KMP FR HSE 024

ANALISIS KESELAMATAN KERJA (JOB SAFETY ANALYSIS)

Pengoperasian Unit WT Di Jalan
Nama Pekerjaan Tanggal 05 Oktober 2019
Hauling dan Tambang

Seksi/Departemen PRODUKSI Disusun Oleh Pengawas Tanda tangan No Revisi 00

No JSA KMP-JSA-PROD-042 Disetujui Oleh Superintendent Tanda tangan

Urutan Dasar Langkah Kerja Bahaya/Risiko yang terkait Tindakan atau Prosedur Pencegahan yang
direkomendasikan

1 Operator Menaiki Unit WT 1.1. Pijakan kaki licin 1.1.1. Gunakan metode 3 titik tumpu untuk naik ke Unit WT

2. Memajukan Unit WT 2.1. Orang lain yang jarak nya 2.1.1. Nyalakan tanda klakson 1 x untuk menyalakan engine
kurang dari 2 Meter dan 2 x pada saat akan memajukan unit

2.2. Unit lain disekitar WT 2.2.1. Nyalakan tanda klakson 1 x untuk menyalakan engine
dan 2 x pada saat akan memajukan unit.
2.2.2. Gunakan radio untuk komunikasi aktif 2 arah dan beri
informasi kepada Operator unit lain yang disekitar WT
2.3. Permukaan jalan yang licin dan 2.3.1. Maju dengan perlahan dan ikuti bekas tapak unit lain
lembek yang melintas bila ada
2.3.2. Gunakan Transmisi 4X4 sebelum memasuki area jalan
yang licin dan lembek.

3. Mengoperasikan Unit WT di jalan 3.1. Permukaan Jalan yang 3.1.1. Kurangi kecepatan dan tetap pada jalur
Hauling berlubang
3.2. Unit Lain yang melintas dijalan 3.2.1. Gunakan radio untuk komunikasi aktif 2 arah dan beri
Hauling informasi kepada pengguna jalan Hauling

4. Mengoperasikan Unit WT di jalan 4.1. Permukaan jalan yang licin dan 4.1.1. Gunakan Transmisi 4X4 sebelum memasuki area jalan
Tambang lembek yang licin dan lembek.
.
4.2. Unit Lain yang melintas dijalan 4.2.1. Gunakan radio untuk komunikasi aktif 2 arah dan beri
Tambang informasi kepada operator unit lain
 KMP FR HSE 024

5. Melakukan penyiraman dijalan 5.1 Permukaan jalan yang licin dan 5.1.1. Gunakan Transmisi 4X4 sebelum memasuki area jalan
Tambang lembek yang licin dan lembek.
5.2 Unit Lain yang melintas dijalan 5.2.1. Gunakan radio untuk komunikasi aktif 2 arah dan beri
Tambang informasi kepada operator unit lain
Note : Lakukan penyiraman putus putus di kondisi jalan
yang tanjakan atau turunan

6. Memundurkan unit WT 6.1. Orang lain yang jarak nya 6.1.1. Nyalakan tanda klakson 3 X sebelum memundurkan unit
kurang dari 2 Meter WT
6.2. Unit lain disekitar WT 6.2.1. Gunakan radio untuk komunikasi aktif 2 arah dan beri
informasi kepada Operator unit lain yang disekitar WT

7. Memarkirkan unit WT 7.1. Unit WT tertabrak unit lain yang 7.1.1. Atur jarak parkir selebar 1,5 kali lebar Unit WT.
sedang parkir
7.2. Unit WT bergerak dengan 7.2.1 Tarik tuas hand break serta pasang well coke pada saat
sendirinya parkir.
7.2.2. Sebelum mematikan engine WT Posisikan transmisi pada
posisi Netral

8. Operator turun dari unit. 8.1. Pijakan kaki yang licin 8.1.1. Gunakan metode 3 titik tumpu ketika turun dari unit.

Stop bila ditemukan kondisi tidak aman maupun kondisi

tidak aman, jika terjadi kecelakaan harus segera
dilaporkan kepada ERT dan pengawas atau atasan
pelaporan mengunakan:
 Radio Chanel