I.

Kompetensi :
Merawat berkala peredam kejut
II. Alat dan Bahan :
1. kunci ring 15/17
2. Obeng bungga
3. Kunci L 8/10
4. kunci T 10
5. kunci ring pas 12
6. Kain lap
7. Nampan
III. Keselamatan Kerja :
1. Meletakkan alat dan bahan di tempat yang aman, gunakan alat yang sesuai.
2. Hindari tindakan yang dapat mengganggu keselamatan kerja (K3).
3. Ikutilah instruksi dari guru ataupun prosedur kerja yang tertera pada lembar kerja.
4. Mintalah ijin dari instruktur anda bila hendak melakukan pekerjaan yang tidak tertera
pada lembar kerja.
5. Segera bersihkan tempat kerja jika terdapat oli yang tercecer.
IV. Langkah Kerja :
1. Persiapkan alat dan bahan praktek secara cermat, efektif dan seefisien mungkin.
2. Perhatikan penjelasan prosedur penggunaan alat, langkah pembongkaran dan baca
lembar kerja dengan teliti.
3. Mintalah penjelasan pada guru mengenai hal yang belum jelas.
4. Buatlah catatan-catatan penting kegiatan praktek secara ringkas.
5. Setelah selesai, bersihkan dan kembalikan semua peralatan dan
bahan yang telah digunakan kepada petugas.
6. Isilah laporan sementara pada lembar kerja yang tersedia.
V. Tugas :
1. Mengidentifikasi komponen-komponen suspensi depan sepeda motor yang sudah
disediakan pada lembar kerja.
2. Mengurutkan langkah pembongkaran dan perawatan berkala suspensi depan pada
lembar kerja.
 LEMBAR LAPORAN SEMENTARA
JOB MENGIDENTIFIKASI KOMPONEN, LANGKAH PEMBONGKARAN DAN
PERAWATAN BERKALA SUSPENSI DEPAN

NAMA:
MUSLIMIADI
ISKANDAR
ALHUSNI

1. Identifikasi fungsi komponen Suspensi Depan Sepeda Motor

7 6
5
8

2 4
3
1

No. Nama Komponen Fungsi

Untuk membuat sekat atau ruang antaran selinder garpu dan ruang di
Tabung shock dalam garu tersebut.
1
dalam/ Frok tube

Melindungi komponen internal dari elemen luar dan meyediakan tempat

Tabung shock luar/ Untuk minyak suspensi
2 Fork slider

Untuk membantu mengendalikan gerakan perpanjangan suspense

Pegas reaksi/ setelah terjadi tekan atau komperesi
3
Rebound spring

Untuk menyerap gunjanggan dan getaran yang terjadi saat berkendara

Pegas garpu/ Fork di atas jalan yang tidak rata.
4 spring

Untuk sebagai elemen kunci dalam mengendalikan ketinggian fork

5 Baut garpu tube.

Sebagai sistem yang akan mengompresi minyak sok yang di dalam

Piston garpu/ selinder garpu.
6
Damper rod
 Untuk melindungi komponen internal dari debu, kotoran, dan partikel
7 Sil debu/ Dust seal Kecil lainnya.

Cincin stopper/ stopper ring adalah komponen untuk membatasi

8 Cincin Stopper pergerakan inner tube sok depan

Untuk menjaga minyak suspensi tetap berada di dalam inner tube,

9 Sil oli/ Oil seal Mencegah kebocoran minyak.

2. Tulis langkah pembongkaran suspensi depan sepeda motor secara urut.

a. buka kap sayap depan sepeda motor

b. buka rem cakram depan
c. buka as depan sepeda motor
d. membuka penahan sok depan bagian atas
e. buka baut sok bagian atas
f. buka baut bagian bawah sok
g. keluar kan pegas garpu/per sok
h. keluar kan tabung garpu/bambu sok
i. keluar kan torak garpu/damper rod dari bambu sok
j. buka sil debu
k. buka cincin stopper/kawat penahan sil oil
l. buka sil oil

3. Tulis perawatan berkala suspensi depan sepeda motor.

a. jaga kebersihan suspense

b. hindari rute jalan rusak
c. tidak membawa beban terlalu berat
d. tidak memodifikasi suspense
e. menganti oil suspense secara rutin