Scribd Logo
Unggah

Selamat datang di Scribd!

  • Modul D Praktek Rem

    Diunggah oleh

    pande widiana
    4 tayangan5 halaman
    Laporan menyimpulkan hasil pemeriksaan komponen rem pada tiga mobil yang dilakukan oleh tim. Pada sebagian besar komponen rem kondisinya baik sesuai standar, kecuali pada rem cakram mobil Mitshubisi yang mengalami oleng pada komponen run out. Laporan mencakup pengukuran dan penilaian terhadap berbagai komponen rem seperti ketebalan kampas, diameter tromol, celah sepatu rem, dan ketebalan disc brake.

    Deskripsi Asli:

    Judul Asli

    Modul D Praktek rem.xlsx

    Hak Cipta

    © © All Rights Reserved

    Format Tersedia

    XLSX, PDF, TXT atau baca online dari Scribd

    Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

    Apakah konten ini tidak pantas?

    Laporkan Dokumen Ini
    Laporan menyimpulkan hasil pemeriksaan komponen rem pada tiga mobil yang dilakukan oleh tim. Pada sebagian besar komponen rem kondisinya baik sesuai standar, kecuali pada rem cakram mobil Mitshubisi yang mengalami oleng pada komponen run out. Laporan mencakup pengukuran dan penilaian terhadap berbagai komponen rem seperti ketebalan kampas, diameter tromol, celah sepatu rem, dan ketebalan disc brake.

    Hak Cipta:

    © All Rights Reserved
    Unduh sebagai XLSX, PDF, TXT atau baca online dari Scribd
    Tandai sebagai konten tidak pantas
    4 tayangan5 halaman

    Modul D Praktek Rem

    Diunggah oleh

    pande widiana
    Laporan menyimpulkan hasil pemeriksaan komponen rem pada tiga mobil yang dilakukan oleh tim. Pada sebagian besar komponen rem kondisinya baik sesuai standar, kecuali pada rem cakram mobil Mitshubisi yang mengalami oleng pada komponen run out. Laporan mencakup pengukuran dan penilaian terhadap berbagai komponen rem seperti ketebalan kampas, diameter tromol, celah sepatu rem, dan ketebalan disc brake.

    Hak Cipta:

    © All Rights Reserved
    Unduh sebagai XLSX, PDF, TXT atau baca online dari Scribd
    Tandai sebagai konten tidak pantas
    dari 5

    Laporan Hasil Pemeriksaan Komponen System Rem

    Modul D Periode 7 s/d 18 Nov 2016


    Klpk I ;
    1.SAFIUDDIN
    2.HARUN RASID
    3.ALIMUDIN
    4.I NYOMAN BAGIARTA.
    5.SUGENG
    Tugas I MOBIL TOYOTA KIJANG SUPER KAPSUL G

    No Komponen Yang Diperiksa STD Limit Hasil pemeriksaan/pengukuran Kesimpulan

    1 REM TROMOL : RR (Leading-trailling)


    a. Ketebalan Kampas Rem 5.00 mm 1.00 mm * kampas depan = 4.25 mm baik/standar
    *kampas belakang = 4.10 mm baik/standar
    b.Diameter Dalam Tromol 228,60 mm 230.60 mm 229.40 mm baik/standar
    c. Persinggungan Sepatu Rem baik/standar
    d. Kondisi Silinder Roda Piston Berkarat baik/standar
    e. Kondisi Backing Plate baik/standar
    f. Celah Sepatu Rem dan Tuas 0.35 mm 0,40 mm oleng/disetel
    g. Kondisi Shim baik/standar
    h. Diameter kampas terpasang 228.8 baik/standar
    i. Celah Sepatu Rem 0,60 mm 0.60 mm baik/standar

    REM TROMOL : (leading-trailling)


    a. Ketebalan Kampas Rem 5.00 mm 1.00 mm * kampas depan = 3.20 mm baik/standar
    *kampas belakang = 3.35 mm baik/standar
    b.Diameter Dalam Tromol 228,60 mm 230.60 mm 228.60 mm baik/standar
    c. Persinggungan Sepatu Rem baik/standar
    d. Kondisi Silinder Roda baik/standar
    e. Kondisi Backing Plate baik/standar
    f. Celah Sepatu Rem dan Tuas 0.35 mm 0,30 mm baik/standar
    g. Kondisi Shim baik/standar
    h. Diameter kampas terpasang 228.8 baik/standar
    i. Celah Sepatu Rem 0,60 mm 0.60 mm baik/standar

    2 REM CAKRAM : RF
    a.Ketebalan Pad Rem 10.00 mm 1.00 mm *pad luar = 7.80 mm baik/standar
    *pad dalam = 8.00 mm baik/standar
    b.Ketebalan Disc Brake 20,00 mm 19.00 mm 19.24 mm baik/standar
    c. Run Out 0.15 mm(max) 0.02 mm baik/standar
    d.Kaliper tipe Floating
    *kondisi piston baik/standar
    *Kondisi Seal baik/standar
    *kondisi boot baik/standar

    REM CAKRAM : LF
    a.Ketebalan Pad Rem 10.00 mm 1.00 mm *pad luar = 8.00 mm baik/standar
    *pad dalam = 8.20 mm baik/standar
    b.Ketebalan Disc Brake 20,00 mm 19.00 mm 19.24 mm baik/standar
    c. Run Out 0.15 mm(max) 0.02 mm baik/standar
    d.Kaliper tipe Floating
    *kondisi piston baik/standar
    *Kondisi Seal baik/standar
    *kondisi boot baik/standar

    TUGAS II, MOBIL MITSHUBISI GALAN


    1 REM CAKRAM : RR
    a.Ketebalan Pad Rem 10.00 mm 1.00 mm *pad luar = 7.80 mm
    *pad dalam = 7.60 mm baik/standar
    b.Ketebalan Disc Brake 7.82 mm baik/standar
    c. Run Out 0.15 mm(max) 0.10 mm baik/standar
    d.Kaliper tipe Floating
    *kondisi piston baik/standar
    *Kondisi Seal baik/standar
    *kondisi boot baik/standar

    REM CAKRAM : LR
    a.Ketebalan Pad Rem 10.00 mm 1.00 mm *pad luar = 7.10 mm
    *pad dalam = 7.00 mm baik/standar
    b.Ketebalan Disc Brake 7.86 mm baik/standar
    c. Run Out 0.15 mm(max) 0.10 mm baik/standar
    d.Kaliper tipe Floating
    *kondisi piston baik/standar
    *Kondisi Seal baik/standar
    *kondisi boot baik/standar

    REM CAKRAM : RF
    a.Ketebalan Pad Rem 10.00 mm 1.00 mm *pad luar = 3.10 mm baik/standar
    *pad dalam = 2.80 mm baik/standar
    b.Ketebalan Disc Brake 20.63 mm baik/standar
    c. Run Out 0.15 mm(max) 0.40 mm dics oleng
    d.Kaliper tipe Floating
    *kondisi piston baik/standar
    *Kondisi Seal baik/standar
    *kondisi boot baik/standar

    REM CAKRAM : LF
    a.Ketebalan Pad Rem 10.00 mm 1.00 mm *pad luar = 3.68 mm baik/standar
    *pad dalam = 2.20 mm baik/standar
    b.Ketebalan Disc Brake 20.10 mm baik/standar
    c. Run Out 0.15 mm(max) 0.15 mm baik/standar
    d.Kaliper tipe Floating
    *kondisi piston baik/standar
    *Kondisi Seal baik/standar
    *kondisi boot baik/standar

    Tugas III MOBIL TOYOTA KIJANG G

    No Komponen Yang Diperiksa STD Limit Hasil pemeriksaan/pengukuran Kesimpulan

    1 REM TROMOL : RR (Leading-trailling)


    a. Ketebalan Kampas Rem 5.00 mm 1.00 mm * kampas depan = 3.65 mm baik/standar
    *kampas belakang = 4.30 mm baik/standar
    b.Diameter Dalam Tromol 228,60 mm 230.60 mm 228.60 mm baik/standar
    c. Persinggungan Sepatu Rem baik/standar
    d. Kondisi Silinder Roda baik/standar
    e. Kondisi Backing Plate baik/standar
    f. Celah Sepatu Rem dan Tuas 0.35 mm 0,30 mm baik/standar
    g. Kondisi Shim baik/standar
    h. Diameter kampas terpasang 227,45 mm baik/standar
    I. Celah Sepatu Rem 0,60 mm 0.58 mm baik/standar

    REM TROMOL :LR (leading-trailling)


    a. Ketebalan Kampas Rem 5.00 mm 1.00 mm * kampas depan = 4.65 mm baik/standar
    *kampas belakang = 4.35 mm baik/standar
    b.Diameter Dalam Tromol 228,60 mm 230.60 mm 229.50 mm baik/standar
    c. Persinggungan Sepatu Rem baik/standar
    d. Kondisi Silinder Roda baik/standar
    e. Kondisi Backing Plate baik/standar
    f. Celah Sepatu Rem dan Tuas 0.35 mm 0,30 mm baik/standar
    g. Kondisi Shim baik/standar
    h. Diameter kampas terpasang 228.90 mm baik/standar
    I. Celah Sepatu Rem 0,60 mm 0.60 mm baik/standar
    2 REM CAKRAM : RF
    a.Ketebalan Pad Rem 10.00 mm 1.00 mm *pad luar =5.70 mm baik/standar
    *pad dalam = 5.70 mm baik/standar
    b.Ketebalan Disc Brake 20,00 mm 19.00 mm 18.22 mm baik/standar
    c. Run Out 0.15 mm(max) 0.03 mm baik/standar
    d.Kaliper tipe Floating
    *kondisi piston baik/standar
    *Kondisi Seal baik/standar
    *kondisi boot baik/standar

    REM CAKRAM : LF
    a.Ketebalan Pad Rem 10.00 mm 1.00 mm *pad luar = 7.70 mm baik/standar
    *pad dalam = 7.20 mm baik/standar
    b.Ketebalan Disc Brake 20,00 mm 19.00 mm 18.79 mm baik/standar
    c. Run Out 0.15 mm(max) 0.03 mm baik/standar
    d.Kaliper tipe Floating
    *kondisi piston baik/standar
    *Kondisi Seal baik/standar
    *kondisi boot baik/standar

    Anda mungkin juga menyukai