KAPITA SELEKTA : HISTORI OF AUTOMOTIVE

Desain Produk ISI Yogyakarta

Deny Algo Yolanda

2010180027

A. Revolusi Industri Pertama dan Mesin Uap

Revolusi industri telah terjadi sekitar empat kali tahapan yaitu dari industri 1.0, 2.0,
3.0, sampai sekarang industri 4.0. Revolusi sendiri yaitu suatu perubahan corak
budaya dan sosial yang ada di lingkungan masyarakat, juga kebiasaan yang sering
dilakukan berhubungan dengan dasar kehidupan masyarakat yang singkat (Amalia,
2021). Kata Revolusi Industri mengandung arti bahwa terdapat lonjakan yang sangat
besar dalam peradaban manusia kearah yang lebih maju atau modern. Revolusi
industry pertaman kali melibatkan mekanisme produksi pada penemuan sebuah
mesin, revolusi industry kedua sedah berada ditahap produksi masal yang sudah
terstandarisasi , revolusi industri ketiga yaitu adanya keselarasan secara masal yang
sudah terkomputerisasi, kemudian terdapat revolusi industry keempat hingga saat ini
dengan hadirnya internet dan manufaktur sehingga terdapaat suatu keadaan
otomatisasi dan digitalisasi yang pada saat ini sedang kita rasakan (Amalia,2021).
Revolusi industri pertama diawali oleh ditemukanya mesin uap pada tahun 1700-an
oleh james watt. Mobil pertama menggunakann mesin uap diciptakan oleh ilmuwan
asal Perancis bernama Nicolas J. Cugnot pada tahun 1769.

Mobil bermesin uap temuan Nicolas J. Cugnot, 1769

B. Mulai Dikembangkanya Mobil Dengan Bahan Bakar

Kendaraan bermesin uap ciptaan Nicolas J. Cugnot menjadi cikal bakal penemuam
mobil. Pada awal diciptakan, kendaraan ini hanya difungsikan sebagai alat
pengangkut meriap saat perang, karena kegunaanya kemudian hari muncul ilmuwan
lain yang berusaha mengembangkanya. pada tahun 1886, seorang warga Negara
 KAPITA SELEKTA : HISTORI OF AUTOMOTIVE

Jerman mempunyai pengembangan mobil di dunia dengan bahan bakar bensin.

Sejarah ditemukan mobil di dunia pertama kali dengan bahan bakar bensin ini
bernama Carl Benz. Carl Benz menyelesaikan penemuannya tersebut dan menjadi
sejarah ditemukan mobil di dunia pertama kali yang dipatenkannya. Sedangkan
dalam waktu yang hampir bersamaan Gottlieb Daimler dan willem Maybach juag ikut
mengembangkan mobil dengan bahan bakar bensin dalam waktu yang hampir
bersamaan di Stuttgart, Jeman.

C. Karl Friedrich Benz

Karl F. Benz Lahir pada tanggal 25 November 1844, beliau adalah seorang
insinyur otomotif asal jerman. Bersama Daimler, Karl Benz dipandang sebagai salah
satu pememu otomobil berbahan bakar bensin pertama kalinya. Berawal dri mobil
beroda tiga yang dikembangkan Benz selama beberapa tahun, hingga berhasil
dipasarkan dan mampu melaju dengan kecepatan mesin 400 Rpm.
Pada 1903 Benz pensiun dari Benz & Co., tapi tetap sebagai anggota dari papan
pengawas sampai kematiannya. Perusahaan Benz dan Daimler bergabung
membentuk Daimler-Benz di 1926, yang kemudian berganti nama menjadi
Mercedes-Benz. Karl Friedrich Benz meninggal di Ladenburg di Neckar, Jerman.
Pada tanggal 4 April 1929

D. Gottlieb Wilhem Daimler

 KAPITA SELEKTA : HISTORI OF AUTOMOTIVE

Gottlieb Wilhelm Daimler yang terlahir tanggal 17 Maret 1834 adalah seorang
insinyur Jerman yang membuat mobil pertama (bersama dengan Carl Friedrich
Benz). Pada tahun 1882 Gottlieb Daimler memisahkan diri dari perusahaan karena
dia mengambil keputusan mau memprodusir mesin untuk sepeda. Menjelang tahun
1883 dia berhasil menciptakan mesin dengan sistem pembakaran sempurna yang
mampu menggerakkan mesin dengan kecepatan putaran 700-900 per menit. Daimler
berusaha mati-matian membuat mesin untuk sepeda yang berarti sepeda motor
pertama di dunia. Tahun berikutnya Daimler membuat mobil roda empatnya yang
pertama. Tak dinyana, Karl Benz menggebraknya bikin mobil beroda tiga beberapa
bulan mendahuluinya. Mobil Benz, seperti halnya Daimler, digerakkan oleh mesin
versi Otto.
Gottlieb Daimler mulai memasarkan mobilnya sedikit lebih belakang dari Benz dan
dia pun sukses. Pada tahun 1890 ia mendirikan Daimler Motoren Gesellschaft
(DMG). Mobil Daimler pertama berkekuatan enam tenaga kuda dijual kepada
Pangeran Wales. Mobil 'Benzine Buggy" dipatenkan tahun 1895. Pada 24 tahun
setelah kematian Daimler, manajemen DMG menandatangani persetujuan kooperatif
dengan Benz & Cie milik Carl Benz dan pada tahun 1926 kedua perusahaan itu
bergabung membentuk Daimler-Benz AG, yang kini bagian Daimler AG. Daimler
wafat pada 6 Maret 1900 dan penemuannya yang mendapatkan paten pertama
adalah mesin empat tak (1883).

E. Henry Ford

Garis-produksi skala besar pembuatan mobil harga terjangkau dilakukan oleh

Oldsmobil pada 1902 dan kemudian dikembangkan besar-besaran oleh Henry Ford
pada 1910-an. Dalam periode dari 1900 ke pertengahan 1920-an perkembangan
teknologi otomotif sangat cepat, disebabkan oleh jumlah besar pembuat mobil kecil
yang semuanya bersaing untuk meraih perhatian dunia. Pengembangan utama
termasuk penyalaan elektronik dan self-starter elektronik (keduanya oleh Charles
Kettering, untuk Perusahaan mobil Cadillac di tahun 1910-1911), suspensi
independen, dan rem empat ban.
 KAPITA SELEKTA : HISTORI OF AUTOMOTIVE

Pada tahun 1930-an, kebanyakan teknologi dalam permobilan sudah diciptakan,

walaupun sering diciptakan kembali di kemudian hari dan diberikan kredit ke orang
lain. Misalnya, pengemudian roda-depan diciptakan kembali oleh Andre Citro dalam
peluncuran Traction Avant pada 1934, meskipun teknologi ini sudah muncul
beberapa tahun sebelumnya dalam mobil yang dibuat oleh Alvis dan Cord, dan di
dalam mobil balap oleh Miller (dan mungkin telah muncul pada awal 1897). Setelah
1930 jumlah produsen mobil berkurang drastis saat industri saling bergabung dan
matang.
Sejak 1960 jumlah produsen hampir tetap dan inovasi berkurang. Teknologi baru
hanya perbaikan dari teknologi sebelumnya. Dengam pengecualian dalam
penemuan manajemen mesin yang masuk pasaran pada 1960-an, ketika barang-
barang elektronik menjadi cukup murah untuk produksi massal dan cukup kuat untuk
menangani lingkungan yang kasar pada mobil. Dikembangkan oleh Bosch, alat
elektronik ini dapat membuat buangan mobil berkurang secara drastis sambil
meningkatkan efisiensi dan tenaga.
 KAPITA SELEKTA : HISTORI OF AUTOMOTIVE

Daftar Pustaka

Harisjaya, Abielta, Prayanto Widyo Harsanto, and Rebecca Milka Natalia. "Perancangan
Buku Ilustrasi Tentang Sejarah Mobil Porsche." Jurnal DKV Adiwarna 1.16 (2020): 8.

Annisa, Amalia. "Sejarah revolusi industri dari 1.0 sampai 4.0." Artikel Mahasiswa Sistem
Telekomunikasi 1 (2021): 2-3.

H. C. Broding and M. Fartasch. “Automotive Industry” Universität Witten/Herdecke

Witten, Germany (2020)

Benz, Karl. "Karl Benz." Cars. PediaPress.

Sutia, Diar Dwi. "SEJARAH PERALIHAN REVOLUSI INDUSTRY."

Pictures, Tim Sunrise. 100 Ilmuwan & Penemu Terpopuler di Dunia. Cikal Aksara, 2011.

II, BAB, and OTOMOTIF BMW. "A. SEJARAH PERKEMBANGAN BMW."

Radebaugh, Lee H., Günther Gebhardt, and Sidney J. Gray. "Foreign stock exchange listings:
A case study of Daimler-Benz." J OF INTERNATIONAL FINANCIAL MANAGEMENT AND
ACCOUNTING 6.2 (1995).