Materi Dinas Jaga Mesin Dan Keamanan Kapal Laut - SMK Pelayaran Wira Samudera Semarang

12/1/21, 8:28 AM Materi dinas jaga mesin dan keamanan kapal laut - SMK Pelayaran Wira Samudera Semarang

Home (https://smk-pws.sch.id)
/
http://192.168.1.4/smkpws/wp-content/uploads/2017/11/42-2.jpg
Uncategorized (https://smk-
pws.sch.id/category/uncategorized/)
/
Materi dinas jaga mesin... (https://smk-
pws.sch.id/2020/06/15/materi-dinas-jaga-
mesin-dan-keamanan-kapal-laut/)

15/06/2020

Admin Wira Samduera

Uncategorized (https://smk-pws.sch.id/category/uncategorized/)
Pada kesempatan kali ini kita akan membahas salah satu materi tentang smk jurusan
pelayaran, ini merupakan salah satu contoh pembahasan materi pelajaran yang cuku
ringkas kalian dapat menyalinya atau diprint untuk belajar. Tugas jaga kapal merupakan
salah satu hal penting dalam melakukan pelayaran dalam suatu kapal niaga. Dan berikut
ini pembahasan materi mengenai Tugas Jaga Kapal.
A). Pengertian Tugas Jaga Kapal :
seseorang atau sekelompok personil tugas jaga atau suatu periode tanggung jawab
seorang perwira selama mana kehadiranya di kamar mesin merupakan keharusan atau
tidak menjalankan tugas jaga.
B). Tujuan Tugas Jaga :
Tugas dinas jaga mesin adalah untuk mencapai keamanan dari mesin tersebut dan kapal
sampai tujuan dengan selamat.
C). Tanggung jaway Perwira yang melaksanakan tugas jaga:
wakil kepala kamar mesin dan terutama selalu bertanggung jwab untuk keselamatan dan
efesiensi pengoperasian dari pemeliharaan mesin yang mempengaruhi keselamtan kapal
dan juga bertanggung jawab dalam pemeriksaan, pengoperasian dan pengujian
peralatan yang dibawah tanggung jwab tugas jaga kamar mesin.
D). Peraturan serah terima tugas jaga :
1. setengah jam perwira jaga dan oiler pengganti jaga, turun kamar mesin semua kita
periksa, temp air pendingin, temp oil masuk n keluar serta dengan tekanan.
2. periksa bahan bakar, LO, pump separator dan mesin kemudi.
3. panel board, lampu indicator kita periksa.
4. temperature gas buang setiap silinder.
5. lihat log book setelah itu srah terima.
E). Persyaratan Penggati tugas jaga: 
https://smk-pws.sch.id/2020/06/15/materi-dinas-jaga-mesin-dan-keamanan-kapal-laut/ 1/12
1. sehat jasmani dan rohani, tidak mabuk,.

2. disiplin tepat waktu
3. harus mempunyai sertifikat pelaut.
4. dapat membaca jurnal kamar mesin
5. tahu menghitung putaran ME s3lama menjalankan tugas jaga.
F). Kewajiban Pengetahuan Tugas Jaga :
1. menyiapkan ME untuk olah gerak.

2. menjalankan motor dan pesawat bantu lainnya termasuk AE, pump separator,
mesin kemudi dan jangkar.
3. dapat berolah gerak.
4. harus dpt start dan stop semua mesin
5. harus dapat pararel generator
6. harus dpat maintenance dan mengoperasikan mesin.
G). Tugas jaga Oiler ;
1. membantu masinis jaga

2. meminyaki mesin yang bergerak
3. mencatat temp dan tekanan air tawar maupun minyak lumas
H). Persiapan Mesin untuk berlayar:
1. membersihkan kamar mesin

2. hal yang perlu disiapkan saat kapal bergerak
3. check list engine
4. warming up engine
5. trial engine / percobaan mesin
6. stand by ( tunggu perintah dari anjungan)
7. running up/ full away
I). Persiapan M/E dan A/E pada saat olah gerak :
1. parallel generator
2. menghidupkan pump LO
3. menghidupkan pump FW
4. menghidupkan mesin kemudi
5. isi service tank

6. turning ME kurang lebih ½ jam
7. mengisi bejana udara kurang lebih 30 kg/cm2
8. coba mesin kemudi, telegraph ME

9. menghidupkan pump air deck
10. mghidupkan mesin jangkar atau capstan
11. siap untuk olah gerak
J). Personil tugas jaga harus memenuhi SOLAS 74 :
1. memiliki pengetahuan yg memadai ttg fungsi n cara kerja permesinan di atas kapal
dan bagian terkait masing2
2. mengerti prinsip kerja yang benar.
3. memiliki pengetahuan dan keterampilan yang memadai dalam penanggulangan
keadaan darurat dan pencemaran lingkungan laut.
K). Prinsip tentang Tugas jaga mesin:
1. perwira memastikan bahwa tugas jaga tetap di perhatikan

2. tanggung jawab
3. mengenai tugas masing-masing
L). Perwira Tugas jaga harus memiliki pengetahuan tentang:
1. system komunikasi internal

2. rute meloloskan diri dari kamar mesin
3. system tanda bahaya
4. alat pemadam kebakaran
5. penanganan kasus pada mesin tertentu
6. siap mengadakan perubahan kecepatan dan haluan
7. secepatnya ada dan siap menangani mesin.
M.) Perintah dari anjungan harus dilaksanakan :
1. KKM menjamin anggotanya dan selalu melakukan tugas pemeliharaan

2. perhatian yang sungguh2
3. bila dalam keadaan olah gerak menjamin mesin siap
4. perwira tugas jaga mesin tidak boleh merangkap.
N). Tugas jaga di pelabuhan :
1. kegiatan yang dilaksanakan bongkar muat, perbaikan, bunker, isi FW, permakan
dll. 
2. pemimpin bagian masing2; mualim jaga dan masinis jaga.
3. permesinan alat/apa yang beroperasi dan bila tanpa kegiatan permesinan ap yang
sdang beroperasi atau yang di perbaiki serta bagaimana kondisinya.
4. mengerti pengoperasian permesinan pada saat tugas jaga termasuk dalam
keadaan darurat.
5. mengetahui letak sarana penghubung/tngga/gang away,room door bila sandar(
tangga monyet bila labuh jangkar)
6. pengamatan periodic tetap dilaksanakn dan dilaporkan dalam jurnal jaga.
7. pintu2 akses yang menujun tempat terbatas dan saran peringatan
8. segera matikan dan amamnkan permesinan yang tidak digunakan lagi
9. amati lingkungan perairan, apakah ada pencemaran minyak dan biala ada lakukan
pencegahan secara memadai.
O). Persyaratan pengetahuan dalam pelayaran biasa dan pengoperasian PUMP BALLAST:
1. perwira tugas jaga harus mengetahui kebutuhan2 perwira dek yang berkaitan
dengan peralatan untuk bongkar muat dan keperluan tambahan untuk system
ballast dan system pengaturan stabilitas.
2. perwira tugas jaga harus selalu melakukan pemeriksaan setiap pump yang
berjalan secara teratur untuk memastikan tidak ada kerusakan dan menjamin
pump berjalan dengan normal.
Q). Jika kapal berlabuh di jangkar terbuka:
1. suatu tugas jaga mesin yang efesien selalu di laksanakan.

2. pemeriksaan secara berkala selalu di laksanakan terhadap seluruh mesin
penggerak dan mesin cadangan.
3. ME dan AE di jaga tetap siap siaga sesuai dengan perintah dari anjungan.
4. langkah untuk pencegahan pencemaran laut oleh kapal terus di lakukan dan
bahwa pengaturan pencegahan pencemaran selalu di patuhi.
5. semua system pengendalian kebakaran dan pencemaran selalu siap.
R). Persiapan yang harus dibuat dalam pembuatan perencanaan pelayaran (voyage
planning):
1. tahap perdiapan semua mesin.

2. tahap pemilihan rute.
3. tahap perencanaanjam berangkat.
4. tahap pelaksanaan dan monitoring.
5. rencana pelayaran. 
1). Jaga Pelabugan :
Pada umumnya jam jaga pelabuhan dilaksanakan sesuai kesepakatan perwira kapal yang
intinya harus ada salah satu perwira dek dan mesin. Serta anak buahnya yang sewaktu2
siap/mampu untuk melaksanakan olah gerak kapal bila di perlukan.
2). Langkah yang dilakukan masinis ketika serah terima tugas jaga :
memastikan bahwa masinis pengganti mampu melaksakan tugas yang secara

efektif.
memberitahukan kondisi/keadaan kamar mesin antara lain.
perintah harian dan petunjuk khusus dari KKM.
sifat pekerjaan yang dilakukan pada mesin dan system di dalam kapal.
ketinggian dan kondisi air/kotoran dalam got, tangki ballast, tangki air tawar dll.
ketinggian dan kondisi BB dalam tanki harian/endapan.
mengisi buku harian kamar mesin.
3). Tugas saat melaksanakan tugas jaga :
perwira tugas jaga mesin harus menjamin bahwa pengaturan tugas jaga dilakukan
tetap dipertahankan dan bahwa para bawahan yang ambil bagian dalam tugas
jaga mesin ikut membantu pengopersian mesin penggerak dan mator bantu
secara aman dan efektif.
perwira tugas jaga mesin harus terus bertanggungjawab atas pengoperasian
kamar mesin waalaupun ada KKM.
4). Kewajiban KKM ketika ada perwira tugas jaga tidak bisa melaksanakan tugas :
apabila dalam pelayaran salah satu perwira mesin tidak dapat melaksanakan
tugas jaga yang bersangkutan harus memberitahukan kepada KKM agar nantiny
perwira yang tidak dapat melaksanakan tugas dapat digantikan sementara atau
masinis yang lain atas perintah KKM.
jika pada saat penyerahan tugas jaga mesin atau dek suatu kegiatan penting
sedang dilakukan, maka kegiatan tersebut harus di selesaikan oleh perwira
pengganti jaga dengan diberi tahu oleh perwira pengganti bila mungkin perwira
yang digantikan ikut membantu sampai selesai.
5). Persiapan OHN (one hour notice) saat kapal akan menginggalkan pelabuhan:
menjalankan generator sekaligus parallel dengan generator yang lain untuk


menambah daya listrik.
periksa tanki BBM, expansi air tawa pendingin, tambah bila kurang.
periksa tekanan udara start bertekanan 30kg/cm2, isi bila kurang.

periksa jumlah kondisi minyak lumas dalam LO sump tank, tambah bila kurang.
jalankan pompa minyak lumas untuk priming.
jalankan turning gear lebih kurang 30 menit .
laukukan blow off dengan udar start.
tutup kran indicator.
bila memungkinkan, coba mesin maju mundur dengan koordinasi sama mulaim
jaga.
bila semua sudah siap dan tidak ada masalah siapkan telegraph posisi standby
engine.
6). Persiapan OHN saat kapal akan tiba:
siapkan formulir check list sebelum tiba.

jalankan generator sekaligus paraleldengan generator yang lain untuk menambah
daya.
periksa tekanan udaraa start dalam botol angin.
selanjutnya menunggu perintah dari anjungan.
setelah olah gerak selesai masinis jaga tidak segera meninggalkan kamar mesin.
buka kran indicator untuk blow up ME.
turning gear selama lebih kurang 30 menit.
matikan pompa yang tidak di perlukan.
7). Prinsip olah gerak (langkah-langkah mempersiapkan mesin induk meninggalkan

kapal):
warning up (pemanasan mesin induk)

trial engine (menoren mesin induk)
standby
running up/full away.
8). Warning Up ( pemanasan mesin induk):
menjalankan kedua diesel engine generator

menjalankan ketel uap.
menjalankan sirkulasi air laut pendingin ( sea water).
menjalankan sirkulasi air tawar pendingin cylinder (jaket cooling fresh water)
memeriksa jumlah bahan bakar di tiap2 tanki
menjalankan sirkulasi pelumasan stren tube. 
9). Trial engine :
membuka katup udara start utama (main starting air) dan tabung udara start di
cerat.
mematikan motor turning.
melepas handle dari roda gila.
posisi remot di pindah dari C/R ke W/H.
di lakukan pengetesan kemudi darurat.
10). Standby:
menunggu perintah dari anjungan

siap melakukan perubahan kecepatan
memperhatikan kondisi bejana udara start.
11). Running Up (FULL AWAY):
mematikan salah satu diesel generator

menutup udara start utama
mematikan salah satu compressor
mengganti bahan bakar dari MDO dan MFO
menerima petunjuk khusus dari KKM
12). Sandar dinas jaga :
fitness (kebugaran) untuk bertugas.

dalam periode 24 jam (sehari) paling sedikit 10 jam waktu untuk istrahat dua
periode istrahat tidak kurang dari 6 jam.
bila dalam keadaan darurat/sedang latihan aturan diatas tidak diikuti.
periode istrahat 10 jam sehari tersebut dapat di kurangi menjadi 6 jam asal tidak
boleh lebih dari 2 hari.
rencana pelayaran
13). Prinsip pengaturan tugas jaga mesin :
komposisi harus memadai.

kriteria yang perlu mendapatkan pertimbangan;
Jenis kapal, jenis permesinan dan kondisi permesinan
Pengawasan mesin
Pengaruh kondisi cuacaburuk, perairan dangkal dan kondisi darurat.
Kualifikasi dan pengalaman petugas jaga mesin

Keselamatan jiwa, keselamatan kapal dan muatan serta keselamatan pelayaran
Adany peraturan intenasional, nasional dan peraturan setempat yang perlu

mendapat perhatian.
Menjaga pengoperasian.
14). Pengetahuan tugas jaga mesin selain melakukan tugasnya :
Penggunaan system komunikasi internal.

Rute meloloskan diri dari kamar mesin
System tanda bahaya kamr mesin dan harus mampu membebaskan antara
berbagai system tanda bahaya yang ada dengan referensi khusus tanda bahaya
kebakaran.
Jumlah, letak dan jenis2 alat pemadam kebakaran dan alat pengendali kerusakan
dalam kamar mesin berdama dengan penggunaanya dan berbagai kemacetan
untuk keselamatan yang harus di perhatikan.
15). Protection of Marine Enviroment sebagai tugas jaga :
Semua petugas jaga harus memahami dan menyadari sepenuhny akibatyang

timbul akibat apabila terjadi pencemaran.
Harus mengambil setiap tindakan pencegahan terhadap terjadiny pencemaran.
Tindakan pencegahan mengacu pada peraturan internasional yang berlaku.
Nah itu dia teman-teman pembahasan mengenai para Tugas Jaga kapal, yang
merupakan salah satu materi pelajaran dalam smk pelayaran. Untuk materi lainya akan
kita bahas dalam artikel selanjutnya.
NEXT (HTTPS://SMK- PREVIOUS

(HTTPS://SMK-
PWS.SCH.ID/2020/06/18/MATERI-PEMBAHASAN- PWS.SCH.ID/2020/06/13/SISTEM-
PENCERMARAN-LINGKUNGAN-LAUT/) KELISTRIKAN-PADA-KAPAL-LAUT/)
Leave a Reply
Your email address will not be published. Required fields are marked *
Name * Email *
Website
Save my name, email, and website in this browser for the next time I comment.
Comment
POST COMMENT
Search... 
Archives
 June 2021 (https://smk-pws.sch.id/2021/06/)
 April 2021 (https://smk-pws.sch.id/2021/04/)
 January 2021 (https://smk-pws.sch.id/2021/01/)
 October 2020 (https://smk-pws.sch.id/2020/10/)
 August 2020 (https://smk-pws.sch.id/2020/08/)
 July 2020 (https://smk-pws.sch.id/2020/07/)
 January 2020 (https://smk-pws.sch.id/2020/01/)
 December 2019 (https://smk-pws.sch.id/2019/12/)
 November 2019 (https://smk-pws.sch.id/2019/11/)
 October 2019 (https://smk-pws.sch.id/2019/10/)
 September 2019 (https://smk-pws.sch.id/2019/09/)


 August 2019 (https://smk-pws.sch.id/2019/08/)
 July 2019 (https://smk-pws.sch.id/2019/07/)
 May 2019 (https://smk-pws.sch.id/2019/05/)
Categories
 Berita Sekolah (https://smk-pws.sch.id/category/berita-sekolah/) (34)
 Nautika Kapal Niaga (https://smk-pws.sch.id/category/nautika-kapal-niaga/) (17)
 smk wira samudera (https://smk-pws.sch.id/category/smk-wira-samudera/) (15)
 Teknika Kapal Niaga (https://smk-pws.sch.id/category/teknika-kapal-niaga/) (13)
 Uncategorized (https://smk-pws.sch.id/category/uncategorized/) (23)
Latest Post
RAPORT ONLINE (https://smk-pws.sch.id/2021/06/15/raport-online/)

15, Jun 2021
Vidio Seleksi SMK PK (SMK Pelayaran Wira Samudera) (https://smk-pws.sch.id/2021/04/29/vidio-seleksi-

smk-pk-smk-pelayaran-wira-samudera/)
29, Apr 2021
Bakti Sosial SMK Pelayaran Wira Samudera Semarang (https://smk-pws.sch.id/2021/04/23/bakti-sosial-

smk-pelayaran-wira-samudera-semarang/)
23, Apr 2021
SMK Pelayaran Wira Samudera adalah sekolah yang menyiapkan siswa-siswi lulusan SMP
sederajat menjadi perwira pelayaran pada tingkatan ijazah Ahli Nautika Tingkat IV dan Ahli
Teknika Tingkat IV. SMK Pelayaran Wira Samudera dalam mendidik taruna-taruni menggunakan
standart Nasional dan Internasional:
RECENT POSTS
15, Jun
RAPORT ONLINE (HTTPS://SMK-PWS.SCH.ID/2021/06/15/RAPORT-ONLINE/)
2021
VIDIO SELEKSI SMK PK (SMK PELAYARAN WIRA SAMUDERA) (HTTPS://SMK-

29, Apr
PWS.SCH.ID/2021/04/29/VIDIO-SELEKSI-SMK-PK-SMK-PELAYARAN-WIRA-
2021
SAMUDERA/)
BAKTI SOSIAL SMK PELAYARAN WIRA SAMUDERA SEMARANG

23, Apr
(HTTPS://SMK-PWS.SCH.ID/2021/04/23/BAKTI-SOSIAL-SMK-PELAYARAN-
2021
WIRA-SAMUDERA-SEMARANG/)
OUR SITEMAP
Home
Profile
Sambutan kepala sekolah
Profil Sekolah
Visi dan Misi
Jurusan
Nautika Kapal Niaga
Teknika Kapal Niaga
Galeri Kegiatan
AKADEMIK
Raport
Kelulusan

Blog
Kontak Kami
KALENDER
June 2020
M T W T F S
1 2 3 4 5 6
8 (https://smk- 9 (https://smk- 13 (h
10 11 12
pws.sch.id/2020/06/08/) pws.sch.id/2020/06/09/) pws
15 (https://smk- 18 (https://smk-
16 17 19 20
pws.sch.id/2020/06/15/) pws.sch.id/2020/06/18/)
22 (https://smk-
23 24 25 26 27
pws.sch.id/2020/06/22/)
29 (https://smk-
30
pws.sch.id/2020/06/29/)
« Jan (https://smk-pws.sch.id/2020/01/)

Jul » (https://smk-pws.sch.id/2020/07/)
© 2020 SMKP Wira Samudera. All Rights Reserved
   
(https://www.facebook.c
(https://twitter.com
(https://www
(https:
) ) qYCA0

Materi Dinas Jaga Mesin Dan Keamanan Kapal Laut - SMK Pelayaran Wira Samudera Semarang

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

Materi Dinas Jaga Mesin Dan Keamanan Kapal Laut - SMK Pelayaran Wira Samudera Semarang

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

12/1/21, 8:28 AM Materi dinas jaga mesin dan keamanan kapal laut - SMK Pelayaran Wira Samudera Semarang

A). Pengertian Tugas Jaga Kapal :

B). Tujuan Tugas Jaga :

C). Tanggung jaway Perwira yang melaksanakan tugas jaga:

D). Peraturan serah terima tugas jaga :

E). Persyaratan Penggati tugas jaga: 

1. sehat jasmani dan rohani, tidak mabuk,.

F). Kewajiban Pengetahuan Tugas Jaga :

1. menyiapkan ME untuk olah gerak.

G). Tugas jaga Oiler ;

1. membantu masinis jaga

H). Persiapan Mesin untuk berlayar:

1. membersihkan kamar mesin

I). Persiapan M/E dan A/E pada saat olah gerak :

8. coba mesin kemudi, telegraph ME

J). Personil tugas jaga harus memenuhi SOLAS 74 :

K). Prinsip tentang Tugas jaga mesin:

1. perwira memastikan bahwa tugas jaga tetap di perhatikan

L). Perwira Tugas jaga harus memiliki pengetahuan tentang:

1. system komunikasi internal

M.) Perintah dari anjungan harus dilaksanakan :

1. KKM menjamin anggotanya dan selalu melakukan tugas pemeliharaan

N). Tugas jaga di pelabuhan :

Q). Jika kapal berlabuh di jangkar terbuka:

1. suatu tugas jaga mesin yang efesien selalu di laksanakan.

1. tahap perdiapan semua mesin.

1). Jaga Pelabugan :

memastikan bahwa masinis pengganti mampu melaksakan tugas yang secara

3). Tugas saat melaksanakan tugas jaga :

menjalankan generator sekaligus parallel dengan generator yang lain untuk

periksa tekanan udara start bertekanan 30kg/cm2, isi bila kurang.

6). Persiapan OHN saat kapal akan tiba:

siapkan formulir check list sebelum tiba.

7). Prinsip olah gerak (langkah-langkah mempersiapkan mesin induk meninggalkan

warning up (pemanasan mesin induk)

8). Warning Up ( pemanasan mesin induk):

menjalankan kedua diesel engine generator

menunggu perintah dari anjungan

11). Running Up (FULL AWAY):

mematikan salah satu diesel generator

12). Sandar dinas jaga :

fitness (kebugaran) untuk bertugas.

13). Prinsip pengaturan tugas jaga mesin :

komposisi harus memadai.

Adany peraturan intenasional, nasional dan peraturan setempat yang perlu

14). Pengetahuan tugas jaga mesin selain melakukan tugasnya :

Penggunaan system komunikasi internal.

15). Protection of Marine Enviroment sebagai tugas jaga :

Semua petugas jaga harus memahami dan menyadari sepenuhny akibatyang

NEXT (HTTPS://SMK- PREVIOUS

 June 2021 (https://smk-pws.sch.id/2021/06/)

 April 2021 (https://smk-pws.sch.id/2021/04/)

 January 2021 (https://smk-pws.sch.id/2021/01/)

 October 2020 (https://smk-pws.sch.id/2020/10/)

 August 2020 (https://smk-pws.sch.id/2020/08/)

 July 2020 (https://smk-pws.sch.id/2020/07/)

 June 2020 (https://smk-pws.sch.id/2020/06/)

 January 2020 (https://smk-pws.sch.id/2020/01/)

 December 2019 (https://smk-pws.sch.id/2019/12/)

 November 2019 (https://smk-pws.sch.id/2019/11/)

 October 2019 (https://smk-pws.sch.id/2019/10/)

 September 2019 (https://smk-pws.sch.id/2019/09/)

 July 2019 (https://smk-pws.sch.id/2019/07/)

 June 2019 (https://smk-pws.sch.id/2019/06/)