STUDI PENGARUH PENGGUNAAN TYRESOIL kedalaman 30 cm merupakan perkuatan yang paling

DAN MATERIAL GRANULER TERHADAP efektif, dan untuk LL 60 % dan 80 %, 16 rangkaian

PENURUNAN TANAH LEMPUNG PADA tyresoil merupakan perkuatan paling efektif.
PONDASI DANGKAL AKIBAT PEMBEBANAN Kata kunci : Pondasi dangkal, Penurunan tanah,
STATIS DAN DINAMIS Gempa, Tyresoil, Copperslag
( DENGAN ALAT UJI MODEL ) BAB I
PENDAHULUAN
TANTRI OKTORA M. 3105 100 030
Latar Belakang
FARIDA INDRI R 3105 100 032
Pelaksanaan konstruksi sering dilakukan di
daerah dengan kondisi tanah buruk yang memiliki daya
ABSTRAK dukung rendah dan belum tentu dapat menahan beban
dinamis. Masalah yang sering terjadi pada bangunan,
Masalah yang sering terjadi pada bangunan,
terkait dengan kondisi tanahnya yaitu terjadinya
terkait dengan kondisi tanahnya yaitu terjadinya
penurunan (setllement) pada pondasi bangunan. Untuk
penurunan (setllement) pada pondasi bangunan. Pondasi
pondasi di atas tanah lunak kekuatan geser undrained
dangkal yang terletak diatas tanah lempung sering pula
memegang peranan penting karena tanah lempung lunak
menimbulkan masalah, karena apabila daya dukung
mempunyai permeabilitas yang rendah. Penurunan yang
tanah dilampaui, maka penurunan yang berlebihan atau
terjadi disebabkan oleh berubahnya susunan partikel-
bahkan keruntuhan tanah akan terjadi. Salah satu beban
partikel tanah maupun oleh berkurangnya angka pori di
yang terjadi pada pondasi adalah beban gempa yang juga
dalam tanah tersebut. Pada tanah lempung khususnya
menjadi faktor penting dalam perencanaan pondasi.
tanah lempung ekspansif yang telah mengalami
Akan tetapi bila tanah mengalami beban gempa,
deformasi akibat pengembangan dan penyusutan, gaya
parameter tanah yang menjadi dasar perencanaan
dinamis seperti gempa bumi, akan semakin menambah
pondasi nilainya akan berubah dan menyebabkan
ketidakstabilan pondasi dangkal. Untuk mengatasi
rendahnya daya dukung tanah. Penelitian ini menyelidiki
masalah ini sangat diperlukan pengetahuan tentang
penurunan pondasi dangkal serta perubahan nilai
analisa beban dinamis yang bekerja pada suatu pondasi
parameter tanah dengan cara membuat suatu bak
dan analisa pengaruh beban dinamis terhadap perubahan
permodelan yang diberi beban statis vertikal dan
parameter-parameter dasar dan kuat geser tanah.
digetarkan menggunakan alat penggetar. Selain itu, hasil
Untuk meningkatkan daya dukung dan mengurangi
dari penelitian ini akan dibandingkan dengan analisa
besarnya penurunan yang terjadi salah satunya adalah
numerik menggunakan PLAXIS 8.2.
dengan memanfaatkan material tyresoil dan material
Hasil penelitian di laboratorium menunjukkan
granuler (pasir dan copper slag) sebagai perkuatan pada
bahwa perkuatan yang paling efektif digunakan pada
pondasi, dimana kegunaannya adalah untuk
pembebanan statis maupun kombinasi pembebanan
mendistribusikan tegangan vertikal yang bekerja pada
statis dan gempa zona 4 yaitu tyresoil dengan 16
pondasi.
rangkaian. Dengan perkuatan tyresoil, pada pembebanan
Penelitian ini didasarkan pada studi tugas akhir
statis tidak mengalami penurunan hingga tegangan 0,28
terdahulu dari Hadi et.al (2008). Penelitian terdahulu
kg/cm2, sedangkan pada kombinasi pembebanan statis
yang telah dilakukan menggunakan alat uji model
dan gempa mampu mereduksi penurunan hingga 98 %
serta membandingkan beberapa jenis perkuatan tanah Mengetahui pengaruh penggunaan tyresoil dan
yang dapat mereduksi penurunan pondasi. material granuler terhadap penurunan tanah
lempung pada pondasi dangkal akibat pembebanan
statis vertikal dan pembebanan gempa zona
1.1 Perumusan Masalah Indonesia 4
• Perumusan masalah utama :
Bagaimana pengaruh penggunaan tyresoil dan • Tujuan khusus penelitian ini yaitu :
material granuler terhadap penurunan tanah 1. Bagaimana hasil parameter tanah uji LL 20
lempung pada pondasi dangkal akibat pembebanan %, LL 40 %, LL 60 %, dan LL 80 % sebelum
statis vertikal dan pembebanan gempa zona pembebanan ?
Indonesia 4? 2. Bagaimana besarnya penurunan pondasi
dangkal akibat kombinasi beban statis dan
• Detail permasalahan meliputi :
gempa pada tanah lempung LL 80 % ditinjau
1. Bagaimana hasil parameter tanah uji LL 20 %,
dari variasi jumlah rangkaiannya: 4, 9, dan 16
LL 40 %, LL 60 %, dan LL 80 % sebelum
buah ?
pembebanan ?
3. Bagaimana besarnya penurunan pondasi
2. Bagaimana besarnya penurunan pondasi
dangkal akibat kombinasi beban statis dan
dangkal akibat kombinasi beban statis dan
gempa pada tanah lempung LL 80 % ditinjau
gempa pada tanah lempung LL 80 % ditinjau
dari variasi kedalaman material granuler : 10
dari variasi jumlah rangkaiannya: 4, 9, dan 16
cm, 20 cm dan 30 cm ?
buah ?
4. Bagaimana besarnya penurunan pondasi
3. Bagaimana besarnya penurunan pondasi
dangkal akibat kombinasi beban statis dan
dangkal akibat kombinasi beban statis dan
gempa pada tanah lempung LL 80 % ditinjau
gempa pada tanah lempung LL 80 % ditinjau
dari variasi material granuler yang digunakan
dari variasi kedalaman material granuler : 10
sebagai pengisi : pasir dan copperslag ?
cm, 20 cm dan 30 cm ?
5. Bagaimana besarnya penurunan pondasi
4. Bagaimana besarnya penurunan pondasi
dangkal akibat kombinasi beban statis dan
dangkal akibat kombinasi beban statis dan
gempa pada tanah lempung LL 80 % ditinjau
gempa pada tanah lempung LL 80 % ditinjau
dari variasi pembebanan : pembebanan statis
dari variasi material granuler yang digunakan
serta kombinasi pembebanan statis dan gempa
sebagai pengisi : pasir dan copperslag ?
zona 4?
5. Bagaimana besarnya penurunan pondasi
6. Bagaimana pengaruh kombinasi beban statis
dangkal akibat kombinasi beban statis dan
dan gempa terhadap angka keamanan pada
gempa pada tanah lempung LL 80 % ditinjau
masing-masing jenis perkuatan ?
dari variasi pembebanan : pembebanan statis
7. Bagaimana perubahan sudut geser sebelum
serta kombinasi pembebanan statis dan gempa
dan sesudah diberikan kombinasi beban statis
zona 4?
dan gempa pada masing-masing jenis
6. Bagaimana pengaruh kombinasi beban statis
perkuatan ?
dan gempa terhadap angka keamanan pada
8. Bagaimana perubahan angka pori sebelum
masing-masing jenis perkuatan ?
dan sesudah diberikan kombinasi beban statis
7. Bagaimana perubahan sudut geser sebelum
dan gempa pada masing-masing jenis
dan sesudah diberikan kombinasi beban statis
perkuatan ?
dan gempa pada masing-masing jenis
 1. Kombinasi pembebanan statis dan gempa
didapat dengan menggunakan alat uji model
yang menggunakan motor penggerak dan
dilakukan di dalam bak permodelan dengan
ukuran 50 x 50 x 95 cm di Laboratorium
Mekanika Tanah, Jurusan Teknik Sipil, ITS,
Surabaya.
2. Tanah yang digunakan adalah campuran
bentonite, pasir, dan air yang menghasilkan nilai
LL 80 %.
3. Rangkaian tyresoil yang digunakan berjumlah
4,9 dan 16 buah sebanyak 1 lapis.
4. Ikatan antar tyresoil diasumsikan kuat dan tidak
putus.
5. Tidak membahas umur keawetan tyresoil
6. Jenis material granuler yang digunakan yaitu
pasir dan copperslag.
7. Variasi kedalaman perkuatan dengan material
granuler adalah 10 cm, 20 cm dan 30 cm.
8. Kombinasi pembebanan statis dan gempa
diberikan selama 15 detik.
9. Tidak membahas kenaikan tanah disekitar
pondasi akibat penurunan tanah dibawahnya.
10. Tidak membahas liquefaction
11. Pembebanan dilakukan secara bertahap dengan
beban sebesar 3.5 kg hingga beban 28 kg.
12. Pemberian percepatan beban gempa zona 4
sebesar 8,33 m/s2
13. Input data tanah PLAXIS 8.2 diperoleh dari data
parameter tanah Hadi et.al (2008) dan hasil
penelitian pembebanan LL 80 %
14. Output PLAXIS 8.2 terdiri dari deformed mesh,
total displacement, dan vertical displacement ?
1.4 Manfaat Penelitian
Hasil penelitian ini diharapkan dapat memberikan
gambaran tentang pengaruh kombinasi pembebanan
statis dan gempa zona Indonesia 4 terhadap penurunan
pondasi dangkal pada tanah lempung dengan beberapa
jenis perkuatan. Serta dapat mengetahui gambaran
metode perkuatan yang lebih efektif untuk pondasi
dangkal akibat kombinasi pembebanan statis dan gempa
pada tanah lempung untuk LL 20 %, LL 40 %, LL 60 %,
dari batuan yang kadang-kadang juga mengandung
partikel-partikel mineral quartz, feldspar,dan mineral
lainnya. Pasir, sebagian besar terdiri dari mineral quartz
dan feldspar, serta mungkin juga terdapat mineral
lainnya. Lempung didefinisikan sebagai golongan
partikel yang berukuran kurang dari 0,002 mm. Namun
demikian, dibeberapa kasus, partikel berukuran antara
0,002 - 0,005 mm juga masih digolongkan sebagai
partikel lempung.
(Das, B.M, 1985)
2.2. Mineral-Mineral Lempung
2.2.1. Kaolinite
Kaolinite adalah salah satu struktur utama
mineral lempung.
(Craig, R.F, 1987)
2.2.2. Illite
Illite terdiri dari lapisan gibsit oktahedral yang
terletak di antara dua lapisan silika tetrahedral.
(Bowles, J.E, 1991)
2.2.3. Montmorillonite
Montmorillonite adalah suatu unit dasar tiga lapis
(kira-kira setebal 9,5 Å) terbentuk dengan menempatkan
sebuah lempeng silika di atas dan sebuah lagi di bawah
lempeng gibsit. Ikatan montmorillonite sangat lemah dan
air dapat masuk di antara unit-unit, menyebabkan
mineral ini mengembang. Sehingga lempung
montmorillonite bersifat sangat ekspansif.
(Dunn, dkk, 1992)
2.3. Bentonite
Bentonite merupakan lempung dengan kadar
montmorillonite yang tinggi
(Terzaghi, K., dan R.B. Peck, 1993)
2.4 Konsistensi Tanah
Menurut Attenberg, bilamana kadar airnya sangat
tinggi, campuran tanah dan air menjadi sangat lembek
seprti cairan. Oleh karena itu, atas dasar air yang
dikandung dalam tanah, tanah dapat dipisahkan menjadi
4 keadaan dasar, yaitu : padat, semipadat, plastis, dan
cair. Menurut Attenberg (1911), kadar air dinyatakan
dalam persen, dimana terjadi transisi dari keadaan padat
ke semi padat didefinisikan sebagai batas susut
(shrinkage limit). Kadar air dimana transisi dari keadaan
semipadat ke plastis dinamakan sebagai batas plastis
(Terzaghi, K., dan R.B. Peck, 1993) bergeser, jadi jenis keruntuhan dari kondisi UU adalah
Tabel 2.2. Identifikasi di Lapangan Terhadap keruntuhan mendadak. Sehingga perancangan daya
Konsistensi Tanah dukung pondasi pada tanah lempung dilakukan pada
Konsistensi tinjauan analisis tegangan total atau digunakan kuat geser
Identifikasi di lapangan tanpa drainase (Cu) dengan u= 0. Jika tanah lempung
Tanah Lempung
tidak mengandung pasir atau lanau nilai Cu dapat
Sangat lunak Meleleh diantara jari-jari tangan
diperoleh dari pengujian Vane Shear di lapangan.
ketika diperas
2.6. Metode Perkuatan
Lunak Dapat diremas dengan mudah.
2.6.1 Pondasi Dangkal yang Didukung dengan
Sedang Dapat diremas dengan tekanan
Material Granuler
jari yang kuat
Penggunaan material granuler dapat digunakan
Kaku Tidak dapat diremas dengan
untuk meningkatkan daya dukung tanah. Tanah yang
jari, dapat digencet dengan ibu
semula lunak(compressible) bila ditekan beban diatasnya
jari.
menjadi lebih mampu menahan beban dan besar
Sangat kaku Dapat digencet dengan kuku
penurunan menjadi berkurang dari sebelumnya.
ibu jari.
Dengan terpasangnya material granuler didalam
(Craig, R.F, 1987) tanah, terbentuklah suatu kondisi yang lebih baik dari
2.5. Pondasi Dangkal tanah aslinya. Pemakain material granuler dalam tanah
2.5.1 Daya Dukung Pondasi Dangkal lunak akan membentuk kondisi tanah sebagai berikut:
Terzaghi (1943) mengevaluasi besarnya daya dukung 1. meningkatkan daya dukung tanah, karena tanah
tanah di bawah pondasi dangkal yang memanjang. Untuk dapat mendukung beban pondasi yang lebih besar.
pertimbangan praktis, pondasi yang mempunyai rasio 2. mengurangi total settlement tanah.
antara panjang dan lebar lebih besar 5 dinamakan Kapasitas daya dukung pada pondasi dangkal
pondasi lajur, dan pondasi didefinisikan sebagai pondasi dengan adanya perbaikan tanah dibawahnya mempunyai
dangkal apabila kedalaman Df lebar pondasi (Gambar 3 kemungkinan keruntuhan pada beban ultimate menurut
2.1). Tetapi pada percobaan lanjutan dianggap pondasi Madhav dan Vitkar (1978) yatu:
dangkal, jika kedalaman Df sama dengan 3 – 4 kali lebar 1) Keruntuhan geser umum.
pondasi. Mekanisme keruntuhan pondasi memanjang 2) Terjadinya tekuk (buckling) pada bagian material
yang memanjang pada kedalaman Df dan mempunyai granuler.
dasar yang kasar, dianalisis dengan anggapan bahwa 3) Keruntuhan pada bagian material granuler.
keruntuhan terjadi pada kondisi keruntuhan geser umum. 2.6.2 Tyresoil sebagai Penguat Struktur Tanah
2.5.2. Angka Keamanan Pondasi Tyresoil merupakan kombinasi antara ban dan
Angka keamanan dapat dihitung sebagai berikut : tanah yang bila digunakan sebagai penguat struktur tanah
qu dapat meningkatkan sifat mekanis tanah baik secara
q ijin =
Fs ...........................................(2.4) anisotropik (berupa lapisan) maupun isotropik (berupa
q ijin yang didefinisikan oleh persamaan diatas adalah rangkaian elemen dengan material pengisi). Tyresoil
beban per satuan luas yang diijinkan untuk dibebankan yang merupakan ban bekas dari truk atau mobil, yang
pada tanah di bawah pondasi, agar kemungkinan seluruhnya telah diteliti mempunyai densitas antara 8-10
terjadinya keruntuhan dapat dihindari. kN/m3 yang digolongkan ke dalam Tyresoil kelas ringan.
qu W Selain sebagai penguat tanah yang terbaik, kombinasi
q ijin = = ban dan tanah ini ramah lingkungan dan juga sangat
Fs AxFs ..............................(2.5) tahan lama, diperkirakan umur ban (half-life) adalah
30.000 tahun, yaitu ribuan tahun lebih awet daripada
(Das, B.M, 1985)
pengaruh adanya pneusol di bawah pondasi plat terhadap
beban di atasnya di samping itu, juga bagaimanakah
distribusi tekanan normal dengan variasi jumlah lapisan
Tyresoil (3,5,7,9) tes dilakukan pada pasir Hostun RF
(Flavigny et al 1990) dengan plat buatan diameter 350
mm dari tebal a 35 mm dibebani sampai 123 Kpa
(Gambar 2.9). Lapisan Pneusol diletakkan 20 mm dari
plat buatan, 5 buah sensor total pressure cells Kyowa
BE-10KC terkalibrasi diletakkan berjajar 20 mm
dibawah pondasi lapisan tyresoil.
Gambar 2.9 prinsip percobaan distribusi tegangan (A.
Boulebnane dan P. Lareal,1993)
2.6.2.2 Aplikasi Penggunaan Tyresoil
Dari beberapa percobaan yang telah dilakukan,
tyresoil dapat digunakan sebagai konstruksi penguat
tanah antara lain:
• Perkuatan timbunan
• Stabilitas kemiringan
• Penyerap energi
2.7 Uji Geser Langsung (Direct Shear)
Uji geser langsung merupakan cara pengujian yang
sederhana. Pengujian dilakukan dengan menempatkan
contoh tanah ke dalam kotak logam dengan penampang
persegi atau lingkaran. Kotak tersebut terbagi menjadi
dua bagian pada setengah tingginya dengan suatu jarak
kecil antara kedua bagian tersebut. Di atas dan di bawah
contoh ditempatkan sebuah piringan berpori agar air
dapat mengalir. Bila contoh tersebut kering digunakan
piringan logam. Pada kotak tersebut, contoh dibebani
gaya vertikal melalui pelat beban (loading plate) dan
secara berangsur-angsur akan timbul tegangan geser
dengan membuat pergeseran di antara kedua bagian
kotak tersebut. Gaya geser diukur bersamaan dengan
perpindahan geser. Biasanya perubahan tebal contoh juga
diukur. Dalam percobaan ini digunakan beberapa contoh
Berikut ini adalah pasal-pasal yang terdapat dalam
peraturan SNI 03-1726-2002 pasal-pasal ini kemudian
digunakan sebagai pedoman perhitungan beban dinamis
2.8.1 Jenis Tanah dan Perambatan Gelombang
Gempa
2.8.1.1. Kecuali bila lapisan tanah di atas batuan dasar
memenuhi syarat-syarat yang ditetapkan dalam pasal
2.8.1.1., pengaruh gempa rencana di muka tanah harus
ditentukan hasil analisis perambatan gelombang gempa
dari kedalaman batuan dasar ke muka tanah dengan
menggunakan gerakan gempa masukan yang ditinjau
dalam analisis ini harus diambil dari rekaman gerakan
tanah akibat gempa yang didapat di suatu lokasi yang
mirip kondisi geologi, topografi dan seismotektoniknya
dengan lokasi tempat struktur gedung yang ditinjau
berada. Untuk mengurangi ketidakpastian mengenai
kondisi lokasi ini, paling sedikit harus ditinjau 4 buah
akselerogram dari 4 gempa yang berbeda salah satunya
harus diambil gempa EI Centro N-S yang telah direkam
pada tanggal 25 Mei 1940 di California.
2.8.1.2. Batuan dasar adalah lapisan batuan di bawah
muka tanah yang memiliki nilai hasil test Penetrasi
Standart N paling rendah 60 dan tidak ada lapisan batuan
lain di bawahnya yang memiliki nilai hasil Test Penetrasi
Standart yang kurang dari itu, atau yang memiliki
kecepatan rambat gelombang geser Vx yang mencapai
750 m/detik dan tidak ada lapisan batuan lain di
bawahnya yang memiliki nilai kecepatan rambat
gelombang geser yang kurang dari itu.
2.8.1.3. Jenis tanah ditetapkan sebagai tanah keras, tanah
sedang dan tanah lunak, apabila untuk lapisan setebal
maksimum 30 m paling atas dipenuhi syarat-syarat yang
tercantum dalam tabel 2.11.
Tabel 2.11. Jenis-jenis tanah dan parameter dinamisnya
Kecepatan rambat Nilai hasil Test Kuat geser
gelombang geser Penetrasi niralir rata-rata
Jenis rata-rata, Standart rata-
tanah rata (kPa)
(m/det)
Vs N Su
Tanah 350 N 50 Su 100
Keras VS
kegempaan paling tinggi. Pembagian wilayah gempa ini, merupakan percepatan puncak muka tanah menurut tabel
didasarkan pada percepata puncak batuan dasar (PGA) 2.6.
akibat pengaruh gempa rencana dengan perioda ulang 2.8.2.5. Mengingat pada kisaran waktu getar alami
500 tahun, yang sudah ditetapkan nilainya rata-ratanya pendek 0 T 0,2 detik tedapat ketidakpastian, baik
untuk setiap wilayah gempa. dalam karakteristik gerakan tanah maupun dalam tingkat
daktilitas strukturnya, faktor respons gempa C menurut
spektrum Respons Gempa Rencana yang ditetapkan
dalam pasal 2.8.2.4., dalam kisaran waktu getar alami
pendek tersebut, nilainya tidak diambil kurang dari nilai
maksimumnya untuk jenis tanah yang bersangkutan.
2.8.2.6. Dengan menetapkan percepatan respons
meksimum Am sebesar
Am=2,5.Ao ………………………………(2.22)
Dan waktu getar alami sudut Tc sebesar 0,5 detik ; 0,6
Tabel 2.12 Percepatan puncak batuan dasar dan detik dan 1,0 detik untuk jenis tanah berturut-turut tanah
percepatan puncak muka tanah untuk keras, tanah sedang dan tanah lunak, maka dengan
masing-masing Wilayah Gempa Indonesia memperhatikan pasal 2.7.2.4. dan pasal 2.7.2.5., faktor
respons gempa C ditentukan oleh persamaan-persamaan
Wil. Percepatan Percepatan puncak muka tanah Ao ( 'g' ) sebagai berikut :
puncak
Gempa - untuk T TC :
batuan
dasar Tanah Tanah Tanah Tanah
Keras Sedang Lunak Khusus C=Am …………..…………………..(2.23)
- untuk T > Tc :
1 0,03 0,04 0,05 0,08
Ar
2 0.10 0,12 0,15 0,20 Diperlukan C= ……………..………..…...(2.24)
T
3 0,15 0,18 0,23 0,30 evaluasi
dengan
4 0,20 0,24 0,28 0,34 khusus di
Ar=Am.TC …………..………………(2.25)
5 0,25 0,28 0,32 0,36 setiap lokasi
Dalam tabel 2.13., nilai-nilai Am dan Ar dicantumkan
6 0,30 0,33 0,36 0,38 untuk masing-masing wilayah gempa dan masing-masing
(Peraturan SNI 1726-2002 mengenai gempa) jenis tanah.
2.8.2.2. Apabila percepatan puncak muka tanah Ao tidak
didapat dari hasil analisis perambatan gelombang seperti Tabel 2.13. Spektrum respons gempa rencana
disebut dalam pasal 2.8.1.1., percepatan puncak muka
Tanah keras Tanah sedang Tanah lunak
tanah tersebut untuk masing-masing wilayah gempa dan
Wilayah
untuk masing-masing jenis tanah ditetapkan dalam tabel Tc = 0,5 det Tc = 0,6 det Tc = 1,0
gempa
2.12
2.8.2.3. Percepatan puncak batuan dasar dan percepatan Am Ar Am Ar Am Ar
puncak muka tanah Ao untuk wilayah gempa 2 pada tabel
2.12.ditetapkan juga sebagai percepatan minimum yang 1 0,10 0,05 0,13 0,08 0,20 0,20
harus diperhitungkan dalam perencanaan struktur gedung
Untuk mendapatkan percepatan yang dihasilkan oleh alat (m/s2) (meter) (Hz)
simulasi diperoleh dari perumusan sebagai berikut : 20,88 0,1 2,3
• Sumber penggerak getaran menggunakan motor 19,84 0,095 2,3
listrik yang memiliki Gerak Rotasi (GR) dengan 18,8 0,09 2,3
kecepatan rotasi 1430 rpm atau dengan frekuensi
17,75 0,085 2,3
mendekati 23.833 Hz sedangkan frekuensi ini
adalah konstan. 16,71 0,08 2,3
• Pada bak simulator bekerja Gerak Lurus 15,66 0,075 2,3
Berubah Beraturan (GLBB), sehingga 14,62 0,07 2,3
dibutuhkan suatu konversi dari GR menjadi 13,57 0,065 2,3
GLBB. Pada gerak rotasi kecepatan lintasan 12,53 0,06 2,3
adalah konstan sesuai perumusan : 11,49 0,055 2,3
Kecepatan lintasan = keliling lingkaran / waktu 10,44 0,05 2,3
Vlintasan=2.π.r/t=2.π.f.r=ω.r ........................(3.1) 9,398 0,045 2,3
8,354 0,04 2,3
Vlintasan= Vx + Vy ………….................(3.2)
2 2
7,309 0,035 2,3
6,265 0,03 2,3
• Kecepatan sesaat V(t) pada bak simulator (Analisa perhitungan Penulis)
bekerja pada sumbu x (Vx) mengalami 3.2 Permodelan percepatan zona gempa Indonesia 4
perubahan seiring dengan perubahan waktu dan Dalam memodelkan percepatan gempa zona 3 dan 4
dirumuskan dari persamaan (1) dan (2) : diperlukan tabel perhitungan variasi percepatan sebagai
V(t) =Vx(t) =Vlintasan . Cosω.t = ω.r Cosω.... (3.3) berikut:
• Sehingga percepatan sesaat Ax(t) juga Tabel 3.4. Permodelan Variasi Percepatan untuk Zona
mengalami perubahan tiap waktunya dengan Gempa 3
perumusan sebagai berikut : T f C a
Zona (dtk) (Hz) (g) (m/s2)
Ax (t) = d Vx/ dt
3 0,435 2,3 0,75 7,35
= d ω.r Cos ω.t / dt
3 0,455 2,2 0,75 7,35
= ω 2. r Sin ω.t
3 0,476 2,1 0,75 7,35
Sehingga didapat percepatan maksimum :
3 0,5 2 0,75 7,35
Ax(max)=ω 2.r …...................................(3.4)
3 0,526 1,9 0,75 7,35
• Maka hubungan percepatan maksimum pada
3 0,556 1,8 0,75 7,35
sistem adalah :
3 0,588 1,7 0,75 7,35
Ax(max)=(2.π.f)2.r ...................................(3.5)
3 0,625 1,6 0,75 7,35
Ax (max) = percepatan maksimum (m/s2)
f = frekuensi sistem (Hz) 3 0,667 1,5 0,75 7,35
r = jari-jari (m) 3 0,714 1,4 0,75 7,35
Dari perumusan di atas dapat disimpulkan bahwa : 3 0,769 1,3 0,75 7,35
• Frekuensi maksimum yang bekerja pada motor 3 0,833 1,2 0,75 7,35
sebesar 23.833 Hz. 3 0,909 1,1 0,75 7,35
• Untuk kebutuhan frekuensi yang lebih kecil 3 1 1 0,75 7,35
dibutuhkan gear box untuk mereduksi kecepatan 3 1,5 0,667 0,5 4,90
rotasi motor. 3 2 0,5 0,38 3,68
 4 0.588 1.7 0.85 8.33
4 0.625 1.6 0.85 8.33 (Analisa perhitungan Penulis)
4 0.667 1.5 0.85 8.33 3.3. Pedoman Penggunaan Boks Getar
Studi pengaruh gempa ini didasarkan pada studi
4 0.714 1.4 0.85 8.33
tugas akhir terdahulu dari saudara Martinus dan Filia
4 0.769 1.3 0.85 8.33 (2007) serta thesis saudara Rendy (2008). Manual alat
4 0.833 1.2 0.85 8.33 boks getar ini diperlukan sebagai panduan dalam
4 0.909 1.1 0.85 8.33 menggunakan alat dengan cara yang baik dan efektif.
3.3.1. Bagian – Bagian Boks Getar
4 1 1 0.85 8.33
3.3.1.1.Bak Permodelan
4 1.5 0.667 0.57 5.55
4 2 0.5 0.43 4.17
4 2.5 0.4 0.34 3.33
4 3 0.333 0.28 2.78
(Analisa perhitungan penulis)
Gambar 3.1. Bak permodelan
Setelah tabel percepatan motor dan tabel
percepatan permodelan zona 3 dan 4 diketahui,
Bak permodelan berfungsi sebagai tempat sampel
selanjutnya adalah menentukan konfigurasi yang sesuai
tanah uji. Bak ini memiliki dimensi:
antara percepatan motor dengan permodelan percepatan
- Panjang : 50 cm
yang telah dibuat. Perlu diperhatikan bahwa kriteria
dalam menentukan konfigurasi ini adalah sesuai dengan - Lebar : 50 cm
- Tinggi : 95 cm
kapasitas dan kekuatan boks getar secara keseluruhan.
- Berat : 40 kg
Untuk memodelkan frekuensi zona gempa,
diperlukan suatu faktor koreksi dimana faktor ini muncul 3.3.1.2 Sistem Perletakan Bak Permodelan
akibat efisiensi alat, berikut ini adalah daftar faktor Bak
koreksi alat : Papan
• Motor berkapasitas maksimum 1500 rpm tetapi
bekerja efektif pada kecepatan 1425 rpm, Pond Plat
sehingga faktor efisiensi sebesar 1425/1500 = asi beari
0.95
• Motor mempunyai rasio ½ sehingga faktor
reduksi = 0.5 Gambar 3.2. Sistem perletakan bak permodel
• Gear Box memiliki rasio 1/20 sehingga faktor 3.3.1.3 Sistem Penyodok
reduksi = 0.05, tetapi tempat dudukan Fan Belt
pada Gear Box mengecil sebesar ½ jari-jari
sehingga faktor reduksi Gear Box total = 0.05 x
2 = 0.1
Sehingga apabila ditotal faktor reduksi dari motor ke
boks getar adalah 0.95 x 0.5 x 0.1 = 0.04735. Jadi
Gambar 3.3. Sistem penyodok
semisal ingin memodelkan frekuensi sebesar 2.3 Hz
maka frekuensi yang muncul pada inverter sebesar
Gambar 3.6. Sambungan Bak dan Batang Penyodok
3.3.1.5 Sambungan batang penyodok dengan sistem
motor
Gambar 3.7. Sambungan Batang Penyodok dan Sistem
Motor
3.3.1.6 Sistem Motor
Motor menggerakkan sistem seperti pada
pergerakan gempa dengan kondisi riil, sedangkan gear
box untuk mereduksi putaran motor dikarenakan putaran
pada motor tidak dapat memenuhi spesifikasi yang
diinginkan. Memiliki spesifikasi sbb :
1. Motor single phase 220VAC / 3 PK
2. Gear Box ratio 1 : 18, 2 Pole, 1 Van Belt, dan
Radial Plat
Gambar 3.9. Rangkaian motor dan gear box
Selain itu terdapat radial plate yng berfungsi untuk
menentukan jarak perpindahan bak permodelan sesuai
yang diinginkan dan fan belt yang berfungsi sebagai
pendistribusi gerakan yang dihasilkan oleh gear box
kepada radial plate yang menggerakkan seluruh sistem.
Gambar 3.10. Radial Plate Gambar 3.11. Fan Belt
3.3.1.7. Sensor
A. Sensor Penurunan
B. Sensor Frekuensi dan Percepatan
Gambar 3.13. Sensor Frekuensi dan Percepatan
Suatu perangkat yang dapat membaca banyaknya
rotasi dalam satu detik dari penggerak untuk
mendapatkan perhitungan percepatan maksimum dari
sistem. Memiliki spesifikasi sebagai berikut:
• Operasi tegangan +/- 12 Volt
• Frekuensi kerja maksimum 3 kHz
• Kabel sensor 5 meter
3.3.1.8. Interface box
Suatu perangkat perantara yang menghubungakan
PC ke sensor-sensor dan panel kontrol. Memiliki
spesifikasi sbb :
• Operasi tegangan 220 VAC /0.01A
• Dua Inputan :
- Inputan Sensor Posisi
- Inputan Sensor Percepatan
• Satu Outputan yang dihubungkan ke Panel untuk
mengaktifkan motor
Gambar 3.14. Interface box
3.3.1.9. Panel
Tempat dimana saklar-saklar untuk menghidupkan
atau mematikan sistem kelistrikan motor. Memiliki
spesifikasi :
• Tegangan kerja 220 VAC/ CB 20 A dan 4 A
• Indikator Lampu Sistem On dan Motor On
 4. Pastikan semua komponen pada kondisi baik Gambar 3.19. Sambungan radial plate dengan batang
sebelum menghidupkan sistem kelistrikan motor. penyodok
5. Jangan memaksa menyalakan sistem kelistrikan 3. Hubungkan kabel motor ke panel sesuai tanda.
motor jika salah satu komponen mengalami Seperti yang dijelaskan pada butir ketiga pada
gangguan atau kerusakan. proses pemanasan motor.
3.3.4. Cara Pengoperasian Sistem Motor dan 4. Hubungkan kabel pada interface bok ke
Komputer komputer.
3.3.4.1. Proses Pemanasan Motor
1. Lepaskan besi penghubung antara radial plate
dengan batang penyodok. Sehingga motor tidak
terhubung dengan bak permodelan.
2. Hubungkan kabel motor ke panel sesuai tanda.
(kabel biri pada tanda B, kabel hitam pada tanda
H, dan kabel kuning pada tanda K) Gambar 3.20. (a) Bagian belakang inetrface box;
(b) Bagian belakang komputer
5. Sambungkan kabel abu – abu pada bagian depan
interface box ke stop kontak listrik terdekat.
Tetapi jangan mengaktifkan interface box
terlebih dahulu.
Gambar 3.16. (a) Tanda H, B, K pada panel;
(b) Sambungan kabel dari motor
ke panel
3. Aktifkan (posisi on) ketiga CB pada panel. Jika
lampu merah menyala berarti panel dalam
keadaan aktif.
Gambar 3.21. Bagian depan interface box
6. Sambungkan kabel sensor dari interface box ke
sensor.

Gambar 3.17. (a) CB pada panel;

(b) Tanda lampu menyala jika
panel aktif
4. Lakukan pemanasan pada motor selama 5 – 10
menit dengan mengubah posisi switch pada Gambar 3.22. Bagian depan Interface Box
panel dari posisi off ke posisi manual. 7. Sambungkan kabel ke masing – masing sensor

Gambar 3.18. Switch menunjukkan tanda off

 BAB IV
METODOLOGI

Berikut langkah-langkah kerja penelitian dalam bentuk

flowchart:
Gambar 3.24.(a) Sambungan batang sensor Mulai
dengan plat pondasi;
(b) Perletakan besi silang
9. Untuk meletakkan pondasi dan sensor pada Indentifikasi parameter bentonite
posisi tengah bak, digunakan besi silang. Selain
itu besi silang berfungsi agar pada saat Pembuatan sampel tanah dengan LL
digerakkan, pondasi dan sensor tidak ikut
bergerak pada arah horisontal. Setelah itu Mempersiapkan alat uji permodelan beserta
sambungkan ujung – ujung besi silang tersebut
pada sisi – sisi bak dengan menggunakan baut
Memasukkan campuran tanah uji ke dalam bak uji
dan mur.
Pemasangan perkuatan dan pondasi pada bak

Pembebanan kombinasi pembebanan statis dan gempa pada

Pengambilan masing – masing sample untuk

diidentifikasi parameter dasarnya sesudah diberi
beban
Gambar 3.25. (a) Perletakan besi silang;
(b) Penambahan kayu untuk
mempertinggi posisi Analisa permodelan Analisa hasil penelitian berupa :
10. Setelah semuanya sudah terpasang dengan baik, dengan PLAXIS V.8.0
1. variasi perubahan
pasang box beban pada ujung atas pondasi. penurunan
11. Lepaskan stoper atas pada sensor posisi. 2. variasi perubahan
Kemudian aktifkan interface box dengan Hasil yang diperoleh
menekan tombol merah pada posisi on. berupa :Penurunan
3.3.5. Perawatan dan pemeliharaan tanah

Untuk mencegah kemungkinan kerusakan pada

alat, perlu di perhatikan hal – hal sbb:

1. Penurunan tanah maksimum pada bak permodelan Studi perbandingan dan kesimpulan
adalah 200 mm.
2. Perhatikan posisi kabel sensor, kabel motor dan
kabel interface box pada saat pengoperasian. Selesai
Usahakan posisi kabel tersebut aman dan tidak
Berikut langkah-langkah analisa PLAXIS 8.2
menggunakan data Hadi et.al (2008) dalam bentuk
flowchart:
Mulai

Gambar 5.1 Grafik hubungan Kadar Bentonite dan LL

Pengambilan Data Pengambilan Data Dengan demikian dapat diketahui perbandingan
Parameter Tanah Penurunan Tanah LL antara bentonite dan pasir untuk membuat tanah uji :
LL 20%, 40%, 20%, 40%, 60%, 80% 1. LL = 80%, Bentonite : Pasir = 29,86 : 70,14
60%, 80% Hadi et. Hadi et. al (2008) 2. LL = 60%, Bentonite : Pasir = 23,45 : 76,55
3. LL = 40%, Bentonite : Pasir = 17,04 : 82,96
4. LL = 20%, Bentonite : Pasir = 10,63 : 89,37
Dari grafik tersebut diatas terlihat bahwa hubungan
Analisa PLAXSIS 8.2
penambahan bentonite menaikkan LL secara linier.
1. Permodelan di
5.1.2 Analisa ayakan tanah uji
Laboratorium
Dalam menentukan parameter tanah, diperlukan
2 Permodelan di tes yang sesuai dengan karakteristik tanah uji. Pada
Lapangan penelitian ini dilakukan tes analisa ayakan untuk
menentukan jenis tes yang paling tepat untuk digunakan
dalam menentukan parameter kekuatan geser tanah
seperti kohesi dan sudut geser dalam tanah. Untuk itu
Analisa perbandingan hasil
dilakukan tes analisa ayakan yang berdasarkan
klasifikasi tanah menurut USCS. Setelah dilakukan
Selesai analisa ayakan didapat hasil sebagai berikut :
A. Tanah LL 20 %
BAB V 1. Sebanyak 90 % tertahan oleh ayakan no. 200 berarti
ANALISA DAN DATA PERCOBAAN lebih dari 50 % butiran tertahan pada ayakan no. 200
5.1 Hasil Pengujian Parameter Fisis Tanah Uji sehingga dapat dikelompokkan sebagai tanah
Sebelum Pembebanan berbutir kasar.
5.1.1 Penentuan Komposisi Tanah Uji 2. Sebanyak 100 % lolos ayakan no. 4 berarti lebih dari
Untuk mendapatkan komposisi tanah agar 50 % fraksi kasar lolos ayakan no. 4 sehingga dapat
memiliki harga LL 20%, 40%, 60% dan 80% maka dikelompokkan sebagai pasir
dilakukan sebuah usaha dengan metode coba-coba. B. Tanah LL 40 %
Diambil beberapa sampel komposisi tanah yang 1. Sebanyak 84,16 % tertahan oleh ayakan no. 200
kemudian dicari nilai batas cairnya. Dari beberapa berarti lebih dari 50 % butiran tertahan pada ayakan
sampel tersebut dapat dibuat sebuah garis yang memiliki no. 200 sehingga dapat dikelompokkan sebagai tanah
persamaan (formula). Dari garis tersebut didapat berbutir kasar.
komposisi untuk tanah uji dengan LL 20%, 40%, 60% 2. Sebanyak 100 % lolos ayakan no. 4 berarti lebih dari
dan 80%. Adapun beberapa sampel tanah yang diuji 50 % fraksi kasar lolos ayakan no. 4 sehingga dapat
adalah sebagai berikut: dikelompokkan sebagai pasir.
Tabel 5.1 Sampel Komposisi Untuk Tanah Uji C. Tanah LL 60 %
Dengan melihat analisa ayakan seluruh tanah uji dapat 5.2. Hasil pengujian parameter geser tanah uji
dikelompokkan sebagai pasir. Oleh karena itu hasil uji sebelum pembebanan
direct shear dapat digunakan untuk menentukan kuat Pengujian direct shear dilakukan untuk
geser tanah. mendapatkan harga kohesi (c) dan sudut geser tanah (ö).
5.1.3 Hasil dan analisa pengujian proctor Berikut adalah contoh perhitungan direct shear:
Permodelan kepadatan dan kadar air tanah uji
disesuaikan dengankepadatan maksimum dan kadar air 5.2.1 Hasil Pengujian Direct Shear Sebelum
optimum tes standard proctor. Maka dari itu dilakukan Pembebanan
tes standard proctor pada ke-empat variasi LL untuk Perhitungan direct shear contoh sampel LL 20 %
mendapatkan parameter kepadatan tanah uji. >>> Dengan beban vertikal 2 kg
1,900
Ø Tegangan Normal (ón)
1,800 LL 20 ón = P ;
LL 40
1,700 LL 60 A
γd (gr/cm3)

LL 80
1,600
Poly. (LL 20)
dimana :
1,500
Poly. (LL 40) P(kg) = Gaya (beban vertikal)
Poly. (LL 60)
1,400 Poly. (LL 80) A(cm2) = Luas bidang kontak vertikal
1,300
Diameter Sampel = 6,35 cm
0,00 10,00 20,00 30,00 40,00 Luas Sampel (A) = 31,67 cm2
Wc ( % )
Gambar 5.6 Grafik Hubungan Antara ãd dan Wc P = 2 kg
Dari hasil kepadatan maksimum proctor yang ón = P = 2 = 0,067 cm kg2
didapatkan untuk masing-masing LL, diperlukan faktor A 31,67
untuk mereduksi kepadatan tanah maksimum tersebut, Ø Tegangan Geser Maksimum (ômax)
hal ini dilakukan untuk mempermudah pembacaan ômax = P max ;
penurunan tanah uji di bawah permodelan pondasi. Oleh A
karena itu berikut ini ditetapkan sebuah prosentase dimana :
reduksi untuk masing-masing LL yang diambil dari studi Pmax(kg) = Gaya geser max
terdahulu yaitu tugas akhir Jonathan (2006). ( telah dikalibrasi proving ring)
Tabel 5.2. Tabel permodelan ãd untuk tanah uji yang A (cm2 ) = Luas bidang kontak geser
telah dikalikan prosentase reduksi. Bacaan Gaya geser max awal = 16
ãd max Angka kalibrasi proving ring =
Prosentase {(X . 0,149182)+0,2982649}kg
Batas cair ãd max proctor model
(LL) (t/m3) reduksi (%) (t/m3) Gaya geser max =
LL 20 % 1,81 85 1,5385 {(16 . 0,149182)+0,2982649}kg = 2,685kg
LL 40 % 1,79 73 1,3067 A = 31,67 cm2
LL 60 % 1,7 55 0,935 ômax = P max = 2,685 = 0,085 kg /cm 2
A 31,67
LL 80 % 1,65 52 0,858
>>> Dengan beban vertikal 4 kg
Tabel 5.3 Tabel rangkuman parameter fisis dan
Ø Tegangan Normal (ón)
kepadatan tanah untuk masing-masing batas
ón = P ;
cair (LL).
A
Jenis Pengujian Benda Uji Tanah Lempung dimana :
LL 20 LL 40 LL 60 LL 80 P(kg) = Gaya (beban vertikal)
Konsistensi
A(cm2) = Luas bidang kontak vertikal
 Gaya geser max = LL 20 %
{(24 . 0,149182)+0,2982649}kg = 3,879 kg 0,250

Tegangan Geser Max

0,200
= 31,67 cm2
y = 0,5514x + 0,053

(kg/cm2)
A 0,150 R2 = 0,9944
ômax = P max = 3,879 = 0,122 kg /cm 2 0,100

A
0,050
31,67 0,000
>>> Dengan beban vertikal 8 kg 0,000 0,050 0,100 0,150 0,200 0,250 0,300

Ø Tegangan Normal (ón) Tegangan Normal (kg/cm2)

ón = P ; c = 0.51 kg/cm2
A Ø = 29.11O
dimana : Gambar 5.7 Grafik hubungan antara tegangan normal
P(kg) = Gaya (beban vertikal) dan tegangan geser tanah sebelum pembebanan ( sample
A(cm2) = Luas bidang kontak vertikal LL 20 % )
Diameter Sampel = 6,35 cm Tabel 5.5 Tabel rangkuman hasil direct shear
Luas Sampel (A) = 31,67 cm2
P = 8 kg LL 20 % LL 40 % LL 60 % LL 80 %
ón = P = 8 = 0,253 cm kg2 c ( kg/cm2 ) 0,051 0,062 0,058 0,064
A 31,67 O
Ø 29,11 22,44 16,23 14,16
Ø Tegangan Geser Maksimum (ômax)
ômax = P max ; 5.2 Analisa Daya Dukung Pondasi
A LL 80 %
dimana : C = 0,078 kg / cm2
Pmax(kg) = Gaya geser max = 780 kg / m2
(telah dikalibrasi proving ring) = 0,780 t / m2
A (cm2 ) = Luas bidang kontak geser Ø = 10.76o
Bacaan Gaya geser max awal = 38.5 ã = 1,596 t / m3
Angka kalibrasi proving ring = Nc = 8,692
{(X . 0,149182)+0,2982649}kg Nq = 2,6524
Gaya geser max = Nã = 1,3872
{(38.5 . 0,149182)+0,2982649}kg = 6,042 kg
A = 31,67 cm2 Untuk pondasi bujur sangkar (10cm x 10cm)
ômax = P max = 6,042 = 0,191 kg /cm 2 qu = 1,3 C.Nc + q Nq + 0,4 ãBN ã
A 31,67 = 1,3.0,780.8,692 + 0 +
Hasil perhitungan direct shear tanah LL 20 %sebelum 0,4.1,596.0,1.1,3872
pembebanan selengkapnya disajikan dalam bentuk tabel = 8,9022 t/m2
dan grafik. = 0,89022 kg/cm2
Tabel 5.4 Hasil Tes Direct Shear Tanah LL 20 % Dimana:
Sebelum Pembebana C = kohesi (t/m2)
ã = berat volume (t/m3)
B = lebar pondasi (m)
L = panjang pondasi (m)
qu = Daya dukung tanah ( t/m2)
Ø = sudut geser dalam tanah
 8. Dengan perkuatan 16 tyresoil kombinasi statis dan
gempa
9. Dengan perkuatan pasir 10 cm statis
10. Dengan perkuatan pasir 10 cm kombinasi statis dan
gempa
11. Dengan perkuatan pasir 20 cm statis
12. Dengan perkuatan pasir 20 cm kombinasi statis dan
gempa
13. Dengan perkuatan pasir 30 cm statis
14. Dengan perkuatan pasir 30 cm kombinasi statis dan
gempa
15. Dengan perkuatan copper slag 10 cm statis
16. Dengan perkuatan copper slag 10 cm kombinasi
statis dan
gempa
17. Dengan perkuatan copper slag 20 cm statis
18 .Dengan perkuatan copper slag 20 cm kombinasi
statis dan
gempa
19. Dengan perkuatan copper slag 30 cm statis
20 .Dengan perkuatan copper slag 30 cm kombinasi
statis dan
gempa.
Dalam pembebanan tersebut terdapat beberapa
variasi pembebanan yang berbeda-beda ,diantaranya :
1. variasi jumlah rangkaiannya: 4, 9, dan 16
buah.
Terbagi dalam beberapa analisa, antara lain :
1. LL 80% statis
2. LL 80% kombinasi statis dan gempa
2. variasi kedalaman material granuler : 10 cm,
20 cm, dan 30 cm. Terbagi dalam beberapa
analisa, antara lain :
1. LL 80% pasir statis
2. LL 80% pasir kombinasi statis dan
gempa
3. LL 80% copper slag statis
4. LL 80% copper slag kombinasi statis
dan
gempa
3. variasi material granuler yang digunakan
sebagai pengisi : pasir dan copper slag.
Terbagi dalam beberapa analisa, antara lain:
kombinasi beban statis dan gempa zona 4.
Terbagi dalam beberapa analisa, antara lain:
1. LL 80% tanpa perkuatan
2. LL 80% dengan perkuatan 4 tyresoil
3. LL 80% dengan perkuatan 9 tyresoil
4. LL 80% dengan perkuatan 16 tyresoil
5. LL 80% dengan perkuatan pasir 10 cm
6. LL 80% dengan perkuatan pasir 20 cm
7. LL 80% dengan perkuatan pasir 30 cm
8. LL 80% dengan perkuatan copper slag
10 cm
9. LL 80% dengan perkuatan copper slag
20 cm
10. LL 80% dengan perkuatan copper slag
30 cm
BAB VI
KESIMPULAN
6.1 Kesimpulan
1. Pada penelitian tanah uji LL 80 %
A. Pada pembebanan statis
• Tanpa perkuatan
Keadaan pondasi masih aman hingga beban 28
kg, pondasi mengalami penurunan 9 mm pada
SF 3,18.
• Dengan perkuatan pasir 10 cm
Keadaan pondasi masih aman hingga beban 28
kg, pondasi mengalami penurunan 16 mm
pada SF 3,18.
• Dengan perkuatan pasir 20 cm
Keadaan pondasi masih aman hingga beban 28
kg, pondasi mengalami penurunan 21 mm
pada SF 3,18.
• Dengan perkuatan pasir 30 cm
Keadaan pondasi masih aman hingga beban 28
kg, pondasi mengalami penurunan 23 mm
pada SF 3,18.
• Dengan perkuatan copperslag 10 cm
Keadaan pondasi masih aman hingga beban 28
kg, pondasi mengalami penurunan 9 mm pada
SF 3,18.
• Dengan perkuatan copperslag 20 cm
Keadaan pondasi masih aman hingga beban 28
kg, pondasi mengalami penurunan 12 mm
• Dengan perkuatan 16 tyresoil
Keadaan pondasi masih aman hingga beban 28
kg, pondasi tidak mengalami penurunan pada
SF 3,18.
B. Pada kombinasi pembebanan statis dan
gempa zona 4
• Tanpa perkuatan
Keadaan pondasi masih aman hingga beban 14
kg, pondasi mengalami penurunan 218 mm
pada SF 3,18.
• Dengan perkuatan pasir 10 cm
Keadaan pondasi masih aman hingga beban 28
kg, pondasi mengalami penurunan 178 mm
pada SF 3,18.
• Dengan perkuatan pasir 20 cm
Keadaan pondasi masih aman hingga beban 28
kg, pondasi mengalami penurunan 152 mm
pada SF 3,18.
• Dengan perkuatan pasir 30 cm
Keadaan pondasi masih aman hingga beban 28
kg, pondasi mengalami penurunan 191 mm
pada SF 3,18.
• Dengan perkuatan copperslag 10 cm
Keadaan pondasi masih aman hingga beban 28
kg, pondasi mengalami penurunan 54 mm
pada SF 3,18.
• Dengan perkuatan copperslag 20 cm
Keadaan pondasi masih aman hingga beban 28
kg, pondasi mengalami penurunan 51 mm
pada SF 3,18.
• Dengan perkuatan copperslag 30 cm
Keadaan pondasi masih aman hingga beban 28
kg, pondasi mengalami penurunan 84 mm
pada SF 3,18.
• Dengan perkuatan 4 tyresoil
Keadaan pondasi masih aman hingga beban 28
kg, pondasi mengalami penurunan 50 mm
pada SF 3,18.
• Dengan perkuatan 9 tyresoil
Keadaan pondasi masih aman hingga beban 28
kg, pondasi mengalami penurunan 10 mm
pada SF 3,18.
mm pada SF 3, sedangkan keadaan pondasi
dinyatakan tidak aman pada beban 17,5 sampai
28 kg.
• Dengan perkuatan pasir 20 cm
Keadaan pondasi masih aman hingga beban
10,5 kg, pondasi mengalami penurunan
sebesar 1,37 mm pada SF 3, sedangkan
keadaan pondasi dinyatakan tidak aman pada
beban 14 sampai 28 kg.
• Dengan perkuatan pasir 30 cm
Keadaan pondasi masih aman hingga beban
10,5 kg, pondasi mengalami penurunan
sebesar 0,74 mm pada SF 4,816, sedangkan
keadaan pondasi dinyatakan tidak aman pada
beban 14 sampai 28 kg.
• Dengan perkuatan copperslag 10 cm
Keadaan pondasi masih aman hingga beban
10,5 kg, pondasi mengalami penurunan
sebesar 1,71 mm pada SF 3,132, sedangkan
keadaan pondasi dinyatakan tidak aman pada
beban 14 sampai 28 kg.
• Dengan perkuatan copperslag 20 cm
Keadaan pondasi masih aman hingga beban
10,5 kg, pondasi mengalami penurunan
sebesar 1,05 mm pada SF 4,816, sedangkan
keadaan pondasi dinyatakan tidak aman pada
beban 14 sampai 28 kg.
• Dengan perkuatan copperslag 30 cm
Keadaan pondasi masih aman hingga beban
10,5 kg, pondasi mengalami penurunan
sebesar 0,49 mm pada SF 3,260, sedangkan
keadaan pondasi dinyatakan tidak aman pada
beban 14 sampai 28 kg.
• Dengan perkuatan 4 tyresoil
Keadaan pondasi masih aman hingga beban
17,5 kg, pondasi mengalami penurunan
sebesar 4,86 mm pada SF 3,062, sedangkan
keadaan pondasi dinyatakan tidak aman pada
beban 21 sampai 28 kg.
• Dengan perkuatan 9 tyresoil
Keadaan pondasi masih aman hingga beban
17,5 kg, pondasi mengalami penurunan
sebesar 4,85 mm pada SF 3,123, sedangkan
 6,37 mm pada SF 3,023, sedangkan keadaan
pondasi dinyatakan tidak aman pada beban
10,5 sampai 28 kg.
• Dengan perkuatan pasir 20 cm
Keadaan pondasi masih aman hingga beban 7
kg, pondasi mengalami penurunan sebesar
6,18 mm pada SF 3,147, sedangkan keadaan
pondasi dinyatakan tidak aman pada beban
10,5 sampai 28 kg.
• Dengan perkuatan pasir 30 cm
Keadaan pondasi masih aman hingga beban
10,5 kg, pondasi mengalami penurunan
sebesar 6,76 mm pada SF 3,011, sedangkan
keadaan pondasi dinyatakan tidak aman pada
beban 14 sampai 28 kg.
• Dengan perkuatan copperslag 10 cm
Keadaan pondasi masih aman hingga beban
10,5 kg, pondasi mengalami penurunan
sebesar 6,37 mm pada SF 3,085, sedangkan
keadaan pondasi dinyatakan tidak aman pada
beban 14 sampai 28 kg.
• Dengan perkuatan copperslag 20 cm
Keadaan pondasi masih aman hingga beban 7
kg, pondasi mengalami penurunan sebesar
6,24 mm pada SF 3,281, sedangkan keadaan
pondasi dinyatakan tidak aman pada beban
10,5 sampai 28 kg.
• Dengan perkuatan copperslag 30 cm
Keadaan pondasi masih aman hingga beban
10,5 kg, pondasi mengalami penurunan
sebesar 6,09 mm pada SF 3,108, sedangkan
keadaan pondasi dinyatakan tidak aman pada
beban 14 sampai 28 kg.
• Dengan perkuatan 4 tyresoil
Keadaan pondasi masih aman hingga beban
10,5 kg, pondasi mengalami penurunan
sebesar 6,35 mm pada SF 3,127, sedangkan
keadaan pondasi dinyatakan tidak aman pada
beban 14 sampai 28 kg.
• Dengan perkuatan 9 tyresoil
Keadaan pondasi masih aman hingga beban
10,5 kg, pondasi mengalami penurunan
sebesar 6,21 mm pada SF 3,139, sedangkan
Pada LL 40 %, keadaan pondasi masih aman
hingga beban 28 kg, pondasi mengalami
penurunan sebesar 0 mm pada SF 2,78.
Pada LL 60 %, keadaan pondasi masih aman
hingga beban 21 kg, pondasi mengalami
penurunan sebesar 6 mm pada SF 3,47,
sedangkan keadaan pondasi dinyatakan tidak
aman pada beban 24,5 sampai 28 kg.
Pada LL 80 %, keadaan pondasi masih aman
hingga beban 28 kg, pondasi mengalami
penurunan sebesar 20 mm pada SF 3,18.
• Dengan perkuatan pasir 10 cm
Pada LL 20 %, keadaan pondasi masih aman
hingga beban 28 kg, pondasi mengalami
penurunan sebesar 0 mm pada SF 9,96.
Pada LL 40 %, keadaan pondasi masih aman
hingga beban 21 kg, pondasi mengalami
penurunan sebesar 0 mm pada SF 3,18,
sedangkan keadaan pondasi dinyatakan tidak
aman pada beban 24,5 sampai 28 kg.
Pada LL 60 %, keadaan pondasi masih aman
hingga beban 17,5 kg, pondasi mengalami
penurunan sebesar 3 mm pada SF 3,47,
sedangkan keadaan pondasi dinyatakan tidak
aman pada beban 21 sampai 28 kg.
Pada LL 80 %, keadaan pondasi masih aman
hingga beban 28 kg, pondasi mengalami
penurunan sebesar 0 mm pada SF 3,18.
• Dengan perkuatan pasir 20 cm
Pada LL 20 %, keadaan pondasi masih aman
hingga beban 28 kg, pondasi mengalami
penurunan sebesar 12 mm pada SF 9,96.
Pada LL 40 %, keadaan pondasi masih aman
hingga beban 24,5 kg, pondasi mengalami
penurunan sebesar 9 mm pada SF 3,18,
sedangkan keadaan pondasi dinyatakan tidak
aman pada beban 28 kg.
Pada LL 60 %, keadaan pondasi masih aman
hingga beban 21 kg, pondasi mengalami
penurunan sebesar 7 mm pada SF 3,47,
sedangkan keadaan pondasi dinyatakan tidak
aman pada beban 24,5 sampai 28 kg.
Pada LL 80 %, keadaan pondasi masih aman
 sedangkan keadaan pondasi dinyatakan tidak
aman pada beban 24,5 sampai 28 kg.
Pada LL 80 %, keadaan pondasi masih aman
hingga beban 28 kg, pondasi mengalami
penurunan sebesar 0 mm pada SF 3,18.
• Dengan perkuatan copperslag 10 cm
Pada LL 20 %, keadaan pondasi masih aman
hingga beban 28 kg, pondasi mengalami
penurunan sebesar 2 mm pada SF 9,96.
Pada LL 40 %, keadaan pondasi masih aman
hingga beban 24,5 kg, pondasi mengalami
penurunan sebesar 15 mm pada SF 3,18,
sedangkan keadaan pondasi dinyatakan tidak
aman pada beban 28 kg.
Pada LL 60 %, keadaan pondasi masih aman
hingga beban 21 kg, pondasi mengalami
penurunan sebesar 4 mm pada SF 3,47,
sedangkan keadaan pondasi dinyatakan tidak
aman pada beban 24,5 sampai 28 kg.
Pada LL 80 %, keadaan pondasi masih aman
hingga beban 28 kg, pondasi mengalami
penurunan sebesar 6 mm pada SF 3,18.
• Dengan perkuatan copperslag 20 cm
Pada LL 20 %, keadaan pondasi masih aman
hingga beban 28 kg, pondasi mengalami
penurunan sebesar 6 mm pada SF 9,96.
Pada LL 40 %, keadaan pondasi masih aman
hingga beban 24,5 kg, pondasi mengalami
penurunan sebesar 0 mm pada SF 3,18,
sedangkan keadaan pondasi dinyatakan tidak
aman pada beban 28 kg.
Pada LL 60 %, keadaan pondasi masih aman
hingga beban 21 kg, pondasi mengalami
penurunan sebesar 5 mm pada SF 3,47,
sedangkan keadaan pondasi dinyatakan tidak
aman pada beban 24,5 sampai 28 kg.
Pada LL 80 %, keadaan pondasi masih aman
hingga beban 28 kg, pondasi mengalami
penurunan sebesar 6 mm pada SF 3,18.
• Dengan perkuatan copperslag 30 cm
Pada LL 20 %, keadaan pondasi masih aman
hingga beban 28 kg, pondasi mengalami
penurunan sebesar 5 mm pada SF 9,96.
• Dengan perkuatan 4 tyresoil
Pada LL 20 %, keadaan pondasi masih aman
hingga beban 28 kg, pondasi mengalami
penurunan sebesar 3 mm pada SF 9,96.
Pada LL 40 %, keadaan pondasi masih aman
hingga beban 24,5 kg, pondasi mengalami
penurunan sebesar 0 mm pada SF 3,18,
sedangkan keadaan pondasi dinyatakan tidak
aman pada beban 28 kg.
Pada LL 60 %, keadaan pondasi masih aman
hingga beban 21 kg, pondasi mengalami
penurunan sebesar 8 mm pada SF 3,47,
sedangkan keadaan pondasi dinyatakan tidak
aman pada beban 24,5 sampai 28 kg.
Pada LL 80 %, keadaan pondasi masih aman
hingga beban 28 kg, pondasi mengalami
penurunan sebesar 3 mm pada SF 3,18.
• Dengan perkuatan 9 tyresoil
Pada LL 20 %, keadaan pondasi masih aman
hingga beban 28 kg, pondasi mengalami
penurunan sebesar 3 mm pada SF 9,96.
Pada LL 40 %, keadaan pondasi masih aman
hingga beban 24,5 kg, pondasi mengalami
penurunan sebesar 0 mm pada SF 3,18,
sedangkan keadaan pondasi dinyatakan tidak
aman pada beban 28 kg.
Pada LL 60 %, keadaan pondasi masih aman
hingga beban 21 kg, pondasi mengalami
penurunan sebesar 8 mm pada SF 3,47,
sedangkan keadaan pondasi dinyatakan tidak
aman pada beban 24,5 sampai 28 kg.
Pada LL 80 %, keadaan pondasi masih aman
hingga beban 28 kg, pondasi mengalami
penurunan sebesar 3 mm pada SF 3,18.
• Dengan perkuatan 16 tyresoil
Pada LL 20 %, keadaan pondasi masih aman
hingga beban 28 kg, pondasi mengalami
penurunan sebesar 10 mm pada SF 9,96.
Pada LL 40 %, keadaan pondasi masih aman
hingga beban 24,5 kg, pondasi mengalami
penurunan sebesar 0 mm pada SF 3,18,
sedangkan keadaan pondasi dinyatakan tidak
aman pada beban 28 kg.
 Pada LL 40 %, keadaan pondasi masih aman
hingga beban 28 kg, pondasi mengalami
penurunan sebesar 5,12 mm pada SF 3,303.
Pada LL 60 %, keadaan pondasi masih aman
hingga beban 28 kg, pondasi mengalami
penurunan sebesar 8,02 mm pada SF 3,306.
Pada LL 80 %, keadaan pondasi masih aman
hingga beban 28 kg, pondasi mengalami
penurunan sebesar 11,79 mm pada SF 3,694.
• Dengan perkuatan pasir 10 cm
Pada LL 20 %, keadaan pondasi masih aman
hingga beban 28 kg, pondasi mengalami
penurunan sebesar 4,97 mm pada SF 3,608.
Pada LL 40 %, keadaan pondasi masih aman
hingga beban 28 kg, pondasi mengalami
penurunan sebesar 6,10 mm pada SF 3,457.
Pada LL 60 %, keadaan pondasi masih aman
hingga beban 28 kg, pondasi mengalami
penurunan sebesar 8,24 mm pada SF 3,468.
Pada LL 80 %, keadaan pondasi masih aman
hingga beban 28 kg, pondasi mengalami
penurunan sebesar 11,90 mm pada SF 3,699.
• Dengan perkuatan pasir 20 cm
Pada LL 20 %, keadaan pondasi masih aman
hingga beban 28 kg, pondasi mengalami
penurunan sebesar 4,97 mm pada SF 3,618.
Pada LL 40 %, keadaan pondasi masih aman
hingga beban 28 kg, pondasi mengalami
penurunan sebesar 6,09 mm pada SF 3,465.
Pada LL 60 %, keadaan pondasi masih aman
hingga beban 28 kg, pondasi mengalami
penurunan sebesar 8,20 mm pada SF 3,476.
Pada LL 80 %, keadaan pondasi masih aman
hingga beban 28 kg, pondasi mengalami
penurunan sebesar 11,15 mm pada SF 3,716.
• Dengan perkuatan pasir 30 cm
Pada LL 20 %, keadaan pondasi masih aman
hingga beban 28 kg, pondasi mengalami
penurunan sebesar 4,97 mm pada SF 3,618.
Pada LL 40 %, keadaan pondasi masih aman
hingga beban 28 kg, pondasi mengalami
penurunan sebesar 6,11 mm pada SF 3,462.
Pada LL 60 %, keadaan pondasi masih aman
Pada LL 80 %, keadaan pondasi masih aman
hingga beban 28 kg, pondasi mengalami
penurunan sebesar 11,79 mm pada SF 3,147.
• Dengan perkuatan copperslag 20 cm
Pada LL 20 %, keadaan pondasi masih aman
hingga beban 28 kg, pondasi mengalami
penurunan sebesar 4,95 mm pada SF 3,142.
Pada LL 40 %, keadaan pondasi masih aman
hingga beban 24,5 kg, pondasi mengalami
penurunan sebesar 4,92 mm pada SF 3,113.
Pada LL 60 %, keadaan pondasi masih aman
hingga beban 24,5 kg, pondasi mengalami
penurunan sebesar 5,89 mm pada SF 3,111.
Pada LL 80 %, keadaan pondasi masih aman
hingga beban 28 kg, pondasi mengalami
penurunan sebesar 10,56 mm pada SF 3,146.
• Dengan perkuatan copperslag 30 cm
Pada LL 20 %, keadaan pondasi masih aman
hingga beban 28 kg, pondasi mengalami
penurunan sebesar 4,9 mm pada SF 3,149.
Pada LL 40 %, keadaan pondasi masih aman
hingga beban 24,5 kg, pondasi mengalami
penurunan sebesar 4,86 mm pada SF 3,028.
Pada LL 60 %, keadaan pondasi masih aman
hingga beban 24,5 kg, pondasi mengalami
penurunan sebesar 5,85 mm pada SF 3,115.
Pada LL 80 %, keadaan pondasi masih aman
hingga beban 28 kg, pondasi mengalami
penurunan sebesar 10,64 mm pada SF 3,142.
• Dengan perkuatan 4 tyresoil
Pada LL 20 %, keadaan pondasi masih aman
hingga beban 28 kg, pondasi mengalami
penurunan sebesar 4,9 mm pada SF 3,76.
Pada LL 40 %, keadaan pondasi masih aman
hingga beban 28 kg, pondasi mengalami
penurunan sebesar 6 mm pada SF 3,38
Pada LL 60 %, keadaan pondasi masih aman
hingga beban 28 kg, pondasi mengalami
penurunan sebesar 7,12 mm pada SF 3,38.
Pada LL 80 %, keadaan pondasi masih aman
hingga beban 28 kg, pondasi mengalami
penurunan sebesar 8,07 mm pada SF 3,79.
• Dengan perkuatan 9 tyresoil
• Dengan perkuatan 16 tyresoil
Pada LL 20 %, keadaan pondasi masih aman
hingga beban 28 kg, pondasi mengalami
penurunan sebesar 4,85 mm pada SF 4,3.
Pada LL 40 %, keadaan pondasi masih aman
hingga beban 28 kg, pondasi mengalami
penurunan sebesar 5,52 mm pada SF 4,94.
Pada LL 60 %, keadaan pondasi masih aman
hingga beban 28 kg, pondasi mengalami
penurunan sebesar 6,95 mm pada SF 4,96.
Pada LL 80 %, keadaan pondasi masih aman
hingga beban 28 kg, pondasi mengalami
penurunan sebesar 7,84 mm pada SF 5,88.
B. Pada kombinasi pembebanan statis dan gempa
zona 4.
• Tanpa perkuatan
Pada LL 20 %, keadaan pondasi masih aman
hingga beban 10,5 kg, pondasi mengalami
penurunan sebesar 7,46 mm pada SF 3,174,
sedangkan keadaan pondasi dinyatakan tidak
aman pada beban 14 sampai 28 kg.
Pada LL 40 %, keadaan pondasi masih aman
hingga beban 10,5 kg, pondasi mengalami
penurunan sebesar 7,57 mm pada SF 3,071,
sedangkan keadaan pondasi dinyatakan tidak
aman pada beban 14 sampai 28 kg.
Pada LL 60 %, keadaan pondasi masih aman
hingga beban 10,5 kg, pondasi mengalami
penurunan sebesar 7,85 mm pada SF 3,018,
sedangkan keadaan pondasi dinyatakan tidak
aman pada beban 14 sampai 28 kg.
Pada LL 80 %, keadaan pondasi masih aman
hingga beban 7 kg, pondasi mengalami
penurunan sebesar 7,26 mm pada SF 3,119,
sedangkan keadaan pondasi dinyatakan tidak
aman pada beban 10,5 sampai 28 kg.
• Dengan perkuatan pasir 10 cm
Pada LL 20 %, keadaan pondasi masih aman
hingga beban 10,5 kg, pondasi mengalami
penurunan sebesar 7,43 mm pada SF 3,178,
sedangkan keadaan pondasi dinyatakan tidak
aman pada beban 14 sampai 28 kg.
Pada LL 40 %, keadaan pondasi masih aman
• Dengan perkuatan pasir 20 cm
Pada LL 20 %, keadaan pondasi masih aman
hingga beban 10,5 kg, pondasi mengalami
penurunan sebesar 7,22 mm pada SF 3,182,
sedangkan keadaan pondasi dinyatakan tidak
aman pada beban 14 sampai 28 kg.
Pada LL 40 %, keadaan pondasi masih aman
hingga beban 7 kg, pondasi mengalami
penurunan sebesar 6,26 mm pada SF 3,196,
sedangkan keadaan pondasi dinyatakan tidak
aman pada beban 10,5 sampai 28 kg.
Pada LL 60 %, keadaan pondasi masih aman
hingga beban 7 kg, pondasi mengalami
penurunan sebesar 6,58 mm pada SF 3,177,
sedangkan keadaan pondasi dinyatakan tidak
aman pada beban 10,5 sampai 28 kg.
Pada LL 80 %, keadaan pondasi masih aman
hingga beban 7 kg, pondasi mengalami
penurunan sebesar 7,28 mm pada SF 3,121,
sedangkan keadaan pondasi dinyatakan tidak
aman pada beban 10,5 sampai 28 kg.
• Dengan perkuatan pasir 30 cm
Pada LL 20 %, keadaan pondasi masih aman
hingga beban 7 kg, pondasi mengalami
penurunan sebesar 5,86 mm pada SF 3,198,
sedangkan keadaan pondasi dinyatakan tidak
aman pada beban 10,5 sampai 28 kg.
Pada LL 40 %, keadaan pondasi masih aman
hingga beban 7 kg, pondasi mengalami
penurunan sebesar 6,16 mm pada SF 3,225,
sedangkan keadaan pondasi dinyatakan tidak
aman pada beban 10,5 sampai 28 kg.
Pada LL 60 %, keadaan pondasi masih aman
hingga beban 7 kg, pondasi mengalami
penurunan sebesar 6,24 mm pada SF 3,184,
sedangkan keadaan pondasi dinyatakan tidak
aman pada beban 10,5 sampai 28 kg.
Pada LL 80 %, keadaan pondasi masih aman
hingga beban 7 kg, pondasi mengalami
penurunan sebesar 6,35 mm pada SF 3,157,
sedangkan keadaan pondasi dinyatakan tidak
aman pada beban 10,5 sampai 28 kg.
• Dengan perkuatan copperslag 10 cm
 Pada LL 80 %, keadaan pondasi masih aman
hingga beban 7 kg, pondasi mengalami
penurunan sebesar 7,45 mm pada SF 3,129,
sedangkan keadaan pondasi dinyatakan tidak
aman pada beban 10,5 sampai 28 kg.
• Dengan perkuatan copperslag 20 cm
Pada LL 20 %, keadaan pondasi masih aman
hingga beban 10,5 kg, pondasi mengalami
penurunan sebesar 7,12 mm pada SF 3,136,
sedangkan keadaan pondasi dinyatakan tidak
aman pada beban 14 sampai 28 kg.
Pada LL 40 %, keadaan pondasi masih aman
hingga beban 7 kg, pondasi mengalami
penurunan sebesar 6,27 mm pada SF 3,129,
sedangkan keadaan pondasi dinyatakan tidak
aman pada beban 10,5 sampai 28 kg.
Pada LL 60 %, keadaan pondasi masih aman
hingga beban 7 kg, pondasi mengalami
penurunan sebesar 6,5 mm pada SF 3,116,
sedangkan keadaan pondasi dinyatakan tidak
aman pada beban 10,5 sampai 28 kg.
Pada LL 80 %, keadaan pondasi masih aman
hingga beban 7 kg, pondasi mengalami
penurunan sebesar 9,2 mm pada SF 3,2,
sedangkan keadaan pondasi dinyatakan tidak
aman pada beban 10,5 sampai 28 kg.
• Dengan perkuatan copperslag 30 cm
Pada LL 20 %, keadaan pondasi masih aman
hingga beban 7 kg, pondasi mengalami
penurunan sebesar 5,43 mm pada SF 3,218,
sedangkan keadaan pondasi dinyatakan tidak
aman pada beban 10,5 sampai 28 kg.
Pada LL 40 %, keadaan pondasi masih aman
hingga beban 7 kg, pondasi mengalami
penurunan sebesar 6,01 mm pada SF 3,211,
sedangkan keadaan pondasi dinyatakan tidak
aman pada beban 10,5 sampai 28 kg.
Pada LL 60 %, keadaan pondasi masih aman
hingga beban 7 kg, pondasi mengalami
penurunan sebesar 6,02 mm pada SF 3,208,
sedangkan keadaan pondasi dinyatakan tidak
aman pada beban 10,5 sampai 28 kg.
Pada LL 80 %, keadaan pondasi masih aman
Pada LL 60 %, keadaan pondasi masih aman
hingga beban 7 kg, pondasi mengalami
penurunan sebesar 6,46 mm pada SF 3,077,
sedangkan keadaan pondasi dinyatakan tidak
aman pada beban 10,5 sampai 28 kg.
Pada LL 80 %, keadaan pondasi masih aman
hingga beban 7 kg, pondasi mengalami
penurunan sebesar 6,65 mm pada SF 3,138,
sedangkan keadaan pondasi dinyatakan tidak
aman pada beban 10,5 sampai 28 kg.
• Dengan perkuatan 9 tyresoil
Pada LL 20 %, keadaan pondasi masih aman
hingga beban 7 kg, pondasi mengalami
penurunan sebesar 5,89 mm pada SF 3,738,
sedangkan keadaan pondasi dinyatakan tidak
aman pada beban 10,5 sampai 28 kg.
Pada LL 40 %, keadaan pondasi masih aman
hingga beban 7 kg, pondasi mengalami
penurunan sebesar 6,13 mm pada SF 3,588,
sedangkan keadaan pondasi dinyatakan tidak
aman pada beban 10,5 sampai 28 kg.
Pada LL 60 %, keadaan pondasi masih aman
hingga beban 7 kg, pondasi mengalami
penurunan sebesar 6,16 mm pada SF 3,583,
sedangkan keadaan pondasi dinyatakan tidak
aman pada beban 10,5 sampai 28 kg.
Pada LL 80 %, keadaan pondasi masih aman
hingga beban 7 kg, pondasi mengalami
penurunan sebesar 6,42 mm pada SF 3,478,
sedangkan keadaan pondasi dinyatakan tidak
aman pada beban 10,5 sampai 28 kg.
• Dengan perkuatan 16 tyresoil
Pada LL 20 %, keadaan pondasi masih aman
hingga beban 7 kg, pondasi mengalami
penurunan sebesar 5,69 mm pada SF 3,844,
sedangkan keadaan pondasi dinyatakan tidak
aman pada beban 10,5 sampai 28 kg.
Pada LL 40 %, keadaan pondasi masih aman
hingga beban 7 kg, pondasi mengalami
penurunan sebesar 6,03 mm pada SF 3,645,
sedangkan keadaan pondasi dinyatakan tidak
aman pada beban 10,5 sampai 28 kg.
Pada LL 60 %, keadaan pondasi masih aman