Portonews Edisi Jan 2018

INFORMATIF DAN AKURAT
PORTONEWS
VOLUME - II l JANUARI l 2018

MIMPI BESAR BUMN MENJADI PERUSAHAAN KELAS DUNIA

VOLUME II l JANUARI l 2018
POTRET Diana Po: OIL & CHEMICAL SPILL DEJA VU DEEP 58 TRANSPORTASI LRT JABODEBEK
WATER TAHAP I
Properti 42
UNTUK SEMUA HORIZON EUREKA!
SOAL PEMBIAYAAN
75 SELESAI
COVER 1 PORTONEWS SIAP CETAK.indd 1 21/12/2017 18:40:34

KLS_Ads_FIN.pdf 1 12/19/17 9:15 PM
CM
MY
CY
CMY
HALAMAN IKLAN BLANK.indd 1 21/12/2017 06:28:57

DARI PEMBACA
Mafia Proyek Jalan Raya Telemarketing Yang Mengganggu

Mungkin apa yang ingin saya sampaikan ini adalah Sejak 10 bulan yang lalu saya membeli smartphone
masalah yang sudah sangat klasik. Tentang jalan raya melalui jasa pihak ketiga. Seperti umumnya pembelian
yang rusak. Bukan hanya jalan yang setiap hari saya dengan cara kredit, saya mengangsur smartphone setiap
lewati di Bojong Gede, Bogor. bulan. Pembayaran lancar, bagaimanapun caranya saya
Saya yakin di daerah-daerah lainpun sama, jalan berusaha membayar tepat waktu.
dibiarkan rusak berbulan-bulan, kemudian diperbaiki Persoalan justru muncul karena pembayaran saya
alakadarnya, tidak lama kemudian sudah rusak lagi. tidak bermasalah. Secara rutin saya ditelepon pihak
Begitu seterusnya. ketiga tersebut yang menawarkan promo kredit terbaru
Itu bukan salah hujan yang terus mengguyur, dan dana pinjaman. Kalau saja diteleponnya hanya
penyebabnya jelas, perbaikannya yang tidak sekali waktu, saya tidak akan mempermasalahkan.
memadai. Tidakkah itu menyadarkan para pemegang Follow up yang telemarketing mereka lakukan setiap
kewenangan untuk memperbaiki jalan hingga benar- hari, bergiliran, beda-beda orang.
benar bagus, dan tahan lama? Saya rasa, publik sudah Lagipula dana pinjaman yang mereka tawarkan
tahu mengapa hal itu terus berulang. Karena adanya tidak menarik, bunganya sangat tinggi. Tapi sekali lagi,
kesepakatan jahat antara pemborong dengan banyak telepon saya tidak berhenti berdering oleh nomor yang
oknum di pemerintah daerah untu menyunat biaya tidak saya kenal. Mengganggu sekali.
perbaikan jalan. Persoalannya, selain saya selaku konsumen dibuat
Jalan raya menjadi tabungan tahunan para tidak nyaman, nomor pribadi saya juga digunakan
kontraktor dan pejabat jahat. Setiap tahun membuat sebagai database mereka untuk penawaran produk lain,
drama lelang proyek. Saya mengusulkan kepada bahkan mungkin dijual ke pihak lain. Saya beberapa
Pemerintah Pusat (kalau mungkin Tim KPK) untuk kali mengalami persoalan dengan pihak telemarketing
turun langsung menyelidiki di mana persoalannya, di semua layanan jasa yang saya gunakan. Baik internet,
menangkap dan memproses hukum siapapun yang tv kabel, kartu kredit, dll.
terlibat dalam praktik tidak terpuji itu. Kalau tidak, Perlu ada regulasi yang mengatur perusahaan-
sampai kapan mereka dibiarkan, dan jalan raya selalu perusahaan jasa tersebut untuk tidak seenaknya
rusak? Terima kasih. menghubungi pelanggannya. Karena bagaimanapun,
telemarketing itu bekerja untuk mereka. Tiga kali
penolakan saja harusnya sudah cukup. Terima kasih.
Salam,
Yanto Yusuf
Bojong Gede, Bogor Bintaro, Jakarta Selatan
Para Pembaca Portonews yang Budiman,
Kami informasikan kepada Anda, kami berharap Anda berkenan menyampaikan kritik, koreksi, masukan dan saran
yang membangun bagi Redaksi Majalah PORTONEWS melalui surat elektronik ke redaksi@portonews.com
Kami menyediakan hadiah berupa berlangganan gratis 1 (satu) eksemplar Majalah PORTONEWS selama satu tahun
yang akan kami umumkan pada PORTONEWS edisi berikutnya.
Sementara bagi pembaca sekalian yang ingin menyampaikan kritik, koreksi, masukan, saran, atau sanggahan yang
tidak disertai foto selfie dengan PORTONEWS, tetap akan kami muat di rubrik ini.
Terima kasih atas perhatian dan dukungan Anda sekalian, para pembaca Majalah PORTONEWS yang Budiman.
4 PORTONEWS JANUARI 2018 www.portonews.com
04 SURAT PEMBACA.indd 4 21/12/2017 10:54:33

CATATAN R E D A K S I
INFORMATIF DAN AKURAT
PORTONEWS
VOLUME - II l JANUARI l 2018

MIMPI BESAR BUMN MENJADI PERUSAHAAN KELAS DUNIA
Menghapus
Persaingan
& Biaya Persaingan
VOLUME II l JANUARI l 2018
S
etiap negara terbentuk atau merdeka dalam kondisi yang berbeda-beda. Negara-
negara yang sebelumnya dijajah, umumnya dalam keadaan ekonominya
hancur dan rakyatnya miskin, termasuk Indonesia. Untuk membangun
POTRET Diana Po: OIL & CHEMICAL SPILL DEJA VU DEEP LRT JABODEBEK
58
tatanan ekonominya, negara-negara baru kelompok ini perlu institusi sebagai pemicu
TRANSPORTASI
Properti WATER TAHAP I
UNTUK SEMUA HORIZON EUREKA!
74 42 SOAL PEMBIAYAAN
SELESAI
kegiatan ekonomi, yaitu Badan Usaha Milik Negara (BUMN). Sedangkan di negara-
COVER 1 PORTONEWS SIAP CETAK.indd 1 21/12/2017 11:15:19
negara yang penduduknya berkulit putih, ketika merdeka, tatanan ekonominya
Pemimpin Umum Yus Husni M. Thamrin sudah terbentuk, pendidikan dan kesejahteraan rakyatnya sudah cukup baik, seperti
Pimpinan Redaksi Amerika Serikat, Kanada, Australia dan Selandia Baru.
Karenanya, di negara-negara miskin dan berkembang, BUMN mendapat tempat
Dewann Redaksi Christopher Tan
yang kuat dan strategis. Selain diberi amanat untuk melaksanakan fungsi Public
Senior Reporter Renold Rinaldi Service Obligation (PSO), BUMN juga diberi peluang untuk tumbuh-kembang, serta
kewenangan atau perlakuan khusus untuk memonopoli pasar atau berekspansi.
Fotografer Dian Chandra Hal itu bukan semata-mata untuk kepentingan ekonomi semata tapi juga ada tugas
strategis untuk menjaga stabilitas sosial politik.
Desain Grafis Ibnu Gozali
Hanya saja dalam perjalanannya, nasib BUMN di negara-negara berkembang,
Sekretaris Redaksi Ayu Novitasari terbagi menjadi dua kelompok. Pertama menjadi sapi perah pemerintah dan ajang
pesta pejabat korup. Sedangkan kelompok kedua, BUMN yang dikelola dengan
Manajer Keuangan Asri Dwi Rahayu baik, transparan, menerapkan good corporate governance, oleh para profesional
yang berintegritas tinggi. Di Indonesia, BUMN tengah memasuki fase revitalisasi.
Manager Marketing Erni Imansyah
Sebelumnya, selama puluhan tahun, BUMN hanya dipertahankan ada melayani
Bussines Development Dessy Yulieta rakyat dan untuk mempertahankan popularitas politik penguasa. Karenanya banyak
BUMN yang menjadi kerdil, bahkan mati.
Sirkulasi & Distribusi Sigit Waluyo Masa pesta pora sudah usai. Tapi kerugian dan tiadanya budaya bisnis di BUMN
karena panjangnya masa kelabu, membuat banyak BUMN yang tertinggal jauh
Kontak Berlangganan Sigit Waluyo
dibanding perusahaan swasta. Berbagai usaha untuk membangkitkan BUMN sudah
0851-0003-4333
sigit@portonews.com lama dan sering dilakukan. Tapi kebijakan yang relatif signifikan untuk meningkatkan
kapasitas, kapabilitas dan daya saing BUMN baru sekarang dijalankan, dengan
Kontak Iklan Erni Imansyah membentuk beberapa holding BUMN.
0853-8722-6720 Mengapa BUMN dikatakan tertinggal? Karena di negara-negara tetangga juga
0878-8571-1239
ada BUMN yang kurang lebih waktu lahirnya bersamaan, kondisi awalnya juga
erni@portonews.com
sama. Namun saat ini, beberapa di antara BUMN di negara tetangga, sudah ada yang
Penerbit PT. Media Digitalmandiri menjelma menjadi kelompok bisnis kelas dunia. Tentakel-tentakel bisnisnya sudah
Indonesia merambah ke berbagai belahan dunia. Sementara banyak BUMN di Indonesia yang
Menara BCA Lt. 50 pasar domestiknya sangat besar, jangankan memiliki eksposur bisnis di luar negeri,
Jl. MH. Thamrin No. 1A
untuk bisa bertahan pun sudah bagus.
Jakarta Pusat
Dalam kondisi dan situasi ekonomi seperti sekarang, Presiden Joko Widodo
Telepon
melihat peluang untuk memajukan BUMN dengan cara membentuk kelompok-
021-3156327-3156328
kelompok atau holding BUMN yang core business-nya sama. Secara sederhana,
E-mail
kebijakan menghapuskan persaingan dan biaya persaingan di antara BUMN-BUMN
redaksi@portonews.com

yang bisnisnya sama, sehingga bisa lebih efisien dan berdaya saing. Amien.
No. NPWP 80.880.274.8-071.000
Salam Redaksi
No. Rek. BANK MANDIRI 103-00-06824490
Yus Husni M. Thamrin
www.portonews.com JANUARI 2018 PORTONEWS 5
05 CATATAN REDAKSI.indd 5 21/12/2017 11:36:26

VOLUME II - JANUARI 2018
KONTEN
26 l LAPORAN UTAMA
Mimpi Besar Bumn Menjadi
Perusahaan Kelas Dunia
Holding BUMN Perbankan, Lebih
Efisien, Lebih Kuat
SAAT ini Kementerian BUMN

tengah giat melakukan revitalisasi
dan profitisasi Badan Usaha Milik
Negara (BUMN). Progres terakhir,
pemerintah akan membentuk enam
holding BUMN yang bergerak di
enam core business. Holding BUMN
tambang akan dipimpin oleh Inalum,
holding bidang Migas oleh Pertamina,
holding sektor pangan akan berada
dikendali Perum Bulog, holding bisnis
pembangunan dan pengelolaan
jalan tol oleh Hutama Karya, holding
pembangunan perumahan dipimpin
PT Perumnas, holding bidang
keuangan oleh PT Danareksa.
08 l PERNIK BISNIS
Delapan Keunikan Laut

12 l PERISTIWA
Chevron Siap Garap IDD Kedua
Jasa Marga Catatkan Komodo Bond di Bursa London
Airlangga Hartarto Pimpin Golkar

14 l INTERNASIONAL
Amerika Serikat Akui Yerusalem Sebagai Ibukota Israel
Langkah Mundur Peradaban Manusia
Kanal Kra - Membelah Thailand, Mencekik Singapura
18 l PERDAGANGAN DAN JASA

Properti ‘Membangun Hutan, Bukan Pohon’

22 l MAKRO
Gerbang Pembayaran Nasional
Merekam Semua Transaksi Keuangan
06-07 DAFTAR ISI.indd 6 21/12/2017 06:49:11

42

34 l KEUANGAN & PORTOFILIO
PAJAK: Suksesi dan Otonomi

38 l MIGAS, & MINERBA

PGN Jual LNG Dari Sanga Sanga
42 l OIL & CHEMICAL SPILL

Dua Anjungan di Teluk Meksiko Meledak
Deja Vu Deepwater Horizon

Tanker Single Hull Harus ‘Menepi’

50 l DIGITAL
Indonesia Menuju Industry 4.0

54 l INFRASTRUKTUR
Kawasan Utara Jawa Barat
66

Pusat Industri dan Bisnis Masa Depan
58 l TRANSPORTASI
LRT Jabodebek Tahap I
Eureka! Soal Pembiayaan Selesai

62 l LINGKUNGAN HIDUP
Manusia dan Makanan, Potret Peradaban yang Timpang

66 l PARIWISATA
Derawan Pesona Sang Perawan

70 l INDUSTRI MILITER
Avtomat Kalashnikova - 47, Tongkat Pencabut Nyawa dari
Bryansk

74 l POTRET
Diana Po
Properti untuk Semua
Properti adalah tentang kepemilikan. Seseorang tidak mungkin
bisa mendapatkan sesuatu yang diinginkannya tanpa bantuan
orang lain.
06-07 DAFTAR ISI.indd 7 21/12/2017 06:49:18

PERNIK BISNIS
DELAPAN
bulan, juga mempengaruhi arus pasang surut air laut. Bumi
sedikit menonjol di sepanjang garis khatulistiwa dan sedikit rata
pada wilayah kutub, hal itu karena perputaran planet ini (rotasi
bumi). Karena setiap titik di sepanjang garis ekuator berjalan
lebih cepat hanya untuk mengikuti titik di dekat salah satu kutub.
KEUNIKAN LAUT
Ini mempengaruhi permukaan air laut, seperti halnya tanah, dan
bisa membuat samudra sedikit lebih dalam di sepanjang garis
khatulistiwa daripada di garis lintang yang lebih tinggi.
B
UMI kita yang indah ini sebagian besar permukaannya
tertutup air, berupa lautan. Pada lautan segala sungai
2. LAUT DENGAN GELOMBANG TERTINGGI
bermuara, tempat kembalinya segala air. Lautan bukan World Meteorological Organization (WMO) atau Organisasi
hanya permukaan air yang luas, biru, dan beriak. Di dalamnya Meteorologi Dunia pernah mencatat beberapa gelombang tertinggi
terdapat banyak misteri yang belum terjawab. Berikut adalah yang terjadi. Gelombang tertinggi yang terdeteksi seringkali terjadi
delapan keunikan laut yang mungkin luput dari perhatian di Atlantik Utara. Gelombang tinggi tercipta karena perubahan
kebanyakan orang. kondisi cuaca yang drastis. Hal itu menyebabkan gelombang
angin yang kencang. Gelombang di Atlantik Utara pada 4 Februari
1. PERMUKAAN SAMUDERA ATLANTIK 2013 itu diperkirakan memiliki kecepatan 43,8 knot atau sekitar
LEBIH TINGGI 18 METER DARI 90 kilometer per jam. Gelombang setinggi 62 kaki atau sekitar 19
meter membumbung antara Islandia dan Inggris.
PERMUKAAN PASIFIK
valitourspanama.com
thejournal.ie
Tidak semua lautan di planet bumi tinggi permukaannya sama. Gelombang tertinggi di Atlantik Utara juga pernah terekam
Permukaan laut Samudera Atlantik lebih tinggi 18 meter dari pada oleh jaringan Stasiun Cuaca Otomatis Inggris pada Desember
permukaan laut Samudera Pasifik. Buktinya, kapal-kapal yang 2007 yakni setinggi 59 kaki atau sekitar 18 meter. Namun, rekor
melintas di Terusan Panama, Amerika Tengah harus melaui proses gelombang tertinggi terjadi pada tahun 2002, ketika para awak
pengangkatan atau penurunan permukaan laut. Terusan Panama sebuah kapal melihat gelombang Atlantik Utara setinggi 29
berbeda dengan Terusan Suez, kanal sepanjang 82 kilometer meter. Di musim dingin, sirkulasi angin dan perbedaan tekanan
terdapat pembatas karena permukaan air laut di sebelah timur, udara menyebabkan badai ekstratropis. Kondisi ini pula yang
yaitu Samudera Atlantik lebih tinggi dari pada permukaan laut di menciptakan gelombang tinggi di laut. Sebagai catatan, saat
sebelah barat, Samudera Pasifik. Jika tidak dibuat pembatas, maka tsunami menghempas daratan Aceh pada 2004, tinggi gelombang
Terusan Panama kan menjadi seperti sungai yang airnya sangat laut sekitar 10-15 meter tapi perhitungan ini menjadi bias karena
deras mengalir ke Pasifik, menggerus daratan. penyebabnya pun berbeda.
Apa pasal? Ada kemungkinan mengacu pada arus pasang surut
dan pengaruh gravitasi bulan antara belahan bumi yang dilintasi
Garis Khatulistiwa dan belahan bumi utara yang berbeda. Misalnya,
3. LAUT DENGAN ARUS TERCEPAT
jika bulan berada tepat di atas pusat Atlantik maka gravitasi bulan Semesta selalu mencari titik keseimbangannya, begitu juga dengan
untuk sementara dapat menaikkan permukaan Samudera Atlantik, lautan. Untuk mencapai keseimbangan, laut selalu bergerak
atau pada saat yang sama menurunkan permukaan lautan lainnya. mengikuti massa air, bergerak secara vertikal maupun horisontal.
Gaya gravitasi dan kesejajaran matahari dengan bumi dan Di seluruh lautan dunia, gerakan air terjadi di banyak tempat.
08 PERNIK-PERNIK.indd 8 21/12/2017 03:33:21

PERNIK BISNIS
Mannar dan tanah kepala Vedaranyam yang terletak di perbatasan

dengan Srilangka.
Kedua tidak adanya arus laut atau arus sungai ke laut yang
relatif kuat di Rameshwaram. Ketiga, landas kontinen yang
panjang. Laut yang relatif dangkal juga menyebabkan ombak tidak
betah mampir ke Rameshwaram. Para wisatawan yang berkunjung
ke Ramshwaram bisa melihat orang-orang lokal yang melakukan
marinedebris.gov
ritual keagamaan dan bisa berjalan jauh ke laut tanpa takut tersapu
ombak.
Arus laut juga disebabkan tiupan angin atau perbe

5. LAUT DENGAN KARANG PALING LUAS
daan densitas atau pergerakan gelombang panjang. Pergerakan
arus juga dipengaruhi oleh beberapa hal antara lain arah angin,
perbedaan tekanan air, perbedaan densitas air, topografi dasar laut,
arus permukaan, downwelling dan upwelling di mana air laut yang
lebih dingin dan bermassa jenis lebih besar dari dasar laut bergerak
ke permukaan akibat pergerakan angin di atasnya.
Arus laut terbesar dan tercepat di dunia adalah Arus Kuroshio
yang mengalir di lepas pantai Jepang. Arus ini bergerak 25-75
mil per hari, dengan rata-rata kecepatan 1-3 mil per jam. Arus
Kuroshio memiliki kedalaman kira-kira 3.000 kaki.
barreirreef.org
Arus Kuroshio bergerak mulai dari lepas pantai timur Luzon,

Filipina, Taiwan dan mengalir ke timur laut melewati Jepang, di
mana ia bergabung dengan arus timur Pasifik Utara. Pertemuan
arus ini yang cenderung menambah daya kinetik serta terciptanya
upwelling. Dari pantauan satelit Arus Kuroshio memiliki jalur yang Kecantikan lautan yang biru mestinya dilengkapi dengan keaneka-
berkelok-kelok dan membentuk cincin atau pusaran berdiameter ragaman hayati di dalamnya. Salah satunya terumbu karang,
100 sampai 300 kilometer. meski Indonesia memiliki sumber daya hayati laut paling kaya di
dunia, dengan gugusan terumbu karang yang tertanam indah di
perairannya, namun untuk urusan wilayah dengan batas terumbu
4. LAUTAN PALING TENANG karang paling luas dipegang Great Barrier Reef di Queensland,
Setiap waktu, arus air mengalir dari satu tempat ke tempat lain di Australia.
seluruh samudra. Pergerakan ini yang mengakibatkan gelombang Bagaimana tidak Great Barrier Reef merupakan kumpu
laut. Namun ada lautan yang diklaim memiliki permukaan paling lan terumbu karang terbesar dunia yang terbentuk dari lebih
tenang di dunia, bisa juga dikatakan laut yang tidak memiliki 3000 karang dan 900 pulau, yang membentang sepanjang
gelombang, yakni Laut Rameshwaram, di India. 2.600 kilometer. Karang ini berlokasi di Laut Koral, lepas
Ada tiga alasan geografis kenapa fenomena ini bisa terjadi. pantai Queensland di timur laut Australia. Sebagian besar wilayah
Pertaman, daerah pantai Rameshwara. terlindung dari arus laut karang ini termasuk bagian yang dilindungi oleh Great Barrier Reef
yang kuat atau turbulensi oleh jalur Dhanushkodi, Jaffna, Pulau Marine Park. Menjadikannya satu-satunya kumpulan makhluk
hidup di bumi yang terlihat dari ruang angkasa.
Di Great Barrier Reef terkandung koleksi terbesar di dunia
berupa karang, spons karang, moluska, sinar, lumba-lumba,
1500 spesies ikan tropis, lebih dari 200 jenis burung, sekitar 20
jenis reptil termasuk kura-kura laut, dan kerang raksasa berusia
lebih dari 120 tahun. Pada tahun 1981, Great Barrier Reef terpilih
sebagai Situs Warisan Dunia oleh UNESCO.
Berkat kekayaan biodiversitasnya, perairannya yang hangat dan
jernih, serta sarana transportasi yang memadai, membuat gugusan
karang ini menjadi tujuan pariwisata yang sangat populer, terutama
rahularavind.com
bagi para penyelam scuba. Banyak kota di sepanjang pesisir pantai

Queensland yang menawarkan wisata laut ke karang ini. Beberapa
pulau kecil di sana telah berubah fungsi menjadi resor.

PERNIK BISNIS
6. TANGAN RAKSASA dengan alasan kesehatan.

DI SAMUDERA PASIFIK Berbagai upaya konservasi telah dilakukan. Kini, otoritas di
Laut Baltik memberlakukan peraturan ketat. Salah satunya adalah
Di dasar lautan Pasifik terdapat ‘tangan raksasa’ yang menjulur pelarangan penggunaan minyak berat di kapal yang berlayar di
dari pantai timur Jepang melengkung hingga ke Palau. Jika anda sana, karena jika tumpah di sana akan menghancurkan ekosistem
membuka Google Earth, close up wilayah Laut Filipina, maka akan laut yang kini sudah rusak parah. Karenanya, para kapten kapal
terlihat tonjolan dasar laut yang menyerupai bentuk tangan kiri harus mengisi tangki dengan minyak diesel yang berkadar timbal
manusia dengan dua jari yang sedang menggenggam, sedangkan dan belerang rendah.
ibu jari yang terlihat keriput, seperti menunjuk ke arah Filipina, di Upaya serius lainnya yang digalakan adalah pembangunan
mana negara Palau tepat berada di ujung kuku ibu jari. instalasi khusus untuk penampungan sampah. Pencemaran laut
akibat sampah seperti kantong plastik, cat, minyak maupun
bangkai binatang, sama berbahayanya seperti dioksin dan cairan
furfuran dari pembakaran sampah yang asal-asalan. Karena itu
dibutuhkan instalasi pembakaran sampah modern, dan juga
pembakaran untuk mengelola sampah-sampah khusus, seperti
pada instalasi di Brunsbüttel, Jerman.
8. LAUT PALING KAYA

Indonesia sebagai Negara Maritim menyimpan potensi kekayaan
google.com/earth/
sumber daya kelautan yang belum dieksplorasi dan dieksploitasi

secara optimal. Dengan luas wilayah maritim Indonesia yang
diperkirakan mencapai 5,2 juta kilometer persegi, lautan Indonesia
adalah tempat bergantungnya kehidupan sekitar 28.000 spesies
flora, 350 spesies mamalia laut, dan 110.000 spesies mikroba,
Tangan Raksasa itu seperti bentukan manusia yang dibuat dari 2.600 spesies terumbu karang, dan 40 genera, jauh lebih kaya
adukan semen, dirapikan dengan sendok tembok. Tangan Raksasa dibandingkan lautan manapun di seluruh dunia. Bahkan sebagian
dengan panjang sekitar 3000 kilometer dan bagian terlebar besar lagi belum diketahui potensi yang sebenarnya.
sekitar 1000 kilometer itu terbentuk begitu sempurna. Padahal itu Lautan Indonesia menyimpan sumber daya yang dapat
terbentuk oleh proses alam. Tapi jangan pernah membayangkan diperbaharui (renewable resources), termasuk ikan, udang,
kalau ‘ibu jari’ Tangan Raksasa itu menunjuk ke arah timur. moluska, kerang mutiara, kepiting, rumput laut, mangrove atau
Imajinasinya akan berbeda. hutan bakau, hewan karang, dan biota laut lainnya. Misalnya di
Selain itu, di dasar Laut Filipina di sebelah barat Tangan kawasan perairan Raja Ampat di utara Kepala Burung Papua,
Raksasa itu, terdapat beberapa garis yang menyerupai goresan terdapat 70% jenis terumbu karang yang ada di dunia.
pada permukaan tembok yang belum kering. Seperti karya orang Selain kekayaan hayati, Lautan Indonesia juga menyimpan
iseng. Garis-garis itu tersambung sempurna. Siapa yang berkarya minyak dan gas bumi. Belum lagi menghitung kandungan mineral
di dasar lautan terdalam di dunia itu? Entahlah. Tak perlu dijawab, yang terkandung di dalam perairannya. Belum lama ini Indonesia
biarlah tetap menjadi misteri. bekerja sama dengan Chevron membangun unit instalasi sumur
minyak laut dalam di Lapangan Migas Bangka. Anjungan itu untuk
menyedot 4 juta kaki kubik gas dan 4.000 barel kondensat per hari.
7. LAUT PALING KOTOR
Selama ratusan tahun lamanya Laut Baltik disalah-gunakan
sebagai tempat pembuangan sampah. Sekitar 300.000 ton amunisi
dari Perang Dunia I dan II telah dibuang di sini, termasuk pesawat-
pesawat tempur. Lebih berbahaya lagi adalah bahan kimia yang
terdapat di amunisi dalam senjata-senjata konvensional yang
dimukimkan di sana.
Pencemaran minyak dan polusi dari daratan menjadikan
Laut Baltik sebagai salah satu kawasan laut paling tercemar di
muka bumi. Sejak lebih dari satu dekade komisi kelautan Swedia
far.horizon.com
mewanti-wanti, bahwa separuh dari populasi berbagai jenis ikan di

Laut Baltik berada dalam ancaman kepunahan. Finlandia bahkan
melarang warganya memakan beberapa jenis ikan dari Laut Baltik

PERISTIWA
issu.com
CHEVRON Di samping itu Chevron selaku
SIAP GARAP
perusahaan KKKS tetap berkomitmen
menerapkan aspek safety dengan standar
tinggi, baik di lapangan Bangka, atau di
proyek selanjutnya di Lapangan Gendalo-
Gehem. Itu dilakukan juga untuk
IDD KEDUA
mengamankan ongkos produksi.
Chevron IndoAsia Business Unit
membawahi Chevron Indonesia Company
Ltd. Chevron memegang 62% saham di
Proyek Bangka dengan mitra lainnya,
C
HEVRON Indonesia Company mengatakan, Chevron dengan IDD-nya yaitu Eni 20%, dan Tip Top 18%.
Ltd. mulai melakukan kegiatan mampu mengoptimalkan pemanfaatan Gendaho-Gehem sebagai IDD kedua
studi untuk meninjau proyek fasilitas produksi yang sudah ada di West di Indonesia ditargetkan akan mulai
selanjutnya, yakni di Lapangan Gendalo- Seno dan Tanjung Santan. “Lapangan produksi pada tahun 2022. ℗
Gehem, yang menjadi proyek Indonesian Bangka adalah salah satu penghasil
Deepwater Development (IDD) kedua penerimaan negara dari migas untuk
yang berlokasi di Kutei Basin, Kalimantan APBN kita,” kata Amien.
L
Timur. Sebelumnya, Chevron telah Tentang kegiatan studi Proyek IDD upakan Setya Novanto, biarkan
mengoperasikan Lapangan Migas tahap kedua, dalam acara penanda- ia tenang di sana, menjalani
Bangka yang merupakan proyek laut tanganan kontrak, yang disaksikan persidangan. Kini kursi Ketua
dalam pertama di Indonesia dan mulai oleh Kepala SKK Migas Amien Umum Partai Golkar tidak lagi kosong,
memproduksi gas alam cair (LNG) Sunaryadi, Managing Director Chevron sudah diisi Airlangga Hartato. Melalui
sejak Agustus 2017. Proyek IDD Bangka IndoAsia Business Unit, Chuck Taylor mekanisme Musyawarah Nasional Luar
berproduksi dengan kapasitas terpasang menyampaikan, gas pertama Proyek Biasa (Munaslub) Partai Golkar yang
110 juta kaki kubik gas dan 4.000 barel Bangka merupakan pencapaian penting digelar di Jakarta Convention Center,
kondensat per hari. untuk terus mendukung pemerintah Airlangga Hartarto terpilih secara
Dari Lapangan Gas Bangka dengan Indonesia dalam menghasilkan energi aklamasi sebagai Ketua Umum Partai
kedalaman laut 950 meter dan kedalaman dengan aman, efisien, dan andal. Golkar periode 2017-2019.
sumur 3.200 meter, dihasilkan enam kargo “Chevron telah menjadi mitra “Menetapkan Airlangga Hartarto
Gas Alam Cair (LNG) yang secara rutin utama dalam pemenuhan kebutuhan sebagai Ketua Umum Partai Golkar
dikapalkan dari Terminal LNG Bontang, energi di Indonesia selama lebih dari masa baktinya sampai 2019, dan dapat
sebagai bagian dari Perjanjian Jual-Beli 90 tahun, menggerakkan pertumbuhan diperpanjang melalui rapimnas,” kata
LNG antara Proyek Bangka dengan ekonomi, dan mendukung pengembangan Anggota Pimpinan Sidang Munaslub,
Pertamina selama lima tahun. masyarakat di wilayah-wilayah tempat Dedi Mulyadi di arena Munaslub Golkar,
Kepala SKK Migas Amien Sunaryadi kami beroperasi,” kata Chuck Taylor. JCC, Jakarta.
12 PERISTIWA.indd 12 21/12/2017 09:04:56

PERISTIWA
perusahaan pertama yang menerbitkan

obligasi berdenominasi Rupiah, dan
berhasil meraup hasil penjualan hingga
Rp4 triliun atau setara US$295 juta.
africanleadership.co.uk
Menteri BUMN, Rini Soemarno

mengatakan, baru tiga perusahaan yang
mempersiapkan penerbitan Komodo
Bond, karena salah satu syaratnya
harus mengantongi rating dari lembaga
pemeringkat internasional. “Tahun
JASA MARGA
ini mungkin dua, Wijaya Karya dan
Jasa Marga. Sedangkan PLN di kuartal
I tahun 2018 mendatang. Kan harus
CATATKAN KOMODO
dapat international rating dulu, dan itu
makan waktu. Harapannya pertengahan
BOND DI BURSA
tahun depan selesai,” kata Rini.
Untuk PLN, investasi untuk
penambahan transmisi dan pembangunan
LONDON
pembangkit listrik sangat dibutuhkan,
selain itu obligasi Komodo memiliki pasar
yang likuid. Penerbitan baru itu penting
Stock Exchange (LSE). Surat utang BUMN agar investor merasa nyaman, ada pasar
B
ERBAGAI macam cara ini dinamai ‘Komodo Bond’. sekunder dan beragam jenis emiten.
Pemerintah untuk mendapatkan Seperti yang diharapkan, Komodo Peluncuran Komodo Bond ini
dana jumbo agar pembangunan Bond dapat menjadi sumber alternatif dihadiri oleh Menteri BUMN Rini
infrastruktur bisa dilakukan secara pendanaan untuk pembangunan Soemarno, Ketua Dewan Komisioner
berkesinambungan. Upaya cantik dalam infrastruktur. Tiga BUMN yang surat Otoritas Jasa Keuangan Wimboh Santoso,
menarik investor asing agar menanamkan utangnya sudah tercatat di LSE adalah PT Direktur Utama Jasa Marga Desi Arryani,
modalnya di Indonesia, salah satunya Jasa Marga Tbk. (JSMR), PT Wijaya Karya Direktur Utama Bank Mandiri Kartika
dengan menerbitkan obligasi global Tbk. (WIKA), dan PT PLN (persero). Wiroatmodjo, Direktur Utama BNI
berdenominasi Rupiah di pasar Operator jalan tol milik pemerintah Achmad Baiquni, dan Direktur Utama PT
internasional, dalam hal ini di London Indonesia, PT Jasa Marga adalah PLN (Persero) Sofyan Basir.
Forum juga memberikan kewenangan penuh

kepada Airlangga untuk merevitalisasi kepengurusan,
dan formatur tunggal. Selain itu hasil Munaslub
juga memutuskan perubahan anggaran dasar dan
anggaran rumah tangga (AD/ART) dalam ketentuan
peralihan.
Menanggapi hasil Munaslub, Airlangga
mengatakan bahwa ini merupakan Munaslub tercepat
yang pernah diselenggarakan tanpa proses berbelit-
garudaindsutri.co.id
belit seperti pemilihan Ketua Umum sebelumnya

yang sering menjadi polemik. Airlangga Hartarto kini
menjabat Menteri Perindustrian. Ia adalah putra dari
mantan Menteri Perindustrian, Hartarto.(nol)
12 PERISTIWA.indd 13 21/12/2017 09:04:57

INTERNASIONAL
unclesamsmisguidedchildren.com
ERUSALEM atau Al-Quds satu
wilayah yang selalu disebutkan
dalam satu tarikan nafas. Berpuluh
tahun lamanya, kota tertua di dunia
ini tidak dapat dilepaskan dari konflik
panjang Israel-Palestina. Cerita panjang
tentang penjajahan serta aneksasi di kota
ini buah dari silang sengkarut politik,
konflik ini menjadi lebih buruk lagi
AMERIKA SERIKAT AKUI YERUSALEM
karena kerap dibumbui unsur agama. SEBAGAI IBUKOTA ISRAEL
Awalnya, wilayah Palestina adalah
wilayah di bawah kontrol Inggris (Britain
Mandate Territory) menyusul kekalahan
Kesultanan Ottoman Turki dari Inggris
LANGKAH MUNDUR
dan sekutunya pada Perang Dunia I. Hal
itu dikuatkan melalui Perjanjian Lausanne
1923. Sebelum berada di bawah kontrol
PERADABAN MANUSIA
Inggris, wilayah Palestina adalah wilayah secara sepihak. Karuan saja, pernyataan itu mengakui kota Jerusalem sebagai Ibukota
di bawah kekuasaan Kesultanan Ottoman memancing kemarahan warga dunia. Israel.
Turki. Pasca Perang Dunia Kedua, Inggris Sebelum pernyataan itu muncul, telah Lalu apa keuntungan yang didapat
mendapat mandat untuk mengontrol ada Jerusalem Embassy Act of 1995 (UU Amerika Serikat dengan mengakui
wilayah Palestina dari Liga Bangsa-Bangsa. Kedutaan Jerusalem Tahun 1995) yang Yerusalem sebagai Ibukota Israel?
Pada tahun 1947, sebelum Israel mengakui bahwa Jerusalem adalah Ibukota Jawabannya hanya bisa diraba-raba. Salah
mendeklarasikan kemerdekaanya, oleh Israel dan memerintahkan pendirian satunya, kasus dugaan keterlibatan agen
suatu komite bernama Komite Khusus Kedutaan Besar Amerika Serikat di sana, Rusia dalam Pilpres Amerika Serikat
PBB tentang Palestina (United Nations selambat-lambatnya pada tgl 31 Mei 2016 yang berlanjut dengan pemecatan
Special Comittee on Palestine) diusulkan 1999. Jadi, yang sesungguhnya mengakui Direktur FBI, James Comey. Comey
kepada Majelis Umum untuk membagi dua Jerusalem sebagai Ibukota Israel adalah mengatakan, Trump menekannya
wilayah Palestina (Partition Plan). Sebagian UU Amerika Serikat yang berlaku sampai menghentikan pemeriksaan atas mantan
wilayah (47%) menjadi Negara Arab sekarang. Penasihat Keamanan Nasional, Michael
Palestina dan bagian lain (53%) untuk jadi Dalam UU itu diatur pula kewenangan Flynn. Kasus itu terus bergulir dan
wilayah Negara Yahudi. Presiden Amerika Serikat untuk menunda sewaktu-waktu bisa menjadi amunisi
Dalam Resolusi Majelis Umum No (waiver) sementara. Perintah pendirian untuk meng-impeach Trump. Untuk
181 (II) 1947 ditentukanlah rencana kedubes itu, jika menurut pertimbangan mengeliminir kemungkinan itu, Trump
pembagian wilayah Palestina itu ke dalam Presiden, pendirian kedutaan Amerika harus menggunakan American Israel
wilayah Arab dan wilayah Negara Yahudi, Serikat di Jerusalem akan mengancam Public Affairs Committee (AIPAC)
dan status kota Jerusalem. Dalam Resolusi kepentingan keamanan nasional Amerika untuk menetralisir kemungkinan itu.
itu juga ditentukan bahwa Jerusalem Serikat sebagaimana diatur di dalam Imbalannya, Trump mengakui Jerusalem
adalah wilayah yang terpisah (Corpus Section (Pasal) 7 UU itu. Penundaan sebagai Ibukota Israel.
Separatum) dari wilayah Negara Arab harus dilaporkan ke Kongres dan dapat Teori lain, saat ini Trump sedang
dan wilayah Negara Yahudi. Wilayah itu diperbarui setiap enam bulan sekali. berusaha menurunkan tingkat
akan diatur oleh suatu rejim khusus di Jadi, suspensi inilah yang terus menerus pengangguran yang pada awal 2016
bawah administrasi PBB yang dilakukan dilakukan President Amerika Serikat mencapai 4,8% dari angkatan kerja di
melalui Dewan Perwalian PBB (Trusteeship sejak tahun 1998, mulai dari Presiden Bill Amerika Serikat. Untuk menekan angka
Council). Clinton, George W. Bush, dan Barack H. itu, Trump lagi-lagi membutuhkan uluran
Dinamika Al Quds terus berlanjut, Obama. tangan para industriawan yang sebagian
sampai satu masa Presiden Amerika Trump sendiri masih memperbarui besar orang Yahudi. Bagi Isreal, pengakuan
Serikat, Donald Trump dengan segala penundaan itu pada Juni 2017 lalu, dari Amerika Serikat akan memperkuat
kontroversinya, memberikan sebuah yang berlaku sampai bulan Desember kontrolnya terhadap Yerusalem yang juga
statement, bahwa ia secara resmi mengakui ini. Dan seperti yang terjadi, alih-alih menjadi Ibukota Palestina. Saat ini, dari 86
Jerusalem sebagai Ibukota Israel. Sebuah memperpanjangnya untuk enam bulan negara yang mempunyai kedutaan besar
keputusan yang oleh banyak negara ke depan, Trump tidak lagi menggunakan di Israel, tak ada satu pun yang mengakui
dianggap destruktif, konyol, dan dilakukan kewenangan waiver-nya dan malah Jerusalem sebagai Ibukota Israel. ℗ (nol)
14 INTERNASIONAL.indd 14 21/12/2017 09:42:30

INTERNASIONAL
setkab.go.id
Reaksi OKI dan maupun secara individu untuk membela oleh Presiden Jokowi dengan kalimat
Presiden Joko Widodo Palestina. “Ini adalah kesempatan pertama menyejukan, “Dalam setiap helaan napas
bagi negara-negara OKI untuk secara diplomasi Indonesia ada keberpihakan
Menanggapi langkah Amerika Serikat yang bersama dan tegas menolak keputusan terhadap Palestina.” Kalimat itu disambut
mengakui Jerusalem sebagai Ibukota Israel, Presiden Trump yang mengakui Jerusalem tepuk tangan dari semua anggota yang
sejumlah kepala negara yang tergabung sebagai Ibukota Israel,” ucap Presiden. hadir.
dalam Organisasi Kerjasama Islam (OKI), Pernyataan Presiden Jokowi yang Langkah Trump itu bukan saja
kecuali Arab Saudi, menggelar pertemuan dituangkan berupa enam usulan, dikecam negara-negara OKI, tapi negara-
darurat di Istanbul, Turki. Pada pertemuan terdengar paling keras yang dilontarkan negara barat pun yang biasanya membela,
itu, Indonesia yang diwakili Presiden Joko di antara anggota OKI. Enam usulan yang seperti Inggris, kini menolak meski halus.
Widodo dan Menteri Luar Negeri Retno disampaikan Presiden Jokowi di forum Bahkan, China menjadi negara pertama di
Marsudi bersama Presiden Turki Recep besar itu adalah, pertama, OKI harus luar negara-negara OKI yang mengecam
Tayyip Erdogan, Raja Yordania Sri Baginda secara tegas menolak pengakuan unilateral keras kebijakan Trump itu.
Raja Abdullah II Bin Al-Hussein, Emir tersebut. Solusi dua negara merupakan Di kalangan pemerintahan Amerika
Kuwait Sheikh Sabah Al Ahmad Al Jaber satu-satunya solusi yang dapat diterima, di Serikat sendiri, berbicara di Austria 7
Al Sabah, Emir Qatar Sheikh Tamim mana Jerusalem Timur ditetapkan sebagai Desember lalu, Menteri Luar Negeri
bin Hamad Al Thani, dan Sultan Brunei Ibukota Palestina. Rex Tillerson mengatakan, “Kebijakan
Darussalam Hassanal Bolkiah sepakat Kedua, mengajak semua negara yang Trump memindahkan Kedutaan Besar ke
mendukung Palestina sembari mengecam memiliki Kedutaan Besar di Tel Aviv, Israel, Jerusalem, tidak mengubah apapun, tidak
keputusan Donald Trump. untuk tidak mengikuti keputusan Amerika menghasilkan apapun.”
Dalam sambutannya selaku tuan Serikat yang memindahkan Kedutaannya Dewan Keamanan PBB telah
rumah, Erdogan menyerukan kepada ke Jerusalem. Ketiga, negara OKI dapat mempertimbangkan draft resolusi yang
negara-negara dunia yang menghargai menjadi motor untuk menggerakkan diajukan Mesir yang akan memaksa
hukum internasional dan keadilan dukungan negara yang belum mengakui Amerika Serikat membatalkan
untuk mengakui wilayah pendudukan kemerdekaan Palestina. Keempat, bagi keputusannya memindahkan Kedutaan
Jerusalem sebagai ibu kota Palestina. negara anggota OKI yang memiliki Besarnya ke Jerusalem. Namun dalam
Presiden Palestina Mahmoud Abbas juga hubungan dengan Israel agar mengambil voting, resolusi itu di-veto oleh Amerika
memperingatkan bahwa kedamaian di langkah-langkah diplomatik, termasuk Serikat, sehingga skornya 14-1, dan
Timur Tengah akan tercapai jika Jerusalem kemungkinan meninjau kembali hubungan akhirnya batal dijadikan resolusi.
diakui sebagai ibu kota Palestina, hanya dengan Israel sesuai dengan berbagai Duta besar AS untuk PBB, Nikki
dengan cara itu stabilitas dan konflik di resolusi OKI. Kelima, anggota OKI harus Haley menyebut resolusi tersebut sebagai
Timur Tengah dapat terwujud mengambil langkah bersama tingkatkan ‘memalukan’ dan ‘tidak akan terjadi lagi’.
“Jerusalem akan dan selalu menjadi ibu bantuan kemanusiaan, peningkatan “Fakta bahwa hak veto ini dilakukan untuk
kota Palestina. Tak akan ada perdamaian, kapasitas, dan kerja sama ekonomi kepada membela kedaulatan Amerika Serikat dan
tak akan ada stabilitas tanpa pengakuan Palestina. Keenam, OKI juga harus mampu untuk membela peran Amerika dalam
itu,” kata Abbas. menjadi motor bagi gerakan di berbagai proses perdamaian Timur Tengah. Ini
Senada dengan itu Presiden Jokowi forum internasional dan multilateral untuk bukan hal yang memalukan bagi Amerika,
meminta negara-negara OKI untuk mendukung Palestina. justru Dewan Keamanan PBB sudah
membulatkan suara dan persatuan, juga Enam usulan Presiden Jokowi bertindak terlalu dalam urusan Israel dan
menyampaikan beberapa langkah yang itu diapresiasi oleh para anggota OKI Palestina yang sedang bertikai,” kata Haley.
dapat dilakukan baik secara bersama lainnya. Komitmen yang tegas, ditutup ℗ (nol)

INTERNASIONAL
I
NI kabar buruk bagi Singapura.
Pemerintah Thailand kini tengah serius
membangun terusan atau Kanal Kra
yang akan memotong jalur kapal-kapal
internasional dari Laut China Selatan ke
Laut Andaman atau sebaliknya. Dengan
dibangunnya kanal itu praktis kapal-kapal
theasianpost.com
tidak perlu lagi melalui Selat Malaka ke
Singapura atau sandar mengisi logistik di
Negara Singa itu, sebelum melanjutkan
perjalanannya ke barat atau ke timur.
Jika Kanal Kra Thailand sudah
dioperasikan, maka kapal-kapal dari
KANAL KRA
Asia Pasifik menuju Asia Selatan,
Timur Tengah, Afrika atau Eropa atau
sebaliknya, bisa menghemat bahan
MEMBELAH THAILAND,
bakar, logistik, dan memperpendek jarak
serta waktu pelayaran. Kanal Kra yang
menghubungkan Laut China Selatan
MENCEKIK SINGAPURA
dan Laut Andaman itu akan membantu Thailand tidak perlu berdarah-darah raja. Negara yang menganut sistem monarki
mempersingkat jarak tempuh lebih dari menjebol pos pengeluaran di APBN- parlementer ini, memiliki sejarah panjang
1.500 kilometer. Otomatis waktu tempuh nya. Dikabarkan China dan Jepang siap yang sering diwarnai aksi kudeta militer.
juga akan lebih pendek 3-4 hari. mengggelontorkan dana investasi sebesar Sejak tahun 1932, sedikitnya telah terjadi
Selama ini kapal-kapal yang melintasi US$28 miliar untuk proyek tersebut. Sebab, 11 kali pengambil-alihan kekuasaan oleh
Selat Malaka dan mengisi bunker di negara yang paling berkepentingan dengan tentara. Ini jelas tidak baik dari sisi investasi.
Singapura. Ke depan, mereka bisa potong proyek tersebut adalah China dan negara- Suhu politik di Bangkok nampaknya
kompas, melintasi Kanal Kra untuk menuju negara di Asia Timur. membuat China agak khawatir.
China, Jepang, Korea dan negara lainnya Direktur Dewan Riset Nasional Bidang Pemerintah Thailand menganggap
di Pasifik. Pembangunan Kanal Kra di Ekonomi dan Administrasi Bisnis Thailand, proyek ini sebagai pilihan yang tepat dari
Thailand, menurut Pengamat energi dan Chian Kuangyaidit mengatakan China segi bisnis, namun mereka juga bukannya
Direktur Pusat Studi Kebijakan Publik, sudah lama memantau situasi politik di tidak sadar akan dampaknya terhadap
Sofyano Zakaria, akan menjadi harapan Thailand, dan proyek Kanal Kra sudah lingkungan hidup. Terusan Thailand
serta membuka peta persaingan baru di menjadi idaman dalam rencana nasional yang membelah provinsi Krabi, Trang,
sektor pelayanan. mereka. Phatthalung, Nakhon Si Thammarat, dan
“Daerah sekitar Aceh di Indonesia Selama 10 tahun pembangunan Songkhla dengan menggali kanal yang
akan ikut mendapatkan berkah dari konstruksi proyek ini akan menyerap lebih menghubungkan Laut Andaman dengan
pembangunan Kanal Kra. Daerah ini akan dari 2,5 juta tenaga kerja, serta merangsang Teluk Thailand sepanjang 120 kilometer
dilintasi kapal-kapal dari negara-negara investasi asing minimal 2 triliun Baht atau tentu akan mengganggu lingkungan hidup
Indochina ke Australia dan Selandia Baru US$61 miliar. Dari proyek ini, pendapatan di sana. Belum lagi jika kanal ini melewati
dan sebaliknya. Dampak lainnya bisa penduduk Thailand bisa meningkat hingga wilayah yang menjadi pemukiman padat
menumbuhkan kegiatan ekonomi baru, rata-rata 500.000 Baht atau Rp200 juta per penduduk.
termasuk logistik kapal, perdagangan orang per tahun. Industri pariwisata mereka Kanal ini akan melintasi lereng
komoditas ekspor-impor, dan lainnya,” jelas juga akan lebih berkembang, kapal-kapal pegunungan, ini akan menyebabkan
Sofyano. yang membawa banyak turis dari Pattaya kerusakan serius pada sedimentasi dan
Kanal sepanjang 100 kilometer di dan Ibu Kota Bangkok bisa langsung masuk menghambat pasokan air yang dibutuhkan
wilayah Isthmus ini juga akan dilengkapi ke Phuket atau tempat-tempat wisata penduduk. Dampak ekologis lainnya,
beberapa dermaga yang mampu lainnya di pesisir barat. kanal tersebut akan melintasi tujuh hutan
menampung kapal berbobot 500.000 DWT. Namun perlu diingat, proyek ini bisa nasional, hal itu dikhawatirkan akan
Sebagai catatan, selama ini kapal-kapal saja kembali terhambat jika situasi politik di menghancurkan keberlangsungan hidup
yang melintas dan bersandar di Singapura negara Gajah Putih itu tidak stabil. Untuk satwa-satwa liar di sana. Air asin yang
hanya dilalui kapal berbobot 300.000 DWT, diketahui, Thailand adalah negara kerajaan masuk juga bisa mengubah kondisi hutan.
atau Malaccamax. yang pemerintahannya dipimpin oleh Pembangunan Kanal Kra ini betul-betul
Untuk membiayai proyek tersebut, seorang Perdana Menteri yang dilantik oleh akan menjadi pilihan yang dilematis. ℗ (nol)

INDUSTRI, JASA & PERDAGANGAN
PRO PE RT I
‘MEMBANGUN HUTAN,
BUKAN POHON’
18 PERDAGANGAN & JASA.indd 18 21/12/2017 09:41:28

D
I manapun proyek properti ekonomi masyarakat lokal yang tinggal di
dibangun, akan memisahkan sekitar proyek properti tersebut. Idealnya,
dua kelompok masyarakat. masyarakat lokal yang tinggal di sekitar
Masyarakat yang tinggal di perumahan atau apartemen, diberi akses
dalam kompleks properti untuk mengkapitalisasi kebutuhan-
dan masyarakat yang tinggal di luar kebutuhan kategori tertentu yang bisa
kompleks. Garis batas berupa pagar memenuhinya, misalnya logistik, furnitur,
atau tembok dari satu kompleks jasa-jasa tertentu, lapangan kerja, dan
perumahan adalah garis pemisah dua sejenisnya,” kata Utami.
kelompok masyarakat yang umumnya Untuk mereduksi kesenjangan
ditandai dengan perbedaan daya beli, ekonomi antara masyarakat lokal dengan
tingkat kesejahteraan, status sosial, komunitas yang tinggal di proyek properti
dan budaya mikro. Garis pemisah itu yang baru dibangun, pionir properti
bisa disebut sebagai garis ketimpangan Indonesia selain Ciputra, Mochtar Riady
ekonomi. Ketimpangan itu, jika tidak punya pemikiran sendiri. Caranya, ia
dijembatani melalui hubungan sosial tidak hanya membangun proyek properti
yang baik, interaksi ekonomi yang saling yang ekslusif, melainkan membangun
menguntungkan, dalam jangka panjang kota yang terbuka bagi seluruh lapisan
akan menjadi persoalan sosial yang masyarakat. Pengertian terbuka dalam
Jika membangun kota, semua sewaktu-waktu bisa pecah. konsep yang ia kemukakan, adalah
Director of Economics and Planning terjangkau bagi kalangan masyarakat
segmen bisa menjangkaunya, AECOM, Utami Prastiana mengatakan, kelas bawah sekalipun.
hadirnya sebuah proyek properti akan “Jadi, yang saya lakukan adalah
yang kaya bisa beli yang membawa dua keuntungan ekonomi bagi membangun kota, bukan hanya
besar, yang lain beli rumah masyarakat lokal di sekitarnya, pertama, membangun properti. Membangun
nilai tanah dan bangunan yang berada di nation. Kenapa, kalo membangun
yang ukurannya kecil. Kami sekitar proyek properti akan terangkat. properti saja, di situ ada satu pemisahan,
Kedua, terbentuk demand dari populasi hi end dan low end. Kalau city, semua
sebagai developer membangun baru yang ada di perumahan, apartemen, segmen bisa menjangkaunya, yang kaya
environment yang modern, kawasan industri, atau kawasan komersial bisa beli yang besar, yang lain beli rumah
yang baru dibangun. yang ukurannya kecil. Kami sebagai
yang dinikmati oleh semua “Memang sudah seharusnya, developer membangun environment yang
kehadiran satu proyek properti di satu modern, yang dinikmati oleh semua
kalangan, daerah minimal membawa manfaat kalangan,” kata Mochtar.

Mochtar. hanya ada jalan tol Jakarta-Cikampek,

Toto bingung. Ia tidak tahu apa satu tapi tersambung dengan beberapa jalan
hal yang kurang yang dimaksud oleh tol lain. Kawasan industri di wilayah utara
bos-nya. Seminggu kemudian ia datang Jawa Barat tumbuh dengan sangat pesat.
lagi. Kemudian ia menjelaskan rencananya Bahkan 60% industri Indonesia berada di
untuk menjual 700 hektar tanah milik kawasan ini. Perluasan Pelabuhan Tanjung
Lippo di Cikarang yang menurutnya tidak Priok juga mengambil lokasi di kawasan
bernilai ekonomi tinggi. Pantura Jawa Barat, yaitu Patimban di
“Itu kesalahan kamu yang kedua. Subang. Selain itu, di Majalengka yang
Kamu hanya melihat pohon tapi tidak terlalui jalan tol Cipali, sudah dibangun
melihat hutan,” kata Mochtar menanggapi Bandara Internasional Kertajati.
rencana Toto. Sejalan dengan pemikiran Mochtar,
Mochtar menjelaskan, Toto hanya Presiden Direktur Pollux Properties, Nico
melihat Lippo Cikarang saja, tapi tidak Purnomo Po mengatakan, persoalan di
melihat keseluruhan wilayah Bekasi, sektor properti yang relatif sulit diatasi
PORTONEWS/Renold
Cikarang, Karawang, Cikampek, sampai oleh pemerintah saat ini, adalah sulitnya
Purwakarta. Toto tidak boleh hanya orang bisa memiliki hunian dalam lima
melihat Lippo Cikarang, sementara tahun pertama setelah lulus kuliah. Karena
wilayah itu ada lima kawasan industri. pada usia 25 sampai 40 tahun merupakan
Di sana ada pusat industri otomotif yang masa paling produktif.
tiap tahunnya memproduksi satu juta Nico mengemukakan, persoalan
mobil, 10 juta sepeda motor. Wilayah itu telatnya masyarakat memiliki tempat
Mochtar Riady menghasilkan devisa triliunan rupiah tinggal tidak hanya terjadi di Indonesia,
untuk 260 juta rakyat Indonesia. di negara-negara Eropa pun demikian. Di
Karena itu, kata Mochtar, Lippo “Di sana ada jalan tol, pelabuhan, Eropa, rata-rata usia seseorang memiliki
Group tidak hanya membangun proyek dan airport. Bisa dibayangkan betapa hunian pertama, biasanya berupa
properti yang eksklusif tapi membangun pentingnya kawasan Cikarang. Kamu apartemen, di usia 38. Artinya, sejak lulus
kota, seperti Lippo Karawaci, Lippo harus bisa memposisikan Lippo
Cikarang, dan yang terbaru Meikarta. Ia Cikarang dengan 700 hektar
mengibaratkan properti itu sebagai pohon, tanah itu. Artinya, kamu melihat
dan kota adalah hutan. Jika hanya sebatang pohon tapi tidak melihat hutan.
pohon, nilainya dan kemanfaatannya tidak Sekarang, mana ada orang yang
optimal, tapi jika yang dibangun itu kota, mau menjual tanahnya seluas
maka akan terbentuk entitas besar dan itu di Cikarang? Semua bisnis,
terjadi aktivitas ekonomi. Pembangunan harus melihat hutan bukan
kota akan mendorong tumbuhnya pasar pohon, dan harus melihat masa
serta industri-industri di sekitarnya. depan,” kata Mochtar yang juga
Dalam perhelatan Indonesia Property seorang bankir pendiri Bank
Forum, Mochtar bercerita. Satu hari Central Asia.
ia memanggil seorang anak buahnya, Menurut Mochtar,
Toto Bartholomeus. Kemudian Mochtar sektor properti adalah salah
bertanya kepada Toto, apa yang akan satu engine pembangunan
dilakukan jika nanti ditunjuk menjadi ekonomi negara di samping
CEO Lippo Cikarang? Toto terdiam. infrastruktur dan manufaktur.
Ia minta waktu satu bulan untuk “Jadi, yang ingin saya tegaskan,
menjawabnya. Selang satu bulan, Toto yang harus dilakukan bukan
menghadap Mochtar. Dia menjelaskan hanya membangun proyek
business plan Lippo Cikarang dengan properti, tapi membangun kota.
PORTONEWS/Renold
sangat komprehensif. Mochtar sangat Membangun nation.”

terkesan, Toto ia nilai sudah mengusai Apa yang dikatakan
properti. Mochtar beberapa tahun lalu
“Tapi masih ada satu yang kurang. itu kini menjadi kenyataan.
Seminggu lagi kamu datang lagi,” kata Di kawasan itu sekarang bukan Nico Purnomo Po

kuliah di usia 22 tahun mereka harus sewa maka dapat dipastikan pertumbuhan
rumah tinggal sampai usia 38. penyaluran kredit properti, baik kepada
“Dari sisi developer, yang terpenting pengembang maupun konsumen, akan
visi ke depan membuat integrated lebih tinggi lagi. Artinya, pasar properti di
superblock, sebuah pengembangan Indonesia akan terus tumbuh.
dengan size besar untuk mengakomodir Sementara, pendiri dan pemilik
semua segmen masyarakat, termasuk Kawasan Industri Jababeka, Setyono
kaum muda. Proyek kami di Cikarang, Djuandi Darmono mengatakan, satu hal
kita pastikan dapat dimiliki oleh para yang perlu ditiru dari cara berpikirnya
profesional generasi milenial, yang gajinya Mochtar dalam bisnis properti adalah
tak teralu tinggi dan biaya akomodasi inovasi. Darmono menyebutkan, di proyek
yang relatif murah. Jadi, dari aspek Meikarta, Lippo melakukan terobosan
pembangunannya tidak boleh hanya dengan menurunkan harga jual properti,
difokuskan untuk segmen kelas atas saja. di mana umumnya harga rata-rata per
Harus terjangkau oleh semua segmen,” meter persegi Rp8,7 juta, di Meikarta
PORTONEWS/Renold
kata Nico. dijual Rp6,7 juta.
Persoalan lain yang dihadapi industri “Ini perlu ditiru, dimodifikasi, dan
properti di Indonesia adalah tingkat bunga dikembangkan,” ujar Darmono.
kredit yang sangat tinggi. Saat ini rata-rata Secara umum, Darmono Foto: SD Darmono
tingkat bunga kredit pemilikan rumah mengemukakan, ada tiga hal yang
(KPR) sekitar 8%, tertinggi di antara harus dimiliki oleh para pelaku bisnis mau berinvestasi di luar Pulau Jawa.
negara-negara Asia Tenggara seperti properti, yaitu visi yang jauh ke depan, “Perlu insentif investasi di luar Jakarta.
Malaysia, Thailand, Vietnam, dll. Namun berorientasi pada inovasi, tetapi harus Kalau treatment-nya sama, mending
dalam beberapa tahun terakhir, Bank realistis. Darmono menerangkan, yang investasi di Jakarta. Maka investasi akan
Indonesia sudah menurunkan tingkat dimaksud dengan visi yang jauh ke terkonsentrasi di Jakarta. Seharusnya apa
suku bunga acuan 7 Days Reverse Repo depan, misalnya memahami bahwa di yang gak bisa di Jakarta, di luar Pulau
Rate (7DRRR), hingga September 2017 masa depan konsentrasi pembangunan Jawa bisa, misalnya pembangunan kasino
berada pada tingkat 4,25%. akan mengarah ke luar Pulau Jawa. Salah dan penunjang pariwisata lainnya,” kata
“Ini akan dapat mempermudah satu pembangunan properti adalah Darmono.
generasi milenial untuk memiliki hunian menyediakan sarana untuk pengembangan Khusus di Morotai, Darmono
secepatnya. Indonesia sebagai negara besar pariwisata. Pemerintah telah menetapkan menambahkan, sejauh ini yang sudah
yang sedang berkembang dengan segala 10 destinasi pariwisata unggulan yang masuk baru Jababeka. Tahap pertama akan
persoalan dan dinamikanya, memiliki disebut ‘Bali Baru’, yang salah satunya dibangun hotel dan infrastruktur. Jika
prospek bagus tapi dalam 10 tahun ke adalah Pulau Morotai di Maluku Utara itu sudah berkembang, maka hotel-hotel
depan. Bahkan, dalam 15 tahun ke depan yang memiliki daya tarik wisata bahari lain akan dibangun berikut convention-
Indonesia akan masuk dalam 10 negara dan sejarah. nya, kemudian ekonomi Halmahera
terbesar dalam GDP (gross domestic “Contoh, sekadar mengingatkan menjadi berkembang. Untuk infrastruktur
product) berdasarkan perhitungan pemerintah, kita punya Morotai. Seluruh transportasi, di Morotai sudah ada tujuh
purchasing power parity (PPP),” kata Nico. dunia sudah tahu potensi pariwisatanya runaway peninggalan Jepang dan Sekutu
Optimisme Nico relevan dengan sangat besar. Jangan dibiarkan begitu saja,” pada Perang Dunia Kedua. Salah satunya
perkembangan kredit properti yang kata Darmono. akan diperpanjang hingga tiga kilometer
disalurkan oleh perbankan. Dalam tujuh Untuk mengembangkan Morotai, aga pesawat berbadan lebar sekelas Boeing
tahun terakhir, total kredit perbankan perlu banyak inovasi. Salah satunya 747, Boeing 777, dan Airbus 330 dapat
yang tersalur ke sektor properti meningkat pada aspek peraturan hukum. Dengan mendarat.
sebesar 310%, dari Rp241,66 triliun pada peraturan yang ada saat ini, berinvestasi Inovasi lain yang bisa dilakukan
tahun 2010, menjadi Rp755,12 triliun di Jakarta dengan di Morotai sama, apa oleh pemerintah adalah menyangkut
pada Juli 2017. Total kredit yang tersalur yang boleh dibangun di Jakarta dan di kepemilikan lahan oleh investor asing.
ke sektor properti adalah ketiga terbesar Morotai sama, begitu juga yang tidak Di Indonesia investor asing hanya bisa
setelah kredit modal kerja yang sebesar boleh. Dengan peraturan seperti itu, maka memiliki hak guna bangunan. Sementara
Rp2.050,6 triliun dan kredit investasi, para investor akan memilih berinvestasi Singapura yang luas negaranya tidak lebih
Rp1.117,7 triliun. di Jakarta, semuanya sudah tersedia. dari wilayah Jabodetabek, mengizinkan
Jika angka pertumbuhan ekonomi bisa Sehingga diperlukan kebijakan yang investor asing memiliki lahan dan produk
dijaga selalu berada di atas 5% per tahun, inovatif untuk menarik para investor agar properti.℗ (yus/nol)

MAKRO
Gerbang Pembayaran Nasional
MEREKAM SEMUA
TRANSAKSI
KEUANGAN
R
endahnya tax ratio Indonesia antar switching dan interoperabilitas
yang masih di bawah 11% (saling dapat dioperasikan) oleh
dari produk domestik bruto institusi-institusi yang berkompeten.
(PDB) pada tahun 2016, Gubernur Bank Indonesia, Agus DW
antara lain disebabkan masih Martowardojo menerangkan, terdapat
banyaknya wajib pajak yang tidak taat tiga sasaran utama implementasi
pajak. Tidak taat pajak, dengan cara tidak GPN yaitu pertama, menciptakan
membayar pajak atau memanipulasi ekosistem sistem pembayaran yang
angka kewajiban pajaknya. Rendahnya saling interkoneksi, interoperabilitas
ketaatan wajib pajak dalam membayar dan mampu melaksanakan pemrosesan
pajak di Indonesia, juga dimungkinkan transaksi yang mencakup otorisasi, kliring
karena selama ini sistem pembayaran dan setelmen secara domestik. Kedua,
di Indonesia belum terintegrasi (saling meningkatkan perlindungan konsumen
terhubung dan saling dapat dioperasikan). antara lain melalui pengamanan data Gedung Bank Indonesia
Akibatnya, Pemerintah dalam hal ini transaksi nasabah dalam setiap transaksi.
Direktorat Jenderal Pajak, tidak memiliki Dan ketiga, meyakinkan ketersediaan
rekaman data transaksi pembayaran dan integritas data transaksi sistem untuk keperluan perpajakan.
untuk mengetahui data yang sebenarnya pembayaran nasional guna mendukung “Karena terekam secara elektronik,
mengenai kekayaan seseorang atau badan. efektivitas transmisi kebijakan moneter, teorinya saya akan dapat melihat data
Setelah tax amnesty, satu lagi efisiensi intermediasi dan resiliensi sistem transaksi itu. Semua pasti tahu kalau saya
kebijakan yang mempersempit ruang keuangan. bicara itu, ya itu database penting untuk
gerak wajib pajak yang tidak taat, untuk Kebijakan BI tersebut disambut perpajakan yang adil,” kata Sri Mulyani
bisa menghindari atau memanipulasi sumringah oleh Menteri Keuangan, Sri Sri Mulyani menyebutkan, data
kewajiban pajaknya. Awal Desember Mulyani Indrawati karena GPN ini sedikit perpajakan yang adil maksudnya adalah,
2017 lalu, Bank Indonesia meluncurkan banyak akan membantu Ditjen Pajak siapapun, khususnya para petugas pajak
Gerbang Pembayaran Nasional (GPN). dalam menarik pajak dari para wajib bisa melihat mana saja transaksi yang
Sistem pembayaran ini sifatnya pajak. Karena, kata Sri Mulyani, data kena atau tidak kena pajak. Hal ini untuk
interkoneksi (saling terhubung) transaksi itu bisa lebih mudah dipantau membuat Indonesia menjadi adil dan
22-24 MAKRO.indd 22 21/12/2017 09:50:48

MAKRO
PORTONEWS/Renold
makmur, karena sumber pendapatan pajak perpajakan. satu hari mereka pasti menggunakan
bisa lebih jelas. “Saya terima kasih, semoga dengan uangnya untuk membeli mobil, rumah,
“Pada sistem GPN akan terekam adanya GPN ini saya tidak pusing ditawari atau barang-barang lain yang nilainya
transaksi mana yang memang jadi objek berbagai macam penawaran untuk cukup besar. Ketika mereka melakukan
pajak, subjek pajak, dan mana yang rekaman pajak. ‘Bu pakai ini untuk rekam pembayaran itulah terekam identitas dan
tidak harus bayar pajak. Ini juga bisa pajak’. Sekarang saya tinggal minta pak data keuangannya. Petugas pajak bisa
mengurangi kemungkinan pegawai pajak Agus saja.” mendatanginya untuk mendaftarkan
membuat data sendiri, agar jelas hak dan Sebelumnya, Direktur Teknologi mereka menjadi wajib pajak. Jika
kewajibannya,” tambah Menkeu. Informasi Perpajakan Ditjen Pajak, Iwan mereka menolak, kini sistem informasi
Meski demikian, kemajuan teknologi Djuaniardi menjelaskan, selama ini banyak antar lembaga pemerintah sudah saling
menghadirkan sisi risiko yang bisa anggota masyarakat yang berusaha di terkoneksi dan terintegrasi. Jika mereka
dimanfaatkan oleh pihak-pihak destruktif sektor informal, seperti pedagang kaki tidak akan dilayani ketika mengurus
yang tidak bertanggung-jawab. Karenanya, lima, atau penjual makanan di tenda- izin usaha, IMB, dan layanan-layanan
Sri Mulyani mengingatkan akan adanya tenda. Umumnya, mereka tidak memiliki administasi lainnya dari negara, sebelum
kemungkinan munculnya kejahatan Nomor Pokok Wajib Pajak (NPWP) memenuhi kewajiban pajaknya,” papar
baru di dunia cyber, seperti hack hingga dan tidak membayar pajak. Padahal jika Iwan.
fraud. Sri Mulyani mengaku, dengan dihitung pendapatannya, mereka sudah Selain itu, Gubernur BI
adanya GPN, dia tidak lagi pusing dengan harus menjadi wajib pajak. menambahkan, GPN juga dihadirkan
penawaran dari berbagai perusahaan “Bagaimana cara mengatasinya? sebagai backbone dalam memberikan
yang akan menjual data rekaman untuk Meskipun mereka tidak bayar pajak, dukungan penuh bagi program-program
22-24 MAKRO.indd 23 21/12/2017 09:50:54

MAKRO
nasional yang digunakan untuk transaksi

dalam negeri dan dapat diterima di
seluruh terminal pembayaran merchant
di dalam negeri. Penerapan logo nasional
merupakan identitas kedaulatan nasional
di bidang sistem pembayaran ritel.
Dengan penggunaan logo tersebut,
kartu debet dimaksud dapat diterima
dan digunakan secara lebih luas oleh
masyarakat tanpa mengesampingkan
keberadaan instrumen pembayaran yang
menggunakan logo internasional.
Dengan begitu, masyarakat bisa
melakukan transaksi keuangan non tunai
secara lebih mudah dan murah. Gubernur
BI Agus Martowardojo mengatakan,
GPN diharapkan akan mengurangi
kompleksitas koneksi dari sebelumnya
bersifat bilateral antar pihak terkait
menjadi tersentralisasi.
“Masyarakat pun dapat bertransaksi
dari bank manapun dengan menggunakan
instrumen dan kanal pembayaran
apapun,” kata Gubernur BI Agus DW
Martowardojo
Dengan adanya GPN, masyarakat
tidak perlu lagi memiliki banyak kartu
untuk melakukan beragam transaksi,
PORTONEWS/Renold
menurut Agus, biaya transaksi non tunai

bakal semakin murah. Alasannya, BI
telah menetapkan merchant discount rate
sebesar 1% per transaksi off us (transaksi
di ATM atau EDC yang berbeda dari
Gubernur BI Agus Martowardojo
kartu yang digunakan), lebih rendah dari
biasanya yakni 2-3%.
Menteri Koordinator Bidang
Pemerintah, termasuk penyaluran terjadinya sharing infrastruktur sehingga Perekonomian Darmin Nasution
bantuan sosial non tunai, elektronifikasi utilisasi terminal ATM dan EDC dapat mengatakan, peluncuran GPN ini
jalan tol, transportasi publik, keuangan meningkat, sehingga biaya investasi akan memiliki manfaat yang besar
inklusif, dan pengembangan sistem infrastruktur dapat dialihkan kembali guna mendorong keuangan inklusif
perdagangan nasional berbasis elektronik untuk kegiatan pembiayaan pinjaman. di Indonesia. Dengan adanya hal ini,
sebagaimana yang telah dimandatkan Implementasi GPN juga diharapkan penyaluran bantuan seperti subsidi pupuk
dalam Perpres No. 74 Tahun 2017 tentang dapat mengurangi kompleksitas koneksi pun bisa menggunakan infrastruktur ini
Roadmap E-commerce. dari yang sebelumnya bersifat bilateral agar lebih terkontrol oleh pemerintah dan
Untuk mencapai sasaran tersebut Bank antar pihak menjadi tersentralisasi di lebih transparan.
Indonesia telah menerbitkan Peraturan GPN. Selain itu, melalui GPN masyarakat Sebenarnya, manfaat lain dari
Bank Indonesia No.19/8/PBI/2017 tanggal dapat bertransaksi dari bank manapun GPN adalah, kementerian dan lembaga
21 Juni 2017 dan Peraturan Anggota dengan menggunakan instrumen dan negara akan lebih mudah melakukan
Dewan Gubernur No.19/10/PADG/2017 kanal pembayaran apapun (any bank, any pemantauan terhadap transaksi-transaksi
tanggal 20 September 2017 tentang instrument, any channel). yang mencurigakan. Baik itu transaksi
Gerbang Pembayaran Nasional. Sebagai awal dari keberadaan GPN, yang dicurigai berkaitan dengan tindak
Melalui kebijakan yang tertuang dalam masyarakat akan diperkenalkan dengan terorisme, perdagangan narkoba, perjudian,
ketentuan tersebut diharapkan mendorong kartu ATM (kartu debet) dengan logo dan tindak pidana korupsi. ℗ (yus)
22-24 MAKRO.indd 24 21/12/2017 09:50:59

LAPORAN UTAMA
MIMPI BESAR BUMN

MENJADI
PERUSAHAAN
KELAS DUNIA
SAAT ini Kementerian BUMN tengah giat melakukan
revitalisasi dan profitisasi Badan Usaha Milik Negara
(BUMN). Progres terakhir, pemerintah akan membentuk
enam holding BUMN yang bergerak di enam core
business. Holding BUMN tambang akan dipimpin oleh
Inalum, holding bidang Migas oleh Pertamina, holding
sektor pangan akan berada dikendali Perum Bulog,
holding bisnis pembangunan dan pengelolaan jalan tol
oleh Hutama Karya, holding pembangunan perumahan
dipimpin PT Perumnas, holding bidang keuangan oleh
PT Danareksa.
K
EBIJAKAN membentuk lincah. Ketika menjabat sebagai Direktur pada pasar domestik. Dari 118 BUMN,
sejumlah holding BUMN Utama PT Garuda Indonesia, Emirsyah bisa dihitung jari yang memiliki eksposur
itu, tentu saja karena selama Satar pernah mengatakan, “Kalau Rusdi bisnis di luar negeri.
ini kinerja BUMN dinilai (Presdir Lion Air waktu itu) mau nambah Ketiga, jika dibandingkan dengan
tidak optimal. Pertanyaan 15 atau 20 pesawat, dia tinggal sms sama perkembangan bisnis internasional,
berikutnya, apa penyebab kinerja BUMN Kusnan, besoknya dia telpon Boeing. bidang bisnis yang dikelola BUMN masih
tidak semoncer perusahaan-perusahaan Saya mau nambah tiga pesawat, harus merupakan bisnis konvensional. Holding
swasta yang dikelola dengan good mengajukan proposal, harus presentasi perusahaan-perusahaan berkelas dunia,
governance? Banyak. Tapi yang cukup di depan Menteri, harus dengar pendapat kini pendapatan utamanya berasal dari
menonjol ada empat hal. dengan DPR. Jadi speed of business-nya bidang bisnis yang berbasis teknologi.
Pertama, seperti yang disinggung oleh beda.” Guna mendapatkan data yang lebih
Presiden Joko Widodo, BUMN tidak bisa Kedua, BUMN hanya berorientasi detail, buka website kementerian BUMN.
26 LAPORAN UTAMA 1.indd 26 21/12/2017 09:53:50

todaycontext.com
Tanggal 20 Desember 2017. Masuk ke ada yang aneh. Ikhtisar LKPN ‘terbaru’ garis juga tertera tulisan kecil ‘nginx’.
website Kementerian BUMN, www. adalah tahun 2008 sampai 2013 yang Sudahlah… lupakan. Itu cuma website.
BUMN.go.id, tampilannya cukup bagus. diposting pada tanggal 20 Agustus 2014 Saat ini di Indonesia terdapat 118
Di bagian upper deck tertulis ‘Dukung 11:49:43 WIB. Kemudian klik LKPN perusahaan berstatus Badan Usaha
Atlet Kita Untuk Indonesia Hebat’ 18th 2013, muncul Ikhtisar Laporan Keuangan Milik Negara (BUMN). Dari jumlah
Asian Games Jakarta Palembang 2018. Ini Perusahaan Negara (BUMN) Periode itu, terdapat 20 BUMN yang sudah go
mengindikasikan website ini di-maintain Audited 2013: 1. Laba Rugi 2013. 2. Neraca public, 84 bukan perusahan publik, 14
dan kontennya terus di-up date. 2013. Lalu diklik ‘Laba Rugi 2013’. Ups… Perum, dan 24 perusahaan di mana
Kemudian masuk ke kolom ‘Profil yang muncul ‘404 Not Found’, di bawah negara memiliki saham, namun bukan
BUMN’, lalu masuk ke ‘Kinerja BUMN’, garis ada tulisan kecil ‘nginx’. Coba diklik mayoritas. Berdasarkan laporan keuangan
klik…muncul ‘Ikhtisar LKPN’ (Laporan ‘Neraca 2013’, … yang tampil di layar per 30 Juni 2017, terdapat 24 BUMN yang
Keuangan Perusahaan Negara). Hanya sama: ‘404 Not Found’, garis, di bawah mencetak kerugian, empat di antaranya

LAPORAN UTAMA
adalah BUMN yang sahamnya Jepang, di Asia Tenggara ada

sudah tercatat di Bursa Efek beberapa holding state owned
Indonesia, yaitu PT Indofarma enterprise (SOE) seperti
Tbk., PT Aneka Tambang Temasek Singapura, Khazanah
Tbk., PT Krakatau Steel Tbk., Malaysia, atau MCOT Public
dan PT Garuda Indonesia Tbk. Company Ltd., Thailand.
Bila dipilah menurut Bila dilakukan bench
bidang usahanya, 118 BUMN marking, maka sulit untuk tidak
itu bermain di 13 sektor menyinggung disruption dan
bisnis, yaitu pergudangan shifting di bidang bisnis. Saat
dan transportasi, informasi ini bobot bisnis BUMN masih
dan komunikasi, perhotelan, terkonsentrasi di bidang-bidang
pengadaan air, pertambangan konvensional, industri dan
dan penggalian, jasa pengolahan 29%, pergudangan
profesional – ilmiah – teknis, dan transportasi 24%,
jasa keuangan dan asuransi, konstruksi 19%, jasa keuangan
konstruksi, listrik - gas, dan asuransi 10%, serta
pertanian – kehutanan – bidang kelistrikan dan gas 9%.
perikanan, real estat, Sementara Temasek misalnya,
perdagangan besar dan eceran, sekarang sudah bergeser ke
serta industri pengolahan. bidang-bidang bisnis yang
Adapun pembobotan berbasis teknologi. Dari delapan
bisnis berdasarkan nilai seukuran, baik di dalam maupun luar bidang bisnis yang digarap
aset perusahaan dan pendapatan, negeri. Temasek melalui 63 anak perusahaanya,
bidang industri dan pengolahan 29%, Presiden Joko Widodo menyatakan, pembobotannya terfokus pada bidang
pergudangan dan transportasi 24%, pembentukan holding-holding BUMN teknologi 48,55%, Health Care 14,88%, dan
konstruksi 19%, jasa keuangan dan dimaksudkan untuk memperkuat BUMN. Jasa Telekomunikasi 10,58%. Sementara
asuransi 10%, serta bidang kelistrikan dan Agar bisa ‘keluar kandang’, dan tumbuh lima bidang bisnis lainnya kurang dari 7%.
gas 9%. menjadi perusahaan-perusahaan kelas Presiden Jokowi mengingatkan,
Kecuali BUMN-BUMN yang sudah dunia. Pencapaiannya, melalui pengelolaan pembentukan holding BUMN berbeda
tercatat di lantai bursa, cukup sulit menilai BUMN yang menerapkan good governance, dengan merger atau privatisasi.
kinerja 98 perusahaan BUMN yang bidang dijalankan berdasarkan paradigma yang Pembentukan holding bertujuan
bisnisnya sangat beragam, serta data dan menempatkan BUMN sebagai sebuah meningkatkan sinergi di antara BUMN.
informasi yang bisa diaksesnya (accessible korporasi bisnis. Jika sinergi di antara BUMN sudah terjadi
data) sangat minim. Akan tetapi, paling “Jangan lagi ada intervensi terhadap maka kapasitas, kapabilitas, dan daya
tidak ada dua indikator yang bisa BUMN, agar BUMN dapat tumbuh dan saing BUMN dengan sendirinya akan
dijadikan parameter untuk menilai kinerja bersaing dalam skala global. Indonesia meningkat. Lebih jauh, jika BUMN-
BUMN secara keseluruhan. Pertama, harus segera menyusun roadmap BUMN itu sudah mampu bersaing di
penerimaan pajak dari BUMN, tahun yang jelas untuk mewujudkan BUMN kancah internasional, maka sudah bisa
2016 total pajak yang dibayarkan BUMN yang besar, kuat, lincah, berkualifikasi dikategorikan sebagai perusahaan kelas
mencapai Rp167 triliun. Kedua, kontribusi perusahaan kelas dunia,” tegas Presiden. dunia.
dividen BUMN terhadap Penerimaan Karena diproyeksikan menjadi “Pembentukan holding bukan untuk
Negara Bukan Pajak (PNBP). Tahun 2017, perusahaan-perusahaan kelas dunia, maka menghilangkan status BUMN, holdingisasi
kontribusi dividen BUMN terhadap PNBP tidak salah kalau pemerintah menetapkan bukan privatisasi. Pembentukan holding
adalah sebesar Rp41 triliun, dan tahun perusahaan-perusahaan kelas dunia juga tidak mengurangi portofolio saham
2018 diproyeksikan naik menjadi Rp44,7 dijadikan bench mark. Tidak perlu malu negara di BUMN. Negara tetap sebagai
triliun. atau segan, apabila memungkinkan, pemegang saham mayoritas,” kata
Oke, mengukur kinerja satu entitas strategi ‘amati, tiru, modifikasi’ bisa Presiden.
bisnis dengan hanya membandingkan diterapkan dalam mengembangkan Mengenai kepemilikan saham
dengan kinerja yang dicatatkan pada BUMN. mayoritas mutlak yang tetap di tangan
tahun buku sebelumnya bisa dikatakan Untuk mendapatkan bench mark negara, juga ditegaskan oleh Menteri
kurang akurat. Karena tidak dibandingkan yang tepat, tidak perlu jauh-jauh mencari BUMN, Rini Soemarno. Selain itu
dengan perusahaan lain yang sejenis dan holding di Amerika Serikat, Eropa atau kepemilikan saham oleh pemerintah tidak

LAPORAN UTAMA
Jumlah Perusahaan 63 118 Jumlah Perusahaan

Nilai Aset US$275 miliar Rp6500 triliun Nilai Aset
Nilai Pasar US$155.58 miliar NA Nilai Pasar
Bidang Bisnis 8 13 Bidang Bisnis
Pembobotan Bidang Bisnis :

lTeknologi 48,55% 29% Industri Pengolahan
lHealth Care 14,88% 24% Pergudangan & Transportasi
lJasa Telekominikasi 10,58% 19% Konstruksi
10% Pertambangan & Penggalian
9% Listrik & Gas
Eksposur Bisnis di 71% 5%
Luar Negeri
Infografik : Portonews/Ibnu
boleh kurang dari 51%. Pembentukan BUMN yang ada, lebih dari 1,2 juta orang. benturan dengan aturan yang berlaku.
holding, BUMN juga diharapkan dapat Artinya, setiap satu BUMN mempunyai Harmonisasi peraturan dalam rangka
melakukan pembangunan di seluruh 10.210 karyawan. Di sisi lain, total aset pembentukan holding BUMN ini dapat
pelosok tanah air tanpa mengganggu BUMN sekitar Rp6.500 triliun, maka tiap selesai dalam waktu setahun.
APBN. BUMN mengelola aset senilai Rp55,08 “Presiden meminta Menko
“Bapak Presiden menekankan triliun. Pada tahun 2016 total laba bersih Perekonomian dan Sekretatris Kabinet
bahwa semua kementerian diharapkan yang dibukukan 118 BUMN adalah untuk melakukan sinkronisasi dan
mendukung kebijakan ini. Tetapi semua sebesar Rp164 triliun, atau setiap BUMN harmonisasi peraturan, jangan sampai
pihak juga harus tetap kritis mengawasi rata-rata menghasilkan laba bersih Rp1,39 pembentukan holding nanti akan membuat
prosesnya. Holdingisasi ini sangat penting triliun. Artinya, setiap karyawan BUMN seseorang yang menjadi manajemen
untuk meningkatkan kemampuan BUMN, menghasilkan Rp136 juta per tahun. atau manajerial di holding BUMN,
untuk dapat melakukan leveraging, Sementara itu Sekretaris Kabinet karena peraturannya belum sepenuhnya
mendorong pembangunan perekonomian Pramono Anung diberi tugas untuk dijalani secara baik maka akan menjadi
Indonesia,” papar Rini. melakukan sinkronisasi peraturan agar persoalan hukum di kemudian hari,” kata
Saat ini, jumlah karyawan dari 118 pada saat holdingisasi dijalankan, tidak Pramono.℗ (yus/nol)

LAPORAN UTAMA
HOLDING BUMN PERBANKAN
LEBIH EFISIEN,
LEBIH KUAT
BANYAK manfaat yang bisa diraih dari pembentukan holding bank-bank BUMN,
antara lain saling tukar data mengenai data debitur, pasar kredit, dan bisa
memangkas biaya-biaya yang sebelumnya dikeluarkan oleh masing-masing bank
berupa biaya operasi atau procurement sarana. Pembentukan holding juga akan
menghapuskan persaingan di antara bank BUMN, pemanfaatan potensi pasar
perbankan juga akan lebih efektif dan terjamin karena perusahaan holding bisa
mengkonsolidasikan likuiditas di keempat bank tersebut. Selain itu, the best
practice dalam aspek tertentu di satu bank, bisa diterapkan di bank BUMN lainnya.
Holding BUMN Perbankan akan menyatukan Bank Mandiri, Bank BRI, Bank BNI,
dan Bank BTN, menjadi satu keluarga di bawah koordinasi PT Danareksa.
M
enteri BUMN Rini Soemarno bisa menjadi 50 ribu titik atau lebih. Karena sekarang
mengatakan, pembentukan banyak ATM Centre yang terdapat empat ATM dari
holding akan membantu empat bank BUMN. Nantinya, itu bisa disebar ke
memperkuat permodalan BUMN titik lain. Menurut Rini, yang terpenting dari manfaat
tanpa memberatkan APBN. Ia pembentukan holding tersebut adalah peningkatan
menambahkan, dengan holding bank-bank milik daya saing bank-bank BUMN baik di dalam maupun
negara, mesin ATM yang dimiliki oleh keempat bank luar negeri, khususnya kawasan Asia Tenggara.
BUMN bisa lebih menjangkau wilayah yang lebih luas “Sebesar-besarnya BRI, coba hitung, nomor
lagi, lebih banyak titik. Ia menerangkan, saat ini BRI berapa di ASEAN? Karena permodalannya kurang
punya 22 ribu ATM, BNI 12 ribu, Mandiri 20 ribu. kuat. Dengan holding, bank BUMN bisa lebih mudah
Kalau dijumlahkan lebih dari 50 ribu. Nantinya, BRI mencari pembiayaan untuk meningkatkan modal,”
yang selama ini cuma punya ATM di 22 ribu titik, kata Rini.

LAPORAN UTAMA
PORTONEWS/Renold
Sejalan dengan pemikiran Rini, Deputi Bidang Usaha
Jasa Keuangan, Jasa Survey dan Konsultan Kementerian
BUMN, Gatot Trihargo mengatakan, beberapa proses
yang akan dijalankan dalam holding tersebut adalah
untuk penarikan pendanaan. Perusahaan induk dapat
mengakumulasi kekuatan seluruh bank untuk menarik
dana lebih besar dan murah.
Dari pendanaan tersebut juga nantinya bisa diarahkan
untuk pembangunan di dalam negeri. Kebutuhan dana
untuk pembangunan sampai 2019 berkisar antara Rp5.400
triliun, sementara perbankan hanya mampu memenuhi
sekitar Rp450 triliun.
Deputi Gubernur Senior Bank Indonesia, Mirza
Adityaswara berpendapat, pembentukan holding akan
mempermudah akses pendanaan bagi bank BUMN, selain
akan mendorong sinergi di antara mereka. Sinergi itu
juga akan menghindarkan perang suku bunga di industri
perbankan. “Jangan sampai sesama bank BUMN, rebutan
dana, akibatnya bunga deposito jadi tinggi,” kata Mirza.
Nada berbeda justru dikemukakan oleh Wakil
Presiden, Jusuf Kalla. Menurut dia, holding bank BUMN
bukan langkah efektif. Penguatan perbankan BUMN bisa
dilakukan dengan meningkatkan sinergi di antara mereka
dan fokus terhadap core business-nya. Masing-masing sudah
ada arahnya.
“Indonesia adalah negara besar dengan jumlah
penduduk yang besar, tidak bisa dilayani oleh satu bank
saja, meskipun permodalannnya besar. Jangan samakan
bank nasional dengan bank di Singapura dan Malasysia.
Kalau dirombak-rombak lagi, kacau balau lagi. Lebih
banyak makan waktu, lebih banyak ongkosnya. Sudahlah
lupakan saja berpikir begitu,” kata Kalla.
Holding BUMN Pertambangan

Dari enam holding BUMN, sektor pertambangan adalah
yang pertama terbentuk. Hasil Rapat Umum Pemegang
Saham Luar Biasa (RUPSLB) akhir November 2017 lalu,
tiga perusahaan BUMN pertambangan, yaitu PT Antam
Tbk., PT Bukit Asam Tbk., dan PT Timah Tbk. menyetujui
perubahan Anggaran Dasar Perseroan Terkait perubahan
status Perseroan dari Persero menjadi Non-Persero.
Langkah tersebut sesuai dengan Peraturan Pemerintah
(PP) No. 47 Tahun 2017, tentang Penambahan Penyertaan
Modal Negara Republik Indonesia ke dalam Modal Saham
PT Inalum (Persero).
Direktur Utama PT Bukit Asam Tbk., Arviyan Arifin
mengatakan, dengan adanya holding ini tentu akan
mempercepat visi PTBA menjadi perusahaan energi kelas
dunia. Pembentukan Holding BUMN Pertambangan
ini bertujuan untuk meningkatkan kapasitas usaha dan
pendanaan, memperbaiki pengelolaan sumber daya alam
mineral dan batubara, meningkatkan nilai tambah melalui
hilirisasi dan meningkatkan kandungan lokal, serta efisiensi

LAPORAN UTAMA
PORTONEWS/Renold
biaya, dan sinergi yang dilakukan. berkapasitas 13.500 ton nikel per tahun, hilirisasi. Sementara dalam jangka
“Dalam jangka pendek, holding baru dan pembangunan PLTU di lokasi pabrik panjang, holding ini akan masuk sebagai
ini akan segera melakukan serangkaian hilirisasi bahan tambang dengan kapasitas salah satu perusahaan yang tercatat dalam
aksi korporasi, di antaranya pembangunan 1.000 megawatt,” ujar Arvian. 500 Fortune Global Company.
pabrik smelter grade alumina di Dalam jangka menengah holding Pemerintah, melalui PT PLN sangat
Mempawah, Kalimantan Barat dengan BUMN Industri Pertambangan akan terus serius merealisasikan proyek listrik
kapasitas hingga dua juta ton per tahun, melakukan akuisisi maupun eksplorasi 35.000 Megawatt dan pada awal tahun
pabrik feronikel di Buli Halmahera Timur, wilayah penambangan, integrasi, dan depan sebagian sudah mulai COD dan
seterusnya sampai tahun 2019. Ini tentu
AS E T DA N N ILA I PA S A R B A N K BUMN P E R Q3 2017 membutuhkan batubara yang jumlahnya
sangat besar.
1.078 Sementara Direktur Utama
996 PT Inalum, Budi Gunadi Sadikin
mengemukakan, setelah holding
terbentuk, Inalum akan mengkosolidasi
empat perusahaan. Jadi otomatis, asetnya
akan meningkat, yang tadinya Rp21
623
triliun menjadi Rp88 triliun.
“Kita akan melakukan banyak sinergi.
424 Total equity holding ini mungkin sekitar
Nilai Pasar (Rp Triliun)
329 Rp50 triliun, jadi dengan equity sebesar

Aset (Rp Triliun)
Aset (Rp Triliun)
Aset (Rp Triliun)
232
Aset (Rp Triliun)
PORTONEWS/Infographic Ibnu
itu, kita bisa menarik dana dari perbankan

hingga Rp150 triliun. Karena ketentuan
98 37
perbankannya memungkinkan debt to
equity ratio-nya (DER) hingga tiga kali.
Kami jadi leluasa untuk melakukan aksi
korporasi,” kata mantan Dirut Bank
Mandiri itu. ℗ (yus/nol)

KEUANGAN & PORTOFILIO
PAJAK: SUKSESI DAN

OTONOMI
D
Oleh :
Yustinus Prastowo
I sebuah prasasti dengan Schumpeter juga membabar fakta bahwa
titimangsa 800 tahun Sebelum sejarah peradaban manusia adalah sejarah
Masehi, terpampang pahatan perpajakan. Melalui penelusuran atas
“menjadi otonom berarti dua sosok yang gagah lengkap sejarah pajak – demikian Schumpeter
dengan pakaian kebesaran. – manusia mampu memahami sejarah
siap berubah menjadi
Yang satu adalah Sargon, Raja Assyiria, peradaban. Lugasnya, jatuh bangunnya
lebih baik. Yang tak mau dan satunya adalah Kepala Badan sebuah peradaban atau rezim amat terkait
Pajak. Dalam gambar itu terlukis: tinggi dengan kebijakan pajak yang diterapkan.
berubah, wajib digusur keduanya hampir sama. Ini menandakan Kita tentu tak sulit mengambil
betapa pentingnya jabatan seorang Kepala contoh, semisal di Amerika Serikat dan
dan ditinggalkan.
Badan Pajak, bahkan di era Assyiria. Saya beberapa negara maju yang sudah matang
Bertambahnya kekuasaan lantas teringat Joseph Alois Schumpeter, dalam berdemokrasi. Kebijakan pajak
Menteri Keuangan Austria tahun 1919, menjadi panggung kontestasi perebutan
dan naiknya kedudukan guru dari Paul Samuelson dan James simpati pemilih dan amat menentukan
Tobin. Schumpeter juga dikenal sebagai elektabilitas seorang kandidat. Baru-baru
menggendong tanggung
pencipta konsep ‘creative destruction’. ini Donald Trump memenuhi janjinya
jawab lebih besar, Pada tahun 1918, Schumpeter menulis untuk melakukan tax reform – sebuah
artikel masyhur berjudul ‘The Crisis of istilah yang untuk kaum Republiken
yakni tidak boleh ada Tax State’. Satu hal penting selain ramalan diidentikkan dengan pelonggaran pajak,
bahwa pajak adalah bagian penting dan penurunan tarif, dan penambahan
penyimpangan dan
tak terpisahkan dari negara modern, insentif. Tak ketinggalan Indonesia pun
penyelewengan. Model
kepemimpinannya
kolektif-kolegial-
partisipatif. Sistem
‘reward and punishment’
harus dijalankan dengan
konsisten. Institusi ini pun
magz.restubpr.com
kelak harus diawasi oleh

lembaga independen yang
kuat. “
34-36 KEUANGAN & PORTOFOLIO.indd 34 20/12/2017 17:51:00

sedang melakukan tax reform pasca pelaksanaan program amnesti belum ideal dan jauh dari efektif. Tentu saja banyak hal harus
pajak. Lalu seberapa penting pajak di Indonesia? dipikirkan dan dirancang dengan baik. Era pemerintahan
Pentingnya institusi pemungut pajak, Ditjen Pajak, jelas Presiden Joko Widodo sejatinya menghembuskan semilir angin
tercermin dari ramainya pemberitaan seputar suksesi Dirjen sejuk perubahan. Presiden sendiri menghendaki otonomi
Pajak. Sekurang-kurangnya sejak akhir 2014, ketika pertama lembaga pemungut pajak agar pemungutan pajak lebih efektif
kali lelang jabatan dilakukan, institusi dan jabatan Dirjen Pajak karena didukung institusi yang kuat, kredibel, kompeten,
membetot perhatian publik. Pajak adalah nadi peradaban, yang berintegritas. Terlebih dalam corak ketata-negaraan kita,
mampu mengalirkan nyawa kehidupan ke dalam seluruh organ kedudukan sebuah institusi kerap melambangkan kuasa dan
dan kapiler negara ini. Pajak adalah representasi paripurna pamor. Bisa dibayangkan jabatan seorang Dirjen Pajak yang
demokrasi partisipatif, perwujudan kegotong-royongan memiliki banyak sekali kewenangan menurut Undang-undang,
sekaligus campur aduk harus berinteraksi, berkoordinasi,
antara patriotisme dan bahkan bekerja bersama institusi
pengkhianatan. lain setingkat menteri dan lembaga
Di tahun 2017 ini pun tak negara?
ada institusi yang dipimpin Ketika dirancang, otonomi
oleh pejabat setingkat lembaga pemungut pajak
eselon satu yang mendapat pastilah mengandaikan beberapa
perhatian publik begitu besar pertimbangan. Saya hendak
selain Ditjen Pajak. Institusi menyebutkan beberapa. Pertama,
ini adalah muara dari otonomi berarti upgrade atau
banyak kepentingan, tempat peningkatan kapasitas dan
berkait-kelindannya harapan, kedudukan, agar dapat lebih efektif
aspirasi, etos, pengabdian, bekerja dalam bingkai relasi ketata-
hak, dan kewajiban. Di negaraan. Kedua, transformasi
banyak negara bahkan adalah pemanfaatan momentum.
institusi perpajakannya Jika transformasi bermakna
sudah jauh lebih kuat, semi perubahan, maka perubahan
otonom, menerapkan sistem ke arah yang lebih baik adalah
administrasi yang mumpuni, waktu yang tepat membenahi
memiliki aparatur yang elemen-elemen institusional agar
profesional, dan mendapat kompatibel dengan kebutuhan
dukungan politik yang kuat. dan tantangan baru. Ini mencakup
Meski data menunjukkan, perangkat struktural, teknis,
otonomi bukan satu-satunya dan sumber daya insani. Ketiga,
jaminan bagi akselerasi pemaksaan. Perubahan besar berarti
pencapaian target pajak. pula pemaksaan, agar prasyarat-
Saya lantas teringat prasyarat yang dibutuhkan tersedia
Kaisar Augustus, penguasa secara formal. Semisal identitas
Romawi di abad 3 SM, yang tunggal, pembaruan teknologi
kemudian dijuluki ‘Master informasi, revisi undang-undang,
Tax Strategist’. Secara brilian Augustus memisahkan fungsi dan perbaikan tata kelola.
pembuat kebijakan pajak (Senate) dengan lembaga pemungut Maka mometum suksesi Dirjen Pajak seyogianya dijadikan
pajak (Publicani). Ia sendiri memiliki kekuasaan, kendali, dan momentum untuk merefleksikan kembali esensi dan eksistensi
akses terhadap dua lembaga ini. Jadilah sistem perpajakan otoritas pajak. Jika esensi otoritas pajak cukup gamblang dibabar
Romawi sebagai awal mula dan bayang-bayang lahirnya sistem oleh sejarah, maka eksistensinya perlu dipikirkan secara seksama.
perpajakan modern, yang melakukan pemisahan fungsi dan Ini adalah saat yang tepat untuk duduk bersama, saling berbicara
praktik pemungutan pajak yang didasarkan pada sistem dan mendengar, melibatkan seluruh pemangku kepentingan –
administrasi dan tata kelola yang baik. untuk melukis bentuk dan merangkai cerita tentang perpajakan
Pasang surut lembaga perpajakan dan dinamika kontestasi kita di masa mendatang. Otonomi tentu saja bukan mantra
kebijakan pajak mewarnai hampir seluruh jejak sejarah hingga ampuh yang akan menyelesaikan semuanya. Tapi otonomi adalah
zaman ini. Dalam konteks ini, Indonesia sendiri termasuk negara katalis dan awal yang diperlukan agar perubahan itu terjadi,
yang tertinggal dan menyadari ketertinggalan ini. Diukur dan termasuk memperbaiki praktik pemungutan pajak di daerah.
ditilik dari banyak sisi, sistem perpajakan Indonesia memang Presiden Jokowi telah berkomitmen membangun institusi

Direktur Jenderal Pajak Robert Pakpahan
perpajakan yang mandiri, sejak di warga negara dapat terjamin. praktik perpajakan. Tentu tetap memberi
Nawacita hingga disodorkannya RUU Kini, ketika suksesi dengan mulus ruang penegakan hukum yang terukur
KUP ke DPR, dan saat ini sedang dibahas. terjadi, rasanya gagasan ini patut dan selektif, demi menciptakan efek jera
Menteri Keuangan Sri Mulyani dalam diwacanakan lagi dengan diskursus yang dan memberi sinyal perubahan. Seni
berbagai kesempatan juga menyampaikan lebih substansial, bukan sekadar pro perpajakan adalah meracik takaran yang
bahwa kebijakan Presiden ini sekarang kontra yang dangkal. Ken Dwijugiasteadi tepat agar aneka kepentingan dan aspirasi
ada di tangan para wakil rakyat. Saya telah mengawal program amnesti pajak itu bertemu dan memenangkan semua
kira semua sepakat bahwa kita butuh dengan baik, sehingga kesadaran pajak pihak.
membangun sistem perpajakan yan lebih bertumbuh. Pajak telah menjadi bagian Saya amat mendukung cita-cita ini.
baik, berkeadilan dan berkepastian hukum budaya baru dan tak sulit ditemui menjadi Bangsa Indonesia yang ingin menjadi
– yang salah satunya melalui otonomi bahan percakapan di sudut sudut ruang besar dan tegak mandiri membutuhkan
Ditjen Pajak. publik. Meski kepatuhan belum sebaik perubahan ini. Tanpa perlu berpanjang
Dan kita pun harus menyepakati, yang dibayangkan, kita percaya Robert lebar dan membuang waktu, mari kita
bahwa menjadi otonom berarti siap Pakpahan sebagai penerima tongkat estafet bergandeng tangan menunjukkan bahwa
berubah menjadi lebih baik. Yang tak mau adalah sosok yang memiliki modal dan perubahan itu mungkin terjadi, dan
berubah, wajib digusur dan ditinggalkan. bekal cukup menjadi pembaharu. Racikan kita memang siap menyongsong itu,
Bertambahnya kekuasaan dan naiknya kompetensi yang unggul, kepribadian yang melalui sikap, tutur, tindak, dan laku yang
kedudukan menggendong tanggung baik, jejaring yang luas, dan akseptabilitas terpercaya. Di bawah kepemimpinan
jawab lebih besar, yakni tidak boleh ada (di publik) akan jadi bekal yang memadai. Presiden Joko Widodo dan Menteri
penyimpangan dan penyelewengan. Inilah saatnya insan pajak (fiskus) Keuangan Sri Mulyani yang sangat
Model kepemimpinannya kolektif- membuktikan bahwa otonomi itu layak dipercaya publik, rasanya kita patut
kolegial-partisipatif. Sistem ‘reward and diberikan. Di bawah kepemimpinan berharap sekaligus terlibat. Pilihan
punishment’ harus dijalankan dengan Robert Pakpahan, tersedia ruang dan bergantung pada Anda: ingin jadi pembawa
konsisten. Institusi ini pun kelak harus kesempatan yang cukup luas untuk panji perubahan dengan segala komitmen,
diawasi oleh lembaga independen yang meraih kembali simpati dan dukungan atau tetap tinggal diam terkubur masa lalu.
kuat. Dengan demikian ‘check and publik. Kebenderangan (clarity), kepastian Ini adalah titik tanpa kembali (point of no
balances’ terjadi, kesetaraan hak dan (certainty), dan keajegan (consistency) return). Maka, kenakan sabuk pengaman
kewajiban resiprokal antara negara dan perlu ditunjukkan sebagai ciri dan corak Anda, sekarang! ℗

MIGAS, & MINERBA
googleapis.com
Kilang LNG Badak, Bontang, Kalimantan Timur berakhirnya kontrak pengelolaan blok
tersebut, Pemerintah menunjuk PT
PGN JUAL LNG

Perusahaan Gas Negara (Persero) Tbk.
untuk menjual gas alam cair (LNG) dari
Blok Sanga-Sanga, Kalimantan Timur
yang diproses di Kilang Badak LNG
milik PT Badak NGL. Penunjukkan PGN
DARI SANGA SANGA

P
ADA tahun 2018 Pertamina Pertamina Hulu Energi, dan Blok Tuban sebagai penjual LNG bagian negara itu,
akan mengelola delapan dikelola oleh Joint Operation Body sifatnya belum terkontrak (uncommited)
lapangan migas yang masa Pertamina Petrochina East Java. Total untuk periode penjualan 2018.
kontraknya habis. Kedelapan produksi minyak dari kedelapan blok Keputusan pemerintah menetapkan
blok migas yang masa migas tersebut sekitar 150.000 barel PGN sebagai penjual LNG bagian negara
kontraknya segera habis itu adalah per hari, gas sebanyak 1.332 juta kaki didasari oleh surat Kepala Satuan Kerja
Blok Sanga Sanga yang dikelola VICO kubik per hari (MMSCFD), dan sedikit Khusus Pelaksana Kegiatan Usaha Hulu
Indonesia, Blok East Kalimantan kondensat. Minyak dan Gas Bumi (SKK Migas),
dioperasikan Chevron Indonesia, Blok Blok Sanga Sanga yang sebelumnya Amien Sunaryadi, yang isinya SKK
Attaka oleh Chevron dan Inpex, Blok dioperasikan oleh VICO Indonesia, Migas menunjuk PGN sebagai penjual
South East Sumatera dikelola CNOOC, menghasilkan minyak 15.568 barel per uncommited volume LNG Badak dengan
Blok Tengah oleh Total E&P Indonesia, hari dan gas sebesar 232,5 juta kaki kubik sumber gas dari Wilayah Sanga-Sanga.
Blok North Sumatera Offshore oleh per hari (MMSCFD). Mengantisipasi Dengan surat penunjukan itu,
38-39 MIGAS MINERBA.indd 38 20/12/2017 17:52:25

MIGAS, & MINERBA
PGN bertugas melaksanakan jual beli kontribusi terbesar kedua setelah lapangan Banyu Urip terdiri atas Fasilitas
LNG kepada para calon pembeli untuk migas Rokan di Dumai, Riau, yang Pengolahan Pusat (Central Processing
periode 2018 dengan tetap tunduk pada dikelola Chevron Pacific Indonesia dengan Facility - CPF), jalur pipa darat dan
penetapan alokasi dan harga LNG dari tingkat produksi rata-rata 250 ribu barel lepas pantai, fasilitas penyimpanan dan
Menteri ESDM. PGN juga bertanggung per hari. alir-muat terapung (Floating Storage and
jawab untuk menyampaikan permohonan Lapangan migas yang berlokasi di Offloading-FSO), serta fasilitas-fasilitas
persetujuan secara tertulis mengenai Cepu ini dikelola oleh Exxon Mobile Cepu infrastruktur pendukung. Fasilitas
skema penjualan yang akan diterapkan. Limited (EMCL) dengan pengusahaan Pengolahan Pusat terletak sejauh 10
Sebagai penjual LNG, PGN wajib saham 45% Exxon, Pertamina 45% dan kilometer dari sisi tenggara Cepu dan 20
menanggung seluruh biaya yang 10% oleh tiga Pemerintah Kabupaten yaitu kilometer dari sisi barat daya Bojonegoro,
timbul terlebih dulu. Merujuk surat Kabupaten Bojonegoro - Jawa Timur, yang berfungsi mengolah minyak yang
tersebut, mengenai biaya penjualan akan Kabupaten Blora - Jawa Tengah, dan dihasilkan.
diperlakukan sebagai biaya operasi, Kabupaten Tuban - Jawa Timur. Minyak yang telah diolah kemudian
semacam mekanisme reimburse. Lapangan Minyak Banyu Urip dialirkan melalui pipa berdiameter 20
merupakan pengembangan pertama inci dan sepanjang 72 kilometer ke pesisir
Pengembangan Banyu Urip di dalam wilayah kerja Blok Cepu Tuban. Dari pesisir, minyak dialirkan
dengan cadangan minyak mentah yang melalui pipa bawah laut sepanjang 23
Sementara Lapangan Banyu Urip di Jawa diperkirakan sebanyak 450 juta barel yang kilometer menuju fasilitas FSO. Minyak
Timur tingkat produksi per harinya sudah diumumkan pada April 2001. Awalnya, mentah kemudian diekspor dan diangkut
rata-rata di atas 200 ribu barel. Pada tingkat produksi lapangan Banyu Urip ke pasar domestik dan internasional oleh
akhir Juli 2017 lalu, Menteri Energi dan diproyeksikan sekitar 165 ribu barel per kapal-kapal tanker.
Sumber Daya Mineral, Ignasius Jonan hari. Namun ternyata, produksinya terus Pada tahun 2014, pipa darat dan
mengemukakan, produksi Lapangan meningkat hingga di atas 200 ribu barel lepas pantai telah selesai dibangun, begitu
Migas Banyu Urip berpotensi dinaikkan per hari. pula dengan fasilitas FSO Gagak Rimang
hingga 300 ribu barel per hari. Banyu Urip mulai berproduksi dengan yang telah ditambatkan secara aman di
Saat ini, dengan tingkat produksi kapasitas 20.000 barel minyak lepas pantai Tuban. Pada April tahun
di atas 200 ribu bph, Banyu Urip per hari pada Agustus 2009. Setelah 2015 dilakukan pengangkatan minyak
menyumbang 25% terhadap lifting minyak dilakukan pengembangan, meningkat komersial pertama dari Banyu Urip,
nasional yang sekitar 815.000 barel per menjadi 80.000 barel per hari pada saat kemudian Desember 2015, produksi dari
hari. Dengan tingkat produksi itu, Banyu dimulainya start-up di tahun 2015. CPF dimulai untuk mencapai puncak
Urip menjadi lapangan minyak dengan Pengembangan seluruh lapangan produksi di 2016.℗ (yus)
exxonmobil.co.id
Lap. Migas Banyu Urip
38-39 MIGAS MINERBA.indd 39 20/12/2017 17:52:26

OIL & CHEMICAL SPILL
DUA ANJUNGAN DI TELUK juga di negara bagian Lousiana, terjadi

dua peristiwa ledakan yang juga diikuti
MEKSIKO MELEDAK dengan tumpahan minyak. Kejadiannya

berturut-turut dalam waktu kurang dari
DEJA VU
sepekan, yaitu tanggal 11 dan 15 Oktober
2017
Peristiwa pertama terjadi ledakan
yang diikuti tumpahan dari pipa yang
mengalirkan minyak dari Delta House,
DEEPWATER
sebuah anjungan lepas pantai di Teluk
Meksiko, sekitar 60 kilometer tenggara
kota Venice, Lousiana. Kejadian kedua,
tanggal 15 Oktober 2017, terjadi ledakan
HORIZON
pada rig pengeboran minyak di tengah
Danau Pontchartrain, sekitar 30 kilometer
utara New Orleans. Dalam peristiwa ini
tujuh orang pekerja dilaporkan terluka
dan satu orang hilang.
B
google/map
AGI masyarakat yang tinggal

di wilayah pantai selatan
Amerika Serikat, khususnya Peta Lousiana
di negara bagian Lousiana dan peradaban manusia itu masih menyisakan Dua lokasi kejadian ledakan dan
Alabama, kejadian ledakan trauma. Lingkungan hidup yang rusak semburan minyak di anjungan
lepas pantai Deepwater Horizon
dan semburan minyak di anjungan lepas akibat tumpahan 4,9 juta barel minyak tahun 2010, di negara bagian
pantai Deepwater Horizon tahun 2010 yang menutupi dua per tiga area Teluk Lousiana dan Alabama
lalu, belum hilang dari ingatan. Tragedi Meksiko selama 87 hari itu, belum juga
lingkungan hidup terburuk dalam sejarah pulih. Pertengahan Oktober 2017 lalu,
42-44 OIL & CHEMICAL SPILL 1.indd 42 21/12/2017 10:00:36

kala langit masih gelap sekitar pukul

06.00 sebuah ledakan dahsyat terdengat
dari Danau Pontchartrain, di wilayah
Jefferson Parish. Sebuah rig yang
berfungsi untuk mentransfer minyak
milik Clovelly Oil Co. yang beroperasi
di tengah danau dekat kota Kenner atau
offshoreenergytoday.com
sekitar 30 kilometer utara New Orleans

meledak.
Ledakan itu pun diikuti dengan
semburan minyak yang mencemari
Danau Pontchartrain yang terhubung
dengan Sungai Mississippi. Di sosial
Anjungan Delta House Meski skalanya lebih kecil, kejadian itu media, masyarakat banyak yang
Memasuki akhir musim gugur di bagian seperti miniatur dari tragedi Deepwater memposting, ‘terdengar ledakan keras,
selatan Amerika Serikat, udara sudah Horizon. hingga menggetarkan rumah-rumah
cukup dingin, kurang dari 150 Celcius. BSEE juga mengumumkan, semburan penduduk’.
Masyarakat di sekitar pantai kota Venice, minyak dari pipa yang pecah karena Seorang pejabat US Coast Guard
Lousiana sedang beraktivitas seperti biasa. ledakan itu sudah dihentikan, dan mengemukakan, ledakan yang disertai
Tapi menjelang tengah hari, Rabu tanggal langsung dilakukan penanggulangan kebakaran itu melukai tujuh orang
11 Oktober 2017, mereka dikagetkan oleh dengan melibatkan US Coat Guard, pusat pekerja dan seorang dinyatakan
suara sirene dari arah pantai. Otoritas penanggulangan tumpahan minyak hilang. Seorang pekerja yang hilang,
setempat mengumumkan telah terjadi setempat, LLOG Exploration Company Timothy Morrison 44 tahun asal
ledakan di sebuah anjungan minyak sebagai spiller, dan beberapa pihak lain Texas, ditemukan Tim SAR lima hari
lepas pantai Teluk Meksiko. Serta merta yang berkompeten. Lars Herbst, Direktur kemudian dalam keadaan tewas.
orang-orang di sana berlari ke pantai BSEE untuk wilayah Teluk Meksiko, Melalui keterangan pers tertulis
mencoba melihat ke arah laut, barangkali mengatakan bahwa dalam peristiwa itu yang disampaikan pada Minggu malam
api yang membubung bisa terlihat dari tidak ada korban jiwa maupun luka-luka. kepada media setempat, Juru Bicara
pantai. Mereka seperti mengalami de javu, Ia juga mengatakan, cepatnya tindakan Antwan Harris mengatakan bahwa api
suasana yang sama tujuh tahun lalu. penanggulangan tumpahan minyak yang kebakaran pada rig itu terlihat jelas pada
Baru kemudian media setempat dilakukan, mampu mencegah penyebaran malam hari. Artinya pemadaman api
memberitakan, ledakan terjadi di Delta minyak masuk ke area pantai. di anjungan itu cukup alot, lebih dari
House, anjungan lepas pantai milik Pada Senin, 16 Oktober 2017, Herbst 12 jam. Sekali lagi, itu mengingatkan
operator migas LLOG Exploration mengundang sejumlah pihak untuk ikut orang-orang di sana pada peristiwa
Company. Meskipun tidak bisa melihat memberikan keterangan kepada media Deepwater Horizon.
puncak api di tengah laut, mereka sangat mengenai tumpahan minyak di sana. BSEE Pemerintah Kota Kenner terus
khawatir akan tumpahan minyak yang memastikan kegiatan migas di wilayah meng-up date informasi mengenai
menyembur dari pipa bawah laut yang landas kontinen Amerika cukup aman. peristiwa itu melalui media sosial
meledak mencemari pantai. Mengingat Menurut Herbst, itu penting bagi BSEE facebook. Para responder berusaha
lokasi anjungan tersebut tidak begitu jauh untuk mengetahui penyebab kejadian itu, mengeliminasi penyebaran bahan-
dari garis pantai, kurang dari 30 kilometer. guna merumuskan rekomendasi untuk bahan kimia berbahaya dari rig itu
Seperti dilaporkan Bloomberg, mencegah kejadian serupa tidak terulang dengan cara membakarnya. Setelah rig
dari pipa yang patah menyembur di masa depan. Namun demikian, BBSE aman untuk dihampiri, para penyelidik
(blow out) minyak, mulai hari Rabu juga mengingatkan, bahwa tumpahan naik ke atas platform untuk mencari
11 Oktober hingga Kamis, 12 Oktober minyak di anjungan Delta House itu tahu penyebab ledakan. Api terlihat dari
2017. Biro Pelaksana Keselamatan dan merupakan yang terburuk di Teluk sekeliling tepi danau, bahkan lebih jelas
Lingkungan Hidup Amerika Serikat Meksiko, setelah peristiwa Deepwater lagi dari jembatan World Longest Bridge
(BSEE) mengumumkan, jumlah minyak Horizon pada tahun 2010. yang membelah danau Pontchartrain.
yang mengalir ke laut selama dua hari Koran setempat menulis, dari asap yang
pada peristiwa itu berkisar antara 9.950 Rig di Danau Pontchartrain menyebar, tercium bau karet terbakar.
hingga 9.350 barel. Angka itu di bawah Ketika kejadian ledakan di anjungan Delta Kepala Departemen Pemadam
skala volume tumpahan minyak yang House masih hangat diperbincangkan Kebakaran setempat, David Tibbets
bisa ditetapkan sebagai bencana nasional. orang-orang di Lousiana, Minggu pagi memastikan, rig itu bukan instalasi

theadvocate.com
pengeboran atau lifting minyak. Hal Indonesia terdapat lebih dari 500 anjungan untuk menghentikan laju penyebaran
yang menjadi prioritas beberapa jam lepas pantai. Peristiwa yang menimpa minyak yang menuju pantai, sangat
setelah terjadi ledakan, adalah bagaimana Deepwater Horizon bisa terjadi kapan terbatas, umumnya hanya sekitar dua jam.
menghentikan semburan minyak dan saja, menimpa anjungan mana saja. Hal Sebagai catatan, apabila semua
kalau bisa memadamkan api dengan terpenting tentu saja adalah langkah peralatan penanggulangan tumpahan
aman. Ia mengakui, minyak itu telah antisipasi atau pencegahan. Namun jika minyak tersimpan di stockpile, di darat,
mencemari danau. Padahal, para pejabat hal terburuk terjadi, harus dipastikan maka waktu untuk loading semua
setempat mengatakan perairan Jefferson bahwa langkah penanggulangan harus peralatan itu ke kapal yang akan
Parish merupakan sumber air bersih bagi dilakukan secepatnya. digunakan untuk pembersikan laut dari
warga setempat yang asalnya dari Sungai Tindakan cepat itu diperlukan untuk tumpahan minyak, kurang lebih dua jam.
Mississippi. Guna memastikan air danau menolong korban, memadamkan api jika Itu pun dengan asumsi, di dekat lokasi
itu masih aman dijadikan sumber air terjadi kebakaran, dan menghentikan kejadian terdapat tim dan peralatan
bersih bagi penduduk, US Coast Guard semburan minyak, jika bencana itu penanggulangan tumpahan minyak yang
akan melakukan uji kualitas, seperti yang mengakibatkan tumpahnya minyak ke selalu stand by. Bagaimana jika tidak?
dilakukan oleh Lake Pontchartrain Basin laut dari pipa atau drilling riser di dasar Maka yang diperlukan adalah kesiagaan
Foundation. Peristiwa itu akan diselidiki laut. Satu hal yang harus diingat adalah, tim dan peralatan yang bisa bergerak
oleh Kantor Sheriff setempat. di Indonesia banyak instalasi pipa minyak dalam hitungan menit, jika diperlukan.
Setelah api dipadamkan dan bawah laut dan Single Point Mooring untuk Jadi, tim responder dan peralatan sudah
semburan minyak dihentikan, dan transfer minyak dari tanker ke tanki di diset di atas kapal.
penanggulangan tumpahan minyak darat atau sebaliknya, sudah berusia sangat Sementara, di Indonesia saat ini,
terus dilakukan, Clovelly Oil Co. sebagai tua. Sehingga potensi untuk terjadinya seperti dikemukakan oleh Kepala
spiller mengeluarkan sebuah pernyataan blow out minyak di bawah laut, cukup Seksi Penanggulangan Musibah,
pada hari Jumat sore 13 Oktober 2017, besar. Direktorat Jenderal Perhubungan
pihaknya bertanggung jawab atas Khusus untuk mengatasi penyebaran Laut, Kementerian Perhubungan,
kejadian itu dan akan menanggung biaya tumpahan minyak, maka kecepatan dan Anung Trijoko Wasono, dari ratusan
penanggulangan tumpahan minyak di ketepatan dalam mengambil keputusan perusahaan kontraktor kontrak kerja
Danau Pontchartrain. “Tidak ada kata-kata serta bertindak adalah kunci utama. sama (KKKS) yang mempunyai kegiatan
yang memadai untuk mengungkapkan Para responder benar-benar berpacu migas di laut atau yang memiliki
kesedihan yang kita semua rasakan. dengan waktu. Sekalipun data wilayah pelabuhan, yang sudah tersertifikasi
Kami juga menyampaikan belasungkawa perairan tempat terjadinya bencana sudah oleh Ditjen Hubla, bisa dihitung dengan
terdalam kepada keluarga korban.” dimasukkan ke dalam program trajectory jari. Artinya, ancaman tumpahan
model, tetap saja tindakannya harus minyak akibat kebocoran pipa, blow
Di Indonesia cepat. Mengingat pada umumnya, lokasi out pada drilling riser di dasar laut,
Praktisi Keselamatan Migas, Krishna anjungan lepas pantai tidak jauh dari garis atau pada Single Point Mooring ketika
Hartono mengingatkan, saat ini di pantai. Sehingga, waktu yang tersedia transfer, selalu ada.℗ (yus)

Exxon Valdez
TANKER
SINGLE HULL
HARUS ‘MENEPI’

ton di perairan Prince William Sound

dan memuntahkan lebih dari 10 juta
galon dari total 53,1 juta galon minyak
yang diangkutnya. Peristiwa kecelakaan
kapal pada Kamis 23 Maret tahun 1989
yang diikuti dengan tumpahan minyak
terbesar dalam sejarah Amerika Serikat
sampai April 2010, sebelum meledaknya
anjungan Deepwater Horizon itu, telah
memaksa pemerintah Amerika Serikat
menerbitkan peraturan, secara bertahap,
hanya kapal-kapal tanker double hull saja
yang diizinkan memasuki perairan dan
pelabuhan-pelabuhan di Amerika Serikat.
Ketentuan IMO
dan Uni Eropa
Kemudian, pada tahun 1996 International
Maritime Organisation (IMO)
menerbitkan regulasi No.13 F dari Annex
1 MARPOL, yang isinya kapal-kapal
tanker berbobot 5000 ton atau lebih
yang akan dibangun setelah ketentuan
wallpapertest.tk itu diberlakukan, harus tanker double
hull. Kemudian, setelah tenggelamnya
tanker Erika pada Desember 1999, IMO
mengajukan usulan agar peraturan
mengenai penghentian penggunaan kapal-
K
kapal tanker single hull penerapannya
ECELAKAAN yang menimpa kapal menabrak karang, atau benturan lebih dimajukan.
tiga kapal tanker yang lain yang bisa menyebabkan robeknya Tanggal 12 Desember 1999 tanker
mengakibatkan tumpahan lapisan kapal. MV Erika yang membawa muatan 31.000
minyak dalam jumlah besar, Dalam tiga kasus besar yang ton heavy oil diterjang badai Samudera
dan menimbulkan kerusakan melibatkan tiga tanker raksasa hingga Atlantik di lepas pantai Perancis. Kapal
lingkungan hidup perairan cukup parah, terjadi tumpahan minyak yang sangat berbendera Malta dengan panjang 184
yaitu Torrey Canyon di Inggris tahun massif, sistem single hull pada ketiga meter itu dibangun di Kasado Dock
1967, Exxon Valdez di Alaska tahun tanker tersebut dituding sebagai Co. Ltd. Jepang pada tahun 1975.
1989, dan Erika di Perancis tahun 1999, penyebab tumpahnya minyak ke laut Tenggelamnya Erika dan menyebabkan
menjadi tonggak sejarah perkapalan sehingga mencemari dan merusak pencemaran minyak cukup hebat
untuk meningkatkan standar keselamatan lingkungan hidup perairan yang terpapar. disebabkan badan kapal yang sudah
pelayaran internasional. Argumennya, bahwa kapal tabrakan atau ringkih, tidak kuat menahan hantaman
Pada peningkatan standar menabrak karang, itu ‘hal biasa’. Tapi jika gelombang hingga kapal retak dan
keselamatan pelayaran internasional, kapal itu dirancang dengan double hull, terbelah.
khususnya untuk kapal tanker, adalah maka muatan berupa minyak atau bahan Peristiwa itu mendorong IMO untuk
semua kapal tanker harus dibangun kimia yang sifatnya destruktif terhadap mengeksekusi tiga hal, yaitu, pertama,
dengan menerapkan konsep double hull lingkungan hidup, tidak akan tumpah. mempercepat jadwal pembahasan dan
atau dua lapis. Sehingga, kapal dengan Karena hanya memiliki satu lapis, maka pengesahan revisi 13G regulasi MARPOL
double hull itu seperti kapal memuat kapal-kapal tanker single hull dinilai tentang kapal tanker single-hull. Kedua,
kapal. Tujuannya, untuk meminimalisir mengancam lingkungan hidup laut jika perubahan yang diadopsi oleh IMO pada
risiko pencemaran laut dari tumpahan terjadi kecelakaan. bulan Oktober 2000 untuk menaikkan
minyak atau bahan kimia berbahaya, jika Sejak kejadian kandasnya super tanker sebesar 50% dari batas kompensasi yang
terjadi kecelakaan seperti tabrakan kapal, Exxon Valdez dengan bobot 213.755 dibayarkan kepada korban pencemaran

oleh minyak dari kapal tanker minyak di

bawah Konvensi Internasional tentang
Kewajiban Sipil untuk Kerusakan Polusi
Minyak (CLC Convention) dan Konvensi
Internasional tentang Pembentukan Dana
Internasional untuk Kompensasi atas
Kerusakan Polusi Minyak (IOPC Fund).
Ketiga, Komite Keselamatan Maritim IMO
(MSC) pada Desember 2000 mengadopsi
amandemen pedoman pada program
peningkatan inspeksi selama survei atas
kapal curah dan kapal tanker minyak
gcaptain.com
(resolusi A.744 (18)) dalam kaitannya
dengan evaluasi kekuatan longitudinal
lambung girder pada tanker minyak.
Menyikapi amandemen IMO
atas resolusi A.744 (18) tersebut,
Indonesia sebagai anggota IMO, telah
meratifikasikan dan menindak-lanjuti
dengan penerbitan Peraturan Menteri
Perhubungan No. KM.66 Tahun 2005
Single hull Standard Configuration
tentang Ketentuan Pengoperasion Kapal mengenai Classification Societies, Double-
Tangki Minyak Lambung Tunggal (single Erika I, dirilis 22 Juli 2003 hull Oil Tankers. Mulai 1 Januari 2010,
hull). menyangkut Port State Control, Proposal kapal tanker minyak single hull berbobot
Selanjutnya, IMO telah mengambil pertama untuk mengamandemen 20.000 DWT atau lebih, dilarang masuk
tindakan pada beberapa hal operasional Directive 95/21/EC guna mengawasi perairan Uni Eropa. Perlakuan sama juga
lainnya berdasarkan daftar tindakan yang kapal-kapal yang masuk ke pelabuhan- berlaku bagi kapal tanker single hull 600
bertujuan meningkatkan keselamatan dan pelabuhan Eropa. Kapal yang berusia DWT atau lebih, mulai tahun 2015.
meminimalkan risiko pencemaran laut lebih dari 15 tahun yang dalam dua Erika II, beleid ini menyangkut
karena tumpahan minyak. tahun terakhir dinyatakan bermasalah, Maritime Traffic Monitoring and Control
Dalam menanggapi insiden Erika. akan ditolak masuk. Ketentuan itu juga System, dimaksudkan untuk menekan
Negara-negara Uni Eropa menerbitkan tingkat risiko kecelakaan. Uni Eropa akan
Erika Law. Kasus Erika mendorong Uni mendirikan Compensation of Oil Pollution
Eropa untuk menerbitkan dua ketentuan in European waters atau COPE Fund,
menyangkut keselamatan maritim. Selain guna meningkatkan dana kompensasi
itu, ada juga regulasi ketiga yang dipicu bagi korban tumpahan minyak di
oleh kasus tenggelamnya kapal tanker perairan Uni Eropa. Dana tersebut akan
minyak Prestige di lepas pantai Spanyol diberikan kepada korban dengan klaim
dan Perancis pada tahun 2002. dibenarkan sebesar €200 juta melebihi
batas kompensasi rezim internasional.
Batas kompensasi dana adalah €1 miliar.
Peraturan ini juga memberikan hukuman
keuangan bagi mereka yang terbukti lalai
dalam transportasi minyak melalui laut.
Regulation (EC) No.1406 Tahun 2002 ini
kemudian diadopsi menjadi the European
Maritime Safety Agency.
Erika III, menyangkut Flags State,
MoU Paris tentang Port State Control,
Classification Societies, Port State Control,
Traffic Monitoring, dan Shipowner
Insurance. Melalui Directive 2009/16/EC
Double-hull Configuration Uni Eropa membentuk Port State Control,

SINGLE HULL VS DOUBLE HULL

Single hull Aspek Tinjauan Double hull
Keamanan Dari Benturan Lebih Tinggi
Lebih Stabil Kestabilan
Lebih Kuat Struktur Kapal
Keamanan Ruang Kargo Lebih Tinggi
Lebih Kuat Struktur Ruang Ballast
Lebih kuat Kekuatan Lambung Kapal
Lebih Besar Ruang Kargo
Lebih Mudah Pemeliharaan
Lebih Murah Biaya Pemeliharaan
Info graphic : portonews
di mana kapal-kapal yang akan masuk Peraturan Presiden No. 109 Tahun hull justru lebih unggul dibanding tanker
Eropa harus diinspeksi dan dicatat profil 2006 tentang Tentang Penanggulangan double hull. Seperti yang diulis Marine
risikonya berdasarkan jenis, usia kapal, Keadaan Darurat Tumpahan Minyak di Insight, dari sembilan aspek tinjauan atas
bendera, catatan tentang perusahaan, dan Laut. PP No. 109 Tahun 2006 diterbitkan tanker single hull dan double hull, kecuali
catatan tentang penahanan kapal. sebagai panduan untuk melakukan aspek ‘Keamanan Dari Benturan’ dan
Accident Investigation, Directive tindakan penanggulangan tumpahan ‘Keamanan Ruang Kargo’, pada tujuh aspek
2009/18/EC, menyiapkan panduan minyak di laut, secara cepat, tepat dan tinjauan lainnya tanker single hull dinilai
investigasi teknis dan diseminasi terkoordinasi, agar penanggulangan ‘lebih unggul’.
pembelajaran dari kasus-kasus musibah dapat dilakukan secara efisien Misalnya, berdasarkan riset, tekanan
transportasi laut. Lalu, Passenger Carrier pada masing-masing kategori, yaitu Tier terhadap struktur kapal pada tanker
Liability, ketentuan yang seragam di 1 berskala kecil, dilakukan oleh pihak double hull jauh lebih tinggi ketimbang
antara negara-negara Uni Eropa, tentang spiller, pemilik minyak, pemilik kapal, pada tanker single hull. Sehingga,
kompensasi bagi penumpang kapal yang pemilik instalasi, dan lembaga yang tanker double hull lebih rentan terhadap
menjadi korban kecelakaan kapal disusun wilayah kerjanya tercemari minyak. Tier kegagalan struktural, dibanding tanker
melalui Regulation (EC) No.392/2009. 2, berskala sedang, penanggulangannya single hull. Artinya, jika terjadi kegagalan
Ketentuan ini ekstensi dari Konvensi dilakukan bersama dengan lembaga struktural, maka tanker-tanker double
Athena (IMO) yang sudah menjadi bagian atau perusahaan terdekat dengan lokasi hull justru lebih berisiko mengakibatkan
dari hukum Uni Eropa. pencemaran minyak, dan perlu melibatkan tumpahan minyak. Selintas, argumen ini
Persoalan-persoalan yang merupakan organisasi penanggulangan tumpahan menjadi antitesis terhadap latar belakang
domain dari Port State Control dan minyak. Tier 3, tumpahan minyak berskala IMO dan Uni Eropa yang mewajibkan
Maritime Traffic Monitoring and Control besar, penanggung-jawab ada pada negara, tanker harus dibangun dengan double
System yang dibuat Uni Eropa paska yang penanggulangannya memerlukan hull, untuk menghindari tumpahnya
Tragedi Erika, sejatinya sudah terangkum bantuan dari negara lain. minyak atau bahan kimia, jika terjadi
dalam kebijakan dan produk hukum Sedangkan untuk memastikan kecelakaan. Akan tetapi, mengantisipasi
yang dikeluarkan oleh Pemerintah kelaikan kapal-kapal niaga berbendera dan mengidentifikasi potensi kegagalan
Indonesia. Kebijakan yang dimaksud Indonesia dan kapa berbendera asing struktural pada tanker, ‘lebih mudah’
adalah, Indonesia telah meratifikasi United yang secara reguler beroperasi di perairan ketimbang memprediksi kapan akan
Nations Convention on the Law of the Sea Indonesia, jauh sebelum tenggelamnya terjadi kecelakaan.
(UNCLOS) 1982 atau Konvensi Hukum MV Erika, tepatnya pada tahun 1964 Dari riset itu, sebenarnya variabel
Laut dan Oil Pollution Preparedness, Pemerintah Indonesia mendirikan Badan hasil yang paling menggoda bagi para
Response and Co-operation (OPRC) 1990. Klasifikasi Indonesia. Kini lembaga ini businessman adalah, biaya perawatan
Tindak lanjut atas ratifikasi dua berbentuk Badan Usaha Milik Negara. dan pengoperasian tanker single hull
konvensi internasional itu, berupa lebih ekonomis dibanding double hull.
penerbitan produk hukum, yaitu Undang Single hull Vs Double hull Namun hal itu hanya bisa diterapkan di
Undang No. 17 Tahun 1985 tentang kawasan-kawasan yang tidak atau belum
Hukum Laut, Undang Undang No. 32 Tapi, riset menunjukkan, dalam beberapa menerapkan larangan terhadap tanker
Tahun 2009 tentang Perlindungan dan aspek yang terkait dengan keekonomisan single hull untuk memasuki perairan dan
Pengelolaan Lingkungan Hidup, serta dan keamanan kapal, kapal tanker single pelabuhan satu negara.℗ (yus)

DIGITAL
INDONESIA
gradadmissions.mit.edu
MENUJU
Dunia sedang berubah
dengan akselerasi yang terus
meningkat. Dari hari ke hari
persaingan di berbagai aspek
INDUSTRY 4.0
kehidupan menjadi semakin
ketat. Tak pelak lagi, inovasi
menjadi andalan dalam
S
memenangkan persaingan itu.
Di bidang ekonomi, melalui AAT ini, mesin-mesin pintar yang dihasilkan bisa diterapkan pada
yang dipadukan dengan berbagai jenis industri.
teknologi baru, telah diciptakan
kekuatan sumber daya Indonesia adalah negara berkembang
model-model bisnis yang tak manusia bisa menghasilkan yang sedang melakukan transisi, dari
apapun. Pemahaman ekonomi berbasis komoditas dan produk
terbayangkan sebelumnya.
baru tentang perilaku manusia, manufaktur sederhana ke ekonomi
Teknologi menjadi pemicu mengidentifikasi sektor-sektor apa saja industri berbasis teknologi tinggi yang
yang potensial akan tumbuh, dan tentunya menghasilkan produk-produk manufaktur
utama perubahan industri, dan
mampu menciptakan peluang-peluang yang bernilai tinggi. Dengan kata lain,
perubahan itu sangat cepat. ekonomi baru. Berbagai teknologi terbaru Indonesia tengah bersiap memasuki
50-53 DIGITAL.indd 50 21/12/2017 10:29:14

DIGITAL
industri 4.0, yang memanfaatkan big data,

cloud, dan perangkat yang dioperasikan
dengan artificial intellegence.
Bukan hanya meningkatkan produk
dengan nilai tambah yang jauh lebih
tinggi, konsep industry 4.0 dapat
membantu menyederhanakan rantai suplai
produksi maupun bahan baku, yang akan
meningkatkan efisiensi dalam proses
produksi dan daya saing produk.
Guna memfasilitasi perkembangan
tersebut, November 2016 lalu pemerintah
telah menerbitkan Paket Kebijakan
Ekonomi Jilid 14 tentang roadmap industri
e-commerce. Kebijakan ini juga menjadi
bagian dari strategi dalam mencapai
target, Indonesia menjadi negara digital
ekonomi terbesar di Asia Tenggara pada
tahun 2020, dengan nilai e-commerce bisa
mencapai US$130 miliar.
Salah satu modal untuk mencapai
target tersebut, saat ini masyarakat
Indonesia merupakan salah satu pengguna
internet terbesar di dunia, mencapai 93,4
juta orang dan pengguna telepon pintar
yang mencapai 71 juta orang.
“Paket kebijakan itu memberi arah,
bagaimana bisnis e-commerce pada
pengembangan infrastrukturnya. Kami
ingin bisnis e-commerce kita bisa didorong,
dibimbing, dibantu pembiayaannya,” kata
PORTONEWS/Renold
Menko Perekonomian, Darmin Nasution.
Alasan diterbitkannya Paket Kebijakan
Ekonomi Jilid 14, karena selama ini
belum adanya roadmap pengembangan
e-commerce nasional yang menjadi acuan
bagi para pemangku kepentingan, serta Crowdfunding, pendanaan alternatif yang domestik. Pelaku usaha asing yang
belum adanya peraturan yang mendorong dihimpun dari komunitas tertentu atau menyediakan layanan dan atau konten di
tumbuh kembangnya e-commerce di masyarakat. Indonesia wajib untuk memenuhi seluruh
Indonesia. Paket kebijakan itu meliputi Kedua, perpajakan berupa insentif ketentuan perpajakan.
delapan aspek. perpajakan melalui: pengurangan pajak Ketiga, perlindungan konsumen
Pertama, pendanaan melalui bagi investor lokal yang investasi di yang melalui: harmonisasi regulasi
skema: Kredit usaha rakyat (KUR) start-up. Penyederhanaan izin prosedur yang menyangkut sertifikasi elektronik,
untuk tenant pengembangan platform. perpajakan bagi start-up e-commerce proses akreditasi, kebijakan mekanisme
Hibah untuk inkubator bisnis yang akan dengan omset di bawah Rp4,8 miliar per pembayaran, perlindungan konsumen dan
melakukan pendampingan start-up. tahun melalui pelaksanaan PP No. 46 pelaku industri e-commerce, dan skema
Dana universal service obligation (USO) Tahun 2013 tentang Pajak Penghasilan penyelesaian sengketa. Pengembangan
untuk usaha mikro, kecil, dan menengah atas Penghasilan dari Usaha yang Diterima national payment gateway secara bertahap.
(UMKM) digital dan start-up e-commerce atau Diperoleh Wajib Pajak yang Memiliki Keempat, pendidikan dan SDM
platform. Angel capital, untuk start-up Peredaran Bruto Tertentu, sehingga PPh melalui: kampanye e-commerce.
dalam tahap valley of death (usaha masih final hanya sebesar 1%. Memberikan Perancangan program inkubator nasional.
merugi) dalam tahap komersialisasi. Seed perlakuan perpajakan yang sama terhadap Penyusunan dan peningkatan kurikulum
capital dari perusahaan orangtua angkat. pengusaha e-commerce asing dengan e-commerce. Peningkatan edukasi
50-53 DIGITAL.indd 51 21/12/2017 10:29:15

DIGITAL
e-commerce kepada konsumen, pelaku, sistematis dan terkoordinasi untuk Keempat, payment, settlement, kliring. Ini
dan penegak hukum. penerapan roadmap of e-commerce dan segala bentuk Fintech yang berhubungan
Kelima, logistik melalui: sekaligus melakukan monitoring, evaluasi, dengan sistem pembayaran. Dari empat
peningkatkan logistik e-commerce dengan dan implementasinya. kategori, lebih dari 50% pemain Fintech di
Sistem Logistik Nasional (Sislognas) Indonesia, masuk kategori payment.
untuk meningkatkan kecepatan Program dan “Ini termasuk tugas dari instruksi
pengiriman dan mengurangi biaya Undang-undang BI untuk menjaga
pengiriman. Revitalisasi, restrukturisasi
Implementasi sistem pembayaran. Jadi untuk payment
dan modernisasi PT Pos Indonesia Untuk melahirkan para technopreneur, yang berkembang dimonitor oleh Bank
(Persero) sebagai penyedia jasa pos beberapa upaya sudah dilakukan baik Indonesia,” kata Junanto.
nasional. Pengembangan alih daya fasilitas oleh institusi negara maupun swasta. Untuk menampung gairah bisnis
logistik e-commerce. Mengembangkan Bank Indonesia adalah salah satu institusi berbasis digital di kalangan muda ini, BI
Sistem Logistik dari Desa ke Kota dengan negara yang mempunyai tanggung jawab menyediakan fintech office bay, sebagai
sinergitas antara pasar, terminal, komoditi, dan komitmen dalam memajukan bisnis tempat berkumpul, melakukan bimbingan,
dan pasar induk, pusat distribusi regional, berbasis digital. Alasannya, sekitar 50% diskusi business model dan seterusnya.
dan pengaturan transportasi desa dan pelaku bisnis berbasis digital bermain Fintech office bay ini juga sebagai
kota. dalam sistem pembayaran. Maka, working space atau working station. Bi
Keenam, infrastruktur komunikasi, tanggal 14 November 2016, Gubernur BI juga membentuk Wahana Pengujian atau
mempercepat pembangunan jaringan meresmikan BI Fintech Office. Sebuah regulatory sandbox, semacam laboratorium
broadband berkecepatan tinggi, agar tentakel baru BI setingkat group, di atas uji coba bagi para pelaku start up.
e-commerce dapat dimanfaatkan di seluruh divisi. Salah satu group yang berada di Selanjutnya, BI bekerja-sama dengan
Indonesia. bawah Departemen Kebijakan Sistem Otoritas Jasa Keuangan (OJK), Kemendag,
Ketujuh, keamanan siber (cyber Pembayaran, BI FinTech Office. Kemenperin, Kominfo, Kemenkumham,
security), melalui enyusunan model sistem Kepaba BI Fintech Office, Junanto dan Kemenkeu. Ini wilayah besar yang
pengawasan nasional dalam transaksi Hardiawan menjelaskan, gambaran besar pengaturannya melibatkan banyak
e-commerce dan meningkatkan public financial technology, dibagi ke dalam institusi.
awareness terhadap kejahatan dunia maya empat kategori besar. Pertama, deposit, “BI Fintech Office ini sesuai dengan
serta menyusun SOP terkait penyimpanan lending, funding, B to B. Kedua, market Paket Kebijakan 14 Presiden Jokowi, di
data konsumen dan sertifikasi untuk professioning, berupa penyediaan data. mana pemerintah mendorong ekonomi
keamanan data konsumen. Ketiga, risk investment management, digital, yang sumbangannya besar.
Kedelapan, pembentukan sifatnya investasi, advisor, di beberapa Transaksi fintech pada tahun 2016 tidak
manajemen pelaksana, sebagai upaya negara maju namanya Robo Advisor. kurang dari US$14,5 miliar. Potensinya
terus meningkat untuk mendorong
ekonomi,” kata Junanto.
Di sektor swasta, satu program di
bidang ekonomi digital dikembangkan
oleh Universitas Gajah Mada, Yogyakarta
bekerja sama dengan sebuah perusahaan
yang berbasis di Singapura, SIXCAP.
Dengan memanfaatkan kemajuan
teknologi dan kekuatan pasar di Indonesia,
SIXCAP dan Universitas Gajah Mada
sepakat melakukan kerja sama di enam
bidang strategis guna menjawab tantangan
yang dihadapi Indonesia saat ini. SIXCAP
adalah sebuah perusahaan teknologi
digital yang memiliki kompetensi dalam
visionary leadership, koneksi global,
dan keahlian dalam inovasi, riset,
pemanfaatan sumber daya manusia, big
data analytics, serta artificial intelligence
ugm.ac.id
untuk kemitraan. Sementara UGM adalah

institusi pendidikan yang memiliki banyak
50-53 DIGITAL.indd 52 21/12/2017 10:29:16

DIGITAL
actenium.com
tenaga ahli, menguasai local knowledge, jenis penyakit yang banyak diderita menghasilkan solusi digital atas berbagai
serta mempunyai link yang kuat di oleh masyarakat Indonesia. Lembaga persoalan, seperti di sektor transportasi,
pemerintahan. ini dibiayai oleh SIXCAP Bio Pay, pariwisata, kesehatan masyarakat, isu-isu
Kemitraan ini bertujuan bertujuan mengidentifikasi para pasen sosial yang menjadi perhatian masyarakat
menghasilkan kontribusi signifikann dengan dengan tingkat risiko tinggi (social listening), dan indeks harga
bagi masyarakat Indonesia, bagaimana agar mendapatkan penanganan sedini konsumen.
menciptakan lapangan kerja di masa mungkin, dengan memanfaatkan Digital Economy Initiatives, selain
depan, meningkatkan kesejahteraan, sumber-sumber daya kesehatan yang ada UGM dan SIXCAP, proyek Prakarsa
dan membangun akses terhadap guna membantu meningkatkan kesehatan Ekonomi Digital ini juga melibatkan
pelayanan kesehatan yang lebih baik masyarakat. sejumlah pakar dari The Massachusetts
bagi masyarakat Indonesia. Kerja sama The Digital Geospatial Intelligence Institute of Technology (MIT) Media
tersebut diimplementasikan dengan Initiative, pusat pemantauan geospasial Lab, Amerika Serikat. Para ahli dari tiga
membangun sejumlah pusat studi. berbasis digital sebagai upaya untuk lembaga tersebut, mejajaki beberapa cara
Pusat Inovasi Digital UGM-SIXCAP, mengatasi bencana kabut asap yang kerap untuk menerapkan infrastruktur sistem
didirikan dengan dana hibah dari terjadi di beberapa wilayah Indonesia, internet mandiri, tidak tergantung pada
SIXCAP guna mendukung visi Presiden yang berdampak pada negara-negara lain server yang tersentralisasi (blockchain),
Joko Widodo untuk mempercepat di Asia Tenggara. Sistem pengawasan guna mendorong kemajuan teknologi-
pengembangan ekonomi digital yang terintegrasi dan pemanfaatan teknologi penting yang dibutuhkan di
Indonesia, menjadi yang terbesar di teknologi pemetaan jenis tanah, sedang Indonesia.
antara negara-negara ASEAN pada tahun dikembangkan untuk menentukan Terkait dengan perkembangan
2020. tindakan efektif dalam mitigasi bencana dan pengembangan ekonomi digital
Pusat Keunggulan Perdagangan kabut asap dan pencegahan kebakaran di Indonesia, dari sekian tantangan
Keuangan (PKPK), lembaga ini hutan. Metoda ini sudah dilakukan di yang paling mendesak untuk diatasi
diproyeksikan menjadi dealing room wilayah yang sering terjadi kebakaran adalah perangkat hukum dan peraturan
terbesar bagi para pelaku pasar uang hutan seluas 1.100 kilometer persegi di turunannya. Hal itu dikarenakan
Indonesia. PKPK ini berlokasi di Menara Pulau Meranti, Kepulauan Riau. cepatnya perkembangan teknologi
Pertamina, kampus UGM Yogyakarta. Big Data Intellegence Center, sebuah informasi serta aplikasinya dalam
NusaHealth, sebuah pusat layanan lembaga joint venture antara SIXCAP kegiatan ekonomi. Perkembangan
kesehatan nasional yang menggunakan dengan Gamatechno, sebuah perusahaan tersebut, juga melahirkan banyak objek
berbagai peralatan berbasis teknologi swasta yang terafiliasi dengan UGM, hukum di bidang ekonomi yang belum
digital. Fungsi tugas NusaHealth ini yang mencatat data-data terkait populasi tersentuh peraturan hukum positif.℗
fokus pada pencegahan berbagai di seluruh Indonesia, diolah untuk (yus)
50-53 DIGITAL.indd 53 21/12/2017 10:29:16

INSFRASTRUKTUR
PALING tidak hingga beberapa

puluh tahun ke depan kawasan
utara Jawa Barat akan menjadi
pusat industri dan bisnis
nasional. Saat ini, 60% sampai
70% dari industri Indonesia
berlokasi di wilayah utara
Jawa Barat, mulai dari Bekasi,
Karawang, hingga Purwakarta.
Sejak beroperasinya jalan tol
Cipali yang menghubungkan
jalan tol Cikampek dan
Cipularang ke wilayah Jawa
Tengah, perluasan wilayah
industri terus berlanjut,
mengarah ke timur kawasan
meikartacityindonesia
utara Jawa Barat, yaitu Subang,

Majalengka, Indramayu, sampai
Cirebon.
S
ebagai infrastruktur
pendukung, saat ini
tengah dibangun
jalan tol layang
Jakarta-Cikampek,
rel layang light rail transit (LRT),
rel kereta api cepat Bandung –
Jakarta, rel kereta semi cepat
Jakarta- Surabaya, Bandara
Internasional Kertajati
di Majalengka, dan Pelabuhan
Laut Internasional Patimban di
Kabupaten Subang.
Untuk yang terakhir, sejak
dicanangkan tahun 2015 sebagai
pengganti lokasi Pelabuhan Cilamaya,
pembangunan Pelabuhan Patimban sudah
memasuki tahap pembebasan lahan. Peta Jawa Barat
Bupati Subang, Imas Aryumningsih
mengemukakan, seluruh tahap jabarprov.go.id
54-57 INFRASTRUKTUR.indd 54 20/12/2017 15:21:56

INSFRASTRUKTUR
Kawasan Utara Jawa Barat
Pusat Industri dan

Bisnis Masa Depan
pelaksanaan pembangunan Pelabuhan menemui Menteri Koordinator Bidang Subang diganggu, karena masyarakat
Patimban dilakukan sesuai jadwal. Kemaritiman di Jakarta pertengahan berhak untuk sejahtera. Pak Luhut bilang
“Kami harap Pelabuhan Patimban Desember 2017 lalu. tahun 2019 pelabuhan harus selesai,” kata
merupakan momentum untuk menjadikan Bupati Imas juga menegaskan, sejauh Bupati Imas.
Kabupaten Subang sejajar dengan kota- ini proses pembangunannya berjalan Patimban memiliki rentang pelabuhan
kota besar lainnya di Indonesia. Dan tentu lancar, sehingga penyelesaiaannya paling sepanjang 3.000 meter, yang jika dibangun
saja efek ekonomi dari pembangunan lambat akhir 2019 seperti yang telah kolom-kolom dermaga yang menjulur
pelabuhan itu akan dirasakan oleh ditetapkan. Adapun feasibility study sudah ke laut, maka total panjang dermaga bisa
masyarakat Subang. Apa yang sudah kami dirampungkan pada Maret 2016 lalu. lebih dari 10.000 meter. Saat ini, rata-
capai sampai hari ini, tidak lepas dari “Insyaallah seluruh kerja keras kami rata kedalaman laut Pelabuhan Patimban
partisipasi seluruh masyarakat Subang. di Pemkab Subang, juga didukung oleh sekitar 15 meter. Sehingga, untuk bisa
Kami adalah pelayan untuk seluruh seluruh masyarakat. Seperti yang sudah disandari kapal-kapal dengan draught
masyarakat Subang,” kata Imas seusai dipesankan Pak Luhut tadi, janganlah 20 sampai 25 meter, perlu dilakukan

INSFRASTRUKTUR
pengerukan hingga berkedalaman 30 kapasitas tampung 1,5 juta TEUs (Twenty beberapa skema pembiayaan yang
sampai 40 meter. Sedangkan luas daratan Foot Equivalent Unit). Tahap kedua melibatkan swasta.
yang akan dijadikan terminal petikemas kapasitas tampungnya akan ditingkatkan “Yang pasti, dari Jepang sendiri
dan perkantoran sekitar 300 hektar, menjadi 3,13 juta TEU’s, dan pada tahap menargetkan pelabuhan Patimban
ditambah wilayah laut seluas 700 hektar. ketiga menjadi 7,5 juta TEU’s pada tahun ini dapat dibuka pada Maret 2019
Pembangunan Pelabuhan Patimban 2037. mendatang,” kata Basuki.
yang diperkirakan akan menelan biaya Mengenai pembiayaan, Menteri
US$4 miliar. Pertengahan 2017 lalu di Perencanaan Pembangunan Nasional – KA Semi Cepat
Nagoya, Jepang, dan dilanjutkan di Istana Kepala bappenas, Bambang Brojonegoro
Bogor, Presiden Joko Widodo dalam mengatakan, untuk pembiayaan Jakarta- Surabaya
pembicaraannya dengan Perdana Menteri pembangunan Pelabuhan Patimban Sementara mengenai proyek
Shinzo Abe, menegaskan bahwa mengenai pihaknya menawarkan beberapa opsi. pembangunan jalur kereta api semi
Pelabuhan Patimban, arah kebijakannya, “Bisa B to B, G to G, atau skema alteratif cepat Jakarta – Surabaya, pemerintah
pengelolaan pelabuhan akan dilaksanakan lain. Tapi yang pasti, kita minta grass diperkirakan akan memutuskan kriteria
oleh perusahaan patungan Indonesia- period 10 tahun dan pembayaran selama aspek teknis setelah Maret 2018. Seperti
Jepang, seperti ditulis pada website 40 tahun.” diketahui, studi mengenai proyek itu yang
Sekretariat Negara RI. Sementara Menteri Pekerjaan dilakukan oleh Badan Pengkajian dan
Sementara Menteri Perhubungan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) Penerapan Teknologi (BPPT) dijadwalkan
Budi Karya Sumadi mengemukakan, Basuki hadi Moeljono mengatakan, rampung pada Maret 2018.
pembangunan tahap pertama Pelabuhan untuk membangun jalan tol yang Menteri Perhubungan Budi Karya
Patimban akan dilakukan pada awal menghubungkan Patimban dengan Tol Sumadi menjelaskan, pembangunan
2018 dan bisa beroperasi paling lambat Cipali, akan dialokasikan biaya konstruksi proyek kereta semi cepat Jakarta-
pertengahan atau akhir 2019, dengan Rp3,86 triliun akan menggunakan Surabaya, pada intinya adalah ada satu

INSFRASTRUKTUR
houstonchronicle.com
proses modernisasi dalam perkereta- – Surabaya hanya bisa melaju rata-rata
apian Indonesia, sehingga menjadi lebih 120 kilometer per jam. Namun, dengan
baik dari yang sudah ada. panjang rel 748 kilometer, penggunaan
Menteri Koordinator Bidang teknologi standard gauge akan lebih
Kemaritiman, Luhut Binsar Panjaitan mahal sekitar Rp30 triliun dibanding
mengemukakan hasil kunjungannya narrow gauge.
ke Jepang pertengahan Desember Poin penting yang ditegaskan oleh
2017, ada perbedaan model, antara Luhut dari kunjungannya ke Jepang,
yang ditawarkan Jepang dengan yang proyek Kereta Cepat Jakarta-Surabaya
diinginkan Pemerintah Indonesia. tidak boleh membebani keuangan
Menurut Luhut, untuk kereta api negara. Karenanya, pemerintah
semi cepat Jakarta-Surabaya, Jepang membuka peluang bagi kreditur atau
menawarkan teknologi narrow gauge, lembaga pembiayaan dari negara lain
sedangkan Pemerintah Indonesia di luar Jepang dalam pendanaan proyek
menginginkan teknologi standard gauge. pembangunan Kereta Cepat Jakarta-
Alasannya, dengan teknologi Surabaya.
standard gauge (jarak antara dua besi “Jika kemudian ada kreditur yang
rel 1.435 milimeter), di mana kereta menawarkan bunga lebih murah dari
bisa melaju hingga 200 kilometer per yang ditawarkan Jepang, kita pilih. Jadi
jam. Sementara dengan teknologi masalah struktur pendanaannya kami
narrow gauge (jarak antara dua rel ingin betul-betul efisien,” kata Luhut.
kurang dari 1.435 milimeter) kecepatan Menteri Perhubungan Budi Karya
maksimumnya hanya 150 kilometer per Sumadi menambahkan, untuk menekan
jam. Artinya, dengan standard gauge, biaya pembangunan lintasan kereta
dengan kecepatan 200 kilometer per semi cepat Jakarta – Surabaya, antara
jam, jarak Jakarta-Surabaya sejauh lain dengan melibatkan para ahli dari
748 kilometer bisa ditempuh dalam Indonesia. Selain itu, dengan terlibatnya
3,5 jam. Sedangkan dengan teknologi para ahli dari Indonesia, maka terjadi
narrow gauge, kereta semi cepat Jakarta transfer teknologi.℗ (yus/nol)

TRANSPORTASI
LRT J A BOD EBEK TAH AP I

EUREKA! SOAL
PEMBIAYAAN SELESAI
P
EMBANGUNAN light rail memberikan pinjaman kepada PT KAI
transit (LRT) Jabodebek tahap sebesar Rp18,1 triliun dengan jangka
I sepanjang 43,3 kilometer waktu pembayaran selama 17 tahun.
akan rampung dan sudah bisa Dengan dicapainya kesepakatan tersebut,
dioperasikan pada akhir tahun maka pembiayaan LRT Jabodebek yang
2019. Kepastian itu diperoleh setelah total investasinya mencapai Rp29,9
dicapai kesepakatan antara Kementerian triliun tidak menggunakan dana
Koordinator Kemaritiman dan APBN. Dana sebesar Rp29,9 triliun itu
Sumber Daya, Kementerian Keuangan, akan digunakan untuk pembangunan
Kementerian Perhubungan, Kementerian prasarana, pengadaan sarana, dan IDC
BUMN, PT Kereta Api Indonesia, dan PT (interest during construction). IDC adalah
Adhi Karya Tbk., di mana pemerintah skema kredit di mana bunga selama
akan menyalurkan Penyertaan Modal masa konstruksi diakumulasikan dengan
Negara (PMN) sebesar Rp1,4 triliun pokok pinjaman. Menteri Perhubungan
kepada PT Adhi Karya Tbk., sebagai Budi Karya Sumadi mengemukakan,
kontraktor dan PT Kereta Api Indonesia pengalokasian PMN dan pinjaman
sebagai investor sekaligus operator sebesar pemerintah itu merupakan bukti
Rp7,6 triliun. dukungan pemerintah atas pelaksanaan
Selain itu, pemerintah juga akan pembangunan LRT Jabodebek.
58-61 TRANSPORTASI.indd 58 20/12/2017 16:13:10

TRANSPORTASI
“Suatu format baru di mana satu

proyek kereta api yang biasanya secara
penuh dibiayai oleh APBN, proyek LRT
ini dilakukan melalui format pengelolaan
oleh korporasi dalam hal ini PT KAI
sebagai BUMN. Tetapi bukan tidak
mungkin nantinya ada suatu kolaborasi
antara BUMN dengan BUMD atau BUMN
dengan swasta,” kata Budi.
Meskipun pembiayaan LRT Jabodebek
tahap I tidak dibiayai APBN, namun
sumbernya dari negara melalui PNM
dan pinjaman dari pemerintah. Hal itu
dilakukan agar proyek tersebut tidak
mangkrak seperti dipesankan Presiden
Jokowi. Untuk memastikan agar dana
besar tersebut digunakan sebagaimana
dephub.go.id
mestinya, Menteri Keuangan Sri Mulyani
Indrawati berpesan agar proyek itu
dikerjakan sesuai rencana dan tata kelola
yang baik sehingga bebas dari korupsi.
Hal itu ia tegaskan lantaran pada proyek proyek itu dibuat terbuka dan transparan. Dana penyaluran PMN dan
infrastruktur sering kali ditemukan “Kita betul-betul ingin semuanya pinjaman pemerintah akan dilakukan
pengelolaan keuangan yang tidak sehat transparan, termasuk pengadaan kereta melalui kredit sindikasi perbankan.
dan rawan dikorupsi. dan semua pihak dapat melaksanakan Sebelum pencairan kredit dilakukan oleh
“Kita berharap BUMN ini bisa kerja sama ini dengan azas adil dan sindikasi perbankan, pemerintah akan
menjalankan secara baik sesuai dengan transparan,” kata Luhut. mengeluarkan surat jaminan pembiayaan
rencana dan tata kelola yang baik. Kita Sementara Menteri BUMN Rini LRT Jabodebek tahap I.
juga menekankan dalam pelaksanaannya Soemarno mengemukakan, skema Hasil pembicaraan PT KAI dengan
tidak ada korupsi. Ini penting untuk pembiayaan yang mengkombinasikan bank-bank yang akan bergabung dalam
membangun image yang baik terhadap sumber-sumber dana dari APBN, PMN, sindikasi kreditor, pembentukan sindikasi
Pemerintah Republik Indonesia dalam Pinjaman Pemerintah dan sumber- perbankan diproyeksikan rampung akhir
menjalankan proyek-proyek infrastruktur sumber pembiayaan organik perbankan tahun 2017. Kemudian PT KAI juga
yang selama ini sering dipersepsikan akan menjadi model pembiayaan yang segera berkoordinasi dengan Kementerian
sebagai lahan yang tidak sehat,” Sri lebih sehat, transparan dan efisien. Perhubungan untuk menandatangai
Mulyani mengingatkan. “Sangat baik untuk ke depannya perjanjian dengan sindikasi perbankan.
Komitmen untuk menerapkan good sehingga kita bisa mempercepat Sindikasi perbankan akan terdiri atas bank
governance dalam pembangunan LRT pembangunan transportasi umum dan
Jabodebek tahap I ini juga dikemukakan tentunya membuat cost lebih efisien dan
oleh Menteri Koordinator Kemaritiman sehat,” kata Rini.
dan Sumber Daya, Luhut Binsar Panjaitan.
Ia berpesan agar semua proses dalam

TRANSPORTASI
Adhi Karya mendapatkan Letter of

Government Guarantee dari Pemerintah
Indonesia yang bisa digunakan untuk
mencari dana dari luar dan dalam negeri,
misalnya dengan menerbitkan obligasi.
Namun karena proyek sudah berjalan
dan tenggat waktu penyelesaian proyek
yang ditetapkan sudah sangat mepet, sulit
bagi Adhi Karya untuk mencari dana
yang cukup besar dengan bermodalkan
surat jaminan proyek dari pemerintah.
Kalaupun dipaksanakan menerbitkan
obligasi, risikonya cukup besar dan akan
menjadi bulan-bulanan para investor.
Skema itu sulit diterapkan.
Skema pembiaayaan itu pernah
twitter.com
dilakukan oleh konsorsium swasta

Malaysia dalam membangun MRT di
Kuala Lumpur dengan menerbitkan
BUMN dan beberapa bank swasta, yaitu berdasarkan Peraturan Presiden (Perpres) obligasi dengan jaminan kontrak dari
Bank Mandiri, Bank Negara Indonesia, No. 65 Tahun 2016 tentang Perubahan Pemerintah Malaysia.
Bank Rakyat Indonesia, Bank Central Atas Peraturan Presiden Nomor 98 Tahun Menhub Budi Karya menerangkan,
Asia, dan Bank CIMB Niaga. 2015 Tentang Percepatan Penyelenggaraan nantinya, sumber dana untuk
Sebelumnya, Adhi Karya sebagai (LRT) Terintegrasi di Wilayah Jabodebek. mengembalikan pinjaman oleh PT KAI,
kontraktor, membangun proyek Dengan Perpres No.65 Tahun 2016, akan berasal dari penerimaan penjualan
Pesing
Jakarta Rawa Buaya
LRT MAP
Airport Dadap Grogol
Kramat
Raya Tomang
Dukuh Atas
Kuningan
AURI (Intermoda)
Central Kuningan Jatibening
CENGKARENG Sumantri
Tebet BKPM West Bekasi
Cikoko East Bekasi
Cawang
Palmerah
Gelora Pancoran
SMESCO
CAWANG BEKASI
Plaza
Kp. Rambutan CIBUBUR
Senayan
Ciracas
Cibubur
First phase A & B

Second phase
Cibinong
Circuit Sentul
Sentul City
Baranang Siang
BOGOR

TRANSPORTASI
LRT JABODEBE K TAHAP I

tiket penumpang dan pendapatan Keempat, pihak-pihak yang
komersial dari Transit Oriented terlibat dalam pembangunan harus Waktu Pembangunan
2015-2019
Development (TOD). bisa memastikan pembangunan LRT
“Namun saat ini kita belum Jabodebek bisa selesai tepat waktu. Kontraktor
menghitung secara detail tentang Sebelumnya proyek ini ditargetkan PT Adhi Karya Tbk.
pendapatan dari TOD. Kita baru rampung pada tahun 2018, kemudian
menghitung pemasukan dari tiket. direvisi menjadi tahun 2019. Panjang Lintasan
Kami perkirakan harga tiket LRT sekitar Februari 2017 lalu, Gubernur 43,3 kilometer
Rp12.000 per perjalanan, dengan asumsi DKI Jakarta Basuki Tjahaja
kenaikan tarif sebesar 5% per tahun,” kata Purnama mengatakan, dari apa Rute 1 :
Menhub. yang disampaikan Presiden terkait Bogor-Cibubur-
Cawang-Dukuh Atas
Proyek LRT di Jakarta akan menjadi pembangunan infrastruktur, khususnya
model bagi kota-kota besar lain di LRT, Presiden ingin semua aparatur Rute 2 :
Indonesia. Saat ini, selain Jakarta, pemerintah menguasai semua Bekasi Timur-Cawang-
kota yang bersiap membangun sistem persoalan di lapangan. Dukuh Atas
LRT adalah Bandung dan Palembang. “Presiden selalu tekankan pada
Jauh-jauh hari Presiden Joko Widodo saya, bahwa persoalan di lapangan Per Satu Rangkaian
mengingatkan semua pihak yang terlibat harus dikuasai betul. Laporan mengenai 4 Gerbong
dalam pembangunan LRT Jabodebek agar kemajuan proyek-proyek di lapangan
memperhatikan empat poin. Pertama, harus lengkap dan detail. Presiden
Kapasitas Angkut
pengawasan atas pembangunannya harus dari dulu gak suka teori-teori. Kalau
Per Satu Rangkaian
dilakukan dengan sangat ketat. Setiap saya jelasin ke Presiden dengan teori,
678 orang
pembangunan infrastruktur harus terus- dia gak mau. Maunya dia lihat, mana
menerus dicek, supaya tahu segala hal fotonya? Kemajuannya mana? Sekarang
yang menjadi hambatan dan kendala di sampai mana? Kira-kira kalau tahun
lapangan. depan sampai mana? Maunya kerja
“Apakah terkait dengan pembebasan jelas, tuntas. Presiden gak mau sekadar Perkiraan Tarif
lahan? Apakah terkait dengan pembiayaan laporan yang baik-baik saja,” kata Rp 10.000 - Rp 15.000
atau tata ruang? Sampai soal infarstruktur Ahok.
pendukung, harus segera dicarikan jalan Karena itu, kata Ahok, proyek
Mulai Beroperasi
keluarnya,” kata Presiden. pembangunan infrastruktur, termasuk
Akhir 2019
Kedua, Indonesia belum punya LRT, harus dikontrol agar tidak terjadi
pengalaman dalam pembangunan keterlambatan pengerjaan, mengingat
infrastruktur transportasi non- proyek MRT dan LRT adalah proyek
konvensional, baik pembangunan LRT, pertama infrastruktur transportasi
MRT, BRT, maupun pembangunan kereta perkotaan, di mana keterlambatan
api cepat. Sehingga, pembangunan LRT berarti kerugian, baik berupa kerugian
dan MRT bisa dijadikan pembelajaran finansial maupun dalam bentuk
dan transfer teknologi agar kemudian bisa kemacetan dan ketidak-nyamanan
diterapkan dalam pembangunan proyek masyarakat.℗ (nol/yus)
serupa di kota lain, di masa mendatang.
Ketiga, pekerjaan pembangunan LRT
ini bersifat lintas kementerian dan lintas
daerah. Oleh sebab itu perlu sinergi, kerja
sama yang solid antara pemerinta pusat
dan daerah.

LINGKUNGAN HIDUP
malirelief.org
MANUSIA D AN MAK ANAN

Semesta menyajikan disparitas
peradaban kehidupan manusia Potret
Peradaban
yang sangat panjang. Di satu
belahan dunia, sekelompok
manusia hidup seolah hanya
Yang Timpang
sekadar menanti kematian,
menahan rasa lapar dan sakit.
Sesekali diselingi sedikit
D
senyuman untuk memulai I beberapa negara Afrika, apa yang masih bisa tumbuh di tanah
orang-orang ditakdirkan gersang dan hewan ternak. Mereka hidup
bercinta agar keturunan mereka lahir dan tinggal di lahan- benar-benar mengandalkan gravitasi. Di
tidak terputus. Di belahan lain, lahan gersang, nyaris tanpa sana, peradaban seperti berhenti, tidak
sumber air bersih. Mereka beranjak.
sekelompok manusia sudah hidup seperti pada era awal peradaban Di belahan dunia lain, di beberapa
manusia. Bangunan rumah hanya cukup negara Asia dan Amerika Latin,
menjelajahi ruang angkasa, untuk berteduh dan terlindungi dari sekelompok manusia hidup dalam
bahkan menjajaki untuk memulai serangan binatang buas pada malam hari. kemiskinan yang tidak bisa lebih miskin
Bahkan, tidak sedikit yang masih tinggal lagi dari itu. Mereka kalah bersaing untuk
kehidupan di planet lain. di gua-gua. Mereka bertahan hidup dari mendapatkan wilayah yang subur, sumber
62-65 LINGKUNGAN HIDUP.indd 62 21/12/2017 10:33:15

LINGKUNGAN HIDUP
air bersih, dan sumber-sumber ekonomi per tahun dibuang oleh supermarket. Di dilakukan. Pemerintah Kanada hanya
lainnya. Sekali saja terjadi kemarau halaman belakang setiap supermarket di berkewajiban menjamin ketersediaan
panjang atau bencana alam lainnya, Kanada selalu ada deretan tempat sampah benih, pupuk dan peralatan pertanian
maka tambahan penderitaan yang harus berisi makanan dan bahan makanan yang bagi petani, menjamin akses terhadap
ditanggung bisa sampai puluhan tahun. dibuang. Salah seorang manajer Wallmart pasar, serta menjamin kecukupan pasok
Kehidupan mereka sangat rentan. Supermarket Centre di negara bagian pangan yang sehat bagi masyarakat secara
Pada tahun 2016 World Health Alberta mengaku, ia dan para staf hanya berkelanjutan.
Organization (WHO) merilis, saat ini melaksanakan kebijakan perusahaan. Ia “Bahwa banyak supermarket
tidak kurang dari 795 juta manusia di juga tahu bahwa sebagian besar makanan yang membuang makanan yang layak
dunia mengalami kelaparan yang parah. dan bahan makanan yang dibuang, masih konsumsi, itu kebijakan perusahaan
Dari jumlah itu, rata-rata setiap hari layak untuk dikonsumsi. Tapi karena tidak masing-masing. Kami tidak bisa
25.000 orang mati karena tidak mendapat laku terjual, dan pasokan baru sudah intervensi,” kata MacAulay.
makanan dan air minum. Artinya, ketika masuk, maka yang terpajang di etalase Jika Kanada yang jumlah
seorang pesohor di negara makmur meskipun belum kadaluarsa, terpaksa penduduknya ‘hanya’ 35,36 juta jiwa
meninggal diberitakan ribuan media dan harus dibuang. pada tahun 2017 membuang makanan
menjadi perhatian dunia. Pada waktu yang Di Kanada, setiap tahun masyarakat senilai US$34 miliar per tahun, maka
sama, nun jauh di pedalaman Afrika yang mengeluarkan uang untuk belanja nilai makanan yang dibuang di Amerika
gersang, setiap hari 25.000 orang mati makanan dan bahan makanan rata-rata Serikat yang jumlah penduduknya 323
kelaparan dalam sunyi. Kematian massal US$14 miliar. Namun sekitar 20% sampai juta jiwa, diperkirakan sepuluh kali lipat,
datang sesering matahari terbit di ufuk 25% makanan yang mereka beli dan atau US$340 miliar, setara Rp4.490 triliun.
timur. disimpan di lemari pendingin, dibuang Bandingkan dengan APBN 2018 Indonesia
Sejak berpuluh-puluh tahun lalu karena mendekati masa kadaluarsa. yang hanya Rp2.220 triliun.
berbagai upaya telah dilakukan. Miliaran Artinya, total nilai makanan yang dibuang Seorang aktivis pangan di Orlando,
dollar Amerika Serikat bantuan disalurkan di Kanada mencapai US$34 miliar per Florida, Rob Greenfield mengatakan,
melalui berbagai lembaga internasional, tahun. setiap tahun jumlah makanan dan bahan
berupa pasok bahan pangan, asistensi Ketika dimintai keterangan mengenai makanan yang dibuang di Amerika
pertanian, kesehatan, pendidikan, dan banyaknya bahan makanan yang dibuang Serikat mencapai 70 miliar pond atau 35
lain-lain. Namun entah mengapa, kondisi oleh supermarket maupun masyarakat juta ton. Menurut Greenfield, di Amerika
mereka tak kunjung membaik. Bahkan Kanada, Menteri Pertanian dan Pangan, yang membuang bahan bukan hanya
jumlah manusia yang kelaparan semakin Lawrence MacAulay mengatakan, tentu supermarket, tapi juga
banyak. hal itu merupakan informasi buruk
bagi pemerintah. Tapi
pemerintah hanya
Makanan Dibuang bisa mengimbau
Sementara di negara-negara maju di Eropa agar hal
dan Amerika Utara, seperti diberitakan itu tidak
kantor berita Perancis AFP, setiap tahun
sedikitnya 1,3 miliar ton makanan dan
bahan makanan dibuang begitu saja.
Jika dikumpulkan, makanan dan bahan
makanan yang dibuang itu, volumenya
mencapai 250 kilometer persegi.
Catatan lain menyebutkan, di
Singapura, pada tahun 2010 saja,
makanan sebanyak 640.500 ton
dibuang ke tempat sampah.
Sementara di Australia, rata-rata
jumlah makanan yang dibuang
mencapai empat juta ton per
tahun.
David Common dari CBC Marketplace
melaporkan, di Kanada makanan dan
bahan makanan senilai US$31 miliar

LINGKUNGAN HIDUP
petani, restoran, dan rumah tangga.

“Sebagian besar makanan yang
dibuang adalah yang masih layak dioksida itu termasuk gas rumah kaca atau
dikonsumsi. Ironisnya, di Amerika Efek Rumah Kaca (CFC) akan mempercepat peningkatan
Serikat sendiri masih banyak orang Dibuangnya makanan sebagai sampah, suhu udara (global warming). Peningkatan
yang membutuhkan makanan tapi tidak bukan hanya persoalan rendahnya suhu udara, akan menstimulus tumbuhnya
mampu beli karena tidak punya uang,” empati antar umat manusia, tapi juga berbagai jenis bakteri dan virus, sehingga
kata Greenfield. memperparah persoalan lingkungan meningkatkan ancaman berbagai jenis
Makanan dan bahan makanan yang hidup global. Harap dicatat, makanan penyakit terhadap kesehatan mahluk
masih baik dan layak makan, di negara- yang dibuang dan membusuk akan hidup. Selain itu, dalam jangka waktu
negara maju banyak yang di buang begitu menghasilkan gas metana (CH4) dan lama mempercepat perusakan lapisan
saja. Di negara-negara berkembang, Kabon dioksida (CO2). Gas metana yang Ozon (O3). Jadi, tindakan tidak terpuji
makanan-makanan yang dibuang itu pasti dihasilkan dari fermentasi makanan yang membuang makanan oleh sebagian
akan tersimpan dalam lemari pendingin membusuk, jumlahnya mencapai 10% masyarakat di negara-negara maju, akibat
di rumah orang-orang kaya atau pejabat dari gas metana yang ada di udara. Jumlah ekologisnya dialami oleh seluruh umat
tinggi. tambahan chlorofluor carbon (CFC) manusia.
Salah satu pemicu kebiasaan tersebut kurang lebih sama dengan volume Di negara-negara berkembang,
masyarakat Amerika Serikat membuang emisi gas buang kendaraan bermotor. termasuk Indonesia, sampah belum
makanan, antara lain karena harga bahan Bahkan, emisi gas metana dan karbon ditangani sebagaimana mestinya. Di
makanan di negara Paman Trump tersebut dioksida dari pembusukan makanan yang Indonesia misalnya, persoalan sampah
relatif ‘murah’ bagi warga Amerika yang dibuang sudah mencapai 6,7%, lebih besar sangat kompleks. Mulai dari sikap dan
rata-rata pendapatan per kapitanya US$53 dari total emisi gas buang yang dihasilkan perlakuan masyarakat terhadap sampah
ribu per tahun. Murahnya harga bahan India yang hanya 6,4%. Peningkatan emisi yang masih jauh dari budaya maju,
pangan di Amerika Serikat tidak terlepas gas buang tentu saja membawa dampak hingga tidak adanya sistem pengelolaan
dari kebijakan pemerintah mensubsidi negatif bagi kehidupan mahluk hidup, dan pengolahan sampah yang memadai.
sektor pertanian yang tiap tahunnya khususnya manusia. Lebih buruk lagi, perlakuan yang lumrah
mencapai US$150 miliar. Tambahan gas metana dan karbon dilakukan oleh masyarakat adalah

LINGKUNGAN HIDUP
membakarnya dan membuangnya ke Semestinya, sampah organik bisa

sungai. Hanya sebagian kecil saja sampah diolah menjadi kompos dan menghasilkan
yang dikubur atau dibuang ke tempat biogas sedangkan sampah inorganik
sampah, untuk kemudian diangkut bisa didaur ulang. Karena sampah sudah
ke tempat pembuangan akhir (TPA). bercampur, dan tidak ada instalasi untuk
Padahal, pengelolaan dan pemanfaatan mengolahnya, maka sebagian besar
sampah dengan benar adalah salah satu sampah dibuang ke TPA. Di Indonesia,
pintu gerbang perbaikan kesejahteraan TPA di kota manapun adalah gunung
masyarakat, karena dampak positifnya sampah yang kian tinggi dan besar.
sangat banyak. Beberapa eksavator yang dioperasikan
Jakarta, setiap hari menghasilkan hanya untuk menggeser-geser timbunan
rata-rata 7000 ton sampah organik dan sampah, agar gas metana yang dihasilkan
inorganik dalam keadaan tercampur. dari pembusukan sampah organik tidak
Ini menunjukkan belum adanya terakumulasi dan meledak seperti yang
kesadaran masyarakat untuk memilah terjadi di TPA Leuwi Gajah, Bandung
dan memisahkan sampah organik dan 21 Februari 2005 hingga menimbulkan
inorganik. Kalaupun di Jakarta sudah korban jiwa.
ada instalasi pengolahan sampah dengan Artinya, penambahan emisi gas buang
kapasitas yang memadai, akan sulit dan berupa gas metana dan karbon dioksida
tidak ekonomis untuk dikelola, jika juga terjadi di negara-negara berkembang
sampah sudah tercampur. Apalagi jika seperti Indonesia, meskipun bukan dari
sampah organik sudah membusuk di makanan yang dibuang dan membusuk,
tempat-tempat pembuangan sampah tapi dari sampah organik yang tidak
sebelum diangkut truk ke TPA. dikelola dengan baik. ℗ (yus)
inhabitat.com

PARIWISATA
DERAWAN
PESONA SANG
PERAWAN
Bagi warga Jakarta yang galau karena setiap hari disuguhi omongan
D
pejabat atau politisi yang makin lama makin ngelantur, atau kaum
ERAWAN adalah kisah pilu
muda yang murung karena cintanya yang tak bersambut, jangan sepasang kekasih yang akan
menikah. Namun takdir
risau. Pergilah ke Derawan. Dengarkan nasihat musisi Franky menuliskan jalannya sendiri.
Perjalanan mereka menuju
Sahilatua (alm.), ‘tuliskan di atas pasir pantai nama-nama orang pelaminan tak kesampaian. Lautan telah
memisahkan mereka dan keluarganya, lalu
sialan itu. Lalu berenanglah, biarkan lidah ombak menghapusnya.’ berubah menjadi gugusan pulau-pulau
66-68 PARIWISATA.indd 66 21/12/2017 10:40:27

PARIWISATA
nan cantik. Sang Perempuan berubah

menjadi Pulau Derawan, sedangkan
kekasihnya menjadi Pulau Sangalaki.
Begitu juga anggota keluarga yang
mengiringinya, berubah wujud jadi pulau-
pulau yang indah.
Dalam beberapa tahun terakhir
Derawan mulai populer di industri
pariwisata Indonesia. Bagi mereka yang
mengaku pecinta pantai atau kegiatan Setelah bertukar nomor kontak, wanita menunjukan bahwa Indonesia memiliki
bawah laut, Kepulauan Derawan yang muda bernama Riani Harumi itu banyak destinasi wisata yang menjanjikan,
berada di Kabupaten Berau, Kalimantan berencana membawa serta rombongannya mampu menarik minat wisatawan
Timur sudah masuk bucket list, salah satu dari Depok, Jawa Barat ke Derawan, domestik maupun internasional.
tujuan wisata yang wajib dikunjungi. menggunakan perusahaan jasa tour guide Hanya saja, masih banyak persoalan
Rasa penasaran di benak seorang Imam, JM Adventour. kepariwisataan yang belum selesai
wanita pengunjung pameran pariwisata Derawan, yang berada di ufuk timur dibenahi.
seketika muncul saat melihat-lihat Pulau Kalimantan memiliki pulau asri Imam menerangkan, sebagian besar
catalog yang dibagikan Fathul Imam di yang menjadi buruan, penikmat wisata wisatawan yang datang ke Derawan
booth-nya. Ia tampak kagum melihat bahari, atau bahkan generasi milenial berangkat dari Jakarta, Surabaya dan
foto-foto panorama Derawan yang yang mengklaim dirinya sebagai penenun Bali. Mereka umumnya pencinta wisata
senja memajang gambar sunset di akun bahari. Berwisata ke Derawan, sejak

instagram mereka. Imam bersama tim JM dari Berau tempat pesawat mendarat,
Adventour menjadikan Derawan sebagai wisatawan sudah menikmati perjalanan
destinasi andalan tim tour guide-nya. melintasi laut jernih dengan speedboat
Keputusan Imam memilih Derawan dari Pelabuhan Tanjung Redeb Berau,
sebagai destinasi yang dijagokannya, menyeberang ke Pulau Derawan.
bersambut dengan kebijakan Kecantikan Pulau Derawan
tidak kalah dengan ratusan destinasi kepariwisataan pemerintah, melalui nampaknya juga sudah tercium oleh para
lain yang ditawarkan para pemandu Kementerian Pariwisata yang sedang investor, terbukti banyak penginapan dan
wisata serupa yang berderet di sepanjang gencar mempromosikan ‘10 Bali Baru’. resort yang berdiri berjajar, water cottage
gedung pameran tour and travel, Jakarta Sejalan dalam hal promosi pariwisata dan villa dibangun di atas pantai sedikit
Convention Center. dan membuka akses destinasi. JM menjorok ke laut, dengan pemandangan
Obrolan mereka mengalir, untuk Adventour berani memberikan alternatif yang cukup mempesona. Jika beruntung,
beberapa saat keduanya tersenyum, lain yang tak kalah indah, sebuah pengunjung bisa menyaksikan penyu
kesepakatan nampaknya akan terjadi. pulau surga yang tersembunyi. Hal ini berenang di bawah water cottage tempat
66-68 PARIWISATA.indd 67 21/12/2017 10:40:30

PARIWISATA
menginap. Sensasinya serasa tengah berlibur di Maldives.

Sebagai tujuan wisata bahari, Derawan menawarkan
aktivitas adventure seperti snorkeling, free diving, atau scuba
diving, juga dengan hoping island mengitari pulau-pulau
di sekeliling Derawan. Kejernihan laut dan pantai maupun
underwater view disekitaran Pulau Derawan memang ajaib.
Di sana bukan hanya Pulau Derawan yang bisa dieksplorasi,
tapi ada beberapa pulau lain yang sangat indah, seperti yang
sering terdengar dalam lirik lagu puja-puji untuk negeri.
Pulau Maratua memiliki laut yang sangat jernih. Saking
‘Goa Ikan’ tersebut. Laguna Kehe Daeng ini sebenarnya wilayah

pantai yang datar, akan terisi air yang sangat jernih ketika air
laut pasang. Di laguna semua yang ada di dasar laut tampak oleh
mata, bahkan bayangan riak air pun terlihat jelas membentuk
motif yang terang.
Tempat ini akan membuktikan, bahwa yang bisa merasakan
bercengkrama dengan Talisayan atau Whale Shark Point, bukan
hanya Ibu Susi Pudjiastuti, Menteri Kelautan dan Perikanan atau
Jeff Goldblum di National Geographic. Siapapun bisa. Perairan
laut dalam Talisayan mulai dilirik oleh para wisatawan karena
terdapat populasi Whale Shark atau Hiu Tutul yang merupakan
spesies Hiu terbesar di dunia. Hiu ini raksasa yang jinak, Whale
Shark adalah jenis hiu pemakan plankton.
Sama seperti Laguna Kehe Daeng, Labuan Cermin
memiliki air yang sangat jernih. Karena jernih air di sana, maka
dinamakan Danau Labuan Cermin. Danau Labuan Cermin juga
dikenal dengan sebutan Danau Dua Rasa, air yang berada di
bagian atas berasa tawar, sedangkan air di bagian bawah rasanya
asin. Hal itu karena perbedaan berat jenis, air asin lebih berat
ketimbang air tawar.
jernihnya banyak orang menjulukinya ‘Crystal Water’, Gua Haji Mangku terdapat di Pulau Maratua, sesuai namanya
bening laksana tak ada air. Maratua bisa dijangkau dari Goa ini ditemukan oleh Haji Mangku. Untuk menuju lokasi Goa
Derawan selama satu jam dengan kapal cepat. Kemudian, Haji Mangku, wisatawan akan disuguhi perjalanan melewati
Pulau Sangalaki yang memiliki pasir putih yang lembut. hutan dan jalan berbatu kurang lebih selama 15 menit. Tidak
Hampir semua perempuan yang datang ke sini dipastikan lama. Tempat ini sangat fantastis sekaligus menantang siapapun
berfoto dan mengunggahnya di akun media sosial. yang punya nyali Harimau, untuk melakukan Cliff Jumping dari
Pulau Sangalaki juga identik dengan Ikan Manta dan atas goa lalu menelusuri aliran air kemudian keluar melalui
Penyu, karena di sana terdapat tempat penangkaran penyu. mulut goa melalui tersedia tangga kayu.
Pulau ini adalah surga bagi para penggila snorkeling. Pulau Gusung Pasir Derawan atau di sebut juga Pulau
Pulai ini juga cukup dekat dari Derawan, hanya satu jam Gusung Sanggalau adalah pulau kecil tak berpenghuni. Pulau
perjalanan. Pulau lain yang layak didatangi adalah Pulau Gusung adalah permukaan dasar laut yang menyembul ke
Kakaban. Di sana banyak terdapat Ubur-ubur tak bersengat permukaan ketika air laut surut akan muncul ketika air surut,
atau stingless jellyfis. Satu referensi menyebutkan Ubur-ubur jika air pasang maka pulau ini seolah tertutup oleh air Laut.
tak bersengat ini hanya terdapat di dua tempat di dunia, di Permukaan pulau ini berupa hamparan pasir putih nan bersih,
Kakaban dan di Palau, sebuah negeri di tengah Pasifik. dikelilingi oleh warna gradasi air laut yang cantik.
Kemudian bagi yang senang melakukan penyusuran gua Pulau Manimbora pulau kecil tak berpenghuni. Tapi oleh
bawah air, di gugusan pulau itu juga ada Secret Lagoon atau seorang turis asal Jerman, Sina Hammer, pulau yang berupa
Hidden Lagoon, orang-orang lokal sana menyebut tempat hamparan pasir putih ini disebut Pulau Spongebob. Maka
ini dengan ‘Kehe Daeng’ yang memiliki arti ‘Lubang Ikan’. populerlah dengan sebutan Pulau Spongebob. Itulah Derawan.
Untuk menuju laguna tersebut terdapat dua jalur, yang Tulislah di atas pasir laut nama orang-orang yang anda cintai,
pertama menaiki bukit menggunakan tangga dari kayu yang lalu pulanglah. Biar waktu yang akan menuntunnya, bertemu di
dibuat oleh penduduk sekitar, cara kedua bisa masuk melalui Derawan.℗ (nol)
66-68 PARIWISATA.indd 68 21/12/2017 10:40:32

1 Carrefour Bintaro Jakarta
2 Carrefour Blok M Square Jakarta
3 Carrefour Blue Mall Bekasi
4 Carrefour Bsd Tangerang
5 Carrefour Casablanca Jakarta
6 Carrefour Cempaka Mas Jakarta
7 Carrefour Ciledug Tangerang
8 Carrefour Duta Merlin Jakarta
9 Carrefour Grand Itc Permata Hijau Jakarta
10 Carrefour Harapan Indah Bekasi
11 Carrefour Itc Depok/16431 Depok
12 Carrefour Lebakbulus Jakarta
13 Carrefour Mall Of Indonesia Jakarta
14 Carrefour Mall Taman Palem Jakarta
15 Carrefour Mangga 2 Square Jakarta
16 Carrefour Mt Haryono Jakarta
17 Carrefour Puri Indah Jakarta
18 Carrefour Tangerang City Tangerang
19 Nomor Contoh Jakarta
Lounge & Café Resto

Bandara Soekarno Hatta
109 Gramedia Mall Taman Anggrek Jakarta 1 Esplaned
TOKO BUKU DAN OUTLET MODERN

110 Gramedia Pondok Indah Mall Jakarta 2 Premium Lounge
111 Gramedia Cinere Mall Jakarta 3 Lounge Garuda Domestik
112 Gramedia Mega Mall Pluit Village Jakarta 4 Lounge Garuda International
113 Gramedia Daan Mogot Mall Jakarta 5 Pura Indah
114 Gramedia Mall Ambasador Jakarta 6 CitiBank
115 Gramedia Margonda Depok 7 Mutiara Lounge
116 Gramedia Kids Cibubur Jakarta 8 Sunda Kelapa JBC
117 Gramedia Artha Gading Jakarta 9 BNI Lounge
43 Ga 02 Kwitang-06 K06 Jakarta 118 Gramedia Plaza Semanggi Jakarta 10 Indosat/Nokia
1 Foodhall Alam Sutra Tangerang 119 Gramedia Kalibata Jakarta 11 Saphire Bussines & Travel Lounge
44 Ga 03 Kwitang-38 K38 Jakarta
2 Foodhall Ancol Mansion Jakarta Utara 120 Gramedia Mall Cijantung Jakarta 12 Saphire Lounge 2 D Kedatangan
45 Ga 04 Blok-M Plaza Jakarta
3 Foodhall Bellagio Mall Jakarta Selatan 121 Gramedia Grand Indonesia Jakarta 13 Saphire Lounge 2 D Keberangkatan
46 Ga 11 Arion Jakarta
4 Foodhall Belleza Jakarta Selatan 122 Gramedia Ciputra Cibubur Jakarta 14 Starbucks Terminal 2 D Kedatangan
47 Ga 15 Atrium Jakarta
5 Foodhall Cikarang Groove Cikarang 123 Gramedia Pondok Gede Plaza Jakarta 15 Starbucks Terminal 2 F Kedatangan ( 1 )
48 Ga 20 Bsd Tangerang
6 Foodhall Cipularang Bandung 124 Gramedia Mall Of Indonesia Jakarta 16 StarbucksTerminal 2 E Kedatangan ( 2 )
49 Ga 40 Plaza Surabaya
7 Foodhall Depok Mall Depok 125 Gramedia Emporium Pluit Jakarta 17 BRI Lounge
50 Ga 44 Galaxy Surabaya
8 Foodhall Fx Mall Sudirman Jakarta Selatan 126 Gramedia Pejaten Village Mall Jakarta 18 Old Town White Cofee 2 E Drop Off
51 Ga 49 Trisakti Jakarta
9 Foodhall Gardenia Jakarta Selatan 127 Gramedia Teras Kota Bsd Tangerang 19 Old Town White Cofee 2 E International
52 Ga 51 Mal Ciputra Semarang
10 Foodhall Grand Indonesia Jakarta Pusat 128 Gramedia Central Park Jakarta 20 Mandiri lounge
53 Ga 54 Margo City Depok
11 Foodhall Green Terrace Tmii Jakarta Timur 129 Gramedia Pontianak Pontianak 21 Telkomsel Lounge
54 Ga 56 Tamini Square Jakarta
12 Foodhall Kebon Jeruk Jakarta Barat 130 Gramedia Mega Mall Bekasi 22 Taman sari lounge
55 Ga 58 Senayan City Jakarta
13 Foodhall Lippo Mall Puri Jakarta Barat 131 Gramedia Alam Sutra Tangerang 23 JW Lounge
56 Ga 69 Bekasi Cyber Park Bekasi
14 Foodhall Mall Klp. Gading Jakarta Utara 132 Gramedia Bale Kota Tangerang 24 Blue Sky Lounge
57 Ga 72 Mal Paragon Semarang
15 Foodhall Pavilion Jakarta Pusat 133 Gramedia Kids Bekasi Bekasi 25 King lounge
58 Ga 78 Lippo Kramat Jati Jakarta
16 Foodhall Pik Evenue Jakarta Utara 134 Gramedia Bay Walk Mall Jakarta 26 Food Centera Yeau Pao 1B ( Executive )
59 Ga 79 Tangcity Tangerang
17 Foodhall Plz Indonesia Jakarta Pusat 135 Gramedia Boemi Kedaton Lampung 27 BIM Coffe Café 1C
60 Ga 80 Resinda Park Mall Karawang Barat
18 Foodhall Plz Senayan Jakarta Selatan 136 Gramedia Cibinong City Cibinong 28 Kris Way lounge
19 Foodhall Puri Casablanca Jakarta Selatan 137 Gramedia Aeon Mall Tangerang 29 BIM Burger Café 1C
20 Foodhall Senayan City Jakarta Selatan 138 Gramedia Bintaro Emerald Tangerang 30 Golden Metro Café
21 Foodhall Setia Budi Jakarta Selatan 139 Gramedia Cileungsi Cileungsi 31 Bumbu desa
22 Foodhall Sumarecon Bekasi Bekasi Utara 140 Gramedia Padang Padang 32 Maxx Coffe
23 Foodhall Sunset Point Bali Bali 141 Gramedia Santika Plaza Medan 33 Coffee Bar
67 Gramedia Paris Van Java Bandung
24 Foodhall Villa Delima Jakarta Selatan 142 Gramedia Medan Gajah Mada Medan
25 Grand Indonesia Jakarta Pusat
68 Gramedia Merdeka Bandung
143 Gramedia Sun Plaza Medan
Bandara Halim Perdana K
69 Gramedia Istana Plaza Bandung
26 Pd. Indah Mall-2 Jakarta Selatan 144 Gramedia Medan Focal Point Medan 1 Kembang Desa
70 Gramedia Fetival Bandung
27 Plaza Senayan Jakarta Selatan 145 Gramedia Trans Studio Makassar 2 Excelso I
71 Gramedia Super Mall Bandung
72 Gramedia Tasikmalaya Tasikmalaya 146 Gramedia Mari Makassar Makassar 3 Bakso Lapangan Tembak
Paperclip 73 Gramedia Cirebon

74 Gramedia Tarakan
Cirebon
Tarakan
147 Gramedia Ternate
148 Gramedia Jayapura
149 Gramedia Manado
Ternate
Jayapura
Manado
4 Excelso II
5 Kopi Tiam Wie
6 Maxx Coffee
75 Gramedia Veteran Banjarmasin
76 Gramedia Duta Mall Banjarmasin 150 Gramedia Maluku City Maluku 7 Pawon Lubuk
28 Cibubur Junction Jakarta Timur 151 Gramedia Panakukang Makassar 8 Kremesan
77 Gramedia Balikpapan Balikpapan
29 Gandaria City Jakarta Selatan 152 Gramedia Kendari Kendari 9 Mon Tiy Café
78 Gramedia Samarinda Samarinda
30 Kota Kasablanka Jakarta Selatan 153 Gramedia Gorontalo Gorontalo 10 Nasi Uduk Kebon Kacang
79 Gramedia Big Mal Samarinda
31 Mall Onebel Park Jakarta Selatan 154 Gramedia Manado City Manado 11 Starbuck Coffee
80 Gramedia Kupang Kupang
32 Mkg 5 Jakarta 155 Gramedia Basuki Rahmat Malang 12 Batik Air Lounge
81 Gramedia Nikita Plaza Denpasar
33 Summarecon Mall Serpong Tangerang 156 Gramedia Malang Town Square Malang 13 Shaphire Lounge
82 Gramedia Duta Plaza Bali Denpasar
83 Gramedia Mal Galeria Denpasar 157 Gramedia Jember Jember 14 CS. Batik Air
BOOKS&BEYOND 84 Gramedia Maumere

85 Gramedia Lombok
Denpasar
Lombok
158 Gramedia Kediri
159 Gramedia Madiun
Kediri
Madiun
15 CS. Susi Air
16 CS. Trigana Air
86 Gramedia Purwokerto Purwokerto 160 Gramedia Trimedia Pekanbaru Pekanbaru 17 CS. Trans NUSA
33 Lippo Mall Puri S060 Jakarta Barat 161 Gramedia Mall Pekanbaru Pekanbaru 18 CS. City Link
34 Pacific Place-3 S059 Jakarta Selatan 87 Gramedia Solo Square Solo
88 Gramedia Slamet Riyadi Solo 162 Gramedia Sudirman Pekanbaru
35 Cilandak (Citos) S026 Jakarta
89 Gramedia Mall Malioboro Yogyakarta 163 Gramedia Batam City Square Batam Mall
36 Kemang Vilage S011 Jakarta Selatan 164 Gramedia Palembang Atmo Palembang
37 Lippo Mall Kemang Ii (Km2) Jakarta Selatan 90 Gramedia Sudirman Jogja Yogyakarta 1. Lotte Shoping Avenue
91 Gramedia Ambarukmo Plaza Yogyakarta 165 Gramedia Bengkulu Bengkulu 2. Setia Budi One
38 Perpust Ui Depok S037 Depok 166 Gramedia Jambi Jambi
39 Aeon Mall Bsd S068 Tangerang 92 Gramedia Yogya City Mall Yogyakarta 3. Mall Kota Casablanka
93 Gramedia Lampung Lampung 167 Gramedia Palembang Square Palembang 4. Grand Indonesia
40 Cibubur S016 Jakarta Timur 168 Gramedia Bangka / Widya Asri Bangka
41 Uph Karawaci S010 Tangerang 94 Gramedia Gajah Mada Jakarta 5. Plaza Senayan
95 Gramedia Pintu Air Jakarta 169 Gramedia Burlian Palembang
42 Lippo Palembang Icon S061 Palembang 170 Gramedia Manyar Surabaya
96 Gramedia Citraland Ciputra Jakarta
97 Gramedia Mal Lippo Karawaci Tangerang 171 Gramedia Expo Surabaya Surabaya Info lebih lanjut hubungi :
98 Gramedia Mal Gading Serpong Tangerang 172 Gramedia Tunjungan Plaza Surabaya
99 Gramedia Gandaria City Jakarta 173 Gramedia Royal Plaza Surabaya
100 Gramedia Melawai Jakarta 174 Gramedia Pakuwon Surabaya
101 Gramedia Bintaro Plaza Jakarta 175 Gramedia Ciputra World Surabaya
102 Gramedia Hero Bogor Bogor 176 Gramedia Lippo Plaza Sidoarjo Surabaya
61 Togamas - Afandi Yogyakarta 177 Gramedia Mal Pandanaran Semarang
62 Togamas - Kotabaru Yogyakarta
103 Gramedia Matraman Jakarta
178 Gramedia Pemuda Semarang Sigit Waluyo
104 Gramedia Metropolitan Mall Bekasi
63
64
Togamas - Malang
Togamas - Pucang
Malang
Surabaya
105 Gramedia Kelapa Gading Jakarta 179 Gramedia Rita Supermal Tegal 0815-0003-4333
106 Gramedia Sunter Mal Jakarta 180 Gramedia World Karawang Karawang
65 Togamas - Buah Batu Bandung 107 Gramedia Botani Square Bogor 181 Gramedia Bsd City Tangerang sigit@portonews.com
66 Togamas - Bandung Bandung 108 Gramedia Puri Indah Jakarta 182 Gramedia Harapan Indah Bekasi
where get portonews.indd 1 05/12/2017 17:13:57

INDUSTRI MILITER
Avtomat Kalashnikova - 47
TONGKAT
PENCABUT NYAWA
DARI BRYANSK
AK-47 adalah senapan serbu yang paling populer di muka bumi.
Senjata buatan Mikhail Timofeyevich Kalashnikov ini paling banyak
merenggut nyawa di berbagai medan pertempuran, lebih dari 100
juta jiwa. Produk yang diilhami oleh sebuah dendam, AK-47 terus
bertransformasi menjadi senapan modern yang laris.
AK-47
B
RYANSK adalah sebuah kota
kecil yang terletak di barat
Rusia. Nama Bryansk
memang tidak kesohor seperti
Moskow, namun di kota
yang pada masa Perang Dunia II diluluh-
lantahkan oleh pasukan Nazi ini, lahir
produk Rusia paling populer di dunia.
Mikhail Kalashnikov seorang komandan
pasukan tank Tentara Merah, Uni Sovyet
‘Marshal Katukov’s First Tank Army’ yang
antipro.com.uy
menggunakan tank T-34, dengan pangkat

sersan senior terluka cukup parah karena
Mikhail Kalashnikov tank-nya dihantam bom pasukan Jerman.
70-73 INDUSTRI MILITER.indd 70 20/12/2017 13:48:58

INDUSTRI MILITER
Ia tersungkur. Saat dirawat di rumah sakit Bagaimanapun Perang Dunia Kedua mekanisme pengaman dari Remington
Bryansk, kepada temannya Kalashnikov yang berlangsung antara 1939-1945 mesti Model 8, serta sistem kamar peluru dan
mengatakan, ia memendam hasrat untuk disiasati dengan perkembangan strategi gas dari Sturmgewehr 44.
membalas. dan teknologi. Kala itu, perang terbuka Karya ‘modifikasi’ senjata Kalashnikov
Mikhail Timofeyevich Kalashnikov, umumnya terjadi antar pasukan infanteri, itu kemudian diajukan kepada pabrik
Amazonaws.com
lahir pada 10 November 1919 di Krai Altai, hanya di medan-medan tertentu saja senjata IzhMash yang berwenang
Rusia. Ia direkrut oleh Tentara Merah digunakan senjata artileri atau pesawat memproduksi perlengkapan senjata
pada tahun 1938 karena kompetensinya tempur. Uni Sovyet. Kerja keras Kalashnikov
merancang senjata. Sejak bergabung Sayembara pun dibuka. Kalashnikov terbayar, Kolonel Teknik Vladimir
dengan pasukan militer, Kalashnikov tertarik membuat desain senjata mutakhir. Sergeyevich, tersenyum. Sejak tahun
lebih banyak bergelut bidang permesinan. Akan tetapi, dalam percobaan pertama, 1948 ‘Avtomat Kalashnikova’ ditetapkan
Kemudian ia mendalami mekanisme rancangannya dinyatakan gugur, tidak menjadi senapan standar Uni Sovyet, dan
persenjataan tank. Kalashnikov dikenal terpilih. Pengalamannya bertempur pada tahun 1949, senapan serbu AK-
sebagai ahli mekanik tank di kesatuannya. dengan pasukan Nazi membuka 47 (Avtomat Kalashnikova Obrazetsa)
Namun, kekalahan dari pasukan Nazi wawasannya, Kalashnikov terinspirasi berkaliber 7,62 mm ini mulai diproduksi
di Bryansk membuka satu kecacatan senapan serbu otomatis milik pasukan secara massal dan dipakai oleh seluruh
strategis, juga persenjataan pasukan Nazi Jerman, Sturmgewehr 44 atau StG44. pasukan Infanteri Tentara Merah.
merah. Banyak pasien di bangsal rumah Mulailah Kalashnikov merancang Tidak hanya itu, setelah Perang Dunia
sakit yang juga rekan-rekanya di resimen senapan ukuran kaliber 7.62x39mm Kedua usai, produk yang awalnya hanya
mengeluhkan, mereka tidak mempunyai dengan sistem pengoperasian gas dan digunakan militer Uni Sovyet, kemudian
senjata tempur otomatis. Hal itu dianggap selongsong berputar. Dia pun seperti secara umum digunakan di negara-negara
sebagai biang kekalahan pasukannya. paham adagium ‘amati, tiru, modifikasi’ blok Pakta Warsawa. Karena dinilai
Aib tak boleh terulang. Pemerintah beberapa komponen dari berbagai senapan bagus, murah dan mudah digunakan,
Uni Sovyet menyadari kekurangan lain pada saat itu, yakni bagian carbine AK-47 menjadi laku keras, dan tidak lama
dalam sistem persenjataan mereka. mirip M1 Garand Amerika Serikat, kemudian senjata itu sudah menyebar ke

INDUSTRI MILITER
wallpapersontheweb.net
Seiring zaman, AK47 mulai
dikembangkan oleh banyak negara,
sebagaimana Kalashnikov menggunakan
rumus modifikasi dari StG44, AK47 juga
banyak ditiru pabrikan senjata negara
lain. Beberapa senjata yang desain serta
komponennya diduga menjipkak AK-
47 yakni Galil buatan Israel, Senapan
Rk62/76 dan Rk95 Tp dari Finlandia,
INSAS asal India, QBZ-95 dan Zastava
M76 serta M77/82 buatan Yugoslavia,
serta Norinco tipe 86S buatan China.
Bahkan setelah bubarnya Pakta
Warsawa, penjualan AK-47 sangat tidak
basictrainingguide.com
terkendali. Senjata AK-47 menjadi
M-16 identik dengan kelompok separatis dan
berbagai aksi terorisme. Di berbagai
wilayah yang kerap dilanda konflik,
seperti Timur Tengah, AK-47 lebih
mudah didapat, karena menjadi produk
utama di pasar gelap senjata. Karena
mudah digunakan dan efektif, banyak
kelompok pemberontak yang memakai
AK-12
AK-47 dibanding senjata jenis lain. Ada
indikasi, Amerika Serikat melalui CIA
menyuplai senjata AK-47 dari China dan
seluruh dunia. AK-47 menjadikan Pakistan untuk serdadu militan yang
salah satu merek Rusia yang paling Akan tetapi, dari segi ketepatan, sedang mereka dukung di wilayah-wilayah
dikenal. daya tembus, dan energi tumbukan konflik Afghanistan, Suriah dan Irak.
AK-47 laku keras, namun bukan terhadap sasaran, serta ketahanan,
berarti senapan yang awalnya diproduksi AK-47 boleh bertepuk dada. Contoh AK-12 dan
IzhMas itu tidak memiliki kelemahan, dari paling nyata, saat perang Vietnam terjadi
segi berat, kecepatan peluru, dan jumlah banyak pasukan Amerika yang tewas di
Kalashnikov Concern
peluru yang ditembakkan per menitnya, medan tempur dengan senjata M16 yang Pada tahun 2010 Angkatan Bersenjata
masih di bawah M16 buatan musuhnya, ‘jamming’, tidak berfungsi. Padahal di Rusia mengumumkan akan menggunakan
Amerika Serikat. AK-47 adalah senjata medan perang tidak boleh ada kesalahan AK-12 (AK-200) hasil pengembangan
yang sangat tradisional dengan desain sedikitpun, beberapa detik saja lengah, dari AK-47 dan AK-74 sebagai senapan
konvensional dan menggunakan bahan berondongan senapan lawan menyalak, serbu standar. Dalam sebuah laporan
baku ‘biasa’, baja dan kayu. Berbeda mengambil nyawa. Kemenangan disebutkan, Rusia tengah gencar
dengan M16 yang lebih ringan, mudah pasukan Viet Cong, bisa pula dikatakan mengembangkan sistem persenjataan
ditenteng karena menggunakan bahan kemenangan AK-47 dari M16, tentu tempur untuk pasukan khusus militer
aluminium sebagai penggnti baja. Dari juga berkat strategi jitu tentara Vietnam yang dijuluki ‘Ratnik’ (Bahasa Rusia:
segi teknik AK47 tergolong senjata yang menguasai medan tempur, dan ‘pejuang’). Sebagai langkah awal, 70.000
berteknologi rendah. memanfaatkan kelemahan musuh. pucuk AK-12 sudah diproduksi dan

INDUSTRI MILITER
Modernfirearms.net
Tentara Amerika menggunakan

senjata M-16 saat perang Vietnam. Tentara Viet Cong mengokang AK-47
secara bertahap mulai digunakan sejak signifikan, sehingga keuangannya kurang nyatanya lebih laku di pasar Amerika
2012. memadai untuk membiayai operasional Serikat. Potensi pasar senjata menjadi
AK-12 telah dikembangkan sejak perusahaan. lebih besar. Tingginya permintaan itu
2011, namun senapan yang diumumkan Rusia tentu tidak mau didukung pula oleh undang-undang
‘Kalashnikov Concern’ di International kehilangan Kalashnikov Concern yang kepemilikan senjata api di Amerika
Miltary-Technical Forum ‘ARMY-2017’ usianya sudah mendekati seabad sebagai Serikat yang sangat longgar. Masyarakat
di Moskow pada musim gugur 2016, pabrikan senjata utama Rusia, walau Amerika mendambakan senjata berharga
disebutkan ‘tidak memiliki kesamaan’ pada kenyataannya dari sisi keuangan murah, baik senapan maupun pelurunya.
dengan pelbagai varian senjata yang telah Kalashnikov Concern sedang sekarat. Kendati embargo
menuai kesuksesan selama bertahun- Menurut pernyataan resmi dan laporan atas Rusia menyurutkan pasokan peluru
tahun. media Rusia, Kalashnikov Concern yang 7,62x39mm dan 5,45x45mm, kepopuleran
Senapan Kalashnikov AK-12 memang sudah berpuluh tahun eksis ini dikabarkan produk Rusia di negeri Paman Trump
masih mempertahankan orisinalitas dari akan dijual. Kini meninggalkan seorang itu tetap bertahan. Hal ini pula yang
Kalashnikov dengan penguncian baut investor tunggal, Aleksei Krivoruchko, mendasari pabrikan untuk menyiapkan
rotari, dan menggunakan slot magasin sebagai pemegang saham pengendali. produk AK-12 dalam berbagai macam
yang kompatibel dengan senapan tipe Penjualan 70.000 pucuk AK-12 kaliber, termasuk 7,62x51mm NATO dan
pendahulunya AK-47 5,45mm dan 7,62 tersebut merupakan upaya perusahaan 5,56x45mm NATO. Selain itu, Kalashnikov
mm. Gagang, blok gas, tabung gas, dan yang berbasis di timur Moskow agar Concern juga telah menandatangani
laras senapan didesain ulang untuk tetap eksis. Selain memproduksi senjata, perjanjian lisensi untuk memproduksi
mencapai akurasi yang lebih baik dalam Kalashnikov Concern juga membangun satu varian senapan, AK-103, di Arab
segala kondisi. kapal cepat, drone, dan mengenakan Saudi.
Begitu juga dengan komponen royalti kepada perusahaan video game Dengan jumlah produksi Kalashnikov
picu dan pengaman yang didesain yang menampilkan merek dagangnya. Concern yang sulit ditandingi oleh
ulang untuk melakukan tembakan Dengan cara ini, di bawah arahan Presiden pabrikan senjata manapun di dunia,
tunggal, setiap dua kali tembakan secara Vladimir V. Putin, Kalashnikov Concern juga berkat terobosan yang inovatif, dan
otomatis peluru terisi kembali dengan telah menunjukan pengembangan modernisasi yang terus digalakan, AK-47
cepat, serta penyempurnaan dalam hal pemasaran yang baik di industri dan turunannya akan selalu menjadi
pegoperasian. Mengenai AK-12, Deputi pertahanan Rusia. andalan Rusia menghadapi tantangan
Menteri Pertahanan Rusia, Yuri Borisov Terobosan lain yang dilakukan, AK-12 di masa depan. Siapa sangka, dendam
menyatakan bahwa 70.000 pucuk AK-12 yang sudah kadung marak di pasar gelap Mikhail Timofeyevich Kalashnikov
dalam kaliber 5,45x45mm akan diadopsi nampaknya mulai dibuka untuk keperluan terhadap pasukan Jerman berubah
sebagai senapan serbu standar. sipil. Lalu, negara mana yang menjadi menjadi Tongkat Maut yang paling banyak
Pembelian AK-12 dianggap perlu, target utama market mereka? Amerika mencabut nyawa di muka bumi. Gagasan
mengingat Kalashnikov Concern yang Serikat. Bahkan Kalashnikov Concern Kalashnikov berubah menjadi produk
merupakan hasil merger Izmash dan sudah membuka cabang perusahaan di kebanggaan negeri Beruang Merah, yang
beberapa pabrikan senjata lainnya, kondisi Amerika, yakni Kalashnikov-USA. awalnya dari sebuah kota kecil yang luluh-
keuangannya tengah dalam kondisi Ironis memang, itu terjadi di tengah lantah akibat keberingasan tentara Nazi
kritis karena tidak ada penjualan yang persaingan AK-47 dengan M16. AK-47 Jerman.℗ (nol)

POTRET
74-78 POTRET.indd 74 20/12/2017 13:36:32

POTRET
Diana Po
P r o p e rt i
U N T UK SEM U A
P
Properti adalah tentang kepemilikan. Seseorang ROPERTI adalah salah satu sektor bisnis
yang menjadi motor penggerak ekonomi
tidak mungkin bisa mendapatkan sesuatu satu negara. Bagaimana tidak, tumbuh-
kembangnya sektor properti juga
yang diinginkannya tanpa bantuan orang lain. menggerakkan 157 sub-sektor industri
lain sebagai penunjangnya. Dari sisi pembiayaan,
Karenanya, pada setiap apa yang didapatkan properti juga merupakan sektor bisnis terbesar yang
mendapat alokasi kredit dari perbankan.
oleh seseorang, di sana terdapat jasa orang lain. Di Indonesia dengan jumlah penduduk hampir
260 juta jiwa, pengadaan tempat tinggal atau
Sehingga, dengan menyisihkan dari apa yang pemukiman masih menjadi persoalan besar, mulai
dari ketersediaan lahan, pembiayaan, dan sederet
didapat, maka apa yang dimiliki menjadi lebih persoalan lainnya. Namun, bagi para pengusaha
properti, persoalan besar tersebut berbanding lurus
utuh dan bernilai. Itulah komitmen Diana Po. dengan magnitude peluang bisnisnya.
Nah, isu-isu seputar bisnis properti itulah
yang kini dikuasai oleh Diana Joyo Rachmatien
atau Diana Jo. Ia begitu antusias dan paham sekali
mengenai perkembangan bisnis properti saat ini.
Miss Indonesia 2014 untuk kategori Miss Favorite ini,
kini ikut terjun bersama suaminya, Nico Purnomo
Po, menggeluti bisnis properti. Nico Purnomo Po
adalah putra dari Po Soek Kok, taipan properti
pendiri sekaligus pemilik Golden Flower Group.
Kini Nico dipercaya sebagai Presiden Director
Pollux Properties.
Lalu, apa alasan Diana Po terjun ke bisnis
properti? Selama ini ada anggapan bahwa properti
adalah bisnis yang maskulin. Bersinggungan
dengan orang-orang proyek yang berkarakter keras.
Menurut Diana, saat ini bisnis properti tidak lagi
identik dengan kaum laki-laki. Sekarang sudah lazim
perempuan mengembangkan kariernya sendiri dan
berinvestasi sendiri, termasuk di sektor properti.
74-78 POTRET.indd 75 20/12/2017 13:36:34

POTRET
“Perempuan terjun di proyek properti, tinggi lagi,” ujar Diana, alumni University sudah dibangun infrastruktur dasarnya,
kenapa tidak? Saya tertarik dengan properti, of New South Wales, Sidney, Australia atau paling tidak di daerah-daerah yang
karena bisnis ini di indonesia sangat jurusan bisnis. pembangunan infrastrukturnya sudah
maju. Saat ini kita sedang membangun Saat ini, kata dia, Pollux Properties diproyeksikan. Jadi kami belum mengarah
dua proyek properti yang cukup besar di mempunyai dua proyek properti di kawasan ke daerah yang infrastrukturnya belum
Bekasi, Cikarang dan Batam. Kita fokus Pantura Jawa Barat, yaitu Gangnam District terbangun atau belum ada rencana
di daerah-daerah luar jakarta yang sedang Residence di Bekasi dan Chadstone di pembangunan.”
berkembang,” kata Diana Po, kelahiran Cikarang. Dua proyek properti superblock Karenanya, ia sangat mengapresiasi
Jakarta, 8 Juni 1995. yang disebutnya sebagai properti untuk kebijakan Presiden Joko Widodo yang
Diana mengemukakan, kawasan generasi milenial, modern tapi tetap fokus pada pembangunan infrastruktur.
pantai utara (Pantura) Jawa Barat saat affordable. Bagaimanapun, pembangunan
ini merupakan wilayah paling potensial “Kita develop di daerah-daerah yang infrastruktur di satu daerah akan
untuk pengembangan bisnis properti.
Karena, selain pasarnya sangat besar,
wilayah Pantura Jawa Barat adalah pusat
industri nasional. Tidak kurang dari 60%
industri manufaktur Indonesia berlokasi
di kawasan ini. Ke depan, kawasan ini juga
diyakini akan semakin maju seiring dengan
pembangunan sejumlah infrastruktur di
sana.
“Pantura Jabar akan makin ramai,
karena di Jakarta sudah sangat padat.
Selain itu, wilayah ini juga sebagai pusat
industri nasional. Jadi di situ demand-
nya cukup besar. Sejak beberapa tahun
lalu, nilai properti di Pantura Jawa Barat
ini melesat, dan ke depannya akan makin
Pollux Properties yang dinakhodai suaminya,

Nico Purnomo Po, selain membangun tiga
proyek properti besar di dalam negeri, juga telah
membangun sejumlah proyek properti di Singapura
74-78 POTRET.indd 76 20/12/2017 13:36:43

POTRET
KEDUA PROYEK MILIK POLLUX TERSEBUT MENDAPAT SAMBUTAN

YANG SANGAT POSITIF DARI PASAR. TERBUKTI, MESKIPUN
BELUM LAMA DILUNCURKAN, KINI UNIT APARTEMEN DI KEDUA
PROYEK ITU SUDAH 80% SAMPAI 90% SOLD OUT.
ingat, kompetisi yang sehat itu akan pada usia 25 sampai 40 tahun merupakan
menguntungkan konsumen, mereka jadi masa paling produktif.
punya banyak pilihan. Jadi kami enjoy- Nico mengemukakan, persoalan
enjoy saja,” Diana mengingatkan telatnya masyarakat memiliki tempat
Sementara di Batam, Pollux Properties tinggal tidak hanya di Indonesia, di negara-
menggandeng keluarga Presiden RI ketiga, negara Eropa pun demikian. Generasi
BJ Habibie, untuk membangun sebuah milenial yang sangat sulit untuk memiliki
superblock, Meisterstadt Batam. Superblock hunian karena harga properti yang relatif
itu terdiri atas delapan tower apartemen, mahal. Di Eropa, rata-rata usia seseorang
dan masing-masing satu tower untuk mulai memiliki hunian pertama, biasanya
perkantoran, hotel, dan rumah sakit. The berupa apartemen, di usia 38.
Pollux Habibie Financial Centre dibangun Artinya, lanjut Nico, sejak lulus
mendorong pembangunan sektor-sektor setinggi 400 meter dengan 100 lantai. Total kuliah di usia 22 tahun mereka harus
lain, khususnya industri dan dan properti, biaya investasi pembangunan proyek itu sewa rumah tinggal sampai usia 38. Itu
di daerah itu. Seperti diketahui, di wilayah mencapai Rp15 triliun. masalah utama yang harus ditangani,
Pantura Jawa Barat, selain sudah ada jalan “Kita tahu letak geografis Batam yang bagaimana generasi muda bisa punya
tol Jakarta Cikampek yang terkoneksi sangat strategis dan berseberangan dengan rumah tinggal secepat mungkin. Dari sisi
dengan jalan tol Cipularang dan Cipali, Singapura. Dari lantai tertinggi Pollux developer, yang terpenting visi ke depan
kini tengah dibangun jalan tol layang, LRT Habibie Financial Centre kita bisa melihat membuat integrated superblock, sebuah
(light rail transit), kereta cepat Jakarta- Singapura. Kami yakin ke depan Batam pengembangan dengan size besar untuk
Bandung, Jakarta-Surabaya, Pelabuhan sangat prospektif dan akan menjadi salah mengakomodir semua segmen masyarakat.
Patimban, dan Bandara Internasional satu pusat industri dan bisnis di Indonesia. “Proyek kami di Cikarang, kita pastikan
Kertajati. Makanya, baru memasuki fase kedua dapat dimiliki oleh para profesional generasi
Diana mengatakan, pasar properti di pembangunan Meisterstadt Batam, sudah milenial, yang gajinya tak terlalu tinggi dan
kawasan Pantura Jawa Barat, masyarakat sold out sekitar 80%,” papar Diana biaya akomodasi yang relatif murah. Jadi,
Jakarta, para profesional di kawasan- Hingga kini, Pollux Properties yang dari aspek pembangunannya tidak boleh
kawasan industri, Bandung, dan dari kota dinakhodai suaminya, Nico Purnomo hanya difokuskan untuk segmen kelas
lain yang ingin berinvestasi di sana. Sebagai Po, selain membangun tiga proyek atas saja. Harus terjangkau oleh semua
cerminan dari tingginya demand akan properti besar di dalam negeri, juga telah segmen. Kalau kota baru terlalu besar, yang
produk properti di Pantura Jawa Barat, membangun sejumlah proyek properti di kita bangun superblock atau CBD (central
selain Pollux, ada beberapa proyek properti Singapura, yaitu Park Residences Kovan, business district),” kata Nico yang pada
besar yang dibangun di sana. Salah satunya Metro Loft, Pavilion Square, Garden Park tahun 2011 oleh Inter-American University
adalah Meikarta yang dikembangkan oleh Residences, Berkeley Residences, Mayfair of Puerto Rico dianugerahi The Honorary
Lippo. Residences, dan Louis Kiene Serviced Doctorate in Business Administration.
Ia tidak membantah, kalau di kawasan Residences Havelock. Persoalan lain yang dihadapi industri
Bekasi dan Cikarang banyak dibangun Sang Suami yang lulusan National properti di Indonesia adalah tingkat
proyek properti berskala besar yang University of Singapore jurusan komputasi bunga kredit yang sangat tinggi. Saat ini
menjadi kompetitor bagi Gangnam ini tampak tersenyum bangga melihat rata-rata tingkat bunga kredit pemilikan
maupun Chadstone. Tapi faktanya, kedua Diana Po begitu tangkas menerangkan rumah (KPR) sekitar 8%, tertinggi di
proyek milik Pollux tersebut mendapat perkembangan bisnis properti di Indonesia. antara negara-negara Asia Tenggara seperti
sambutan yang sangat positif dari Kemudian Nico menambahkan apa yang Malaysia, Thailand, dan Vietnam. Namun
pasar. Terbukti, meskipun belum lama diterangkan istrinya. Persoalan properti dalam beberapa tahun terakhir, Bank
diluncurkan, kini unit apartemen di kedua yang relatif sulit diatasi oleh pemerintah Indonesia sudah menurunkan tingkat suku
proyek itu sudah 80% sampai 90% sold out. saat ini adalah bagaimana agar generasi bunga acuan 7 Days Reverse Repo Rate
“Benar, di kawasan Bekasi dan milenial yang lahir setelah dekade 1980, (7DRRR), hingga September 2017 berada
Cikarang banyak kompetitor kami. Tapi bisa memiliki hunian secepatnya. Karena pada tingkat 4,25%.
74-78 POTRET.indd 77 20/12/2017 13:36:49

POTRET
JIKA ANGKA PERTUMBUHAN EKONOMI

BISA DIJAGA SELALU BERADA DI
ATAS 5% PER TAHUN, MAKA DAPAT
DIPASTIKAN PERTUMBUHAN
PENYALURAN KREDIT PROPERTI,
BAIK KEPADA PENGEMBANG MAUPUN
KONSUMEN, AKAN LEBIH TINGGI LAGI.
“Ini akan dapat mempermudah generasi milenial untuk memiliki

hunian secepatnya. Indonesia sebagai negara besar yang sedang
berkembang dengan segala persoalan dan dinamikanya, memiliki
prospek bagus tapi dalam 10 tahun ke depan. Bahkan, dalam 15 tahun
ke depan Indonesia akan masuk dalam 10 negara terbesar dalam GDP
(gross domestic product) berdasarkan perhitungan purchasing power
parity (PPP),” kata Nico.
Optimisme Nico relevan dengan perkembangan kredit properti yang
disalurkan oleh perbankan. Dalam tujuh tahun terakhir, total kredit
perbankan yang tersalur ke sektor properti meningkat sebesar 310%,
dari Rp241,66 triliun pada tahun 2010, menjadi Rp755,12 triliun pada
Juli 2017. Sebagai catatan, hingga kini di Indonesia pembangunan sektor
properti, khususnya perumahan, lebih banyak dilakukan oleh perorangan
tanpa melibatkan lembaga keuangan. Mengacu pada asumsi itu, jumlah
dana yang dibelanjakan masyarakat untuk sektor properti pada periode
2010-2017 di luar skema pembiayaan perbankan, dipastikan lebih dari
Rp514 triliun. Artinya, total belanja properti masyarakat dalam tujuh
tahun terakhir diperkirakan sekitar Rp1.100 triliun.
Dengan total kredit tersalur ke sektor properti per Juli 2017 sebesar
Rp755 triliun, atau naik 17% dari total kredit perbankan per Juli 2016
Rp4.453 triliun, adalah ketiga terbesar setelah total kredit modal kerja
yang sebesar Rp2.050,6 triliun dan kredit investasi, Rp1.117,7 triliun.
Jika angka pertumbuhan ekonomi bisa dijaga selalu berada di atas
5% per tahun, maka dapat dipastikan pertumbuhan penyaluran kredit
properti, baik kepada pengembang maupun konsumen, akan lebih
tinggi lagi. Artinya, pasar properti di Indonesia akan terus tumbuh.
Sekali lagi, pertumbuhan sektor properti akan menghela sektor-sektor
lainnya sebagai penunjang properti. Maka wajarlah kalau sektor properti
disebut sebagai salah satu mesin pertumbuhan ekonomi nasional.
Diana dan Nico adalah pasangan yang berkomitmen untuk terus
menyusun bata, membangun hunian untuk banyak orang. Lalu, apakah
dengan kesibukannya di bisnis properti, perhatian Diana Po hanya
tersangkut di proyek-proyek properti? Tidak. Diana adalah seseorang
yang memiliki empati sangat kuat terhadap sesama. Ia seorang
dermawan. Pikirannya selalu terpaut pada para masyarakat kecil yang
tengah didera bencana, yang tinggal di kemah-kemah pengungsian.
Tercatat beberapa kali Diana memberikan donasi untuk para
pengungsi akibat letusan Gunung Kelud di Jawa Timur, masyarakat
korban letusan Gunung Sinabung di Sumatera Utara, dan banyak lagi.
Baginya, dengan menyisihkan sebagian dari apa yang didapatnya untuk
sesama, maka apa yang dimilikinya menjadi lebih bernilai. ℗ (yus/nol)
74-78 POTRET.indd 78 20/12/2017 13:36:55

Protecting the World’s
Natural Environment
Base & Command Centre Contact Us:
OSCT Headquarters +62 21 3192 5454
+62 812 8000 4444
Delta Silicon II Industrial Park Block F2/1, Lippo Cikarang
Bekasi 17550. West Java - Indonesia +62 21 3192 3444
Membership, Consultancy and Training
BS Building
Jl. Kwitang Raya Kav. 36
Central Jakarta 10420 - Indonesia
www.osct.com
info@osct.com
+62 21 8990 2444


Portonews Edisi Jan 2018

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Judul Asli

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

Portonews Edisi Jan 2018

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

INFORMATIF DAN AKURAT

VOLUME - II l JANUARI l 2018

COVER 1 PORTONEWS SIAP CETAK.indd 1 21/12/2017 18:40:34

HALAMAN IKLAN BLANK.indd 1 21/12/2017 06:28:57

Mafia Proyek Jalan Raya Telemarketing Yang Mengganggu

Para Pembaca Portonews yang Budiman,

4 PORTONEWS JANUARI 2018 www.portonews.com

04 SURAT PEMBACA.indd 4 21/12/2017 10:54:33

VOLUME - II l JANUARI l 2018

www.portonews.com JANUARI 2018 PORTONEWS 5

05 CATATAN REDAKSI.indd 5 21/12/2017 11:36:26

SAAT ini Kementerian BUMN

18 l PERDAGANGAN DAN JASA

6 PORTONEWS JANUARI 2018 www.portonews.com

06-07 DAFTAR ISI.indd 6 21/12/2017 06:49:11

38 l MIGAS, & MINERBA

42 l OIL & CHEMICAL SPILL

www.portonews.com JANUARI 2018 PORTONEWS 7

06-07 DAFTAR ISI.indd 7 21/12/2017 06:49:18

8 PORTONEWS JANUARI 2018 www.portonews.com

08 PERNIK-PERNIK.indd 8 21/12/2017 03:33:21

Mannar dan tanah kepala Vedaranyam yang terletak di perbatasan

Arus laut juga disebabkan tiupan angin atau perbe­

Arus Kuroshio bergerak mulai dari lepas pantai timur Luzon,

bagi para penyelam scuba. Banyak kota di sepanjang pesisir pantai

www.portonews.com JANUARI 2018 PORTONEWS 9

08 PERNIK-PERNIK.indd 9 21/12/2017 03:33:23

6. TANGAN RAKSASA dengan alasan kesehatan.

8. LAUT PALING KAYA

sumber daya kelautan yang belum dieksplorasi dan dieksploitasi

mewanti-wanti, bahwa separuh dari populasi berbagai jenis ikan di

10 PORTONEWS JANUARI 2018 www.portonews.com

08 PERNIK-PERNIK.indd 10 21/12/2017 03:33:24

12 PORTONEWS JANUARI 2018 www.portonews.com

12 PERISTIWA.indd 12 21/12/2017 09:04:56

perusahaan pertama yang menerbitkan

Menteri BUMN, Rini Soemarno

Forum juga memberikan kewenangan penuh

belit seperti pemilihan Ketua Umum sebelumnya

www.portonews.com JANUARI 2018 PORTONEWS 13

12 PERISTIWA.indd 13 21/12/2017 09:04:57

14 PORTONEWS JANUARI 2018 www.portonews.com

14 INTERNASIONAL.indd 14 21/12/2017 09:42:30

www.portonews.com JANUARI 2018 PORTONEWS 15

14 INTERNASIONAL.indd 15 21/12/2017 09:42:31

16 PORTONEWS JANUARI 2018 www.portonews.com

14 INTERNASIONAL.indd 16 21/12/2017 09:42:31

18 PERDAGANGAN & JASA.indd 18 21/12/2017 09:41:28

www.portonews.com JANUARI 2018 PORTONEWS 19

18 PERDAGANGAN & JASA.indd 19 21/12/2017 09:41:29

Mochtar. hanya ada jalan tol Jakarta-Cikampek,

sangat komprehensif. Mochtar sangat Membangun nation.”

20 PORTONEWS JANUARI 2018 www.portonews.com

18 PERDAGANGAN & JASA.indd 20 21/12/2017 09:41:36

www.portonews.com JANUARI 2018 PORTONEWS 21

18 PERDAGANGAN & JASA.indd 21 21/12/2017 09:41:38

Gerbang Pembayaran Nasional

22 PORTONEWS JANUARI 2018 www.portonews.com

22-24 MAKRO.indd 22 21/12/2017 09:50:48

www.portonews.com JANUARI 2018 PORTONEWS 23

22-24 MAKRO.indd 23 21/12/2017 09:50:54

nasional yang digunakan untuk transaksi

menurut Agus, biaya transaksi non tunai

Arus laut juga disebabkan tiupan angin atau perbe