Perencanaan Teknis Jalan & Jemba

tan.

BAB - A
PENDAHULUAN

didirikan pada tanggal 04 September tahun 2002 oleh sekelompok

tenaga ahli yang memiliki pengalaman luas dalam pelaksanaan konstruksi
dan perencanaan, khususnya dalam bidang teknik sipil. Perusahaan ini
relatif sudah cukup lama berdiri dan memiliki banyak tenaga ahli yang
sudah berpengalaman luas dalam bidang sipil sehingga dapat dikatakan
juga bahwa perusahaan ini sebagai perusahaan yang mempunyai
kemampuan dan juga cukup banyak pengalaman.

Tenaga ahli CV. MITRATAMA TEKNIK KONSULTAN rata-rata

telah banyak melaksanakan pekerjaan perencanaan teknik dan juga telah
berpengalaman dalam proyek-proyek khususnya dibidang jalan raya dan
jembatan, gedung-gedung, pengairan, perumahan dan pengembangan
fasilitas umum, pengadaan dan pengelolaan air bersih, pembukaan daerah
transmigrasi serta melengkapi sarananya dan Iain-Iain. Perekayasaan teknik
dan perencanaan proyek termasuk juga studi kelayakan dan aspek
keuangan, manajemen, penyelidikan tanah dan masalah-masalah organisasi
juga termasuk bidang yang akan dikembangkan.
Perencanaan Teknis Jalan & Jemba
tan.

BAB - B
PENGALAMAN

CV. MITRATAMA TEKNIK KONSULTAN, Konsultan Umum

berkantor pusat di Pekanbaru yang memiliki kantor cabang di Tembilahan
dan telah dilengkapi dengan fasilitas perkantoran yang cukup memadai
dengan kantor milik sendiri.

Hampir semua tenaga ahli yang ada pada CV. MITRATAMA

TEKNIK KONSULTAN telah lama ikut berpartisipasi dalam pelaksanaan
pekerjaan-pekerjaan di wilayah yang meliputi Propinsi Riau. Khususnya
pada pekerjaan-pekerjaan perencanaan teknik jembatan dan jalan, gedung
serta perencanaan pembangunan jembatan, jalan dan gedung diwilayah ini,
sehingga akan sangat membantu dalam perencanaan dan perencanaan
mengingat tenaga ahli kami telah lama mengenal daerah ini.

Kami yakin dalam waktu dekat ini CV. MITRATAMA TEKNIK

KONSULTAN akan berkembang sedemikian rupa dan akan termasuk
perusahaan yang besar dalam bidangnya.

Untuk menyesuaikan dengan kebutuhan dan perkembangan

dibidang perekayasaan, perusahaan juga telah melengkapi kantor dengan
beberapa unit komputer yang telah digunakan untuk pekerjaan perencanaan
dan manajemen.

Terlampir dalam bab ini kami sertakan Daftar Pengalaman

Perusahaan Selama 7 tahun terakhir mulai berdiri sampai saat ini.
Perencanaan Teknis Jalan & Jemba
tan.

BAB - C
PEMAHAMAN KAK

Kabupaten Rokan Hilir yang merupakan salah satu kabupaten yang

mengalami kemajuan, banyak mengalami perubahan disegala lini.
Pesatnya laju pertumbuhan penduduk yang dibarengi dengan
masuknya para Investor baik, merupakan aset tersendiri yang dimiliki
oleh Kabupaten Rokan Hilir. Kabupaten Roakan Hilir dengan
semangat baru pula telah melakukan langka-langka pembangunan
untuk meningkatkan laju perkembangan pembangunan daerah.
Dalam derap langkah pembangunan tersebut sejalan dengan Program
Pemerintah Kabupaten Rokan Hilir melalui Dinas PU Kimpraswil
Kabupaten Rokan Hilir Sub Bidang Prasarana Jalan telah pula
menerapkan Kegiatan Perencanaan Teknis Jalan dan Jembatan pada
Tahun Anggaran 2008.

MAKSUD DAN TUJUAN

1. Maksud pekerjaan adalah :

Perencanaan Teknis Jalan dan Jembatan.

2. Tujuan pekerjaan :
Tujuan dari pekerjaan perencanaan adalah untuk memperoleh
hasil yang optimal dari pelaksanaan pekerjaan baik secara kualitas
maupun kuantitas. Selain itu juga untuk mengarahkan dan
memandu pelaksana konstruksi/kontraktor sehingga hasil
pekerjaan konstruksi yang diperoleh dapat memuaskan pengguna
jasa. Pekerjaan Perencanaan Teknis Pelebaran jalan Batas Kec.
Rimba Melintang menuju Jalan Sei. Rumbia Kearah bangko Jaya
Kec. Bangko Pusako.
Perencanaan Teknis Jalan & Jemba
tan.

KEBUTUHAN TENAGA AHLI

Jumlah tenaga ahli berdasarkan Kerangka Acuan Kerja (KAK)

antara lain :
1. 1 Orang Team Leader
2. 1 Orang Jembatan
3. 1 Orang Jalan Raya
4. 1 Orang Teknik Pengukuran Geodesi
5. 1 Orang Lalu Lintas
6. 1 Orang Dokumen Kontrak
7. 1 Orang Hidrologi
8. 1 Orang Estimasi Biaya

WAKTU PELAKSANAAN

Lama waktu pelaksanaan pekerjaan perencanaan ini adalah 30 (tiga

puluh) hari kalender sejak tanggal SPMK dan sumber dana dari
pekerjaan ini adalah APBD Kabupaten Rokan Hilir Tahun
Anggaran 2008. mengingat lingkup kegiatan yang banyak dan
berjadwal cukup Pendek, dengan kualifikasi tenaga ahli yang sudah
disyaratkan, maka konsultan pengawas akan menyajikan semua
hasil perencanaan sesuai dengan ketentuan yang telah ditetapkan
dalam Kerangka Acuan Kerja (KAK).
Perencanaan Teknis Jalan & Jemba
tan.

BAB - D
TANGGAPAN TERHADAP KAK

UMUM
Konsultan telah mempelajari dengan seksama kerangka acuan kerja (
TOR ) yang tercantum dalam Dokumen Pelelangan Pekerjaan Jasa
Konsultan untuk Pekerjaan Perencanaan Teknis Pelebaran jalan Batas
Kec. Rimba Melintang menuju Jalan Sei. Rumbia Kearah bangko Jaya
Kec. Bangko Pusako. Dokumen tersebut telah dipahami dan dimengerti
oleh Konsultan. mencakup aspek-aspek berikut ini.

TANGGAPAN TERHADAP KERANGKA ACUAN KERJA

4.2.1. Ruang Lingkup Pekerjaan
Mencemati uraian dalam Kerangka Acuan Kerja ( TOR ) dan hasil rapat
penjelasan pekerjaan, Konsultan berpendapat bahwa uraian tersebut
sudah cukup jelas dan lengkap.

4.2.2 Jangka Waktu Pelaksanaan Pekerjaan

Jangka waktu pelaksanaan untuk Pekerjaan Perencanaan teknis jalan dan
Jembatan tersebut yang tersedia selama 30 (tiga puluh) hari kalender.

4.2.3. Kebutuhan Personil

Tenaga ahli yang diperlukan seperti tercantum dalam Kerangka Acuan
Kerja (TOR) yaitu sebanyak 8 personil dengan jumlah Man Month.

4.2.4. Jenis - Jenis Kegiatan

Jenis - jenis kegiatan yang dimaksud dalam TOR adalah pelayanan jasa
konsultan dalam melaksanakan Perencanaan dengan kebijaksanaan dan
ketentuan-ketentuan yang telah ditentukan.
Perencanaan Teknis Jalan & Jemba
tan.

SISTEM PELAPORAN
Mengenai sistem pelaporan, yang terdiri dari Laporan Bulanan(Monthly
Report), Laporan Design Review (Kalau Ada), Laporan Teknik dan
Laporan Akhir (Final Report) dan Laporan Penunjang lainnya akan
dipenuhi oleh Konsultan

TANGGAPAN TERHADAP KAK.

Berdasarkan Kerangka Acuan Kerja Konsultan bisa mempertimbangkan

penyusunan teknis, biaya dan administrasi serta dapat memperkirakan
kebutuhan tenaga kerja dan peralatan yang dibutuhkan untuk
pelaksanaan pekerjaan pada acuan kerja.

Kerangka Acuan Kerja dalam rapat penjelasan dapat dipahami dengan

baik dan agar pelaksanaan pekerjaan mencapai sasarannya serta persepsi
konsultan dengan pemberi tugas dapat disamakan, maka konsultan
memberikan beberapa tanggapan terhadap kerangka acuan kerja serta
pemahaman konsultan melaksanakan pekerjaan sejenis.
Perencanaan Teknis Jalan & Jemba
tan.

BAB - E
APRESIASI DAN INOVASI

Untuk mencapai tujuan sesuai sasaran yang ditentukan didalam Kerangka

Acuan Tugas maka sebelum dibuat metode terperinci perlu ditentukan lebih
dahulu prinsip-prinsip dasar dan penyederhanaan pelaksanaan. Harus lebih
dahulu dipastikan tujuan dan prinsip yang benar sehingga keputusan yang
akan diambil dapat mencapai sasaran. Tanpa hal ini maka program yang
dilaksanakan kemungkinan akan gagal dan tidak efisien selama
pelaksanaannya sehingga tujuan akhir tidak tercapai.

Sangat diperlukan membuat identifikasi dan mengerti ruang lingkup

pekerjaan yang akan dilaksanakan nantinya sebelum memutuskan metode
pelaksanaan yang diperlukan.

Harus diperhatikan bahwa walaupun pada umumnya prosedur dan

Dokumen Kontrak yang dilaksanakan adalah merupakan standard akan
tetapi tetap diperlukan adaptasi sesuai kondisi yang sebenarnya dilokasi
Proyek. Tanpa melakukan hal ini maka kemungkinan kesulitan yang tidak
diperkirakan sebelumnya akan timbul dan ini akan berakibat terlambatnya
pelaksanaan dan juga berakibat kepada penambahan biaya.
Perencanaan Teknis Jalan & Jemba
tan.

BAB - F
PENDEKATAN DAN METODELOGI

1. TAHAP PERSIAPAN DAN MOBILISASI

Sebelum memulai suatu proyek, tahap mobilisasi harus segera dilaksanakan

agar penanganan pekerjaan proyek ini bisa dimulai sesuai dengan Time
Schedule dan memenuhi persyaratan sesuai Kerangka Acuan Tugas.

Kegiatan-kegiatan persiapan dan mobilisasi antara lain:

i. mempersiapkan personil, alat-alat, perlengkapan untuk survey.

ii. menyusun rencana kerja yang detail bagi setiap personil/team.

iii. mengumpulkan data-data serta informasi yang ada.

iv. mempersiapkan peta dasar berupa peta topografi skala 1:250.000 s/d
25.000.

v. mempersipakan tata guna tanah.

Dalam tahap ini Konsultan juga akan mengadakan konfirmasi kembali

dengan Pemberi Tugas tentang lokasi jembatan dan ruas jalan yang akan
dilaksanakan serta mengumpulkan informasi umum mengenai kondisi jalan
yang ada yang akan bermanfaat dalam pelaksanaan pekerjaan selanjutnya
serta menghindarkan kesalahan yang tidak perlu.

2. TAHAP PERENCANAAN TEKNIS JALAN.

Rencana kerja Konsultan untuk melaksanakan pekerjaan Perencanaan Teknik

Jalan ini pada prinsipnya akan meliputi 3 kegiatan utama yang meliputi:
a. Tahap Pengumpulan Data Lapangan
Perencanaan Teknis Jalan & Jemba
tan.

b. Tahap Analisa Data Lapangan, Perencanaan dan Penggambaran

c. Tahap Pengadaan Dokumen Lelang.
Perencanaan Teknis Jalan & Jemba
tan.

BAB – G
JADWAL PELEKSANAAN PEKERJAAN

RENCANA PELAKSANAAN

Uraian Pekerjaan Dan Waktu Pelaksanaan

Rencana kerja disusun berdasarkan bagan alir kegiatan yang merupakan

ikhtisar dari Metodologi serta jangka waktu pelaksanaan yang disebutkan
dalam Kerangka Acuan Tugas dan faktor-faktor setempat yang
mempengaruhi seperti lokasi pekerjaan, keadaan medan, waktu yang
tersedia 30 hari kalender dan juga kapasitas kerja alat dan staff.

Untuk melaksanakan pekerjaan ini maka pekerjaan lapangan dilaksanakan

dengan beberapa team yang bekerja simultan mengingat waktu yang sangat
terbatas yang terdiri dari:
- Survei pendahuluan, pengumpulan data dan inventory geometrik
- Survei Pengukuran Topografi.
- Penyelidikan tanah.
Perencanaan Teknis Jalan & Jemba
tan.

BAB - I
TENAGA AHLI DAN TANGGUNG JAWABNYA

UMUM

Bentuk organisasi kerja ini bertitik tolak dari tujuan yang hendak dicapai,
yaitu diselesaikannya Perencanaan teknis jalan dan jembatan.

Pekerjaan ini harus dilaksanakan pada waktu yang terbatas dan mengingat
waktu pelaksanaan yang cukup dan juga lokasi yang tidak menyebar maka
Konsultan merencanakan akan membentuk team yang sebagaimana tertera
dalam KAK.

Organisasi disusun berdasarkan Kerangka Acuan Tugas yang dimaksudkan

untuk menampung dan dapat meng-koordinasikan seluruh kegiatan
Perencanaan Teknis Jalan secara terpadu.

Untuk mencapai sasaran diperlukan koordinasi yang terkendali antara

Konsultan dengan pemberi tugas serta pengaturan semua kegiatan dari
pelbagai bagian secara sistematis.

DAFTAR TENAGA AHLI

Untuk menangani tugas pelaksanaan pekerjaan, Konsultan mengusulkan

Daftar Tenaga seperti tercantum pada tabel pada halaman berikut dimana
personil tersebut masing-masing sudah berpengalaman didalam bidangnya
sehingga kami yakin akan dapat menyelesaikan tugas dan pekerjaan ini
dengan hasil yang memuaskan.

Dengan struktur dan tata kerja tersebut maka diharapkan pekerjaan akan
dapat diselesaikan dengan sempurna dan tepat pada waktunya sesuai
Perencanaan Teknis Jalan & Jemba
tan.

Kerangka Acuan Tugas.

Jumlah tenaga yang akan ditempatkan untuk pekerjaan ini adalah sebagai
berikut:

- 1 orang Highway Engineer

- 1 orang Geodetic Engineer

- Jika diperlukan maka kami akan memperbantukan beberapa Tenaga

Assistant Engineer seperti Ass. Bridge Engineer dan Ass. Highway
Engineer.

- Dibantu tenaga pendukung yang jumlahnya akan disesuaikan dengan

kebutuhan lapangan untuk memenuhi jadwal yang tidak ditetapkan pada
Kerangka Acuan Kerja antara lain:
- Teknisi Sondir & Boring

- Teknisi Laboratorium

- Draftman

- Operator Komputer

URAIAN TUGAS

HIGHWAY/COST ENGINEER (AHLI TEKNIK JALAN RAYA)

Sarjana Teknik Sipil, berpengalaman dalam bidang perencanaan jalan raya

serta bangunan-bangunan pelengkapnya termasuk pengambilan data
dilapangan dan analisanya. Dibawah koordinasi Team Leader bertindak
sebagai pimpinan team dalam pekerjaan Perencanaan Teknis Jalan.
Perencanaan Teknis Jalan & Jemba
tan.

Tugas dan tanggung jawabnya meliputi :

1. Mengendalikan dan mengatur personil yang mengadakan survey

dilapangan dan analisa di kantor.

2. Membuat perencanaan teknik jalan meliputi perencanaan geonmetrik

dan perkerasan.

3. Bertanggung jawab atas semua hasil perhitungan dan analisa yang

berkaitan dengan perencanaan teknik jalan.

4. Membuat spesifikasi dan hal lain yang berkaitan dengan pelaksanaan

phisik jalan.

5. Membuat laporan dan analisa teknis atas perencanana jalan serta

bangunan pelengkapnya.

6. Membantu Team Leader dalam menyusun semua laporan yang

berkaitan dengan perencanaan teknik jalan.

GEODETIC ENGINEER/AHLI GEODESI

Sarjana Teknik yang berpengalaman dalam bidang pemetaan dan

pengukuran, mengetahui dengan baik proses perencanaan Alignment
Horizontal/Vertikal dari Kontruksi Jalan Raya dengan segala
permasalahannya.

Tugas dan kewajibannya meliputi :

1. Bertanggung jawab terhadap pengukuran topografi dan memimpin

tenaga surveyor.

2. Mengkoordinasi dan mengawasi Team Survey dalam melaksanakan

Perencanaan Teknis Jalan & Jemba
tan.

pengukuran/pemetaan Topography, pemetaan Centre Line dan patok-

patok Referensi.

3. Mempersiapkan dan memeriksa semua gambar hasil pengukuran yang

diperlukan.

4. Mempersiapkan dan memeriksa kebenaran semua data hasil survey

pemetaan/pengukuran.

5. Menunjang pelaksanaan tugas-tugas dalam perencanaan yang

berkaitan dengan aspek topographi.

ASS. HIGHWAY ENGINEER, ASS. SOIL ENGINEER, ASS. GEODETIC

ENGINEER

Sarjana Teknik Sipil, yang masing-masing diperbantukan kepada Engineer

sesuai bidang disebutkan diatas berpengalaman dibidang perencanaan
bangunan sipil khususnya bangunan jembatan dan proyek jalan raya.

SURVEYOR DAN TEKNISI LAPANGAN

Berpengalaman dalam bidang pelaksanaan pekerjaan penyelidikan

lapangan untuk pekerjaan sipil khususnya gedung dan teknik jalan raya,
termasuk pemeriksaan kekuatan jalan dengan alat Benkelman Beam,
Dynamic Cone Penetrometer, Pengukuran Geodesi, Survey Material.

Tugas dan tanggung jawabnya :

mengumpulkan semua data yang dibutuhkan dari lapangan dan

bertanggung jawab atas ketelitian hasil yang didapat.
Perencanaan Teknis Jalan & Jemba
tan.

BAB - J
JADWAL PENUGASAN TENAGA AHLI

Adapun daftar rencana penugasan tenaga ahli adalah sebagai berikut :

( terlampir )
Perencanaan Teknis Jalan & Jemba
tan.

BAB - K
STRUKTUR ORGANISASI PELAKSANAAN PEKERJAAN

Berdasarkan pertimbangan tersebut maka kami susun Struktur Organisasi

Pelaksanaan Pekerjaan Perencanaan ini seperti Bagan pada lampiran bab
ini.
Perencanaan Teknis Jalan & Jemba
tan.

BAB - L
METODOLOGI PENYAJIAN LAPORAN

Sesuai dengan yang dinyatakan dalam Kerangka Acuan Tugas, bahwa

Konsultan diwajibkan untuk menyiapkan laporan-laporan yang direncanakan
akan dilaksanakan sebagai berikut:

a) LAPORAN BULANAN

Merupakan ringkasan kemajuan pekerjaan yang dilaksanakan setiap bulan,

total kemajuan sejak permulaan dan melaporkan keterlambatan yang terjadi
dengan menyebutkan penyebabnya, selanjutnya saran-saran untuk
mengatasinya dan tindakan yang telah dilakukan. Rencana kerja bulan
berikutnya dan serta revisi yang diperlukan dalam pelaksanaan pekerjaan.

b) LAPORAN SURVEY PENDAHULUAN

Merupakan laporan hasil survey pendahuluan dimana harus tercantum

semua data yang didapat selama survey pendahuluan termasuk data
relokasi, erosi dan banjir, harga satuan/upah lokasi material dan Iain-Iain
yang diperlukan dalam perencanaan maupun kebutuhan pada saat masa
konstruksi nantinya.

c) LAPORAN FINAL ENGINEERING PERENCANAAN TEKNIK JALAN

Pada prinsipnya susunan dan bentuk laporan ini sama dengan perencanaan
jalan akan tetapi dalam hal ini secara khusus terdiri atas ringkasan uraian
dari laporan survey pendahuluan, pengolahannya, perhitungan perencanaan
beserta uraiannya dan rumus-rumus yang dipakai serta hasil-hasil
perhitungan tersebut. Laporan Final Engineering ini terdiri atas :
Perencanaan Teknis Jalan & Jemba
tan.

JILID A - AWAL / UMUM

Dalam Laporan ini berisi uraian tentang :

- Data Perencanaan

- Perhitungan struktur

- Perhitungan drainase

- Perhitungan pavement

- Perkiraan biaya

JILID B - LAPORAN PENYELIDIKAN TANAH

Dalam laporan ini tercakup tentang hal-hal:

- Rekomendasi hasil penyelidikan tanah beserta usulan kekuatan
fondasi

- Denah/potongan dan lokasi titik-titik bor dan sondir hasil

pengujian laboratorium

- dan hal yang terkait dengan pemakaian bahan

JILID C - ANALISA HIDROLOGI

Dalam laporan ini diuraikan data perhitungan serta asumsi yang

dibuat dalam analisa hidrologi, beserta kesimpulan serta rekomendasi
hasil analisa tersebut.

JILID D - ENGINEER ESTIMATE

Berisi data kuantitas dan perincian biaya, analisa harga satuan analisa
biaya peralatan, data harga upah dan bahan serta quarry yang
dipakai.
Disamping laporan tersebut diatas maka dibuatkan juga foto album
yang berisi data yang diperlukan antara lain kondisi jalan lama atau
quarry yang ada, letak patok-patok ikat permanen dan Iain-Iain.
Perencanaan Teknis Jalan & Jemba
tan.

BAB - M
STAF PENDUKUNG

Selain dari para staf ahli, guna akelancanaran dan pencapaian progres kerja
yang baik perlu adayanya didukung oleh staf pendukung sperti :

SURVEYOR DAN TEKNISI LAPANGAN

Berpengalaman dalam bidang pelaksanaan pekerjaan penyelidikan

lapangan untuk pekerjaan sipil khususnya gedung dan teknik jalan raya,
termasuk pemeriksaan kekuatan jalan dengan alat Benkelman Beam,
Dynamic Cone Penetrometer, Pengukuran Geodesi, Survey Material.

Tugas dan tanggung jawabnya :

mengumpulkan semua data yang dibutuhkan dari lapangan dan

bertanggung jawab atas ketelitian hasil yang didapat.

DRAFTMAN (JURU GAMBAR)

Mempunyai pengalaman daiam bidang pembuatan gambar-gambar teknik

sipil khususnya jembatan dan jalan raya. Dapat bekerja dengan cepat,
tingkat ketelitian yang tinggi. Mempunyai latar belakang pendidikan
minimal STM. Juru Gambar bertanggung jawab atas pembuatan gambar-
gambar yang dibutuhkan.
Perencanaan Teknis Jalan & Jemba
tan.

BAB - N
FASILITAS PENDUKUNG

Peralatan yang akan digunakan oleh Konsultan dalam pekerjaan Perencanaan

Teknik Jalan ini adalah sebagai berikut:

- GPS - 1 unit
- Alat Benkleman Beam - 1 unit
- Alat Dynamic Cone Penetrometer - 1 unit
- Theodolit - 2 set
- Waterpass - 2 set
- Kamera - 2 unit
- Personel Komputer + printer - 2 set
- Meja gambar & Peralatan gambar - 6 set
- Kendaraan roda 4 - 3 unit
- Truck - 1 unit
- Fasilitas laboratorium Mekanika Tanah - 1 set

Semua peralatan tersebut adalah milik sendiri kecuali truck, fasilitas

laboratorium Mekanika Tanah yang rencananya akan disewa.

Dengan perlengkapan diatas kami yakin pekerjaan Perencanaan Teknik ini akan
dapat dilaksanakan dan diselesaikan tepat waktu dan memenuhi persyaratan
sesuai kerangka acuan tugas.
Perencanaan Teknis Jalan & Jemba
tan.

BAB - O
PENUTUP

Demikianlah Usulan Teknis Perencanaan Jalan dan Jembatan disusun guna

memenuhi persyaratan yang telah ditentukan dalam Kerangka Acuan Kerja
(KAK), dan dengan harapan agar kiranya perusahaan kami dapat dipercaya
dapat melaksanakan kegiatan tersebut diatas.

Pekanbaru, 21 April 2008

CV. MITRATAMA TEKNIK
KONSULTAN

Ir. Rizal Effendi

Direktur