Nama : Rois Abdullatif

NIM : 1601026
Tugas mata kuliah : Telaah Kurikulum dan Rencana Pembelajaran

SILABUS
Nama Satuan : SMK
Kompentensi keahlian : Teknik Bisnis Sepeda Motor (C3)
Mata Pelajaran : Pemeliharaan Sasis Sepeda Motor
Alokasi Waktu : 3 x 45 menit (16 pertemuan)
Kompetensi Inti :
KI 1: Menghayati dan mengamalkan ajaran agama yang dianutnya.
KI 2: Menghayati dan mengamalkan perilaku jujur, disiplin, tanggung jawab, peduli (gotong oyong kerja sama, toleran, damai), bertanggung
Jawa responsif, dan proaktif melalui keteladanan, pemberian nasihat, penguatan, pembiasaan, dan pengkondisian secara
berkesinambungan serta menunjukkan sikap serta sebagai bagian dari solusi atas berbagai permasalahan dalam berinteraksi secara
efektif dengan lingkungan sosial dan alam serta dalam menempatkan diri sebagai cerminan bangsa dalam pergaulan dunia.
KI 3: Memahami, menerapkan, menganalisis, dan mengevaluasi tentang pengetahuan faktual, konseptual, prosedural, dan metakognitif
sesuai dengan bidang dan lingkup kajian Pendidikan Agama Islam dan Budi Pekerti pada tingkat teknis, spesifik, detail dan kompleks,
berkenaan dengan ilmu pengetahuan, teknologi, seni, budaya, dan humaniora dalam konteks pengembangan tensi diri sebagai bagian
dari keluarga, sekolah, dunia kerja, warga masyarakat nasional, regional, dan internasional.
KI 4: Melaksanakan tugas spesifik, dengan menggunakan alat informasi dan prosedur kerja yang lazim dilakukan serta menyelesaikan
masalah sederhana sesuai dengan lingkup kajian Pendidikan Agama Islam dan Budi Pekerti.
Menunjukkan keterampilan menalar, mengolah, dan menyaji, secara efektif, kreatif, produktif, kritis, mandiri, kolaboratif,
komunikatif, dan solutif dalam ranah abstrak, terkait dengan pengembangan dari yang dipelajarinya di sekolah.
 Menunjukkan keterampilan mempersepsi, kesiapan, meniru, membiasakan gerak mahir, menjadikan gerak alami, dalam ranah konkrit,
terkait dengan pengembangan dari yang dipelajarinya di sekolah.
Kompetensi Dasar Indikator Pencapaian Kompetensi Materi Pokok Pembelajaran Penilaian Alokasi Sumber
Waktu Belajar
KD 3.2: Memahami Kognitif Bloom (tingkat aplikasi) - Pengertian Model: Kognitif 3x45 menit Jama, J.,
prinsip kerja sistem rem 1. Menjelaskan pengertian sistem rem sistem rem - Model Problem (Obyektif) (16 dkk,.
mekanik mekanik. mekanik based learning. - Pilihan ganda pertemuan) (2008).
KD 4.2: Merawat - Nama dan - Model Discovery - Menjodohkan Teknik
2. Menyebutkan komponen utama
berkala sistem rem fungsi Learning - benar salah Sepeda
mekanik sistem rem mekanik. komponen Metode: (Essay) Motor Jilid
3. Fungsi komponen sistem rem sistem rem - Ceramah Psikomotorik 3. Jakarta.
mekanik - Tanya jawab - Lembar Direktorat
mekanik:
- Prinsip kerja - Demonstrasi observasi Pembinaan
a. Menjelaskan fungsi dari sistem rem Afektif SMK.
komponen drum brake. mekanik - Lembar
- Keselamatan observasi Anonim.
b. Menjelaskan fungsi dari
dan kesehatan Buku
komponen operating Rod. kerja dalam Pedoman
c. Menjelaskan fungsi dari praktikum Reparasi
perawatan Supra X.
komponen brake
sistem rem Jakarta.
lever/Operating lever (tuas mekanik PT. Astra
penggerak). - Perawatan Internation
d. Menjelaskan fungsi dari sistem rem al Honda
mekanik Sales
komponen operating cam. Operation
e. Menjelaskan fungsi dari Technical
komponen brake shoe. Service
Division.
f. Menjelaskan fungsi dari
 komponen brake pedal.
g. Menjelaskan fungsi dari
komponen backplate.
h. Menjelaskan fungsi dari
komponen washer.
i. Menjelaskan fungsi dari
komponen seal.
j. Menjelaskan fungsi dari
komponen return spring.
k. Menjelaskan fungsi dari
komponen pinch bolt.
4. Menjelaskan prinsip kerja sistem
rem mekanik berdasarkan pada
Hukum Newton II.
5. Cara melakukan langkah perawatan
sistem rem mekanik:
a. Menjelaskan cara menempatkan
sepeda motor dengan standar
dua di atas bike lift.
b. Menjelaskan cara
mengoperasikan bike lift.
c. Menjelaskan cara memeriksa
keausan brake shoe melalui
indikator rem.
d. Menjelaskan cara melepas baut
penyetel rem pada Operating
Rod.
e. Menjelaskan cara melepas roda
belakang.
f. Menjelaskan cara melepas
brake shoe dan return spring
yang terpasang pada backplate.
g. Menjelaskan cara melepas
operating cam dan operating
lever yang terpasang pada
backplate.
h. Menjelaskan cara
membersihkan kotoran yang ada
di dalam drum brake, backplate,
dan brake shoe menggunakan
air gun/air compressor.
i. Menjelaskan cara memeriksa
dan mengukur kedalaman brake
shoe menggunakan vernier
calliper .
j. Menjelaskan cara memeriksa
dan mengukur diameter dalam
drum brake menggunakan
 vernier calliper.
k. Menjelaskan cara melumasi
operating cam dengan gemuk.
l. Menjelaskan cara memasang
operating cam dan operating
lever.
m. Menjelaskan cara memasang
brake shoe dan return spring
pada backplate.
n. Menjelaskan cara memasang
backplate pada drum brake.
o. Menjelaskan cara memasang
roda pada swing arm.
p. Menjelaskan cara menyetel rem
mekanik.
6. Ketentuan dalam melakukan
langkah:
a. Menjelaskan ketentuan saat
mengoperasikan bike lift sepeda
motor harus dalam keadaan
standar dua.
b. Menjelaskan ketentuan sepeda
motor harus di standar dua pada
tempat yang rata.
c. Menjelaskan ketentuan pada
saat pembongkaran as roda
harus menggunakan kunci ring.
d. Menjelaskan ketentuan pada
saat pembongkaran operating
lever harus menggunakan kunci
ring atau kunci T.
e. Menjelaskan ketentuan pada
saat membersihkan drum brake,
backplate, dan brake shoe
dengan air bertekanan/air
compressor harus menggunakan
masker partikel.
f. Menjelaskan ketentuan pada
saat membersihkan drum brake,
backplate, dan brake shoe harus
diarahkan menjauhi pandangan
wajah.
g. Menjelaskan ketentuan bahwa
pengukuran ketebalan brake
shoe harus menggunakan
vernier caliper.
h. Menjelaskan ketentuan bahwa
pengukuran diameter dalam
 drum brake harus
menggunakan vernier caliper.
i. Menjelaskan ketentuan bahwa
pemeriksaan brake shoe harus
sesuai standar yaitu 2 mm.
j. Menjelaskan ketentuan bahwa
pemeriksaan drum brake harus
sesuai standar yaitu 110,0 mm.
k. Menjelaskan ketentuan apabila
hasil pemeriksaan brake shoe
dan drum brake di luar standar
maka perlu adanya penggantian.
l. Menjelaskan ketentuan bahwa
pada saat pemasangan operating
cam, seal, dan operating lever
harus diberikan gemuk MP
secukupnya.
m. Menjelaskan ketentuan
pengencangan pada saat
pemasangan pinch bolt harus
dengan momen sebesar 1,0 kg-
m.
n. Menjelaskan ketentuan
pengencangan saat pemasangan
 as roda harus dengan momen
sebesar 5,0 kg-m.
o. Menjelaskan ketentuan
penyetelan rem harus berada
pada jarak antara 10-20 mm.
Psikomotorik Simpson (tingkat
respons kompleks)
1. Alat dan Bahan.
a. Alat utama.
1. Menyiapkan satu unit sepeda
motor Supra X.
2. Menyiapkan kunci ring 10, 14,
17, dan 19.
3. Menyiapkan kunci T 10.
4. Menyiapkan sikat kawat.
5. Menyiapkan majun jenis
katun/Lc.
6. Menyiapkan 2 buah baki min.
ukuran 30x25x10 cm.
7. Menyiapkan gemuk Multi
Purpose (MP). .
8. Menyiapkan alat ukur vernier
caliper dengan ketelitian 0,2
mm.
 9. Menyiapkan air gun dan
kompresor.
10. Menyiapkan kunci momen
min. 5 kg-m.
11. Menyiapkan alat ukur mistar
baja ukuran 20-30 cm.
b. Alat Pelindung Diri.
1. Menyiapkan Pakaian praktik.
2. Menyiapkan Safety shoes.
3. Menyiapkan Masker partikel.
2. Keselamatan dan Kesehatan Kerja
(K3)
a. K3 untuk siswa
1. Memakai pakaian praktik agar
dapat melindungi badan pada
saat praktikum dan leluasa pada
saat melakukan praktikum.
2. Memakai Safety shoes agar
dapat melindungi kaki.
3. Memakai masker partikel agar
dapat terhindar dari debu
kotoran pada saat membersihkan
komponen sistem rem mekanik.
b. K3 untuk guru
 1. Memakai pakaian praktik agar
dapat melindungi badan pada
saat praktikum dan leluasa pada
saat melakukan praktikum.
2. Memakai Safety shoes agar
dapat melindungi kaki.
3. Memakai masker partikel agar
dapat terhindar dari debu
kotoran pada saat memberihkan
komponen sistem rem mekanik.
c. K3 lingkungan
1. Mengondisikan bengkel kerja
harus dalam keadaan bersih dari
debu, sampah, dan oli.
2. Mengondisikan jarak antara
sepeda motor satu dengan
sepeda motor lainnya harus
memiliki jarak 1,5 m.

3. Langkah kerja
1. Menempatkan sepeda motor di
atas bike lift dengan keadaan
standar dua.
2. Mengoperasikan bike lift agar
posisi sepeda motor dalam
keadaan nyaman pada saat
melakukan pemeriksaan,
Pembongkaran, dan
pemasangan.
3. Memeriksa keausan brake shoe
melalui indikator rem.
4. Melepas baut penyetel rem pada
Operating rod.
5. Melepas roda belakang.
6. Melepas brake shoe dan return
spring yang terpasang pada
backplate.
7. Melepas operating cam dan
operating lever yang terpasang
pada backplate.
8. Membersihkan kotoran yang ada
di dalam drum brake, backplate,
dan brake shoe menggunakan
air bertekanan/air compressor.
9. Memeriksa dan mengukur
kedalaman brake shoe
menggunakan vernier calliper.
10. Memeriksa dan mengukur
diameter dalam drum brake
menggunakan vernier calliper.
11. Lumasi operating cam, seal,
dan operating lever
menggunakan gemuk MP.
12. Memasang operating cam dan
operating lever.
13. Memasang operating lever dan
pinch bolt. (Taati ketentuan
pengencangan pada saat
pemasangan pinch bolt harus
sebesar 1,0 kg-m.)
14. Memasang brake shoe dan
return spring pada backplate.
15. Memasang backplate pada
drum brake.
16. Memasang roda pada swing
arm. (Taati ketentuan
pengencangan saat pemasangan
as roda harus sebesar 5,0 kg-
m.)

17. Penyetelan rem mekanik.

 (Taati ketentuan penyetelan rem
harus pada jarak di antara 10-20
mm.)
4. Hasil
Setelah melakukan pembelajaran
mengenai sistem rem mekanik
diharapkan siswa mampu:
1. Menghasilkan sistem rem
mekanik dalam keadaan bersih
dari kotoran.
2. Menghasilkan sistem rem
mekanik dalam keadaan setelan
standar.
5. Waktu
Mencapai waktu 30 menit.