CONTROL CHECK LIST

PENGUJIAN JEMBATAN TIMBANG

Tanggal : 15 April 2021

Waktu :
PKS/Bulking : Bulking Labanan PT. GSJ

Batu Total
Bahan Monitor Lampiran
No. URAIAN No. Truk Standard Beban Selisih (kg)
Lain (kg) (kg) Foto **
(kg) (kg)
Bersihkan Platform dan Kolong Timbangan dari Kotoran Dengan Air.
Lakukan Pengujian Secara Berurutan Bila Terjadi Selisih yang tidak Sesuai Maka Hentikan Pengujian

I PENGUJIAN REPEATABILITIY Lampiran 1

1 Penimbangan I (Beban maksimum yang biasa ditimbang) KT. 8740 DC 17,800
2 Kosongkan timbangan (Pastikan monitor dalam posisi 0 )
3 Lakukan Penimbangan II dengan beban yang sama KT. 8740 DC 17,800
4 Kosongkan timbangan (Pastikan monitor dalam posisi 0 )
5 Lakukan Penimbangan III dengan beban yang sama KT. 8740 DC 17,800
6 Kosongkan timbangan (Pastikan monitor dalam posisi 0 )
7 Lakukan Penimbangan IV dengan beban yang sama KT. 8740 DC 17,800
8 Timbangan BAIK ? ("YA" bila selisih penimbangan < 20 kg) Ya / Tidak *

II PENGUJIAN EKSENTRISITAS
A EKSENTRISITAS STABIL (Pengujian menggunakan batu standard) Lampiran 2
1 Kosongkan timbangan
2 Masukan batu standart di sudut A 1000
3 Pindahkan Batu standart di sudut B 1000
4 Pindahkan batu standart di sudut C 1000
5 Timbangan BAIK ? ("YA" bila selisih penimbangan < 20 kg) Ya / Tidak *

B EKSENTRISITAS DINAMIS (Pengujian putar arah dengan truk beban < 10 Ton) Lampiran 3
1 Kosongkan timbangan
2 Lakukan penimbangan truk pada posisi masuk dan keluar
Posisi Masuk arah pabrik : Sudut A Sudut B Sudut C

pengujian ini kendaraan tidak perlu keluar dari jembatan timbang

1 Truk Berhenti disudut A KT. 8740 DC 6,960
2 Truk Maju dan berhenti disudut B KT. 8740 DC 6,960
3 Truk maju lagi dan berhenti disudut C KT. 8740 DC 6,960
4 Perbedaan sudut A, B dan C. -
5 Timbangan BAIK ? ("YA" bila selisih penimbangan < 20 kg) Ya / Tidak *

Sudut A Sudut B Sudut C

Posisi Keluar Pabrik :

pengujian ini kendaraan tidak perlu keluar dari jembatan timbang

1 Truk Berhenti disudut C KT. 8740 DC 6,960
2 Truk Maju dan berhenti disudut B KT. 8740 DC 6,960
3 Truk maju lagi dan berhenti disudut A KT. 8740 DC 6,960
4 Perbedaan sudut A, B dan C. -
5 Timbangan BAIK ? ("YA" bila selisih penimbangan < 20 kg) Ya / Tidak *
 Batu Total
Bahan Monitor Lampiran
No. URAIAN No. Truk Standard Beban Selisih (kg)
Lain (kg) (kg) Foto **
(kg) (kg)
C EKSENTRISITAS DINAMIS (Pengujian putar arah dengan truk Terberat) Lampiran 4
1 Kosongkan timbangan
2 Lakukan penimbangan truk pada posisi masuk dan keluar
Sudut A Sudut B Sudut C
Posisi Masuk arah pabrik :

pengujian ini kendaraan tidak perlu keluar dari jembatan timbang

1 Truk Berhenti disudut A KT 8301 GF 18,460
2 Truk Maju dan berhenti disudut B KT 8301 GF 18,460
3 Truk maju lagi dan berhenti disudut C KT 8301 GF 18,460
4 Perbedaan sudut A, B dan C. -
5 Timbangan BAIK ? ("YA" bila selisih penimbangan < 20 kg) Ya / Tidak *

Posisi Keluar Pabrik : Sudut A Sudut B Sudut C

pengujian ini kendaraan tidak perlu keluar dari jembatan timbang

1 Truk Berhenti disudut C KT 8301 GF 18,460
2 Truk Maju dan berhenti disudut B KT 8301 GF 18,460
3 Truk maju lagi dan berhenti disudut A KT 8301 GF 18,460
4 Perbedaan sudut A, B dan C. -
5 Timbangan BAIK ? ("YA" bila selisih penimbangan < 20 kg) Ya / Tidak *

III PENGUJIAN LINEARITAS

A. Pengujian dengan 2 (dua) unit truk (truk I dan II) Lampiran 5
1 Kosongkan timbangan
2 Timbang Truk I kapasitas 2 ≤ X ≤ 6 ton diposisi B B 1890 IS 1,680
3 Timbang Truk II kapasitas 6 ≤ X ≤ 10 ton diposisi B KT 8991 GB 6,980
4 Timbang truk I diposisi C dan truk II diposisi A 8,660
5 Hasil jumlah timbangan TRUK I dan TRUK II ? 8,660
6 Timbangan BAIK ? ("YA" bila poin 4 = point 5) Ya / Tidak *

B Pengujian dengan 2 (dua ) unit truk I dan III

1 kosongkan timbangan
2 timbang Truk III kapasitas 10 ≤ X ≤ 15 Ton diposisi B KT 8991 GB 17,810
3 timbang kembali truk I diposisi C dan truk III diposisi A 19,490
4 Hasil jumlah timbangan TRUK I dan TRUK III ? 19,490
5 Timbangan BAIK ? ("YA" bila poin 3 = point 4) Ya / Tidak *

. *) Coret yang tidak sesuai

. **) Dokumentasikan kegiatan saat uji jembatan timbang dan masukan dalam sheet "LAMPIRAN FOTO" sesuai urutan.
. Pengujian Linieritas disesuaikan dengan kapasitas penimbangan tertinggi pada jembatan timbang.
. Pada saat pengujian terjadi masalah tidak perlu dilakukan kepengujian berikutnya, buat berita acara dan hubungi OLC Dept dan PT. Indodacin untuk perbaikan
. Tidak perlu diisi pada kolom ini
NB : Kalibrasi timbangan A dan B dilakukan sekaligus dalam satu waktu menggunakan truk yang sama. Untuk truk 1 dan 2 ada perubahan standart range tonase truk disebabkan keterbatasan truk
pelaksana

Dibuat Mengetahui,

Ahmad Jayadi Bakti Oloan Pasaribu

Assisten Factory manager / Unit Head
l

Pengujian Repeatability
Pengujian Dengan Batu Standar

Batu Didepan ( Sudut A )

Batu Ditengah ( Sudut B )

Batu Dibelakang ( Sudut C)
tandar
Tes Beban Arah Masuk Bulking

Truk Didepan ( Sudut A )

Truk Ditengah ( Sudut B )

Truk Dibelakang ( Sudut C)
Tes Beban Arah Keluar Bulking

Truk Dibelakang ( Sudut C )

Truk Ditengah ( Sudut B )

Truk Depan ( Sudut A )
ulking
Tes Beban Arah Masuk Bulking

Truk Didepan ( Sudut A )

Truk Ditengah ( Sudut B )

Truk Dibelakang ( Sudut A )
Tes Beban Arah Keluar Bulking

Truk Dibelakang ( Sudut C )

Truk Ditengah ( Sudut B )

Truk Depan ( Sudut A )
ulking
Tes Linieritas