ANALISIS KINERJA RUAS BERDASARKAN TINGKAT

PELAYANAN MENGGUNAKAN METODE SPACE SYNTAX

(Studi kasus: Ruas Jalan Godean, Sleman, Yogyakarta)

PROPOSAL TUGAS AKHIR

HALAMAN SAMP
AHMAD MUSTOFA
5190811072

PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL

FAKULTAS SAINS DAN TEKNOLOGI
UNIVERSITAS TEKNOLOGI YOGYAKARTA

YOGYAKARTA
2023
 HALAMAN PENGESAHAN
PROPOSAL TUGAS AKHIR
HALAMAN PENGESAHAN
ANALISIS KINERJA RUAS BERDASARKAN TINGKAT
PELAYANAN MENGGUNAKAN METODE SPACE SYNTAX
(Studi kasus: Ruas Jalan Godean, Sleman, Yogyakarta)

Disusun oleh :
AHMAD MUSTOFA
5190811072

Nama Jabatan Tanda tangan Tanggal

Abul Fida Ismaili, S.T., M.Sc. Dosen Pembimbing .................. ...............

Yogyakarta, 2023
Ketua Program Studi Teknik Sipil

Adwiyah Asyifa, S.T., M.Eng

NIK 1101146081
 1. LATAR BELAKANG

Yogyakarta merupakan kota yang sangat besar dimana ada banyak kegitan
masyarakat mulai dari perekonomian, pendidikan, maupun kegiatan lainnya yang
berkaitan dengan tingkat aksesibilitas atau perjalanan masyarakat. Perubahan,
perkembangan, dan pertumbuhan wilayah menuntut penyediaan ruang, sarana dan
prasarana baru sehingga sebagai dampak terjadinya perubahan dan pertumbuhan
aksesibilitas transportasi. Perkembangan tersebut menuntut adanya perencanaan
transportasi yang cermat dan integral agar dapat melayani kebutuhan aktivitas
masyarakat, karena transportasi merupakan proses perpindahan manusia dan atau
barang dari satu titik ke titik yang lain dengan menggunakan moda tertentu.
Efektivitas sistem transportasi pada suatu kawasan sangat tergantung pada pola
perencanaan yang dihasilkan dalam rangka pelayanan aksesibilitas dan mobilitas
penduduk.
Semakin tingginya mobilitas maka menyebabkan volume lalu lintas di jalan
semakin tinggi hal ini menyebabkan kepadatan yang cukup signifikan, kemudian
dari pada itu dengan semakin tingginya mobilisasi menyebabkan tingginya antrian
dan tundaan pada suatu simpang oleh karena itu perlu adanya kajian atau penelitian
mengenai kinerja ruas jalan dan simpang yang berkesinambungan dan terus
menerus tiap tahunnya.
Proses studi Tugas Akhir kali ini akan menganalisis kinerja ruas jalan
berdasarkan tingkat pelayanan pada ruas jalan Godean atau secara georgafis berada
di ruas jalan Godean, Kabupaten Sleman, Provinsi Yogyakarta. Dalam penelitian
ini akan dilakukan dengan acuan untuk mengetahui tingkat pelayanan jalan
berdasarkan survei lapangan dan dianalisa menggunakan metode space syntax.
 2. PERMASALAHAN

2.1 RUMUSAN MASALAH

Pada penelitian tugas akhir ini diambil beberapa rumusan masalah yang
digunakan untuk memfokuskan penelitian sebagai berikut :
1. Bagaimana kinerja ruas jalan Godean pada saat kondisi eksisting ?
2. Bagaimana hasil analisis kinerja ruas jalan Godean menggunakan metode
space syntax ?

2.2 BATASAN PENELITIAN

Penelitian ini perlu adanya batasan penelitian agar tidak terlalu luas dan tidak
menyimpang dari rumusan masalah, antara lain sebagai berikut:
1. Acuan yang digunakan untuk menganalisis kinerja jalan adalah survei lapangan
dihari kerja dan hari libur, MKJI 1997, dan PKJI 2014.
2. Pemodelan menggunakan software space syntax.
3. Menganalisis kinerja jalan, volume lalu lintas, kapasitas jalan, dan tingkat
kejenuhan dan memodelkan menggunakan metode space syntax.
 3. TUJUAN DAN MANFAAT PENELITIAN

3.1 TUJUAN PENELITIAN

Tujuan dari penelitian tugas akhir ini antara lain sebagai berikut :
1. Mengetahui kinerja jalan pada ruas jalan Godean pada saat kondisi eksisting.
2. Mengetahui hasil analisis kinerja ruas jalan Godean menggunakan metode
space syntax.
 4. TINJAUAN PUSTAKA

4.1 Penelitian Terdahulu

Dwita Pratmia Kirana Murni1 , Zainul Faizien Haza2, Widarto Sutrisno3 (2018)
melakukan penelitian dengan judul Karakteristik Arus Lalu Lintas Jalan di Ruas
Jalan Godean. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui tingkat pelayanan lalu
lintas jalan, besar volume lalu lintas (Q), besar kapasitas (C), serta besar derajat
kejenuhan (DJ) di ruas jalan Godean. Penelitian dilakukan dengan metode survey
counting dan acuan MKJI 1997 serta PKJI 2014. Hasil dari penelitian yaitu ruas
jalan termasuk kedalam tingkat pelayanan C dengan kondisi arus lalu lintas stabil
tetapi kecepatan dan pergerakan kendaraan dikendalikan oleh volume lalu lintas
yang lebih tinggi.

4.2 Perbedaan dengan Penelitian Terdahulu

Penelitian ini mengambil topik tentang kelayakan ruas jalan Godean
berdasarkan tingkat pelayanan yang mana penelitian-penelitian serupa dengan
penelitian terdahulu. Namun demikian nantinya penelitian ini memiliki perbedaan
dengan penelitian terdahulu seperti lokasi pengambilan data, metode yang
digunakan serta menambahkan pemodelan terhadap permasalahan yang ada.
 5. METODE PENELITIAN

Penelitian ini berupa analisis kinerja ruas berdasarkan tingkat pelayanan

menggunakan metode space syntax. Metodologi yang digunakan dalam penelitian
ini adalah studi literatur yang diperoleh dari buku, peraturan/pedoman, maupun
jurnal yang berkaitan dengan penelitian ini. Literatur yang digunakan adalah
literatur – literatur yang berkaitan dengan masalah analisis kinerja ruas berdasarkan
tingkat pelayanan.

Gambar 5.1 Bagan Aliran Penelitian

 6. SISTEMATIKA PENULISAN

Untuk memahami lebih dalam mengenai laporan tugas akhir “ANALISIS

KINERJA RUAS BERDASARKAN TINGKAT PELAYANAN

MENGGUNAKAN METODE SPACE SYNTAX (Studi kasus: Ruas
Jalan Godean, Sleman, Yogyakarta)”. Maka uraian yang tertera pada laporan tugas
akhir ini dikelompokkan menjadi beberapa bagian yaitu sebagai berikut:
1. BAB 1 PENDAHULUAN yang berisi mengenai latar belakang, rumusan
masalah, batasan masalah, tujuan penelitian, manfaat penelitian, dan
sistematika penulisan.
2. BAB 2 TINJAUAN PUSTAKA yang berisi mengenai teori-teori diambil dari
studi literatur hasil publikasi penelitian terdahulu, jurnal terkait, buku, standar
atau aturan dasar mengenai tema dari penelitian ini.
3. BAB 3 LANDASAN TEORI yang memuat teori dasar yang diambil dari studi
literatur seperti hasil publikasi penelitian terdahulu, jurnal, buku, standar atau
aturan dasar yang digunakan sebagai acuan untuk menyelesaikan permasalahan.
4. BAB 4 METODE PENELITIAN yang memuat tentang objek penelitian, waktu
penelitian, jadwal penelitian, dan bagan alir proses penelitian.
5. BAB 5 ANALISIS DAN PEMBAHASAN yang memuat tentang pengolahan
data serta pembahasan dari hasil analisa data.
6. BAB 6 KESIMPULAN DAN SARAN yang memaparkan tentang kesimpulan
yang berhubungan dengan rumusan masalah dan tujuan penelitian pada bab
sebelumnya.
 7. JADWAL PENELITIAN

Februari
Januari

Maret

April

Juni
Mei

Juli
Kegiatan

Identifikasi Masalah

Pengajuan Proposal

Pengumpulan data

Perencanaan dan Analisa

Penyusunan laporan:

 BAB I dan BAB II

 BAB III dan BAB IV

 BAB V

 BAB VI

Pengumpulan Naskah (Pendadaran)

 8. DAFTAR PUSTAKA

C. Jotin Khisty & B. Kent Lall. 2003. Dasar-dasar Rekayasa Transportasi jilid
1 edisi ketiga. Penerbit Erlangga. Jakarta.

Departemen Pekerjaan Umum Ditjen Bina Marga. 1997. Manual Kapasitas

Jalan Indonesia 1997 (MKJI). Jakarta.

Departemen Pekerjaan Umum Ditjen Bina Marga. 2014. Pedoman Kapasitas

Jalan Indonesia (PKJI). Jakarta.

Direktur Jendral Perhubungan Darat. 1997. Keputusan Direktur Jendral

Perhubungan Darat Nomor: SK.43/AJ/007/DRJD/1997. Jakarta.
Gajah Mada University Press. Yogyakarta. Ismiani Nurmilasari. 2016. Analisis
Simpang Bersinyal di Simpang Ring Road UPN Sleman Yogyakarta. Yogyakarta.

Murni, D.P.K., Haza, Z. F., dan Sutrisno, Widarto. 2018. Karakteristik Arus
Lalu Lintas Jalan di Ruas Jalan Godean. Yogyakarta.

Pemerintah Republik Indonesia. 2004. Undang-undang No. 38 tahun 2004

pasal 7 Tentang Jalan.Jakarta.

Pramudyanto. 2015. Analisis Simpang dan Ruas Jalan Sekitar rencana

pembangunan proyek apartemen The Grand Babarsari. Yogyakarta.

Subangkit. 2014. Analisis aktivitas Plaza Ambarukmo terhadap kinerja Ruas

Jalan Laksada Adisucipto Km. 6 Sleman. Yogyakarta.

Yogi Yolanda. 2016. Analisis dan Evaluasi Kinerja Simpang Bersinyal (Studi
Kasus: Simpang Empat Jalan H.O.S Cokroaminoto, Wirobrajan Kota Yogyakarta,
Daerah Istimewa Yogyakarta. Yogyakarta.