KATA PENGANTAR

Puji dan syukur penulis ucapkan kepada ALLAH SWT yang telah

memberikan kesehatan, kesempatan kepada penulis sehingga mampu

menyelesaikan laporan ini

Laporan kerja lapangan ini merupakan laporan hasil kerja siswa selama

pkl. Kerja praktik ini telah penulis laksanakan dengan baik yang bertempatan di

RAHMAT PUTERA yang berlokasi di JL. SINDANG PANON BANJARAN No 36

Kab.BANDUNG

Laporan kerja ini merupakan tugas yang harus diselesaikan oleh siswa

sebagai syarat untuk ujian nasional. Namun, tujuan utama dari kerja lapangan ini

adalah untuk memantapkan teori dan praktik yang telah dipelajari di sekolah dan

dengan diaplikasikan di lingkungan industri.

Dalam proses pembuatan laporan ini tak lupa saya menghaturkan wujud

kepada kedua orang tua saya yang telah memberikan semangat dari awal

hingga selesainya laporan ini dibuat. Tak lupa juga saya

ucapkanterimakasihkepadasemuateman-temansaya yang berada di Sekolah

yang telah memberikan moral dan material serta informasi. Juga dengan segala

hormat saya ucapkan banyak terima kasih kepada bapak guru produktif sehingga

kami dapat menerapkan ilmu yang telah diberikan kepada kami.

Ucapan terima kasih juga saya sampaikan kepada:

1. Kepada kedua orang tua saya yang telah memberikan semangat dan

dukungan kepada saya

2. Ibu Dra. Etti Mulyati,M.M.Pd. selaku kepala SMKN 1 Katapang.

3. Bapak H. Milad Doso Ismoyo, S. Pd.,ST.,M.M.Pd selaku wakasek Hubin

i
4. Bapak H. Elan Herlan, M.Pd selaku kepala Kompetensi Keahlian Teknik

Kendaraan Ringan.

5. Bapak Eka Natakusuma,S. Pd selaku pembimbing di sekolah.

6. Bapak Apep selaku pimpinan perusahaan bengkel RAHMAT PUTERA

7. Irfan Nur Ikhsan, selaku pembimbing industri.

8. Para mekanik selaku pembimbing di bengkel.

9. Seluruh karyawan Bengkel RAHMAT PUTERA

10. Kedua orang tua saya yang telah memberikan semangat kepada saya.

11. Seluruh keluarga besar SMKN 1 Katapang.

Akhir kata saya selaku penyusun laporan ini mengucapkan terima kasih

kepada semua yang terlibat dalam laporan ini

Penyusun berharap laporan ini dapat bermanfaat, khususnya bagi

penyusun dan umumnya bagi pembaca.

Bandung, Agustus 2021

Penyusun

ii
 DAFTAR ISI

KATA PENGANTAR ............................................................................. i

DAFTAR ISI …………........................………………………………….... iii

DAFTAR GAMBAR …………..………………………………………...... v

BAB I PENDAHULUAN
1.1 Latar Belakang Praktik Kerja Lapangan ……......………. 1
1.2 Tujuan Praktik Kerja Lapangan…………………...…….. 2
1.3 Tujuan Penyusunan Laporan Praktik Kerja Lapangan..….. 3
1.4 Pembatasan Masalah ………………………………..…... 3
1.5 Sistematika Penulisan Laporan ……………………….....
4

BAB IITINJAUAN UMUM PERUSAHAAN

2.1. Sejarah Singkat Perusahaan ….………………..…....... 6
2.2. Visi dan Misi perusahaan …………………............ ...... 6
2.3. Stuktur organisasi Perusahaan\divisi dan fungsi......... 7
2.4. Peta dan Denah lokasi perusahaan….………....... ....... 7
2.5. Peraturan dan kebijakan perusahaan..……………..... 9

BAB III LANDASAN TEORI

3.1. Latar belakang masalah…………………………...... ...... 10
3.2. Engine
3.2.1.Pelumasan engine ........................................... 11
3.2.2. Tune up ............................................................ 18
3.3. Cooling sistem………………………………………..... 22
3.4. Chasis .................................………….........…....... ... 25
3.4.1. Sistem rem tromol ........................................... 26
3.4.2. Prinsip kerja .................................................... 27
3.4.3. Komponen rem tromol ....................................... 28
3.4.4. Jenis jenis rem ................................................. 34
3.4.5. Sistem suspensi ............................................... 38

iii
 3.5. Sistem pemindah tenaga ........................................... 40
3.5.1. Kopling .......................................................... 41
3.5.2. Gardan .......................................................... 42

BAB IV URAIAN KHUSUS

4.1. Chassis ……………………………………………..……... 43
4.1.1 Mengganti kanvas Rem depan …………………....... 43
4.1.2 Service Rem ……………………………………......... 45
4.2. Engine ……………………………………………….…....... 46
4.2.1 Tune Up ……………………………………..……..... 47
4.2.2 Sistem Pendingin….…………………………..…........ 48
4.2.3 Sistem Pelumasan............................................ 49

BAB V PENUTUP
5.1 Kesimpulan ………………………………………………….…....... 50
5.2 Saran ………………………….......…………………………..…..... 51
5.2.1 Saran Untuk Pihak Sekolah……………………………........ 52
5.2.2 Saran Untuk Pihak Industri.. ……………………………....... 52
5.2.3 Saran Untuk Adik Kelas …………………….………............ 52

DAFTAR PUSTAKA ........................................................................... 56

LAMPIRAN-LAMPIRAN .................................................................... 57

DAFTAR GAMBAR

Gambar 2.1 Struktur Organisasi PerusahaanPerusahaan..................... 7

Gambar 2.2 Peta..................................................... 8

Gambar 2.3 Lay out................................................... 9

Gambar 3.1 Pelumasan Engine.......................................... 12

Gambar 3.2 Kerja Pelumasan Pada Mesin................................ 15

iv
Gambar 3.3 Mekanisme PVC Valve...................................... 17

Gambar 3.4 Saringan Udara............................................. 19

Gambar 3.5 Celah Busi................................................ 21

Gambar 3.6 Celah katup.........,......................................22

Gambar 3.7 Aki (Batrai)................................................22

Gambar 3.8 Pendingin Aki.............................................. 24

Gambar 3.9 Rem Tromol.......... .................................... 26

Gambar 3.10 Komponen-komponen Rem Tromol........................... 28

Gambar 3.11 Selinder Roda............................................. 29

Gambar 3.12 Sepatu dan Kanvas Rem................................... 31

Gambar 3.13 Brake Shoe ad juser...................................... 33

Gambar 3.14 Jenis Rem Tromol Ad leading and Trailing..................... 35

Gambar 3.15 Two leading Shoes....................... ............... .. 36

Gambar 3.16 Dual Two Leading.......................................... 37

Gambar 3.17 Uni Servo . ............................................... 37

Gambar 3.18 Duo Servo................................................ 37

Gambar 3.19 Sistem Pemindahan Tenaga................................. 41