JOBSHEET REM KONVENSIONAL (TROMOL)

A. TUJUAN
1) Bisa membongkar dan memasang sistim rem tromol.
2) Bisa mengetahui kontruksi rem tromol belakang
3) Bisa membongkar dan memasang sistim rem tromol
4) Bisa mengetahui kontruksi rem tromol belakang
5) Bisa mengetahui kampas rem masih layak atau tidak dipakai
6) Bisa memeriksa master silinder rem

B. BAHAN DAN ALAT

1) Sigmat
2) Obeng  plus / min
3) Kunci Ring satu set
4) Tang kombinasi
5) Sikat baja / Hampelas
6) Kuas
7) Majun
8) Palu

C. KESELAMATAN KERJA
1) Mengutamakan Kesehatan Keselamatan kerja
2) Menggunakan alat-alat keselamatan kerja
3) Bekerja dengan aman dan kondusif
4) Memahami /bekerja sesuai dengan Prosedur Standar Operasional (POS)
5) Menggunakan alat dan bahan sesuai dengan fungsinya
6) Mengikuti bimbingan atau arahan instruktor.
D. LANGKAH KERJA

I. PELEPASAN REM TROMOL

1. Lepas roda
2. Lepas tromol rem

3. Lepas pegas pembalik dengan brake shoes

Return spring tool ( alat pegas pembalik )
4. Lepas sepatu rem dengan shoes hold down spring
Driver ( obeng pegas penahan sepatu )
 Lepas pegas penahan sepatu atas
 Dua mangkuk
  Dan pen, kemudian lepas sepatu rem
Bila diperlukan lepas silinder roda dengan
menggunakan brake tube union ( kunci 10 x 20 )
 lepas nepel pembuang udara dari silinder roda
 lepas tiga baut pengikat silinder roda

II. PEMERIKSAAN KOMPONEN

1. Pemeriksaan komponen yang dibongkar
terhadap keausan, karat atau kerusakan
Ukur pelapis sepatu rem :
a. ketebalan minimum 1,0 mm
b. ketebalan maksimum 6,0 mm
Hasil pengukuran ………………….mm
2. Ukur diameter dalam tromol rem
 Diameter maksimum : 230,6 mm
 Diameter standar : 228,6 mm
Kasil pengukuran …………………mm

3. Pemeriksaan persinggungan pelapis sepatu dan rem

Tromol, silinder roda terhadap karat, dan pemeriksaan
Backing plat terhadap keausan atau kerusakan.
Hasil pemeriksaan :
a. ………………………………………………………
b. ………………………………………………………
c. ………………………………………………………

III. Perakitan Rem Tromol

1. Bila perlu rakit dan pasang silinder roda
a. Oleskan gemuk lithium soap
bae glycol pada karet rem
b. Pasang pegas dua karet rem
didalam silinder pastikan
bahwa flens karet menghadap
kedalam
c. Pasang dua piston, oleskan gemuk
lithium soap base glycol dan pasang
dua karet pelindung (boot)
d. Pasang silinder roda pada backing plat
dengan dua baut pengikat

Momen: 100 mm (7 ft-lb 10 N.m)

e. Menggunakan SST, pasang pipa rem Momen: 115 kg-cm (11 ft-lb 15
N.m)

2. Oleskan gemuk pada backing plat seperti ditunjukan pada gambar

3. Oleskan gemuk pada ulir baut
penyetel dan kedua ujung penyetel

4. Pasang penyetel pada sepatu

belakang
 5. Pasang sepatu depan

6. Pasang sepatu belakang

7. Periksa mekanisme penyetel otomatis

a. Periksa bahwa baut penyetel berputar bila tuas rem parkir diatrik
b. Bila tuas tida berputar periksa kembali adanya kesalahan pemasangan
pada rem belakang

8. Periksa celah antara sepatu rem dan tromol rem

a. Lepas tromol rem
b. Ukur diameter dalam romol rem dan sepatu rem
9. Bersihkan permukaan tromol dan sepatu rem menggunakan kertas amplas
10.Pasang tromol rem dan roda belakang
11.Isilah tangki cadangan minyak rem dan lakukan pembuangan udara sistem
rem
12.Periksa kebocoran minyak rem