See discussions, stats, and author profiles for this publication at: https://www.researchgate.

net/publication/276353741

Peleburan Skrap Aluminium pada Tungku Krusibel berbahan Bakar Batubara

Hasil Proses Aglomerasi Air-Minyak Sawit

Article · March 2015

DOI: 10.23960/mech.v6.i1.201502

CITATION READS

1 3,065

1 author:

Nukman Nukman
Universitas Sriwijaya
14 PUBLICATIONS   7 CITATIONS   

SEE PROFILE

Some of the authors of this publication are also working on these related projects:

Proses aglomerasi air_minyak sawit View project

Recycling of used Lubricant oil and waste aluminium View project

All content following this page was uploaded by Nukman Nukman on 20 May 2015.

The user has requested enhancement of the downloaded file.

 Jurnal Mechanical, Volume 6, Nomor 1, Maret 2015

Peleburan Skrap Aluminium pada Tungku Krusibel berbahan Bakar Batubara Hasil
Proses Aglomerasi Air-Minyak Sawit
Nukman, Agung Mataram dan Irsyadi Yani
Jurusan Teknik Mesin Fakultas Teknik Universitas Sriwijaya
Jalan Raya Prabumulih km 32 Indralaya (30662) Ogan Ilir Sumatera Selatan
Telepon: 0711-580272
ir_nukman2001@yahoo.com

Abstract
Smelting aluminum scrap in a small capacity can be done on a simple furnace crucible. As fuel furnaces
used type of semi-anthracite coal briquettes, bituminous and sub-bituminous from Tanjung Enim which has
been through the washing process by agglomeration method using water-oil palm. Calorific value, the contents
of water and hydrogen calculated in the energy balance. Aluminum scrap smelted at a temperature 1023 oK.
Furnace by coal briquette which has a 23.38% efficiency,, crucible can melt 50 kg of aluminum scrap by 6.47 kg
of briquettes for 1 hour 46 minutes.

Keywords:coal briquette, coal aglomeration, aluminum scrap, crusible furnace

PENDAHULUAN dalam persentase tertentu dicampurkan ke dalam

tungku peleburan logam primer dan dilebur tanpa
Aktifitas manusia sehari-hari dengan berbagai
menjadi bahan penambah, yang berarti hasil
jenis pekerjaan dan kegiatan, baik kegiatan dibidang
peleburan limbah logam dicor langsung menjadi
industri, rumah tangga, olahraga, dan sebagainya, telah
barang jadi. Pada industri yang mengkhususkan
menimbulkan beberapa jenis limbah yang perlu
dalam bidang pengelolaan logam limbah, logam
ditangani. Penanganan limbah ini berhubungan dengan
cair dijadikan batangan atau bilet untuk kemudian
kelanjutan kenyamanan lingkungan, karena dari
dijual kepada industri pemakai lainnya. Tentunya
berbagai jenis limbah ini terdapat jenis limbah yang
hal ini berhubungan dengan tingkat kemurnian
berbahaya baik bagi manusia maupun bagi lingkungan
yang memberikan pengaruh yang tersendiri, baik
lainnya. Limbah daribahan plastik telah diketahui sulit
dari segi kekuatan mekanis maupun aspek lain
untuk diurai, limbah beracun merusak lingkungan secara
yang berimbas kemasalah keekonomian harga jual
langsung dalam semua sendi kehidupan, dan juga
beli.
sebetulnya limbah logam sebetulnya merusak
Beberapa pendapat telah mengemuka
lingkungan. Penanganan limbah dari berbagai sumber
bahwa skrap aluminium yang diproses ulang telah
ini secara khusus telah diatur oleh kementerian
dapat menghemat biaya energi. Dibandingkan
Lingungan hidup Republik Indonesia dengan
dengan aluminium primer, maka teknologi
mengeluarkan peraturan Menurut Peraturan Menteri
pengolahannya saat ini dapat menghemat sekiar
Negara Lingkungan Hidup No.13 tahun 2012 pasal 1
95% energi, dengan kata lain bahwa skrap
poin ke-1: Kegiatan reduce, reuse, dan recycle atau
aluminium membutuhkan energi hanya 5% untuk
batasi sampah, guna ulang sampah dan daur ulang
didaur ulang [2]. Pada sisi lain, Puga et al
sampah yang selanjutnya disebut Kegiatan 3R adalah
(2009)[3] telah menyatakan bahwa, sisa hasil
segala aktivitas yang mampu mengurangi segala sesuatu
proses pemesinan berupa bram (chips) menjadi
yang dapat menimbulkan sampah, kegiatan penggunaan
limbah proses yang besarnya sekitar 3 s.d. 5% dari
kembali sampah yang layak pakai untuk fungsi yang
berat awal.
sama atau fungsi yang lain, dan kegiatan mengolah
Dilihat dari segi penggunaan energi, maka
sampah untuk dijadikan produk baru [1]. Limbah logam
penghematan 95% ini sangat menguntungkan.
yang paling banyak ditemui diantaranya limbah
Dengan teknologi pengolahan dan pembentukan
besi/baja dan aluminium, karena kedua jenis logam ini
logam saat ini dan masa mendatang,
yang paling banyak dipakai oleh manusia.
memungkinkan untuk didapat sifat yang sama
Dalam skala besar beberapa industri peleburan
antara material primer dan daur ulang. Disisi lain
telah memakai tungku dengan memanfaatkan panas dari
penghematan energi ini secara langsung memberi
energi listrik, minyak, gas, dan batubara, demikian juga
keuntungan lain, yaitu harga produksi menjadi
halnya pada skala indusri kecil. Kegiatan pemanfaatan
lebih rendah. Namun bila ditinjau dari semakin
limbah logam ini dapat dimasukkan ke dalam dua
banyaknya kebutuhan akan material aluminium
kategori, yaitu limbah logam sebagai bahan tambah,
6
 Jurnal Mechanical, Volume 6, Nomor 1, Maret 2015
maka tidak dapat dihindari kebutuhan kebutuhan biaya
energi juga meningkat.
Batubara telah lama dipakai sebagai sumber
energi di Indonesia, batubara terbanyak jenisnya adalah
batubara muda (brown coal), batubara jenis ini bernilai
kalori rendah. Empat jenis batubara terdapat di sejumlah
daerah pertambangan di Indonesia, antara lain batubara
jenis antrasit (termasuk juga semi antrasit), bituminus,
sub-bituminus dan lignit. Nilai kalori menjadi
pertimbangan utama untuk memilih batubara sebagai
sumber energi. Namun untuk menghindari pengaruh
lingkungan maka kadar sulfur yang rendah menjadi
syarat dalam perdangangan batubara, kemudian diikuti
kadar air (moisture) yang tinggi menjadi pertimbangan
juga karena kadar air yang tinggi menjadikan batubara
sulit untuk dinyalakan. Dengan pertimbangan nilai
kalori yang tinggi, maka batubara jenis antrasit menjadi
mahal di dunia industri. Dalam proses pembakaran,
nilai kalori dan kadar air menjadi bagian penting untuk
diperhitungkan, karena berhubungan dengan banyaknya
energi yang masuk dan hilangnya energi. Sulfur
berhubungan dengan aspek lingkungan, padamana sulfur
yang keluar dari gas buang dalam bentuk senyawa SO2
akan mengakibatkan hujan asam. Kadar abu yang tinggi
akan menghambat dan berpengaruh terhadap rambatan
energi alam sistem tungku.
Memperhatikan aspek pemanfaatan peleburan
daur ulang skrap aluminum dan pemanfaatan batubara
dan unsur kadar bahanbakar maka hubungannya ini
patut untuk dibahas. Tujuan daripada penulisan ini
adalah menganalisa besarnya energi yang dipakai pada
proses peleburan skrap aluminium didalam tungku yang
dilengkapi dengan krusibel. Sehingga dengan besarnya
volume yang ada antara krusibel dan tungku tempat
pembakaran briket dapat diisi sesuai dengan kapasitas
volume yang ada. Perhitungan efisiensi tungku dibuat
untuk melihat efisiensi tungku untuk peleburan skrap
aluminium. Sedangkan pembahasannya berkenaan
dengan metodologi pembahasannya yaitu dengan
memperhitungkan besaran data bahanbakar briket hasil
proses aglomerasi air-minyak sawit dan dengan
beberapa asumsi yang relevan meliputi dimensi tungku.
Perhitungan dilakukan terhadap besaran energi, baik
yang diserap untuk melebur skrap aluminium maupun
energi yang dilepas ke sekeliling.
TUNGKU PELEBURAN, ENERGI
BAHANBAKAR DAN SEKRAP ALUMINIUM
Tungku peleburan berdasarkan jenis umpan
energi terdiri dari 4 (empat) macam yaitu tungku dengan
energi listrik, minyak, gas dan batubara. Keempat
macam ini dapat bekerja dalam beberapa kapasitas
muatan peleburan. Juga keempat macam ini dapat
berproses dengan cara umpan bahanbakar terus menerus
dan tetap.
Dalam industri peleburan dan pengecoran logam
dikenal beberapa type tungku peleburan antara lain:
7
 Kupola
 Tungku dengan bahanbakar dibakar mengarah
secara langsung
 Tungku krusibel
 Tungku dengan busur nyala api listrik
 Tungku induksi.
Kupola umumnya dipakai dengan
bahanbakar kokas dalam kapasitas logam yang
besar. Untuk tungku dengan bahanbakar atau
pemanas bahanbakar secara langsung ke
permukaan logam yang akan dicairkan dipakai
bahanbakar gas, biasanya tungku ini dipakai untuk
melebur logam non ferro berbahan dasar paduan
tembaga maupun aluminium, karena pembakaran
diarahkan ke permukaan logam cair, maka
pengeluaran logam cair melalui bagian bawah
tungku. Untuk peleburan logam non ferro dengan
kapasitas terbatas dapat dilakukan pada tungku
yang dilengkapi dengan suatu krusibel. Padamana
krusibel dipakai sebagai tempat logam untuk
dilebur. Untuk tungku yang dilengkapi dengan
krusibel ini, bahanbakar yang dipakai berupa
padatan seperti batubara dan minyak yang dibakar
untuk memanasi ruang bakar sekeliling maupun
dari bagian bawah krusibel. Tngku dengan busur
nyala api biasanya dipakai melebur logam bei
tuang, kapasitas tungku seperti ini cukup besar
dan tentunya mengkonsumsi energi listrik yang
besar.
Logam-logam sangat memungkinkan
didaur ulang dan bahkan kenyataan dalam
persentase besar bahan logam secara efektif dapat
didaur ulang. Logam bekas dikumpulkan, diubah
menjadi bahan baru berkualitas yang sama atau
serupa melalui proses metalurgi, termasuk
peleburan dan pemurnian. Logam bekas yang
dikumpulkan untuk didaur ulang adalah bahan
yang tidak harus dikelola sebagai limbah. Ini
adalah sumber daya berharga yang diubah
menjadi komoditas bernilai tambah[4].
Aluminium adalah salahsatu logam yang
kemanfaatannya hampir dapat ditemui pada setiap
kegiatan manusia. Logam aluminium banyak
dipakai karena beberapa kelebihan dibanding
dengan logam lain. Sebagai logam non ferro,
aluminium juga dapat didaur ulang. Daur ulang
aluminium saat ini dan buat generasi mendatang
sangat menguntungkan dengan konservasi energi
dan sumber daya alam lainnya. Daur ulang skrap
aluminium yang dalam hal ini termasuk skrap
hasil proses pemesinan, kaleng minuman ringan,
alat-instrumen listrik, komponen kendaraan
bermotor, sekrap aluminium tua, alat rumah
tangga, dan lainnya [5].
Daur ulang aluminium dapat menghemat
sekitar 95% energi yang dibutuhkan untuk
memproduksi aluminium utama, yang berarti juga
 Jurnal Mechanical, Volume 6, Nomor 1, Maret 2015

menghindari emisi gas buang produksi, yang termsuk
dalam efek rumah kaca. Laju daur ulang secara global
meningkat mencapai 90% bagi aplikasi dunia
transpostasi dan konstruksi dan 70% bagi kaleng
minuman ringan. Transportasi dalam hal ini meliputi
pesawat udara, peti kemas, kapal laut, otomotif, kereta
api dan bus-bus, sedangkan dalam bidang konstruksi
dipakai dalam bidang arsitektur bangunan [6].
Untuk peleburan aluminium 99,00 % murni yaitu
930oK [7], namun untuk mendapatkan kualitas yang
lebih baik dengan memperhitungkan waktu penahanan
sebelum pengecoran, maka sekrap aluminium dilebur
hingga mencapai temperatur 1023 oK oleh Despinar and
Campbell (2007) [8] menggunakan dapur induksi listrik,
, sedangkan untuk tungku berbahanbakar gas temperatur
dipertahankan konstan antara 1003 dan 1018 °K [5].
Temperatur briket menunjukkan temperatur
oksidasi sempurna (pembentukan menjadi kokas) [9,
10]. Temperatur ini berada antara soft coke dan hard
coke [11]. Dalam hal ini dihitung dengan menggunakan
Thermogavimetry Analysis (TGA) [10, 11].
ANALISA KESETIMBANGAN ENERGI
Dalam tulisan ini, kesetimbangan energi dari
tungku dihitung berdasarkan hal yang sama dengan yang
dikemukakan oleh Rosen and Lee (2009) [12]yaitu:
Energi masuk sistem tungku = Energi keluar sistem
tungku.
Terdapat beberapa perbedaan banyaknya energi
yang diperhitungkan yang disesuaikan dengan jenis
bahanbakar dan rancangan tungku. Dimana jenis bahan
bakar yang dipakai adalah briket dengan bahan batubara
yang telah mengalami proses aglomerasi air-minyak
sawit [9, 13-15]. (Lihat tabel 1)
Adanya uap air atau kandungan air dalam
bahanbakar sangat berpengaruh terhadap
perhitungan kesetimbangan energi. Beberapa
faktor yang berkontribusi terhadap kehadiran uap
air dalam proses pembakaran dan kehilangan
energi yang dihasilkan, termasuk dari pembakaran
hidrogen dalam bahan bakar, uap air hadir dalam
bahan bakar, dan uap air yang ada di suplai udara
pembakaran [16]. Uap air yang ada pada suplai
udara pembakaran tidak diperhitungkan karena
lebih kecil dibandingkan dengan banyaknya kadar
air yang ada di briket batubara hasil proses
pencucian air-minyak sawit.
Sehingga persamaan kesetimbangan energi
dapat ditulis sebagai:
Qmasuk = Qkeluar
Atau:
Qmasuk (energi hasil pembakaran bahan bakar) =
Qkeluar (kerugian energi dan energi terserap)
Dimana:
Qmasuk = Energi bahanbakar briket = Qbr
Qkeluar = Qsf + Qmh + Qmf + Qbp + Qkr + Qal (kJ)
Qsf= energi yang hilang akibat gas buang
(dry flue gas)
Qmh= energi untuk menghilangkan kadar air
dari pembakaran hidrogen
Qmf= energi untuk menghilangkan kadar air
yang ada pada bahan bakar
Qtabp= energi yang diserap batu tahan api dan
plat baja tungku
Qttp= energi yang hilang melalui tutup
tungku
Qkr = energi yang diserap pada krusibel
Qal= energi yang dibutuhkan untuk peleburan
sekrap aluminium

Tabel 1: Perbandingan Dasar Briket Aglomerat

Proksimat (%)[9] Ultimat (%)
Nilai Tem
Kad Karbon
Volatile Kalori S peratur
Kode ar Abu Tertam C H O N
Matter (kJ/kg) [9] (oK) [9,
Air bat
[9] 10]
SA60P10C15 0,49 20,3 4,79 74,42 33.973 86,9 5,24 5,09 1,23 1,54 1114
SAtc 0.69 12,45 6,22 80,64 33.038 87,5 3,44 6,01 0,98 2,07 973
B60P20C15 1,05 32,52 6,04 60,39 34.911 81,2 7,05 8,12 1,87 1,74 1160
Btc 0,33 20,45 13,32 65,9 31.819 82,5 6,82 7,43 1,42 1,86 1105
SB60P20C5 5,5 46,01 4,16 44,33 28.312 71,7 8,62 18,5 0,93 0,29 1155
SBtc 3,58 43,65 6,5 46,27 27.038 71,8 7,8 17,4 2,71 0,32 878
Keterangan:
 SA60P10C15 adalah Batubara Semi Antrasit ukuran 60 mesh, P adalah jumlah padatan batubara (10 gram
batubara per 100 gram air, dengan persentase ditentukan 10%), dan C adalah CPO (Crude Palm Oil) adalah
jumlah relatif terhadap berat batubara (15%).
 SAtc adalah batubara semi antrasit tanpa cuci.
 B adalah batubara jenis Bituminus, SB adalah batubara jenis Sub Bituminus.

8
 Jurnal Mechanical, Volume 6, Nomor 1, Maret 2015

𝜋 2 2
Volume ruang briket: 𝑉𝑏𝑟 = 𝑑𝑑𝑡 − 𝑑𝑑𝑙𝑟 ∗ 𝐿𝑑𝑡 ,
4
dimana besaran ddt adalah diameter dalam tungku =
0,4 m, dlkr adalah diameter luar krusibel = 0,3 m dan
Ldt adalah tinggi bagian dalam tungku atau ruang
bakar = 0,3 m.
Untuk berat jenis briket rata-rata sebesar 1100
kg/m3, maka berat briket yang dapat dimasukkan ke
dalam ruang bakar adalah 18 kg, namun akan
dihitung kembali kebutuhan berat briket (mbr) dalam
proses peleburan sekrap aluminum ini. Dengan
catatan bahwa berat briket yang dimasukkan kurang
daripada 14 kg karena briket dalam ruang tidak dapat
disusun dengan beraturan.

Energi yang dihasilkan dari pembakaran

Gambar 1: Bagan Tungku Krusibel
Banyaknya briket yang dapat dimasukkan ke
dalam tungku diperhitungkan dari perkalian antara
berat jenis briket dengan selisih antara volume dalam
tungku dan bagian luar silinder krusibel. Dalam hal
ini krusibel diasumsikan berbentuk silinder (lihat
gambar 1) (adopsi dari [17]). Besar volume
bahanbakar briket yang dapat dimasukkan ke dalam
ruang pembakaran berdasarkan tabel 2 adalah
bahanbakar briket.
Energi yang dihasilkan oleh pembakaran
bahanbakar untuk tiap jenis batubara hasil proses
aglomerasi dapat diperhitungkan:
Qbr = Nilai Kalori masing-masing briket (kJ/kg
bahanbakar)
Energi yang diperhitungkan ini adalah Low
Heating Value (LHV) karena masih mengandung
kadar air (moisture) yang tinggi disebabkan
pencampuran air-minyak waktu proses aglomerasi,
yang untuk masing-masing briket seperti terlihat
pada tabel 1.

Tabel 2: Besaran dan Asumsi Dalam Perhitungan

Spesifikasi
Bahan Baku Aluminium (non Pure) (Skrap Aluminium
Titik Cair (oK) Latent Heat Fusion, Berat Jenis = 2700 Specific Heat, CP (kJ/kgoK)
[17], [1] (kg/m3) [7][12] [18]
Tal933= 933 Lal= 388 (kJ/kg) Cp1 = 0,903 (Tamb)
Cp2 =1,2 (Temp titik lebur)
Udara dan Flue Gas
Temperatur Temperatur Flue Specific Heat, [18] Enthalpy, Enthalpy,
Ambient (asumsi) Gas (asumsi), Cp3= 1,040 (kJ/kg [19] [19]
Tamb= 313( oK) Tflue= 550 (oK) o
K) pada temp hg=3110,2 hf=157,84
550oK (kJ/kg)pada (kJ/kg) pada
550oK 313oK
Koefisien dan dimensi untuk material Tungku dan krusibel
Konduktifitas Thermal bata tahan api [20] Panas Jenis Krusibel Baja Karbon (1,5 % C),
kta = 5,04 (kJ/jam.moK)(dinding) Cp = 0,486 kJ/kg oK [20]
o
kttp = 4,9 (kJ/jam.m K) (tutup tungku). Berat Jenis, 𝜌 = 7753 kg/m3[20]
kkr = konduktifitas termal= kpb111,6 (kJ/jam.moK)
[21]
Radius luar tungku: rlta = 0,3 m. Radius luar krusibel: rlkr = 0,15 m
Radius dalam tungku, rdta = 0,2 m. Radius dalam krusibel: rdkr = 0,12 m
Tebal batu tahan api tungku = Lta= 0,05 m Tinggi krusibel: Lkr = 0,3 m
Tebal tutup tungku: Lttp = 0,1 m Tebal Dasar: 0, 01 m

9
 Jurnal Mechanical, Volume 6, Nomor 1, Maret 2015
Energi yang hilang akibat gas buang
(dry flue gas)
Perhitungan ini dikaitkan dengan massa udara
atau suplai udara yang diberikan ke dalam sistem
tungku, sehingga diperlukan perhitungan besarnya
suplai udara lebih. Keating (2007) [16] menyatakan
bahwa untuk bahanbakar yang bahan dasarnya dari
pulverized coal, maka udara lebih (excess air) yang
disuplai ke sistem pembakaran antara 15 s.d 20%.
Untuk ini diambil sebesar 15%, sehingga udara lebihnya
O2%
adalah = x 100% = 250% [22].
21%− O 2 %
Secara teoritis, udara yang diperlukan untuk
pembakaran yang sempurna bergantung dari
perbandingan antara berat udara dan bahan bakar, yaitu
= 1. Telah dipahami bahwa untuk membakar
bahanbakar padatan diperlukan suplai udara lebih.
Untuk pembakaran yang sempurna bagi batubara
diperlukan udara sekitar 7 s.d 8 kg udara [23], dan hal
ini disebut sebagai udara stoikiometri. Dalam
pelaksanaannya, suplai udara didapat dari hembusan
blower.
Dengan demikian, total udara yang disuplai ke
dalam sistem tungku adalah 8 kg x (1 +2,5) = 28 kg/kg
bahanbakar. Diasumsikan bahwa temperatur gas buang
(flue gas) diperhitungkan dengan besaran yang tetap
yaitu 550 oK, dimana asumsi ketetapan temperatur ini
diberlakukkan sama untuk semua jenis briket didapat
dengan cara mengatur besaran dimensi lubang keluar
flue gas dengan cara buka tutup dengan menggunakan
plat dan dikontrol dengan termokopel, sehingga:
Qsf = kalor yang hilang akibat gas buang[16, 24],
= mudara x Cp3 x (Tflu –Tamb) (kJ/kg bahanbakar)
= 28 x1,040 x (550 – 313) (kJ/kg bahanbakar)
= 6901,44 (kJ/kg bahanbakar)
Kalor untuk menghilangkan kadar air dari
pembakaran hidrogen
Qmh = kalor untuk menghilangkan kadar air dari
pembakaran hidrogen[16]
9∗𝐻
𝑄𝑚𝑕 = 𝑥 (𝑕𝑔− 𝑕𝑓 )(kJ/kg bahanbakar)
100
Dimana:
H = Hidrogen analisa ultimat yang besarannya berbeda
untuk tiap jenis briket (tabel 1).
hg = entalpi uap panas lanjut pada tekanan rendah [19]
hf = entalpi jenuh pada temperatur suplai udara [19]
Sehingga:
Qmh = 265,7 x H (kJ/kg bahanbakar)
Hasil perhitungan Qmh untuk tiap macam briket
dapat dilihat pada tabel 3.
Kalor untuk menghilangkan kadar air yang ada
pada bahan bakar
10
Qmf = kalor untuk menghilangkan kadar air yang
ada pada bahanbakar
𝑀1
100
[16].𝑄𝑚𝑓 = 𝑀1 𝑥 (𝑕𝑔 −
1− 100
𝑕𝑓 )(kJ/kgbhnbakar)
Dimana:
M1= kadar air untuk tiap briket yang berbeda
(analisa proksimat) (tabel 1).
𝑀1
100
𝑄𝑚𝑓 = 2952,4 𝑥 ( 𝑀1 )(kJ/kg
1− 100
bahanbakar)Hasil perhitungan Qmf untuk tiap
macam briket dapat dilihat pada tabel 3.
Energi yang diserap batu tahan api dan plat
baja tungku.
Qtapb = energi yang diserap batu tahan api dan
plat baja tungku.
Energi yang diserap batu tahan api dan plat
baja tungku diperhitungkan atas kehilangan
energi secara konveksi dan konduksi.
Mempertimbangkan ruang bakar berisi briket
batubara yang menghambat aliran udara suplai,
maka sulit untuk mengategorikan aliran fluida
sebagai udara yang mengalir baik secara laminar
maupun turbulen. Untuk itu, maka dalam
perhitungan konveksi, koefisien pindahan
konveksi ruang bakar (hrb) diambil sebesar 250
W/m2oK atau 900 kJ/m2.jam.oK untuk jenis aliran
paksa [19]. Untuk itu diperhitungkan energi yang
hilang secara konveksi akibat pergerakan udara
panas ini. Dinding utama tungku atau ruang bakar
direncanakan dari bahan tahan api yaitu susunan
batu tahan api setebal 10 cm yang direkat dengan
semen tahan api. Sedangkan, di bagian luarnya
dipakai plat baja tipis dengan ketebalan 2 mm.
Untuk kehilangan energi secara konduksi maka
diperhitungkan karena adanya batu tahan api dan
plat baja tipis ini. Kehilangan energi konveksi di
bagian luar tungku tidak diperhitungkan karena
diasumsikan udara luar tungku tidak bergerak
mengalir.
Besarnya tahanan energi konveksi dan
konduksi untuk bahan tungku yang terbuat dari
batu tahan api dan plat baja tipis:
𝑟
1 ( 𝑙𝑡𝑎 )
ln⁡
𝑟 𝑑𝑡𝑎
𝑋𝑡𝑎𝑝𝑏 = +
2𝜋 ∗ 𝑟𝑙𝑡𝑎 ∗ 𝐿𝑡𝑎 ∗ 𝑕𝑟𝑏 2𝜋 ∗ 𝐿𝑙𝑡𝑎 ∗ 𝑘𝑡𝑎
𝑟 𝑙𝑝𝑏
ln⁡( )
𝑟 𝑑𝑝𝑏
+
2𝜋 ∗ 𝐿𝑝𝑏 ∗ 𝑘𝑝𝑏
Dimana:
rlta = Radius luar tungku batu tahan api
rdta = Radius dalam tungku batu tahan api
Lta = Tebal tungku batu tahan api
kta = Konduktifitas batu tahan api [21]
kpb = Konduktifitas plat baja [21]
 Jurnal Mechanical, Volume 6, Nomor 1, Maret 2015

Sehingga: Dimana:
Xtapb = 0,0274 mal= berat sekrap aluminium didalam krusibel
Sehingga kehilangan besar energi akibat konveksi dan volume krusibel x berat jenis.
konduksi ini atau energi yang diserap batu tahan api dan = (0,0195 m3)x (2700 kg/m3)
plat baja tungku adalah = 52,65 kg.
𝑇𝑏𝑟 − 𝑇𝑎𝑚𝑏 Diambil: 50 kg.
𝑄𝑡𝑎𝑝𝑏 =
𝑋𝑡𝑎𝑝𝑏 Lal = Latent Heat Fusion [17]
Tbr adalah temperatur briket untuk tiap-tiap macam Cp1 = Specific Heat pada temperatur ambient [18].
batubara hasil proses aglomerasi seperti pada tabel 2. Cp2 = Specific heat pada temperatur titik lebur
Sehingga: [18].
Qtapb= 36,5 x (Tbr -313) (kJ/jam) Sehingga:
Hasil perhitungan energi yang diserap batu tahan api Qal = 50 * 1055,8 (kJ)
dan plat baja seperti pada tabel 3. = 52.790 (kJ)

Kehilangan kalor melalui tutup tungku. Perhitungan Waktu Peleburan

Tutup tungku dibuat dari campuran semen batu Waktu yang diperlukan untuk melebur
(concrete cement). sekrap aluminum dapat diperhitungkan dengan
Besarnya tahanan kalor konveksi dan konduksi untuk cara sebagai berikut:
tutup tungku: t = waktu lebur
1 𝐿𝑡𝑡𝑝 𝑄
𝑋𝑡𝑡𝑝 = + = 𝑎𝑙 (jam)
𝐴𝑡𝑡𝑝 ∗ 𝑕𝑟𝑏 𝐴𝑡𝑡𝑝 ∗ 𝑘𝑡𝑡𝑝 𝑄𝑘𝑟
52790
= (jam)
216 .92∗(𝑇𝑏𝑟 −1023 )
Dimana: 243 ,4
= (jam)
Attp = luas tutup tungku (𝑇𝑏𝑟 −1023 )
= 0,12 (m2) Dengan demikian, waktu untuk peleburan
kttp = koefisien konduksi [21] skrap aluminium untuk masing-masing briket
Sehingga: dapat dihitung dengan masing-masing temperatur
Xttp= 0,18. briket. Hasil perhitungan dapat dilihat pada tabel
Sehingga kehilangan kalor melalui tutup tungku: 3.
(𝑇 − 𝑇 ) Perhitungan Banyaknya Briket untuk
𝑄𝑡𝑡𝑝 = 𝑏𝑟 𝑎𝑚𝑏 (kJ)
𝑋𝑡𝑡𝑝 Peleburan
= 5,56 x (Tbr – 313) (kJ/jam)
Hasil perhitungan energi yang diserap tutup tungku Berat briket masing-masing jenis yang
seperti pada tabel 3. diperlukan untuk peleburan skrap aluminium
dapat dihitung dengan:
Energi yang dibutuhkan untuk peleburan skrap 𝑄𝑡𝑎𝑝𝑏 + 𝑄𝑘𝑟 𝑄𝑘𝑟 ∗𝑡+ 𝑄𝑎𝑙
𝑚𝑏𝑟 = (jam)
aluminium 𝑄𝑏𝑟 − (𝑄𝑠𝑓 + 𝑄𝑚 𝑕 + 𝑄𝑚𝑓 )
Peleburan aluminium memerlukan tiga tahapan Hasil pehitungan dimasukkan ke dalam tabel 3.
yaitu tahap pemanasan menjelang proses perubahan
padat menjadi cair (temperatur 313 ke 933oK), proses Analisa Efisiensi Tungku
perubahan padat menjadi cair (dari solid 933oK ke cair
atau lebur 933oK) dan pemanasan untuk penuangan Perhitungan ini menunjukkan tingkat daya
(dari 933oK ke titik tuang 1023oK). guna tungku dalam proses peleburan. Efisiensi
Temperatur lebur aluminium adalah 933oK [17], 100% akan terjadi bilamana keseluruhan energi
namun untuk mengatasi kekentalan (solidifikasi) yang yang diberikan ke dalam tungku dapat seutuhnya
cepat, maka diambil temperatur yang lebih besar yaitu melebur skrap aluminium. Hal ini tidak akan
1023oK [8] dengan pertimbangan bahwa skrap mungkin tercapai, karena banyaknya kerugian
aluminium yang terdiri dari bermacam paduan tidak yang harus diatasi oleh sistem pembakaran.
diketahui jenis atau paduan yang terkandung sebenarnya
serta utamanya untuk menjaga temperatur menjelang
penuangan untuk skrap aluminium.
Latent heat Fusion adalah kalor yang diserap
sebagai suatu perubahan phasa dari liquid ke solid atau
sebaliknya pada proses temperatur konstan.
Total energi yang dipelukan untuk melebur sekrap
aluminium:
Qal = mal x [L + Cp1 (Tal933 – Tamb)+Cp2 (Tal1023 – Tal933)]
11
 Jurnal Mechanical, Volume 6, Nomor 1, Maret 2015

Skrap Aluminium
Cairan Aluminium

Briket
Energi

Udara
Hilang+terserap

Gambar 2: Ilutrasi energi masuk dan keluar sistem

Tabel 3: Energi untuk Tungku

Qbr Qsf Qmh Qmf Qtapb Qttp Qal Qkr t mbr
No Kode (kJ/kg (kJ/kg (kJ/kg (kJ/kg
(kJ/jam) (kJ/jam) (kJ) (kJ/jam) (jam) kg
bhbkr) bhbkr) bhbkr) bhbkr)
1 SA60P10C15 33973 6901 1392.27 14.54 29236.5 4453.56 52790 19739.72 2.67 7.62
2 SAtc 33038 6901 914.01 20.51 24090.0 3669.60 52790 - - -
3 B60P20C15 34911 6901 1873.19 31.33 30915.5 4709.32 52790 29718.04 1.78 6.47
4 Btc 31819 6901 1812.07 9.78 28908.0 4403.52 52790 17787.44 2.97 8.85
5 SB60P20C5 28312 6901 2290.33 171.83 30733.0 4681.52 52790 28633.44 1.84 9.02
6 SBtc 27038 6901 2072.46 109.62 20622.5 3141.40 52790 - - -

Dari gambar 2 dapat dijadikan landasan dalam 25 23,38

menghitung efisiensi tungku yaitu besarnya energi 20,38 20,68
18,74
Efisiensi Tungku ( % )

masuk dan energi keluar. Skrap aluminium dan udara 20

masuk kedalam sistem dalam kondisi temperatur
ambient, jadi tidak membawa energi, pada sisi keluar 15
terbagi dua yaitu cairan aluminium yang berguna dan
energi hilang dan terserap adalah merupakan rugi-rugi. 10
Sehingga dengan demikian efisiensi tungku
dapat diperhitungkan dengan cara seperti berikut: 5

𝑄𝑎𝑙 0
%=
𝑄𝑏𝑟 ∗ 𝑚𝑏𝑟 SA60P10C15 B60P20C15 Btc SB60P20C5

Dengan memasukkan besaran-besaran Qal, Qbr dan mbr
yang terdapat pada tabel 3, maka masing-masing
efisiensi tungku dapat dihitung dan hasilnya terdapat
pada gambar 3.
12
Gambar 3: Efisiensi Tungku untuk berbagai briket
KESIMPULAN
Dapat disimpulkan bahwa energi yang
diserap oleh krusibel untuk SAtc dan SBtc
bernilai negatif. Hal ini karena temperatur briket
SAtc = 973 oK dan SBtc =878 oK, dan keduanya
ini lebih rendah dari temperatur sekrap aluminium
= 1023 oK. Dengan demikian energi yang
diberikan oleh briket hanya banyak diserap
bagian-bagian dari tungku tanpa mampu melebur
sekrap aluminium di dalam krusibel. Kedua jenis
briket ini bukan briket hasil pencucian (tc = tanpa
cuci).
Efisiensi tungku menunjukkan
kemampuan tungku melebur sekrap alumnium
 Jurnal Mechanical, Volume 6, Nomor 1, Maret 2015
berdasarkan perbandingan antara banyaknya energi
yang diperlukan untuk melebur sekrap aluminium
dengan energi yang disuplai briket, Hal yang sama
ditunjukkan oleh Rosen and Lee (2009) dengan
menghitung efisiensi tungku.
Efisiensi tertinggi dicapai B60P20C15, begitu
juga dengan berat briket yang dimasukkan ke dalam
ruang bakar sebesar 6,47 kg relatif lebih sedikit dengan
jenis briket lainnya. Sedangkan terkecil tungku krusibel
dengan batubara tanpa cuci jenis bituminus. Hal ini
menunjukkan bahwa proses pencucian untuk batubara
bituminus telah menaikkan efisiensi tungku, namun
begitu juga dengan jenis batubara lainnya. Dengan
temperatur penyalaan yang tertinggi yaitu 1160 oK dapat
dikatakan bahwa temperatur mempunyai faktor yang
berpengaruh, juga demikian halnya bilamana
dibandingkan dengan nilai kalorinya (lihat tabel1).
Dalam hal ini dapat dipahami bahwa peningkatan
temperatur hasil pencucian telah dapat meningkatkan
efisiensi tungku. Membandingkan tungku krusibel ini
dengan tungku lainnya, maka dapat dilihat bahwa
berdasarkan [22], maka untuk batch type 813 s.d
1253oK dengan efisiensi termal berkisar antara 10 s.d.
30%, sehingga tungku krusibel ini mempunyai efisiensi
yang cukup baik. Rosen and Lee [12], menghitung
besarnya efisiensi yang didapat 10% untuk tungku
peleburan berbahanbakar gas alam.
DAFTAR PUSTAKA
[1] Peraturan Menteri Negara Lingkungan Hidup
Republik Indonesia Nomor 13 Tahun 2012
Tentang Pedoman Pelaksanaan Reduce, Reuse,
Dan Recycle Melalui Bank Sampah
Http://Jdih.Menlh.Go.Id/, Diakses 27 Desember
2014
[2] European Aluminium Association and Organisation
of European Aluminium Refiners and Remelters,
2006, Aluminium Recycling in Europe, The Road
to High Quality Products, EAA/OEA Recycling
Division, Brussels. http://recycling.world-
aluminium.org/uploads/media/fl0000217.pdf.
Diakses 27 Desember 2014.
[3] Pugaa, H., J. Barbosaa, D. Soaresa, F. Silvaa, and S.
Ribeirob, 2009, Recycling of aluminium swarf by
direct incorporation in aluminium melts, Journal of
Materials Processing Technology, 5195–5203.
[4] Jolly,. Mark and Xiaojun Dai, Energy efficiency
improvement by implementation of the novel
CRIMSON aluminium casting process, The
Minerals, Metals and Materials Society 2011
Annual Meeting and Exhibition-TMS 2011.
Energy Technology 2011: Carbon Dioxide and
Other Green House Gas Reduction and
Technology and Waste Heat Recovery, 27
February–3 March 2011, San Diego, CA, USA, pp
55-64.
13
[5] Schröder,. Dominik and Hermann J. Meyer,
Aluminium Recycling – Latest plant
technology for energy efficiency and
environmental protection, Heat Processing,
Vulkan-Verlag, 2/2011, Essen-Germany.
[6] Global Aluminium Recycling: A Cornerstone
of Sustainable Development , ©2009
International Aluminium Institute ,
INTERNATIONAL ALUMINIUM
INSTITUTE , European Aluminum
Association, Organisation of European
Aluminium Refiners and Remelters,
http://www.world-
aluminium.org/media/filer_public/2013/01/1
5/fl0000181.pdf, diakses pada 27 Desember
2014.
[7] Totten, George E and D .Scott Mackenzie,
2003. Handbook of Aluminium: Volume 1 -
Physical Metallurgy and Process, Marcel
Dekker, Inc, New York. page 7, 37
[8] Dispinar, Derya., and John Campbell, 2007.
Effect of casting conditions on aluminium
metal quality, Journal of Materials
Processing Technology 182 (2007) 405–410.
[9] Nukman, 2007, Proses Aglomerasi Air-
Minyak Sawit untuk Menurunkan Kadar
Abu dan Sulfur serta Meningkatkan Nilai
Kalori Batubara Semi Antrasit, Bituminus
dan Sub Bituminus, Disertasi Program
Doktor Universitas Indonesia.
[10] Dekomposisi Volatile Matter dari Batubara
Tanjung Enim dengan Menggunakan Alat
Thermogravity Analyzer (TGA). Jurnal
MAKARA seri Teknologi, Volume 12,
Nomor 2, Nopember 2008, , ISSN 1693-
6698, Halaman 66-69.
[11] Unit 3 Types Of Fuels And Their
Characteristics,
http://www.ignou.ac.in/upload/unit-.pdf,
page 42, diakses 27 Desember 2014.
[12] Roosen,. Marc A., Dennis L. Lee, 2009,
Exergy-based Analysis and Efficiency
Evaluation for an Aluminium Melting
Furnace in a Die-casting Plant, Proceedings
of the 4th IASME / WSEAS International
Conference on ENERGY &
ENVIRONMENT
(EE'09),http://www.wseas.us/e-
library/conferences/2009/cambridge/EE/EE2
2.pdf , diakses pada 27 Desember 2014.
[13] Nukman dan Suhardjo Poertadji, 2007,
Peningkatan nilai kalori batubara semi
antrasit dengan aglomerasi air-minyak sawit,
Jurnal Ilmiah Teknik Mesin, POROS,
Volume 10, Nomor 3, Juli 2007, ISSN 1410-
6841, Halaman 178-186.
[14] Nukman dan Suhardjo Poertadji, 2006,
Metode Aglomerasi Air-Minyak Sawit
 Jurnal Mechanical, Volume 6, Nomor 1, Maret 2015

untuk menurunkan kadar Sulfur pada batubara /documents/guide_books/4Ch1.pdf, page 16,

Bituminus, Jurnal Teknologi, Fakultas Teknik, diakses 28 Desember 2014.
Universitas Indonesia, Edisi No. 4, Tahun XX,
Desember 2006, ISSN 0215-1685, Halaman 279-
286.
[15] Nukman dan Suhardjo Poertadji, 2006,
Pengurangan Kadar Abu dan Sulfur pada Batubara
Sub Bituminus dengan metode aglomerasi air-
minyak sawit, Jurnal Sains Materi
Indonesia,Volume 7, Nomor 3, Juni 2006, ISSN
1411-1098, Halaman 31-36.
[16] Keating,. Eugene L., 2007, Applied Combustion,
second edition, CRC Press-Taylor & Francis
Group, pages 228, 239, 240, 243.
[17] Crucible furnace,
http://materialrulz.weebly.com/uploads/7/9/5/1/79
5167/crucible_furnace__some_more.pdf - diakses
31 Desember 2014.
[18] Beeley, Peter, 2001, Foundry Technology,
Butterworth-Heinemann, Oxford. Page 488
[19] Incropera, Frank P., David P. Dewitt, Theodore L.
Bergman, and Adrienne S. Lavine, 2007,
Fundamentals of heat and mass transfer, John
Wiley & Sons, Inc,page 929, 941
[20] Moran, Michael J., and Howard N. Shapiro, 2006,
Fundamentals of engineering thermodynamics, SI
version-5th ed, John Wiley & Sons Ltd, The
Atrium, Southern Gate, Chichester, West Sussex,
England, pages 47, 772
[21] Holman, J.P, 1992, Heat Transfer in S.I Units,
McGraw-Hill Book Company, London.page 651,
654
[22]Http://www.beeindia.in/energy_managers_auditors/
documents/guide_books/2Ch4.pdf, pages 99, 100,
diakses 28 Desember 2014.
[23] Bureau of Energy Efficiency, Fuels And
Combustion,
http://www.beeindia.in/energy_managers_auditors
/documents/guide_books/2Ch1.pdf, page 22,
diakses 28 Desember 2014.
[24] Bureau of Energy Efficiency, Fuels And
Combustion,
http://www.beeindia.in/energy_managers_auditors

14

View publication stats