KISI-KISI ULANGAN Form KUR 01 POS-7.5.1.

Satuan Pendidikan : SMK PGRI 1 Ngawi

Kompetensi Keahlian : Teknik Kendaraan Ringan
Mata pelajaran : Pemeliharaan Sasis Dan Pemindah Tenaga
Alokasi Waktu : 60 menit
Bentuk Soal : Uraian
Jumlah Soal : 20

Standar Kompetensi Kompetensi Dasar Indikator/Kriteria Nomor Kunci Jawaban

No. Indikator Soal
(SK) (KD) Kinerja Soal
1 Pemeliharaan Sasis Memahami Unit  Identifikasi 1. Sebutkan syarat-syarat yang harus 1 1. Syarat-syarat kopling
Dan Pemindah Kopling komponen-komponen dimiliki kopling!  Harus dapat menghubungkan
Tenaga unit kopling dan sistem 2. Sebutkan nama-nama komponen di 2 putaran mesin ke transmisi
pengoperasiannya bawah ini! dengan lembut.
 Pemeliharaan/servis
 Harus dapat memindahkan
unit kopling dan
komponen-komponen
tenaga mesin ke transmisi
sistem pengoperasian tanpa slip.
sesuai SOP  Harus dapat memutuskan
 Perbaikan sistem hubungan dengan sempurna
kopling dan dan cepat.
komponennya, 2. Nama Komponen pada gambar
 Overhaul sistem 1. Clutch disc
kopling dan 3. Sebutkan nama-nama komponen di 3 2. Clutch cover
komponennya,analisis bawah ini! 3. Diaphragm spring
gangguan dan 4. Release Bearing
perbaikan gangguan 5. Release fork

3. Nama Komponen pada gambar

1. Master cylinder
2. Flexible hose
 Standar Kompetensi Kompetensi Dasar Indikator/Kriteria Nomor Kunci Jawaban
No. Indikator Soal
(SK) (KD) Kinerja Soal
4. Sebutkan keuntungan dan kerugian 4 3. Release cylinder
Clutch Cover Tipe Diaphragm Spring! 4. Release fork
5. Clutc cover
6. Clutch pedal
4. Tipe ini mempunyai keuntungan
:
 Tenaga penekanan pedal
kopling lebih ringan.
 Penekanan terhadap plat
kopling lebih merata.
 Tenaga pegas tidak akan
berkurang karena gaya
sentrifugal saat kecepatan
tinggi.
Kerugian :
 Penekanan terhadap plat
kopling lebih kecil

Memahami unit  Identifikasi 1. Sebutkan fungsi transmisi manual! 1 1. Fungsi transmisi

Transmisi transmisi manual 2. Sebutkan keuntungan transmisi manual 2  Meneruskan tenaga / putaran
 Urutan dan cara type slidding mesh! mesin dari kopling ke poros
pemeliharaan 3. Sebutkan keuntungan transmisi manual propeler.
transmisi manual 3
type sincromesh!  Merubah momen yang
dan komponen- 4. Sebutkan komponen sincromes serta
komponennya 4 dihasilkan mesin sesuai
jelaskan fungsinya! dengan kebutuhan (beban
 Pemeliharaan
transmisi manual mesin dan kondisi jalan)
dan komponen-  Memungkinkan kendaraab
komponennya sesuai dapat berjalan mundur
SOP 2. Keuntungan
 Perbaikan transmisi  Perpindahan gigi tidak dapat
manual dan dilakukan secara
 Standar Kompetensi Kompetensi Dasar Indikator/Kriteria Nomor Kunci Jawaban
No. Indikator Soal
(SK) (KD) Kinerja Soal
komponen- langsung/memerlukan waktu
komponennya sesuai beberapa saat untuk
SOP melakukan perpindahan gigi.
 Overhaul transmisi  Hanya dapat menggunakan
manual dan
salah satu jenis roda gigi.
komponen-
komponennya sesuai  Suara yang kasar saat terjadi
SOP perpindahan gigi
3. Keuntungan
 Pemindahan gigi dapat
dilakukan secara langsung
tanpa nenunggu waktu yang
lama.
 Suara saat terjadi
perpindahan gigi halus.
 Memungkinkan
menggunakan berbagai jenis
roda gigi.
4. Fungsi komponen sincromesh
 Clutch hub, berhubungan
dengan output shaft
melalui splin (alur), sehingga
apabila clutch hub berputar
maka output shaft juga ikut
berputar.
 Hub sleeve, dapat bergerak
maju mundur pada alur
bagian luar clutch hub,
sedangkan hub
sleeveberkaitan dengan garpu
pemindah (shift fork).
Hub sleeve berfungsi untuk
 Standar Kompetensi Kompetensi Dasar Indikator/Kriteria Nomor Kunci Jawaban
No. Indikator Soal
(SK) (KD) Kinerja Soal
menghubungkan clutch
hubdengan gigi percepatan
melalui synchronizering dan
gigi konis yang terpasang
pada tiap-tiap gigi sikap.
 Sincromeh , terpasang pada
bagian samping clutch
hub yang berfungsi untuk
menyamakan putaran gigi
percepatan dan hub
sleeve dengan jalan
mengadakan pengereman
terhadap gigi percepatan
saathub sleeve digeserkan
(dihubungkan) oleh garpu
pemindah pada salah satu
sikap.
 Shifting key, dipasang pada
tiga buah tempat yang
terdapat
pada sincromesh dan clutch
hub, seperti terlihat pada
gambar. Fungsi shifting
key untuk meneruskan gaya
tekan dari hub
sleeve selanjutnya ditekan
ke sincromesh agar terjadi
pengereman pada bagian tirus
gigi percepatan
(dudukansincromesh).
 Key spring, berfungsi untuk
 Standar Kompetensi Kompetensi Dasar Indikator/Kriteria Nomor Kunci Jawaban
No. Indikator Soal
(SK) (KD) Kinerja Soal
mengunci dan
menekan shifting key agar
tetap tertekan kearah hub
sleeve.

Memahami unit Final  Identifikasi unit final 1. Sebutkan fungsi gardan! 1 1. Fungsi gardan
drive/gardan drive; penggerak roda 2. Sebutkan komponen utama gardan dan 2  Merubah arah putaran mesin .
depan, belakang, dan jelaskan fungsinya!  Memperbesar momen 
Four Wheel drive 3. Sebutkan dan jelaskan jenis-jenis final
3
 Membedakan putaran roda
 Pemeliharaan unit drive! kiri dan kanan saat
final drive penggerak 4. Jelaskan cara kerja gardan pada saat
roda depan 4 membelok .
berjalan lurus dan berbelok! 2. Komponen utama gardan
 Perbaikan unit final
drive penggerak roda  Final gear : terdiri dari drive
belakang pinion dan ring gear,
 Overhoul unit final fungsinya untuk
drive penggerak empat memperbesar moment dan
roda merubah arah putaran sebesar
90o
 Differential gear : terdiri
dari side pinion gear,
fungsinya untuk
membedakan putaran antara
roda kiri dan kanan
3. Jenis final drive
 HYPOIDE BEVEL GEAR
Digunakan pada kendaraan
penggerak roda belakang,
dimana drive pinion
terpasang offset dengan garis
tengah ring gear.
keuntungannya, bunyi lebih
 Standar Kompetensi Kompetensi Dasar Indikator/Kriteria Nomor Kunci Jawaban
No. Indikator Soal
(SK) (KD) Kinerja Soal
halus
 HELICAL GEAR
Digunakan pada kendaraan
penggerak roda depan.
Keuntungannya, bunyi dan
getaran lebih kecil dan
moment dapat dipindahkan
dengan lembut

4. Cara kerja gardan

 Pada saat jalan lurus
Drive pinion memutarkan
ring gear, ring gear
memutarkan differential case,
differential case
menggerakkan pinion gear
melalui pinion shaft dan
pinion gear memutarkan side
gear kiri dan kanan dengan
rpm yang sama ( karena
tahanan roda kiri dan kanan
sama ), sehingga putaran roda
kiri dan kanan sama.
 Pada saat jalan belok
Drive pinion memutarkan
ring gear, ring gear
memutarkan differential case,
differential case
menggerakkan pinion gear
melalui pinion shaft dan
pinion gear mengitari side
 Standar Kompetensi Kompetensi Dasar Indikator/Kriteria Nomor Kunci Jawaban
No. Indikator Soal
(SK) (KD) Kinerja Soal
gear yang bebannya berat
sehingga menyebabkan
putaran roda kiri dan kanan
menjadi tidak sama
Mengetahui,
Kepala Sekolah Guru Mata Pelajaran
SMK PGRI 1 NGAWI

Drs Hidayat Macruf M.Pd WAHYU CATUR P.ST

NIP.19640819190031016