FAKULTAS TEKNIK UNP PADANG LEMBARAN KERJA

JURUSAN : TEKNIK OTOMOTIF M.K : SISTEM KEMUDI, REM DAN

SUSPENSI
WAKTU : 2 x 2 x 50 MENIT TOPIK : RODA
KODE : P. SKRS. 05 JUDUL : WHEEL BALANCER

1. T U J U A N
Setelah menyelesaikan tugas ini, diharapkan mahasiswa dapat :
a. Dapat menggunakan set tool balance sesuai dengan prosedur yang ada.
b. Dapat mengidentifikasi roda untuk dilakukan balancing roda.
c. Dapat mepraktekan sendiri cara menggunakan alat wheel balancer

2. ALAT DAN PERLENGKAPAN KERJA

a.Kunci Roda
b.Mesin Balance Roda
c.Roda
d.Timah temple dan Timah Ketok
e.Tang potong
f.Sekrap
g.Timbel/beban/bobot balancer

3. PERINGATAN/KESELAMATAN KERJA.
a. Bekerja sesuai dengan petunjuk kerja/jobsheet.
b. Gunakan pakaian kerja/wear pack.
c. Gunakan alat sesuai dengan fungsi dan kapasitasnya.
d. Konsentrasi pada pekerjaan.

1
WAKTU : 2x2x50 MENIT SISTEM KEMUDI, REM TOPIK : RODA
KODE : P. SKRS. 05 DAN SUSPENSI JUDUL : WHEELL BALANCER

4. PETUNJUK KERJA
a. Teori
Wheel Balancer adalah seperangkat alat yang mampu mendeteksi ketidak
seimbangan sebuah roda.Wheel balancer terdiri dari poros untuk
menempatkan dan memutar roda, display untuk menampilkan titik sebelah
mana dan seberapa berat ketidakseimbangan dari roda, pengukur lebar rim
atau pelek, pengukur diameter pelek serta pemberat untuk penyeimbang dari
bahan timbal yang bisa ditempelkan pada rim roda. Sebuah roda akan
dipasangkan pada poros dan diputar, setelah itu pada display akan tampil di
titik mana dan seberapa berat harus ditambahkan pemberat. Setelah diketahui
berat dan titiknya maka pemberat akan ditempelkan pada rim/ pelek yang
ditunjukkan tadi sehingga berat roda seimbang dan dapat berputar dengan
normal kembali.

b. Langkah Kerja
1. memastikan tekanan ban dalam keadaan standar, berikutnya
membersihkan permukaan peleg roda dari bobot balancer sisa yang
menempel, serta segala kotoran pada permukaan peleg.

2. Kemudian, memasang roda yang akan dibalance ke dudukan roda pada

Mesin Balance Roda (Wheel Balancer) dan dikunci dengan menggunakan
pengunci roda, serta memastikan roda sudah terpasang dengan kuat.

3. Hidupkan mesin dengan memutar saklar yang ada dibelakang.

2
4. Masukan data ban sesuai spesifikasi dengan menekan tombol pada mesin
tersebut:
a.Posisi a (Menunjukan jarak antara mesin dengan pelek yang terpasang).

b.Posisi b (Menunjukan besar diameter pelek

c.Posisi d (Menujukan Ratio pada ban)

3
5. Masukan Data pada tiap posisi a,b,dan d sesuai dengan spesifikasi roda
yang di blancing,lalu setelah itu hidupkan mesin dengan menurunkan
penutup atas .

6. Setelah mesin dihidupkan ,naikan kembali penutup roda hingga mesin

mati dan tunggu roda hingga benar-benar berhenti

7. Baca hasil balancing jika yg keluar angka selain nol seperti ganbar dibawah
ini,di inner maupun outer maka roda perlu di balancing (inner=sisi kiri
pelek,Outnet=sisi kanan pelek).

8. Jika yang keluar angka selain nol seperti gambar di atas maka roda perlu
dibalancing dengan penambahan balancer di sisi kanan maupun kiri
pelek,setelah balancer ditambah hidupkan mesin kembali.

4
9. Tunggu sampai roda benar-benar berhenti ,lihat angka yang ditunjukan
pada inner maupun outner jika sudah menampilkan angka nol seperti
gambar dibawah ini maka roda sudah kembali seimbang cuman jika masih
belum angka nol ,lakukan penambahan balancer kembali .

5
WAKTU : 2x2x50 MENIT SISTEM KEMUDI, REM TOPIK : RODA
KODE : P. SKRS. 05 DAN SUSPENSI JUDUL : WHEEL BALANCER

c. Hasil Pemeriksaan dan Penganalisaan

1. Spefikasi ban/Roda yang Di balancing:
A.Jarak Pelek ke mesin = 20,15 cm
B.Diameter Pelek = 50 cm
C.Ratio Ban = 14
2. Besar Penambahan Balancer atau timah Penyeimbang:
A.Inner = 45 gram
B.Outer = 20 gram

d. Kesimpulan
1. Dari pratikum ini kita dapat mengetahui spesifikasi standar penggunaan
wheel balancer.
2. Dari pratikum ini melatih kita agar dapat melakukan praktek secara
mandiri
3. Dari pratikum ini kita mengetahui prosedur penggunaan wheel balancer
secara baik dan benar sesuai SOP.
4. Pratikum ini mengajarkan kita cara melakukan penambahan balancer pada
pelek yang tidak stabil.

6
7
WAKTU : 2x2x50 MENIT SISTEM KEMUDI, REM TOPIK : RODA
KODE : P. SKRS. 05 DAN SUSPENSI JUDUL : WHEEL BALANCER

e. Gambar