Aprinal Wa'Asi Laporan Lengkap Praktikum Prestasi Mesin

LAPORAN PRAKTIKUM
PENGUJIAN PRESTASI MESIN
DISUSUN OLEH :
APRINAL WA'ASI
( F1C 019 022 )
JURUSAN TEKNIK MESIN

FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS MATARAM
2021
LEMBAR PENGESAHAN
LAPORAN PRAKTIKUM PENGUJIAN PRESTASI MESIN
Disusun oleh :
APRINAL WA'ASI
NIM. F1C019022
Telah diperiksa dan disetujui oleh:

Dosen Pembimbing Asistensi
Syahrul, S.T.,M.A.Sc.,Ph.D.
NIP.196912261994411001
KATA PENGANTAR
Alhamdulillah, puji syukur penulis panjatkan ke hadirat Allah SWT, karena atas rahmat dan
karunia-Nya penulis mampu menyelesaikan laporan ”Praktikum Prestasi Mesin” sesuai dengan batas
waktu yang direncanakan.
Penulisan laporan ini tidak terlepas dari bantuan berbagai pihak. Oleh karena itu, pada
kesempatan ini penulis menyampaikan terima kasih kepada :
1. Bapak Paryanto Dwi Setyawan, ST.,MT. selaku Ketua Jurusan Teknik Mesin Universitas
Mataram.
2. Bapak Arif Mulyanto, ST.,MT, selaku Kepala Laboratorium Energi.
3. Bapak Syahrul, S.T.,M.A.Sc.,Ph. yang selalu sabar membimbing dan memberikan pengarahan
sehingga laporan praktikum prestasi mesin ini dapat diselesaikan.
4. Asisten praktikum proses produksi yang senantiasa menemani dan menjelaskan cara-cara atau
langkah-langkah yang dilakukan dalam praktikum.
5. Kepada Keluarga, Sahabat ,dan Saudara-saudaraku khususnya yang berada di Jurusan Teknik
Mesin yang senantiasa memberikan doa dan semangat sehingga laporan ini dapat diselesaikan.
Penulis menyadari masih banyak kekurangan ataupun kesalahan baik yang berhubungan dengan
materi maupun sistematik penulisan, untuk itu kritik dan saran yang mendukung sangat penulis harapkan
demi perbaikan dan kesempurnaan laporan ini.
Akhir kata penulis berharap laporan ini dapat digunakan sebagaimana mestinya dan dapat
bermanfaat bagi mahasiswa dan pembaca pada umumnya.
Mataram, Oktoberr 2021
Aprinal Wa'asi
DAFTAR ISI
HALAMAN PENGESAHAN …………………………………...……….......... i

KATA PENGANTAR …………………………………………...……….......... ii
DAFTAR ISI …………………………………………………………...…......... iii
PENGUJIAN MESIN DIESEL ........................................................................... 1
1. TEORI ……………......................................................................................... 1
1.1 Motor Diesel …......................................................................................... 1
1.2 Rumus Perhitungan .................................................................................. 1
2. MAKSUD PERCOBAAN ................................................................................ 3
3. SPESIFIKASI ALAT ...................................................................................... 3
3.1 Motor Diesel Mitsubishi-Indirect Injection ............................................. 3
3.2 Alat Ukur ................................................................................................. 4
4. OPERASI MESIN DIESEL ............................................................................ 4
4.1 Pemeriksaan Awal ................................................................................... 4
4.2 Persiapan .................................................................................................. 4
4.3 Pelaksanaan …………………………………………………………....... 4
4.4 Analisa ………………………………………………………..……......... 5
5. DATA PERCOBAAN MOTOR BAKAR ………………………………....... 6
5.1 Variasi Beban ……………………………………………..….....…......... 6
5.1 Variasi Putaran …………………………………………….....……......... 6
6. PENGOLAHAN DATA .......................... ………………………………....... 7
6.1 Variasi Beban ……………………………………………..….....…......... 7
6.2 Variasi Putaran ……………………………………………..….....…....... 9
7. PEMBAHASAN ....................................... ………………………………..... 14
8. PENUTUP .......................... ……………….......................……………….... 17
PENGUJIAN UNJUK KERJA POMPA DAN TURBIN ................................... 18

1. PERALATAN UJI ........................................................................................... 18
1.1 Modul Utama ............................................................................................ 18
1.2 Pembaca Tekanan Digital ........................................................................ 20
1.3 Dinamometer Turbin ................................................................................ 21
1.4 Turbin Pelton ............................................................................................ 21
1.5 Turbin Baling-baling (Propeller Turbin) ................................................. 22
1.6 Turbin Francis .......................................................................................... 23
2. TEORI DASAR ................................................................................................ 24
2.1 Konversi Satuan ....................................................................................... 25
2.2 Laju Aliran (di Venturi) ........................................................................... 25
2.3 Unjuk Kerja dan Efisiensi Pompa ............................................................ 25
2.4 Unjuk Kerja dan Efisiensi Turbin ............................................................ 27
3. PERSIAPAN PENGUJIAN ............................................................................ 28
3.1 Peringatan Untuk Keselamatan Pengujian ............................................... 28
3.2 Mengisi Air ke Pompa .............................................................................. 28
3.3 Melepas Tekanan Pipa ………………………………………………....... 28
4. PELAKSANAAN PENGUJIAN .................................................................... 29
4.1 Percobaan Unjuk Kerja dan Efisiensi Turbin Pelton …........................... 29
4.2 Data Pengamatan ....................................................................................... 31
4.3 Pengolahan Data ......................................................................................... 33
4.4 Pembahsan .................................................................................................. 37
4.4 Penutup ....................................................................................................... 40
PENGUJIAN MESIN PENDINGIN ................................................................... 41

1. TEORI DASAR ................................................................................................ 41
1.1 Kompresor ................................................................................................ 41
1.2 Kondensor ................................................................................................ 41
1.3 Katup Ekspansi ......................................................................................... 42
1.4 Evaporator ................................................................................................ 42
1.5 Prestasi Siklus Uap Standar ....................................................................... 42
2. SPESIFIKASI PERALATAN ......................................................................... 43
3. MAKSUD DAN TUJUAN PRAKTIKUM ..................................................... 43
3.1 Air Flow Ducts .......................................................................................... 43
3.2 Siklus Refrigerant ........................................................................................ 43
4. SKOPE PERCOBAAN .................................................................................... 43
4.1 Mengukur Parameter ................................................................................. 43
4.2 Menghitung ............................................................................................... 44
5. PETUNJUK OPERASI .................................................................................... 44
5.1 Mengukur Parameter ................................................................................. 44
5.2 Menghitung ............................................................................................... 44
6. PENGAMBILAN DATA ................................................................................. 44
7. RUMUS-RUMUS UNTUK PENGOLAHAN DATA ..................................... 45
7.1 Antara Penampang A-B Pada Air Flow Duct ............................................ 45
7.2 Antara Penampang B-C Pada Air Flow Duct ............................................ 46
8. DATA PERCOBAAN AIR CONDITIONING TEST BENCH ....................... 47
8.1 Low Speed .................................................................................................. 47
8.1 High Speed ................................................................................................. 48
9. PENGOLAHAN DATA ................................................................................... 49
9.1 Low Speed .................................................................................................. 49
9.2 High Speed ................................................................................................. 51
10. PEMBAHASAN ............................................................................................. 54
11. PENUTUP ....................................................................................................... 55
PENGUJIAN PRESTASI POMPA SENTRIFUGAL ................................................. 56

1. MATERI PENGUJIAN .................................................................................... 56
2. TEORI POMPA SENTRIFUGAL .................................................................... 56
3. PENGUJIAN PRESTASI POMPA TERPASANG TUNGGAL ...................... 57
3.1 Teori ............................................................................................................ 57
3.2 Tujuan ........................................................................................................ 57
3.3 Alat ............................................................................................................. 57
3.4 Prosedur ..................................................................................................... 57
3.5 Analisa Data ............................................................................................... 59
4. PENGUJIAN PRESTASI POMPA TERPASANG SERI ................................ 60
4.1 Teori ............................................................................................................ 60
4.2 Tujuan ........................................................................................................ 60
4.3 Alat ............................................................................................................. 60
4.4 Prosedur ..................................................................................................... 60
4.5 Analisa Data ............................................................................................... 62
5. PENGUJIAN PRESTASI POMPA TERPASANG PARALEL ....................... 63
5.1 Teori ........................................................................................................... 63
5.2 Tujuan ........................................................................................................ 63
5.3 Alat ............................................................................................................. 63
5.4 Prosedur ..................................................................................................... 63

5.5 Analisa Data ............................................................................................... 65
6. DATA PERCOBAAN PENGUJIAN PRESTASI POMPA SENTRIFUGAL .......... 66

6.1 Data Percobaan Pompa Tunggal ............................................................... 66
6.2 Data Percobaan Pompa Terpasang Seri .................................................... 68
6.3 Data Percobaan Pompa Terpasang Paralel ............................................... 70
7. PENGOLAHAN DATA .................................................................................. 72
7.1 Pompa Tunggal ........................................................................................ 72
7.2 Pompa Terpasang Seri ............................................................................. 74
7.3 Pompa Terpasang Paralel ........................................................................ 75
8. PEMBAHASAN ............................................................................................. 77
9. PENUTUP ....................................................................................................... 81
Pengujian Motor Bakar
PENGUJIAN MESIN DIESEL

1. TEORI
1.1 Motor diesel
Terbakarnya bahan bakar karena proses penyalaan sendiri dimana bahan
bakar diinjeksikan ke dalam ruang bakar yang berisi udara bertekanan dan
bertemperatur tinggi yang dikarenakan proses kompresi, sehingga bahan bakar akan
terbakar dengan sendirinya. Motor diesel ini lazim disebut CIE (Compression
Ignation Engine).
P
2 3
1
V
Gambar 2.3 Diagram P – v Siklus Tekanan Konstan (Kamil, dkk; 1982)

(1–2) Proses kompresi secara isentropik.
(2–3) Proses pembakaran pada tekanan konstan.
(3–4) Proses ekspansi secara isentropik.
(4–1) Proses pengeluaran energi bentuk panas pada volume konstan.
1.2 Rumus Perhitungan

 Daya/power (N)
a. Daya indikasi/indicated horse power (Ni)
Adalah daya yang terjadi karena gerakan torak dari TMA ke TMB
(langkah ekspansi) yang dihasilkan oleh motor bakar dari hasil
pembakaran (karena tekanan gas hasil pembakaran).
Pi  Vd  n  i
Ni  (HP)
0,45  z
dimana :
Pi = tekanan indikasi rata-rata (kg/cm2)
L
Vd = volume langkah    D2  (m3)
4
D = diameter silinder (m)
L = panjang langkah torak (m)
n = putaran poros engkol (rpm)
i = jumlah silinder
z = jumlah putaran poros engkol untuk tiap siklus : untuk 4 langkah z
= 2 dan untuk 2 langkah z = 1
Laboratorium Konveris Energi\Teknik Mesin UNRAM Halaman 1

b. Daya efektif/brake horse power (Ne)

Adalah daya actual yang dihasilkan oleh poros engkol yang mampu
untuk menggerakkan beban luar, mislnya generator listrik, pompa, dan
sebagainya.
T n
Ne  (HP)
716.2
dimana :
Pe = tekanan efektif rata-rata (kg/cm2)
c. Daya mekanis (Nm)

Adalah daya yang digunakan untuk melawan gesekan dan
hambatan serta untuk menggerakkan peralatan bantu.
Pm  Vd  n  i
Nm  (HP) atau Nm  Nfr  Nvent  Naux (HP)
0,45  z
dimana :
Nfr = daya yang digunakan melawan gesekan.
Nvent = daya yang digunakan untuk melawan hambatan dan bagian-
bagian yang bergerak seperti Flywheel, gear dan sebagainya.
Naux = daya yang digunakan untuk menggerakkan perlengkapan bantu
seperti pompa bahan baker, pompa air pendingin, kipas radiator
dan sebagainya.
Pm = tekanan mekanis rata-rata (kg/cm2)
 Momen Torsi (T)

Hubungan antara momen torsi dengan daya efektif , dapat dilihat dari
persamaan :
Ne
T  716,2  (kg/m)
n
T  F  R (kg/m)
dimana :
F = besar beban pengereman yang terbaca pada dynamometer (kg)
R = panjang lengan dynamometer (m)
 Tekanan (P)
a. Tekanan mekanis rata-rata (Pm)
  L  n 
Pm  10   A  B   2
 (kg/cm )
  30 
dimana :
A = 0,05 ; B = 0,012 → untuk mesin diesel
A = 0,05 ; B = 0,01155 → untuk mesin bensin
L = panjang langkah torak

b. Tekanan efektif rata-rata (Pe)

0,45  Ne  z
Pe  (kg/cm2)
Vd  n  i
c. Tekanan indikasi rata-rata (Pi)

Pi  Pe  Pm (kg/cm)
 Specifik Fuel Consumption (SFC)

a. Specifik Fuel Consumption efektif (SFCe)
Fc
SFC e  (kg/HP jam)
Ne
b. Specifik Fuel Consumption indikatif (SFCi)

Fc
SFC i  (kg/HP jam)
Ni
 Efisiensi (η)
a. Efisiensi mekanis (ηm)
Ne
m   100%
Ni
b. Efisiensi termal
Ne
 e  632   100%
Qb
c. Efisiensi termal indikasi (ηi)

N
 i  i  100 %
Qb
2. MAKSUD PERCOBAAN
Untuk menyelidiki prestasi mesin diesel, yang meliputi :
1. Torsi
2. Daya output
3. Konsumsi bahan bakar spesifik
4. Efisiensi
3. SPESIFIKASI ALAT
3.1 Motor Diesel Mitsubisi-Indirect Injection
Model mesin : Empat Langkah, katup atas, pendinginan air
Model/Type : 4D56-L300, 4 cylinder in-line
Jumlah silinder : 4 silinder
Diameter x langkah : 91,1 mm x 95,0 mm

Volume silirider : 2477 cc

Perbandingan Kompresi : 18,4
Daya maksimum : 72,1 PS/4200rpm
Torsi maksimum : 15 Kg.m/2000rpm
Gambar 1 : Mesin diesel 4D56-L300
3.2 Alat Ukur

1. Tachometer
Alat yang digunakan untuk mengukur putaran poros
2. Gelas Ukur
Digunakan untuk mengetahui volume bahan bakar
3. Stopwacth
Digunakan untuk mengukur waktu yang diperlukan dalam pemakaian bahan
bakar
4. OPERASI MESIN DIESEL

4.1 Pemeriksaan awal
1. Supplay bahan bakar
periksa bahan bakar dalam tangki
2. Supply air pendingin
periksa suplay air pendingin mesin
4.2 Persiapan Praktikum

1. Sebelum start tabung bahan bakar harus terisi cukup
2. Putar kunci kontak kekiri selama 20 sampai 30 detik (pemanasan)
3. Putar kunci kontak searah jarum jam (kekanan) sampai maksimal
4. Atur handle gas di mana putaran mesin pada kondisi "idle" selama 2- 3
menit, supaya pelumas mesin rata.
4.3 Pelaksanaan Praktikum

4.3.1 Variasi Beban
1. Kondisikan beban awal 1 kg, dengan memutar handle rem
2. Putar handle gas sehingga mencapai 1200 -1220 rpm

3. Catat waktu yang dibutuhkan untuk pemakaian solar sebanyak 20cc

4. Kembalikan handle gas seperti posisi semula
5. Matikan mesin selama 10 menit
6. Tambahkan beban menjadi 1,5 kg
7. Lakukan prosedu 2 sampai 5
8. Tambahkan beban sebesar 0,5 kg sampai 6 kali percobaan
4.3.2 Variasi Putaran

1. Kondisikan beban 1 kg, dengan memutar handle rem
2. Atur putaran mesin 1000 rpm
3. Catat waktu yang dibutuhkan untuk pemakaian solar sebanyak 20cc
4. Ulang prosedur 1 sampai 3 dengan variasi putaran 1050 rpm, 1100 rpm,
1150 rpm, 1200 rpm, 1250 rpm
5. Kembalikan handle gas seperti posisi semula, lalu matikan mesin
4.4 Analisa
1. Untuk variasi beban buatlah grafik
- Torsi Vs Daya (Ne,Ni,Nm)
- Torsi Vs Fuel consumtion
- Daya Vs efisiensi
2. Untuk variasi putaran
- Putaran vs daya
- Putaran Vs Fuel consumtion
3. Buatlah analisa dan komentar pada fenomena yang ditunjukkan oleh grafik-
grafik tersebut.

Pengujian Turbin Pelton
PENGUJIAN UNJUK KERJA TURBIN

1. PERALATAN UJI
1.1 Modul Utama
Modul Utama Pompa Sentrifugal meliputi:
1. Sebuah rangkaian pompa sentrifugal.
2. Sebuah reservoir air.
3. Sebuah Bingkai Instrumen yang memegang instrumen termasuk Layar Tekanan
Digital (DP1)
4. Sebuah Venturi untuk mengukur aliran.
5. Pipa kerja dengan katup-katup.
Gambar 1 Modul utama pompa sentrifugal, dinamometer universal,

dinamometer turbin dan sebuah turbin yang dapat diganti-ganti
Pompa sentrifugal adalah pompa rotodynamic. Pompa ini menggunakan

putaran impeller untuk mendorong fluida melalui badannya dengan cara menaikan
tekanan pada keluarannya. Fluida masuk pompa dengan arah aksial dan keluar
dengan arah radial. Lihat Gambar 2 dan 3.

Gambar 2 Penampang pompa sentrigual dengan potongannya
Gambar 3 Impeller/sudu pompa. terdapat enam buah sudu

yang dipasang simetris.
Gambar 4 Tata letak instalasi pompa sentrifugal

Air bergerak dari reservoir, melalui saringan dan katup satu arah, naik ke atas
ke katup inlet pompa, kemudian melalui pompa. Pompa mendorong air melalui
katup outlet (delivery) dan kemudian melewati sebuah venturi.Venturi ini bekerja
dengan layar yang menampilkan tekanan untuk mengukur aliran dari pompa. Air
bergerak dari Venturi dan kembali ke bawah menuju reservoir. Jika turbin air
terpasang, maka air bergerak dari venturi, melalui turbin dan kembali ke reservoir.
Gambar 5 Bagian atas rangka, menampilkan bagian-bagian penting
1.2 Pembaca Tekanan Digital
Gambar 6 Pembaca tekanan digital
Alat pembaca tekanan digital mencakup empat sensor tekanan elektronik.

Satu sensor memiliki differensial tapping (ΔP1) untuk venturi meter, dan tiga
lainnya memiliki tapping tunggal. Masing-masing alat mempunyai lubang pelepas
untuk melepas udara yang terjebak pada setiap awal percobaan.
Transduser tekanan P2, dan P4 terhubung ke tapping dalam pipa untuk
mengukur tekanan inlet dan outlet pompa (dan turbin). P3 tidak digunakan pada
peralatan ini.
CATATAN : Udara yang terjebak akan menghasilkan pembacaan tekanan yang salah.

1.3 Dinamometer Turbin

Dinamometer Turbin adalah alat pengereman gesek sederhana. Saat Anda
memutar kontrol torsi, menyebabkan tertariknya sabuk melawan output drum dari
turbin. Hal ini memberikan beban ke turbin. Sebuah sensor gaya dan sebuah tuas
bekerja dengan sabuk untuk mengukur torsi sebagaimana beban yang Anda
berikan. Hasil dari torsi dan kecepatan poros menghasilkan daya mekanis atau daya
poros yang turbin serap dari air yang mengalir.
Gambar 7 Dinamometer Turbin (kiri) dan dinamometer

yang sudah terpasang dengan turbin (kanan)
1.4 Turbin Pelton
Gambar 8 Turbin Pelton
Gambar 9 Cara kerja turbin Pelton

Turbin Pelton (Turbin Pelton) adalah turbin yang efisien. Turbin ini adalah
Turbin Air Impuls, yang dikembangkan oleh Lestor Allan Pelton, penemu dari
Amerika. Bagian yang bergerak adalah sebuah turbin besar atau 'runner' yang
memiliki sudu khusus berbentuk ember yang efisien menangkap energi dari air
yang menghantam sudu tersebut. Sudu yang berbentuk ember berpasangan untuk
menyeimbangkan turbin dan mentransfer energi dengan baik. Air masuk ke turbin
melalui sebuah nozzle di ujung katup. Nozzle mengarahkan air ke sudu, untuk
memberikan transfer energi air ke turbin. Energi dari air menggerakkan turbin.
Ujung nozel yang dapat diatur memungkinkan praktikan menemukan pengaruh
perubahan kecepatan air dari jet yang menghantam sudu.
Turbin Pelton adalah turbin yang efisien (turbin industri dapat mencapai
efisiensi 85-90%), bekerja baik dengan laju aliran rendah dan tekanan inlet tinggi.
1.5 Turbin Baling-baling (Propeller Turbine)

Turbin Propeller adalah turbin reaksi aliran aksial, mirip yang dikembangkan
oleh Profesor Viktor Kaplan, kecuali dengan sudu tetap. Bagian yang bergerak
adalah baling-baling (runner), mirip dengan baling-baling yang digunakan untuk
mendorong perahu, kapal dan kapal selam di air. Air masuk ke turbin di sudut
kanan. Air berputar mengelilingi dudukan berbentuk spiral (volute) di bagian luar
baling-baling. Turbin mempunyai sudu pengarah yang dapat diatur antara terbuka
penuh dan tertutup penuh. Pengarah ini mengatur aliran air di turbin dan
mengarahkan air pada sudut bagian belakang baling-baling. Sudu dari baling-baling
menyerap energi air dan baling-baling pun berputar.
Untuk bekerja dengan benar turbin ini harus terisi penuh dengan air. Akan
tetapi, kavitasi dapat terjadi dimana air keluaran turbin mempunyai energi potensial
yang tinggi (misalnya - ketika dipasang di atas sebuah waduk atau bendungan).
Kavitasi ini dapat merusak turbin.
Gambar 10 Turbin Baling-baling (Propeller Turbine)

Gambar 11 Cara kerja turbin Propeller
Turbin Propeller dan Turbin Kaplan adalah turbin efisien (efisiensi turbin
industri bisa lebih dari 90%) yang bekerja baik pada laju aliran yang sangat tinggi
dan tekanan inlet yang rendah.
1.6 Turbin Francis
Gambar 12 Turbin Francis
Gambar 13 Cara kerja turbin Francis
Turbin Francis adalah turbin reaksi aliran radial yang dikembangkan oleh
James B Francis, insinyur Inggris-Amerika. Bagian bergeraknya (runner) adalah
sebuah impeller radial. Air masuk ke turbin pada sudut kanan dari putaran impeller.

Air bergerak di sekitar dudukan spiral (volute) di sekitar impeller. Turbin

mempunyai sudu pengarah yang diatur antara terbuka penuh dan tertutup penuh.
Pengarah ini mengatur aliran air di turbin dan mengarahkan air pada sudut di atas
lengkungan sudu. Sudu menyerap energi dari air dan memutar baling-baling. Untuk
bekerja dengan benar turbin ini harus terisi penuh dengan air.
Turbin Francis adalah turbin yang paling umum digunakan. Turbin Francis
sangat berguna untuk PLTA, yang dilengkapi dengan sistem pompa balik, yang
akan bekerja secara terbalik (sebagai pompa) bila diperlukan.
Turbin Francis adalah turbin efisien (turbin industri bisa mencapai lebih dari
90%) yang bekerja dengan baik pada laju aliran tinggi dan rendah serta tekanan
inlet yang sedang.
2. TEORI DASAR
Tabel 1 Daftar simbol dan beberapa nilai variabel
Simbol Rincian Satuan Nilai
p2 Tekanan inlet pompa Pa
p4 Tekanan statis delivery pompa (tekanan inlet turbin) Pa
Δp1 Perbedaan tekanan sepanjang venturi Pa
Cd Koefisien aliran (untuk venturi) - 0,97
A1 Area pada inlet ke venturi m 2
9,08 x 10−4 m2
A2 Area pada throat venturi m2 3,14 x 10−4 m2
Qv Laju aliran volumetrik m3/s
Np Putaran pompa rpm
NT Putaran turbin rpm
P Putaran sudut pompa radian/s
WD Daya mekanis pompa (dari dinamometer) W (Watt)

WP Daya hidrolik output pompa W (Watt)
WL Kerugian daya (W1–W2) W (Watt)
WTH Daya hidrolik di turbin W(Watt)
WTS Daya poros turbin W (Watt)
ηP Efisiensi pompa %
ηT Efisiensi turbin %
D Diameter impeller pompa m 0,142 m
d Diameter dalam pipa kerja m
H Head total pompa Pa atau N/m2
g Percepatan gravitasi m/s2
TP Torsi pompa Nm
TT Torsi turbin Nm
μ Viscosity dinamis (pada 25 C) o
Pa.s = m2/s 0,887x10-3 m2/s
ρ Kerapatan Air (pada 25oC) kg/m3 997,08 kg/m3

2.1 Konversi Satuan

Untuk konversi laju aliran dari m3/s ke L/s x dengan 1000 (1m3/s = 1000 L/s).
Untuk konversi tekanan dari bar ke Pascal x dengan 105 (1 bar = 105 Pa)
2.2 Laju Aliran (di Venturi)

Jika Anda menggunakan VDAS opsional, maka software ini secara otomatis
akan menghitung parameter aliran. Dengan alasan agar mahasiswa memahami toeri
dasar dan cara menggunakan rumus-rumus yang berhubungan dengan aliran, maka
mahasiswa tidak diizinkan menggunakan nilai dari VDAS, kecuali untuk variabel
tertentu. Mereka harus menghitungnya sendiri dengan menggunakan rumus yang
akan diberikan berikut.
Untuk menghitung laju aliran volumetrik (Qv) (dalam m3/s) berdasarkan
penurunan tekanan sepanjang Venturi, gunakan rumus:
2p1
Qv  C d A1 m / s ........................................................................ 1)
3
A 
2
   1
1
2
A 2
Dimana:
ρ = densitas Air (kg/m3 ).
2.3 Unjuk Kerja dan Efisiensi Pompa

Head dan laju aliran adalah dua kualitas paling penting dari pompa.
Berikutnya yang paling penting adalah efisiensi dan kebutuhan daya.
2.3.1 Head
Para ahli mekanika dan dinamika fluida menggunakan istilah 'Head' (H). Ini
adalah nilai relatif dari tekanan atau ketinggian cairan (biasanya air) antara dua
titik. Boleh dalam satuan ketinggian/kolom air (dalam meter) atau dalam tekanan.
Pascal (Pa) adalah satuan SI. 1 Pascal sekitar 0,1 mm kolom air pada suhu kamar.
Karena Pascal adalah satuan tekanan yang sangat kecil, para ahli juga
menggunakan bar untuk satuan tekanan, di mana 1 bar sekitar 10 m kolom air.
2.3.2 Head Melintasi Pompa
Head (H) yang melintasi sebuah pompa adalah perubahan perbedaan
tekanan di pompa (tekanan outlet − tekanan inlet). Ketinggian relatif dari sumber
air pada inlet pompa mempengaruhi tekanan inletnya. Ketinggian relatif dan
hambatan air sepanjang sistem perpipaan menuju tempat pasokan mempengaruhi
tekanan pompa outletnya.
Perhatikan bahwa Head adalah nilai relatif. Jadi, tekanan inlet dan outlet
harus dirujuk ke dasar yang sama (Tekanan atmosfer atau tekanan ukur), atau
keduanya dalam tekanan absolut.
Untuk Head (dalam pascal), Anda harus menggunakan persamaan:
H  p 4  p 2 Pascal  ........................................................................ 2)

Ingat bahwa monitor menampilkan tekanan dalam bar, sehingga Anda harus
mengalikan nilai tersebut dengan 105 untuk menghasilkan H dalam Pascal.
CATATAN: Tekanan inlet diindikasikan sebagai tekanan negatif (isap = suction),
perhitungkan tanda tersebut jika Anda menghitung Head.
2.3.3 Daya Mekanis (ke Pompa)
Ini merupakan daya poros pada pompa. Universal Dynamometer
menghubungkan secara langsung poros-pompa, sehingga daya poros yang
ditampilkan oleh motor penggerak adalah daya poros pada pompa.
2
WD  N P .TP Watt  ………………..................……………………….. 3)
60
2.3.4 Daya Hidrolik (dari Pompa)
Daya hidrolik (kadang dikenal sebagai 'water horsepower') yang pompa
tambahkan ke air adalah hasil dari aliran yang melalui pompa dan peningkatan
pada tekanan (Head):
WP   p 4  p 2 .Qv Watt  ………..................……………………………. 4)
Atau
W P  H .Qv Watt  ………..................……………………………………. 5)
Catatan: Dalam buku teks, persamaan ini ditulis sebagai WP  gQH dengan H
dalam meter kolom air.
Sebuah pompa air ideal mengkonversi semua daya input (poros) menjadi
tenaga hidrolik di dalam air. Jadi:
WP  WD
Dalam pompa nyata, terdapat kerugian, terutama disebabkan karena gesekan.
Jadi, untuk pompa nyata, daya hidrolik lebih kecil dari daya poros.
WD  WP  WL Watt  ………….....................………………………..…. 6)
2.3.5 Efisiensi Pompa
Persamaan 6 memberikan efisiensi keseluruhan pompa. Ini adalah rasio
antara daya pompa dengan daya hidrolik
W
P  P x100 % …………………..................………………………….. 7)
WD
2.3.6 Persamaan Tak Berdimensi
Untuk membantu membandingkan pompa yang berbeda ukuran, para ahli
mengkonversi kinerja pompa menjadi parameter tak berdimensi dalam bentuk
‘koefisien’. Untuk pompa sentrifugal mereka menggunakan diameter impeller
pompa (D) sebagai referensi, sehingga:
Q
Koefisien Aliran = C Q  ……………….......................…………. 8)
P D 3
H
Koefisien Head = C H  ………………..........................….…. 9)
2P D 2

WP
Koefisien Daya = CP  ……….................……………….. 10)
3P D 5
 P D 2
Bilangan Reynolds = Re  …………….................…………. 11)

Untuk persamaan di atas,  P dalam radian/detik dimana:
 P  0,1047N P rad / det ik  ………………………….................……. 12)
Koefisien ini memungkinkan Anda untuk menggambarkan semua informasi
pada satu grafik untuk desain tertentu. Dimensi impeler pompa menentukan
bilangan Reynolds, yang berbeda untuk kecepatan pompa yang berbeda.
Persamaan tak berdimensi tidaklah sempurna benar, ada beberapa masalah ketika
menggunakannya pada pompa sangat kecil. Lihat buku teks mekanika fluida yang
cocok untuk lebih jelasnya.
2.4 Unjuk Kerja dan Efisiensi Turbin
Pemilihan daya output (daya poros) turbin dan head air (pada kecepatan aliran
tertentu) adalah hal yang paling penting untuk merancang turbin yang tepat.
2.4.1 Daya Hidrolis (ke Turbin tersebut)
Persamaan 13 menunjukkan daya hidrolik air yang tersedia di turbin. Ini
adalah hasil dari tekanan air pada inlet turbin dan aliran melalui turbin. Hal ini
mirip dengan persamaan 4,(untuk pompa) kecuali bahwa tekanan outlet tidak
termasuk.
WTH  p 4 Qv Watt  ................................................................................. 13)
Catatan : Dalam buku teks, persamaan ini ditulis sebagai WP  gQH dengan H
dalam meter kolom air. Panduan ini mengasumsikan bahwa outlet
turbin berada pada tekanan atmosfer, sehingga head sepanjang pompa
hanyalah tekanan inlet terhadap yang berhubungan dengan atmosfer .
2.4.2 Daya Poros Mekanis (dari Turbin)
Dinamometer turbin mempunyai alat pembaca yang akan menampilkan
besar nilai daya mekanis (WTS). Daya tersebut adalah daya yang tersedia pada
poros turbin. Dari dinamometer turbin diperoleh data putaran (N) dalam rpm dan
torsi (T) dalam N.m, maka dapat dihitung daya mekanis atau daya poros turbin
sebagai berikut:
2
WTS  N T TT  0,1047xN T xTT Watt  ................................................ 14)
60
2.4.3 Efisiensi Turbin
Jika persamaan 7 memberikan efisiensi keseluruhan pompa, maka
persamaan tersebut dapat pula digunakan pada turbin. Efisiensi turbin adalah
perbandingan antara daya mekanis dengan daya hidrolis turbin.
W
T  TS x100 % …………..................……………………………….. 15)
WTH

3. PERSIAPAN PENGUJIAN
3.1 Peringatan Untuk Keselematan Pengujian
- Jangan pernah melepas pipa ketika pompa sedang jalan. Anda bisa basah dan
yang paling berbahaya bisa kesetrum atau terjadi korsleting listrik.
- Jangan menjalankan kontrol motor atau suplai listrik jika tangan anda basah.
- Segera bersihkan/keringkan jika terdapat tumpahan air.
3.2 Mengisi Air ke Pompa

Pompa harus terisi air sebelum menggunakannya. Katup satu arah di dalam
pipa inlet sebenarnya dapat menjaga air tetap berada di dalam sistem perpipaan
selama beberapa hari, jadi tak perlu lagi mengisi air setiap memulai pengujian.
Akan tetapi jika pompa tidak dipakai selama lebih dari satu minggu [penyusun],
maka pompa tersebut harus diisi kembali dengan air. Cara pengisiannya lihat
bagian 3.1
3.3 Melepas Tekanan Pipa

Udara yang terjebak di dalam selang pengukur tekanan harus dilepas setiap
kali akan melakukan pengujian. Udara yang terjebak akan menghasilkan
pembacaan tekanan yang salah.
1. Buka penuh katup inlet dan delivery pompa. Untuk membuka katup delivery,
putar handle sehingga segaris dengan pipa. Putar katup inlet secara penuh
berlawanan arah putaran jarum jam agar terbuka.
2. Set kecepatan Dinamometer Universal (dinamometer yang ada di pompa) ke
minimum dengan cara putar secara penuh dalam arah berlawan jarum jam.
Jalankan motor dengan menekan tombol swith utama.
3. Lepas sementara selang pengukur tekanan dari monitor pengukur tekanan.
4. Biarkan mesin jalan minimal 5 menit agar mesin panas dan stabil. Hal ini
penting bagi sensor pengukur tekanan.
5. Gunakan tombol pada monitor pengukur tekanan untuk me-nolkan semua
pembacaan. Pasang kembali selang pengukur tekanan yang dilepas di point 3
sebelumnya.
6. Jalankan Dinamometer Universal dan atur putaran pada sekitar 2500 rpm.
7. Gunakan jalur pelepas pada lubang pelepas pada monitor tekanan untuk melepas
udara terjebak di dalam selang pengukur tekanan (lihat gambar 21).
8. Kurangi putaran pompa hingga nol. Peralatan sudah siap untuk pengujian.
Catatan: Pengujian pompa dan turbin akan menjadi lebih muda jika dikerjakan
secara berkelompok. Ada yang menjalankan alat kontrol, yang lainnya mencatat
hasil. Jangan menjalankan pompa dalam waktu yang lama sementara pipa inlet
dan outlet-nya tertutup penuh. Ketika pompa berhenti, tampilan tekanan
mungkin bernilai negatif. Ini normal karena tinggi relatif (head) air di dalam
pipa tekanan.

4. PELAKSANAAN PENGUJIAN
4.1 PERCOBAAN Unjuk Kerja dan Efisiensi Turbin Pelton
4.1.1 Tujuan
Untuk mengetahui pengaruh variasi bukaan nozzle terhadap unjuk kerja dan
efisiensi turbin Pelton.
4.1.2 Prosedur 1 - Tekanan inlet tetap, beban bervariasi dan tiga variasi
bukaan nozzle.
1. Pastikan bahwa dinamometer turbin dan turbin Pelton telah terhubung
dengan benar. Pastikan bahwa alat pengukuran tekanannya (P4) mengukur
tekanan inlet turbin, bukan tekanan outlet pompa.
2. Buat tabel kosong untuk hasil pengamatan (seperti tabel 3).
3. Baca dan patuhi bagian 4.2 Mengisi Air ke Pompa.
4. Buka nozzle secara penuh (aliran maksimum).
5. Buka penuh katup bagian inlet dan delivery pompa.
6. Pada dinamometer turbin, longgarkan pengatur torsi sehingga pita rem
longgar (tidak ada torsi). Lihat bagian belakang dinamometer turbin dan
periksa apakah sabuk rem sudah terpasang dengan benar.
7. Pada dinamometer turbin tekan dan tahan tombol “Press & Hold To Zero”.
Langkah ini mengatur torsi ke nol.
8. Gunakan dinamometer universal untuk menjalankan pompa dengan putaran
pompa 1800 rpm. Tekanan inlet turbin (P4) akan terbaca di monitor, catat
tekanan tersebut dan pertahankan konstan. Turbin Pelton akan mulai
berputar.
9. Catat semua data.
10. Gunakan dinamometer turbin (untuk menaikkan torsi turbin) untuk
menurunkan putaran turbin dengan tahapan (step) 50 rpm (toleransi +5
rpm). Pada setiap tahap periksa tekanan inlet turbin (P4) masih seperti
pada langkah 8, jika berubah atur ulang putaran pompa agar kembali ke
putaran langkah 8. Lakukan sebanyak 14 variasi. Catat semua data.
11. Hentikan pengujian ketika putaran turbin sudah mulai tidak stabil.
12. Ulangi pengujian pada putaran katup nozzle 7 kali putaran (50% terbuka)
dan 10,5 kali putaran (25% terbuka).
4.1.3 Prosedur 2 - Tekanan inlet tetap dan putaran turbin divariasikan

terhadap bukaan nozzle
1. Buat tabel kosong untuk hasil (seperti tabel 4).
2. Buka nozzle secara penuh (aliran maksimum).
3. Buka penuh katup bagian inlet dan delivery pompa.
4. Pada dinamometer turbin, longgarkan pengatur torsi sehingga pita rem
longgar (tidak ada torsi). Lihat bagian belakang dinamometer turbin dan
periksa apakah sabuk rem sudah terpasang dengan benar.

5. Pada dinamometer turbin tekan dan tahan tombol “Press & Hold To Zero”.
Langkah ini mengatur torsi ke nol.
6. Gunakan dinamometer universal untuk menjalankan pompa dengan tekanan
inlet turbin sekitar 70% dari tekanan maksimum (gunakan putaran pompa
2300 rpm). Baca tekanan inlet turbin (P4) tersebut dan jaga agar konstan.
Turbin Pelton akan mulai berputar.
7. Tingkatkan beban pada turbin secara perlahan sampai putaran turbin
mencapai 1200 rpm (toleransi +5 rpm).
8. Catat semua data. Jika Anda menggunakan VDAS, klik pada tombol
“record data values” untuk merekam semua data secara otomatis.
9. Putar nozzle satu putaran, sehingga hampir terbuka penuh.
10. Jika perlu, atur ulang putaran pompa untuk mengatur tekanan inlet turbin
(P4) kembali ke nilai seperti pada langkah 6.
11. Jika perlu, sesuaikan beban turbin untuk mengatur putaran turbin kembali ke
1200 rpm (toleransi +5 rpm).
12. Catat semua data.
13. Lanjutkan untuk memutar pemutar nozzle searah jarum jam (arah menutup)
satu kali putaran (360o). Pada setiap pengaturan, sesuaikan putaran putaran
pompa dan torsi turbin (jika perlu), untuk menjaga tekanan inlet dan putaran
turbin konstan, kemudian catat semua data.
14. Lakukan sebanyak 12 variasi bukaan nozzle dengan setiap tahapan variasi
satu kali putaran.
4.1.4 Analisis Hasil

- Gunakan persamaan Teori Dasar untuk menghitung laju aliran, daya
hidrolik dan efisiensi.
- Ketika beban turbin dinaikkan, apa yang Anda lihat pada tekanan inlet, laju
aliran dan daya hidrolik?
- Untuk bukaan nozzle yang tetap, buat grafik dari daya poros turbin (sumbu
vertikal) terhadap putaran turbin (sumbu horisontal). Dalam satu grafik, plot
hasil untuk ketiga bukaan nozzle.
- Buat grafik (tiga variasi bukaan nozzle) lain antara kurva efisiensi turbin
(sumbu vertikal) terhadap putaran turbin.
- Dari hasil variasi bukan nozzle, buat grafik efisiensi turbin (sumbu vertikal)
terhadap bukaan nozzle.
- Bagaimana bukaan nozzle mempengaruhi unjuk kerja turbin?

Pengujian Mesin Pendingin
PENGUJIAN MESIN PENDINGIN

1. TEORI DASAR
Kondensor
3 2
Katup
Ekspansi Kompresor
4 Evaporator 1
Siklus kompresi Uap Standar
2
T P
3 3 2
4 1
4 1
s
h
T-s diagram P-h diagram

Keterangan proses :
1-2 : proses kompresi isentropis
2-3 : proses pendinginan tekanan konstan
3-4 : ekspansi pada entalpi konstan
4-1 : proses pemasukan kalor pada tekanan konstan.
1.1 Kompresor
Merupakan alat yang digunakan untuk menaikkan tekanan kerja fluida.
Kompresor menghisap refrigran (dalam fase gas) dari evaporator pada suhu dan
tekanan rendah, lalu mengkompresikan gas tersebut sehingga tekanan dan
temperaturnya menjadi tinggi.
1.2 Kondensor
Merupakan alat penukar kalor yang berfungsi mengembunkan uap refrigran
yang bertekanan dan temperatur tinggi.

1.3 Katup Ekspansi

Berfungsi mengekspansikan secara adiabatik cairan refrigran yang
bertemperatur dan tekanan tinggi sampai tekanan dan temperatur menjadi rendah,
sehingga refrigran akan berubah menjadi kabut.
1.4 Evaporator
Merupakan alat penukar kalor yang berfungsi untuk menyerap kalor ,
sehingga refrigran akan menguap.
1.5 Prestasi Siklus Uap Standar

Unjuk kerja siklus kompresi uap tergantung dari ukuran-ukuran dasar yaitu
kapasitas refrigran, daya kompresor, dan koefisien prestasi (COP) sistem. Besaran
utama dapat diketahui dengan bantuan diagram entalpi. Adapun besaran utama
yang dimaksud adalah:
Kerja Kompresor ; merupakan perubahan entalpi pada proses 1 - 2

WC  h1  h2 (KJ/Kg)
Dimana : Wc : Kerja kompresi
h1 : Entalpi awal kompresi
h2 : Entalpi akhir kompresi
Besarnya kalor yang dilepas di kondensor, merupakan perpindahan kalor dari

refrigran pada proses 2 - 3
q K  h3  h2 (KJ/Kg)
Dimana : qK : Kalor yang dilepas di kondensor
h3 : Entalpi awal ekspansi
Dampak refrigrasi merupakan kalor yang dipindahkan pada proses 4 – 1

q r  h1  h4 (KJ/Kg)
Dimana : qr : Dampak refrigrasi
h4 : Entalpi akhir ekspansi
Koefisien prestrasi (COP) merupakan ukuran keefektifan sistem refrigrasi. Ukuran

tersebut hanya menggambarkan perbandingan keluaran dan masukan.dalam sistem
ini koefisien prestasi adalah dampak refrigrasi dibagi kerja kompresi
qr
COP 
WC

2. SPESIIFIKASI PERALATAN
- Tipe : Refrigeration units
- Produk : Udara lewat air flow ducts dengan parameter yang bervariasi
- Refrigerant : R22
- Kompresor : 1 PK
- Boiler : 1500 Watt ( 3 variasi )
- Air Heater : 1500 Watt
- Exhoust Fan : 2 variasi putaran ( Low and High Speeds )
3. MAKSUD DAN TUJUAN PRAKTIKUM

3.1 Air Flow Ducts
Dengan prinsip-prinsip psychrometri dan keseimbangan energi dapat menemukan :
1. Perubahan sifat-sifat udara sepanjang duct dalam diagram psychrometri.
2. C.O.P. total dari seluruh instalasi mesin pendingin.
3. Energi hilang pada tiap potongan duct.
3.2 Siklus Refrigerant

Dari siklus pendingin didapat :
1. Siklus refrigerant R 22 yang aktual.
2. Kapasitas pendinginan (refrigerating capacity).
3. C.O.P. berdasarkan siklus Refrigerant.
4. SKOPE PERCOBAAN
4.1 Mengukur Parameter
Karena banyaknya perubahan parameter akibat dari suatu besaran : semua
jenis parameter dapat dilihat pada formulir DATA PERCOBAAN A.C. BENCH yang
dikelompokan menurut :
- Fungsi :
1. Manometer
2. Termometer
3. Termokopel
4. Regavolt
5. Pressure Gage
- Fluida yang dilayani
1. Masa aliran udara pada Air Flow Duct
2. Air kondensasi yang terbentuk
3. Uap air dari Boiler untuk proses Humidifikasi
4. Refrigerant R 22 yang bersirkulasi
5. Alkohol sebagai indikator pada MANOMETER
- Produk :
1. Udara dengan temperatur, kelembaban dan kapasitas tertentu.

4.2 Menghitung
Dari percobaan Low Speed dan High Speed hitung.
- Beban pendinginan
- Koefisien prestasi (C.O.P)
- Efektifitas EVAPORATOR
- Efisiensi Boiler
- Buat diagram psykrometric letak titik B dan C (berapa nilai RH) hubungkan
garis B dan C pada tiap kecepatan
5. PETUNJUK OPERASI
5.1 Menjalankan Instalasi
1. Saklar induk dipasang pada posisi ON dengan Regavolt pada posisi IDLE.
2. Atur pembebanan Air Flow Duct dengan menggunakan saklar, dari semua
komponen pelengkap (Boiler, Air heater dan Regavolt). Posisinya disesuaikan
dengan kombinasi & variasi data yang ditentukan untuk setiap kelompok
praktikum.
3. Setelah terbentuk uap air selanjutnya regavolt diatur supaya ada aliran udara
melalui evaporator, dengan tujuan membebani evaporator dengan mengatur
posisi regavolt sesuai variasi data untuk masing-masing kelompok.
4. Kompresor dijalankan sehingga terjadi sirkulasi refrigerant. Instalasi dibiarkan
beroperasi sampai terbentuk air kondensasi pada evaporator, lalu ditampung
dengan gelas pengukur.
5. Setelah air kondensasi terbentuk barulah pencatatan data-data bisa dimulai.
5.2 Menghentikan Operasi Instalasi

1. Semua saklar dari komponen-komponen pelengkap dimatikan
2. Regavolt diturunkan posisinya secara STEADY s/d IDLE
3. Matikan SAKLAR induk.
PERHATIKAN !!!
UNTUK SETIAP MELAKUKAN PERUBAHAN DARI LOW COOL KE HIGH COOL
ATAU SEBALIKNYA DIBUTUHKAN WAKTU (DURATION) 5 MENIT.
6. PENGAMBILAN DATA
- Pengambilan data baru boleh dimulai setelah ada air kondensasi yang terbentuk
pada evaporator.
- Setiap kombinasi parameter supaya diambil data-datanya sebanyak 3 x.
- Data-data dianggap valid jika pencatatan dilakukan setelah kondisi betul-betul
dalam keadaan steadi (steady state), yang ditandai dengan tidak adanya
fluktuasi nilai temperatur, tekanan statik dan pressure gauge

7. RUMUS-RUMUS UNTUK PENGOLAHAN DATA

7.1 Antara penampung A – B pada Air Flow Duct
PP
A B

m
U
BOILER
P
B
 Kekekalan massa :
  
mB= mA + mU
 Udara lewat ORIFICE pada ujung Duct


z
m A = 0.085 (kg/dtk)
A
 didapat :
Dengan mengabaikan Losses dapat dihitung Efisiensi Ketel Uap

QB

B PB

mU h fg

PB
dimana :

mU : Laju aliran massa uap yang dibangkitkan (kg/dtk)

mA : Laju aliran massa udara luar yang dihisap fan
hfg : Enthalpi Penguapan (kJ/kg)
PPU : Daya Pemanas Udara (kW)
PB : Daya Pemanas Boiler (kW)
HL A-B : Energi Hilang pada daerah A-B (Joule/dtk)
υA : Volume spesifik udara pada penampang di - A biasa dicari dari
psychrometric (m3/kg)
Z : Tinggi skala terbaca pada Manometer

7.2 Antara penampang B – C pada Air Flow Duct
B C
R

m CO e
N f
 Keseimbangan Energi
  
m B hB - m C hC = QRef + m CON hCON + HL B-C
 Kekekalan massa
  
mB - mC = m CON
 Beban pendinginan Evaporator QRef ; sehingga dapat dihitung C.O.P total
= Re f Dimana Qref  m ref h1  h4 

Q *
WCOMP
* WCOMP
m ref 
h2  h1
 Efektifitas Evaporator
T1  T 4
ev 
TB  T4
 Energi hilang, HL B-C

Dimana :
WCOMP : Daya sebenarnya dari kompresor
h1 : Enthalphi refrigerant sesudah keluar evaporator
h4 : Enthalphi refrigerant sebelum evaporator, bisa lihat diagram (p - h)
hCON : Enthalphi air kondensasi

m CON : Laju aliran massa air kondensasi

m Ref : Laju aliran massa

Pengujian pompa sentrifugal
PENGUJIAN PRESTASI POMPA SENTRIFUGAL

1. MATERI PENGUJIAN
Pengujian Prestasi Pompa Sentrifugal terdiri dari:
1. Pengujian Prestasi Pompa Susunan Seri,
2. Pengujian Prestasi Pompa Susunan Paralel, dan
3. Pengujian Prestasi Pompa Tunggal.
2. TEORI POMPA SENTRIFUGAL

Pompa adalah salah satu jenis mesin konversi energi yang berfungsi
memberikan energi kepada fluida yang masuk pada sisi inlet dan keluar pada sisi
outletnya. Secara umum pompa dapat diklasifikasikan dalam dua kelompok :
1. Pompa positif displacement. Jenis pompa ini antara lain seperti pompa torak,
pompa roda gigi, dan pompa piston.
2. Pompa dinamik. Jenis pompa ini diantaranya seperti pompa sentrifugal, dan
pompa aksial.
Besarnya energi yang diberikan sebuah pompa sentrifugal kepada fluida
kerja, apabila dianggap tidak terjadi kerugian-kerugian, dapat dinyatakan dengan
persamaan Bernoulli sebagai berikut,
(1)
adalah massa jenis fluida, dalam hal ini adalah air yang diketahui berdasarkan
temperatur air yang diukur langsung saat pelaksanan pengujian
g adalah percepatan grafitasi setempat yang diasumsikan mempunyai nilai
g = 9,81 m/s2
Dalam kasus apabila,
- diameter pipa isap ds sama dengan diameter pipa tekan dd yang menyebabkan
kecepatan aliran fluida di sisi isap Vs sama dengan kecepatan fluida di sisi
tekan Vd; Vs = Vd
- perbedaan level saluran isap pompa zs dengan level saluran tekan pompa zd
cukup kecil, sehingga zs dan zd dapat dianggap sama; zs = zd
maka persamaan (1) dapat disederhanakan dalam pernyataan Head H,
, persamaan ini menyatakan head total pompa (2)
dengan Daya Hidrolis WH,

WH = (Pd - Ps).Q, atau dinyatakan dalam bentuk lain (3)
WH = .g.H.Q (4)
H adalah head total pompa
Q adalah debit total pompa
Persamaan (4) menggambarkan prestasi sebuah pompa. W kaitan antara
perubahan head terhadap perubahan debit keluaran pompa.

Semester Genap 2019/2020 Pengujian pompa sentrifugal
3. PENGUJIAN PRESTASI POMPA TUNGGAL

3.1 Teori
Besarnya energi yang diberikan sebuah pompa sentrifugal kepada fluida kerja
sesuai dengan Persamaan (4),
WH =
H adalah head pompa yang diketahui dari pengukuran Pd dan Ps

Q adalah debit pompa yang diketahui dari pengukuran langsung
Pada pompa tunggal 1

H= Hd1-Hs1
Pada pompa tunggal 2
H= Hd2-Hs2
3.2 Tujuan
Mengetahui karakteristik hubungan head dan debit pada operasi pompa
tunggal
3.3 Alat
Alat yang diperlukan: Instalasi pengujian pompa, termometer, stopwacth,
pembuka socket priming hole, dan gayung kecil untuk priming.
3.4 Prosedur
3.4.1 Persiapan Pengujian
1. Menyiapkan kelengkapan praktikum; (a) Termometer, (b) Stopwatch, (c) Alat
tulis, serta (d) Tabel Data
2. Memastikan aliran listrik ke alat uji terputus (OFF), yaitu dengan mengatur
agar “Saklar P.0” di Stavol , “Saklar P.1” Pompa 1, dan “Saklar P.2” Pompa 2
di posisi OFF.
3. Mengatur ketinggian air pada bak penampung “RESERVOIR” berada dalam
batas “FULL” dan “LOW”.
4. Mengatur agar katup kuras bak pengukur debit “DEBIT” dalam posisi
terbuka penuh sehingga tinggi permukaan air berada pada skala “0”.
5. Mengatur katup untuk menguji Pompa 1 atau Pompa 2.
6. Melakukan prosedur untuk menghilangkan tekanan sisa pada manometer.
- Membuka katup manifold pressure gauge; M1, M2, M3, dan M4
- Melepas konektor manometer; M1p, M2p, M3p, dan M4p
- Menunggu beberapa saat hingga permukaan merkuri pada pipa manometer
berhenti bergerak
- Memasang kembali konektor manometer
- Baca di notifikasi untuk menghindari “over-pressure” manometer

NOTIFIKASI … !!!
Pengujian C.1: M1, M2, M3, dan M4 dibiarkan tetap terbuka
sampai pengujian dengan Katup V.5 posisi Skala (1), (2), (3), (4),
dan (5).
7. Mencatat ketinggian awal air raksa pipa manometer; M1p dan M1a, M2p dan
M2a, M3p dan M3a, serta M4p dan M4a. Hasil bacaan diisi pada baris
Nomor Data (0). Pembacaan ini hanya dilakukan sekali, yaitu sebelum
pengujian Katup V.5 pada Skala (1). Untuk posisi skala yang lain prosedur ini
tidak dilakukan.
8. Mengukur temperatur air “RESERVOIR”. Hasilnya diisi di Nomor Data (0).
9. Melakukan priming pada Pompa 1 atau Pompa 2. Praktikan dapat
mengkonfirmasikan ke Laboran apakah langkah ini diperlukan.
3.4.2 Pelaksanaan Pengujian

1. Sesaat setelah proses priming selesai, Saklar P.0 di-ON-kan. Kemudian
menyalakan saklar listrik pompa yang akan diuji. Menyalakan Saklar P.1
untuk menjalankan Pompa 1. Menyalakan Saklar P.2 untuk menjalankan
Pompa 2. Pompa dibiarkan berjalan selama + 2 menit.
2. Pengambilan data pengujian posisi Skala (1).
3. Mencatat ketinggian awal air awal di dalam bak DEBIT.
4. Melanjutkan dengan pengambilan data dengan prosedur berikut;
- Pengambilan data pengujian Nomor Data (1).
- Mencatat pembacaan temperatur air RESERVOIR; yaitu TW (oC)
- Mengukur debit aliran.
- Katup kuras ditutup, dan pada saat yang bersamaan stopwatch dihidupkan
- Saat ketinggian air bertambah 10 liter terhadap posisi awalnya, stopwach
dihentikan. Sesaat kemudian katup kuras dibuka penuh sehingga
ketinggian air kembali seperti awalnya.
- Mencatat debit aktual VW (liter) dan waktu t (detik)
- Mencatat tekanan (bar) pada pressure gauge. (G.1) dan G.2 untuk Pompa
1. (G.3) dan G.4 untuk Pompa 2.
- Mencatat ketinggian merkuri (mm) pada manometer. M1p, M1a, M2p, dan
M2a untuk Pompa 1. M3p, M3a, M4p, dan M4a untuk Pompa 2.
- Pengambilan data diulang setelah berselang beberapa saat. Dicatat sebagai
data pengujian Nomor Data (2).
- Pengambilan data diulang lagi untuk pengujian Nomor Data (3).
5. Mengulang Prosedur (3) dan (4) untuk tiap Pembukaan Katup V.5 yang lain
dengan urutan pada Tabel 31; posisi Skala (2), (3), (4) dan (5). Data hasil
pengujian pada tiap posisi skala dicatat pada tabel data yang berbeda.
6. Memperhatikan notifikasi sebelum melanjutkan pengujian. Katup manifold
M1, M2, M3, dan M4 ditutup full.

7. Pengujian dilanjutkan dengan posisi Skala (6) dan (7). Data pengujian dua
posisi skala ini dicatat juga pada tabel data masing-masing.
3.4.3 Penyelesaian Pengujian

1. Membuka penuh Katup V.5 kembali ke posisi Skala (1).
2. Semua saklar listrik; P.0, P.1 Pompa 1 atau P.2 pompa 2 di-OFF-kan.
3. Memastikan agar bak DEBIT kembali dikosongkan.
4. Membersihkan dan menempatkan peralatan praktikum kembali seperti
semula.
3.5 Analisa Data

Pada semua perhitungan Head dikonversi ke mH2O, di dalam grafik tersebut
dimasukkan juga garis karakteristik masing-masing.
1. Membuat grafik hubungan; (a) Head Vs Debit, (b) Head Vs Daya Hidrolis, dan
(c) Daya Hidrolis Vs Debit
2. Membuat analisa, komentar, dan pendapat terkait fenomena hasil pengujian
yang ditunjukkan oleh grafik-grafik tersebut.
3. Hasil analisa data tersebut lalu dibandingkan dengan teori untuk kemudian
dibuat pembahasannya.

4. PENGUJIAN PRESTASI POMPA TERPASANG SERI

4.1 Teori
Kadangkala dibutuhkan head yang lebih besar dari head yang mampu
diberikan oleh satu pompa. Dalam hal demikian dapat dirangkaikan dua pompa atau
lebih untuk bekerja sama dengan dipasang secara seri.
Jika dua pompa berkarakteristik sama terpasang secara seri, karakteristik
operasi total yang menyatakan kaitan antara perubahan head terhadap perubahan
debit pompa mengikuti Persamaan (4),
WH = .g.H.Q
H adalah gabungan dari head total Pompa 1 dan head total Pompa 2
Q adalah debit aktual aliran fluida yang diketahui dari pengukuran langsung yang
besarnya dapat divariasikan dengan merubah bukaan Katup 5
Head H total adalah,
H = Hd1 - Hs1 + Hd2 - Hs2
Debit Q total,
Q = QP1 = QP2
Dalam hubungan pompa seri debit aliran keluar dari sisi tekan Pompa 2 tetap
sama dengan debit aliran yang keluar dari sisi tekan Pompa 1, yaitu tetap sebesar Q.
4.2 Tujuan
Menentukan karakteristik hubungan antara head dan debit operasi dua pompa
berkarakteristik sama yang dipasang seri
4.3 Alat
Alat-alat yang diperlukan: Instalasi pengujian pompa, termometer, stopwacth,
jangka sorong, batang pembuka socket priming hole, dan gayung kecil untuk
priming.
4.4 Prosedur
tulis, serta (d) Tabel data
di posisi OFF.

5. Mengatur katup sesuai dengan rangkaian pengujian.
tidak dilakukan.

menyalakan saklar listrik kedua. Pompa dibiarkan selama + 2 menit.
 Katup kuras ditutup, dan pada saat yang bersamaan stopwatch
dihidupkan
 Saat ketinggian air bertambah 10 liter terhadap posisi awalnya,
stopwach dihentikan. Sesaat kemudian katup kuras dibuka penuh
sehingga ketinggian air kembali seperti awalnya.
 Mencatat debit aktual VW (liter) dan waktu t (detik)
dengan urutan pada Tabel 31; posisi Skala (2), (3), (4) dan (5). Data hasil
pengujian pada tiap posisi skala dicatat pada tabel data yang berbeda.
7. Pengujian dilanjutkan dengan posisi Skala (6) dan (7). Data pengujian dua
posisi skala ini dicatat juga pada tabel data masing-masing.


semula.
4.5 Analisa Data

1. Buatlah grafik hubungan antara
- Head (m) Vs Debit (m3/s)
- Head (m) Vs Daya Hidrolis (Watt)
- Daya Hidrolis (Watt) Vs Debit (m3/s)
dimasukkan juga garis karakteristik masing-masing hubungan di atas
grafik tersebut.

5. PENGUJIAN PRESTASI POMPA TERPASANG PARALEL

5.1 Teori
Kadangkala dibutuhkan debit yang lebih besar dari debit yang mampu
diberikan oleh satu pompa. Dalam hal demikian dapat dirangkaikan dua pompa atau
lebih untuk bekerja sama dengan dipasang secara paralel. Jika dua pompa
berkarakteristik sama terpasang paralel, karakteristik operasi total mengikuti
Persamaan (4),
WH = .g.H.Q
H adalah gabungan dari head total Pompa 1 dan head total Pompa 2 (dalam meter
air)
Q adalah debit aktual aliran fluida yang diketahui dari pengukuran langsung yang
besarnya dapat divariasikan dengan merubah bukaan Katup 5
Debit Q total,
Q = QP1 + QP2
Head H total adalah
Dalam hubungan pompa paralel head aliran keluar dari sisi tekan Pompa 2
tetap sama dengan debit aliran yang keluar dari sisi tekan Pompa 1, yaitu tetap
sebesar H.
5.2 Tujuan
Menentukan karakteristik hubungan antara head dan debit operasi dua pompa
berkarakteristik sama yang dipasang parallel
5.3 Alat
Alat-alat yang diperlukan: Instalasi pengujian pompa, termometer, stopwacth,
jangka sorong, batang pembuka socket priming hole, dan gayung kecil untuk
priming.
5.4 Prosedur
tulis, serta (d) Tabel Data
di posisi OFF.


5. Mengatur katup sesuai Tabel 22.
- Membuka katup manifold pressure gauge; M1, M2, M3, dan M4
- Melepas konektor manometer; M1p, M2p, M3p, dan M4p
- Menunggu beberapa saat hingga permukaan merkuri pada pipa manometer
berhenti bergerak
- Memasang kembali konektor manometer
- Baca di notifikasi untuk menghindari “over-pressure” manometer
NOTIFIKASI ... !!!

Pengujian B.1: M1, M2, M3 dan M4 dibiarkan tetap terbuka sampai
pengujian dengan katup V.5 posisi Skala (1), (2), (3), (4), dan (5).
tidak dilakukan.

menyalakan saklar listrik kedua. Pompa dibiarkan selama + 2 menit.
 Katup kuras ditutup, dan pada saat yang bersamaan stopwatch
dihidupkan
 Saat ketinggian air bertambah 10 liter terhadap posisi awalnya,
stopwach dihentikan. Sesaat kemudian katup kuras dibuka penuh
sehingga ketinggian air kembali seperti awalnya.
 Mencatat debit aktual VW (liter) dan waktu t (detik)

dengan urutan pada posisi Skala (2), (3), (4), dan (5). Data pengujian posisi
skala ini dicatat juga pada tabel data masing-masing
7. Pengujian dilanjutkan dengan posisi Skala (6). Data pengujian posisi skala
ini dicatat juga pada tabel data masing-masing.

semula.
5.5 Analisa Data

1. Buatlah grafik hubungan antara,
- Head (m) Vs Debit (m3/s)
- Head (m) Vs Daya Hidrolis (Watt)
- Daya Hidrolis (Watt) Vs Debit (m3/s)
dimasukkan juga garis karakteristik masing-masing hubungan di atas dari
pompa tunggal
grafik tersebut.

Aprinal Wa'Asi Laporan Lengkap Praktikum Prestasi Mesin

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Judul Asli

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

Aprinal Wa'Asi Laporan Lengkap Praktikum Prestasi Mesin

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

LAPORAN PRAKTIKUM

PENGUJIAN PRESTASI MESIN

JURUSAN TEKNIK MESIN

Telah diperiksa dan disetujui oleh:

Mataram, Oktoberr 2021

HALAMAN PENGESAHAN …………………………………...……….......... i

PENGUJIAN UNJUK KERJA POMPA DAN TURBIN ................................... 18

PENGUJIAN MESIN PENDINGIN ................................................................... 41

PENGUJIAN PRESTASI POMPA SENTRIFUGAL ................................................. 56

5.4 Prosedur ..................................................................................................... 63

6. DATA PERCOBAAN PENGUJIAN PRESTASI POMPA SENTRIFUGAL .......... 66

PENGUJIAN MESIN DIESEL

Gambar 2.3 Diagram P – v Siklus Tekanan Konstan (Kamil, dkk; 1982)

1.2 Rumus Perhitungan

Laboratorium Konveris Energi\Teknik Mesin UNRAM Halaman 1

b. Daya efektif/brake horse power (Ne)

c. Daya mekanis (Nm)

 Momen Torsi (T)

Laboratorium Konveris Energi\Teknik Mesin UNRAM Halaman 2

b. Tekanan efektif rata-rata (Pe)

c. Tekanan indikasi rata-rata (Pi)

 Specifik Fuel Consumption (SFC)

b. Specifik Fuel Consumption indikatif (SFCi)

c. Efisiensi termal indikasi (ηi)

Laboratorium Konveris Energi\Teknik Mesin UNRAM Halaman 3

Volume silirider : 2477 cc

Gambar 1 : Mesin diesel 4D56-L300

3.2 Alat Ukur

4. OPERASI MESIN DIESEL

4.2 Persiapan Praktikum

4.3 Pelaksanaan Praktikum

Laboratorium Konveris Energi\Teknik Mesin UNRAM Halaman 4

3. Catat waktu yang dibutuhkan untuk pemakaian solar sebanyak 20cc

4.3.2 Variasi Putaran

Laboratorium Konveris Energi\Teknik Mesin UNRAM Halaman 5

PENGUJIAN UNJUK KERJA TURBIN

Gambar 1 Modul utama pompa sentrifugal, dinamometer universal,

Pompa sentrifugal adalah pompa rotodynamic. Pompa ini menggunakan

Laboratorium Konveris Energi\Teknik Mesin UNRAM Halaman 7

Gambar 2 Penampang pompa sentrigual dengan potongannya

Gambar 3 Impeller/sudu pompa. terdapat enam buah sudu

Gambar 4 Tata letak instalasi pompa sentrifugal

Laboratorium Konveris Energi\Teknik Mesin UNRAM Halaman 8

Gambar 5 Bagian atas rangka, menampilkan bagian-bagian penting

1.2 Pembaca Tekanan Digital

Gambar 6 Pembaca tekanan digital

Alat pembaca tekanan digital mencakup empat sensor tekanan elektronik.

Laboratorium Konveris Energi\Teknik Mesin UNRAM Halaman 9

1.3 Dinamometer Turbin

Gambar 7 Dinamometer Turbin (kiri) dan dinamometer

1.4 Turbin Pelton

Gambar 8 Turbin Pelton

Gambar 9 Cara kerja turbin Pelton

Laboratorium Konveris Energi\Teknik Mesin UNRAM Halaman 10

1.5 Turbin Baling-baling (Propeller Turbine)

Gambar 10 Turbin Baling-baling (Propeller Turbine)

Laboratorium Konveris Energi\Teknik Mesin UNRAM Halaman 11

Gambar 11 Cara kerja turbin Propeller

1.6 Turbin Francis

Gambar 12 Turbin Francis

Gambar 13 Cara kerja turbin Francis

Laboratorium Konveris Energi\Teknik Mesin UNRAM Halaman 12

Air bergerak di sekitar dudukan spiral (volute) di sekitar impeller. Turbin