BangunanBajaTingkatSatu 2f - DesainKonsep

Bangunan Baja Tingkat-
Tunggal
Bagian 2: Desain Konsep
DESAIN AWAL RANGKA PORTAL
Isi
1 PENDAHULUAN 3.4 Desain awal
1.1 Tingkatan ketetapan desain 3.5 Sambungan-sambungan
1.2 Desain arsitektural 3.6 Jenis-jenis rangka portal lain
1.3 Pilihan jenis bangunan 4 KONSEP DESAIN BANGUNAN-BANGUNAN
1.4 Syarat-syarat desain RANGKA-BATANG
1.5 Keberlanjutan 4.1 Pendahuluan
2 KAJIAN KASUS PADA BANGUNAN-BANGUNAN TINGKAT 4.2 Batang-batang rangka-batang
SATU 4.3 Stabilitas rangka
2.1 Hall manufaktur, Express Park, UK 4.4 Desain awal
2.2 Supermarket, Esch, Luxembourg 4.5 Rangka-batang dibingkai kaku
2.3 Motorway Service station, Winchester, UK 4.6 Sambungan-sambungan
2.4 Airbus Industrie hanger, Toulouse, France 5 STRUKTUR-STRUKTUR BALOK SEDERHANA
2.5 Industrial hall, Krimpen aan den Ijssel, Netherlands 6 KOLOM-KOLOM TERSUSUN
2.6 Distribution Centre and office, Barendrecht, Netherlands 7 CLADDING
3 KONSEP DESAIN RANGKA PORTAL 8 DESAIN AWAL RANGKA PORTAL
3.1 Rangka portal atap pelana 8.1 Pendahuluan
3.2 Stabilitas rangka 8.2 Estimasi ukuran-ukuran batang
3.3 Stabilitas batang
8. DESAIN AWAL RANGKA PORTAL
8.1. Pendahuluan
Metode-metode berikut penetapan ukuran kolom dan rafter rangka portal bentang-tunggal bisa
dipakai pada tahap desain awal. Perhitungan-perhitungan detil lebih lanjut akan diperlukan pada
tahap desain final. Perlu dicatat metode tidak memperhitungkan:
 Persyaratan-persyaratan stabilitas menyeluruh.
· Defleksi-defleksi pada Keadaan Batas Layan.
8.2. Estimasi ukuran-ukuran batang
Pedoman untuk rangka-rangka portal adalah benar dalam rentang bentang antara 15 sampai 40
m dan disajikan dalam tabel. Asumsi-asumsi dibuat dalam pembuatan tabel ini sebagai berikut:
 Kemiringan atap 6.
 Mutu baja S235 (setara BJ41). Jika desain dikendalikan oleh kondisi-kondisi daya layan,
pemakaian penampang-penampang lebih kecil dalam mutu yang lebih tinggi mungkin tidak
menguntungkan. Bila defleksi-defleksi tidak diperhatikan, contohnya bila struktur ditutup
penuh dengan cladding logam, penggunaan mutu-mutu lebih tinggi mungkin cocok.
8. DESAIN AWAL RANGKA PORTAL
 Beban atap merupakan aksi-aksi tetap/permanen terfaktor total (termasuk berat sendiri) dan
aksi-aksi variabel terfaktor dan berada dalam kisaran 8 sampai 16 kN/m.
 Rangka-rangka berjarak pada 5 sampai 7,5 m.
 Panjang pangkal sebesar 10% bentang rangka.
 Sebuah kolom diperlakukan seperti terkekang bilamana ketahanan torsional dapat diberikan
sepanjang tingginya (jadi kolom ini lebih ringan daripada kolom-kolom tidak terkekang yang
setara).
· Sebuah kolom harus dianggap seperti tidak terkekang bilamana itu tidak mungkin mengekang
sisi dalam sayap.
Ukuran-ukuran batang yang diberikan oleh tabel-tabel cocok untuk desain awal yang cepat.
Namun, dimana batasan-batasan defleksi yang ketat ditentukan, mungkin perlu membesarkan
ukuran-ukuran batang.
Dalam semua kasus, suatu desain lengkap harus dilakukan dan batang-batang diperiksa
menurut SNI.
Tabel 8.1 Ukuran batang untuk rangka portal bentang-tunggal dengan kemiringan atap 6°
Beban atap Tinggi kolom Bentang rangka (m)
(kN/m) (m) 15 20 25 30 35 40
Balok atap 8 6 IPE 240 IPE 330 IPE 360 IPE 400 IPE 450 IPE 450
8 8 IPE 240 IPE 330 IPE 360 IPE 400 IPE 450 IPE 450
Kolom 8 6 IPE 300 IPE 360 IPE 450 IPE 550 IPE 550 IPE 600
terkekang 8 8 IPE 300 IPE 360 IPE 450 IPE 550 IPE 600 IPE 600
8 10 IPE 300 IPE 400 IPE 450 IPE 550 IPE 600 IPE 750x137
Kolom tak 8 6 IPE 360 IPE 450 IPE 550 IPE 550 IPE 600 IPE 750x137
terkekang 8 8 IPE 450 IPE 550 IPE 600 IPE 600 IPE 750x137 IPE 750x173
8 10 IPE 450 IPE 550 IPE 600 IPE 750x137 IPE 750x173 HE 800
Lanjutan Tabel 8.1 Ukuran batang untuk rangka portal bentang-tunggal dengan kemiringan atap 6°

(kN/m) (m) 15 20 25 30 35 40
Kolom 10 6 IPE 360 IPE 450 IPE 450 IPE 550 IPE 600 IPE 750x137
terkekang 10 8 IPE 360 IPE 450 IPE 550 IPE 550 IPE 600 IPE 750x137
Kolom tak 10 6 IPE 400 IPE 450 IPE 550 IPE 600 IPE 750x137 IPE 750x137
terkekang 10 8 IPE 450 IPE 550 IPE 600 IPE 750x137 IPE 750x173 HE 800
10 10 IPE 450 IPE 600 IPE 750x137 IPE 750x173 HE 800 HE 800

(kN/m) (m) 15 20 25 30 35 40
Kolom 12 6 IPE 360 IPE 450 IPE 550 IPE 600 IPE 600 IPE 750x173
terkekang 12 8 IPE 360 IPE 450 IPE 550 IPE 600 IPE 600 IPE 750x173
Kolom tak 12 6 IPE 450 IPE 550 IPE 600 IPE 600 IPE 750x137 IPE 750x173
12 10 IPE 550 IPE 600 IPE 750x173 HE 800 HE 800 HE 900

(kN/m) (m) 15 20 25 30 35 40
Kolom 14 6 IPE 360 IPE 450 IPE 550 IPE 600 IPE 750x173 IPE 750x173
terkekang 14 8 IPE 400 IPE 450 IPE 550 IPE 600 IPE 750x173 HE 800
14 10 IPE 400 IPE 450 IPE 600 IPE 750x137 IPE 750x173 HE 800
Kolom tak 14 6 IPE 450 IPE 550 IPE 600 IPE 750x137 IPE 750x173 HE 800
terkekang 14 8 IPE 550 IPE 600 IPE 750x137 IPE 750x173 HE 800 HE 800
14 10 IPE 550 IPE 750x137 IPE 750x173 HE 800 HE 800 HE 900

(kN/m) (m) 15 20 25 30 35 40
Kolom 16 6 IPE 400 IPE 550 IPE 600 IPE 750x137 IPE 750x173 HE 800
16 10 IPE 450 IPE 550 IPE 600 IPE 750x137 HE 800 HE 800
Kolom tak 16 6 IPE 450 IPE 550 IPE 600 IPE 750x137 IPE 750x173 HE 800
terkekang 16 8 IPE 550 IPE 600 IPE 750x173 HE 800 HE 800 HE 900
16 10 IPE 600 IPE 750x137 HE 800 HE 800 HE 900 HE 900
TERIMA KASIH
TEMA BERIKUTNYA …… ?

BangunanBajaTingkatSatu 2f - DesainKonsep

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Judul Asli

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

BangunanBajaTingkatSatu 2f - DesainKonsep

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

Bangunan Baja Tingkat-

Beban atap Tinggi kolom Bentang rangka (m)

Beban atap Tinggi kolom Bentang rangka (m)

Beban atap Tinggi kolom Bentang rangka (m)

Beban atap Tinggi kolom Bentang rangka (m)

Anda mungkin juga menyukai