SOAL PSSM PAS SEMESTER GANJIL SMK GAWET

1. Apa fungsi rem sepeda motor?

a. Mengurangi laju kendaraan

b. Menjaga laju kendaraan

c. Menghentikan sepeda motor

d. Sebagai pengaman kendaraan

e. Untuk menjaga kecepatan

2. Apa yang terjadi jika rem hidrolik kemasukan udara pada sitem kerjanya?

a. Rem normal

b. Rem dingin

c. Rem panas

d. Rem blong

e. Rem mengunci

3. Kampas rem cakram disebut juga?

a. Shoe brake

b. Pad brake

c. Tromol

d. Caliper

e. Master rem

4. Piringan rem disebut juga dengan ?

a. Resevoir tank

b. Caliper rem

c. Shoe brake
 d. Disk brake

e. Master rem

5. Kampas rem depan terbuat dari?

A. Kayu

B. Besi

C. Logam

D. Carbon

E. Asbes

6. Fungsi dari piston rem depan adalah?

A. Meneruskan tekanan dari minyak rem ke kampas rem

B. Meneruskan arus rem

C. Meneruskan gerakan roda

D. Meneruskan putaran dari piringan rem

E. Memberi celah pada kampas rem depan

7. Apa fungsi seal piston pada rem hidrolik?

A. Menjaga kebersihan piston rem

B. Menjaga piston rem dari kotoran

C. Menjaga piston rem dari masuknya debu

D. Menjaga minyak rem agar tidak keluar dari caliper

E. Menjaga kebersihan fluida rem

8. Apa fungsi seal debu pada rem hidrolik?

A. Menjaga kebersihan piston rem

B. Menjaga piston rem dari kotoran

 C. Menjaga piston rem dari masuknya debu

D. Menjaga minyak rem agar tidak keluar dari caliper

E. Menjaga kebersihan fluida rem

9. Apa fungsi resevoir tank pada sistem rem hidrolik?

A. Meneruskan tekanan dari master silinder menuju ke caliper

B. Sebagai tangki minyak rem cadangan

C. Meneruskan gaya pengereman dari tangan pengendara ke master silinder

D. Sebagai saluran pembuangan udara palsu pada rem hidrolik

E. Sebagai rumah kampas rem

10. Apa fungsi oli rem tank pada sistem rem hidrolik?

A. Meneruskan tekanan dari master silinder menuju ke caliper

B. Sebagai tangki minyak rem cadangan

C. Meneruskan gaya pengereman dari tangan pengendara ke master silinder

D. Sebagai saluran pembuangan udara palsu pada rem hidrolik

E. Sebagai rumah kampas rem

11. Sistem pengereman mekanik mempunyai ciri khusus, yaitu menggunakan

A. Pedal rem

B. Handel rem 

C. Minyak rem

D. Kampas rem

E. Kabel atau kawat

12. Kelebihan rem mekanik dibanding sistem rem yang lain adalah . . . .

A. Rem lebih pakem

 B. Kerugian tenaga kecil

C. Murah perawatan dan awet

D. Konstruksi sederhana dan murah 

E. Konstruksi sederhana dan perawatan mudah

13. Kekurangan rem mekanik dibanding sistem rem yang lain adalah . . .

A. Konstruksi rumit

B. Part-nya sulit dicari 

C. Rem kurang pakem

D. Perawatan rem lebih mahal 

E. Efisiensi pengereman rendah

14. Rem mekanik biasanya tidak digunakan pada sepeda motor adalah . . . .

A. Rem tromol depan

B. Rem depan matik

C. Rem tromol belakang cub 

D. Rem belakang motor matik

E. Rem tromol belakang sport

15. Rem memiliki sebuah cam (nok) dan bagian ujung sepatu rem lainnya
dipasang pivot pin (pasak) sebagai titik tumpuan sepatu rem. Hal ini
merupakan ciri dari . . . .

A. Rem tromol mekanik

B. Single leading shoe

C. Two leading shoe

D. Rem hidraulik

E. Rem ABS
16. Kelebihan rem jenis two leading shoe dibanding single leading shoe adalah

A. Rem lebih pakem

B. Konstruksi lebih baik

C. Part-nya mudah dicari

D. Perawatan rem lebih murah 

E. Efisiensi pengereman lebih tinggi

17. Sebuah rem mempunyai ciri memiliki dua cam yang ditempatkan di masing-
masing ujung dari leading shoe dan trailing shoe. Selain itu, setiap sepatu
rem tersebut mempunyai titik tumpuan tersendiri (pivot) untuk menggerakkan
cam. Rem dengan ciri ciri tersebut adalah . . . .

A. Rem tromol mekanik

B. Single leading shoe

C. Two leading shoe

D. Rem hidraulik

E. Rem ABS

18. Secara berurutan, bagian yang berfungsi mengontrol rem pada motor,
menjaga sepatu rem tetap berada di area pangkal, dan mendorong sepatu
rem untuk menekan tromol adalah . . . .

A. Pegas pengembali, pivot pin, dan cam

B. Pegas pengembali, pivot pin, dan tromol

C. Tuas penggerak, pegas pengembali, dan cam

D. Pegas pengembali, pivot pin, dan sepatu rem

E. Tuas penggerak, pegas pengembali, dan batang penghubung

19. Komponen rem tromol mekanik yang berfungsi mengaktifkan sistem

pengereman belakang pada sepeda motor jenis cub dan sport adalah . . .

A. Cam
 B. Pedal rem

C. Tuas penggerak

D. Handel rem depan

E. Batang penghubung

20. Komponen rem tromol mekanik yang berfungsi meneruskan gaya mekanik
pengereman yang dihasilkan oleh pedal rem ke tuas penggerak rem adalah .

A. Pedal rem

B. CAM

C. Tuas penggerak

D. Handel rem depan

E. Batang penghubung

21. Perbedaan antara handel rem dan pedal rem ada pada . . . .

A. Harganya

B. Fungsinya

C. Modelnya

D. Manfaatnya 

E. Penggunaannya

22. Nama lain dari brake lever adalah  . . . .

A. Cam

B. Pedal rem

C. Tuas penggerak

D. Handel rem depan

E. Batang penghubung
23. Komponen rem tromol mekanik yang sebagai media gesek dengan tromol
untuk menghentikan laju sepeda motor adalah . . . .

A. Return spring

B. Brake shoe

C. Brake lever

D. Drum brake

E. Pivot pin

24. Saat batang penghubung bekerja, komponen rem tromol mekanik yang akan
ikut bekerja adalah . . .

A. Return spring

B. Brake shoe

C. Brake lever

D. Drum brake

E. Pivot pin

25. Perawatan rem tromol mekanik termasuk dalam pekerjaan . . . .

A. Overhaul mesin

B. Overhaul sasis

C. Perbaikan rem

D. Servis ringan

E. Tune up

26. Pemeriksaan visual keausan sepatu rem selalu diawali dengan langkah . . . .

A. Melakukan servis ringan

B. Pemeriksaan indikator mesin

C. Membuat sepeda motor pada temperatur kerja

 D. Memosisikan sepeda motor pada standar utama

E. Memastikan motor tekanan ban dalam kondisi baik

27. Pada pemeriksaan visual sepatu rem, didapatkan hasil tanda panah berada
tepat dengan tanda segitiga ("⌂") yang ada di tromol yang menandakan . . .

A. Waktunya tromol diganti 

B. Sepatu rem dalam kondisi baik

C. Sepatu rem dalam kondisi harus ganti

D. Perlu ada penyetelan jarak main bebas rem

E. Perlu dilanjutkan dengan langkah melepas roda

28. Saat pemeriksaan rem, didapatkan jeda jarak main bebas saat handel rem
difungsikan dengan bekerjanya kampas rem. Hal yang perlu dilakukan adalah
....

A. Penggantian sepatu rem

B. Memeriksa diameter tromol

C. Memeriksa jarak main bebas rem 

D. Melakukan penyetelan jarak main bebas rem

E. Melakukan pemeriksaan ketebalan sepatu rem menggunakan jangka

sorong

29. Proses pekerjaan melepas sepatu rem diawali dengan langkah . . . .

A. Lepas mur dan baut lengan rem

B. Perlebar celah tuas penggerak menggunakan obeng

C. Ungkit pegas pegas sepatu rem menggunakan obeng

D. Mengagkat sisi luar sepatu rem secara bergantian

E. Mengagkat sisi luar sepatu rem secara bersamaan

30. Pada pemeriksaan ketebalan sepatu rem, didapatkan hasil satu lokasi
pengukuran di luar standar dan dua lokasi dalam kategori baik. Langkah yang
dilakukan selanjutnya adalah . . . .

A. Ganti kedua sepatu rem

B. Ganti salah satu sepatu rem 

C. Cek ulang ketebalan sepatu rem

D. Memeriksa diameter dalam tromol

E. Ungkit pegas-pegas sepatu rem menggunakan obeng

31. Jika jarak pedal terlalu dekat saat dilakukan pengereman, analisis kerusakan
terjadi pada . . . .

A. Kontaminasi pada tromol

B. Tonjolan backing plate aus

C. Pegas penataan sepatu rem

D. Tromol dan kampas terlalu dekat

E. Sepatu rem lengket terhadap backing plate

32. Saat digunakan handel rem, bagian tersebut lambat kembali seperti posisi
semula atau terlalu keras dan seret analisa kerusakan terjadi pada . . .

A. Sepatu rem aus

B. Sepatu rem terkontaminasi

C. Lengan rem tidak terpasang dengan benar 

D. Sepatu rem aus pada permukaan kontak bubungan 

E. Adanya kerenggangan yang berlebihan antara tuas penggerak dan nok

33. Jika terdengar bunyi menderit saat rem mekanik digunakan, kemungkinan
penyebabnya adalah . . . .

A. Sepatu rem aus

B. Bubungan rem aus 

 C. Penyetelan rem tidak tepat

D. Sepatu rem terkontaminasi

E. Sepatu rem lengket terhadap backing plate

34. Saat rem digunakan, sepatu rem sering cepat habis. Berdasarkan hal
tersebut, analisis kerusakan karena . . . .

A. Rem terlalu pakem

B. Keausan pada tromol

C. Kontaminasi pada tromol

D. Keausan pada sepatu rem

E. Tonjolan backing plate aus

35. Setelah sistem rem difungsikan, timbul suara jerit. Analisis kerusakan terjadi
pada . . . .

A. Tromol rem aus

B. Sepatu rem aus

C. Bubungan/cam rem aus

D. Tromol dari pelapis rem kotor atau tergores

E. Gerigi pada tuas penggerak tidak mengait dengan benar

36. Jenis ban yang tidak menggunakan ban dalam disebut….

A. With tube

B. Tubeless
C. Tyre
D. Carcass
E. Michelin
37. Meredam kejutan secara simultan/terus menerus merupakan fungsi dari….
A. Roda
B. Ban
C. Velg
D. Rantai
E. Ruji
 38. Ban yang lebih kuat, lebih stabil, bias menghemat bensin, tetapi harganya
relative lebih mahal merupakan jenis ban….
A. Balap
B. Touring
C. ModifikasI
D. Radial
E. With tube
39. Sifat roda yang dibutuhkan pada sepeda motor yaitu....
A. Kuat, Kaku, Ringan
B. Kuat, Lentur, Ringan
C. Kuat, Lentur , Berat
D. Elastis, Kaku, Ringan
E. Elastis, Lentur, Berat
40. Ada 3 bagian roda pada sepeda motor, yaitu ....
A. Hub roda, gear roda, dan pelek roda
B. Jari-jari roda, pelek roda, dan ban
C. Hub roda, pelek roda, dan ban
D. Hub roda, ban dalam, ban luar
E. Hub roda, ban dalam, dan pelek roda
41. Hub dan pelek roda pada sepeda motor dihubungkan oleh....
A. Jari-jari
B. Poros
C. Rantai
D. Bodi
E. Plat tambahan
42. Design roda/pelek tergantung dari tipe...
A. Struktur, material dan biaya produksi
B. Pesanan, material dan biaya
C. Struktur, material dan trend
D. Struktur, material dan metode pembuatan
E. Struktur, material dan bahan pembuatan
43. Untuk soal no 43-45 perhatikan gambar di bawah ini!

Komponen no 1 pada gambar diatas yaitu...

A. Pelek
B. Jari-jari
 C. Tromol
D. Roda
E. Ban
Komponen no 2 pada gambar diatas yaitu....
A. Pelek
B. Jari-jari
C. Tromol
D. Roda
E. Ban

Komponen no 3 pada gambar diatas yaitu...

A. Pelek
B. Jari-jari
C. Tromol
D. Roda
E. Ban

46. Tipe roda yang paling sering digunakan pada sepeda motor saat ini adalah...

A. Tipe roda jari-jari

B. Tipe roda dari composit
C. Tipe roda dari paduan tuang
D. Roda tipe khusus
E. Tipe roda dari paduan alumunium

47. Bagian ban area luar terbuat dari bahan.......karena bersentuhan langsung dengan
tanah/aspal.
A. Karet yang lembut
B. Busa yang keras
C. Karet yang kasar
D. Karet yang keras
E. Fiberglass
48. Bagian luar ban disebut...
A. Breaker
B. Carcas
C. Tread
D. Layer
E. Hub
49. Lapisan bagian dalam ban disebut..
A. Breaker
B. Carcas
C. Tread
D. Layer
E. Jawaban A,B,C benar
50. Memiliki ciri-ciri lebih kuat, lebih stabil, tetapi harganya relatif lebih mahal. Ini adalah
ban jenis...

A. Radial

B. Biasa

C. Tubeles

D. Cadangan

E. Composit