LOADING MASTER

Instructor : Capt. R.I. Triyanto. M.Mar.

4 – 6 December 2017

Bandung

LATAR BELAKANG
Loading Master bisa dikatakan sebagai ujung dari operasi usaha perminyakan. Mereka
sangat bertanggung jawab terhadap hasil akhir dari usaha perminyakan. Pekerjaan
mereka juga sangat khusus dan berhubungan dengan keselamatan jiwa, lingkungan dan
harta benda.

Untuk itu mereka sebaiknya dibekali dengan pengetahuan yang memadai, mencukupi,
dalam menangani muatannya, perhitungannya, tentang bahaya-bahaya dan
pencegahannya, untuk menghindari hal-hal yang tidak diharapkan, seperti terjadinya
accident termasuk pencemaran, selama operasi pemuatan ataupun pembongkaran, dan
menghindari adanya kerugian yang disebabkan oleh klaim, maupun kesalahan dalam
perhitungan maupun kesalahan dalam suatu dokumen (termasuk salah dalam
menandatanganinya).

Kadang kerugian hanya karena kesalahan perhitungan muatan. Mungkin karena

kekeliruan dari cara mengambil data, koreksi-koreksi dan lain sebagainya. Atau hanya
karena kesalahan dalam menandatangani suatu dokumen muatan/ protest.

TUJUAN
Setelah mengikuti kursus ini diharapkan peserta akan mempunyai pengetahuan yang
cukup dan memadai tentang kapal tanker dan muatannya (minyak, penanganannya),
bahaya-bahayanya, tindakan berjaga-jaga serta aturan-aturan nasional maupun
internasional yang bersangkutan, untuk diterapkan dalam melaksanakan pekerjaannya,
guna mencegah kerugian karena adanya kesalahan dalam penangan muatannya,
diantaranya accident, termasuk pencemaran, klaim/ protest karena kesalahan
menghitung muatan dan lain sebagainya.

MATERI KURSUS
• Legal Aspects . aturan-aturan internasional dan nasional.( IMO, SOLAS, MARPOL,
ISGOT dan lain sebagainya).
• Pengetahuan tentang operasi Terminal, baik berupa Jetty/Dermaga, SPM, CPM, STS,
Lightering Operation, dan lain sebagainya.
• Pengetahuan tentang muatannya. Sifat, bahaya, pencegahannya dan
penanganannya. (kebakaran, electro static, bahaya terhadap kesehatan,
pencemaran dan lain sebagainya)
• Pengetahuan tentang tanker, Operasi muatan, peralatan safetynya menyangkut
pencemaran, kebakaran, dan peralatan/ penataan bongkar muat, termasuk pompa,
pipa-pipa.
• Vetting & Tanker Inspection.
• Tugas dan tanggung jawab Loading Master.
• Perhitungan muatan, Metering System; Ullaging, (Static/Dynamic meaurement) Ship
Figures; Shore Figures; penggunaan ASTM table, koreksi2nya, termasuk draft survey,
serta sifat2 muatan sehubungan dengan perhitungannya ( Weight in vacuum, in air,
SG, Density API dlsb), perhitungan darat, Ship Experience factor.Peritungan dengan
draft survey. Wedge formula untuk obq.
• Tanker Terminal Safety. Prosedur keselamatan. Tindakan berjaga2 sebelum kapal
tiba, selama berthing, interchange communication, emergency procedure dan lain
sebagainya. Keamanan Terminal. Pelaksanaan safety check list.
• Prosedur pemuatan. Tindakan berjaga-jaga selama pemuatan/pembongkaran,
syarat-syarat pengoperasian IGS, COW.
• Dokumen dokumen muatan dan kapal, termasuk protest-protestnya.
• Perhitungan laydays, dan demurrage.
• Aturan-aturan dalam pencegahan pencemaran minyak serta peralatan
pencegahannya dikapal, termasuk dokumennya. ( IOPPC, Oil Record book dan lain
sebagainya).
• Komunikasi praktis dengan dasar-dasar SMCP ( Standard Marine Communication
Phrases.
• Lain-lain materi permintaan peserta kursus, sesuai problem yang dihadapi
dilapangan.

PESERTA KURSUS
Loading Master, Mooring Master, Dispatch Personnel, serta mereka yang terlibat dalam
penangan muatan. ( Documentation section dan lain sebagainya).

INSTRUKTUR
Capt. R.I. Triyanto M. Mar adalah seorang ahli yang merupakan dosen di Akademi
Pelayaran AKPELNI di Semarang. Saat ini Beliau juga merupakan seorang instruktur
untuk Semarang Growth Centre, mengajar untuk Pelindo Pilot; Migas Mooring Master;
Deep Sea Pilot; Ship Handling Simulator; Liquid Cargo Handling; Offshore Operations ;
Maritime English; Crowd and Crisis Management; GMDSS; Radar Arpa; Safety, Survival,
dsb.
Berpengalaman di bidang pelayaran dan Minyak terminal / pelabuhan operasi sebagai
orang yang bertanggung jawab dalam pengoperasian pelabuhan dan fasilitasnya. Kepala
dari terminal dan produk pelayaran, UU Inspektur, bertanggung jawab untuk Kelautan &
Terminal tersebut, pemeliharaan dan operasi ; Prosedur untuk pemuatan kapal di
pinggir pantai, Minyak dan pengolahan gas; Kalibrasi peralatan seperti; bekerjasama
dengan pemerintah.

Pimpinan di Unocal (Indonesia-Amerika Oil Company) di Terminal Santan. Kepala kapal

di berbagai Samudra (Bulk, Cargo, Tanker) dari berbagai perusahaan nasional dan asing;
seperti untuk Jepang, Eropa, Timur Tengah, Afrika, Indonesia, Asia Selatan, sampai
tahun 1979.

PENDAFTARAN
Jumlah peserta akan dibatasi untuk memperoleh manfaat yang maksimal. Pendaftaran
sedini mungkin sangat dianjurkan. Pendaftaran akan ditutup pada tanggal 3 November
2017. Kursus akan dibatalkan apabila peserta yang terdaftar tidak memenuhi jumlah
minimum.

PEMBATALAN & SUBSTITUSI

Jika peserta yang telah terdaftar membatalkan keikutsertaannya dalam kursus ini, maka
diharuskan membayar penuh uang kursus kecuali jika pembatalan dilakukan secara
tertulis minimum 10 hari sebelum kursus dimulai. Peserta dapat digantikan oleh orang
lain setiap saat.

SERTIFIKAT
Sertifikat akan diberikan kepada para peserta yang telah mengikuti kursus ini.

BIAYA PESERTA KURSUS

Biaya kursus sebesar Rp 9.500.000,- per orang + 10% ppn adalah wajib dibayar setelah
menerima konfirmasi pendaftaran. Biaya tersebut tidak termasuk akomodasi.
Pembayaran sudah diterima paling lambat tanggal 3 November 2017. Semua biaya
administrasi bank yang berkenaan dengan pembayaran kursus harus ditanggung oleh
perusahaan dari peserta kursus.

Pembayaran dengan cheque atau ditransfer ke PT. Geoservices:

Bank Mandiri (Persero) Tbk.
KC Jakarta Kebon Sirih
Jl. Tanah Abang Timur No. 1 – 2, Jakarta 10110
Account No. : 121-000570-4972 (IDR)