Lampiran 6

Contoh Perencanaan Konstruksi Bertahap

1. Rencanakan:
Tebal perkerasan untuk jalan 2 jalur, data lalu lintas tahun 1981 seperti di bawah ini, dan
umur rencana: a) 5 + 15 tahun ; b) 7 + 13 tahun.
Jalan dibuka tahun 1985 (i selama pelaksanaan = 5% per tahun) FR = 1,0
CBR tanah dasar = 3,4%

2. Data-data:
Kendaraan ringan 2 ton............................................................= 1000 kendaraan
Bus 8 ton ................................................................................... = 300 kendaraan
Truk 2 as 13 ton ...........................................................................= 50 kendaraan
Truk 3 as 20 ton .......................................................................... = 30 kendaraan
Truk 5 as 30 ton .......................................................................... = 10 kendaraan
-------------------------------------------------------
LHR 1981 = 1390 kendaraan/hari/2 jurusan
Perkembangan lalu lintas (i) = 6 %
Bahan-bahan perkerasan:
Asbuton (MS.744) a1 = 0,35
Batu pecah (CBR 100) a2 = 0,14
Sirut (CBR 50) a3 = 0,12

3. Penyelesaian:
n
LHR pada tahun 1985 (awal umur rencana), dengan rumus (1 + i)
Kendaraan ringan 2 ton.........................................................= 1215,5 kendaraan
Bus 8 ton ................................................................................ = 364,7 kendaraan
Truk 2 as 13 ton ........................................................................= 60,8 kendaraan
Truk 3 as 20 ton ....................................................................... = 36,5 kendaraan
Truk 5 as 30 ton ....................................................................... = 12,2 kendaraan
n
LHR pada tahun ke 5, 7, 20 (akhir pentahapan), rumus (1 + i)

5 tahun 7 tahun 20 tahun

Kendaraan ringan 2 ton 1626,6 1827,7 3898,3 kendaraan
Bus 8 ton 488,0 548,4 1169,6 kendaraan
Truk 2 as 13 ton 81,4 91,4 195,0 kendaraan
Truk 3 as 20 ton 48,8 54,9 117,1 kendaraan
Truk 5 as 30 ton 16,3 18,3 39,1 kendaraan

Setelah dihitung angka Ekivalen (E) masing-masing kendaraan sebagai berikut:

Kendaraan ringan 2 ton..............................................0,0002 + 0, 0002 = 0,0004
Bus 8 ton .................................................................... 0,0183 + 0,1410 = 0,1593
Truk 2 as 13 ton ..........................................................0,1410 + 0,9238 = 1,0648
Truk 3 as 20 ton ..........................................................0,2923 + 0,7452 = 1,0375
Truk 5 as 30 ton .................................................... 1,0375 + 2(0,1410) = 1,3195

Petunjuk Perencanaan Tebal Perkerasan Lentur

Jalan Raya Dengan Metode Analisa Komponen 11
 Menghitung LEP:
Kendaraan ringan 2 ton...................................... 0,50 x 1215,5 x 0,0004 = 0,243
Bus 8 ton ............................................................ 0,50 x 364,7 x 0,1593 = 29,046
Truk 2 as 13 ton ................................................... 0,50 x 60,8 x 1,0648 = 32,370
Truk 3 as 20 ton ................................................... 0,50 x 36,5 x 1,0375 = 18,934
Truk 5 as 30 ton .................................................... 0,50 x 12,2 x 1,3195 = 8,048
-------------------------------------------------------
LEP = 88,643
Menghitung LEA:
5 tahun
Kendaraan ringan 2 ton...................................... 0,50 x 1626,6 x 0,0004 = 0,325
Bus 8 ton ............................................................... 0,50 x 488 x 0,1593 = 38,869
Truk 2 as 13 ton ................................................... 0,50 x 81,4 x 1,0648 = 43,337
Truk 3 as 20 ton ................................................... 0,50 x 48,8 x 1,0375 = 25,315
Truk 5 as 30 ton .................................................. 0,50 x 16,3 x 1,3195 = 10,754
-------------------------------------------------------
LEA5 = 118,600
Menghitung LEA:
7 tahun
Kendaraan ringan 2 ton...................................... 0,50 x 1827,7 x 0,0004 = 0,366
Bus 8 ton ............................................................ 0,50 x 548,4 x 0,1593 = 43,680
Truk 2 as 13 ton ................................................... 0,50 x 91,4 x 1,0648 = 48,661
Truk 3 as 20 ton ................................................... 0,50 x 54,9 x 1,0375 = 28,479
Truk 5 as 30 ton .................................................. 0,50 x 18,3 x 1,3195 = 12,073
-------------------------------------------------------
LEA7 = 133,258
Menghitung LEA:
20 tahun
Kendaraan ringan 2 ton...................................... 0,50 x 3898,3 x 0,0004 = 0,780
Bus 8 ton .......................................................... 0,50 x 1169,6 x 0,1593 = 93,159
Truk 2 as 13 ton ............................................... 0,50 x 195,0 x 1,0648 = 103,818
Truk 3 as 20 ton ................................................. 0,50 x 117,1 x 1,0375 = 60,746
Truk 5 as 30 ton .................................................. 0,50 x 39,1 x 1,3195 = 25,794
-------------------------------------------------------
LEA20 = 248,297
Menghitung LET:
LET5 = ½ (LEP + LEA5) ........................................ ½ (88,643 + 118,600) = 104
LET7 = ½ (LEP + LEA7) ........................................ ½ (88,643 + 133,252) = 110
LET15 = ½ (LEA5 + LEA20) ................................. ½ (118,600 + 248,297) = 183
LET13 = ½ (LEA7 + LEA20) ................................. ½ (133,258 + 248,297) = 191

Menghitung LER:
LER5 = LET5 x UR/10................... 104 x 5/10 = 52 1,67 LER5 = 87
LER7 = LET7 x UR/10................... 110 x 7/10 = 77 1,67 LER7 = 129

TAHAP I
Konstuksi Bertahap :

LER Tahap I adalah LER Tahap I x 1,67

LER Tahap II adalah LER Tahap II x 2,5

Petunjuk Perencanaan Tebal Perkerasan Lentur

Jalan Raya Dengan Metode Analisa Komponen 22
 TAHAP II
LER15 = LET15 x UR/10 ............ 183 x 15/10 = 275 2,5 LER15 = 688
LER13 = LET13 x UR/10 ............ 191 x 13/10 = 248 2,5 LER13 = 620

Mencari ITP:
CBR = 3,4 ; DDT=1,7+4,3log CBR = 4 ; IPt = 2,0 ; FR = 1,0 ; IPo = 3,9 – 3,5
IPo = 3,9 – 3,5
IPt = 2,0
Nomogram yang digunakan adalah nomogram 4
1,67 LET5 = 87 ........ ITP5 = 7,0 2,5 LER15 = 688 .................. ITP5+15 = 9,7
1,67 LET7 = 129 ...... ITP7 = 7,5 2,5 LER13 = 620 .................. ITP7+13 = 9,6

Menetapkan Tebal Perkerasan:

Tahap I.
UR = 5 tahun
7 = 0,35 . D1 + 0,14 . 20 + 0,12 . 10 = 0,35 . D1 + 4
D1= 9 cm
Tahap I + II
UR = (5+15) tahun
ITP = a1D1 + a2D2 + a3D3
9,7 = 0,35 . D1 + 0,14 . 20 + 0,12 . 10 = 0,35 . D1 + 4
D1 = 16,3 ≈ 16,5 cm
Susunan Perkerasan:
o Asbuton (MS.744) = 9 cm + 7,5 cm
o Batu pecah (CBR 100) = 20 cm
o Sirtu (CBR 50) = 10 cm
7,5cm
Asbuton (MS 744)
9cm

20cm Batu Pecah (CBR 100)

10c Sirtu (CBR 50)

m
Tanah Dasar (CBR 3,4)
Gambar Susunan Perkerasan
Tahap I.
UR = 7 tahun
7,5 = 0,35 . D1 + 0,14 . 20 + 0,12 . 10 = 0,35 . D1 + 4
D1= 10 cm
Tahap I + II
UR = (7 + 13) tahun
ITP = a1D1 + a2D2 + a3D3
9,6 = 0,35 . D1 + 0,14 . 20 + 0,12 . 10 = 0,35 . D1 + 4
D1 = 16 cm
Susunan Perkerasan:
o Asbuton (MS.744) = 10 cm + 6 cm
o Batu pecah (CBR 100) = 20 cm
o Sirtu (CBR 50) = 10 cm

Petunjuk Perencanaan Tebal Perkerasan Lentur

Jalan Raya Dengan Metode Analisa Komponen 33
Gambar Susunan Perkerasan

6cm
Asbuton (MS 744)
10cm

20cm Batu Pecah (CBR 100)

10cm Sirtu (CBR 50)

Tanah Dasar (CBR 3,4)

Petunjuk Perencanaan Tebal Perkerasan Lentur

Jalan Raya Dengan Metode Analisa Komponen 44