62saa00 06

[<] <-| |-> DISPLAY PRINT |M| |X|
| home | previous | next | | full | width | | document | | chapter | close |
Mekanika Mesin
Cylinder Head
Special Tools . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-2
Indeks Lokasi Komponen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-3
Pemeriksaan Kompresi Mesin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-6
Penyetelan Toleransi Celah Katup (Valve Clearance) . . . . 6-7
Pembongkaran dan Pemasangan Crankshaft Pulley . . . . . 6-9
Pembongkaran Cam Chain . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-10
Pemasangan Cam Chain . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-12
Pemasangan Chain Case Oil Seal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-16
Pembongkaran Cylinder Head Cover . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-17
Pembongkaran Cylinder Head . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-18
Pembongkaran Camshaft Sprocket . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-22
Pemasangan Camshaft Sprocket . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-23
Pemeriksaan Warpage pada Cylinder Head . . . . . . . . . . . . 6-25
Pembongkaran Rocker Arm Assembly . . . . . . . . . . . . . . . . 6-26
Pembongkaran/Perakitan Kembali
Rocker Arms dan Shaft . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-27
Pemeriksaan Rocker Arms dan Shaft . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-28
Pembongkaran Camshaft . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-29
Pemeriksaan Camshaft . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-29
Pembongkaran Valve, Spring, dan Valve Seal . . . . . . . . . . 6-31
Pemeriksaan Valve . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-32
Pemeriksaan Toleransi Celah Stem-ke-Guide . . . . . . . . . . 6-32
Penggantian Valve Guide . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-33
Rekondisi Valve Seat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-35
Pemasangan Valve, Spring, and Valve Seal . . . . . . . . . . . . 6-37
Pemasangan Camshaft . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-38
Pemasangan Rocker Arm Assembly . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-38
Pemasangan Cylinder Head . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-39
Pemasangan Cylinder Head Cover . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-44
| home | previous | next | | full | width | | document | | close |

Cylinder Head
Special Tools

Indeks Lokasi Komponen
Pelepasan, hal 6-17

Pemasangan, hal 6-44
Pelepasan, hal 6-10

Pelepasan, hal 6-22

Penggantian, hal 6-9

(Dengan A/C COMPRESSOR)

Cylinder Head
Indeks Lokasi Komponen
Pemeriksaan, langkah 5 hal 6-39
Penggatian, hal 10-8

Pemeriksaan, hal 10-4

Overhaul, hal 6-27

Pelepasan, hal 6-18

Pelepasan, hal 6-31


Cylinder Head
Pemeriksaan Kompresi Mesin

1. Panaskan mesin hingga suhu kerja normal (cooling fan 8. Hubungkan tachometer.
menyala).
9. Buka throttle sepenuhnya, kemudian putar mesin
2. Putar ignition switch ke OFF. dengan starter motor dan ukur kompresinya.
3. Lepaskan PGM-FI main relay 2. Tekanan Kompresi:

Di atas 980 kPa (10.0 kgf/cm2, 142 psi)-250 rpm
4. Hidupkan mesin, dan biarkan beroperasi sampai mesin
mati. 10. Ukur kompresi pada silinder lainnya.
5. Lepaskan keempat ignition coil depan (lihat hal. 4-17). Variasi Maksimum:
Dalam 200 kPa (2.0 kgf/cm2, 28 psi)
6. Lepaskan keempat spark plug (busi) depan.
11. Jika kompresi tidak sesuai dengan spesifikasi yang
7. Pasang compression gauge ke lubang busi (spark plug telah ditentukan, periksa hal-hal berikut, kemudian
hole). ukur kompresinya.
CATATAN: Gunakan compression gauge yang panjang • Kerusakan atau keausan pada valve dan seat
koneksinya (antara tepi dan flensa) kurang dari 23 mm • Kerusakan pada cylinder head gasket
(0.9 in.) • Kerusakan atau keausan pada piston ring
• Kerusakan atau keausan pada piston dan cylinder
bore

Penyetelan Toleransi Celah Katup (Valve Clearance)

CATATAN: Setel katup hanya jika suhu cylinder head 3. Pilih ketebalan pengukur celah (feeler gauge) yang
kurang dari 38°C (100°F). benar untuk katup yang akan diperiksa.
1. Lepaskan cylinder head cover (lihat hal. 6-17) Intake: 0.15—0.19 mm (0.006—0.007 in.)
Exhaust: 0.26—0.30 mm (0.010—0.012 in.)
2. Setel piston No.1 pada posisi TMA. Tanda “UP” (A)
pada camshaft sprocket harus berada di atas, dan alur Lokasi adjusting screw:
TMA (B) pada camshaft sprocket harus lurus dengan
tepi atas cylinder head.
4. Masukkan feeler gauge (A) di antara adjusting screw

(B) dan ujung valve stem dan dorong ke depan dan ke
belakang; Anda akan merasakan adanya sedikit
tarikan.

Cylinder Head
Penyetelan Toleransi Celah Katup (Valve Clearance) (lanj.)

5. Jika tarikan yang dirasakan terlalu kuat atau terlalu 9. Putar crankshaft searah jarum jam. Luruskan alur
lemah, kendurkan locknut (A) dan putar adjusting TMA piston No. 4 (A) pada camshaft sprocket dengan
screw (B) hingga tarikan yang dirasakan pada feeler tepi atas cylinder head.
gauge benar.
10. Periksa dan jika perlu, setel toleransi celah valve pada
6. Kencangkan locknut dan periksa kembali toleransi silinder No.4.
celahnya. Ulangi penyetelan jika diperlukan.
11. Putar crankshaft searah jarum jam. Luruskan alur TMA
7. Putar crankshaft searah jarum jam. Luruskan alur TMA piston No. 2 (A) pada camshaft sprocket dengan tepi
piston No. 3 (A) pada camshaft sprocket dengan tepi atas cylinder head.
atas cylinder head.
silinder No.2.
silinder No.3.
13. Pasang cylinder head cover (lihat hal. 6-44).

Pembongkaran dan Pemasangan Crankshaft Pulley

Special Tool yang Diperlukan: Pemasangan
• Holder handle 07JAB-0010200
• Pulley holder attachment, HEX 50 mm 07JAB-0010400 1. Bersihkan crankshaft pulley (A), crankshaft (B), bolt
• Socket wrench, 19 mm 07JAA-0010200 (C), dan washer (D). Lumasi titik-titik seperti yang
ditampilkan pada gambar.
Pembongkaran Bersihkan
Lumasi
1. Lepaskan ban/roda depan.
2. Lepaskan splash shield (lihat langkah 20 pada hal. 5-6).
3. Tahan pulley dengan handle (A) dan holder attachment

(B).
2. Pasang crankshaft pulley, dan tahan pulley dengan

handle (A) dan holder attachment (B).
4. Lepaskan bolt dengan socket 19 mm (C) dan breaker

bar.
3. Kencangkan bolt hingga 54 N·m (5.5 kgf·m, 40 lbf·ft)

dengan torque wrench dan soket 19 mm (C). Jangan
gunakan impact wrench. Jika digunakan pulley bolt
atau crankshaft yang baru, kencangkan bolt hingga
177 N·m (18.0 kgf·m, 130 lbf·ft), dengan torque wrench
dan socket 19 mm, kendurkan bolt dan kencangkan
hingga 54 N·m (5.5 kgf·m, 40 lbf·ft).
4. Kencangkan pulley bolt sebesar 90°.
5. Pasang splash shiled (lihat langkah 22 pada hal. 5-13)
6. Pasang ban/roda depan.

Cylinder Head
Pembongkaran Cam Chain

CATATAN: Jauhkan cam chain dari medan magnet. 4. Putar crankshaft sehingga tanda TMA (A) sejajar dengan
penunjuk (pointer) (B).
1. Lepaskan drive belt (lihat hal. 4-25).
2. Lepaskan alternator bracket mounting bolt (A) dan

kendurkan alternator mounting bolt (B).
5. Lepaskan water pump pulley (lihat hal. 10-5).
6. Lepaskan cylinder head cover (lihat hal. 6-17).
7. Lepaskan crankshaft pulley (lihat hal. 6-9)
8. Lepaskan oil pan (lihat hal. 7-11).

3. Lepaskan idler pulley (dengan A/C Compressor).
9. Putuskan konektor CKP sensor (A), kemudian lepaskan
harness clamp (B).

10. Tahan mesin dengan dongkrak dan balok kayu di 12. Jauhkan alternator dari chain case. Lepaskan chain
bawah cylinder block. case (A), kemudian lepaskan pulse plate (B).
11. Lepaskan kabel ground (A), kemudian lepaskan side

engine mount/bracket assembly (B).
13. Olesi permukaan slider cam chain tensioner slider

(A) dengan oli mesin.
14. Tahan cam chain tensioner slider dengan obeng,

kemudian lepaskan bolt (B) dan kendurkan bolt (C).
(ke halaman selanjutnya)

Cylinder Head
Pembongkaran Cam Chain (lanj.) Pemasangan Cam Chain

15. Lepaskan cam chain tensioner slider. CATATAN: Jauhkan cam chain dari medan magnet.
1. Setel crankshaft ke TMA. Luruskan tanda TMA pada

crankshaft sprocket dengan penunjuk (pointer) (B) di
oil pump.
16. Lepaskan cam chain tensioner (A) dan cam chain

guide (B).
2. Setel piston No. 1 pada TMA. Tanda “UP” (A) pada

camshaft sprocket harus terletak di atas, dan groove
TMA (B) pada camshaft sprocket harus lurus dengan
tepi atas cylinder head.
17. Lepaskan cam chain.

3. Pasang cam chain pada crankshaft sprocket dengan 5. Oleskan oli mesin ke ulir cam chain tensioner
bagian yang berwarna (A) lurus dengan tanda TMA mounting bolt (A).
(B) pada crankshaft sprocket.
4. Pasang cam chain pada camshaft sprocket dengan

penunjuk (pointer) (A) lurus dengan bagian tengah
dari ke dua bagian yang berwarna (B).
6. Pasang cam chain tensioner (B) dan cam chain
guide (C).
7. Pasang cam chain tensioner slider dan kencangkan

dengan renggang bolt.

Cylinder Head
Pemasangan Cam Chain (lanj.)

8. Oleskan oli mesin ke permukaan sliding cam chain 13. Oleskan gasket cair, P/N 08C70-K0234M, 08C70-
tensioner slider (A). K0334 atau 08C70-X0331S, ke permukaan kontak
cylinder block dari chain case dan ulir di dalam lubang.
CATATAN:
• Gunakan gasket cair dengan lebar bead 1.5 mm
disepanjang garis putus-putus.
• Gunakan gasket cair dengan lebar bead 3.0 mm di
area kontak permukaan atas cylinder block (B) pada
chain case.
• Jangan pasang komponen jika waktu sudah melewati
5 menit atau lebih sejak pengolesan gasket cair.
Sebaiknya oleskan kembali gasket cair setelah
membersihkan sisa-sisa yang lama.
9. Putar cam chain tensioner slider searah jarum jam untuk

menekan cam chain tensioner dan pasang bolt lainnya,
kemudian kencangkan bolt tersebut.
10. Periksa kerusakan pada chain case oil seal. Jika oil seal
rusak, ganti chain case oil seal (lihat hal. 6-16).
11. Bersihkan gasket cair yang lama dari permukaan kontak

chain case, bolt, dan lubang bolt.
12. Bersihkan dan keringkan permukaan kontak chain case.

14. Pasang pulse plate (A) dan chain case (B). 16. Pasang side engine mount/bracket assembly (A),
kemudian kencangkan mounting bolt dan support nut
sesuai urutan seperti yang ditunjukkan pada gambar.
15. Pasang harness clamp (A) dan hubungkan crankshaft

position (CKP) sensor conenctor (B)
17. Pasang kabel ground (B).

Cylinder Head
Pemasangan Cam Chain (lanj.) Pemasangan Chain Case Oil Seal

18. Pasang oil pan (lihat hal. 7-26). Special Tool yang Diperlukan
• Handle driver 07749-0010000
19. Pasang crankshaft pulley (lihat hal. 6-9). • Driver attachment, 52 x 55 mm 07746-0010400
20. Pasang cylinder head cover (lihat hal. 6-44). 1. Gunakan special tool untuk memasang oil seal yang
baru dengan benar ke chain case hingga mencapai
21. Pasang water pump pulley (lihat hal. 10-5). ketinggian pemasangan yang telah ditentukan.
22. Pasang idler pulley (dengan A/C compressor).
2. Ukur jarak antara permukaan chain case dan oil seal.
23. Pasang alternator bracket mounting bolt. Ketinggian Pemasangan Oil Seal:
34.5 — 35.2 mm (1.36 — 1.39 in.)
24. Pasang drive belt dan setel (lihat hal. 4-31)

Pembongkaran Cylinder Head Cover

1. Lepaskan intake manifold (lihat hal. 9-3)
2. Lepaskan kedelapan ignition coil (lihat hal. 4-17)
3. Lepaskan harness bracket mounting bolt (A), breather

hose (B) dan ground cable (C).
4. Lepaskan cylinder head cover.

Cylinder Head
Pembongkaran Cylinder Head

CATATAN: 4. Lepaskan upper radiator hose (A) dan lower radiator
• Gunakan fender cover untuk mencegah kerusakan pada hose (B).
permukaan lapisan cat.
• Untuk mencegah kerusakan, lepaskan konektor sistem
kabel dengan hati-hati sambil memegang bagian konek-
tornya.
• Untuk menghindari kerusakan pada cylinder head,
tunggu hingga suhu mesin turun di bawah 38°C (100°F)
sebelum mengendurkan cylinder head bolt
• Tandai semua kabel dan selang agar tidak salah ketika
menyambungnya kembali. Juga pastikan tidak terhubung
dengan kabel atau selang yang lain atau mengganggu
komponen lain.
1. Kosongkan engine coolant (lihat hal. 10-6).
2. Lepaskan air cleaner housing (lihat hal. 11-151).
3. Lepaskan water bypass hose.

5. Lepaskan heater hose.

6. Lepaskan drive belt (lihat hal. 4-25). 12. Lepaskan connecting pipe (A), water bypass hose (B)
dan positive crankcase ventilation (PCV) hose (C).
7. Lepaskan intake manifold (lihat hal. 9-3).
8. Lepaskan exhaust manifold (lihat hal. 9-7).
9. Lepaskan engine wire harness connector dan wire

harness clamp dari cylinder head.
• Empat injector connector

• Engine coolant temperature (ECT) sensor connector
• Camshaft position (CMP) sensor connector
• Radiator fan switch connector
• Oil pressure switch connector
• Knock sensor connector
10. Lepaskan fuel rail (lihat hal. 11-113).
11. Lepaskan air cleaner housing bracket (A), kabel

ground (B) dan harness holder mounting bolt (C),
kemudian harness holder (D) dari bracket.
14. Lepaskan alternator bracket mounting bolt dan
kendurkan alternator mounting bolt (lihat langkah 2
pada hal. 6-10).
15. Lepaskan idler pulley (dengan A/C compressor) (lihat

langkah 3 pada hal. 6-10).
16. Putar crankshaft pulley sehingga tanda TMA lurus

dengan penunjuk (pointer) (lihat langkah 4 di hal. 6-
10).
17. Lepaskan water pump pulley (lihat hal. 10-5).
18. Lepaskan crankshaft pulley (lihat hal. 6-9).
19. Putuskan crankshaft position (CKP) sensor connector,

kemudian lepaskan harness clamp (lihat langkah 9
pada hal. 6-10).

Cylinder Head
Pembongkaran Cylinder Head (lanj.)

20. Topang mesin dengan sepotong kayu berukuran 300 23. Buat tanda referensi (A) di camshaft sprocket dan
x 300 x 25 mm (12 x 12 x 1 in.) dan dongkrak di cam chain.
bawah oil pan.
CATATAN: Untuk mencegah kerusakan oil pan, jan-

gan letakkan dongkrak di tengah oil pan
24. Pasang dengan renggang crankshaft pulley.
25. Oleskan oli mesin ke permukaan slider cam chain

tensioner slider melalui lubang oil return di cylinder
21. Lepaskan kabel ground, kemudian lepaskan side
head.
engine mount/bracket assembly (lihat langkah 11
pada hal. 6-11).
22. Jauhkan alternator dari chain case. Lepaskan chain

case.

26. Tahan crankshaft pulley dan pasang socket wrench 29. Lepaskan bolt yang mengencangkan cam chain guide.
(A) di camshaft sprocket bolt.
27. Putar camshaft searah putaran jarum jam untuk

menekan cam chain tensioner, kemudian pasang bolt 30. Lepaskan cylinder head bolt. Untuk mencegah
6 x 1.0 mm (B) di lubang bolt (C) di cylinder block “warpage”, lepaskan bolt secara berurutan sebesar 1/3
melalui cam chain tensioner (D). putaran dalam sekali putar; ulangi urutan tersebut hing-
ga semua bolt kendur.
CATATAN:
• Putaran torsi tidak boleh melebihi 44 N·m (4.5 kgf·m, URUTAN PENGENDURAN CYLINDER HEAD BOLT
33 lbf·ft) saat memutar camshaft.
• Jangan putar camshaft berlawanan dengan arah
jarum jam.
28. Tahan camshaft dengan wrench berujung terbuka,

kemudian lepaskan camshaft sprocket.
31. Lepaskan cylinder head.

Cylinder Head
Pembongkaran Camshaft Sprocket

CATATAN: Jauhkan cam chain dari medan magnet. 4. Lepaskan cylinder head plug.
2. Buat tanda referensi (A) di camshaft sprocket dan

cam chain.
5. Tahan crankshaft pulley dan pasang socket wrench

3. Olesi oli mesin ke permukaan slider cam chain ten-

sioner slider melalui lubang oil return di cylinder head.
6. Lepaskan maintenance bolt (B) dan putar camshaft

searah putaran jarum jam untuk menekan cam chain
tensioner, kemudian pasang bolt 6 x 1.0 mm (C) di
lubang bolt (D) di cylinder block melalui lubang
maintenace dan cam chain tensioner (E).
CATATAN:
• Putaran torsi tidak boleh melebihi 44 N·m (4.5 kgf·m,
jarum jam.

Pemasangan Camshaft Sprocket

7. Tahan camshaft dengan wrench berujung terbuka, CATATAN: Jauhkan cam chain dari medan magnet.
kemudian lepaskan camshaft sprocket.
1. Pasang cam chain ke camshaft sprocket dengan
CATATAN: Gantungkan cam chain dengan kabel. meluruskan tanda referensi (A), kemudian pasang
camshaft sprocket di camshaft.
2. Tahan camshaft dengan wrench berujung terbuka,

kemudian kencangkan bolt.
Torsi yang telah ditentukan:

56 N·m (5.7 kgf·m, 41 lbf·ft)

Cylinder Head
Pemasangan Camshaft Sprocket (lanj.)

3. Olesi oli mesin ke permukaan slider cam chain ten- 7. Pasang cylinder head plug yang baru.
sioner slider melalui lubang oil return di cylinder head.
4. Tahan crankshaft pulley dan pasang socket wrench


menekan cam chain tensioner, kemudian lepaskan bolt
6 x 1.0 mm (B)
CATATAN:
jarum jam
6. Pasang maintenace bolt (C) dengan washer yang baru

(D).

Pemeriksaan Warpage pada Cylinder Head

1. Lepaskan cylinder head (lihat hal. 6-18).
2. Periksa camshaft (lihat hal. 6-29).
3. Periksa warpage pada cylinder head. Ukur pada sisi-

sisinya dan tiga garis melewati titik pusat.
• Jika warpage kurang dari 0.08 mm (0.003 in.),

rekondisi (resurface) tidak perlu dilakukan pada
cylinder head.
• Jika warpage di antara 0.08 mm (0.003 in.) dan 0.2
mm (0.008 in.), cylinder head harus direkondisi.
• Batas rekondisi maksimum ialah 0.2 mm (0.008 in.),
berdasarkan pada ketinggian 120 mm (4.72 in.).
Ketinggian Cylinder Head:

Standar (Baru): 119.9 — 120.1 mm
(4.720 — 4.728 in.)
PENGGARIS PRESISI

Cylinder Head
Pembongkaran Rocker Arm Assembly

1. Lepaskan cylinder head cover (lihat hal. 6-17). 4. Lepaskan rocker shaft mounting bolt, kemudian lep-
askan rocker arm assembly (A).
2. Kendurkan rocker arm adjusting screw (A).
CATATAN: Saat melepaskan rocker arm, lepaskan
dowel pin (B), kemudian lepaskan rocker arm dari sisi
cam chain pada rocker shaft.
3. Lepaskan rocker shaft mounting bolt dalam 2 putaran,

sesuai urutan yang ditunjukkan pada gambar di bawah.

Pembongkaran/Perakitan Kembali Rocker Arm dan Shaft

CATATAN:
• Tandai komponen saat dilepaskan, agar pemasangan dapat dilakukan seperti pada posisi awal.
• Saat pembongkaran atau perakitan kembali rocker arm, lepaskan dan pasang arm dari cam chain side pada rocker shaft.
• Periksa rocker arm shaft dan rocker arm (lihat hal. 6-28).
• Rocker arm harus dipasang pada posisi yang sama bila digunakan kembali.
• Sebelum pemasangan, bersihkan semua komponen dengan larutan pembersih, keringkan, dan lumasi pada titik kontak.

Cylinder Head
Pemeriksaan Rocker Arm dan Shaft

1. Lepaskan rocker arm assembly (lihat hal. 6-26). 4. Ukur diameter dalam rocker arm, dan periksa kebun-
darannya
2. Ukur diameter shaft pada posisi rocker pertama.
Toleransi Celah Rocker Arm ke Shaft:
(0.0007 — 0.0023 in.)
Batas Servis: 0.08 mm (0.003 in.)
3. Nol-kan gauge (A) ke posisi nol pada diameter shaft.
5. Ulangi prosedur di atas untuk semua rocker arm dan

kedua shaft. Jika toleransi celah di luar batas, ganti
rocker shaft dan semua rocker arm yang toleransinya
melebihi batas.

Pembongkaran Camshaft Pemeriksaan Camshaft

1. Lepaskan air cleaner housing (lihat hal. 11-151). 1. Lepaskan camshaft sprocket (lihat hal. 6-22).
2. Lepaskan camshaft sprocket (lihat hal. 6-22). 2. Lepaskan rocker arm assembly (lihat hal. 6-26).
3. Lepaskan rocker arm assembly (lihat jal. 6-26). 3. Pasang rocker shaft pada cylinder head, kemudian
kencangkan bolt dengan torsi yag telah ditentukan.
4. Lepaskan air cleaner housing bracket, ground cable
dan harness holder mounting bolt, kemudian lepaskan Torsi yang telah ditentukan:
harness holder dari bracket (lihat langkah 11 pada 29 N·m (3.0 kgf·m, 22 lbf·ft)
hal. 6-19). Olesi oli mesin ke ulir bolt dan flensa
5. Putuskan camshaft position (CMP) sensor connector,

kemudian lepaskan CMP sensor (lihat hal. 11-117).
6. Lepaskan camshaft thrust cover (A), kemudian tarik

keluar camshaft (B).
4. Pasang camshaft deengan menekannya ke arah

belakang cylinder head.
5. Setel indikator ke arah nol pada ujung camshaft. Tekan

camshaft bolak balik dan baca nilai end play. Jika nilai
end play melebihi batas servis, ganti thrust cover dan
periksa ulang. Jika masih melebihi batas servis, ganti
camshaft.
Camshaft End Play:

(0.002 — 0.010 in.)

Cylinder Head
Pemeriksaan Camshaft (lanj.)

6. Lepaskan camshaft (lihat hal. 6-29). 10. Besihkan camshaft bearing surface pada cylinder
head. Ukur diameter dalam di setiap camshaft bearing
7. Bersihkan camshaft dengan kain, kemudian periksa lift surface, dan periksa kebundarannya.
ramp. Ganti camshaft jika ada lobe yang berlubang,
tergores, atau mengalami keausan secara berlebih. • Jika toleransi celah camshaft ke holder masih bera-
da dalam batas, lanjutkan langkah 12.
8. Ukur diameter setiap camshaft journal. • Jika toleransi celah camshaft ke holder melebihi
batas service dan camshaft telah diganti sebelum-
nya, maka ganti cylinder head.
• Jika toleransi celah camshaft ke holder melebihi
bats service dan camshaft belum pernah diganti
sebelumnya, lanjutkan ke langkah 11.
Toleransi Celah Camshaft ke Holder Oil:

(0.0018 — 0.0033 in.)
Batas servis: 0.100 mm (0.004 in.)
9. Setel gauge ke posisi nol pada diameter journal.

Pembongkaran Valve, Spring,

dan Valve Seal
11. Periksa total runout dengan camshaft ditopang pada
blok V.
Special Tool yang Diperlukan
• Jika total runout camshaft masih berada dalam • Valve spring compressor 07757-0010000
batas, ganti cylinder head
• Jika total runout di luar batas, ganti camshaft dan Catat valve dan valve spring saat akan dilepaskan sehing-
periksa kembali toleransi celah camshaft ke holder ga setiap komponen dapat dipasang lagi seperti semula.
oil. Jika oil clearance masih di luar batas, ganti
cylinder head. 1. Lepaskan cylinder head (lihat hal. 6-18).
Camshaft Total Runout: 2. Lepaskan camshaft (lihat hal. 6-29).

Standar (Baru): 0.03 mm (0.001 in.) maks.
Batas Servis: 0.04 mm (0.002 in.) 3. Dengan menggunakan socket yang memiliki ukuran
yang sesuai (A) dan palu plastik (plastic mallet) (B),
pukul valve retainer secara perlahan untuk mengen-
durkan valve keeper.
12. Ukur ketinggian cam lobe.
Ketinggian Camshaft Lobe Standar (Baru): 4. Pasang spring compressor. Tekan spring dan lepaskan
INTAKE: 35.471 mm (1.3965 in.) valve keeper.
EXHAUST: 35.358 mm (1.3920 in.)

Cylinder Head
Pemeriksaan Valve Pemeriksaan Toleransi Celah

Valve Stem ke Guide
1. Lepaskan valve (lihat hal. 6-31).
2. Ukur valve di area tersebut. 1. Lepaskan valve (lihat hal. 6-31).
Dimensi Intake Valve 2. Dorong valve keluar dari guide-nya sekitar 10 mm,
A Standar (Baru): 35.85 — 32.15 mm kemudian ukur toleransi celah guide ke stem dengan
(1.254 — 1.266 in.) dial indicator sambil menggerak-gerakkan stem ke arah
B Standar (Baru): 118.05 — 118.65 mm thrust normal (digoyang-goyang).
(4.648 — 4.671 in.)
C Standar (Baru): 5.48 — 5.49 mm • Jika pengukuran melampaui batas servis, periksa
(0.2157 — 0.2161 in.) kembali dengan menggunakan valve baru.
C Batas servis: 5.45 mm (0.215 in.) • Jika pengukuran sudah berada dalam batas servis,
pasang kembali dengan menggunakan valve baru.
Dimensi Exhaust Valve • Jika pengukuran dengan valve yang baru masih
A Standar (Baru): 27.85 — 28.15 mm melampaui batas servis, lanjutkan ke langkah 3.
(1.096 — 1.108 in.)
B Standar (Baru): 117.76 — 118.36 mm Toleransi celah intake valve stem ke guide:
(4.636 — 4.660 in.) Standar (Baru): 0.04 — 0.10 mm
C Standar (Baru): 5.45 — 5.46 mm (0.002 — 0.004 in.)
(0.2146 — 0.2150 in.) Batas servicec: 0.16 mm (0.006 in.)
C Batas servis: 5.42 mm (0.213 in.)
Toleransi celah exhaust valve stem ke guide:
(0.004 — 0.006 in.)
3. Kurangi diameter luar valve stem (diukur dengan

mikrometer) dari diameter dalam valve guide (diukur
dengan mikrometer dalam atau ball gauge). Ukur di tiga
tempat berbeda di sepanjang valve stem dan tiga tempat
berbeda di dalam valve guide. Perbedaan antara pen-
gukuran guide yang terbesar dengan pengukuran stem
yang terkecil tidak boleh melebihi batas servis.
Toleransi celah intake valve stem ke guide:

(0.0008 — 0.0020 in.)
Toleransi celah exhaust valve stem ke guide:

(0.0020 — 0.0031 in.)

Penggantian Valve Guide

Special Tool yang Diperlukan 5. Dari sisi camshaft, gunakan driver dan air hammer untuk
• Valve guide driver, 5.5 mm 07742-0010100 memasukkan guide sekitar 2 mm (0.1 in.) ke combustion
• Valve guide reamer, 5.525 mm 07HAH-PJ70100 chamber. Sebagai akibatnya, sejumlah karbon akan
terlepas dan hal ini akan mempermudah pembongkaran.
1. Periksa toleransi celah stem ke guide (lihat hal. 6-32). Tahan air hammer tepat sejajar dengan valve guide
untuk mencegah kerusakan pada driver.
2. Seperti terlihat pada gambar di bawah, gunakan air-
impact valve guide driver (A) yang tersedia di pasaran 6. Balikkan cylinder head dan keluarkan guide ke sisi
bebas dan sudah disesuaikan dengan diameter valve camshaft cylinder head.
guide. Pada sebagian besar kasus, prosedur yang sama
dapat dilakukan dengan menggunakan special tool dan
palu biasa.
3. Pilih guide pengganti yang tepat, dan dinginkan di

freezer sekitar satu jam.
4. Gunakan plate panas atau oven untuk memanaskan

cylinder head secara merata hingga 150°C (300°F).
Perhatikan suhunya dengan menggunakan cooking
thermometer. Jangan panaskan cylinder head melebihi
suhu 150°C (300°F); panas yang berlebih dapat
menyebabkan valve seat kendur.
7. Jika guide tidak bergerak, buat lubang dengan alat

pengebor 8 mm (5/16 inch), kemudian coba sekali lagi.
Lubangi guide hanya dalam kasus yang ekstrem;
Cylinder head dapat rusak jika guide retak.
8. Keluarkan guide yang baru dari freezer jika dibu-

tuhkan.

Cylinder Head
Penggantian Valve Guide (lanj.)

9. Lumasi bagian luar valve guide yang baru dengan oli 10. Lumasi reamer dan valve guide dengan cutting oil.
mesin yang bersih. Pasang guide dari sisi camshaft
cylinder head; gunakan special tool untuk mema- 11. Putar reamer searah putaran jarum jam sampai
sukkan guide ke level ketinggian pemasangan yang sepanjang lubang valve guide.
telah ditentukan (A) dari guide (B). Jika terdapat 8
guide yang harus dipasang, Anda mungkin harus
memanaskan kembali cylinder head.
Level ketinggian pemasangan Valve guide:

15.85 — 16.35 mm (0.624 — 0.644 in.)
12. Putar terus reamer searah jarum jam sambil

melepaskannya dari lubang.
13. Cuci guide dengan detergen dan air untuk menghi-

langkan sisa-sisa cutting oil.
14. Periksa celah toleransi dengan valve (lihat hal. 6-32).

Pastikan bahwa valve masuk ke intake dan exhaust
valve guide tanpa tekanan yang berlebih.

Rekondisi Valve Seat

1. Periksa toleransi celah valve stem ke guide (lihat hal. 5. Potong sekali lagi sebagai yang terakhir dengan cut-
6-32). Jika valve guide aus, ganti valve guide tersebut ter 45° secara perlahan untuk menghaluskan bagian
(lihat hal. 6-33) sebelum memotong valve seat. yang kasar yang disebabkan oleh pemotongan
sebelumnya.
2. Rekondisi valve seat pada cylinder head dengan
menggunakan valve seat cutter. Lebar Valve Seat:
Intake:
(0.0335 — 0.0453 in.)
Exhaust:
(0.0492 — 0.0610 in.)
Batas servis: 2.00 (0.079 in.)
6. Setelah seat direkondisi, periksa kerataan valve seat-

ing: Gunakan kompon Prussian Blue pada per-
mukaan valve. Pasang velve pada posisi awal di
cylinder head, kemudian angkat dan dorong hingga
masuk pada seat untuk beberapa kali.
3. Potong seat sebesar 45° secara hati-hati, potonglah
secukupnya saja sehingga seat tetap halus dan bulat.
4. Potong secara miring tepi atas dan bawah dengan

sudut seperti yang ditampilkan pada gambar. Periksa
lebar seat dan setel seperlunya.
(Sisi intake)
(Sisi exhaust)
7. Permukaan valve seating yang sebenarnya (B), seperti

ditunjukkan oleh kompon warna biru prusia (prussian
blue compound), harus terletak di tengah seat.
• Jika terlalu tinggi (terlalu dekat dengan valve stem),

Anda harus melakukan pemotongan kedua dengan
menggunakan cutter 67.5° (intake) atau cutter 60O
(exhaust )untuk menurunkannya, kemudian pemoton-
gan satu kali lagi dengan cutter 45° untuk melebarkan
seat yang tepat.
• Jika terlalu rendah (terlalu dekat dengan valve edge),
Anda harus melakukan pemotongan kedua dengan
menggunakan cutter 30° untuk menaikkannya,
kemudian pemotongan satu kali lagi dengan cutter
45º untuk mendapatkan lebar seat yang sesuai.
CATATAN: Potongan terakhir harus selalu menggu-

nakan cutter 45°.

Cylinder Head
Rekondisi Valve Seat (lanj.)

8. Pasang intake valve dan exhaust valve pada cylinder
head dan ukur ketinggian valve stem yang terpasang
(A).
Ketinggian Intake Valve Stem yang terpasang:

(1.815 — 1.831 in.)
Ketinggian Exhaust Valve Stem yang terpasang:

(1.819 — 1.835 in.)
9. Jika ketinggian valve stem yang terpasang di luar stan-

dar, ganti valve dan periksa kembali. Jika masih di luar
standar, ganti cylinder head; karena valve seat di cylin-
der head terlalu dalam.

Pemasangan Valve, Valve Spring, dan Valve Seal

Special Tool yang Diperlukan 5. Pasang valve spring. Tempatkan ujung dari valve spring
• Stem seal driver 07PAD-0010000 dalam keadaan tergulung penuh ke arah cylinder head.
• Valve spring compressor 07757-0010000
6. Pasang valve retainer
1. Olesi valve stem dengan oli mesin. Pasang valve dalam
valve guide. 7. Pasang valve spring compressor. Tekan spring dan
pasang valve keeper.
2. Pastikan valve bergerak naik turun dengan bebas
3. Pasang spring seat pada cylinder head.
4. Pasang valve seal yang baru (A) dengan menggunakan

alat pemasang valve guide seal (B).
CATATAN: Exhaust valve seal (C) memiliki spring

berwarna hitam (D), dan intake valve seal (E) memiliki
spring berwarna putih (F). Keduanya tidak dapat saling
dipertukarkan.
8. Pukul secara perlahan setiap valve stem dua atau tiga

kali dengan palu plastik (plastic mallet) (A) untuk
memastikan valve dan valve keeper terpasang dengan
benar. Pukul valve hanya sepanjang sumbunya, agar
Anda tidak membengkokkan stem.
CATATAN: Gunakan sisi

5.5 mm

Cylinder Head
Pemasangan Camshaft Pemasangan Rocker Arm Assembly

1. Pasang camshaft (A) ke cylinder head, kemudian 1. Pasang rocker arm assembly (A) dengan dowel pin (B).
pasang camshaft thrust cover (B) dengan O-ring (C).
CATATAN: Saat pemasangan kembali rocker arm,
pasang rocker arm dari sisi cam chain di rocker shaft.
2. Pasang sensor TDC (Top Dead Center) (sensor TMA:

Titik Mati Atas) dengan O-ring yang baru, kemudian
hubungkan konektor sensor TDC (lihat hal. 11-117). 2. Kencangkan setiap bolt sebanyak dua kali putaran
secara berurutan.
3. Pasang harness holder, kemudian pasang harness
holder mounting bolt, kabel ground dan air cleaner Torsi yang telah ditentukan:
housing bracket (lihat langkah 32 pada hal. 6-43). 29 N·m (3.0 kgf·m, 22 lbf·ft)
Olesi oli mesin ke ulir bolt dan flensa
4. Pasang camshaft sprocket (lihat hal. 6-23).
5. Pasang rocker arm assembly (lihat hal. 6-38).
6. Pasang air cleaner housing (lihat hal. 11-151).
3. Setel toleransi celah valve (lihat hal. 6-7).

Pemasangan Cylinder Head

Pasang cylinder head dengan urutan berlawanan dari 5. Oleskan ulir baut dan bagian bawah bolt head semua
urutan pembongkarannya: cylinder head bolt dengan oli mesin.
1. Bersihkan cylinder head dan permukaan block-nya. 6. Kencangkan cylinder head bolt secara berurutan hing-
ga 29 N·m (3.0 kgf·m, 22 lbf·ft). Gunakan kunci torsi
2. Pasang cylinder head gasket yang baru (A) dan tipe-batang (beam-type torque wrench). Jika menggu-
dowel pin (B) pada cylinder block. Gunakan selalu nakan kunci torsi tipe preset (preset-type torque
cylinder head gasket yang baru. wrench), pastikan Anda mengencangkan secara perla-
han dan jangan terlalu berlebihan. Jika salah satu baut
mengeluarkan bunyi saat Anda melakukan torsi,
kendurkan bolt dan ulangi dari tahap pertama.
7. Kencangkan semua cylinder head bolt sebesar 130°.
3. Periksa apakah crankshaft keyway menghadap ke

depan.
4. Pasang cylinder block ke block.

Cylinder Head
Pemasangan Cylinder Head (lanj.)

8. Pasang cam chain guide mounting bolt. 10. Tahan camshaft dengan wrench berujung terbuka,
kemudian kencangkan bolt.
Torsi yang telah ditentukan:

56 N·m (5.7 kgf·m, 41 lbf·ft)
9. Pasang cam chain ke camshaft sprocket dengan

meluruskan tanda referensi (A), kemudian pasang
camshaft sprocket pada camshaft
11. Pasang dengan renggang crankshaft pulley.
12. Olesi oli mesin ke permukaan slider cam chain tensioner

slider melalui lubang oil return di cylinder head.

13. Tahan crankshaft pulley dan pasang socket 18. Olesi gasket cair, P/N 08C70-K0234M, 08C70-K0334
wrench (A) pada camshaft sprocket bolt. atau 08C70-X0331S, ke permukaan kontak cylinder
block dari chain case dan ulir di dalam lubang.
CATATAN:
sepanjang garis putus-putus (A).
area kontak dari permukaan atas cylinder block (B)
pada chain case.

menekan cam chain tensioner, kemudian lepaskan bolt
6 x 1.0 mm (B).
CATATAN:
jarum jam.
19. Olesi gasket cair, P/N 08C70-K0334M, 08C70-K0334M
15. Periksa kerusakan pada chain case oil. Jika seal rusak, atau 08C70-X0331S, ke permukaan kontak oil pan dari
ganti chain case oil seal (lihat hal. 6-16). chain case dan ulir di dalam lubang.
16. Bersihkan gasket cair yang lama dari permukaan kon- CATATAN:
tak chain case, bolt, dan lubang bolt. • Gunakan gasket cair dengan lebar bead 1.5 mm di
sepanjang garis putus-putus (A).
17. Bersihkan dan keringkan permukaan kontak chain • Gunakan gasket cair dengan lebar bead 5.0 mm di
case. area yang di arsir (B).
• Jangan pasang komponen jika waktu sudah mele-
wati 5 menit atau lebih sejak pengolesan gasket cair.
Sebaiknya oleskan kembali gasket cair setelah
membersihkan sisa-sisa yang lama.

Cylinder Head
Pemasangan Cylinder Head (lanj.)

20. Pasang tepi chain case (A) ke tepi oil pan (B), kemudian 21. Pasang harness clamp dan hubungkan crankshaft
pasang chain case pada cylinder block (C). position (CKP) sensor connector (lihat langkah 16
pada hal. 6-15).
CATATAN: Saat memasang chain case, jangan dorong
permukaan bagian bawah ke permukaan dudukan pan. 22. Pasang side engine mount/bracket assembly, kemu-
dian pasang ground cable (lihat langkah 16, pada
hal. 6-15).
23. Pasang crankshaft pulley (lihat hal. 6-9).
25. Pasang water pump pulley (lihat hal. 10-5).
26. Pasang idler pulley (dengan A/C compressor) (lihat

langkah 22, pada hal. 6-16).
27. Pasang alternator bracket mounting bolt (lihat

langkah 23, pada hal. 6-16).
28. Pasang drive belt dan setel (lihat hal. 4-31).
29. Pasang connecting pipe (A), gunakan O-ring yang

baru (B).
30. Pasang water hose (C) dan positive crankcase

ventilation (PCV) hose (D).

31. Pasang harness holder (A), kemudian pasang har- 36. Pasang upper radiator hose (A) dan lower radiator
ness holder mounting bolt (B), ground cable (C), dan hose (B).
air cleaner housing bracket (D).
37. Pasang water bypass hose.
32. Pasang fuel rail (lihat hal. 11-113).
33. Pasang exhaust manifold (lihat hal. 9-7).
34. Pasang intake manifold (lihat hal. 9-5).
35. Pasang heater hose.

Cylinder Head
Pemasangan Cylinder Head (lanj.) Pemasangan Cylinder Head Cover

38. Pasang air cleaner housing (lihat hal. 11-151). 1. Bersihkan seluruh head cover gasket dan groove.
39. Setel toleransi celah valve (lihat hal. 6-7). 2. Pasang head cover gasket (A) di groove cylinder head
cover (B).
40. Setelah pemasangan, periksa apakah semua pipa,
selang, dan konektor terpasang dengan benar.
41. Periksa apakah terdapat kebocoran bahan bakar.

Putar ignition switch ke ON (II) (jangan sampai distart)
sehingga pompa bahan bakar akan aktif selama
kurang lebih 2 detik dan tekanan terbentuk pada salu-
ran bahan bakar. Ulangi prosedur ini 2 hingga 3 kali,
kemudian periksa apakah terdapat kebocoran pada
saluran bahan bakar.
42. Isi kembali radiator dengan engine coolant, dan kelu-

arkan udara dari cooling system dengan heater valve
terbuka (lihat hal. 10-6).
43. Periksa putaran idle (lihat hal. 11-127).
44. Periksa ignition timing (lihat hal. 4-16).
3. Periksa apakah permukaan kontak bersih dan kering.
4. Gunakan gasket cair dengan lebar bead 3.0 mm, P/N

08C70-K0234M, 08C70-K0334M atau 08C70-X0331S,
pada area kontak chain case.
CATATAN: Jangan pasang komponen jika waktu sudah

melewati 5 menit ataulebih sejak pengolesan gasket
cair. Sebaiknya, oleskan kembali gasket cair setelah
membuang sisa-sisa oli.

5. Setelah cylinder head cover (B) terpasang di cylinder 8. Pasang harness bracket mounting bolt (A), braether
head, dorong sedikit cover maju mundur untuk hose (B) dan ground cable (C).
memasang head cover gasket.
9. Pasang kedelapan ignition coil (lihat hal.4-17).
10. Pasang intake manifold (lihat hal. 9-5).

6. Periksa cover washer (C). Ganti setiap washer yang
rusak atau yang mengalami deteriorasi.
11. Periksa apakah semua pipa, selang, dan konektor
terpasang dengan benar.
7. Kencangkan baut dalam 2 atau 3 tahap. Pada tahap
terakhir, kencangkan semua bolt secara berurutan,
12. Setelah pemasangan, tunggu sedikitnya 30 menit
hingga 12 N·m (1.2 kgf·m, 8.7 lbf·ft).
sebelum mengisi oli mesin.


62saa00 06

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Judul Asli

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

62saa00 06

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

[<] <-| |-> DISPLAY PRINT |M| |X|

| home | previous | next | | full | width | | document | | chapter | close |

| home | previous | next | | full | width | | document | | close |

| home | previous | next | | full | width | | document | | close |

Indeks Lokasi Komponen

Pelepasan, hal 6-17

Pelepasan, hal 6-10

Pelepasan, hal 6-22

Penggantian, hal 6-9

Penggantian, hal 6-9

| home | previous | next | | full | width | | document | | close |

Indeks Lokasi Komponen

Pemeriksaan, langkah 5 hal 6-39

Penggatian, hal 10-8

Pemasangan, hal 10-9

| home | previous | next | | full | width | | document | | close |

Overhaul, hal 6-27

Penggantian, hal 6-33

Pemeriksaan, hal 6-29

Pelepasan, hal 6-18

Pelepasan, hal 6-31

| home | previous | next | | full | width | | document | | close |

Pemeriksaan Kompresi Mesin

3. Lepaskan PGM-FI main relay 2. Tekanan Kompresi:

| home | previous | next | | full | width | | document | | close |

Penyetelan Toleransi Celah Katup (Valve Clearance)

4. Masukkan feeler gauge (A) di antara adjusting screw

| home | previous | next | | full | width | | document | | close |

Penyetelan Toleransi Celah Katup (Valve Clearance) (lanj.)

| home | previous | next | | full | width | | document | | close |

Pembongkaran dan Pemasangan Crankshaft Pulley

2. Lepaskan splash shield (lihat langkah 20 pada hal. 5-6).

3. Tahan pulley dengan handle (A) dan holder attachment

2. Pasang crankshaft pulley, dan tahan pulley dengan

4. Lepaskan bolt dengan socket 19 mm (C) dan breaker

3. Kencangkan bolt hingga 54 N·m (5.5 kgf·m, 40 lbf·ft)

4. Kencangkan pulley bolt sebesar 90°.

5. Pasang splash shiled (lihat langkah 22 pada hal. 5-13)

6. Pasang ban/roda depan.

| home | previous | next | | full | width | | document | | close |

Pembongkaran Cam Chain

2. Lepaskan alternator bracket mounting bolt (A) dan

5. Lepaskan water pump pulley (lihat hal. 10-5).

6. Lepaskan cylinder head cover (lihat hal. 6-17).

7. Lepaskan crankshaft pulley (lihat hal. 6-9)

8. Lepaskan oil pan (lihat hal. 7-11).

| home | previous | next | | full | width | | document | | close |

11. Lepaskan kabel ground (A), kemudian lepaskan side

13. Olesi permukaan slider cam chain tensioner slider

14. Tahan cam chain tensioner slider dengan obeng,

(ke halaman selanjutnya)

| home | previous | next | | full | width | | document | | close |

Pembongkaran Cam Chain (lanj.) Pemasangan Cam Chain

1. Setel crankshaft ke TMA. Luruskan tanda TMA pada

16. Lepaskan cam chain tensioner (A) dan cam chain

2. Setel piston No. 1 pada TMA. Tanda “UP” (A) pada

17. Lepaskan cam chain.

| home | previous | next | | full | width | | document | | close |

4. Pasang cam chain pada camshaft sprocket dengan

7. Pasang cam chain tensioner slider dan kencangkan

(ke halaman selanjutnya)

| home | previous | next | | full | width | | document | | close |

Pemasangan Cam Chain (lanj.)