TUGAS SESI_13-14 SKP

1. Mengapa di dunia penerbangan menggunakan magnetic north sebagai referensi kompas,

kenapa bukan true north? Jelaskan!
2. Jelaskan terminology berikut:
a. Magnetic Heading (MH)
b. Relatif Bearing (RB)
c. Magnetic Bearing (MB)
3. Kalau heading pesawat adalah North-East, Posisi NDB adalah North-West (NW), Berapakah
magnetic Bearingnya?
Nama : Danang Ali Saban
Nim : 181025001
Kelas : F ( Teknik Elektro )
Tugas Sistem Kendali Pesawat Terbang
1. Karena alat navigasi utama pesawat adalah magnetic compass, jadi akan lebih mudah
menentukan utaranya berdasar compass (magnetic north) dari pada true north yang merupakan
letak geografis dari kutub utara dan magnetic north mempunyai sistem direct-reading dimana
Prinsip kerja pada magnetic compas didasarkan pada suatu reaksi antara medan magnet dari
permanen magnet dan medan magnet di sekeliling bumi

Gambar magnetic compas

2. Terminology MH, RB, MB :

 Magnetic Heading adalah sudut yang tercipta antara heading pesawat dengan garis lurus
antara pesawat dan kutub utara.
 Relative Bearing adalah sudut yag tercipta antara heading pesawat dengan garis lurus
antara pesawat dan navigation ground station
 Magnetic Bearing adalah sudut yang tercipta antara garis lurus pesawat terhadap
navigation ground station (VOR atau NDB/ADF) dengan garis lurus pesawat dan kutub
utara.
3. Heading pesawat = 45°
NDB = 270°
Magnetic bearing?
Jawab = 270°+45° = 315°