TUGAS

METODOLOGI PENELITIAN

Oleh:
Abraham Michael Wijaya 242018016

JURUSAN TEKNIK SIPIL

FAKULTAS TEKNIK DAN ILMU KOMPUTER
UNIVERSITAS KRISTEN KRIDA WACANA
2021
Soal:
• Cari 1 paper mengenai teknik sipil yang berasal dari prosiding/jurnal. Kemudian
analisa dan bandingkan alur kegiatan penelitiannya dengan alur kegiatan penelitian
pada slide 10. Berikan narasi untuk hasil analisa tersebut maksimal 500 kata.
• Jurnal harus 5 tahun terakhir

Pada jurnal ini, penulis menganalisis kelelahan pada struktur Bravo Wellhead Platform.
Metode yang digunakan pada penelitian ini menggunakan metode cumulative damage dengan
metode fracture mechanics. Pengumpulan data yang diperlukan adalah data struktur offshore
platform, data lingkungan, data gelombang, serta data tanah. Setelah data dikumpulkan,
permodelan struktur global sudah dapat dilakukan. Sebelum melakukan analisis Inplace, perlu
dilakukannya permodelan struktur dan juga menginput beban-beban yang bekerja. Kemudian
perlu dilakukannya pengecekkan validasi kekuatan member, joint, dan safety factor pile yang
sudah memenuhi UC atau belum. Jika sudah, maka selanjutnya dapat dilanjutkan dengan
analisis-analisis yang lebih mendetail.

Pengumpulan data struktur dibagi menjadi tiga bagian yaitu lokasi platform, orientasi platform,
dan nilai kedalaman air. Lokasi platform struktur Bravo Wellhead ini terletak di West Madura
Offshore. Kemudian untuk kedalaman air pada lokasi adalah 54,864 meter. Bravo Wellhead
Platform ini adalah jaket konvensional yang terdiri dari 4 kaki. Pada baigan atas, terdapat 4
kaki dek yang terintegrasi dengan pelat balok. Selain itu parameter yang dibutuhkan dalam
penelitian ini terdiri dari faktor kontingensi, property material yang terdiri dari Young Modulus,
Shear Modulus, Poisson Ratio, dan Volumetric mass, serta tegangan ijin yang dipertimbangkan
sesuai dengan API RP 2A-WSD.

Pada bagian Analisis Inplace, penulis melakukan strengthening pada bagian atas platform agar
memenuhi kondisi UC < 1 dengan cara menambahkan dua member tubular. Pengecekan
selanjutnya adalah untuk Member Stress serta Joint Punching Shear. Pengecekan ini dilakukan
berdasarkan AISC dan juga API RP-2A. Faktor keamanan Pile juga dapat dilihat dari
kemampuan kapasitas Pile dalam menahan beban axial. Safety factor yang diterapkan untuk
kondisi operating disyaratkan minimum senilai 2.0. Analisis Fatigue dengan metode
cumulative damage dilakukan dengan cara deterministik. Untuk Analisis Fatigue dengan
metode Fracture Mechanics dilakukan dengan menggunakan software SOLIDWORK yang
akan diimport ke software ANSYS untuk permodelan selanjutnya.

Penentuan posisi retak ditentukan dari konsentrasi tegangan tertinggi yang terjadi. Untuk Initial
Crack Joint Kritis akan dimodelkan sebuah surface crack dengan bentuk semi elliptical.
Selanjutnya perhitungan umur kelelahan pada struktur didapatkan dengan persamaan 4.1 pada
jurnal. Dengan persamaan tersebut, maka dapat diperhitungkan umur kelelahan struktur. Dan
yang terakhir Selisih umur kelelahan menggunakan dua metode tersebut didapatkan nilai
sebesar 22,241 tahun akibat adanya retak dibagian struktur yang mengakibatkan pengurangan
umur kelelahan.