MODUL AJAR : RANCANGAN LISTRIK

SEMESTER : VI

Disusun Oleh :
NAMA : SURATNO, MT
NIP : 131 884 304

Jurusan Teknik Elektro

Politeknik Negeri Samarinda
2007
 LEMBAR PENGESAHAN

Judul : Modul Ajar Rancangan Listrik Semester IV

Penulis : Suratno,MT
NIP : 131 884 304
Pangkat/Golongan : Pembina TK I / IVA
Jabatan Fungsional : Lektor Kepala
Penggunaan Buku : Jurusan Teknik Elektro - Politeknik Negeri Samarinda
Tahun Ajaran : 2007/2008

Modul Ajar ini telah diperiksa dan disyahkan pada tanggal : 1 Agustus 2007

Oleh :

Ketua Jurusan Teknik Elektro

A. Fanany Onni Gaffar, ST

NIP : 132 206 662

ii
 KATA PENGANTAR

Atas berkat dan rahmat Allah SWT yang telah diberikan kepada kami, sehingga kami dapat
menyelesaikan pembuatan Modul Ajar dari Mata Kuliah Rancangan Listrik IV ini dengan baik dan
lancar. Pembuatan modul ajar mata kuliah Ranvangan Listrik ini sebagai bagian dari Program
Pengembangan Kurikulum sesuai dengan relevansi pendidikan dan kebutuhan untuk mendukung
Program Diploma III Politeknik Negeri Samarinda.
Modul ajar mata kuliah Ranvangan Listrik ini dibuat sebagai bahan ajar pada semester IV
yang disusun berdasarkan arah dan rancangan yang bersifat praktis untuk diterapkan ke pekerjaan
nyata dan sesuai dengan Kurikulum serta Silabus untuk konsentrasi bidang program Teknik Tenaga
Listrik pada Program Studi Teknik Listrik Jurusan Teknik Elektro Politeknik Negeri Samarinda.
Harapan kami agar modul ajar Ranvangan Listrik IV ini dapat bermanfaat bagi dosen dan
mahasiswa Jurusan Teknik Elektro Politeknik Negeri Samarinda di dalam melaksanakan kelancaran
proses pembelajaran, serta bermanfaat pula bagi para pembaca lainnya.
Akhirnya kami sebagai penyusun modul ajar ini berharap adanya masukan-masukan serta
saran dari berbagai pihak agar modul ajar ini dapat lebih baik, dan tak lupa kami ucapkan terima kasih
kepada semua pihak yang telah memberikan dukungan atas terselesaikannya modul ajar ini.

Samarinda, 1 Agustus 2007

Penyusun

Suratno, MT

iii
DAFTAR ISI

Halaman

HALAMAN JUDUL ........................................................................................ i

HALAMAN PENGESAHAN .......................................................................... ii

KATA PENGANTAR ...................................................................................... iii

DAFTAR ISI .................................................................................................... iv

GARIS-GARIS BESAR PROGRAM PENGAJARAN/SAP........................... ix

BAB I. Motor Induksi

1.1. Tujuan Instruksional Umum ........................................................... . 1

1.2. Tujuan Instruksional Khusus .......................................................... 1

1.3. Motor Induksi Tiga Phasa .............................................................. 1

1.3.1. Prinsip Kerja Motor Induksi ............................................................ 2

1.4. Motor Induksi Satu Phasa ............................................................... 5

1.4.1. Motor satu phasa Split Phasa .......................................................... 5

1.4.2. Motor Induksi Satu Phasa dengan Capasitor Start ......................... 7

1.5. Rangkaian Daya (Rangkaian Utama Motor) .................................... 8

1.5.1. DOL ( Direct On Line) .................................................................... 11

1.5.2. Riverse Forward .............................................................................. 12

1.5.3 . Dua Kecepatan (Two Speed) .......................................................... 13

1.5.4. Pengasutan Bintang Segitiga (Y/Δ) ................................................. 14

iv
 1.5.5. Reverse Forward Bintang Segitiga (R/F Y/Δ) ................................ 15

1.5.6. Dahlander ....................................................................................... 16

1.5.7. Pengasutan tahanan luar ( Rotor Lilit) ............................................. 17

1.6. Rangkuman ......................................................................................... 18

1.7. Soal dan pertanyaan ............................................................................ 18

1.8. Jawaban ............................................................................................... 18

1.9. Latihan soal ........................................................................................ 18

BAB II. Peralatan Kontrol dan Sistim Pengaturan

2.1. Tujuan Instruksional Umum ............................................................. 19

2.2. Tujuan Instruksional Khusus ........................................................... 19

2.3. Peralatan kontrol ............................................................................. 19

2.3.1. Saklar .............................................................................................. 19

2.3.2. Selector Switch .............................................................................. 20

2.3.3. Saklar pelampung .......................................................................... 21

2.3.4. Saklar pembatas ( Limit Switch ) ................................................. 22

2.3.5. Tombol (Push Button) ................................................................... 24

2.3.6. Lampu Tanda ................................................................................. 25

2.3.7. Saklar Elektromagnetik ................................................................ 25

2.3.7.1. Kontak Bantu Normal Terbuka (NO) ......................................... 27

2.3.7.2. Kontak Bantu Normal Tertutup (NC) ......................................... 27

2.3.7.3. Kontak Utama .............................................................................. 28

2.3.7.4. Relay ............................................................................................ 29

v
 2.3.7.5. Timer ............................................................................................

30

2.4. Pengaturan Saklar Elektromagnetik .............................................. 33

2.4.1. Rangkaian Pengaturan Kontaktor Kerja Sementara .................... 33

2.4.2. Rangkaian Pengaturan Kontaktor Kerja Terus Menerus ........... 34

2.4.3. Rangkaian Pengaturan Kontaktor Kerja Interlock Bersama ...... 35

2.4.4. Rangkaian Pengaturan Kontaktor Kerja berurutan .................... 36

2.5. Rangkuman ..................................................................................... 37

2.6. Soal dan Pertanyaan ....................................................................... 37

2.7. Jawaban .......................................................................................... 37

2.8. Latihan Soal ................................................................................... 38

BAB III. Panel

3.1. Tujuan Instruksional Umum .......................................................... 39

3.2. Tujuan Instruksional Khusus ........................................................ 39

3.3. Panel .............................................................................................. 39

3.4. Panel tegangan rendah ................................................................

40

3.5. Panel tegangan menengah ...........................................................

42

3.6. Rangkuman .................................................................................. 57

3.7. Soal dan pertanyaan ..................................................................... 57

3.8. Jawaban ........................................................................................ 57

3.9. Latihan soal ................................................................................... 57

vi
BAB IV. Penghantar dan Pengaman

4.1. Tujuan Instruksional Umum ........................................................ 58

4.2. Tujuan Instruksional Khusus ....................................................... 58

4.3. Penghantar ................................................................................. 58

4.3.1. Kontruksi Penghantar .................................................................. 58

4.3.2. Kabel ............................................................................................. 59

4.3.4. Jenis Penghantar .......................................................................... 59

4.3.5. Kemampuan Hantar Arus (KHA) ................................................ 64

4.4. Pemutus Daya ..............................................................................

68

4.4.1. MCB ............................................................................................ 69

4.4.1.1. Tipe Elektromagnetik Termal ................................................... 70

4.4.1.2. Tipe Elektromagnetik Penuh .................................................... 72

4.4.2. Thermal Overload Relay ............................................................. 74

4.4.2.1.Thermal overload tiga phasa ..................................................... 75

4.4.3. Fuse (Sekering) .......................................................................... 76

4.5. Rangkuman ..................................................................................... 81

4.6. Soal dan pertanyaan ........................................................................ 81

4.7. Jawaban ........................................................................................... 81

4.8. Latihan soal ..................................................................................... 82

BAB V. Perencanaan ............................................................................... 83

5.1. Tujuan Instruksional Umum .......................................................... 83

5.2. Tujuan Instruksional Khusus ......................................................... 83

vii
5.3. Perencanaan .................................................................................... 83

5.4. Menentukan Pengaman dan penghantar ........................................ 84

5.4.1. Contoh Penentuan pengaman ...................................................... 84

5.4.2. Contoh Penentuan penghantar .................................................... 87

5.5. Rangkuman ................................................................................... 98

5.6. Soal dan pertanyaan ........................................................................ 98

5.7. Jawaban ........................................................................................... 98

5.8. Latihan soal ..................................................................................... 101

Daftar Pustaka ....................................................................................... 101

viii
 Garis Besar Program Pengajaran Politeknik D3
Program Studi Teknik Listrik
MATAKULIAH : RANCANGAN LISTRIK IV
SKS / SEMESTER : 2 SKS / Semester 4

Tujuan Instruksional Umum (TIU) : Setelah menyelesaikan matakuliah ini , diharapkan mahasiswa mampu :
Menerapkan peralatan kontaktor kedalam rangkaian kontrol motor-motor listrik

Estimasi
Tujuan Instruksional Khusus Pokok bahasan Sub Pokok Bahasan Metode Sarana Referensi
Waktu
1 2 3 4 5 6 7
1. Mengidentifikasi jenis-jenis motor Pendahuluan - Prinsip kerja motor 8 jam - Kuliah - Papan Tulis PUIL 2000
listrik - hubungan motor pada jala-jala - Course note Katalog
- Kelengkapan intrumen ukur - LCD
- Panel - Laptop

Mengetahui jenis motor, name - Motor jenis rotor sangkar 8 jam - Kuliah - Papan tulis
plat dan hubungan motor serta - Hubungan motor - Peragaan - peralatan
pengasutan motor (UVW, XYZ) praktek
- Name Plat Motor - LCD
- Pengasutan motor - Laptop

- Motor jenis rotor lilit 8 jam - Kuliah

- Hubungan motor - Peragaan - Papan tulis
(UVW, XYZ) Bagian stator - peralatan
- Hubungan motor bagian praktek
Rotor - LCD
- Name Plat Motor - Laptop
- Pengasutan motor

ix
2. Membuat rangkaian pengawatan dan Membuat rangkaian control - Kelengkapan Panel 8 jam - Kuliah - Papan tulis
memasang alat ukur tegangan, arus, dan rangkain daya motor - Pengawatan intrumen ukur - Praktek - peralatan
frekuensi, Cos  dan daya satu fasa lengkap dengan instrument praktek
serta tiga fasa ukurnya
- penerapan intrumen ukur 8 jam - Kuliah - Papan tulis
pada instalasi motor - Praktek - peralatan
- Perencanaan panel lengkap praktek
dengan intrumen ukur

Evaluasi Evaluasi Evaluasi 4 jam

3. Project/ aplikasi : Merancang instalasi Proyek – proyek aplikasi - Perencanaan intalasi pompa 8 jam - Kuliah - Papan tulis
tenaga motor kontrol pada mesin instalasi tenaga berupa intalasi lengkap dengan instrumen - Praktek - peralatan
industri lengkap dengan panel motor. ukur, perhitungan penghantar - diskusi praktek
kontrolnya dan pengaman (Panel)

- Perencanaan instalasi motor 8 jam - Kuliah - Papan tulis

aplikasi pada industri - Praktek - peralatan
batubara (belt feeder, crusher, - diskusi praktek
stecer, conveyor)

Evaluasi Evaluasi Evaluasi 4 jam

x
 BAB I

Motor Induksi

1.1. Tujuan Instruksional Umum :

Setelah menyelesaikan Materi ajar ini ini , diharapkan mahasiswa mampu :

Mengetahui cara kerja motor-motor listrik dan perancangan pemakaiannnya yang

dterapkan pada Industri.

1.2. Tujuan Instruksional Khusus :

1. Mengetahui cara kerja motor-motor listrik

2. Mengidentifikasi jenis-jenis motor listrik

3. Mengetaahui hubungan yang tepat dari motor 3 phasa ssuai kemampuan

tegangan kerjanya.

4. Mengetahui rangkaian daya dari beberapa jenis motor listrik

1.3. Motor Induksi Tiga Phasa

Motor induksi merupakan suatu motor yang dicatu oleh arus bolak-balik pada

statornya secara langsung dan pada rotornya dengan imbas atau transformator dari

stator. Bila pada stator dicatu suatu sumber fase banyak seimbang, stator tersebut

akan menghasilkan suatu medan magnetik pada celah udara yang berputar pada

kecepatan serempak, atau dengan kata lain bahwa bila kumparan stator diberi sumber

tegangan tiga phasa maka akan timbul medan putar pada kumparan stator. Dengan

adanya medan putar tersebut maka pada rotor akan terjadi ggl induksi. Karena pada

1
kumparan rotor dihubung singkat maka pada kumparan rotor akan mengalir arus dan

akan menimbulkan gaya yang menyebabkan motor berputar.

Gambar. Motor Induksi Tiga Phasa

1.3.2. Prinsip Kerja Motor Induksi

Motor induksi merupakan motor arus bolak balik (ac) yang paling banyak

digunakan pada industri-industri. Prisip kerja motor ini berdasarkan proses induksi

yang terjadi pada bagian rotor. Arus yang mengalir pada kumparan rotor merupakan

arus yang terinduksi sebagai akibat adanya perbedaan antara putaran rotor dengan

medan putar stator. Secara singkat prinsip kerja motor induksi tiga fasa sebagai

berikut :

 Apabila sumber tegangan tiga fasa disuplai pada kumparan stator, akan timbul

medan putar dengan kecepatan angular (s).

2
 Medan putar stator akan memotong konduktor pada rotor, sehingga pada

kumparan stator akan terbangkit gaya gerak listrik (ggl) induksi.

 Karena rangkaian rotor merupakan rangkaian tertutup, maka akan timbul arus

rotor yang diakibatkan oleh ggl tersebut.

 Adanya arus stator dan rotor akan menimbulkan torsi elektromagnetik (Te) pada

motor.

 Bila torsi mula yang dihasilkan cukup besar untuk memikul beban, rotor akan

berputar searah dengan putar stator.

Agar tegangan terinduksi diperlukan adanya perbedaan antara kecepatan

angular dari medan putar stator (s) dan kecepatan putar rotor (r)

Misalkan rotor berputar pada kecepatan mantap n p/men pada arah yang sama

dengan arah medan stator beputar. Misalkan kecepatan serempak medan adalah n1

p/men stator. Maka rotor tersebut akan berjalan pada keceptan n1-n p/men

membelakangi medan stator, atau besarnya slip rotor adalah n1-n p/men. Slip

biasanya lebih dinyatakan sebagai suatu pecahan kecepatan serempak; yaitu, besarnya

slip tiap satuan adalah:

(putaran per menit)

3
 Gerak relatif dari fluks dan penghantar rotor mengimbaskan tegangan dengan

frekuensi sebesar sf, yang disebut frekuensi slip, dalam rotor. Jadi, perangai listrik

suatu motor induksi mirip dengan yang berasal dari suatu transformator tetapi dengan

sifat tambahan berupa alihragam frekuensi. Dengan demikian suatu motor induksi

dapat digunakan sebagai suatu pengubah frekuensi.

Jika digunakan sebagai motor induksi, terminal-terminal rotor dihubung-

singkatkan. Kemudian arus rotor ditentukan oleh besarnya tegangan terimbas

(induksi) dan impedansi rotor pada frekuensi slip. Pada saat dihidupkan rotor dalam

keadaan diam, besarnya slip s = 1, dan besarnya frekuensi rotor sama dengan

frekuensi stator f. Medan yang dihasilkan oleh arus rotor karenanya berputar pada

kecepatan yang sama dengan medan stator, dan menghasilkan suatu torsi mula, yang

cenderung untuk memutar rotor dalam arah putaran medan-imbas stator. Bila torsi ini

cukup untuk mengatasi perlawan yang dihasilkan medan poros, motor tersebut akan

mencapai kecepatan kerja. Tetapi kecepatan kerja tidak pernah dapat menyamai

kecepatan serempak n1, karena penghantar rotor kemudian akan diam terhadap medan

stator dan tidak akan ada tegangan yang diimbaskan.

Dengan rotor berputar dengan arah yang sama dengan putaran medan stator,

besarnya frekuensi arus stator adalah sf, dan komponen medan rotor yang ditala akan

berjalan pada sn1 p/men terhadap rotor pada arah maju. Tetapi, penumpangan pada

arah tersebut merupakan putaran mekanik rotor pada n p/men. Kecepatan medan rotor

4
di dalam ruang merupakan penjumlahan kedua kecepatan tersebut dan besarnya

adalah:

Karenanya medan rotor dan stator satu terhadap yang lain tetap, suatu torsi

mantap dihasilkan dan putaran terpelihara. Suatu motor demikian dengan kecepatan

mekanis sembarang n yang tidak sama dengan kecepatan serempak disebut motor

tak-serempak (Asynchronous Motor).

1.4. Motor Induksi Satu Phasa

Ada dua jenis motor satu phasa yaitu motor induksi dengan start tanpa capasitor

(split phasa) dan capasitor start. Kedua jenis ini motor ini mempunyai ukuran tenaga

yang sedang. Kedua motor ini pada prinsipnya sama hanya saja untuk memperbesar

torsi maka motor jenis split phasa ditambahkan capasitor. Sehingga motor jenis

capasitor start mempunyai torsi yang lebih besar bila dibandingkan dengan motor

jenis resistansi start.

Motor induksi satu phasa dilihat dari konstruksinya terdiri dari lima bagian utama

yaitu :

1. Bagian yang tetap disebut startor

2. Bagian yang berputar disebut rotor

3. Sentrifugal switch yang ditempatkan didalam motor

4. Dua tutup ujung sebagai tempat bearing sebagai penyangga as rotor.

5. Rumah motor.

5
1.4.1. Motor satu phasa Split Phasa

Stator motor induksi split phasa terdiri dari dua lilitan yang ditempatkan pada

stator. Adapun lilitan tersebut adalah lilitan utama dan lilitan bantu dimana

penempatan lilitan utama dan lilitan bantu dibuat berbeda 90o listrik. Pada saat

pertama kali motor dijalankan lilitan utama dan lilitan bantu terhubung paralel

dengan sumber, setelah beberapa detik lilitan bantu akan terputus dari sumber

sehingga motor jalan hanya dengan lilitan utama. Untuk memutuskan lilitan bantu

dari sumber digunakan sentrifugal switch yang ditempatkan didalam motor.

Rotor dari motor induksi satu phasa mempunyai konstruksi yang sama dengan rotor

pada motor induksi tiga phasa jenis squirel cage rotor (sangkar tupai)., dimana lilitan

rotor terbuat dari batang-batang tembaga yang kedua ujungnya dihubung singkat.

Prinsip kerja motor ini adalah saat motor diberi sumber maka lilitan utama

dan lilitan bantu mennjadi magnit. Mengingat bahwa lilitan utama mempunyai

resistansi yang lebih rendah dan mempunyai harga reaktansi induktif yang lebih

tinggi dibanding resistansi dan reaktansi induktif lilitan bantu, maka arus dari lilitan

utama akan tertinggal dengan tegangan sementara arus lilitan bantu akan mendekati

(se phasa) dengan tegangannya. Untuk membalik arah putaran dari motor ac 1 phasa

dapat dilakukan dengan membalik arah lilitan bantunya.

Kecepatan motor induksi satu phasa tergantung dari banyaknya kutub dan

frekwensi sumber , dimana kecepatan sinkron berlaku :

6
dimana NS = kecepatan sinkron yang terjadi pada lilitan stator

f = frekwensi sumber ( jala-jala)

p = Jumlah kutub

Medan magit yang terjadi berjalan sesuai dengan kecepatan sinkron, yang

mana medan magit ini akan memotong batang-batang penghantar pada rotor dan akan

menyebabkan tegangan induksi. Karena kumparan rotor (batang-batang konduktor

rotor) ini dihubung singkat pada kedua ujungnya maka pada lilitan ini akan mengalir

arus sehingga membentuk medan magnit pada lilitan rotor sehingga medan magnit

rotor akan bereaksi dengan medan lilitan utama sehingga menghasilkan kopel yang

menyebabkan motor berputar.

1.4.. Motor Induksi Satu Phasa dengan Capasitor Start

Motor jenis start capasitor mempunyai konstruksi yang terdiri dari lilitan utama dan

lilitan bantu dimana lilitan utama berfungsi untuk menghasilkan daya motor

sedangkan lilitan bantu yang dihubungkan seri dengan Capasitor berfungsi hanya

sebagai pembeda phasa agar saat pertama dijalankan motor dapat berputar dan

setelah motor berputar normal maka lilitan bantu yang terhubung seri dengan

Capasitor diputuskan hubungannya kesumber dengan menggunakan sentrifugal

switch.

7
 Capasitor

Rotor
Vin Lilitan
Lilitan Bantu
Utama

Sentrifugal
Switch

Gambar.2. Rangkaian Ekivalent Motor Start Capasitor

Motor Capasitor jenis start and Running Capasitor adalah sama dengan motor

Induksi satu phasa start Capasitor . Perbedaannya adalah bahwa untuk motor jenis ini

lilitan bantu tidak dilepas dari tegangan saat motor sudah jalan normal sehingga pada

motor ini tidak digunakan sentrifugal switch. Untuk meningkatkan kopel start maka

pada motor ini ditambahkan Capasitor yang dihubungkan paralel dengan capasitor

start dimana capasitor kedua ini mempunyai nilai capasitansi yang lebih besar

sehingga mendapatkan kopel start yang lebih besar. Pada saat start semua capasitor

difungsikan dan sesudah motor jalan normal capasitor kedua atau yang nilainya lebih

besar dilepas oleh sentrifugal switch.

Untuk merubah arah putaran motor satu phasa langkah yang dilakukan dalah

dengan membalik arah lilitan bantunya.

8
1.5. Rangkaian Daya (Rangkaian Utama Motor)

Hubungan lilitan motor tiga phasa dapat dihubungkan bintang (Y) atau

hubungan delta (Δ). Pemilihan hubungan lilitan motor ini disesuaikan dengan sumber

tegangan yang tersedia dengan kemampuan lilitan motor yang akan dijalankan.

Metoda pemilihan hubungan lilitan motor dapat dijelaskan sebagai berikut:

Konsep : - Kemampuan lilitan motor(tegangan) harus sama dengan tegangan

sumber.

- Kemampuan lilitan motor dapat dilihat dari name plate motor sebagai

contoh tertulis 220/380V, maka kemampuan lilitan motor adalah

tegangan yang rendah yaitu 220 V.

- Rangkaian daya motor harus disesuaikan dengan kemauan kerja atau

diskripsi dari penggunaan motornya.

- Hubungan lilitan motor harus dipilih sesuai kemampuan tegangan

motor yang disesuaikan dengan tegangan sumbernya.

VL  L
VL-L Vdrop  VLoad 
3
VL-L VL-L

Sumber Beban

VL-L VLoad = VL-L

VL-L VL-L

Sumber Beban

Gambar Analisa hubungan lilitan motor induksi 3 phasa

9
Dari gambar diatas terlihat bahwa drop tegangan pada lilitan adalah :

Untuk beban hubungan bintang berlaku

dan untuk beban hubungan delta berlaku Vdrop =VLoad = VL-L .

Dari uraian tersebut diatas terlihat bahwa hubungan motor harus disesuaikan

dengan kemampuan tegangan motor (lilitan motor) dan tegangan input yang

diberikan pada motor tersebut.

Untuk mempermudah dalam hal memilih hubungan motor yang tepat dapat

dilihat tabel pemilihan hubungan lilitan motor induksi tiga phasa.

Tabel Pemilihan hubungan lilitan motor induksi 3 phasa

Tegangan Tegangan Hubungan Keterangan

sumber motor motor

220/380 V Y Bila dihubung Δ terbakar

220/380 V 380/660 V Δ Bila dihubung Y daya turun

110/220 V - Tidak dapat di hubung Y atau Δ

110/220 V Y Bila dihubung Δ terbakar

110/220 V
220/380 V Δ Bila dihubung Y daya turun

110/220 V - Tidak dapat di hubung Y atau Δ

220/380 V - Tidak dapat di hubung Y atau Δ

380/660 V
Tidak dapat di hubung Δ bila dihubung Y
380/660 V Y
daya turun

10
 Dari table terlihat bahwa untuk memilih hubungan lilitan motor harus

disesuaikan tegangan sumber dengan tegangan atau kemampuan motor tersebut. Jadi

untuk motor dengan kemampuan lilitan 220 V, motor hanya dapat dihubung bintang.

Dan untuk motor dengan kemampuan lilitan 380 V motor normal jalan pada

hubungan delta sedangkan bila motor tersebut dihubung bintang maka daya akan

turun. Motor dengan kemampuan lilitan 380 V biasa dijalankan dengan hubungan

bintang untuk pertama jalan (Start) dan normal jalan pada hubungan delta. Hal ini

sering disebut dengan pengasutan bintang segitiga .

1.5.1. DOL ( Direct On Line)

R
S
T Untuk Tegangan Sistem 220/380 V
PE

MCB
NFB

U V W U V W

1 3 5
K
Z X Y
4 X Y Z
2 6

Hubungan Lilitan Motor

OL

V W
U
M
3
X Y
Z
Y

11
 INPUT R S T ( L1 L2 L3) INPUT R S T ( L1 L2 L3)
Tegangan Motor 220/380 V

U V W U V W

Normal pada
Hubungan Bintang

X Y Z X Y Z

HUBUNG SINGKAT HUBUNG SINGKAT

INPUT R S T ( L1 L2 L3) INPUT R S T ( L1 L2 L3)

U V W U V W Tegangan Motor 380/660 V

Normal pada
X Y Z X Y Z Hubungan Delta

1.5.2. Riverse Forward

R
S
T
PE Untuk Tegangan Sistem 220/380 V

MCB
NFB

U V W U V W

1 3 5 1 3 5
KR KF
2 4 6
2 4 6
Z X Y
X Y Z

OL Hubungan Lilitan Motor

V W
U
M
3
X
Z

12
 INPUT R S T ( L1 L2 L3) INPUT R S T ( L1 L2 L3)

U V W U V W Tegangan Motor 220/380 V

Normal pada
X Y Z X Y Z Hubungan Bintang

HUBUNG SINGKAT HUBUNG SINGKAT

INPUT R S T ( L1 L2 L3) INPUT R S T ( L1 L2 L3)

U V W U V W Tegangan Motor 380/660 V

Normal pada
X Y Z X Y Z Hubungan Delta

1.5.3 . Dua Kecepatan (Two Speed)

R
S
T Untuk Tegangan Sistem 220/380 V
PE

MCB
NFB U1 V1 W1

1U1 1V1 1W1

1 3 5 1 3 5
K2 2U2 2V2 2W2
K1
2 4 6 2 4 6

OL1 OL2

1U2 1V2 1W2

V1 W1
U1
M
3
U2 Y
V2 W2

13
 U1 V1 W1

Tegangan Motor 220/380 V

Kumparan motor dirancang dengan U1 V1 W1
kemampuan 220 V
1U1 1V1 1W1 1V1

2U2 2V2 2W2

1U1 2V2 1W1

Dihubung Y
didalam motor 2U2 2W2

1U2 1V2 1W2

1U2 1V2 1W2

U1 V1 W1 U1 V1 W1

Tegangan Motor 380/660 V

Kumparan motor dirancang dengan
kemampuan 380 V
1U1 1V1 1W1 1U1 1V1 1W1

2U2 2V2 2W2

2U2 2V2 2W2

Dihubung Δ
didalam motor

1U2 1V2 1W2 1U2 1V2 1W2

1.5.4. Pengasutan Bintang Segitiga (Y/Δ)

R
S
T Untuk Tegangan Sistem 220/380 V
PE

MCB
NFB

1 3 5 1 3 5 1 3 5
KU KΔ KY

2 4 6 2 6 2 4 6
4

OL

V W
U
M
3
X Y
Z
Y

14
 U V W U V W

Z X Y
X Y Z

Hubungan Lilitan Motor

Tegangan Motor 380/660 V
Kumparan motor dirancang dengan
kemampuan 380 V

Perubahan hubungan dari Y ke

hubungan Δ dilakukan oleh
pengaturan kontaktor

1.5.5. Reverse Forward Bintang Segitiga (R/F Y/Δ)

R
S
T Untuk Tegangan Sistem 220/380 V
PE

MCB
NFB

3 5 1 1 3 5 1 3 5
1 3 5
KR KF KΔ KY

6 2 4 6 2 4 6 2 4 6
2 4

OL

V W
U
M
3
X Y
Z
Y

15
 U V W U V W

Z X Y
X Y Z

Hubungan Lilitan Motor

Tegangan Motor 380/660 V

Kumparan motor dirancang dengan
kemampuan 380 V

Perubahan hubungan dari Y ke

hubungan Δ dilakukan oleh
pengaturan kontaktor

1.5.6. Dahlander
R
S
T Untuk Tegangan Sistem 220/380 V
PE

MCB
NFB

5 1 3 5 1 3 5
1 3
K1 K2 K3

2 4 6 2 4 6 2 4 6

OL1 OL2

Va Wa
Ua
M
3
Ub Y
Wb
Va

16
 Ua Wa Va

Ub Vb Wb

Ua Ua

Paralel Bintang Seri Delta

Wb Ub
Wb Ub
T R

Va Wa
Va Wa Vb
Vb

S T
S
Kecepatan Tinggi : Ua Va Wa : Hubung Singkat Kecepatan rendah : Ua Va Wa : Input (R S T )
Ub Vb Wb : Input ( R S T ) Ub Vb Wb : Open (Terbuka)

1.5.7. Pengasutan tahanan luar ( Rotor Lilit)

T
PE Untuk Tegangan Sistem 220/380 V

MCB
NFB

1 3 5 1 3 5 1 3 5
1 3 5
K1 K2 K3
KU
2 4 6 2 4 6 2 4 6 2 4 6

OL1

V W
U
M
3
k Y m
R1 R2 R3
k l
l
m

17
 Tahanan Variable

Tahanan bertahap
Dilakukan oleh saklar Elektromagnetik

U V W Terminal untuk Input R S T

Lilitan Stator

X Y Z

Lilitan Rotor
Slipring
k l m Terminal untuk menghubungkan
tahanan luar

Keterangan :

- Untuk motor dengan tegangan 220/380 V Kumparan Stator hanya boleh

dihubung Bintang, motor tidak boleh dijalankan dengan hubungan delta.

- Untuk motor dengan tegangan 380/660 V Kumparan stator boleh dihubung

bintang atau dihubung delta.

1.6. Rangkuman :
Motor listrik pada bab ini membahas mengenai motor listrik satu phasa dan tiga
phasa.Tentunya pada perencanaan penggunaan motor – motor tesebut harus disesuaikan
dengan kebutuhannya dan diskripsi kerja yang diinginkan.

1.7. Soal dan pertanyaan :

1. Sebutkan jenis-jenis motor arus bolak-balik

2. Sebutkan prinsip kerja motor satu pasa

3. Sebutkan prinsip kerja motor tiga phasa

4. Gambarkan rangkaian daya untuk motor tiga phasa dengan daya 7,5 KVA

1.8. Jawaban:

1. Jenis motor induksi tiga phasa jenis rotor sangkar dan rotor lilit serta motor

arus bolak-balik satu phasa jenis run capasitor dan start and running capasitor.

18
 2. prinsip kerja motor satu phasa berdasarkan perbedaan sudut yang diatur oleh

kumparan Bantu.

3. Prinsip kerja motor tiga phasa berdasarkan medan putar yang di hasilkan dari

sumber tiga phasa yang dimasukkan pada kumparan stator motor.

4. Rangkaian daya untuk motor ersebut dapat menggunakan rangkaian daya

binang segitig, karena daya lebih besar dari 5 KVA.

1.9. Latihan soal :

1. Motor dengan daya 5 KVA, tegangan 380/660 V digunakan sebagai

penggerak beban. Hubungan apa yang tepat untuk motor tersebut.

2. Jelaskan pemilihan hubungan motor tiga phasa yang saudara ketahui

3. Bagaimana cara membalik arah putaran motor tiga phasa dan satu phasa.

19
 BAB II

Peralatan Kontrol dan Sistim Pengaturan

2.1. Tujuan Instruksional Umum :

Setelah menyelesaikan Materi ajar ini ini , diharapkan mahasiswa mampu :

Mengetahui komponen kontrol serta merancang rangkaian kontrol motor

2.2. Tujuan Instruksional Khusus :

1. Mengetahui cara kerja dan fungsi peralatan kontrol

2. Dapat memilih komponen kontrol sesuai kebutuhan

3. Dapat membuat rangkaian kontrol sesuai diskripsi kerjanya

2.3. Peralatan kontrol

2.3.1. Saklar

Saklar adalah salah satu jenis peralatan listrik yang berfungsi untuk

memutuskan dan menghubungkan arus listrik ke beban atau rangkaian listrik. Saklar

harus memenuhi beberapa persyaratan antara lain:

1. Harus dapat dilayani secara aman tanpa memerlukan alat bantu.

2. Dalam keadaan terbuka bagian-bagian saklar yang bergerak harus tidak

bertegangan.

20
 3. Harus tidak dapat menghubungkan dengan sendirinya karena pengaruh gaya

berat.

Pada umumnya saklar memiliki sebuah pegas yang pada saat dioperasikan pegas ini

langsung memberikan tekanan untuk mengerjakan kontak yang ada pada saklar.

Kontak inilah yang berfungsi untuk memutuskan dan menghubungkan sumber ke

beban atau kerangkaian listrik. Gambar dibawah ini menunjukkan contoh symbol

saklar mekanik yang sering dipergunakan.

Saklar Tunggal Saklar Tiga Kutub

Pada instalasi tenaga dikenal beberapa jenis saklar antara lain saklar tiga kutub

( Handle), saklar bintang segitiga mekanik, saklar untuk motor dua kecepatan dan

lain-lain.

2.3.2. Selector Switch

Saklar pilih biasa juga disebut saklar sandung atau saklar berurut jarang

digunakan untuk rangkaian-rangkaian penerangan, tetapi biasa digunakan untuk

rangkaian-rangkaian pengatur tenaga. Saklar ini terdiri dari sebuah poros yang dapat

21
berputar, dan satu atau lebih piringan. Pada piringan-piringan itu terdapat lekuk-lekuk

pada porosnya dipasang alat pelayanan.

Saklar jenis ini umumnya dilengkapi dengan alat penahan pada setiap

kedudukannya. Karena itu, pada setiap kedudukan itu. Ada juga saklar pilih yang

tidak memiliki alat penahan, melainkan dilengkapi dengan pegas. Alat pelayanannya

dapat berupa sebuah tuas putar atau sebuah kunci tusuk yang dapat di putar dengan

tangan. Jenis selector banyak digunakan untuk membantu intrumen ukur seperti

pengukuran tegangan atau sering disebut selector volt dan pengkuran arus (selector

ampere)

2.3.3. Saklar pelampung

saklar pelampung diartikan sebagai saklar pembatas ketinggian benda cair.

saklar pelampung memiliki dua kontak yang berbeda. Perubahan dari kedua sisi

kontak tersebut tergantung pada pelampung yang digunakan . Lamanya dari

perubahan kontak tersebut tergantung lamanya penekanan atau tarikan dari

pelampung tersebut. Kontak-kontak tersebut adalah kontak NO (Normally Open) dan

kontak NC (Normally Close).

22
 1 1
3 3

4 2 4 2

Pegas Pegas

1 1
3 3

4 2 4 2
Tali penarik

Tali penarik
Pemberat Kontak Kontak

Pemberat

Gambar. Posisi normal Gambar. Posisi operasi

2.3.4. Saklar pembatas ( Limit Switch )

Saklar pembatas atau limit switch adalah saklar yang bekerja berdasarkan sentuhan

benda luar. Perubahan anak kontaknya ( membuka / menutup) dipengaruhi oleh

sentuhan benda luar. Contoh penggonaan peralatan ini seperti sebagai pembatas pintu

23
otomatis yang digerakkan oleh motor listrik, sebagai pembatas Hoist , Traveling

crane dan lain-lain.

1 1
3 3

4 2 4 2

Gambar.Simbol limit switch

Tuas limit switch terdorong benda luar

Anak kontak berubah posisi

1 1
3 3

4 2 4 2

Limit switch keadaan normal Limit switch bekerja

Gambar. Sistim Operasi Limit Swicth

24
2.3.5. Tombol (Push Button)

Tombol adalah alat yang prinsip kerjanya sama dengan saklar. Hanya saja

pada tombol tidak dilengkapi pengunci sehingga perubahan kontaknya hanya bila

tombol tersebut dioperasikan (ditekan) dan bila tombol tersebut tidak dioperasikan

maka kontak akan berada pada posisi semula.

Bila dilihat dari konstruksinya jenis tombol ada beberapa macam yaitu tombol

NO (Normally Open) tombol ini mempunyai kontak terbuka pada saat normal ,

Tombol NC (Normally Close) yaitu kontak menutup pada kondisi normal dan ada

jenis tombol yang dilengkapi dengan kontak NO dan kontak NC.

25
 1 1
3 3

4 2 4 2

Gambar. Simbol Tombol ( Push Buttom)

Gambar. Bentuk Tombol ( Push Buttom)

2.3.6. Lampu Tanda

Lampu tanda digunakan sebagai indikasi atau penandaan bekerjanya suatu

peralatan atau untuk mengetahui kondisi sumber tegangan yang tersedia pada area

tersebut.

Lampu tanda yang dipakai untuk menyatakan kondisi kerja pada suatu peralatan

mempunyai kode warna sebagai beriktu:

- Kondisi tidak normal (bahaya atau beban lebih) digunakan warna merah

- Kondisi perhataian atau hati - hati, digunakan dengan warna orange

26
 - Posisi awal atau siap untuk dimulai (kondisi ON) Digunakan warna hijau

Gambar. Lampu Tanda

2.3.7. Saklar Elektromagnetik

Kontaktor adalah jenis saklar yang bekerja berdasarkan magnit listrik, oleh

karena itu kontaktor sering disebut dengan saklar elektromagnetik. Saklar

elektromagnetik bekerja bila kumparan diberi tegangan maka kumparan menjadi

magnit. Kekuatan magnit ini akan menyebabkan perubahan semua anak kontaknya.

Semua kontak NO berubah menjadi tertutup dan semua kontak NC berubah menjadi

terbuka.

Dibawah ini adalah gambar kumparan magnet dan kontak-kontak bantu pada

rangkaian dasar.

a/A1
13 21

14 22
b/A2

27
Gambar.. Simbol kontaktor
 Dari gambar diatas terlihat bahwa kode angka untuk kontak terbuka adalah 3

dan 4, demikian juga untuk kontak tertutup juga menggunakan kode yaitu angka 1

dan 2.

Gambar dibawah ini menunjukkan kontaktor yang dilengkapi dengan 3

kontak utama, 3 kontak Bantu NO dan 2 kontak Bantu NC. Kontak utama digunakan

untuk menghubungkan beban sedangkan kontak Bantu digunakan untuk mengerjakan

rangkaian control.

1 3 5 13 23 33 41 51
a/A11

b/A2

2 4 6 14 24 34 42 52

Gambar. Simbol kontaktor dengan 3 kontak utama dan 5 kontak bantu

2.3.7.1. Kontak Bantu Normal Terbuka (NO)

Dalam posisi normal kontak terbuka pada saat belitan magnet dialiri arus, kontak

tersebut tertutup (terhubung) dan pada saat tidak ada aliran arus pada belitan magnetnya maka

kontaknya akan kembali pada posisi normal yaitu membuka.

13
A1

28

A2
14
 Gambar . Simbol Koil Kontaktor Dengan anak Kontak NO

2.3.7.2. Kontak Bantu Normal Tertutup (NC)

Dalam posisi normal kontak tertutup (terhubung) pada saat belitan magnet dialiri arus,

kontak tersebut terbuka dan pada saat tidak ada aliran arus pada belitan magnetnya maka

kontaknya akan kembali pada posisi normal yaitu tertutup (terhubung).

21
A1

A2
22
Gambar . Simbol Koil Kontaktor Anak Kontak NC

2.3.7.3. Kontak Utama

Kontak utama digunakan untuk suplay ke motor dan suplay ke sumber tegangan.

Kontak utama diberi angka 1, 3, 5 untuk di sambungkan dengan daya 2, 4, 6 untuk di

sambungkan dengan beban.

Tegangan yang melebihi dari tegangan nominal kontaktor dapat menyebabkan

berkurangnya umur kontaktor atau bisa merusak kumparan, sedangkan tegangan yang kurang

dari tegangan nominalnya dapat menyebabkan tekanan antara kontak-kontak dari kontaktor

menjadi berkurang sehingga dapat menimbulkan bunga api dan dapat merusak kontaktor

tersebut. Toleransi tegangan untuk kumparan kontaktor adalah 85 % sampai 110 %.

1 3 5
A1
29

A2
2 4 6
 Gambar . Simbol Kontak Utama

Dari gambar diatas diberi keterangan menurut IEC (International

Elektrotechnical Commition) sebagai berikut:

1,3,5 Simbol terminal untuk suplai tegangan (rangkaian utama motor)

2,4,6 Simbol utama untuk terminal beban (terminal utama)

13,14 Simbol kontak bantu Normal Terbuka (NO)

21,22 Simbol kontak bantu Normal Tertutup (NC)

a,b / A1 A2 Simbol untuk kumparan magnet (coil)

Tegangan kerja kontaktor dapat berupa tegangan ac atau dc, begitu pula

kemampuan anak kontak yang dimiliki dapat dibebani dengan tegangan ac maupun

dc. Kemampuan kontak dari kontaktor bermacam-macam hal ini dapat dilihat pada

name plate relay tersebut.

30
 Gambar. Bentuk fisik Kontaktor

2.3.7.4. Relay

Relay juga merupakan saklar elektromagnetik yang berfungsi untuk

membantu kerja kontaktor atau untuk melayani beban beban yang kecil. Bagian

utama relay juga terdiri dari kumparan dan anak kontak. Bentuk kontak dari relay

berupa kontak tukar ( changeover contact) .Pada relay pasilitas terminal-terminal

kontak berada pada socket.

Tegangan kerja relay dapat berupa tegangan ac atau dc, begitu pula

kemampuan anak kontak yang dimiliki dapat dibebani dengan tegangan ac maupun

dc. Kemampuan kontak relay bermacam-macam hal ini dapat dilihat pada name plate

relay tersebut.

3 4 6 8 2

Relay dengan 8 pin

5
1
7

3 4 6 7 9 11 2

31
 Relay dengan 11 pin
1 5 8
10

Gambar. Relay

2.3.7.5. Timer

Peralatan yang berfungsi untuk menunda waktu pada rangkaian listrik disebut

timer. Secara prinsip timer mempunyai dua fungsi penundaan yaitu tunda on (On

delay) dan tunda off (off delay).

Timer jenis On delay mempunyai prinsip kerja sebagai berikut :

Apabila timer diberi tegangan maka dengan menunggu waktu anak kontak akan

berubah posisi (Kontak NO akan menutup dan kontak NC akan membuka), dan bila

sumber tegangan diputuskan maka anak kontak langsung kembali pada posisi semula.

32
 A1

A2

Gambar. Timer On Delay

Kerja dari timer dapat dilihat dari diagram fungsi (Timing Chart) seperti ditunjukan

dibawah ini .

Fungsi

bertegangan

Tegangan Tidak ada tegangan

Kerja

Kumparan Tidak kerja

Berubah posisi

Kontak NC/NC Tidak berubah posisi

Set Time Waktu perubahan posisi kontak

Gambar. Diagram Fungsi ( Timing Char) timer On delay

Timer jenis Off delay mempunyai prinsip kerja sebagai berikut :

33
Apabila timer diberi tegangan maka anak kontak langsung berubah posisi (Kontak

NO langsung menutup dan kontak NC langsung membuka), dan bila sumber

tegangan diputuskan maka dengan menunggu waktu setting anak kontak akan

kembali pada posisi semula.

A1

A2

Gambar. Timer Off Delay

Kerja dari timer dapat dilihat dari diagram fungsi (Timing Chart) seperti ditunjukan

dibawah ini .

Fungsi

bertegangan

Tegangan Tidak ada tegangan

Kerja

Kumparan Tidak kerja

Berubah posisi

Kontak NC/NC Tidak berubah posisi

Set Time

Waktu perubahan posisi kontak

Gambar. Diagram Fungsi (Timing Chart ) Timer Off Delay

34
2.4. Pengaturan Saklar Elektromagnetik

2.4.1. Rangkaian Pengaturan Kontaktor Kerja Sementara

Kontaktor kerja sementara dapat diatur dengan melakukan pemberian

tegangan hanya sementara dengan menggunakan tombol tekan. Bila tombol ditekan

maka kumparan menjadi magnit dan bila tombol dilepas maka kumparan tidak

menjadi magnit. Dengan demikian kontaktor akan kerja pada saat tombol ditekan.

S0
2

3
S1 23

4 K1
24

A1

K1 H1 X
A2

Gambar . Rangkaian kontrol kerja sesaat

Kontaktor K1 tidak dapat bekerja, selama kumparan belum mendapat sumber

teganngan. Bila tombol (S1) ditekan sehingga kumparan mendapatkan tegangan dan

mengaktifkan kontaktor untuk menarik kontaknya, sehingga lampu H1 sebagai lampu

tanda akan menyala karena kontak 23-24 akan menutup. Lampu H1 akan padam bila

tombol S1 dilepas dari tekannya.

35
2.4.2. Rangkaian Pengaturan Kontaktor Kerja Terus Menerus

Dengan menggunakan dua buah kontak bantu NO yang salah satunya berfungsi

sebagai pengunci (NO 13-14) diperoleh rangkaian kontaktor yang dapat bekerja terus

menerus. Artinya bahwa dengan menekan tombol sesaat kemudian dilepas maka

kontaktor akan tetap bekerja, dan pada rangkaian dibawah ini maka lampu akan tetap

menyala walaupun tombol dilepas.

L
1 23

S0 K1
2
24

13
3
S1 K1
4
14

A1

K1 H1 X
A2
N

Gambar . Rangkaian Pengaturan Kontaktor Kerja Terus Menerus

Bila tombol ditekan maka kontaktor K1 akan bekerja sehingga beban lampu

H1 menyala sebab anak kontak 23-24 akan menutup. Untuk mematikan lampu H1

cukup menekan tombol S0 maka arus yang mengalir melewati anak kontak 13-14

36
akan terputus. Dengan demikian kontaktor tidak mendapat arus sehingga anak kontak

23-24 akan membuka.

2.4.3. Rangkaian Pengaturan Kontaktor Kerja Interlock Bersama

Konsep dasar kontaktor kerja saling mengunci adalah bahwa dalam pengoperasian

rangkaian hanya ada satu kontaktor yang bekerja.

Kerja rangkaian saling mengunci dapat dibangun dengan menggunakan kontak bantu

NC yang dihubungkan seri dengan kumparan lainnya .

L
1
S0 23 23
2
K1 K2

24 24
13 13
3 3
S1 K1 S2 K2
4 14
4 14

21 21
K2 K1
22 22
A1 A1
K1 K2 H1 X H2 X
A2 A2
N

Gambar .Pengaturan kontaktor Kerja Interlock Bersama

Rangkaian pengaturan ini kedua kontaktornya dihubung seri terhadap tombol

stop (S0). Bila tombol S1 ditekan maka kontaktor K1 akan bekerja sehingga anak

kontak K1 (23-24) akan menutup dan lampu H1 akan menyala. Kontaktor K2 tidak

37
dapat bekerja selama K1 bekerja sebab anak kontak NC 21-22 akan membuka terus

selama K1 bekerja. Kontaktor K1 dapat dimatikan bila tombol S0 dimatikan. Bila

hendak menghidupkan H2 cukup menekan tombol S2 sehingga K2 bekerja dan anak

kontaknya akan menutup dan fungsi pengaturannya identik dengan kerja kontaktor

K1.

2.4.4. Rangkaian Pengaturan Kontaktor Kerja berurutan

Konsep dasar kontaktor kerja berurutan adalah bahwa kontaktor kedua kerja

sesudah kontaktor pertama bekerja, demikian pula untuk kontaktor ketiga dapat

bekerja sesudah kontaktor kedua kerja dan seterusnya.

L
1

S0 23 23
2
K1 K2

24 24
13 13
3 3
S1 K1 K2
S2
4 4 14
14

33
K1
34
A1 A1
K1 K2 H1 X H2 X
A2 A2
N

Gambar . Pengaturan kontaktor Kerja berurutan

38
 Rangkaian pengaturan ini kedua kontaktornya dihubung seri terhadap tombol

stop (S0). Bila tombol S1 ditekan maka kontaktor K1 akan bekerja sehingga anak

kontak K1 (23-24) akan menutup dan lampu H1 akan menyala. Sesudah kontaktor K1

kerja maka kontaktor K2 dapat bekerja dengan menekan tombol S2 sehingga lampu

tanda H2 menyala. Sebelum kontaktor K1 bekerja walaupun S2 ditekan kontaktor K2

tidak akan bekerja karena K1 yang dihubung seri dengan kumparan K2 masih dalam

keadaan membuka.

2.5. Rangkuman :

Untuk merancang rangkaian control harus mengetahui fungsi dan prinsip kerja

komponen control. Dalam hal penggunaannya harus disesuaikan dengan diskripsi

atau kemamuan kerja dari pengontrolan yang diinginkan.

2.6. Soal dan Pertanyaan :

1. Sebutkan jenis-jenis timer yang anda ketahui

2. Rencanakan rangkaian control untuk mengoperasikan motor tiga phasa

dengan daya 4 KVA, 220/380 V.

3. Praktekkan suatu rangkaian control untuk kerja berurutan, saling mengunci.

2.7. Jawaban :

1. Jenis timer on delay dan jenis off delay

2. Karena daya motor dibawah 5 KVA dan tegangan motor 220/380 maka

rangkaian control adalah sebagai berikut.

39
 terus menerus.
L
1 23

S0 K1
2
24

13
3
S1 K1
4
14

A1

K1 H1 X
A2
2.8. Latihan Soal : N

1. Jelaskan prinsip kerja dan contoh penggunannya untuk peralatan control

sebagai berikut :

- Timer on dan off delay

- Limit switch

- Saklar pelampung

2. Lakukan praktikum dasar rangkaian control dan rangkaian daya

untuk motor-motor listrik tiga phasa.

40
 BAB III

Panel

3.1. Tujuan Instruksional Umum :

Setelah menyelesaikan Materi ajar ini ini , diharapkan mahasiswa mampu :

Mengetahui jenis-jenis panel berikut komponen atau peralatan yang terpasang dalam

panel, baik pada sisi tegangan menengah maupun sisi tegangan rendah.

3.2. Tujuan Instruksional Khusus :

1. Mengetahui fungsi panel

2. Mengetahui fungsi dan dapat menentukan komponen dalam panel

3. Dapat membuat diagram distribusi panel.

3.3. Panel

Panel dalam bidang kelistrikan sangat besar artinya karena merupakan tempat

kedudukan peralatan kontrol dan tempat menghubungkan daya listrik dari sumber

tegangan ke alat pemakai atau beban. Didalam perancangan dan pembuatan, kita

harus memperhatikan kiteria dari panel antara lain :

- Keamanan

- Keandalan

- Ketercapaian

- keekonomisan

41
 Keamanan disini maksudnya adalah tentang aman tidaknya panel jika

mengetahuai maksud keberadaan dari panel yang dipasang oleh karena itu diperlukan

tindakan pengaman agar apabila panel tersentuh tidak akan membahayakan. Tindakan

pengamanan pada panel dapat dilakukan dengan mehubungkan kabel pentanahan

kebadan panel.

Maksud dari keandalan, adalah kekuatan dari panel tersebut dalam memberikan

keamanan bagi peralatan listrik didalamnya. Untuk itu kotak panel harus dapat

menahan adanya ganguan baik itu pada suhu tinggi atau suhu rendah.

Maksudnya adalah tentang kedudukan panel, dimana nantinya pealatan

terdapat didalam panel harus dapat dengan mudah dilakukan pemeriksaan,

pegawasan, dan perawatan. Jadi letak dari panel tersebut harus dapat dengan mudah

dicapai.

Dalam pemasangan komponen pada panel diusahakan dengan biaya yang

semurah mungkin. Hal ini dilakuakan dengan tidak mengabaikan kriteria yang lain

dan hal ini tentunya merupakan kebijakan yang dapat diambil oleh perencana.

3.4. Panel tegangan rendah

Panel tegangan rendah berfungsi sebagai tempat kedudukan peralatan pengaman

dan peralatan control untuk pelayanan beban. Pada pnel ini biasanya dilengkapi pula

42
dengan peralatan instrument ukur seperti amper meter, volt meter, lampu indicator

dan peralatan ukur lainnya yang diperlukan. Pada umumnya panel tegangan rendah

berisi beberapa peralatan pengaman sebagai pembagi beban. Adapun system

pembagian bebannya dapat ditampilkan dengan gambar distribusi.

Contoh diagram distribusi dan bentuk panel diberikan seperti gambar berikut.

Dari gambar diatas terlihat bahwa panel dilengkapi dengan pengaman utama

serta 12 (dua belas) pengaman cabang. Panel juga lilengkapi dengan grounding.

Adapun besarnya nilai pengaman ditentukan berdasarkan besarnya daya yang

dilayani.

Contoh dari bentuk panel dapat dilihat dari gambar dibawah ini .

43
3.5. Panel tegangan menengah

Panel tegangan menengah biasa disebut cubicle. Cubicle terdiri dari

incoming, metering dan outgoing. Incoming berisi peralatan pengaman utama

sisi tegangan menengah , metering berisi peralatan pengukuran sedangkan

outgoing berisi peralatan pengaman beban pada sisi tegangan menengah.

44
 .Panel pada umumnya dilengkapi dengan instrument ukur, dalam modul ajar

ini diberikan beberapa contoh instrument ukur yang diambil dari catalog PM Electric,

berikut beberapa catalog komponen panel .

45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
3.6. Rangkuman :

Panel ditempatkan pada sisi tegangan menengah dan sisi tegangan rendah.

Panel tegangan menengah sebagai pengaman system sedangkan panel tegangan

rendah cenderung untuk mengamankan beban.

3.7. Soal dan pertanyaan :

1. Sebutkan komponen – komponen panel tegangan menengah

2. Sebutkan Komponen - komponen panel tegangan rendah

3. Sebutkan fungsi peralatan yang ditempatkan pada incoming

60
3.8. Jawaban :

1.- Komponen incoming yaitu DS (disconnecting switch)

- Komponen Metering yaitu Pengukuran daya,PT,CT

- Komponen Outgoing yaitu CB, relay

2. Komponen tegangan rendah adalah peralatan pengaman dan instrument ukur dan

lampu indicator.

3. Fungsi peralatan pada incoming adalah sebagai pemisah rangkaian apabila akan

diadakan perbaikan perawatan.

3.9. Latihan soal :

1. Buatlah perencanaan suatu system dari sisi 20 KV sampai pada sisi beban tegangan

rendah, adapun daya beban dapat anda tentukan sesuai pengetahuan anda.

BAB IV

Penghantar dan Pengaman

4.1. Tujuan Instruksional Umum :

Setelah menyelesaikan Materi ajar ini ini , diharapkan mahasiswa mampu :

Mengetahui jenis-jenis penghantar berikut cara penentuan luas penampangnya.

4.2. Tujuan Instruksional Khusus :

1. Mengetahui jeis penghantar

61
 2. Menentukan kemampuan hantar arus

3. Dapat membuat diagram distribusi panel berikut ukuran dan jenis penghantar

dan pengaman..

4.3. Penghantar

Penghantar adalah suatu komponen utama material dan instalasi listrik, yang

berfungsi untuk menyalurkan arus dari satu bagian kebagian lain dan juga untuk

menghubungkan bagian-bagian yang dirancang bertegangan sama. Bahan konduktor

yang paling umum digunakan adalah tembaga dan alumunium.

4.3.1. Kontruksi Penghantar

Bahan penghantar yang banyak digunakan untuk instalasi tegangan rendah

adalah tembaga, Untuk membuat penghantar tembaga yang mempunyai daya hantar

tinggi, maka kemurnian tembaga harus diatas 99,5 %.

Kawat pejal digunakan dalam ukuran penghantar sampai dengan 16 mm 2.

Untuk penghantar yang mempunyai flexsibilitas tinggi maka dipergunakan kawat

serabut, yakni suatu jumlah tertentu kawat-kawat pejal yang dipilin bersama-sama

sehingga membentuk ukuran kawat serabut yang besar.

4.3.2. Kabel

Kabel adalah panjang dari satu atau lebih inti penghantar, baik yang

berbentuk solid maupun serabut yang masing-masing dilengkapi dengan isolasinya

62
sendiri-sendiri dan membentuk suatu kesatuan. Penyatuan/penggabungan satu atau

lebih inti-inti pada umunya dilengkapi dengan

selubung atau mantel pelindung. Dengan demikian ada tiga hal pokok dari kabel

adalah sebagai berikut:

1. Konduktor/penghantar, merupakan media untuk menghantarkan arus listrik.

2. isolasi, merupaka bahan dielektrik untuk mengisolir dari yang satu ke yang

lain dan juga terhadap lingkungan-lingkunganya.

3. selubung luar, yang memberikan perlindungan terhadap kerusakan mekanis,

pengaruh bahan-bahan kimia, electrolysis, api atau pengaruh-pengaruh luar

lainnya yang dapat merugikan.

4.3.4. Jenis Penghantar

Jenis penghantar dapat diketahui pada kode-kode penandaan yang tertera pada

selubung penghantar, kode penandaan disini penting artinya guna mengetahui jenis

dan penggunaan penghantar dalam instalasi listrik. Untuk kabel pada umunya

terdapat dua jenis penandaan yaitu :

1. penandaan dengan tipe standart yang dilengkapi dengan batas tegangan yang

dibutuhkan pada selubung luar atau isolasi intinya.

2. penandaan dengan warna isolasi inti pengahantar dan selubung penghantar.

Untuk mengetahui warna selubung, penandaan kabel berselubung berinti

tunggal digunakan pedoman PUIL 2000 yang menyatakan sebagai berikut:

63
 “Kabel berselubung berinti tunggal boleh digunakan untuk fase, netral, kawat,

tengah, atau penghantar pembumian asalkan isolasi kedua ujung kabel yang terlihat

(bagian yang dikupas selubungnya) dibalut dengan pembalut berwarna yang dibuat

khusus untuk itu”

Tabel . Pengenal inti atau rel

Pengenal
Inti atau rel
Dengan Dengan Dengan warna
huruf lambang
1 2 3 4
A. Instalasi arus bolak-balik:
Fase Satu L1/R Merah
Fase dua L2/S Kuning
Fase tiga L3/T Hitam
netral N Biru
B. instalasi perlengkapan listrik:
Fase Satu U/X Merah
Fase dua V/Y Kuning
Fase tiga W/Z Hitam
C. instalasi arus searah
Positif L+ + Tidak ditetapkan
Negatif L– - Tidak ditetapkan
Kawat tengah M Biru

D. Penghantar netral N Biru

Loreng hijau
E. penghantar pembumian PE
kuning
Umumnya untuk mengetahui jenis penghantar atau kabel diberikan kode

pengenal seperti yang tercantum pada table dibawah ini.

Tabel. Kode penandaan penghantar

Kode Huruf Komponen

64
 N Kabel jenis standart, dengn tembaga sebagai penghantar

Y Isolasi PVC

Y Selubung PVC

A Kawat berisolasi

ra Penghantar bulat

rm Penghantar bulat berkawat banyak

Se Penghantar padat bentuk sector

sm Penghantar dipilin bentuk sector

-I Kabel dengan system pengenal warna urat hijau kuning

-O Kabel dengan system pengenal warna urut tanpa hijau kuning

Dari tabel 2.2 tersebut dapat diberikan beberapa contoh penandaan dari

penghantar yaitu:

 NYM 5 X 2,5 mm2 rm 1000 Volt

Menyatakan suatu kabel berisolasi dan berselubung PVC berurat lima untuk

tegangan nominal 1000 Volt, sesuai dengan spesipikasi ini dan mempunyai

penghantar tembaga bulat berkawat banyak dengan luas penampang kabel

masing-masing 2,5 mm2.

 NYAF 1,5 mm2 rm 1000 Volt

65
 Menyatakan suatu kabel berisolasi dan berselubung PVC untuk tegangan

nominal 1000 Volt, sesuai dengan spesipikasi, dan mempunyai penghantar

serabut dipilin bulat dengan luas penampang 1,5 mm2.

Gambar . Kabel jenis NYM penghantar inti tunggal

Gambar . Kabel jenis NYM penghantar inti tiga

 NYY-HY 5 X 1,5 mm2 1000 Volt

Menyatakan suatu kabel berisolasi dan berselubung PVC berurat lima dan

untuk tegangan nominal 1000 V, sesuai dengan spesipikasi ini dan

mempunyai penghantar tembaga dengan luas penampang 1,5 mm2.

Konstruksi NYY dapat dilihat pada gambar diatas.

Pada prinsipnya susunan NYY sama dengnan NYM. Hanya tebal isolasinya

dan selubung luarnya serta jenis komponen PVC yang digunakan, berbeda.

66
Umumnya kabel NYY menggunakan selubung berwarna hitam, sedangkan intinya

dapat berjumlah satu sampai dengan lima dengan luas penampang penghantar dapat

mencapai 300 mm2 .

Diameter kabel dengan dua inti atau lebih dengan luas penampang penghantar

yang besar, akan menjadi besar sekali kalau digunakan penghantar-penghantar bulat.

Karena itu, untuk ukuran-ukuran besar umumnya mulai 50 mm 2 ke atas digunakan

penghantar bentuk sector.

Penggunaan utama NYY sebagai kabel tenaga ialah untuk instalasi industri

didalam gedung atau di alam terbuka, disaluran kabel dan didalam lemari hubung

bagi, apabila dapat diperkirakan tidak ada gangguan mekanis. NYY dapat juga

ditanam dalam tanah asalkan diberi perlindungan secukupnya terhadap kemungkinan

kerusakan mekanis.

Gambar . Kabel NYY penghantar Inti tiga

67
4.3.5. Kemampuan Hantar Arus (KHA)

KHA adalah arus maksimum yang dapat dialirkan dengan kontinyu oleh

penghantar pada keadaan tertentu tanpa menimbulkan kenaikan suhu melampaui nilai

tertentu.

Untuk mendapatkan penampang kabel dari suatu rangkaian harus menghitung

kemampuan hantar arus atau KHA pada rangkaian tersebut. Kemudian disesuaikan

dengan penampang kabelnya. Untuk menghitung kemampuan hantar arus ini

digunakan pedoman PUIL 2000 pasal 5.5.3.1 yang menyatakan sebagai berikut:

“Hantaran sirkit akhir yang menyuplai motor tunggal tidak boleh mempunyai

KHA kurang dari 125% arus pengenal beban penuh, disamping itu untuk jarak jauh

perlu digunakan penghantar yang cukup ukurannya hingga tidak terjadi susut

tegangan yang berlebihan. Penghantar sirkit akhir untuk motor dengan berbagai daur

kerja dapat menyimpang dari ketentuan diatas asalkan jenis dan penampang

penghantar serta pemasangannya disesuaikan dengan daur kerja tersebut.”4)

Dari ketentuan PUIL 2000 diatas untuk mencapai KHA pada suatu penghantar

digunakan persamaan :

KHA = 125% x Inominal

Bila KHA sudah diketahui, maka untuk mengetahui ukuran penampang kabel dapat

digunakan table .1. berisikan tentang KHA yang diizinkan pada penghantar

68
tembaga yang dilengkapi dengan jenis penhantar, luas penampang nominal,

kemampuan hantar arus terus-menerus dan kemampuan nominal alat pengaman.

Tabel KHA terus menerus untuk kabel tanah berinti tunggal, berpenghantar tembaga,
berisolasi dan berselubung PVC, dipasang pada system a.s dengan tegangan kerja
maksimum 1,8 KV; serta untuk kabel tanah berinti dua, tiga dan empat berpenghantar
tembaga, berisolasi dan beselubung PVC yang dipasang pada system a.b fase tiga
dengan tegangan pengenal 0,6/1KV (1,2 KV), pada suhu keliling 300 5)
Luas KHA terus menerus
penampang Berinti Berinti
Berinti tiga dan empat
Tunggal dua
Jenis kabel
Di tanah Di udara Di tanah Di udara Di tanah Di udara

mm2 A A A A A A
1 2 3 4 5 6 7 8

1,5 40 26 31 20 26 18.5
2,5 54 35 41 27 34 25
4 70 46 54 37 44 34

6 90 58 68 48 56 43
NYY 10 122 79 92 56 75 60
NYBY 15 160 105 121 89 98 80
NYFGBY
NYBGBY 25 206 140 153 118 128 106
NYCY 35 249 174 187 145 157 131
NYCWY 50 296 212 222 176 185 159
NYSY
NYCEY 70 365 269 272 224 228 202
NYSEY 95 438 331 328 271 275 244
NYHSY 120 498 386 375 314 313 282
NYKY
NYKBY 150 561 442 419 361 353 324
NYKFGBY 185 637 511 475 412 399 371
NYKBGBY 240 743 612 550 484 464 436

300 843 707 525 590 524 481

400 986 859 605 710 600 560
500 1125 1000 - - - -

69
Contoh Katalog Kabel dari supreme

Kabel tegangan rendah

70
Kabel tegangan menengah

71
 4.4. Pemutus Daya

Pengaman motor dipilih harus melebihi arus nominal motor, hal ini bertujuan

untuk mengantisifasi arus starting yang melebihi dari arus nominalnya beberapa kali

lipat. Pengaman yang digunakan adalah jenis motor circuit breaker (MC), alat ini

mempunyai keunggulan bahwa settingan arus dapat dilakukan. Adapun tujuan dari

settingan ini adalah agar dapat menyesuaikan arus nominal dari motor dan kenaikan

dari arus starting motor yang beberapa kali lipat dari arus nominal motor. Jadi pada

umumnya harus digunakan pengaman dengan kemampuan hantar arus yang melebihi

arus nominal motor, sehingga motor dapat terjaga keandalannya. Untuk menentukan

besar nilai pengaman tiap cabang, kita dapat berpedoman pada PUIL 2000 pasal 5.5.5

ayat 5.5.5.2.3 pada hal 183 :

“Untuk sirkit akhir yang menyuplai beberapa motor, nilai pengenal atau setelah gawai proteksi
hubung pendek, tidak boleh melebihi nilai terbesar dihitung menurut Tabel 5.5-2 untuk masing-
masing motor, ditambah dengan jumlah arus beban penuh motor lain dalam sirkit akhir itu”.
Nilai nominal atau setelan tertinggi gawai Pengaman sirkit motor terhadap hubung
pendek
Jenis motor Prosentase arus beban penuh

72
 Pemutus sirkit Pengaman lebur
% %
Motor sangkar atau serempak,
dengan pengasutan bintang
segitiga, langsung pada 250 400
jaringan, dengan reaktor atau
resistor, dan motor fase tunggal.
Motor sangkar atau serempak,
dengan pengasutan
200 400
autotransformator, atau motor
sangkar reakstans tinggi.
Motor rotor lilit atau arus searah 150 400

Pemutus daya terdiri dari peralatan pengasaklaran, pemadaman busur api dan

pengetripan, dirakit dalam suatu unit dan dimuat dalam kotak-cetakan tahan panas

dan busur api. Ini adalah pengendali, yang dapat secara otomatis memutuskan

rangkaian seketikan bila terjadi hubung singkat atau beban lebih. Karena karakteristik

prilakunya baik sekali, dan berkapasitas pemutus arus besar, dibandingkan dengan

saklar konvensional yang terdiri dari kombinasi saklar pisau

dan sekering, ia luas diperguankan sebagai pemutus daya untuk papan distribusi dan

kendali dari peralatan elektrik suatu bangunan, perkakas mesin, mesin industri dan

sebagianya.

Pemutus daya untuk tegangan rendah (600 V atau kurang) dibuat dengan

merk Pemutus Daya Bebas Sekering, Pemutus Daya Tanpa Sekring, Pemutus Daya

Kotak Cetakan dan sebagainya. Ia dapat dikelompokkan sebagai berikut, dengan

memperhatikan struktur dan karakteristiknya.

73
4.4.1. MCB

MCB digunakan sebagai pembatas arus, untuk melindungi peralatan listrik

dari kerusakan yang disebabkan oleh arus beban lebih atau pada saat terjadi hubung

singkat. Untuk mencegah hal yang demikian diperlukan pemasangan pengaman yang

dapat mengamankan peralatan dengan baik tanpa

menimbulkan kerusakan terhadap peralatan yang diamankan. Untuk itu dalam hal

memilih alat pengaman hendaknya dipilih sedemikian rupa sehingga pengaman

tersebut dapat berfungsi dengan baik.

Sarana pemutusan yang umum digunakan untuk pemutusan hubungan motor

dan mengontrol dari rangkaian sumber daya dinamakan pemutus daya dalam hal ini

pemutus daya yang digunakan adalah MCB (Mini Circuit Breaker)

MCB (Mini Circuit Breaker) mempunyai alat pemutusan elemen bimetal dan

pemutusan elektromagnetik. Elemen bimetal akan bekerja bila beban (motor)

mengalami beban lebih, sedangkan alat elektromagnetiknya akan bekerja

memutuskan rangkaian bila terjadi hubung singkat (short circuit) pada beban.

Gambar . Simbol MCB

4.4.1.1. Tipe Elektromagnetik Termal

74
 komponen ini terdiri dari alat pengetrip termal mempunyai strip dwilogam

yang memberikan karakteristik penyetelan waktu dan alat pengetripan

elektromagnetik. Tipe ini disebut juga pemutus daya kotak-cetakan.

Gambar. Konstruksi Pemutus Tenaga

Secara struktur ini akan memutuskan arus hubung singkat dalam waktu sangat

singkat dari 10 sampai 20 ms dan mempunyai karakterisatik prestasi (performance)

yang sangat baik sebagai pelindung pengawatan umum. Karena itu untuk kapasitas

besar dari 255 A atau lebih tipe ini dipakai.

Apabila suatu motor tak serempak dipakai dengan tipe ini, maka aliran masuk

arus besar yang disebut arus asut akan mengalir pada waktu pengasutan.

Tabel untuk pemilihan arus nominal dari pemutus daya motor tak serempak tiga fasa

pengasutan bintang-delta

Pemutus

Motor Daya

75
 Arus beban Arus

Kapasitas Penuh Nominal

(KW) (A) (A)

Untuk motor-motor dari kapasitas 15 KW atau kurang, sama dengan pengasutan

tegangan penuh

18,5 75 125

22 90 150

30 120 200

37 150 225

45 180 350

55 220 400

60 240 500

75 300 600

4.4.1.2. Tipe Elektromagnetik Penuh

Tipe ini mempunyai struktur terdiri dari daspot minyak di kombinasikan

dengan electromagnet, dan alat pengetripan dibantu dengan karakteristik penyetelan

waktu, yang diberikan oleh oleh gerak plunyer dalam silinder dan karakteristik aksi

seketika, yang diberikan oleh electromagnet. Ini disebut pemutus daya udara terbuka .

Karena tipe ini mempunyai struktur yang cukup tahan arus hubung-singkat

nominal mengalir selama satu sekon, tipe ini dapat dibuat untuk kemampuan nominal

arus asut yang kecil. Ia terutama dipakai untuk arus dari 100 A atau kurang. Untuk

76
motor dan untuk rangkaian cabang ia mempunyai dwifungsi sebagai pemutus daya

otomatik, dan juga sebagai pengaman terhadap motor bila berbeban lebih atau

terkunci. Karena itu, untuk pemutus daya, kemampuan nominal arusnya harus sama

seperti pada motor yang akan dipilih

Gambar . Pandangan struktur pemutus daya tanpa sekering seluruhnya elektromagnetik

a) Dalam keadaan ini, arus tidak melebihi

nilai nominal mengalir dan keduanya
plunyer dan jangkar dalam posisi normal
(biasa)

b) Dalam keadaan ini, arus lebih

mengalir, dan plunyer tertarik dan

77
 berangsur-angsur bergerak mendekati
kutub, mengatasi gaya pegas redam dan
Viskositas minyak redam.

c) Dalam keadaan ini, plunyer mencapai

kutub dan dengan bertambahnya fluksi
magnetik, jangkar mengatasi gaya pegas
dan ditarik kukat-kuat pada kuktub.

d) Dalam keadaan ini, arus besar seperti

yang dihasilkan hubung singkat, terjadi,
dan jangkar cepat tertarik ke kutub,
menggerakkan mekanisme trip sebelum
plunyer mempunyai waktu untuk
bergerak.

Gambar . Operasi mekanisme trip

4.4.2. Thermal Overload Relay

Thermal overload relay adalah peralatan yang berfungsi untuk memutuskan

rangkaian akibat adanya gangguan beban lebih. Kerja dari peralatan in menggunakan

bimetal, yaitu suatu bahan yang akan melengkung apabila temperatur yang berada

dibahan tersebut naik. Kenaikan temperature tersebut diakibatkan oleh arus listrik

78
sesuai dengan persamaan . Secara visual kerja perlatan thermal

overload diberikan pada gambar.dibawah ini.

N L N L
Kontak point Kontak point

I I

Load Elemen bimetal

Load
Elemen bimetal tetap Melengkung dan merubah
Pada posisi lurus dan anak keadaan anak kontak. (arus
kontak masih pada posisi naik melebihi setting bimetal)
normal. (arus normal)

Gambar. Thermal overload satu

Gambar. Symbol Thermal overload satu phasa

4.4.2.1. Thermal overload tiga phasa

Thermal over load tiga phasa terdiri dari tiga elemen bimetal , satu buah

kontak NO dan satu buah kontak NC. Tiga elemen bimetal dihubung seri dengan

79
 beban sedangkan anak kontak NO dan NC dipergunakan untuk membantu kerja

rangkaian control. Untuk beban beban yang besar biasanya dipergunakan Current

transformer untuk membantu kerja bimetal agar ukuran bimetal tidak terlalu besar.

L1 L2 L3 L1 L2 L3
Kontak point Kontak point

I I I I I I

Elemen bimetal
Elemen bimetal tetap Melengkung dan merubah
Pada posisi lurus dan anak keadaan anak kontak. (arus
Load
kontak masih pada posisi M naik melebihi setting bimetal)
Load M normal. (arus normal) 3~
3~

L1 L2 L3

Kontak point
I I I

CT CT

Elemen bimetal tetap

Load Pada posisi lurus dan anak
M
kontak masih pada posisi
3~
normal. (arus normal)

Thermal overload relayGambar.

dalam Thermal overload
perencanaan tiga
diberikan dengan symbol seperti

ditunjukan pada gambar dibawah ini.

80
 Gambar. Symbol Thermal overload tiga phasa

4.4.3. Fuse (Sekering)

Fuse atau sekring adalah peralatan pengaman yang paling sederhana yang

digunakan untuk melindungi peralatan listrik dari gangguan arus hubung singkat atau

beban lebih.

Pengaman lebur harus memutuskan rangkaian yang diamankan kalau arusnya

yang lewat melebihi kemampuan arus nominal dari pengaman lebur. Bagian dari

pengaman yang memutuskan rangkaian disebut patron lebur.

Patron lebur memiliki kawat lebur dari perak dengan campuran beberapa

logam lain antara lain ; timbel, seng, dan tembaga. Untuk kawat lebur digunakan

perak, karena logam ini hampir tidak mengoksid, dan daya hantarnya tinggi. Jadi

diameter kawat leburnya bisa sekecil mungkin. Sehingga kalau kawat menjadi lebur

tidak akan timbul banyak uap, dan kemungkinan terjadinya ledakan juga lebih kecil.

Selain kawat lebur, didalam patron lebur juga terdapat kawat isyarat dari

kawat tahanan, kawat isyarat ini dihubungkan dengan kawat lebur. Karena

tahanannya besar, arus yang mengalir dalam kawat isyarat hanya kecil. Pada ujung

81
kawat isyarat terdapat sebuah piringan kecil berwarna yang berfungsi sebagai isyarat,

piringan isyarat ini menekan sebuah pegas kecil. Kalau kawat leburnya putus karena

arus yang terlalu besar, kawat isyaratnya juga akan putus. Karena itu piringan

isyaratnya akan terlepas, sehingga dapat diketahui bahwa kawat leburnya telah

terputus. Dalam patron lebur juga terdapat pasir. Pasir ini dimaksudkan untuk

memadamkan percikan bunga api yang timbul pada saat kawat leburnya putus, dan

juga untuk meningkatkan penyaluran panasnya.

Diameter luar dari ujung luar patron lebur berbeda-beda, tergantung pada arus

nominalnya. Makin besar arus nominalnya, maka semakin besar diameter ujung

patronnya. Karena itus sebuah patron hanya dapat digunakan untuk pengepas patron

yang arus nominalnya sama (jadi warna kode harus sama) atau yang arus nominalnya

yang lebih besar, tetapi tidak sebaliknya.

Warna kode yang digunakan untuk menandai patron lebur dan pengepasan

patron, berasal dari warna-warna perangko jerman sebagai berikut :

Tabel 2-1
Kode Warna

Arus Nominal Warna

82
 2A Merah Muda
4A Coklat
6A Hijau
10 A Merah
15 A Kelabu
20 A Biru
25 A Kuning
35 A Hitam
50 A Warna Tembaga

Untuk menetukan besarnya pengaman serta penghantar untuk beban beberapa motor
listrik dapat dilakukan dengan merujuk pada PUIL 2000. Adapun contoh perhitungan tersebut
dapat ditunjukkan dibawah ini .
Sirkit cabang motor dengan tegangan kerja 230 V menyuplai motor berikut :

a) Motor sangkar dengan pengasutan bintang segitiga, arus pengenal beban penuh 42

A;

b) Motor serempak dengan pengasutan autotransformator, arus pengenal beban penuh

54 A;

c) Motor rotor lilit, arus pengenal beban penuh 68 A

Masing-masing motor diproteksi terhadap hubung pendek dengan pemutus sirkit.

Tentukan :

a) KHA penghantar sirkit cabang;

b) Setelan proteksi hubung pendek sirkit cabang;

c) Setelan proteksi saluran utama dari hubung pendek bila sirkit cabang itu disuplai

oleh satu saluran utama yang juga menyuplai motor rotor lilit dengan arus pengenal

beban penuh 68 A.

PENYELESAIAN (lihat Gambar 5.5-2) :

83
a) Menurut 5.5.3.2 KHA tidak boleh kurang dari :

42 A + 54 A + 1,25 x 68 A = 181 A;

b) Menurut 5.5.6.1, setelan maksimum gawai proteksi masing-masing motor adalah

sebagai

berikut:

1) motor sangkar : 250 % x 42 A = 105 A

2) motor serempak: 200 % x 54 A = 108 A

3) motor rotor lilit : 150 % x 68 A = 102 A

Menurut 5.5.4.3 setelan maksimum gawai proteksi sirkit cabang terhadap hubung

pendek tidak boleh melebihi : 108 A + 42 A + 68 A = 218 A

c) Setelan maksimum gawai proteksi hubung pendek masing-masing sirkit cabang

adalah 218 A dan 150 % x 68 A.

Setelan gawai proteksi hubung pendek saluran utama tidak boleh melebihi

218 A + 68 A = 286 A.

84
Dibawah ini ditunjukan table dari ukuran pengamanbuatan Merlin Gerin.

85
4.5. Rangkuman :

Dalam hal menentukan pengaman dan penghantar hal yang perlu sekali

diperhatikan adalah mengenai arus yang dilayani oleh system tersebut. Selain itu

perlu pula disesuaikan dengan kondisi atau keberadaan system tersebut, sehingga

dapat ditentukan jenis pengaman dan penghantar yang sesuai.

4.6. Soal dan pertanyaan :

1. Sebutkan bagian dan fungsi dari pemutus daya jenis MCB

2. Jelaskan keunggulan dan kekurangan dari sekering

3. Sebutkan jenis – jenis pengaman yang anda ketahui

4. Bagai mana cara menentukan besarnya penghantar

4.7. Jawaban :

1. - Bagian kumparan elektromagnetik yang berfungsi untuk mengamankan gangguan

hubung singkat.

- Bagian bimetal yang berfungsi untuk mengamankan gagguan beban lebih.

- Adapun fungsi lain dari MCB adalah sebagai pembatas daya ang dilakukan

oleh PLN.

86
2. Keunggulan sekering adalah sebagai pengaman hubung singkat tidak pernah gagal

dalam bekerja, karena sekering ini menggunakan metoda peleburan kawat bila

dialiri arus yang besar, dan kekurangannya adalah selalu diganti bila telah

menangani gangguan.

3. Jenis – jenis pengaman MCB,ACB,MBCB, OCB, OL, Fuse

4. Dalam hal menentukan besarnya penghantar yang diperlukan adalah menentukan

besarnya KHA. Kemudian berdasarkan nilai KHA dengan melihat table maka

diperoleh Luas penampang kabelnya. Tabel yang dimaksud adalah table yang

berada pada PUIL atau dari catalog Kabel.

4.8. Latihan soal :

1. Tentukan ukuran penghantar dan pengaman untuk melayani system dengan daya 23 KVA.
2. Sebutkan jenis-jenis penghantar dan berilah contoh penggunaannya yang sesuai
3. Berilah contoh perencanan pengaman untuk beberapa beban melalui diagram distribusi.

87
 BAB V

Perencanaan

5.1. Tujuan Instruksional Umum :

Setelah menyelesaikan Materi ajar ini ini , diharapkan mahasiswa mampu :

Melakukan perencanaan pada sistem kelistrikan baik perencanaan dalam bentuk

gambar kontrol dan rangkaian daya maupun penentuan penghantar dan pengamannya.

5.2. Tujuan Instruksional Khusus :

1. Dapat melakukan perencanaan rangkaian kontrol

2. Dapat melakukan perencanaan rangkaian daya

3. Dapat melakukan penentuan jenis dan ukuran penghantar

4. Dapat menentukan jenis dan kemampuan pengaman

5. Dapat melakukan perencanaan sistem kelistrikan yang melayani beban.

5.3. Perencanaan

Dalam merencanakan suatu system harus memperhatikan beban-beban yang

terpasang . Berdasarkan data beban dan diskripsi kerja yang diminta, maka dapat

ditentukan rangkaian daya dan rangkaian control serta besaran penghantar dan

88
pengaman yang digunakan. Pada modul ajar ini diberikan contoh perencanaan sistim

kelistrikan pabrik batu bara dari proses penghancuran sampai loading ke pengapalan

(pontoon).

5.4. Menentukan Pengaman dan penghantar

Untuk menentukan ukuran pengaman dan penghantar yang perlu diketahui

adalah besarnya daya, sehingga dengan mengetahui besarnya daya maka dapad

ditentukan besarnya arus. Adapun rumus yang mendasari penentuan dari pengaman

dan penghantar adalah :

Pengaman untuk motor sangkar = 250 % x In atau 2,5 x In*)

TOR (Thermal Overload Relay) = In x 100 %

Kemampuan Hantar Arus (KHA) = In x 125 %

5.4.1. Contoh Penentuan pengaman

- Pengaman Pada Motor Belf Feeder

Data Motor

Daya (P) = 37 kW

Arus Nominal (In) = 65,1 A

Tegangan (V) = 380 V

Besarnya pengaman pada Motor adalah :

Pemutus Daya = 2,5 x 65,1 = 162,75 A

89
 Jadi pemutus daya yang digunakan yaitu NFB dengan ukuran 150 A, dan

setting overload (TOR) di set sesuai arus nominal motor (65,1 A)

- Pengaman Pada Motor Primary Crusher

Data Motor

Daya (P) = 37 kW

Arus Nominal (In) = 65,1 A

Tegangan (V) = 380 V

Besarnya pengaman pada Motor adalah :

Pemutus Daya = 2,5 x 65,1 = 162,75 A

Jadi pemutus daya yang digunakan yaitu NFB dengan ukuran 150 A, dan setting

overload (TOR) di set sesuai arus nominal motor (65,1 A)

- Pengaman Pada Motor secondary Crusher

Data Motor

Daya (P) = 37 kW

Arus Nominal (In) = 65,1 A

Tegangan (V) = 380 V

90
 Besarnya pengaman pada Motor adalah :

Pemutus Daya = 2,5 x 65,1 = 162,75 A

Jadi pemutus daya yang digunakan yaitu NFB dengan ukuran 150 A, dan setting

overload (TOR) di set sesuai arus nominal motor (65,1 A)

- Pengaman Pada Motor Belt Conveyor

Data Motor

Daya (P) = 22 kW

Arus Nominal (In) = 44,3 A

Tegangan = 380 V

Besarnya pengaman Motor addalah :

Pemutus Daya = 2,5 x 44,3 = 110,75 A

Jadi pemutus daya yang digunakan adalah NFB dengan ukuran 100 A,

sedangkan overload diset pada arus nominalnya yaitu 44,3 A.

- Pengaman Pada Motor Belt Conveyor

Data Motor

Daya (P) = 30 kW

Arus Nominal = 51,6 A

91
 Tegangan (V) = 380 V

Besarnya pengaman pada M8 adalah :

Pemutus Daya = 2,5 x 51,6 = 129 A

Jadi pemutus daya yang digunakan adalah NFB dengan ukuran 100 A,

sedangkan overload diset pada arus nominalnya yaitu 51,6 A.

- Pengaman Pada Motor belt conveyor

Data Motor

Daya (P) = 55 kW

Arus Nominal = 92,7 A

Tegangan (V) = 380 V

Besarnya pengaman pada M9 adalah :

Pemutus Daya = 2,5 x 92,7 = 231,75 A

Jadi pemutus daya yang digunakan adalah NFB dengan ukuran 225 A,

sedangkan overload diset pada arus nominalnya yaitu 92,7 A.

5.4.2. Contoh Penentuan penghantar

Untuk menentukan luas penampang penghantar pada supply motor

terlebih dahulu yang harus dilakukan adalah besar arus nominal pada motor

yang dipergunakan dan sesuai aturan PUIL 2000, adapun contoh

perhitungannya ditunjukan dibawah ini.

- Pengahantar pada motor trek pedder

92
 In = 65,1 A

KHA = In x 125%

65,1 x 1,25 = 81,37

Dari hasil perhitungan KHA diperoleh 81,37 Ampere. Menurut tabel dari hasil

perhitungan KHA tersebut diatas, penghantar yang digunakan yaitu dengan ukuran 10

mm.

- Penghantar pada motor belt conveyor

In = 44,3 A

KHA = In x 125%

44,3 x 1,25 = 55,375

Dari hasil perhitungan KHA diperoleh 55,37 Ampere. Menurut tabel dari hasil

perhitungan KHA tersebut diatas, penghantar yang digunakan yaitu dengan ukuran 10

mm.

- Penghantar pada belt conveyor

In = 51,6 A

KHA = In x 125%

51,6 x 1,25 = 64,55

Dari hasil perhitungan KHA diperoleh 64,55 Ampere. Menurut tabel dari hasil

perhitungan KHA tersebut diatas, penghantar yang digunakan yaitu dengan ukuran 10

mm.

- Penghantar pada motor belt conveyor

93
 In = 92,7A

KHA = In x 125%

92,7 x 1,25 = 115,87

Dari hasil perhitungan KHA diperoleh 115,87 Ampere. Menurut tabel dari

hasil perhitungan KHA tersebut diatas, penghantar yang digunakan yaitu dengan

ukuran 10 mm.

Dari contoh perhitungan terlihat bahwa ukuran penghantar dapat ditentukan setelah

kemampuan hantar arus ditentukan nilainnya, selanjutnya dengan nilai tersebut dapat dilihat

table penghantar untuk menentukan luas penampang penghantarnya. Untuk melihat contoh

gambar perencanaan di berikan gambar perencanaan sebagai berikut.

94
95
96
97
98
99
100
101
5.5. Rangkuman :

Untuk merencanakan suatu sistim kelistrikan diperlukan pengetahuan

mengenai penentuan jenis dan kemampuan pengaman dan penghantar. Selain

pengetahuan tersebut perlu juga diperhatikan mengenai diskripsi atau kemauan kerja

dari system tersebut. Oleh karena itu dalam hal perencanaan diperlukan beberapa

102
catalog peralatan pengaman, peralatan control juga catalog penghantar juga peraturan

yang tertuang pada PUIL 2000.

5.6. Soal dan pertanyaan :

1. Motor listrik dengan daya 1 KW, 220/380 V, dengan arus nominal 2 A

digunakan sebagai penggerak blower. Buatlah perencanaan rangkaian daya

dan rangkaian kontrolnya.

2. Untuk soal no.1 Tentukanlah pengaman dan penghantar yang digunakan.

3. Sebagai penggerak Hoist digunakan motor 3 phasa dengan daya 22 KW ,

380/660 V, dengan arus nominal 36,1 A Buatlah perencanaan Rangkaian daya

dan penentuan pengaman dan kemampuan hantar arusnya.

5.7. Jawaban :

1. Karena motor mempunyai daya dibawah 5 KVA maka motor dijalankan dengan

system DOL. Dan melihat dari system kerjanya blower pada umumnya kerja

dengan satu arah putaran, maka gambar perencanaan rangkaian daya dan rangkaian

kontrolnya dapat dilihat dibawah ini.

103
 R
S
T
PE L
1 23

MCB S0 K1
NFB
2
24

13
1 3 5 3
K K1
S1
2 4 6
4
14

OL

A1

V W
K1 H1 X
U
M
A2
3 N
X Y
Z
Y

2. Perhitungan pengaman dan penghantarnya adalah :

In = 2 A , maka besarnya pengamannya adalah :

Pengaman = 250 % x In

= 2,5 x 2

= 5A

Untuk menentukan besarnya penghantar maka diperlukan penentuan

kemampuan hantar arus seperti ditunjukkan dibawah ini.

In motor 1 = 2 A

104
 Maka. KHA = 125 % x 2 A

= 2,5 A

Melihat KHA sebesar 2,5 A maka penghantar yang digunakan dengan ukuran

1,5 mm2

3. Melihat dari data motor dan fungsi penggunaannnya maka motor harus

bekerja dengan arah putaran yang berbeda ( Dapat berputar kekiri maupun

kekanan) sesuai kondisinya. Adapun rangkaian daya serta perhitungan

pengaman dan penghantarnya diberikan dibawah ini.

Dengan In (arus nominal) 36,1 A, maka pengamannya adalah sbb:

Pengaman = 250 % x In

= 2,5 x 35,1

= 87,75 A ( Dpt dipilih NFB 80 A)

Besarnya penghantar utama motor nya adalah

. KHA = 125 % x 36,1 A

= 45,125 A

Rangkaian daya dipilih dengan riverse forward bintang segitiga, karena daya motor

lebih besar
R
S
T
dari 5 KW. Adapun gambar rangkaian daya ditunjukan seperti gambar
P
E
berikut.
MCB
NFB

1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5
K K K K
R F 2 Δ 2 6 Y 2 4 6
2 4 6 4 6
4

OL
105
V W
U

M
X Y3
Z
Y
5.8. Latihan soal :

1. Buatlah perencanaan lengkap rangkaian daya, rangkaian kontrol dan penentuan

pengamanan serta penghantarnya untuk motor daya 7,5 KVA, 380/660V yang digunakan
sebagai penggerak pintu pagar besi.

2. Buatlah perencanaan suatu system untuk melayani beban motor motor listrik dengan
daya total 23 KVA.

Daftar Pustaka

[1] BSN, Persyaratan umum intalasi listrik ( PUIL ), Jakarta , 2000

[2] Sumanto, Drs. Mesin Asinkron. Andi Offset ; Yogyakarta. 1992
[3] …… ,Katalog Schneider Ometraco.
[4] …… ,Katalog Supreme Cable
[5] …… ,Katalog PM Electric

106