SKRIPSI

ANALISA WAKTU TEMPUH KENDARAAN RODA DUA

PADA RUAS JALAN ARTERI PRIMER
KOTA SAMARINDA

Disusun dan Dipersiapkan Oleh :

Rini Rahmawati
10.11.1001.7311.276

Telah Dipertahankan Di Depan Dewan Penguji

Pada Tanggal : ....................................

Susunan Dewan Penguji :

1.Ir.H.Benny Mochtar.,E,A.,M.T Ketua ………………..

2.Sahrullah,S.T.,M.T Sekretaris ………………..

3.Syahrul, ST.,M.Eng Anggota ………………..

4. Ir.Jusuf Dea,M.T Anggota .……………….

Skripsi ini telah diterima sebagai salasatu persyaratan

Untuk memperoleh Gelar Sarjana
Tanggal :..................................................

Hence Michael Wuaten, ST., M.Eng

NIDN. 1125058101

ii
 PERNYATAAN

Dengan ini saya menyatakan bahwa dalam Skripsi ini tidak terdapat karya yang
pernah diajukan untuk memperoleh gelar kesarjanaan di suatu Perguruan Tinggi,
dan sepanjang pengetahuan saya juga tidak terdapat karya atau pendapat yang
pernah ditulis atau diterbitkan oleh orang lain, kecuali yang secara tertulis diacu
dalam naskah ini dan disebutkan dalam daftar pustaka.

Samarinda, Oktober 2015

Meterai 6000

Rini Rahmawati

iii
 LEMBAR PERSEMBAHAN

Yang Utama Dari Segalanya...

Sembah sujud serta syukur kepada Allah SWT. Taburan cinta dan
kasih sayang-Mu telah memberikanku kekuatan, membekaliku dengan
ilmu serta memperkenalkanku dengan cinta. Atas karunia serta
kemudahan yang Engkau berikan akhirnya skripsi yang sederhana ini
dapat terselesaikan. Sholawat dan salam selalu terlimpahkan
keharibaan Rasullah Muhammad SAW.

Kupersembahkan karya sederhana ini kepada orang yang sangat

kukasihi dan kusayangi.

Ibunda dan Ayahanda Tercinta

Sebagai tanda bakti, hormat, dan rasa terima kasih yang tiada
terhingga kupersembahkan karya kecil ini kepada Ibu dan Ayah yang
telah memberikan kasih sayang, segala dukungan, dan cinta kasih yang
tiada terhingga yang tiada mungkin dapat kubalas hanya dengan
selembar kertas yang bertuliskan kata cinta dan persembahan.
Semoga ini menjadi langkah awal untuk membuat Ibu dan Ayah
bahagia karna kusadar, selama ini belum bisa berbuat yang lebih.
Untuk Ibu dan Ayah yang selalu membuatku termotivasi dan selalu
menyirami kasih sayang, selalu mendoakanku, selalu menasehatiku
menjadi lebih baik,
Terima Kasih Ibu.... Terima Kasih Ayah...

My Brother and Sister

Untuk adik-adikku, tiada yang paling menyenangkan saat kumpul
bersama kalian, terima kasih atas doa dan bantuan kalian selama ini,
hanya karya kecil ini yang dapat aku persembahkan. Maaf belum bisa
menjadi panutan seutuhnya, tapi aku akan selalu menjadi yang terbaik
untuk kalian semua...

iv
My Hubby “Dedy Ardiansyah”
Sebagai tanda cinta kasihku, ku persembahkan karya kecil ini buatmu.
Terima kasih atas kasih sayang, perhatian, dan kesabaranmu yang
telah memberikanku semangat dan inspirasi dalam menyelesaikan
Tugas Akhir ini, semoga engkau pilihan yang terbaik buatku dan masa
depanku.

My Best friend’s
Buat sahabat-sahabatku “Abdurrahim Darmansyah, Bima Adi Prayoga,
Frenky Zaenal Arifin, Hairunnisa, Hardi Sulistiawan, Muhammad
Ismed, Prayudha Saputra, Mochammad Ridwan,Tony Ismanto, Slamet
Wahyudi, Zaid Harist Abdullah, Mario Tenri Waru, Wahyu
Hermawan, Jefri Abadi, Elfiansyah, Anis Massaroh, Doni Heres &
Bang Apoy ( Rizal Khaidir )“ terima kasih atas bantuan, doa,
nasehat, hiburan, traktiran, dan semangat yang kalian berikan selama
aku kuliah, aku tak akan melupakan semua yang telah kalian berikan
selama ini.
Buat rekan angkatan "Teknik 10" yang turut membantu selama ini,
terima kasih atas bantuan kalian, semoga kesoliddan di antara  tenik
2010 selalu terjaga. Hidup teknik!!!

Dosen Pembimbing Tugas Akhirku...

Bapak Ir. H. Benny Mochtar,E.A,MT dan Bapak Sahrullah,ST.,M.T
selaku dosen pembimbing tugas akhir saya, terima kasih banyak
pak...., saya sudah dibantu selama ini, sudah dinasehati, sudah
diajari, saya tidak akan lupa atas bantuan dan kesabaran dari bapak.

“ Time is running, learn from the past, be prepared the future, give
my best to this day “ ^_^

v
 KATA PENGANTAR

Dengan memanjatkan puji syukur kehadirat Tuhan Yang Maha Esa,karena

berkat dan hidayah-Nya,sehingga penulis dapat menyelsaikan Skripsi ini dengan

judul “ Analisa Waktu Tempuh Kendaraan Roda Dua Pada Ruas jalan

Arteri Primer Kota Samarinda ” ,sebagai salah satu syarat untuk memenuhi

jenjang pendidikan Strata Satu ( S-1 ) pada Jurusan Teknik Sipil,Fakultas

Teknik,Universitas 17 Agustus 1945 Samarinda.

Dalam penyusunan Skripsi ini, penulis telah berusaha semaksimal

mungkin dalam penyajiannya, dan juga atas masukan dan bantuan dari berbagai

pihak, untuk itu penulis menyajikan banyak terima kasih kepada :

1. Kedua orang tua saya ibu dan Ayah serta keluarga yang telah memberikan

moril maupun matreril demi selesainya Skripsi ini.

2. Bapak Purwanto,S.T.,M.T., Sebagai Dekan Fakultas Teknik universitas 17

Agustus 1945 Samarinda.

3. Bapak Hence Michael Wuaten,S.T.,M.Eng., selaku Ketua Program Studi

Teknik Sipil ,Fakultas Teknik Universitas 17 Agusts 1945 Samarinda.

4. Bapak Ir.H.Benny Mochtar.,E,A.,MT., selaku Dosen Pembimbing I.

5. Bapak Sahrullah,ST.,MT selaku Dosen Pembimbing II.

6. Teman – teman mahasiswa yang telah membantu selama menjalani

penyusunan Skripsi di Fakultas Teknik universitas 17 Agustus 1945

Samarinda.

vi
 Berbagai kritikan, masukan maupun saran yang sifatnya membangun demi

penyempurnaan laporan Skripsi ini,penulis terima dengan senang hati sekaligus

akan menambah perbendaharaan pengetahuan penulis di sertai pula ucapan terima

kasih yang sebesar – besarnya.

Samarinda, 29 April 2015

Rini Rahmawati
10.11.1001.7311.276

vii
 DAFTAR ISI

LEMBAR JUDUL .................................................................................. i

LEMBAR PENGESAHAN SKRIPSI ................................................... ii

PERNYATAAN ...................................................................................... iii

LEMBAR PERSEMBAHAN ................................................................. iv

KATA PEGANTAR ............................................................................... vi

DAFTAR ISI ........................................................................................... viii

DAFTAR TABEL ................................................................................... xiii

DAFTAR GAMBAR .............................................................................. xiv

DAFTAR NOTASI ................................................................................. xvi

INTISARI ................................................................................................ xvii

ABSTRACT ............................................................................................ xviii

BAB I PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang ................................................................ 1

1.2 Rumusan Masalah............................................................ 2

1.3 Batasan Masalah ............................................................. 2

1.4 Maksud dan Tujuan Penelitian ........................................ 3

1.5 Manfaat Penelitian........................................................... 4

BAB II DASAR TEORI

2.1 Pengertian Jalan............................................................... 5

2.2 Klasifikasi Jalan .............................................................. 5

2.2.1. Klasifikasi Menurut Fungsi Jalan......................... 5

viii
 2.2.2. Klasifikasi Menurut Kelas Jalan........................... 6

2.2.3. Klasifikasi Menurut Medan Jalan......................... 6

2.2.4. Klasifikasi Menurut Wewenang Pembinaan Jalan

( Bina Marga ( 1997 )............................................ 7

2.3 Sistem Jaringan Jalan..................................................... 7

2.3.1 Sistem Jaringan Jalan Primer............................. 7

2.3.2 Sistem Jaringan Jalan Skunder.......................... 9

2.4 Jalan Perkotaan ............................................................. 11

2.5 Tipe Jalan ...................................................................... 12

2.6 Transportasi .................................................................. 13

2.6.1 Konsep Dasar Transportasi ................................. 13

2.6.2 Pengertian Angkutan Umum ............................... 15

2.6.3 Perananan Angkutan Umum ............................... 16

2.6.4 Pengelompokan Pelaku Perjalanan & Moda ....... 16

2.6.5 Masalah Transportasi .......................................... 18

2.6.6 Model Transportasi ............................................. 20

2.7 Guna Lahan ( Land Use ).............................................. 22

2.8 Interaksi Guna Lahan - Transportasi............................. 24

2.9 Kemacetan Lalu Lintas.................................................. 26

2.10 Sistem Transportasi....................................................... 26

2.11 Kerakteristik Volume Lalu - Lintas............................... 28

2.12 Satuan Mobil Penumpang.............................................. 29

2.13 Kinerja Ruas Jalan......................................................... 29

ix
 2.14 Tundaan......................................................................... 32

2.15 Kerakteristik Pola Pergerakan....................................... 33

2.15.1 Sebab Terjadinya Pergerakan............................ 33

2.15.2 Waktu Terjadinya Pergerakan........................... 33

2.15.3 Jenis Sarana Angkutan Yang Digunakan.......... 33

2.15.4 Pola Perjalanan Orang....................................... 34

2.15.5 Pola Perjanan Barang......................................... 34

2.16 Kecepatan...................................................................... 34

2.16.1 Kecepatan Rata – Rata Ruang........................... 35

2.16.2 Kecepatan Dan Waktu Tempuh......................... 35

2.17 Percepatan...................................................................... 36

2.18 Perlambatan................................................................... 36

2.19 Analisa Regresi.............................................................. 37

2.20 Tahapan Uji Statistik Dalam Model Analisis Regresi... 38

2.20.1 Uji Kecukupan Data.......................................... 39

2.20.2 Uji Kolerasi....................................................... 39

2.20.3 Uji Linearitas..................................................... 40

2.20.4 Uji Kesesuaian .................................................. 40

2.21 Metode Pengukuran Benda Bergerak dengan menggunakan

GPS ................................................................................ 40

2.21.1 Cara Kerja GPS ................................................. 40

BAB III METODOLOGI PENELITIAN

x
 3.1. Lokasi Penelitian.............................................................. 42

3.2. Waktu Penelitian............................................................. 43

3.3. Uraian Garis Besar Langkah Kerja................................. 43

3.3.1 Identifikasi Permasalahan……………………..... 43

3.3.2 Observasi Lapangan ……………………............. 43

3.3.3 Pengumpulan Data……………………................ 44

3.4. Penyiapan Alat Dan Bahan Survey................................. 45

3.5. Metode Analisa Data....................................................... 50

3.5.1 Analisa Kecepatan Dan Percepatan Kendaraan

Per-detik................................................................ 50

3.5.2 Pengambaran Jalur Pergerakan Kendaraan Roda

Dua....................................................................... 50

3.5.3 Analisa Parameter Pola Perjalanan Kendaraan

Roda Dua.............................................................. 51

3.5.4 Analisa Perlambatan Dan Percepatan Kendaraan

Roda Dua............................................................. 51

3.5.5 Analisa Model Waktu Perjalanan Kendaraan

Roda Dua.............................................................. 51

3.5.6 Penarikan Kesimpulan Dan Saran........................ 52

3.6. Flowchart / Alir Metode Penelitian................................. 53

BAB IV ANALISA DAN PEMBAHASAN

4.1 Analisa Survei................................................................. 54

4.2 Lokasi Survei.................................................................. 54

xi
 4.3 Data Tracking.................................................................. 54

4.4 Jalur Pergerakan Kendaraan Roda Dua.......................... 55

4.5 Kecepatan Pergerakan Kendaraan Roda Dua................. 57

4.6 Parameter Pola Pergerakan Kendaraan Roda Dua.......... 60

4.7 Presentase Kondisi Pergerakan Kendaraan Roda Dua.... 61

4.8 Percepatan dan Perlambatan Kendaraan Roda Dua........ 63

4.9 Hasil Kalibrasi dan Validasi Model Waktu Tempuh

Perjalanan Kendaraan Roda Dua.................................... 65

BAB V PENUTUP

5.1 Kesimpulan..................................................................... 70

5.2 Saran............................................................................... 72

DAFTAR PUSTAKA

LAMPIRAN

xii
 DAFTAR TABEL

Tabel 2.1. Klasifikasi Jalan Raya Menurut Kelas Jalan...................... 6

Tabel 2.2 Klasifikasi Menurut Medan Jalan...................................... 7

Tabel 2.3 Pengelompokkan Jenis Kendaraan dan

Nilai Konversinya.............................................................. 17

Tabel 2.4 Karakteristik Tingkat Pelayanan Jalan (LOS)................... 18

Tabel 2.5 Hubungan Tingkat Pelayanan Jalan, Kecepatan rata-rata,

dan V/C.............................................................................. 19

Tabel 3.1 Daftar Nama Jalan di kota Samarinda............................... 42

Tabel 3.2 Jadwal Penelitian............................................................... 43

Tabel 3.3 Daftar Nama Variabel........................................................ 52

Tabel 4.1 Parameter Pola Pergerakan Kendaraan Roda Dua Pada

Ruas Jl. P. Antasari............................................................ 60

Tabel 4.2 Hasil Kalibrasi Nilai Parameter Model 1........................... 66

Tabel 4.3 Hasil Kalibrasi Nilai Parameter Model 2........................... 67

Tabel 4.4 Hasil Kalibrasi Nilai Parameter Model 3........................... 68

xiii
 DAFTAR GAMBAR

Gambar 1.1 Gambar GPS Garmin 76csx............................................... 2

Gambar 2.1 Unsur-unsur Pembentukkan Guna..................................... 12

Gambar 2.2 Lingkaran Guna Lahan – Transportasi.............................. 13

Gambar 2.3 Sistem Transportasi............................................................ 15

Gambar 2.4 Hubungan Tingkat Pelayanan Jalan, Kecepatan, dan

Rasio Volume-Kapasitas ................................................... 19

Gambar 2.5 Garis Regresi Y karena pengaruh X.................................. 25

Gambar 3.1 Lokasi Penelitian................................................................ 42

Gambar 3.2 Tombol GPS....................................................................... 45

Gambar 3.3 Memasukkan nama titik..................................................... 46

Gambar 3.4 Data saat Marking.............................................................. 46

Gambar 3.5 Screen untuk merekam jejak.............................................. 47

Gambar 3.6 Membuka Map Source....................................................... 48

Gambar 3.7 Tampilan Map Source........................................................ 48

Gambar 3.8 Tampilan Map Source atas................................................. 49

Gambar 3.9 Tampilan Map Source saat transfer data............................ 49

Gambar 3.10 Hasil dari Pengukuran........................................................ 50

Gambar 3.11 Bagan Alir Metode............................................................. 53

Gambar 4.1 Data Tracking memperlihatkan peta jaringan jalan arteri

Primer di kota Samarinda................................................... 55

xiv
Gambar 4.2 Jalur Pergerakan Kendaraan roda dua Periode Jam

Puncak pada Jl. P. Antasari Pada Hari Senin .................... 56

Gambar 4.3 Jalur Pergerakan Kendaraan roda dua Periode Jam

Puncak pada Jl. P. Antasari Pada Hari Sabtu..................... 57

Gambar 4.5a Grafik Kecepatan Pergerakan kendaraan roda dua

periode jam Puncak Arah A pada Jl. P. Antasari............... 58

Gambar 4.5b Grafik Kecepatan Pergerakan kendaraan roda dua

periode jam Puncak Arah B pada Jl. P. Antasari............... 59

Gambar 4.6a Diagram batang hasil persentase frekuensi kejadian

pergerakan kendaraan roda dua periode jam puncak pada

Jl. P. Antasari..................................................................... 62

Gambar 4.6b Diagram batang hasil persentase frekuensi kejadian

pergerakan kendaraan roda dua periode jam puncak pada

Jl. P. Antasari..................................................................... 63

Gambar 4.7a Grafik Percepatan Perlambatan kendaraan roda dua periode

Jam puncak pagi pada Jl. P. Antasari................................. 64

Gambar 4.7b Grafik Percepatan Perlambatan kendaraan roda dua periode

Jam puncak siang pada Jl. P. Antasari............................... 64

Gambar 4.7c Grafik Percepatan Perlambatan kendaraan roda dua periode

Jam puncak sore pada Jl. P. Antasari................................. 65

Gambar 4.8 Hasil Validasi Model 1...................................................... 66

Gambar 4.9 Hasil Validasi Model 2...................................................... 67

Gambar 4.10 Hasil Validasi Model 3...................................................... 68

xv
 DAFTAR NOTASI

A = Percepatan
α = Konstanta Regresi
B = Koefisien Regresi
C = Waktu Meluncur
CV = Koefisien Variasi
D = Perlambatan
E = Tingkat Akurasi
L = Panjang Penggal Jalan (km;m)
R2 = Koefisien Determinasi
S = Jarak Pengamatan
TT = Waktu Tempuh
V = Kecepatan Tempuh rata-rata (km/jam;m/dt)
X = Variabel Bebas
Y = Variabel Terikat
Zα = nilai variansi untuk tingkat kepercayaan α yang diinginkan

xvi