CHASSIS

Technical Service Div

Technical Training Dept.

Technical Training Dept.2020

 DAFTAR ISI

1. OUTLINE
2. CHASSIS

Technical Training Dept.2020

1. OUTLINE
Sepeda motor banyak sekali ragam dan bentuknya . Namun secara umum
komponen utama sepeda motor terbagi menjadi beberapa bagian yaitu rangka,
mesin dan kelistrikan. Penopang utama adalah rangka. Ditinjau dari segi struktur
atau bentuk rangka mempunyai fungsi antara lain harus mampu menempatkan
dan menopang mesin, transmisi, suspensi dan sistem kelistrikan, serta
komponen-komponen lain yang ada dalam sepeda motor. Oleh karena itu
rangka sebaiknya kuat dan kaku tapi ringan.

Technical Training Dept.2020

2. CHASSIS/RANGKA

PEMBAGIAN CHASSIS
CHASSIS

A . RANGKA

B . SUSPENSI

C . SISTIM KEMUDI

D . SISTIM REM

E . RODA

Technical Training Dept.2020

 RANGKA

Jenis jenis rangka sepeda motor dibedakan dari :

 Bahan dan Cara pembuatannya
 Polanya

Jenis - jenis rangka di lihat dari bahan & cara pembuatannya :

1. Pressed Steel
2. Tubular
3. Pressed Steel & Tubular
4. Almunium alloy

Jenis - jenis rangka di lihat dari polanya :

1. Pola Single Cradle 5. Pola Twin Tube

2. Pola Double Cradle 6. Pola Backbone
3. Pola Loop 7. Pola T- Bone
4. Pola Diamond
Technical Training Dept.2020
1. Pressed Steel
Rangka jenis ini terbuat dari bahan lembaran plat baja yang dipres. jenis ini pernah di
gunakan. Pada sepeda motor produksi sebelum tahun 1990 an. Digunakan pada
sepeda motor tipe sport, bebek atau pada scooter.
Namun di new generasi tahun 2019 digunakan lagi frame dari plat baja, yang
menggusung teknologi yang Modern yang kita kenal dengan nama eSAF.

Sebelum tahun 1990 New generasi ( eSAF)

Technical Training Dept.2020

2. Tubular
Rangka jenis ini terbuat dari bahan pipa besi yang di bentuk menggunakan mesin press.
Digunakan pada sepeda motor tipe sport, bebek atau pada scooter.

Technical Training Dept.2020

3. Pressed Steel Tubular
Rangka jenis ini terbuat dari kombinasi bahan lembaran plat baja yang di pres
ditambahkan dengan pipa besi yang di bentuk menggunakan mesin press. Digunakan
pada sepeda motor tipe sport.

Technical Training Dept.2020

4. Almunium alloy
Penggunaan rangka yang terbuat dari almunium alloy mulai banyak digunakan
pada sepeda motor modern(Big Bike) karena mempunyai beberapa
keuntungan. Bobotnya yang ringan menjadi alasan utama digunakan bahan dari
almunium alloy.. Digunakan pada sepeda motor tipe sport.

Technical Training Dept.2020

 eSAF (enhanced Smart Architecture Frame)
Rangka baru yang inovative sebagai Next Generation Global Small Scooter. Menciptakan sebuah
RANGKA YANG RINGAN DENGAN RIGIDITAS (kekakuan) YANG TINGGI.
Mengadopsi Stamped Frame yang menggunakan 2 pcs sheet metal yang menghasilkan :

• Rangka yang ringan dengan rigiditas (kekakuan) yang

tinggi, membuat handling gesit dan nyaman.
• Efisiensi ruang untuk penempatan bagasi dan fuel tank
lebih baik.

Bagian kanan

Bagian utama Bagian kiri

Technical Training Dept.2020

  eSAF (enhanced Smart Architecture Frame)

 Stamped frame  Simplified geometry of weld areas

Laser Welding

Bagian kanan

Bagian kiri

Bagian utama MAG Welding

(metal active Gas)

Technical Training Dept.2020

 eSAF (enhanced Smart Architecture Frame)

Technical Training Dept.2020

 eSAF (enhanced Smart Architecture Frame)

Technical Training Dept.2020

 SISTIM KEMUDI
 Steering Stem
Bearing steering stem yang digunakan Model ini adalah
jenis tapered roller bearing. Keunggulan bearing tapered
ini adalah :

1. Mampu menerima beban radial dan aksial lebih

baik daripada tipe steel ball bearing. Sehingga
mampu menerima beban lebih besar.
2. Tingkat keausan lebih baik, artinya tidak mudah aus
dibandingkan model steel ball bearing.

Technical Training Dept.2020

Terima Kasih

Technical Training Dept.2020