manual 

chain hoist

(Date of Presentation Here)

 HIPO –Angola – 20/03 – Drop of load during transfer of EM‐3140B (1.5m, 3.3 T) Case 516820  

Site: Block 17 ‐Clov Field‐ FPSO Clov (Production)

» Fakta: 
Fakta:
 Dalam proses penggantian Engine EM‐3140B, Engine exchanger jatuh dari dari
ketinggian 1,5 meter.
 Kapasitas hoist adalah 4 T dan berat dari Engine exchanger adalah 3313KG.
 Tidak ada kerusakan, tidak ada personnel luka
» Immediate action:
 Mengentikan
g sementara aktivitas.
 Meeting dengan pihak terkait tentang mitigasi dan precaution yang dijalankan
sebelum operasi pengangkatan.
 Melepas Chain hoist dari Beam dan di konslutasikan dengan expertise.
 Pasang alat chain block baru (Merek sama) dengan SWL chain block 5T
 Inspeksi prior lifting oleh SLS dan RSES pada equipment yang digunakan.
» Immediate cause:
 mechanical
h i l failure
f il off the
h hoist.
h i
Manual chain hoist / chain block

• Hoisting dan lowering
• Di design untuk 1 man pull (1 operator)
• Safety Factor 5 : 1
Video chain block
Video chain block
Pre‐Use Examination
• Check SWL / WLL                       
• Color Code, ID mark atau Plat number
• Ada Safety latch
• Tidak ada tanda tanda mis penggunaan
‐ stretched hook
‐ Cracked Casing
‐ Streched / distosted / twisted rantai
• Ratched berbunyi saat roda rantai tangan diputar
• Check load chain roller guide
Chain Block Precautions
• Chain Block tidak dapat digunakan untuk pengangkatan manusia.

• Periksa kondisi keausan/kerusakan  pada alat secara teratur.

• Jangan melebihi beban kapasitas SWL

• Jangan berdiri di bawah beban.

• Jangan menerapkan beban ke ujung hook.
Chain Block Precautions
• Jangan biarkan beban terangkat tanpa ada yang mengontrol.

•R t ih
• Rantai harus digunakan dalam posisi lurus.
di k d l i il

• Lakukan p
penyimpanan
y p secara baik, jangan
, j g di banting.
g

• Laku Jangan menggunakan rantai hoist sebagai sling atau choker

• Hindari mengangkat dari sudut miring yang berlebihan.

MANUAL LEVER HOIST / “KOTREK”
Manual Lever Hoist / “Kotrek”
Overview
• Di design untuk menarik/pulling, 
mengencangkan/Tension horizontal, dan
penggunaan hoisting vertikal
hoisting vertikal pada batas
SWL yang ditentukan .
• Portable utilization, cocok digunakan pada
pekerjaan maintenance dan konstruksi yang 
membutuhkan presisi.
• Tidak menimbulkan spark/busur api
• Dioperasikan oleh 1 orang
• Dilengkapi Load Limit Work Handle untuk
mencegah penggunaan O/L
• Safety Factor 5 : 1
y
Manual Lever Hoist / “Kotrek”
Lever Hoist Components
MANUAL LEVER HOIST PRECAUTION

• Lever Hoist/Kotrek tidak dapat digunakan untuk pengangkatan manusia.

• Periksa kondisi keausan/kerusakan  pada alat secara teratur.
• Jangan melebihi
g beban kapasitas
p SWL
• Jangan menggunakan sambungan /tambahan batang penggerak hoist.
• Jangan berdiri di bawah beban.
• Jangan menggunakan rantai hoist sebagai sling atau choker.
g gg g g
• Jangan menerapkan beban ke ujung hook.
• Jangan di gunakan bila rantai rusak / kink.
• Hanya satu operator harus menggerakkan batang /lever.
• Rantai beban tidak boleh terhalang benda lain saat digunakan.
• Handling With Care, lakukan penyimpanan secara baik, jangan di banting.
• Name plate dan marking hoist tidak boleh hilang.
 HOW TO STORE CHAIN BLOCK IN PROPER WAY

1. Provide “S” round bar

2.  Install “S” round bar on the chain block

LSA/TOL/CPLO‐SLS 16
 HOW TO STORE CHAIN BLOCK IN PROPER WAY

3.  Hang up chain links on “S” round bar

4.  Coiling the chain on “S” round bar
g

LSA/TOL/CPLO‐SLS 17
 HOW TO STORE CHAIN BLOCK IN PROPER WAY

6. Complete coiling

5 Continue coiling of the chain

5. Continue coiling of the chain

LSA/TOL/CPLO‐SLS   18
 HOW TO STORE CHAIN BLOCK IN PROPER WAY

7.  Chain block have been properly stored

8 St
8.  Store the chain block on the Rigging Loft
th h i bl k th Ri i L ft

LSA/TOL/CPLO‐SLS 19
WRONG CHAINBLOCK USAGE

Weekly HSE Presentation – CPA – 11/12/2016

RIGHT CHAINBLOCK USAGE

Weekly HSE Presentation – CPA – 11/12/2016

Bagaimana dengan ini

Weekly HSE Presentation – CPA – 11/12/2016

THANKS FOR YOUR ATTENTION

Don’tt Forget, if any doubt...
Don Forget, if any doubt...

!!! STOP THE OPERATION AND ASK !!!
!!! STOP THE OPERATION AND ASK !!!