisi EXIM, Divisi Keuanagan dan Divisi Operasional, mahasiswa

ditempatkan di Divisi Operasional.

2.3. Jadwal Pelaksanaan Kerja Praktek

Dalam pelaksanaan kegiatan Kerja Praktek, kami merencanakan kegiatan

Kerja Praktek dimulai tanggal 27 September 2020 s/d 07 November 2020 di PT.

Sufie Bahari Lines Pekanbaru. Kegiatan ini dilakukan 5 hari kerja efektif setiap

minggunya, yang di mulai dari hari senin sampai dengan hari jum’at. Kegiatan Kerja

Praktek ini mulai dilaksanakan pada pukul 08.00 WIB sampai dengan selesai

pekerjaan.

9
2.4. Deskripsi Perushaan

PT. Sufie Bahari Lines Pekanbaru merupakan perusahaan jasa layanan kapal,

barang & dokumen yang beroperasi secara resmi pada 06 desember 2001. Berada di

Jalan Pemuda, Gang Repelita III, Nomor 9, Kelurahan Tampan, Kota Pekanbaru.

2.5. Sejarah Singkat Perusahaan

PT. Sufie Bahari Lines Pekanbaru merupakan Perusahaan Cabang dari PT.

SUFIE BAHARI LINES yang beralamat di Jl. KH. Kholil No. 02 Gresik yang

dimiliki dan dijalankan sendiri oleh Bapak H. SUPRAYITNO Perusahan PT Sufie

Bahari Lines Gresik berdiri pada tanggal 06 Desember 2001 sedangkan PT. Sufie

Bahari Lines Pekanbaru berdiri tanggal 21 Oktober 2002, PT. Sufie Bahari Lines

merupakan perusahaan yang bergerak di bidang layanan jasa yaitu jasa pelayanan

keagenan kapal.

PT. Sufie Bahari Lines Pekanbaru mendapatkan Surat Keputusan Penunjukan

dan Pengankatan Kepala Cabang pada tanggal 17 Januari 2007 sesui dengan Surat

NO.010/SKPT/P/SBL/I/07 dan mendapatkan Persetujuan Pendirian Cabang

Perseroan Terbatas Berdasarkan Keputusan Menteri Kehakiman dan Hak Asasi

Manusia RI Tanggal 21 Oktober 2002 Nomor: C- 1260. HT. 03. 01 – TH 2002

Perusahaan ini berdomisili di Jalan Pemuda Gang Repelita III Nomor 09 Kelurahan

Tampan Kecamatan Payung Sekaki Kota Pekanbaru Provinsi Riau Perusahaan ini

dimiliki oleh Bapak Haji Aliaman Siregar dan jilankan Oleh beliau sendiri.

PT. Sufie Bahari Lines Pekanbaru medapatkan Surat Tanda Daftar Perusahaan

(TDP) berdasarkan keputusan dari Badan Pelayanan Terpadu Kota Pekanbaru Nomor

040115006150. Keputusan ini berlaku dari tanggal 11 Desember 2008 Sampai 11

10
Desember 2013 sesuai dengan keputusan Undang Undang PERPRES N0. 89 tahun

2018 TDP dihapusakan dan di ganti dengan Nomor Induk Berusaha (NIB) Nomor:

9120206840395 pada tanggal 21 Agustus 2019 dokumen ini di keluarkan dari sistem

Online Single Submission (OSS) atas dasar dari pelaku usaha. Kebenaran dan

keabsahan atas data yang di tampilkan dalam dokumen ini dan data yang tersimpan

dalam sistem OSS menjadi tanggu jawab pelaku usaha sepenuhnya. Izin usaha ini

berlaku selama perusahaan melakukan kegiatan operasional sesuai ketentuan

perundang – undangan.

PT. Sufie Bahari Lines telah mendapatkan surat izin usaha perusahaan

angkutan laut (SIUPAL) dengan nomor BXXV – 857/Al.58. Surat ini di keluarkan

oleh Direktur Jenderal Perhungan Laut pada tanggal 12 Maret 2002. PT. SBL saat ini

telah menjadi salah satu penyedia layanan jasa keagenan kapal (Shipping Agency) di

wilayah Riau termasuk Cabang Sungai Pakning, Cabang Rengat dan Cabang

Tembilahan.

Selain menyediakan jasa layanan keagenan kapal (Shipping Agency) PT. Sufie

Bahari Lines Pekanbaru memiliki perusahaan pendamping yang berguna untuk

membantu kelancaran dalam pelayanan jasa keagenan kapal (Shipping Agency) yaitu:

1. PT. TITIAN BAHTERA SEJAHTERA perusahan ini bergerak dibidang Jasa

Kepabeanan, Dokumen Ekspor dan Import.

2. PT. BARUNA SIAK PERKASA perusahaan ini bergerak dibidang Jasa

Bongkar dan Muat.

11
2.6. Struktur Organisa dan Uraian Tugas

Direktur Utama

Wakil Direktur

Maneger

Kepala Kepala Shipping

Kepala Admin Kepala Operasi
Keuangan Exim

Staff Shipping
Staff Admin Operasional Finance
Exim

Administrasi Staff Keuangan

Gambar 2.2. Struktur Organisasi PT. Sufie Bahari Lines Pekanbaru

Sumber : Kegiatan Kerja Praktek PT. SUFIE BAHARI LINES Pekanbaru, 2020

Adapun tugas pokok, wewenang dan tanggung jawab dari masing – masing

bagian pada struktur organisasi PT. Sufie Bahari Lines Pekanbaru adalah sebagai

berikut:

1. Direktur Utama

a. Memutuskan dan menentukan peraturan dan kebijakan tertinggi

perusahaan.

b. Bertanggung jawab dalam memimpin dan menjalankan perusahaan

c. Bertanggung jawab atas kerugian yang dihadapi perusahaan termasuk juga

keuntungan perusahaan.

12
 a. Merencanakan serta mengembangkan sumber – sumber pendapatan dan

pembelanjaan kekayaan perusahaan.

2. Wakil Direktur

b. Membantu direkur utama.

c. Memberikan pengarahan dan nasehat nasehat direksi dalam menjalankan

tugasnya.

3. Maneger

d. Mempertahankan staff dengan merekrut, memilih, mengorientasikan, dan

melakukan pelatihan karyawan, menjaga lingkungan kerja yang aman,

nyaman, dan tertib.

e. Menyelesaikan dan mengevaluasi kinerja staff dengan berkomunikasi,

perencanaan, monitoring, dan menilai hasil pekerjaan.

4. Kepala Admin

f. Memastikan perancangan proses kerja tersedia dan bisa dipertanggung

jawabkan.

g. Memastian proses prekrutan pegawai berjalan lancar dan pegawai yang

direkrut sesuai dengan ekspetasi perusahaan.

h. Memastikan ketersediaan data.

i. Memastikan kinerja pegawai seuai dengan ekspetasi perusahaan.

j. Memastikan fasilitas dan invenstoris perusahaan terjaga dengan baik.

k. Memastikan biaya pengeluaran dan penyusunan anggaran seefisien

mungkin.

l. Memastikan operasi administrasi mematuhi kebijakan dan peraturan.

13
 m. Memastikan pengolahan jadwal dan tengat waktu administrasi sesuai

dengan yang di targetkan

5. Kepala Operasi

n. Merencanakan, melaksanakan dan mengawasi seluruh pelaksanaan

operasional perusahaan.

o. Membuat standar perusahaan mengenai semua operasional, produksi,

proyek dan kwalitas hasil produksi.

p. Membuat strategi dalam pemenuhan target perusahaan dan cara mencapai

target tersebut.

6. Kepala Keuangan

q. Mengambil keputusan yang berkaitan dengan invetasi.

r. Mengambil keputusan yang berkaitan dengan perbelanjaan.

s. Mengambil keputusan yang berkaitan dengan deviden.

t. Merncankan, mengatur dan mengontrol arus kas perusahaan.

u. Merencanakan, megatur dan mengontrol perencanaan laporan dan

pembiayaan perusahaan.

v. Merencanakan, mengatur dan mengontrol anggaran perusahaan.

w. Merencanakan, mengatur dan mengontrol pengembangan sistem dan

prosedur keuangan perusahaan.

x. Merencanakan, mengatur dan mengontrol analisis keuangan.

y. Merencanakan, mengatur dan mengontrol untuk memaksimalakan nilai

perusahhan.

7. Kepala Shipping Exim

14
 z. Mengurus surat.

aa.Melakukan perhitungan barang.

bb. Memperkirakan resiko.

cc.Menyelesaikan pembayaran.

dd. Mengatasi kendala pembelian dan penjualan.

2.7. SDM Perusahaan

Sumber daya manusia PT. Sufie Bahari Lines Pekanbaru

Tabel 2.2. Rekapitulasi Kebutuhan SDM Sesuai Struktur Organisasi

Kepala Cabang 1
Manager 1
Jumlah 2
Operasi Keuangan EXIM Administrasi
Kepala
Kepala Operasi 1 Kepala Keuangan 1 Kepala EXIM 1 1
Adminstrasi
Operator 5 Finance 1 Staff 1 Staff 2
Staff Keuangan 2
Jumlah 6 Jumlah 4 Jumlah 2 Jumlah 3
Total 15
Sumber : Kegiatan Kerja Praktek PT. Sufie Bahari Lines Pekanabaru, 2020

2.8. Aktivitas Perusahaan

Aktivitas di PT. Sufie Bahari Lines Pekanbaru dapat dijabarkan tentang semua

yang berkaitan dengan dokumen kapal dan fisik kapal untuk proses clearance in dan

clearance out. Adapun aktivitas yang dilakukan yaitu aktivitas pelayanan antara

nakhoda kapal, pemilik kapal, pemilik barang, pemilik dermaga, trucking, Dan

instansi Pemerintah dan pemangku kepentingan terkait di pelabuhan.

15
2.9. Proses Produksi

Proses produksi yang ada di PT. Sufie Bahari Lines Cabang Pekanbaru ialah

dari kapal tiba di muara sungai pakning sampai kapal keluar ke sungai pakning.

Berikut adalah proses produksi yang ada di PT. Sufie bahari Lines Pekanbaru:

2.10.1. Clerance In dan Clearance Out (Pengurusan Dokumen Kapal Masuk dan

Pengurusan Dokumen Kapal Keluar)

Clearance in dan Clearance Out yaitu menyelenggarakan usaha pengurusan

berbagai macam dukumen yang di perlukan pada saat kapal masuk atau keluar

(dengan pengertian pengurusan dokumen kapal masuk dan pengurusan dokumen

kapal keluar).

Sebelum ada terjadinya terjadinya proses Clearance in dan Clearance Out

dilakunan perjanjian kerja yang berbentuk kesepakatan yang tercurahkan dalam surat

penunjukan keagenan (Letter Of Appointment) antara pemilik kapal dan keagenan.

Alur proses penunjukan keagenan antara dua belah pihak dapat dilihat pada

Flowchart dibawah ini:

16
 Ya Pemilik Kapal (owner)

Penujukan Keagenan (Letter Of Informasi rencana kedatangan dan

Penawaran
Appointment) kegiatan di pelabuahan

Tidak

Agen (PT. Sufie Bahari Lines

Pekanbaru)

Kapal Alih Pelabuhan Sandar /

Kapal Alih Agen

Kapal dilayani

Gambar 2.3. Flowchart Penunjukan Keagenan (Letter Of Appointment)

Sumber : Kegiatan Kerja Praktek PT. Sufie Bahari Lines Pekanabaru, 2019

2.10.2. Proses Clearance In Alur Kapal Datang

Kapal yang akan memasuki pelabuhan wajib memenuhi ketentuan pihak

Kesyahbandaran dan Otoritas pelabuhan beserta instansi – instansi terkait lainnya.

Dalam proses clearance in sebagai agen harus bekerja sama dengan instansi –

instansi yang berwenang. Tugas agen saat clearance in adalah sebagai berikut:

1. Satu Hari Sebelum Kapal Tiba di Sungai Pakning

a. Mencari informasi rencana kedatagan kapal dari penujuk keagenan

(Letter Of Appointment) untuk memepermudah komunikasi dan

permintaan dokumen untuk persyaratan clearance in.

b. Mengirim Port Information & dan Peta alur sungai siak kepada

Nakhoda (captain) kapal.

17
 c. Komunikasi dengan Nakhoda (Captain) menanyakan tentang

keperluan dan kebutuhan kapal dan rencana kedatangan satu hari

sebelum tiba di muara sungai pakning.

d. Meminta seluruh copy dokumen kapal sesuai dengan spesifikasi kapal

untuk proses clearan in (warta datang) di aplikasi inaPORTnet.

2. Sebelum Kapal Tiba di Sungai Pakning

a. Mengirim pemberitahuan tentang recana kedatangan kegiatan kapal

kepada KSOP, PT. Pelindo I Pekanbaru, Karantina pelabuhan (Kantor

kesehatan pelabuhan), Imigrasi (jika kapal dari luar negeri atau kapal

berbendera asing), Bea dan Cukai (jika ada cargo impor), Master jetty,

Penerima barang (jika kapal (bermuatan), Perusahaan Bongkar Muat

(PBM), Surveyor (jika kapal bermuatan), Perusahaan Angkutan

Barang (jika cargo muat atau bongkar tidak tertumpuk di Pelabuhan),

Perusahaan Penyewaan Alat, Ekspedisi Muatan Kapal Laut (EMKL)

dan Freight Forwarder, Morring.

b. Mengirim Pandu untuk kapal masuk dari PT. Pelindo I pekanbaru.

3. Sebelum Kapal Sandar di Pelabuhan.

a. Berangkat kepelabuhan tempat rencana kapal sandar bersama team

kesehatan pelaut, keimigrasian (jika kapal dari luar negeri atau

berbendera asing), Pemeriksa Bea Cukai (jika kapal dari luar negeri

atau berbendera asing), & Otoritas Pelabuhan.

4. Saat Kapal Sandar di Pelabuahan.

18
 a. Mempersilahkan kesehatan pelaut naik kekapal untuk pemeriksaan

kesehatan pelaut dan kesehatan kelayakan kapal.

b. Selanjutnya dilanjutkan oleh tim imigrasi untuk pemerisaan passport

jika kapal dari luar negeri.

c. Dilanjutkan kembali oleh tim pemeriksa Bea Cukai untuk pemeriksaa

legalitas cargo dan daftar inventaris kapal jenis narkotika.

d. Pengambilan seluruh dokumen kapal, dokumen awak kapal, dokumen

cargo (jika kapal akan melakukan kegiatan bongkar).

5. Saat kapal sudah selesai diperiksa oleh petugas berwenang.

a. Mengambil seluruh dokumen asli dari dokumen kapal dokumen

muatan atau dokumen bongkar berseta dokumen awak kapal.

b. Memonitoring dan eavlauasi kegiatan bongkar maupun muat dan

monitoring aplikasi warta pada inaPORTnet.

2.10.3. Proses Clearance Out Alur Kapal Berangkat

Bagi kapal yang satu hari sebelum diperkiraan selesai bongkar maupun muat

mepersiapkan dokumen clearance out guna untuk penerbitan surat persetujuan

berlayar dari KSOP Pekanbaru diantara prosesnya sebagai berikut:

a. Memindahkan data kapal dari warta datang ke warta berangkat

aplikasi inaPORTnet.

b. Melaporkan buku kesehatan kekantor kesehatan pelabuhan pekanbaru

membayar PNBP pajak negara agar dapat surat persetujuan berlayar

dari kesehatan pelaut.

19
 c. Membayar PNBP Rambu kebagian keuangan KSOP Pekanbaru

dengan melaporkan kapal datang dari dan berangkat ke beserta

melampirkan data PK3 agar dapat nota biling lunas dari KSOP

d. Mengumpulkan data data nota bayar

e. Memonitoring inaPORTnet dan mengunggah data data yang sudah

dibayar dan dokumen wajib lainnya.

f. Menunggu approval dari petugas KSOP agar dapat Surat persetujuan

berlayar.

g. Seterbitnya surat persetujuan berlayar.

h. Mempersiapkan seluruh dokumen keberangkatan menyatukannya

dalam satu tas.

i. Bergegas kekapal untuk pengantaran dokumen keberangkatan kapal.

2.10. Manajemen Perusahaan

Manjemen perusahaan merupakan salah satu hal yang membutuhkan

perhatian penuh oleh pihak perusahaan dalam harapan mencapai visi yang terdapat di

dalam perusahaan tersebut. PT. Sufie Bahari Lines Pekanbaru merupakan perusahaan

yang bekerja dibidang jasa keagenan kapal berbagai skil dan kebutuhan deberikan

demi kepuasan pelanggan , hingga hasil kerja yang cukup memuaskan dari

perusahhan PT. SBL.

Sistem manajemen PT. Sufie Bahari Lines Pekanbaru menggunakan sistem

monitoring dan evaluasi yang bertujuan untuk mengetahui kegiatan yang sedang

berlangsung sesuai dengan perencanaan dan prosedur yang telah di sepakati untuk

mengetahui pencapaian sasaran yang di harapkan.

20
 Menejemen perusahaan merupakan sarana untuk mencapai tujuan organisasi

dengan memanfaatkan alat yang tersedia semaksimal mungkin. Akan tetapi tidak

mengabaikan kepentingan konsumen. Menajemen memiliki fungsi pengendalian,

merencanakan, mengarahkan, serta mengkoordinasikan setiap elemen yang terkait

didalam perusahaan. Adapun waktu kerja di PT. Sufie Bahari Lines Pekanbaru yang

dimulai dari jam 08.00 pagi sampai jam 17.00 sore.

Untuk karyawan khusus operasional bekerja harus maksimal 24 jam sampai

kapal benar - benar berangkat.

2.11. Aktivitas Pendukung

Dalam proses produksi di PT. Sufie Bahari Lines Cabang Pekanbaru memiliki

aktivitas pendukung sebagai berikut :

1. Penyediaan Sarana Jaringan Internet

Berupa wifi & LAN yang bisa dipakai dalam kawasan perkantoran untuk

membantu aktivitas share laporan maupun untuk aktivitas yang dapat

meningkatkan kelancaran pekerjaan.

2. Penyediaan Sarana Transportasi

Transportasi sangat membantu dalam melancarkan aktifitas kerja, di

sediakan khusus 3 unit mini bus untuk operasional kegiatan antar jemput

dokumen dan pengecekan kapal datang dan berangkat disaat para petugas

berwenang turun ke lapangan dan 2 mobil pick-up khusus untuk antar

jembut barang.

21
 Gambar 2.4. Transportasi PT. Sufie Bahari Lines Pekanbaru
Sumber : Kegiatan Kerja Praktek PT. SBL Pekanbaru, 2020

3. Penyediaan Sarana Mes Karyawan

Disediakan mes untuk karyawan sebagai sebagai sarana tempat tinggal bagi
yang sudah menikah maupun belum menikah bertujuan untuk
mempermudah dalam menjangkau jarak tempuh ke kantor.

22
Gambar 2.5. Mes Karyawan PT. Sufie bahari Lines Pekanbaru
Sumber : Kegiatan Kerja Praktek PT. SBL Pekanbaru, 2020

23
2.12. Temuan Khusus

Berdasarkan hasil pengamatan saat Kerja Praktek di bagian Operasional di

PT. Sufie Bahari Lines Pekanbaru ditemukan beberapa masalah antara lain :

1. Layout kerja yang belum teratur

2. Tidak terdapatnya alat bantu dalam penyimpanan dokumen

3. Postur kerja yang mengakibatkan kelelahan

4. Tidak memiliki SOP

5. Ruangan AC yang dipenuhi asap

6. Banyaknya fasilitas yang menganggur

7. Pencahayaan ruangan yang kurang

24