Program Hilirisasi SDA DRAFT 201110_1

Pemetaan Sumber Daya Mineral Indonesia

Menuju Produk Bernilai Tambah Tinggi

Presentasi:
Dr Fauzan Adziman

Fakultas Teknik Mesin dan Dirgantara, ITB

Department of Materials, University of Oxford, UK

Kemenko Kemaritiman dan Investasi RI

10 November 2020
Lingkup Pemetaan SDA Menjadi Penunjang Produk Industri Green Energy di Indonesia

Aplikasi: Panel Surya Turbin

Green Energy (PV, CSP) Angin

SDA
Nikel
Aluminium
Pemetaan
Tembaga Nilai Tambah
Kobalt
Timah
Penyimpan Energi & Teknologi Teknologi Struktur
Rare Earth EV Stasiun Pengisian Listrik Baterai Motor Ringan
Kaitan Peningkatan Nilai Tambah Material dan Aplikasi di Industri

Harga material per kg Harga produk per kg

Ref: Ashby, M.F. Materials and the Environment: Eco-Informed Material Choice, 2012
09/11/2020 4
Peningkatan Efisiensi Material dalam Upaya Meningkatkan Daya Saing Internasional

1. Menyeimbangkan
laju pengurangan
SDA tidak
terbarukan

2. Mengurangi
keterikatan impor

3. Mengurangi limbah
produksi

Ref: Ashby, M.F. Materials and the Environment: Eco-Informed Material Choice, 2012
10/11/2020 5
Contoh-1: Pemetaan Nilai Tambah melalui Aliran Efisiensi Material – Aluminium

1 Pemetaan Aplikasi SDA 2 Analisis Kesenjangan Teknologi 3 Peta Jalan Inovasi

10/11/2020 6
 Contoh-2: Pemetaan Nilai Tambah melalui Aliran Efisiensi Material – Besi dan Baja

1 Pemetaan Aplikasi SDA 2 Analisis Kesenjangan Teknologi 3 Peta Jalan Inovasi

10/11/2020 7
 Pemetaan Aplikasi Sumber Daya Mineral Indonesia

Kebutuhan Sumber Daya Mineral Dunia untuk Aplikasi Green Energy

Data akumulasi kebutuhan non-ferrous dunia 2016 sampai 2050 EV PV CSP Wind
untuk aplikasi Green Energy (dalam ktons)
Teknologi
Baterai Turbin
Panel Surya
(PV, CSP) Angin

Struktur
Ringan

Penyimpan
Energi &
Stasiun
Pengisian
Listrik

Teknologi
CSP = concentrated solar power Motor

Ref: Valero, A, et. al. Material Bottlenecks in the Future Development of Green Technologies, RSER journal (2018)
10/11/2020 9
Pemetaan Aplikasi Sumber Daya Mineral Indonesia

Identifikasi Material dan Teknologi Pendukung Green Energy

SDA Setengah jadi Produk material Teknologi Komponen
EV PV CSP Wind
Nikel & Nikel Katoda NCA (Nickel Cobalt Teknologi Baterai
Kobalt Aluminum), NMC (Nickel
Manganese Cobalt), LNCM,
Enriched Nickel Cobalt Mat’l Teknologi
Baterai Turbin
Nikel superalloys IN617, IN625, IN713LC Panel Surya, Penyimpan Panel Surya
Energi, Hybrid (PV, CSP) Angin

Nikel Pig Iron Advanced High Strength Struktur Ringan:

bahan baku Steels (AHSS): DP, Kendaraan EV, Struktur
Baja Nir-Karat & TRIP, TWIP, Austenitic Casing Baterai, Ringan
Baja Ringan Stainless Steel Turbin Angin

Aluminium Paduan wrought Al-Mg-Si (6xxx) Struktur Ringan:

Al-Mg-Mn (5xxx) Kendaraan EV, Penyimpan
Al-Zn-Mg-Cu (7xxx) Casing Baterai Energi &
Stasiun
Paduan cast AlSi7Mg (A356), 100.1 Teknologi Motor: Pengisian
Drive Unit, Wheel Listrik

(1) Powder NCA (1) Teknologi Baterai

(2) Foil Coated Aluminium (2)
Tembaga Tembaga Katoda Wire Teknologi Motor, Baterai,
Stasiun Pengisian Listrik Teknologi
Motor
REE Rare earth : Solid, Neodymium, Praseodymium, Teknologi Motor:
Powder (e.g. Dysprosium, Lanthanum, Permanent Magnet,
Nd-Fe-B) Cerium, Gadolinium Teknologi Baterai: NiMH
Timah Timah ore/ Timah powder, Teknologi Baterai: Anoda,
concentrate ingot, slag Panel Surya: Solder
10/11/2020 10
Pemetaan Aplikasi Sumber Daya Mineral Indonesia

Identifikasi Material dan Teknologi Pendukung Green Energy

Pohon Industri (EV) EV PV CSP Wind

Teknologi
Baterai Turbin
Panel Surya
(PV, CSP) Angin

Struktur
Ringan

Penyimpan
Energi &
Stasiun
Pengisian
Listrik

Teknologi
Motor

Industri manufaktur EV di Indonesia diharapkan memberikan dampak ekonomi

yang tinggi bagi negara didorong ketersediaan SDA dan SDM Indonesia

10/11/2020 11
Analisis Kesenjangan Teknologi dan Peta Jalan Inovasi

Identifikasi Kesenjangan untuk Merancang Peta Jalan Inovasi

SDA Setengah jadi Produk material Teknologi Komponen Identifikasi Kesenjangan Peta Jalan Inovasi e.g.

Nikel & Nikel Katoda NCA (Nickel Cobalt
Kobalt Aluminum), NMC (Nickel
Manganese Cobalt), LNCM,
Enriched Nickel Cobalt Mat’l
Nikel superalloys IN617, IN625, IN713LC
Teknologi Baterai
Panel Surya, Penyimpan Energi,
Hybrid
Teknologi PHAL, class-1 Ni,
produksi baterai
Teknologi PHAL, class-1 Ni, produksi
dan manufaktur superalloys
Kualifikasi baterai standar
dunia dengan energy density
dan kapasitas simpan tinggi
dengan harga yang kompetitif
Pemanfaatan rantai metalurgi
Indonesia untuk Ni superalloys

Nikel Pig Iron Advanced High Strength Struktur Ringan: Kendaraan EV, Peningkatan teknologi produksi dan Pengembangan material
bahan baku Steels (AHSS): DP, Casing Baterai, manufaktur baja ringan dari Teknologi struktur ringan berkualitas
Baja Nir-Karat & TRIP, TWIP, Austenitic Turbin Angin saat ini: SS Morowali, Krakatau Steel tinggi (tahan impak) untuk
Baja Ringan Stainless Steel hot strip mill 2, KNSS produksi massal
Aluminium Paduan wrought Al-Mg-Si (6xxx) Struktur Ringan: Kendaraan EV, Teknologi manufaktur sheet dan Pengembangan low cost
Al-Mg-Mn (5xxx) Casing Baterai extrusion dari teknologi saat ini: Inalum material Al untuk struktur
Al-Zn-Mg-Cu (7xxx) (Mind ID) 6061, 6063 wrought slab ringan berkualitas
Paduan cast AlSi7Mg (A356), 100.1 Teknologi Motor: Teknologi paduan (alloying), manufaktur Pengembangan material
Drive Unit, Wheel HP die casting, dll dari paduan saat ini: berkuatan dan berkemampuan
A357 (Inalum foundry) hantar listrik tinggi
(1) Powder, (2) Foil NCA(1), Coated Aluminium(2) Teknologi Baterai Teknologi produksi baterai Pengembangan baterai

Tembaga Tembaga Katoda Wire Teknologi Motor, Baterai, Teknologi diversifikasi komponen, saat Strategi diversifikasi produk
Stasiun Pengisian Listrik ini didominasi industri kabel. Diperlukan tembaga di Indonesia
ekosistem teknologi dan usaha

REE Rare earth : Solid, Neodymium, Praseodymium, Teknologi Motor: Permanent Teknologi produksi motor dan baterai Pengembangan REE di
Powder (e.g. Dysprosium, Lanthanum, Magnet, Indonesia untuk aplikasi
Nd-Fe-B) Cerium, Gadolinium Teknologi Baterai: NiMH baterai dan motor

Timah Timah ore/ Timah powder, Teknologi Baterai: Anoda, Teknologi produksi baterai dan Strategi peningkatan daya
concentrate ingot, slag Panel Surya: Solder komponen lain, saat ini ekspor 97% serap Timah di Indonesia
10/11/2020 12
 Analisis Kesenjangan Teknologi dan Peta Jalan Inovasi
Identifikasi Kesenjangan untuk Merancang Peta Jalan Inovasi
Identifikasi Kesenjangan
Diagram Ketersedian Material untuk Pengembangan Industri EV di Indonesia
Teknologi PHAL, class-1 Ni,
produksi baterai
Teknologi PHAL, class-1 Ni, produksi
dan manufaktur superalloys
Peningkatan teknologi produksi dan
manufaktur baja ringan dari Teknologi
saat ini: SS Morowali, Krakatau Steel
hot strip mill 2, KNSS
Teknologi manufaktur sheet dan
extrusion dari teknologi saat ini: Inalum
(Mind ID) 6061, 6063 wrought slab
Teknologi paduan (alloying), manufaktur
HP die casting, dll dari paduan saat ini:
A357 (Inalum foundry)
Teknologi produksi baterai
Teknologi diversifikasi komponen, saat
ini didominasi industri kabel. Diperlukan
ekosistem teknologi dan usaha
Teknologi produksi motor dan baterai
Teknologi produksi baterai dan
komponen lain, saat ini ekspor 97%
Peta Jalan Inovasi e.g.
Kualifikasi baterai standar
dunia dengan energy density
dan kapasitas simpan tinggi
dengan harga yang kompetitif
Pemanfaatan rantai metalurgi
Indonesia untuk Ni superalloys
Pengembangan material
struktur ringan berkualitas
tinggi (tahan impak) untuk
produksi massal
Pengembangan low cost
material Al untuk struktur
ringan berkualitas
Pengembangan material
berkuatan dan berkemampuan
hantar listrik tinggi
Pengembangan baterai
Strategi diversifikasi produk
tembaga di Indonesia
Pengembangan REE di
Indonesia untuk aplikasi
baterai dan motor
Strategi peningkatan daya
serap Timah di Indonesia
10/11/2020 13
 Studi Kasus-1: Teknologi Struktur Ringan – Baja Ringan vs. Aluminium

Baja Ringan vs. Aluminium untuk Aplikasi EV

Tesla 3 (Baja Ringan) Audi A8 (Aluminium)

Ref: Tesla & Audi, 2020
10/11/2020 15
 Studi Kasus-1: Teknologi Struktur Ringan – Baja Ringan vs. Aluminium

Aluminium pada Struktur Baterai Frame untuk Aplikasi EV

Audi e-tron SUV

Ref: Audi, 2020
10/11/2020 16
 Studi Kasus-1: Teknologi Struktur Ringan – Baja Ringan vs. Aluminium

Peningkatan Rata-rata Penggunaan Aluminium untuk EV

Ref: Drucker Frontier, 2019

10/11/2020 17
 Studi Kasus-1: Teknologi Struktur Ringan – Baja Ringan vs. Aluminium

Kelas Kendaraan EV vs. Konsumsi Aluminium

Ref: Drucker Frontier, 2019

10/11/2020 18
 Studi Kasus-1: Teknologi Struktur Ringan – Baja Ringan vs. Aluminium

Peningkatan Produksi EV

Ref: LMCA Database Q1, 2019

10/11/2020 19
Studi Kasus-1: Teknologi Struktur Ringan – Baja Ringan vs. Aluminium

EV berdasarakan Tipe dan Jarak Tempuh data tahun 2020

Target pasar

10/11/2020 20
Studi Kasus-1: Teknologi Struktur Ringan – Baja Ringan vs. Aluminium

Tren Konsep Multi-Material dan Peta Jalan Teknologi Material

10/11/2020 21
Studi Kasus-1: Teknologi Struktur Ringan – Baja Ringan vs. Aluminium

Tren Konsep Multi-Material dan Peta Jalan Teknologi Material

10/11/2020 22
Studi Kasus-1: Teknologi Struktur Ringan – Baja Ringan vs. Aluminium

Tren dan Peta Jalan Teknologi Manufaktur

10/11/2020 23
Studi Kasus-1: Teknologi Struktur Ringan – Baja Ringan vs. Aluminium

Tren dan Peta Jalan Teknologi Manufaktur

Strategi Pengembangan:

1. Teknologi
Material

2. Teknologi
Manufaktur

Strategi Kesinambungan

1. SDM

2. Ekosistem Inovasi

ASEAN Global

10/11/2020 24
Lampiran-1

Pohon Industri Nikel Indonesia

10/11/2020 26
 Lampiran-2

Pohon Industri Aluminium Indonesia

Ref. Kemenperin
10/11/2020 27
 Lampiran-3

Pohon Industri Tembaga Indonesia

Ref. Kemenperin
10/11/2020 28