KONSTRUKSI DAN

STABILITAS KAPAL
 HELLO !

NAMA : A. P. JEFRI SIHOTANG

KELAS : D-IV TROK C
NIT : 0921001101
 CONTOH SOAL DISPLACEMENT DAN PEMBAHASANNYA

1. Sebuah kapal panjangnya = 80m, lebarnya 15m.

Pada saat kosong draftnya = 2m dengan Cb = 0,6.
Pada saat dimuati penuh draftnya 4 m dengan Cb =
0,8. Berapa DWT kapal tersebut?

JAWAB :
Saat kosong, volume displacement = 80 x 15 x 2 x 0,6 = 1440 m³
Saat penuh, volume displacement = 80 x 15 x 4 x 0,8 = 3840 m³
Volume DWT = Volume load displacement - volume light
displacement
= 3840 – 1440= 2400 m³

DWT kapal tersebut = Volume Dwt x Density

= 2400 x 1,025 = 2460 ton
CONTOH SOAL BUOYANCY DAN PEMBAHSANNYA

2. SEBUAH KAPAL MEMPUNYAI PANJANG 230 M

LEBAR 35 M DAN TINGGI 40 M MENGAPUNG
TAGAK LURUS DI AIR TAWAR. JIKA
DISPLECEMENT KAPAL TERSEBUT 26000 TON.
TENTUKAN VOLUME DAYA APUNG CADANGAN !
 PENYELESAIAN
JAWAB :

VOLUME DISPLACEMENT = DISPLACEMENT : DENSITY

= 26.000 / 1
= 26.000 M³
 
TOTAL VOLUME KAPAL = LXBXT
= 230 X 35 X 40
= 322.000 M³
 
DAYA APUNG CADANGAN = TOTAL VOLUME KAPAL – VOLUME DISPLACEMENT
= 322.000 M³ - 26.000 M³
= 296.000 M³
 INITIAL STABILITY
• STABILITAS ATAU KESEIMBANGAN KAPAL DAPAT DIBEDAKAN MENJADI DUA JENIS
YAITU:

1.STABILITAS STATIS. 
2.STABILITAS DINAMIS. 

• STABILITAS STATIS DIPERUNTUKKAN BAGI KAPAL DALAM KEADAAN DIAM DAN

TERDIRI DARI STABILITAS MELINTANG DAN MEMBUJUR.

• STABILITAS MELINTANG ADALAH KEMAMPUAN KAPAL UNTUK TEGAK SEWAKTU

MENGALAMI SENGET DALAM ARAH MELINTANG YANG DISEBABKAN OLEH ADANYA
PENGARUH LUAR, STABILITAS MEMBUJUR ADALAH KEMAMPUAN KAPAL UNTUK
KEMBALI KE KEDUDUKAN SEMULA SETELAH MENGALAMI SENGET DALAM ARAH YANG
MEMBUJUR.
 INITIAL STABILITY SANGAT DIPENGARUHI OLEH
TITIK :

TITIK B
Titik apung kapal
(center of buoyancy)

TITIK G
Titik berat kapal
(center of gravity)

Dari gambar dapat dilihat segitiga

TITIK M siku siku
Titik Metacenter GMZ dengan sudut q, bahwa :
GZ = GM x sin Ø
sehingga :
Moment Penegak =  D x GM x sin Ø
 KAPAL MEMPUNYAI STABILITAS
POSITIF ( STABLE EQUILEBRIUM ) 

apabila letak titik G berada di bawah titik M,

sehingga apabila senget karena pengaruh dari
luar maka timbullah moment penegak yang akan
mengembalikan kedudukan kapal ketempat
semula setelah pengaruh gaya dari luar tersebut
tidak bekerja. Karena GZ merupakan fungsi dari
GM maka GM pun dapat dijadikan ukuran
stabilitas awal.
Kapal Stabilitas positif dengan GM besar maka
nilai GZ juga besar
 KAPAL STABILITAS POSITIP DENGAN GM
KECIL MAKA NILAI GZ JUGA KECIL

Apabila GM kapal besar

maka nilai GZ akan besar
pula sehingga moment
penegaknya juga akan
besar dan apabila GM
kapal kecil nilai GZ nya
akan kecil pula sehingga
moment penegaknya akan
kecil.
THANK YOU