LAPORAN PRAKTEK DARAT (PRADA)

PADA PT. DIV SAMUDERA ABADI BATAM

Disusun Berdasarkan Hasil Praktek Darat (Prada) Selama 3 (Tiga) Bulan

Untuk Memenuhi Persyaratan Penyusunan Makalah Program Studi

Pengelolaan Pelabuhan

Disusun Oleh :

RANI WULANDARI

1722186

PROGRAM STUDI PENGELOLAAN PELABUHAN

AKADEMI MARITIM NUSANTARA

CILACAP

2020
 HALAMAN PENGESAHAN

LAPORAN PRAKTEK DARAT (PRADA)

Disusun oleh :

Nama : RANI WULANDARI

NIT : 1722186

Program Studi : Pengelolaan Pelabuhan

Konsentrasi Penelitian : PT. Div Samudera Abadi Batam

Telah disetujui dan diterima dengan baik pada

Tanggal : 10 Juni 2020

Dosen Pembimbing Akademik Ka.Prada/Prala

Hendrikus Ola Mukin,S. Tr Sunardji ANT - II

Mengetahui,

Ketua Program Studi Pengelolan Pelabuhan

Drs. V. Budi Sampurno, M.Pd

 PROFIL CADET

Nama : RANI WULANDARI

Tempat, Tanggal Lahir : Kebumen. 03 Maret 1998

Program Studi : Pengelolaan Pelabuhan

Semester : VI ( Enam )

Lokasi Prada : PT. Div Samudera Abadi Batam

Periode Prada : Februari 2020 – Mei 2020

Tanggal : 18 Maret 2020 – 18 Mei 2020

Judul Laporan Prada : Laporan Praktek Darat (Prada) pada PT. Div

Samudera Abadi

KATA PENGANTAR
 Segala Puji bagi Tuhan Yang Maha Esa yang telah memberikan nikmat serta

hidayah-Nya terutama nikmat kesempatan dan kesehatan sehingga penulis dapat

menyelesaikan laporan ini dengan lancar dan tepat waktu. Penyusunan laporan

Praktek Darat (Prada) ini merupakan langkah awal dalam memenuhi tugas akhir

yang dibukukan dengan karya tulis ilmiah yang berupa makalah.

Laporan Praktek Darat (Prada) merupakan hasil nyata dari apa yang ada di

lapangan dan disusun dalam bentuk laporan. Dalam menyelesaikan laporan

selama kegiatan Praktek Darat (Prada) ini, penulis mengucapkan terimakasih

kepada yang terhormat :

1. Bapak Altril Rayendra, S.Tr, selaku Direktur Akademi Maritim Nusantara

Cilacap

2. Bapak Kristian Cahyandi, S.E., M.Si, selaku Pembantu Direktur I Akademi

Maritim Nusantara Cilacap

3. Bapak Drs. V. Budi Sampurno, M.Pd, selaku Kepala Jurusan Pengelolaan

Pelabuhan Akademi Maritim Nusantara Cilacap

4. Bapak Hendrik Ola Mukin,S.Tr. selaku Dosen Pembimbing Akademik

Akademi Maritim Nusantara Cilacap

5. Bapak Sugiyarto, selaku Direktur Utama PT. Div Samudera Abadi Batam

6. Bapak Endi Pratama, Selaku General Manager PT. Div Samudera Abadi Batam

7. Seluruh karyawan/i PT. Div Samudera Abadi Batam

Penulis menyadari bahwa penulisan laporan ini jauh dari sempurna,karena

terbatasnya pengetahuan dan pengalaman yang penulis miliki dan peroleh selama

Praktek Darat (Prada). Oleh karena itu,penulis mengharapkan saran dan kritik yang
 Akhir kata, penulis mengucapkan terimakasih kepada semua pihak yang telah

membantu dalam penyusunan laporan ini. Semoga laporan ini dapat bermanfaat

bagi semua pihak.

Cilacap, 01 Juni 2020

Rani Wulandari

DAFTAR ISI
HALAMAN JUDUL

HALAMAN PENGESAHAN ......................................................................i

PROFIL CADET .........................................................................................ii

KATA PENGANTAR ..................................................................................iii

DAFTAR ISI .................................................................................................v

BAB I PENDAHULUAN

A. Latar Belakang Praktek Darat (Prada).........................................1

B. Maksud dan Tujuan Laporan Praktek Darat (Prada)...................2

C. Tujuan Pembuatan Laporan Praktek Darat (Prada).....................3

D. Metode Penyusunan Laporan Praktek Darat (Prada)...................3

E. Tempat dan Waktu Pelaksanaan Praktek Darat (Prada)..............4

BAB II PEMBAHASAN

A. Pengertian Praktek Darat (Prada).................................................5

B. Profil Perusahaan.........................................................................9

C. Struktur Organisasi Perusahaan...................................................11

D. Bidang Kerja Tempat Praktek Darat (Prada)............................

BAB III PENUTUP

A. Kesimpulan..................................................................................12

B. Saran............................................................................................13

LAMPIRAN-LAMPIRAN..............................................................................14

BAB I

PENDAHULUAN

A. Latar Belakang Kegiatan Praktek Darat (Prada)

 Akademi / Perguruan Tinggi adalah lembanga pendidikan yang

mempersiapkan Taruna/i untuk dapat menerapkan ilmu yang telah

dipelajarinya dibangku perkuliahan sehingga dapat bermanfaat bagi

masyarakat umum. Dan dalam dunia pendidikan khususnya perguruan

tinggi hubungan antara teori dan praktek merupakan hal yang penting

untuk membuktikan kegunaan teori yang dipelajari dalam kondisi yang

sebenarnya. Hal tersebut dapat diaktualisasikan melalui Praktek Darat

(Prada).

Praktek Darat (Prada) wajib dilaksanakan oleh Taruna/i Program Studi

Pengelolaan Pelabuhan di Akademi Maritim Nusantara Cilacap. Untuk

dapat melaksanakan Praktek Darat (Prada) Taruna/i harus memenuhi IPK

minimal 2,75 dengan syarat tidak terdapat nilai E dan K, telah

menyelesaikan seluruh mata kuliah pada semester I- V. Selanjutnya

sebagai konsekuensi dari pelaksanaan Praktek Darat (Prada) Taruna wajib

membuat kaya tulis ilmiah dalam bentuk laporan Praktek Darat

(Prada).Sebagai salah satu syarat untuk menempuh kelulusan dengan gelar

Ahli Madya (Amd).

Dengan adanya Praktek Darat (Prada) ini praktekan dapat

membandingkan teori yang didapat selama perkuliahan dengan

pelaksanaan dilapangan (dunia kerja), dan dapat menambah wawasan dan

pengalaaman kerja yang bergerak di bidang keagenan.

Dalam hal ini penulis memilih untuk melaksanakan Praktek Darat

(Prada) di PT. Div Samudera Abadi Batam yang merupakan perusahaan

 dibidang keagenan kapal dikarenakan praktek jasa agent pelayaran sangat

berperan penting untuk pengurusan pelayaran kapal masuk dan keluar di

pelabuhan.

A. Maksud Dan Tujuan Praktek Darat (Prada)

Maksud dilaksanakannya Praktek Darat (Prada) yang diwujudkan

dalam kerja disuatu perusahaan pelayaran, selain sebagai salah satu syarat

tugas akhir Praktek Darat (Prada), merupakan kegiatan Taruna/i untuk

mencari pengalaman kerja, ilmu dan keterampilan sebelum memasuki

dunia kerja yang sesungguhnya, tercermin di dalam pendidikan yang

berdasarkan pancasila yang bertujuan meningkatkan kecerdasan,

kreativitas dan keterampilan agar dapat menumbuhkan manusia yang

dapat membangun dirinya sendiri serta dapat bertanggung jawab atas

pembangunan bangsa dan negara dalam pencapaian perekonomian yang

lebih meningkat, oleh karena itu didukung dengan tumbuhnya persaingan

dibidang industri dan teknologi yang memaksa kita untuk ikut terjun

kedalam dunia usaha/industri, bisnis dan perdagangan. Adapun tujuan

diadakan pelaksanaan Praktek Darat (Prada) antara lain:

1. Untuk memperkenalkan Taruna/i pada dunia usaha

2. Menumbuhkan dan meningkatkan sikap profesional yang diperlukan

Taruna/i untuk memasuki dunia usaha

3. Meningkatkan daya kreasi dan produktifitas terhadap Taruna/i sebagai

persiapan dalam menghadapi atau memasuki dunia usaha yang

sesungguhnya.
 4. Meluaskan wawasan dan pandangan Taruna/i terhadap jenis-jenis

pekerjaan pada tempat, di mana Taruna Praktek Darat (Prada).

B. Tujuan Pembuatan Laporan Praktek Darat (Prada)

Laporan Praktek Darat (Prada) adalah hasil penulisan Taruna/i setelah

menyelesaikan Praktek Darat (Prada) berdasarkan data yang diperoleh dan

dituangkan dalam bentuk tulisan ilmiah. Adapun tujuan-tujuan pembuatan

laporan Praktek Darat (Prada) adalah sebagai berikut:

1. Mendorong Taruna/i agar mampu mengembangkan atau

mengemukakan pikiran dan pendapat serta mampu menuangkan dalam

bentuk tulisan yang sistematis, objektif dan ilmiah, dengan

menggunakan bahasa Indonesia yang baik dan benar. Sebagai

pertanggung jawaban Taruna/i yang telah melaksanakan tugas Praktek

Darat (Prada) yang berkaitan dengan keahlian Taruna/i.

2. Sebagai salah satu bukti bahwa Taruna/i yang bersangkutan telah

Melakukan Praktek Darat (Prada) dengan baik.

C. Metode Dan Penyusunan Laporan Praktek Darat (Prada)

Dalam penyusunan laporan ini Penulis menggunakan beberapa

metode penulisan dengan maksud agar memudahkan didalam

pengumpulan data, sehingga susunan laporan ini dapat tersusun dengan

 lebih baik. Adapun metode yang digunakan dalam penyusunan Laporan

Praktek Darat (Prada) adalah sebagai berikut:

1. Metode Deskriptif

Untuk mengargumentasikan dan memaparkan permasalahan secara

terperinci sesuai dengan data dan fakta yang ada.

2. Observasi

Melaksanakan secara langsung di perusahaan melalui teori yang

kemudian di terapkan dalam bentuk kegiatan atau Praktek Darat

(Prada).

3. Interview

Mengumpulkan data dengan cara melakukan tanya jawab secara

langsung, hal ini di lakukan untuk memperoleh suatu informasi yang

tepat dan jelas yang dibutuhkan dalam penyusunan laporan

D. Tempat dan Waktu Pelaksanaan Praktek Darat (Prada)

1. Tempat : PT. Div Samudera Abadi Batam

2. Waktu : 18 Februari 2020 sampai 18 Mei 2020

3. Alamat : Jl. Sriwijaya Komplek Regency Park Blok IV No. 44

Lubuk Baja Batam – Kepulauan Riau

4. Email : dsa.batam@gmail.com

BAB II

PEMBAHASAN

A. Pengertian Praktek Darat (Prada)

 Praktek Darat (Prada) merupakan kegiatan yang dilaksanakan oleh

Taruna/i yang telah memenuhi syarat sesuai ketentuan akademik dan

jumlah SKS yang merupakan syarat untuk mengikuti ujian akhir guna

memperoleh gelar Diploma III (D3). Berdasarkan Surat Keputusan

Direktur Akademi Maritim Nusantara Cilacap (AMN), perihal

pelaksanaan Praktek Darat (Prada).

Praktek Darat (Prada) adalah salah satu bentuk implementasi secara

sistematis dan sinkron antara program pendidikan kampus dengan program

penguasaan keahlian yang diperoleh melalui kegiatan kerja secara

langsung didunia kerja untuk mencapai tingkat keahlian tertentu.

Disamping itu Praktek Darat (Prada) merupakan penyempurna dari

pelaksanaan kuliah selama semester I-V yang telah dilaksanakan di

kampus. Dengan melaksanakan Praktek Darat (Prada), Taruna/i

diharapkan untuk mengenal dan memahami berbagai kegiatan operasional

yang berkaitan dengan tugas-tugas instansi atau perusahaan yang dituju

serta mampu menerapkan ilmu pengetahuan yang diperoleh dibangku

kuliah dalam situasi konkrit (praktek).

B. Profil Perusahaan
 Gambar1.1 PT. Div Samudera Abadi Jl.Komplek Regency Park Blok IV No .44

PT.Div Samudera Abadi adalah Perusahan Pelayaran Yang Bergerak

Dibidang Usaha Transportasi Laut.Berdiri pada 02 Febuari 2013 yang
disahkan oleh Notaris dan disahkan oleh kementrian Hukum dan Hak Asasi
Manusia dengan Nomor AHU – AH.01.03-0186415.
Saat ini PT.Div Samudera Abadi Memiliki Armada Laut Berupa
Type Kapal Pendarat Landing Craft Tank ( LCT ). Dan Juga Type Passanger
Boat ( Crew Boat ) yang Beroperasi Di Perusahan Perminyakan Dan Gas
Dalam Dan Luar Negeri ( Oil & Gas Company ) Dalam Mendukung kegiatan
Operasional Lepas Pantai ( OFFSHORE )
1) Visi dan Misi Perusahaan
a) Visi
Visi PT. DIV SAMUDERA ABADI Adalah Menjadi
Perusahaan Terdepan dan Handal Dalam Menyediakan Sarana /
Perasanan Angkutan Laut,Berkembang,Menciptakan Lapangan
Kerja, Meningkatkan Kesejahteraan Karyawan Serta Menunjang
Perekonomian Nasional.

b) Misi
 Misi PT. DIV SAMUDERA ABADI Adalah Selalu
Memberikan Layanan Yang Terbaik, Untuk Mendukung
Operasional Mitra Kerja Dengan Propesional Sehingga Reoutasi
Perusahaan Terjaga Agar Tercipta Sinergi Usaha Bersama Mitra
Bisnis.
2) Bidang Kegiatan
Product yang kami tawarkan di Perusahaan PT. Div Samudera Abadi
1. Shipping Agency
- Pelayanan jasa keagenan.
- Pelayanan pengurusan certifikat.
( Solas – Marpol – Register Class )
- Loading / Unloading.
- Crew Change.
- Pengurusan kapal Docking and Repair.
2. PPJK ( Perusahaan pengurusan jasa kepabeanan )
- Importir. - Re Export
- Exportir.
- Kawasan Berikat.
- PFTZ,01,03.
3. Bunker Solutions.
- Supply High Speed Diesel / Solar. - Oil HSE (Semua
standard Pertamina
- Marine Fuel Oil / Minyak Itam.

C. Stuktur Organisasi Perusahaa

 Untuk menunjukan deskripsi perusahaan pelayaran,berikut struktur
organisasi Perusahan PT. Div Samudera Abadi Batam

DIREKTUR
Sugiyarto
GENERAL
MANAGER
Endi Pratama
CABANG CABANG
TANJUNG BATAM
BALAI
KARIMUN OPERATIO HR &
N ACCOUNT
KEPALA MANAGER
CABANG Arif
---- Firmansyah
Sundoro OPS OPS OPS OPS
OPS OPS
OPS OPS OPS Pratiwi
Anugrah Ari Satria Mario Muharisnai ADMIN Ajeng Tiara
Andi Kiswan Andrias Ona Rangga
Jaya Pratam n Rika
OPS Alfasaf to a Sutra asyarif ADMIN
Dahlia
M. Dhani Sianturi
Mandahari

Gambar 1.2 Struktur Organisasi PT. Div Samudera Abadi Batam

Adapun tugas dan tanggung jawab masing – masing bagian

sebagai berikut:

a. Kepala Kepala Cabang bertanggung jawab untuk mengkordinir,

mengelola dan mengevaluasi pengelolaan perusahaan dan
pelaksanaan tugas karyawan namun kepala cabang juga
bertanggung jawab penuh terhadap seluruh kegiatan kantor cabang
dan menjalin kejasama yang baik dengan kantor pusat serta
perusahaan pelayaran lain dan instansi-instansi yang terkait.

b. Manager Operasional ialah sebagai wakil kepala cabang yang

bertanggung jawab atas kelancaran operational dilapangan,
melaksanakan evaluasi terhadap kinerja karyawan bagian
operational.
c. Bagian Accounting bertanggung jawab untuk menyusun laporan
keuangan perusahaan, mengurus biaya-biaya kapal selama berada
 di pelabuhan, member segala kebutuhan perusahan,mengeluarkan
gaji dan bonus karyawan, dan membayar pajak perusahaan
d. Bagian Administrasi bertanggung jawab terhadap dokumen-
dokumen yang terdapat di atas kapal serta penanganan seluruh
dokumen yang di perlukan untuk kegiatan kapal masuk (clearance
in) dan kapal keluar (clearance out).
e. Anggota Operasional bertanggung jawab untuk melaksanakan
kegiatan operasional di lapangan dimana melayani kedatangan
kapal dan keberangkatan kapal ,Membantu mempersiapkan dan
mengurus surat – surat kapal,dan Merencanakan, mengatur dan
melaksanakan penyandaran kapal.

D. Bidang Kerja Tempat Praktek Darat (Prada)

Kegiatan Praktek Darat (Prada) yang penulis lakukan pada tanggal 18

Februari sampai 18 Mei 2020 di PT. Div Samudera Abadi Batam tepatnya

dibagian operasional keagenan kapal dengan jam kerja selama 6 (Enam) hari

dimulai dari senin hingga sabtu dengan frekuensi waktu mulai pukul 08.30

sampai pukul 18.00 WIB.Berdasarkan bidang praktek (Pradaa) dilakukan

pada 4 bidang setiap 2 minggu sekali pergantian bagian Praktek Darat

(Prada) . Bidang kerja pertama dibagian Pelunasan pelayanan kapal Seperti

Hold Dana dan Faktur Lunas pada BP (Badan Pelabuhan).Bidang kerja kedua

dibagian Manifest dan Clearance.Bagian kerja Ketiga tentang Sertifikat kapal,

perpanjangan sertifikat, dan Sign on Buku pelaut.Bagian terakhir di lapangan

Clearance in dan Clearance out. Aktivitas selama Praktek Darat (Prada)

berlangsung lebih lama diruangan karena kami dipersiapkan untuk terjun

langsung dalam pelayananan permohonan pelayanan kapal,Pembuatan

Manifest ,Membuat warta kedatangan kapal di onlaine maupun manual,

membuat warta keberangkatan kapal di onlaine maupun manual, membuat

permohonan perpanjangan sertifikat,sign on buku pelaut,Mempuat 1A,2B,1B

MengInput kegiatan kapal dan membuat permohonan penerbitan surat

persetujuan berlayar di kantor Syahbandar.

BAB III
 PENUTUP

A. Kesimpulan

Dari pengalaman Praktek Darat (Prada) yang dilaksanakan di PT. Div

Samudera Abadi Batam selama 3 (tiga) bulan dapat diambil kesimpulan

sebagai berikut :

1. Dengan adanya Praktek Darat (Prada) ini, para Taruna/i banyak

mendapat informasi baik dari atasan/staf, pembimbing maupun

mengamati secara lansung mengenai kegiatan yang sebenarnya di

lingkungan PT. Div Samudera Abadi Batam.

2. Setelah pelaksanaan Praktek Darat (Prada) ini dapat disimpulkan

antara teori yang dapat di Kampus dengan Praktek Darat di dunia

usaha, memiliki banyak perbedaan dan gambaran bahwa teori lebih

sulit dibandingkan dengan praktek secara langsung.

3. Keberhasilan pelaksanaan Praktek Darat (Prada) ini sangat dibutuhkan

oleh para Taruna/i agar dapat bisa memenuhi salah satu syarat untuk

tugas akhir Diploma-III. Dengan dibuatnya laporan Praktek Darat

(Prada) ini diharapkan dapat dijadikan sebagai lancarnya

pelaksanaan Praktek Darat (Prada), terutama pada tahap awal kerja

berkaitan dengan keahlian yang di miliki.

B. Saran

Dalam proses prada ini dibutuhkan kedisiplinan dan keseriusan dalam

mengerjakannya, Dan sebelum melakukan aktivitas Taruna/I harus

menyiapkan semua kelengkapan alat pelindung diri agar tidak

menimbulkan kendala-kendala yang menghambat proses praktek yang

dikerjakan.

Lampiran