MV.BATAM JET 2
DISUSUN OLEH
BHIMA ALDHIZA
Disahkan Oleh:
Pembimbing 1 Pembimbing 2
KATA PENGANTAR
Puji syukur kepada Allah SWT, karena-Nya sehingga praktek kerja
industri (PRAKERIN) dan penyusunan laporan penulis dapat terselesaikan
dengan baik. Dan laporan ini sebagai bukti untuk memenuhi bahwa penulis
telah melaksanakan praktek kerja industry (PRAKERIN) dengan baik.
Dengan ini penulis berterima kasih kepada semua pihak dan instansi,
serta perusahaan pelayaran yang selama kurang lebih tiga bulan ini telah
memberikan kesempatan untuk melaksanakan praktek kerja industri
(PRAKERIN). Untuk itu pada kesempatan ini saya mengaturkan terima kasih
kepada:
Laporan yang penulis buat ini adalah hasil karya terbaik dari
penulis.Namun kalau ada terdapat kekurangan atau kesalahan nama atau
gelar, penulis dengan tangan terbuka menerima kritik atau saran dari
bapak/ibu untuk kesempurnaan laporan ini.
Bhima Aldhiza
DAFTAR ISI
Halaman judul....................................................................................... i
Halaman pengesahan............................................................................ ii
Daftar isi................................................................................................ 1
BAB I (Pendahuluan).............................................................................. 3
A. Latar Belakang............................................................................. 3
B. Tujuan Praktek.............................................................................. 4
BAB IV (Penutup)................................................................................... 11
A. Kesimpulan.................................................................................. 12
B. Saran............................................................................................ 13
Lampiran............................................................................................... 14
2
BAB I
PENDAHULUAN
A. LATAR BELAKANG
3
3. Melatih taruna/i menyesuaikan diri dan berkomunikiasi dengan
para pelaut.
4. Membina kerja sama SMKN 10 PADANG dengan lembaga
pemerintahan/swasta terutama perusahaan pelayaran nasional
agar lahirnya para pelaut-pelaut yang ulung dan handal dari
SMKN 10 PADANG.
5. Mengenali / mengetahui kebutuhan pekerjaan di tempat Praktek
Keja Lapangan.
6. Menyesuaikan (menyiapkan) diri dalam menghadapi lingkungan
kerja setelah menyelesaikan studinya.
7. Mengetahui/melihat secara lansung penggunaan/peranan
teknologi informasi dan komunikasi di tempat Praktek Kerja
Lapangan.
8. Menyajikan hasil-hasil yang diperoleh selama PRAKERIN dalam
bentuk laporan PKL.
9. Mengunakan hasil atau data-data PRAKERIN untuk dikembangkan
menjadi tugas akhir.
BAB II
TINJAUAN PUSTAKA
Ilmu material atau teknik material atau ilmu bahan adalah sebuah
interdisiplin ilmu teknik yang mempelajari sifat bahan dan aplikasinya
terhadap berbagai bidang ilmu dan teknik. Ilmu ini mempelajari
hubungan antara struktur bahan dan sifatnya. Ilmu material juga
mempelajari teknik proses atau fabrikasi (pengecoran,pengelasan, dan
lain-lain),serta analisis biaya atau keuntungan dalam produksi material
untuk industri.
5) Perbengkelan
Pengertian bengkel Bengkel adalah tempat (bangunan atau ruangan)
untuk perawatan / pemeliharaan, perbaikan, modifikasi alat dan mesin,
tempat pembuatan bagian mesin dan perakitan mesin.
6) Hukum maritime merupakan ilmu yang mempelajari tentang semua
aturan-aturan yang sifatnya memaksa atau mengatur semua yang
boleh atau tidak bolehnya tindakan dilakukan di daerah maritime atau
laut.
7) Dinas jaga mesin dan kepedulian keamanan.
Seorang atau sekolompok personil tugas jaga atau suatu periode
tanggung jawab seseorang atau perwira sebagaimana kehadirannya di
kamar mesin merupakan keharusan atau tidak menjalankan tugas
jaga.
8) Keselamatan dan prosedur darurat.
Tata cara atau pedoman kerja dalam menanggulangi suatu keadaan
darurat dengan maksud untuk mencegah atau mengurangi kerugian
lebih lanjut.
BAB III
PELAKSANAAN
A. WAKTU & TEMPAT
WAKTU
Selama 3 bulan tercatat dari tanggal 11 april 2016 sampai
dengan selesai.
GAMBAR KAPAL MV.BATAM JET 2
7
TEMPAT
KOTA BATAM
KEGIATAN
11
BAB IV
PENUTUP
A. Kesimpulan
Dari Prakerin yang dilaksanakan di PT.Batam Bahari Sejahtera pada
kapal MV.Batam Jet 2 dapat diambil kesimpulannya:
1. Prakerin sangat bermanfaat bagi penulis karena dapat
mengikuti lansung keterampilan kerja di kapal niaga.
2. Prakerin mendapat gambaran tentang situasi yang
sebenarnya pada taruna yang mengakiri sekolahnya guna
mempersiapkan diri agar tidak kaku bila terjun kedunia
kerja.
3. Prakerin adalah tahap penyesuaian yang baik bagi taruna
terhadap dunia kerja pelaut yang sebenarnya.
4. Dengan menjalankan Praktek Kerja Industri,maka taruna
akan langsung berusaha untuk mencoba untuk mencoba
apa yang harus diberikan di sekolah dan sekaligus
beradaptasi dengan cara kerja di kapal niaga.
5. Dengan adanya praktek kerja lapangan, maka taruna
dapat menyadari dan mengukur tingkat kemampuan yang
didapat di sekolah dan dengan penerapannya dalam dunia
kerja, dengan demikian siswa dapat mempunyai
kepercayaan terhadap diri sendiri.
B. Saran
12
13
DAFTAR PUSTAKA
1. http://www.maritimeworld.web.id/2010/11/tugas-dinas-jaga-
mesin-di-kapal.html
2. http://www.maritimeworld.web.id/2011/08/prosedur-keadaan-
darurat-materi-darurat.html
3. http://kapal-kimia.blogspot.com/2011/04/sistem-kelistrikan-
kapal.html
4. https://id.wikipedia.org/wiki/Elektronika
5. https://www.scribd.com/doc/168770255/Pengertian-Sistem-
Kontrol
6. https://id.wikipedia.org/wiki/Teknik_material
7. http://dokumen.tips/documents/pengertian-bengkel-
55c1e94300fcb.html
8. Aldhiza, Bhima. 2016.Hukum Maritim: Pengertian hukum
maritime.