- 313 -

71. CAPAIAN PEMBELAJARAN TEKNIK BODI KENDARAAN RINGAN

A. Rasional
Mata pelajaran Teknik Bodi Kendaraan Ringan berkembang seiring
dengan perkembangan kebutuhan masyarakat terhadap kendaraan
bermotor. Teknik Bodi Kendaraan Ringan adalah konsentrasi keahlian
yang membekali peserta didik dengan kompetensi-kompetensi
penguasaan Konsentrasi Keahlian bidang Teknik Bodi Kendaraan
Ringan, yaitu melaksanakan tugas spesifik bidang bodi kendaraan
ringan dengan kreativitas merancang, membuat, memperbaiki,
memelihara, dan menggunakan peralatan yang sesuai.

Posisi Konsentrasi Keahlian Teknik Bodi Kendaraan Ringan pada

Kurikulum Merdeka berada pada fase F dalam Bidang Keahlian
Teknologi Manufaktur dan Rekayasa, dan dalam Program Keahlian
Teknik Otomotif. Konsentrasi keahlian ini berfungsi untuk
menumbuhkembangkan keprofesionalan dan kreativitas peserta didik
sesuai dengan jenjang jabatan pada Standar Kompetensi Kerja
Nasional Indonesia (SKKNI) sebagai Junior Technician (Removal &
Assembly Body, Cut & Welding Body, Winshield removal & assembly
Body, Ding & Dent Body, Paintless Dent & Removal Body, Surface
Preparation, Sprayer, Polisher, Color matcher/Tinter, toolman) dalam
bidang bodi kendaraan ringan otomotif mulai dari perancangan,
pembuatan, pemeliharaan dan perbaikan pada panel bodi kendaraan
ringan yang disampaikan di fase F.

Pembelajaran dapat dilakukan dengan berbagai pendekatan, model,

strategi, serta metode pembelajaran yang sesuai dengan karakteristik
kompetensi yang dipelajari. Model pembelajaran dapat dilakukan
dengan berbagai model diantaranya project-based learning, problem-
based learning, inquiry-based learning, discovery-based learning,
teaching factory, atau model pembelajaran lainnya yang relevan.
Proses pembelajaran diharapkan dapat dilaksanakan secara
interaktif, aktif, inspiratif, menyenangkan, menantang, dan
memotivasi peserta didik, serta memberikan ruang yang cukup bagi
prakarsa, kreativitas, kemandirian sesuai bakat, minat, passion, visi,
dan perkembangan fisik serta psikologis peserta didik.

Mata pelajaran ini juga berkontribusi dalam membentuk kompetensi

hard skills, soft skills, dan karakter peserta didik pada konsentrasi
 - 314 -
keahlian ini sehingga dapat membekali peserta didik untuk memilih
bekerja, melanjutkan sekolah tingkat lanjut, atau berwirausaha
setelah tamat sekolah serta menjadi warga yang beriman, bertakwa
kepada Tuhan Yang Maha Esa, dan berakhlak mulia, berkebinekaan
global, bergotong royong, mandiri, bernalar kritis, dan kreatif yang
sesuai dengan profil pelajar Pancasila.

B. Tujuan
Mata pelajaran Teknik Bodi Kendaraan Ringan bertujuan membekali
peserta didik dengan hard skills, soft skills, sikap budaya kerja
industri, Kesehatan, Keselamatan Kerja, dan Lingkungan Hidup
(K3LH), pengetahuan, keterampilan, dan sikap pada tingkat
menengah dan lanjut yaitu sebagai berikut:
1. memahami profesi dan kewirausahaan (job-profile dan
technopreneurship), dan peluang usaha perkembangan teknologi
karoseri bodi otomotif dan dunia kerja serta isu-isu global yang
terkait perbaikan panel bodi otomotif;
2. memahami teknik perawatan dan perbaikan yang terkait dengan
seluruh proses pengecatan bodi kendaraan ringan;
3. memahami penggunaan peralatan dan perlengkapan sesuai
standar yang digunakan dalam pemeliharaan dan perbaikan
kelistrikan bodi, aksesori, dan interior; dan
4. memahami seluruh proses perancangan, pembuatan,
pemeliharaan dan perbaikan Teknik Bodi Kendaraan Ringan
sesuai Prosedur Operasional Standar (POS), Kesehatan,
Keselamatan Kerja, dan Lingkungan Hidup (K3LH).

C. Karakteristik
Pada hakikatnya mata pelajaran Teknik Bodi Kendaraan Ringan
berfokus pada kompetensi tingkat menengah dan lanjut (advance)
yang harus dimiliki oleh seorang teknisi dan jabatan lain di bidang
Teknik Bodi Kendaraan Ringan sesuai dengan level Kerangka
Kualifikasi Nasional Indonesia (KKNI) Level II dalam perkembangan
dunia kerja, melalui pemahaman tentang perancangan, pembuatan,
perbaikan, pemeliharaan, proses bisnis, perkembangan penerapan
teknologi dan isu-isu global, job profile dan usaha di bidang Teknik
Bodi Kendaraan Ringan. Mata pelajaran ini membekali peserta didik
untuk bekerja, berwirausaha, dan melanjutkan studi tentang Teknik
Bodi Kendaraan Ringan.
 - 315 -
Mata pelajaran Teknik Bodi Kendaraan Ringan memiliki elemen-
elemen sebagai berikut.

Elemen Deskripsi
Panel Bodi dan Meliputi: klasifikasi konstruksi bodi dan rangka;
Rangka menganalisis kerusakan bodi dan rangka; perbaikan
panel bodi dan rangka; prosedur pengelasan bodi dan
rangka; pekerjaan sesuai Prosedur Operasional
Standar (POS) dan mengacu pada K3LH.
Kelistrikan Bodi Meliputi: pemeliharaan sistem kelistrikan bodi dan
dan Aksesori pengendali; pelepasan dan pemasangan aksesori;
pekerjaan sesuai Prosedur Operasional Standar (POS)
dan mengacu pada K3LH .
Pengecatan Bodi Meliputi: prosedur persiapan panel; prosedur
persiapan material dan peralatan untuk perbaikan;
penyesuaian warna/color matching; prosedur metode
color mixing; prosedur perbaikan pengecatan dan
kegagalan; penerapan metode pengkilapan/polishing
dan coating; pekerjaan sesuai Prosedur Operasional
Standar (POS) dan mengacu pada K3LH.
Interior Bodi Meliputi: kaca kendaraan; lapisan kaca film;
Kendaraan pemeliharaan dan perbaikan interior bodi; pekerjaan
sesuai Prosedur Operasional Standar (POS) dan
mengacu pada K3LH.

D. Capaian Pembelajaran
Pada akhir fase F, peserta didik mampu memahami perbaikan panel
bodi dan rangka, pemeliharaan dan perbaikan kelistrikan dan
aksesori, pengecatan bodi, serta pemeliharaan dan perbaikan interior.

Elemen Capaian Pembelajaran

Panel Bodi dan Pada akhir fase F, peserta didik mampu memahami
Rangka klasifikasi konstruksi bodi kendaraan, menganalisis
efek tumbukan, menerapkan prosedur estimasi
kerusakan bodi kendaraan; menerapkan pelepasan ,
pemasangan dan perbaikan ringan panel bodi, pintu,
fender, perbaikan panel tertutup; prosedur pengelasan
pada panel, menerapkan prosedur penyambungan
panel dengan teknik pengelasan; mengevaluasi
penggantian dan pengukuran dimensi panel utama;
melakukan proses perataan panel dengan dempul;
merancang dan membuat panel dari bahan baja dan
fiberglass atau bahan lain (gambar teknik manual atau
CAD Computer Aided Design, melakukan proses
perbaikan panel dari bahan baja dan fiberglass atau
bahan lain. Semua pekerjaan dilakukan dengan
Prosedur Operasional Standar (POS) yang tepat.
Penerapan K3LH dengan menggunakan Alat Pelindung
Diri (APD) sesuai jenis pekerjaan.
Kelistrikan Bodi Pada akhir fase F, peserta didik mampu menganalisa
dan Aksesori gangguan pada sistem lampu otomotif, gangguan pada
power window, gangguan pada central lock, gangguan
pada sistem wiper, gangguan pengaturan mirror,
gangguan pengaturan sunroof, mengevaluasi kinerja
kelistrikan bodi; pelepasan dan pemasangan
pelindung/moulding, pelepasan dan pemasangan
sticker/wrapping, pelepasan dan pemasangan spoiler,
 - 316 -

Elemen Capaian Pembelajaran

pemasangan body kit, penerapan hiasan trim. Semua
pekerjaan dilakukan dengan Prosedur Operasional
Standar (POS) yang tepat. Penerapan K3LH dengan
menggunakan Alat Pelindung Diri (APD) sesuai jenis
pekerjaan.
Pengecatan Bodi Pada akhir fase F, peserta didik mampu memahami
penerapan prosedur persiapan panel, penerapan
prosedur pemakaian bodi sealer, penerapan prosedur
persiapan material dan peralatan untuk perbaikan;
penerapan metode pendempulan, penerapan metode
surfacer; penerapan metode masking bagian yang tidak
diperbaiki; mengevaluasi penyesuaian warna/color
matching, penerapan metode color mixing, prosedur
perbaikan kecil/touch up, prosedur perbaikan
sebagian; prosedur pengecatan panel plastik;
mengevaluasi dan mengatasi kegagalan pengecatan;
penerapan metode pengkilapan/polishing dan coating.
Semua pekerjaan dilakukan dengan Prosedur
Operasional Standar (POS) yang tepat. Penerapan
K3LH dengan menggunakan Alat Pelindung Diri (APD)
sesuai jenis pekerjaan.
Interior Bodi Pada akhir fase F, peserta didik mampu melaksanakan
Kendaraan pelepasan, pemasangan, dan perawatan kaca;
penerapan pelepasan dan pemasangan lapisan kaca
film; penerapan pelepasan dan pemasangan plafon,
trimming, merancang pembuatan cover jok; pelepasan
dan pemasangan dashboard; melakukan pemasangan
dan pembongkaran sabuk pengaman; penerapan
pelepasan dan pemasangan karpet bodi. Semua
pekerjaan dilakukan dengan Prosedur Operasional
Standar (POS) yang tepat. Penerapan K3LH dengan
menggunakan Alat Pelindung Diri (APD) sesuai jenis
pekerjaan.