Ionic EV Owners Manual - INA - OKE2

BUKU PANDUAN PEMILIK
Pengoperasian
Perawatan
Spesifikasi
Semua informasi dalam Buku Panduan Pemilik saat ini sesuai pada saat
buku ini dipublikasikan. Namun, HYUNDAI berhak untuk melakukan
perubahan kapan saja sehingga kebijakan peningkatan produk secara
berkelanjutan dapat kami dilakukan.
Buku panduan ini berlaku untuk semua model kendaraan ini yang
mencakup keterangan dan penjelasan tentang peralatan opsional
serta standar.
Sehingga, Anda mungkin akan menemukan isi materi dalam buku ini
yang tidak sesuai dengan spesifikasi kendaraan Anda.
Harap dicatat bahwa beberapa model dilengkapi dengan Roda Kemudi

Tangan Kanan [Right-Hand Drive] (RHD). Penjelasan dan ilustrasi
untuk beberapa pengoperasian dalam model RHD adalah kebalikan
dengan yang ditulis dalam buku panduan ini.
PERHATIAN: MEMODIFIKASI KE KENDARAAN HYUNDAI ANDA
Kendaraan HYUNDAI Anda tidak boleh dimodifikasi dengan cara apa pun. Dengan
memodifikasinya dapat mempengaruhi kinerja, keselamatan, atau ketahanan kendaraan
HYUNDAI Anda dan disamping itu, memungkinkan, melanggar ketentuan dari garansi yang
mencakup kendaraan. Memodifikasi juga dapat melanggar peraturan yang ditetapkan oleh
Departemen Transportasi dan lembaga pemerintah lainnya di negara Anda berada.
PEMASANGAN RADIO DUA ARAH RADIO ATAU TELEPON SELULER

Kendaraan Anda dilengkapi dengan sistem injeksi bahan bakar elektronik dan komponen
elektronik lainnya. Mungkin saja radio dua a rah atau telepon seluler yang tidak dipasang/
disesuaikan secara tidak benar akan mempengaruhi sistem elektronik. Untuk alasan ini,
kami sarankan Anda mengikuti instruksi pabrikan radio atau berkonsultasi dengan dealer
HYUNDAI Anda untuk tindakan pencegahan atau instruksi khusus jika Anda memilih untuk
memasang salah satu dari perangkat ini.
F2
PERINGATAN KESELAMATAN DAN KERUSAKAN KENDARAAN
Buku panduan ini berisi informasi dengan titel BAHAYA, PERINGATAN, PERHATIAN
dan PEMBERITAHUAN. Titel ini menunjukkan hal berikut:
BAHAYA PERHATIAN
BAHAYA menunjukkan situasi yang PERHATIAN menunjukkan situasi
berbahaya, jika tidak dihindari, akan yang berbahaya, jika tidak dihindari,
mengakibatkan kematian atau cedera dapat mengakibatkan cedera ringan
serius. atau sedang.
PEMBERITAHUAN
PERINGATAN
PEMBERITAHUAN menunjukkan situasi
PERINGATAN menunjukkan situasi yang, jika tidak dihindari, dapat meng-
yang berbahaya, jika tidak dihindari, akibatkan kerusakan pada kendaraan.
dapat mengakibatkan kematian atau
cedera serius.
F3
PENGANTAR
Selamat, dan terima kasih telah memilih HYUNDAI. Kami sangat senang menyambut Anda dengan semakin banyak
orang terkemuka yang mengendarai kendaraan HYUNDAI. Kami sangat bangga dengan teknik yang canggih dan
konstruksi yang berkualitas tinggi dari setiap kendaraan HYUNDAI yang kami buat.
Buku Panduan Pemilik Anda akan memperkenalkan fitur dan pengoperasian kendaraan HYUNDAI baru Anda. Agar
terbiasa dengan kendaraan HYUNDAI baru Anda, sehingga Anda dapat menikmati sepenuhnya, baca Buku Panduan
Pemilik ini dengan saksama sebelum mengendarai kendaraan baru Anda.
Buku ini berisi informasi keselamatan penting dan instruksi yang bertujuan untuk membiasakan Anda dengan kontrol
dan fitur keselamatan kendaraan Anda sehingga Anda dapat mengoperasikan kendaraan Anda dengan aman.
Buku ini juga berisi informasi tentang perawatan yang dirancang untuk meningkatkan pengoperasian kendaraan yang
aman. Disarankan agar semua servis dan perawatan pada mobil Anda dilakukan oleh dealer resmi HYUNDAI. Dealer
HYUNDAI siap memberikan layanan yang berkualitas tinggi, perawatan, dan bantuan lainnya yang mungkin
diperlukan.
Buku Panduan Pemilik ini harus dianggap sebagai bagian permanen dari kendaraan Anda, dan harus menyimpannya
di dalam kendaraan sehingga Anda dapat merujuknya kapan saja. Buku ini harus tetap berada dalam kendaraan jika
Anda menjualnya kembali, untuk memberikan informasi penting tentang pengoperasian, keselamatan, dan perawatan
kepada pemilik berikutnya.
HYUNDAI MOTOR COMPANY
PERHATIAN
Kerusakan kendaraan yang parah dapat disebabkan oleh penggunaan pelumas yang berkualitas buruk
yang tidak memenuhi spesifikasi HYUNDAI. Anda harus selalu menggunakan pelumas yang berkualitas
tinggi yang memenuhi spesifikasi yang tercantum pada Halaman 8-6 pada bab Spesifikasi Kendaraan
pada Buku Panduan Pemilik ini.
Hak Cipta 2019 HYUNDAI Motor Company. Seluruh hak cipta. Tidak ada bagian dari publikasi buku ini yang boleh dicetak
ulang, disimpan dalam sistem penyimpan apa pun atau dikirimkan dalam bentuk apa pun atau dengan cara apa pun tanpa izin
tertulis sebelumnya dari HYUNDAI Motor Company.
F4
Pengantar
BAGAIMANA CARA PESAN KESELAMATAN

MENGGUNAKAN BUKU Keselamatan Anda, dan keselamatan Secara keseluruhan buku panduan ini
PANDUAN INI orang lain, sangat penting. Buku menggunakan label BAHAYA, PERINGATAN,
Panduan Pemilik ini berisikan banyak PERHATIAN, PEMBERITAHUAN dan SIMBOL
Kami ingin membantu Anda unduk tindakan pencegahan keselamatan dan PERINGATAN KESELAMATAN.
mendapatkan kenyamanan berkendara prosedur pengoperasian. lnformasi ini
yang maksimal dari kendaraan Anda. akan memberitahu Anda untuk potensi Label tersebut merupakan simbol
Buku Panduan Pemilik Anda ini dapat bahaya yang mungkin akan menyakiti peringatan keselamatan. Hal ini
membantu Anda dalam berbagai cara. Anda atau orang lain, serta kerusakan digunakan untuk mengingatkan Anda
Kami sangat menyarankan agar Anda pada kendaraan Anda. agar terhindar dari potensi bahaya
membaca seluruh buku panduan ini. cedera fisik. Patuhi semua pesan
Pesan keselamatan akan ditemukan
Untuk meminimalkan kemungkinan pada label kendaraan dan buku keselamatan dengan mengikuti simbol-
kematian atau cedera, Anda harus panduan ini yang menjelaskan bahaya simbol tersebut untuk menghindari
membaca bagian PERINGATAN dan dan apa yang harus dilakukan untuk kemungkinan cedera atau kematian.
PERHATIAN dalam buku manual ini. menghindari atau mengurangi risiko Simbol peringatan keselamatan
llustrasi atau gambar yang melengkapi tersebut. mendahului kata-kata tanda BAHAYA,
kata-kata dalam buku manual ini, untuk PERINGATAN dan PERHATIAN.
Peringatan dan petunjuk yang terdapat
memperjelas bagaimana kenyamanan dalam buku manual ini adalah untuk
dari kendaraan Anda. Dengan membaca keselamatan Anda. Tidak mengikuti
buku panduan ini, Anda akan belajar peringatan dan instruksi keselamatan
BAHAYA
tentang fitur, informasi keselamatan yang dapat menyebabkan cedera serius atau
penting, dan tips mengemudi di bawah kematian. BAHAYA menunjukkan adanya
berbagai kondisi jalan. situasi yang berbahaya, jika tidak
Sistematika isi buku secara umum dari dihindari, akan mengakibatkan
buku manual ini tersedia pada Daftar lsi. kematian atau cedera serius.
Dengan menggunakan indeks ketika
mencari area atau subjek tertentu; yang
memiliki daftar abjad dari semua
informasi dalam buku manual ini. PERINGATAN
Bagian: Buku Panduan ini memiliki
delapan bab yang ditambah indeks. PERINGATAN menunjukkan situasi
Setiap bagian dimulai dengan daftar isi yang berbahaya, jika tidak dihindari,
singkat, sehingga Anda dapat akan mengakibatkan kematian atau
mengetahui sekilas bagian yang memiliki cedera serius.
informasi yang Anda inginkan.
F5
Pengantar
02',),.$6,.(1'$5$$1 MENGEMBALIKAN (RETURN)

• Kendaraan ini tidak boleh dimodi- KENDARAAN BEKAS (UNTUK
PERHATIAN fikasi. Memodifikasi kendaraan An- EROPA)
PERHATIAN menunjukkan situasi da dapat mempengaruhi kinerjanya,
keamanan atau daya tahan dan HYUNDAI mempromosikan perawatan
yang berbahaya, jika tidak dihindari, yang ramah lingkungan untuk kendaraan
bisa mengakibatkan cedera kecil bahkan dapat melanggar peraturan akhir masa hidup dan menawarkan untuk
atau sedang. pemerintah tentang pengunaan mereturn kembali kendaraan HYUNDAI
kendaraan dan keselamatan. Anda yang sudah akhir masa hidupnya
Selain itu, kerusakan atau masalah sesuai dengan Peraturan Kendaraan
PEMBERITAHUAN kinerja yang dihasilkan dari mem- Masa Berakhir Uni Eropa (UE).
PEMBERITAHUAN menunjukkan odi-fikasi apa pun mungkin tidak Anda bisa mendapatkan informasi lebih
situasi, dimana jika tidak dihindari, tercakup dalam garansi kendaraan. detailnya di homepage HYUNDAI negara
Anda.
bisa mengakibatkan kerusakan • Jika Anda menggunakan perangkat
kendaraan. elektronik yang tidak sesuai
spesifikasi, dapat menyebabkan
kendaraan beroperasi secara tidak
normal, kerusakan pengkabelan,
daya baterai dan kebakaran.
Untuk keamanan Anda, jangan
gunakan perangkat elektronik
yang tidak sesuai spesifikasi.
F6
Sekilas mengenai kendaraan Anda 1
Sistem keamanan pada kendaraan Anda 2
Fitur yang mudah pada kendaraan Anda 3
Sistem infotainment 4
DAFTAR ISI
Mengendarai kendaraan Anda 5
Apa yang harus dilakukan dalam kondisi darurat 6
Perawatan 7
Spesifikasi & Informasi Konsumen 8
Index I
GAMBARAN UMUM SISTEM KENDARAAN LISTRIK
Kendaraan Listrik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H3 Lampu Indikator Pengisian Daya untuk

Kendaraan Listrik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H3 Kendaraan Listrik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H17
Karakteristik Kendaraan Listrik . . . . . . . . . . . . . . . . H3 Status Pengisian Daya . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H17
Informasi Baterai . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H3 Kunci Konektor Pengisian Daya . . . . . . . . . . . . . . . H18
Komponen Utama K e n d a r a a n L i s t r i k . . . . . . . H4 Penguncian Kabel Pengisian Daya . . . . . . . . . . . . . . H18
Komponen Utama Kendaraan Listrik . . . . . . . . . . . . H4 Jadwal Pengisian Daya . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H19
Baterai Bertegangan Tinggi (lithium-ion polymer) H5 Jadwal Pengisian Daya . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H19
Sistem Penghangat Baterai Bertegangan Tinggi . H6 Tindakan Pencegahan Pengisian Daya untuk
Mode EV . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H7 Kendaraan Listrik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H20
Stasiun Pengisian Daya Terdekat . . . . . . . . . . . . . . . H7 Tindakan Pencegahan Pengisian Daya . . . . . . . . . . H20
Informasi Energi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H8 Pengisian Daya Kendaraan Listrik (Pengisian Daya AC)
Manajemen Pengisian Daya . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H9 - Tipe A . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H22
Mode Mengemudi ECO (Ekonomis) . . . . . . . . . . . . . H11 Pengisian Daya AC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H22
Pengaturan EV . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H12 Pengisian Daya Kendaraan Listrik (Pengisian Daya DC)
Tipe Pengisian Daya untuk Kendaraan Listrik . . . . H14 - Tipe A . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H28
Informasi Pengisian Daya . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H14 Pengisian Daya DC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H28
Informasi Waktu Pengisian Daya . . . . . . . . . . . . . H14 Pengisian Daya Kendaraan Listrik
Tipe Pengisian Daya (Tipe A) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H15 (Pengisian Daya Trickle)
Tipe Pengisian Daya (Tipe B) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H16 - Tipe A . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H33
Pengisian Daya Trickle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H33
Pengisian Daya Kendaraan Listrik (Pengisian Daya AC) Aux. Penghemat Baterai + . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H85
- Tipe B . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H45 Mode Utilitas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H86
Pengisian Daya AC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H45 Tindakan pencegahan untuk keselamatan pada
Pengisian Daya Kendaraan Listrik (Pengisian Daya DC) kendaraan listrik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H87
- Tipe B . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H52 Jika Terjadi Kecelakaan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H87
Pengisian Daya DC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H52 Tindakan Pencegahan Lain untuk
Pengisian Daya Kendaraan Listrik Kendaraan Listrik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H89
(Pengisian Daya DC Trickle) Colokan servis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H89
- Tipe B . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H57
Pengisian Daya Trickle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H57
Pengisian Daya Kendaraan Listrik
(Berhenti Secara Tiba-tiba) . . . . . . . . . . . . . . . . . . H69
Tindakan yang harus dilakukan ketika pengisian
daya berhenti tiba-tiba . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H69
Mengemudi Kendaraan Listrik . . . . . . . . . . . . . . . . H70
Cara Menghidupkan Kendaraan . . . . . . . . . . . . . . . . H70
Cara Mematikan Kendaraan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H71
Sistem Suara Virtual Mesin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H71
Jarak ke Kosong (Daya Habis) . . . . . . . . . . . . . . . . . . H72
Saran untuk Memaksimalkan Jarak ke Kosong . . . H73
Alat Pengukur / Pengisian Daya . . . . . . . . . . . . . . . . H74
Alat Pengukur Status Pengisian Daya (SOC) untuk
baterai bertegangan tinggi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H74
Lampu Peringatan dan Indikator
(terkait dengan kendaraan listrik) . . . . . . . . . . . . . . H75
Pesan pada Layar LCD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H77
Aliran energi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H84
KENDARAAN LISTRIK
Kendaraan Listrik Karakteristik Kendaraan Listrik i Informasi

Kendaraan listrik digerakkan meng- 1. Digerakkan menggunakan energi Apa yang dilakukan pengereman
gunakan baterai dan motor listrik. listrik yang diisi di dalam baterai regeneratif?
Sementara kendaraan umum meng- bertegangan tinggi. Metode ini Rem menggunakan motor listrik ketika
gunakan mesin pembakaran internal dan mencegah polusi udara karena melambat dan mengerem dan
bensin sebagai bahan bakar, kendaraan bahan bakar, seperti bensin, tidak mengubah energi kinetik menjadi energi
listrik menggunakan energi listrik yang diperlukan, meniadakan emisi gas listrik untuk mengisi daya baterai
diisi ke dalam baterai bertegangan buang. bertegangan tinggi. (Torsi diterapkan ke
tinggi. Akibatnya, kendaraan listrik 2. Motor berkinerja tinggi juga diguna- arah yang berlawanan saat melambat
ramah lingkungan karena tidak mem- kan dalam kendaraan. Dibandingkan untuk menghasilkan tenaga pengereman
butuhkan bahan bakar dan tidak dengan standar, kendaraan mesin dan energi listrik.
mengeluarkan gas buang. pembakaran internal, kebisingan dan
getaran mesin jauh lebih minim saat Informasi Baterai
berkendaraan.
3. Ketika melambat atau mengemudi Kendaraan terdiri dari baterai ber-
menurun, pengereman regeneratif tegangan tinggi yang menggerakkan
digunakan untuk mengisi baterai motor dan AC, dan baterai tambahan
bertegangan tinggi. Ini meminimalkan (12 V) yang mengaktifkan lampu,
kehilangan energi dan meningkatkan wiper, dan sistem audio.
jarak untuk kesongan (daya habis). Baterai tambahan secara otomatis
4. Ketika daya baterai tidak mencukupi, akan dipilih ketika kendaraan dalam
bisa menggunakan pengisian daya mode siap ( ) atau baterai
dari arus AC, pengisian daya arus bertegangan tinggi sedang diisi.
DC, dan pengisian daya trickle.
(Untuk lebih jelanya lihat "Tipe
Pengisian Daya untuk Kendaraan
Listrik". )
H3
KOMPONEN UTAMA KENDARAAN LISTRIK
Komponen Utama Kendaraan Listrik
PERINGATAN
• On-Board Charger (OBC) : Perangkat yang mengisi daya baterai bertegangan
tinggi dengan mengubah daya AC dari arus listrik menjadi daya DC. • Jangan dengan sengaja melepas
• Inverter : Mengubah arus searah menjadi arus alternatif untuk memasok daya ke atau membongkar komponen
motor, dan mengubah arus searah menjadi arus searah untuk mengisi baterai bertegangan tinggi dan konektor
bertegangan tinggi. dan kabel baterai bertegangan
• LDC : Mengubah daya dari baterai bertegangan tinggi ke tegangan rendah (12 V) tinggi. Juga, berhati-hatilah agar
untuk memasok daya ke kendaraan (DC-DC). tidak merusak komponen ber-
tegangan tinggi dan baterai
• Motor : Menggunakan energi listrik yang tersimpan di dalam baterai bertegangan bertegangan tinggi. Ini dapat
tinggi untuk menggerakkan kendaraan (berfungsi seperti mesin di kendaraan menyebabkan cedera serius dan
standar). secara signifikan akan mem-
• Reduction gear : Menyalurkan kekuatan rotasi motor ke ban pada kecepatan pengaruhi kinerja dan daya tahan
dan torsi yang sesuai. kendaraan.
• Baterai bertegangan tinggi (lithium-ion polymer) : Menyimpan dan memasok • Ketika melakukan pemeriksaan
daya yang diperlukan agar kendaraan listrik dapat beroperasi (baterai tambahan 12 dan diperlukan perawatan untuk
V memberikan daya ke fitur-fitur kendaraan seperti lampu dan wiper). komponen bertegangan tinggi
❈ OBC : On-Board Charger dan baterai bertegangan tinggi,
❈ LDC : Low Voltage DC-DC Converter kami sarankan Anda meng-
hubungi dealer resmi HYUNDAI.
H4
Baterai Bertegangan Tinggi • Ketika kapasitas pengisian daya dan
(polimer lithium-ion) jarak ke kosong terus menurun, kami PERHATIAN
sarankan Anda menghubungi dealer
• Jumlah daya baterai bertegangan tinggi resmi HYUNDAI untuk diperiksa dan • Pastikan untuk menggunakan
secara bertahap dapat berkurang saat dilakukan perawatan. pengisian daya yang disarankan
kendaraan tidak dikemudikan. saat mengisi baterai bertegangan
• Jika kendaraan tidak akan digunakan tinggi. Menggunakan berbagai tipe
• Kapasitas daya baterai bertegangan dalam jangka waktu yang lama, isi
tinggi dapat berkurang ketika kendara- pengisian daya dapat berdampak
daya baterai bertegangan tinggi setiap serius pada daya tahan kendaraan.
an disimpan pada temperatur tinggi / tiga bulan sekali untuk mencegah daya
rendah. baterai habis. Juga, jika jumlah daya • Pastikan alat pengukur pengisian
• Jarak ke kosong (daya habis) dapat tidak cukup, segera isi penuh dan daya baterai bertegangan tinggi
bervariasi tergantung pada kondisi simpan kendaraan. tidak mencapai ‘’ L (Rendah)
mengemudi, bahkan jika jumlah atau 0 “. Jika kendaraan yang
• Pengisian daya AC disarankan untuk disimpan pada ‘’ L (Rendah) atau
muatannya sama. Baterai bertegangan menjaga baterai bertegangan tinggi
tinggi dapat mengeluarkan lebih banyak 0” untuk dalam jangka waktu
dalam kondisi yang optimal. yang lama, dapat merusak baterai
energi saat berkendaraan dengan ke-
cepatan tinggi atau menanjak. Tindakan Jika jumlah daya baterai bertegangan bertegangan tinggi dan baterai
ini dapat mengurangi jarak ke kosong. tinggi di bawah 20%, Anda dapat bertegangan tinggi mungkin
menjaga kinerja baterai bertegangan harus diganti tergantung pada
• Baterai bertegangan tinggi digunakan tinggi dalam kondisi optimal jika Anda tingkat degradasi.
saat menggunakan AC / pemanas. Ini mengisi daya baterai bertegangan
dapat mengurangi jarak ke kosong. • Jika kendaraan bertabrakan, kami
tinggi hingga 100%. (Dianjurkan, sarankan Anda menghubungi
Pastikan untuk mengatur temperatur Sebulan atau lebih.)
ke sedang saat menggunakan AC / dealer resmi HYUNDAI untuk
pemanas. memeriksa apakah baterai ber-
tegangan tinggi masih terhubung.
• Degradasi alami dapat terjadi dengan
baterai bertegangan tinggi tergantung
pada berapa tahun kendaraan di-
gunakan. Ini dapat mengurangi jarak
ke kosong (daya habis).
H5
KOMPONEN UTAMA KENDARAAN LISTRIK (LANJUTAN)
Sistem Penghangat Baterai
Bertegangan Tinggi
Sistem penghangat baterai bertegangan
tinggi mencegah penurunan output
baterai ketika temperatur baterai rendah.
Jika konektor pengisian terhubung,
sistem penghangat secara otomatis akan
beroperasi sesuai dengan temperatur
baterai.
Waktu pengisian daya dapat lebih cepat
dibandingkan dengan kendaraan tanpa
sistem penghangat baterai bertegangan
tinggi. Tetapi, muatan listrik dapat
meningkat karena pengoperasian sistem
penghangat baterai bertegangan tinggi.
PERHATIAN
Sistem penghangat baterai ber-
tegangan tinggi beroperasi ketika
konektor pengisian daya terhubung
pada kendaraan.
Namun, sistem penghangat ber-
tegangan tinggi mungkin tidak akan
beroperasi ketika temperatur baterai
turun di bawah -35 ° C (-31 ° F).
H6
MODE EV
Stasiun Pengisian Daya Terdekat
Jika Anda memilih menu “EV” pada Mode EV memiliki total 5 menu, stasiun
home screen, Anda dapat masuk ke pengisian terdekat, informasi energi,
mode EV. manajemen pengisian daya, pengaturan
Untuk lebih jelasnya tentang Mode EV, ECO dan pengaturan EV.
lihat pada buku manual Multimedia yang
disediakan secara terpisah.
❈ Menu mode EV dapat bervariasi
tergantung pada fitur mana yang ada
pada kendaraan Anda.
Pilih ‘EV Maps Charging stations’

pada layar. Stasiun di sekitar lokasi
saat ini akan dicari. Pilih stasiun untuk
melihat informasi detail stasiun.
H7
MODE EV (LANJUTAN)
Informasi Energi Informasi Baterai Konsumsi energi
Pilih ‘EV → Energy information’ pada Anda dapat memeriksa rentang jarak Anda dapat memeriksa konsumsi energi
layar. yang dapat dijangkau, total daya saat ini untuk setiap sistem kendaraan.
baterai yang tersisa, dan perkiraan ➀ ‘Driving’ menunjukkan total daya dan
Anda dapat memeriksa informasi baterai
waktu pengisian daya untuk setiap tipe konsumsi energi motor penggerak
dan konsumsi energi.
pengisian daya. energi dan energi regeneratif.
• Jarak ke kosong (daya habis) dihitung ➁ ‘Climate’ menunjukkan konsumsi
berdasarkan efisiensi bahan bakar daya dan energi yang digunakan
setiap waktu saat mengemudi. Jarak oleh pemanas atau AC.
dapat berubah jika pola mengemudi ➂ ‘Electronics’ menunjukkan konsumsi
berubah. daya dan energi yang digunakan
• Jarak ke kosong (daya habis) dapat oleh sistem kendaraan termasuk
bervariasi sesuai dengan perubahan layar cluster, sistem infotainment
pola mengemudi bahkan jika level (speaker dan navigasi), lampu
pengisian daya baterai ditetapkan depan, unit kontrol kendaraan, dll.
dengan target yang sama.
H8
➃ ‘Battery care’ menunjukkan konsumsi Pengisian Daya dan Iklim
daya dan energi sesaat yang di-
gunakan ketika:
• Mengoperasikan mode musim dingin
(winter) untuk menaikan temperatur-
baterai ketika musim dingin untuk
meningkatkan kinerja mengemudi.
• Mendinginkan temperatur baterai
selama musim panas untuk men-
cegah temperatur baterai panas
Waktu keberangkatan
berlebihan.
Anda dapat mengatur tanggal dan 1. Tetapkan waktu keberangkatan yang
Manajemen Pengisian Daya waktu kapan mengisi daya baterai dan diantisipasi untuk jadwal pengisian
pengontrol temperatur iklim Anda juga daya dan target temperatur.
dapat memilih waktu untuk mulai 2. Pilih hari dalam seminggu untuk meng-
mengisi daya menggunakan pengaturan aktifkan jadwal pengisian daya dan
waktu ketika tidak sibuk (off-peak time). target temperatur untuk waktu ke-
berangkatan.
Pilih ‘EV → Charge management’ pada

layar. Anda dapat mengatur tanggal
dan waktu kapan akan mengisi baterai,
temperatur kontrol iklim, opsi pengisian
daya berdasarkan lokasi dan berbagai
fitur lainnya.
H9
MODE EV (LANJUTAN)
Lokasi pengisian daya
Pengaturan target temperatur Pengaturan waktu tidak sibuk

1. Tetapkan target temperatur. (Off-peak time ) Jika memilih location-based charging,
1. Jika dipilih, akan mulai mengisi daya jadwal pengisian daya dan target tem-
❈ Jadwal ulang pemanasan hanya pada waktu tidak sibuk yang peratur akan diaktifkan di lokasi yang
Jika target temperatur (1) diatur dengan ditentukan. Jika tidak dipilih, akan telah ditentukan oleh pengemudi. Selain
kabel yang tersambung, temperatur kabin mulai mengisi daya hanya pada itu, arus pengisian daya dapat dipilih
akan disesuaikan dengan target temper- waktu yang dijadwalkan saat diisi dengan pengisi daya AC.
atur pada waktu keberangkatan. Dalam
2. Tetapkan waktu paling murah untuk
cuaca dingin, menjadwalkan ulang pe- ❈ Fitur jadwal pengisian daya harus
menyelesaikan pengisian daya
manasan akan membantu meningkatkan diaktifkan untuk mengaktifkan ketika
kinerja kendaraan listrik dengan me- 3. • Off-peak tariffs priorised: Jika
dipilih, akan mulai pengisian pada pengisian daya berdasarkan lokasi
manaskan kendaraan terlebih dahulu. yang dipilih.
waktu tidak sibuk (dapat terus
mengisi daya dalam off-peak time
untuk mengisi daya 100%)
• Off-peak tariffs only: Jika dipilih,
pengisian daya hanya dalam waktu
off-peak (mungkin tidak akan mengisi
daya 100%)
H10
Batas pengisian daya Arus pengisian daya Mengemudi dengan Mode ECO
• Anda dapat menyesuaikan arus Pilih ‘EV → ECO Driving’ pada layar.
pengisian daya untuk pengisi daya Anda dapat memeriksa kontribusi Eco dan
arus AC. Pilih arus pengisian daya riwayat penghematan bahan bakar.
yang sesuai untuk pengisi daya yang
digunakan. Kontribusi Eco
• Jika proses pengisian tidak dimulai
atau tiba-tiba berhenti di tengah, pilih
kembali pada arus yang benar dan
coba ulangi pengisian daya kendaraan.
• Waktu pengisian daya bervariasi ter-
• Level target pengisian daya baterai
gantung pada arus pengisian daya yang
dapat dipilih saat diisi dengan pengisi
dipilih
daya arus AC atau pengisi daya arus
DC
• Level pengisian daya dapat diubah
sebesar 10%.
Anda dapat memeriksa informasi
• Jika level target pengisian baterai lebih
kontribusi Eco dibandingkan dengan
rendah dari level pengisian daya baterai
kendaraan bensin dengan ukuran yang
bertegangan tinggi, baterai tidak akan
sama.
diisi.
H11
MODE EV (LANJUTAN)
Riwayat (History) mengemudi Pengaturan EV Mode musim dingin (Winter)
Anda dapat memeriksa tanggal, jarak Pilih ‘EV → ECO settings’ pada Anda dapat memilih atau membatalkan
mengemudi, dan nilai penghematan layar.Anda dapat mengatur mode (Winter) pemilihan mode Winter (Musim Dingin).
energi dari perjalanan mengemudi Musim Dingin, Peringatan dan fitur rute Mode Winter (Musim Dingin) sangat
sebelumnya. Tanggal dengan pe- EV. efisien selama waktu musim dingin ketika
ngendaraan hemat energi tertinggi temperatur baterai bertegangan tinggi
ditandai dengan ikon berbentuk bintang. rendah.
Mode ini disarankan untuk meningkatkan
performa pengisian daya mengemudi
dan arus DC selama musim dingin
dengan menaikkan temperatur baterai ke
tingkat yang cukup.
Namun, jarak mengemudi dapat di-
kurangi karena energi yang diperlukan
untuk meningkatkan temperatur baterai.
H12
Juga, jika temperatur baterai rendah Peringatan Rute EV
selama mengemudi atau ketika
jadwal AC / pemanas aktif, mode ini
akan dioperasikan untuk meningkatkan
kinerja mengemudi.
Namun, mode ini tidak dioperasikan
untuk memastikan jarak mengemudi
ketika level baterai rendah.
❈ Mode ini tersedia untuk kendaraan

yang dilengkapi dengan pemanas
baterai. Anda dapat memilih atau tidak memilih Jika memilih rute EV, informasi terkait
Rentang Peringatan (Range Warning). EV akan ditampilkan pada rute. Anda
dapat memeriksa jarak yang ditempuh
- Range Warning : Jika tujuan yang oleh kendaraan dengan jumlah daya
diatur dalam navigasi tidak bisa dicapai baterai yang tersedia saat ini pada
dengan daya baterai yang tersisa, sepanjang rute. Ikon juga ditunjukkan
pesan peringatan akan ditampilkan. sehingga pengemudi dapat mencari
stasiun pengisian daya terdekat.
H13
TIPE PENGISIAN DAYA UNTUK KENDARAAN LISTRIK
Informasi pengisian daya Informasi Waktu Pengisian Daya

• Pengisian daya AC :
Tipe pengisian daya Tipe pengisian daya yang ekonomis
Kendaraan listrik diisi daya dengan
menghubungkannya ke pengisi daya arus Membutuhkan sekitar. 6 jam 5 menit pada
AC yang dipasang di rumah Anda atau Pengisian daya AC
suhu kamar bila diisi daya sampai 100%.
stasiun pengisian daya umum. (Untuk lebih
jelasnya, lihat ‘Pengisian Daya AC’.)
• Pengisian Daya DC (jika dilengkapi) : Memakan waktu sekitar 54 menit pada suhu
Anda dapat mengisi daya dengan waktu pengisian daya kamar ketika diisi daya hingga 80%.
Pengisian daya 100 kW Dapat diisi daya hingga 100%.
yang cepat pada stasiun pengisian daya
DC
umum. Lihat panduan manual masing-
(jika dilengkapi)
masing perusahaan yang di-sediakan pengisian daya Memakan waktu sekitar 57 menit pada suhu
untuk setiap tipe pengisi daya DC. 500 kW kamar ketika diisi daya hingga 80%.
Performa dan daya tahan baterai dapat Dapat diisi daya hingga 100%.
menurun jika terus menerus meng-
gunalan pengisian daya DC.
Membutuhkan sekitar. 17 jam 30 menit
Penggunaan pengisian daya DC harus Pengisian daya Trickle
pada suhu kamar bila dibebankan 100%.
diminimalkan untuk membantu mem-per-
panjang usia baterai bertegangan tinggi.
• Pengisian Daya Trickle : i Informasi
Kendaraan listrik dapat diisi dengan Tergantung pada kondisi dan daya tahan baterai bertegangan tinggi, spesifikasi
menggunakan listrik rumah tangga. Outlet pengisian daya, dan suhu sekitar, waktu yang diperlukan untuk mengisi daya
listrik di rumah Anda harus mematuhi baterai bertegangan tinggi dapat bervariasi.
peraturan dan dapat dengan aman
mengakomodasi nilai Voltage / Arus Pengisian daya Trickle yaitu mengisi baterai yang sudah terisi penuh pada jumlah (mA) yang
(Amps) / Power (Watts) yang ditentukan sama dengan jumlah pelepasan energi (self-discharge), sehingga memungkinkan baterai untuk
pada pengisian daya portabel. tetap pada posisi terisi penuh (100%).
H14
Tipe Pengisian Daya (Tipe A)
Inlet Pengisian Konektor Pengisian Outlet Bagaimana cara Waktu
Kategori
Daya (Kendaraan) Daya Pengisian Daya pengisian daya Pengisian Daya
Gunakan pengisian
daya arus AC yang
Pengisian Sekitar. 6 jam 5 menit
dipasang di rumah
Daya (untuk mengisi daya
atau stasiun
Arus AC penuh, 100%)
pengisian daya
OAEEQ016020
umum
OLFP0Q5006K OLFP0Q5007K
Pengisian Gunakan pengisian 50 kw: sekitar. 57 mnt.

Daya daya DC di stasiun 100kw: sekitar. 54 mnt.
Arus DC pengisian daya (untuk mengisi daya
(jika dilengkapi) umum 80%)
OAEEQ016021 OAEEQ016022 OAEEQ016023
Pengisian Sekitar. 17 jam 30

Daya Gunakan arus
menit (untuk mengisi
Trickle listrik di rumah
penuh, 100%)
OAEEQ016020 OLFP0Q5006K OAEEQ016024
• Tergantung pada kondisi dan daya tahan baterai bertegangan tinggi, spesifikasi pengisi daya, dan temperatur sekitar,
waktu yang diperlukan untuk mengisi daya baterai bertegangan tinggi dapat bervariasi.
• Gambar aktual pengisi daya dan metode pengisian daya dapat bervariasi sesuai dengan produsen pengisi daya.
H15
TIPE PENGISIAN DAYA UNTUK KENDARAAN LISTRIK (LANJUTAN)
Tipe Pengisian Daya (Tipe B)

Inlet Pengisian Konektor Pengisian Outlet Bagaimana cara Waktu
Kategori
Daya (Kendaraan) Daya Pengisian Daya pengisian daya Pengisian Daya
Gunakan pengisian
daya arus AC yang
Pengisian Sekitar. 6 jam 5 menit
dipasang di rumah
Daya (untuk mengisi daya
atau stasiun
Arus AC penuh, 100%)
pengisian daya
OAEEQ016020L
umum
OAEEQ016078L OLFP0Q5007K
Pengisian Gunakan pengisian 50 kw: sekitar. 57 mnt.

Daya daya DC di stasiun 100kw: sekitar. 54 mnt.
Arus DC pengisian daya (untuk mengisi daya
(jika dilengkapi) umum 80%)
OAEEQ016021L OAEEQ016022L OAEEQ016023
Pengisian Sekitar. 17 jam 30

Daya Gunakan arus
menit (untuk mengisi
Trickle listrik di rumah
penuh, 100%)
OAEEQ016020L OAEEQ016078L OAEEQ016024
• Tergantung pada kondisi dan daya tahan baterai bertegangan tinggi, spesifikasi pengisi daya, dan temperatur sekitar,
waktu yang diperlukan untuk mengisi daya baterai bertegangan tinggi dapat bervariasi.
• Gambar aktual pengisi daya dan metode pengisian daya dapat bervariasi sesuai dengan produsen pengisi
daya.
H16
LAMPU INDIKATOR PENGISIAN DAYA UNTUK KENDARAAN LISTRIK
Status Pengisian Daya

Pengoperasian Lampu Indikator
Pengisian Daya
Keterangan
(1) (2) (3)
(OFF) (OFF) (OFF) Tidak Mengisi Daya
Berkedip (OFF) (OFF) 0~33%
(ON) Berkedip (OFF) Mengisi Daya 34~66%
(ON) (ON) Berkedip 67~99%
(ON) (ON) (ON) Pengisian daya penuh (100%)(akan OFF dalam 5 detik)
OAEEQ016025
Berkedip Berkedip Berkedip Ada kesalahan (Error) saat mengisi daya
Saat mengisi baterai bertegangan tinggi, Mengisi daya baterai tambahan 12V atau jadwal pengisian
(OFF) (OFF) Berkedip
level pengisian daya dapat diperiksa dari daya arus AC akan beroperasi
luar kendaraan.
- Pengisian daya cadangan sudah beroperasi
(OFF setelah 3 menit)
(OFF) Berkedip (OFF)
- Pengisian daya terganggu untuk sementara waktu
(misalnya; Kegagalan daya)
H17
KUNCI KONEKTOR PENGISIAN DAYA
Mengunci Kabel Pengisian Daya Ketika Konektor Pengisian Daya - Jika konektor pengisian daya tidak
Terkunci terkunci saat semua pintu tidak
terkunci, tetapi semua pintu
While Do not lock terkunci lagi, segera, konektor akan
Always
charging (jika dilengkapi) terkunci lagi secara otomatis.
Sebelum
X O X
mengisi • Mode While charging :
Ketika Konektor terkunci saat pengisian daya
O O X
mengisi dimulai. Konektor akan terbuka saat
Selesai pengisian selesai. Mode ini dapat di-
X O X gunakan saat mengisi daya di stasiun
mengisi
pengisian daya umum.
• Mode Always:
OAEEQ019085R
Konektor akan terkunci saat konektor • Mode Do not lock (jika dilengkapi) :
Anda dapat memilih kapan konektor pengisian daya dicolokkan ke inlet Bagaimanapun juga konektor akan tidak
pengisian daya dapat dikunci dan pengisian. Konektor akan terkunci
dibuka kuncinya pada inlet pengisian sampai semua pintu tidak dikunci oleh terkunci dari kondisi pengisian.
daya. pengemudi. Mode ini dapat digunakan Tekan tombol pelepas konektor
Pengemudi dapat memilih mode kunci untuk mencegah pencurian pengisian pengisian, lepaskan konektor.
konektor pengisian daya dari User kabel daya. Hati-hati terhadap pencurian kabel
Settings pada layar LCD dengan memilih - Jika konektor pengisian daya tidak pengisian daya.
'User Settings ➝ Convenience ➝ Locking terkunci saat semua pintu tidak
Charging Cable'. terkunci, tetapi kabel pengisian
tidak terputus dalam waktu 15
detik, konektor akan terkunci secara
otomatis lagi.
H18
PENJADWALAN PENGISIAN DAYA
Penjadwalan Pengisian Daya

(Jika dilengkapi)
• Anda dapat mengatur jadwal pengisian
daya untuk kendaraan Anda meng-
gunakan sistem infotainment atau
aplikasi Blue Link.
Lihat buku manual sistem infotainment
atau buku manual Blue Link untuk
informasi lebih jelasanya tentang
pengaturan penjadwalan pengisian
daya. OAEEQ016026 OAEEQ019027
• Penjadwalan pengisian daya hanya • Ketika penjadwalan pengisian daya diatur • Jika Anda menekan tombol penon-aktifan
dapat dilakukan saat menggunakan dan pengisi daya arus AC atau pengisi jadwal pengisian daya ( ) untuk segera
pengisi daya arus AC atau pengisi daya portabel (ICCB: In-Cable Control mengisi daya baterai, pengisian daya harus
daya portabel (ICCB: In-Cable Control Box) terhubung untuk pengisian daya, dimulai 3 menit setelah kabel pengisian
Box). lampu indikator di tengah akan berkedip daya terhubung.
(selama 3 menit) untuk menunjukkan Ketika Anda menekan tombol penonaktifan
bahwa penjadwalan pengisian daya yang jadwal pengisian daya ( ) untuk pengisian
telah diaktifkan. daya segera, pengaturan jadwal pengisian
• Ketika penjadwalan pengisian daya diatur, daya tidak sepenuhnya dinonaktifkan. Jika
pengisian tidak akan dimulai segera Anda perlu se-penuhnya menonaktifkan
ketika pengisi daya arus AC atau pengisi pengaturan jadwal pengisian daya, gunakan
daya portabel (ICCB: In-Cable Control sistem infotainment untuk menyelesaikan
Box) terhubung. Ketika pengisian segera penon-aktifan.
diperlukan, gunakan sistem infotainment Untuk lebih jelasnya lihat “Mengisi Daya arus
untuk menonaktifkan pengaturan penjad- AC atau Mengisi Daya dengan Trickle”
walan pengisian daya atau tekan tombol tentang menghubungkan pengisi daya arus
non-aktif jadwal pengisian daya ( ). AC dan pengisi daya portabel (ICCB: In-
Cable Control Box).
H19
TINDAKAN PENCEGAHAN TERHADAP KENDARAAN LISTRIK
Tindakan Pencegahan
Pengisian Daya PERINGATAN PERINGATAN
■ Pengisi Daya Arus AC • Gelombang elektromagnetik yang • Berhati-hatilah agar tidak me-
dihasilkan dari pengisi daya nyentuh konektor pengisian
dapat berdampak serius pada daya, steker pengisi daya, dan
perangkat listrik medis seperti inlet pengisian daya saat
alat pacu jantung yang ditanam. menghubungkan kabel ke pengisi
Saat menggunakan perangkat daya dan inlet pengisian daya
listrik medis seperti alat pacu pada kendaraan.
jantung yang ditanamkan, pasti- • Patuhilah hal-hal berikut untuk
kan untuk berkonsultasi kepada mencegah tersengat listrik saat
OLFP0Q5007K
tim medis dan produsen apakah mengisi daya:
mengisi daya kendaraan listrik - Gunakan pengisi daya tahan air.
■ Pengisi Daya Arus DC Anda akan berdampak pada - Hati-hati ketika menyentuh
pengoperasian perangkat listrik konektor pengisian daya dan
medis seperti alat pacu jantung steker pengisi daya ketika
yang ditanam. tangan Anda basah, atau ketika
• Periksa untuk memastikan tidak berdiri di atas air atau salju
ada air atau debu pada konek- saat menghubungkan kabel
tor dan steker kabel pengisian pengisian daya.
daya sebelum menghubungkan - Hati-hati saat ada petir.
ke pengisi daya dan inlet
OAEEQ016023 pengisian daya. Menghubungkan - Hati-hati saat konektor dan
ketika masih ada air atau debu steker pengisi daya basah.
Gambar aktual pengisi daya
pada konektor dan steker kabel
dan metode pengisian daya dapat
bervariasi sesuai dengan produsen pengisian daya dapat me-
pengisi daya. nyebabkan kebakaran atau
tersengat listrik.
H20
PERINGATAN PERHATIAN
• Segera hentikan pengisian daya • Selalu jaga konektor pengisian
ketika Anda menemukan gejala daya dan steker pengisian
yang tidak normal (bau, asap). dalam kondisi bersih dan kering.
• Ganti kabel pengisian jika pelapis Pastikan untuk menyimpan kabel
kabel rusak untuk mencegah pengisian daya dalam kondisi
sengatan listrik. tidak ada air atau uap air.
• Saat menghubungkan atau me- • Pastikan untuk menggunakan
lepaskan kabel pengisian daya, pengisi daya yang ditunjuk untuk
pastikan untuk memegang gagang mengisi daya kendaraan listrik.
konektor pengisi daya dan steker Menggunakan pengisi daya lain
pengisi daya. dapat menyebabkan kegagalan.
Jika Anda menarik kabelnya • Sebelum mengisi daya baterai,
sendiri (tanpa menggunakan MATIKAN kendaraan.
pegangan), kabel internal dapat • Ketika kendaraan dimatikan saat
terlepas atau rusak. Hal ini dapat pengisian, kipas pendingin di
menyebabkan tersengat listrik dalam ruangan motor dapat se-
atau kebakaran. cara otomatis beroperasi. Jangan
menyentuh kipas pendingin saat
mengisi daya.
• Hati-hati jangan sampai men-
jatuhkan konektor pengisian
daya. Konektor pengisian daya
dapat rusak.
H21
PENGISIAN DAYA KENDARAAN LISTRIK (PENGISIAN DAYA ARUS AC) - TIPE A
Pengisian daya arus AC Cara Menghubungkan Pengisi Daya

arus AC
■ Pengisi Daya arus AC
1.Tekan pedal rem dan terapkan rem
parkir.
2. Matikan semua sakelar, geser ke P
(Park), dan MATIKAN kendaraan.
Jika memulai pengisian tanpa mema-
sukan roda gigi ke P (Park), pengisian
daya akan dimulai setelah roda gigi
beralih secara otomatis ke P (Park).
OLFP0Q5007K
Gambar aktual pengisi daya

dan metode pengisian daya dapat OAEEQ016030
bervariasi sesuai dengan produsen 3.Tekan tepi tengah pintu pengisian daya
pengisi daya. untuk membuka pintu pengisian.
i Informasi
Pintu pengisian hanya terbuka bila
pintu tidak dikunci.
4. Periksa apakah ada debu pada

konektor pengisian dan inlet
pengisian.
H22
i Informasi ■ Pengisi Daya arus AC
Mengunci Kabel Pengisian Daya
Konektor pengisian daya dikunci ke dalam
inlet pada periode yang berbeda sesuai
dengan mode yang dipilih.
• Mode Always :
Konektor akan terkunci saat konektor
pengisian dicolokkan ke inlet pengisian.
• Mode While charging :
Konektor terkunci saat pengisian di-
OAEEQ016031
mulai. OLFP0Q5007K
5. Pegang gagang konektor pengisian • Mode Do not lock (jika dilengkapi) : 6. Sambungkan steker pengisi daya ke
dan sambungkan ke inlet pengisian Konektor akan terbuka dan terlepas dari outlet listrik pada stasiun pengisian
daya kendaraan. Dorong konektor kondisi pengisian. daya arus AC untuk mulai mengisi
sampai Anda mendengar suara “klik”. Untuk lebih jelasnya, lihat “Mengunci daya.
Jika konektor pengisian dan terminal Kabel Pengisian Daya” dalam bab ini.
pengisian tidak terhubung dengan
benar, ini dapat menyebabkan
kebakaran.
H23
PENGISIAN DAYA KENDARAAN LISTRIK (PENGISIAN DAYA ARUS AC) - TIPE A (LANJUTAN)
i Informasi
• Meskipun pengisian dimungkinkan
dengan tombol POWER di posisi ON /
START, untuk keselamatan Anda,
mulailah mengisi daya ketika tombol
POWER berada di posisi OFF dan
transmisi kendaraan di geser ke P
(Park). Setelah pengisian daya dimulai,
Anda dapat menggunakan komponen
listrik seperti radio dengan menekan
tombol POWER ke posisi ACC atau
OAEEQ019032 OOSEV048133L
ON.
7. Periksa apakah lampu indikator 8. Setelah pengisian dimulai, waktu per-
• Selama pengisian daya arus AC,
pengisian daya baterai bertegangan kiraan pengisian akan ditampilkan pada
kualitas penerimaan radio mungkin
tinggi pada instrumen cluster ON. instrumen cluster selama sekitar 1 menit.
buruk.
Pengisian daya tidak dapat dilakukan Jika Anda membuka pintu pengemudi saat
saat lampu indikator pengisian daya • Selama pengisian, roda gigi tidak
mengisi daya, perkiraan waktu pengisian
OFF. dapat digeser dari P (Park) ke roda
juga akan ditampilkan pada instrumen
gigi lainnya.
Ketika konektor pengisian daya dan cluster selama sekitar 1 menit.
steker pengisi daya tidak terhubung Ketika jadwal pengisian daya diaktifkan,
dengan benar, sambungkan kembali perkiraan waktu pengisian akan di-
kabel pengisian daya untuk mengisi tampilkan sebagai “--”.
daya.
i Informasi
Tergantung pada kondisi dan daya tahan
baterai bertegangan tinggi, spesifikasi
pengisi daya, dan suhu sekitar, waktu
yang diperlukan untuk mengisi daya
baterai dapat bervariasi.
H24
Memeriksa Status Pengisian Daya
Pengisian Daya
Keterangan
(1) (2) (3)
OAEEQ016025
level pengisian dapat diperiksa dari luar daya arus AC akan beroperasi
kendaraan.
H25
PENGISIAN DAYA KENDARAAN LISTRIK (PENGISIAN DAYA ARUS AC) - TIPE A (LANJUTAN)
Cara Memutuskan Pengisi Daya i Informasi
arus AC Untuk mencegah pencurian kabel
■ Pengisian Daya arus AC pengisian, konektor pengisian tidak dapat
dilepaskan dari inlet ketika pintu terkunci.
Buka kunci semua pintu untuk melepaskan
konektor pengisi daya dari inlet.
Namun, jika kendaraan berada dalam
konektor pengisian mode ‘While charging’,
konektor pengisian daya secara otomatis
akan membuka kunci dari inlet saat
pengisian daya selesai.
OAEEQ016033
Untuk lebih jelasnya, lihat “Mengunci
2. Pegang gagang konektor pengisian
OLFP0Q5007K
Kabel Pengisian Daya” dalam bab ini.
dan tarik sambil menekan tombol
1.Saat pengisian selesai, lepaskan steker pelepas (1).
pengisi daya dari outlet listrik stasiun
pengisian daya arus AC.
H26
Membuka Kunci Konektor
Pengisian Daya dalam Kondisi
Darurat
OAEEQ016060
OAEEQ016034
Jika konektor pengisian daya tidak ter-
3. Pastikan untuk menutup pintu pengisian putus karena baterai tidak mengisi daya
daya setelah selesai mengisi daya. dan kerusakan kabel listrik, buka pe-
nutupnya dan tarik sedikit kabel darurat.
Konektor pengisian daya kemudian akan
terputus.
H27
PENGISIAN DAYA KENDARAAN LISTRIK (PENGISIAN DAYA ARUS DC)-TIPE A
Pengisian Daya Arus DC i Informasi Cara Menghubungkan

Jika Anda menggunakan pengisi daya Pengisi Daya arus DC
■ Pengisi Daya arus DC arus DC saat kendaraan sudah terisi
penuh, beberapa pengisi daya arus DC
akan mengirimkan pesan kesalahan.
Ketika kendaraan terisi penuh, jangan
mengisi daya kendaraan.
OAEEQ016023
Anda dapat mengisi daya dengan waktu

yang cepat di stasiun pengisian umum.
Lihat panduan manual masing-masing
perusahaan yang disediakan untuk setiap
OAEEQ019063L
jenis pengisi daya arus DC.
Performa dan daya tahan baterai dapat 1.Tekan pedal rem dan terapkan rem
menurun jika terus menerus meng-gunakan parkir.
pengisi daya arus DC. 2.Matikan semua sakelar, geser
Penggunaan pengisian daya arus DC harus transmisi ke P (Park), dan MATIKAN
diminimalkan untuk membantu memper- kendaraan.
panjang usia baterai bertegangan tinggi. 3.Tekan sakelar pembuka pintu
pengisian daya ( ) untuk membuka
pintu pengisian daya. Sakelar
Gambar aktual pengisi daya pembuka pintu pengisian hanya
dan metode pengisian daya dapat dapat dioperasikan bila kendaraan
bervariasi sesuai dengan produsen dimatikan.
pengisi daya.
H28
4.Jika Anda tidak dapat membuka pintu
pengisian daya karena cuaca beku:
1) Bersihkan es di dekat pintu pengisian.
2) Tarik kabel darurat untuk membuka
pintu pengisian daya.
(Ketika pintu pengisian daya tidak
terbuka, lihat “Cara Membuka Kunci
Pintu Pengisian Daya dalam Kondisi
Darurat.”)
OAEEQ016038 OAEEQ019032
7.Pegang pegangan konektor pengisian 8.Periksa apakah lampu indikator
daya dan sambungkan ke inlet pengisian daya baterai bertegangan
pengisian daya kendaraan arus DC. tinggi dalam instrumen cluster ON.
Dorong konektor sampai Anda Pengisian daya tidak bisa dilakukan
mendengar suara “klik”. Jika konektor saat lampu indikator pengisian daya
pengisian dan terminal pengisian tidak OFF.
terhubung dengan benar, ini dapat Ketika konektor pengisian daya tidak
menyebabkan kebakaran. terhubung dengan benar, sambungkan
Lihat panduan manual untuk setiap kembali kabel pengisian daya untuk
tipe pengisi daya arus DC untuk cara mengisi daya kembali.
OAEEQ016037 mengisi daya dan melepaskan pengisi Selama cuaca dingin, pengisian daya
daya. arus DC mungkin tidak disediakan
5.Lepaskan penutup inlet pengisian daya.
untuk mencegah penurunan baterai
6.Periksa apakah ada debu atau benda
bertegangan tinggi.
asing di dalam konektor pengisian dan
inlet pengisian daya.
H29
PENGISIAN DAYA KENDARAAN LISTRIK (PENGISIAN DAYA ARUS DC)-TIPE A (LANJUTAN)
i Informasi Membuka Kunci Pintu Pengisian

Daya dalam Kondisi Darurat
• Meskipun memungkinkan pengisian
daya dengan tombol POWER di posisi
ON / START, untuk keselamatan Anda,
mulailah mengisi daya ketika tombol
POWER berada di posisi OFF dan
kendaraan transmisi digeser ke P (Park).
Setelah pengisian daya dimulai, Anda
dapat menggunakan komponen listrik
seperti radio dengan menekan tombol
POWER ke posisi ACC atau ON OOSEV048198L
• Selama pengisian, roda gigi tidak dapat 9. Setelah pengisian dimulai, waktu
digeser dari P (Park) ke roda gigi perkiraan pengisian akan ditampilkan
lainnya. OAEE046010
pada instrumen cluster selama sekitar
1 menit. Jika konektor pengisian daya tidak
terputus karena baterai tidak mengisi
Jika Anda membuka pintu pengemudi daya dan kerusakan kabel listrik,buka
saat mengisi daya, waktu perkiraan pintu belakang dan tarik sedikit kabel
pengisian juga akan ditampilkan pada darurat seperti ditunjukkan di atas. Pintu
instrumen cluster selama sekitar 1 pengisian daya kemudian akan terbuka.
menit.
i Informasi
H30
Pengisian Daya
Keterangan
(1) (2) (3)
OAEEQ016025
level pengisian dapat diperiksa dari luar daya arus AC akan beroperasi
kendaraan.
i Informasi (OFF) Berkedip (OFF)
Tergantung pada kondisi dan daya tahan (misalnya; Kegagalan daya)
H31
PENGISIAN DAYA KENDARAAN LISTRIK (PENGISIAN DAYA ARUS DC)-TIPE A (LANJUTAN)
Cara Memutuskan Pengisi Daya

Arus DC
OAEEQ016040
1. Lepaskan konektor pengisian daya OAEEQ016041
ketika pengisian daya arus DC
selesai, atau setelah Anda berhenti 2. Pastikan untuk memasang penutup
mengisi daya menggunakan pengisi saluran pengisian daya (1).
daya arus DC. Lihat masing-masing 3. Pastikan untuk menutup pintu pengisian
panduan manual pengisi daya arus daya (2).
DC untuk perincian tentang cara
melepaskan konektor pengisian daya.
H32
PENGISIAN DAYA KENDARAAN LISTRIK (PENGISIAN DAYA TRICKLE)-TIPE A
Pengisian Daya Trickle Cara mengatur level pengisian

■ Pengisi Daya Portable
pengisi daya portabel
Seteker Outlet Listrik
OOSEVQ018054
OAEEQ016042N
4. Tekan tombol (1) di bagian belakang
OLFP0Q5020K
box kontrol selama lebih dari 1 detik
(1) Kode dan Steker (set Kode) untuk menyesuaikan tingkat pengisian
(2) Box Kontrol 1. Periksa nilai arus outlet listrik sebelum daya. (Lihat tipe kabel pengisian daya
menghubungkan steker ke outlet. dan contoh untuk mengatur level
(3) Kabel Pengisian Daya dan Konektor
Pengisian Daya 2. Hubungkan steker ke outlet listrik pengisian daya.)
rumah. 5. Layar tampilan pada box kontrol ber-
3. Periksa layar tampilan pada box ubah dari 12A dan 10A ke 8A setiap
Pengisian Daya Trickle dapat digunakan
kontrol. kali Anda menekan tombol (1)
ketika pengisian daya arus AC atau DC
tidak tersedia dengan menggunakan listrik 6. Ketika mengatur level pengisian
rumah tangga. selesai, mulailah mengisi daya sesuai
dengan prosedur pengisian trickle.
Pengisian daya Trickle yaitu mengisi baterai yang
sudah terisi penuh pada jumlah (mA) yang sama
dengan jumlah pelepasan energi (self-discharge),
sehingga memungkinkan baterai untuk tetap pada
posisi terisi penuh (100%).
H33
PENGISIAN DAYA KENDARAAN LISTRIK (PENGISIAN DAYA TRICKLE)-TIPE A (LANJUTAN)
* Contoh untuk mengatur level pengisian ICCB Cara Menghubungkan Pengisi Daya
(Contoh hanya untuk referensi dan dapat bervariasi sesuai dengan lingkungan Portabel (ICCB: In-Cable Control Box)
sekitarnya.)
Level
Arus Outlet Pengisian Tampilan layar box kontrol
Daya ICCB
14-16A 12A
Seteker Outlet Listrik

13-12A 10A
11-10A 8A OLFP0Q5020K
1. Hubungkan steker ke outlet listrik

rumah.
9-8A 6A
OOSEVQ018055
H34
OOSEVQ018056 OAEEQ016031
2. Periksa apakah lampu daya (hijau) 7. Pegang pegangan konektor pengisian
menyala pada box kontrol. daya dan sambungkan ke inlet
3. Tekan pedal rem dan terapkan rem pengisian daya kendaraan. Dorong
OAEEQ016030 konektor sampai Anda mendengar
parkir.
5. Tekan tepi tengah pintu pengisian daya suara “klik”. Jika konektor pengisian
4. Matikan semua sakelar, geser ke P
untuk membuka pintu pengisian daya. daya dan terminal pengisian daya
(Park), dan MATIKAN kendaraan.
tidak terhubung dengan benar, ini
Jika pengisian daya dimulai tanpa dapat menyebabkan kebakaran.
menggeser roda gigi ke P (Park), i Informasi
pengisian daya akan dimulai setelah Pintu pengisian daya hanya akan terbuka
roda gigi bergeser secara otomatis ke bila pintu tidak dikunci.
P (Park).
6. Periksa apakah ada debu pada konek-
tor pengisian dan inlet pengisian daya.
H35
i Informasi
Mengunci Kabel Pengisian Daya
Konektor pengisian daya dikunci ke dalam
• Mode Always :
pengisian dicolokkan ke inlet pengisian.
Konektor terkunci saat pengisian di-
mulai. OOSEVQ018057 OAEEQ019032
• Mode Do not lock (jika dilengkapi) : 8. Pengisian daya akan dimulai secara 9. Periksa apakah lampu indikator pe-
Konektor akan terbuka dan terlepas dari otomatis (lampu pengisian daya ngisian daya baterai bertegangan tinggi
kondisi pengisian. akan berkedip). pada instrumen cluster ON. Pengisian
Untuk lebih jelasnya, lihat “Mengunci daya tidak akan dilakukan saat lampu
Kabel Pengisian Daya” dalam bab ini. indikator pengisian daya OFF.
Ketika konektor pengisian daya
tidak terhubung dengan benar,
sambungkan kembali kabel pengisian
daya untuk mengisi daya kembali.
H36
i Informasi i Informasi
• Meskipun memungkinkan pengisian Tergantung pada kondisi dan daya tahan
daya dengan tombol POWER di posisi baterai bertegangan tinggi, spesifikasi
ON / START, untuk keselamatan Anda, pengisi daya, dan suhu sekitar, waktu
mulailah mengisi daya ketika tombol yang diperlukan untuk mengisi daya
POWER berada di posisi OFF dan baterai dapat bervariasi.
kendaraan transmisi digeser ke P (Park).
POWER ke posisi ACC atau ON OOSEV048133L
• Selama pengisian, roda gigi tidak dapat 10. Setelah pengisian daya dimulai,
digeser dari P (Park) ke roda gigi waktu perkiraan daya akan di-
lainnya. tampilkan pada instrumen cluster
selama sekitar 1 menit.
Jika Anda membuka pintu pe-
ngemudi saat mengisi daya, perki-
raan waktu pengisian juga akan
ditampilkan pada instrumen cluster
Ketika jadwal pengisian daya diatur,
perkiraan waktu pengisian akan
ditampilkan sebagai “--" .
H37
Pengisian Daya
Keterangan
(1) (2) (3)
OAEEQ016025
Saat mengisi daya baterai bertegangan Mengisi daya baterai tambahan 12V atau jadwal pengisian
tinggi, level pengisian dapat diperiksa dari daya arus AC akan beroperasi
luar kendaraan.
H38
Lampu Indikator Status Pengisian Daya untuk Pengisi Daya Portabel
Box Kontrol Indikator Keterangan
On : Power on
(Hijau)
Berkedip : Kegagalan sensor temperatur pada steker
STEKER
On : Proteksi temperatur tinggi pada steker
Berkedip: Peringatan temperatur tinggi pada steker
(Merah)
POWER On : Power on
Berkedip : Mengisi daya Dalam mode penghemat daya (power

MENGISI DAYA saving), hanya indikator CHARGE yang menyala.
KESALAHAN Berkedip : Pengisian daya terganggu

Tipe A Tipe B Tipe C
Arus pengisian daya ❈ Bagian belakang box kontrol
12 A 10 A 8A berubah (3 level)
LEVEL setiap kali tombol
PENGISIAN (1) ditekan selama
10 A 8A 7A 1 detik dengan
DAYA pengisi daya di-
colokkan ke outlet
8A 6A 6A listrik tetapi tidak
pada kendaraan.
Konektor pengisian daya terpasang

(Hijau)
KENDARAAN Mengisi daya

(Biru)
Berkedip : Tidak bisa untuk mengisi daya

(Merah)
H39

NO Box Kontrol Status / Diagnosis / Penanganan NO Box Kontrol Status / Diagnosis / Penanganan
• Konektor pengisian daya terhubung ke

kendaraan (Menyala hijau)
• Gangguan pada sensor temperatur steker
(Berkedip hijau)
- Konektor pengisian daya terhubung
• Perlindungan temperatur tinggi pada steker ke kendaraan (Menyala Hijau )
1 (Berkedip merah) 2
• Peringatan temperatur tinggi pada steker
(Menyala Merah)
Kami menyarankan Anda menghubungi

dealer resmi HYUNDAI.
- Sebelum memasukkan konektor

pengisian ke dalam kendaraan
- Ketika melakukan pengisian daya (Berkedip Merah)
• Indikator pengisian daya (Berkedip Hijau) • Temperatur tidak normal
3 4
• Indikator kendaraan (Menyala Biru) • Kegagalan ICCB (In-Cable Control
Box)
Kami menyarankan Anda meng-

H40
NO Box Kontrol Status / Diagnosis / Penanganan Box Kontrol Status / Diagnosis / Penanganan
- Colokan ke kendaraan (Berkedip Merah) - Setelah mencolokan konektor peng-

• Kegagalan diagnosa perangkat isian daya ke kendaraan (Berkedip
• Kebocoran arus Merah)
5 • Temperatur tidak normal 6 • Kegagalan komunikasi
Kami menyarankan Anda menghubungi Kami menyarankan Anda me-

dealer resmi HYUNDAI. nghubungi dealer resmi HYUNDAI.
• Masalah pada steker sensor temperatur

(Berkedip Hijau)
• Steker pelindung temperatur tinggi - Mode Power saving (penghemat
(Berkedip merah) daya)
7 8
• Steker peringatan temperatur suhu tinggi • 3 menit setelah pengisian daya
(Menyala Merah) dimulai (Berkedip Hijau)

H41
Cara Melepaskan Pengisi Daya i Informasi

Portabel (ICCB: In-Cable Control Untuk mencegah pencurian kabel pengisian
Box) daya, konektor pengisian tidak dapat
konektor pengisian mode ‘While charging’,
konektor pengisian akan secara otomatis
membuka kunci dari inlet saat pengisian
selesai.
Kabel Pengisian Daya” dalam bab ini
OAEEQ016033 OAEEQ016034
1.Pegang gagang konektor pengisian 2. Pastikan untuk menutup pintu pengisian
daya dan tarik sambil menekan tombol daya.
pelepas (1).
H42
Membuka Kunci Konektor Peringatan untuk Pengisi Daya
Pengisian dalam Kondisi Darurat Portabel (ICCB: In-Cable Control
Box)
• Gunakan pengisi baterai portabel yang
bersertifikat HYUNDAI Motors.
• Jangan mencoba memperbaiki, mem-
bongkar, atau menyesuaikan pengisi
Steker Outlet Listrik daya baterai portabel.
• Jangan menggunakan kabel tambahan
atau adaptor.
• Hentikan penggunaan segera saat
OAEEQ016061 terjadi kegagalan.
3. Cabut steker dari stopkontak listrik • Jangan menyentuh steker dan konektor
rumah. Jangan tarik kabel saat OAEEQ016060
pengisian daya dengan tangan yang
melepaskan steker. basah.
4. Tutup penutup pelindung konektor Jika konektor pengisian daya tidak ter- • Jangan menyentuh bagian terminal
pengisian daya sehingga benda asing putus karena baterai tidak mengisi daya dari konektor pengisian daya arus AC
tidak bisa masuk ke terminal. dan kegagalan kabel listrik, buka pe- dan inlet pengisian daya arus AC pada
5. Masukkan kabel pengisian daya ke nutupnya dan tarik sedikit kabel darurat. kendaraan.
dalam kompartemen kabel untuk Konektor pengisian daya kemudian akan • Jangan menghubungkan konektor peng-
melindunginya. bisa dilepaskan. isian ke tegangan yang tidak sesuai
dengan spesifikasi.
• Jangan gunakan pengisi daya portabel
jika rusak, terbuka, atau ada jenis
kerusakan lain pada pengisi daya
baterai portabel.
H43
• Jika kasing ICCB dan konektor peng- • Segera hentikan penggunaan pengisi
isian daya arus AC rusak, retak, atau daya portabel jika outlet listrik rumah
kabel terkelupas dengan cara apa pun, tangga atau komponen lainnya
jangan gunakan pengisi daya portabel. terlalu panas atau Anda mencium
• Jangan biarkan anak-anak meng- bau terbakar.
operasikan atau menyentuh pengisi
daya portabel.
• Jaga agar box kontrol bebas dari air.
• Jaga agar konektor pengisian daya arus
AC atau terminal steker bebas dari
benda asing.
• Jangan menginjak kabel atau kawat.
Jangan menarik kabel atau kawat dan
jangan sampai terpelintir atau menekuk-
nya.
• Jangan mengisi daya saat ada kilat/
petir.
• Jangan jatuhkan box kontrol atau
meletakkan benda berat di atas box
kontrol.
• Jangan meletakkan benda yang dapat
menghasilkan temperatur tinggi di
dekat pengisi daya saat mengisi daya.
• Mengisi daya dengan outlet listrik
rumah tangga yang aus atau rusak
dapat menyebabkan risiko sengatan
listrik. Jika Anda ragu dengan kondisi
outlet listrik rumah tangga, periksakan
ke teknisi listrik berlisensi.
H44
PENGISIAN DAYA KENDARAAN LISTRIK (PENGISIAN DAYA ARUS AC ) - TIPE B
Pengisian Daya Arus AC Cara Menghubungkan 3. Tekan sakelar pembuka pintu

Pengisi Daya Arus AC pengisian daya ( ) untuk membuka
■ Pengisi Daya Arus AC pintu pengisian. Sakelar pembuka
pintu pengisian daya hanya dapat di-
operasikan bila kendaraan dimatikan.
4. Jika Anda tidak dapat membuka pintu
1) Bersihkan es di dekat pintu peng-
isian daya.
2) Tarik kabel darurat untuk mem-
buka pintu pengisian daya.
OLFP0Q5007K terbuka, lihat “Cara Membuka Kunci
Gambar aktual pengisi daya Pintu Pengisian Daya dalam Kondisi
dan metode pengisian daya dapat Darurat.”)
bervariasi sesuai dengan produsen
pengisi daya.
OAEEQ019117L
1. Tekan pedal rem dan terapkan rem
parkir.
2. Matikan semua sakelar, geser
transmisi ke P (Park), dan MATIKAN
kendaraan.
Jika pengisian dimulai tanpa meng-
geserkan roda gigi ke P (Park),
pengisian daya akan dimulai setelah
secara otomatis roda gigi bergeser ke
P (Park).
H45
PENGISIAN DAYA KENDARAAN LISTRIK (PENGISIAN DAYA ARUS AC ) - TIPE B (LANJUTAN)
i Informasi
Konektor pengisian daya dikunci dalam
• Mode Always :
pengisian daya dicolokkan ke inlet
pengisian daya.
Konektor akan terkunci saat pengisian
daya dimulai.
OAEEQ016064L OAEEQ016031L
5. Lepas penutup inlet pengisian daya 7. Pegang pegangan konektor pengisian Kabel Pengisian Daya” dalam bab ini.
(1). daya dan sambungkan ke inlet
6. Periksa apakah ada debu pada pengisian daya kendaraan. Dorong
konektor pengisian daya dan inlet konektor sampai Anda mendengar
pengisian daya. suara “klik”. Jika konektor pengisian
daya dan terminal pengisian daya
dapat menyebabkan kebakaran.
H46
■ Pengisi Daya Arus DC i Informasi
daya dengan tombol POWER di posisi
ON / START, untuk keselamatan
Anda, mulailah mengisi daya ketika
tombol POWER berada di posisi OFF
dan transmisi kendaraan digeser ke P
(Park). Setelah pengisian daya dimulai,
Anda dapat menggunakan komponen
listrik seperti radio dengan menekan
tombol POWER ke posisi ACC atau
OLFP0Q5007K OAEEQ019032
ON.
8. Sambungkan steker pengisi daya ke 9. Periksa apakah lampu indikator • Selama pengisian daya AC, sinyal
outlet listrik di stasiun pengisian arus pengisian daya baterai bertegangan penerimaan radio mungkin buruk.
AC untuk mulai mengisi daya. tinggi dalam instrumen cluster ON. • Selama pengisian daya, transmisi roda
Pengisian daya tidak bisa dilakukan gigi tidak dapat digeser dari posisi P
saat lampu indikator pengisian daya (Park) ke roda gigi lainnya.
OFF.
Ketika konektor pengisian daya dan
steker pengisi daya tidak terhubung
dengan benar, sambungkan kembali
kabel pengisian daya untuk mengisi
daya.
H47

OOSEV048133L
10. Setelah pengisian daya dimulai,
waktu perkiraan pengisian daya akan
OAEE046010
selama sekitar 1 menit. Jika pintu pengisian daya tidak terbuka
karena baterai tidak mengisi dan ke-
gagalan kabel listrik, buka pintu belakang
ngemudi saat mengisi daya, waktu
dan tarik sedikit kabel darurat seperti
perkiraan pengisian daya juga akan
yang ditunjukkan pada gambar di atas.
Pintu pengisian daya kemudian akan
terbuka.
Ketika jadwal pengisian daya diatur,
waktu perkiraan pengisian daya
akan ditampilkan sebagai “--" .
H48
Pengisian Daya
Keterangan
(1) (2) (3)

OAEEQ016025
luar kendaraan.
H49
Cara Memutuskan Pengisi Daya i Informasi
Arus DC Untuk mencegah pencurian kabel
■ Pengisi Daya Arus DC pengisian daya, konektor pengisian daya
tidak dapat dilepaskan dari inlet ketika
pintu terkunci. Buka kunci semua pintu
untuk melepaskan konektor pengisi daya
dari inlet.
Namun, jika kendaraan berada pada
konektor pengisian daya saat mode ’While
charging’, konektor pengisian daya secara
otomatis akan tidak terkunci dari inlet
OAEEQ016033L saat pengisian selesai.
2.Pegang pegangan konektor pengisian Untuk lebih jelasnya, lihat “Mengunci
OLFP0Q5007K daya dan tarik. Kabel Pengisian Daya” dalam bab ini.
1. Saat pengisian daya selesai, lepaskan
steker pengisi daya dari outlet listrik
stasiun pengisian arus AC.
H50
Membuka Kunci Konektor
Pengisian Daya Dalam Kondisi
Darurat
OAEEQ016034L
3. Pastikan untuk memasang kembali
penutup saluran pengisian daya.
4. Pastikan untuk menutup kembali pintu OAEEQ016057L
pengisian daya. Jika konektor pengisian daya tidak ter-
putus karena baterai tidak bisa mengisi
daya dan kegagalan kabel listrik, buka
pintu belakang dan tarik sedikit kabel
darurat. Kemudian konektor pengisian
daya bisa dilepaskan.
H51
PENGISIAN DAYA KENDARAAN LISTRIK (PENGISIAN DAYA ARUS DC) - TIPE B
Pengisian Daya Arus DC i Informasi Cara Menghubungkan Pengisi

(jika dilengkapi) Daya Arus DC
Jika Anda menggunakan pengisi daya
■ Pengisi Daya Arus DC arus DC saat kendaraan sudah terisi
penuh, beberapa pengisi daya arus DC
akan menampilkan pesan kesalahan.
Ketika kendaraan sudah terisi penuh,
jangan mengisi daya kendaraan.
OAEEQ016023
Anda dapat mengisi daya dengan waktu
yang cepat di stasiun pengisian daya
umum. Lihat panduan manual masing-
masing perusahaan yang disediakan
OAEEQ019117L
untuk setiap jenis pengisi daya arus DC.
Performa dan daya tahan baterai dapat
parkir.
menurun jika terus-menerus meng-
gunakan pengisi daya arus DC.
transmisi ke posisi P (Park), dan
Penggunaan pengisian daya arus DC MATIKAN kendaraan.
harus diminimalkan untuk membantu 3. Tekan sakelar pembuka pintu peng-
memperpanjang usia baterai ber- isian ( ) untuk membuka pintu
tegangan tinggi. pengisian daya. Sakelar pembuka
pintu pengisian daya hanya dapat di-
Gambar aktual pengisi daya dan operasikan bila kendaraan dimatikan.
metode pengisian daya dapat bervariasi
sesuai dengan produsen pengisi daya.
H52
4. Jika Anda tidak dapat membuka pintu
1) Bersihkan es di dekat pintu peng-
isian daya.
terbuka, lihat “Cara Membuka
Kunci Pintu Pengisian Daya dalam
Kondisi Darurat.”)
OAEEQ016065L OAEEQ019032
5. Lepaskan penutup inlet pengisian daya 8. Periksa apakah lampu indikator
(1). pengisian daya baterai bertegangan
6. Periksa apakah ada debu atau benda tinggi pada instrumen cluster ON.
asing di dalam konektor pengisian Pengisian daya tidak bisa dilakukan
daya dan inlet pengisian daya. saat lampu indikator pengisian daya
7. Pegang pegangan konektor peng- OFF.
isian daya dan sambungkan ke inlet Ketika konektor pengisian daya
pengisian daya kendaraan arus DC. tidak terhubung dengan benar,
Dorong konektor sampai Anda sambungkan kembali kabel peng-
mendengar suara “klik”. Jika konektor isian daya untuk mengisi daya
pengisian daya dan terminal pengisian kembali.
daya tidak terhubung dengan benar, Selama cuaca dingin, pengisian
ini dapat menyebabkan kebakaran. daya arus DC mungkin tidak akan
Lihat panduan manual untuk setiap tersedia untuk mencegah degradasi
jenis pengisi daya arus DC untuk baterai bertegangan tinggi.
cara mengisi daya dan melepaskan
pengisi daya.
H53
PENGISIAN DAYA KENDARAAN LISTRIK (PENGISIAN DAYA ARUS DC) - TIPE B (LANJUTAN)

Daya Dalam Kondisi Darurat
• Meskipun memungkinkan melakukan
pengisian daya dengan tombol POWER
di posisi ON / START, untuk kese-
lamatan Anda, mulailah mengisi daya
ketika tombol POWER berada di posisi
OFF dan transmisi kendaraan digeser
ke P (Park).
OOSEV048198L
POWER ke posisi ACC atau ON.
• Selama pengisian daya, transmisi roda 9. Setelah pengisian dimulai, perkiraan
gigi tidak dapat digeser dari P (Park) waktu pengisian ditampilkan pada
OAEE046010
ke roda gigi lainnya. kluster instrumen selama sekitar 1
menit. Jika pintu pengisian tidak terbuka
karena baterai tidak bisa mengisi daya
Jika Anda membuka pintu penge-
dan kegagalan kabel listrik, buka pintu
mudi saat mengisi daya, waktu
belakang dan tarik sedikit kabel darurat
seperti yang ditunjukkan pada gambar
di atas. Pintu pengisian daya kemudian
akan terbuka.
i Informasi
H54
Pengisian Daya
Keterangan
(1) (2) (3)

OAEEQ016025
luar kendaraan.
i Informasi (OFF) Berkedip (OFF)
Tergantung pada kondisi dan daya tahan (misalnya; Kegagalan daya)
H55
PENGISIAN DAYA KENDARAAN LISTRIK (PENGISIAN DAYA ARUS DC) - TIPE B (LANJUTAN)
Cara Memutuskan Pengisi Daya

Arus DC
1.Cabut konektor pengisian daya saat
pengisian daya arus DC selesai, atau
setelah Anda berhenti mengisi daya
menggunakan pengisi daya arus DC.
Lihat panduan manual pengisi daya
arus DC untuk penjelasan tentang cara
melepaskan konektor pengisian daya.
OAEEQ016034L
2. Pastikan untuk memasang penutup
3. Pastikan untuk menutup dengan benar
H56
PENGISIAN DAYA KENDARAAN LISTRIK (PENGISIAN DAYA TRICKLE) - TIPE B
PengisianDayaTrickle Cara mengatur level pengisian

■ Pengisi Daya Portable
daya dari pengisi daya portabel
Steker Outlet Listrik
OOSEVQ01805
OAEEQ016042
4. Tekan tombol (1) di bagian belakang
box kontrol selama lebih dari 1 detik
(1) Kode dan Steker (Set kode) OLFP0Q5020K
untuk menyesuaikan tingkat pengisian
(2) Box Kontrol 1. Periksa nilai arus outlet listrik sebelum daya. (Lihat tipe kabel pengisian daya
(3) Kabel Pengisian Daya dan Konektor menghubungkan steker ke outlet. dan contoh untuk mengatur level
Pengisian Daya pengisian daya.)
2. Hubungkan steker ke outlet listrik
rumah. 5. Tampilan layar pada box kontrol akan
Pengisian Daya Trickle dapat digunakan berubah dari 12A dan 10A ke 8A
ketika Pengisian Daya Arus AC atau DC 3. Periksa tampilan layar pada Box
kontrol. setiap kali Anda menekan tombol (1).
tidak tersedia dengan menggunakan
listrik rumah tangga. 6. Ketika mengatur level pengisian
selesai, mulailah mengisi daya sesuai
dengan prosedur pengisian trickle.
H57
PENGISIAN DAYA KENDARAAN LISTRIK (PENGISIAN DAYA TRICKLE) - TIPE B (LANJUTAN)
* Contoh untuk mengatur level pengisian daya ICCB. Cara Menghubungkan Pengisi
(Contoh hanya untuk referensi dan dapat bervariasi sesuai dengan lingkungan Daya Portabel (ICCB: In-Cable
sekitarnya.) Control Box)
Level Pengisian
Arus Outlet Tampilan layar box kontrol
Daya ICCB
14-16A 12A
13-12A 10A
11-10A 8A
9-8A 6A OLFP0Q5020K
OOSEVQ018055 1.Hubungkan steker ke outlet listrik
rumah.
H58
5.Tekan sakelar pembuka pintu
pengisian ( ) untuk membuka pintu
pengisian daya. Sakelar pembuka
pintu pengisian daya hanya dapat
dioperasikan bila kendaraan dimatikan.
6.Jika Anda tidak dapat membuka pintu
1) Bersihkan es di dekat pintu
pengisian daya.
OOSEVQ018056
(Ketika pintu pengisian daya tidak ter-
2. Periksa apakah lampu power menyala
buka, lihat “Cara Membuka Kunci Pintu
(hijau) pada box kontrol.
Pengisian Daya dalam Kondisi Darurat.”)
OAEEQ019117L
parkir.
transmisi ke P (Park), dan matikan
kendaraan.
Jika pengisian daya dimulai tanpa
menggeser transmisi roda gigi ke P
(Park), pengisian akan dimulai setelah
roda gigi bergeser secara otomatis ke
P (Park).
H59
i Informasi
Konektor pengisian daya dikunci dalam
• Mode Always :
pengisian daya dicolokkan ke inlet
pengisian daya.
Konektor akan terkunci saat pengisian
daya dimulai.
7. Lepas penutup inlet pengisian daya 9. Pegang pegangan konektor pengisian
Kabel Pengisian Daya” dalam bab ini.
(1). daya dan sambungkan ke inlet
8. Periksa apakah ada debu pada pengisian daya kendaraan. Dorong
konektor pengisian daya dan inlet konektor sampai Anda mendengar
pengisian daya. suara “klik”. Jika konektor pengisian
daya dan terminal pengisian daya
dapat menyebabkan kebakaran.
H60
i Informasi
dengan tombol POWER di posisi
ON / START, untuk keselamatan
Anda, mulailah mengisi daya ketika
tombol POWER berada di posisi
OFF dan transmisi kendaraan
digeser ke P (Park).
Setelah pengisian daya dimulai,
Anda dapat menggunakan
OOSEVQ018057 OAEEQ016032
komponen listrik seperti radio
dengan menekan tombol POWER
10. Pengisian daya akan dimulai 11. Periksa apakah lampu indikator ke posisi ACC atau ON.
secara otomatis (lampu pengisian pengisian daya baterai bertegangan
• Selama pengisian daya, transmisi
daya berkedip). tinggi pada instrumen cluster ON.
roda gigi tidak dapat digeser dari
Pengisian daya tidak bisa dilakukan
P (Park) ke roda gigi lainnya.
saat lampu indikator pengisian
daya OFF.
Ketika konektor pengisian daya
tidak terhubung dengan benar,
sambungkan kembali kabel
pengisian daya untuk mengisi daya
kembali.
H61

OOSEV048133L
12. Setelah pengisian dimulai, waktu
perkiraan pengisian daya akan OAEE046010
selama sekitar 1 menit. Jika pintu pengisian tidak terbuka karena
baterai tidak mengisi daya dan kegagalan
kabel listrik, buka pintu belakang dan
ngemudi saat mengisi daya, waktu
tarik sedikit kabel darurat seperti yang
ditunjukkan gambar di atas. Pintu
pengisian daya kemudian akan terbuka.
Ketika jadwal pengisian diatur,
waktu perkiraan pengisian daya
akan ditampilkan sebagai “--" .
H62
Memeriksa Status Pengisian Daya Pengoperasian Lampu Indikator
Pengisian Daya Keterangan
(1) (2) (3)
Mengisi daya baterai tambahan 12V atau jadwal pengisian

OAEEQ016025 (OFF) (OFF) Berkedip daya arus AC akan beroperasi
Saat mengisi baterai bertegangan tinggi,
level pengisian dapat diperiksa dari luar - Pengisian daya cadangan sudah beroperasi
kendaraan. (OFF setelah 3 menit)
H63

Box Kontrol Indikator Keterangan
On : Power on
(Hijau)
Berkedip : Kegagalan sensor temperatur pada steker
STEKER
On : Proteksi temperatur tinggi pada steker
Berkedip: Peringatan temperatur tinggi pada steker
(Merah)
warning
POWER On : Power on
Berkedip : Mengisi daya Dalam mode penghemat daya (power

MENGISI DAYA saving), hanya indikator CHARGE yang menyala.
KESALAHAN Berkedip : Pengisian daya terganggu

Tipe A Tipe B Tipe C
Arus pengisian daya ❈ Bagian belakang box kontrol
12 A 10 A 8A berubah (3 level)
LEVEL setiap kali tombol
PENGISIAN (1) ditekan selama
10 A 8A 7A 1 detik dengan
DAYA pengisi daya di-
colokkan ke outlet
8A 6A 6A listrik tetapi tidak
pada kendaraan.
Konektor pengisian daya terpasang

(Hijau)
KENDARAAN Mengisi daya

(Biru)
Berkedip : Tidak bisa untuk mengisi daya

(Merah)
H64
NO Box Kontrol Status / Diagnosa / Penanganan NO Box Kontrol Status / Diagnosa / Penanganan
• Konektor pengisian daya terhubung ke

kendaraan (Menyala Hijau)
• Gangguan sensor temperatur pada steker
(Berkedip Hijau) - Konektor pengisian daya terhubung
1 • Perlidungan temperatur tinggi pada steker 2 ke kendaraan (Menyala Hijau)
(Berkedip Merah)
• Peringatan temperatur tinggi pada steker
(Menyala Merah)
- Sebelum memasukkan konektor

pengisian daya ke dalam kendaraan
- Ketika mengisi daya (Berkedip Merah)
• Indikator pengisian daya (Berkedip Hijau) • Temperatur tidak normal
3 4
• Indikator kendaraan (Menyala Biru) • Kegagalan ICCB (In-Cable Control
Box)

H65

NO Box Kontrol Status / Diagnosa / Penanganan NO Box Kontrol Status / Diagnosa / Penanganan
- Colokan ke kendaraan (Berkedip Merah) - Setelah memasukkan konektor

• Kegagalan perangkat diagnosa pengisian daya ke kendaraan
• Kebocoran arus (Berkedip Merah)
5 • Temperatur tidak normal 6 • Kegagalan komunikasi
Kami menyarankan Anda menghubungi Kami menyarankan Anda meng-

dealer resmi HYUNDAI. hubungi dealer resmi HYUNDAI.
• Gangguan sensor temperatur pada steker

(Berkedip Hijau)
• Perlidungan temperatur tinggi pada steker - Mode Power saving (penghemat
(Berkedip Merah) daya)
7 8
• Peringatan temperatur tinggi pada steker • 3 menit setelah pengisian daya
(Menyala Merah) dimulai (Berkedip Hijau)
H66
Cara Melepaskan Pengisi Daya Untuk lebih jelasanya, lihat “Mengunci
Portabel (ICCB: In-Cable Control Kabel Pengisian Daya” dalam bab ini.
Box)
OAEEQ016061
4. Lepaskan steker dari outlet listrik
rumah. Jangan menarik kabel saat
melepaskan steker.
5. Tutup penutup pelindung untuk
1. Pegang pegangan konektor pengisian 2. Pastikan untuk memasang kembali konektor pengisian sehingga benda
daya dan tarik. penutup inlet pengisian daya. asing tidak bisa masuk ke terminal.
3. Pastikan untuk menutup kembali pintu 6. Masukkan kabel pengisian daya ke
i Informasi pengisian daya. dalam kompartemen kabel untuk
Untuk mencegah pencurian kabel pengisian melindunginya.
daya, konektor pengisian daya tidak dapat
konektor pengisian mode ‘While driving’,
konektor pengisian daya akan secara
otomatis membuka kunci dari inlet saat
pengisian selesai.
H67
Membuka Kunci Konektor Pengisian Tindakan Pencegahan untuk Pengisi • Jaga agar box kontrol bebas dari air.
Daya dalam Kondisi Darurat Daya Portabel (ICCB: In-Cable Con- • Jaga agar konektor pengisian arus AC
trol Box) atau terminal steker bebas dari benda
• Gunakan pengisi daya baterai portabel yang asing.
bersertifikat HYUNDAI Motors. • Jangan menginjak kabel atau kawat.
• Jangan mencoba memperbaiki, mem- Jangan menarik kabel atau kawat
bongkar, atau menyesuaikan pengisi daya dan jangan sampai terpelintir atau
baterai portabel. menekuknya.
• Jangan menggunakan kabel tambahan atau • Jangan mengisi daya saat ada kilat/
adaptor. petir.
• Hentikan penggunaan segera saat terjadi • Jangan jatuhkan box kontrol atau me-
kegagalan. letakkan benda yang berat di atas box
• Jangan menyentuh steker dan konektor kontrol.
pengisian daya dengan tangan basah.
OAEEQ016057L • Jangan letakkan benda yang dapat
• Jangan menyentuh bagian terminal dari
Jika konektor pengisian daya tidak ter- menghasilkan temperatur tinggi di
konektor pengisian daya arus AC dan inlet
putus karena tidak mengisi daya baterai dekat pengisi daya saat mengisi daya.
pengisian daya AC pada kendaraan.
dan kegagalan kabel listrik, buka pintu • Jangan menghubungkan konektor pengisian • Mengisi daya dengan outlet listrik
belakang dan tarik sedikit kabel darurat. daya ke tegangan yang tidak sesuai dengan rumah yang aus atau rusak dapat
Konektor pengisian daya kemudian akan spesifikasi. menyebabkan risiko tersengat listrik.
terlepas. • Jangan gunakan pengisi daya portabel jika Jika Anda ragu dengan kondisi outlet
rusak, terbuka, atau ada jenis kerusakan listrik rumah, periksakan ke teknisi
pada pengisi daya baterai portabel. listrik yang berlisensi.
• Jika kasing ICCB dan konektor pengisian • Segera hentikan penggunaan pengisi
daya arus AC rusak, retak, atau kabel daya portabel jika outlet listrik rumah
terkelupas dengan cara apa pun, jangan atau komponen lainnya terlalu panas
gunakan pengisi daya portabel. atau Anda tercium bau terbakar.
• Jangan biarkan anak-anak mengoperasikan
atau menyentuh pengisi daya portabel.
H68
PENGISIAN DAYA KENDARAAN LISTRIK (TIBA-TIBA BERHENTI)
Tindakan yang harus diambil ketika pengisian daya tiba-tiba berhenti

Ketika baterai bertegangan tinggi tidak mengisi daya, periksa hal-hal berikut:
1. Periksa pengaturan pengisian daya untuk kendaraan. Lihat “Manajemen Pengisian Daya”, di bab ini
(mis. Saat penjadwalan pengisian daya diatur, pengisian daya tidak dimulai dengan segera ketika pengisi daya
arus AC atau pengisi daya portabel (ICCB: In-Cable Control Box) terhubung.)
2. Periksa status pengoperasian pengisi daya arus AC, pengisi daya portabel dan pengisi daya arus DC.
(Lampu Indikator Status Pengisian Daya untuk Pengisi Daya Portabel, lihat “Memeriksa Status Pengisian Daya”
untuk pengisian daya trickle di bab ini.)
❈ Metode aktual untuk menunjukkan status pengisian daya dapat beragam sesuai dengan produsen pengisi
daya.
3. Ketika kendaraan tidak mengisi daya dan pesan peringatan muncul di cluster, periksa pesan yang sesuai. Lihat
“Pesan pada Layar LCD”, di bab ini.
4. Jika kendaraan terisi daya dengan baik saat diisi dengan pengisi daya lain yang berfungsi normal, hubungi
produsen pengisi daya.
5. Jika kendaraan tidak mengisi daya saat diisi dengan pengisi daya lain yang berfungsi normal, kami sarankan
Anda menghubungi dealer resmi HYUNDAI untuk diperiksa.
H69
MENGEMUDIKAN KENDARAAN LISTRIK
Cara Memulai Menjalankan i Informasi

Kendaraan Saat kabel pengisian daya terhubung, roda
1. Pegang smart key, duduk di kursi gigi tidak dapat digeserkan dari P (Park) ke
pengemudi. roda gigi lainnya untuk alasan keamanan.
2. Kencangkan sabuk pengaman se-
belum memulai kendaraan. 10. Lepaskan rem parkir dan perlahan-
3. Pastikan untuk menerapkan rem parkir. lahan lepaskan pedal rem. Periksa
4. Matikan semua perangkat listrik. apakah kendaraan bergerak maju
secara perlahan, lalu tekan pedal
5. Pastikan untuk menekan dan menahan
gas.
pedal rem.
6. Sambil menekan pedal rem, pindahkan OAEEQ019054
transmisi ke P (Park). 8.Saat indikator “ ” menyala, Anda
7. Tekan dan tahan rem sambil menekan dapat mengendarai kendaraan.
tombol POWER. Ketika indikator “ ” OFF, Anda tidak
bisa mengendarai kendaraan. Start
kendaraan lagi.
9.Tekan dan tahan pedal rem dan geser
transmisi ke posisi yang diinginkan.
H70
Cara Menghentikan Kendaraan Sistem Suara Mesin Virtual
1. Tekan pedal rem saat kendaraan
diparkir.
2. Saat menekan pedal rem, geser
transmisi ke P (Park).
3. Saat menekan pedal rem, terapkan
rem parkir.
4. Saat menekan pedal rem, tekan tombol
POWER dan matikan kendaraan.
OAEEQ019055
5. Periksa apakah indikator “ ” OFF OAEPHQ049858L
pada instrumen cluster.
Ketika indikator “ ” ON dan gigi Sistem Suara Mesin Virtual akan meng-
berada pada posisi selain P (Park), hasilkan suara mesin yang bisa didengar
pengemudi dapat dengan cepat oleh pejalan kaki, karena sebenarnya
menekan pedal gas, menyebabkan tidak ada suara saat Kendaraan Listrik
kendaraan bergerak secara tidak (EV) beroperasi.
terduga. • VESS dapat diaktifkan atau dinonak-
tifkan dengan menekan tombol VESS.
(jika dilengkapi)
• Jika kendaraan bergerak dengan
kecepatan rendah, VESS akan
beroperasi.
• Saat roda gigi digeser ke R (Reverse),
bunyi peringatan tambahan akan
terdengar.
H71
MENGEMUDIKAN KENDARAAN LISTRIK (LANJUTAN)
Jarak ke Kosong (Daya Habis) Ketika tujuan tidak diatur

PERHATIAN
• Rata-rata, kendaraan dapat dike-
• Untuk alasan keamanan, jangan mudikan sekitar 271 km (168 mil).
menonaktifkan sistem VESS. Jika Dalam keadaan tertentu di mana AC
Anda berada dalam situasi bahwa / pemanas ON, akan mempengaruhi
sistem perlu dinonaktifkan, periksa jarak ke kosong, sehingga
apakah ada pejalan kaki di sekitar menghasilkan perkiraan jarak yang
kendaraan. mungkin ditempuh dari 190 ~ 350 km
(118 ~ 217 mil). Saat meng-gunakan
• Kendaraan jauh lebih tenang saat
pemanas saat cuaca dingin atau
dikemudikan daripada kendaraan
mengemudi dengan kecepatan tinggi,
bertenaga bensin konvensional.
baterai bertegangan tinggi akan
Waspadai lingkungan sekitar Anda
mengkonsumsi lebih banyak daya
dan selalu mengemudi dengan OAEE049215
listrik. Ini dapat mengurangi jarak ke
aman.
Jarak ke kosong (habis daya) akan kosongan yang sangat signifikan.
• Setelah Anda memarkir kendaraan ditampilkan secara berbeda sesuai • Setelah “---” ditampilkan, kendaraan
atau saat Anda menunggu di dengan mode mengemudi yang dipilih mungkin akan terhenti tergantung pada
lampu merah, periksa apakah ada dalam Sistem Kontrol Terpadu Mode pemanas / AC, cuaca, gaya me-
anak-anak atau hambatan lain di Mengemudi. ngemudi, dan faktor lainnya.
sekitar kendaraan.
Untuk informasi lebih lanjut, lihat
• Periksa apakah ada sesuatu di “Sistem Kontrol Terpadu Mode Me-
belakang kendaraan saat mengemudi” di bab 5.
mundurkan kendaraan. Pejalan kaki
mungkin tidak akan mendengar
suara kendaraan.
H72
• Jarak ke kosong (habis daya) yang Ketika tujuan diatur Tip untuk Meningkatkan Jarak
ditampilkan pada instrumen cluster Ketika tujuan diatur, jarak ke kosong ke Kosong (Daya Habis)
setelah menyelesaikan pengisian daya dapat berubah. Jarak ke kosong akan • Jika Anda mengoperasikan AC / pemanas
dapat bervariasi secara signifikan dihitung ulang menggunakan informasi terlalu lama dan tinggi, baterai penggerak
tergantung pada pola pengoperasian tujuan. Namun, jarak ke kosong dapat menggunakan terlalu banyak daya listrik. Ini
sebelumnya. berbeda secara signifikan berdasarkan dapat mengurangi jarak ke kosong. Karena
Ketika pola mengemudi sebelumnya kondisi lalu lintas, kebiasaan me- itu, Anda disarankan untuk mengatur
termasuk mengemudi dengan kecepat- ngemudi, dan kondisi kendaraan. temperatur kabin menjadi 23° C AUTO.
an tinggi, akan menghasilkan baterai Pengaturan ini yang telah diuji oleh berba-
bertegangan tinggi menggunakan gai tes pengujian untuk mempertahankan
lebih banyak daya listrik dari biasanya, tingkat konsumsi energi yang optimal
perkiraan jarak ke kosong akan sambil menjaga temperatur tetap segar.
berkurang. Ketika baterai bertegangan
Matikan pemanas dan AC jika Anda tidak
tinggi menggunakan sedikit daya listrik
membutuhkannya.
dalam mode ECO, perkiraan jarak ke
kosong akan meningkat. • Tekan dan tahan pedal gas untuk mem-
pertahankan kecepatan dan berkendara
• Jarak ke kosong mungkin tergantung
secara ekonomis.
pada banyak faktor seperti jumlah
daya baterai bertegangan tinggi, • Tekan dan lepaskan pedal gas secara
cuaca, suhu, daya tahan baterai, fitur bertahap saat berakselerasi atau melambat.
geografis, dan gaya mengemudi. • Selalu pertahankan tekanan ban tertentu.
• Penurunan alami dapat terjadi dengan • Jangan menggunakan komponen listrik
baterai bertegangan tinggi tergantung yang tidak perlu saat mengemudi.
pada umur tahun kendaraan di- • Jangan memuat barang yang tidak perlu
gunakan. Ini dapat mengurangi jarak di dalam kendaraan.
ke kosong (habis daya). • Jangan memasang spare part/aksesoris
yang dapat meningkatkan tahanan udara.
H73
Pengukur Power/Pengisi Daya • CHARGE : Pengukur status pengisian daya

Ini menunjukkan status pengisian daya (SOC (State of charge)) untuk baterai
dari baterai ketika sedang diisi oleh rem bertegangan tinggi
regeneratif (melambat atau mengemudi Selain Eropa Untuk Eropa
pada jalan yang menurun). Semakin
banyak energi listrik yang dibebankan,
semakin rendah level pengukur.
OAEEQ019087
Pengukur Power/ Pengisian Daya me- OAEEQ019088/OAEE049678L

nunjukkan level konsumsi energi • Indikator SOC menunjukkan status
kendaraan dan status pengisian daya / pengisian daya baterai bertegangan
pengosongan daya dari rem regeneratif. tinggi.
Posisi “L (Low) atau 0” pada
• POWER (PWR) : indikator menunjukkan bahwa tidak
Ini menunjukkan level konsumsi energi dari ada energi yang cukup dalam baterai
kendaraan saat kendaraan menanjak atau bertegangan tinggi. Posisi “H (High)
berakselerasi. Semakin banyak energi atau 1” menunjukkan bahwa baterai
listrik yang digunakan, semakin tinggi level penggerak terisi penuh.
pengukur. • Saat mengemudi di jalan tol atau
jalan raya, pastikan untuk memeriksa
terlebih dahulu jika baterai penggerak
terisi dengan cukup.
H74
PEMBERITAHUAN Lampu Peringatan dan Indikator
(yang berhubungan dengan
Ketika level baterai bertegangan tinggi kendaraan listrik)
rendah, peringatan daya listrik rendah
akan menyala dan output daya dari Indikator Ready (Siap)
kendaraan terbatas. Isi daya baterai
segera karena kendaraan Anda tidak
dapat menanjak atau bisa tergelincir Indikator ini menyala:
di tanjakan dengan lampu peringatan Saat kendaraan siap dikendarai.
ON.
- ON : Memungkinkan untuk
dikemudikan dengan normal.
OAEEQ019089
- OFF : Tidak memungkinkan untuk
Ketika ada 4 ~ 5 bar pengukur (dekat dikemudikan dengan normal atau
area “L (Low) atau 0”) pada pengukur adanya masalah.
SOC, lampu peringatan ON untuk mem-
- Berkedip : Bisa di kemudikan tetapi
beri tahu Anda tentang level baterai.
dalam kondisi darurat.
Ketika lampu peringatan menyala,
kendaraan dapat dikendarai dengan jarak
tambahan 30 ~ 40 km (18 ~ 25 mil) Saat indikator siap OFF atau berkedip,
tergantung pada kecepatan mengemudi, ada masalah dengan sistem. Dalam hal
pemanas / AC, cuaca, gaya mengemudi, ini, kami sarankan agar kendaraan Anda
dan faktor lainnya. Diperlukan pengisian diperiksa oleh dealer resmi HYUNDAI.
daya.
H75
Lampu Peringatan Servis Lampu Peringatan PEMBERITAHUAN
Power Turun
• Jangan mempercepat atau
menghidupkan kendaraan secara
Lampu peringatan ini menyala:
tiba-tiba saat lampu peringatan
Lampu peringatan ini menyala: • Ketika tombol POWER berada di posisi power turun menyala.
• Ketika tombol POWER berada di ON. • Ketika level daya baterai tegangan
posisi ON. - Menyala sekitar 3 detik dan kemudian tinggi rendah, peringatan power tu-
- Menyala sekitar 3 detik dan padam. run akan menyala dan output daya
kemudian padam. • Ketika daya terbatas untuk ke- dari kendaraan sangat terbatas.
• Ketika ada masalah dengan bagian selamatan kendaraan listrik. Isi daya baterai segera karena
terkait dari sistem kontrol kendaraan kendaraan Anda tidak dapat
Power terbatas karena alasan berikut.
listrik, seperti sensor, dll. menanjak atau bisa tergelincir pada
- Level baterai bertegangan tinggi di tanjakan dengan lampu peringatan
bawah level tertentu atau tegangan ON.
Ketika lampu peringatan menyala menurun
saat mengemudi, atau tidak OFF
setelah starter kendaraan, kami - Temperatur motor atau baterai ber-
sarankan agar kendaraan Anda tegangan tinggi terlalu tinggi atau
diperiksa oleh dealer resmi terlalu rendah
HYUNDAI. - Ada masalah dengan sistem pen-
dingin, atau kerusakan yang dapat
mengganggu berkendaraan secara
normal
H76
Lampu Indikator Lampu Peringatan Pesan pada Layar LCD
Pengisian Daya Rem Regeneratif Geser Transmisi ke P untuk mengisi daya
(Kuning)

• [MERAH] Saat mengisi baterai ber- Lampu peringatan ini menyala:
tegangan tinggi. Ketika rem regeneratif tidak beroperasi
dan rem tidak bekerja dengan baik. Ini
akan menyebabkan lampu Peringatan
Rem (Merah) dan Lampu Peringatan
Lampu Peringatan Rem Regeneratif (Kuning) menyala
Level Baterai secara bersamaan.
Bertegangan Tinggi
Dalam kondisi ini, kemudikan kendaran
dengan aman dan kami sarankan agar
Lampu peringatan ini menyala: kendaraan Anda diperiksa oleh dealer OAEPHQ049833L
• Saat level baterai bertegangan tinggi resmi HYUNDAI.
rendah. Pesan ini akan ditampilkan jika Anda
Pengoperasian pedal rem mungkin lebih
menghubungkan kabel pengisian daya
Saat lampu peringatan menyala, isi sulit dari biasanya dan jarak pengereman
tanpa menggeserkan roda gigi ke posisi
daya baterai segera. akan lebih pendek (meningkat).
P (Park).
Geserkan roda gigi ke P (Park) sebelum
menghubungkan kabel pengisian daya.
H77
Waktu yang tersisa Pintu Pengisian Daya Terbuka Pengisian berhenti.

Periksa pengisi daya arus AC / DC
■ Pengisi daya arus AC ■ Pengisi daya arus DC
OOSEV048133L/OOSEV048198L OOSEV048130L
OOSEV048131L/OOSEV048132L
Pesan ini akan ditampilkan untuk Pesan ini akan ditampilkan ketika
memberi tahu waktu yang tersisa untuk kendaraan bergerak dengan pintu • Pesan peringatan ini akan ditampilkan
mengisi daya baterai ke level pengisian pengisian daya terbuka. Tutup pintu ketika pengisian daya berenti di-
daya baterai sesuai target yang dipilih. pengisian daya dan kemudian mulai sebabkan karena alasan di bawah ini:
mengemudi. - Ada masalah dengan pengisi daya
arus AC eksternal atau pengisi daya
arus DC
- Pengisi daya arus AC eksternal ber-
henti mengisi daya
- Kabel pengisian daya rusak
Dalam hal ini, periksa apakah ada
masalah dengan pengisi daya arus AC
atau DC eksternal dan kabel pengisian
daya.
H78
Jika ada masalah yang sama yang terjadi Pengisian terhenti. Jika ada masalah yang sama yang terja-
saat mengisi daya kendaraan dengan Periksa koneksi kabel di saat mengisi daya kendaraan dengan
pengisi daya arus AC yang normal atau kabel pengisian daya yang diganti atau
pengisi daya portabel HYUNDAI, kami pengisi daya portabel HYUNDAI yang
sarankan agar kendaraan Anda diperiksa asli, kami sarankan agar kendaraan
oleh dealer resmi HYUNDAI. Anda diperiksa oleh dealer resmi
HYUNDAI.
OOSEV048196L
Pesan peringatan ini akan ditampilkan

saat pengisian daya terhenti karena
konektor pengisian daya tidak terhubung
dengan benar ke inlet pengisian daya.
Dalam hal ini, cabut konektor pengisi
daya dan sambungkan kembali dan
periksa apakah ada masalah
(kerusakan eksternal, benda asing, dll.)
Dengan konektor pengisian daya dan
H79
Periksa rem regeneratif / Hentikan Baterai lemah Segera isi daya.
kendaraan dan periksa rem Power terbatas
OOSEV048121L
OOSEV048118L/OOSEV048117L Ketika level baterai bertegangan tinggi OOSEV048122L
Pesan peringatan ini akan ditampilkan mencapai di bawah 10%, pesan Ketika level baterai bertegangan tinggi
ketika sistem rem regeneratif tidak peringatan ini akan ditampilkan. mencapai di bawah 6%, pesan
berfungsi dengan baik. Lampu peringatan pada instrument peringatan ini akan ditampilkan.
Dalam hal ini, kami sarankan agar cluster ( - ) akan menyala secara Lampu peringatan pada instrumen
kendaraan Anda diperiksa oleh dealer bersamaan. cluster ( - ) dan lampu peringatan
resmi HYUNDAI. Segera isi baterai bertegangan tinggi. power turun ( ) akan menyala secara
bersamaan.
Daya kendaraan akan berkurang untuk
meminimalkan konsumsi energi baterai
bertegangan tinggi. Isi daya baterai
segera.
H80
Temperatur di luar rendah . dapat PEMBERITAHUAN Baterai terlalu panas! Berhenti
membatasi output power . Isi daya dengan aman
Jika pesan peringatan ini masih di-
baterai EV / Temperatur baterai tampilkan bahkan setelah temperatur
rendah. sekitar meningkat, kami sarankan
Daya terbatas agar kendaraan Anda diperiksa oleh
A B
OOSEV048213L
Pesan peringatan ini ditampilkan untuk
OOSEV048199L/OOSEV048126L melindungi baterai dan sistem kendaraan
[A]: Tampil ketika mematikan kendaraan.
listrik ketika temperatur baterai bertegan-
[B]: Tampil saat menyalakan kendaraan. gan tinggi terlalu tinggi.
Matikan tombol POWER dan hentikan
Kedua pesan peringatan ditampilkan kendaraan sehingga temperatur baterai
untuk melindungi sistem kendaraan listrik berkurang.
ketika temperatur di luar rendah. Jika
level pengisian daya baterai bertegangan
tinggi rendah dan diparkir di luar dalam
temperatur yang rendah dalam jangka
waktu yang lama, power kendaraan bisa
terbatas.
Mengisi daya daya baterai sebelum
mengemudi akan membantu meningkat-
kan daya.
H81
Power terbatas PEMBERITAHUAN Hentikan kendaraan dan

periksa power supply
• Ketika pesan peringatan ini di-
tampilkan, jangan mempercepat
atau memulai berkendaraan secara
tiba-tiba.
• Ketika level baterai bertegangan
tinggi rendah, peringatan power
rendah akan menyala dan output
daya dari kendaraan terbatas. Isi
daya baterai segera karena
kendaraan Anda tidak dapat
menanjak atau bisa tergelincir pada
OOSEV048125L tanjakan dengan lampu peringatan
ON. OOSEV048200L
Dalam kasus-kasus berikut, pesan
peringatan ini akan ditampilkan ketika Pesan peringatan ini akan ditampilkan
daya kendaraan terbatas untuk ke- ketika terjadi kegagalan pada sistem
selamatan. power supply.
• Ketika baterai bertegangan tinggi Dalam kasus ini, parkirkan kendaraan di
berada di bawah level tertentu, atau lokasi yang aman dan rekomendasikan
tegangannya berkurang. Anda menderek kendaraan Anda ke
• Ketika temperatur motor atau baterai dealer resmi HYUNDAI terdekat dan
bertegangan tinggi terlalu tinggi atau minta kendaraan untuk diperiksa.
terlalu rendah.
• Ketika ada masalah dengan sistem
pendingin atau kegagalan yang dapat
mengganggu gerak kendaraan secara
normal.
H82
Periksa Sistem Active Air Flap Periksa Sistem Periksa sistem kendaraan listrik
Suara Mesin Virtual
OOSEV048201L OOSEV048124L
Pesan peringatan ini akan ditampilkan OOSEV048116L Pesan peringatan ini akan ditampilkan
dalam situasi berikut: Pesan ini akan ditampilkan ketika ada ketika ada masalah dengan sistem
- Ada kerusakan dengan tutup aktuator masalah dengan Sistem Suara Mesin kontrol kendaraan listrik.
- Ada kerusakan pada pengontrol Virtual (Virtual Engine Sound System Jangan terus mengemudi saat pesan
aktuator air flap (VESS). peringatan ditampilkan.
- Tutup air flap tidak terbuka Dalam kasus ini, kami sarankan agar Dalam kasus ini, kami sarankan agar
kendaraan Anda diperiksa oleh dealer kendaraan Anda diperiksa oleh dealer
resmi HYUNDAI. resmi HYUNDAI.
Ketika semua kondisi di atas sudah
diperbaiki, peringatan akan hilang.
H83
Aliran Energi Tenaga penggerak EV Regeneratif / Pembaruan
Sistem kendaraan listrik akan meng-
informasikan pengemudi aliran energinya
dalam berbagai mode pengoperasian.
Saat mengemudi, aliran energi saat ini
ditentukan dalam 3 mode.
Kendaraan Berhenti
OAEPHQ049844L OAEPHQ049848L
Hanya tenaga motor yang digunakan untuk Baterai bertegangan tinggi diisi oleh
menggerakkan kendaraan. sistem rem regeneratif.
(Baterai ➞ Roda) (Roda ➞ Baterai )
OAEPHQ049843L
Kendaraan berhenti.
(Tidak ada aliran energi)
H84
Aux. Battery Saver+ • Automatic Mode : Pengaturan Sistem
Ketika tombol POWER berada di posisi
Fitur Aux. Battery Saver + adalah
fitur yang memonitor status pengisian ON dengan konektor pengisian
daya baterai tambahan 12 V. dicolokkan, fitur akan diaktifkan sesuai
dengan status baterai tambahan untuk
Jika level baterai tambahan rendah, mencegah baterai tambahan tidak
baterai bertegangan tinggi utama mengisi daya secara berlebihan.
akan mengisi daya baterai tambahan.
i Informasi
i Informasi • Aux. Battery Saver + aktif maksimal 20
Fitur Aux. Battery Saver + akan AKTIF menit. Jika fitur Aux. Battery Saver +
(ON) semenjak kendaraan dikirimkan. diaktifkan lebih dari 10 kali berturut-
Jika fitur ini tidak diperlukan, Anda turut, dalam Mode Otomatis fitur ter- OAEPHQ049855L
dapat mematikannya dalam mode Users sebut akan non-aktif, mendeteksi bahwa
Settings pada cluster. Untuk informasi ada masalah dengan baterai tambahan. Pengemudi dapat mengaktifkan Fitur
lebih jelasnya, lihat halaman berikut. Dalam hal ini, kendarai kendaraan Aux. Battery Saver + dengan me-
untuk beberapa periode waktu. Fitur nempatkan tombol POWER ke posisi
akan mulai aktif jika baterai tambahan ON dan dengan memilih:
Mode kembali normal.
• Cycle Mode : • Fitur Aux. Battery Saver + tidak dapat 'User Settings → Other → Aux.
Ketika kendaraan OFF dengan semua mencegah baterai tidak mengisi daya Battery Saver+'
pintu, kap mesin dan pintu belakang jika baterai tambahan rusak, aus,
tertutup, Aux. Battery Saver + secara digunakan sebagai power supply atau Fitur Aux. Battery Saver+ dinonaktifkan,
berkala akan diaktifkan sesuai dengan alat elektronik yang tidak seharusnya ketika driver membatalkan pengaturan
status baterai tambahan. digunakan. sistem (system setting).
• Jika Fitur Aux. Battery Saver + di-
akifkan, level baterai bertegangan tinggi
mungkin akan menurun.
H85
Mode Utility Mengaktifkan Sistem

PERINGATAN
Baterai bertegangan tinggi digunakan Ketika sistem diaktifkan:
sebagai pembantu pengganti baterai • Indikator akan mati dan indikator
12V untuk mengoperasikan fitur-fitur ssssakan menyala pada cluster.
kenyamanan kendaraan. Ketika tidak • Semua perangkat listrik dapat di-
digunakan untuk mengemudi seperti saat gunakan tetapi kendaraan tidak dapat
berkemah atau ketika menghentikan digerakkan.
kendaraan dalam jangka waktu yang • EPB dapat dibatalkan dengan me-
lama, memungkinkan untuk meng- nekan tombol EBP.
gunakan perangkat listrik (audio, lampu, • Roda gigi tidak dapat digeserkan dari
dll.) Selama berjam-jam. posisi P (Park). Jika menggeserkan
transmisi pesan “Shifting conditions
OAEEQ016025 not met” akan ditampilkan pada layar
Pengaturan dan Mengaktifkan cluster.
Ketika fitur ini diaktifkan, Lampu
Sistem
Indikator Pengisian ketiga akan
berkedip dan listrik bertegangan Pengaturan sistem
Pengemudi dapat mengaktifkan Mode Menonaktifkan Sistem
tinggi akan mengalir di dalam
kendaraan. Jangan menyentuh kawat Utility yang berfungsi ketika dipengaruhi Mode Utility dapat dinonaktifkan
listrik tegangan tinggi (oranye), kondisi berikut. dengan menekan tombol POWER ke
konektor, dan semua komponen • Kendaraan dalam mode ready ( ) posisi OFF. Fitur tidak dapat dinonak-
dan perangkat listrik. Ini dapat dan transmisi roda gigi digeser ke P tifkan dari mode “User Settings”.
menyebabkan sengatan listrik dan (Park).
menyebabkan cedera. Selain itu, • Menerapkan EPB (Electronic Parking
jangan modifikasi kendaraan Anda Brake).
dengan cara apa pun. Ini dapat
• Memilih ‘User Settings
mempengaruhi performa kendaraan
Anda dan menyebabkan kecelakaan. Convenience Utility Mode’ pada
instrumen cluster.
H86
TINDAKAN PENCEGAHAN UNTUK KESELAMATAN PADA KENDARAAN LISTRIK
Jika Terjadi Kecelakaan

PERINGATAN PERINGATAN
PERINGATAN • Ketika terjadi kecelakaan pada • Jika terjadi kebakaran dengan
kendaraan dan baterai ber- skala kecil, gunakan alat
• Ketika terjadi kecelakaan pada tegangan tinggi rusak, gas dan pemadam api (ABC, BC) yang
kendaraan, pindahkan kendaraan elektrolit yang berbahaya dapat berfungsi untuk memadamkan
ke tempat yang aman, MATIKAN keluar/bocor. Hati-hati jangan kebakaran listrik. Jika tidak
kendaraan dan lepaskan terminal sampai menyentuh cairan yang mungkin untuk memadamkan
baterai tambahan (12 V) untuk bocor. api pada tahap awal, tetap jaga
mencegah aliran listrik bertegang- jarak yang aman dari kendaraan
an tinggi. Ketika Anda mencurigai adanya
kebocoran gas yang mudah dan segera hubungi petugas
• Jika kabel listrik keluar dari terbakar dan gas berbahaya pemadam kebakaran setempat.
dalam atau luar kendaraan, lainnya, buka jendela dan Juga, beri tahu mereka bahwa
jangan menyentuh kabel. evakuasi ke tempat yang aman. ada kendaraan listrik yang ter-
Selain itu, jangan menyentuh Jika ada cairan yang bocor libat.
kawat listrik bertegangan tinggi bersentuhan dengan mata atau Jika api menyebar ke baterai
(oranye), konektor, dan semua kulit Anda, segera bersihkan bertegangan tinggi, membutuh-
komponen dan perangkat listrik. daerah yang terkena dampak kan air yang banyak untuk me-
Ini dapat menyebabkan ter- dengan air bersih atau larutan madamkan api. Menggunakan
sengatan listrik dan menyebab- garam dan segera periksakan sedikit air atau alat pemadam
kan cedera. ke dokter. kebakaran yang tidak difungsikan
untuk kebakaran listrik dapat
menyebabkan cedera serius atau
kematian akibat tersengat listrik.
H87
TINDAKAN PENCEGAHAN UNTUK KESELAMATAN PADA KENDARAAN LISTRIK (LANJUTAN)
PERINGATAN PERINGATAN PERINGATAN

Jika Anda tidak dapat bisa me- • Derek Truk Terbuka
madamkan api dengan segera,
baterai bertegangan tinggi dapat
meledak. Evakuasi ke tempat yang
aman dan jangan biarkan orang
lain mendekati lokasi tersebut. • Derek Dengan Pengunci Ban OAEE069019
Hubungi pemadam kebakaran • Jika Anda menderek kendaraan
dan beri tahu mereka tentang ketika roda depan menyentuh
kebakaran kendaraan listrik. tanah, motor kendaraan dapat
• Jika kendaraan terendam air, Lori menghasilkan listrik dan
segera MATIKAN kendaraan dan • Derek Dengan Pengunci Ban komponen motor mungkin akan
evakuasi ke tempat yang aman. rusak atau dapat menimbulkan
Hubungi pemadam kebakaran kebakaran.
atau dealer resmi HYUNDAI. • Ketika terjadi kebakaran pada
Lori kendaraan yang disebabkan oleh
OAEE069018 baterai, ada risiko kebakaran
• Jika kendaraan diperlukan untuk kedua. Hubungi pemadam
diderek, angkat keempat roda kebakaran saat menderek
dari tanah dan derek kendaraan. kendaraan.
Jika Anda harus menderek
kendaraan hanya menggunakan
dua roda, angkat roda depan
dari tanah dan derek kendaraan
H88
Tindakan Pencegahan Lainnya Steker Servis
untuk Kendaraan Listrik
• Saat Anda mengecat atau menerap-
kan perlakuan panas pada kendaraan
sebagai akibat dari kecelakaan,
kinerja baterai bertegangan tinggi
dapat berkurang.
Jika diperlukan perlakuan panas, kami
resmi HYUNDAI.
• Saat Anda membersihkan komparte-
men motor, jangan gunakan air
bertekanan tinggi untuk mencuci. Ini OAEEQ016057
dapat menyebabkan sengatan listrik
karena pelepasan listrik bertegangan
tinggi, atau merusak sistem kelistrikan
BAHAYA
pada kendaraan. Jangan pernah menyentuh steker
• Jangan menggunakan, merombak, servis di ruang bagasi. Steker
atau memasang komponen yang tidak servis terhubung ke sistem baterai
asli. Ini dapat merusak sistem tenaga bertegangan tinggi.
listrik. Menyentuh steker servis akan
menyebabkan kematian atau
cedera serius.
Personel servis harus mengikuti
prosedur dalam buku manual
servis.
H89
Sekilas mengenai kendaraan Anda
Tampilan eksterior (tampilan depan). . .............. 1-2 1

Tampilan eksterior (tampilan belakang). ........... 1-4

Tampilan interior (I). .......................................... 1-6
Tampilan interior (II). . ....................................... 1-7
Tampilan umum panel instrumen (I). ................ 1-8
Tampilan umum panel instrumen (II). ................ 1-9
Kompartemen motor. . ..................................... 1-10
TAMPILAN EKSTERIOR (TAMPAK DEPAN)

■ Tipe A
1. Kap mesin ..................…………… 3-32

2. Lampu depan ................................ 7-55
3. Daytime running light (DRL) .3-89, 7-63
4. Ban dan roda ......................... 7-28, 8-4
5. Kaca spion luar ............................. 3-19
6. Sunroof .......................................... 3-27
7. Bilah wiper kaca depan ................. 7-22
8. Jendela .......................................... 3-22
9. Sistem Peringatan Jarak Parkir
Maju / Mundur ............................. 3-104
10. Pengisi Daya Arus AC ................... H22
Bentuk kendaraan sebenarnya mungkin berbeda dari gambar.
OAEE019001L
1-2
TAMPILAN EKSTERIOR (TAMPAK DEPAN)
■ Tipe B
1

1. Kap mesin ..................…………… 3-32
2. Lampu depan ................................ 7-55
3. Daytime running light (DRL) .3-89, 7-63
4. Ban dan roda ......................... 7-28, 8-4
5. Kaca spion luar ............................. 3-19
6. Sunroof .......................................... 3-27
7. Bilah wiper kaca depan ................. 7-22
8. Jendela .......................................... 3-22
Maju / Mundur ............................. 3-104

OAEE019014L
1-3
TAMPILAN EKSTERIOR (TAMPAK BELAKANG)

■ Tipe A
1. Antena ............................................... 4-2

2. Pintu .................................................. 3 -8
Maju / Mundur ................................ 3-104
Sistem Peringatan Jarak Parkir
Mundur ........................................... 3-100
4. Lampu kombinasi belakang ............. 7-63
5. Lampu rem atas ............................... 7-66
6. Kamera parkir .................................. 3-98
7. Pintu bagasi ..................................... 3-33
8. Kait derel .......................................... 6-23
9. Pengisi Daya Arus DC ...................... H28
OAEE019002L
1-4
TAMPILAN EKSTERIOR (TAMPAK BELAKANG)
■ Tipe B
1

1. Antena . .............................................. 4-2
2. Pintu .................................................. 3 -8
Maju / Mundur ................................ 3-104
Mundur . ......................................... 3-100
4. Lampu kombinasi belakang . ............ 7-63
5. Lampu rem atas . .............................. 7-66
6. Kamera parkir . ................................. 3-98
7. Pintu bagasi . .................................... 3-33
8. Kait derel .......................................... 6-23
9. Pengisi Daya Arus AC/DC . ....... H45/H52
OAEE019013L
1-5
TAMPILAN INTERIOR (I)

■ Roda Kemudi Tangan Kiri
1. Tombol pengunci / pembuka

kunci pintu ....................................... 3-9
2. Sistem memori posisi pengemudi .... 3-13
3. Sakelar pelipat kaca spion luar ........ 3-21
4. Sakelar kontrol kaca spion luar ........ 3-20
5. Saklar pusat penguncian pintu ......... 3-10
6. Sakelar power windows ................... 3-22
7. Sakelar penguncian power windows. 3-26
8. Perangkat leveling lampu depan ...... 3-90
9. Saklar kontrol pencahayaan
instrumen panel ................................ 3-36
10. Blind-Spot Collision Warning (BCW). 5-73
11. Lane Keeping Assist (LKA) .............. 5-65
12. Tombol ESC OFF ............................. 5-39
13. Tombol VESS (Vehicle Engine
Sound System) ................................. H71
14. Pembuka kunci pintu
pengisi daya ................... H27, 45, 52, 59
15. Tombol penonaktifan jadwal
pengisian daya ................................. H19
16. Tuas pembuka kap mesin ................ 3-31
17. Kotak sekering ..................................7-41
18. Tuas roda kemudi tilt/telescope
(Naik-Turun/Maju Mundur) ............... 3-16
19. Roda Kemudi ................................... 3-15
20. Kursi ................................................. 2-4
Tampilan interior sebenarnya mungkin berbeda dari gambar OAEE019003L
1-6
3-16
TAMPILAN INTERIOR (II)
■ Roda Kemudi Tangan Kanan
1
1. Tombol pengunci / pembuka

kunci pintu ........................................ 3-9
2. Sistem memori posisi pengemudi .... 3-13
3. Sakelar pelipat kaca spion luar ........ 3-21
4. Sakelar kontrol kaca spion luar ........ 3-20
5. Saklar pusat penguncian pintu ......... 3-10
6. Sakelar power windows ................... 3-22
7. Sakelar penguncian power windows. 3-26
8. Perangkat leveling lampu depan ...... 3-90
9. Saklar kontrol pencahayaan
instrumen panel ................................ 3-36
10. Blind-Spot Collision Warning (BCW). 5-73
11. Lane Keeping Assist (LKA) .............. 5-65
12. Tombol ESC OFF ............................ 5-39
13. Tombol VESS (Vehicle Engine
Sound System) ................................. H71
14. Pembuka kunci pintu
pengisi daya ................... H27, 45, 52, 59
15. Tombol penonaktifan jadwal
pengisian daya ................................. H19
16. Tuas pembuka kap mesin ................ 3-31
17. Kotak sekering ................................. 7-41
18. Roda kemudi .................................... 3-15
19. Kursi ................................................. 2-14
Tampilan interior sebenarnya mungkin berbeda dari gambar

OAEE019003R
1-7
19. Kursi . 2- 4
TAMPILAN INSTRUMEN PANEL (I)

■ Roda Kemudi Tangan Kiri 1. Instrument cluster ................................ 3-35
2. Klakson ................................................ 3-17
3. Air bag depan pengemudi .................... 2-53
4. Tombol POWER .................................. 5-4
5. Kontrol lampu / lampu sein ................... 3-81
6. Wiper / Washer .................................... 3-95
7. Sistem Infotainment ............................. 4-2
8. Lampu hazard ...................................... 6-2
9. Sistem kontrol temperatur otomatis ..... 3-110
10. Air bag depan penumpang ................... 2-53
11. Air bag lutut pengemudi ....................... 2-53
12. Laci dashboard .................................... 3-128
13. Reduksi roda gigi (tombol transmisi) .... 5-11
14. Sistem pengisian daya telepon seluler
wireless ............................................... 3-133
15. Pemantik rokok ................................... 3-135
16. Port USB dan iPod® ............................ 4-2
17. Stopkontak .......................................... 3-132
18. Penghangat / ventilasi udara kursi ....... 2-22
19. Pemanas roda kemudi ......................... 3-16
20. Auto hold (rem parkir automatis) .......... 5-33
21. Tombol Peringatan Jarak Parkir
Maju / Mundur ..................................... 3-104
Tombol OFF Peringatan Jarak Parkir
mundur ................................................ 3-102
22. Sistem kontrol mode mengemudi yang
terintegrasi ........................................... 5-46
23. Electronic Parking Brake (EPB) ........... 5-28
24. Dudukan tempat minum ...................... 3-130
25. Kontrol audio pada roda kemudi / ........ 4-3
Kontrol hands-free teknologi
Bluetooth® wireless ............................. 4-4
26. Pembatas kecepatan / ......................... 5-133
Kontrol Cruise / .................................... 5-91
Smart Cruise Control (SCC)(stop&go).. 5-97
Tampilan instrumen panel sebenarnya mungkin berbeda dari gambar
OAEE019004L
1-8
TAMPILAN INSTRUMEN PANEL (II)
■ Roda Kemudi Tangan Kanan 1. Instrument cluster ................................ 3-35
2. Klakson ................................................ 3-17
1
3. Air bag depan pengemudi .................... 2-53

4. Tombol POWER .................................. 5-4
5. Kontrol lampu / lampu sein ................... 3-81
6. Wiper / Washer .................................... 3-95
7. Sistem Infotainment ............................. 4-2
8. Lampu hazard ...................................... 6-2
9. Sistem kontrol temperatur otomatis ..... 3-110
10. Air bag depan penumpang ................... 2-53
11. Air bag lutut pengemudi ....................... 2-53
12. Laci dashboard .................................... 3-128
13. Reduksi roda gigi (tombol transmisi) .... 5-11
14. Sistem pengisian daya telepon seluler
wireless ............................................... 3-133
15. Pemantik rokok ................................... 3-135
16. Port USB dan iPod® ............................ 4-2
17. Stopkontak .......................................... 3-132
18. Penghangat / ventilasi udara kursi ....... 2-22
19. Pemanas roda kemudi ......................... 3-16
20. Auto hold (rem parkir automatis) .......... 5-33
21. Tombol Peringatan Jarak Parkir
Maju / Mundur ..................................... 3-104
Tombol OFF Peringatan Jarak Parkir
mundur ................................................ 3-102
22. Sistem kontrol mode mengemudi yang
terintegrasi ........................................... 5-46
23. Electronic Parking Brake (EPB) ........... 5-28
24. Dudukan tempat minum ...................... 3-130
25. Kontrol audio pada roda kemudi / ........ 4-3
Kontrol hands-free teknologi
Bluetooth® wireless ............................. 4-4
26. Pembatas kecepatan / ......................... 5-133
Kontrol Cruise / .................................... 5-91
Smart Cruise Control (SCC)(stop&go).. 5-97
Tampilan instrumen panel sebenarnya mungkin berbeda dari gambar
OAEE019004R
1-9
KOMPARTEMEN MOTOR
1. Reservoir coolant .......................... 7-17

2. Reservoir minyak rem .................... 7-18
3. Kotak sekering ............................... 7-41
4. Baterai (12 volt) ............................. 7-25
5. Tutup coolant ................................. 7-17
6. Reservoir cairan mesin pencuci
kaca depan .....................................7-19
Catatan : Coolant : cairan pendingin mesin
Kompartemen motor aktual di dalam kendaraan mungkin berbeda dari gambar
OAEE076001N
1-10
Sistem keamanan kendaraan Anda
Bab ini akan memberikan Anda informasi penting tentang cara melindungi diri Anda sendiri dan penumpang Anda. Yang
menjelaskan cara menggunakan kursi dan sabuk pengaman dengan benar, dan bagaimana air bag Anda bekerja.
Selain itu, bab dalam ini juga menjelaskan cara menahan bayi dan anak di dalam kendaraan Anda.
2
Pentingnya tindakan pencegahan untuk keamanan . .2-2 Sistem Penahan Anak (CRS) . ............................2-37
Selalu gunakan sabuk pengaman Anda ..........................2-2 Kami merekomendasikan: agar anak-anak selalu di
Menahan semua anak ..........................................................2-2 tempatkan di kursi belakang .. .......................................2-37
Bahaya air bag . .....................................................................2-2 Memilih Sistem Penahan Anak (CRS) . ...........................2-38
Gangguan pada pengemudi ................................................2-2 Memasang Sistem Penahan Anak (CRS)........................2-40
Kontrol kecepatan Anda . ...................................................2-3 Air bag - Sistem penahanan tambahan ...........2-50
Menjaga kendaraan Anda dalam kondisi yang aman . .2-3 Dimana lokasi air bag? . .................................................2-53
Kursi ..................................................................................2-4 Bagaimana sistem air bag beroperasi? .....................2-58
Tindakan pencegahan untuk keselamatan . ...................2-6 Apa yang akan terjadi setelah air bag
Kursi depan ............................................................................2-7 mengembang . .................................................................2-62
Mengapa air bag saya tidak mengembang ketika
Kursi belakang ....................................................................2-13
terjadi berbenturan? ......................................................2-64
Sandaran kepala . ...............................................................2-16
Perawatan SRS . ..............................................................2-69
Penghangat dan ventilasi udara kursi . ..........................2-21 Tindakan pencegahan untuk keselamatan
Sabuk pengaman ...........................................................2-25 tambahan . ........................................................................2-70
Tindakan pencegahan untuk keselamatan pada sabuk Label peringatan Air bag ..............................................2-71
pengaman . ......................................................................2-25
Lampu peringatan sabuk pengaman . ........................2-26 Catatan : - CSR; Child restraint system
Sistem penahan pada sabuk pengaman . ...................2-29 - SRS; Supplemental Restraint System
Tindakan pencegahan untuk keselamatan tambahan
pada sabuk pengaman . .................................................2-34
Merawat sabuk pengaman . .........................................2-36
PENTINGNYA TINDAKAN PENCEGAHAN UNTUK KEAMANAN

Anda akan menemukan banyak tin- Menahan semua anak Gangguan pada pengemudi
dakan pencegahan untuk keamanan dan Gangguan pada pengemudi menimbulkan
Semua anak di bawah usia 13 tahun
rekomendasi keselamatan pada seluruh bahaya yang serius dan berpotensi memati-
yang dibawa dalam kendaraan Anda
bab ini, dan di seluruh buku manual ini. kan, terutama bagi pengemudi yang tidak
dengan tertahan di kursi belakang,
Tindakan pencegahan untuk keamanan berpengalaman. Keselamatan harus menjadi
bukan di kursi depan. Bayi dan anak
di bab ini adalah yang paling penting. perhatian pertama ketika di belakang roda
kecil harus ditahan dalam Sistem
Penahan Anak yang sesuai. Anak-anak kemudi dan pengemudi perlu menyadari
Selalu gunakan sabuk pengaman berbagai gangguan yang potensial, seperti
yang lebih besar harus menggunakan
mengantuk, meraih benda, makan, perawatan
Anda kursi penguat (boster) dengan sabuk
pribadi, penumpang lain, dan menggunakan
pangkuan / bahu sampai mereka dapat telepon seluler.
Sabuk pengaman adalah perlindungan
menggunakan sabuk pengaman dengan
terbaik Anda dalam semua jenis Pengemudi dapat terganggu ketika mereka
benar tanpa harus menggunakan kursi
kecelakaan. Air bag dirancang sebagai mengalihkan pandangan dan perhatian
penguat. mereka dari jalan atau melepaskan tangan
pengaman tambahan selain sabuk
pengaman, bukan untuk menggantikan- dari roda kemudi untuk fokus pada kegiatan
nya. Jadi meskipun kendaraan Anda Bahaya air bag selain mengemudi. Untuk mengurangi risiko
dilengkapi dengan air bag, SELALU gangguan dan kecelakaan:
Air bag dapat menyelamatkan nyawa,
pastikan Anda dan penumpang Anda • SELALU mengatur perangkat seluler Anda
air bag juga dapat menyebabkan
mengenakan sabuk pengaman, dan (mis., pemutar MP3, ponsel, unit navigasi,
cedera serius atau fatal bagi dll.) ketika kendaraan Anda diparkir atau
kenakan dengan benar. penumpang yang duduk terlalu dekat berhenti dengan aman.
dengan air bag, atau yang tidak
• HANYA menggunakan perangkat
tertahan dengan baik dikursinya. Bayi, seluler Anda jika diizinkan oleh
anak kecil, dan orang dewasa den- undang-undang dan ketentuan yang
gan postur yang pendek memiliki risiko mengizinkan penggunaan yang aman.
terbesar terluka oleh air bag yang TIDAK PERNAH menulis pesan atau
mengembang. Ikuti semua instruksi email saat mengemudi. Sebagian
dan peringatan dalam buku manual besar negara memiliki peraturan yang
ini. melarang pengemudi mengirim pesan
teks. Beberapa negara dan kota juga
melarang pengemudi menggunakan
telepon genggam.
2-2
• JANGAN PERNAH membiarkan peng- Menjaga kendaraan Anda dalam
gunaan perangkat seluler untuk meng- kondisi yang aman
alihkan perhatian Anda dari mengemudi.
Mengalami ban meledak/bocor atau
Anda memiliki tanggung jawab terhadap
kerusakan mekanis bisa sangat ber-
penumpang dan orang lain di jalan untuk
bahaya. Untuk mengurangi kemungkinan 2
selalu mengemudi dengan aman, dengan
masalah seperti itu, periksa tekanan dan
tangan di atas roda kemudi serta mata

kondisi ban Anda sesering mungkin, dan
dan perhatian tertuju pada jalan.
lakukan semua perawatan yang sudah
dijadwalkan secara berkala.
Kontrol kecepatan Anda
Kecepatan yang berlebihan adalah faktor
utama dalam kecelakaan dan kematian
akibat kecelakaan. Secara umum, se-
makin tinggi kecepatan, semakin besar
risikonya, tetapi cedera serius juga
dapat terjadi pada kecepatan yang lebih
rendah. Jangan pernah mengemudi lebih
cepat dari kecepatan yang aman sesuai
kondisi jalan, terlepas dari kecepatan
maksimum yang tertera.
2-3
KURSI
Kursi depan
(1) Maju dan mundur
(2) Sudut sandaran kursi
(3) Peninggi bantalan kursi*
(4) Penyangga pinggang (Kursi pengemudi)*
(5) Penghangat kuris */ Ventilasi udara pada
kursi *
(6) Sandaran kepala
Kursi baris ke-2 (dua)

(7) Penghangat kursi*
(8) Sandaran tangan
(9) Sandaran kepala
(10) Sudut sandaran dan pelipat kursi
* : jika dilengkapi
OAEE039001
2-4
Kursi depan
(1) Maju dan mundur 2
(2) Sudut sandaran kursi

(3) Peninggi bantalan kursi*
(4) Penyangga pinggang (Kursi pengemudi)*
(5) Penghangat kuris */ Ventilasi udara pada
kursi *
(6) Sandaran kepala
Kursi baris ke-2 (dua)

(7) Penghangat kursi*
(8) Sandaran tangan
(9) Sandaran kepala
(10) Sudut sandaran dan pelipat kursi
* : jika dilengkapi
OAEE039001R
2-5
Tindakan pencegahan untuk ke- Air bag (Lanjutan)

selamatan Anda dapat mengambil langkah-langkah • Pegang tepi roda kemudi dengan
Sesuaikan kursi sehingga Anda duduk untuk mengurangi risiko cedera akibat tangan pada posisi jam 9 dan 3
pada posisi yang aman dan nyaman air bag yang mengembang. Duduk untuk meminimalkan risiko cedera
yang memainkan peran penting dalam terlalu dekat dengan air bag sangat pada tangan dan lengan Anda.
keselamatan pengemudi dan penumpang meningkatkan risiko cedera jika air bag • JANGAN PERNAH menempatkan
bersama-sama dengan sabuk pengaman mengembang. Geserkan kursi Anda sesuatu atau siapa pun di antara
dan air bag dalam kecelakaan. sejauh mungkin ke belakang dari air air bag.
bag depan, sambil tetap mengendalikan
• Jangan biarkan penumpang depan
PERINGATAN kendaraan.
meletakkan kaki pada dashboard
untuk meminimalkan risiko cedera
Jangan menggunakan bantal yang PERINGATAN pada kaki.
akan mengurangi gesekan antara
kursi dan penumpang. Pinggul Untuk mengurangi risiko cedera
penumpang bisa meluncur ke bawah serius atau kematian akibat air
bagian pangkuan sabuk pengaman bag yang mengembang, lakukan
selama kecelakaan atau berhenti tindakan pencegahan berikut:
mendadak. • Sesuaikan kursi pengemudi sejauh
Bisa terjadi cedera pribadi yang mungkin ke belakang untuk
serius atau fatal karena sabuk menjaga kemampuan untuk
pengaman tidak dapat beroperasi mengendalikan kendaraan.
dengan benar. • Posisikan kursi penumpang depan
sejauh mungkin ke belakang.
(Lanjutan)
2-6
Sabuk pengaman (Lanjutan)
Kursi depan
Kencangkan sabuk pengaman Anda Kursi depan dapat disesuaikan dengan
• Jangan melilitkan sabuk pengaman
sebelum memulai perjalanan apa pun. menggunakan tuas kontrol atau sakelar
di leher Anda, pada ujung yang
Setiap saat, penumpang harus duduk yang terletak di bagian luar bantal kursi.
tegak dan terkontrol dengan baik. Bayi
tajam, atau mengubah arah tali
bahu dari tubuh Anda. Sebelum mengemudi, sesuaikan kursi ke 2
dan anak kecil harus ditahan dalam posisi yang tepat sehingga Anda dapat
• Jangan biarkan sabuk pengaman

Sistem Penahan Anak yang sesuai. dengan mudah mengontrol roda kemudi,
terjepit atau macet. pedal kaki dan kontrol pada panel
Anak-anak yang telah melampaui kursi
penahan dan orang dewasa harus di- instrumen.
tahan menggunakan sabuk pengaman.
PERINGATAN
PERINGATAN
Ambil tindakan pencegahan berikut
Ambil tindakan pencegahan berikut saat menyesuaikan kursi Anda:
saat menyesuaikan sabuk pe- • JANGAN PERNAH menyesuaikan
ngaman Anda: kursi saat kendaraan bergerak.
• JANGAN PERNAH menggunakan Kursi bisa merespons dengan
satu sabuk pengaman untuk di- gerakan yang tidak terduga dan
pakai lebih dari satu penumpang. dapat menyebabkan hilangnya
• Selalu posisikan sandaran kepala kontrol kendaraan yang meng-
tegak dengan bagian pangkuan akibatkan kecelakaan.
sabuk pengaman pas dan rendah • Jangan letakkan apapun di
di pinggul. bawah kursi depan. Benda-benda
• JANGAN PERNAH mengizinkan yang longgar pada area kaki
anak-anak atau bayi kecil ditem- pengemudi dapat mengganggu
patkan di pangkuan penumpang. pengoperasian pedal kaki, yang
menyebabkan kecelakaan.
(Lanjutan)
(Lanjutan)
2-7
(Lanjutan)
Penyesuaian secara manual
PERHATIAN
• Jangan biarkan apa pun meng-
ganggu posisi normal dan pe- Untuk mencegah cedera:
nguncian kursi belakang yang
• Jangan menyesuaikan kursi Anda
benar.
saat mengenakan sabuk peng-
• Jangan meletakkan pemantik api aman Anda. Memajukan bantalan
di lantai atau kursi. Saat Anda me- kursi ke depan dapat me-
ngoperasikan kursi, gas mungkin nyebabkan tekanan kuat pada
akan keluar dari pemantik yang perut Anda.
menyebabkan kebakaran.
• Jangan sampai tangan atau jari
• Berhati-hatilah saat mengambil Anda terjepit dalam mekanisme
benda kecil yang terperangkap kursi saat kursinya bergerak.
di bawah kursi atau di antara OAE036002
kursi dan konsol tengah. Tangan Penyesuaian maju dan mundur
Anda mungkin akan terpotong Untuk menggeserkan kursi ke depan atau
atau terluka oleh ujung yang ke belakang:
tajam dari mekanisme kursi. 1. Tarik tuas penyesuaian geser kursi dan
• Jika ada penumpang di kursi tahan.
belakang, berhati-hatilah saat 2. Geser kursi ke posisi yang Anda
menyesuaikan posisi kursi inginkan.
depan. 3. Lepaskan tuas dan pastikan kursi
terkunci pada tempatnya. Gerakan
maju dan mundur tanpa menggunakan
tuas. Jika kursi bergerak, itu me-
nandakan tidak terkunci dengan benar.
2-8
Merebahkan sandaran kursi Sabuk pengaman harus pas di pinggul
Duduk dalam posisi kursi direbahkan saat dan dada Anda agar berfungsi dengan
kendaraan bergerak dapat berbahaya. baik. Saat sandaran kursi direbahkan,
Bahkan ketika tertekuk, perlindungan sistem sabuk bahu tidak dapat melakukan
penahan Anda (sabuk pengaman dan / tugasnya karena tidak akan pas di dada 2
atau air bag) sangat berkurang dengan Anda. Sebaliknya, sabuk akan ada di

merebahkan sandaran kursi Anda. depan Anda. Selama kecelakaan, Anda
bisa terhempas pada sabuk pengaman,
PERINGATAN yang menyebabkan cedera pada leher
atau lainnya.
JANGAN PERNAH mengemudikan Semakin rebah sudut sandaran kursi,
OAE036003 kendaraan dengan sandaran kursi yang semakin besar kemungkinan pinggul
Sudut sandaran kursi direbahkan ketika kendaraan sedang penumpang akan meluncur di bawah
bergerak. sabuk pangkuan atau leher penumpang
Untuk merebahkan sandaran kursi:
Mengemudi dengan merebahkan kursi akan menghantam sabuk bahu.
1. Bersandar sedikit ke depan dan
akan meningkatkan kemungkinan cedera
angkat tuas sandaran kursi.
serius atau fatal jika terjadi tabrakan
2. Bersandar dengan hati-hati pada kursi atau berhenti mendadak.
dan sesuaikan sandaran kursi ke
Pengemudi dan penumpang harus
posisi yang Anda inginkan.
SELALU duduk dengan nyaman pada
3. Lepaskan tuas dan pastikan sandaran kursinya, dengan mengikat sabuk
terkunci pada tempatnya. (Tuas pengaman dengan benar, dan dengan
HARUS kembali ke posisi semula sandaran kursi ditegakan.
agar sabuk pengaman terkunci.)
2-9
Penyesuaian secara elektrik PERHATIAN

(jika dilengkapi)
Untuk mencegah kerusakan pada
PERINGATAN kursi:
JANGAN PERNAH mengizinkan • Selalu berhenti untuk me-
anak-anak berada di dalam kendara- nyesuaikan kursi ketika kursi
an tanpa pengawasan. Kursi elektrik telah diatur sejauh mungkin ke
dapat dioperasikan ketika kendaraan depan atau ke belakang.
dimatikan. • Jangan menyesuaikan kursi
lebih lama dari yang diperlukan
OAE036004 ketika kendaraan dimatikan. Ini
dapat menyebabkan daya baterai
Peninggi bantalan kursi
terbuang percuma.
(jika dilengkapi)
• Jangan mengoperasikan dua
Untuk mengubah ketinggian bantalan kursi atau lebih secara ber-
kursi: samaan. Ini dapat menyebabkan
• Tekan tuas ke bawah beberapa kali, kegagalan elektrik.
untuk menurunkan bantalan kursi.
• Tarik tuas beberapa kali, untuk
menaikan bantal kursi.
2-10
Merebahkan sandaran kursi
Duduk dalam posisi kursi di rebahkan
saat kendaraan bergerak dapat ber-
bahaya. Bahkan ketika tertekuk, perlin-
dungan sistem penahan Anda (sabuk 2
pengaman dan air bag) sangat ber-

kurang dengan merebahkan sandaran
kursi Anda.
OAE036006 OAE036007
Penyesuaian maju dan mundur Sudut sandaran kursi
Untuk menggeserkan kursi ke depan atau Untuk merebahkan sandaran kursi:
ke belakang: 1. Dorong sakelar kontrol ke depan atau
1. Dorong sakelar kontrol ke depan atau ke belakang.
ke belakang. 2. Lepaskan sakelar setelah sandaran
2. Lepaskan sakelar setelah posisi kursi kursi mencapai pada posisi yang di-
mencapai posisi yang diinginkan. inginkan.
2-11
Sabuk pengaman harus pas di pinggul

PERINGATAN dan dada Anda agar berfungsi dengan
baik. Saat sandaran kursi direbahkan,
JANGAN PERNAH mengemudikan sabuk bahu tidak dapat melakukan
kendaraan dengan sandaran kursi tugasnya karena tidak akan pas di dada
yang direbahkan ketika kendaraan
Anda. Sebaliknya, sabuk akan ada di
sedang bergerak.
depan Anda. Selama kecelakaan, Anda
Mengemudi dengan merebahkan bisa terhempas pada sabuk pengaman,
kursi akan meningkatkan ke- yang menyebabkan cedera pada leher
mungkinan cedera serius atau fatal atau lainnya.
jika terjadi tabrakan atau berhenti
Semakin rebah sudut sandaran kursi,
mendadak.
semakin besar kemungkinan pinggul OAE036008
Pengemudi dan penumpang harus penumpang akan meluncur di bawah Peninggi bantalan kursi
SELALU duduk dengan nyaman sabuk pangkuan atau leher penumpang
pada kursinya, dengan mengikat (jika dilengkapi)
akan menghantam sabuk bahu.
sabuk pengaman dengan benar, dan Untuk mengubah ketinggian bantal kursi:
dengan sandaran kursi ditegakan. 1. •Dorong bagian depan sakelar kontrol
ke atas untuk menaikkan atau
menurunkan ketinggian bagian depan
bantal kursi.
•Dorong bagian belakang sakelar
kontrol ke atas untuk menaikkan atau
menurunkan ketinggian bantal kursi.
2. Lepaskan sakelar setelah bantalan
kursi mencapai pada posisi yang
diinginkan.
2-12
Saku sandaran kursi Kursi belakang
(jika dilengkapi)
Melipat kursi belakang
Sandaran kursi belakang dapat dilipat
untuk memudahkan membawa barang- 2
barang yang panjang atau untuk me-

ningkatkan kapasitas bagasi kendaraan.
PERINGATAN
• Jangan pernah membiarkan
OAE036005 penumpang duduk di atas sandaran
Penyangga pinggang (untuk kursi kursi yang terlipat saat kendaraan
OAE036064 bergerak. Ini bukan posisi tempat
pengemudi, jika dilengkapi)
Saku sandaran kursi disediakan di bagian duduk yang tepat dan tidak tersedia
• Penyangga pinggang dapat di- sabuk pengaman untuk digunakan.
sesuaikan dengan menekan sakelar belakang sandaran kursi depan.
Ini bisa mengakibatkan cedera serius
penyangga pinggang. atau kematian jika terjadi kecelakaan
• Tekan bagian depan sakelar (1) untuk PERHATIAN atau ketika berhenti mendadak.
menambah penyangga pinggang atau • Benda yang dibawa pada sandaran
bagian belakang sakelar (2) untuk Jangan letakkan benda berat atau
kursi yang dilipat tidak boleh
mengurangi penyangga pinggang. tajam pada saku sandaran kursi.
memanjang lebih tinggi dari bagian
Dalam kecelakaan benda tersebut
atas sandaran depan. Hal ini dapat
bisa terlempar dari saku dan
memungkinkan benda tersebut me-
melukai penumpang.
luncur ke depan dan menyebabkan
cedera atau kerusakan pada saat
berhenti mendadak.
2-13
OAE036065L OAE036020
OAE036018
Untuk melipat sandaran kursi belakang:
1. Atur kursi depan kembali ke posisi tegak.
2. Turunkan sandaran kepala belakang
ke bawah (2) sambil menekan tombol
penyesuaian (1).
OAE036019 OAE036021
3.Tempatkan sabuk pengaman ke arah 4.Tarik tuas pelipat sandaran kursi (1),
posisi bagian luar sebelum melipat lalu lipat kursi ke arah depan
kursi ke belakang. Jika tidak, sistem kendaraan.
sabuk pengaman dapat terganggu
oleh kursi belakang.
2-14
Saat mengembalikan posisi san- Jangan letakkan benda di kursi
daran kursi belakang dari posisi belakang, karena tidak dapat di-
terlipat ke posisi tegak, pegang amankan dengan benar dan dapat
2
sandaran kursi dan kembalikan membentur penumpang kendaraan

secara perlahan. Pastikan sandaran ketika terjadi tabrakan yang me-
kursi benar-benar terkunci pada nyebabkan cedera serius atau ke-
posisi tegak dengan mendorong matian.
bagian atas kursi belakang.
Dalam kecelakaan atau berhenti
OAE036066L mendadak, sandaran yang tidak
5.Untuk menggunakan kembali kursi terkunci dengan benar dapat
belakang, angkat dan dorong sandaran memungkinkan barang bawaan
kursi belakang ke belakang. bergerak maju dengan kekuatan
Dorong sabuk pengaman dengan yang besar dan memasuki ruang
kuat hingga terpasang dengan benar. penumpang, yang dapat meng-
Pastikan sandaran kursi terkunci pada akibatkan cedera serius atau
tempatnya. kematian.
2-15
Sandaran tangan
Sandaran kepala (Lanjutan)
Kursi depan dan belakang kendaraan •
memiliki sandaran kepala yang bisa
disesuaikan. Sandaran kepala memberikan
kenyamanan bagi penumpang, tetapi yang
lebih penting mereka dirancang untuk
membantu melindungi penumpang dari
whiplash (cedera lecutan) dan cedera leher
dan tulang belakang lainnya ketika terjadi
kecelakaan, terutama dalam tabrakan dari
OLF034072N
belakang.
Sesuaikan sandaran kepala se-
OAE036022 PERINGATAN hingga bagian tengah sandaran
Sandaran tangan terletak di tengah kepala berada pada ketinggian
kursi belakang. Tarik sandaran tangan Untuk mengurangi risiko cedera yang sama dengan ketinggian
ke bawah dari sandaran kursi untuk serius atau kematian dalam ke- bagian atas mata.
menggunakannya. celakaan, lakukan tindakan pen- • JANGAN PERNAH mengatur
cegahan berikut saat menyesuaikan posisi sandaran kepala dari
sandaran kepala Anda: kursi pengemudi ketika kendara-
• Selalu sesuaikan sandaran an bergerak.
kepala untuk semua penumpang • Sesuaikan sandaran kepala
SEBELUM memulai ber- sedekat mungkin dengan kepala
kendaraan. penumpang. Jangan gunakan
• JANGAN PERNAH membiarkan bantal kursi yang menjauhkan
siapa pun duduk di kursi dengan tubuh dari sandaran.
sandaran kepala yang dilepas. • Pastikan sandaran kepala terkunci
(Lanjutan) pada posisinya setelah di-
sesuaikan.
2-16
PEMBERITAHUAN Sandaran kepala kursi depan
Untuk mencegah kerusakan, JANGAN
memukul atau menarik sandaran
kepala. 2
PERHATIAN

Ketika tidak ada penumpang di
kursi belakang, sesuaikan tinggi
sandaran kepala ke posisi
terendah. Sandaran kursi belakang
dapat mengurangi visibilitas area OAE036010
belakang. Menyesuaikan ketinggian, naik dan
OPDE036068
turun
Kursi pengemudi dan penumpang
depan dilengkapi dengan sandaran Untuk menaikkan sandaran kepala:
kepala yang dapat disesuaikan untuk 1. Tarik ke atas pada posisi yang diinginkan
keselamatan dan kenyamanan pe- (1).
numpang.
Untuk menurunkan sandaran kepala:
1. Tekan dan tahan tombol pembuka (2)
pada dudukan sandaran kepala.
2. Turunkan sandaran kepala ke posisi
yang diinginkan (3).
2-17
■ Tipe A
OAE036012
■ Tipe B
OAE036009 OLF034015
Penyesuaian maju dan mundur PEMBERITAHUAN
(jika dilengkapi)
Jika Anda menyandarkan sandaran
Sandaran kepala dapat disesuaikan ke kursi ke arah depan dengan sandaran
depan pada 3 posisi berbeda dengan kepala dan bantal kursi yang terangkat,
menarik sandaran kepala ke depan ke sandaran kepala dapat bersentuhan
posisi yang diinginkan. Untuk me- dengan pelindung matahari (sun-visor)
nyesuaikan sandaran kepala ke posisi atau bagian lain dari kendaraan.
paling jauh ke belakang, tarik sepenuh-
nya ke depan ke posisi terjauh dan OAE036011
lepaskan. Melepas/Memasang Ulang
Untuk melepas sandaran kepala:
1. Rebahkan sandaran kursi (2) dengan
menggunakan tuas atau sakelar sudut
sandaran kursi (1).
2. Angkat sandaran kepala sejauh
mungkin.
2-18
3. Tekan tombol pembuka sandaran kepala ■ Tipe A 4. Rebahkan sandaran kursi (4) dengan
(3) sambil menarik sandaran kepala ke tuas sudut sandaran kursi atau sakelar
atas (4). (3).
PERINGATAN PERINGATAN 2
Selalu pastikan sandaran kepala
JANGAN PERNAH mengizinkan siapa

terkunci pada posisinya setelah
pun untuk berkendaraan pada kursi memasang ulang dan menyesuaikan-
dengan sandaran kepala yang dilepas. nya dengan benar.
OAE036014
■ Tipe B
OAE036013
Untuk memasang kembali sandaran kepala:
1. Rebahkan kursi belakang.
2. Masukkan tiang sandaran kepala (2) ke
dalam lubang sambil menekan tombol
pembuka (1).
3. Sesuaikan sandaran kepala pada ke-
tinggian yang sesuai.
2-19
Sandaran kepala kursi belakang
OAE036017 OAE036072L
OPDE036069
Menyesuaikan ketinggian naik dan Untuk melepaskan sandaran kepala,
turun naikkan sejauh mungkin, lalu tekan
Kursi belakang dilengkapi dengan tombol pembuka (1) sambil menarik
sandaran kepala pada semua posisi Untuk menaikkan sandaran kepala:
sandaran kepala ke atas (2).
tempat duduk untuk keselamatan dan 1. Tarik ke atas ke posisi yang diinginkan
(1). Untuk memasang kembali sandaran
kenyamanan penumpang.
kepala, letakkan tiang sandaran kepala
(3) ke dalam lubang sambil menekan
Untuk menurunkan sandaran kepala:
tombol pembuka (1). Kemudian sesuai-
1. Tekan dan tahan tombol pembuka (2) kan pada ketinggian yang sesuai.
pada dudukan sandaran kepala.
2. Turunkan sandaran kepala pada posisi
yang diinginkan (3). PERINGATAN
Pastikan sandaran kepala terkunci
pada posisinya setelah disesuaikan
untuk melindungi penumpangnya.
2-20
Penghangat dan ventilasi udara (Lanjutan) PEMBERITAHUAN
untuk kursi • Individu yang lelah. Untuk mencegah kerusakan pada
Penghangat kursi depan (jika dilengkapi) • Individu yang mabuk. penghangat kursi dan kursinya:
Penghangat kursi disediakan untuk meng-
hangatkan kursi selama cuaca dingin.
• Orang yang minum obat yang • Jangan pernah menggunakan 2
dapat menyebabkan kantuk atau pelarut seperti pengencer cat/
tertidur.

thinner, bensol, alkohol atau bensin
PERINGATAN untuk membersihkan kursi.
• Jangan meletakkan benda berat
Penghangat kursi dapat menyebab- atau tajam pada kursi yang di-
kan LUKA BAKAR SERIUS, bahkan
PERINGATAN
lengkapi penghangat kursi.
pada temperatur yang rendah dan
JANGAN PERNAH meletakkan • Jangan mengganti cover kursi. Hal Ini
terutama jika digunakan untuk jangka
apapun pada kursi yang terisolasi dapat merusak penghangat kursi.
waktu yang lama.
terhadap panas ketika penghangat
Penumpang harus dapat merasakan kursi sedang beroperasi, seperti
jika kursi menjadi terlalu hangat se- selimut atau bantal. Ini dapat
hingga mereka dapat mematikannya, menyebabkan kursi menjadi lebih
jika perlu. panas, yang bisa menyebabkan luka
Orang yang tidak dapat mendeteksi bakar atau kerusakan pada kursi.
perubahan temperatur atau rasa sakit
pada kulit harus sangat berhati-hati,
terutama tipe penumpang berikut:
• Bayi, anak-anak, orang tua atau
orang cacat, atau pasien rawat
jalan di rumah sakit.
• Orang dengan kulit sensitif atau
yang mudah terbakar.
(Lanjutan)
2-21
• Setiap kali Anda menekan sakelar, Ventilasi udara kursi depan

pengaturan temperatur kursi akan (jika dilengkapi)
berubah sebagai berikut:
OFF TINGGI
RENDAH SEDANG
• Saat menekan sakelar selama lebih

dari 1,5 detik dengan penghangat kursi
yang beroperasi, penghangat kursi
OAEE039002 akan mati (OFF).
Saat kendaraan ON, tekan salah satu • Penghangat kursi secara tetap ke posisi
sakelar untuk menghangatkan kursi OFF setiap kali tombol POWER ditekan
OAEE039003
pengemudi atau kursi penumpang depan. ke posisi ON.
Selama cuaca sedang atau dalam Ventilasi udara kursi disediakan untuk
mendinginkan kursi depan dengan men-
kondisi di mana pengoperasian peng- i Informasi geluarkan udara melalui lubang ventilasi
hangat kursi tidak diperlukan, per-
Dengan saklar penghangat kursi pada kecil pada permukaan bantal dan
tahankan sakelar dalam posisi OFF.
posisi ON, sistem pemanas di kursi sandaran kursi.
akan mati atau menyala secara otomatis Ketika pengoperasian ventilasi udara
tergantung pada temperatur kursi. pada kursi tidak diperlukan, tempatkan
sakelar pada posisi OFF.
Saat kendaraan ON, tekan sakelar untuk
mendinginkan kursi pengemudi atau kursi
penumpang depan (jika dilengkapi).
2-22
• Setiap kali Anda menekan sakelar, PEMBERITAHUAN (Lanjutan)
aliran udara akan berubah sebagai • Jangan mengganti cover kursi. Hal
berikut: Untuk mencegah kerusakan pada
Ini dapat merusak ventilasi udara
OFF TINGGI ventilasi udara pada kursi :
pada kursi.
• Gunakan ventilasi udara kursi
• Jika ventilasi udara tidak beroperasi, 2
RENDAH SEDANG HANYA ketika sistem kontrol tem-
hidupkan ulang (restart) kendaraan.

• Saat menekan sakelar lebih dari 1,5 peratur aktif. Menggunakan ventilasi
Jika tidak ada perubahan, kami
detik dengan ventilasi udara pada kursi udara pada kursi untuk waktu yang
sarankan agar kendaraan Anda
beroperasi, pengoperasian akan MATI lama dengan sistem kontrol tem-
diperiksa ke dealer resmi HYUNDAI.
(OFF). peratur mati dapat menyebabkan
ventilasi udara pada kursi tidak
• Ventilasi udara pada kursi secara tetap berfungsi.
akan ke posisi OFF setiap kali tombol
POWER ditekan ke posisi ON. • Jangan pernah menggunakan pelarut
seperti pengencer cat/thinner, bensol,
alkohol atau bensin untuk mem-
bersihkan kursi.
• Hindari menumpahkan cairan pada
permukaan kursi depan dan kursi
belakang; ini dapat menyebabkan
lubang ventilasi udara tersumbat dan
tidak berfungsi dengan baik.
• Jangan meletakkan bahan seperti kan-
tong plastik atau koran di bawah kursi.
Bahan tersebut dapat menghalangi
asupan udara yang menyebabkan
ventilasi udara tidak berfungsi dengan
baik.
(Lanjutan)
2-23
Penghangat kursi belakang Setiap kali Anda menekan sakelar, pe-

(jika dilengkapi) ngaturan temperatur kursi akan berubah
sebagai berikut:
OFF TINGGI RENDAH
Penghangat kursi secara tetap akan kem-

bali posisi OFF setiap kali tombol POWER
ditempatkan ke posisi ON.
i Informasi
OAE036023 Dengan saklar penghangat kursi pada
posisi ON, sistem pemanas pada kursi
Saat kendaraan ON, tekan salah satu
akan mati atau hidup secara otomatis
sakelar untuk menghangatkan kursi
tergantung pada temperatur kursi.
belakang.
Selama cuaca sedang atau dalam
kondisi di mana pengoperasian peng-
hangat kursi tidak diperlukan, per-
tahankan sakelar dalam posisi OFF.
2-24
SABUK PENGAMAN
Bab ini akan menjelaskan cara menggu-
PERINGATAN (Lanjutan)
nakan sabuk pengaman dengan benar.
Pada bab ini juga akan menjelaskan • Jangan memakai sabuk bahu di
beberapa hal yang tidak boleh dilakukan Sabuk pengaman harus digunakan bawah lengan atau di belakang
oleh SEMUA penumpang setiap
saat menggunakan sabuk pengaman.
kali kendaraan bergerak. Ikuti
punggung Anda. 2
• Jangan pernah menggunakan
tindakan pencegahan berikut saat sabuk pengaman untuk menahan

Tindakan pencegahan untuk ke- menyesuaikan dan memakai sabuk benda-benda yang rapuh. Jika
selamatan pada sabuk pengaman pengaman: berhenti mendadak atau tabrakan,
Selalu kencangkan sabuk pengaman • Anak-anak di bawah usia 13 sabuk pengaman dapat me-
Anda dan pastikan semua penumpang tahun harus tertahan dengan rusak benda tersebut.
telah memakai sabuk pengaman mereka benar di kursi belakang. • Jangan gunakan sabuk penga-
sebelum memulai perjalanan apa pun. • Jangan biarkan anak-anak naik di man jika terpelintir. Sabuk
Air bag (jika dilengkapi) dirancang kursi penumpang depan, kecuali pengaman yang terpelintir/
untuk melengkapi sabuk pengaman air bag dinonaktifkan. Jika se- bengkok tidak akan melindungi
sebagai perangkat keamanan tambahan, orang anak duduk di kursi Anda dengan baik jika terjadi
tetapi bukan pengganti. Sebagian penumpang depan, geser kursi kecelakaan.
besar negara mengharuskan semua sejauh mungkin dan menahannya
penumpang kendaraan untuk memakai • Jangan gunakan sabuk pengaman
di kursi dengan tepat. jika tali atau perangkat keras-
sabuk pengaman.
• JANGAN PERNAH membiarkan nya rusak.
bayi atau anak dibawa di pangku- • Jangan memalangkan sabuk
an penumpang. pengaman ke gesper kursi lain
• JANGAN PERNAH berkendaraan • JANGAN PERNAH melepas
dengan merebahkan sandaran sabuk pengaman saat menge-
kursi saat kendaraan bergerak. mudi. Ini dapat menyebabkan
• Jangan biarkan anak-anak hilangnya kont rol kendaraan yang
berbagi kursi atau sabuk mengakibatkan kecelakaan.
pengaman. (Lanjutan)
(Lanjutan)
2-25
(Lanjutan)
Lampu peringatan sabuk
PERINGATAN pengaman
• Pastikan tidak ada apa pun
digesper yang mengganggu Sabuk pengaman yang rusak Lampu peringatan sabuk
mekanisme pengunci sabuk dan rakitan sabuk pengaman pengaman
pengaman. Ini dapat men- tidak akan berfungsi dengan
cegah sabuk pengaman dari benar. Selalu ganti:
pengikatan yang aman. • Compang-camping, terkonta-
• Tidak ada modi kasi atau pe- minasi, atau talinya rusak.
nambahan yang harus di- • Perangkat kerasnya rusak.
lakukan oleh pengguna untuk
menyesuaikan perangkat sabuk
• Seluruh perakitan sabuk peng-
aman yang telah dipakai
pengaman dari pengoperasian
dalam kecelakaan, bahkan jika
untuk menghilangkan ke-
kerusakan tali atau perakitan
kenduran, atau mencegah
yang tidak jelas. OAM032161L
perakitan sabuk pengaman
agar tidak kendur. Peringatan sabuk pengaman pengemudi
Sebagai pengingat bagi pengemudi,
lampu peringatan sabuk pengaman akan
menyala dan berbunyi selama sekitar
6 detik setiap kali tombol POWER
dihidupkan (ON) terlepas dari tidak atau
terikatnya sabuk pengaman.
Jika sabuk pengaman pengemudi di-
lepas setelah tombol POWER menyala,
lampu peringatan sabuk pengaman akan
menyala sampai sabuk dikencangkan.
2-26
Jika Anda mulai mengemudi tanpa Jika Anda terus tidak mengikat sabuk
mengikat sabuk pengaman, lampu pengaman dan Anda mengemudi lebih
peringatan akan terus menyala sampai dari 9 km/jam, lampu peringatan yang
Anda mengikat sabuk pengaman. menyala akan mulai berkedip sampai
Jika Anda terus tidak mengikat sabuk Anda mengemudi dengan kecepatan di 2
pengaman dan Anda mengemudi lebih bawah 6 km/jam.

dari 20 km/jam, peringatan sabuk Jika Anda terus tidak mengikat sabuk
pengaman akan berbunyi selama sekitar pengaman dan Anda mengemudi
100 detik dan lampu peringatan yang dengan kecepatan lebih dari 20 km/jam,
sesuai akan berkedip. (jika dilengkapi) peringatan sabuk pengaman akan
berbunyi selama sekitar 100 detik dan
OTLE035082 lampu peringatan yang sesuai akan
Peringatan sabuk pengaman berkedip.
penumpang depan (jika dilengkapi) PERINGATAN
Sebagai pengingat bagi penumpang
depan, lampu peringatan sabuk peng- Mengendarai dalam posisi yang
aman penumpang depan akan menyala tidak benar akan mempengaruhi
selama sekitar 6 detik setiap kali tombol sistem peringatan sabuk pengaman
POWER dihidupkan terlepas dari terikat penumpang depan. Penting bagi
atau tidaknya sabuk pengaman. pengemudi untuk memerintahkan
Jika sabuk pengaman penumpang penumpang untuk duduk dengan
depan tidak diikat ketika tombol benar seperti yang dianjurkan
POWER dihidupkan atau jika terputus dalam buku manual ini.
setelah tombol POWER dihidupkan,
lampu peringatan sabuk pengaman yang
sesuai akan menyala sampai sabuk
dikencangkan kembali.
2-27
Jika sabuk pengaman belakang terikat,

i Informasi lampu peringatan akan mati segera.
• Anda dapat menemukan lampu per-
ingatan sabuk pengaman penumpang Jika sabuk pengaman belakang dilepas
depan pada panel tengah depan. saat Anda mengemudi di atas 20 km/
jam, lampu peringatan sabuk pengaman
• Meskipun kursi penumpang depan tidak yang sesuai akan berkedip dan bunyi
ditempati, lampu peringatan sabuk peringatan akan terdengar selama 35
pengaman akan berkedip atau menyala detik.
selama 6 detik.
Tetapi, jika sabuk pangkuan/bahu pe-
• Peringatan sabuk pengaman numpang belakang terhubung/terhubung
penumpang depan dapat beroperasi dan terputus dua kali dalam waktu 9 detik
ketika barang muatan diletakkan di OTLE035083 setelah sabuk dipasang, lampu peringatan
kursi penumpang depan. sabuk pengaman yang sesuai tidak akan
Peringatan sabuk pengaman penumpang
belakang (jika dilengkapi) beroperasi.
Jika tombol POWER dihidupkan ketika
sabuk bahu/pangkuan penumpang
belakang tidak terikat, lampu peringatan
sabuk pengaman yang sesuai akan
menyala sampai sabuk dipakai kembali.
Dan kemudian, lampu peringatan sabuk
pengaman yang sesuai bagian belakang
akan menyala selama sekitar 35 detik, jika
terjadi hal-hal berikut:
- Anda menghidupkan kendaraan saat
sabuk belakang tidak terikat.
- Anda mengemudi lebih dari 9 km/jam
ketika sabuk belakang tidak terikat.
- Sabuk belakang dilepas saat mengemudi
di bawah 20 km/jam.
2-28
Sistem penahanan PEMBERITAHUAN
sabuk pengaman
Jika Anda tidak dapat menarik sabuk
Sabuk pangkuan / bahu pengaman dengan cukup mulus
keluar dari retraktor, tarik sabuk 2
pengaman dengan kuat dan lepaskan.
Setelah dilepaskan, Anda akan dapat

menarik sabuk dengan lancar.
PERINGATAN
OHS0380100
Anda harus menempatkan sabuk pangkuan
(1) di pinggul dan bagian bahu (2) di dada.
OHSS038101 Sabuk pengaman secara otomatis akan
menyesuaikan dengan panjang yang
Untuk mengencangkan sabuk peng- tepat setelah bagian sabuk pangkuan di-
aman Anda: sesuaikan secara manual sehingga pas
Tarik keluar dari retraktor dan masukkan pada pinggul Anda. Jika Anda condong
tab logam (1) ke dalam gesper (2). Akan ke depan dengan gerakan melambat dan
OHSS038102
terdengar suara “klik” saat tab mengunci perlahan, ikat pinggang akan memanjang
dan bergerak bersama Anda. Sabuk pengaman yang tidak
pada gesper.
Ketika melakukan pengereman mendadak diposisikan dengan benar dapat
atau adanya benturan, sabuk akan meningkatkan risiko cedera serius
terkunci pada posisinya. Ini juga akan dalam suatu kecelakaan. Lakukan
mengunci jika Anda mencoba untuk tindakan pencegahan berikut saat
condong ke depan dengan terlalu cepat. menyesuaikan sabuk pengaman:
(Lanjutan)
2-29
■ Kursi depan
(Lanjutan)
• Posisikan bagian sabuk pangkuan
serendah mungkin di pinggul
Anda, bukan pada pinggang Anda,
sehingga pas dengan ketat. Ini
memungkinkan tulang panggul
Anda yang kuat akan menyerap
kekuatan benturan, mengurangi
kemungkinan cedera internal.
• Posisikan satu lengan di bawah
sabuk dan yang lainnya di atas OAD035027 OHSS038103
sabuk, seperti yang ditunjukkan
pada gambar.
Untuk menyesuaikan ketinggian jangkar Untuk membuka sabuk pengaman
sabuk pengaman, turunkan atau naikkan Anda:
• Selalu posisikan jangkar sabuk pengatur ketinggian ke posisi yang
bahu ke posisi terkunci pada Tekan tombol pembuka (1) di penguncian
sesuai.
ketinggian yang sesuai. gesper.
Untuk menaikkan pengatur ketinggian, tarik
• Jangan pernah memposisikan Ketika dibuka, sabuk harus secara
ke atas (1). Untuk menurunkannya, tekan
sabuk bahu di leher atau wajah otomatis menarik kembali ke dalam
ke bawah (3) sambil menekan tombol
Anda. retraktor. Jika ini tidak terjadi, periksa
pengatur ketinggian (2).
sabuk untuk memastikan tidak terpelintir,
Penyesuaian ketinggian Lepaskan tombol untuk mengunci jangkar lalu coba lagi.
ke posisinya. Coba geser pengatur
Anda dapat menyesuaikan ketinggian
ketinggian untuk memastikan bahwa
jangkar sabuk bahu ke salah satu dari
posisinya telah terkunci.
empat posisi berbeda untuk ke-
nyamanan dan keamanan maksimum.
Bagian bahu harus disesuaikan sehingga
terletak di dada Anda dan di tengah-
tengah bahu Anda yang terdekat dengan
pintu, bukan di leher Anda.
2-30
Sabuk pengaman belakang posisi Sabuk pengaman Pre-tensioner
tengah
(sabuk pengaman belakang posisi
tengah 3-titik )
2

OAE036027
2. Tarik pelat lidah (B) dan masukkan ke OLMB033039
dalam gesper (B‘) hingga ter-dengar
bunyi “klik”, yang menunjukkan bahwa Kendaraan Anda dilengkapi dengan
pengaitnya terkunci. Pastikan sabuk sabuk pengaman Pra-tensioner pe-
OAE036068L
tidak terpelintir. ngemudi dan penumpang depan dan
1. Masukkan pelat lidah (A) ke dalam penumpang sisi belakang (Pretracter Re-
gesper (A‘) hingga terdengar bunyi Saat menggunakan sabuk pengaman tractor). Tujuan dari pre-tensioner adalah
“klik”, yang menunjukkan bahwa pe- belakang posisi tengah, gesper dengan untuk memastikan sabuk pengaman pas
ngaitnya terkunci. Pastikan sabuknya tanda “CENTER” harus digunakan. dengan erat pada tubuh penumpang
tidak terpelintir. ketika terjadi tabrakan dari depan tertentu.
i Informasi Sabuk pengaman pra-tensioner dapat
diaktifkan ketika terjadi tabrakan di mana
Jika Anda tidak dapat menarik sabuk tabrakan dari depan yang cukup parah,
pengaman dari retractor, tarik sabuk bersama dengan air bag.
dengan kuat dan lepaskan. Setelah
dilepaskan, Anda akan dapat menarik
sabuk dengan lancar.
2-31
Ketika kendaraan berhenti mendadak,

atau jika penumpang mencoba untuk PERINGATAN PERINGATAN
condong ke depan terlalu cepat, retractor
sabuk pengaman akan mengunci pada • Selalu kenakan sabuk pengaman Jangan menyentuh rakitan sabuk
posisinya. Ketika terjadi tabrakan dari Anda dan duduk dengan benar di pengaman pra-tensioner selama
depan tertentu, pre-tensioner akan meng- kursi Anda. beberapa menit setelah di-
aktifkan dan menarik sabuk pengaman • Jangan gunakan sabuk pengaman aktifkan. Ketika mekanisme sabuk
ke dalam kontak yang lebih erat dengan jika longgar atau terpelintir. Sabuk pengaman pra-tensioner digunakan
tubuh penumpang. pengaman yang longgar atau selama tabrakan, pra-tensioner
Jika sistem merasakan ketegangan yang terpelintir tidak akan melindungi dapat menjadi panas dan dapat
berlebih pada sabuk pengaman pe- Anda dari kecelakaan. membakar Anda.
ngemudi atau penumpang ketika sistem • Jangan letakkan apapun di dekat
pra-tensioner diaktifkan, pembatas beban gesper. Ini dapat mempengaruhi
(jika dilengkapi) di dalam pre-tensioner gesper dan menyebabkannya PERHATIAN
retractor akan melepaskan sebagian tidak berfungsi dengan benar.
tekanan yang terpengaruh pada sabuk • Selalu ganti pre-tensioner Anda Pengerjaan bodi di area depan
pengaman. setelah aktivasi atau kecelakaan. kendaraan dapat merusak sistem
sabuk pengaman pra-tensioner.
• JANGAN PERNAH memeriksa
Oleh karena itu, kami merekomen-
sendiri, memperbaiki, atau meng-
dasikan sistem untuk diservis oleh
ganti pre-tensioner. Ini harus
dilakukan oleh dealer resmi
HYUNDAI.
• Jangan menekan rakitan sabuk
pengaman.
2-32
(3) Modul kontrol SRS
i Informasi
(4) Retraktor pre-tensioner belakang (jika
dilengkapi) • Sabuk pengaman pre-tensioner penge-
mudi dan penumpang depan dapat aktif
ketika terjadi tabrakan dari depan atau 2
PEMBERITAHUAN samping tertentu.
Sensor yang mengaktifkan modul
• Pre-tensioner akan diaktifkan walaupun

kontrol SRS terhubung dengan
sabuk pengaman pra-tensioner. sabuk pengaman tidak dikenakan pada
Lampu peringatan air bag SRS pada saat tabrakan.
panel instrumen akan menyala • Ketika sabuk pengaman pra-tensioner
sekitar 6 detik setelah tombol diaktifkan, suara keras mungkin akan
OLMB033040/Q power ditekan pada posisi ON, dan terdengar dan terlihat debu halus,
kemudian padam (OFF). yang tampak seperti asap, dapat ter-
Jika pra-tensioner tidak berfungsi lihat di ruang penumpang. Ini adalah
dengan baik, lampu peringatan akan kondisi operasi yang normal dan tidak
menyala meskipun modul kontrol berbahaya.
SRS tidak berfungsi. Jika lampu • Meskipun tidak beracun, debu halus
peringatan tidak menyala ketika dapat menyebabkan iritasi kulit dan
kendaraan dihidupkan, tetap menyala tidak boleh dihirup dalam waktu lama.
atau menyala ketika kendaraan Cuci semua area kulit yang terkena
sedang dikemudikan, kami sarankan secara menyeluruh setelah kecelakaan
sabuk pengaman pra-tensioner dan di mana sabuk pengaman pra-tensioner
OPDE037069
/ atau air bag SRS diperiksa oleh diaktifkan.
Sistem Sabuk Pengaman Pre-Tensioner dealer resmi HYUNDAI sesegera
terutama terdiri dari komponen-komponen mungkin .
berikut. Lokasi mereka ditunjukkan pada
gambar di atas:
(1) Lampu peringatan airbag SRS
(2) Retraktor pre-tensioner depan
2-33
Tindakan pencegahan untuk Penggunaan sabuk pengaman dan

keselamatan tambahan pada sabuk PERINGATAN
pengaman anak-anak
Penggunaan sabuk pengaman Bayi dan anak kecil SELALU menahan bayi dan anak
selama kehamilan Sebagian besar negara memiliki kecil dengan benar dalam Sistem
Sabuk pengaman harus selalu digunakan peraturan Sistem Penahan Anak yang Penahan Anak yang sesuai untuk
selama kehamilan. Cara terbaik untuk melin- mengharuskan anak-anak bepergian tinggi dan berat badan anak.
dungi anak Anda yang belum lahir adalah dalam perangkat Sistem Penahan Anak Untuk mengurangi risiko cedera
dengan melindungi diri Anda sendiri dengan yang disetujui, termasuk kursi booster. serius atau kematian pada anak dan
selalu mengenakan sabuk pengaman. Usia di mana sabuk pengaman dapat penumpang lain, JANGAN PERNAH
Wanita hamil harus selalu mengenakan
digunakan sebagai pengganti Sistem menggendong anak di pangkuan
sabuk pengaman pangkuan-bahu. Tempatkan- Penahan Anak berbeda di setiap negara- atau lengan Anda saat kendaraan
sabuk di dada Anda, arahkan di antara negara, jadi Anda harus mengetahui bergerak. Kekuatan benturan yang
payudara Anda dan jauh dari leher Anda. persyaratan khusus di negara Anda, dan dihasilkan ketika terjadi kecelakaan
Tempatkan sabuk pangkuan di bawah perut di mana Anda bepergian. Sistem Pe- akan melepaskan anak dari lengan
Anda agar pas di pinggul dan tulang panggul nahan Bayi dan Anak harus ditempatkan Anda dan melemparkan anak itu
Anda, di bawah bagian bulat dari perut. dan dipasang dengan benar di kursi pada bagian dalam kendaraan.
belakang.
PERINGATAN Untuk informasi lebih lanjut, lihat “Sistem
Penahan Anak” di bab ini.
Untuk mengurangi risiko cedera
serius atau kematian pada anak
yang belum lahir selama terjadi
kecelakaan, wanita hamil JANGAN
PERNAH menempatkan bagian
pangkuan sabuk pengaman di atas
atau di atas area perut tempat
anak yang belum lahir itu berada.
2-34
Anak-anak kecil paling terlindung dari Anak yang lebih besar
cedera dalam kecelakaan ketika ditahan Anak-anak di bawah usia 13 tahun dan
PERINGATAN
dengan benar di kursi belakang oleh yang terlalu besar untuk kursi booster
Sistem Penahan Anak (Child Restraint • Selalu pastikan sabuk pengaman
(penguat) harus selalu menempati kursi be- anak-anak yang lebih besar di-
System) yang memenuhi persyaratan lakang dan menggunakan sabuk pangkuan/ kenakan dan disesuaikan dengan
2
Standar Keamanan negara Anda. bahu yang tersedia. Sabuk pengaman
Sebelum membeli Sistem Penahan Anak benar.

harus diletakkan di atas paha atas dan
apa pun, pastikan ia memiliki label yang pas di bahu dan dada untuk menahan • JANGAN PERNAH membiarkan
menyatakan telah memenuhi Standar anak dengan aman. Periksa kesesuaian sabuk menyentuh leher atau
Keamanan negara Anda. Sistem Penahan sabuk secara berkala. Seorang anak yang wajah anak.
Anak harus sesuai untuk tinggi dan berat menggeliat dapat membuat sabuknya • Jangan izinkan lebih dari satu
badan anak Anda. Periksa label pada terlepas dari posisinya. Jika terjadi anak menggunakan satu sabuk
CSR untuk informasi ini. Lihat “Sistem kecelakaan, anak-anak diberikan keamanan pengaman.
Penahan Anak” di bab ini. yang terbaik yang dikendalikan oleh Sistem
Penahan Anak (CSR) di kursi belakang.
Jika anak yang lebih besar di atas usia
13 tahun harus duduk di kursi depan,
anak itu harus ditahan dengan aman oleh
sabuk pangkuan/bahu yang tersedia dan
kursi harus ditempatkan di posisi paling
belakang.
Jika bagian sabuk bahu sedikit menyentuh
leher atau wajah anak, coba tempatkan
anak lebih dekat ke tengah kendaraan. Jika
sabuk bahu masih menyentuh wajah atau
leher mereka, mereka harus dikembalikan
ke kursi booster (penguat) yang sesuai di
kursi belakang.
2-35
Penggunaan sabuk pengaman dan Semakin rebah sudut sandaran kursi, Perawatan sabuk pengaman
orang yang terluka/cedera semakin besar peluang pinggul Sistem sabuk pengaman tidak boleh
penumpang untuk meluncur di bawah dibongkar atau dimodifikasi. Selain itu,
Sabuk pengaman harus digunakan
sabuk pangkuan atau leher penumpang harus sering dilakukan pengecekan untuk
ketika membawa orang yang terluka.
untuk terkena sabuk bahu. memastikan bahwa sabuk pengaman dan
Konsultasikan dengan dokter untuk
perangkat keras sabuk tidak rusak oleh
rekomendasi yang lebih spesifik.
engsel kursi, pintu atau penyalahgunaan
PERINGATAN lainnya.
Satu orang per sabuk Pemeriksaan secara berkala
• JANGAN PERNAH berkendaraan
Dua orang (termasuk anak-anak) tidak dengan merebahkan sandaran Semua sabuk pengaman harus di-periksa
boleh mencoba menggunakan satu sabuk kursi saat kendaraan bergerak. secara berkala untuk mengetahui keausan
pengaman. Ini dapat memperparah cedera atau kerusakan untuk jenis apa pun. Setiap
jika terjadi kecelakaan. • Berkendaraan dengan merebah-kan
bagian yang rusak harus diganti sesegera
sandaran kursi akan meningkatkan
mungkin.
peluang Anda untuk cedera serius
Jangan berbaring atau fatal jika terjadi tabrakan atau Menjaga sabuk tetap bersih dan
Duduk dalam posisi bersandar saat ketika berhenti mendadak. kering
kendaraan bergerak dapat berbahaya. Sabuk pengaman harus dijaga agar tetap
• Pengemudi dan penumpang harus
Bahkan ketika tertekuk, perlindungan bersih dan kering. Jika sabuk kotor, dapat
selalu duduk dengan nyaman di
sistem penahan Anda (sabuk pengaman dibersihkan dengan menggunakan larutan
kursinya, dengan sabuk yang sabun ringan dan air hangat. Jangan
dan / atau air bag) sangat berkurang benar, dan dengan sandaran kursi
dengan merebahkan sandaran kursi gunakan pemutih, pewarna, deterjen kuat
yang tegak. atau abrasive karena dapat merusak dan
Anda.
merapuhkan kain.
Sabuk pengaman harus pas di pinggul dan
dada Anda agar berfungsi dengan baik. Kapan harus mengganti sabuk
pengaman
Ketika terjadi kecelakaan, Anda bisa
Seluruh unit sabuk pengaman atau rakitan
terlempar ke sabuk pengaman, yang
harus diganti jika kendaraan mengalami
menyebabkan cedera leher atau lain-
kecelakaan. Ini harus dilakukan bahkan
nya. jika tidak terlihat adanya kerusakan. Kami
menyarankan Anda berkonsultasi dengan
2-36
SISTEM PENAHAN ANAK (CHILD RESTRAINT SYSTEM (CRS))
Kami merekomendasikan: Anak- Sebagian besar negara memiliki peraturan Sistem Penahan Anak (CRS)
anak selalu ditempatkan di kursi yang mengharuskan anak-anak yang ikut Bayi dan anak-anak yang lebih kecil harus
belakang berkendaraan menggunakan Sistem Pe- ditahan dalam CRS yang menghadap ke
nahan Anak yang disetujui. belakang atau menghadap ke depan yang
PERINGATAN Peraturan yang mengatur batasan usia pertama kali telah diamankan dengan 2
atau tinggi/berat tempat sabuk pengaman benar ke kursi kendaraan. Baca dan patuhi
Selalu menahan anak-anak di kendaraan

dapat digunakan sebagai ganti Sistem instruksi untuk pemasangan dan peng-
dengan benar. Anak-anak dari segala Penahan Anak berbeda di setiap negara, gunaan yang disediakan oleh produsen
usia lebih aman ketika ditempatkan di jadi Anda harus mengetahui persyaratan CSR.
kursi belakang. Jangan sekali-kali khusus di negara Anda, dan ke mana
menempatkan CRS yang menghadap ke Anda bepergian.
belakang di kursi penumpang depan, PERINGATAN
Sistem Penahan Anak harus dipasang
kecuali air bag dinonaktifkan.
dengan benar di kursi kendaraan. Selalu • Selalu ikuti instruksi dari pabrikan
gunakan Sistem Penahan Anak yang CRS untuk pemasangan dan peng-
Anak-anak di bawah usia 13 tahun harus tersedia secara komersial yang memenuhi gunaan.
selalu ditempatkan di kursi belakang persyaratan di negara Anda. • Selalu tahan anak Anda dengan
dan harus selalu ditahan dengan benar baik pada CRS.
untuk meminimalkan risiko cedera dalam
• Jangan menggunakan keranjang
ke-celakaan, berhenti mendadak atau
bayi atau kursi keselamatan anak
manuver secara tiba-tiba.
yang “mengait” di atas sandaran
Menurut statistik kecelakaan, anak-anak kursi, itu mungkin tidak akan mem-
lebih aman ketika ditahan dengan benar berikan perlindungan yang cukup
di kursi belakang daripada di kursi dalam kecelakaan.
depan. Anak-anak yang terlalu besar
• Setelah kecelakaan, kami me-
untuk Sistem Penahan Anak (CRS) harus
rekomendasikan dealer resmi
menggunakan sabuk pengaman yang
HYUNDAI untuk memeriksa
disediakan.
CRS, sabuk pengaman, jangkar
ISOFIX, dan jangkar tambatan
atas.
2-37
Memilih Sistem Penahan Anak Tipe Sistem Penahan Anak

(CRS) Ada tiga tipe utama Sistem Penahan
Saat memilih Sistem Penahan Anak Anak: Sistem Penahan Anak yang
untuk anak Anda, selalu: menghadap ke belakang, menghadap
• Pastikan CRS memiliki label yang ke depan, dan kursi booster (penguat).
menyatakan bahwa ia memenuhi Sistem Penahan Anak dikelompokan
Standar Keselamatan yang berlaku di menurut usia, tinggi dan berat badan
negara Anda. anak.
CRS hanya dapat dipasang jika disetujui
sesuai dengan persetujuan ECE-R44
atau ECE-R129.
OAE036062
• Pilih CRS berdasarkan tinggi dan
berat badan anak Anda. Label yang
Sistem Penahan Anak yang Meng-
diperlukan atau instruksi untuk hadap ke Belakang
penggunaan biasanya memberikan Sistem Penahan Anak yang menghadap
informasi ini. ke belakang menyediakan penahan
dengan permukaan kursi di belakang
• Pilih CRS yang sesuai dengan posisi
anak. Sistem harness (tempat penyangga)
kursi kendaraan di mana CRS akan
akan menahan anak pada tempatnya,
ditempatkan.
dan dalam suatu kecelakaan, bertindak
• Baca dan patuhi peringatan dan untuk menjaga posisi anak dalam Sistem
instruksi untuk pemasangan dan Penahan Anak dan mengurangi tekanan
penggunaan yang disediakan dengan pada leher yang rapuh dan sumsum
CRS. tulang belakang.
2-38
Semua anak di bawah usia satu tahun Kursi penguat (Booster)
harus selalu menggunakan CRS yang Kursi booster adalah CRS yang dirancang
menghadap ke belakang. Ada berbagai untuk meningkatkan kesesuaian sistem
tipe Sistem Penahan Anak yang meng- sabuk pengaman kendaraan. Kursi Boost-
hadap ke belakang: Sistem Penahan er akan memposisikan sabuk pengaman 2
Anak yang hanya untuk bayi hanya dapat agar pas di bagian tubuh anak Anda yang
digunakan dengan posisi menghadap ke

lebih kuat. Tempatkan anak-anak Anda di
belakang. Sistem Penahan Anak yang kursi booster sampai mereka cukup besar
dapat dikonversi dan 3-in-1 biasanya untuk menggunakan sabuk pengaman
memiliki batas tinggi dan berat badan dengan benar.
yang lebih tinggi untuk posisi menghadap
ke belakang, memungkinkan Anda men- Agar sabuk pengaman pas dengan benar,
OAE036028 sabuk pangkuan harus diletakan nyaman
jaga anak tetap menghadap ke belakang
untuk jangka waktu yang lebih lama. Sistem Penahan Anak yang meng- di paha atas, bukan perut. Sabuk bahu
hadap ke depan harus diletakkan dengan nyaman di
Tetap menggunakan CRS dalam posisi bahu dan dada dan tidak di leher atau
menghadap ke belakang selama anak- Sistem Penahan Anak yang menghadap
wajah. Anak-anak di bawah usia 13
anak sesuai dengan batas tinggi dan ke depan akan memberikan penahanan
tahun harus selalu ditahan dengan benar
berat badan yang diizinkan oleh pabrikan pada tubuh anak dengan harness (tempat
untuk meminimalkan risiko cedera ketika
CRS. penyangga). Tempatkan anak-anak pada
terjadi kecelakaan, berhenti mendadak,
CRS yang menghadap ke depan dengan
atau manuver mendadak.
tali penahan sampai mereka mencapai
batas tinggi atau berat badan tertinggi
yang diizinkan oleh produsen CRS Anda.
Setelah anak Anda melampaui CRS
yang menghadap ke depan, anak Anda
siap untuk menggunakan kursi penguat
(booster).
2-39
Memasang Sistem Penahan Setelah memilih Sistem Penahan Anak Saat memasang CRS, sesuaikan kursi
Anak (CRS) yang tepat untuk anak Anda dan dan sandaran kursi kendaraan (ke atas
memeriksa bahwa Sistem Penahan Anak dan ke bawah, ke depan dan ke
sesuai dengan posisi kursi, ada tiga belakang) sehingga anak Anda sesuai
PERINGATAN langkah umum untuk pemasangan yang dengan CRS dengan nyaman.
Sebelum memasang CRS Anda benar: • Amankan anak pada CRS. Pastikan
selalu: • Amankan Sistem Penahan Anak untuk anak tertahan dengan benar di CRS
Baca dan ikuti instruksi yang kendaraan. Semua CRS harus di- sesuai dengan instruksi pabrikan
diberikan oleh produsen CRS. amankan ke kendaraan dengan sabuk CRS.
pangkuan atau bagian pangkuan dari
Tidak mengikuti semua peringatan sabuk pangkuan/bahu atau dengan
dan instruksi dapat meningkatkan jangkar atas dan/atau jangkar ISOFIX PERHATIAN
risiko CEDERA SERIUS atau KE- dan/atau dengan penopang kaki.
MATIAN jika terjadi kecelakaan. Sistem Penahan Anak pada
• Pastikan Sistem Penahan Anak kendaraan tertutup bisa menjadi
diamankan dengan benar. Setelah sangat panas. Untuk mencegah lu-
memasang CRS ke kendaraan, ka bakar, periksa permukaan kursi
PERINGATAN dorong dan tarik kursi ke depan dan dan gesper sebelum menempatkan
dari sisi ke sisi untuk mengecek anak Anda di CRS.
Jika sandaran kepala kursi
bahwa CRS terpasang kuat ke kursi.
kendaraan menghalangi pemasang-
Sistem Penahan Anak yang diaman-
an CRS yang benar, sandaran
kan dengan sabuk pengaman harus
kepala dari masing-masing posisi
dipasang sekuat mungkin. Namun,
kursi harus disesuaikan atau di-
berikan toleransi untuk beberapa ger-
lepas seluruhnya.
akan dari sisi ke sisi.
2-40
Jangkar ISOFIX dan jangkar Tambat-
an Atas (sistem jangkar ISOFIX) PERINGATAN
untuk anak-anak Jangan mencoba memasang CRS
Sistem ISOFIX akan menahan CRS se- menggunakan jangkar ISOFIX di
lama mengemudi dan dalam kecelakaan. posisi kursi belakang. Tidak ada
2
Sistem ini dirancang untuk membuat jangkar ISOFIX yang disediakan

pemasangan CRS lebih mudah dan untuk kursi ini. Menggunakan
mengurangi ke-mungkinan pemasangan jangkar kursi tempel, untuk
CRS Anda secara tidak benar. Sistem pemasangan CRS pada posisi kursi
ISOFIX menggunakan jangkar pada tengah belakang, dapat merusak
kendaraan dan lampiran pada CRS. jangkar.
Sistem ISOFIX akan menghilangkan OAE036063
kebutuhan untuk menggunakan sabuk Jangkar ISOFIX telah disediakan pada
pengaman untuk mengamankan Sistem posisi kursi belakang kiri dan kanan.
Pengaman Anak ke kursi belakang. Lokasinya ditunjukkan pada gambar.
Jangkar ISOFIX adalah palang logam
yang terpasang di dalam kendaraan. Ada
dua jangkar yang lebih rendah untuk
setiap posisi kursi ISOFIX yang akan
mengakomodasi Sistem Penahan Anak
dengan lampiran yang lebih rendah.
Untuk menggunakan sistem ISOFIX di
kendaraan Anda, Anda harus memiliki CRS
dengan lampiran ISOFIX.
Pabrik CRS akan memberi Anda petun-
juk tentang cara menggunakan CRS
dengan lampirannya untuk jangkar
ISOFIX.
2-41
Indikator posisi Mengamankan Sistem Penahan Anak

Jangkar ISOFIX dengan “Sistem Jangkar ISOFIX” PERINGATAN
Untuk memasang Sistem Penahan Anak Ambil tindakan pencegahan berikut
yang kompatibel dengan ISOFIX di salah saat menggunakan sistem ISOFIX:
satu posisi tempat duduk tempel belakang:
• Baca dan ikuti semua instruksi
1. Pindahkan gesper sabuk pengaman pemasangan yang disediakan
Jangkar ISOFIX dari jangkar ISOFIX. dengan CRS Anda.
2. Pindahkan benda lain dari jangkar • Untuk mencegah anak menggapai
yang dapat mencegah koneksi yang dan memegang sabuk pengaman
aman antara CRS dan jangkar yang tidak dialurkan kembali, ken-
ISOFIX. cangkan semua sabuk pengaman
OAE036031
3. Tempatkan CRS di kursi kendaraan, belakang yang tidak digunakan
Jangkar ISOFIX terletak di antara
lalu pasang kursi ke jangkar ISOFIX dan tarik tarik sabuk pengaman di
sandaran kursi dan bantal kursi di kursi
sesuai dengan instruksi yang diberikan belakang anak. Anak-anak dapat
belakang, posisi kursi tempel kanan dan
oleh pabrik CRS. tercekik jika sabuk bahu melilit
kiri, ditunjukkan oleh simbol .
4. Ikuti instruksi dari pabrikan CRS untuk leher mereka dan sabuk peng-
pemasangan dan koneksi yang benar aman akan mengencang.
dari lampiran ISOFIX pada CRS ke • JANGAN PERNAH melampirkan
jangkar ISOFIX. lebih dari satu CRS ke satu
jangkar. Hal ini dapat me-
nyebabkan jangkar atau lampiran
terlepas atau pecah.
• Selalu minta sistem ISOFIX
diperiksa oleh dealer Anda
setelah kecelakaan. Kecelakaan
dapat merusak sistem ISOFIX dan
mungkin tidak akan mengamankan
CRS dengan benar.
2-42
Mengamankan kursi Sistem
Penahan Anak dengan sistem PERINGATAN
“Jangkar Tambatan Atas” Lakukan tindakan pencegahan berikut
ketika memasang jangkar tambatan
atas:
2
• Baca dan ikuti semua instruksi

pemasangan yang disediakan
dengan CRS Anda.
• JANGAN PERNAH melampirkan
lebih dari satu CRS ke satu
OAE036030 jangkar tambatan atas ISOFIX. Ini
dapat menyebabkan jangkar atau
1. Alurkan tali tambatan atas Sistem
lampiran terlepas atau patah.
Penahan Anak melalui sandaran. Men-
empatkan tali tambatan atas, silakan • Jangan memasang jangkar tam-
OAEE036029
ikuti instruksi dari pabrik CRS. batan atas pada apa pun selain
Jangkar tambatan atas untuk Sistem jangkar tambatan atas yang benar.
2. Sambungkan tali tambatan atas ke Hal ini mungkin tidak akan
Penahan Anak terletak di bagian
jangkar tambatan atas, lalu kencangkan berfungsi dengan baik jika ter-
belakang sandaran kursi.
tali tambatan atas sesuai dengan pasang pada sesuatu yang lain.
instruksi dari pabrik CRS Anda dengan
kuat untuk menempelkan CRS ke kursi. • Jangkar CRS dirancang untuk mena-
han hanya beban yang dikenakan
oleh CRS yang dipasang dengan
benar.
Dalam kondisi apa pun jangkar tam-
batan atas jangan digunakan untuk
sabuk pengaman dewasa atau har-
ness atau untuk melampirkan item
atau peralatan lain ke kendaraan.
2-43
Kesesuaian setiap posisi kursi untuk Sistem Penahan Anak ISOFIX sesuai dengan peraturan ECE
Posisi ISOFIX di Kendaraan
Kelompok Ukuran
Perlengkapan baris ke-1 baris ke-2
Berat Kelas
Penumpang Kiri Tengah Kanan
Keranjang F ISO/L1 - X - X
Bayi G ISO/L2 - X - X
0- : hingga 10KG E ISO/R1 - IL - IL
E ISO/R1 - IL - IL
0+ : hingga 13KG D ISO/R2 - IL - IL
C ISO/R3 - IL - IL
D ISO/R2 - IL - IL
C ISO/R3 - IL - IL
1 : 9 hingga 18KG B ISO/F2 - IUF,IL - IUF,IL
B1 ISO/F2X - IUF,IL - IUF,IL
A ISO/F3 - IUF,IL - IUF,IL
IUF = Cocok untuk sistem penahan anak ISOFIX yang menghadap ke depan dari A - ISO / F3: Sistem Penahan Anak Balita yang Menghadap ke Depan dengan
kategori universal yang disetujui untuk digunakan dalam kelompok berat. Tinggi Maksimal (tinggi 720mm)
IL = Cocok untuk sistem penahan anak ISOFIX tertentu (CRS) yang diberikan B - ISO/F2: Sistem Penahan Anak Balita yang Menghadap ke Depan dengan
Tinggi Minimum (tinggi 650mm)
dalam daftar terlampir.
B1 - ISO/F2X: Sistem Penahan Anak Balita Versi ke-2 Bentuk Permukaan Terbalik
ISOFIX CRS ini termasuk kategori “kendaraan khusus”, “terbatas”, atau yang Menghadap ke Depan dengan Tinggi Minimum (tinggi 650mm)
“semi-universal”. C - ISO/R3: Sistem Penahan Anak Balita yang Menghadap ke Belakang dengan Ukuran
X = Posisi ISOFIX tidak cocok untuk sistem penahan anak ISOFIX dalam Maksimum
kelompok berat ini dan / atau ukuran kelas ini. D - ISO/R2: Sistem Penahan Anak balita yang Menghadap ke Belakang dengan
Ukuran Minimum
E - ISO/ R1: Sistem Penahan Anak yang Menghadap ke Belakang Ukuran Bayi
F - ISO/L1: Sistem Penahan Anak Posisi Sisi Kiri (Keranjang Bayi)
G - ISO/L2: Sistem Penahan Anak Posisi Sisi Kanan (Keranjang Bayi)
2-44
Mengamankan Sistem Penahan i Informasi
Anak dengan sabuk pangkuan/bahu
Saat menggunakan sabuk pengaman ten-
Ketika tidak menggunakan sistem
gah, Anda juga harus melihat penjelasan
ISOFIX, semua CRS harus diamankan
ke kursi belakang dengan bagian sabuk
pada “Sabuk Pengaman Belakang posisi 2
Tengah” dalam bab ini.
pangkuan/bahu.

OLMB033044
Memasang Sistem Penahan Anak
dengan sabuk Pangkuan/Bahu
Untuk memasang CRS di kursi belakang,
lakukan hal berikut:
1. Tempatkan CRS di kursi belakang dan
alurkan sabuk pangkuan/bahu di sekitar
atau melalui CRS, mengikuti instruksi
pabrik CRS.
Pastikan tali sabuk pengaman tidak
terpelintir.
2-45
Untuk membuka CRS tekan tombol

pembuka pada gesper dan kemudian
tarik sabuk pangkuan/bahu dari CRS dan
biarkan sabuk pengaman menarik kembali
sepenuhnya.
OLMB033045 OLMB033046
2. Kencangkan kait sabuk pangkuan/ 3. Keluarkan sebanyak mungkin ke-
bahu ke dalam gesper. Dengarkan kenduran dari sabuk dengan menekan
suara “klik” yang berbeda. CRS sambil memasukkan sabuk bahu
kembali ke retractor.
i Informasi 4. Dorong dan tarik pada Sistem Penahan
Anak untuk memastikan bahwa sabuk
Posisikan tombol pembuka sehingga mudah
pengaman menahannya dengan kuat
diakses jika terjadi kondisi darurat.
pada tempatnya.
Jika pabrikan CRS Anda merekomen-

dasikan penggunaan jangkar tambatan
atas dengan sabuk pangkuan/bahu, lihat
halaman 2-43.
2-46
Kesesuaian setiap posisi kursi untuk Sistem Penahan Anak kategori sabuk “universal” menurut peraturan ECE
(untuk Eropa)
Posisi Kursi
Kelompok Penumpang Depan Baris ke-2 2
Berat Airbag Airbag Kiri Tengah (sambuk Kanan

aktif non-aktif Luar pengaman 3-titik) Luar
Kelompok 0
hingga 10kg X U* U U U
(0-9 bulan)
Kelompok 0 +
hingga 13kg X U* U U U
(0-2 tahun)
Kelompok I
9 - 18kg X U* U U U
(9 bulan - 4 tahun)
Kelompok II
15 - 25kg UF U* U U U
(15 - 25kg)
Kelompok III
22 - 36kg UF U* U U U
(22 - 36kg)
U = Cocok untuk kategori “universal” Sistem Penahan Anak yang disetujui untuk digunakan dalam kelompok berat ini.
U* = Cocok untuk kategori “universal” Sistem Penahan Anak yang disetujui untuk digunakan dalam kelompok berat ini (Jika kursi penumpang depan
tidak dapat disesuaikan ketinggiannya, Anda harus menyesuaikan kursi ke atas dengan benar. (Langkah ini diperlukan untuk menahan kursi
anak ke kendaraan Anda.)
❈ Perangkat yang dapat disesuaikan ketinggiannya untuk kursi penumpang depan adalah fitur tambahan.
UF = Cocok untuk kategori “universal” yang penahan yang menghadap ke depan yang disetujui untuk digunakan dalam kelompok berat ini.
L = Cocok untuk penahan anak tertentu yang diberikan pada daftar terlampir. Penahan ini mungkin dari kategori “kendaraan khusus”, “dibatasi”
atau “semi-universal”.
B = Penahan bawaan yang disetujui untuk kelompok berat ini.
X = Posisi kursi tidak cocok untuk anak-anak dalam kelompok berat ini.
2-47
Kesesuaian setiap posisi kursi untuk Sistem Penahan Anak kategori sabuk “universal” (selain Eropa)
Posisi Kursi
Penumpang Depan Baris ke-2
Kelompok Berat Tengah Tengah
Tidak
Dilengkapi Kiri (sambuk (sambuk Kanan
dilengkapi pengaman pengaman
Airbag Luar Luar
Airbag 3-titik) 2-titik)
Kelompok 0
hingga 10kg X U* U U UF U
(0-9 bulan)
Kelompok 0 +
hingga 13kg X U* U U UF U
(0-2 tahun)
Kelompok I
9 - 18kg X U* U U UF U
(9 bulan - 4 tahun)
Kelompok II
15 - 25kg UF U* U U UF U
(15 - 25kg)
Kelompok III
22 - 36kg UF U* U U UF U
(22 - 36kg)
U = Cocok untuk kategori “universal” Sistem Penahan Anak yang disetujui untuk digunakan dalam kelompok berat ini.
U* = Cocok untuk kategori “universal” Sistem Penahan Anak yang disetujui untuk digunakan dalam kelompok berat ini (Jika kursi penumpang depan
tidak dapat disesuaikan ketinggiannya, Anda harus menyesuaikan kursi ke atas dengan benar. (Langkah ini diperlukan untuk menahan kursi
anak ke kendaraan Anda.)
❈ Perangkat yang dapat disesuaikan ketinggiannya untuk kursi penumpang depan adalah fitur tambahan.
UF = Cocok untuk kategori “universal” yang penahan yang menghadap ke depan yang disetujui untuk digunakan dalam kelompok berat ini.
L = Cocok untuk penahan anak tertentu yang diberikan pada daftar terlampir. Penahan ini mungkin dari kategori “kendaraan khusus”, “dibatasi”
atau “semi-universal”.
B = Penahan bawaan yang disetujui untuk kelompok berat ini.
X = Posisi kursi tidak cocok untuk anak-anak dalam kelompok berat ini.
2-48
Sistem Penahan Anak Ukuran-i sesuai dengan peraturan ECE (untuk Eropa)
Posisi Kursi
Baris ke - 2
Kelompok Berat Penumpang 2
Depan Sebelah Kanan
Kiri Luar Tengah
Luar

Luar
ukuran-i Sistem Penahan Anak X i-U X i-U
i-U : Cocok untuk Ukuran-i “universal” CRS depan dan menghadap ke belakang
i-UF : Hanya cocok untuk Ukuran-i “universal” CRS yang menghadap ke depan
X : Posisi kursi tidak cocok untuk CRS Ukuran-i.
Sistem Penahan anak yang direkomendasikan (untuk Eropa)

Kelompok Nomor Persetujuan
Nama Produsen Tipe Posisi Penempatan
Berat ECE-R44
Kelompok 0+ Cabriofix & Familyfix Maxi Cosi Menghadap ke belakang dengan ISOFIX E4 04443907
Kelompok I Duo Plus Britax Römer Menghadap ke depan dengan ISOFIX E1 04301133
dan tambatan atas
Menghadap ke depan dengan ISOFIX
Kelompok II KidFix II XP Britax Römer dan sabuk kendaraan E1 04301323
Kelompok III KidFix II XP Britax Römer Menghadap ke depan dengan ISOFIX E1 04301323
dan sabuk kendaraan
Informasi produsen CRS
Maxi Cosi Cabriofix & Familyfix http://www.maxi-cosi.com
Britax Römmer http://www.britax.com
2-49
AIR BAG - SISTEM PENGAMAN TAMBAHAN

1. Air bag depan pengemudi

2. Air bag depan penumpang
3. Air bag samping
4. Air bag tirai
5. Air bag lutut
6. Saklar ON/OFF air bag pe-
numpang depan (jika dilengkapi)
Air bag yang sebenarnya di dalam kendaraan mungkin berbeda dari gambar
OAEE036035/OAE036073L
2-50

1. Air bag depan pengemudi
2. Air bag depan penumpang
3. Air bag samping
4. Air bag tirai
5. Air bag lutut
6. Saklar ON/OFF air bag pe-
numpang depan (jika dilengkapi)
Air bag yang sebenarnya di dalam kendaraan mungkin berbeda dari gambar
OAEE036062R/OAE036073R
2-51
Kendaraan dilengkapi dengan Sistem Air

Bag Tambahan untuk kursi pengemudi PERINGATAN
dan kursi penumpang depan. TINDAKAN PENCEGAHAN UNTUK KESELAMATAN PADA AIR BAG
Air bag depan dirancang untuk me-
lengkapi sabuk pengaman 3 titik. Agar air SELALU menggunakan sabuk pengaman Sistem Penahan Anak - setiap perjalanan,
bag ini memberikan perlindungan, sabuk setiap saat, semua orang! Bahkan dengan air bag, Anda dapat mengalami cedera
pengaman harus dikenakan setiap saat serius atau kematian dalam tabrakan jika sabuk pengaman Anda tidak dipakai
ketika mengemudi. dengan benar atau tidak mengenakan sabuk pengaman saat air bag mengembang.
Anda dapat terluka parah atau terbunuh JANGAN PERNAH menempatkan anak di Sistem Penahan Anak apa pun atau kursi
dalam suatu kecelakaan jika Anda tidak penguat (booster) di kursi penumpang depan, kecuali air bag dinonaktifkan.
mengenakan sabuk pengaman. Air bag Air bag yang mengembang dapat secara paksa menghantam bayi atau anak yang
dirancang sebagai pengaman tambahan menyebabkan cedera serius atau fatal.
dari sabuk pengaman, tetapi tidak ABC (Always Buckle Children) - Selalu Mengikat Anak-anak di bawah 13 tahun di
menggantinya. Selain itu, air bag tidak kursi belakang. Ini adalah tempat paling aman bagi anak-anak dari segala usia
dirancang dipasang untuk setiap bentu- untuk berkendaraan. Jika seorang anak usia 13 tahun atau lebih harus duduk di
ran. Dalam beberapa kecelakaan, sabuk kursi depan, ia harus benar memakai sabuk pengaman dan kursi harus digeserkan
pengaman adalah satu-satunya penahan sejauh mungkin ke belakang.
yang melindungi Anda. Semua penumpang harus duduk tegak dengan sandaran kursi dalam posisi tegak
lurus, berpusat di atas bantalan kursi dengan sabuk pengaman terpasang, kaki-kaki
direntangkan dengan nyaman dan kaki harus berada di lantai sampai kendaraan
diparkir dan kendaraan dimatikan. Jika seorang penumpang berada di luar posisi
selama kecelakaan, air bag yang terpasang dengan cepat dapat dengan paksa
menghantam penumpang yang menyebabkan cedera serius atau fatal.
Anda dan penumpang Anda tidak boleh duduk atau bersandar dekat dengan
air bag atau bersandar ke pintu atau konsol tengah.
Geserkan kursi Anda sejauh mungkin ke belakang dari air bag depan, sambil tetap
mengendalikan kendaraan.
2-52
Di mana lokasi air bag? ■ Air bag depan penumpang Fungsi SRS adalah untuk memberikan
Air bag depan pengemudi dan pengemudi dan penumpang depan
penumpang dengan perlindungan tambahan dari yang
ditawarkan oleh sistem sabuk pengaman
■ Air bag depan pengemudi saja jika terjadi tabrakan dari depan 2
dengan tingkat keparahan yang cukup
kuat.

PERINGATAN
serius atau kematian akibat me-
OAEPH038036
ngembangnya air bag depan, lakukan
Kendaraan Anda dilengkapi dengan tindakan pencegahan berikut:
Supplemental Restraint System (SRS)
• Sabuk pengaman harus dikenakan
atau Sistem Penahan Tambahan dan
OAEE039032 setiap saat untuk membantu men-
sabuk pangkuan pada posisi pengemudi
■ Air bag lutut pengemudi jaga posisi penumpang dengan
dan penumpang.
benar.
SRS terdiri dari air bag yang terletak di
tengah roda kemudi, di sisi bawah • Geserkan kursi Anda sejauh
crash pad pengemudi di bawah roda mungkin ke belakang dari air bag
kemudi, dan tutup panel depan samping depan, sambil tetap mengendali-
penumpang di atas laci dasboard. kan kendaraan.
(Lanjutan)
OAE036033
2-53
(Lanjutan)
• Jangan pernah bersandar pada
pintu atau konsol tengah.
• Jangan biarkan penumpang depan
meletakkan kaki mereka pada
dashboard.
• Tidak ada benda (seperti pe-
nutup crash pad, dudukan
ponsel, tempat cangkir, parfum
atau stiker) yang harus
ditempatkan di atas atau dekat OAE036073L OAEE039070L
modul air bag pada roda kemudi, Sakelar ON/OFF air bag depan Untuk menonaktifkan air bag depan
panel instrumen, kaca depan, penumpang (jika dilengkapi) penumpang:
dan panel penumpang depan di Fungsi sakelar ini adalah untuk me- Masukkan kunci atau perangkat yang
atas laci dashboard. Benda-benda nonaktifkan air bag depan penumpang kaku ke sakelar ON/OFF air bag depan
seperti itu dapat membahayakan untuk membawa penumpang yang penumpang dan putar ke posisi OFF.
jika kendaraan terjadi kecelakaan berisiko lebih tinggi untuk cedera terkait Indikator OFF air bag penumpang ( )
yang cukup parah sehingga me- air bag karena usia, ukuran, atau kondisi akan menyala dan tetap menyala
nyebabkan air bag mengembang. medis. sampai air bag depan penumpang di-
• Jangan menempelkan benda apa aktifkan kembali.
pun di kaca depan dan spion
bagian dalam.
2-54
Jangan pernah biarkan penumpang Jika sakelar ON/OFF air bag depan
dewasa naik di kursi penumpang penumpang tidak fungsi, kondisi
depan ketika indikator airbag berikut ini dapat terjadi:
2
penumpang menyala OFF. Ketika • Lampu peringatan air bag ( )

tabrakan, air bag tidak akan pada panel instrumen akan
mengembang jika indikator ter- menyala.
sebut menyala. Aktifkan air bag
• Indikator OFF air bag pe-
depan penumpang atau minta
numpang ( ) tidak akan me-
penumpang Anda pindah ke kursi
OAEE039069L nyala dan indikator ON ( )
belakang.
Untuk mengaktifkan kembali air bag akan menyala dan mati setelah
depan penumpang: sekitar 60 detik. air bag depan
penumpang akan mengembang
Masukkan kunci atau perangkat kaku dalam tabrakan dari depan
ke sakelar ON/OFF air bag depan pe- meskipun sakelar ON/OFF air
numpang dan putar ke posisi ON. Indika- bag penumpang diatur ke posisi
tor ON air bag penumpang ( ) akan OFF.
menyala dan hidup selama 60 detik.
• Kami merekomendasikan dealer
resmi HYUNDAI untuk memeriksa
i Informasi sakelar ON/OFF air bag depan
Indikator ON/OFF air bag depan pe- penumpang dan sistem air bag
numpang akan menyala sekitar 4 detik SRS sesegera mungkin.
setelah tombol POWER ditekan pada posisi
ON.
2-55
Air bag samping Air bag samping dirancang untuk

(Lanjutan)
dipasang selama tabrakan benturan
dari samping tertentu, tergantung pada • Pegang roda kemudi pada posisi jam
tingkat keparahan kecelakaan, sudut, 9 dan 3, untuk meminimalkan risiko
kecepatan, dan titik benturan. cedera pada tangan dan lengan Anda.
Air bag samping tidak dirancang untuk • Jangan menggunakan aksesori
digunakan dalam semua situasi benturan penutup kursi. Ini dapat me- ngu-
dari samping. rangi atau mencegah efektivitas
sistem.
PERINGATAN • Jangan menggantung benda lain
kecuali pakaian di gantungan paka-
Untuk mengurangi risiko cedera ian. Dalam kecelakaan itu dapat
OAE036037
serius atau kematian akibat air menyebabkan kerusakan kendaraan
bag samping yang mengembang, atau cedera pribadi terutama ketika
lakukan tindakan pencegahan air bag me-ngembang.
berikut ini:
• Jangan meletakkan benda apa pun
• Sabuk pengaman harus dikenakan di atas air bag atau di antara air
setiap saat untuk membantu men- bag dan diri Anda sendiri. Selain
jaga posisi penumpang dengan itu, jangan melekatkan benda apa
benar. pun di sekitar area air bag yang
• Jangan biarkan penumpang me- mengembang seperti pintu, kaca
nyandarkan kepala atau badan pintu samping, pilar depan dan
OAE036038 mereka ke pintu, meletakkan tan- belakang.
Kendaraan Anda dilengkapi dengan air gan mereka di pintu, merentang- • Jangan meletakkan benda apa
bag samping di setiap kursi depan. kan tangan ke luar jendela, atau pun di antara pintu dan kursi.
Fungsi air bag adalah untuk memberikan meletakkan benda di antara pintu Benda tersebut mungkin akan
perlindungan tambahan bagi pengemudi dan kursi. menjadi proyektil berbahaya jika
dan penumpang depan daripada yang (Lanjutan) air bag samping mengembang.
ditawarkan oleh sabuk pengaman saja. (Lanjutan)
2-56
Air bag tirai Mereka dirancang untuk membantu
(Lanjutan)
melindungi kepala penumpang kursi
• Jangan memasang aksesoris apa depan dan penumpang kursi sisi belakang
pun di samping atau di dekat air pada tabrakan benturan dari samping
bag samping. tertentu. 2
• Jangan meletakkan benda apa- Air bag tirai dirancang untuk dipasang
pun di antara label airbag

selama tabrakan benturan dari samping
samping dan bantalan kursi. tertentu, tergantung pada tingkat ke-
Ini bisa membahayakan jika parahan kecelakaan, sudut, kecepatan,
kendaraan mengalami tabrakan dan benturan.
yang cukup parah hingga
Air bag tirai tidak dirancang untuk
menyebabkan air bag me ngem-
OAE036041 mengembang pada semua situasi
bang.
benturan dari samping.
• Jangan menyebabkan benturan
pada pintu ketika tombol POWER PERINGATAN
dalam posisi ON atau ini dapat
menyebabkan air bag samping Untuk mengurangi risiko cedera
mengembang. serius atau kematian akibat air bag
• Jika kursi atau jok kursi rusak, tirai yang mengembang, lakukan
kami merekomendasikan agar tindakan pencegahan berikut ini:
sistem diperbaiki oleh dealer • Semua penumpang harus me-
resmi HYUNDAI. ngenakan sabuk pengaman se-
OAE036042 tiap saat untuk membantu men-
Air bag tirai terletak pada kedua sisi rel jaga posisi penumpang dengan
atap di atas pintu depan dan belakang. benar.
• Mengamankan Sistem Penahan
Anak dengan benar sejauh
mungkin dari pintu.
(Lanjutan)
2-57
Bagaimana sistem air bag (8) Sensor benturan depan

(Lanjutan)
beroperasi? (9) Sensor tekanan samping
• Jangan meletakkan benda apapun
di atas air bag. Selain itu, jangan (10) Indikator ON/OFF air bag penumpang
melekatkan benda apa pun di (hanya pada kursi penumpang de-
sekitar area mengembangnya air pan)
bag seperti pintu, kaca pintu samp- (11) Saklar ON/OFF air bag depan
ing, pilar depan dan belakang, rel penumpang
sisi atap.
• Jangan menggantungkan benda SRSCM akan terus-menerus memonitor
lain selain pakaian, terutama semua komponen SRS saat tombol
benda yang keras atau mudah POWER menyala untuk menentukan
pecah pada gantungan pakaian. apakah benturan dari tabrakan cukup
Dalam kecelakaan, dapat me- parah sehingga membutuhkan me-
nyebabkan kerusakan kendaraan OAEE036061L ngembangnya air bag atau pengaktifan
atau cedera pribadi. sabuk pengaman pra-tensioner.
SRS terdiri dari komponen-komponen
• Jangan biarkan penumpang berikut:
menyandarkan kepala atau
(1) Modul air bag depan pengemudi/ modul
badan mereka ke pintu, meletak-
air bag lutut pengemudi
kan tangan mereka di pintu,
merentangkan tangan ke luar (2) Modul air bag depan penumpang
jendela, atau meletakkan benda (3) Modul air bag samping/Sensor bentur-
di antara pintu dan kursi. an samping
(4) Modul air bag tirai
• Jangan membuka atau memper-
baiki air bag tirai samping. (5) Rangkaian retractor pre-tensioner
depan/rakitan retractor pre-tensioner
depan (jika dilengkapi)
(6) Lampu peringatan air bag
(7) Modul kontrol SRS (SRSCM)
2-58
Lampu peringatan SRS Selama tabrakan dari depan kondisi sedang
PERINGATAN hingga parah, sensor akan mendeteksi
perlambatan kecepatan kendaraan. Jika laju
Jika SRS Anda tidak berfungsi, perlambatan cukup tinggi, unit kontrol akan
air bag mungkin tidak akan
mengembang dengan baik sela-
mengembangkan air bag depan, pada saat 2
itu dan dengan kekuatan yang dibutuhkan.
ma kecelakaan sehingga akan

Lampu peringatan air bag SRS Air bag depan akan membantu melindungi
meningkatkan risiko cedera serius
(Supplement Restraint System) pada pengemudi dan penumpang depan dengan
atau kematian.
panel instrumen menampilkan simbol air merespons benturan dari depan di mana
bag seperti gambar di atas. Sistem akan Jika salah satu dari kondisi sabuk pengaman saja tidak cukup untuk
memeriksa sistem kelistrikan air bag berikut ini terjadi, SRS Anda tidak memberikan penahanan. Saat dibutuhkan,
untuk memeriksa kerusakan. Lampu berfungsi: air bag samping akan membantu memberikan
menunjukkan bahwa ada potensi masalah • Lampu tidak akan menyala se- perlindungan jika terjadi benturan dari
dengan sistem air bag Anda. lama sekitar enam detik ketika samping dengan melindungi area tubuh
tombol POWER berada di posisi bagian atas samping.
ON. • Air bag diaktifkan (dapat mengembang jika
• Lampu tetap menyala setelah diperlukan) hanya ketika tombol POWER
menyala sekitar enam detik. berada pada posisi ON.
• Lampu menyala saat kendaraan • Air bag akan mengembang jika terjadi
bergerak. tabrakan dari depan atau samping dengan
• Lampu berkedip saat kendaraan kondisi tertentu untuk membantu melindungi
berjalan. penumpang dari cedera fisik yang serius.
Kami merekomendasikan bahwa • Tidak ada penetapan kecepatan di mana air
dealer resmi HYUNDAI memeriksa bag bisa mengembang. Umumnya, air bag
SRS sesegera mungkin jika ada dari dirancang untuk mengembang berdasarkan
kondisi ini terjadi. tingkat keparahan tabrakan dan arahnya.
Dua faktor ini menentukan apakah sensor
menghasilkan penyebaran elektronik/sinyal
pengembangan.
2-59
• Mengembangnya air bag tergantung • Untuk membantu memberikan per- Anda dapat mengambil langkah-langkah
pada sejumlah faktor termasuk lindungan, air bag harus mengembang berikut untuk mengurangi risiko cedera
kecepatan kendaraan, sudut benturan dengan cepat. Kecepatan me- akibat air bag yang mengembang. Risiko
dan kepadatan serta kekakuan ngembangnya air bag adalah kon- terbesar adalah duduk terlalu dekat
kendaraan atau benda yang ber- sekuensi dari waktu yang sangat dengan air bag. Air bag membutuhkan
benturan dengan kendaraan Anda saat singkat untuk mengembangnya air ruang untuk mengembang. Disarankan
terjadi tabrakan. Faktor-faktor penentu bag antara penumpang dan struktur agar pengemudi duduk sejauh mungkin
tidak terbatas pada apa saja yang kendaraan sebelum penumpang antara tengah roda kemudi dan dada
disebutkan di atas. berbenturan pada struktur tersebut. sambil tetap mempertahankan kontrol
• Air bag depan akan mengembang Kecepatan mengembangnya air bag ini kendaraan.
sepenuhnya dan mengempis dalam akan mengurangi risiko cedera serius
sekejap. Hampir tidak mungkin bagi atau yang mengancam jiwa dan
Anda untuk melihat mengembangnya karenanya merupakan bagian penting
air bag selama kecelakaan. Ini jauh dari desain air bag.
lebih mungkin bahwa Anda hanya
• Namun, mengembangnya air bag
akan melihat air bag yang kempis
yang cepat juga dapat menyebabkan
menggantung dari kompartemen pe-
cedera yang dapat mencakup lecet
nyimpanan air bag setelah tabrakan.
pada wajah, memar dan patah tulang
karena kecepatan mengembangnya air
bag juga dapat menyebabkan air bag
mengembang dengan kekuatan yang
besar.
2-60
■ Air bag depan pengemudi (1) ■ Air bag depan pengemudi (2) ■ Air bag depan pengemudi (3)

OLMB033056
■ Air bag depan penumpang
OLMB033054 OLMB033055
Ketika SRSCM mendeteksi benturan Saat mengembang, lapisan tipis yang
yang cukup parah pada bagian depan dicetak langsung ke penutup akan
kendaraan, maka secara otomatis akan terpisah di bawah tekanan dari ekspansi
mengembangkan air bag depan. air bag Pembukaan penutup selanjutnya
memungkinkan pengembangan secara
penuh dari air bag.
Air bag yang mengembang penuh,
dikombinasikan dengan sabuk peng-
aman yang dikenakan dengan benar, OLMB033057
akan memperlambat gerak maju Setelah inflasi lengkap, air bag akan
pengemudi atau penumpang depan, segera mulai mengempis, memungkinkan
akan mengurangi risiko cedera kepala pengemudi untuk mempertahankan
dan dada. visibilitas ke depan dan kemampuan
untuk mengarahkan atau mengoperasikan
kontrol lainnya.
2-61
Apa yang akan terjadi setelah air

PERINGATAN bag mengembang PERINGATAN
Untuk mencegah benda menjadi Setelah air bag depan atau Setelah air bag mengembang,
proyektil berbahaya ketika air bag samping mengembang, air bag akan lakukan tindakan pencegahan
penumpang mengembang: mengempis dengan sangat cepat. berikut:
Mengembangnya air bag tidak akan
• Jangan memasang atau me- menghalangi pengemudi melihat • Buka jendela dan pintu Anda
letakkan benda apa pun (tempat keluar dari kaca depan atau tidak sesegera mungkin setelah
minum, tempat CD, stiker, dll.) bisa menyetir. Air bag tirai mungkin tabrakan untuk mengurangi
Di panel penumpang depan di akan tetap mengembang sebagian paparan asap dan bubuk yang
atas laci dasboard tempat air bag untuk beberapa waktu setelah terlalu lama yang dilepaskan oleh
penumpang berada. mengembang penuh. air bag yang mengembang.
• Jangan memasang tempat pe- • Jangan menyentuh komponen
nyegar udara cair di dekat internal area penyimpanan air
instrumen cluster atau pada bag segera setelah air bag
permukaan panel instrumen. mengembang. Bagian-bagian
yang bersentuhan dengan air
bag yang mengembang mungkin
akan sangat panas.
• Selalu mencuci area kulit yang
terpapar dengan air dingin dan
sabun ringan.
• Kami merekomendasikan agar
dealer resmi HYUNDAI segera
mengganti air bag setelah
mengembang. Air bag dirancang
hanya untuk digunakan sekali.
2-62
Suara bising dan asap dari air bag Jangan memasang Sistem Pe-
yang mengembang nahan Anak (CRS) di kursi PERINGATAN
Ketika air bag mengembang, mereka penumpang depan
JANGAN PERNAH menggunakan
mengeluarkan suara keras dan dapat CRS yang menghadap ke belakang
menyemburkan asap dan serbuk di udara pada kursi yang dilindungi oleh
2
di dalam kendaraan. Ini normal dan AIR BAG YANG AKTIF di depannya,

merupakan hasil dari pengapian inflator Dapat mengakibatkan KEMATIAN
air bag. Setelah air bag mengembang, atau CEDERA SERIUS terhadap
Anda mungkin merasa tidak nyaman ANAK.
ketika bernafas karena kontak dada den-
gan sabuk pengaman dan air bag, serta
dari menghirup asap dan serbuk. Serbuk
bisa memperparah asma bagi sebagian
orang. Jika Anda mengalami masalah
pernapasan setelah mengembangnya air OYDESA2042
bag segera minta bantuan medis. Jangan pernah memasang CRS di kursi
Meskipun asap dan serbuk tidak beracun, penumpang depan, kecuali ai rbag dinon-
mereka dapat menyebabkan iritasi pada aktifkan.
kulit, mata, hidung, tenggorokan, dll. Jika
ini masalahnya, segera cuci dan bilas
dengan air dingin dan cari bantuan medis
jika gejalanya masih terasa.
2-63
Mengapa air bag saya tidak Sensor air bag benturan

mengembang ketika terjadi (Lanjutan)
benturan? • Tempatkan tombol POWER ke
PERINGATAN posisi OFF, ketika kendaraan
Ada beberapa tipe kecelakaan di mana
air bag tidak bisa diharapkan memberikan Untuk mengurangi risiko me- sedang diderek untuk mencegah
perlindungan tambahan. Ini termasuk ngembangnya air bag secara tak mengembangnya air bag yang
tabrakan dari belakang, tabrakan kedua terduga dan menyebabkan cedera tidak disengaja.
atau ketiga dalam beberapa tabrakan, serius atau kematian: • Sebaiknya semua perbaikan air
serta tabrakan pada kecepatan rendah. • Jangan membentur atau membiarkan bag dilakukan oleh dealer resmi
Kerusakan pada kendaraan menunjukkan benda apa pun memengaruhi lokasi HYUNDAI.
penyerapan energi tabrakan, dan bukan di mana terpasang air bag atau
merupakan indikator apakah air bag sensor.
seharusnya mengembang atau tidak.
• Jangan melakukan perbaikan
pada atau di sekitar sensor air
bag. Jika lokasi atau sudut
sensor diubah, air bag dapat me-
ngembang ketika tidak seharus-
nya atau tidak mengembang pada
saat seharusnya.
• Jangan memasang pelindung
bumper atau mengganti bumper
dengan komponen yang tidak asli.
Ini dapat mempengaruhi kinerja
ketika terjadi tabrakan dan
mengembangnya air bag.
(Lanjutan)
2-64
2

1. Modul kontrol SRS
2. Sensor benturan depan
3. Sensor benturan samping (depan)
4. Sensor benturan samping (pilar-B)
OAEE039005L/OAE036044/OAEE039006L/OAE036046/OAE036047
2-65
Kondisi mengembangnya air bag Meskipun air bag pengemudi dan

penumpang depan dirancang untuk
mengembang dalam benturan dari
depan, air bag juga dapat mengembang
dalam jenis benturan lainnya jika sensor
benturan depan mendeteksi benturan
yang cukup memadai. Air bag samping
dan tirai dirancang untuk mengembang
dalam tabrakan benturan dari samping,
tetapi juga dapat mengembang dalam
OAEE039007 tabrakan lainnya jika sensor benturan
samping mendeteksi benturan yang
cukup.
OAEE039048 Jika sasis kendaraan terpengaruh oleh
Air bag depan benturan atau benda pada jalan yang
Air bag depan dirancang untuk merusak, air bag dapat juga mengembang.
ngembang ketika terjadi tabrakan dari Kemudikan dengan hati-hati pada jalan
depan tergantung pada tingkat ke- yang rusak atau pada permukaan yang
parahan, kecepatan atau sudut benturan tidak dirancang untuk lalu lintas
tabrakan dari depan. kendaraan untuk mencegah mengem-
bangnya air bag yang tidak diinginkan.
OAE036050
Air bag samping dan tirai
Air bag samping dan tirai dirancang
untuk mengembang ketika adanya
benturan yang terdeteksi oleh sensor
benturan samping tergantung pada
tingkat keparahan, kecepatan atau
sudut benturan yang dihasilkan dari
kekuatan benturan dari samping.
2-66
Kondisi air bag tidak mengembang

OAEE039052 OAEE039008
OAEE039051
Air bag depan tidak dirancang untuk Air bag depan mungkin tidak akan
mengembang dalam tabrakan dari mengembang dalam tabrakan dari
Dalam tabrakan pada kecepatan rendah belakang, karena penumpang bergerak samping, karena penumpang bergerak
tertentu air bag mungkin tidak akan mundur oleh kekuatan benturan. Dalam ke arah tabrakan, dan dengan demikian
mengembang. Air bag dirancang untuk hal ini, air bag yang mengembang tidak pada benturan samping, mengembangnya
tidak aktif dalam kasus seperti itu karena akan memberikan manfaat tambahan. air bag depan tidak akan memberikan
air bag mungkin tidak akan memberikan perlindungan tambahan untuk penumpang.
manfaat di luar perlindungan sabuk
pengaman. Namun, air bag samping dan tirai dapat
mengembang tergantung pada tingkat
keparahan, kecepatan kendaraan, dan
sudut benturan.
2-67
OAE036061 OAEE039054 OAE036055

Dalam sebuah tabrakan dengan posisi Tepat sebelum benturan, pengemudi Air bag depan mungkin tidak akan
miring, kekuatan benturan mungkin sering mengerem dengan kuat. Pen- mengembang dalam kecelakaan
akan mengarahkan penumpang ke arah gereman yang berat atau kuat akan rollover (terguling) karena air bag
dimana air bag tidak akan mampu menurunkan bagian depan kendaraan depan yang mengembang tidak akan
memberikan manfaat tambahan, dan yang menyebabkan “naik” di bawah memberikan perlindungan tambahan
dengan demikian sensor tidak akan kendaraan dengan ground clearance pada penumpang.
mengembangkan air bag. yang lebih tinggi. Air bag tidak akan
mengembang dalam situasi “underride”
karena kekuatan perlambatan yang i Informasi
terdeteksi oleh sensor dapat dikurangi Air bag samping dan/atau tirai dapat
secara signifikan seperti oleh tabrakan mengembang saat kendaraan terguling
“underride”. karena benturan dari samping, jika
kendaraan dilengkapi dengan air bag
Underride : tabrakan disaat kendaraan yang didahului samping dan / atau tirai.
oleh kap mesin masuk ke bawah trailer dan kemudian
membabat habis kaca depan hingga ke belakang.
2-68
Merawat SRS
PERINGATAN
SRS sebenarnya bebas perawatan dan
tidak ada komponen yang dapat Anda Untuk mengurangi risiko cedera
sediakan sendiri dengan aman. Jika serius atau kematian, lakukan
lampu peringatan air bag SRS tidak tindakan pencegahan berikut:
2
menyala ketika tombol POWER dalam
• Jangan mencoba untuk me-

posisi ON, atau terus menyala, kami
modifikasi atau melepaskan
sarankan agar sistem segera diperiksa
komponen SRS atau kabel, ter-
oleh dealer resmi HYUNDAI.
masuk penambahan segala jenis
Kami merekomendasikan perbaikan apa aksesoris pada penutup pad atau
pun pada sistem SRS, seperti melepas, modifikasi pada struktur bodi
OAEE039009 memasang, memperbaiki, atau pekerjaan kendaraan.
Air bag mungkin tidak akan mengembang apa pun pada roda kemudi, panel
jika kendaraan bertabrakan dengan ben- • Jangan meletakkan benda di atas
penumpang depan, kursi depan, dan rel
da-benda seperti tiang listrik atau pohon, atau di dekat modul air bag pada
atap dilakukan oleh dealer resmi
di mana titik benturan yang terpusat dan roda kemudi, panel instrumen, dan
HYUNDAI. Penanganan sistem SRS yang
energi benturan diserap oleh struktur panel penumpang depan di atas
tidak tepat dapat mengakibatkan cedera
kendaraan. laci dasboard.
pribadi yang serius.
• Bersihkan penutup bantalan air
bag dengan kain lembut yang
dibasahi dengan air biasa. Pelarut
atau pembersih dapat berdampak
buruk pada penutup air bag dan
penggunaan sistem dengan
benar.
• Kami merekomendasikan agar air
bag yang mengembang diganti
(Lanjutan)
2-69
(Lanjutan)
Tindakan pencegahan tambahan Jangan meletakkan barang di bawah
untuk keamanan kursi depan. Menempatkan barang di
• Jika komponen sistem air bag bawah kursi depan dapat mengganggu
harus dibuang, atau jika Penumpang tidak boleh keluar atau
pengoperasian komponen sensor sistem
kendaraan harus dibuang, berganti kursi saat kendaraan bergerak.
tambahan dan fungsi kabel.
tindakan pencegahan untuk ke- Seorang penumpang yang tidak me-
Jangan sampai membuat benturan pada
amanan tertentu harus di- ngenakan sabuk pengaman ketika terjadi
pintu.
perhatikan. Hubungi dealer resmi kecelakaan atau berhenti mendadak
Benturan pada pintu saat tombol POWER
HYUNDAI untuk informasi yang dapat terlempar ke bagian dalam
dalam posisi ON dapat menyebabkan air
diperlukan. Tidak mengikuti tin- kendaraan, membentur penumpang lain,
bag mengembang.
dakan pencegahan ini dapat atau terlempar ke luar dari kendaraan.
meningkatkan risiko cedera Jangan gunakan aksesoris apa pun
pribadi. pada sabuk pengaman. Perangkat
yang mengklaim akan meningkatkan ke-
nyamanan penumpang atau mem-
posisikan kembali sabuk pengaman dapat
mengurangi perlindungan yang diberikan
oleh sabuk pengaman dan meningkatkan
kemungkinan cedera serius dalam
kecelakaan Jangan memodifikasi kursi
depan.
Modifikasi kursi depan dapat mengganggu
pengoperasian komponen sensor sistem
tambahan atau air bag samping.
2-70
Menambahkan peralatan atau me- Label peringatan air bag
modifikasi kendaraan Anda yang ■ Roda Kemudi Tangan Kiri
dilengkapi air bag
Jika Anda memodifikasi kendaraan Anda
dengan mengubah sasis kendaraan Anda,
2
sistem bumper, ujung depan atau plat

logam samping atau menaikan jarak
antara titik terendah dari kendaraan dengan
permukaan tanah, ini dapat mempengaruhi
pengoperasian sistem air bag kendaraan
Anda.
OAD035053
OAE036060
Label peringatan air bag dipasang untuk
mengingatkan penumpang akan potensi
risiko sistem air bag.
Pastikan untuk membaca semua informasi
tentang air bag yang dipasang pada
kendaraan Anda dalam Buku Panduan
Pemilik ini.
2-71
Fitur yang mudah digunakan pada kendaraan Anda
Mengakses kendaraan Anda . ..............................3-3 Sunroof. ................................................................3-27

Smart key . ..............................................................................3-3 Membuka dan menutup sunroof ....................................3-28
Sistem Immobilizer . ..............................................................3-7 Mengeser sunroof ..............................................................3-28
Mengunci pintu. .....................................................3-8 Menaikan/menurunkan sunroof. ....................................3-29
Pengoperasian penguncian pintu dari luar kendaraan. ..3-8 Sunshade(t i r ai peli n d un g mat ah ar i ) . ..................3-30
Pengoperasian penguncian pintu dari dalam kendaraan .3-9 Mengatur ulang (reset) sunroof......................................3-30
Fitur penguncian/pembukaan secara pintu otomatis. ...3-11 Fitur exterior .......................................................3-31 3
Penguncian pintu belakang pengaman anak................3-11 Kap mesin . ............................................................................3-31
Sistem alarm anti pencurian...............................3-12 Pintu bagasi/belakang . ......................................................3-33
Sistem memori posisi pengemudi.......................3-13 Instrument cluster. ..............................................3-35
Menyimpan memori posisi pengemudi...........................3-13 Kontrol instrument cluster . .............................................3-36
Mengakses fitur dengan mudah ......................................3-14 Alat pengukuran dan meteran . .......................................3-37
Roda kemudi . .......................................................3-15 Lampu peringatan dan indikator......................................3-41
Electric power steering (EPS). ........................................3-15 Pesan pada layar LCD . ......................................................3-53
Mengatur roda kemudi naik-turun/maju-mundur . ....3-16 Layar LCD . ...........................................................3-64
Memanaskan roda kemudi . .............................................3-16 Kontrol layar LCD ...............................................................3-64
Klakson .................................................................................3-17 Mode layar LCD . .................................................................3-65
Spion .....................................................................3-17 Trip computer (Komputer perjalanan) ..............3-77
Kaca spion dalam ................................................................3-17 Modetrip (mode perjalanan) .........................................3-77
Kaca spion samping luar ....................................................3-19 Lampu....................................................................3-81
Jendela .................................................................3-22 Lampu exterior . .............................................................3-81
Power windows/Jendela elektrik.............................3-22 Sistem Welcome (lampu penyambut)..........................3-91
Lampu interior .................................................................3-92
Wiper dan washer . .............................................3-95 Tempat penyimpanan . ......................................3-127
Wiper kaca depan (penyeka kaca depan) ......................3-95 Penyimpanan konsol tengah ..........................................3-127
Washer kaca depan (mesin pencuci kaca depan)..........3-97 Laci dashboard . .................................................................3-128
Kamera belakang (parkir) ..................................3-98 Tempat kaca mata ............................................................3-128
Mengemudi dengan kamera belakang (DRVM) . ......3-98 Kotak multi fungsi ............................................................3-129
Sistem peringatan jarak parkir mundur. ..................3-100 Fitur Interior ......................................................3-130
3 Sistem peringatan jarak parkir maju/mundur. .......3-104 Asbak ..............................................................................3-130
Self-Diagnosis (pengecekan otomatis) ...................3-108 Tempat minuman ..........................................................3-130
Defroster (penghilang embun). .................3-109 Sunvisor (pelindung matahari) ............................3-131
Defroster kaca belakang. ............................................3-109 Stopkontak . ..................................................................3-132
Kontrol sistem temperatur otomatis ..............3-110 Sistem pengecasan Wireless untuk telepon selular. 3-133
Pemasanan dan AC secara otomatis . ..........................3-111 Pemantik rokok .............................................................3-135
Pemasanan dan AC secara manual . .............................3-112 Jam . .................................................................................3-135
Pengoperasian sistem .....................................................3-119 Gantungan baju . ..........................................................3-136
Perawatan sistem . ...........................................................3-121 Jangkar tikar lantai . ....................................................3-136
Jaring bagasi (pemegang) ...........................................3-137
Pencair es dan penghilang embun kaca depan .3-123
Kain pengaman bagasi . ...............................................3-138
Kontrol sistem temperatur otomatis . ...........................3-123
Logika defogging ..............................................................3-124
Sistem defogging otomatis . ..........................................3-125
Fitur tambahan kontrol temperatur. ...............3-126
Re-sirkulasi udara dalam sunroof . ..........................3-126
MENGAKSES KENDARAAN ANDA
Smart key Mengunci pintu i Informasi
Tombol pegangan pintu hanya akan
beroperasi ketika smart key berada
dalam jarak 0,7 ~ 1 m (28 ~ 40 in.)
Dari pegangan pintu luar.
Meskipun Anda menekan tombol pe-

gangan pintu luar, pintu tidak akan men-
3
gunci dan tidak akan berbunyi selama

tiga detik jika salah satu dari hal berikut
terjadi:
• Smart Key ada di dalam kendaraan.
OBA043222IN OAE046001 • Tombol POWER dalam posisi ON.
HYUNDAI Anda menggunakan Smart Untuk mengunci : • Pintu apa pun selain pintu bagasi/
Key, yang dapat Anda gunakan untuk 1. Tutup semua pintu, kap mesin dan belakang terbuka.
mengunci atau membuka kunci pintu pintu bagasi/belakang.
(dan pintu belakang) dan bahkan meng- 2. Tekan tombol pada pegangan pintu
hidupkan kendaraan. atau tekan tombol pengunci pintu (1)
1. Mengunci Pintu pada smart key. PERINGATAN
2. Membuka Kunci Pintu
3. Lampu hazard akan berkedip. Juga, Jangan meninggalkan Smart Key di
3. Membuka Kunci Pintu Bagasi/Belakang
kaca spion luar akan terlipat, jika dalam kendaraan Anda bersama anak-
sakelar lipat kaca spion luar berada anak yang tidak diawasi. Anak-anak
dalam posisi AUTO (jika dilengkapi). yang tidak dijaga dapat menekan
4. Pastikan pintu dikunci dengan me- tombol POWER dan dapat meng-
meriksa posisi tombol penguncian operasikan power windows atau
pintu di dalam kendaraan. kontrol lainnya, atau bahkan membuat
kendaraan ber-gerak, yang dapat men-
gakibatkan cedera serius atau kematian.
3-3
Membuka kunci pintu i Informasi Membuka kunci pintu bagasi /

belakang
• Tombol pegangan pintu hanya akan
Untuk membuka:
beroperasi ketika smart key berada
dalam jarak 0,7 ~ 1 m (28 ~ 40 in.) 1. Bawa smart key.
Dari pegangan pintu luar. Orang lain 2. Tekan tombol pegangan pintu bagasi/
juga dapat membuka pintu tanpa belakang atau tekan tombol Pembuka
memiliki smart key. Kunci Pintu Bagasi/Belakang (3) pada
• Setelah membuka kunci pintu, pintu smart key selama lebih dari satu
akan terkunci secara otomatis setelah detik.
30 detik kecuali jika pintu terbuka. 3. Lampu hazard akan berkedip dua kali.
Setelah pintu bagasi/belakang dibuka dan
kemudian ditutup, pintu bagasi/belakang
OAE046001 akan mengunci secara otomatis.
Untuk membuka kunci pintu :
1. Bawa smart key. i Informasi
2. Tekan tombol pegangan pintu atau
Setelah membuka pintu bagasi/belakang,
tekan tombol Pembuka Kunci Pintu (2)
pintu bagasi/belakang akan mengunci
pada smart key.
secara otomatis setelah 30 detik kecuali
3. Pintu akan terbuka. Lampu hazard pintu tersebut terbuka.
akan berkedip dua kali. Juga, kaca
spion luar akan terbuka, jika sakelar
lipat kaca spion luar berada dalam
posisi AUTO. (jika dilengkapi)
3-4
Menghidupkan mesin/Starter Kunci mekanik Kehilangan smart key
Anda dapat menghidupkan mesin Jika Smart Key tidak beroperasi secara Maksimal dua smart key yang dapat
kendaraan tanpa memasukkan kunci. normal, Anda dapat mengunci atau didaftarkan ke satu kendaraan. Jika
Untuk informasi lebih jelasnya, lihat membuka kunci pintu dengan meng- Anda kehilangan smart key, Anda
tombol POWER di bab 5. gunakan kunci mekanik. disarankan untuk segera membawa
kendaraan dan kunci yang tersisa ke
PEMBERITAHUAN dealer resmi HYUNDAI atau menderek
Untuk mencegah kerusakan smart kendaraan, jika perlu. 3
key:

• Jauhkan smart key dari air atau
cairan apa pun dan api. Jika bagian
dalam smart key lembab (karena
minuman atau kelembaban), atau
terkena panas, sirkuit internal dapat
mengalami kegagalan fungsi, tidak
termasuk dari garansi kendaraan.
• Hindari menjatuhkan atau melempar OAE046034L
smart key. Tekan dan tahan tombol pelepas (1) dan
• Amankan smart key dari temperatur cabut kunci mekanik (2). Masukkan kunci
yang ekstrem. mekanik ke dalam lubang kunci pada
pintu kendaraan.
PEMBERITAHUAN Untuk memasang kembali kunci mekanik,
Selalu bawa smart key saat memasukkan kunci ke dalam lubang dan
ninggalkan kendaraan. Jika smart dorong sampai terdengar bunyi klik.
key ditinggalkan di dekat kendaraan,
daya baterai kendaraan mungkin akan
habis.
3-5
Tindakan pencegahan untuk Hindari menempatkan smart key dan Mengganti baterai
keamanan smart key ponsel Anda di dalam saku celana atau
Smart key tidak akan berfungsi jika terjadi jaket yang sama dan selalu berusaha
hal-hal berikut: menjaga jarak yang cukup antara kedua
perangkat tersebut.
• Smart key dekat dengan pemancar
radio seperti stasiun radio atau
bandara yang dapat mengganggu i Informasi
pengoperasian normal pemancarnya. Merubah atau memodifikasi yang secara
• Smart key ada di dekat sistem radio tegas tidak disetujui oleh pihak yang
dua arah seluler atau telepon seluler. bertanggung jawab atas peraturan dapat
• Smart key kendaraan lain sedang membatalkan wewenang pengguna untuk
dioperasikan di dekat kendaraan mengoperasikan peralatan. Jika sistem
Anda. entri tanpa kunci tidak beroperasi karena OLF044008
perubahan atau modifikasi yang secara
Ketika smart key tidak berfungsi dengan Jika Smart Key tidak berfungsi dengan
tegas tidak disetujui oleh pihak yang
benar, buka dan tutup pintu dengan baik, coba ganti baterai dengan yang
bertanggung jawab untuk peraturan, itu
kunci mekanik. Jika Anda memiliki baru.
tidak akan ditanggung oleh garansi
masalah dengan smart key, Anda Baterai Tipe: CR2032
kendaraan pabrik Anda.
disarankan untuk menghubungi dealer Untuk mengganti baterai:
resmi HYUNDAI. PEMBERITAHUAN 1. Cungkil untuk membuka penutup
Jika smart key berada dekat dengan belakang smar key.
Jauhkan smart key dari material
ponsel Anda, sinyal dapat terhalang elektromagnetik yang menghalangi 2. Keluarkan baterai lama dan masukkan
oleh sinyal ponsel Anda dengan sinyal gelombang elektromagnetik ke baterai baru. Pastikan posisi baterai
operasional yang normal. Ini sangat permukaan kunci. sudah benar.
penting ketika telepon aktif seperti 3. Pasang kembali penutup belakang
membuat dan menerima panggilan, smart key.
sms, dan / atau mengirim / menerima
email.
3-6
Jika Anda mencurigai smart key Anda Sistem immobilizer Jangan mencoba mengubah sistem ini
mungkin mengalami beberapa kerusak- atau menambah perangkat lain ke
Sistem immobilizer akan melindungi
an, atau Anda merasa smart key Anda dalamnya. Akan terjadi masalah elektrik
kendaraan Anda dari pencurian. Jika
tidak berfungsi dengan benar, Anda yang dapat menyebabkan kendaraan
kunci kode yang tidak benar (atau
disarankan untuk menghubungi dealer Anda tidak dapat dioperasikan.
perangkat lain) digunakan, sistem daya
resmi HYUNDAI.
akan dinonaktifkan.
PERINGATAN
Ketika tombol POWER ditempatkan
i Informasi pada posisi ON, indikator sistem Untuk mencegah pencurian kendaraan 3
Baterai yang dibuang secara immobilizer akan menyala sebentar, lalu Anda, jangan tinggalkan kunci cadan-

tidak tepat dapat berbahaya bagi padam. Jika indikator mulai berkedip, gan di mana pun di dalam kendaraan
lingkungan dan kesehatan sistem tidak mendeteksi kode tombol. Anda. Kode sandi immobilizer Anda
manusia. Buang baterai sesuai Tempatkan tombol POWER ke posisi adalah kode sandi unik pelanggan dan
dengan hukum dan peraturan OFF, lalu tempatkan tombol POWER ke harus dijaga kerahasiaannya.
yang berlaku di tempat Anda posisi ON lagi.
berada.
Sistem mungkin tidak mendeteksi kode PEMBERITAHUAN
kunci Anda jika kunci immobilizer lain
atau objek logam lainnya (mis., Transponder di kunci Anda adalah
Gantungan kunci) berada di dekat bagian penting dari sistem im-
kunci. Kendaraan mungkin tidak akan mobilizer. Perangkat ini dirancang
hidup karena logam dapat mengganggu untuk memberikan layanan bebas
sinyal transponder dari pemancar secara perawatan selama bertahun-tahun,
normal. namun Anda harus menghindari pa-
paran kelembaban, listrik statis, dan
Jika sistem berulang kali tidak men- de-
penanganan yang kasar. Kerusakan
teksi kode kunci, Anda disarankan untuk
sistem Immobilizer dapat terjadi.
menghubungi dealer resmi HYUNDAI
Anda.
3-7
MENGUNCI PINTU
Pengoperasian penguncian pintu Setelah melepas penutup, putar kunci Smart key
dari luar kendaraan. ke arah depan kendaraan untuk
membuka kunci dan menuju belakang
Kunci mekanik kendaraan untuk mengunci pintu.
Jika Anda mengunci/membuka kunci
pintu pengemudi dengan kunci, semua Kunci/Buka
pintu kendaraan akan mengunci/
Kunci membuka kunci secara otomatis.
Setelah pintu tidak terkunci, semua pintu
Buka dapat dibuka dengan menarik pegangan
pintu.
Saat menutup pintu, dorong pintu OAE046001
dengan tangan. Pastikan pintu tertutup
dengan aman.
OAEE046188N
Untuk melepas penutup:

1. Tarik keluar pegangan pintu (1).
2. Tekan kunci (2) yang terletak di bagian
dalam penutup dengan kunci atau
obeng min/pipih.
3. Dorong penutup saat menekan kunci. OBA043224IN
Untuk mengunci pintu, tekan tombol pada

Untuk memasang penutup: pegangan pintu luar sambil membawa
1. Tarik keluar pegangan pintu. smart key bersama Anda atau tekan
2. Pasang penutup. tombol pengunci pintu pada smart key.
3-8
Untuk membuka kunci pintu, tekan Pengoperasian penguncian • Jika pegangan pintu bagian dalam
tombol pada pegangan pintu luar sambil pintu dari dalam kendaraan pintu pengemudi (atau penumpang
membawa smar key bersama Anda atau depan) ditarik ketika tombol pengunci
tekan tombol pembuka kunci pintu pada Dengan tombol pengunci pintu pintu berada pada posisi mengunci,
smart key. tombol tersebut tidak akan dikunci dan
Setelah pintu tidak dikunci, semua pintu pintu akan terbuka.
Buka/Kunci
dapat dibuka dengan menarik pegangan • Pintu tidak dapat dikunci jika smart
pintu. key berada di dalam kendaraan dan 3
Saat menutup pintu, dorong pintu dengan pintu apa pun akan terbuka.

tangan. Pastikan pintu tertutup dengan
aman.
i Informasi
Jika kunci pintu elektrik gagal berfungsi
i Informasi saat Anda berada di dalam kendaraan,
• Dalam cuaca dingin dan basah, kunci cobalah satu atau lebih teknik berikut ini
pintu dan mekanisme pintu mungkin OAE046004 untuk keluar:
tidak akan berfungsi dengan baik Operasikan fitur pembuka pintu berulang
• Untuk membuka kunci pintu, tarik
karena kondisi beku. kali (baik elektronik maupun manual)
tombol pengunci pintu (1) ke posisi
• Jika pintu terkunci/tidak terkunci be- sambil menarik pegangan pintu secara
“Buka”. Tanda merah (2) pada tombol
berapa kali berturut-turut dengan cepat bersamaan.
kunci pintu akan terlihat.
dengan kunci kendaraan atau kunci Operasikan kunci dan pegangan pintu
pintu, sistem dapat berhenti beroperasi • Untuk mengunci pintu, tekan tombol
lainnya, depan dan belakang.
sementara untuk melindungi sirkuit dan pengunci pintu (1) ke posisi “Kunci”.
mencegah kerusakan pada komponen Jika pintu terkunci dengan benar, tanda Turunkan jendela depan dan gunakan
sistem. merah (2) pada tombol kunci pintu tidak kunci mekanik untuk membuka kunci
akan terlihat. pintu dari luar.
• Untuk membuka pintu, tarik pegangan
pintu (3) ke luar.
3-9
Dengan saklar pusat penguncian

pintu PERINGATAN PERINGATAN
• Semua pintu harus selalu ter- Selalu amankan kendaraan Anda
tutup dan terkunci penuh saat Meninggalkan kendaraan Anda
kendaraan bergerak. Jika pintu yang tidak terkunci akan
tidak terkunci, risiko terlempar meningkatkan risiko yang potensial
dari kendaraan dalam kecelakaan bagi Anda atau orang lain dari
akan meningkat. seseorang yang bersembunyi di
• Jangan menarik pegangan pintu dalam kendaraan Anda.
bagian dalam pengemudi atau Untuk mengamankan kendaraan
penumpang saat kendaraan Anda, saat menekan rem, geser
bergerak. transmisi ke posisi P (Park),
gunakan rem parkir, dan letakkan
OAE046005 tombol POWER di posisi OFF,
PERINGATAN tutup semua jendela, kunci semua
Saat menekan sakelar ( ) bagian (1), pintu, dan selalu bawa kunci Anda.
semua pintu kendaraan akan terkunci.
Jangan tinggalkan anak-anak atau
• Jika smart key ada di dalam hewan tanpa pengawasan di dalam
kendaraan dan ada pintu yang masih kendaraan Anda. Kendaraan yang PERINGATAN
terbuka, pintu tidak akan mengunci tertutup dapat menjadi sangat panas,
meskipun tombol kunci (1) dari menyebabkan kematian atau cedera Jika Anda tetap berada di dalam
sakelar pusat penguncian pintu serius pada anak-anak atau hewan tan- kendaraan dalam waktu yang lama
ditekan. pa pengawasan yang tidak bisa keluar saat cuaca sangat panas atau
dari kendaraan. Anak-anak mungkin dingin, ada risiko cedera atau bahaya
Saat menekan sakelar ( ) bagian (2), akan mengoperasikan fitur kendaraan bagi kehidupan Anda. Jangan me-
semua pintu kendaraan akan terbuka. yang dapat melukai mereka, atau ngunci kendaraan dari luar saat se-
mereka bisa menghadapi bahaya lain, seorang berada di dalam kendaraan.
mungkin dari seseorang yang masuk
ke dalam kendaraan Anda.
3-10
Kunci pengaman anak pada pintu Untuk mengunci kunci pengaman anak,
PERINGATAN belakang masukkan kunci (atau obeng) (1) ke
dalam lubang dan putar ke posisi
Membuka pintu ketika ada sesuatu penguncian.
yang mendekat dapat menyebabkan
kerusakan atau cedera. Berhati-hatilah Agar memungkinkan pintu belakang
saat membuka pintu dan perhatikan dibuka dari dalam kendaraan, buka kunci
kendaraan, sepeda motor, sepeda pengaman anak.
atau pejalan kaki yang mendekati 3
kendaraan di jalur pintu.
PERINGATAN

Jika anak-anak secara tidak
Fitur penguncian / pembuka kunci sengaja membuka pintu belakang
pintu secara otomatis saat kendaraan sedang bergerak,
Sistem pembuka kunci dengan OAEE046002 mereka dapat terjatuh dari
kendaraan. Kunci pengaman pintu
sensor benturan (jika dilengkapi) Kunci pengaman anak disediakan untuk belakang harus selalu digunakan
Semua pintu akan terbuka secara membantu mencegah anak-anak yang setiap kali membawa anak-anak di
otomatis saat benturan yang me- duduk di belakang tidak sengaja mem- dalam kendaraan.
nyebabkan air bag mengembang. buka pintu belakang. Kunci pengaman
Sistem penguncian pintu dengan pintu belakang harus digunakan setiap
kali membawa anak-anak berada di
sensor kecepatan (jika dilengkapi)
dalam kendaraan.
Semua pintu akan terkunci secara
otomatis ketika kecepatan kendaraan Kunci pengaman anak terletak di tepi
setiap pintu belakang. Ketika kunci
melebihi 15 km/jam (9 mph).
pengaman anak dalam posisi terkunci,
Anda dapat mengaktifkan atau menon- pintu belakang tidak akan terbuka jika
aktifkan fitur Penguncian/Pembukaan pegangan pintu bagian dalam (2) ditarik.
Kunci Pintu secara Otomatis dari Mode
User Settings pada layar LCD. Untuk
lebih jelasnya, lihat “Layar LCD” pada
bab ini.
3-11
SISTEM ALARM ANTI PENCURIAN

Sistem ini akan membantu melindungi Setelah sistem keamanan diaktifkan, mem-
kendaraan Anda dan barang berharga. buka pintu apa saja, pintu bagasi/belakang,
Klakson akan berbunyi dan lampu atau kap mesin tanpa meng-gunakan smart
hazard akan berkedip terus menerus jika key akan menyebabkan alarm aktif.
terjadi hal-hal berikut ini: Sistem Alarm Anti Pencurian tidak akan
- Salah satu pintu terbuka tanpa meng- aktif jika kap mesin, pintu bagasi/belakang,
gunakan smart key. atau pintu apa pun tidak sepenuhnya
tertutup. Jika sistem tidak mau aktif, periksa
- Pintu bagasi/belakang dibuka tanpa kap mesin, pintu bagasi/belakang, atau
menggunakan smart key. pintu yang belum tertutup sepenuhnya.
- Kap mesin terbuka. Jangan mencoba mengubah sistem ini atau
Alarm akan terus berbunyi selama 30 menambah perangkat lain ke dalamnya. OJC040170
detik, kemudian sistem akan me-reset.
Untuk mematikan alarm, buka kunci pintu i Informasi i Informasi
dengan smart key. • Jangan mengunci pintu sampai semua Kendaraan yang dilengkapi dengan sistem
Sistem Alarm Anti Pencurian secara penumpang meninggalkan kendaraan. alarm anti pencurian akan memiliki label
otomatis akan menetapkan 30 detik Jika ada penumpang yang masih ada yang menempel pada kendaraan dengan
setelah Anda mengunci pintu dan pintu di dalam kendaraan ketika sistem kata-kata berikut:
bagasi/belakang. Agar sistem dapat aktif, alarm akan diaktifkan. 1. WARNING
diaktifkan, Anda harus mengunci pintu • Jika kendaraan tidak bisa dinonaktifkan 2. SECURITY SYSTEM
dan pintu bagasi/belakang dari luar dengan smart key, buka pintu dengan
kendaraan dengan smart key atau den- menggunakan kunci mekanik, hidupkan
gan menekan tombol pada bagian luar kendaraan dan tunggu selama 30 detik.
pegangan pintu dengan smart key yang • Ketika sistem dinoankatifkan tetapi
Anda miliki. semua pintu atau pintu bagasi/belakang
Lampu hazard akan berkedip dan bunyi tidak dibuka dalam waktu 30 detik,
peringatan akan terdengar satu kali untuk sistem akan diaktifkan kembali.
menandakan sistem telah diaktifkan.
3-12
SISTEM MEMORI POSISI PENGEMUDI (JIKA DILENGKAPI)
Menyimpan memori posisi
PERINGATAN 1. Geser transmisi ke P (Park) saat
tombol POWER berada di posisi ON.
Jangan pernah mencoba meng-
operasikan sistem memori posisi 2. Sesuaikan posisi kursi pengemudi,
pengemudi saat kendaraan bergerak. posisi kaca spion luar dan intensitas
pencahayaan panel instrumen ke
Ini bisa mengakibatkan hilangnya
posisi yang diinginkan.
kontrol, dan kecelakaan yang
menyebabkan kematian, cedera 3. Tekan tombol SET. Sistem akan 3
serius, atau kerusakan properti. berbunyi bip sekali dan akan meng-

informasikan Anda “Press button to
save settings” pada layar LCD.
OAE046036L
i Informasi 4. Tekan salah satu tombol memori (1
Sistem Memori Posisi Pengemudi di- atau 2) dalam waktu 4 detik. Sistem
• Jika daya baterai terputus, pengaturan
sediakan untuk menyimpan dan meng- akan berbunyi bip dua kali ketika
memori akan terhapus.
ingat pengaturan memori berikut dengan memori telah berhasil disimpan.
pengoperasian tombol yang sederhana. • Jika Sistem Memori Posisi Pengemudi
5. “Driver 1 (or 2) settings saved” akan
tidak beroperasi secara normal,
- Posisi duduk pengemudi tampil pada layar LCD.
kami menganjurkan agar sistem
- Posisi kaca spion luar Anda diperiksa oleh dealer resmi
- Intensitas pencahayaan lampu panel HYUNDAI.
instrumen
3-13
Menerapkan ulang memori posisi i Informasi Mengakses fitur dengan mudah

(jika dilengkapi)
1. Geser transmisi ke P (Park) saat tombol • Saat menerapkan ulang memori posisi
POWER berada di posisi ON. “1”, tekan tombol SET atau 1 untuk Sistem akan menggeserkan kursi
2. Tekan tombol memori yang diinginkan menghentikan sementara penyesuaian pengemudi secara otomatis sebagai
(1 atau 2). Sistem akan berbunyi bip memori posisi yang diterapkan ulang. berikut:
sekali, maka posisi kursi pengemudi, Menekan tombol 2 untuk mener- Transmisi berada di posisi P (Park)
kaca spion luar dan pencahayaan apkan ulang memori posisi “2”. - Ini akan menggeserkan kursi penge-
pada panel instrumen akan secara • Saat menerapkan ulang memori posisi mudi ke belakang ketika tombol
otomatis menyesuaikan dengan posisi “2”, menekan tombol SET atau 2 POWER dalam posisi OFF dan pintu
yang disimpan (jika dilengkapi). untuk menghentikan sementara pengemudi dibuka.
3. "Driver 1(or 2) settings is applied" akan penyesuaian memori posisi yang - Ini akan menggeserkan kursi pengemudi
tampil pada layar LCD. diterapkan ulang. Menekan tombol 1 ke depan saat kendaraan dihidupkan
untuk menerapkan ulang memori posisi atau pintu pengemudi ditutup dengan
“1”. smart key bersama Anda.
• Saat menerapkan ulang memori posisi Anda dapat mengaktifkan atau me-
yang tersimpan, menekan salah satu nonaktifkan mengakses fitur dengan
tombol kontrol untuk kursi pen- mudah dari Mode User Settings pada
gemudi, kaca spion luar, atau penc- layar LCD. Untuk lebih jelasanya, lihat
ahayaan pada panel instrumen akan “Layar LCD” di bab ini.
menyebabkan pergerakan komponen
itu akan berhenti dan bergerak ke
arah yang sesuai dengan yang ditekan
pada tombol kontrol.
3-14
RODA KEMUDI
Electric power steering (EPS) (Lanjutan) (Lanjutan)
Sistem ini akan membantu Anda meng- • Ketika ada masalah yang terdeteksi • Suara klik mungkin akan terdengar dari relay
arahkan kendaraan. Jika kendaraan mati atau dalam sistem EPS, untuk mencegah EPS setelah tombol POWER dalam posisi ON
jika sistem power steering tidak ber-operasi, kecelakaan yang mematikan, fitur atau OFF.
kendaraan mungkin masih bisa dikemudikan, bantuan roda kemudi akan berhenti. • Suara bising pada motor pengerak dapat
tetapi akan membutuhkan peningkatan upaya Pada saat itu, lampu peringatan akan terdengar ketika kendaraan berhenti atau
untuk menggerakan roda kemudi. menyala atau berkedip pada cluster. pada kecepatan mengemudi yang rendah.
Selain itu, upaya untuk menggerakan roda
Roda kemudi mungkin akan menjadi
• Ketika Anda mengoperasikan roda kemudi 3
sulit untuk dikendalikan atau dioperasi-
kemudi menjadi lebih berat ketika kecepatan pada temperatur yang rendah, suara bising
kan. Periksa kendaraan Anda segera,

kendaraan akan meningkat dan menjadi yang tidak normal dapat terdengar. Jika
setelah memindahkan kendaraan ke
lebih ringan karena kecepatan kendaraan temperatur naik, suara bising akan hilang.
zona yang aman.
berkurang untuk kontrol kemudi yang lebih Ini adalah kondisi yang normal.
baik. • Ketika kendaraan tidak bergerak, jika
Jika Anda melihat adanya perubahan dalam i Informasi Anda memutar roda kemudi sepenuhnya
upaya yang diperlukan untuk mengemudi Gejala-gejala berikut dapat terjadi selama ke kiri atau kanan terus menerus, upaya
selama pengoperasian kendaraan secar pengoperasian kendaraan secara normal: untuk menggerakan roda kemudi akan
normal, kami merekomendasikan agar sistem • Upaya untuk menggerakan roda kemudi meningkat. Ini bukan kerusakan sistem.
diperiksa oleh dealer resmi HYUNDAI. mungkin akan terasa berat, segera setelah Seiring berjalannya waktu, upaya untuk
menempatkan tombol POWER pada posisi menggerakan roda kemudi akan kembali ke
PEMBERITAHUAN ON. kondisi yang normal.
• Jika Sistem EPS tidak beroperasi secara Ini terjadi ketika sistem melakukan
normal, lampu peringatan ( ) akan diagnostik sistem EPS. Ketika diagnostik
menyala atau berkedip pada instrumen selesai, roda kemudi akan kembali ke kondisi
cluster. Roda kemudi mungkin akan normal.
menjadi sulit untuk dikendalikan atau (Lanjutan)
dioperasikan. Bawa kendaraan Anda
ke dealer resmi HYUNDAI dan periksa
sistemnya sesegera mungkin.
(Lanjutan)
3-15
Menaikan-Menurunkan (Tilt) / Me- Pemanas roda kemudi

maju-Mundurkan (Telescope) Roda (jika dilengkapi)
Kemudi
PERINGATAN
Jangan pernah menyesuaikan roda ke-
mudi saat mengemudi. Anda mungkin
akan kehilangan kendali roda kemudi
dan menyebabkan cedera, kematian,
atau kecelakaan pribadi yang parah.
OAEE049655
i Informasi Tarik tuas pelepas kunci (1) pada kolom

roda kemudi dan sesuaikan sudut roda
Setelah melakukan penyesuaian, terkadang kemudi (2) dan posisi (3). Gerakkan roda
OAEE049003
tuas pelepas kunci mungkin tidak men- kemudi, sehingga mengarah ke dada Saat kendaraan ON, tekan tombol pem-
gunci roda kemudi. Anda, bukan ke wajah Anda. anas roda kemudi untuk menghangatkan
Ini bukan kerusakan. Ini terjadi ketika dua Pastikan Anda dapat melihat lampu roda kemudi. Indikator pada tombol akan
roda gigi tidak terpasang dengan benar. peringatan dan alat pengukuran/meteran menyala.
Dalam hal ini, sesuaikan roda kemudi lagi pada panel instrumen. Untuk mematikan pemanas roda kemudi,
dan kemudian kunci roda kemudi. tekan tombol lagi. Indikator pada tombol
Setelah menyesuaikan, tarik tuas
pelepas kunci (1) untuk mengunci roda akan mati.
PERHATIAN kemudi. Dorong roda kemudi ke atas dan
ke bawah untuk memastikan posisinya
Saat menyesuaikan ketinggian
terkunci. Selalu sesuaikan posisi roda
roda kemudi, harap jangan men-
kemudi sebelum mengemudi.
dorong atau menariknya keras
karena bisa rusak fitting.
3-16
SPION
i Informasi Klakson Kaca spion dalam
Pemanas roda kemudi akan mati secara Sebelum Anda mulai mengemudi,
otomatis sekitar 30 menit setelah pemanas sesuaikan kaca spion ke tengah pada
roda kemudi dihidupkan. kaca melalui jendela belakang.
Ketika kendaraan dimatikan ketik pem- PERINGATAN
anas roda kemudi menyala, fitur waktu
dari pemanas roda kemudi akan diatur Pastikan garis pandang Anda tidak 3
ulang (reset). terhalang. Jangan letakkan benda
Untuk menggunakan kembali pemanas di kursi belakang, area bagasi,

roda kemudi, tekan kembali tombol. atau di belakang sandaran kepala
belakang yang dapat mengganggu
PEMBERITAHUAN penglihatan Anda melalui jendela
OAE046009
belakang.
Jangan memasang cover atau ak-
Untuk membunyikan klakson, tekan area
sesoris apa pun pada roda kemudi.
yang ditunjukkan oleh simbol klakson
Cover atau aksesoris ini dapat
menyebabkan kerusakan pada sistem
pada roda kemudi Anda. Klakson akan PERINGATAN
beroperasi hanya ketika area ini ditekan.
pemanas roda kemudi.
Untuk mencegah cedera serius
PEMBERITAHUAN saat kecelakaan atau mengem-
Jangan memukul klakson dengan bangnya air bag, jangan me-
keras untuk mengoperasikannya, atau modifikasi kaca spion dan jangan
memukul dengan kepalan tangan memasang kaca yang lebar.
Anda. Jangan menekan klakson
dengan benda tajam.
3-17
Kaca spion siang / malam Kaca Spion Chromic Elektrik

PERINGATAN (jika dilengkapi) (Electric Chromic Mirror (ECM))
(jika dilengkapi)
JANGAN PERNAH menyesuaikan
kaca spion saat mengemudi. Ini Kaca spion ECM secara otomatis akan
dapat menyebabkan hilangnya mengontrol cahaya dari lampu depan
kontrol kendaraan yang meng- kendaraan di belakang Anda pada
akibatkan kecelakaan. malam hari atau kondisi berkendara
Malam
yang kurang pencahayaan.
Ketika kendaraan ON, silauan cahaya
PEMBERITAHUAN
dapat dikendalikan secara otomatis
Saat membersihkan kaca spion, gu- oleh sensor yang dipasang pada kaca
nakan tisu kertas atau bahan serupa spion. Sensor akan mendeteksi tingkat
yang dibasahi dengan pembersih cahaya di sekitar kendaraan, dan
kaca. Jangan menyemprotkan pem- Siang secara otomatis akan menyesuaikan
OAE046010
bersih kaca langsung ke kaca spion untuk mengontrol silau lampu depan
Lakukan penyesuaian ini sebelum Anda dari kendaraan di belakang Anda.
karena dapat menyebabkan cairan
mulai mengemudi dan saat tuas siang
pembersih masuk ke rumah kaca Setiap kali roda gigi digeser ke R
/ malam berada di posisi siang.
spion. (Reverse), kaca spion akan secara
Tarik tuas siang / malam ke arah Anda otomatis aktif ke pengaturan paling
untuk mengurangi silau dari lampu terang untuk meningkatkan tampilan
depan kendaraan di belakang Anda saat pengemudi di belakang kendaraan.
mengemudi pada malam hari.
Ingatlah bahwa Anda akan kehilangan
kejelasan tampilan belakang pada posisi
malam hari.
3-18
Kaca spion luar
PERINGATAN
• Kaca spion luar kanan cembung.
Di beberapa negara, kaca spion
luar kiri juga cembung. Objek
yang terlihat di kaca akan terlihat
lebih dekat daripada yang se-
Indikator
benarnya. 3
• Gunakan kaca spion dalam Anda

atau putar kepala Anda dan
lihat untuk menentukan jarak
OAD045010
se-benarnya dari kendaraan di
Untuk mengoperasikan kaca spion OAE046013 belakang saat akan mengganti
elektrik (ECM): jalur.
Pastikan untuk menyesuaikan sudut
• Tekan tombol ON/OFF (1) untuk
kaca spion sebelum mengemudi.
mematikan fitur peredupan otomatis.
Lampu indikator kaca spion akan mati. Kendaraan Anda dilengkapi dengan PERINGATAN
kaca spion luar kiri dan kanan.
Tekan tombol ON/OFF (1) untuk Jangan menyesuaikan atau melipat
mengaktifkan fitur peredupan otomatis. Kaca spion dapat diatur dari jarak jauh
kaca spion luar saat mengemudi.
Lampu indikator kaca spion akan dengan sakelar remote.
Ini dapat menyebabkan hilangnya
menyala. Kepala spion dapat dilipat untuk kontrol kendaraan yang meng-
• Kaca spion secara tetap akan ke posisi mencegah kerusakan selama pencucian akibatkan kecelakaan.
ON setiap kali tombol POWER ada di kendaraan otomatis atau ketika melewati
posisi ON. jalan yang sempit.
3-19
PEMBERITAHUAN PEMBERITAHUAN
• Jangan mengikis es dari permuka- • Kaca spion akan berhenti bergerak
an kaca spion; ini dapat merusak ketika mencapai sudut penyesuaian
permukaan kaca. maksimum, tetapi motor terus akan
• Jika kaca spion macet disebabkan beroperasi saat sakelar ditekan.
oleh es, jangan sesuaikan kaca Jangan menekan sakelar lebih lama
spion dengan paksa. Gunakan dari yang diperlukan, mungkin akan
semprotan penyemprot pencair es merusak motornya.
yang disetujui (bukan antibeku • Jangan mencoba menyesuaikan
radiator), atau spons atau kain kaca spion luar dengan tangan atau
lembut dengan air yang sangat OAE046014 mungkin akan merusak motornya.
hangat, atau pindahkan kendaraan
Menyesuaikan kaca spion:
ke tempat yang hangat dan biarkan
es mencair. 1. Tekan tombol L (sisi kiri) atau R (sisi
kanan) (1) untuk memilih kaca spion
yang ingin Anda sesuaikan.
2. Gunakan kontrol penyesuaian kaca
spion untuk menempatkan kaca spion
yang dipilih ke atas, bawah, kiri atau
kanan.
3. Setelah penyesuaian, tempatkan
tombol pada posisi netral (tengah)
untuk mencegah penyesuaian yang
tidak disengaja.
3-20
Melipat kaca spion luar PEMBERITAHUAN
Kaca spion luar tipe elektrik akan
beroperasi meskipun tombol POWER
dalam posisi OFF. Namun, untuk
mencegah terkurasnya daya baterai
yang tidak perlu, jangan sesuaikan
kaca spion lebih lama dari yang
diperlukan saat kendaraan tidak 3
dalam mode ready ( ).

OAE046016 PEMBERITAHUAN
OAE046015 Tipe electrik (jika dilengkapi) Jangan melipat kaca spion luar tipe
Kiri : Kaca spion akan terbuka. elektrik dengan tangan. Itu bisa me-
Tipe manual
Kanan : Kaca spion akan terlipat. nyebabkan kerusakan motor.
Untuk melipat kaca spion luar, pegang
rumah kaca spion dan kemudian lipat ke Tengah (AUTO) : Kaca spion akan terlipat
arah belakang kendaraan. atau terbuka secara otomatis sebagai
berikut:
- Kaca spion akan terlipat atau terbuka
ketika pintu dikunci atau tidak dikunci
oleh smart key.
- Kaca spion akan terlipat atau terbuka
ketika pintu terkunci atau tidak dikunci
dengan tombol pada pegangan pintu
luar.
- Kaca spion akan terbuka ketika Anda
mendekati kendaraan (semua pintu
tertutup dan terkunci) dengan smart
key yang dimiliki. (jika dilengkapi)
3-21
JENDELA
Power windows (Jendela elektrik)
■ Roda Kemudi Tangan Kiri (1) Sakelar power windows pintu
pengemudi
(2) Sakelar power windows pintu
penumpang depan
(3) Saklar power windows pintu kiri (kiri)
(4) Saklar power windows pintu kanan
(kanan)
(5) Membuka dan menutup jendela
(6) Power windows otomatis *
(7) Sakelar pengunci power windows
*: jika dilengkapi
OAE046019
3-22
■ Roda Kemudi Tangan Kanan (1) Sakelar power windows pintu
pengemudi
(2) Sakelar power windows pintu
penumpang depan
(3) Saklar power windows pintu kanan
(kanan)
(4) Saklar power windows pintu kiri (kiri)
(5) Membuka dan menutup jendela 3
(6) Power windows otomatis *
(7) Sakelar pengunci power windows

*: jika dilengkapi
OAE046019R
3-23
Tombol POWER harus dalam posisi

i Informasi Membuka dan menutup jendela
ON untuk dapat menaikkan atau menu-
runkan jendela. Setiap pintu memiliki • Di daerah yang beriklim dingin dan
saklar Power Window untuk mengontrol basah, power windows mungkin tidak
jendela pintu itu. Pengemudi memiliki berfungsi dengan baik karena kondisi
saklar Penguncian Power Window yang yang beku.
dapat memblokir pengoperasian jendela • Saat mengemudi dengan jendela
penumpang. Power windows akan belakang di turunkan atau dengan
beroperasi sekitar 30 detik setelah sunroof (jika dilengkapi) terbuka (atau
tombol POWER ditempatkan pada terbuka sebagian), kendaraan Anda
posisi ACC atau OFF. Namun, jika mungkin akan terdengar suara tiupan
pintu depan dibuka, Power Windows angin atau berdetak. Suara bising ini
tidak dapat dioperasikan bahkan dalam normal dan dapat dikurangi atau di-
periode 30 detik. hilangkan dengan melakukan tindakan OAE046020
berikut. Jika kebisingan terjadi karena Untuk membuka:
PERINGATAN ada satu atau dua jendela belakang Tekan sakelar jendela ke bawah ke posisi
yang diturunkan, turunkan sebagian tahanan pertama (5). Lepaskan sakelar
Untuk menghindari cedera serius jendela depan kira-kira 2,5 cm. Jika saat Anda ingin jendela berhenti bergerak.
atau kematian, jangan rentangkan Anda mengalami kebisingan dengan
kepala, lengan, atau tubuh Anda ke sunroof terbuka, tutup sunroof sedikit. Untuk menutup:
luar jendela saat mengemudi. Tarik sakelar jendela ke posisi tahanan
pertama (5). Lepaskan saklar jendela saat
Anda ingin jendela berhenti bergerak.
3-24
Menurunkan jendela secara otomatis Untuk mereset (mengatur ulang) Pembalik otomatis (jika dilengkapi)
(jika dilengkapi) power windows
Tekan tombol power window sebentar Jika power windows tidak beroperasi
ke posisi tahanan kedua (6) jendela secara normal, sistem power windows
akan turun sepenuhnya walaupun saklar otomatis harus diatur ulang sebagai
dilepaskan. Untuk menghentikan jendela berikut:
pada posisi yang diinginkan saat jendela
1. Tempatkan tombol POWER ke posisi
beroperasi, tarik ke atas atau tekan ke
ON.
3
bawah dan lepaskan sakelar.
2. Tutup jendela dan lanjutkan menarik

Menaikan atau menurunkan jendela sakelar power windows setidaknya
secara otomatis (jika dilengkapi) selama satu detik.
Tekan atau tarik saklar power widnows Jika power windows tidak bisa beroperasi
OLF044032
sebentar ke posisi tahanan kedua (6) dengan benar setelah direset (diatur
ulang), disarankan agar sistem diperiksa Jika jendela merasakan adanya hambat-
akan menurunkan atau menaikan an saat ditutup secara otomatis, jendela
jendela sepenuhnya bahkan ketika oleh dealer resmi HYUNDAI.
akan berhenti dan turun sekitar 30 cm
saklar dilepaskan. Untuk menghentikan (12 inci) untuk memungkinkan objek
jendela pada posisi yang diinginkan PERINGATAN dapat dikeluarkan.
saat jendela beroperasi, tarik ke atas
atau tekan ke bawah dan lepaskan Fitur berbalik otomatis tidak aktif Jika jendela mendeteksi hambatan saat
sakelar. saat mengatur ulang (reset) sistem sakelar power window ditarik ke atas
power window. Pastikan bagian secara terus menerus, jendela akan
tubuh atau benda lain keluar berhenti bergerak ke atas kemudian
dengan aman sebelum menutup turun sekitar 2,5 cm (1 inci).
jendela untuk menghindari cedera Jika sakelar power window ditarik
atau kerusakan kendaraan. kembali secara terus menerus dalam
waktu 5 detik setelah jendela diturunkan
oleh fitur pembalikan jendela otomatis,
pembalikan jendela otomatis tidak akan
beroperasi.
3-25
i Informasi Saklar penguncian power windows

PERINGATAN
Fitur pembalik otomatis hanya akan aktif
ketika fitur “Auto Up (menaikan jendela Jangan izinkan anak-anak bermain
secara otomatis)” digunakan dengan se- dengan power windows. Jaga agar
penuhnya menarik saklar ke tahanan penguncian power window pintu
kedua. pengemudi tetap pada posisi
LOCK. Cedera serius atau kematian
PERINGATAN dapat terjadi akibat pengoperasian
jendela yang tidak disengaja oleh
Pastikan bagian tubuh atau benda seorang anak.
lain keluar dengan aman sebelum
menutup jendela untuk menghindari
cedera atau kerusakan kendaraan. PEMBERITAHUAN
OAE046021
Objek dengan diameter kurang dari • Untuk mencegah kemungkinan
4 mm (0,16 inci) yang terperangkap Pengemudi dapat menonaktifkan sakelar kerusakan pada sistem power
antara kaca jendela dan saluran power window pada pintu penumpang windows, jangan membuka atau
jendela atas mungkin tidak akan belakang dengan menekan sakelar menutup dua jendela atau lebih
terdeteksi oleh pembalik jendela penguncian power window. secara bersamaan. Ini juga akan
otomatis dan jendela tidak akan memastikan memperpanjang umur
berhenti dan berbalik arah. Ketika sakelar penguncian power windows sekering.
ditekan:
• Jangan pernah mencoba meng-
• Kontrol utama pengemudi dapat men- operasikan sakelar utama pada
PEMBERITAHUAN goperasikan semua power windows. pintu pengemudi dan sakelar
Jangan pasang aksesoris apa pun • Kontrol penumpang depan dapat meng- jendela pintu masing-masing pada
pada jendela. Fitur pembalik otomatis operasikan power window penumpang arah yang berlawanan secara
mungkin tidak akan beroperasi. depan. bersamaan. Jika ini dilakukan,
• Kontrol penumpang belakang tidak jendela akan berhenti dan tidak
dapat mengoperasikan power windows dapat dibuka atau ditutup.
penumpang belakang.
3-26
SUNROOF (JIKA DILENGKAPI)
Jika kendaraan Anda dilengkapi
PERINGATAN dengan sunroof, Anda dapat meng-
i Informasi
geser atau memiringkan sunroof Anda • Dalam cuaca dingin dan basah,
• JANGAN PERNAH meninggalkan sunroof mungkin tidak akan berfungsi
dengan sakelar kontrol sunroof yang
kunci di dalam kendaraan Anda dengan baik karena kondisi beku.
terletak di konsol overhead (atas
dengan anak-anak yang tidak
kepala). • Setelah kendaraan dicuci atau dalam
diawasi, ketika kendaraan ON.
hujan badai, pastikan untuk mem-
• JANGAN PERNAH meninggalkan
bersihkan air yang ada di sunroof 3
anak-anak tanpa pengawasan di
sebelum mengoperasikannya.
dalam kendaraan. Bahkan anak-

anak yang sangat muda dapat
secara tidak sengaja menyebabkan PERINGATAN
kendaraan bergerak, menjerat diri
mereka di jendela, atau bisa • Jangan pernah menyesuaikan sun-
melukai diri sendiri atau orang lain. roof atau sunshade saat mengemudi.
Ini dapat mengakibatkan hilangnya
• Selalu lakukan pemeriksaan dua kali
kontrol dan kecelakaan yang dapat
untuk memastikan semua lengan,
menyebabkan kematian, cedera
tangan, kepala, dan penghalang
OAD045022 serius, atau kerusakan properti.
lainnya aman sebelum menutup
jendela. • Pastikan kepala, bagian tubuh lain atau
Sunroof dapat dibuka, ditutup, atau
benda keluar dari jalannya sebelum
• Jangan izinkan anak-anak bermain dimiringkan saat tombol POWER berada
menggunakan sunroof.
dengan power windows. Jaga agar pada posisi ON.
penguncian power window pintu • Jangan rentangkan kepala, lengan,
Sunroof dapat dioperasikan selama atau tubuh Anda ke luar sunroof saat
pengemudi tetap pada posisi LOCK sekitar 30 detik setelah tombol POWER
(ditekan). Cedera serius dapat terjadi mengemudi, untuk menghindari cedera
berada di posisi ACC atau OFF. serius.
akibat pengoperasian jendela yang
tidak disengaja oleh anak. Namun, jika pintu depan dibuka, sunroof • Jangan biarkan kendaraan menyala
tidak dapat dioperasikan bahkan dalam dan kunci berada di dalam kendaraan
• Jangan rentangkan kepala, lengan,
30 detik. Anda bersama anak-anak yang tidak
atau tubuh Anda ke luar jendela
saat mengemudi. diawasi.
(Lanjutan)
3-27
(Lanjutan)
Membuka dan menutup Sunroof Menggeser sunroof
Anak-anak yang tidak dijaga Menekan tuas kontrol sunroof ke
dapat mengoperasikan sunroof, belakang atau ke depan sebentar ke
yang dapat mengakibatkan posisi tahanan kedua sunroof akan
cedera serius. membuka atau menutup sepenuhnya
• Jangan duduk di atas kendaraan. bahkan ketika sakelar dilepaskan. Untuk
Ini dapat menyebabkan cedera menghentikan sunroof pada posisi yang
atau kerusakan kendaraan. diinginkan saat sunroof beroperasi, tekan
tuas kontrol sunroof ke belakang atau ke
depan dan lepaskan sakelar.
PEMBERITAHUAN
• Jangan terus menerus meng- i Informasi
gerakkan tuas kontrol sunroof OAD045023 Untuk mengurangi suara bising dari
setelah sunroof terbuka, ditutup,
Untuk membuka: angin saat mengemudi, Anda disarankan
atau dimiringkan sepenuhnya.
Tekan tuas kontrol sunroof kebelakang mengemudi dengan sedikit menutup
Kerusakan pada motor atau
ke posisi tahanan pertama. Lepaskan sunroof (hentikan sunroof sekitar 7 cm
komponen sistem dapat terjadi.
sakelar saat Anda ingin sunroof berhenti sebelum posisi bergeser terbuka maksi-
• Pastikan sunroof tertutup sepenuh- mum).
bergerak.
nya saat meninggalkan kendaraan
Anda. Untuk menutup:
Tekan tuas kontrol sunroof ke depan ke
Jika sunroof terbuka, hujan atau
posisi tahanan pertama. Lepaskan sakelar
salju dapat bocor melalui sunroof
dan membasahi interior serta saat Anda ingin sunroof berhenti bergerak.
memungkinkan pencurian.
3-28
Pembalik otomatis (jika dilengkapi) Memiringkan sunroof
PERINGATAN
Benda kecil yang dapat terjepit di
antara kaca sunroof dan saluran
kaca depan mungkin tidak akan
terdeteksi oleh sistem pembalik
otomatis. Dalam hal ini, kaca sunroof
tidak akan mendeteksi objek dan 3
pembalik arah.

OLFC044035CN OAD045024
Jika sunroof merasakan adanya hambat- Miringkan sunroof yang terbuka:
an saat ditutup secara otomatis, sunroof Dorong tuas kontrol sunroof ke atas
akan berbalik arah kemudian berhenti hingga sunroof bergerak ke posisi
untuk memungkinkan objek keluar. yang diinginkan.
Fitur pembalik otomatis tidak akan
berfungsi jika ada penghalang dengan Untuk menutup sunroof:
ukuran kecil antara kaca geser dan Tekan tuas sunroof ke depan sampai
bingkai sunroof. sunroof bergerak ke posisi yang
Anda harus selalu memeriksa bahwa diinginkan.
semua penumpang dan benda jauh dari
sunroof sebelum menutupnya.
3-29
PEMBERITAHUAN Sunshade (Tirai pelindung matahari) Mengatur ulang (reset) sunroof

• Bersihkan kotoran secara berkala Sunroof mungkin direset jika terjadi kondisi
yang mungkin menumpuk pada berikut:
rel dudukan sunroof atau di antara - Daya baterai habis atau terputus atau
sunroof dan panel atap, yang sekering yang terkait telah diganti atau
dapat menimbulkan suara yang putus
bising. - Fitur penggeser satu sentuhan sunroof
• Jangan coba membuka sunroof tidak beroperasi seperti biasanya
ketika temperatur di bawah titik Untuk mengatur ulang (reset) sunroof,
beku atau ketika sunroof tertutup lakukan langkah-langkah berikut:
oleh salju atau es, jika tidak motor
1. Tempatkan tombol POWER ke posisi
akan rusak. Dalam cuaca dingin dan
ON atau saat kendaraan dalam mode
basah, sunroof mungkin tidak akan OAD045037
ready ( ). Disarankan untuk me-
berfungsi dengan baik. Tirai pelindung matahari (sunhade) akan reset sunroof saat kendaraan dalam
terbuka secara otomatis dengan sunroof mode ready ( ).
ketika panel kaca bergerak. Jika Anda 2. Dorong tuas kontrol ke depan. Sunroof
ingin menutupnya, gerakkan sunhade akan menutup atau miring sepenuhnya
secara manual. tergantung pada kondisi sunroof.
3. Lepaskan tuas kontrol hingga sunroof
PEMBERITAHUAN tidak bergerak.
Sunroof dibuat untuk bergeser
bersama dengan sunhade. Jangan
biarkan sunhade tertutup saat sun-
roof terbuka.
3-30
FITUR EXTERIOR
4. Dorong tuas kontrol ke depan 6. Lepaskan tuas kontrol sunroof se- Kap mesin
sekitar 10 detik. telah semua pengoperasian selesai.
Membuka kap mesin
- Saat sunroof berada di posisi Sistem sunroof telah berhasil diatur
menutup: ulang (reset).
Kaca akan miring dan sedikit bergerak
ke atas dan ke bawah. i Informasi
- Saat sunroof berada dalam posisi • Jika sunroof tidak diatur ulang (reset)
miring: ketika daya baterai kendaraan dilepas 3
Kaca akan sedikit bergerak ke atas atau habis, atau sekering yang berkai-

dan ke bawah. tan sunroof putus, sunroof mungkin
tidak akan beroperasi secara normal.
Jangan lepaskan tuas sampai peng- • Untuk informasi lebih jelasnya, kami
operasian selesai. sarankan Anda menghubungi dealer
Jika Anda melepaskan tuas selama resmi HYUNDAI. OAEE049011L
proses pengoperasian, coba lagi dari 1. Parkirkan kendaraan dan terapkan rem
langkah 2. parkir.
2. Tarik tuas pembuka untuk membuka
5. Dalam 3 detik, dorong tuas kontrol
pengaitnya. Kap mesin akan terbuka
ke depan sampai sunroof beroperasi
sedikit.
sebagai berikut:
Miring ke bawah → Bergeser terbuka

→ Bergeser menutup.
Jangan lepaskan tuas sampai peng-

operasian selesai.
Jika Anda melepaskan tuas selama
proses pengoperasian, coba lagi dari
langkah 2.
3-31
Menutup kap mesin

1. Sebelum menutup kap mesin, periksa
hal berikut ini:
• Semua tutup pengisian di komparte-
men motor harus dipasang dengan
benar.
• Sarung tangan, kain perca atau bahan
yang mudah terbakar lainnya harus
dikeluarkan dari kompartemen motor.
2. Kembalikan tiang penahan ke klipnya
OAEE049005L OAD045039 untuk mencegahnya berderak.
3. Pergi ke bagian depan kendaraan, 5. Tahan kap mesin yang terbuka 3. Turunkan kap mesin setengah nya
angkat kap mesin sedikit, dorong dengan tiang penahan (1). (terangkat sekitar 30cm dari posisi
pengait sekunder ke atas (1) di dalam tertutup) dan tekan ke bawah untuk
tengah kap mesin dan angkat kap menguncinya dengan aman pada
PERINGATAN tempatnya. Kemudian periksa kembali
mesin (2).
4. Tarik keluar tiang penahan kap mesin. • Pegang tiang penahan di area untuk memastikan kap mesin tertutup
yang dibungkus karet. Karet dengan aman.
akan membantu mencegah Anda Jika kap mesin dapat diangkat sedikit,
terbakar oleh logam yang panas. itu menunjukan kap mesin tidak terkunci
• Tiang penahan harus dimasukkan dengan aman. Buka lagi dan tutup
sepenuhnya ke dalam lubang dengan kuat dan aman.
yang disediakan setiap kali
Anda memeriksa kompartemen
motor. Ini akan mencegah kap
mesin jatuh yang memungkinkan
akan melukai Anda.
3-32
Pintu Bagasi/Belakang Menutup pintu bagasi/belakang
PERINGATAN
Membuka pintu bagasi/belakang
• Sebelum menutup kap mesin, 1. Pastikan tranmsisi digeserkan ke posisi
pastikan semua penghalang P (Park) dan terapkan rem parkir.
dikeluarkan di sekitar area
pembukaan kap mesin.
• Selalu periksa ulang untuk me-
mastikan bahwa kap mesin ter-
3
pasang dengan benar sebelum

mengemudi. Periksa tidak ada
peringatan kap mesin terbuka atau
pesan yang ditampilkan pada
instrumen cluster. Jika kap mesin OAEE049007
tidak terkunci saat kendaraan Turunkan pintu bagasi/belakang dan
bergerak, bunyi peringatan akan tekan ke bawah sampai terkunci.
terdengar untuk memperingatkan Untuk memastikan pintu bagasi/belakang
OAEE049006
pengemudi bahwa kap mesin terpasang kuat, selalu periksa dengan
tidak terkunci sepenuhnya. Ber- 2. Kemudian lakukan salah satu dari hal mencoba menariknya lagi.
kendaraan dengan kap mesin berikut ini:
yang terbuka dapat menyebabkan - Tekan tombol Smart Key Pembuka
hilangnya visibilitas, yang dapat Kunci Pintu Bagasi/Belakang selama
mengakibatkan kecelakaan. lebih dari satu detik.
• Jangan menggerakkan kendaraan - Tekan tombol pada pintu bagasi/
dengan kap mesin dalam posisi belakang itu sendiri dengan Smart
terangkat, karena pandangan Key yang Anda miliki.
akan terhalang, yang dapat
menyebabkan kecelakaan, dan 3. Angkat pintu bagasi/belakang ke atas.
kap mesin dapat jatuh atau rusak.
3-33
i Informasi PERINGATAN PERINGATAN

Untuk mencegah kerusakan pada silinder
pengangkat pintu bagasi/belakang dan • JANGAN PERNAH membiarkan
perangkat keras yang terpasang, selalu siapa pun menempati pintu
tutup pintu bagasi/belakang sebelum bagasi/belakang kendaraan kapan
mengemudi. saja. Jika ruang bagasi terkunci
sebagian atau seluruhnya dan
PEMBERITAHUAN orang tersebut tidak dapat
Pada cuaca dingin dan basah, keluar, dapat mengakibatkan
mekanisme pintu bagasi/belakang dan cedera serius atau kematian
pintu bagasi/belakang mungkin tidak karena kurangnya ventilasi, asap
akan berfungsi dengan baik karena knalpot dan penumpukan panas
kondisi membeku. OHYK047009 yang cepat, atau karena paparan
Jangan memegang bagian (gas kondisi cuaca dingin. Ruang
lifter) yang menahan pintu bagasi/ bagasi juga merupakan lokasi
belakang. Ketahuilah bahwa defor- yang sangat berbahaya jika terjadi
masi (perubahan bentuk) komponen tabrakan karena bukan merupakan
dapat menyebabkan kerusakan ruangan penumpang yang ter-
kendaraan dan berisiko kecelakaan. lindungi tetapi merupakan bagian
dari zona himpitan kendaraan.
• Kendaraan Anda harus tetap ter-
kunci dan kunci harus dijauhkan
dari jangkauan anak-anak. Orang
tua harus mengajari anak-anak
mereka tentang bahaya bermain
di ruang bagasi.
3-34
INSTRUMENT CLUSTER
3
1. Indikator Power/Pengisi Daya

2. Panduan Speedometer/Eco
3. Lampu peringatan dan indikator
4. Layar LCD (termasuk Trip computer)
5. Indikator SOC (State of Charge) /
Status Pengisian Baterai
Cluster yang sebenarnya dalam

kendaraan mungkin berbeda dari
gambar.
Untuk lebih jelasnya, lihat “Alat
Pengukur dan meteran” pada bab
ini.
OAEE049100L
3-35
Kontrol instrument cluster

PERINGATAN
Pencahayaan pada instrumen panel
Jangan pernah menyesuaikan
■ Tipe A instrumen kluster saat mengemudi.
Hal ini dapat mengakibatkan hilang-
nya kendali dan menyebabkan ke-
celakaan yang dapat menyebabkan
kematian, cedera serius, atau
kerusakan properti.
■ Tipe B
OIK047144L
• Kecerahan pencahayaan pada panel
instrumen akan ditampilkan.
OAEE049412 • Jika kecerahan mencapai level
Ketika lampu posisi kendaraan atau maksimum atau minimum, akan
lampu depan menyala, tekan tombol terdengar bunyi peringatan.
kontrol pencahayaan untuk me-
nyesuaikan kecerahan pencahayaan
instrumen panel.
Saat menekan tombol kontrol pen-ca-
hayaan, sakelar intensitas pencahayaan
interior juga akan disesuaikan.
3-36
Alat Pengukuran and meteran Speedometer akan ditampilkan secara • POWER :
berbeda sesuai dengan mode menge- Ini menunjukkanlevel konsumsi energi dari
Speedometer
mudi yang dipilih dalam Sistem Kontrol kendaraan saat berkendara menanjak
■ Mode pemilihan NORMAL/ECO Mode Mengemudi Terpadu. atau berakselerasi. Semakin banyak
Untuk detail lebih jelasnya, lihat energi listrik yang digunakan, semakin
“Sistem Kontrol Mode Mengemudi tinggi level pengukur.
Terpadu ” pada bab 5.
• CHARGE : 3
Ini menunjukkan status pengisian baterai
Indikator Power/Pengisian Daya
saat sedang diisi oleh rem regeneratif

(melambat atau mengemudi pada jalan
yang menurun). Semakin banyak energi
listrik yang dibebankan, semakin rendah
level pengukur.
OAEE049657
■ Mode pemilihan SPORT
OAEEQ019087
Indikator POWER/Pengisian Daya me-

nunjukkan level konsumsi energi
kendaraan dan status pengisian daya/
OAEE049658 pengosongan dari rem regeneratif.
Speedometer mengindikasikan ke-
cepatan kendaraan dan dikalibrasi
dalam kilometer per jam (km/jam) dan
/ atau mil per jam (MPH).
3-37
Indikator State of Charge (SOC)/ PEMBERITAHUAN

Status Pengisian Daya untuk baterai Ketika level daya baterai bertegangan
bertengang tinggi tinggi rendah, peringatan daya lemah
Selain Eropa Untuk Eropa akan menyala dan output daya dari
kendaraan akan terbatas. Isi daya
baterai segera karena kendaraan
Anda tidak dapat menanjak atau bisa
tergelincir di bukit dengan lampu
peringatan yang AKTIF (ON).
OAEEQ019089
Ketika indikator ada 4 ~ 5 bar (dekat
area “L (Rendah) atau 0”) pada indikator
SOC, lampu peringatan AKTIF (ON)
OAEEQ019088/OAEE049678L
untuk memberi tahu Anda tentang level
Indikator SOC menunjukkan status daya baterai.
pengisian daya baterai bertegangan Ketika lampu peringatan menyala,
tinggi. kendaraan dapat dikendarai dengan tam-
Posisi “L (Rendah) atau 0” pada indikator bahan sekitar 30 ~ 40 km (18 ~ 25 mil)
menunjukkan bahwa tidak ada energi tergantung pada kecepatan mengemudi,
yang cukup dalam baterai bertegangan pemanas/AC, cuaca, gaya mengemudi,
tinggi. Posisi “H (Tinggi) atau 1” menun- dan faktor lainnya. Diperlukan pengisian
jukkan bahwa baterai penggerak terisi daya.
penuh.
Saat mengemudi di jalan tol atau jalan
raya, pastikan untuk memeriksa terlebih
dahulu jika baterai kendaraan sudah
cukup terisi.
3-38
Pengukur temperatur luar - Mode User Settings di Cluster: Anda Odometer
dapat mengubah unit temperatur di
“Other Features -Temperature unit”.
- Sistem kontrol temperatur otomatis:
Sambil menekan tombol OFF, tekan
tombol AUTO selama 3 detik atau
lebih.
Unit temperatur pada instrumen cluster 3
dan sistem kontrol temperatur akan

berubah sekaligus.
OAEE049211 OAEE049214
Pengukur ini menunjukkan temperatur Odometer menunjukkan jarak total yang
udara di luar kendaraan baik dalam telah ditempuh kendaraan dan harus
Celcius (°C) atau Fahrenheit. digunakan untuk menentukan kapan
- Kisaran temperatur: perawatan berkala harus dilakukan.
- 40° C ~ 60° C (-40° F ~ 140° F)
Temperatur luar pada tampilan mungkin
tidak langsung akan berubah seperti
termometer umum agar tidak meng-
ganggu pengemudi.
Unit temperatur (dari °C ke °F atau dari
°F ke °C) dapat diubah dengan:
3-39
Jarak ke kosong (daya habis) Indikator pergeseran gigi reduksi Indikator tingkat pengereman re-
generatif
OAEE049215 OAEE049212
• Jarak ke kosong adalah perkiraan Indikator ini menampilkan gigi mana yang OAEE049216
jarak kendaraan yang dapat dikendarai dipilih. Saat menggunakan rem regeneratif,
dengan sisa level daya baterai ber- Anda dapat memilih tingkat rem re-
tegangan tinggi. generatif dari 0 hingga 3 dengan menarik
Untuk lebih jelasnya, lihat paddle shifter.
“Jarak ke Kosong” pada BUku Untuk lebih jelasnya, lihat “Paddle
Panduan Kendaraan Listrik. Shifter (Kontrol Pengereman Re-
• Jarak ke kosong akan ditampilkan generatif)” pada bab 5.
berbeda sesuai dengan mode
mengemudi yang dipilih dalam Sistem
Kontrol Mode mengemudi Terpadu.
Untuk lebih jelasnya, lihat “Sistem
Kontrol Mode Mengemudi Terpadu”
pada bab 5.
3-40
Lampu peringatan dan indikator Indikator Ready Lampu Peringatan Servis
i Informasi
Pastikan semua lampu peringatan MATI Indikator ini akan menyala : Lampu peringatan ini akan menyala:
(OFF) setelah menghidupkan kendaraan. Saat kendaraan siap dikendarai. • Ketika tombol POWER berada di posisi
Jika lampu masih menyala, ini me- - ON : Memungkinkan mengemudi ON.
nunjukkan situasi yang perlu diperhatikan. - Menyala sekitar 3 detik dan
secara normal.
kemudian padam.
3
- OFF : Tidak memungkinkan me-
• Ketika ada masalah dengan bagian

ngemudi secara normal,
atau terjadi masalah pada terkait dari sistem kontrol kendaraan
kendaraan. listrik, seperti sensor, dll.
- Berkedip : Mengemudi dalam kondisi
Ketika lampu peringatan menyala saat
darurat. mengemudi, atau tidak MATI (OFF) se-
telah menghidupkan kendaraan, kami
Saat indikator siap mati atau berkedip, sarankan agar kendaraan Anda diperiksa
ada masalah dengan sistem. Dalam hal oleh dealer resmi HYUNDAI.
ini, kami sarankan agar kendaraan Anda
diperiksa oleh dealer resmi HYUNDAI.
3-41
Lampu Peringatan PEMBERITAHUAN Lampu Indikator Peng-

Daya Baterai Rendah isian Daya
• Jangan mempercepat atau
menghidupkan kendaraan secara
tiba-tiba saat lampu peringatan
Lampu peringatan ini akan menyala: daya baterai rendah menyala. Lampu peringatan ini menyala:
• Ketika daya baterai terbatas untuk • Ketika level baterai bertegangan • [Merah] Saat kabel outlet pengisian
keselamatan kendaraan listrik. tinggi rendah, peringatan daya daya dicolokkan ke kabel inlet
baterai rendah akan menyala dan kendaraan.
Daya baterai terbatas karena alasan
berikut. output daya dari kendaraan akan
terbatas. Isi daya baterai segera Lampu Peringatan Level
- Level baterai bertegangan tinggi di karena kendaraan Anda tidak da- Baterai Bertegangan
bawah level tertentu atau tegangan pat menanjak atau tergelincir pada Tinggi Rendah
menurun tanjakan dengan lampu peringatan
- Temperatur motor atau baterai ber- ON. Lampu peringatan ini menyala:
tegangan tinggi terlalu tinggi atau
terlalu rendah • Saat level daya baterai bertegangan
tinggi rendah.
- Ada masalah dengan sistem
pendingin, atau kerusakan yang Saat lampu peringatan menyala, isi
dapat mengganggu berkendaraan daya baterai segera.
secara normal
3-42
Lampu Peringatan Air Lampu Peringatan Sabuk Lampu Peringatan Rem
Bag Pengaman Parkir & Minyak Rem
(merah)

• Ketika tombol POWER berada di posisi Lampu peringatan ini memberi tahu Lampu peringatan ini menyala:
ON. pengemudi bahwa sabuk pengaman tidak • Ketika tombol POWER berada pada
terpasang. posisi ON.
- Menyala sekitar 6 detik dan 3
kemudian padam. - Menyala sekitar 3 detik
Untuk lebih jelasnya, lihat “Sabuk

• Saat ada kerusakan pada SRS. Pengaman” pada bab 2. - Tetap menyala jika rem parkir di-
Dalam hal ini, kami sarankan agar terapkan.
kendaraan Anda diperiksa oleh dealer • Saat rem parkir diterapkan.
resmi HYUNDAI. • Saat level minyak rem pada reservoir
rendah.
- Jika lampu peringatan menyala
dengan rem parkir dilepaskan, ini
menandakan bahwa level minyak rem
pada reservoir rendah.
• Ketika rem regeneratif tidak beroperasi.
3-43
Jika level minyak rem di reservoir rendah: Selain itu, kendaraan tidak akan Lampu Peringatan
1. Berkendaraan dengan hati-hati ke berhenti dalam jarak yang pendek Rem Regeneratif
lokasi terdekat yang aman dan dengan hanya menggunakan sebagian (kuning)
hentikan kendaraan Anda. dari sistem rem yang berfungsi.
2. Dengan mematikan kendaraan ,
Lampu peringatan ini akan menyala:
segera periksa level minyak rem dan PERINGATAN
tambahkan minyak sesuai kebutuhan Ketika rem regeneratif tidak beroperasi
(Untuk lebih jelasnya, lihat “Minyak Lampu Peringatan Rem Parkir & dan rem tidak bekerja dengan baik. Ini
Rem” pada bab 7). Setelah me- Minyak Rem menyebabkan lampu Peringatan Rem
nambahkan minyak rem, periksa Mengemudikan kendaraan dengan (merah) dan Lampu Peringatan Rem
semua komponen rem untuk ke- lampu peringatan MENYALA (ON) Regeneratif (kuning) menyala secara
bocoran cairan. Jika menemukan sangat berbahaya. Jika Lampu bersamaan.
kebocoran minyak rem, atau jika Rem Parkir & Minyak Rem menyala Dalam hal ini, kemudikan kendaraan
lampu peringatan tetap menyala, atau dengan rem parkir dilepaskan, ini dengan aman dan kami sarankan agar
jika rem tidak beroperasi dengan be- menandakan bahwa level minyak kendaraan Anda diperiksa oleh dealer
nar, jangan kendarai kendaraan. Kami rem rendah. resmi HYUNDAI.
menyarankan Anda untuk memeriksa
Untuk hal ini, kami sarankan agar Pengoperasian pedal rem mungkin akan
kendaraan tersebut oleh dealer resmi
kendaraan Anda diperiksa oleh lebih sulit dari biasanya dan jarak pe-
HYUNDAI.
dealer resmi HYUNDAI. ngereman dapat meningkat.
Sistem pengereman dual-diagonal
Kendaraan Anda dilengkapi dengan
sistem pengereman dual-diagonal.
Ini berarti Anda masih memiliki pe-
ngereman pada dua roda bahkan jika
salah satu dari sistem ganda gagal.
Dengan hanya satu dari sistem ganda
yang bekerja, akan membutuhkan
waktu dan tenaga yang lebih besar
untuk untuk menghentikan/melakukan
pengereman kendaraan.
3-44
Lampu Peringatan Anti- Lampu Peringatan (Lanjutan)
lock Brake System (ABS) Sistem Electronic Brake Dalam hal ini, hindari mengemudi
Force Distribution (EBD) dengan kecepatan tinggi dan
melakukan pengereman mendadak.
Lampu peringatan ini menyala: Kami sarankan Anda untuk-
• Ketika tombol POWER berada pada Dua lampu peringatan ini menyala memeriksakan kendaraan tersebut
posisi ON. ke dealer resmi HYUNDAI sesegera
secara bersamaan saat mengemudi:
mungkin.
3
- Menyala sekitar 3 detik dan • Ketika ABS dan sistem rem standar
kemudian padam.

mungkin tidak bekerja secara normal.
• Ketika ada kerusakan pada ABS Dalam hal ini, kami sarankan agar
i Informasi - Lampu Peringatan
(Sistem pengereman standar akan kendaraan Anda diperiksa oleh dealer Sistem Electronic Brake Force
tetap beroperasi tanpa bantuan sistem resmi HYUNDAI.
rem anti-penguncian (ABS)).
Distribution (EBD)
Dalam hal ini, kami sarankan agar Ketika Lampu Peringatan ABS menyala
kendaraan Anda diperiksa oleh dealer atau Lampu Peringatan ABS dan Rem
resmi HYUNDAI. PERINGATAN PArkir & Minyak Rem menyala, speedo-
meter, odometer, atau tripmeter mungkin
Lampu Peringatan Sistem Electronic tidak akan berfungsi. Selain itu, Lampu
Brake Force Distribution (EBD) Peringatan EPS dapat menyala dan upaya
Ketika Lampu Peringatan ABS dan roda kemudi dapat bertambah berat atau
Lampu Rem Parkir & Minyak Rem lebih ringan.
menyala, sistem rem tidak akan Dalam hal ini, kami sarankan agar
bekerja secara normal dan Anda kendaraan Anda diperiksa oleh dealer
mungkin akan mengalami situasi resmi HYUNDAI sesegera mungkin.
yang tak terduga dan berbahaya
jika melakukan pengereman men-
dadak.
(Lanjutan)
3-45
Lampu Peringatan Lampu Peringatan Lampu Peringatan

Electric Power Steering Sistem Pengisian Daya Master / Utama
(EPS) (untuk baterai 12 volt)
Lampu indikator ini menyala:
Lampu peringatan ini menyala: Lampu peringatan ini menyala: • Ketika ada kerusakan dalam peng-
• Ketika tombol POWER berada di posisi • Ketika level daya baterai 12 volt operasian pada salah satu sistem berikut:
ON. rendah atau terjadi kerusakan pada - Kerusakan sistem pembantu penghindar
- Menyala sekitar 3 detik dan ke- sistem pengisian seperti LDC. benturan depan (jika dilengkapi)
mudian mati. • Jika lampu peringatan menyala saat - Radar pembantu penghindar benturan
• Ketika ada kerusakan pada EPS. mengemudi, arahkan kendaraan ke depan terhalang (jika dilengkapi)
lokasi yang aman, matikan dan - Kerusakan Sistem Peringatan Benturan
Dalam hal ini, kami sarankan agar
nyalakan kendaraan lagi, dan periksa pada area Blind-Spot (jika dilengkapi)
kendaraan Anda diperiksa oleh dealer
apakah lampu peringatan mati. Jika
resmi HYUNDAI. - Radar Sistem Peringatan Benturan
lampu peringatan tetap menyala, kami
sarankan agar kendaraan Anda di- pada area Blind-Spot terhalang (jika
periksa oleh dealer resmi HYUNDAI. dilengkapi)
• Sekalipun lampu peringatan mati, kami - Kerusakan Lampu Depan LED (jika
menganjurkan agar kendaraan Anda dilengkapi)
diperiksa oleh dealer resmi HYUNDAI. - Kerusakan Bantuan Sorotan Sinar
Jika Anda mengendarai kendaraan Lampu Depan Jauh (jika dilengkapi)
saat lampu peringatan menyala, - Kerusakan Kontrol Smart Cruise (jika
kecepatan kendaraan mungkin akan dilengkapi)
terbatas dan daya baterai 12 volt dapat - Kerusakan Sistem Pemantauan
habis. Tekanan Ban (TPMS) (jika dilengkapi)
❈ LDC: Konverter DC-DC tegangan Untuk mengidentifikasi penjelasan
rendah. peringatan, lihat pada layar LCD.
3-46
Lampu Peringatan Lampu peringatan ini akan tetap Lampu Peringatan
Tekanan Ban Rendah MENYALA (ON) setelah berkedip sekitar
60 detik, atau berulang kali berkedip ON
Electronic Parking Brake EPB
(jika dilengkapi) (EPB)
dan OFF dalam interval 3 detik:
Lampu peringatan ini menyala: • Ketika ada kerusakan pada TPMS. Lampu peringatan ini menyala:
• Ketika tombol POWER berada pada Untuk hal ini, kami sarankan agar • Ketika tombol POWER berada di posisi
posisi ON. kendaraan Anda diperiksa oleh dealer ON.
- Menyala sekitar 3 detik dan kemudian
resmi HYUNDAI sesegera mungkin.
- Menyala sekitar 3 detik dan kemudian
3
padam. padam.

• Ketika satu atau lebih dari ban Anda Pemantauan Tekanan Ban (TPMS)” di • Ketika ada kerusakan dengan EPB.
kekurangan tekanan udara secara bab 6. Dalam hal ini, kami sarankan agar
signifikan. kendaraan Anda diperiksa oleh
Untuk lebih jelasnya, lihat “Sistem dealer resmi HYUNDAI.
PERINGATAN
Pemantauan Tekanan Ban (TPMS)” di
bab 6. Berhenti Aman i Informasi
• TPMS tidak dapat memperingatkan Lampu Peringatan Rem Parkir Elektro-
Anda akan akan kerusakan ban nik (EPB) dapat menyala ketika Lampu
yang parah dan secara tiba-tiba Indikator Kontrol Stabilitas Elektronik
yang disebabkan oleh faktor (ESC) menyala untuk menunjukkan
eksternal. bahwa ESC tidak berfungsi dengan benar
• Jika Anda melihat ada ketidak- (Ini tidak mengindikasikan kerusakan
stabilan kendaraan, segera lepas- fitur EPB).
kan kaki Anda dari pedal gas,
tekan pedal rem secara bertahap
dengan tenaga yang ringan, dan
perlahan-lahan pindah kendaran
ke posisi yang aman dari jalan.
3-47
Lampu Indikator AUTO Lampu Indikator Lampu Indikator

HOLD (Rem Automatis) Electronic Stability Electronic Stability
Control (ESC) Control (ESC) OFF
This indicator light illuminates: Lampu indikator ini menyala:

• Ketika tombol POWER berada pada • Ketika tombol POWER berada pada
• [Putih] Ketika Anda mengaktifkan
posisi ON. posisi ON.
sistem rem otomatis dengan menekan
sakelar AUTO HOLD. - Menyala sekitar 3 detik dan kemudian - Menyala sekitar 3 detik dan ke-
padam. mudian padam.
• [Hijau] Saat Anda menghentikan
kendaraan sepenuhnya dengan • Ketika ada kerusakan dengan sistem • Ketika Anda menonaktifkan sistem ESC
menekan pedal rem dengan sistem ESC. dengan menekan tombol ESC OFF.
AUTO HOLD aktif. Dalam hal ini, kami sarankan agar Untuk lebih jelasnya “Electronic Sta-
• [Kuning] Ketika ada kerusakan dengan kendaraan Anda diperiksa oleh dealer bility Control (ESC)” pada bab 5.
sistem AUTO HOLD. resmi HYUNDAI.
kendaraan Anda diperiksa oleh dealer Lampu indikator ini berkedip:
resmi HYUNDAI. • Saat ESC beroperasi.
Untuk lebih jelasnya, lihat “AUTO Untuk lebih jelasnya “ElectronicStabil-
HOLD” pada bab 5. ity Control (ESC)” pada bab 5.
3-48
Lampu Indikator Lampu indikator ini menyala selama Lampu Sein (Indikator
Immobilizer 2 detik dan padam: Arah)
• Jika smart key ada di dalam kendaraan
dan tombol POWER ON, tetapi
Lampu indikator ini menyala hingga kendaraan tidak dapat mendeteksi Lampu indikator ini berkedip:
30 detik: smart key.
• Ketika Anda mengoperasikan lampu
• Ketika kendaraan mendeteksi smart Dalam hal ini, kami sarankan agar sein.
key di dalam kendaraan dengan kendaraan Anda diperiksa oleh dealer 3
tombol POWER di posisi ACC atau resmi HYUNDAI.
Jika salah satu dari yang berikut ini

ON. terjadi, mungkin ada kerusakan pada
- Pada saat itu, Anda dapat meng- Lampu indikator ini berkedip: sistem lampu sein.
hidupkan kendaraan. • Ketika tegangan daya baterai smart - Lampu sein menyala tetapi tidak ber-
- Lampu indikator akan padam setelah key rendah. kedip
kendaraan dihidupkan. - Saat itu, Anda tidak dapat meng- - Lampu sein berkedip cepat
hidupkan kendaraan. Namun, Anda
- Lampu sein tidak menyala sama sekali
Lampu indikator ini akan berkedip selama dapat menghidupkan kendaraan jika
beberapa detik: Anda menekan tombol POWER Jika salah satu dari kondisi ini terjadi,
dengan smart key. (Untuk lebih kami sarankan Anda untuk memeriksakan
• Saat smart key tidak ada di dalam kendaraan Anda ke dealer resmi
kendaraan. jelasanya, lihat “Menghidupkan
kendaraan” pada bab 5). HYUNDAI.
- Pada saat itu, Anda tidak dapat
menghidupakan kendaraan. • Ketika ada kerusakan dengan sistem
immobilizer.
resmi HYUNDAI.
3-49
Lampu Indikator Lampu Indikator Lampu Peringatan Lampu

Lampu Jarak Dekat Lampu MENYALA (ON) Depan LED
(jika dilengkapi) (jika dilengkapi)
• Saat lampu belakang atau lampu Lampu peringatan ini menyala:
Lampu indikator ini menyala: depan menyala. • Bila ada kerusakan dengan lampu
• Saat lampu depan menyala. depan LED.
Lampu Indikator Lampu Indikator kendaraan Anda diperiksa oleh dealer
Lampu Jarak Jauh Kabut Belakang resmi HYUNDAI.
(jika Dilengkapi)
Lampu peringatan ini berkedip:
Lampu indikator ini menyala: Lampu indikator ini menyala: Ketika ada kerusakan dengan bagian
• Saat lampu depan menyala dan dalam • Saat lampu kabut belakang menyala. terkait lampu depan LED.
posisi sinar tinggi (jarak jauh) Dalam hal ini, kami sarankan agar
• Ketika tuas lampu sein ditarik ke posisi kendaraan Anda diperiksa oleh dealer
Flash-to-Pass. resmi HYUNDAI.
PEMBERITAHUAN
Terus menerus mengemudi dengan
Lampu Peringatan Lampu Depan
LED menyala atau berkedip dapat
me-ngurangi umur lampu LED.
3-50
Lampu ■ Tipe A ■ Tipe B Lampu Indikator Lampu Indikator
Indikator Cruise Batas Kecepatan Mode ECO
(jika dilengkapi) (jika dilengkapi) (jika dilengkapi)
Lampu indikator ini menyala: Lampu indikator ini menyala:

• Ketika sistem kontrol cruise (jelajah) Lampu indikator ini menyala ketika: • Ketika Anda memilih mode “ECO”
diaktifkan. • Ketika pembatas kecepatan diaktifkan. sebagai mode mengemudi.
Untuk lebih jelasnya, lihat “Sistem Untuk lebih jelasnya, lihat “Sistem
3
Kontrol Cruise” pada bab 5. Kontrol Batas Kecepatan” pada bab 5. Kontrol Mode Mengemudi Terpadu”

pada bab 5.
Lampu Indikator SET Lampu Indikator Indikator Mode ECO +

Cruise Mode SPORT (jika dilengkapi)
• Ketika kecepatan kontrol cruise diatur
• Ketika Anda memilih mode “SPORT” • Ketika Anda memilih mode “ECO”
(set).
sebagai mode mengemudi. sebagai mode mengemudi.
Untuk lebih jelasnya, lihat “Sistem Untuk lebih jelasnya, lihat “Sistem
Kontrol Cruise” pada bab 5. Untuk lebih jelasnya, lihat “Sistem
Kontrol Mode Mengemudi Terpadu” Kontrol Mode Mengemudi Terpadu”
pada bab 5. pada bab 5.
3-51
Indikator Lampu Peringatan Sistem Lampu Indikator Sistem

Mode UTIL (Utility) Forward Collision- Lane Keeping Assist
(jika dilengkapi) Avoidance Assist (FCA) (LKA) (jika dilengkapi)
(jika dilengkapi)
• Ketika Anda mengatur tombol POWER • [Hijau] Ketika kondisi pengoperasian
• Saat mode Utilitas diaktifkan dari
ke posisi ON. sistem terpenuhi.
mode User Settings.
- Menyala sekitar 3 detik dan kemudian • [Putih] Kondisi pengoperasian sistem
Untuk lebih jelasanya, lihat Panduan padam. tidak terpenuhi.
Kendaraan Listrik yang disediakan • Ketika ada kerusakan dengan FCA. • [Kuning] Ketika ada kerusakan dengan
di depan buku manual pemilik. sistem LKA.
kendaraan Anda diperiksa oleh dealer Dalam hal ini, kami sarankan agar
resmi HYUNDAI. kendaraan Anda diperiksa oleh dealer
resmi HYUNDAI.
sistem “Forward Collision-Avoid- Untuk lebih jelasnya, lihat “Sistem
ance Assist (FCA)” pada bab 5. Lane Keeping Assist (LKA)” pada
bab 5.
3-52
Lampu Peringatan Pesan pada layar LCD Check Steering Wheel Lock System
Jalanan Ber-Es Shift to P Pesan peringatan ini ditampilkan jika
(jika dilengkapi) Pesan peringatan ini akan ditampilkan roda kemudi tidak mengunci secara
jika Anda mencoba mematikan kendaraan normal ketika tombol POWER berubah
Lampu peringatan ini untuk dengan gigi pada posisi N (Netral). ke posisi OFF.
memperingatkan pengemudi bahwa Pada saat itu, tombol POWER berubah
jalan mungkin ber-es. ke posisi ACC (Jika Anda menekan
Ketika temperatur pada pengukur tombol POWER sekali lagi, itu akan Press brake pedal to start vehicle 3
temperatur luar kira-kira di bawah 4° C beralih ke posisi ON). Pesan peringatan ini akan ditampilkan

(40° F), Lampu Peringatan Jalanan Ber- jika tombol POWER berubah ke posisi
Es dan Pengukur Temperatur Luar akan ACC dua kali dengan menekan tombol
berkedip dan kemudian menyala. Juga, Low Key Battery berulang kali tanpa menekan pedal rem.
bunyi peringatan akan terdengar 1 kali. Pesan peringatan ini akan ditampilkan Anda dapat menghidupkan kendaraan
Fitur Peringatan Jalanan ber-Es dapat jika daya baterai smart key habis saat dengan menekan pedal rem.
diaktifkan atau dinonaktifkan dari mode mengubah tombol POWER ke posisi
User Settings pada layar LCD cluster. OFF.
Key not in vehicle
i Press POWER button while turning
Pesan peringatan ini akan ditampilkan jika
Informasi smart key tidak ada di dalam kendaraan
Jika lampu peringatan jalan ber-es tampil
wheel ketika Anda menekan tombol POWER.
Pesan peringatan ini akan ditampilkan Saat mencoba menghidupkan kendaraan,
saat mengemudi, Anda harus mengemudi
dengan lebih penuh perhatian dan aman, jika roda kemudi tidak membuka secara selalu bawa smart key bersama Anda.
menahan diri dari kecepatan tinggi, normal ketika tombol POWER ditekan.
akselerasi cepat, pengereman mendadak Anda harus menekan tombol POWER
atau menikung dengan tajam, dll. sambil memutar roda kemudi ke kanan dan
kiri.
3-53
Key not detected Press POWER button with key Unplug vehicle to start
Pesan peringatan ini akan ditampilkan Pesan peringatan ini akan ditampilkan Pesan ini akan ditampilkan saat Anda
jika smart key tidak terdeteksi ketika jika Anda menekan tombol POWER menghidupkan kendaraan tanpa men-
Anda menekan tombol POWER. saat pesan peringatan “Key not cabut kabel pengisian daya. Cabut kabel
detected” ditampilkan. pengisian daya, dan kemudian hidupkan
Pada saat itu, lampu indikator im- kendaraan.
Press POWER button again mobilizer berkedip.
Pesan ini ditampilkan jika Anda tidak
Low Washer Fluid (jika dilengkapi)
dapat menghidupkan kendaraan ketika
tombol POWER ditekan Check BRAKE SWITCH fuse Pesan peringatan ini akan ditampilkan
Pesan peringatan ini akan ditampilkan jika jika level cairan mesin pencuci pada
Jika ini terjadi, cobalah untuk
sekering saklar rem terputus. reservoir hampir kosong.
menghidupkan kendaraan dengan me-
Segera isi ulang reservoir cairan mesin
nekan tombol POWER lagi. Anda harus mengganti sekring dengan
pencuci kaca.
Jika pesan peringatan muncul setiap yang baru sebelum menghidupkan
kali Anda menekan tombol POWER, kendaraan.
kami sarankan Anda memeriksa Jika itu tidak memungkinkan, Anda
kendaraan Anda oleh dealer resmi dapat menghidupkan kendaraan dengan
HYUNDAI. menekan tombol POWER selama 10
detik pada posisi ACC.
Shift to P to start vehicle

Pesan peringatan ini akan ditampilkan
jika Anda mencoba menghidupkan
kendaraan tanpa menggeser transmisi ke
posisi P (Park).
3-54
Pintu, Kap Mesin, Pintu Bagasi/ Sunroof terbuka (jika dilengkapi) Peringatan Jalanan Ber-Es
Belakang Terbuka (jika dilengkapi)

OAEPH048644
OAEPH048613 OAEPH049648L
Peringatan ini akan ditampilkan jika
Peringatan ini akan ditampilkan yang Anda mematikan kendaraan saat sunroof Pesan peringatan ini untuk mem-
menunjukkan pintu, atau kap mesin, terbuka. peringatkan pengemudi bahwa jalannya
atau pintu bagasi/belakang terbuka. ber-Es/Licin.
Ketika Temperatur pada pengukur
PERHATIAN temperatur luar kira-kira di bawah
4°C (40°F), pesan peringatan jalanan
Sebelum mengendarai kendaraan, ber-es/licin.
Anda harus memastikan bahwa pin-
tu/kap mesin/pintu bagasi/ belakang
tertutup sepenuhnya. Juga, periksa
i Informasi
tidak ada lampu peringatan pintu/kap Jika pesan peringatan jalanan ber-es
mesin/pintu bagasi/belakang terbuka muncul saat mengemudi, Anda harus
atau pesan yang ditampilkan pada mengemudi dengan lebih hati-hati dan
instrumen cluster. aman dari kecepatan tinggi, akselerasi
cepat, pengereman mendadak atau
menikung dengan tajam, dll.
3-55
Tekanan Ban Rendah (jika dilengkapi) Aktifkan “SAKELAR SEKERING” Mode Lampu
Selain Eropa Untuk Eropa
OAEPH059643L OIK057165L OIK047145L/OIK047163L

Pesan peringatan ini akan ditampilkan Pesan peringatan ini akan ditampilkan jika Indikator ini akan menampilkan lampu
jika tekanan ban rendah. Ban yang sakelar sekering yang terletak di kotak eksterior mana yang dipilih meng-
sesuai pada kendaraan akan menyala. sekring di bawah roda kemudi OFF. gunakan kontrol lampu.
Untuk lebih jelasnya, lihat “Sistem Anda harus mengaktifkan sakelar se-
Pemantauan Tekanan Ban (TPMS)” kering. Untuk lebih jelasnya, lihat
pada bab 6. “Sekering” pada bab 7.
3-56
Wiper (Penyeka Kaca) Check headlight (High/Low) Check headlamp LED
(jika dilengkapi) (jika dilengkapi)
Selain Eropa Untuk Eropa
Pesan peringatan ini akan ditampilkan Pesan peringatan ini akan ditampilkan jika
jika lampu depan tidak beroperasi den- ada masalah dengan lampu depan LED.
gan benar. Bola lampu depan mungkin Kami merekomendasikan agar kendaraan
perlu diganti. Anda diperiksa oleh dealer resmi
HYUNDAI.
Check turn signal (jika dilengkapi)
3
Pesan peringatan ini akan ditampilkan Check brake light (jika dilengkapi)

jika lampu sein tidak beroperasi dengan Pesan peringatan ini akan ditampilkan
benar. Lampu mungkin perlu diganti. jika lampu rem tidak beroperasi dengan
benar. Lampu mungkin perlu diganti.
OIK047146L/OIK047164L
Indikator ini akan menampilkan kecepat-
i Informasi
an wiper yang dipilih menggunakan Pastikan untuk mengganti bola lampu yang
kontrol wiper. putus dengan yang baru dengan nilai watt
yang sama.
3-57
Geser Transmisi ke P untuk Waktu yang tersisa Pintu Pengisian Daya Terbuka
pengisian daya ■ Pengisian daya AC ■ Pengisian daya DC
OAEPHQ049833L Pesan ini akan ditampilkan untuk mem- Pesan ini akan ditampilkan ketika
Pesan ini akan ditampilkan jika Anda beri tahukan waktu yang tersisa untuk kendaraan dikemudikan dengan pintu
menghubungkan kabel pengisian daya mengisi sampai penuh daya baterai ke pengisian daya terbuka. Tutup pintu
tanpa menggeserkan transmisi ke posisi level target pengisian daya baterai yang pengisian daya dan kemudian mulai
P (Park). dipilih. mengemudi.
Geser Transmisi ke P (Park) sebelum
menghubungkan kabel pengisian daya.
3-58
Pengisian Daya Terhenti. Jika masalah yang sama terjadi saat Pengisian Daya Terhenti.
Periksa pengisi daya AC/DC mengisi kendaraan dengan pengisi daya Periksa koneksi kabel
AC yang normal atau pengisi daya
■ Pengisian daya AC ■ Pengisian daya DC portabel HYUNDAI, kami sarankan agar
resmi HYUNDAI.

• Pesan peringatan ini akan ditampilkan Pesan peringatan ini akan ditampilkan
ketika pengisian daya terhenti karena saat pengisian daya terhenti karena
alasan di bawah ini: konektor pengisian daya tidak terhubung
- Ada masalah dengan Pengisian daya dengan benar ke inlet pengisian daya.
AC atau DC eksternal Dalam hal ini, lepasakan konektor
- Pengisian daya AC eksternal berhenti pengisi daya dan sambungkan kembali
untuk mengisi daya dan periksa apakah ada masalah
(kerusakan eksternal, benda asing, dll.)
- Kabel pengisian daya rusak Dengan konektor pengisian daya dan
Dalam hal ini, periksa apakah ada inlet pengisian daya.
masalah dengan pengisi daya AC atau Jika masalah yang sama terjadi saat
DC eksternal dan kabel pengisian daya. mengisi kendaraan dengan kabel
pengisian daya yang diganti atau charger
portabel HYUNDAI yang asli, kami
sarankan agar kendaraan Anda diperiksa
3-59
Periksa rem regeneratif / Hentikan Daya Baterai Rendah Segera isi daya.
kendaraan dan periksa rem Daya terbatas
OOSEV048121L
Ketika level daya baterai bertegangan
Pesan peringatan ini akan ditampilkan Ketika level daya baterai bertegangan
tinggi mencapai di bawah 10%, pesan
ketika sistem rem regeneratif tidak tinggi mencapai di bawah 6%, pesan
peringatan ini ditampilkan.
berfungsi dengan baik. peringatan ini akan ditampilkan.
Lampu peringatan pada instrument
Dalam hal ini, kami sarankan agar Lampu peringatan pada instrumen
cluster ( ) akan menyala secara
kendaraan Anda diperiksa oleh dealer cluster ( ) dan lampu peringatan daya
bersamaan.
resmi HYUNDAI. rendah ( ) akan menyala secara ber-
Segera isi daya baterai bertegangan samaan.
tinggi.
Daya kendaraan akan berkurang untuk
meminimalkan konsumsi energi daya
baterai bertegangan tinggi. Isi daya
baterai segera.
3-60
Temperatur rendah di luar. dapat PEMBERITAHUAN Baterai Terlalu Panas!
membatasi output daya. Mengisi Matikan kendaraan
baterai EV / Temperatur baterai ren- Jika pesan peringatan ini masih
ditampilkan bahkan setelah tem-
dah. peratur sekitar meningkat, kami
Daya terbatas sarankan agar kendaraan Anda
diperiksa oleh dealer resmi
A B HYUNDAI.
3

OOSEV048213L
OOSEV048199L/OOSEV048126L Pesan peringatan ini akan di-

[A] : Ditampilkan ketika mematikan kendaraan. tampilkan untuk melindungi baterai
[B] : Ditampilkan saat menghidupkan kendaraan. dan sistem kendaraan listrik ketika
temperatur baterai bertegangan tinggi
Kedua pesan peringatan akan terlalu tinggi.
ditampilkan untuk melindungi sistem Matikan tombol POWER dan hen-
kendaraan listrik ketika temperatur di tikan kendaraan sehingga temperatur
luar rendah. Jika level pengisian daya baterai berkurang.
baterai bertegangan tinggi rendah dan
kendaraan diparkir di luar dalam tem-
peratur yang rendah untuk waktu yang
lama, tenaga kendaraan bisa terbatas.
Isi daya baterai sebelum mengemudi
akan membantu meningkatkan daya.
3-61
Power terbatas PEMBERITAHUAN Hentikan kendaraan dan periksa

power supply
• Ketika pesan peringatan ini di-
tampilkan, jangan mempercepat
atau menghidupkan kendaraan se-
cara tiba-tiba.
• Ketika level daya baterai bertegang-
an tinggi rendah, peringatan daya
turun akan menyala dan output
daya dari kendaraan akan terbatas.
Isi daya baterai segera karena
kendaraan Anda tidak dapat
menanjak atau dapat tergelincir di
OOSEV048125L bukit dengan lampu peringatan
Dalam kasus-kasus berikut, pesan AKTIF (ON). OOSEV048200L
peringatan ini akan ditampilkan ketika Pesan peringatan ini ditampilkan ketika
power atau daya kendaraan terbatas terjadi kegagalan pada sistem power
untuk keselamatan. supply.
• Ketika daya baterai bertegangan tinggi Dalam hal ini, parkirkan kendaraan di
berada di bawah level tertentu, atau lokasi yang aman dan kami sarankan
tegangannya berkurang. Anda menderek kendaraan Anda ke
• Ketika temperatur motor atau baterai dealer resmi HYUNDAI terdekat dan
bertegangan tinggi terlalu tinggi atau memeriksanya.
terlalu rendah.
• Ketika ada masalah dengan sistem
pendingin atau kerusakan yang dapat
mengganggu mengemudi secara
normal.
3-62
Periksa Sistem Active Air Flap Periksa Sistem Suara Virtual Periksa sistem kendaraan listrik
Mesin (VESS)

OOSEV048201L OOSEV048124L
Pesan peringatan ini ditampilkan dalam OOSEV048116L Pesan peringatan ini ditampilkan ketika
situasi berikut: Pesan ini ditampilkan ketika ada ada masalah dengan sistem kontrol
- Ada kerusakan dengan aktuator flap masalah dengan Virtual Engine Sound kendaraan listrik.
System (VESS). Jangan mengemudi saat pesan
- Ada kerusakan pada pengontrol
aktuator air flap Dalam hal ini, kami sarankan agar peringatan ditampilkan.
kendaraan Anda diperiksa oleh dealer Dalam hal ini, kami sarankan agar
- Air flap tidak terbuka
resmi HYUNDAI. kendaraan Anda diperiksa oleh dealer
Ketika semua kondisi di atas sudah resmi HYUNDAI.
diperbaiki, peringatan akan hilang.
3-63
LAYAR LCD
Kontrol layar LCD
Mode tampilan layar LCD dapat diubah
■ Tipe A dengan menggunakan tombol kontrol.
(1) : Tombol MODE untuk mengubah

mode
(2) , : Sakelar MOVE untuk
mengganti item
(3) OK : Tombol SELECT/RESET untuk
mengatur atau mengatur ulang
■ Tipe B (reset) item yang dipilih
■ Tipe C
OAE046402
3-64
Mode layar LCD
Menu
Trip Computer TBT Assist User Settings Master warning

3
Smart Cruise Control
Consumption Info Route Guidance Driver Assistance
(SCC)

Lane Keeping Assist
Accumulated Info Destination Info Door
(LKA)
Mode Master Warning
Lane Following Assist menampilkan pesan
Drive Info Lights
(LFA) peringatan yang terkait
dengan kendaraan keti-
Driving style Driver Attention Sound ka satu atau lebih
Atas/Bawah Energy flow Warning (DAW) Convenience sistem tidak beroperasi
secara normal.
Speed Limit Warning
Service Interval
(ISLW)
Tire Pressure Other Features
Language
Reset
Informasi yang diberikan mungkin berbeda tergantung pada fitur mana yang digunakan pada kendaraan Anda.
3-65
Mode Trip computer Mode Turn By Turn (TBT) Mode Driving Assist
OAEE049679L OIK047147 OAEPH058615

Mode trip computer (komputer perjalan- Mode ini menampilkan kondisi navigasi. SCC/LKA/LFA/DAW
an) menampilkan informasi yang ter- Mode ini menampilkan status Smart
kait dengan parameter mengemudi Cruise Control (SCC), Lane Keeping
kendaraan termasuk konsumsi energi, Assist (LKA), Lane Following Assist
informasi tripmeter dan kecepatan (LFA) system dan Driver Attention
kendaraan. Warning (DAW).
Untuk lebih jelasanya, lihat “Trip
Computer” pada bab ini. Untuk lebih jelasnya, lihat setiap
informasi sistem pada bab 5.
3-66
Mode Master warning - Kerusakan sistem pembantu penghindar
benturan depan (jika dilengkapi)
- Radar pembantu penghindar benturan
depan terhalang (jika dilengkapi)
- Kerusakan Sistem Peringatan Benturan
pada area Blind-Spot (jika dilengkapi)
- Radar Sistem Peringatan Benturan
pada area Blind-Spot terhalang (jika 3
dilengkapi)

- Kerusakan Lampu Depan LED (jika
OAEPH049114L
dilengkapi)
Tekanan ban - Kerusakan Bantuan Sorotan Sinar
OAEE049654L Lampu Depan Jauh (jika dilengkapi)
Mode ini menampilkan informasi terkait Lampu peringatan ini menginformasikan - Kerusakan Kontrol Smart Cruise (jika
Tekanan Ban. pengemudi tentang situasi berikut. dilengkapi)
Untuk lebih jelasnya, lihat “Sistem - Kerusakan Sistem Pemantauan
Pemantauan Tekanan Ban (TPMS)” Tekanan Ban (TPMS) (jika dilengkapi)
pada bab 6. Lampu Master Warning (Peringatan
Utama) menyala jika satu atau lebih
situasi peringatan di atas terjadi.
Pada saat itu, ikon Master Warning
( . ) akan muncul di sebelah ikon
User Settings ( ), pada layar LCD.
Jika situasi peringatan dapat di-
selesaikan, lampu Master Warning
(Peringatan Utama) akan padam dan
ikon Master Warning akan hilang.
3-67
Mode user settings Panduan cepat (Bantuan)

{Quick guide (Help)}
Mode ini menyediakan panduan cepat
untuk sistem dalam mode User Setting.
Pilih satu item, tekan dan tahan tombol
OK.
Untuk lebih jelasnya tentang masing-

masing sistem, lihat Buku Panduan
Pemilik ini
OOSEV048172L
OAD048572L Geser transmisi ke P untuk merubah

Dalam mode User Setting (Panduan Pen-
pengaturan (Shift to P to edit settings)
guna), Anda dapat mengubah peng-aturan Pesan peringatan ini muncul jika Anda
instrumen cluster, pintu, lampu, dll. mencoba menyesuaikan User setting
1. Driver Assistance saat mengemudi.
2. Door Untuk keselamatan Anda, ubah User
3. Lights Setting setelah memarkir kendaraan,
4. Sound menerapkan rem parkir dan geser
5. Convenience transmisi ke P (Park).
6. Service interval
7. Other (features)
8. Languages
9. Reset
Informasi yang diberikan mungkin
berbeda tergantung pada fitur mana yang
digunakan pada kendaraan Anda.
3-68
1. Driver Assistance (Bantuan Pengemudi)
Items Penjelasan
• Fast/Normal/Slow
SCC response Untuk menyesuaikan sensitivitas sistem Smart Cruise Control.
Untuk lebih jelasnya, lihat ''Smart Cruise Control dengan Stop & Go'' pada bab 5.
• Lane Following Assist 3

Untuk mengaktifkan atau menonaktifkan sistem Lane following Assist (LFA).

Untuk lebih jelasnya, lihat “Sistem Lane Following Assist (LFA)” pada bab 5.
Driving assist
• Speed Limit Warning (ISLW)
Untuk mengaktifkan atau menonaktifkan Intelligent Speed Limit Warning (ISLW)
Untuk lebih jelasnya, lihat "Intelligent Speed Limit Warning (ISLW)" pada bab 5.
Untuk menyesuaikan waktu peringatan sistem bantuan pengemudi.

Warning timing
- Normal / Later
Untuk menyesuaikan volume peringatan sistem bantuan pengemudi.

Warning volume
- High / Medium / Low
• Leading Vehicle Departure Alert

Untuk mengaktifkan atau menonaktifkan Leading Vehicle Departure Alert.
DAW (Driver Attention Warning) Untuk lebih jelasnya, lihat "Leading Vehicle Departure Alert (LVDA)" pada bab 5.
Untuk menyesuaikan sensitivitas DAW (Driver Attention Warning).

Untuk lebih jelasnya, lihat "Driver Attention Warning (DAW)" pada bab 5.
❈ Informasi yang diberikan mungkin berbeda tergantung pada fitur mana yang digunakan pada kendaraan Anda.
3-69
1. Driver Assistance (Bantuan Pengemudi)

Items Penjelasan
• Active Assist: Jika dipilih, sistem akan mengontrol kendaraan dan memberikan peringatan ketika
terdeteksi benturan/tabrakan.
Forward Safety • Warning Only: Jika dipilih, sistem memberikan peringatan ketika terdeteksi adanya benturan/tabrakan.
• Off: Menonaktifkan sistem.
Untuk lebih jelasnya, lihat sistem “Forward Collision-Avoidance Assist (FCA)” pada bab 5.
• Lane Keeping Assist : Jika dipilih, sistem akan mengontrol kendaraan dan memberikan peringatan
ketika kendaraan keluar jalur.
• Lane Departure Warning: Jika dipilih, sistem akan memberikan peringatan saat kendaraan keluar
Lane Safety jalur.
• Off: Menonaktifkan sistem LKA.
Untuk lebih jelasnya, lihat "Sistem Lane Keeping Assist (LKA)" pada bab 5.
• Warning Only: Jika dipilih, sistem akan memberikan peringatan ketika terdeteksi benturan/tabrakan.
Blind-Spot Safety • Off: Menonaktifkan sistem.
Untuk lebih jelasnya, lihat "Sistem Blind-Spot Collision Warning (BCW)" pada bab 5.
• Rear Cross-Traffic Safety

Parking Safety Untuk mengaktifkan atau menonaktifkan Fitur Peringatan Tabrakan Lalu Lintas dari belakang.
Untuk lebih jelasnya, lihat "Sistem Rear Cross-traffic Collision Warning (RCCW)" pada bab 5.
3-70
2. Door (Pintu)
Items Penjelasan
• Disable : Pengoperasian penguncian pintu otomatis akan dinonaktifkan.
• Enable on Speed: Semua pintu akan terkunci secara otomatis ketika kecepatan kendaraan melebihi
Auto Lock 15 km/jam (9,3 mph).
• Enable on Shift: Semua pintu akan terkunci secara otomatis jika gigi digeser dari posisi P (Park) ke
posisi R (Reverse), N (Netral), atau D (Drive). 3

• Disable: pembukaan kunci pintu secara otomatis akan dibatalkan. (jika dilengkapi dengan smart key)
Auto Unlock • Vehicle Off: Semua pintu akan otomatis terbuka ketika tombol POWER diset ke posisi OFF.
• On Shift to P: Semua pintu akan otomatis membuka jika gigi digeser ke posisi P (Park).
Untuk mengaktifkan atau menonaktifkan suara penguncian / pembukaan kunci pintu.

Lock/Unlock sound Jika Anda mengunci pintu dengan remote control lagi setelah mengunci pintu, alarm akan berbunyi bip.
Untuk mengaktifkan atau menonaktifkan feedback klakson.

Jika feedback klakson diaktifkan, setelah mengunci pintu dengan menekan tombol kunci pada remote,
Horn feedback
dan menekannya lagi dalam waktu 4 detik, bunyi feedback klakson akan beroperasi sekali untuk
menunjukkan bahwa semua pintu terkunci (jika dilengkapi dengan remote) .
3-71
3. Lights (Lampu)
Items Penjelasan
• Off: Fitur lampu sein satu sentuhan akan dinonaktifkan.
• 3, 5, 7 Flashes: Lampu sein akan berkedip 3, 5, atau 7 kali ketika tuas lampu sein sedikit digerakkan.
One touch turn signal
Untuk lebih jelasnya, lihat “Pencahayaan” pada bab ini.
Untuk mengaktifkan atau menonaktifkan fungsi penundaan lampu.

Headlight Delay
Untuk lebih jelasnya, lihat “Pencahayaan” pada bab ini.
Untuk mengaktifkan atau menonaktifkan sistem bantuan ketinggian sinar sorotan lampu depan.
High beam Assist
Untuk detail lebih lanjut, lihat “Bantuan Lampu Depan Jarak Jauh” di bab ini.
4. Sound
Items Penjelasan
Untuk mengatur volume cluster.
Cluster sound
- OFF/Level 1/Level 2/Level 3
3-72
5. Convenience (Kenyamanan)
Items Penjelasan
• Off: Fitur akses kursi yang mudah dinonaktifkan.
• Normal/Extended: Ketika Anda mematikan kendaraan, kursi pengemudi akan secara otomatis bergerak mundur
Seat Easy Access pendek (Normal) atau jauh (Extended) agar Anda dapat masuk atau keluar kendaraan dengan lebih nyaman.
Untuk lebih jelasnya, lihat “Sistem Memori Posisi Pengemudi” di bab ini.
3
Untuk mengaktifkan penguncian konektor pengisian daya.
Charge Connector Lock Mode

• Always/While charging/Do not lock (Selalu / Saat mengisi daya / tidak terkunci)
Untuk mengaktifkan mode utilitas.
Saat diaktifkan, perangkat listrik di dalam kendaraan dioperasikan menggunakan daya baterai bertegangan
Switch to utility mode?
tinggi.
Untuk lebih jelasnya, lihat “Mode Utilitas” pada Buku Panduan Kendaraan Listrik di depan
Untuk mengaktifkan atau menonaktifkan fitur spion dan / atau lampu welcome (penyambut)
Welcome Mirror/Light
Untuk lebih jelasnya, lihat ‘’ Sistem Welcome (Penyambut) ‘’ di bab ini.
Untuk mengaktifkan atau menonaktifkan sistem pengisian daya wireless di kursi depan.
Wireless Charging System
Untuk lebih jelasnya, lihat “Sistem Pengisian Daya Wireless” dalam bab ini.
Untuk mengaktifkan atau menonaktifkan mode Wiper/Lampu.
Wiper/Lights Display Saat diaktifkan, layar LCD menunjukkan mode Wiper/Lampu yang dipilih setiap kali Anda mengubah
mode.
Untuk mengaktifkan atau menonaktifkan Fitur Pemulihan Pintar (Smart recuperation). Ketika diaktifkan,
Smart recuperation tingkat pemulihan akan disesuaikan secara otomatis sesuai dengan situasi mengemudi saat ini.
Untuk lebih jelasnya, lihat “Sistem Smart Recuperation” pada bab 5.
Icy Road Warning Untuk mengaktifkan atau menonaktifkan peringatan jalan ber-es/licin.
3-73
6. Service interval (Interval servis)

Items Penjelasan
Service Interval Untuk mengaktifkan atau menonaktifkan fitur interval servis.
Adjust Interval Jika menu interval servis diaktifkan, Anda dapat menyesuaikan waktu dan jarak.
Reset Untuk mengatur ulang (reset) interval servis.
i Informasi
Untuk menggunakan menu interval servis, hubungi dealer resmi HYUNDAI.
Jika interval servis diaktifkan dan waktu serta jarak disesuaikan, pesan akan ditampilkan dalam situasi berikut setiap kali kendaraan
dinyalakan.
- Service in
: Ditampilkan untuk memberi tahu pengemudi jarak tempuh dan hari tersisa untuk diservis.
- Service required
: Ditampilkan ketika jarak tempuh dan hari kerja telah tercapai atau dilalui/terlewat.
i Informasi
Jika salah satu dari kondisi berikut terjadi, jarak tempuh dan jumlah hari untuk servis mungkin akan salah.
- Kabel baterai terputus.
- Tombol sekering dimatikan.
- Daya baterai kosong.
3-74
7. Other (features) (Fitur lainnya)
Items Penjelasan
Untuk mengaktifkan atau menonaktifkan Aux. AUX. BATTERY SAVER+ (Fitur Penghemat Baterai +).
Saat diaktifkan, baterai bertegangan tinggi digunakan untuk menjaga daya baterai 12V tetap terisi.
AUX. BATTERY SAVER+
Untuk lebih jelasnya, lihat kembali ke ‘’ Tampilan Sistem Kendaraan Listrik ‘’ yang disediakan di
depan buku panduan pemilik.
3
• Off: Konsumsi energi rata-rata tidak akan diatur ulang (reset) secara otomatis.
• After ignition: Konsumsi energi rata-rata akan diatur ulang (reset) secara otomatis setiap kali

Energy consumption auto reset melewati 4 jam setelah mematikan kendaraan.
• After recharging : Konsumsi energi akan diatur ulang (reset) secara otomatis setelah diisi ulang.
Untuk lebih jelasnya, lihat “Trip Computer” di bab ini.
Untuk memilih unit konsumsi daya listrik.

Consumption unit
(km/kWh, kWh/100km, mi/kWh)
Untuk memilih unit temperatur.
Temperature Unit
(°C,°F)
Untuk memilih unit tekanan udara pada ban.
Tire Pressure Unit
(psi, kPa, bar)
3-75
8. Language (jika dilengkapi) (Bahasa)

Items Penjelasan
Language Pilih bahasa yang akan digunakan
9. Reset (Mengatur ulang)

Items Penjelasan
Anda dapat mengatur ulang menu dalam Mode User Setting. Semua menu dalam Mode User
Reset
Setting akan diatur ulang ke pengaturan pabrik, kecuali bahasa dan interval servis.
3-76
TRIP COMPUTER (KOMPUTER PERJALANAN)
Trip computer adalah sistem informasi Trip modes ■ Tipe A
pengemudi yang dikendalikan mikro
komputer yang menampilkan informasi Consumption Info
terkait mengemudi. • Average energy consumption
• Instant energy consumption ■ Tipe B
i Informasi
Beberapa informasi mengemudi yang
tersimpan di trip computer (misalnya 3
Accumulated Info
Kecepatan Rata-Rata Kendaraan) akan ■ Tipe C

diatur ulang (reset) jika baterai terputus/ • Tripmeter
habis daya. • Average energy consumption
• Elapsed time
OAE046402
Untuk mengubah Mode Trip, gunakan sakelar toggle
“ , ” pada roda kemudi
Drive Info
• Tripmeter
• Average energy consumption
• Elapsed time
Digital Speedometer
Driving Style
Energy flow
3-77
Tampilan info konsumsi daya Reset manual Tampilan info akumulasi (total)
Untuk menghapus konsumsi energi rata-
rata secara manual, tekan tombol OK
pada roda kemudi selama lebih dari 1
detik ketika konsumsi energi rata-rata
ditampilkan.
Reset otomatis
Untuk reset secara otomatis konsumsi
energi rata-rata, pilih salah satu menu
dari ‘Energy consumption auto reset’
dalam mode User Setting pada layar
OAEE049679L LCD. OAEE049463L
Konsumsi energi rata-rata (1) - After ignition: Konsumsi energi rata- Layar ini menunjukkan akumulasi/total
• Konsumsi energi rata-rata dihitung oleh rata akan direset secara otomatis setiap jarak perjalanan (1), konsumsi rata-rata
total jarak mengemudi dan konsumsi kali melewati 4 jam setelah mematikan energi (2), dan total waktu mengemudi
daya baterai bertegangan tinggi sejak kendaraan. (3).
konsumsi energi rata-rata terakhir - After recharging: Konsumsi energi rata- Informasi diakumulasikan mulai dari
direset. rata akan direset secara otomatis ketika reset terakhir.
• Konsumsi energi rata-rata dapat diatur kecepatan mengemudi melebihi 1 km / Untuk mereset informasi secara manual,
ulang (reset) baik secara manual jam, setelah mengisi ulang daya baterai tekan dan tahan tombol OK saat me-
maupun otomatis. lebih dari 10%. lihat info mengemudi Akumulasi. Jarak
perjalanan, konsumsi rata-rata energi,
Konsumsi energi instan (2) dan total waktu mengemudi akan diatur
• Mode ini menampilkan konsumsi ulang (reset) secara bersamaan.
energi sementara saat mengemudi.
3-78
Akumulasi informasi mengemudi akan Tampilan Info Mengemudi Akumulasi informasi mengemudi akan
terus dihitung saat kendaraan berada terus dihitung saat kendaraan berada
dalam mode ready ( ) (misalnya, dalam mode ready ( ) (misalnya,
ketika kendaraan berada di jalan raya ketika kendaraan berada di jalan raya
atau berhenti di lampu merah). atau berhenti di lampu merah).
Kendaraan harus bergerak minimum 300 Kendaraan harus bergerak minimum 300 3
meter (0,19 mil) sejak siklus kunci kontak meter (0,19 mil) sejak siklus kunci kontak

terakhir sebelum akumulasi informasi terakhir sebelum akumulasi informasi
mengemudi dihitung ulang. mengemudi dihitung ulang
OAEE049121L
Tampilan ini menunjukkan jarak per-

jalanan
(1). konsumsi rata-rata energi
(2). dan total waktu mengemudi
(3). Informasi ini digabungkan untuk
setiap siklus kendaraan dihidupkan.
Namun, ketika kendaraan telah MATI
(OFF) selama 4 jam atau lebih, layar
Info Mengemudi akan direset.
Untuk mengatur ulang (reset) informasi
secara manual, tekan dan tahan tombol
OK saat melihat Drive Info. Jarak
perjalanan, konsumsi rata-rata energi,
dan total waktu mengemudi akan direset
secara bersamaan.
3-79
Speedometer digital Gaya Mengemudi Aliran energi
OIK047151 OAEPH049537L OAEPHQ049851L

Tampilan speedometer digital ini me- Tampilan ini menunjukkan apakah gaya Sistem kendaraan listrik akan memberi
nunjukkan kecepatan kendaraan (km/ mengemudi pengemudi Ekonomis (1), tahu pengemudi aliran energinya dalam
jam, MPH). Normal (2) atau Agresif (3). berbagai mode pengoperasian. Saat
mengemudi, aliran energi saat itu di-
tentukan dalam 3 mode.
Untuk lebih jelasnya, lihat “Aliran
Energi” pada Panduan Kendaraan
Listrik yang disediakan di depan Buku
Panduan Pemilik.
3-80
PENCAHAYAAN
Lampu exterior ■ Tipe A Sekalipun fitur lampu AUTO sedang
beroperasi, disarankan untuk menyala-
Kontrol lampu
kan lampu secara manual saat
■ Tipe A mengemudi di malam hari atau dalam
kondisi berkabut, atau ketika Anda
memasuki area gelap, seperti te-
rowongan dan tempat parkir.
PEMBERITAHUAN
3
• Jangan menutupi atau menumpah-

OAE046450L kan apa pun pada sensor (1) yang
■ Tipe B
terletak di instrumen panel.
OAE046448L
• Jangan membersihkan sensor
■ Tipe B
menggunakan cairan pembersih
jendela, cairan pembersih dapat
meninggalkan lapisan film yang
dapat mengganggu pengoperasian
dari sensor.
• Jika kendaraan Anda memodifikasi
warna jendela atau jenis pelapis
OAE046451L logam lainnya pada kaca depan,
Posisi lampu AUTO sistem lampu AUTO mungkin tidak
OAE046449L akan berfungsi dengan baik.
Untuk mengoperasikan lampu, putar Ketika sakelar lampu berada di posisi
kenop pada ujung tuas kontrol ke salah AUTO, lampu posisi/sein dan lampu
satu posisi berikut: depan akan menyala atau padam secara
(1) Posisi OFF (O) otomatis tergantung pada intensitas
cahaya di luar kendaraan.
(2) Posisi Lampu AUTO
(3) Posisi Lampu Posisi/Sein
(4) Posisi Lampu Depan
3-81
■ Tipe A ■ Tipe A Pengoperasian Lampu Depan Jarak

Jauh
■ Tipe A
OAE046468L OAE046466L
■ Tipe B ■ Tipe B
OAE046452L
■ Tipe B
OAE046469L OAE046467L
Posisi lampu posisi /sein ( ) Posisi lampu depan ( )
OAE046453L
Lampu posisi/sein, lampu plat, dan lampu Lampu depan, lampu posisi, lampu plat
instrumen panel akan menyala. dan lampu instrumen panel akan Untuk menyalakan lampu depan jarak
menyala. jauh, dorong tuas menjauh dari Anda.
Tuas akan kembali ke posisi semula.
i Informasi
Indikator jarak jauh akan menyala ketika
Tombol POWER harus dalam posisi ON lampu depan jarak jauh dinyalakan.
untuk menyalakan lampu depan.
3-82
Untuk mematikan lampu depan jarak jauh, ■ Tipe A Sistem High Beam Assist (HBA)
tarik tuas ke arah Anda. Lampu depan (jika dilengkapi)
jarak dekat akan menyala.
■ Tipe A
PERINGATAN
Jangan gunakan lampu depan jarak
jauh ketika ada kendaraan lain yang 3
mendekati Anda. Menggunakan

lampu depan jarak jauh dapat me-
OAE046454L
nyilaukan pengemudi lain. ■ Tipe B
OAEPH049468L
■ Tipe B
OAE046455L
Untuk mem-flash (mengedipkan) lampu
depan jarak jauh, tarik tuas ke arah
OAEPH049469L
Anda, lalu lepaskan tuas. Lampu depan
jarak jauh akan tetap ON selama Anda High Beam Assist (HBA) adalah sistem
memegang tuas ke arah Anda. yang secara otomatis akan me-
nyesuaikan kisaran lampu depan (akan
beralih antara balok tinggi dan balok
rendah) sesuai dengan kecerahan
kendaraan lain dan kondisi jalan.
3-83
Kondisi pengoperasian • Jika sakelar lampu ditempatkan pa- Lampu peringatan dan pesan
1.Tempatkan sakelar lampu pada posisi da posisi lampu depan, High Beam
AUTO. Assist (HBA) akan mati dan lampu
2.Hidupkan lampu depan jarak jauh depan jarak dekat akan menyala
dengan mendorong tuas menjauh dari terus menerus.
Anda.
Indikator High Beam Assist ( ) akan Ketika High Beam Assist (HBA) ber-
menyala. operasi, lampu jauh akan beralih ke lampu
dekat dalam kondisi berikut.
3.High Beam Assist (HBA) akan me-
nyala ketika kecepatan kendaraan di - Ketika lampu depan kendaraan yang
atas 45km/jam (25mph). akan datang terdeteksi.
- Ketika lampu belakang kendaraan di
• Jika sakelar lampu dimatikan saat High
depan terdeteksi.
Beam Assist (HBA) beroperasi, High
Beam Assist (HBA) akan mati dan - Ketika lampu depan atau lampu OOS047127L
lampu depan jarak jauh akan menyala belakang sepeda motor atau sepeda Ketika Sistem High Beam Assist (HBA)
terus menerus. terdeteksi.
tidak berfungsi dengan benar, pesan
- Ketika pencahayaan di sekitar cukup
• Jika sakelar lampu ditarik ke arah peringatan akan muncul selama be-
terang sehingga lampu jarak jauh tidak
Anda saat lampu depan jarak jauh berapa detik. Setelah pesan hilang, lampu
tidak aktif, lampu depan jarak jauh diperlukan.
peringatan utama (master warning) ( )
akan menyala tanpa membatalkan - Ketika lampu jalan atau lampu lainnya
akan menyala.
HBA. Saat Anda melepaskan sakelar terdeteksi.
lampu, tuas akan bergerak ke tengah - Ketika sakelar lampu tidak dalam posisi Kami menyarankan Anda membawa
dan lampu depan jarak jauh akan mati. AUTO. kendaraan Anda ke dealer HYUNDAI
- Ketika High Beam Assist (HBA) resmi dan memeriksa sistemnya.
• Jika sakelar lampu ditarik ke arah
Anda saat lampu depan jarak jauh dimatikan.
dinyalakan oleh High Beam Assist - Ketika kecepatan kendaraan di bawah
(HBA), lampu depan jarak dekat akan 30km/jam (20 mph).
menyala dan High Beam Assist akan
mati.
3-84
PERHATIAN (Lanjutan) (Lanjutan)
• Saat kendaraan dikendarai pada • Ketika cahaya dari kendaraan
Sistem mungkin tidak akan ber- tikungan yang sempit atau jalan yang melaju atau di depan
operasi secara normal jika salah yang kasar tidak terdeteksi karena asap
satu dari kondisi berikut ini terjadi: • Saat kendaraan dikendarai di knalpot, asap, kabut, salju,
1) Ketika cahaya dari kendaraan jalan menanjak atau menurun dll.
yang datang atau kendaraan di • Saat jendela depan ditutupi
depan redup. Contoh tersebut
• Ketika hanya sebagian kendaraan
dengan benda asing seperti es,
3
di depan yang terlihat di perem-
dapat meliputi: patan atau tikungan jalan debu, kabut, atau rusak

• Bila lampu depan kendaraan • Ketika ada lampu lalu lintas, 3) Ketika visibilitas di depan yang
yang melaju atau lampu tanda pantulan, tanda berkedip buruk. Contoh tersebut dapat
belakang kendaraan di depan atau cermin meliputi:
tertutup debu, salju, atau air • Ketika lampu depan kendaraan
• Ketika kondisi jalan buruk seperti
• Ketika lampu depan pada basah atau tertutup salju yang melaju atau kendaraan di
kendaraan yang akan datang depan tidak terdeteksi karena
adalah OFF, tetapi lampu kabut • Ketika ada kendaraan tiba-tiba
visibilitas di luar yang buruk
ON) muncul dari tikungan
(kabut asap, asap, debu, kabut,
2) Ketika kamera High Beam Assist • Saat posisi kendaraan miring hujan lebat, salju, dll.)
terkena dampak buruk oleh akibat ban yang kempes atau
• Ketika visibilitas kaca depan buruk
kondisi eksternal. Contoh tersebut diderek
dapat meliputi: • Saat sistem peringatan Lane
• Ketika lampu depan kendaraan Keeping Assist (LKA) menyala
rusak atau tidak diperbaiki (Lanjutan)
dengan benar
• Ketika lampu depan kendaraan
tidak diarahkan dengan benar
(Lanjutan)
3-85
i Informasi PERINGATAN (Lanjutan)

Saat Anda mengganti atau memasang • Jangan letakkan benda di atas
ulang kaca depan atau kamera LDW/ • Jangan mencoba membongkar crash pad yang memantulkan
LKA (jika dilengkapi), Kami sarankan kamera tampilan depan tanpa cahaya seperti cermin, kertas
agar Anda membawa kendaraan Anda ke bantuan teknisi dealer resmi putih, dll. Sistem dapat
dealer resmi HYUNDAI dan memeriksa HYUNDAI. mengalami kegagalan fungsi jika
sistemnya. Jika kamera dilepas karena sinar matahari dipantulkan.
alasan apa pun, sistem mungkin • Terkadang, High Beam Assist (HBA)
perlu dikalibrasi ulang. Kami mungkin tidak akan berfungsi
merekomendasikan agar sistem dengan baik. Sistem ini hanya
diperiksa oleh dealer resmi untuk kenyamanan Anda. Ini adalah
HYUNDAI. tanggung jawab pengemudi untuk
• Jika kaca depan kendaraan praktik berkendaraan yang aman
Anda diganti, kemungkinan besar dan selalu memeriksa kondisi jalan
kamera tampilan depan perlu untuk keselamatan Anda.
dikalibrasi ulang. Jika ini terjadi, • Ketika sistem tidak beroperasi
periksalah kendaraan Anda dan secara normal, ubah posisi
minta sistemnya dikalibrasi ulang lampu secara manual antara
oleh dealer resmi HYUNDAI. lampu depan jarak jauh dan jarak
• Hati-hati agar air tidak masuk ke dekat.
unit High Beam Assist (HBA) dan
jangan melepas atau merusak
bagian terkait dari sistem High
Beam Assist (HBA).
(Lanjutan)
3-86
Lampu sein dan sinyal perubahan Tuas akan kembali ke posisi OFF saat Fitur lampu sein sekali sentuh
jalur dilepaskan atau saat berbelok selesai. Untuk mengaktifkan fitur lampu sein
■ Tipe A
Jika sebuah indikator tetap menyala dan sekali sentuh, gerakkan tuas sein putaran
tidak berkedip atau jika berkedip tidak sedikit dan kemudian lepaskan. Sinyal
normal, salah satu bola lampu sein perubahan jalur akan berkedip 3, 5 atau
dapat terbakar dan akan membutuhkan 7 kali.
penggantian. Anda dapat mengaktifkan/menonaktifkan
Fitur Lampu Sein Satu Sentuhan atau 3
memilih jumlah kedipan (3, 5, atau 7)

dari Mode User Setting pada layar LCD.
Untuk lebih jelasanya, lihat “Layar LCD”
pada bab ini.
OAE046456L
■ Tipe B
OAE046457L
Untuk memberi sinyal ketika berbelok,
tekan tuas ke bawah untuk belok ke kiri
atau ke atas untuk belok ke kanan (A).
Untuk memberi sinyal perubahan jalur,
gerakkan tuas lampu sein sedikit dan
tahan di posisi (B).
3-87
Lampu Kabut Belakang Untuk mematikan lampu kabut belakang, Fitur penghemat daya baterai
(jika dilengkapi) lakukan salah satu dari yang berikut: Tujuan dari fitur ini adalah untuk
• Matikan sakelar lampu depan. mencegah daya baterai kosong. Sistem
■ Tipe A
• Putar kembali sakelar lampu ke posisi akan secara otomatis mematikan lampu
lampu kabut belakang. posisi ketika pengemudi mematikan
kendaraan dan membuka pintu samping
pengemudi.
Dengan fitur ini, lampu posisi akan mati
secara otomatis jika pengemudi memarkir
kendaraan di sisi jalan pada malam hari.
Jika perlu, untuk menjaga lampu tetap
menyala ketika kendaraan dimatikan,
OAE046458L lakukan hal berikut:
■ Tipe B
1) Buka pintu samping pengemudi.
2) Matikan lampu posisi dan hidupkan
lagi menggunakan sakelar lampu pada
kolom kemudi.
OAE046459L
Untuk menyalakan lampu kabut belakang:

Posisikan sakelar lampu di posisi lampu
depan, lalu putar sakelar lampu (1) ke
posisi lampu kabut belakang.
3-88
Fitur penundaan (delay) Daytime running light (DRL)
PEMBERITAHUAN
lampu depan (jika dilengkapi)
Lampu Perjalanan Siang hari (DRL) dapat
Jika Anda menempatkan tombol Jika pengemudi keluar dari kendaraan
memudahkan orang lain untuk melihat
POWER ke posisi ACC atau OFF melalui pintu lain (Selain pintu pe-
bagian depan kendaraan Anda di siang
dengan lampu depan ON, lampu ngemudi), fitur penghemat daya baterai
hari, terutama ketika setelah fajar dan
depan (dan/atau lampu posisi) tetap tidak akan beroperasi dan fitur pe-
sebelum matahari terbenam.
akan menyala selama sekitar 5 menit. nundaan (delay) lampu depan tidak
aan mati secara otomatis. Karena itu, Sistem DRL akan mematikan lampu
Namun, dengan mematikan kendaraan 3
ini akan menyebabkan daya baterai khusus ketika:
jika pintu pengemudi dibuka dan ditutup,
lampu depan (dan/atau lampu posisi) kosong. Dalam hal ini, pastikan untuk 1. Lampu depan dalam posisi ON.

akan dimatikan setelah 15 detik. mematikan lampu sebelum keluar dari 2. Kendaraan dimatikan.
kendaraan.
Lampu depan (dan/atau lampu posisi)
dapat dimatikan dengan menekan
tombol penguncian pintu pada smart key
dua kali atau memutar sakelar lampu
ke posisi OFF atau AUTO. Namun, jika
Anda mematikan sakelar lampu ke posisi
AUTO saat kondisi gelap di luar, lampu
depan tidak akan dimatikan.
Anda dapat mengaktifkan atau me-non-
aktifkan Fitur Penundaan Lampu Depan
dari Mode User Setting pada layar LCD.
Untuk lebih jelasnya, lihat “Layar
LCD” di bab ini.
3-89
Perangkat perataan level sinar lampu Di bawah ini adalah contoh pengaturan Tipe otomatis
depan sakelar yang tepat. Untuk kondisi beban Secara otomatis akan menyesuaikan
selain dari yang tercantum di bawah ini, level sinar lampu sesuai dengan jumlah
sesuaikan posisi sakelar sehingga level penumpang dan berat muatan di area
sinar lampu depan mendekati dengan bagasi.
kondisi yang diperoleh sesuai dengan
Dan itu menawarkan sinar lampu yang
daftar di bawah ini.
tepat dalam berbagai kondisi.
Posisi
Kondisi muatan
Sakelar PERINGATAN
Hanya pengemudi 0
Jika tidak berfungsi dengan baik
Pengemudi + Penumpang depan 0
meskipun kendaraan Anda condong
Penuh penumpang ke belakang sesuai dengan postur
1
OAEE049013L (termasuk pengemudi) penumpang, atau sinar lampu
Tipe manual Penumpang penuh (termasuk terpancar ke posisi tinggi atau
pengemudi) + Maksimum 2 rendah, kami merekomendasikan
Untuk menyesuaikan level sinar lampu muatan yang diizinkan agar sistem diperiksa oleh dealer
depan yang sesuai dengan jumlah
resmi HYUNDAI.
penumpang dan beban muatan di area Pengemudi + Maksimum
3 Jangan mencoba memeriksa atau
bagasi, putar sakelar perataan sinar muatan yang diizinkan
lampu depan. mengganti kabel sendiri.
Semakin tinggi nilai posisi sakelar,
semakin rendah level sinar lampu
depan. Selalu menjaga sinar lampu
depan pada posisi level yang tepat,
atau lampu depan dapat menyilaukan
pengguna jalan lain.
3-90
Sistem Welcome (jika dilengkapi) Juga, jika sakelar pelipat kaca spion luar • Ketika tombol pembuka kunci pintu
berada pada posisi AUTO, kaca spion luar ditekan pada smart key.
Lampu Welcome (jika dilengkapi)
akan terbuka secara otomatis.
Anda dapat mengaktifkan atau me- Pada saat itu, jika Anda menekan tombol
nonaktifkan fitur Lampu Welcome pengunci atau pembuka kunci pintu, lampu
(penyambut) dari mode User Setting pada posisi dan lampu depan akan mati segera.
layar LCD. Untuk lebih jelasanya, lihat
“Layar LCD” di bab ini. Anda dapat mengaktifkan atau menon- 3
aktifkan Lampu Welcome (Sambutan)
Lampu pegangan pintu (jika dilengkapi) dari Mode User Setting pada layar

Ketika semua pintu (dan bak belakang) LCD. Untuk lebih jelasnya, lihat
ditutup dan dikunci, lampu pegangan pintu “Layar LCD” di bab ini.
akan menyala selama sekitar 15 detik jika
salah satu di bawah ini dilakukan. Lampu interior
OAEE049400L • Ketika tombol pembuka kunci pintu Ketika sakelar lampu interior dalam
Lampu puddle (jika dilengkapi) ditekan pada smart key. posisi DOOR dan semua pintu (dan pintu
Ketika semua pintu (dan pintu bagasi/ • Ketika tombol pegangan pintu luar ditekan bagasi/belakang) ditutup dan dikunci,
belakang) ditutup dan dikunci, lampu dengan smart jet yang dimiliki. lampu ruangan akan menyala selama 30
puddle akan menyala sekitar 15 detik jika • Saat kendaraan didekati dengan smart detik jika salah satu di bawah ini
salah satu di bawah ini dilakukan. key yang dimiliki. dilakukan.
• Ketika tombol pembuka kunci pintu • Ketika tombol pembuka kunci pintu
ditekan pada smart key. Lampu depan dan lampu posisi ditekan pada smart key.
• Ketika tombol pegangan pintu luar Ketika lampu depan (sakelar lampu pada po- • Ketika tombol pegangan pintu luar
ditekan dengan smart key yang sisi lampu depan atau posisi AUTO) menyala ditekan.
dimiliki. dan semua pintu (dan pintu bagasi/belakang)
dikunci dan ditutup, lampu posisi dan lampu Pada saat itu, jika Anda menekan tombol
• Saat kendaraan didekati dengan smart depan akan menyala selama 15 detik jika/atau pengunci atau pembuka kunci pintu,
key yang dimiliki. (jika dilengkapi) melakukan salah satu tindakan di bawah ini . lampu ruangan akan mati dengan segera.
3-91
Lampu Interior Lampu interior depan

Lampu Pintu Depan ( ):
PEMBERITAHUAN Lampu ruangan depan atau belakang
Jangan gunakan lampu interior akan menyala ketika pintu depan atau
untuk waktu yang lama ketika belakang dibuka. Ketika pintu tidak
kendaraan dimatikan atau daya dikunci oleh smart key, lampu depan
baterai akan habis. dan belakang akan menyala sekitar 30
detik selama pintu tidak dibuka. Lampu
ruang depan dan belakang akan mati
Lampu interior AUTO cut (otomatis secara bertahap setelah sekitar 30
mati) detik jika pintu ditutup. Namun, jika
Lampu interior akan mati secara oto- tombol POWER dalam posisi ON atau
matis sekitar 20 menit setelah kendara- semua pintu terkunci, lampu depan dan
an dimatikan dan pintu ditutup. Jika pintu OAEPH047539L belakang akan mati. Jika pintu dibuka
dibuka, lampu akan padam 40 menit (1) lampu Baca Depan dengan tombol POWER di posisi ACC
setelah kendaraan dimatikan. Jika pintu (2) Lampu Pintu Depan atau posisi OFF, lampu depan dan
dikunci oleh smart key dan kendaraan (3) Lampu Ruangan Depan belakang tetap akan menyala sekitar 20
memasuki tahap siaga sistem alarm anti menit.
pencurian, lampu akan padam 5 detik
kemudian. Lampu Baca Depan:
lampu Ruangan Depan
Tekan salah satu dari lensa ini untuk
menghidupkan atau mematikan lampu • :
baca. Lampu ini akan menghasilkan Tekan tombol ON untuk menyalakan
sorotan untuk memudahkan penggunaan lampu ruangan untuk kursi depan/
sebagai lampu baca di malam hari atau belakang.
sebagai lampu pribadi untuk pengemudi
• :
dan penumpang depan.
Tekan tombol OFF untuk mematikan
lampu ruangan untuk kursi depan/
belakang.
3-92
Lampu Interior Belakang PEMBERITAHUAN Lampu ruang pintu bagasi/belakang
■ Tipe A Jangan biarkan lampu menyala untuk
waktu yang lama ketika kendaraan
dimatikan.

OAE046445
■ Tipe B
OAE049418
Lampu ruang pintu bagasi/belakang
menyala ketika pintu bagasi/belakang
dibuka.
PEMBERITAHUAN
Lampu pintu bagasi/belakang menyala
selama penutup pintu belakang ter-
buka. Untuk mencegah daya baterai
OAEE046421 terkuras habis dari sistem pengisian
Sakelar Lampu Ruang Belakang ( ): daya yang tidak perlu, tutup penutup
pintu bagasi/belakang dengan aman
Tekan tombol ini untuk menghidupkan setelah menggunakan pintu bagasi/
dan mematikan lampu ruangan. belakang.
3-93
Lampu cermin rias Lampu puddle (jika dilengkapi) Lampu escort

Ketika tombol POWER dalam posisi OFF
dan pintu pengemudi terbuka, lampu
puddle akan menyala selama 30 detik.
Jika pintu pengemudi ditutup dalam
waktu 30 detik, lampu puddle akan mati
setelah 15 detik. Jika pintu pengemudi
tertutup dan terkunci, lampu puddle akan
mati dengan segera.
Lampu Escort, Lampu Puddle akan
menyala hanya saat pertama kali pintu
pengemudi dibuka setelah kendaraan
dimatikan.
OAD045410 OAE046419
Tekan sakelar untuk menyalakan atau Lampu welcome (penyambut)
mematikan lampu. Ketika semua pintu (dan pintu bagasi/
• : Lampu akan menyala jika tombol belakang) ditutup dan dikunci, lampu
ini ditekan. puddle akan menyala selama 15 detik
• : Lampu akan mati jika tombol ini jika pintu tidak dikunci oleh smart key
ditekan. atau tombol pegangan pintu luar.
PEMBERITAHUAN Untuk lebih jelasnya, lihat “Sistem
Selalu tempatkan sakelar dalam posisi Welcome” di bab ini.
mati saat lampu cermin rias tidak
digunakan. Jika pelindung matahari/
sunvisor ditutup tanpa mematikan
lampu, lampu dapat menguras daya
baterai atau merusak sunvisor.
3-94
WIPERS AND WASHERS (PENYEKA KACA & MESIN PENCUCI KACA)
■ Roda Kemudi Tangan Kiri ■ Roda Kemudi Tangan Kanan
• Tipe A
Wiper kaca depan
Beroperasi sebagai berikut saat
Tombol POWER berada di posisi ON.
MIST (V) : Untuk satu kali sekaan,
tekan tuas ke atas (atau
ke bawah) dan lepaskan.
Wiper akan beroperasi
terus menerus jika tuas
3
tetap dipegang pada posisi

ini.
OAD045437L OAD045437R OFF (O) : Wiper tidak beroperasi.
• Tipe B INT (---) : Wiper beroperasi secara
A : Kontor kecepatan Wiper
· MIST / V – Satu kali sekaan berselangpada interval
penyekaan yang sama.
· OFF / O – Off Untuk mengubah pengatu-
· AUTO – Kontrol Auto wiper ran kecepatan, putar kenop
INT / --- – Sekaan berselang kontrol kecepatan (B).
· LO / 1 – Kecepatan wiper rendah AUTO : Sensor hujan yang terletak di
· HI / 2 – Kecepatan wiper tinggi ujung atas kaca depan akan
mendeteksi jumlah curah
* : jika dilengkapi hujan dan mengontrol siklus
penyekaan untuk interval yang
OAD045438L
B : Kontrol pengaturan waktu tepat. Semakin banyak hujan,
otomatis penyekaan semakin cepat penyekaan.
Saat hujan berhenti, penyeka-
C : Pencucian dan penyekaan an akan berhenti. Untuk meng-
ubah pengaturan kecepatan,
dengan waktu yang cepat putar kenop kontrol kecepatan
(B).
3-95
LO (1) : Wiper bekerja dengan kecepatan Kontrol AUTO (Otomatis)

lebih rendah.
PERINGATAN
HI (2) : Wiper bekerja dengan kecepatan Untuk menghindari cedera pribadi
lebih tinggi. dari wiper kaca depan, saat
kendaraan dalam mode ready ( )
i Informasi dan sakelar wiper kaca depan
ditempatkan dalam mode AUTO:
Jika ada penumpukan salju atau es yang
• Jangan menyentuh ujung atas
besar di kaca depan, defrost kaca depan
kaca kaca depan yang menghadap
selama sekitar 10 menit, atau sampai salju
ke sensor hujan.
dan/atau es mencair sebelum menggunakan
wiper kaca depan untuk memastikan Sensor • Jangan menyeka ujung atas kaca
pengoperasian yang tepat. depan dengan kain basah atau
OAD045441L lap basah.
Jika Anda tidak menghilangkan salju dan /
atau es sebelum menggunakan wiper dan Sensor hujan yang terletak di ujung • Jangan menekan kaca depan.
washer, ini dapat merusak sistem wiper atas kaca depan akan mendeteksi jumlah
dan washers. curah hujan dan mengontrol siklus
penyekaan untuk interval yang tepat. PEMBERITAHUAN
Semakin banyak hujan, semakin cepat
• Saat mencuci kendaraan, atur sakelar
wiper beroperasi.
wiper pada posisi OFF (O) untuk
Saat hujan berhenti, wiper akan berhenti. menghentikan pengoperasian wiper
Untuk mengubah pengaturan kecepatan, otomatis. Wiper dapat ber-operasi dan
putar kenop kontrol kecepatan (1). rusak jika sakelar diatur dalam mode
Jika sakelar wiper diatur dalam mode AUTO saat mencuci kendaraan.
AUTO ketika tombol POWER dalam • Jangan lepaskan penutup sensor yang
posisi ON, wiper akan beroperasi sekali terletak di ujung atas kaca depan
untuk melakukan pemeriksaan sistem. samping penumpang. Ke-rusakan pada
Atur wiper ke posisi OFF saat wiper tidak komponen sistem dapat terjadi dan
digunakan. mungkin tidak tercakup oleh garansi
kendaraan Anda.
3-96
Washer kaca depan
Ketika temperatur di luar di bawah • Untuk mencegah kemungkinan
titik beku, SELALU menghangatkan kerusakan pada pompa pencuci,
kaca depan menggunakan defroster jangan mengoperasikan washer
untuk mencegah cairan pencuci ketika reservoir cairan pencuci
kaca membeku di kaca depan dan kaca kosong.
mengaburkan pandangan Anda yang • Untuk mencegah kemungkinan
3
dapat mengakibatkan kecelakaan kerusakan pada wiper atau kaca

dan cedera serius atau kematian. depan, jangan operasikan wiper
saat kaca depan kering.
• Untuk mencegah kerusakan pa-
OAD045404 da lengan wiper dan komponen
Pada posisi OFF (O), tarik tuas dengan lainnya, jangan mencoba untuk
perlahan ke arah Anda untuk menyem- memindahkan wiper secara
prot-kan cairan pencuci pada kaca depan manual.
dan menjalankan siklus penyekaan 1-3 • Untuk mencegah kemungkinan
siklus. Pengoperasian penyemprotan dan kerusakan pada wiper dan sistem
penyekaan akan berlanjut sampai Anda pencuci kaca, gunakan cairan
melepaskan tuas. Jika washer tidak bekerja, pencuci anti beku pada musim
Anda mungkin perlu menambahkan cairan dingin atau cuaca dingin.
pencuci kaca ke reservoir cairan mesin cuci.
3-97
KAMERA BELAKANG (JIKA DILENGKAPI)

• Kamera Belakang dengan bantuan Driving Rear View Monitor (DRVM)
parkir akan aktif ketika kendaraan be-
rada dalam mode ready dan transmisi
digeser ke posisi R (Reverse).
• Untuk membantu parkir, dari kamera
belakang akan ditampilkan (garis
panduan parkir) pada layar ketika
tombol transmisi digeser dari R
(Reverse) ke D (Drive) dengan ke-
cepatan kendaraan di bawah 15 km/
OAEE049416 jam (9 mph).
OAEE049645
OAEE046417L
Sistem Kamera Belakang adalah sistem OAEE049680L
tambahan yang menunjukkan area di Monitor Mengemudi Tampak Belakang
belakang kendaraan pada layar sistem (DRVM) adalah fitur bantuan mengemudi
infotainment untuk membantu Anda saat yang menunjukkan gambar di belakang
parkir atau mengemudi. kendaraan di layar terlepas dari kecepat-
an kendaraan saat mengemudi.
3-98
Kondisi pengoperasian
- Status pengapian [ON].
- Tombol monitor tampilan belakang (1) DRVM adalah fitur bantuan me- • Monitor Tampak Belakang bukan
ditekan ketika status perpindahan gigi ngemudi. Karena tampilan pada perangkat keamanan. Ini hanya
adalah [D] (Drive) atau [N] (Netral). layar mungkin akan berbeda dari berfungsi untuk membantu
lokasi sebenarnya, periksa secara pengemudi dalam mengidenti-
Penonaktifan langsung kondisi di depan/belakang fikasi objek langsung di belakang
- Tombol monitor tampilan belakang (1) /samping kendaraan untuk ke- bagian tengah kendaraan. 3
ditekan lagi amanan. Kamera tidak mencakup area

yang luas di belakang kendaraan.
- Salah satu tombol sistem infotainment
(2) ditekan Monitor Tampak Belakang - • Jangan hanya mengandalkan
Tampak atas monitor tampilan belakang. Kare-
na ada area blind spots (titik buta)
• Saat kendaraan bergerak mundur Saat Anda menyentuh ikon sistem info-
yang tidak muncul pada kamera
layar akan beralih pada layar panduan tainment, tampilan atas akan ditampilkan
saat memundurkan kendaraan dan
parkir. pada layar dan menunjukkan jarak dari
parkir, Anda harus selalu meng-
• Jika gambar belakang ON saat kendaraan di belakang kendaraan Anda.
gunakan metode melihat area di
mengemudi, ikon ( ) ditampilkan di Sentuh ikon lagi, untuk kembali ke layar
belakang Anda termasuk melihat
kanan atas layar sistem infotainment sebelumnya.
ke kedua bahu jalan serta terus
untuk menunjukkan Fitur mendukung menerus memeriksa ketiga kaca
Monitor Mengemudi Tampak Belakang spion.
(DRVM).
• Selalu perhatikan sekeliling
kendaraan Anda untuk me-
mastikan tidak ada benda atau
hambatan sebelum memindahkan
kendaraan ke segala arah untuk
mencegah tabrakan.
3-99

• Selalu perhatikan baik-baik (Jika Dilengkapi) PERINGATAN
ketika kendaraan bergerak dekat
dengan benda, terutama pejalan • Selalu perhatikan sekeliling kendara-
kaki, dan terutama anak-anak. an Anda untuk memastikan tidak
• Selalu jaga kebersihan lensa ada benda atau hambatan sebelum
kamera. Jika lensa tertutup memindahkan kendaraan ke segala
dengan benda asing, kamera arah untuk mencegah tabrakan.
mungkin tidak akan beroperasi • Selalu perhatikan baik-baik ketika
secara normal. kendaraan bergerak dekat dengan
benda, terutama pejalan kaki, dan
terutama anak-anak.
• Berhati-hatilah bahwa beberapa
A
objek mungkin tidak akan terlihat
OAE048403
pada layar atau terdeteksi oleh
[A] : Sensor Belakang
sensor, karena jarak, ukuran, atau
Sistem Peringatan Jarak Parkir mem- material objek, yang semuanya
bantu pengemudi selama memundurkan dapat membatasi efektivitas
kendaraan dengan bunyi peringatan jika sensor.
ada benda yang terdeteksi dalam jarak
120 cm (48 in) di belakang kendaraan.
Sistem ini adalah sistem tambahan yang
mendeteksi objek dalam jangkauan dan
lokasi sensor, tidak dapat mendeteksi
objek di area lain di mana sensor tidak
dipasang.
3-100
Pengoperasian Sistem Peringatan Tipe suara dan indikator peringatan PEMBERITAHUAN
Jarak Parkir
Tipe suara peringatan Indikator • Indikator mungkin akan berbeda
Kondisi pengoperasian dari gambar tergantung pada
Ketika sebuah objek berukuran
• Sistem ini akan aktif saat memu- 120 cm hingga 60 cm (48 in objek atau status sensor. Jika
ndurkan kendaraan dengan kunci hingga 24 in) dari bumper indikator berkedip, kami sarankan
kontak pada posisi ON. Namun, jika belakang: Anda memeriksa kendaraan Anda
kecepatan kendaraan melebihi 5 km/ Akan terdengar bunyi bip sesekali. ke dealer resmi HYUNDAI.
jam (3 mph), sistem mungkin tidak Ketika sebuah objek berjarak se- • Jika peringatan yang terdengar
3
akan mendeteksi objek. kitar 30 hingga 60 cm (12 hingga tidak berbunyi atau jika bunyi

24 in) dari bumper belakang, suara peringatan berbunyi sesekali ketika
• Jika kecepatan kendaraan melebihi peringatan akan berbunyi bip lebih
10 km/jam (6 mph), sistem tidak gigi berada pada posisi R
sering.
akan memperingatkan Anda meski- (Reverse), ini mungkin meng-
Ketika sebuah objek berada indikasikan kerusakan fitur sistem
pun objek terdeteksi. dalam jarak 30 cm (12 in) dari Peringatan Jarak Parkir. Jika ini
• Ketika ada lebih dari dua objek ter- bumper belakang: Bunyi peringat- terjadi, kami sarankan agar
deteksi pada saat yang sama, objek an akan berbunyi bip terus-
kendaraan Anda diperiksa oleh
yang terdekat akan dideteksi terlebih menerus.
dealer resmi HYUNDAI sesegera
dahulu. mungkin.
3-101
Untuk mematikan Sistem Peringatan Kondisi tidak beroperasinya sistem • Peralatan atau aksesoris non-pabrik
Jarak Parkir Peringatan Jarak Parkir telah dipasang, atau jika ketinggian
(Jika Dilengkapi) bemper kendaraan atau pemasangan
Sistem Peringatan Jarak Parkir sensor telah dimodifikasi.
mungkin tidak akan beroperasi secara
normal ketika: Jangkauan pendeteksian dapat ber-
• Kelembapan membekukan sensor. kurang saat:
• Sensor ditutupi dengan benda asing, • Temperatur udara luar sangat panas
seperti salju atau air, atau penutup atau dingin.
sensor terhalang. • Benda yang tidak terdeteksi berukuran
lebih kecil dari 100 cm (40 in) dan lebih
Ada kemungkinan kerusakan sistem tipis dari 14 cm (6 in).
Peringatan Jarak Parkir saat:
• Mengemudi pada permukaan jalan Objek berikut mungkin tidak akan
OAEE049415 yang tidak rata seperti jalan yang terdeteksi oleh sensor:
tidak beraspal, kerikil, gundukan, atau • Benda tajam atau ramping seperti
Tekan tombol untuk mematikan sistem kemiringan. tali, rantai atau tiang kecil.
Peringatan Jarak Parkir. Lampu indikator
pada tombol akan menyala. • Benda yang menghasilkan suara • Objek, yang cenderung menyerap
berlebih seperti klakson kendaraan, frekuensi sensor seperti pakaian,
mesin sepeda motor yang keras, atau bahan seperti sepon, atau salju.
rem angin truk dapat mengganggu
sensor.
• Hujan deras atau adanya cipratan air.
• Pemancar wireless atau ponsel ada
di dekat sensor.
• Sensor tertutup salju.
3-102
PEMBERITAHUAN Tindakan pencegahan untuk keamanan • Jangan menyemprotkan air ke sensor
sistem Peringatan Parkir Jarak atau area sekitarnya secara langsung
• Sistem ini hanya dapat mendeteksi dengan mesin cuci bertekanan tinggi.
• Sistem Peringatan Jarak Parkir
objek dalam jangkauan dan lokasi Tekanan yang diberikan dari air
mungkin tidak terdengar konsisten
sensor; Itu tidak dapat mendeteksi bertekanan tinggi dapat menyebabkan
tergantung pada kecepatan dan bentuk
objek di area lain di mana sensor perangkat tidak beroperasi secara
objek yang terdeteksi.
tidak dipasang. Juga, benda kecil normal.
atau ramping, seperti tiang atau • Sistem Peringatan Jarak Parkir
benda yang terletak di antara sen- dapat rusak jika ketinggian bem- PERINGATAN 3
sor mungkin tidak akan terdeteksi per kendaraan atau pemasangan

oleh sensor. sensor telah dimodifikasi atau Garansi kendaraan baru Anda
rusak. Peralatan atau aksesoris tidak meliputi kecelakaan atau
Selalu periksa secara visual
yang tidak terpasang di pabrik juga kerusakan pada kendaraan atau
bagian belakang kendaraan saat
dapat mengganggu kinerja sensor. cedera pada penumpangnya
memundurkan kendaraan.
• Sensor mungkin tidak mendeteksi terkait dengan sistem Peringatan
• Pastikan untuk memberi tahu Jarak Parkir. Selalu mengemudi
objek kurang dari 30 cm (12 in) dari
pengemudi manapun tentang dengan aman dan hati-hati.
sensor, atau mungkin akan men-
kendaraan yang mungkin tidak
deteksi jarak yang salah. Gunakan
terbiasa dengan sistem mengenai
dengan hati-hati.
kemampuan dan keterbatasan
sistem. • Saat sensor membeku atau terhalang
salju, kotoran, atau air, sensor
mungkin tidak akan beroperasi sampai
noda dibersihkan menggunakan kain
lembut.
• Jangan menekan, menggores,
atau memukul sensor dengan
benda keras yang dapat merusak
permukaan sensor. Kerusakan
sensor bisa terjadi.
3-103
di belakang kendaraan. Pengoperasian Peringatan Jarak

Sistem Peringatan Jarak Parkir Sistem ini adalah sistem tambahan yang Parkir Maju/Mundur
Maju/Mundur (Jika Dilengkapi) mendeteksi objek dalam jangkauan dan
■ Sensor depan lokasi sensor, tidak dapat mendeteksi
objek di area lain di mana sensor tidak
dipasang.
PERINGATAN
• Selalu perhatikan sekeliling
kendaraan Anda untuk me-
mastikan tidak ada benda atau
hambatan sebelum memindahkan
A kendaraan ke segala arah untuk
OAEE049414L
■ Sensor belakang mencegah tabrakan. OAEE049415L
• Selalu perhatikan baik-baik ketika Kondisi pengoperasian
kendaraan bergerak dekat dengan • Sistem ini akan aktif ketika tombol
benda, terutama pejalan kaki, dan sistem Peringatan Jarak Parkir Maju/
terutama anak-anak. Mundur ditekan saat mesin beroperasi
• Berhati-hatilah bahwa beberapa
objek mungkin tidak akan terlihat
pada layar atau terdeteksi oleh
sensor, karena jarak, ukuran, atau
B material objek, yang semuanya
OAEE049413 dapat membatasi efektivitas
[A] : Sensor Depan, [B] : Sensor Belakang sensor.
Sistem Peringatan Jarak Parkir Maju/
Mundur membantu pengemudi selama
menggerakan kendaraan dengan bunyi
peringatan jika ada benda yang ter-
deteksi dengan jarak 100 cm (40 in) di
3-104
• Tombol sistem Peringatan Jarak Tipe suara dan indikator peringatan
Parkir Maju/Mundur menyala secara
otomatis dan akan mengaktifkan Jarak dari Indikator Peringatan
Suara
sistem Peringatan Jarak Parkir Maju/ Objek Ketika Mengemudi Ketika Mengemudi
Mundur ketika gigi berada pada Peringatan
cm (in) ke Depan ke Belakang
posisi R (Reverse). Namun, jika Bunyi peringatan
kecepatan kendaraan melebihi 10 100 ~ 60 Depan - akan terdengar
km/jam (6 mph), sistem tidak akan (40 ~ 24)
memperingatkan Anda meskipun
sesekali
Bunyi peringatan
3
120 ~ 60 Belakang
objek terdeteksi, dan jika kecepatan - akan terdengar

(48 ~ 24) sesekali
kendaraan melebihi 20 km/jam (12
mph), sistem akan non-aktif secara Bunyi peringatan
otomatis. Untuk menghidupkan sistem, Depan akan terdengar lebih
60 ~ 30
sering
tekan tombol sistem Peringatan Jarak (24 ~ 12)
Bunyi peringatan
Parkir Maju/Mundur. Belakang - akan terdengar lebih
• Ketika ada lebih dari dua objek ter- sering
deteksi pada saat yang sama, yang Bunyi peringatan
terdekat akan dideteksi terlebih dahulu. Depan akan terdengar terus
30
menerus
(12)
Bunyi peringatan
Belakang - akan terdengar terus
menerus
PEMBERITAHUAN
• Indikator mungkin berbeda dari gambar tergantung pada objek atau status
sensor. Jika indikator berkedip, kami merekomendasikan agar sistem diperiksa
oleh dealer resmi HYUNDAI
• Jika bunyi peringatan tidak terdengar atau jika berbunyi sesekali ketika
transmisi digeser ke posisi R (Reverse), ini mungkin mengindikasikan adanya
kerusakan fitur dengan sistem Peringatan Jarak Parkir Maju/Mundur. Jika ini
terjadi, kami sarankan agar kendaraan diperiksa oleh dealer resmi HYUNDAI.
3-105
Kondisi tidak beroperasinya Ada kemungkinan kerusakan fitur Jangkauan pendeteksian dapat ber-
sistem Peringatan Jarak Parkir sistem Peringatan Jarak Parkir Maju kurang saat:
Maju/Mundur / Mundur saat: • Temperatur udara di luar sangat
• Mengemudi pada permukaan jalan panas atau dingin.
Peringatan Jarak Parkir Maju/ yang tidak rata seperti jalan yang • Sensor tertutup dengan benda asing
Mundur tidak dapat beroperasi saat: tidak beraspal, kerikil, gundukan, atau seperti salju atau air. (Jarak pendetek-
• Kelembapan membekukan sensor. (Ini kemiringan. sian akan kembali normal ketika sudah
akan beroperasi secara normal ketika • Benda yang menghasilkan suara dibersihkan.)
es mencair.) berlebih seperti klakson kendaraan,
• Sensor tertutup dengan benda asing, mesin sepeda motor yang keras, Objek berikut mungkin tidak ter-
seperti salju atau air, atau penutup atau rem angin truk dapat deteksi oleh sensor:
sensor terhalang. (Ini akan berop- mengganggu sensor. • Benda tajam atau ramping seperti tali,
erasi secara normal ketika material • Hujan deras atau adanya semburan rantai atau tiang kecil.
dibersihkan atau sensor tidak lagi air. • Objek, yang cenderung menyerap
terhalang.) • Pemancar wireless atau ponsel ada frekuensi sensor seperti pakaian,
• Tombol Peringatan Jarak Parkir Maju di dekat sensor. bahan seperti sepon, atau salju.
/Mundur tidak aktif. • Sensor tertutup salju • Benda yang tidak terdeteksi berukuran
• Telah memasang peralatan atau lebih kecil dari 100 cm (40 in) dan lebih
aksesoris non-pabrik, atau jika tipis dari 14 cm (5,5 in).
ketinggian bemper kendaraan atau
pemasangan sensor telah di-
modifikasi.
3-106
Tindakan pencegahan untuk ke- • Jangan menyemprotkan air ke sensor
amanan pada sistem Peringatan atau area sekitarnya secara langsung PERINGATAN
Jarak Parkir Maju/ Mundur dengan mesin cuci bertekanan tinggi.
Tekanan yang diberikan dari air Perhatikan baik-baik ketika
• Sistem Peringatan Jarak Parkir Maju/ kendaraan bergerak dekat dengan
bertekanan tinggi dapat menyebabkan
Mundur mungkin tidak terdengar benda-benda di jalan, khususnya
perangkat tidak bisa beroperasi
konsisten tergantung pada kecepatan pejalan kaki, dan terutama anak-
secara normal.
dan bentuk objek yang terdeteksi. anak. Perlu diketahui bahwa be-
• Sistem Peringatan Jarak Parkir PEMBERITAHUAN berapa objek mungkin tidak akan 3
Maju/ Mundur dapat tidak berfungsi • Sistem ini hanya dapat mendeteksi terdeteksi oleh sensor, karena

jika ketinggian bemper kendaraan objek dalam jangkauan dan lokasi jarak objek, ukuran atau bahan,
atau pemasangan sensor telah sensor; Itu tidak dapat mendeteksi yang semuanya dapat membatasi
dimodifikasi. Menggunakan peralatan objek di area lain di mana sensor efektivitas sensor. Selalu lakukan
atau aksesoris yang tidak terpasang tidak dipasang. Juga, benda kecil inspeksi secara visual untuk
sesuai yang di berikan pabrik juga atau ramping, seperti tiang atau memastikan kendaraan bersih
dapat mengganggu kinerja sensor. benda yang terletak di antara sen- dari semua penghalang sebelum
• Sensor mungkin tidak mendeteksi sor mungkin tidak akan terdeteksi memindahkan kendaraan ke segala
objek kurang dari 30 cm (12 in) dari oleh sensor. arah.
sensor, atau mungkin akan mendeteksi Selalu periksa secara visual di
jarak yang salah. Gunakan dengan belakang kendaraan saat akan
hati-hati. memundurkan kendaraan.
• Saat sensor membeku atau terhalang • Pastikan untuk memberi tahu
oleh salju, kotoran, atau air, sensor pengemudi manapun tentang
mungkin tidak akan beroperasi sampai kendaraan yang mungkin tidak
noda dibersihkan menggunakan kain terbiasa dengan sistem mengenai
yang lembut. kemampuan dan keterbatasan
• Jangan menekan, menggores, atau sistem.
membentur sensor. Bisa merusak
sensor.
3-107
Self-Diagnosis
(Pengecekan Otomatis) PERINGATAN
Ketika gigi berada pada posisi R Garansi kendaraan baru Anda
(Reverse) dan jika ada satu atau lebih tidak mencakup kecelakaan atau
dari hal di bawah ini terjadi, Anda kerusakan pada kendaraan atau
mungkin akan mengalami kerusakan cedera pada penumpangnya. Selalu
fitur dalam sistem Peringatan Jarak mengemudi dengan aman dan hati-
Parkir. hati.
• Anda tidak mendengar bunyi
peringatan atau jika bunyi peringatan
tidak berbunyi sama sesekali.
• Indikator peringatan sistem
Peringatan Jarak Parkir akan
berkedip. (jika dilengkapi)
Jika ini terjadi, periksa sistem oleh
bengkel profesional. Kami merekomen-
dasikan agar kendaraan diperiksa oleh
3-108
DEFROSTER
PEMBERITAHUAN Defroster jendela belakang i Informasi
Untuk mencegah kerusakan pada kon- • Jika ada akumulasi salju yang berat di
duktor yang terikat pada permukaan jendela belakang, sapulah sebelum
bagian dalam jendela belakang, jangan mengoperasikan defroster belakang.
sekali-kali menggunakan instrumen • Defroster jendela belakang akan mati
tajam atau pembersih jendela yang secara otomatis setelah sekitar 20 menit
mengandung abrasive untuk member- atau ketika tombol POWER dalam posisi
sihkan jendela. OFF.
3

i Informasi
Jika Anda ingin mencairkan es dan
mengeringkan kaca depan kendaraan, OAEE049301
lihat “Defrosting dan Defogging Kaca
Depan” dalam bab ini. Defroster memanaskan jendela untuk
menghilangkan embun beku, kabut
dan es tipis dari bagian dalam dan
luar jendela belakang, ketika kendaraan
berada dalam mode ready ( ).
• Untuk mengaktifkan defroster jendela
belakang, tekan tombol defroster
jendela belakang yang terletak di
sakelar panel tengah depan. Indikator
pada tombol defroster jendela
belakang akan menyala ketika
defroster ON.
• Untuk mematikan defroster, tekan lagi
tombol defroster jendela belakang.
3-109
SISTEM KONTROL TEMPERATUR OTOMATIS
1. Tombol kontrol temperatur

2. Tombol kontrol kecepatan kipas
3. Tombol pemilihan mode
4. Tombol PEMANAS
5. Tombol AUTO (kontrol otomatis)
6. Tombol OFF
7. Tombol defrost kaca depan
8. Tombol defrost jendela belakang
9. Tombol AC
10. Tombol kontrol asupan udara
11. Tombol hanya untuk pengemudi
12. Tombol EV
13. Layar informasi temperatur
OAEE049500L
3-110
Pemanas dan AC Otomatis i Informasi
• Untuk mematikan pengoperasian oto-
matis, pilih salah satu tombol berikut
ini:
- Tombol pemilihan mode
- Tombol defrost kaca depan
(Tekan tombol sekali lagi untuk 3
membatalkan pilihan fitur defroster

kaca depan. Tanda ‘AUTO’ akan
menyala pada layar informasi sekali
OAEE049303
lagi.)
OAEE049302L 2. Tekan tombol kontrol tempeartur untuk
mengatur temperatur yang diinginkan. - Tombol kontrol kecepatan kipas
1. Tekan tombol AUTO.
Fitur yang dipilih akan dikontrol secara
Mode, kecepatan kipas, asupan udara
manual ketika fitur lain beroperasi
dan AC akan dikontrol secara otomatis
secara otomatis.
sesuai dengan pengaturan temperatur.
• Untuk kenyamanan Anda, gunakan
tombol AUTO dan atur tempeartur
menjadi 23° C (73° F).
3-111
Pemanas dan AC secara manual 4.Atur kontrol asupan udara ke posisi

udara luar (fresh).
Sistem pemanas dan AC dapat dikontrol
secara manual dengan menekan tombol 5.Atur kontrol kecepatan kipas ke
selain tombol AUTO. Dalam hal ini, sistem kecepatan yang diinginkan.
akan bekerja berurutan sesuai dengan 6.Jika menginginkan AC, nyalakan
urutan tombol yang dipilih. Saat menekan sistem AC.
tombol apa pun selain tombol AUTO saat Tekan tombol AUTO untuk meng-
menggunakan pengoperasian otomatis, fitur konversi ke sistem kontrol otomatis
yang tidak dipilih akan dikontrol secara penuh.
otomatis.
OAEE049686L 1.Hidupkan kendaraan.
2.Atur mode ke posisi yang diinginkan.
i Informasi Untuk meningkatkan efektivitas pe-
Jangan sekali-kali meletakkan sesuatu di manasan dan pendinginan;
dekat sensor untuk memastikan kontrol
- Pemanas:
yang lebih baik pada sistem pemanas dan
AC. - Pendingin:
3.Atur kontrol temperatur ke posisi yang
diinginkan.
3-112
Mode pemilihan
■ Roda Kemudi Tangan Kiri ■ Roda Kemudi Tangan Kanan

(jika dilengkapi) (jika dilengkapi) (jika dilengkapi) (jika dilengkapi)
OAEE049320 OAEE049320R
3-113
Level-Wajah (B, C, D, E, F)
Aliran udara diarahkan ke tubuh bagian

atas dan wajah. Selain itu, setiap outlet
dapat dikontrol untuk mengarahkan
udara yang dikeluarkan dari outlet.
Level-Bi (B, C, D, E, F)
Aliran udara diarahkan ke wajah dan

OAEE049306 lantai. OAEE049307
Tombol pemilihan mode akan mengontrol Level-Defrost
arah aliran udara melalui sistem ventilasi. Lantai & Defrost Sebagian besar aliran udara diarahkan
(A, C, D, E, F) ke kaca depan dan sebagian kecil udara
Port outlet aliran udara dikonversi yang diarahkan ke defroster kaca jendela
sebagai berikut: Sebagian besar aliran udara diarahkan samping.
ke lantai dan kaca depan dan sebagian
kecil diarahkan ke defroster kaca jendela
samping.
Level-Lantai (A, C, D, E, F)
Sebagian besar aliran udara diarahkan

ke lantai, dan sebagian kecil udara
diarahkan ke kaca depan dan defroster
jendela samping.
3-114
■ Depan Selain itu, Anda dapat menyesuaikan Tombol kontrol temperatur
arah aliran udara dari ventilasi ini meng-
gunakan tuas kontrol ventilasi seperti
yang ditunjukkan gambar.

OAEE049321
■ Belakang (jika dilengkapi)
OAEE049303
Tekan tombol kontrol temperatur untuk
mengatur temperatur yang diinginkan.
OAEPH049309L
Ventilasi instrumen panel

Ventilasi outlet dapat dibuka atau
ditutup ( ) menggunakan tuas kontrol
ventilasi.
3-115
Kontrol asupan udara Posisi resirkulasi udara

PERINGATAN
Dengan posisi resirkulasi
udara yang dipilih, • Pengoperasian sistem kontrol
udara dari ruangan temperatur yang berkelanjutan
penumpang akan ditarik dalam posisi resirkulasi udara
melalui sistem pemanas memungkinkan kelembaban akan
dan dipanaskan atau meningkat di dalam kendaraan
didinginkan sesuai yang dapat mengaburkan kaca
dengan fitur yang dipilih. dan visibilitas yang tidak jelas.
Posisi udara luar (fresh) • Jangan tidur di dalam
kendaraan dengan AC atau
Dengan posisi udara luar sistem pemanas yang menyala.
OAEE049312L (fresh) yang dipilih, udara Ini dapat me-nyebabkan bahaya
Ini digunakan untuk memilih posisi udara akan memasuki kendaraan serius atau kematian karena
luar (fresh) atau posisi resirkulasi udara. dari luar dan dipanaskan penurunan tingkat oksigen dan/
atau didinginkan sesuai atau temperatur tubuh.
Untuk mengubah posisi kontrol asupan dengan fitur yang dipilih.
udara, tekan tombol kontrol. • Pengoperasian sistem kontrol tem-
peratur yang berkelanjutan dalam
i Informasi posisi resirkulasi udara dapat
Pengoperasian pemanas yang lama dalam menyebabkan kantuk atau tertidur,
posisi resirkulasi udara (tanpa memilih dan hilangnya kontrol kendaraan.
AC) dapat menyebabkan pengkabutan Atur kontrol asupan udara ke
pada kaca depan dan jendela samping posisi udara luar (fresh) sebanyak
dan udara di dalam ruangan penumpang mungkin saat mengemudi.
menjadi lembab.
Selain itu, penggunaan AC yang lama
dengan memilih posisi resirkulasi udara
akan menghasilkan udara yang terlalu
kering di ruang penumpang.
3-116
Kontrol kecepatan kipas PEMBERITAHUAN Hanya pengemudi
Mengoperasikan kecepatan kipas
saat tombol POWER dalam posisi
ON dapat menyebabkan daya baterai
kosong. Operasikan kecepatan kipas
saat kendaraan dalam mode ready
( ).
3

OAEE049313 OAEE049314
Kecepatan kipas dapat diatur ke Jika Anda menekan tombol DRIVER
kecepatan yang diinginkan dengan ONLY ( DRIVER
ONLY ) dan lampu indikator
menekan tombol kontrol kecepatan menyala, sebagian besar udara dingin
kipas. akan berhembus ke arah kursi pe-
Semakin tinggi kecepatan kipas, ngemudi. Namun, sebagian udara dingin
semakin banyak udara yang dialirkan. mungkin akan keluar dari saluran kursi
Tekan tombol OFF untuk mematikan lain untuk menjaga udara dalam
kipas. ruangan tetap nyaman.
Jika Anda mengaktifkan tombol tanpa
penumpang di kursi penumpang depan,
konsumsi energi akan berkurang.
Tombol DRIVER ONLY akan dimatikan
dalam kondisi berikut:
1) Defrost ON
2) Tombol DRIVER ONLY ditekan kembali
3-117
Air conditioning (AC) Tombol PEMANAS Mode EV
OAEE049315 OAEE049310 OAEE049311

Tekan tombol A/C untuk menyalakan Tekan tombol HEAT untuk Tekan tombol EV untuk masuk ke mode
sistem AC (lampu indikator akan menyalakan pemanas (lampu indika- EV pada layar sistem infotainment.
menyala). tor akan menyala). Mode EV memiliki total 7 menu
Tekan tombol lagi untuk mematikan Tekan tombol lagi untuk mematikan termasuk Range, Nearby Stations,
sistem AC. pemanas. Energy Informasi, Drive Mode, ECO
Driving, Charging/Climate Settings and
AC/Pemanas menggunakan energi dari EV Settings.
baterai. Jika Anda menggunakan Untuk perincian lebih jelasnya tentang
pemanas atau AC terlalu lama, jarak ke mode EV, lihat sistem informasi
kosong (daya habis) dapat berkurang Sistem manual yang disediakan
karena terlalu banyak konsumsi daya. secara terpisah.
Matikan pemanas dan AC jika Anda tidak
membutuhkannya.
3-118
Mode OFF (Non-aktif) Sistem pengoperasi Tips pengoperasian
Ventilasi • Untuk mencegah debu atau asap
yang tidak menyenangkan memasuki
1. Atur mode ke posisi . kendaraan melalui sistem ventilasi,
2. Atur kontrol asupan udara ke atur kontrol asupan udara sementara
posisi udara luar (fresh). ke posisi resirkulasi udara. Pastikan
3. Atur kontrol tempeartur ke posisi untuk mengembalikan kontrol ke
yang diinginkan. posisi udara segar ketika iritasi telah 3
4. Atur kontrol kecepatan kipas ke berlalu untuk menjaga udara segar di
dalam kendaraan. Ini akan membantu

kecepatan yang diinginkan.
pengemudi tetap waspada dan
nyaman.
Pemanas • Udara untuk sistem pemanas/pen-
OAEE049316 1. Atur mode ke posisi . dingin masuk melalui kisi-kisi tepat di
Tekan tombol OFF untuk mematikan 2. Atur kontrol asupan udara ke depan kaca depan. Harus diperhatikan
sistem kontrol temperatur. Namun, Anda posisi udara luar (fresh). bahwa kisi-kisi tidak terhalang oleh
masih dapat mengoperasikan tombol 3. Atur kontrol tempeartur ke posisi daun, salju, es atau penghalang
mode dan asupan udara selama tombol lainnya.
POWER berada pada posisi ON.
yang diinginkan.
4. Atur kontrol kecepatan kipas ke • Untuk mencegah interior berkabut pada
kecepatan yang diinginkan. kaca depan, atur kontrol asupan udara
5. Jika ingin menghilangkan ke- ke posisi udara segar dan kecepatan
kipas ke posisi yang diinginkan,
lembaban, nyalakan sistem AC. nyalakan sistem AC, dan sesuaikan
• Jika kaca depan berkabut, atur kontrol temperatur ke temperatur yang
mode ke posisi atau . diinginkan.
3-119
Air conditioning (AC) PEMBERITAHUAN Tips pengoperasian sistem AC

Sistem AC HYUNDAI diisi dengan • Jika kendaraan diparkir di bawah terik
• Sistem refrigerant hanya boleh
refrigerant R-134a atau R1234yf. sinar matahari langsung selama cuaca
diservis oleh teknisi yang terlatih
panas, buka jendela sebentar untuk
1. Hidupkan kendaraan. Tekan tombol dan bersertifikat untuk memastikan
membiarkan udara panas di dalam
AC. pengoperasian yang benar dan
kendaraan keluar.
2. Atur mode ke posisi. aman.
• Gunakan AC untuk mengurangi
3. Atur kontrol asupan udara ke udara luar • Sistem refrigerant harus diservis
kelembaban dan uap air/embun di
atau posisi resirkulasi udara. di tempat yang berventilasi baik.
dalam kendaraan pada saat hujan
4. Sesuaikan kontrol kecepatan kipas • Evaporator AC (koil pendingin) atau lembab.
dan kontrol temperatur untuk men- tidak boleh diperbaiki atau diganti
• Selama pengoperasi sistem AC,
jaga kenyamanan yang maksimal. dengan yang dikeluarkan dari
kadang-kadang Anda mungkin melihat
kendaraan bekas dan evaporator
sedikit perubahan dalam kecepatan
pengganti MAC baru harus
i Informasi bersertifikasi (dan diberi label)
kendaraan saat kompresor AC
berputar. Ini adalah karakteristik
Kendaraan Anda diisi dengan R-134a memenuhi standar SAE J2842.
pengoperasian sistem yang normal.
atau R-1234yf sesuai dengan peraturan di
• Gunakan sistem AC setiap bulan
negara Anda saat produksi. Anda dapat i Informasi hanya selama beberapa menit
mengetahui refrigerant AC apa yang
digunakan pada kendaraan Anda pada Saat membuka jendela pada cuaca yang untuk memastikan kinerja sistem
label yang terletak di bagian dalam kap lembab, AC dapat membuat tetesan air yang maksimal.
mesin. di dalam kendaraan. Karena tetesan air • Saat menggunakan sistem AC, Anda
yang berlebihan dapat menyebabkan mungkin melihat air yang menetes
kerusakan pada peralatan listrik, AC (atau bahkan genangan air) di tanah
hanya boleh digunakan dengan jendela di bawah kendaraan sisi penumpang.
tertutup. Ini adalah karakteristik pengoperasian
sistem yang normal.
3-120
• Mengoperasikan sistem AC dalam Perawatan sistem Jika laju aliran udara tiba-tiba menurun,
posisi resirkulasi udara akan mem- kami merekomendasikan sistem untuk
Saringan udara kontrol temperatur diperiksa di dealer resmi HYUNDAI.
berikan pendinginan yang maksimum,
namun pengoperasian secara terus-
Udara luar
menerus dalam mode ini dapat i Informasi
menyebabkan udara di dalam
kendaraan menjadi lembab. Resirkulasi • Ganti saringan sesuai dengan Jadwal
udara Perawatan.
• Selama operasi pendinginan, kadang-
Jika kendaraan sering dikendarai 3
kadang Anda mungkin melihat aliran
udara berkabut karena pendinginan dalam kondisi yang parah seperti

yang cepat dan asupan udara yang jalan yang berdebu dan kasar,
lembab. Ini adalah karakteristik pemeriksaan saringan udara kontrol
Blower temperatur lebih sering dilakukan.
pengoperasian sistem yang normal. Saringan udara Inti pemanas
kontrol Inti • Ketika laju aliran udara tiba-tiba
temperatur evaporator
1LDA5047 menurun, kami merekomendasikan
agar sistem diperiksa oleh dealer resmi
Saringan udara ini dipasang di belakang HYUNDAI.
laci dasboard. Ini akan menyaring debu
atau polutan lain yang memasuki
kendaraan melalui sistem pemanas
dan AC.
Kami merekomendasikan bahwa
saringan udara kontrol temperatur
digantikan oleh dealer resmi HYUNDAI
sesuai dengan jadwal perawatan. Jika
kendaraan sedang dikendarai dalam
kondisi yang parah seperti jalan berdebu
atau kasar, pemeriksaan saringan udara
kontrol temperatur lebih sering dilakukan
dan diperlukan pergantian.
3-121
Memeriksa jumlah refrigerant dan

pelumas kompresor AC PERINGATAN
Ketika jumlah refrigeran rendah, kinerja Kendaraan dilengkapi dengan
AC akan berkurang. terlalu banyak jumlah R-1234yf
refrigeran juga memiliki pengaruh buruk
pada sistem AC. Karena refrigeran be-
rada pada tekanan
Oleh karena itu, jika ditemukan peng-
yang sangat tinggi,
operasian yang tidak normal, kami
sistem AC hanya boleh
merekomendasikan agar sistem di- diservis oleh teknisi
periksa oleh dealer resmi HYUNDAI. yang terlatih dan
bersertifikat. Penting
PERINGATAN untuk menggunakan tipe
Kendaraan dilengkapi dengan R-134a
dan jumlah oli dan refrigeran yang
tepat.
Karena refrigeran berada Jika tidak, dapat menyebabkan
pada tekanan yang sangat kerusakan pada kendaraan dan cedera
tinggi, sistem AC hanya pribadi.
boleh diservis oleh teknisi
yang terlatih dan bersertifikat. Penting
untuk menggunakan tipe dan jumlah oli
dan refrigeran yang tepat.
Jika tidak, dapat menyebabkan kerusakan
pada kendaraan dan cedera pribadi.
3-122
DEFROSTING DAN DEFOGGING KACA DEPAN
• Untuk pencairan es maksimum, atur Sistem kontrol temperatur otomatis
PERINGATAN kontrol temperatur ke posisi kanan/ Untuk defog bagian dalam kaca
panas ekstrem dan kontrol kecepatan depan
Pemanasan kaca depan kipas ke kecepatan tertinggi.
Jangan menggunakan posisi
• Jika menginginkan aliran udara hangat
atau selama pengoperasian
ke lantai saat defrosting atau defogging,
pendinginan dalam cuaca yang
atur mode ke posisi defrost-lantai.
sangat lembab. Perbedaan antara
temperatur udara di luar dan kaca • Sebelum mengemudi, bersihkan 3
d e p a n d a p a t m e nye b a b semua salju dan es dari kaca depan,

ka n permukaan luar kaca depan jendela belakang, kaca spion luar,
berkabut sehingga menyebabkan dan semua jendela samping.
hilangnya jarak pandang. Dalam • Bersihkan semua salju dan es dari
hal ini, atur knob atau tombol kap mesin dan saluran masuk udara
pemilihan mode ke posisi dan di cowl grill untuk meningkatkan
knob atau tombol kontrol kecepat- efisiensi defrosting dan defroster dan
OAEE049317L
an kipas ke kecepatan rendah. untuk mengurangi kemungkinan
pengkabutan di dalam kaca depan. 1. Pilih kecepatan kipas yang diinginkan.
2. Pilih temperatur yang diinginkan.
3. Tekan tombol defroster ( ).
4. AC akan menyala sesuai dengan
temperatur sekitar yang terdeteksi,
posisi udara luar (fresh) dan ke-
cepatan kipas yang lebih tinggi akan
dipilih secara otomatis.
3-123
Jika AC, posisi udara luar (fresh) dan Untuk defrost kaca depan bagian Logika defogging
kecepatan kipas yang lebih tinggi tidak luar
akan dipilih secara otomatis, sesuaikan
tombol yang sesuai secara manual.
Jika memilih posisi , kecepatan kipas
yang lebih rendah dikontrol ke kecepatan
kipas yang lebih tinggi.
OAEE049319L
OAEE049318L
Untuk mengurangi kemungkinan di
1. Atur kecepatan kipas ke posisi bagian dalam kaca depan berkabut,
tertinggi. asupan udara atau AC dikontrol secara
2. Atur temperatur ke posisi sangat otomatis sesuai dengan kondisi atau
panas (HI). posisi tertentu. Untuk membatalkan
3. Tekan tombol defroster ( ). atau mengembalikan logika defogging,
4. AC akan menyala sesuai dengan lakukan hal berikut.
temperatur sekitar yang terdeteksi dan
posisi udara luar (fresh) akan dipilih 1. Hidupkan tombol POWER ke posisi ON.
secara otomatis. 2. Tekan tombol defroster ( ).
Jika memilih posisi , kecepatan kipas 3. Sambil menekan tombol pendingin
yang lebih rendah akan dikontrol ke udara (A/C), tekan tombol kontrol
kecepatan kipas yang lebih tinggi. asupan udara minimal 5 kali dalam 3
detik.
3-124
Layar informasi kontrol temperatur Sistem defogging otomatis Ketika Sistem Defogging
akan berkedip 3 kali. Ini menunjukkan Otomatis beroperasi, indi-
bahwa logika defogging dibatalkan kator ini akan menyala.
atau dikembalikan ke status yang
diprogram.
Jika tingkat kelembaban yang lebih tinggi
Jika daya baterai telah habis atau ter- terdeteksi dalam kendaraan, Sistem
putus, baterai akan direset ke status Defogging Otomatis akan beroperasi 3
logika defog. dalam urutan berikut:

Langkah 1: Posisi udara luar
Langkah 2: Operasikan AC
Langkah 3: Alirkan udara ke arah kaca
OAEE049687L depan
Langkah 4: Tingkatkan aliran udara ke
Defogging otomatis akan mengurangi
kemungkinan bagian dalam kaca depan arah kaca depan
berkabut dengan secara otomatis akan
mendeteksi kelembaban di dalam kaca Jika AC dimatikan atau posisi resirkulasi
depan. udara dipilih secara manual saat Sistem
Defogging Otomatis ON, Indikator Sistem
Sistem defogging otomatis beroperasi saat Defogging Otomatis akan berkedip 3 kali
pemanas atau AC menyala. untuk memberi sinyal bahwa pengop-
erasian manual telah dibatalkan.
i Informasi
Sistem defogging otomatis mungkin Untuk membatalkan atau Me-reset
tidak beroperasi secara normal, ketika Sistem Defogging Otomatis
temperatur luar di bawah -10 ° C. Tekan tombol defroster kaca depan
untuk 3 detik ketika tombol POWER
berada pada posisi ON.
3-125
FITUR TAMBAHAN KONTROL

Ketika Sistem Defogging Otomatis TEMPERATUR
dibatalkan, simbol ADS OFF akan
berkedip 3 kali dan ADS OFF akan Resirkulasi udara dalam sunroof
ditampilkan pada layar informasi kontrol (jika dilengkapi)
temperatur. Ketika sunroof dibuka, udara luar (fresh)
Ketika Sistem Defogging Otomatis di- akan dipilih secara otomatis. Pada saat
reset, simbol ADS OFF akan berkedip 6 itu, jika Anda menekan tombol kontrol
kali tanpa sinyal. asupan udara, posisi resirkulasi udara
akan dipilih tetapi akan berubah kembali
ke udara luar (fresh) setelah 3 menit.
i Informasi Ketika sunroof ditutup, posisi asupan
• Ketika AC dihidupkan oleh sistem udara akan kembali ke posisi semula
defogging Otomatis, jika Anda mencoba yang dipilih.
mematikan AC, indikator akan berkedip
3 kali dan AC tidak akan mati.
• Untuk efisiensi, jangan pilih posisi
resirkulasi udara saat sistem defogg-
ing otomatis beroperasi.
PEMBERITAHUAN
Jangan lepaskan penutup sensor
yang terletak di ujung atas kaca
depan.
Kerusakan pada komponen sistem
dapat terjadi dan mungkin tidak
ditanggung oleh garansi kendaraan
Anda.
3-126
KOMPARTEMEN PENYIMPANAN
Tempat penyimpanan pada konsol
PERINGATAN PERINGATAN tengah
Jangan sekali-kali menyimpan SELALU mengamankan penutup
pemantik api, korek gas, atau kompartemen penyimpanan tetap
bahan yang mudah terbakar/ tertutup rapat saat mengemudi.
meledak lainnya di dalam Item di dalam kendaraan Anda bisa
kendaraan. Barang-barang ini bergerak secepat kendaraan. Jika
dapat terbakar dan/atau meledak Anda harus berhenti atau berbelok 3
jika kendaraan terkena temperatur dengan cepat, atau jika terjadi

panas dalam waktu lama. tabrakan, barang dapat terlempar
keluar dari kompartemen dan dapat
menyebabkan cedera jika mengenai
pengemudi atau penumpang.
OAEE046418
Untuk membuka:
PEMBERITAHUAN
Tekan tombol (1).
Untuk menghindari kemungkinan
pencurian, jangan tinggalkan barang
berharga di kompartemen pe-
nyimpanan.
3-127
Laci dashboard Tempat kaca mata (jika dilengkapi)

PERINGATAN
• Jangan menyimpan benda selain
kacamata di dalam tempat kaca
mata. Benda-benda tersebut
dapat terlempar dari dudukannya
jika berhenti mendadak atau
terjadi kecelakaan, mungkin akan
melukai penumpang di dalam
kendaraan.
• Jangan membuka tempat kaca
mata saat kendaraan bergerak.
OAEE046427 OAD045413 Kaca spion kendaraan dapat
terhalang oleh tempat kaca mata
Untuk membuka: Untuk membuka:
yang terbuka.
Tekan penutup dan dudukan akan
Tarik tuas (1). terbuka perlahan. Tempatkan kacamata • Jangan menaruh kacamata secara
Anda pada pintu kompartemen dengan paksa ke dalam dudukan kaca
lensa menghadap keluar. mata. Ini dapat menyebabkan
PERINGATAN cedera pribadi jika Anda menco-
Untuk menutup:
ba membukanya secara paksa
SELALU tutup pintu laci dasboard Dorong kembali ke posisinya. ketika kacamata macet di dalam
setelah digunakan.
Pastikan tempat kaca mata tertutup saat tempatnya.
Pintu lanci dasboard yang terbuka mengemudi.
dapat menyebabkan cedera serius
pada penumpang ketika terjadi
kecelakaan, walaupun penumpang
mengenakan sabuk pengaman.
3-128
Kotak multifungsi (jika dilengkapi)
PERINGATAN
Jangan menyimpan benda yang
bisa terlempar dari kotak
multifungsi yang bisa melukai
penumpang di dalam kendaraan
ketika berhenti mendadak atau ter-
jadi kecelakaan. 3

OAEE046402L
OAEE046403
Gunakan kotak multifungsi untuk

menyimpan benda-benda kecil.
3-129
FITUR INTERIOR
Asbak (jika dilengkapi) Tempat minuman Belakang
■ Depan Tarik sandaran tangan ke bawah untuk
menggunakan tempat minuman.
PERINGATAN
• Hindari memulai kendaraan dan
pengereman yang mendadak
ketika tempat minuman diguna-
kan untuk mencegah tumpahnya
minuman Anda. Jika cairan
OAEE049404 panas tumpah, Anda bisa
■ Belakang terbakar. Luka bakar seperti itu
OAEE049471L
kepada pengemudi dapat me-
Untuk menggunakan asbak, buka penutup- nyebabkan hilangnya kontrol
nya. kendaraan yang mengakibatkan
Untuk membersihkan asbak: kecelakaan.
Wadah plastik harus dilepas dengan • Jangan letakkan gelas, botol,
mengangkat wadah asbak plastik ke atas kaleng, dll yang tidak tertutup
setelah memutar penutup berlawanan atau tidak aman, di tempat
arah jarum jam dan menariknya keluar. minuman yang berisi cairan
panas saat kendaraan sedang
OAE046424
PERINGATAN bergerak. Dapat menyebabkan
cedera ketika berhenti mendadak
Menggunakan asbak Gelas atau gelas minuman kecil dapat atau ketika terjadi tabrakan.
Menempatkan rokok yang menyala ditempatkan di tempat minuman.
• Gunakan hanya gelas lunak di
atau korek api dalam asbak dengan tempat minuman. Benda-benda
bahan-bahan mudah terbakar lain- keras dapat melukai Anda ketika
nya dapat menyebabkan kebakaran. terjadi kecelakaan.
3-130
Sunvisor (Pelindung Matahari) i Informasi
PERINGATAN
Tutup penutup cermin rias dengan aman
Jauhkan kaleng atau botol dari dan kembalikan pelindung matahari ke
sinar matahari langsung dan posisi semula setelah digunakan.
jangan menempatkan ke dalam
kendaraan yang panas. Mungkin
bisa meledak. PERINGATAN
3
Untuk keamanan Anda, jangan sampai
PEMBERITAHUAN

pelindung matahari menghalangi pan-
• Pastikan minuman Anda tetap dangan Anda saat menggunakannya.
tertutup saat mengemudi untuk
mencegah tumpahnya minuman OAE046425 PEMBERITAHUAN
Anda. Jika cairan tumpah,
mungkin akan masuk ke sistem Untuk menggunakan pelindung matahari, Jangan menaruh beberapa tiket di
listrik/elektronik kendaraan dan tarik ke bawah. Untuk menggunakan tempat tiket sekaligus. Ini bisa
merusak komponen listrik/elektro- pelindung matahari untuk jendela samping, menyebabkan kerusakan pada tempat
nik. tarik ke bawah, lepaskan dari braket (1) tiket.
• Saat membersihkan cairan yang dan ayunkan ke samping (2).
tumpah, jangan keringkan tempat Untuk menggunakan cermin rias, tarik ke
minuman pada temperatur tinggi. Ini bawah pelindung matahari dan geser
dapat merusak tempat minuman. penutup cermin (3).
Gunakan tempat tiket (4) untuk menyimpan
tiket.
3-131
Stopkontak (jika dilengkapi) PEMBERITAHUAN (Lanjutan)

• Dorong steker sedalam mungkin.
Untuk mencegah kerusakan pada Jika kontak yang baik tidak
Stopkontak: dilakukan, steker mungkin akan
• Gunakan stopkontak hanya saat panas dan sekering mungkin akan
kendaraan dalam mode ready ( ) putus.
dan lepaskan steker aksesoris • Colokkan perangkat listrik/elektro-
setelah digunakan. Menggunakan nik yang dilengkapi dengan baterai
steker aksesoris untuk waktu yang dengan perlindungan arus balik.
lama dengan kendaraan yang mati Arus dari baterai dapat mengalir
dapat menyebabkan daya baterai ke sistem listrik/elektronik
terkuras. kendaraan dan menyebabkan
• Hanya gunakan aksesoris listrik kegagalan fungsi dari sistem.
OAEE049405L 12V yang kurang dari 180 W (Watt)
Stopkontak dirancang untuk menyedia- dalam kapasitas listrik.
kan daya untuk telepon seluler atau • Sesuaikan AC atau pemanas ke
perangkat lain yang dirancang untuk level pengoperasian terendah saat
beroperasi dengan sistem kelistrikan menggunakan stopkontak.
kendaraan. Perangkat harus mengambil
• Tutup penutup saat tidak digunakan.
daya kurang dari 180 W (Watt) dengan
kendaraan dalam mode ready ( ). • Beberapa perangkat elektronik dapat
menyebabkan interferensi elektronik
ketika dicolokkan ke stopkontak
PERINGATAN kendaraan. Perangkat ini dapat
menyebabkan gangguan audio statis
Hindari sengatan listrik. Jangan dan kegagalan fungsi pada sistem
letakkan jari Anda atau benda atau perangkat elektronik lain yang
asing (pin, dll.) Ke dalam stop- digunakan dalam kendaraan Anda.
kontak atau menyentuh stopkontak
(Lanjutan)
dengan tangan yang basah.
3-132
Sistem pengecasan wireless Untuk mengisi daya ponsel Jika ponsel Anda tidak mengisi daya:
untuk telepon selular Sistem pengisian daya telepon seluler - Sedikit ubah posisi ponsel pada panel
(jika dilengkapi) wireless hanya mengisi daya untuk pengisi daya.
telepon seluler yang mempunyai fitur - Pastikan lampu indikator berwarna
Qi ( ). Baca label pada sampul oranye.
aksesoris ponsel atau kunjungi situs
web produsen telepon seluler Anda Lampu indikator akan berkedip oranye
untuk memeriksa apakah ponsel Anda selama 10 detik jika ada kerusakan pada 3
mendukung teknologi Qi. sistem pengisian daya wireless.

Proses pengisian daya wireless akan Dalam hal ini, hentikan sementara
dimulai ketika Anda meletakkan ponsel proses pengisian daya, dan coba ulangi
yang berfitur Qi pada unit pengisian daya pengisian daya ponsel Anda secara
wireless. wireless.
Sistem akan memperingatkan Anda
1. Hapus item lain, termasuk smart key, dengan pesan pada layar LCD jika
OAEE049407
dari unit pengisian daya wireless. Jika telepon seluler masih menggunakan unit
Ada pengisi daya ponsel wireless di tidak, proses pengisian daya wireless pengisian daya wireless setelah tombol
dalam konsol depan. dapat terganggu. Tempatkan telepon POWER dalam posisi OFF dan pintu
Sistem tersedia ketika semua pintu seluler di tengah bantalan pengisian depan dibuka.
ditutup, dan ketika tombol POWER daya.
berada di posisi ACC, ON atau 2. Lampu indikator berwarna oranye saat i Informasi
START. telepon seluler sedang diisi. Lampu Untuk beberapa telepon seluler pabrikan,
indikator akan berubah menjadi hijau sistem mungkin tidak akan mem-
saat pengisian telepon selesai. peringatkan Anda meskipun telepon
3. Anda dapat menghidupkan atau me- seluler dibiarkan pada unit pengisian daya
matikan fitur pengisian wireless dalam wireless. Ini disebabkan oleh karakteristik
mode user setting pada instrumen khusus telepon seluler dan bukan ke-
cluster. (Untuk lebih jelasnya, lihat gagalan pengisian daya wireless.
“layar LCD” dalam bab ini.)
3-133
(Lanjutan) (Lanjutan)
PEMBERITAHUAN
• Proses pengisian daya wireless untuk • Beberapa benda magnetis seperti
• Sistem pengisian daya telepon sementara waktu akan berhenti, ketika kartu kredit, kartu telepon atau tiket
seluler wireless mungkin tidak temperatur meningkat secara tidak kereta api mungkin akan rusak jika
mendukung telepon seluler ter- normal di dalam sistem pengisian dibiarkan berdekatan dengan telepon
tentu, yang tidak diverifikasi daya telepon seluler wireless. Proses seluler selama proses pengisian
untuk spesifikasi Qi ( ). pengisian daya wireless akan dimulai daya.
kembali, ketika temperatur turun ke • Jika telepon seluler tanpa fitur
• Saat meletakkan telepon seluler
tingkat yang tepat. pengisian daya wireless atau benda
Anda di alas pengisian daya, po-
sisikan telepon di tengah alas untuk • Proses pengisian wireless untuk logam diletakkan pada bantalan
kinerja pengisian daya yang optimal. sementara waktu dapat berhenti pengisi daya, dapat menimbulkan
Jika ponsel Anda tidak aktif, laju ketika ada item logam, seperti koin, sedikit suara bising. Suara bising ini
pengisian daya mungkin lebih sedikit antara sistem pengisian daya dan tidak akan mempengaruhi telepon
dan dalam beberapa kasus ponsel telepon seluler. seluler dan kendaraan, karena
mungkin akan mengalami konduksi • Untuk telepon seluler tertentu suara bising ini adalah suara peng-
panas yang lebih tinggi. dengan perlindungannya sendiri, operasian saat menentukan item
kecepatan pengisian daya wireless pada panel pengisi daya.
• Dalam beberapa kasus, pengisian
wireless mungkin akan berhenti dapat menurun dan pengisian • Jika tombol POWER dalam posisi
sementara ketika Smart Key digu- wireless mungkin akan berhenti. OFF, pengisian daya juga akan
nakan, baik ketika menghidupkan • Jika ponsel memiliki penutup yang berhenti.
kendaraan atau mengunci/membuka tebal, pengisian wireless mungkin
kunci pintu, dll. tidak dapat dilakukan.
• Saat mengisi daya ponsel tertentu, • Jika ponsel tidak sepenuhnya
indikator pengisian daya mungkin menyentuh panel pengisi daya,
tidak akan berubah menjadi hijau pengisian wireless mungkin tidak
ketika ponsel sudah terisi penuh. akan beroperasi dengan benar.
(Lanjutan) (Lanjutan)
3-134
Pemantik rokok (jika dilengkapi) Jam
PERINGATAN
• Jangan memegang pemantik rokok PERINGATAN
setelah dipanaskan karena akan
terlalu panas. Jangan mengatur jam saat me-
ngemudi. Anda mungkin akan
• Jika pemantik rokok tidak me- kehilangan kontrol roda kemudi
nyembul dalam 30 detik, lepaskan
agar tidak terlalu panas.
dan bisa menyebabkan cedera atau 3
kecelakaan pribadi yang parah.
• Jangan memasukkan benda asing

ke dalam soket pemantik rokok. Ini Kendaraan dengan sistem Audio
dapat merusak pemantik rokok. Pilih tombol [SETUP] pada audio
system ➟ Pilih [Date/Time].
OAEE049472L
PEMBERITAHUAN • Set time: Atur waktu yang ditampilkan
Untuk menggunakan pemantik rokok, pada layar audio.
tombol POWER harus dalam posisi Hanya pemantik asli HYUNDAI yang
boleh digunakan pada soket pemantik • Time format: Pilih antara format waktu
ACC atau ON.
rokok. Penggunaan aksesoris plug- 12 jam dan 24 jam.
Dorong pemantik api ke soketnya. Saat in (alat cukur, vacuum genggam, dan
elemen dipanaskan, pemantik rokok akan teko kopi, dll.) Dapat merusak soket Kendaraan dengan sistem Navigasi
menyembul ke posisi “ready”. atau menyebabkan gangguan listrik. Pilih menu Settings pada Navigation
Kami menyarankan Anda menggunakan system ➟ pilih [Date/Time].
suku cadang asli untuk penggantian dari
• GPS time: Menampilkan waktu sesuai
dengan waktu GNSS yang diterima.
• 24-hour: Beralih ke 12 jam atau 24 jam.
❈ Informasi lebih jelasnya untuk
sistem Infotainment akan dijelaskan
dalam buku manual yang disediakan
secara terpisah.
3-135
Gantungan baju (jika dilengkapi) Jangkar tikar lantai

PERINGATAN (jika dilengkapi)
OAEE046434 OGSB047265L
Gantungan ini tidak dirancang untuk Jangan menggantung benda lain OAE046430
menahan barang besar atau berat. seperti gantungan baju atau
SELALU menggunakan jangkar tikar
benda keras selain pakaian. Selain
lantai untuk menempelkan tikar lantai
itu, jangan menaruh benda yang
depan ke kendaraan. Jangkar di tikar
berat, tajam atau mudah pecah di
lantai depan akan menjaga tikar lantai
dalam saku pakaian. Ketika terjadi
agar tidak bergeser ke depan.
kecelakaan atau ketika air bag tirai
mengembang, dapat menyebabkan
kerusakan kendaraan atau cedera
pribadi.
3-136
Jaring bagasi (pemegang)
PERINGATAN (jika dilengkapi) PERHATIAN
Hal berikut ini harus diperhatikan Untuk mencegah kerusakan pada
ketika memasang tikar lantai barang atau kendaraan, harus
APAPUN untuk kendaraan. diperhatikan saat membawa benda-
• Pastikan tikar lantai terpasang benda yang rapuh atau besar di
dengan aman ke jangkar tikar ruang bagasi.
kendaraan sebelum mengendarai
3
kendaraan.

• Jangan gunakan tikar lantai APA PERINGATAN
SAJA yang tidak dapat dipasang-
kan dengan kuat pada jangkar Untuk menghindari cedera mata,
tikar lantai kendaraan. JANGAN meregangkan jaring
• Jangan menumpuk tikar lantai di OAEE046408 bagasi. SELALU menjaga wajah
atas tikar satu dengan lainnya Agar barang tidak bergeser di area dan tubuh Anda keluar dari jalur
(mis. Tikar karet untuk segala bagasi Anda dapat menggunakan belakang jaring bagasi. JANGAN
cuaca di atas tikar karpet lantai). keempat pegangan yang terletak di area gunakan jaring bagasi ketika tali
Hanya satu tikar lantai yang harus bagasi untuk memasang jaring bagasi. memiliki tanda-tanda keausan atau
dipasang pada setiap posisi. rusak.
Jika perlu, kami sarankan Anda
PENTING - Kendaraan Anda dibuat menghubungi dealer resmi HYUNDAI
dengan jangkar tikar samping Anda untuk mendapatkan jaring bagasi.
pengemudi yang dirancang untuk
menahan tikar lantai dengan aman
pada tempatnya. Untuk menghindari
gangguan pada pengoperasian
pedal, HYUNDAI merekomendasikan
memasang tikar lantai yang dirancang
HYUNDAI digunakan pada kendaraan
Anda.
3-137
Kain pengaman bagasi Untuk menggunakan kain Saat kain pengaman bagasi tidak
(jika dilengkapi) pengaman bagasi digunakan:
1. Tarik kain pengaman bagasi ke be-
lakang dan ke atas untuk melepas-
kannya dari panduan.
2. Kain pengaman bagasi akan secara
otomatis masuk kembali.
PEMBERITAHUAN
Kain pengaman bagasi mungkin tidak
akan secara otomatis masuk kembali
jika kain pengaman bagasi tidak
sepenuhnya ditarik keluar. Tarik
OAEE046423 sepenuhnya dan lepaskan.
OAEE046422
1. Tarik kain pengaman bagasi ke arah
Gunakan kain pengaman bagasi untuk belakang kendaraan dengan pegan-
mengamankan barang yang disimpan di gan (1).
area bagasi. 2. Masukkan pin panduan ke dalam
panduannya (2).
PEMBERITAHUAN
Tarik keluar kain pengaman bagasi
dengan pegangan di tengah untuk
mencegah pin pemandu jatuh keluar
dari pemandunya.
3-138
Untuk melepaskan kain pengaman
bagasi

OAEE046424L
3. Buka alas bagasi dan simpan kain
pengaman bagasi pada alas.
OAEE046409
1. Dorong keluar bagian bawah pin
pemandu pada kedua sisi.
2. Sambil mendorong pin panduan, tarik
keluar kain pengaman bagasi.
3-139
Sistem infotainment
Sistem infotainment . ............................................4-2

Port USB dan iPod®...........................................................4-2
Antena . ................................................................................4-2
Kontrol audio pada roda kemudi . ..................................4-3
Teknologi hands-free Bluetooth ® Wireless . ..............4-4
Audio/Video/Sistem Navigasi . ......................................4-4
4
Sistem infotainment
SISTEM INFOTAINMENT
i Informasi Port USB dan iPod® Antena
• Jika Anda memasang lampu depan Antena atap (Tipe A)
HID aftermarket, perangkat audio dan
elektronik kendaraan Anda mungkin
tidak akan berfungsi.
• Cegah bahan kimia seperti parfum,
minyak kosmetik, krim matahari, pem-
bersih tangan, dan penyegar udara agar
tidak mengenai bagian interior karena
dapat menyebabkan kerusakan atau
perubahan warna/cat.
OAEE049411L
Anda dapat menggunakan port USB untuk OAEPH049481L

menghubungkan dan port USB dan iPod®. Antena atap akan menerima sinyal
siaran AM dan FM.
i Informasi Putar antena atap ke arah berlawanan
Saat menggunakan perangkat audio arah jarum jam untuk melepaskannya.
portabel yang terhubung ke stopkontak, Putar ke arah searah jarum jam untuk
suara bising dapat terdengar selama pe- memasangnya kembali.
mutaran. Jika ini terjadi, gunakan PEMBERITAHUAN
sumber daya perangkat audio portabel.
• Sebelum memasuki tempat dengan
❈ iPod® adalah merek dagang dari Apple Inc. ketinggian terbatas atau tempat cuci
kendaraan, lepaskan antena dengan
memutarnya berlawanan arah jarum
jam. Jika tidak, antena dapat rusak.
(Lanjutan)
4-2
(Lanjutan) Kontrol audio pada roda kemudi PEMBERITAHUAN
• Saat memasang kembali antena (jika dilengkapi)
Jangan mengoperasikan tombol
Anda, penting bahwa antena harus
■ Tipe A remote control audio secara bersama-
dikencangkan sepenuhnya dan
an.
disesuaikan dengan posisi tegak
untuk memastikan penerimaan yang
benar. VOLUME (VOL + / - ) (1)
• Gerakan sakelar VOLUME ke atas
Antena sirif hiu (Tipe B) untuk menambah volume.
• Gerakan sakelar VOLUME ke bawah
untuk mengurangi volume. 4
OAE046437
Sistem infotainment
SEEK/PRESET ( / ) (2)
■ Tipe B
Jika sakelar toggle SEEK/PRESET
digerakkan ke atas atau ke bawah dan
ditahan selama 0,8 detik atau lebih, itu
akan berfungsi dalam mode berikut.
Mode RADIO
■ Tipe C
Ini akan berfungsi sebagai saklar
OAEE049410 pilih AUTO SEEK. Ini akan SEEK
(MENCARI) sampai Anda melepaskan
Antena sirip hiu menerima data
saklar.
yang dikirim. (misalnya: AM/FM, OAE046474L
DAB, GPS/GNSS) Mode MEDIA
Sakelar kontrol audio pada roda kemudi Ini akan berfungsi sebagai saklar FF/REW.
dipasang untuk kenyamanan Anda.
4-3
Sistem infotainment
Jika sakelar toggle SEEK/PRESET di- Teknologi hands-free Bluetooth® (1) Tombol Memanggil/Menjawab Pang-
gerakkan ke atas atau ke bawah, sakelar Wireless gilan
ini akan berfungsi dalam mode berikut. (2) Tombol untuk mengakhiri panggilan
Mode RADIO (3) Microphone
Ini akan berfungsi sebagai saklar • Audio : Untuk informasi lebih jelasanya
PRESET STATION UP/DOWN. dari sistem AUDIO akan dijelaskan
Mode MEDIA dalam buku manual yang disediakan
Ini akan berfungsi sebagai saklar secara terpisah.
TRACK UP/DOWN. • AVN : Untuk informasi lebih jelasnya
untuk teknologi hands-free Bluetooth®
MODE ( ) (3) Wireless akan dijelaskan dalam buku
OAE046440 manual yang disediakan secara
Tekan tombol MODE untuk memilih
terpisah.
Radio, Disc, atau AUX.
Audio/Video/Sistem Navigasi
MUTE ( ) (4) (jika dilengkapi)
• Tekan tombol untuk membisukan
Untuk informasi lebih jelasnya untuk
suara.
sistem navigasi akan dijelaskan dalam
• Tekan tombol lagi untuk mengaktifkan buku manual yang disediakan secara
suara. terpisah.
i Informasi OAE046447
Informasi lebih jelasnya untuk tombol Anda dapat menggunakan telepon
kontrol audio akan dijelaskan pada halaman secara Wireless dengan meng-
berikut dalam bab ini. gunakan Teknologi Bluetooth®
Wireless.
4-4
Mengendarai kendaraan Anda
Sebelum berkendaraan . .......................................5-3 Sistem pengereman . ...........................................5-27
Sebelum masuk ke kendaraan . ......................................5-3 Rem elektrik . ...................................................................5-27
Sebelum menghidupkan mesin . .....................................5-3 Indikator keausan rem cakram ...................................5-28
Tombol Power . .......................................................5-4 Electronic Parking Brake (EPB). .................................5-28
Posisi tombol POWER . ....................................................5-6 Auto hold (rem otomatis) . ...........................................5-33
Menghidupkan mesin .......................................................5-8 Anti-lock Brake System (ABS) . ..................................5-37
Mematikan mesin . ..........................................................5-10 Electronic Stability Control (ESC). ..............................5-39
Gigi reduksi . ........................................................5-11 Vehicle Stability Management (VSM). .......................5-43
Hill-Start Assist Control (HAC) . ..................................5-44
Pengoperasian gigi reduksi . .........................................5-11
Parkir . ...............................................................................5-13 Praktik mengemudi yang baik . ...................................5-45
Pesan pada layar LCD . ..................................................5-14 Sistem kontrol mode mengemudi
Praktik mengemudi yang baik . ....................................5-16 yang terintegrasi . ................................................5-46
Paddle shifter (Kontrol pengereman Mode mengemudi ...........................................................5-46
Pengaturan awal untuk setiap Mode Mengemudi . .5-46
regeneratif)........................................................... 5-18
Sistem Forward Collision-Avoidance Assist (FCA) 5
Mengemudi dengan satu pedal ...................................5-19
- tipe sensor perpaduan
Smart recuperation system
(Kamera depan + Radar depan) . ........................5-47
(dengan sistem kontrol smart cruise). .............5-20 Pengaturan dan aktivasi sistem...................................5-47
Pengaturan sistem . ........................................................5-20 Pesan peringatan FCA dan kontrol rem. ...................5-49
Untuk mengaktifkan Smart Recuperation System . .5-20 Sensor FCA (Kamera depan + Radar depan). ...........5-52
Smart Recuperation System will akan dibatalkan Kerusakan sistem............................................................5-54
sementara saat: ...............................................................5-21 Keterbatasan sistem . .....................................................5-56
Untuk melanjutkan Smart Recuperation System .....5-22 Lane Keeping Assist (LKA) system . ................5-63
Untuk mematikan Smart Recuperation System .......5-22
Pengoperasian LKA .......................................................5-65
Sensor pendeteksian jarak kendaraan ke kendaraan Lampu peringatan dan pesan . ......................................5-68
(Radar depan)...................................................................5-22 Lampu peringatan dan pesan. ......................................5-69
Kerusakan sistem ...........................................................5-23 Perubahan fungsi sistem LKA......................................5-71
Keterbatasan sistem . .....................................................5-23
Sistem Blind-spot Collision Warning (BCW) ...5-72 Keterbatasan sistem ...................................................5-121
Penjelasan sistem . .............................................................5-72 Sistem Rear Cross-Traffic Collision Warning
Pengaturan dan pengoperasian sistem. . ......................5-73 (RCCW) ...............................................................5-123
Pesan peringatan dan kontrol sistem. ...........................5-75 Penjelasan sistem ........................................................5-123
Pernyataan kesesuaian . ..................................................5-81 Pengaturan dan pengoperasian sistem...................5-123
Driver Attention Warning (DAW) . ....................5-83 Pesan peringatan dan kontrol sistem . .........................5-125
Pengaturan dan pengoperasian sistem. . ......................5-83 Sensor Pendeteksian. ......................................................5-127
Me-reset sistem . . .............................................................5-86 Sistem kontrol batas kecepatan . ....................5-133
Sistem standby . ..................................................................5-86 Pengoperasian Kontrol Batas Kecepatan...............5-133
Kerusakan sistem. ..............................................................5-86 Intelligent Speed Limit Warning (ISLW). ........5-135
Peringatan Keberangkatan Kendaraan di Depan. ...5-89 Pengaturan dan pengoperasian sistem. ..................5-136
Kontrol cruise ......................................................5-91 Tampilan . .......................................................................5-137
Pengoperasian kontrol cruise . ....................................5-91 Keterbatasan sistem . .......................................................5-140
5 Sistem kontrol smart cruise Kondisi berkendaraan khusus. .........................5-142
(dengan sistem stop & go) . ..............................5-97 Kondisi mengemudi yang berbahaya . .....................5-142
Mengoyangkan kendaraan . ......................................5-142
Untuk menyesuaikan sensitivitas Kontrol
Menikung dengan halus . . ...............................................5-143
Smart Cruise ....................................................................5-99 Mengemudi pada malam hari. ........................................5-143
Untuk mengonversi ke mode Cruise Control . ........5-100 Mengemudi ketika hujan . ...............................................5-143
Kontrol kecepatan Smart Cruise ...............................5-101 Mengemudi pada daerah banjir. ...................................5-144
Kontrol Smart Cruise Jarak Kendaraan Mengemudi di jalan tol. ...................................................5-144
ke Kendaraan . .............................................................. 5-106 Mengemudi pada musim dingin........................5-145
Sensor untuk mendeteksi jarak ke kendaraan Kondisi salju atau es....................................................5-145
di depan ..........................................................................5-109 Tindakan pencegahan untuk keamanan
Keterbatasan sistem . . .................................................5-111 pada musim dingin........................................................5-147
Lane Following Assist (LFA) system . . ..........5-116 Berat kendaraan . ..............................................5-149
Pengoperasian LFA . ....................................................5-118 Kelebihan beban muatan. ...........................................5-149
Pesan peringatan. .........................................................5-119 Menarik trailer ...................................................5-150
SEBELUM BERKENDARAAN
Sebelum masuk ke kendaraan Sebelum menghidupkan
kendaraan PERINGATAN
• Pastikan semua jendela, spion luar,
dan lampu luar bersih dan tidak • Pastikan kap mesin, pintu bagasi/ Untuk mengurangi risiko CEDERA
terhalang. belakang, dan pintu tertutup rapat dan SERIUS atau KEMATIAN, lakukan
• Bersihkan bunga es, salju, atau es. terkunci. tindakan pencegahan berikut:
• Periksa secara visual ban untuk ke- • Sesuaikan posisi kursi dan roda • Selalu gunakan sabuk peng-
ausan yang tidak rata dan kerusakan. kemudi. amanmu. Semua penumpang
• Periksa di bawah kendaraan apakah • Sesuaikan kaca spion dalam dan luar. harus mengunakan sabuk yang
ada tanda-tanda kebocoran. • Pastikan semua lampu berfungsi. benar setiap kali kendaraan berg-
• Pastikan tidak ada penghalang di • Kencangkan sabuk pengaman Anda. erak. Untuk lebih jelasnya, lihat
belakang Anda jika Anda ingin Pastikan semua penumpang me- “Sabuk Pengaman” di bab 2.
memundurkan kendaraan. masang sabuk pengaman.
• Selalu mengemudi defensif
• Periksa pengukur dan indikator di
(menahan diri). Anggap pe-
instrumen panel dan pesan pada
tampilan instrumen panel ketika tombol
ngemudi atau pejalan kaki lain 5
mungkin ceroboh dan akan
POWER berada pada posisi ON.

membuat kesalahan.
• Periksa apakah barang yang Anda
bawa disimpan dengan benar atau • Tetap fokus pada tugas me-
diikat dengan benar. ngemudi. Gangguan pengemudi
dapat menyebabkan kecelakaan.
• Sisakan banyak ruang di antara
Anda dan kendaraan di depan
Anda (jaga jarak kendaraan).
5-3
TOMBOL POWER
PERINGATAN (Lanjutan) PERINGATAN
Anda lebih mungkin akan
JANGAN PERNAH minum yang mengalami kecelakaan serius jika Untuk mengurangi risiko CEDERA
mengandung alkohol atau menggu- minum yang mengandung alkohol SERIUS atau KEMATIAN, lakukan
nakan narkoba dan mengemudi. atau menggunakan narkoba dan tindakan pencegahan berikut:
Minum yang mengandung alkohol mengemudi. Jika Anda minum • JANGAN PERNAH mengizinkan
atau menggunakan narkoba dan yang mengandung alkohol atau anak-anak atau siapa pun
mengemudi berbahaya dan dap- menggunakan narkoba, jangan yang tidak terbiasa dengan
at mengakibatkan kecelakaan dan mengemudi. Jangan berkendaraan kendaraan menyentuh tombol
CEDERA SERIUS atau KEMATIAN. dengan sopir yang telah minum POWER atau bagian terkait.
Mengemudi dalam keadaan mabuk atau menggunakan narkoba. Pilih Pergerakan kendaraan yang
adalah kontributor nomor satu pe-ngemudi yang lebih baik atau tidak terduga dan tiba-tiba
untuk korban tewas di jalan raya hubungi taksi. dapat terjadi.
setiap tahun. Walaupun hanya • JANGAN PERNAH meraih melalui
meminum sedikit alkohol akan roda kemudi untuk meng-
memengaruhi refleks, persepsi, akses tombol POWER atau
dan penilaian Anda. Hanya kontrol lainnya, saat kendaraan
satu kali minuman dapat me- bergerak. Kehadiran tangan
ngurangi kemampuan Anda untuk atau lengan Anda di area ini
merespons perubahan kondisi dan dapat menyebabkan hilangnya
keadaan darurat dan waktu reaksi kontrol kendaraan yang bisa
Anda bertambah buruk setiap mengakibatkan kecelakaan.
menambah minuman lagi.
Mengemudi saat berada di bawah
pengaruh narkoba sama ber-
bahaya atau lebih berbahaya
daripada mengemudi dibawah
pengaruh alkohol.
(Lanjutan)
5-4
Untuk mematikan kendaraan dalam • JANGAN PERNAH menekan
kondisi darurat: tombol POWER saat kendaraan
Tekan dan tahan tombol POWER bergerak kecuali dalam kondisi
selama lebih dari dua detik ATAU darurat. Ini akan mengakibatkan
Cepat tekan dan lepaskan tombol kendaraan mati dan bantuan
POWER tiga kali (dalam tiga detik). tenaga hilang untuk sistem
Jika kendaraan masih bergerak, roda kemudi dan rem. Hal ini
Anda dapat menghiduokan kem- dapat menyebabkan hilangnya
bali kendaraan tanpa menekan kontrol arah dan fungsi
OAEE056019 pedal rem dengan menekan pengereman, yang dapat me-
Setiap kali pintu depan dibuka, tombol tombol POWER dengan gigi di nyebabkan kecelakaan.
POWER akan menyala dan akan mati posisi N (Netral).
30 detik setelah pintu ditutup.
• Sebelum meninggalkan kursi 5
pengemudi, selalu pastikan roda
gigi berada di posisi P (Park),

terapkan rem parkir, tekan
tombol POWER ke posisi
OFF, dan bawa Smart Key
bersama Anda. Pergerakan
kendaraan yang tidak ter-
duga dapat terjadi jika tindakan
pencegahan ini tidak diikuti.
5-5
Posisi Tombol POWER
Posisi Tombol Tindakan Keterangan

OFF Untuk mematikan kendaraan, tekan tombol POWER Jika roda kemudi tidak terkunci dengan benar saat Anda
dengan gigi di P (Park). membuka pintu pengemudi, akan terdengar bunyi
Selain itu, kendaraan akan mati ketika tombol peringatan.
POWER ditekan dengan gigi di D (Drive) atau R
(Reverse) karena gigi secara otomatis bergeser ke
posisi P (Park). Tetapi, ketika ditekan dalam
posisi N (Netral), tombol POWER akan beralih ke
posisi ACC.
Roda kemudi akan mengunci untuk melindungi
kendaraan dari pencurian (jika dilengkapi).
ACC Tekan tombol POWER ketika tombol dalam Jika roda kemudi tidak diaktifkan dengan benar,
posisi OFF tanpa menekan pedal rem. tombol POWER tidak akan aktif. Tekan tombol
Beberapa aksesoris listrik dapat digunakan. POWER sambil memutar roda kemudi ke kanan
Roda kemudi akan terbuka. dan kiri untuk melepaskan ketegangan.
5-6
Posisi Tombol Tindakan Keterangan
ON Tekan tombol POWER saat berada di posisi Jangan biarkan tombol POWER dalam posisi ON
ACC tanpa menekan pedal rem. ketika kendaraan tidak dalam mode ready ( )
Lampu peringatan dapat melakukan pe- untuk mencegah daya baterai habis.
ngecekan sebelum kendaraan hidup.
START Untuk menghidupkan kendaraan, tekan pedal Jika Anda menekan tombol POWER tanpa
rem dan tekan tombol POWER dengan gigi di menekan pedal rem, kendaraan tidak memulai dan 5
posisi P (Park).
tombol POWER akan berubah sebagai berikut:

OFF → ACC → ON → OFF atau ACC
5-7
Menghidupkan kendaraan 1. Selalu bawa smart key bersama

i Informasi Anda.
• Kendaraan akan hidup dengan menekan 2. Pastikan rem parkir diterapkan.
PERINGATAN tombol POWER, hanya ketika smart 3. Pastikan gigi berada di P (Park).
• Selalu pakai sepatu yang sesuai key ada di dalam kendaraan. 4. Tekan pedal rem.
saat mengoperasikan kendaraan • Bahkan jika smart key ada di dalam 5. Tekan tombol POWER. Jika
Anda. Sepatu yang tidak cocok, kendaraan, dan ketika jauh dari kendaraan mulai, indikator “ ”
seperti sepatu hak tinggi, sepatu pengemudi, kendaraan mungkin tidak akan menyala.
ski, sandal, sandal jepit, dll., dapat dihidupkan.
Dapat mengganggu kemampuan • Ketika tombol POWER dalam posisi
Anda untuk menggunakan rem ACC atau ON, setiap pintu terbuka,
sistem akan memeriksa smart key.
dan pedal gas.
Ketika smart key tidak ada di i Informasi
• Jangan menghidupkan kendaraan dalam kendaraan, indikator “ ” • Selalu hidupkan kendaraan
dengan menekan pedal gas. akan berkedip dan peringatan “Key dengan kaki Anda di pedal rem.
Kendaraan dapat bergerak dan not in vehicle” akan tampil. Ketika Jangan menekan pedal gas
menyebabkan kecelakaan. semua pintu ditutup, bunyi peringatan saat menghidupkan kendaraan.
akan berbunyi sekitar 5 detik. • Jika temperatur sekitar rendah,
Simpan smart key di dalam “ ” indikator mungkin tetap
kendaraan saat berada dalam posisi menyala lebih lama dari waktu yang
ACC atau jika kendaraan berada normal.
dalam mode ready ( ).
5-8
PEMBERITAHUAN PEMBERITAHUAN
Untuk mencegah kerusakan pada Untuk mencegah kerusakan pada
kendaraan: kendaraan:
• Jika indikator “ ” mati ketika Jangan tekan tombol POWER se-
Anda sedang bergerak, jangan lama lebih dari 10 detik kecuali
mencoba untuk menggeserkan gigi ketika sekering lampu rem putus.
ke posisi P (Park). Ketika sekering lampu rem putus, Anda
Jika kondisi lalu lintas dan jalan biasanya tidak dapat menghidupkan
mengizinkan, Anda dapat bergeser
kendaraan. Ganti sekring dengan yang
ke posisi N (Netral) saat kendaraan
baru. Jika Anda tidak dapat mengganti
masih bergerak dan tekan tombol
sekring, Anda dapat menyalakan OAEE056024
POWER dalam upaya untuk
kendaraan dengan menekan dan
menghidupkan kembali kendaraan.
menahan tombol POWER selama 10 i Informasi
• Jangan mendorong atau menarik detik dengan tombol POWER di posisi Jika baterai smart key lemah atau 5
kendaraan Anda untuk meng- ACC. smart key tidak berfungsi dengan

hidupkan kendaraan. benar, Anda dapat menghidupkan
Untuk keselamatan Anda, selalu
tekan pedal rem sebelum memulai kendaraan dengan menekan tombol
kendaraan. POWER dengan smart key searah dengan
gambar di atas.
5-9
Mematikan kendaraan
1.Tekan pedal rem sepenuhnya.
2.Geser gigi ke P (Park).
3.Terapkan rem parkir.
4.Tekan tombol POWER untuk
mematikan kendaraan.
5.Pastikan lampu indikator “ ”
pada instrumen cluster mati.
PERHATIAN
Jika lampu indikator “ ” pada
instrumen cluster masih menyala,
kendaraan tidak bisa dimatikan
dan dapat bergerak ketika roda
gigi berada pada posisi apa pun
kecuali P (Park).
5-10
GIGI REDUKSI
Pengoperasian roda gigi reduksi Posisi roda gigi
PERINGATAN
serius atau kematian:
• SELALU memeriksa orang-orang
di sekitar kendaraan Anda,
terutama anak-anak, sebelum
menekan transmisi kendaraan ke
D (Drive) atau R (Reverse).
OAEE056001L
• Sebelum meninggalkan kursi
pengemudi, selalu pastikan Pilih posisi roda gigi dengan menekan OAEE049212
tombol transmisi.
roda gigi berada di posisi P
Demi keselamatan Anda, selalu tekan Indikator dalam instrumen cluster 5
(Park), lalu terapkan rem parkir,
pedal rem ketika akan berpindah ke gigi menampilkan posisi roda gigi ketika
dan tempatkan tombol POWER

lain. tombol POWER berada pada posisi
di posisi OFF. Pergerakan
ON.
kendaraan yang tidak terduga
dan tiba-tiba dapat terjadi jika
tindakan pencegahan ini tidak
diikuti.
5-11
P (Park) R (Reverse) Ketika pintu pengemudi dibuka dalam

Selalu berhenti total sebelum beralih ke Gunakan posisi ini untuk menggerakkan waktu 3 menit dengan tombol POWER
P (Park). kendaraan ke belakang. di posisi ACC dan roda gigi di N
Untuk mengalihkan gigi dari R (Reverse), Untuk beralih ke R (Reverse), tekan (Netral), kendaraan akan mati secara
N (Netral) atau D (Drive) ke P (Park), tombol [R] sambil menekan pedal rem. otomatis dan gigi akan beralih ke
tekan tombol [P]. posisi P (Park).
Jika Anda mematikan kendaraan di D
(Drive) atau R (Reverse), gigi secara D (Drive)
otomatis akan bergeser ke P (Parkir). N (Neutral)
Ini adalah posisi mengemudi yang
Roda dan gigi tidak bergerak. normal. Untuk beralih ke D (Drive),
Untuk beralih ke N (Netral), tekan tekan tombol [D] sambil menekan pedal
PERINGATAN tombol [N] sambil menekan pedal rem. rem.
Selalu tekan pedal rem ketika Anda
• Beralih ke P (Park) saat berpindah dari N (Netral) ke gigi lain.
kendaraan sedang bergerak Dalam N (Netral), jika pengemudi
dapat menyebabkan Anda ke- mencoba mematikan kendaraan, gigi
hilangan kontrol atas kendaraan. tetap berada di N (Netral) dan tombol
POWER akan berada di posisi ACC.
• Setelah kendaraan berhenti, selalu
Untuk mematikan kendaraan dari posisi
pastikan gigi berada di P (Park),
ACC, tekan tombol POWER ke posisi
terapkan rem parkir, dan matikan
ON, tekan tombol [P], dan tekan
kendaraan.
tombol POWER ke posisi OFF.
• Jangan menggunakan posisi P
(Park) sebagai pengganti rem
parkir.
5-12
Sistem penguncian transmisi Ketika daya baterai (12 V) habis Parkir
Untuk keselamatan Anda, kendaraan Anda tidak dapat menggeser transmisi Selalu berhenti total dan terus menekan
Anda memiliki sistem penguncian saat daya baterai habis. pedal rem. Pindahkan gigi ke posisi P
transmisi yang mencegah perpindahan Jump start kendaraan Anda (lihat (Park), terapkan rem parkir, dan
gigi dari P (Park) atau N (Netral) “Jump Starting” pada bab 6) atau kami tempatkan tombol POWER di posisi
ke R (Reverse) atau D (Drive) sarankan Anda menghubungi dealer OFF. Bawa Kunci bersama Anda saat
kecuali pedal rem ditekan. resmi HYUNDAI. keluar dari kendaraan.
Untuk beralih dari P (Park) atau N
(Netral) ke R (Reverse) atau D (Drive):
1. Tekan dan tahan pedal rem.
2. Hidupkan kendaraan atau tempatkan
tombol POWER di posisi ON.
3. Tekan tombol R (Reverse) atau D
(Drive). 5

5-13
Pesan pada layar LCD Tekan pedal rem untuk mengganti Beralih ke P setelah berhenti
Kondisi perpindahan gigi tidak gigi
terpenuhi
OAEE059105L
OAEE059104L Pesan akan tampil di layar LCD saat
OAEE059103L Pesan akan tampil di layar LCD, ketika gigi dipindahkan ke P (Parkir) saat
pedal rem tidak tertekan saat menggeser kendaraan bergerak.
Pesan akan tampil di layar LCD saat
gigi. Hentikan kendaraan sebelum beralih ke
kecepatan mengemudi terlalu cepat
untuk menggeser transmisi. Tekan pedal rem dan kemudian pindah- P (Park).
kan gigi.
Kurangi kecepatan kendaraan atau per-
lambat sebelum menggeser transmisi.
5-14
Terapkan Transmisi pada posisi P Gigi sudah dipilih Tombol transmisi ditekan ke bawah
(PARK)
OAEE059110L OAEE059109L
OAEE059111L
Pesan akan tampil di layar LCD ketika Pesan akan tampil di layar LCD ketika 5
Pesan akan tampil di layar LCD saat tombol roda gigi yang dipilih ditekan lagi. tombol transmisi ditekan terus menerus
mengaktifkan posisi P (Park).

atau ada masalah dengan tombol
tersebut.
Pastikan tidak ada objek di atas tombol
transmisi. Jika masalah berlanjut,
kami sarankan Anda untuk segera
memeriksakan kendaraan ke dealer resmi
HYUNDAI
5-15
Periksa kontrol transmisi Praktek mengemudi yang baik • Berhati-hatilah saat berkendaraan
pada permukaan yang licin. Berhati-
• Jangan pernah beralih ke P (Park)
hatilah saat melakukan pengereman,
atau N (Netral) ke posisi lain dengan
mempercepat, atau memindahkan
menekan pedal gas.
gigi. Juga, hindari meningkatkan
• Jangan pernah beralih ke P (Park) tingkat pengereman secara tiba-tiba.
saat kendaraan bergerak. Pada permukaan yang licin, perubah-
Pastikan kendaraan benar-benar an kecepatan kendaraan yang tiba-
berhenti sebelum Anda mencoba tiba dapat menyebabkan roda
beralih ke R (Reverse) atau D penggerak kehilangan traksi dan dapat
(Drive). menyebabkan hilangnya kontrol
• Jangan beralih ke N (Netral) saat kendaraan yang mengakibatkan
mengemudi. Melakukannya dapat kecelakaan.
OAEE059106L menyebabkan kecelakaan. • Performa dan penghematan daya
Pesan akan tampil di layar LCD ketika • Jangan mengemudi dengan kaki kendaraan yang optimal diperoleh
ada masalah dengan tombol transmisi. bersandar pada pedal rem. dengan menekan dan melepaskan
Kami menyarankan Anda untuk segera walaupun injakan ringan, tetapi gas dengan lancar.
memeriksa kendaraan ke dealer resmi tekanan pedal yang konsisten
HYUNDAI dapat menyebabkan rem terlalu
panas, keausan rem dan bahkan
mungkin kerusakan rem.
• Selalu gunakan rem parkir saat
meninggalkan kendaraan. Jangan
bergantung pada menempatkan gigi di
P (Park) untuk menjaga kendaraan
agar tidak bergerak.
5-16
• Jika kendaraan Anda mening-
Untuk mengurangi risiko CEDERA galkan jalan, jangan mengemudi
SERIUS atau KEMATIAN: dengan tajam. Sebagai gantinya,
• Selalu gunakan sabuk peng- memperlambat sebelum menarik
aman Anda dan penumpang. kembali ke jalur perjalanan.
Dalam suatu tabrakan, seorang • HYUNDAI merekomendasikan
penumpang yang tidak Anda mengikuti semua batas
bersabuk secara signifikan lebih kecepatan yang diposting.
mungkin terluka atau terbunuh
secara serius daripada seorang
penumpang yang bersabuk dengan
benar.
• Hindari kecepatan tinggi saat
menikung atau berbelok.
5
• Jangan memutar roda kemudi

d e n g a n c epat, seperti ketika
akan berubah jalur yang tajam
atau putaran yang cepat dan
tajam.
• Risiko terguling sangat
meningkat jika Anda kehilangan
kontrol atas kendaraan Anda
pada kecepatan jalan raya.
• Kehilangan kontrol sering terjadi
jika dua roda atau lebih kempis
di jalan dan pengemudi over steers
untuk masuk kembali ke jalan.
(Lanjutan)
5-17
PADDLE SHIFTER (KONTROL REM REGENERATIF)

Apa yang Dilakukan Rem
Regeneratif?
Rem ini menggunakan motor listrik
ketika melambat dan melakukan pen-
gereman dan mengubah energi kinetik
menjadi energi listrik untuk mengisi baterai
bertegangan tinggi.
OAEE056003 OAEE049216
Paddle shifter digunakan untuk menye- Laju rem regeneratif yang dipilih
suaikan laju pengereman regeneratif dari akan ditampilkan pada instrumen
0 hingga 3 selama perlambatan atau cluster.
pengereman.
• Sisi kiri ( ): Meningkatkan penge-
reman dan deselerasi regeneratif.
• Sisi kanan ( ): Mengurangi pe-
ngereman dan deselerasi regeneratif.
i Informasi
Paddle shifter tidak beroperasi ketika:
• Paddle shifter [ ] dan [ ]
ditarik pada saat bersamaan.
• Sistem Kontrol Cruise atau sistem
Kontrol Cruise Advanced diaktifkan.
5-18
pengaturan awal dari level rem Mengemudi dengan satu pedal Keterlibatan EPB secara otomatis
regeneratif dan rentang yang dapat Setelah kendaraan dihentikan oleh fitur
Pengemudi dapat menghentikan
disesuaikan bervariasi sesuai dengan One Pedal Driving (Mengemudi dengan
kendaraan dengan menarik dan
mode mengemudi yang dipilih. satu pedal), EPB secara otomatis akan
memegang paddle shifter sisi kiri.
bergerak ketika salah satu dari kondisi
Mode Pengaturan Jarak ini terjadi:
Mengemudi penyesuaian Kondisi pengoperasian
awal • Pintu pengemudi terbuka
Sistem memasuki kondisi peng- • Sabuk pengaman pengemudi tidak
ECO+ 2 0-3 operasian ketika kondisi di bawah terpasang.
ECO 2 0-3 ini terpenuhi: • Kap mesin terbuka
NORMAL 1 0-3 • Pintu pengemudi tertutup. • Pintu bagasi/belakang terbuka.
• Sabuk pengaman pengemudi di- • 5 menit telah berlalu setelah
SPORT 1 0-3
kencangkan. kendaraan berhenti.
• Pengoperasian sistem terbatas karena
Untuk mengoperasikan: alasan lain. 5
Kontrol Mode Mengemudi Terpadu”
• Tarik dan tahan paddle shifter sisi kiri

pada bab ini.
saat pada jalanan menurun. PERINGATAN
• Ketika kecepatan kendaraan di atas 3
Menghentikan kendaraan mungkin
km/jam, lepaskan paddle shifter
tidak dapat dilakukan sesuai
untuk kembali ke level yang ditetapkan
dengan kondisi kendaraan dan
sebelumnya.
jalan. Perhatikan kondisi jalan di
• Ketika kecepatan kendaraan di bawah
depan dan tekan rem jika perlu.
3 km/jam, fitur akan mempertahankan
kontrol untuk menghentikan kendaraan
meskipun paddle shifter dilepaskan.
• Saat mengemudi dengan satu pedal
dalam aktivasi, pengemudi dapat
mengontrol posisi berhenti kendaraan
menggunakan pedal gas.
5-19
SMART RECUPERATION SYSTEM (JIKA DILENGKAPI DENGAN SISTEM KONTROL SMART CRUISE)
Smart Recuperation System mengontrol Untuk mengaktifkan Smart
r e m regeneratif secara otomatis Recuperation System
sesuai dengan gradien jalan dan Dengan ‘AUTO’ untuk tingkat pe-
kondisi mengemudi kendaraan di
ngereman regeneratif akan ditampilkan
depan. Sistem akan meminimalkan
pada cluster, tingkat pengereman re-
pengoperasian rem dan pedal gas
generatif dikontrol secara otomatis
yang tidak perlu, meningkatkan
ketika kecepatan kendaraan di atas 10
efisiensi daya listrik, dan membantu
km/jam (6 mph) dan salah satu kondisi
pengemudi.
di bawah ini terpenuhi.
- Perubahan gradien jalan
Pengaturan sistem
- Jarak dari kendaraan di depan
Smart Recuperation System (Sistem OAEE049671
berkurang atau bertambah
Pemulihan Cerdas) memasuki status Ketika sistem diaktifkan dari mode User
- Kecepatan kendaraan di depan
ready saat: Setting, tetapi radar depan tidak
berkurang atau meningkatkan
Roda gigi ada di P (Park) dan pilih mendeteksi kendaraan di depan,
’User settings Convenience ‘AUTO’ akan ditampilkan dalam warna
Smart recuperation’ pada mode PERINGATAN putih.
User Setting.
Ketika kecepatan kendaraan di
Pengaturan akan dipertahankan ketika bawah 10 km/jam (6 mph), Smart
kendaraan dihidupkan ulang. Recuperation System akan
d i b a t a l k a n . Pengemudi harus
menyesuaikan kecepatan ken-
daraan dengan menekan pedal
gas atau pedal rem sesuai
dengan kondisi jalan di depan
dan kondisi mengemudi.
5-20
Smart Recuperation System akan
PERINGATAN dibatalkan sementara ketika:
Smart Recuperation System yang • Dibatalkan secara manual
secara otomatis mengontrol level Menarik dan menahan paddle shifter
pengereman regeneratif ketika sisi kanan selama lebih dari 1 detik.
p a d a t u r u n a n j a l a n hanya Smart Recuperation System akan
merupakan sistem tambahan dinonkatifkan sementara dan AUTO
untuk kenyamanan pengemudi. untuk level pengereman regeneratif
Sistem tidak dapat sepenuhnya akan menghilang dari cluster.
menghentikan kendaraan atau
menghindari semua tabrakan. • Dibatalkan secara otomatis
OAEE049671L Kontrol rem mungkin tidak - Kendaraan digeser ke N
Jika radar depan mendeteksi kendaraan cukup tergantung pada ke- (Netral), R (Reverse) atau P (Park).
di depan, ‘AUTO’ akan ditampilkan cepatan kendaraan di depan dan
dengan warna biru. Level pengereman ketika kendaraan di depan tiba-tiba
- Sistem Kontrol Cruise (termasuk 5
sistem Kontrol Smart Cruise)
regeneratif dikontrol secara otomatis berhenti, kendaraan yang memotong dalam kondisi aktif.

tergantung pada kondisi mengemudi secara tiba-tiba dan ada kemiringan
- ESC (Electronic Stability Control)
kendaraan di depan dan level tersebut yang curam. Selalu melihat ke
atau ABS beroperasi.
ditandai dengan panah. depan dengan hati-hati untuk
Namun, tingkat pengereman regeneratif mencegah terjadinya situasi yang
saat ini akan dipertahankan jika tidak terduga dan tiba-tiba.
pengemudi menekan pedal rem saat
sistem dalam keadaan aktif. Selain
itu, sistem akan dibatalkan sementara
jika pedal gas tertekan.
5-21
Untuk melanjutkan Smart Sensor pengenalan Jarak

PERINGATAN Recuperation System Kendaraan ke Kendaraan
Untuk mengaktifkan kembali Smart (Radar depan)
Ketika Smart Recuperation System
Recuperation System saat mengemudi, Agar Smart Recuperation System
(Sistem Pemulihan Cerdas) di-
tarik dan tahan paddle shifter sisi kanan beroperasi dengan benar, selalu
batalkan secara otomatis, sesuai-
selama lebih dari 1 detik lagi. Kemudian, pastikan penutup sensor radar bersih
kan kecepatan kendaraan se-
AUTO untuk level pengereman regeneratif dan bebas dari kotoran, salju, dan
cara langsung dengan menekan
akan tampil di cluster. serpihan. Kotoran, salju, atau benda
pedal gas atau pedal rem sesuai
dengan kondisi jalan di depan asing pada lensa dapat mem-
dan kondisi mengemudi. pengaruhi kinerja sensor. Dalam hal
Untuk mematikan Smart
ini, operasi sistem dapat berhenti
Recuperation System sementara dan tidak beroperasi secara
Untuk mematikan sistem, geser ke P normal.
(Park) dan hapus pilihan ’User settings
Convenience Smart recuperation’
pada mode User Setting. PERHATIAN
• Jangan menggunakan bingkai
plat atau benda asing seperti
stiker bemper atau pelindung
bemper di dekat sensor radar.
Melakukannya dapat mem-
pengaruhi kinerja pendeteksian
radar.
• Selalu menjaga sensor radar dan
penutup lensa bersih dan bebas
dari kotoran dan serpihan.
(Lanjutan)
5-22
(Lanjutan) Kerusakan sistem Keterbatasan sistem
• Gunakan hanya kain lembut Smart Recuperation System mungkin
untuk mencuci kendaraan. Jangan tidak beroperasi dengan benar dalam
menyemprotkan air bertekanan situasi tertentu ketika kondisi mengemudi
tinggi secara langsung pada sensor di luar kinerja sensor radar depan.
atau penutup sensor. Perhatian pengemudi diperlukan dalam
• Berhati-hatilah untuk tidak mener- kasus-kasus seperti itu ketika sistem
apkan gaya yang tidak perlu pada tidak bereaksi dengan benar atau
sensor radar atau penutup sensor. Jika beroperasi secara tidak sengaja.
sensor dipindahkan secara paksa
keluar dari penyelarasan yang
tepat, Smart Recuperation Sys-
tem mungkin tidak akan beroperasi
OOSEV048204L
dengan benar. Dalam hal ini,
pesan peringatan mungkin tidak Periksa Smart Recuperation system 5
ditampilkan. Kami merekomen- Pesan akan tampil ketika sistem tidak

dasikan agar kendaraan diperiksa oleh berfungsi secara normal. Sistem akan
dealer resmi HYUNDAI. dibatalkan dan kata ‘AUTO’ pada cluster
• Jika bumper depan rusak pada akan hilang dan sebagai gantinya
area sekitar sensor radar, Smart menampilkan tingkat pengereman re-
Recuperation System mungkin generatif. Periksa benda asing di radar
tidak akan beroperasi dengan depan. Bersihkan kotoran, salju, atau
benar. Kami merekomendasikan benda asing yang dapat mengganggu
agar kendaraan diperiksa oleh dealer sensor radar. Jika sistem masih tidak
resmi HYUNDAI. beroperasi secara normal, kami
• Gunakan hanya suku cadang asli sarankan Anda membawa kendaraan
HYUNDAI untuk memperbaiki atau Anda ke dealer resmi HYUNDAI dan
mengganti sensor yang rusak memeriksanya.
atau penutup sensor. Jangan
oleskan cat ke penutup sensor.
5-23
Pada tikungan Pada tanjakan
OAD058166L
OAD058165L
Kecepatan kendaraan Anda dapat OAEE059617
berkurang karena kendaraan di jalur yang
Saat meluncur pada tikungan, sistem berdekatan. Saat meluncur di bukit atau menanjak,
mungkin tidak akan mendeteksi sistem mungkin tidak mendeteksi
Gunakan pedal gas dan pilih
kendaraan di jalur Anda dan tingkat kendaraan di jalur Anda dan tingkat
kecepatan yang sesuai. Periksa untuk
pengereman regeneratif akan ber- pengereman regeneratif akan berkurang
memastikan bahwa kondisi jalan
kurang secara otomatis, membuat secara otomatis, membuat Anda merasa
memungkinkan pengoperasian Smart
Anda merasa bahwa kendaraan itu bahwa kendaraan itu berakselerasi.
Recuperation System dengan aman.
berakselerasi. Juga, jika sistem tiba-tiba mendeteksi
Juga, jika sistem tiba-tiba mendeteksi kendaraan di depan, tingkat pengereman
kendaraan di depan, tingkat pengere- regeneratif akan meningkat secara
man regeneratif akan meningkat secara otomatis, membuat Anda merasa bahwa
otomatis, membuat Anda merasa bahwa kendaraan melambat.
kendaraan melambat. Pengemudi harus menjaga jarak
Pengemudi harus menjaga jarak pen- pengereman yang aman, dan jika
gereman yang aman, dan jika perlu, perlu, tekan pedal rem untuk me-
tekan pedal rem untuk me-ngurangi ngurangi kecepatan mengemudi Anda
kecepatan mengemudi Anda agar jarak agar menjaga jarak aman.
terjaga dengan aman.
5-24
Merubah jalur Pendeteksian kendaraan Kendaraan di depan tidak dapat dikenali
dengan benar oleh sensor jika hal berikut
terjadi:
- Saat kendaraan mengarah ke atas
karena kelebihan muatan di ruang
bagasi
- Saat roda kemudi beroperasi
- Ketika mengemudi ke satu sisi jalan
- Ketika mengemudi di jalur yang
sempit atau di tikungan
Gunakan rem atau pedal gas jika perlu.
OAD058167L OAD058173N
• Kendaraan yang bergerak ke jalur Anda Beberapa kendaraan di jalur Anda tidak 5
dari jalur yang berdekatan tidak dapat dapat dikenali oleh sensor:

dikenali oleh sensor sampai berada di - Kendaraan kecil seperti sepeda motor
rentang pendeteksian sensor. atau sepeda
• Radar mungkin tidak segera mendeteksi - Kendaraan yang terdeteksi satu sisi
ketika kendaraan memotong secara - Kendaraan bergerak lambat atau
tiba-tiba. Selalu perhatikan kondisi kendaraan yang mendadak melambat
lalu lintas, jalan, dan mengemudi. - Kendaraan yang berhenti (Saat
kendaraan di depan pergi, sistem
mungkin tidak akan mendeteksi
kendaraan yang berhenti.)
- Kendaraan dengan profil belakang kecil
seperti trailer tanpa muatan
5-25
(Lanjutan) PEMBERITAHUAN
PERINGATAN
• Kendaraan yang bergerak di Smart Recuperation System
Saat menggunakan Smart Re- depan Anda dengan perubahan mungkin tidak beroperasi sementara
cuperation System, lakukan jalur yang sering dapat menye- karena:
tindakan pencegahan berikut: babkan keterlambatan dalam • Gangguan listrik
• Jika memerlukan untuk berhenti reaksi sistem atau dapat • Memodifikasi suspensi
dalam kondisi darurat, Anda harus menyebabkan sistem bereaksi • Perbedaan abrasi ban atau tekanan
mengerem. terhadap kendaraan yang sebe- ban
narnya di jalur yang berdekatan. • Memasang berbagai jenis ban
• Jaga jarak yang aman sesuai
Selalu mengemudi dengan hati-
dengan kondisi jalan dan
hati untuk mencegah terjadinya
kecepatan kendaraan. Jika jarak
situasi yang tidak terduga dan
kendaraan ke kendaraan terlalu
tiba-tiba.
dekat selama mengemudi ke-
cepatan tinggi, tabrakan serius • Smart Recuperation
dapat terjadi. S y s t e m mungkin tidak me-
ngenali situasi mengemudi
• Selalu pertahankan jarak pe-
yang kompleks, jadi selalu
ngereman yang memadai dan per-
perhatikan kondisi menge-
lambat kendaraan Anda dengan
mudi dan kontrol kecepatan
mengerem jika perlu.
kendaraan Anda.
• Smart Recuperation System
tidak dapat mengenali kendara-
an yang berhenti, pejalan
kaki atau kendaraan yang
melaju. Selalu melihat ke
depan dengan hati-hati untuk
mencegah terjadinya situasi
yang tidak terduga dan tiba-
tiba.
(Lanjutan)
5-26
SISTEM PENGEREMAN
Rem elektrik (Lanjutan)
PERINGATAN
Kendaraan Anda memiliki rem dengan • Rem yang basah dapat merusak
bantuan daya yang akan menyesuaikan Ambil tindakan pencegahan berikut: kemampuan kendaraan untuk
secara otomatis melalui penggunaan memperlambat dengan aman;
• Jangan mengemudi dengan kaki
yang normal. kendaraan juga dapat menarik ke
bersandar pada pedal rem. Ini
Jika kendaraan tidak dalam mode ready akan membuat temperatur rem salah satu sisi ketika rem
( ) atau kendaraan dimatikan saat tinggi yang tidak normal, diterapkan. Menerapkan rem
mengemudi, bantuan daya untuk rem pemakaian rem yang berlebih- dengan ringan akan menunjuk-
tidak akan berfungsi. Anda masih dapat an, dan keausan bantalan kan apakah rem telah terpen-
menghentikan kendaraan Anda dengan rem, serta peningkatan jarak garuh air. Selalu uji rem Anda
menggunakan tenaga yang lebih besar berhenti. dengan cara ini setelah menge-
pada pedal rem dari biasanya. Jarak mudi melalui genangan air yang
berhenti, bagaimanapun, akan lebih • Saat menuruni bukit yang
dalam. Untuk mengeringkan rem,
panjang daripada dengan rem elektrik. panjang atau terjal, gunakan
paddle shifter (tuas sisi kiri)
ketuk pedal rem secara ringan 5
Ketika kendaraan tidak dalam mode untuk memanaskan rem sambil
untuk meningkatkan kontrol
ready ( ), rem elektrik cadangan se- mempertahankan kecepatan ke

pengereman regeneratif untuk
bagian habis setiap kali pedal rem depan dengan aman sampai
mengontrol kecepatan Anda
ditekan. Jangan memompa pedal rem kinerja rem kembali normal.
tanpa menggunakan pedal rem
ketika rem elektrik bermasalah. Hindari mengemudi dengan
secara berlebihan. Menerapkan
Pompa pedal rem hanya bila perlu kecepatan tinggi sampai rem
rem secara terus-menerus akan
untuk mempertahankan kontrol roda berfungsi dengan benar.
menyebabkan rem terlalu panas
kemudi pada permukaan yang licin. dan dapat menyebabkan hilang-
nya kinerja pengereman se-
mentara.
(Lanjutan)
5-27
PEMBERITAHUAN Indikator keausan rem cakram Electronic Parking Brake (EPB)

• Jangan terus menekan pedal rem Ketika bantalan/pad rem Anda aus Menerapkan rem parkir
jika indikator “ ” OFF. Daya dan memerlukan bantalan baru, Anda
baterai mungkin bisa habis. akan mendengar suara peringatan
bernada tinggi dari rem depan atau
• Kebisingan dan getaran yang di- belakang Anda. Anda mungkin men-
hasilkan selama pengereman adalah dengar suara ini ada dan tidak ada atau
normal. itu mungkin terjadi setiap kali Anda
• Dalam operasi normal, kebisingan menekan pedal rem.
pompa rem listrik dan getaran Perhatikan bahwa beberapa kondisi atau
motor dapat terjadi sementara iklim mengemudi dapat menyebabkan
dalam kasus di bawah ini. derit rem ketika Anda pertama kali me-
- Saat pedal ditekan tiba-tiba. nerapkan (atau menerapkan ringan) rem.
- Saat pedal ditekan berulang kali Ini normal dan tidak mengindikasikan
dalam interval pendek. masalah dengan rem Anda. OAEE059004
- Saat fitur ABS diaktifkan saat
Untuk menerapkan Electronic Parking
pengereman.
Brake (EPB) secara manual:
PEMBERITAHUAN
1. Tekan pedal rem.
Untuk menghindari perbaikan rem 2. Tarik sakelar EPB ke atas. Pastikan
yang mahal, jangan terus mengemudi Lampu Peringatan Rem Parkir
dengan bantalan/pad rem yang aus. menyala.
i Informasi Dengan fitur AUTO HOLD diaktifkan,

Selalu ganti bantalan rem satu set yang EPB secara otomatis akan diaktifkan
lengkap untuk as roda depan atau ketika kendaraan dimatikan.
belakang. Namun, jika sakelar EPB ditekan
dalam 1 detik setelah kendaraan
dimatikan, EPB tidak akan diaktifkan.
5-28
Melepaskan rem parkir Untuk melepaskan Electronic Parking
PERINGATAN Brake (EPB) secara otomatis:
Untuk mengurangi risiko CEDERA • Geser ke P (Park)
SERIUS atau KEMATIAN, jangan Dengan kendaraan dalam mode
operasikan rem parkir saat ready ( ), tekan pedal rem dan
kendaraan bergerak kecuali dalam pindah gigi dari P (Park) ke R
situasi darurat. Ini bisa merusak (Reverse) atau D (Drive).
sistem rem dan menyebabkan • Geser ke N (Netral)
kecelakaan. Dengan kendaraan dalam mode
ready ( ), tekan pedal rem dan
geser dari gigi N (Netral) ke R
(Reverse) atau D (Drive).
OAEE059005 • Dalam kondisi berikut
Untuk melepaskan Electronic Parking 1. Hidupkan kendaraan. 5
Brake (EPB) secara manual: 2.Kencangkan sabuk pengaman

• Tempatkan tombol POWER di posisi ON. pengemudi.
• Tekan pedal rem. 3.Tutup pintu, kap mesin, dan pintu
• Tekan tombol EPB. bagasi/belakang.
Pastikan Lampu Peringatan Rem 4.Tekan pedal gas saat gigi berada
Parkir padam. di D (Drive) atau R (Reverse).
Lampu Peringatan Rem Parkir harus
dimatikan saat EPB dilepaskan.
5-29
i Informasi Rem Parkir Elektronik (EPB) dapat Pesan peringatan

diterapkan secara otomatis ketika:
• Untuk keselamatan Anda, Anda dapat • Diminta oleh sistem lain
menggunakan EPB meskipun tombol • Kendaraan dimatikan dengan EPB
POWER dalam posisi OFF, tetapi diterapkan
Anda tidak dapat melepaskannya.
• Untuk keselamatan Anda, tekan pedal i Informasi
rem dan lepaskan rem parkir secara
Jika pengemudi mematikan kendaraan
manual dengan sakelar EPB saat Anda
saat Auto Hold beroperasi, EPB akan
berkendaraan menuruni bukit atau
diterapkan secara otomatis. Namun, jika
saat memundurkan kendaraan.
Anda menekan sakelar EPB dalam satu
detik setelah kendaraan dimatikan, EPB
PEMBERITAHUAN
tidak akan diterapkan. OTM058132L
• Jika lampu peringatan rem parkir
masih menyala meskipun EPB telah Untuk melepaskan EPB, kencangkan sabuk
dilepaskan, kami merekomendasi- pengaman, tutup pintu, kap mesin, dan
kan agar sistem memeriksa dealer pintu bagasi/belakang
resmi HYUNDAI. • Jika Anda mencoba mengemudi
• Jangan mengendarai kendaraan dengan EPB yang diterapkan, sebuah
Anda dengan EPB diterapkan. Ini bunyi peringatan akan terdengar dan
dapat menyebabkan bantalan/pad sebuah pesan akan tampil.
rem dan keausan rotor rem • Jika sabuk pengaman pengemudi
yang berlebihan. tidak diikat dan kap mesin atau pintu
bagasi/belakang dibuka, bunyi peringatan
akan terdengar dan pesan akan tampil.
• Jika ada masalah dengan kendaraan,
bunyi peringatan mungkin akan ter-
dengar dan pesan mungkin akan tampil.
Jika situasi itu terjadi, tekan pedal rem dan
lepaskan EPB dengan menekan sakelar
EPB.
5-30
PEMBERITAHUAN
PERINGATAN
• Suara klik mungkin akan terdengar
• Untuk mencegah gerakan yang saat mengoperasikan atau melepas-
tidak disengaja ketika berhenti dan kan EPB, tetapi kondisi ini
meninggalkan kendaraan, jangan normal dan menunjukkan bahwa
gunakan posisi P (Park) sebagai EPB berfungsi dengan baik.
pengganti rem parkir. Terapkan • Ketika meninggalkan kunci Anda
rem parkir dan pastikan kendara- pada petugas parkir atau pelayan,
an diposisikan dengan aman di pastikan untuk memberi tahu dia
posisi P (Park). cara mengoperasikan EPB.
• Jangan pernah mengizinkan • EPB mungkin tidak akan berfungsi OOSEV058098L/OAEPH059648L
siapa pun yang tidak terbiasa jika Anda mengemudi dengan
dengan kendaraan menyentuh Menonaktifkan AUTO HOLD ...
menerapkan EPB.
rem parkir. Jika rem parkir
• Saat Anda melepaskan EPB secara
Tekan pedal rem / 5
dilepaskan secara tidak sengaja, Mematikan AUTO HOLD.
otomatis dengan menekan pedal
cedera serius dapat terjadi.

gas, tekan pelan-pelan. Tekan pedal rem
• Semua kendaraan harus selalu Ketika konversi dari Auto Hold ke EPB
m e n e r a p k a n rem parkir se- tidak berfungsi dengan benar, bunyi
penuhnya saat parkir untuk peringatan akan terdengar dan sebuah
menghindari pergerakan pesan akan tampil.
kendaraan yang tidak disengaja
yang dapat melukai penumpang
atau pejalan kaki.
5-31
Indikator kerusakan EPB Indikator kerusakan EPB dapat menyala

ketika indikator ESC (Electronic
Stability Control) menyala untuk me-
nunjukkan bahwa ESC tidak berfungsi
dengan benar, tetapi tidak menunjukkan
kerusakan fitur EPB.
PEMBERITAHUAN
• Jika lampu peringatan EPB masih
menyala, kami merekomendasikan
agar sistem diperiksa oleh dealer
OOSEV058099L resmi HYUNDAI.
Rem parkir otomatis diterapkan • Jika lampu peringatan rem parkir
OAEE059006
tidak menyala atau berkedip
Jika EPB diterapkan saat Auto Hold Lampu peringatan ini menyala jika meskipun sakelar EPB ditarik ke
diaktifkan, sebuah bunyi peringatan tombol POWER diubah ke posisi ON atas, EPB mungkin tidak di-
akan terdengar dan sebuah pesan akan dan padam sekitar 3 detik jika sistem terapkan.
tampil. beroperasi secara normal. • Jika lampu peringatan rem parkir
Jika indikator kerusakan EPB tetap berkedip ketika lampu peringatan
menyala, hidup saat mengemudi, atau EPB menyala, tekan sakelar, lalu
tidak menyala ketika tombol POWER tarik ke atas. Sekali lagi tekan
diubah ke posisi ON, ini menunjukkan kembali ke posisi semula dan tarik
bahwa EPB mungkin telah rusak. kembali. Jika peringatan EPB tidak
Jika ini terjadi, kami menyarankan agar berbunyi, kami menyarankan agar
sistem diperiksa oleh dealer resmi sistem diperiksa oleh dealer resmi
HYUNDAI. HYUNDAI.
5-32
Pengereman darurat PEMBERITAHUAN Penahanan otomatis (AUTO HOLD)
Jika ada masalah dengan pedal rem (jika dilengkapi)
Jika Anda terus menerus mendengar
saat mengemudi, pengereman darurat Auto Hold akan mempertahankan
kebisingan atau tercium bau terbakar
memungkinkan dengan menarik ke kendaraan dalam kondisi lalu lintas
ketika EPB digunakan untuk melakuk-
atas dan menahan sakelar EPB. yang macet meskipun pedal rem tidak
an pengereman darurat, kami me-
Pengereman hanya dimungkinkan tertekan setelah pengemudi meng-
rekomendasikan agar sistem diperiksa
saat Anda memegang sakelar EPB. hentikan kendaraan dengan me-
oleh dealer resmi HYUNDAI..
nekan pedal rem.
PERINGATAN Ketika EPB (Electronic Parking Set up
Jangan mengoperasikan rem
Brake) tidak terlepas
Putih
parkir saat kendaraan bergerak Jika EPB tidak terlepas secara
kecuali dalam situasi darurat. normal, kami sarankan Anda meng-
hubungi dealer resmi HYUNDAI dengan
5
i Informasi memuat kendaraan pada truk derek bak
terbuka dan sistem diperiksa.

Selama pengereman darurat oleh EPB,
lampu peringatan rem parkir akan
menyala untuk menunjukkan bahwa
sistem beroperasi.
OAEE059007
1. Dengan pintu pengemudi dan kap

mesin tertutup, kencangkan sabuk
pengaman pengemudi atau tekan
pedal rem lalu tekan sakelar [AUTO
HOLD]. Indikator AUTO HOLD
putih akan menyala dan sistem
akan berada di posisi siaga.
5-33
Pergi Membatalkan
Putih
• Jika Anda menekan pedal gas
dengan gigi di D (Drive) atau R
Lampu mati
(Reverse), Auto Hold akan dilepaskan
secara otomatis dan kendaraan akan
mulai bergerak. Indikator AUTO
HOLD berubah dari hijau ke putih.
Hijau
• Jika kendaraan dihidupkan kembali
menggunakan sakelar toggle kontrol
cruise (RES + atau SET-) ketika
Auto Hold dan Kontrol Cruise
OAEE059008 beroperasi, Auto Hold akan dilepaskan
2. Ketika Anda menghentikan kendaraan terlepas dari operasi pedal gas. In-
OAEE059009
sepenuhnya dengan menekan pedal dikator AUTO HOLD akan berubah
rem, indikator AUTO HOLD berubah dari hijau ke putih. (jika dilengkapi Untuk membatalkan pengoperasian Auto
dari putih menjadi hijau. dengan sistem kontrol cruise) Hold, tekan sakelar [AUTO HOLD].
3. Kendaraan akan tetap diam bahkan Indikator AUTO HOLD akan mati.
jika Anda melepaskan pedal rem. Untuk membatalkan operasi Auto Hold
4. Jika EPB diterapkan, Auto Hold akan saat kendaraan mati, tekan sakelar
dirilis.
PERINGATAN [AUTO HOLD] sambil menekan pedal
rem.
Saat berkendaraan dari Auto
Hold dengan menekan pedal gas,
selalu periksa area sekitarnya di
dekat kendaraan Anda.
Tekan pedal gas secara
perlahan untuk memulai dengan
lancar dan aman.
5-34
i Informasi (Lanjutan)
Dalam kasus ini, lampu peringatan PERINGATAN
• Auto Hold tidak beroperasi ketika: rem parkir akan menyala, indikator
AUTO HOLD akan berubah dari • Tekan pedal gas secara per-
- Sabuk pengaman pengemudi dibuka
hijau menjadi putih, dan bunyi lahan saat Anda menghidup-
dan pintu pengemudi dibuka
kan kendaraan.
- Kap mesin terbuka peringatan akan terdengar dan
sebuah pesan akan tampil untuk • Untuk keselamatan Anda, batal-
- Gigi berada di P (Park) memberi tahu Anda bahwa EPB telah kan Auto Hold saat Anda ber-
- EPB diterapkan diaktifkan secara otomatis. Sebelum kendaraan menuruni bukit,
m e m u n d u r k a n kendaraan
- Pintu begasi/belakang dibuka mengemudi lagi, tekan pedal rem,
periksa area sekitarnya di dekat atau memparkirkan kendaraan.
• Untuk keselamatan Anda, Auto Hold
secara otomatis akan beralih ke EPB kendaraan Anda dan lepaskan rem
dalam kasus-kasus seperti: parkir secara manual dengan sakelar PEMBERITAHUAN
- Pintu pengemudi terbuka EPB.
- Kap mesin dibuka saat gigi berada • Jika indikator AUTO HOLD menyala Jika ada kerusakan dengan pintu 5
kuning, A u t o H o l d tidak berfungsi atau kap sistem deteksi terbuka
di D (Drive)

dengan benar. Kami menyarankan pengemudi, Auto Hold mungkin tidak
- Kendaraan mati selama lebih dari berfungsi dengan baik.
Anda menghubungi dealer resmi
10 menit Kami menyarankan Anda
HYUNDAI.
- Kendaraan berada di lereng yang menghubungi dealer HYUNDAI resmi.
curam • Saat mengoperasikan Penahanan Oto-
- Kendaraan bergerak beberapa kali matis (Auto Hold), Anda mungkin
- Pintu bagasi/belakang dibuka saat roda akan mendengar suara mekanis.
gigi dalam R (Reverse) Namun, itu adalah suara bising dari
pengoperasian yang normal.
(Lanjutan)
5-35
Pesan peringatan
OOSEV058098L/OAEPH059648L OIK057080L
OOSEV058099L
Menonaktifkan AUTO HOLD ... Tekan pedal rem untuk menonaktifkan
Tekan pedal rem / AUTO HOLD
Rem parkir otomatis diterapkan
Mematikan AUTO HOLD. Jika Anda tidak menerapkan pedal rem
Ketika EPB diterapkan dari Auto Hold, saat Anda melepaskan Auto Hold
Tekan pedal rem
sebuah bunyi peringatan akan ter- dengan menekan tombol [AUTO
dengar dan sebuah pesan akan tampil. Ketika konversi dari Auto Hold ke EPB
HOLD], sebuah bunyi peringatan akan
tidak berfungsi dengan benar, sebuah
terdengar dan sebuah pesan akan
bunyi peringatan akan terdengar dan
tampil.
sebuah pesan akan tampil.
Tekan pedal rem ketika pesan di atas
tampil untuk menonaktifkan Auto Hold
dan EPB.
5-36
Anti-lock Brake System (ABS) (Lanjutan)
• Pada jalan di mana permukaan
PERINGATAN jalan bergelombang atau me-
miliki ketinggian permukaan yang
Sistem Pengereman Anti-
berbeda.
Penguncian (ABS) atau sistem
Electronic Stability Control • Rantai ban dipasang di kendaraan
(ESC) tidak akan mencegah ke- Anda.
celakaan karena manuver menge- Fitur keamanan kendaraan yang
mudi yang tidak tepat atau dilengkapi ABS atau ESC tidak
berbahaya. Meskipun kontrol boleh ditest dengan mengemudi
OAEE059680L kendaraan ditingkatkan selama atau menikung dengan kecepatan
Kondisi AUTO HOLD tidak terpenuhi. pengereman darurat, selalu tinggi. Ini bisa membahayakan ke-
jaga jarak yang aman antara selamatan diri sendiri atau orang
Tutup pintu, kap mesin dan bak truk
Anda dan benda di depan Anda. lain. 5
Saat Anda menekan sakelar [AUTO Kecepatan kendaraan harus selalu

HOLD], jika pintu pengemudi, kap mesin dikurangi selama kondisi jalan ABS adalah sistem pengereman
dan pintu bagasi/belakang tidak tertutup, yang ekstrem. Jarak pengereman elektronik yang membantu men-
bunyi peringatan akan terdengar dan untuk kendaraan yang dilengkapi cegah rem selip. ABS memungkinkan
sebuah pesan akan tampil di layar LCD dengan ABS atau ESC mungkin pengemudi untuk mengemudi dan
cluster. lebih panjang daripada untuk mengerem secara bersamaan.
Tekan sakelar [AUTO HOLD] setelah kendraan yang tidak memiliki
menutup pintu pengemudi, kap mesin sistem ini dalam kondisi jalan
dan pintu bagasi/belakang. berikut.
Kendarai kendaraan Anda dengan
kecepatan rendah selama kondisi
berikut:
• Jalan yang kasar, berkerikil
atau tertutup salju.
(Lanjutan)
5-37
Menggunakan ABS ABS tidak dapat mencegah hilangnya

Untuk mendapatkan manfaat maksimal stabilitas. Selalu memutar roda PERINGATAN
dari ABS Anda dalam situasi darurat, kemudi dengan sedang saat melakukan
jangan coba memodulasi tekanan rem pengeraman yang kuat. Gerakan roda Jika lampu peringatan ABS ( )
Anda dan jangan mencoba untuk kemudi yang parah atau tajam masih menyala dan tetap menyala, Anda
memompa rem Anda. Tekan pedal rem dapat menyebabkan kendaraan Anda mungkin memiliki masalah dengan
sekeras mungkin. membelok ke lalu lintas yang mendekat ABS. Rem elektrik Anda akan
atau keluar dari jalan. bekerja secara normal. Untuk
Ketika Anda menerapkan rem Anda mengurangi risiko cedera serius
dalam kondisi yang dapat mengunci Pada permukaan jalan yang ber-gelom-
bang atau tidak rata, pengoperasian atau kematian, kami sarankan
roda, Anda mungkin akan mendengar Anda menghubungi dealer resmi
suara dari rem, atau merasakan sensasi sistem rem ABS dapat menghasilkan
jarak berhenti yang lebih panjang HYUNDAI sesegera mungkin.
yang sesuai pada pedal rem. Ini normal
dan ini berarti ABS Anda aktif. daripada kendaraan yang dilengkapi
ABS tidak akan mengurangi waktu atau dengan sistem rem konvensional.
jarak yang diperlukan untuk meng- Lampu peringatan ABS ( ) akan
hentikan kendaraan. menyala selama beberapa detik setelah
Selalu jaga jarak yang aman dari tombol POWER berada pada posisi ON.
kendaraan di depan Anda. Selama waktu itu, ABS akan menjalani
diagnosa sistem dan lampu akan
ABS tidak akan mencegah tergelincirnya padam jika semuanya normal. Jika
kendaraan akibat dari perubahan jalur lampu tetap menyala, Anda mungkin
secara tiba-tiba, seperti mencoba memiliki masalah dengan ABS
mengambil tikungan terlalu cepat atau Anda. Kami menyarankan Anda
membuat perubahan jalur secara men- menghubungi dealer resmi HYUNDAI
dadak. Selalu berkendaraan dengan sesegera mungkin.
kecepatan yang aman untuk segala
kondisi jalan dan cuaca.
5-38
PEMBERITAHUAN i Informasi Electronic Stability Control (ESC)
■ Tipe A
Saat Anda berkendara di jalan yang Ketika Anda m e l a k u k a n j u m p s t a r t
memiliki traksi yang buruk, seperti u n t u k m e n g h i d u p k a n kendaraan
jalan yang licin, dan Anda melakukan Anda karena daya baterai habis, lampu
pengereman secara terus-menerus, peringatan ABS ( ) dapat me-
ABS akan aktif secara terus-menerus nyala secara bersamaan. Ini terjadi
dan lampu peringatan ABS ( ) karena tegangan baterai rendah. Itu
dapat menyala. Bawa kendaraan Anda tidak berarti ABS Anda tidak berfungsi.
ke tempat yang aman dan matikan Isi daya baterai sebelum mengendarai
kendaraan. kendaraan.
Nyalakan kembali kendaraan. Jika OAEE059016L
lampu peringatan ABS mati, maka ■ Tipe B
sistem ABS Anda normal.
Jika tidak, Anda mungkin memiliki 5
masalah dengan sistem ABS Anda.

Kami menyarankan Anda meng-
hubungi dealer resmi HYUNDAI
sesegera mungkin.
OAEE059025L
Sistem Electronic Stability Control
(ESC) akan membantu menstabilkan
kendaraan selama melakukan manuver
pada tikungan.
5-39
ESC akan memeriksa kemana Anda

mengarahkan dan ke mana kendaraan Pengoperasian ESC Saat beroperasi
itu benar-benar akan pergi. ESC Kondisi ESC ON Saat ESC beroperasi, lampu
akan menerapkan tekanan pengereman Ketika tombol POWER dalam posisi indikator ESC akan berkedip:
ke salah satu rem kendaraan dan ON, lampu indikator ESC dan ESC • When Anda menerapkan rem Anda
melakukan intervensi dalam sistem OFF akan menyala sekitar tiga detik. dalam kondisi yang dapat mengunci
kontrol kendaraan listrik untuk mem- Setelah kedua lampu mati, ESC akan di- roda, Anda mungkin akan mendengar
bantu pengemudi menjaga kendaraan aktifkan. suara dari rem, atau merasakan sensasi
pada jalur yang diinginkan. Ini bukan yang sesuai pada pedal rem. Ini normal
pengganti untuk praktik berkendara dan itu berarti ESC Anda aktif.
yang aman. Selalu sesuaikan kecepatan • Ketika ESC diaktifkan, kendaraan
Anda dan mengemudi sesuai dengan mungkin tidak merespons pedal gas
kondisi jalan. seperti yang terjadi pada kondisi
biasanya.
PERINGATAN
• Jika Kontrol Cruise digunakan saat
Jangan pernah mengemudi terlalu ESC diaktifkan, Kontrol Cruise secara
cepat untuk kondisi jalan atau otomatis akan dilepaskan. Kontrol
terlalu cepat saat menikung. Cruise dapat diaktifkan kembali ketika
Sistem ESC tidak akan mencegah kondisi jalan memungkinkan. Lihat
kecelakaan. “Sistem Kontrol Cruise” nanti dalam
bab ini. (jika dilengkapi)
Kecepatan saat menikung yang
berlebihan, manuver yang tiba-
tiba, dan hydroplaning pada
permukaan yang basah dapat
menyebabkan kecelakaan yang
parah.
5-40
Kondisi ESC OFF • Status 2 Lampu indikator
Untuk membatalkan peng-
operasian ESC: ■ Lampu indikator ESC (berlkedip)
• Status 1
■ Lampu indikator ESC OFF (menyala)
OAEPH059019L Ketika tombol POWER ditekan ke posisi

Tekan dan tahan tombol ESC OFF ON, lampu indikator ESC akan menyala, 5
terus menerus selama lebih dari 3 detik. lalu padam jika sistem ESC ber-

Lampu indikator ESC OFF dan/atau operasi secara normal.
pesan ”Traction & Stability Control Lampu indikator ESC akan berkedip setiap
OAEPH059017L
disabled ” menyala dan bunyi peringatan kali ESC beroperasi.
Tekan tombol ESC OFF sebentar. akan terdengar. Dalam kondisi ini, fitur Jika lampu indikator ESC tetap menyala,
Lampu indikator ESC OFF dan/atau kontrol traksi ESC dan fitur kontrol rem kendaraan Anda mungkin akan
pesan ”Traction Control disabled” akan ESC dinonaktifkan. mengalami kegagalan fungsi dengan
menyala. Dalam kondisi ini, fitur kontrol Jika tombol POWER ditempatkan ke sistem ESC. Ketika lampu peringatan
traksi ESC dinonaktifkan, tetapi fitur posisi OFF ketika ESC mati, ESC tetap ini menyala, kami sarankan agar
kontrol rem ESC masih beroperasi. akan mati. Setelah menghidupkan kendaraan diperiksa oleh dealer resmi
kendaraan kembali, ESC akan otomatis HYUNDAI sesegera mungkin.
menyala lagi. Lampu indikator ESC OFF akan
menyala ketika ESC dimatikan dengan
menekan tombol.
5-41
Penggunaan ESC OFF PEMBERITAHUAN

PERINGATAN Ketika berkendaraan
• Jangan biarkan roda dari satu
Ketika ESC berkedip, ini me- Mode ESC OFF hanya boleh digunakan poros berputar berlebihan saat
nunjukkan ESC aktif: sebentar untuk membantu membebaskan ESC, ABS, dan lampu peringatan
Berkendaraan perlahan dan kendaraan jika terjebak di salju atau rem parkir ditampilkan. Perbaikan
JANGAN PERNAH mencoba untuk lumpur, dengan menghentikan sementara tidak akan ditanggung oleh
berakselerasi. JANGAN PERNAH pengoperasian ESC, untuk mem- garansi kendaraan. Kurangi tenaga
mematikan ESC saat lampu pertahankan torsi roda. kendaraan dan jangan memutar
indikator ESC berkedip atau Anda Untuk mematikan ESC saat mengemudi, roda secara berlebihan saat lampu
mungkin Anda akan kehilangan tekan tombol ESC OFF saat mengemudi ini ditampilkan.
kontrol atas kendaraan yang pada permukaan jalan datar. • Saat mengoperasikan kendaraan
mengakibatkan kecelakaan. pada dinamometer, pastikan ESC
dimatikan (lampu ESC OFF
PEMBERITAHUAN menyala).
Mengemudi dengan roda dan ban
dengan ukuran berbeda dapat
menyebabkan sistem ESC tidak
i Informasi
berfungsi. Sebelum mengganti ban, Mematikan ESC tidak akan mem-
pastikan keempat ban dan roda pengaruhi operasi sistem rem standar
memiliki ukuran yang sama. Jangan atau ABS.
pernah mengendarai kendaraan
dengan memasang roda dan ban
dengan berbagai ukuran.
5-42
Vehicle Stability Management Pengoperasian VSM i Informasi
(VSM) Kondisi VSM ON VSM tidak akan beroperasi ketika:
Vehicle Stability Management (VSM) VSM beroperasi ketika:
• Mengemudi di jalan yang berbelok
adalah fitur dari sistem Electronic • Kontrol Stabilitas Elektronik (ESC) seperti pada tanjakan atau lereng.
Stability Control (ESC). Ini membantu aktif. • Memundurkan kendaraan.
memastikan kendaraan tetap stabil saat • Kecepatan kendaraan kira-kira di • Lampu indikator ESC OFF menyala.
berakselerasi atau mengerem secara atas 15 km/jam (9 mph) pada jalan • Lampu peringatan EPS (Electric power
tiba-tiba di jalan yang basah, licin, yang menikung. steering) ( ) menyala atau berkedip.
dan kasar di mana traksi pada keem- • Kecepatan kendaraan di atas 20
pat ban secara tiba-tiba bisa menjadi km/jam (12 mph) ketika kendaraan
tidak rata. mengerem di jalan yang kasar.
PERINGATAN Saat beroperasi
Ketika Anda menerapkan rem Anda
Ambil tindakan pencegahan berikut dalam kondisi yang dapat mengaktifkan
5
saat menggunakan Vehicle Stability ESC, Anda mungkin mendengar suara

Management (VSM): dari rem, atau merasakan sensasi yang
• SELALU memeriksa kecepatan sesuai pada pedal rem. Ini normal
dan jaga jarak yang aman ke dan itu berarti VSM Anda aktif.
kendaraan di depan. VSM bukan
pengganti untuk praktik ber-
kendara yang aman.
• Jangan mengemudi terlalu cepat.
Sistem VSM tidak akan men-
cegah kecelakaan. Kecepatan
yang berlebihan dalam cuaca
yang buruk, jalan yang licin
dan tidak rata dapat menyebabkan
kecelakaan parah.
5-43
Kondisi VSM OFF PEMBERITAHUAN Hill-Start Assist Control (HAC)

Untuk membatalkan operasi VSM, tekan Hill-Start Assist Control (HAC) akan
tombol ESC OFF. Lampu indikator ESC Mengemudi dengan roda dan ban
dengan ukuran berbeda dapat membantu mencegah kendaraan ter-
OFF ( ) akan menyala. guling ke belakang saat menghidupkan
menyebabkan sistem ESC tidak
Untuk mengaktifkan VSM, tekan kembali kendaraan dari berhenti di atas bukit.
berfungsi. Sebelum mengganti ban,
tombol ESC OFF. Lampu indikator ESC Sistem akan mengoperasikan rem secara
pastikan keempat ban dan roda
OFF akan padam. memiliki ukuran yang sama. Jangan otomatis selama kurang lebih 2 detik
pernah mengendarai kendaraan dan melepaskan rem setelah 2 detik
dengan ban dan roda yang atau ketika pedal gas ditekan.
PERINGATAN berukuran berbeda.
Jika lampu indikator ESC ( ) atau

PERINGATAN
lampu peringatan EPS ( ) tetap
Selalu siap untuk menekan pedal
menyala atau berkedip, kendaraan
gas saat memulai tanjakan. HAC
Anda mungkin mengalami ke-
hanya akan aktif selama sekitar 2
gagalan fungsi dengan sistem
detik.
VSM. Ketika lampu peringatan
menyala, kami sarankan agar
kendaraan diperiksa oleh dealer i Informasi
resmi HYUNDAI sesegera mungkin.
• HAC tidak beroperasi ketika gigi berada
di P (Park) atau N (Netral).
• HAC akan diaktifkan bahkan ketika
ESC (Electronic Stability Control)
dimatikan. Namun, HAC tidak akan
aktif, ketika ESC tidak beroperasi
secara normal.
5-44
Praktik pengereman yang baik Untuk mengeringkan rem, terapkan rem
dengan ringan sampai tindakan pe-
PERINGATAN ngereman kembali normal. Jika tindakan
pengereman tidak kembali normal,
Setiap kali meninggalkan atau hentikan segera setelah aman untuk
memparkirkan kendaraan, selalu melakukannya dan kami sarankan Anda
berhenti total dan terus menekan menghubungi dealer resmi HYUNDAI
pedal rem. Pindah ke posisi P untuk meminta bantuan.
(Park), lalu terapkan rem parkir, JANGAN mengemudi dengan kaki Anda
dan tempatkan tombol POWER berada terus di pedal rem. Walaupun
pada posisi OFF. tekanan yang ringan, tetapi tekanan
Kendaraan yang diparkir dengan pedal yang konstan dapat me-
rem parkir yang tidak diterapkan nyebabkan rem terlalu panas, keausan
atau tidak sepenuhnya bergerak rem, dan bahkan mungkin kegagalan rem.
dapat terguling secara tidak se- Jika ban kempes saat Anda mengemudi, 5
ngaja dan dapat menyebabkan tekan rem dengan lembut dan jaga

cedera pada pengemudi dan agar kendaraan tetap lurus ke depan
orang lain. SELALU menerapkan saat Anda melambat. Ketika Anda
rem parkir sebelum keluar dari bergerak cukup lambat sehingga aman
kendaraan. untuk melakukannya, tarik keluar dari
jalur jalan dan berhenti pada lokasi yang
Rem basah bisa berbahaya! Rem aman.
mungkin basah jika kendaraan bergerak Jaga kaki Anda menekan pedal rem
melalui genangan air atau jika dicuci. dengan kuat ketika kendaraan berhenti
Kendaraan Anda tidak akan berhenti untuk mencegah kendaraan bergerak
dengan cepat jika remnya basah. Rem ke depan.
basah dapat menyebabkan kendaraan
menarik ke salah satu sisi.
5-45
SISTEM KONTROL MODE MENGEMUDI YANG TERINTEGRASI (JIKA DILENGKAPI)

Mode mengemudi Pengaturan awal untuk setiap Mode Mengemudi
Mode
NORMAL SPORT ECO ECO+ *1
Mengemudi
Mode Mode Mode mengemudi Mode mengemudi
Fitur mengemudi mengemudi yang optimal untuk yang sangat
normal sporty menghemat daya menghemat daya
Tombol Aktivasi Tekan Tekan Tekan Tekan dan Tahan

Indikator pada
-
cluster
Kontrol NORMAL NORMAL
sistem (ECO/ (ECO/ ECO Mati
OAEE059010 AC/ pemanas NORMAL) *2 NORMAL) *2
Mode mengemudi dapat dipilih sesuai - Di bawah

Batas kecepatan - -
dengan pilihan pengemudi atau kondisi (90~130 km/jam)*2 90 km/jam
jalan. Level
1 (1~3) *2 1 (1~3) *2 2 (1~3) *2 2
• Mode akan berubah, seperti di bawah rem regeneratif
ini, setiap kali tombol DRIVE *1 : Mengubah ke mode ECO +
MODE ditekan. - Jarak ke kosong (daya habis) mungkin tidak akan berubah ketika sistem AC/pemanas
mati. Namun, jarak sebenarnya dapat lebih panjang.
NORMAL - Sistem AC/pemanas mati (kecuali defroster) tetapi Anda dapat menyalakannya jika perlu.
- Ketika mode mengemudi beralih dari mode ECO ke mode yang berbeda, mode ini akan
diubah ke status pengoperasian AC/pemanas dari mode ECO.
SPORT - Batas kecepatan secara otomatis akan dinonaktifkan ketika sistem Smart Cruise Control
dalam aktivasi atau pedal gas ditekan hingga akhir. Jika fitur batas kecepatan
dinonaktifkan dengan menekan pedal gas, fitur batas kecepatan akan aktif kembali ketika
kecepatan kendaraan lebih rendah dari batas kecepatan yang ditetapkan. Selain itu,
ECO kecepatan akan diubah ke kecepatan yang ditetapkan pada mode ECO ketika mode
pengemudi beralih dari mode ECO + ke mode ECO.
• Tekan dan tahan tombol DRIVE MODE *2 : Memungkinkan untuk mengatur kondisi mengemudi untuk setiap mode mengemudi
untuk memilih mode ECO. (kecuali mode ECO +) pada pengaturan mode mengemudi di sistem Audio dan AVN. Untuk
informasi lebih lanjut, lihat buku panduan manual yang disediakan secara terpisah.
5-46
SISTEM FORWARD COLLISION-AVOIDANCE ASSIST (FCA) - TIPE SENSOR PADUAN
(KAMERA DEPAN + RADAR DEPAN) (JIKA DILENGKAPI)
Sistem Forward Collision-Avoidance Pengaturan dan aktivasi sistem
Assist (FCA) atau sistem bantuan untuk PERINGATAN
Pengaturan sistem
menghindar dari benturan/tabrakan dari Ambil tindakan pencegahan
depan dirancang untuk membantu berikut saat menggunakan
mendeteksi dan memantau kendaraan sist e m F o r w a r d C o l l i s i o n -
di depan atau mendeteksi pejalan Avoidance Assist (FCA):
kaki atau pengendara sepeda di jalan
melalui sinyal radar depan dan pen- • Sistem ini hanya sistem tambah-
deteksian kamera tampak depan untuk an dan tidak dimaksudkan untuk
memperingatkan pengemudi bahwa itu, juga tidak menggantikan
tabrakan akan segera terjadi, dan jika kebutuhan untuk perawatan dan
diperlukan, lakukan pengereman perhatian yang ekstrim dari
darurat. pengemudi. Jangkauan pen-
deteksian dan objek yang 5
dapat dideteksi oleh sensor

terbatas. Perhatikan kondisi OAEPH059649L
jalan setiap saat. • Mengatur fitur pengeman depan
• Berkendaraan pada batas ke- - Pengemudi dapat mengaktifkan FCA
cepatan yang dipasang dan dengan menempatkan sakelar pe-
sesuai dengan kondisi jalan. ngapian ke posisi ON dan dengan
• Selalu mengemudi dengan hati- memilih: ‘User settings Driver
hati untuk mencegah terjadinya assistance Forward safety’
situasi yang tidak terduga dan - Jika Anda memilih ‘Active assist’,
tiba-tiba. Sistem FCA mungkin sistem FCA akan diaktifkan.
tidak akan selalu meng- FCA menghasilkan pesan peringatan
hentikan kendaraan sepenuh- dan bunyi alarm peringatan sesuai
nya dan hanya dimaksudkan dengan tingkat risiko tabrakan.
untuk membantu mengurangi Bantuan pengereman akan diterap-
tabrakan yang akan segera terjadi. kan sesuai dengan risiko tabrakan.
5-47
- Jika Anda memilih ‘Warning only’,

sistem FCA akan aktif dan Meskipun, memilih ‘Normal’ jika
hanya akan menghasilkan bunyi kendaraan depan tiba-tiba berhenti
alarm peringatan sesuai dengan waktu aktivasi peringatan awal
tingkat risiko tabrakan. Bantuan mungkin tidak tampak lebih cepat
pengereman tidak akan diterapkan - Later:
dalam pengaturan ini. Ketika opsi ini dipilih, Peringatan
- Jika Anda memilih ‘Off’, sistem Awal Tabrakan dari Depan akan di-
FCA akan dinonaktifkan, aktifkan lebih lambat dari biasanya.
Pengaturan ini akan mengurangi
Lampu peringatan akan jumlah jarak antara kendaraan,
menyala pada instrumen pejalan kaki atau pengendara sepeda
OAEPH059650L di depan sebelum peringatan awal
cluster, saat Anda mem-
batalkan sistem FCA. • Memilih Waktu Peringatan terjadi.
Pengemudi dapat memonitor status FCA Pengemudi dapat memilih waktu Pilih ‘Later’ ketika lalu lintas sepi dan
ON/OFF pada layar LCD. Juga, lampu aktivasi peringatan awal dari saat kecepatan mengemudi lambat.
peringatan akan menyala ketika ESC User Setting di layar LCD cluster Ketika Anda tiba-tiba berakselerasi ke
(Electronic Stability Control) dimatikan. dengan memilih 'User settings → kendaraan di depan, peringatan itu
- Jika lampu peringatan tetap menyala Driver assistance → Warning mungkin tampak akan aktif se-
ketika FCA diaktifkan, kami sarankan timing → Normal/Later'. belumnya bahkan jika memilih ‘Later’.
Anda memeriksa sistem ke dealer Opsi untuk Peringatan Awal Tabrakan
resmi HYUNDAI. dari Depan meliputi:
i Informasi
- Normal:
Ketika opsi ini dipilih, Peringatan Jika Anda mengubah waktu peringatan,
waktu peringatan sistem lain mungkin
Awal Tabrakan dari Depan akan
akan berubah. Selalu waspada sebelum
diaktifkan secara sensitif. Jika
mengubah waktu peringatan.
Anda merasa peringatan itu di-
aktifkan terlalu dini, atur Peringatan
Awal Tabrakan dari Depan ke ‘Later’.
5-48
Prasyarat untuk aktivasi Pesan peringatan FCA dan kontrol
FCA siap diaktifkan, ketika ‘Active Assist’
PERINGATAN rem
atau ‘Warning Only’ di bawah Pengaman • Untuk menghindari gangguan FCA akan menghasilkan pesan
Depan dipilih di layar LCD cluster, dan pengemudi, jangan coba-coba peringatan, bunyi peringatan, dan
ketika prasyarat berikut terpenuhi. mengatur atau membatalkan FCA pengereman darurat berdasarkan
- ESC (Kontrol Stabilitas Elektronik) aktif. saat mengendarai kendaraan. Se- tingkat risiko tabrakan dari depan,
- Kecepatan kendaraan lebih dari 8 km/ lalu hentikan kendaraan di tempat seperti ketika kendaraan di depan
jam (5 mph). (FCA hanya diaktifkan yang aman sebelum mengatur tiba-tiba mengerem, atau sistem
dalam rentang kecepatan tertentu.) atau membatalkan sistem. mendeteksi bahwa tabrakan dengan
• FCA secara otomatis akan di- pejalan kaki atau pengendara
- Sistem akan mendeteksi pejalan kaki,
pengendara sepeda (jika dilengkapi) aktifkan setelah menempatkan sepeda (jika dilengkapi) sudah dekat.
atau kendaraan di depan, yang tombol POWER ke posisi ON.
mungkin akan bertabrakan dengan Pengemudi dapat menonaktifkan
kendaraan Anda. Namun, FCA FCA dengan membatalkan peng- 5
mungkin tidak akan diaktifkan atau aturan sistem pada layar LCD
cluster.

hanya akan membunyikan alarm
peringatan tergantung pada kondisi • FCA secara otomatis dinon-
mengemudi atau kendaraan. aktifkan setelah membatalkan
FCA mungkin tidak akan ber- ESC (Kontrol Stabilitas Elek-
operasi dengan baik sesuai dengan tronik). Ketika ESC dibatal-
situasi frontal, arah pejalan kan, FCA tidak dapat diaktifkan
kaki atau pengendara sepeda dan pada layar LCD. Dalam situasi
kecepatan (jika dilengkapi). ini, lampu peringatan FCA akan
menyala dengan normal.
5-49
Peringatan tabrakan • Jika FCA mendeteksi kendaraan di Pengereman darurat

(Peringatan pertama) depan, sistem akan beroperasi (Peringatan kedua)
saat kecepatan kendaraan Anda
antara 8 km/jam (5 mph) dan 180
km/jam (110 mph). Kecepatan
kendaraan maksimum dapat me-
nurun tergantung pada kondisi
kendaraan di depan dan sekitarnya.
• Jika FCA mendeteksi pejalan kaki
atau pengendara sepeda di depan,
sistem akan beroperasi ketika
kecepatan kendaraan Anda antara
8 km/jam (5 mph) dan 70 km/jam
(45 mph). Kecepatan kendaraan
OAEPH059587L maksimum dapat menurun ter- OAEPH059588L
Pesan peringatan ini akan tampil gantung pada kondisi pejalan kaki Pesan peringatan ini akan tampil
pada layar LCD dengan bunyi atau pengendara sepeda di depan dan pada layar LCD dengan bunyi
peringatan. Selain itu, beberapa sekitarnya. peringatan. Selain itu, beberapa in-
in-tervensi sistem kendaraan terjadi • Jika Anda memilih ‘Warning only’ tervensi sistem kendaraan akan
untuk membantu mengurangi kecepat- untuk pengaturan sistem, sistem terjadi untuk membantu mengurangi
an kendaraan. FCA a k a n a k t i f dan hanya kecepatan kendaraan.
menghasilkan bunyi peringatan sesuai
dengan tingkat risiko tabrakan. Anda
harus mengontrol rem secara
langsung karena sistem FCA tidak
akan mengontrol rem.
5-50
• Jika FCA mendeteksi kendaraan di Operasi rem
depan, sistem beroperasi ketika • Dalam situasi yang mendesak, sistem
PERHATIAN
kecepatan kendaraan Anda di atas rem memasuki status siap untuk
8 km / jam (5 mph) dan kurang dari • Pengemudi harus selalu menggu-
reaksi cepat terhadap pengemudi nakan sangat hati-hati saat men-
atau sama dengan 180 km / jam yang menekan pedal rem.
(110 mph). Kecepatan kendaraan goperasikan kendaraan, apakah
• FCA menyediakan daya pengereman ada pesan peringatan atau alarm
maksimum dapat menurun tergantung tambahan untuk kinerja pengereman
pada kondisi kendaraan di depan dari sistem FCA.
yang optimal, ketika pengemudi
dan sekitarnya. menekan pedal rem. • Setelah kontrol rem diaktifkan,
• Jika FCA mendeteksi pejalan kaki • Kontrol pengereman secara otomatis pengemudi harus segera
atau pengendara sepeda di depan, dinonaktifkan, ketika pengemudi menekan pedal rem dan
sistem beroperasi ketika kecepatan menekan pedal akselerator dengan memeriksa sekitarnya. Aktivasi
kendaraan Anda antara 8 km / jam tajam, atau ketika pengemudi tiba- rem oleh sistem berlangsung
(5 mph) atau di atas dan di bawah tiba mengoperasikan roda kemudi. sekitar 2 detik.
70 km / jam (45 mph). Kecepatan • Kontrol rem FCA secara otomatis • Jika bunyi peringatan lainnya 5
kendaraan maksimum dapat menurun dibatalkan, ketika faktor risiko hilang. seperti bunyi peringatan sabuk
tergantung pada kondisi pejalan kaki

pengaman sudah dihasilkan,
atau pengendara sepeda di depan peringatan sistem Forward Col-
dan sekitarnya. lision-Avoidance Assist (FCA)
• Jika Anda memilih ‘Peringatan saja’ mungkin tidak berbunyi.
untuk pengaturan sistem, sistem
• Memainkan sistem audio
FCA mengaktifkan dan hanya
kendaraan pada volume tinggi
menghasilkan alarm peringatan sesuai
dapat mencegah penumpang
dengan tingkat risiko tabrakan. Anda
dari mendengar suara peringatan
harus mengontrol rem secara
sistem.
langsung karena sistem FCA tidak
akan mengontrol rem.
5-51
Sensor FCA (Kamera tampak Kotoran, salju, atau benda asing pada
PERINGATAN depan pada radar Depan) tutup sensor atau sensor dapat mem-
Kontrol pengereman tidak dapat pengaruhi kinerja sensor.
■ Kamera tampak depan
sepenuhnya menghentikan kendaraan
atau menghindari semua tabrakan.
Pengemudi harus menanggung
PEMBERITAHUAN
tanggung jawab untuk mengemudi • Jangan menggunakan bingkai plat
dan mengendalikan kendaraan atau benda asing seperti stiker
dengan aman. bemper atau pelindung bemper di
dekat sensor radar depan.
Melakukannya dapat mempengaruhi
PERINGATAN kinerja pendeteksian radar depan.
• Selalu menjaga sensor radar depan
Logika sistem FCA beroperasi OAEE059013L
■ Radar depan
dan penutupnya bersih dan bebas
dalam parameter tertentu, seperti
dari kotoran dan bercak.
jarak dari kendaraan, pejalan kaki
atau pengendara sepeda (jika • Gunakan hanya kain lembut untuk
dilengkapi) di depan, kecepatan mencuci kendaraan. Jangan
kendaraan di depan dan, kecepat- menyemprotkan air yang ber-
an kendaraan yang dikemudikan. tekanan langsung pada sensor
Kondisi tertentu seperti cuaca atau penutup sensor.
buruk dan kondisi jalan dapat (Lanjutan)
memengaruhi pengoperasia sistem
FCA.
OAEE059654L
Agar sistem FCA dapat beroperasi
PERINGATAN dengan baik, selalu pastikan penutup
sensor atau sensor bersih dan bebas
Jangan sekali-kali mengemudi dari bercak, salju, dan kotoran.
dengan berbahaya untuk mencoba
mengaktifkan sistem.
5-52
(Lanjutan) PEMBERITAHUAN Pesan dan lampu peringatan
• Berhati-hatilah untuk tidak me-
• JANGAN PERNAH memasang
nerapkan gaya yang tidak perlu
aksesoris atau stiker di kaca de-
pada sensor radar atau penutup
pan, atau menempel stiker dengan
sensor. Jika sensor dipindahkan
warna yang berbeda dari kaca depan
secara paksa keluar dari posisi-
aslinya.
nya yang tepat, sistem FCA
mungkin tidak akan beroperasi • JANGAN PERNAH letakkan benda
dengan benar. Dalam hal ini, yang reflektif (bisa memantulkan
pesan peringatan mungkin tidak cahaya) (mis. Kertas putih, cermin)
akan ditampilkan. Kami me- di atas crash pad. Pantulan
rekomendasikan agar kendaraan cahaya apa pun dapat mencegah
Anda diperiksa oleh dealer resmi sistem berfungsi dengan baik.
OOSEV058030L
HYUNDAI. • Berhati-hatilah untuk menjaga
• Jika bumper depan rusak pada agara kamera tetap kering. FCA (Forward Collision Avoidance 5
area di sekitar sensor radar • JANGAN PERNAH membongkar unit Assist) nonaktif. Radar terhalang

depan, sistem FCA mungkin kamera, atau menekan komponen Ketika tutup sensor terhalang oleh ko-
tidak akan beroperasi dengan apa pun pada unit kamera. toran, salju, atau serpihan, sistem FCA
benar. Kami merekomendasikan mungkin tidak akan mendeteksi kendaraan
agar kendaraan Anda diperiksa lain. Jika ini terjadi, pesan peringatan akan
oleh dealer resmi HYUNDAI. i Informasi tampil di layar LCD. Bersihkan kotoran,
• Gunakan hanya suku cadang asli Kami merekomendasikan agar sistem salju, atau serpihan kotoran dan
untuk memperbaiki atau mengganti Anda diperiksa oleh dealer resmi bersihkan penutup sensor radar sebelum
sensor yang rusak atau penutup HYUNDAI ketika: mengoperasikan sistem FCA.
sensor. Jangan mengecat penutup • Kaca depan diganti. Sistem akan beroperasi secara normal
sensor. • Sensor atau penutup radar depan rusak ketika kotoran, salju, atau serpihan
atau diganti. tersebut tersebut dibersihkan.
5-53
FCA mungkin tidak akan beroperasi

Kerusakan sistem • Pesan peringatan FCA dapat tampil
dengan baik di suatu daerah (mis. bersamaan dengan menyalanya
Medan terbuka), di mana zat apa pun lampu peringatan ESC (Electronic
tidak akan terdeteksi setelah menghidup- Stability Control). Baik lampu
kan kendaraan. peringatan FCA dan pesan peringatan
Juga, meskipun pesan peringatan akan hilang begitu masalah lampu
tidak tampil pada layar LCD, FCA peringatan ESC teratasi.
mungkin tidak akan beroperasi
dengan benar.
PERINGATAN
Sistem FCA mungkin tidak akan
aktif sesuai dengan kondisi jalan, OAEPH059657L
cuaca buruk, kondisi mengemudi
atau kondisi lalu lintas. Periksa sistem FCA (Forward Colli-
sion-Avoidance Asst.)
• Ketika FCA tidak berfungsi dengan
baik, lampu peringatan FCA ( ) akan
menyala dan pesan peringatan akan
tampil selama beberapa detik. Setelah
pesan menghilang, lampu peringatan
utama/master ( ) akan menyala.
resmi HYUNDAI.
5-54
PERINGATAN (Lanjutan) (Lanjutan)
• Bahkan jika ada masalah dengan • Kontrol rem tidak berfungsi,
• FCA hanya sistem tambahan mungkin akan menyebabkan
fitur kontrol rem dari sistem
untuk kenyamanan pengemudi. tabrakan, jika kendaraan di
FCA, kinerja pengereman
Pengemudi harus menanggung
standar kendaraan akan beroperasi depan berhenti mendadak. Selalu
tanggung jawab untuk me-
secara normal. Namun, fitur kontrol berkendaraan dengan hati-hati.
ngendalikan operasi kendaraan.
rem untuk menghindari tabrakan • Penumpang dapat mengalami
Jangan hanya bergantung pada
tidak akan aktif. cedera, jika kendaraan dihentikan
sistem FCA. Sebaliknya,
pertahankan jarak pengereman • Jika kendaraan di depan berhenti secara mendadak oleh sistem
yang aman, dan, jika perlu, tekan secara mendadak, Anda mungkin FCA yang aktif. Berhati-hatilah.
pedal rem untuk mengurangi ke- kurang memiliki kontrol terhadap • Sistem FCA hanya beroperasi
cepatan kendaraan atau menghentikan sistem rem. Karena itu, selalu ketika sistem mendeteksi
kendaraan. jaga jarak yang aman antara kendaraan, pejalan kaki atau
• Dalam kondisi dan dalam kondisi kendaraan Anda dan kendaraan di pengendara sepeda di depan 5
mengemudi tertentu, sistem FCA depan Anda. kendaraan.

dapat diaktifkan secara tidak • Sistem FCA dapat diaktifkan
sengaja. Pesan peringatan awal selama melakukan pengereman
ini akan tampil pada layar LCD dan kendaraan mungkin akan PERINGATAN
dengan bunyi peringatan. berhenti mendadak meluncur-
• Sistem FCA tidak akan ber-
Juga karena keterbatasan pen- kan benda yang longgar ke
operasi ketika kendaraan ter-
deteksian, dalam situasi tertentu, arah penumpang. Selalu
balik/terguling.
sensor radar depan atau sistem amankan dengan benar benda-
pengenalan kamera tampak depan benda yang longgar. • Sistem FCA tidak dirancang
mungkin tidak akan mendeteksi untuk mendeteksi objek lain di
• Sistem FCA mungkin tidak akan aktif
kendaraan, pejalan kaki atau jalan seperti hewan.
jika pengemudi menekan pedal
pengendara sepeda di depan. rem untuk menghindari tabrakan. (Lanjutan)
Sistem FCA mungkin tidak akan (Lanjutan)
aktif dan pesan peringatan
mungkin tidak ditampilkan.
(Lanjutan)
5-55
(Lanjutan)
Keterbatasan sistem Mendeteksi kendaraan
Sistem Forward Collision avoidance Sensor mungkin terbatas ketika:
• Sistem FCA tidak akan men-
deteksi kendaraan di jalur assist (FCA) dirancang untuk memantau • Sistem mungkin tidak beroperasi selama
yang berlawanan arah. kendaraan di depan atau pejalan kaki 15 detik setelah kendaraan dihidupkan
atau pengendara sepeda di jalan melalui atau kamera tampak depan diinisialisasi
• Sistem FCA tidak akan kamera tampak depan dan pendetek-
mendeteksi kendaraan yang • Kamera tampak depan atau sensor
sian sinyal radar untuk memperingatkan radar depan terhalang dengan
melintas pada jalur lalu lintas pengemudi bahwa tabrakan akan
yang mendekat. benda asing atau serpihan.
segera terjadi, dan jika perlu, lakukan • Lensa kamera tampak depan ter-
• Sistem FCA tidak dapat pengereman secara darurat. kontaminasi karena kaca depan yang
mendeteksi kendaraan yang Dalam situasi tertentu, kamera tampak berwarna, memasang atau melapisi
berhenti secara vertikal ke depan atau sensor radar depan mungkin dengan kaca film, kaca rusak, atau
kendaraan Anda di per- tidak dapat mendeteksi kendaraan, tersangkut benda asing (stiker, kutu,
simpangan atau jalan buntu. pejalan kaki atau pengendara sepeda dll.) pada kaca
• Sistem FCA tidak dapat men- di depan. Dalam kasus ini, sistem FCA • Cuaca buruk seperti hujan lebat
deteksi pengendara sepeda mungkin tidak akan beroperasi secara atau salju yang mengaburkan bidang
yang melintas pada lalu lintas normal. Pengemudi harus memperhatikan pandang kamera tampak depan atau
jalan yang mendekat. dengan seksama situasi berikut di mana sensor radar depan
Dalam kasus ini, Anda harus operasi FCA mungkin akan terbatas.
• Ada gangguan oleh gelombang
menjaga jarak pengereman yang elektromagnetik
aman, dan jika perlu, tekan pedal
rem untuk mengurangi kecepatan • Ada pantulan yang tidak teratur yang
kendaraan agar dapat menjaga buruk dari sensor radar depan
jarak yang aman atau untuk • Pengenalan sensor kamera depan/
menghentikan kendaraan. radar depan terbatas
• Kendaraan di depan terlalu kecil untuk
dideteksi (misalnya sepeda motor dll.)
5-56
• Kendaraan di depan adalah kendaraan • Kendaraan di depan mengemudi • Bagian belakang kendaraan di depan
berukuran besar atau trailer yang terlalu dengan tidak menentu (zig-zag) biasanya tidak terlihat. (kendaraan
besar untuk dideteksi oleh sistem • Kendaraan berada di permukaan jalan berbelok ke arah lain atau kendaraan
pengenalan kamera tampak depan yang kasar yang tidak beraspal atau bergerak mundur.)
(misalnya trailer traktor, dll.) tidak rata, atau jalan dengan • Kondisi jalan yang buruk menyebabkan
• Bidang pandang kamera tampak perubahan gradien secara tiba-tiba getaran pada kendaraan yang
depan tidak menyala dengan baik (baik • Kendaraan bergerak di dekat area yang berlebihan saat mengemudi
terlalu gelap atau terlalu banyak refleksi/ mengandung zat logam sebagai zona • Pengenalan sensor berubah secara
pantulan atau terlalu banyak cahaya konstruksi, jalan kereta api, dll. tiba-tiba saat melewati speed bump
latar yang mengaburkan bidang tampi- • Kendaraan melaju di dalam gedung, (gundukan pembatas kecepatan/polisi
lan) seperti tempat parkir bawah tanah tidur)
• Kendaraan di depan tidak memiliki • Kamera tampak depan tidak mengenali • Kendaraan di depan bergerak vertikal
lampu belakang atau lampu belakang- seluruh kendaraan di depan ke arah pengemudi
nya tidak menyala atau lampu • Kendaraan di depan berhenti secara
belakangnya tidak seperti biasanya. • Kamera tampak depan rusak
vertikal
5
• Kecerahan di luar berubah secara tiba- • Kecerahan di luar terlalu rendah seperti
• Kendaraan di depan sedang me-

tiba, misalnya saat memasuki atau ketika lampu depan tidak menyala di
malam hari atau kendaraan melewati ngemudi ke arah kendaraan Anda
keluar dari terowongan atau berbalik arah/bergerak mundur
terowongan
• Cahaya yang berasal dari lampu jalan • Anda berada di bundaran jalan
atau kendaraan yang melaju yang • Bayangan di jalan oleh garis tengah,
pohon, dll. dan kendaraan berada di lingkaran
dipantulkan pada permukaan jalan depan
yang basah seperti genangan air di • Kendaraan melaju melalui pintu tol
jalan • Kaca depan berkabut; pandangan yang
• Bidang pandang di depan terhalang jelas akan jalan terhalang
oleh sinar matahari atau cahaya lampu
depan kendaraan yang melaju
• Kaca depan berkabut; pandangan yang
jelas akan jalan terhalang
5-57
Selalu perhatikan kondisi jalan dan

mengemudi, dan jika perlu, tekan
pedal rem untuk mengurangi ke-
cepatan kendaraan Anda agar men-
jaga jarak yang aman.
OAD058165L OAD058166L
• Mengemudi pada tikungan Forward Collision-Avoidance Assist
Kinerja sistem Forward Collision- sistem dapat mengenali kendaraan atau
Avoidance Assist mungkin akan pejalan kaki atau pengendara sepeda di
terbatas saat berkendaraan pada jalur berikutnya atau di luar jalur saat
tikungan jalan. berkendaran di jalan yang menikung.
Kamera tampak depan atau sistem Jika ini terjadi, sistem mungkin tidak
pengenalan sensor radar depan perlu mengkhawatirkan pengemudi dan
mungkin tidak mendeteksi kendaraan, menerapkan rem.
pejalan kaki atau pengendara sepeda Selalu perhatikan kondisi jalan dan
yang melaju di depan di jalan yang mengemudi, saat mengemudi.
menikung.
Ini dapat menyebabkan tidak ada
bunyi peringatan dan pengereman
yang diperlukan.
5-58
Selalu jaga mata Anda fokus ke
depan saat mengemudi ke atas
atau ke bawah pada lereng, dan,
jika perlu, tekan pedal rem untuk
mengurangi kecepatan kendaraan
Anda untuk menjaga jarak yang aman.
OAEE059617 OAD058167L
• Mengemudi di lereng • Mengubah jalur
Ketika ada kendaraan yang
Kinerja sistem Forward Collision-
merubah jalur di depan Anda, sistem
5
Avoidance Assist dapat menurun saat
mengemudi ke atas atau ke bawah Forward Collision-Avoidance Assist

pada lereng. Kamera tampak mungkin tidak akan segera men-
depan atau pengenalan sensor radar deteksi kendaraan, terutama jika
depan mungkin tidak akan men- kendaraan berganti jalur secara
deteksi kendaraan, pejalan kaki atau tiba-tiba. Dalam hal ini, Anda harus
pengendara sepeda di depan. menjaga jarak pengereman yang
Ini dapat menyebabkan bunyi per- aman, dan jika perlu, tekan pedal
ingatan dan pengereman yang tidak rem untuk mengurangi kecepatan
perlu atau tidak ada bunyi peringatan kendaraan Anda untuk menjaga jarak
dan pengereman yang diperlukan. yang aman.
Ketika sistem secara tiba-tiba
mengenali kendaraan, pejalan kaki
atau pengendara sepeda di depan
saat melewati lereng, Anda mungkin
akan mengalami per-lambatan yang
cukup tajam.
5-59
Mendeteksi pejalan kaki atau pe-

ngendara sepeda
Sensor mungkin terbatas ketika:
• Pejalan kaki atau pengendara sepeda
tidak sepenuhnya terdeteksi oleh sistem
pengenalan kamera tampak depan,
misalnya, jika pejalan kaki condong ke
atas atau tidak sepenuhnya berjalan
tegak.
• Pejalan kaki atau pengendara sepeda
OAD058168L OAEE059620
bergerak sangat cepat atau muncul
secara tiba-tiba di area deteksi
Saat mengemudi di jalur lalu lintas yang • Mendeteksi kendaraan di depan Anda
kamera tampak depan
macet/padat, dan sebuah kendaraan Jika kendaraan di depan Anda
di depan Anda keluar dari jalur, sistem • Pejalan kaki atau pengendara sepeda
memiliki muatan yang memanjang ke mengenakan pakaian yang mudah
Forward Collision-Avoidance Assist belakang dari kabin, atau ketika
mungkin tidak akan segera mendeteksi menyatu dengan latar belakang,
kendaraan di depan Anda memiliki sehingga sulit dideteksi oleh sistem
kendaraan baru yang sekarang ada di ground clearance yang lebih tinggi,
depan Anda. Dalam hal ini, Anda harus pengenalan kamera tampak depan
diperlukan perhatian tambahan.
menjaga jarak pengereman yang aman, • Pencahayaan di luar terlalu terang
yang khusus, Sistem Forward
dan jika perlu, tekan pedal rem untuk (mis. Saat mengemudi di bawah
Collision-Avoidance Assist mungkin sinar matahari yang cerah atau di
mengurangi kecepatan kendaraan Anda
tidak dapat mendeteksi muatan yang bawah terik sinar matahari) atau terlalu
untuk menjaga jarak yang aman.
memanjang dari kendaraan. Dalam gelap (mis. Saat mengemudi di jalan
hal ini, Anda harus menjaga jarak pedesaan yang gelap pada malam
pengereman yang aman dari objek hari)
paling belakang, dan jika perlu,
• Sulit untuk mendeteksi dan mem-
tekan pedal rem untuk mengurangi
bedakan pejalan kaki atau pengen-
kecepatan kendaraan Anda untuk dara sepeda dari objek lain di
menjaga jarak yang aman. sekitarnya, misalnya, ketika ada
sekelompok pejalan kaki, pengendara
5-60 sepeda atau kerumunan besar
• Ada benda yang mirip dengan struktur • Pengenalan sensor berubah secara
tubuh seseorang tiba-tiba saat melewati speed bump/ PERINGATAN
• Pejalan kaki atau pengendara sepeda gundukan pembatas kecepatan/polisi
tidur • Jangan menggunakan sistem
kecil
Forward Collision-Avoidance
• Pejalan kaki memiliki gangguan mobil- • Anda berada di bundaran jalan
Assist (FCA) saat menarik
itas (ganguan berjalan) • Pejalan kaki atau pengendara sepeda kendaraan. Penerapan sistem
• Pengenalan sensor terbatas secara tiba-tiba menyalip di depan FCA saat m e n a r i k / m e n -
• Sensor radar depan atau kamera kendaraan d e r e k k e n d a r a a n dapat ber-
tampak depan terhalang dengan • Pengendara sepeda di depan men- dampak buruk terhadap ke-
benda asing atau kotoran gendarai berpotongan arah dengan selamatan kendaraan Anda atau
• Cuaca buruk seperti hujan lebat arah mengemudi kendaraan derek.
atau salju yang mengaburkan bidang • Ada gangguan elektromagnetik lainnya • Berhati-hatilah saat kendaraan di
pandang sensor radar depan atau • Area konstruksi, rel atau benda depan Anda memiliki muatan
kamera tampak depan logam lainnya yang berada di dekat yang memanjang ke belakang 5
• Ketika cahaya yang berasal dari lampu pengendara sepeda dari kabin, atau ketika kendaraan
di depan Anda memiliki ground

jalan atau kendaraan yang melaju • Bahan sepeda tidak terpantul dengan
dipantulkan pada permukaan jalan baik pada radar depan clearance yang lebih tinggi.
yang basah seperti genangan air di • Sistem Assist-Avoidance Assist
jalan Forward dapat beroperasi ketika
• Bidang pandang di depan terhalang suatu objek, yang memiliki
oleh sinar matahari bentuk atau karakteristik yang
• Kaca depan berkabut; pandangan yang mirip dengan kendaraan, pejalan
jelas akan jalan terhalang kaki atau pengendara sepeda,
terdeteksi.
• Kondisi jalan yang buruk yang me-
nyebabkan getaran pada kendaraan (Lanjutan)
yang berlebihan saat mengemudi
5-61
(Lanjutan) i Informasi
• Sistem FCA dirancang untuk Dalam beberapa kasus, sistem FCA
membantu mendeteksi dan dapat dibatalkan ketika mengalami
memantau kendaraan di depan gangguan elektromagnetik.
atau mendeteksi pejalan kaki
atau pengendara sepeda di jalan
melalui sinyal radar depan dan
pengenalan kamera. Ini tidak
dirancang untuk mendeteksi se-
peda, sepeda motor, atau
benda beroda yang lebih kecil
seperti tas bagasi, kereta
belanja, atau kereta bayi.
• Jangan pernah mencoba menguji
operasi sistem FCA. Melakukan-
nya dapat menyebabkan cedera
parah atau kematian.
• Jika bumper depan, kaca
depan, radar depan, atau
kamera tampak depan telah
diganti atau diperbaiki, kami
sarankan agar kendaraan Anda
HYUNDAI.
5-62
SISTEM LANE KEEP ASSIST (LKA) (JIKA DILENGKAPI)
Sistem Lane Keeping Assist (LKA) Ambil tindakan pencegahan berikut
bukan pengganti untuk praktik saat menggunakan sistem Lane
berkendaraan yang aman, tetapi Keeping Assist (LKA):
hanya fitur kenyamanan saja. • Jangan memutar roda kemudi
Merupakan tanggung jawab pe- secara tiba-tiba ketika roda
ngemudi untuk selalu waspada kemudi sedang dibantu oleh
terhadap lingkungan dan dalam sistem.
mengarahkan dan mengontrol
• Sistem LKA akan membantu
kendaraan.
OAEE059013L mencegah pengemudi keluar
Sistem Lane Keeping Assist (LKA) dari jalur secara tidak se-
atau sistem bantuan ketika terjadi pe- ngaja dengan membantu roda
nyimpangan jalur akan membantu men- kemudi. Namun, pengemudi 5
deteksi tanda jalur di jalan dengan kam- sebaiknya tidak hanya me-

era tampak depan di kaca depan, dan ngandalkan sistem tetapi selalu
membantu roda kemudi pengemudi memperhatikan roda kemudi agar
untuk membantu menjaga kendaraan tetap berada pada jalur.
agar tetap berada di antara jalur. • Pengoperasian sistem LKA dapat
Ketika sistem mendeteksi kendaraan dibatalkan atau tidak berfungsi
yang keluar dari jalurnya, sistem ini dengan baik sesuai dengan
akan memberi peringatan kepada kondisi jalan dan sekitarnya. Se-
pengemudi dengan peringatan visual lalu berhati-hati saat mengemudi.
dan suara, sambil menerapkan torsi (Lanjutan)
kecil kontra/terbalik pada roda kemudi,
untuk mencoba membantu mencegah
kendaraan keluar dari jalurnya.
5-63
(Lanjutan) (Lanjutan) (Lanjutan)

• Jangan membongkar kamera • Sistem akan mendeteksi penanda • Selalu letakkan tangan Anda
sistem LKA ketika akan me- jalur dan mengendalikan roda pada roda kemudi saat sistem
masang kaca film atau sticker kemudi dengan kamera tampak LKA diaktifkan. Jika Anda terus
jendela atau memasang segala depan, oleh karena itu, jika mengemudi dengan tangan
jenis pelapis dan aksesoris. Jika tanda jalur sulit dideteksi, lepas dari roda kemudi setelah
Anda membongkar kamera dan sistem mungkin tidak akan pesan peringatan “Keep on hand
memasang kembali, kami berfungsi dengan baik. steering” tampil, sistem akan
sarankan agar Anda membawa Silakan lihat ke “Keterbatasan berhenti mengendalikan roda
kendaraan Anda ke dealer Sistem”. kemudi.
resmi HYUNDAI dan minta sistem • Roda kemudi tidak terus-menerus
• Jangan melepaskan atau merusak
untuk diperiksa dan dikalibrasi. dikontrol sehingga jika kecepatan
komponen terkait sistem LKA.
• Ketika Anda mengganti kaca kendaraan lebih tinggi ketika
• Anda mungkin tidak akan
depan, kamera sistem LKA atau keluar lajur, kendaraan mungkin
mendengar bunyi peringatan
bagian-bagian roda kemudi yang tidak akan dikontrol oleh sistem.
sistem LKA jika volume audio
terkait, kami sarankan Anda Pengemudi harus selalu meng-
tinggi.
membawa kendaraan Anda ke ikuti batas kecepatan saat meng-
dealer resmi HYUNDAI dan minta • Jangan letakkan benda di gunakan sistem ini.
sistem untuk diperiksa dan dikali- dashbord yang memantulkan
• Jika Anda memasang/menem-
brasi. cahaya seperti cermin, kertas
pelkan benda ke roda kemudi,
(Lanjutan) putih, dll. Ini dapat mencegah
sistem mungkin tidak akan mem-
sistem LKA berfungsi dengan
bantu roda kemudi atau bunyi
baik.
peringatan “Keep on hand steer-
• Ketika tanda jalur sulit di-de- ing” mungkin tidak berfungsi
teksi, silakan lihat ke “Perhatian dengan baik.
Pengemudi”.
• Ketika Anda menarik trailer,
(Lanjutan) pastikan Anda mematikan sistem
LKA.
5-64
Pengoperasian LKA Indikator ( ) pada tampilan cluster awal- Pengoperasian sistem LKA
nya akan menyala putih. Ini menunjukkan
■ Tipe A
bahwa sistem LKA dalam keadaan SIAP
tetapi TIDAK AKTIF.
Jika Anda menekan tombol LKA yang
terletak di instrumen panel di sisi kiri bawah
pengemudi, LKA akan dimatikan dan
indikator pada tampilan cluster akan mati.
Perhatikan bahwa kecepatan
kendaraan harus setidaknya
sekitar 60 km/jam (40 mph)
OAEE059049L untuk MENGAKTIFKAN
■ Tipe B sistem LKA. Indikator
OAEE059122L
pada tampilan cluster
akan menyala hijau. • Untuk melihat layar LKA pada layar 5
LCD di cluster, pilih mode Driving
- Putih: Sensor tidak mendeteksi tanda

Assist ( ). Untuk informasi lebih
jalur atau kecepatan kendaraan
lanjut, lihat “Mode Layar LCD” di bab
di bawah 60 km/jam (37 mph).
3.
- Hijau: Sensor mendeteksi penanda lajur
dan sistem dapat mengontrol
kemudi kendaraan.
OAEE049681L
i Informasi
Untuk mengaktifkan/menonaktifkan sistem
LKA: Jika indikator (putih) diaktifkan dari siklus
pengapian sebelumnya, sistem akan AKTIF
Dengan tombol power pada posisi ON, tanpa kontrol tambahan. Jika Anda menekan
tekan tombol sistem LKA yang tombol LKA lagi, indikator pada cluster akan
terletak di instrumen panel di sisi kiri mati.
roda kemudi. (Sisi kanan roda ke-
mudi untuk kendaraan Roda Kemudi
Tangan Kanan)
5-65
■ Jalur tidak terdeteksi ■ Jalur terdeteksi • Jika kecepatan kendaraan Anda melebihi 2. Sistem LKA akan membantu me-
60 km/jam (37 mph) dan tombol ngendalikan roda kemudi kendaraan
sistem LKA AKTIF, sistem diaktifkan. untuk mencegah kendaraan melintasi
Jika kendaraan Anda berangkat dari tanda jalur dalam kondisi di bawah ini.
jalur yang diproyeksikan di depan Anda, - Kecepatan kendaraan lebih dari 60
sistem LKA beroperasi sebagai berikut: km/jam (37 mph)
■ Penanda jalur kiri ■ Penanda jalur kanan - Sistem mendeteksi kedua tanda
jalur
- Saat mengemudi, kendaraan berada
di antara kedua jalur secara normal.
OAEPH059628L/OAEPH059629L
- Roda kemudi tidak diputar secara tiba-
tiba.
• Jika kecepatan kendaraan lebih dari
60 km/jam (37 mph) dan sistem Ketika jalur terdeteksi dan semua
akan mendeteksi tanda jalur, kondisi untuk mengaktifkan sistem LKA
warnanya akan berubah dari abu-abu terpenuhi, lampu indikator sistem LKA
menjadi putih. ( ) akan berubah dari putih menjadi
hijau. Ini menunjukkan bahwa sistem
OAEPH059631L/OAEPH059630L
LKA dalam keadaan AKTIF dan roda
1. Peringatan visual akan tampil pada kemudi akan dikontrol.
layar LCD cluster. Baik tanda jalur
kiri atau tanda jalur kanan pada layar
LCD cluster akan berkedip tergantung
pada arah mana kendaraan berbelok.
5-66
PERINGATAN
Pesan peringatan mungkin
akan tampil terlambat sesuai
dengan kondisi jalan. Karena
itu, selalu letakkan tangan
Anda pada roda kemudi saat
mengemudi.
OAEPH059625L OIK057120L
Jaga tangan pada roda kemudi Tangan pengemudi tidak terdeteksi.
Jika pengemudi melepaskan tangan dari Sistem LKA akan dinonaktifkan se- 5
roda kemudi selama beberapa detik mentara
saat sistem LKA akan diaktifkan,

Jika pengemudi masih tidak memegang
sistem akan memperingatkan pe- roda kemudi setelah pesan “Keep
ngemudi. hands on steering wheel”, sistem tidak
akan mengontrol roda kemudi dan mem-
i Informasi peringatkan pengemudi hanya ketika
Jika roda kemudi dipegang dengan sangat pengemudi melewati tanda jalur.
ringan pesan mungkin masih akan Namun, jika pengemudi kembali
tampil karena sistem LKA mungkin memegang roda kemudi, sistem akan
tidak akan mendeteksi bahwa tangan mulai mengendalikan roda kemudi.
pengemudi berada di atas roda kemudi.
5-67
Lampu peringatan dan pesan Indikator sistem LKA

PERINGATAN Indikator sistem LKA (kuning)
• Pengemudi bertanggung jawab akan menyala jika sistem
untuk mengemudi dengan akurat. LKA tidak berfungsi dengan
benar. Kami merekomen-
• Sistem LKA adalah sistem dasikan agar sistem di-
tambahan saja. Merupakan tang- periksa oleh dealer resmi
gung jawab pengemudi untuk HYUNDAI.
mengarahkan kendaraan dengan
aman dan mempertahankannya Ketika ada masalah dengan sistem,
pada jalurnya. lakukan salah satu dari hal berikut:
• Matikan sistem LKA dan menge- • Aktifkan sistem setelah dimatikan dan
mudi tanpa menggunakan sistem hidupkan kembali kendaraan.
dalam situasi berikut: OOSEV058078L
• Periksa apakah tombol power berada
- Dalam cuaca buruk Periksa sistem LKA (Lane Keep Assist) pada posisi ON.
- Dalam kondisi jalan yang buruk
Jika ada masalah dengan sistem, sebuah • Periksa apakah sistem terpengaruh oleh
- Ketika roda kemudi perlu
pesan akan tampil selama beberapa cuaca. (mis: kabut, hujan lebat, dll.)
sering dikontrol oleh penge-
detik. Jika masalah berlanjut, indikator • Periksa apakah ada benda asing yang
mudi.
kerusakan sistem LKA akan menyala. menempel pada lensa kamera.
- Saat menarik kendaraan atau
trailer. Jika masalah tidak terpecahkan, kami
menyarankan agar sistem diperiksa oleh
i Informasi dealer resmi HYUNDAI.
• Meskipun roda kemudi dibantu oleh
sistem, pengemudi tetap dapat menge-
mudi untuk mengontrol roda kemudi.
• Roda kemudi mungkin akan terasa lebih
berat atau lebih ringan ketika roda
kemudi dibantu oleh sistem daripada
ketika tidak.
5-68
Sistem LKA tidak akan berada dalam • Ada lebih dari dua tanda jalur di Keterbatasan Sistem
status AKTIF dan roda kemudi tidak jalan. (mis. area konstruksi)
Sistem LKA dapat beroperasi secara
akan dibantu ketika: • Kendaraan dikendarai pada tanjakan prematur bahkan jika kendaraan tidak
• Lampu sein dihidupkan sebelum me- yang curam. berangkat dari jalur yang dituju, ATAU,
ngubah jalur. Jika Anda menggubah • Roda kemudi diputar secara tiba-tiba. sistem LKA tidak dapat membantu
jalur tanpa menyalakan lampu sein, • Ada lebih dari dua tanda jalur di roda kemudi Anda atau memperingatkan
roda kemudi mungkin akan dikontrol. jalan di depan Anda. Anda jika kendaraan keluar jalur yang
• Kendaraan tidak akan di kontrol di dimaksud dalam keadaan berikut:
• Sistem mungkin tidak akan beroperasi
tengah jalur ketika sistem dihidupkan selama 15 detik setelah kendaraan
atau tepat setelah mengganti jalur. dihidupkan atau kamera diinisialisasi Saat kondisi jalan dan jalur yang
• ESC (Electronic Stability Control) atau atau kamera tampilan depan mem-boot buruk
VSM (Vehicle Stability Management) ulang (dihiudpkan ulang oleh sistem). • Sulit untuk membedakan tanda jalur
diaktifkan. • Sudut tikungan yang sangat sempit. pada permukaan jalan atau tanda jalur
• Kendaraan bergerak pada tikungan pudar atau tidak ditandai dengan jelas. 5
yang tajam. • Sulit membedakan warna tanda jalur

• Kecepatan kendaraan di bawah 60 km/ dari jalan.
jam (37 mph) dan lebih dari 180 km/ • Ada tanda pada permukaan jalan
jam (112 mph). yang terlihat seperti tanda jalur
• Kendaraan mengubah jalur dengan yang secara tidak sengaja terdeteksi
tajam. oleh kamera.
• Melakukan pengereman secara tiba- • Marka jalan tergabung atau terbagi
tiba pada kendaraan. (mis. Gerbang tol).
• Satu tanda jalur terdeteksi. • Jumlah jalur bertambah atau berkurang
atau penanda jalur yang rumit.
• Jalurnya sangat lebar atau sempit.
• Ada lebih dari dua tanda jalur di
jalan di depan kendaraan Anda.
5-69
• Tanda jalur sangat tebal atau tipis. Ketika kondisi eksternal terganggu • Mengemudi di jalan yang curam, di
• Jalur di depan tidak terlihat karena • Kecerahan di luar berubah secara atas bukit, atau saat berkendaraan
hujan, salju, air di jalan, permukaan tiba-tiba seperti ketika memasuki di jalan yang menikung.
jalan yang rusak atau kotor, atau atau keluar dari terowongan, atau • Kondisi jalan yang buruk menyebabkan
faktor lainnya. ketika melewati jembatan. getaran kendaraan yang berlebihan
• Bayangan ada di tanda jalur oleh garis saat mengemudi.
• Kecerahan di luar terlalu rendah seperti
tengah, pohon, dll. ketika lampu depan tidak menyala di • Temperatur sekeliling kaca spion
• Lajur tidak lengkap atau area berada malam hari atau kendaraan melewati bagian dalam tinggi karena terik
dalam zona konstruksi. terowongan. sinar matahari secara langsung, dll.
• Ada tanda penyeberangan atau simbol • Ada struktur pembatas di jalan raya
lain di jalan. seperti pembatas beton, pagar Ketika visibilitas di depan buruk
• Tanda jalur dalam terowongan pembatas dan tiang reflektor yang
• Kaca depan atau lensa kamera tampak
kotor karena minyak, dll. secara tidak sengaja terdeteksi oleh
depan terhalang oleh kotoran atau
• Jalur tiba-tiba menghilang seperti kamera. serpihan.
pada persimpangan jalan. • Ketika cahaya yang berasal dari lampu • Kaca depan berkabut; pandangan yang
jalan atau kendaraan yang melaju di- jelas pada jalan terhalang.
pantulkan pada permukaan jalan yang
• Menempatkan benda di dashbord, dll.
basah seperti genangan air di jalan.
• Sensor tidak dapat mendeteksi jalur
• Bidang pandang di depan terhalang
karena kabut, hujan lebat, atau salju.
oleh sinar matahari.
• Tidak ada jarak yang cukup antara
Anda dan kendaraan di depan untuk
dapat mendeteksi tanda jalur atau
kendaraan di depan sedang di-
kemudikan pada tanda jalur.
• Permukaan jalan tidak merata/
bergelombang.
5-70
Merubah fitur sistem LKA Lane Keeping Assist
Pengemudi dapat mengubah LKA ke Mode ini akan memandu pengemudi
Lane Departure Warning (LDW) atau untuk membantu menjaga kendaraan
mengubah mode LKA antara LKA tetap berada pada jalurnya. Jarang
Standar dan LKA Aktif dari layar LCD. mengendalikan roda kemudi, ketika
Buka 'User settings → Driver kendaraan melaju dengan baik di dalam
assistance → Lane safety'. jalur. Namun, ia mulai mengendalikan
Sistem akan secara otomatis diatur ke roda kemudi, ketika kendaraan akan
LKA Standar jika suatu fitur tidak dipilih. menyimpang keluar dari jalur.
Lane Departure Warning

Peringatan Jalur Keberangkatan akan
memperingatkan pengemudi dengan
peringatan visual dan bunyi peringatan 5
ketika sistem mendeteksi kendaraan
akan keluar dari jalur. Roda kemudi tidak

akan dikontrol.
5-71
SISTEM BLIND-SPOT COLLISION WARNING (BCW) (JIKA DILENGKAPI)

Penjelasan sistem 2) Menutup dengan kecepatan tinggi
PERINGATAN
Blind-Spot Collision Warning (BCW)
Sistem Blind-Spot Collision Warning • Selalu waspadai pada kondisi
(BCW) menggunakan sensor radar jalan saat mengemudi dan
pada bumper belakang untuk waspada terhadap situasi yang
memantau dan memperingatkan pe- tidak terduga meskipun Sistem
ngemudi ketika mendeteksi kendaraan Peringatan Tabrakan Blin Spot
yang mendekat di area blind spot (titik (BCW) sedang beroperasi.
buta/area yang susah dilihat oleh) penge- • Sistem BCW adalah sistem
mudi. tambahan untuk membantu
1) Area Blind-Spot Anda. Jangan sepenuhnya
mengandalkan sistem ini. Se-
OAD058154L lalu perhatikan, saat menge-
Fitur Lane Change Assist akan mudi, untuk keselamatan Anda.
memperingatkan Anda ketika mendeteksi • Sistem BCW bukan pengganti
ada kendaraan mendekati di jalur untuk berkendaraan yang
yang berdekatan dengan kecepatan tepat dan aman. Selalu me-
tinggi. Jika pengemudi mengaktifkan ngemudi dengan aman dan
lampu sein ketika sistem mendeteksi berhati-hati saat berubah jalur
kendaraan yang melaju, sistem akan atau memundurkan kendaraan.
membunyikan bunyi peringatan yang Sistem BCW mungkin tidak
akan terdengar. akan mendeteksi setiap objek
OAD058153L di samping kendaraan.
Jarak pendeteksian area blind spot
bervariasi tergantung pada kecepatan
kendaraan.
Perhatikan bahwa jika kendaraan Anda
berjalan jauh lebih cepat daripada
kendaraan di sekitar Anda, peringatan itu
tidak akan terjadi.
5-72
Pengaturan dan pengoperasian ■ Tipe A Ketika sistem pada awalnya diaktifkan
sistem dan ketika kendaraan dimatikan
kemudian dihiudpkan kembali saat
Pengaturan sistem
sistem dalam proses aktivasi, lampu
peringatan akan menyala selama 3
detik pada kaca spion luar.
• Jika kendaraan dimatikan kemudian
diaktifkan lagi, sistem akan mem-
pertahankan pengaturan terakhir yang
dipilih.
OAEE059017L
■ Tipe B
5
OAEPH059651L

• Mengatur fitur Keselamatan Blind-Spot
- Pengemudi dapat mengaktifkan sistem
dengan menempatkan tombol power ke
posisi ON dan dengan memilih 'User
settings → Driver assistance → Blind- OAEE059026L
spot safety' di layar LCD cluster. • Jika Anda menekan tombol BCW saat OAEPH059650L
- BCW akan menyala dan siap memilih ‘Warning only’, indikator • Memilih Waktu Peringatan
dioperasikan ketika ‘Warning only’ pada tombol akan mati dan sistem Pengemudi dapat memilih waktu
dipilih. Kemudian, jika kendaraan akan dinonaktifkan. aktivasi peringatan awal dari User
mendekati area blind spot, peringatan • Jika Anda menekan tombol BCW saat Setting di cluster layar LCD dengan
akan berbunyi. sistem dibatalkan, indikator pada memilih 'User settings → Driver
- Sistem dinonaktifkan dan indikator pada tombol menyala dan sistem akan di- assistance → Warning timing →
tombol BCW akan mati ketika memilih aktifkan. Normal/Later'.
‘Off’.
5-73
Pilihan untuk Peringatan Tabrakan Kondisi pengoperasian

pada area Blind-Spot awal meliputi: Sistem akan memasuki status siap,
- Normal: ketika ‘Warning only’’ dipilih dalam
Ketika opsi ini dipilih, Peringatan layar LCD cluster dan kecepatan
Tabrakan Blind-Spot awal akan kendaraan di atas sekitar 30 km/jam (20
diaktifkan secara normal. Jika mph).
pengaturan ini terasa terlalu sensitif
ubah opsi ke ‘Later’.
Waktu aktivasi peringatan mungkin
akan terasa lambat jika kendaraan di
sisi/ belakang tiba-tiba berakselerasi.
OAEPH059652L
- Later:
• Mengatur Volume Peringatan
Pilih waktu aktivasi peringatan ini
Pengemudi dapat memilih volume
ketika lalu lintas sepi dan Anda
peringatan dari User Setting di layar
mengemudi dengan kecepatan
LCD dengan memilih 'User settings
rendah.
→ Driver assistance → Warning
volume → High/Medium/ Low'.
i Informasi
Jika Anda mengubah waktu
peringatan, waktu peringatan sistem i Informasi
lain dapat berubah. Jika Anda mengubah volume peringatan,
volume peringatan dari sistem lain dapat
berubah.

“Mode Layar LCD” di bab 3.
5-74
Pesan peringatan dan kontrol ■ Samping kiri ■ Samping kanan
sistem
Sistem Blind-Spot Collision
Warning (BCW)
■ Samping kiri
A A
■ Samping kanan
OAE056036 OAE056037
[A] : Bunyi peringatan
Peringatan tahap kedua 5

Bunyi peringatan untuk mengingatkan pengemudi akan aktif ketika:

OAE056035 1. Kendaraan telah terdeteksi di area blind spot oleh sistem radar DAN.
Peringatan tahap pertama 2. Lampu sein akan diaktifkan (sisi yang sama dengan tempat kendaraan terdeteksi).
Jika kendaraan terdeteksi dalam batas Saat peringatan ini diaktifkan, lampu peringatan di kaca spion luar juga akan
sistem, lampu peringatan akan menyala berkedip. Dan bunyi peringatan akan terdengar.
di kaca spion luar. Jika Anda mematikan indikator lampu sein, peringatan tahap kedua akan
Jika kendaraan yang terdeteksi tidak lagi dinonaktifkan.
berada di area blind spot, peringatan Jika kendaraan yang terdeteksi tidak lagi berada di area blind spot, peringatan
akan mati sesuai dengan kondisi akan mati sesuai dengan kondisi mengemudi kendaraan.
mengemudi kendaraan.
5-75
Sensor Pendeteksi
■ Radar belakang
• Lampu peringatan pada kaca • Selalu perhatikan kondisi jalan
spion luar akan menyala setiap dan lalu lintas saat mengemudi,
kali kendaraan terdeteksi di sisi baik lampu peringatan di kaca
belakang oleh sistem. spion luar menyala atau ada
Untuk menghindari kecelakaan, bunyi peringatan.
jangan hanya fokus pada lampu • Memutar sistem audio
peringatan dan lalai untuk kendaraan dengan volume
melihat sekeliling kendaraan. yang tinggi dapat mengimbangi
• Berkendaraan dengan aman suara peringatan Sistem BCW.
meskipun kendaraan dilengkapi • Peringatan Sistem BCW
dengan Sistem Blind-Spot Col- mungkin tidak akan berbunyi OAEE059012
lision Warning (BCW). Jangan saat peringatan sistem lainnya Radar belakang terletak di dalam bumper
hanya mengandalkan sistem berbunyi. belakang untuk mendeteksi area samping
tetapi periksa lingkungan Anda dan belakang. Selalu jaga agar bumper
sebelum mengganti jalur atau belakang tetap bersih untuk peng-
memundurkan kendaraan. operasian sistem yang baik.
• Sistem mungkin tidak memberi
tahu pengemudi dalam beber- PEMBERITAHUAN
apa situasi karena keterbatasan • Sistem mungkin tidak akan
sistem, jadi selalu periksa se- berfungsi dengan benar ketika
keliling Anda saat mengemudi. bemper telah rusak, atau jika
bemper belakang telah diganti atau
diperbaiki.
(Lanjutan)
5-76
(Lanjutan) Pesan peringatan - Ketika memasang trailer atau
• Jarak pendeteksian berbeda-beda alat pengangkut.
sesuai dengan lebar jalan. Ketika Jika salah satu dari kondisi ini terjadi,
jalan sempit, sistem dapat mendeteksi lampu pada tombol BCW dan sistem
kendaraan lain pada jalur berikutnya. akan mati secara otomatis.
• Sistem dapat mati jika terganggu oleh
gelombang elektromagnetik yang i Informasi
kuat.
Matikan sistem BCW dan RCCW (jika
• Selalu jaga kebersihan sensor.
dilengkapi) ketika memasang trailer atau
• JANGAN PERNAH membongkar alat pengangkut.
komponen sensor atau membuat
benturan pada komponen sensor. - Tekan tombol BCW (indikator pada
tombol akan mati)
• Berhati-hatilah a g a r tidak me- OOSEV058035L - Non-aktifkan sistem RCCW dengan
nerapkan gaya yang tidak perlu Sistem BCW (Blind-Spot Collision membatalkan pilihan 'User settings → 5
pada sensor radar atau penutup Warning) dinonaktifkan. Radar ter- Driver assistance → Parking safety
sensor. Jika sensor dipindahkan

halang → Rear cross-traffic safety'
secara paksa keluar dari posisinya
yang tepat, sistem mungkin tidak • Pesan peringatan ini dapat tampil Ketika pesan peringatan dinon-aktifkan
akan beroperasi dengan benar. ketika: BCW akan ditampilkan di cluster,
Dalam hal ini, pesan peringatan - Ada salah satu atau kedua sensor periksa untuk memastikan bahwa
mungkin tidak ditampilkan. Kami pada bumper belakang terhalang bumper belakang bersih dari kotoran
merekomendasikan agar kendaraan oleh kotoran atau salju atau benda atau salju di area di mana sensor
diperiksa oleh dealer resmi HYUNDAI. asing. berada. Bersihkan kotoran, salju, atau
benda asing yang dapat mengganggu
• Jangan menempelkan benda asing - Mengemudi di daerah pedesaan di
sensor radar.
seperti stiker bemper atau pelindung mana sensor tidak mendeteksi
bemper di dekat sensor radar atau kendaraan lain untuk waktu yang
mencat pada area sensor. Me- lama.
lakukannya dapat mempengaruhi - Ketika cuaca buruk seperti salju atau
kinerja sensor. hujan lebat.
5-77
Setelah kotoran atau serpihan Keterbatasan sistem • Kendaraan dikendarai di jalan yang
dibersihkan, sistem harus beroperasi menikung.
Pengemudi harus berhati-hati dalam
secara normal setelah sekitar 10 menit • Kendaraan dikendarai melalui pintu tol.
situasi di bawah ini karena sistem
mengendarai kendaraan.
mungkin tidak akan mendeteksi • Trotoar jalan tidak normal mengandung
Jika sistem masih tidak beroperasi kendaraan atau benda lain dalam komponen logam (mis. Mungkin karena
secara normal, kami merekomendasikan keadaan tertentu : konstruksi kereta bawah tanah).
kendaraan untuk diperiksa oleh dealer
resmi HYUNDAI. • Ketika memasang trailer atau alat • Ada benda tetap di dekat kendaraan,
pengangkut. seperti pagar pembatas.
• Kendaraan melaju dalam cuaca buruk • Saat menuruni atau menanjak di jalan
seperti hujan lebat atau salju. yang curam di mana ketinggian jalur
• Sensor tertutup hujan, salju, lumpur, yang berbeda.
dll. • Mengemudi di jalan yang sempit di
• Bumper belakang tempat sensor mana ditumbuhi pohon atau rumput.
berada terhalang dengan benda • Mengemudi di daerah pedesaan di
asing seperti stiker, pelindung mana sensor tidak mendeteksi
bumper, rak sepeda, dll. kendaraan atau struktur lain untuk
• Bumper belakang rusak, atau sensor waktu yang lama.
keluar dari posisi standar semula. • Mengemudi di jalan yang basah.
• Tinggi kendaraan semakin rendah atau • Mengemudi di jalan di dekat pagar
OOSEV048203L lebih tinggi karena beban muatan di pembatas atau dinding berstruktur
Periksa sistem BCW (Blind-spot Col- bagasi belakang, tekanan ban tidak ganda.
lision Warning) normal, dll. • Dekat dengan kendaraan besar bus atau
Jika ada masalah dengan sistem BCW, • Saat temperatur bumper belakang truk.
pesan peringatan akan tampil dan tinggi.
lampu pada tombol akan mati. Sistem • Ketika sensor terhalang oleh kendaraan
akan mati secara otomatis. Kami lain, dinding atau pilar tempat parkir.
menyarankan agar kendaraan Anda
5-78
• Ketika kendaraan lain yang mendekat • Temperatur sangat rendah di sekitar
sangat dekat. kendaraan.
• Saat kendaraan lain melintas dengan • Kendaraan bergetar parah saat
kecepatan yang sangat cepat. mengemudi di jalan yang bergelom-
• Sambil mengganti jalur. bang, jalan tidak rata/bergelombang,
atau tambalan beton.
• Jika kendaraan telah dihidupkan pada
saat yang sama dengan kendaraan • Kendaraan melaju pada permukaan
di sebelah Anda dan telah dipercepat. yang licin karena salju, genangan air,
atau es.
• Ketika kendaraan di jalur berikutnya
bergerak dua jalur dari Anda ATAU
ketika kendaraan dua jalur pindah ke
OAD058155N
jalur berikutnya dari Anda.
• Mengemudi pada tikungan
• Dekat dengan sepeda motor atau
sepeda. Sistem BCW mungkin tidak akan 5
beroperasi dengan benar saat
• Dekat truk plat terbuka. berkendara di jalan yang menikung.

• Jika ada benda kecil di area pende- Dalam keadaan tertentu sistem
teksian seperti keranjang belanja atau mungkin tidak akan mendeteksi
kereta dorong bayi. kendaraan pada jalur berikutnya.
• Jika ada kendaraan dengan ketinggian Selalu perhatikan kondisi jalan dan
yang rendah seperti mobil sport. mengemudi, saat mengemudi.
• Kendaraan tiba-tiba mengubah arah.
• Kendaraan membuat perubahan jalur
dengan tajam.
• Kendaraan berhenti secara mendadak.
5-79
OAD058156N OAD058157N OAEE059592

Sistem BCW mungkin tidak akan • Mengemudi pada jalan yang tergabung/ • Mengemudi di lereng
beroperasi dengan benar saat terbagi Sistem BCW mungkin tidak akan
berkendaraan di jalan yang menikung. Sistem BCW mungkin tidak akan beroperasi dengan benar saat
Dalam kasus tertentu sistem mungkin beroperasi dengan benar saat mengemudi di lereng. Dalam
akan mengenali kendaraan di jalur mengemudi di mana jalan keadaan tertentu sistem mungkin tidak
yang sama. tergabung/terbagi. Dalam keadaan akan mendeteksi kendaraan di jalur
Selalu perhatikan kondisi jalan dan tertentu sistem mungkin tidak akan berikutnya.
mengemudi, saat mengemudi. mendeteksi kendaraan di jalur Juga, dalam kasus tertentu sistem
berikutnya. mungkin salah dalam mengenali tanah
atau struktur.
Selalu perhatikan kondisi jalan dan
mengemudi, saat mengemudi. Selalu perhatikan kondisi jalan dan
mengemudi, saat mengemudi.
5-80
Penyataan kesesuaian
(jika dilengkapi)
Komponen frekuensi radio (Radar
Sudut Belakang) mematuhi persyaratan
dan ketentuan terkait lainnya.
• Untuk Taiwan
OAD058150N OAD058151N
• Mengemudi pada tempat dengan [A] : pagar peredam suara, [B] : pagar pembatas OAEPH069049L
ketinggian jalur yang berbeda • Mengemudi di mana ada struktur di
samping jalan
5
Sistem BCW mungkin tidak akan • Untuk Singapore
beroperasi dengan benar saat Sistem BCW mungkin tidak akan

mengemudi pada tempat dengan beroperasi dengan benar saat
ketinggian jalur yang berbeda. mengemudi di mana ada struktur di
Dalam kasus tertentu, sistem mungkin samping jalan.
tidak akan mendeteksi kendaraan di Dalam kasus tertentu, sistem mungkin
OAEPH069048L
jalan dengan ketinggian jalur yang akan mengenali struktur secara
berbeda (bagian penyambung under- salah (pagar peredam suara, pagar
pass, persimpangan dengan ketinggian pembatas, pagar pembatas ganda, • Untuk Mexico
yang berbeda, dll.). garis tengah, trotoar, lampu jalan,
Selalu perhatikan kondisi jalan dan rambu jalan, dinding terowongan,
mengemudi, saat mengemudi. dll.) di samping jalan.
Selalu perhatikan kondisi jalan dan OAEPH069050L
mengemudi, saat mengemudi.
5-81
• Untuk Brazil • Untuk Russia • Untuk Serbia
OAEPH069061L
• Untuk Afrika Utara (TA-2012/779) OAEPH069054L OAEPH069057L
• Untuk UAE • Untuk Ukraina
OAEPH069051L
OAEPH069055L OAEPH069058L
• Untuk Oman
• Untuk Vietnam • Untuk Argentina
OAEPH069059L
OAEPH069052L
OAEPH069056L
• Untuk Paraguay (2017-08-I-0000279 )
• Untuk Moldova
OAEPH069060L
OAEPH069053L
5-82
DRIVER ATTENTION WARNING (DAW) (JIKA DILENGKAPI)
Sistem Driver Attention Warning (DAW) Opsi untuk Peringatan Perhatian
atau Sistem Peringatan Perhatian Pengemudi (DAW) awal meliputi:
Pengemudi menampilkan tingkat ke-
lelahan dan kekurangan pengemudi, - Normal:
mempertimbangkan pola mengemudi, Ketika opsi ini dipilih, DAW awal
dll. akan diaktifkan secara normal. Jika
pengaturan ini terasa sensitif, ubah
Pengaturan dan pengoperasian opsi ke 'Later'.
sistem Waktu aktivasi peringatan mungkin
Pengaturan sistem terasa lambat jika kendaraan di
• Memilih fitur Peringatan Perhatian samping atau belakang tiba-tiba ber-
Pengemudi OAEPH059650L akselerasi.
Driver Attention Warning (DAW) dapat • Memilih Waktu Peringatan - Later:
diaktifkan dari mode User Setting pada Pengemudi dapat memilih waktu akti- Pilih waktu aktivasi peringatan ini ketika 5
layar LCD cluster dengan mengikuti vasi peringatan awal dari User Setting lalu lintas sepi dan Anda mengemudi
prosedur di bawah ini. di layar LCD klaster dengan memilih dengan kecepatan yang rendah.

1. Tempatkan tombol power ke posisi ON. 'User settings → Driver assistance →
Warning timing → Normal/Later'.
2. Pilih 'User settings → Driver i Informasi
assistance → DAW (Driver
Sistem bantuan pengemudi lain seperti
Attention Warning)' di layar LCD
Sistem Forward Collision-Avoidance
cluster. Hapus centang pengaturan
Assist (FCA), dll. Dapat diubah ketika
untuk mematikan sistem.
pengaturan waktu peringatan diubah.
• Jika kendaraan dimatikan kemudian
dihidupkan lagi, sistem akan
mempertahankan pengaturan terakhir.
5-83
Tampilan tingkat perhatian pe- ■ Mengemudi kurang perhatian

ngemudi
■ Sistem non-aktif (off)
OPDE056062
OAEPH059652L • Pengemudi dapat memonitor kondisi

• Mengatur Volume Bunyi Peringatan OAE048569L
mengemudi di layar LCD cluster.
Pengemudi dapat memilih volume ■ Mengemudi dengan penuh perhatian Layar DAW akan tampil ketika Anda
bunyi peringatan dari User Setting di memilih mode Driving Assist ( )
layar LCD dengan memilih 'User pada layar LCD jika sistem diaktifkan.
settings → Driver assistance → (Untuk lebih jelasnya, lihat “Mode
Warning volume → High/Medium/ Tampilan LCD” di bab 3.)
Low'. • Level perhatian pengemudi di-
tampilkan pada skala 1 hingga
5. Semakin rendah levelnya, se-
i Informasi makin kurang perhatian pengemudi.
Jika Anda mengubah volume bunyi
peringatan, volume bunyi peringatan dari OPDE056061
sistem lain dapat berubah.
Untuk lebih jelasnya, lihat “Mode

Tampilan LCD” di bab 3.
5-84
• Level akan berkurang ketika pe- Take a break (Istirahat)
ngemudi tidak istirahat untuk PERHATIAN
jangka waktu tertentu.
Jika terdengar bunyi peringatan
• Level akan meningkat ketika pe-
lain seperti bunyi peringatan
ngemudi dengan penuh perhatian
sabuk pengaman terdengar,
mengemudi untuk periode waktu
peringatan sistem Driver Attention
tertentu.
Warning (DAW) mungkin tidak
• Ketika pengemudi menyalakan sistem akan berbunyi.
saat mengemudi, ini menampilkan
’Last Break time’ dan level.
OIK057132L
• Pesan “Consider taking a break” 5
akan tampil pada layar LCD cluster

disertai bunyi peringatan untuk me-
nyarankan agar pengemudi beristirahat,
ketika level perhatian pengemudi di
bawah 1.
• Sistem Driver Attention Warning
(DAW) tidak akan menyarankan isti-
rahat, ketika total waktu mengemudi
lebih pendek dari 10 menit dan
juga tidak akan merekomendasikan
istirahat tambahan dalam 10 menit
setelah istirahat.
5-85
Menyetel ulang (reset) sistem Sistem standby (siaga) Kerusakan sistem

• Waktu istirahat terakhir diatur ke 00:00
dan level perhatian pengemudi diatur
ke 5 (sangat penuh perhatian) ketika
pengemudi mengatur ulang sistem
Peringatan Perhatian Pengemudi
(DAW).
• Sistem Peringatan Perhatian Pe-
ngemudi (DAW) akan mengatur
ulang (reset) waktu istirahat terakhir
menjadi 00:00 dan level perhatian
pengemudi menjadi 5 dalam situasi
berikut.
OAE058266L OOSEV058080L
- Kendaraan dimatikan.
- Pengemudi membuka sabuk peng- Sistem Driver Attention Warning (DAW) Periksa sistem DAW (Driver Attention
aman dan kemudian membuka pintu akan memasuki status siap dan Warning)
pengemudi. menampilkan pada layar ‘Standby’ dalam
Ketika pesan peringatan “Check Driver
situasi berikut.
- Kendaraan berhenti selama lebih dari Attention Warning (DAW) system”
10 menit. - Kamera tampak depan tidak mendeteksi sistem tampil, sistem tidak akan
jalur. berfungsi dengan benar. Dalam hal
• Sistem Peringatan Perhatian Pe- - Kecepatan mengemudi lebih dari 180
ngemudi (DAW) akan beroperasi ini, kami sarankan agar kendaraan
km/jam (110 mph). Anda diperiksa oleh dealer resmi
kembali, ketika pengemudi memulai
kembali mengemudi. HYUNDAI.
5-86
PEMBERITAHUAN (Lanjutan)
PERINGATAN • Jangan pernah membongkar unit
Sistem Driver Attention Warning
• Sistem Driver Attention Warning kamera tampak depan, atau
(DAW) memanfaatkan sensor kamera
(DAW) bukan pengganti untuk membentur/menekan apa pun pada
tampak depan pada kaca depan untuk
praktik mengemudi yang aman, unit kamera tampak depan.
pengoperasinya. Untuk menjaga
tetapi hanya fitur kenyamanan sensor kamera tampak depan dalam Jika sensor digeserkan keluar
saja. Merupakan tanggung kondisi terbaik, Anda harus mem- secara paksa dari posisinya yang
jawab pengemudi untuk selalu perhatikan hal-hal berikut: tepat, sistem mungkin tidak akan
mengemudi dengan hati-hati beroperasi dengan benar. Kami
• Jangan pernah memasang menyarankan Anda membawa
untuk mencegah terjadinya aksesoris atau stiker apa pun di
situasi yang tidak terduga dan kendaraan Anda ke dealer resmi
kaca depan, atau mengganti kaca HYUNDAI dan memeriksa sistem
tiba-tiba. Perhatikan kondisi jalan depan dengan warna yang berbeda.
setiap saat. untuk dikalibrasi.
• JANGAN PERNAH letakkan benda
• Pengemudi yang merasa lelah yang reflektif/bisa memantulkan ca- 5
harus beristirahat, meskipun haya (mis. Kertas putih, cermin) di
tidak ada saran istirahat oleh

atas dashbord. Pantulan cahaya apa
sistem Peringatan Perhatian pun dapat menyebabkan kerusakan
Pengemudi (DAW). pada sistem Driver Attention Warn-
• Pengemudi harus memiliki tang- ing (DAW).
gung jawab untuk mengemudi • Berhati-hatilah untuk menjaga
dengan aman. sensor tampilan depan kamera
tetap kering.
• JANGAN PERNAH membongkar unit
i Informasi kamera tampak depan, atau mem-
Sistem dapat menyarankan istirahat bentur/menekan pada unit kamera
sesuai dengan pola atau kebiasaan tampilan depan.
mengemudi pengemudi bahkan jika (Lanjutan)
pengemudi tidak merasa lelah.
5-87
PERHATIAN (Lanjutan) PERHATIAN

• P e r g e r a k a n k e depan ken-
Sistem Driver Attention Warning daraan sangat sulit (mungkin M e m u t a r sistem audio kendara-
(DAW) mungkin tidak akan mem- karena variasi luas dalam an dengan volume yang tinggi
berikan peringatan dalam situasi tekanan ban, keausan ban dapat mencegah penumpang un-
berikut: tidak merata, penyelarasan toe- tuk mendengar b u n y i peringatan
• Sistem mungkin tidak akan in / toe-out). sistem Driver Attention Warning
bekerja sekitar 15 detik setelah (DAW).
Toe merupakan selisih jarak antara roda
menghidupkan kendaraan atau depan bagian depan dengan roda depan
bagian belakang bila dilihat dari atas
inisialisasi atau me-reboot (restart kendaraan.
ulang) kamera tampilan depan.
• Kendaraan dikendarai di jalan
• Kinerja pendeteksi jalur ter- menikung.
batas. (Untuk informasi lebih
lanjut, lihat “Sistem Lane • Kendaraan melaju di daerah
Keeping Assist (LKA)” dalam yang berangin.
bab ini.) • Kendaraan dikendarai di jalan
• Kendaraan digerakkan secara bergelombang.
tidak menentu atau tiba-tiba ber- • Kendaraan dikontrol oleh sistem
belok untuk menghindari rintang- bantuan mengemudi berikut:
an (mis. Area konstruksi, - Sistem Forward Collision-Avoid-
kendaraan lain, benda yang ance Assist (FCA)
jatuh, jalan bergelombang). - Sistem Smart Cruise Control
(Lanjutan) (SCC)
- Sistem Lane Keeping Assist
(LKA)
- Sistem Lane following Assist
(LFA)
5-88
Peringatan Keberangkatan Pengaturan sistem dan kondisi
Kendaraan di Depan pengoperasian
(jika diterapkan) Pengaturan sistem
Sistem Peringatan Keberangkatan • Memilih fitur Peringatan Perhatian
Kendaraan di Depan akan memberikan Pengemudi (DAW)
peringatan apakah kendaraan yang
di depan bergerak atau tidak, ketika Peringatan Keberangkatan Kendaraan
berhenti. di Depan dapat diaktifkan dari mode
User Setting di layar LCD cluster
dengan mengikuti prosedur di bawah
ini.
1. Atur tombol power ke posisi ON. OAEPH059659L
2. Pilih 'User Settings → Driving Assis- Pemberitahuan peringatan
tance → Driver Attention Warning Sistem akan memberi tahu pengemudi 5
→ Leading Vehicle Departure dengan pesan peringatan dan bunyi
Alert' pada layar LCD cluster. peringatan ketika kendaraan di

Hapus centang pengaturan untuk depan pergi setelah berhenti.
mematikan sistem.
• Jika kendaraan akan dimatikan
kemudian dihidupkan lagi, sistem
akan mempertahankan pengaturan
terakhir.
5-89
• Sistem Peringatan Keberangkat- • Sistem Leading Vehicle
an Kendaraan di Depan hanya Departure Alert (LVDA) sangat
merupakan alat bantu yang nya- bergantung dengan kamera
man untuk pengemudi. Sistem depan dalam kendaraan untuk
tidak dapat membunyikan kinerja yang lebih baik. Un-
alarm ketika kendaraan di depan tuk informasi lebih jelasnya
berangkat secara real time. tentang kamera depan, lihat
“Lane Keeping Assist (LKA)”.
• Pengemudi harus memeriksa
dan menentukan kondisi yang • Hal ini mungkin tidak akan
aktual dan kemudian mulai memberikan Peringatan Keber-
angkatan Kendaraan atau tidak
mengemudi bahkan jika sistem
beroperasi dengan baik dalam
memberitahukan keberangkatan
situasi berikut:
kendaraan yang ada di depan.
- Pejalan kaki atau sepeda di
depan kendaraan
- Kendaraan di depan memotong
jalur
- Kendaraan di depan bergerak
cepat
- Berhenti pada tanjakan atau
turunan yang curam
- Berhenti di persimpangan yang
belok ke kanan atau jalan yang
menikung
- Berhenti di bahu jalan, tempat
istirahat, tempat parkir
5-90
CRUISE CONTROL (JIKA DILENGKAPI)
Pengoperasian Cruise Control (Lanjutan)
PERINGATAN
• Jangan menggunakan Cruise
Ambil tindakan pencegahan berikut: Control ketika mungkin tidak
• Selalu atur kecepatan kendaraan di aman untuk menjaga kendaraan
bawah batas kecepatan sesuai pada kecepatan yang konstan/
peraturan di negara Anda. tetap:
• Jika Cruise Control dibiarkan - Saat mengemudi dalam lalu
menyala, (lampu indikator cruise lintas yang padat atau ketika
di instrumen cluster menyala) kondisi lalu lintas mempersulit
Cruise Control dapat diaktifkan mengemudi dengan kecepatan
secara tidak sengaja. Matikan yang konstan
sistem Cruise Control (lampu - Saat berkendaraan pada kondisi
OOSEV058038 indikator cruise OFF) ketika hujan, jalan ber-es, atau tertutup
(1) Indikator cruise Cruise Control tidak digunakan, salju 5
(2) Indikator SET untuk menghindari pengaturan - Saat berkendaran di jalan

kecepatan yang secara tidak berbukit atau berangin
Sistem Cruise Control memungkinkan - Saat mengemudi di daerah
sengaja.
Anda mengemudi dengan kecepatan yang berangin
di atas 30 km/jam (20 mph) tanpa • Gunakan sistem Cruise Control
- Saat mengemudi dengan
menekan pedal gas. hanya saat mengemudi di jalan tol
jarak pandang yang terbatas
yang kosong dan dalam cuaca
(mungkin karena cuaca
baik.
buruk seperti kabut, salju,
(Lanjutan) hujan, dan badai pasir)
5-91
i Informasi ■ Tipe A i Informasi

• Selama operasi cruise control yang nor-
mal, ketika sakelar SET diaktifkan
atau diaktifkan kembali setelah
melakukan pengereman, cruise control
akan memberi daya setelah sekitar 3
■ Tipe B
detik. Penundaan/delay ini normal.
• Sebelum mengaktifkan fitur cruise
control, sistem akan memeriksa untuk
memverifikasi bahwa sakelar rem
beroperasi secara normal. Tekan OAE056153L
pedal rem setidaknya sekali setelah
menekan tombol POWER atau
Saklar kontrol cruise OAE056068L
menghidupkan kendaraan. CANCEL/O : Membatalkan peng- Pertama, alihkan mode ke Cruise
operasian cruise control.
Control dengan menekan tombol jika
CRUISE / : Mengaktifkan atau dilengkapi dengan Sistem Kontrol Batas
menonaktifkan sistem
cruise control. Kecepatan.
RES+: Melanjutkan atau meningkatkan Mode akan berubah, seperti di bawah
kecepatan cruise control. ini, setiap kali tombol ditekan.
SET-: Mengatur atau mengurangi
kecepatan cruise control. System off Cruise Control
Kontrol Batas Kecepatan
5-92
Untuk mengatur kecepatan Cruise Untuk meningkatkan kecepatan
■ Tipe A
Control Cruise Control
■ Tipe A
■ Tipe A
■ Tipe B
■ Tipe B
■ Tipe B
OAE056155L
3. Tekan sakelar toggle (1) ke bawah
(SET-), dan lepaskan. Lampu indikator
OAE056154L
SET akan menyala.
OAE056156L 5
1. Tekan tombol CRUISE/ pada • Tekan sakelar toggle (1) ke atas
4. Lepaskan pedal gas.

roda kemudi untuk mengaktifkan (RES +) dan lepaskan segera. Ke-
sistem. Indikator cruise akan cepatan pelayaran akan meningkat
menyala.
i Informasi 2.0 km/ jam (1.2 mph) setiap kali
Pada lereng yang curam, kendaraan sakelar dioperasikan dengan cara
2. Percepat ke kecepatan yang mungkin akan sedikit melambat atau ini.
diinginkan, yang harus lebih mempercepat, saat berkendara me- • Tekan sakelar toggle (1) ke atas
besar dari 30 km/jam (20 mph). nanjak atau menurun. (RES+) dan tahan, sambil
memulihkan kecepatan SET pada
instrument cluster.
Lepaskan sakelar toogle pada
kecepatan yang diinginkan dan
kendaraan akan berakselerasi ke
kecepatan tersebut.
5-93
• Tekan pedal gas. Ketika kendaraan Untuk mengurangi kecepatan Cruise Untuk berakselerasi sementara
mencapai kecepatan yang diinginkan, Control dengan Cruise Control ON
tekan sakelar toggle (1) ke bawah Tekan pedal gas. Saat Anda
(SET-). ■ Tipe A melepaskan kaki dari pedal gas,
kendaraan akan kembali pada ke-
cepatan yang telah ditentukan sebelum-
nya.
Jika Anda menekan sakelar toggle ke
bawah (SET-) pada kecepatan yang
■ Tipe B
meningkat, Cruise Control akan mem-
pertahankan kecepatan yang meningkat.
OAE056155L
• Tekan sakelar toggle (1) ke bawah
(SET-) dan lepaskan segera. Ke-
cepatan cruise akan berkurang 2.0
km/jam (1.2 mph) setiap kali sakelar
toggle dioperasikan dengan cara ini.
• Tekan sakelar toggle (1) ke bawah
(SET-) dan tahan. Kendaraan Anda
lambat laun akan melambat. Lepaskan
sakelar toggle pada kecepatan yang
ingin Anda pertahankan.
• Ketuk pedal rem dengan ringan. Ketika
kendaraan mencapai kecepatan yang
diinginkan, tekan sakelar toggle (1)
ke bawah (SET-).
5-94
Cruise Control akan dibatalkan i Informasi Untuk melanjutkan kecepatan
ketika: Cruise yang telah ditetapkan
Setiap tindakan di atas akan
membatalkan pengoperasian Cruise
■ Tipe A ■ Tipe A
Control (lampu indikator SET di
instrumen panel akan padam), tetapi
hanya dengan menekan tombol
CRUISE/ akan mematikan sistem.
Jika Anda ingin melanjutkan
■ Tipe B pengoperasian Cruise Control, tekan ■ Tipe B
sakelar toggle ke atas (RES +) yang
ada di roda kemudi Anda. Anda
akan kembali ke kecepatan yang Anda
tentukan sebelumnya, kecuali jika
OAE056157L sistem dimatikan menggunakan tombol OAE056156L 5
CRUISE/ .
• Menekan pedal rem. Tekan sakelar toggle (1) ke atas

• Menekan tombol CANCEL/O yang (RES+). Jika kecepatan kendaraan
terletak di roda kemudi. melebihi 30 km/jam (20 mph),
• Gigi kendaraan digeser ke N (Netral). kendaraan akan melanjutkan kecepatan
• Menurunkan kecepatan kendaraan yang telah diset/diatur sebelumnya.
hingga kurang dari kecepatan memori
sekitar 20 km/jam (12 mph).
• Menurunkan kecepatan kendaraan
menjadi kurang dari 30 km/jam (20
mph).
• ESC (Electronic Stability Control)
akan beroperasi.
5-95
Untuk mematikan Cruise Control i Informasi

Mode akan berubah, seperti di bawah
■ Tipe A
ini, setiap kali tombol ditekan.
System off Cruise Control
Kontrol Batas Kecepatan

■ Tipe B
OAE056154L
• Tekan tombol CRUISE/ (lampu

indikator cruise akan padam).
• Tekan tombol (Lampu indikator akan
padam.).
- Dengan C r u i s e C o n t r o l y a n g
aktif, menekan tombol sekali
akan mematikan C r u i s e C o n t r o l
dan mengaktifkan Kontrol Batas
Kecepatan.
- Dengan C r u i s e C o n t r o l y a n g
mati dan Kontrol Batas Ke-
cepatan aktif, menekan tombol
akan mematikan kedua sistem.
5-96
SISTEM KONTROL SMART CRUISE (DENGAN SISTEM STOP & GO) (JIKA DILENGKAPI)
Untuk melihat layar SCC pada layar LCD
di cluster, pilih mode Driving Assist ( ). PERINGATAN
Untuk informasi lebih jelasnya, lihat
Untuk keselamatan Anda, silakan
“Mode Tampilan LCD” di bab 3.
baca buku panduan pemilik
Sistem Smart Cruise Control me- sebelum menggunakan sistem
mungkinkan Anda memprogram Smart Cruise Control.
kendaraan untuk membantu menjaga
kecepatan yang diinginkan dan jarak
minimum antara kendaraan di depan.
PERINGATAN
Sistem Smart Cruise Control akan se- • Sistem Smart Cruise Control
cara otomatis menyesuaikan kecepatan bukan pengganti untuk praktik
OAEPH058615 kendaraan Anda untuk menjaga ke- mengemudi yang aman, tetapi
(1) Indikator cruise cepatan yang diprogram dan mengikuti hanya merupakan fitur kenyamanan
(2) Kecepatan yang diterapkan/diset jarak tanpa mengharuskan Anda saja. Merupakan tanggung
(3) Jarak kendaraan ke kendaraan menekan pedal gas atau rem. jawab pengemudi untuk selalu
5
memeriksa kecepatan dan jarak

ke kendaraan di depan.
• Selalu waspadai pada kondisi
jalan saat mengemudi dan was-
pada terhadap situasi yang
tidak terduga meskipun Sistem
Smart Cruise Control beroperasi.
• Smart Cruise Control (SCC)
adalah sistem tambahan untuk
membantu Anda. Jangan
sepenuhnya bergantung pada
sistem. Selalu perhatikan kondisi
jalan, saat mengemudi, untuk
keselamatan Anda.
5-97

• Jangan menggunakan Smart - Ketika kemampuan pen-
Ambil tindakan pencegahan berikut: Cruise Control ketika mungkin deteksian kendaraan menu-
• Selalu atur kecepatan kendaraan tidak aman untuk menjaga run karena kendaraan di-
di bawah batas kecepatan sesuai kendaraan pada kecepatan yang modifikasi yang menghasilkan
peraturan di negara Anda. konstan: perbedaan tingkat bagian
- Saat mengemudi dalam lalu depan dan belakang kendaraan
• Jika Smart Cruise Control
lintas yang padat atau ketika
diaktifkan, lampu indikator
kondisi lalu lintas mempersulit
(cruise ( ) pada
mengemudi dengan kecepatan
instrumen cluster akan menyala)
konstan
Smart Cruise Control dapat
- Saat berkendaraan pada kondisi
diaktifkan secara tidak se-
hujan, jalan ber-es, atau tertutup
ngaja. Matikan Sistem Smart
salju
Cruise Control (lampu indi-
kator cruise ( ) ke- - Saat berkendaraan di lereng curam
atau menanjak
tika Smart Cruise Control tidak
digunakan, untuk menghindari - Saat mengemudi di yang
pengaturan kecepatan secara daerah berangin
tidak sengaja. - Saat mengemudi di tempat
• Gunakan Sistem Smart Cruise parkir
Control hanya saat - Saat mengemudi di dekat
berkendaraan di jalan tol penghalang kecelakaan
yang kosong dalam cuaca baik. - Saat berkendaraan di tikungan
(Lanjutan) yang tajam
- Saat mengemudi dengan
pandangan terbatas (mungkin
karena cuaca buruk, seperti
kabut, salju, hujan, atau badai
pasir)
(Lanjutan)
5-98
Saklar Kontrol Smart Cruise Untuk menyesuaikan sensitivitas
Smart Cruise Control
■ Tipe A
■ Tipe B
OAE056068L
OAE056169L i Informasi
CANCEL / O : Membatalkan pengop- Pertama, alihkan mode ke Smart Cruise OOSEV058091L 5
erasian cruise control. Control dengan menekan tombol jika Sensitivitas kecepatan kendaraan saat

CRUISE / : Mengubah sistem cruise dilengkapi dengan Sistem Kontrol Batas mengikuti kendaraan di depan
control ON/OFF. Kecepatan. untuk mempertahankan jarak yang
RES+: Melanjutkan atau meningkatkan Mode akan berubah, seperti di bawah ini, ditetapkan dapat disesuaikan. Pilih
kecepatan cruise control. setiap kali tombol ditekan. 'User settings → Driver assistance →
SCC response → Fast/ Normal/Slow'
SET-: Menetapkan atau mengurangi System off Cruise Control di layar LCD cluster.
kecepatan cruise control.
: Menetapkan jarak kendaraan Kontrol Batas Kecepatan
ke kendaraan.
5-99
Anda dapat memilih salah satu dari tiga Untuk mengkonversi ke mode
Cruise Control PERINGATAN
tahap yang Anda inginkan.
- Fast: Pengemudi dapat memilih untuk hanya Saat menggunakan mode Cruise
Kecepatan kendaraan mengikuti menggunakan mode Cruise Control Control, Anda harus secara
kendaraan di depan untuk mem- konvensional (fitur kontrol kecepatan) manual menyesuaikan jarak ke
pertahankan jarak yang ditetapkan dengan melakukan tindakan sebagai kendaraan lain dengan menekan
lebih cepat dari kecepatan normal. berikut: pedal gas atau rem. Sistem tidak
1. Aktifkan Sistem Smart Cruise akan secara otomatis mengontrol
- Normal:
Control (lampu indikator cruise akan jarak ke kendaraan di depan Anda.
Kecepatan kendaraan mengikuti
kendaraan di depan untuk mem- menyala tetapi sistem tidak akan
pertahankan jarak yang ditetapkan aktif).
adalah normal. 2. Tekan dan tahan tombol Jarak
Kendaraan-ke-Kendaraan selama
- Slow: lebih dari 2 detik.
Kecepatan kendaraan mengikuti 3. Pilih antara “Smart Cruise Control” dan
kendaraan di depan untuk mem- “Cruise Control”.
pertahankan jarak yang ditetapkan
Ketika sistem dibatalkan menggunakan
lebih lambat dari kecepatan normal.
tombol CRUISE/ atau tombol
CRUISE/ digunakan setelah
i Informasi kendaraan dalam mode ready ( ),
Sensitivitas kecepatan yang terakhir mode Smart Cruise Control akan
dipilih dari smart cruise control adalah menyala.
tetap ada dalam sistem.
5-100
Smart Cruise Control speed i Informasi
■ Tipe A
Untuk mengatur kecepatan Smart • Kecepatan kendaraan dapat menurun
Cruise Control pada tanjakan dan meningkat pada
turunan.
■ Tipe A • Ketika Anda mengatur kecepatan cruise
control dengan kendaraan di depan dan
■ Tipe B kecepatan kendaraan Anda antara 0-30
km/jam (0-20 mph), kecepatan akan
diatur ke 30 km/jam (20 mph).
■ Tipe B
OAE056155L
3. Tekan sakelar toggle ke bawah
(SET-). Pengatur Kecepatan dan
Jarak Kendaraan ke Kendaraan pada
5
OAE056154L
layar LCD akan menyala.

1. Tekan tombol pada roda 4. Lepaskan pedal gas. Kecepatan
kemudi untuk mengaktifkan yang diinginkan akan secara otomatis
sistem. Indikator cruise ( ) akan dipertahankan.
akan menyala. Jika ada kendaraan di depan Anda,
2. Akselerasi ke kecepatan yang kecepatan mungkin akan menurun untuk
diinginkan. Kecepatan Smart Cruise menjaga jarak ke kendaraan di depan.
Control dapat diatur ketika kecepatan Pada lereng yang curam, kendaraan
kendaraan antara sebagai berikut. mungkin akan melambat atau sedikit
• 10 ~ 180 km/jam (5 ~ 110 mph): mempercepat saat menanjak atau me-
ketika tidak ada kendaraan di depan nurun.
• 0 ~ 180 km/jam (0 ~ 110 mph):
ketika ada kendaraan di depan
5-101
Untuk meningkatkan kecepatan Untuk mengurangi kecepatan yang

yang telah diatur oleh Smart Cruise PERHATIAN telah diatur oleh Smart Cruise Control
Control
Periksa kondisi mengemudi
■ Tipe A ■ Tipe A
sebelum menggunakan sakelar
toggle. Kecepatan mengemudi
akan meningkat tajam, saat
Anda mendorong dan menahan
sakelar toggle.
■ Tipe B ■ Tipe B
OAE056156L OAE056155L
Ikuti salah satu dari prosedur ini: Ikuti salah satu dari prosedur ini:
• Tekan sakelar toggle ke atas (RES • Tekan sakelar toggle ke bawah
+), dan lepaskan segera. Kecepatan (SET-), dan lepaskan segera.
cruise akan meningkat 1 km/jam (1 Kecepatan cruise akan berkurang 1
mph) setiap kali Anda memindahkan km/jam (1 mph) setiap kali Anda
sakelar dengan cara ini. menggerakkan sakelar ke bawah
• Tekan sakelar toggle ke atas (RES +), dengan cara ini.
dan tahan. Kecepatan yang telah • Tekan sakelar toggle ke bawah
diatur pada kendaraan Anda akan (SET-), dan tahan. Kecepatan
meningkat 10 km/jam (5 mph). kendaraan Anda akan berkurang 10
Lepaskan sakelar toggle pada ke- km/jam (5 mph). Lepaskan sakelar
cepatan yang Anda inginkan. toggle pada kecepatan yang Anda
• Anda dapat mengatur kecepatan ke 180 inginkan.
km/jam (110 mph). • Anda dapat mengatur kecepatan ke 30
km/jam (20 mph).
5-102
Untuk berakselerasi sementara Smart Cruise Control akan dibatal- Dibatalkan secara otomatis
dengan Smart Cruise Control yang kan sementara saat: • Pintu pengemudi terbuka.
aktif • Tuas transmisi bergeser ke posisi N
■ Tipe A (Netral), R (Reverse) atau P (Park).
Jika Anda ingin mempercepat sementara
saat Smart Cruise Control aktif, tekan • Rem parkir diterapkan.
pedal gas. Peningkatan kecepatan tidak • Kecepatan kendaraan melebihi 190
akan mengganggu pengoperasian km/jam (120 mph).
Smart Cruise Control atau mengubah • ESC (Electronic Stability Control),
kecepatan yang telah ditetapkan. ■ Tipe B TCS (Traction Control System) atau
Untuk kembali ke kecepatan yang di- ABS beroperasi.
tetapkan, lepaskan kaki Anda dari • ESC dimatikan.
pedal gas. • Sensor atau penutupnya kotor atau
Jika Anda menekan sakelar toggle ke terhalang oleh benda asing.
bawah (SET-) pada kecepatan yang OAE056157L • Kendaraan berhenti selama lebih dari 5
meningkat, kecepatan yang diatur/ Membatalkan secara manual 5 menit.

ditetapkan akan diperbarui. • Menekan pedal rem. • Kendaraan berhenti dan berjalan
• Menekan tombol CANCEL/ yang berulang kali untuk jangka waktu yang
lama.
i Informasi terletak di roda kemudi.
• Pedal gas terus tertekan untuk jangka
Smart Cruise Control akan non-aktif
Hati-hati ketika berakselerasi sementara, waktu yang lama.
sementara ketika indikator Pengatur
karena kecepatan saat itu tidak • Sistem SCC tidak berfungsi.
Kecepatan dan Jarak Kendaraan ke • Performa motor tidak normal.
dikontrol secara otomatis bahkan jika
Kendaraan pada layar LCD cluster mati.
ada kendaraan di depan Anda.
Indikator cruise ( ) akan menyala
terus menerus.
5-103
• Kontrol pengereman dioperasikan untuk Masing-masing tindakan ini akan me-

FCA (Forward Collision-Avoidance mbatalkan pengoperasian Smart Cruise
Assist) Control. Pengatur Kecepatan dan Jarak
• Pengemudi mulai mengemudi dengan Kendaraan ke Kendaraan pada layar LCD
menekan sakelar toggle naik (RES akan padam.
+) / turun (SET-) atau menekan pedal Dalam kondisi Smart Cruise Control
gas, setelah kendaraan dihentikan oleh dibatalkan secara otomatis, Smart Cruise
sistem Smart Cruise Control tanpa ada Control tidak akan dilanjutkan meskipun
kendaraan lain di depan. sakelar toggle RES + atau SET- ditekan.
• Pengemudi mulai mengemudi den- Juga, jika Smart Cruise Control dibatal-
gan menekan sakelar toggle naik kan secara otomatis ketika kendaraan
(RES +) / turun (SET-) atau menekan berhenti, EPB (Electronic Parking Brake) OOSEV058090L
pedal gas, setelah menghentikan akan diterapkan. SCC (Smart Cruise Control) dibatal-
kendaraan dengan kendaraan berhenti
kan
jauh di depan.
• Saat motor dimatikan oleh ISG (Idle i Informasi Jika sistem dibatalkan, bunyi peringatan
akan terdengar dan sebuah pesan akan
Stop & Go). Jika Smart Cruise Control dibatalkan
tampil selama beberapa detik.
oleh selain alasan yang disebutkan di atas,
kami merekomendasikan agar sistem Anda harus menyesuaikan kecepatan
diperiksa oleh dealer resmi HYUNDAI. kendaraan dengan menekan pedal gas
atau pedal rem sesuai dengan kondisi
jalan di depan dan kondisi mengemudi.
Selalu periksa kondisi jalan. Jangan
mengandalkan bunyi peringatan.
5-104
Untuk melanjutkan Smart Cruise Untuk mematikan Cruise Control i Informasi
Control mengatur kecepatan Mode akan berubah, seperti di bawah
Jika metode apa pun selain sakelar toggle ■ Tipe A
ini, setiap kali tombol ditekan.
cruise digunakan untuk membatalkan
kecepatan cruise dan sistem masih di- System off Cruise Control
aktifkan, kecepatan cruise akan dilanjutkan
kembali secara otomatis saat Anda Kontrol Batas Kecepatan
menekan sakelar toggle naik (RES +) ■ Tipe B
atau turun (SET-).
Jika Anda menekan sakelar toggle ke
atas (RES +), kecepatan akan dilanjutkan
ke kecepatan yang baru ditetapkan. OAE056154L
Namun, jika kecepatan kendaraan turun
di bawah 10 km/jam (5 mph), itu akan • Tekan tombol CRUISE/ (lampu 5
dilanjutkan ketika ada kendaraan di indikator cruise ( ) akan
padam).

depan kendaraan Anda.
• Tekan tombol (Lampu indikator
( ) akan padam.). (jika
i Informasi dilengkapi dengan Kontrol Batas
Kecepatan)
Selalu periksa kondisi jalan saat Anda - Dengan Smart Cruise Control
menekan sakelar toggle ke atas (RES yang aktif, menekan tombol satu
+) untuk melanjutkan kecepatan. kali akan mematikan Smart Cruise
Control dan mengaktifkan Speed
Limit Control (Kontrol Batas Ke-
cepatan).
- Dengan Smart Cruise Control
yang non-aktif dan Speed Limit
Control aktif, menekan tombol
akan mematikan kedua sistem
tersebut.
5-105
Setiap kali tombol ditekan, jarak

Smart Cruise Control Jarak
kendaraan ke kendaraan akan berubah
i Informasi
Kendaraan-ke-Kendaraan
sebagai berikut: Jarak akan diatur ke jarak pengaturan
Untuk mengatur Jarak Kendaraan- terakhir ketika sistem digunakan untuk
ke-Kendaraan Jarak 4 Jarak 3 Jarak 2 pertama kalinya setelah menghidupkan
kendaraan.
■ Tipe A
Jarak 1
Misalnya, jika Anda mengemudi pada
kecepatan 90 km/jam (56 mph), jarak
yang akan dipertahankan sebagai
■ Tipe B berikut:
Jarak 4 - sekitar 52,5 m

Jarak 3 - sekitar 40 m
OAE056158L Jarak 2 - sekitar 32,5 m
Ketika Sistem Smart Cruise Control Jarak 1 - sekitar 25 m
diaktifkan, Anda dapat mengatur dan
menjaga jarak dari kendaraan di depan
Anda tanpa menekan pedal gas atau
pedal rem.
5-106
Saat jalur di depan kosong: Ketika ada kendaraan di depan
Anda di jalur Anda: PERINGATAN
Jarak 4 Jarak 3
OAEPH059587L
OPD056084
Jarak 2 Jarak 1 Saat menggunakan Sistem Smart
Kecepatan kendaraan akan mem- OAEPH058615/OAEPH058614/OAEPH058613/OAEPH058612 Cruise Control:
5
pertahankan kecepatan yang diatur/
• Pesan peringatan tampil dan

ditetapkan. • Kecepatan kendaraan Anda akan
melambat atau mempercepat untuk bunyi peringatan akan ter-
mempertahankan jarak yang dipilih. dengar jika kendaraan tidak
dapat mempertahankan jarak
• Jika kendaraan di depan mempercepat, yang dipilih dari kendaraan di
kendaraan Anda akan melaju pada depan.
kecepatan cruise yang stabil setelah
berakselerasi ke kecepatan yang telah • Jika pesan peringatan tampil
ditentukan. dan bunyi peringatan terdengar,
tekan pedal rem untuk secara
• Jika jarak dari kendaraan depan telah aktif menyesuaikan kecepatan
berubah karena akselerasi atau kendaraan, dan jarak ke
perlambatan kendaraan di depan, jarak kendaraan di depan.
pada layar LCD dapat berubah.
(Lanjutan)
(Hanya ketika ada kendaraan di depan,
kendaraan depan akan tampil di layar
LCD.)
5-107
(Lanjutan)
Dalam situasi lalu lintas yang padat
PERHATIAN
• Walaupun pesan peringatan
tidak tampil dan bunyi
peringatan tidak terdengar se-
lalu perhatikan kondisi menge-
mudi untuk mencegah terjadinya
situasi yang berbahaya.
• Memutar sistem audio
kendaraan dengan volume
yang tinggi dapat mencegah
penumpang untuk mendengar
bunyi peringatan sistem. OAEPH059168L
OIK057107L
Jika kendaraan di depan (kecepatan
kendaraan: kurang dari 30km/jam)
Gunakan sakelar atau pedal untuk
menghilang ke jalur berikutnya, berakselerasi
bunyi peringatan akan terdengar • Dalam lalu lintas yang padat,
dan pesan ”Watch for surrounding kendaraan Anda akan berhenti jika
vehicles” akan tampil. Sesuaikan kendaraan di depan Anda berhenti.
kecepatan kendaraan Anda untuk Juga, jika kendaraan di depan
kendaraan atau benda yang tiba- Anda mulai bergerak, kendaraan
tiba dapat muncul di depan Anda Anda akan mulai bergerak juga.
dengan menekan pedal rem. Namun, jika kendaraan berhenti lebih
Selalu perhatikan kondisi jalan di dari 3 detik, Anda harus menekan
depan. pedal gas atau mendorong
sakelar toggle (RES +) untuk mulai
mengemudi.
5-108
• Jika Anda menekan sakelar toggle Sensor untuk mendeteksi jarak ke Pesan peringatan
smart cruise control (RES + atau kendaraan di depan
SET-) saat Auto Hold dan smart
cruise control beroperasi, Auto Hold
akan terlepas dari operasi pedal gas
dan kendaraan akan mulai bergerak.
Indikator AUTO HOLD akan berubah
dari hijau ke putih.
OOSEV058052L
OAEE059654L SCC (Smart Cruise Control) non-aktif. 5
Smart Cruise Control menggunakan Radar terhalang

sensor untuk mendeteksi jarak ke Ketika penutup lensa sensor terhalang
kendaraan di depan. oleh kotoran, salju, atau serpihan,
Jika sensor tertutup oleh kotoran atau operasi Sistem Smart Cruise Control
benda asing lainnya, kontrol jarak mungkin akan berhenti sementara.
kendaraan ke kendaraan mungkin tidak Jika ini terjadi, pesan peringatan
akan beroperasi dengan benar. Selalu akan tampil pada layar LCD cluster.
jaga kebersihan sensor. Bersihkan kotoran, salju, atau
serpihan dan bersihkan penutup lensa
sensor radar sebelum mengoperasikan
Sistem Smart Cruise Control. Sistem
Smart Cruise Control mungkin tidak
akan aktif dengan benar, jika radar
benar-benar tertutup, atau jika ada zat
yang tidak terdeteksi setelah kendaraan
berada dalam mode ready ( ) (mis.
di area terbuka).
5-109
i Informasi (Lanjutan)
Untuk pengoperasian SCC yang non- • Berhati-hatilah untuk tidak me-
aktif sementara karena radar terhalang, nerapkan gaya yang tidak perlu
tetapi Anda ingin menggunakan pada sensor radar atau penutup
mode cruise control (fitur kontrol sensor. Jika sensor digeserkan
kecepatan), Anda harus mengonversi secara paksa keluar dari po-
ke mode cruise control (lihat “Untuk sisinya yang tepat, Sistem Smart
mengonversi ke mode Cruise Control” Cruise Control mungkin tidak
di halaman berikut . akan beroperasi dengan benar.
PERHATIAN Dalam hal ini, pesan peringatan
mungkin tidak akan ditampilkan.
OOSEV058092L
• Jangan menggunakan bingkai Mintalah kendaraan diperiksa
plat atau benda asing seperti oleh dealer resmi HYUNDAI. Periksa sistem SCC (Smart Cruise
stiker bemper atau pelindung • Jika bumper depan rusak di Control)
bemper di dekat sensor radar. area sekitar sensor radar, Sistem Pesan akan ta,pil ketika sistem kontrol
Melakukannya dapat mem- Smart Cruise Control mungkin jarak kendaraan ke kendaraan tidak
pengaruhi kinerja pendetek- tidak akan beroperasi dengan berfungsi secara normal.
sian radar. benar. Kami menyarankan Anda
Kami menyarankan Anda membawa
• Selalu menjaga sensor radar dan untuk memeriksa kendaraan
kendaraan Anda ke dealer resmi
penutup lensa bersih dan bebas tersebut ke dealer resmi
HYUNDAI dan memeriksa sistemnya.
dari kotoran. HYUNDAI.
• Gunakan hanya kain lembut • Gunakan hanya suku cadang
untuk mencuci kendaraan. asli HYUNDAI untuk memperbaiki
Jangan menyemprotkan air atau mengganti sensor yang
bertekanan tinggi secara langsung rusak atau penutup sensor.
pada sensor atau penutup sensor. Jangan mengecat penutup
(Lanjutan) sensor.
5-110
Keterbatasan sistem Pada tikungan
Sistem Smart Cruise Control mungkin
memiliki batas kemampuannya men-
deteksi jarak ke kendaraan di depan
karena kondisi jalan dan lalu lintas.
OAD058166L
OAD058165L
Kecepatan kendaraan Anda dapat
berkurang karena kendaraan di jalur yang
• Sistem Smart Cruise Control mungkin berdekatan.
5
tidak akan mendeteksi kendaraan
Gunakan pedal gas dan atur

yang bergerak di jalur Anda, dan
kemudian kendaraan Anda bisa kecepatan yang sesuai. Periksa
berakselerasi ke kecepatan yang telah untuk memastikan bahwa kondisi jalan
ditentukan. Juga, kecepatan kendaraan memungkinkan untuk pengoperasian
akan menurun ketika kendaraan di Smart Cruise Control yang aman.
depan terdeteksi secara tiba-tiba.
• Atur kecepatan yang sesuai pada
jalanan yang menikung dan tekan
pedal rem atau pedal gas jika perlu.
5-111
Pada tanjakan/turunan Merubah jalur Pendeteksian kendaraan
OAEE059617 OAD058167L OAD058173N

• Selama berkendaraan pada jalan • Kendaraan yang bergerak ke jalur Anda Beberapa kendaraan di jalur Anda tidak
yang menanjak atau menurun, dari jalur yang berdekatan tidak dapat dapat dikenali oleh sensor:
Sistem Smart Cruise Control terdeteksi oleh sensor sampai berada - Kendaraan ramping seperti sepeda
mungkin tidak akan mendeteksi di jarak pendeteksian sensor. motor atau sepeda
kendaraan yang bergerak di jalur • Radar mungkin tidak akan segera - Kendaraan yang sejajar ke salah satu
Anda, dan menyebabkan kendaraan mendeteksi ketika kendaraan me- sisi
Anda berakselerasi ke kecepatan yang motong jalur secara tiba-tiba. Selalu
ditetapkan. Juga, kecepatan kendaraan - Kendaraan yang bergerak lambat atau
perhatikan kondisi lalu lintas, jalan,
akan menurun dengan cepat ketika kendaraan yang melambat secara
dan mengemudi.
kendaraan di depan tiba-tiba terdeteksi. mendadak
• Jika kendaraan yang lebih lambat
• Atur kecepatan yang sesuai pada - Kendaraan yang berhenti
bergerak ke jalur Anda, kecepatan Anda
tanjakan/turunan dan gunakan pedal mungkin akan berkurang untuk menjaga - Kendaraan dengan profil belakang
rem atau pedal gas jika perlu. jarak ke kendaraan di depan. kecil seperti trailer tanpa muatan
• Jika kendaraan yang lebih cepat
bergerak ke jalur Anda, kendaraan
Anda akan berakselerasi ke kecepatan
yang telah ditentukan.
5-112
Kendaraan di depan tidak dapat dikenali
dengan benar oleh sensor jika hal berikut
terjadi:
- Saat kendaraan mengarah ke atas
karena kelebihan muatan di ruang
bagasi
- Ketika roda kemudi beroperasi
- Ketika mengemudi ke satu sisi jalan
- Ketika mengemudi di jalur yang sempit
atau di tikungan
Gunakan pedal rem atau pedal gas jika
perlu. OAD058174N OAD058168L
• Kendaraan Anda dapat berakselerasi • Saat mengemudi di jalur lalu lintas
saat kendaraan di depan Anda yang padat/macet, dan sebuah
menghilang. kendaraan di depan Anda menyatu
5
• Ketika Anda diperingatkan bahwa keluar dari jalur, sistem mungkin

kendaraan di depan Anda tidak ter- tidak akan segera mendeteksi
deteksi, kemudikan dengan hati-hati. kendaraan baru yang sekarang
ada di depan Anda. Dalam hal ini,
Anda harus menjaga jarak penge-
reman yang aman, dan jika perlu,
tekan pedal rem untuk mengurangi
kecepatan mengemudi Anda agar
menjaga jarak yang aman.
5-113
PERINGATAN
Saat menggunakan Smart Cruise
Control lakukan tindakan pen-
cegahan berikut:
• Jika memerlukan untuk berhenti
secara darurat, Anda harus
mengerem. Kendaraan tidak dapat
dihentikan pada setiap situasi
darurat dengan menggunakan
Sistem Smart Cruise Control.
OAE056110 OAEE059620
• Selalu perhatikan pejalan kaki saat • Selalu berhati-hati untuk kendaraan • Jaga jarak yang aman sesuai
kendaraan Anda menjaga jarak dengan ketinggian lebih tinggi atau dengan kondisi jalan dan ke-
dengan kendaraan di depan. kendaraan yang membawa beban cepatan kendaraan. Jika jarak
yang menjulur dari belakang kendaraan ke kendaraan terlalu
kendaraan. dekat selama mengemudi ke-
cepatan tinggi, tabrakan serius
dapat terjadi.
• Selalu pertahankan jarak pe-
ngereman yang memadai dan per-
lambat kendaraan Anda dengan
mengerem jika perlu.
(Lanjutan)
5-114
(Lanjutan) (Lanjutan) PEMBERITAHUAN
• Sistem Smart Cruise Control • Sistem Smart Cruise Control Sistem Smart Cruise Control mungkin
tidak dapat mendeteksi mungkin tidak mendeteksi situasi tidak akan beroperasi sementara
kendaraan yang berhenti, mengemudi yang kompleks, karena:
pejalan kaki atau kendaraan jadi selalu perhatikan kondisi • Gangguan listrik
yang melaju. Selalu melihat ke mengemudi dan kontrol kecepatan • Memodifikasi suspensi
depan dengan hati-hati untuk kendaraan Anda. • Perbedaan abrasi ban atau tekanan
mencegah terjadinya situasi • Sistem Smart Cruise Control dapat ban
yang tidak terduga dan tiba- mendeteksi pejalan kaki, sepeda, • Memasang berbagai jenis ban
tiba. sepeda motor, dll. Sebagai
• Kendaraan yang bergerak di de- kendaraan. Selalu, lihat ke depan
pan Anda dan sering merubah jalur dengan hati-hati untuk mencegah
dapat menyebabkan ke-terlambatan terjadinya situasi yang tidak
dalam reaksi sistem atau dapat terduga dan mendadak. 5
menyebabkan sistem bereaksi ter- • Non-aktifkan sistem Smart
hadap kendaraan yang sebenarnya

Cruise Control ketika
di jalur yang berdekatan. Selalu kendaraan sedang diderek.
mengemudi dengan hati-hati untuk
mencegah terjadinya situasi
• Sistem Smart Cruise Control
yang tidak terduga dan tiba-tiba.
dapat beroperasi secara
terbatas ketika menarik
• Selalu waspada terhadap ke- trailer atau menderek kendaraan
cepatan dan jarak kendaraan ke sehingga selalu mengemudi
kendaraan yang dipilih. Penge- dengan hati-hati untuk mencegah
mudi seharusnya tidak hanya terjadinya situasi tak terduga dan
mengandalkan sistem tetapi tiba-tiba.
selalu memperhatikan kondisi
mengemudi dan mengontrol ke-
cepatan kendaraan Anda.
(Lanjutan)
5-115
SISTEM LANE FOLLOWING ASSIST (LFA) (JIKA DILENGKAPI)

Sistem Lane following Assist Ambil tindakan pencegahan berikut
(LFA) bukan pengganti untuk saat menggunakan sistem Lane
praktik berkendaraan yang aman, following Assist (LFA):
tetapi hanya fitur kenyamanan. • Jangan memutar roda kemudi
Merupakan tanggung jawab secara tiba-tiba ketika roda ke-
pengemudi untuk selalu waspada mudi sedang dibantu oleh sistem.
terhadap lingkungan dan meng-
• Sistem LFA akan membantu
arahkan kendaraan.
pengemudi untuk menjaga
OAEE059013L kendaraan tetap berada di tengah
Sistem Lane following Assist (LFA) atau jalur dengan membantu roda
sistem pembantu untuk mengikuti jalur kemudi. Namun, pengemudi se-
akan membantu mendeteksi tanda jalur di baiknya tidak hanya mengandalkan
jalan dengan kamera tampak depan di sistem tetapi selalu memper-
kaca depan, dan membantu roda kemudi hatikan roda kemudi agar tetap
untuk membantu menjaga kendaraan berada di jalur.
agar tetap berada di jalurnya. • Pengoperasian sistem LFA dapat
dibatalkan atau tidak berfungsi
dengan baik sesuai dengan
kondisi jalan dan sekitarnya. Se-
lalu berhati-hati saat mengemudi.
(Lanjutan)
5-116
(Lanjutan) (Lanjutan) (Lanjutan)
• Jangan membongkar kamera Silakan lihat pada “Keterbatasan • Roda kemudi tidak terus-menerus
tampak depan sementara waktu Sistem”. dikontrol sehingga jika kecepatan
untuk menempelkan kaca film kendaraan lebih tinggi ketika
• Jangan melepas atau merusak
atau memasang segala jenis keluar dari jalur, kendaraan
bagian yanbg terkait dengan
pelapis dan aksesoris. Jika mungkin tidak akan dikontrol
sistem LFA.
Anda membongkar kamera dan oleh sistem. Pengemudi harus
memasang kembali, kami • Anda mungkin tidak mendengar selalu mengikuti batas kecepatan
sarankan agar Anda membawa bunyi peringatan sistem LFA jika saat menggunakan sistem.
kendaraan Anda ke dealer resmi volume audio tinggi.
• Jika Anda memasang benda ke
HYUNDAI dan minta sistem • Jangan letakkan benda di roda kemudi, sistem mungkin
untuk diperiksa dan dikalibrasi. dashbord yang memantulkan tidak akan membantu roda
• Ketika Anda mengganti kaca cahaya seperti cermin, kertas kemudi atau bunyi peringatan
depan, kamera tampak depan putih, dll. Ini dapat mencegah mungkin tidak akan terdengar 5
atau komponen yang terkait sistem LFA berfungsi dengan dengan baik.
baik.

dengan roda kemudi, kami • Ketika Anda menarik trailer,
sarankan Anda membawa • Selalu letakkan tangan Anda pastikan Anda mematikan sistem
kendaraan Anda ke dealer resmi pada roda kemudi ketika LFA.
HYUNDAI dan meminta sistem sistem LFA diaktifkan. Jika
untuk diperiksa dan dikalibrasi. Anda terus mengemudi dengan
• Sistem akan membantu men- tangan terlepas dari roda ke-
deteksi tanda jalur dan mudi setelah pesan peringatan
mengendalikan roda kemudi “Keep on hands on wheel”
dengan kamera, oleh karena tampil, sistem akan non-aktif
itu, jika tanda jalur/garis marka secara otomatis.
jalan sulit dideteksi, sistem Namun, jika pengemudi kembali
mungkin tidak akan berfungsi memegang roda kemudi,
dengan baik. sistem akan mulai mengenda-
(Lanjutan) likan roda kemudi lagi.
(Lanjutan)
5-117
Pengoperasian LFA Kondisi pengoperasian Pengoperasian sistem LFA

Pengaturan sistem Pilih ‘Lane following assist’ dari mode
• Dengan tombol power berada pada po- User Setting di layar LCD cluster
sisi ON, Lane following Assist dapat di- dan penuhi kondisi berikut untuk sistem
aktifkan dengan memilih 'User settings dapat beroperasi.
→ Driver assistance → Driving - Smart Cruise Control beroperasi
assist → Lane following assist' di - Kecepatan kendaraan lebih rendah dari
layar LCD cluster. Hapus centang 180 km/jam (110 mph)
pengaturan untuk mematikan sistem.
Ketika sistem diaktifkan, indikator ( )
• Jika kendaraan dimatikan kemudian pada cluster akan menyala. Warna
dihidupkan lagi, sistem mem- indikator akan berubah tergantung pada
pertahankan pengaturan terakhir. kondisi sistem LFA.
- Hijau: Mode bantuan kemudi ON OAEE059127L
- Putih: Mode bantuan kemudi OFF Jika kendaraan berada di dalam jalur
dengan kedua lajur terdeteksi oleh
sistem ( ) warna jalur akan berubah
dari abu-abu menjadi putih), dan tidak
ada pergerakan roda kemudi secara tiba-
tiba yang dibuat oleh pengemudi, sistem
LFA akan berubah menjadi mode
bantuan roda kemudi. Lampu indikator
akan menyala hijau, dan sistem
akan membantu kendaraan tetap berada
pada jalur dengan mengendalikan roda
kemudi. Jika tanda jalur/garis marka jalan
sulit dideteksi, roda kemudi akan dapat
dikendalikan tergantung pada kondisi
kendaraan di depan dan mengemudi.
Ketika roda kemudi tidak dikontrol semen-
tara, lampu indikator akan berkedip
hijau dan berubah menjadi putih.
5-118
Pesan peringatan
PERINGATAN
Pesan peringatan mungkin akan
tampil secara terlambat sesuai
dengan kondisi jalan. Karena itu,
selalu letakkan tangan Anda di
r o d a k e m u d i saat mengemudi.
OOSEV058104L
OAEPH059625L
Tangan pengemudi tidak terdeteksi.
Jaga tangan tetap berada pada roda
Sistem LFA dinonaktifkan sementara 5
Jika pengemudi masih tidak memegang
kemudi

roda kemudi setelah pesan “Keep
Jika pengemudi melepaskan tangan dari hands on steering wheel”, sistem tidak
roda kemudi selama beberapa detik akan mengontrol roda kemudi dan mem-
saat sistem LFA diaktifkan, sistem peringatkan pengemudi hanya ketika
akan memperingatkan pengemudi. pengemudi melewati tanda jalur.
Namun, jika pengemudi kembali
i Informasi memegang roda kemudi, sistem akan
Pegang roda kemudi erat-erat. Jika mulai mengendalikan roda kemudi.
tidak, sistem LFA dapat salah menilai
bahwa tangan pengemudi terlepas dari
roda kemudi, dan peringatan di atas dapat
terjadi.
5-119
Sistem LFA tidak akan berada dalam status

PERINGATAN AKTIF dan /atau roda kemudi tidak
akan dibantu ketika:
• Sistem LFA adalah sistem tam-
• Menyalakan Lampu sein sebelum
bahan saja. Merupakan tanggung
mengubah jalur. Jika Anda mengganti
jawab pengemudi untuk meng-
jalur tanpa menyalakan lampu sein,
arahkan kendaraan dengan aman
roda kemudi mungkin akan dikontrol.
dan menjaga agar berada pada
jalurnya. • Kendaraan tidak dikendarai di tengah
• Matikan sistem LFA dan jalur ketika sistem diaktifkan atau
kemudikan tanpa menggunakan tepat setelah mengganti jalur.
sistem dalam situasi berikut: • ESC (Electronic Stability Control)
OOSEV058105L
- Dalam cuaca yang buruk atau VSM (Vehicle Stability Manage-
- Dalam kondisi jalan yang buruk Periksa sistem LFA (Lane following ment) diaktifkan.
- Ketika roda kemudi perlu sering Assist) • Kendaraan bergerak pada tikungan
dikontrol oleh pengemudi. Jika ada masalah dengan sistem, sebuah yang tajam.
pesan akan tampil selama beberapa • Kecepatan kendaraan lebih dari 180 km/
detik. Jika masalah berlanjut, indikator jam (110 mph).
kerusakan sistem LFA akan menyala.
i Informasi • Kendaraan membuat perubahan jalur
dengan tajam.
• Meskipun roda kemudi dibantu oleh
sistem, pengemudi dapat mengendali- • Melakukan pengereman secara tiba-
kan roda kemudi. tiba.
• Roda kemudi mungkin terasa lebih • Hanya satu penanda jalur yang
berat ketika roda kemudi dibantu oleh terdeteksi.
sistem daripada ketika tidak dibantu. • Jalurnya sangat lebar atau sempit.
• Ada lebih dari dua penanda jalur di
jalan (mis. Area konstruksi).
5-120
• Sudut tikungan yang terlalu sempit. Keterbatasan sistem Saat kondisi jalan dan jalur yang
• Kendaraan dikemudikan pada tanjakan buruk
Sistem LFA dapat beroperasi secara
yang curam. • Sulit untuk membedakan tanda jalur
prematur bahkan jika kendaraan tidak
• Roda kemudi diputar tiba-tiba. dari permukaan jalan atau tanda jalur
berangkat dari jalur yang dituju, ATAU,
• Sistem mungkin tidak akan beroperasi pudar atau tidak ditandai dengan jelas.
sistem LFA mungkin tidak akan
selama 15 detik setelah kendaraan membantu roda kemudi Anda atau • Sulit membedakan warna penanda jalur
dihidupkan atau kamera diinisialisasi memperingatkan Anda jika kendaraan dari jalan.
atau mem-boot ulang kamera tampilan keluar dari jalur yang dimaksud dalam
depan. • Ada tanda di permukaan jalan yang
keadaan berikut:
terlihat seperti penanda jalur yang
secara tidak sengaja terdeteksi oleh
kamera.
• Penanda jalur tidak jelas atau rusak.
• Penanda jalur tergabung atau terbagi.
(mis. gerbang tol) 5
• Jumlah jalur bertambah atau berkurang

atau jalur ditandai dengan rumit.
• Ada lebih dari dua penanda jalur
di jalan di depan Anda.
5-121
• Penanda jalur sangat tebal atau tipis. Ketika kondisi eksternal terganggu • Mengemudi di jalan yang curam, di atas
• Jalurnya sangat lebar atau sempit. • Kecerahan di luar berubah secara bukit, atau saat berkendara di jalan
tiba-tiba seperti ketika memasuki yang menikung.
• Penanda jalur di depan tidak terlihat
karena hujan, salju, air di jalan, atau keluar dari terowongan, atau • Kondisi jalan yang buruk menye-
permukaan jalan yang rusak atau kotor, ketika melewati jembatan. babkan getaran yang berlebihan pada
atau faktor lainnya. • Kecerahan di luar terlalu rendah seperti kendaraan saat mengemudi.
• Bayangan berada di penanda jalur oleh ketika lampu depan tidak menyala di • Temperatur sekeliling kaca spion
garis tengah, pohon, pagar pembatas, malam hari atau kendaraan melewati bagian dalam tinggi karena terik
pagar peredam suara, dll. terowongan. sinar matahari secara langsung, dll.
• Penanda jalur rumit atau struktur • Ada struktur pembatas di jalan raya
pengganti untuk garis-garis seperti area seperti pembatas beton, pagar
Ketika visibilitas (jarak pandang) di
konstruksi. pembatas dan tiang reflektor yang
depan buruk
• Ada tanda penyeberangan atau simbol secara tidak sengaja terdeteksi oleh
kamera. • Kaca depan atau lensa kamera terhalang
lain di jalan. oleh kotoran.
• Penanda jalur dalam terowongan • Ketika cahaya yang berasal dari lampu
jalan atau kendaraan yang melaju di- • Kaca depan berkabut; pandangan yang
kotor oleh minyak, dll. jelas akan jalan terhalang.
pantulkan pada permukaan jalan yang
• Jalur tiba-tiba menghilang seperti basah seperti genangan air di jalan. • Menempatkan benda di dashbord, dll.
pada persimpangan jalan.
• Bidang pandang di depan terhalang • Sensor tidak dapat mendeteksi jalur
oleh sinar matahari. karena kabut, hujan lebat, atau salju.
• Tidak ada jarak yang cukup antara
Anda dan kendaraan di depan untuk
dapat mendeteksi penanda jalur atau
kendaraan di depan sedang dike-
mudikan pada penanda jalur.
5-122
SISTEM REAR CROSS-TRAFFIC COLLISION WARNING (RCCW) (JIKA DILENGKAPI)
Penjelasan sistem Pengaturan dan pengoperasian
Sistem Rear Cross-Traffic Collision PERINGATAN sistem
Warning (RCCW) Pengaturan sistem
• Selalu waspada terhadap
kondisi jalan dan lalu lintas
saat mengemudi dan waspada
terhadap situasi yang tidak
terduga meskipun Sistem
RCCW beroperasi.
• Sistem RCCW adalah sistem
tambahan untuk membantu
Anda. Jangan sepenuhnya me-
ngandalkan sistem. Selalu per-
hatikan, saat mengemudi, untuk
OAD058158N
keselamatan Anda. 5
• Sistem RCCW bukan pengganti OAEPH059653L

Sistem Rear Cross-Traffic Collision untuk berkendaraan yang tepat
Warning (RCCW) atau Sistem Peringatan dan aman. Selalu mengemudi • Mengatur fitur Keamanan Parkir
Lintas Lintas Lalu Lintas dari Belakang dengan aman dan berhati-hati Pengemudi dapat mengaktifkan sistem
menggunakan sensor radar untuk saat memundurkan kendaraan. dengan menempatkan tombol power
memonitor lalu lintas yang mendekat ke posisi ON dan dengan memilih
dari sisi kiri dan kanan kendaraan saat 'User settings → Driver assistance →
kendaraan Anda bergerak mudur. Parking safety'. Sistem akan aktif dan
Jarak pendeteksian area blind spot siap dioperasikan ketika memilih ‘Rear
(titik buta atau area yang susah di lihat) cross-traffic safety’.
bervariasi tergantung terhadap ke- • Ketika kendaraan dimatikan kemudian
cepatan kendaraan yang mendekat. dihidupkan lagi, sistem akan siap untuk
dioperasikan.
5-123
• Ketika sistem pada awalnya diaktifkan Pilihan untuk Rear Cross-Traffic

dan ketika kendaraan dimatikan Collision Warning meliputi:
kemudian diaktifkan kembali, lampu
peringatan akan menyala selama 3 - Normal:
detik di kaca spion luar. Ketika opsi ini dipilih, Peringatan
Tabrakan Lalu Lintas dari belakang
awal diaktifkan secara normal. Jika
pengaturan ini terasa terlalu sensitif
ubah opsi menjadi 'late'.
Waktu aktivasi peringatan mungkin
terasa lambat jika kendaraan sisi/
belakang tiba-tiba berakselerasi.
OAEPH059650L
- Later:
• Memilih Waktu Peringatan
Pilih waktu aktivasi peringatan ini ketika
Pengemudi dapat memilih waktu
lalu lintas sepi dan Anda mengemudi
aktivasi peringatan awal dari User
dengan kecepatan rendah.
Setting di layar LCD cluster dengan
memilih 'User settings → Driver
assistance → Warning timing → i Informasi
Normal/Later'.
Jika Anda mengubah waktu peringatan,
waktu peringatan sistem lain dapat
berubah.
Selalu waspada sebelum mengubah waktu
peringatan.
5-124
Kondisi pengoperasian Pesan peringatan dan kontrol
Untuk mengoperasikan: sistem
1. Buka 'User settings → Driver Sistem Rear Cross-Traffic Collision
assistance → Parking safety → Warning (RCCW)
Rear Cross-Traffic Safety' pada layar ■ Kiri ■ Kanan
LCD. Sistem akan aktif dan siaga untuk
beroperasi.
2. Sistem akan beroperasi ketika
kecepatan kendaraan di bawah 10
km/jam (7 mph) dan dengan tuas
transmisi dalam posisi R (Reverse).
OAEPH059652L
* Sistem tidak akan beroperasi ketika
• Mengatur Volume Peringatan kecepatan kendaraan melebihi 10 km/
Pengemudi dapat memilih level
volume peringatan dari User Setting
jam (7 mph). Sistem akan aktif kembali 5
ketika kecepatan di bawah 10 km/jam
di layar LCD dengan memilih 'User (7 mph).

OAEE059046/OAEE059047
settings → Driver assistance →
Warning volume → High/Medium/ Jangkauan pendeteksian sistem adalah Jika kendaraan yang terdeteksi oleh
Low'. sekitar 0.5 m ~ 20 m (1 kaki ~ 65 sensor mendekat dari sisi kiri/kanan
kaki). Kendaraan yang mendekat akan belakang kendaraan Anda, bunyi
terdeteksi jika kecepatan kendaraan peringatan akan terdengar, lampu
i Informasi mereka berada pada 8 km/jam ~ 36 km/ peringatan di kaca spion luar akan
Jika Anda mengubah volume peringatan, jam (5 ~ 22,5 mph). berkedip dan sebuah pesan akan
volume peringatan dari sistem lain dapat Perhatikan bahwa jangkauan pen- tampil di layar LCD. Jika sistem kamera
berubah. deteksian dan kecepatan pengop- tampilan belakang aktif, sebuah pesan
Selalu waspada sebelum mengubah volume erasian dapat bervariasi dalam kondisi juga akan tampil di layar sistem audio
peringatan. tertentu. Seperti biasa, berhati-hatilah atau infotainment.
Untuk informasi lebih lanjut, lihat dan perhatikan sekeliling Anda saat
“Mode Tampilan LCD” di bab 3. memundurkan kendaraan Anda.
5-125
Peringatan akan berhenti ketika: PERHATIAN (Lanjutan)

- Kendaraan yang terdeteksi bergerak • Peringatan Sistem RCCW
keluar dari area pendeteksian atau • Ketika kondisi pengoperasian mungkin tidak akan terdengar
- Saat kendaraan tepat di belakang Sistem RCCW baik, peringatan saat peringatan sistem lainnya
kendaraan Anda atau akan tampil setiap kali berbunyi.
- Saat kendaraan tidak mendekati kendaraan mendekati sisi/
kendaraan Anda atau belakang kendaraan Anda yang
- Saat kendaraan lain melambat. berhenti (kecepatan 0 km / jam). PERINGATAN
- Kecepatan kendaraan yang men- • Peringatan sistem mungkin tidak
beroperasi dengan benar jika • Jika ada bunyi peringatan lain
dekati berkurang. seperti bunyi peringatan sabuk
kiri/kanan bumper belakang
kendaraan Anda terhalang oleh pengaman terdengar, bunyi
kendaraan atau penghalang. peringatan sistem RCCW
mungkin tidak berbunyi.
• Selalu perhatikan kondisi jalan • K e m u d i k a n dengan aman
dan lalu lintas saat mengemudi, meskipun kendaraan dilengkapi
baik lampu peringatan di kaca dengan Sistem RCCW. Jangan
spion luar menyala atau ada hanya mengandalkan sistem
bunyi peringatan yang terdengar. tetapi periksa sekeliling Anda
• Memutar sistem audio saat memundurkan kendaraan.
kendaraan pada volume tinggi • Pengemudi bertanggung jawab
dapat mencegah penumpang atas kontrol pengereman yang
untuk mendengar bunyi peringat- akurat.
an sistem.
(Lanjutan)
(Lanjutan)
5-126
(Lanjutan)
Sensor Pendeteksi PEMBERITAHUAN
• Selalu sangat berhati-hati saat • Sistem mungkin tidak akan
mengemudi. Sistem RCCW berfungsi dengan benar ketika
mungkin tidak akan beroperasi bemper telah rusak, atau jika
dengan benar atau tidak perlu bemper belakang telah diganti atau
tergantung pada kondisi lalu diperbaiki.
lintas dan mengemudi. • Sistem dapat non-aktif jika terganggu
• Sistem RCCW bukan pengganti oleh gelombang elektromagnetik
untuk praktik berkendaraan yang kuat.
yang aman, tetapi hanya fitur • Selalu jaga kebersihan sensor.
kenyamanan saja. Merupakan • JANGAN PERNAH membongkar
tanggung jawab pengemudi komponen sensor atau menerapkan
untuk selalu mengemudi OAEE059012 benturan pada komponen sensor.
dengan hati-hati untuk men- Radar belakang terletak di dalam • Berhati-hatilah untuk tidak mener- 5
cegah terjadinya situasi yang bumper belakang untuk mendeteksi sisi apkan gaya yang tidak perlu pada

tidak terduga dan tiba-tiba. dan belakang. Selalu jaga agar bumper sensor radar atau penutup sensor.
Perhatikan kondisi jalan setiap belakang tetap bersih untuk peng- Jika sensor digeser secara paksa
saat. operasian sistem yang baik. keluar dari posisinya yang tepat,
sistem mungkin tidak akan
beroperasi dengan benar. Dalam
hal ini, pesan peringatan mungkin
tidak akan ditampilkan. Kami
merekomendasikan agar kendaraan
Anda diperiksa oleh dealer resmi
HYUNDAI.
(Lanjutan)
5-127
(Lanjutan)
• Jangan gunakan benda asing i Informasi
seperti stiker bemper atau pe- Matikan sistem BCW dan RCCW (jika
lindung bemper di dekat sensor dilengkapi) ketika menarik trailer atau
radar atau mengecat area sensor. memasang alat pengangkut.
Melakukannya dapat mempengaruhi
kinerja sensor. - Tekan tombol BCW (indikator pada
tombol akan mati)
- Nonaktifkan sistem RCCW dengan
membatalkan pilihan 'User settings →
Driver assistance → Parking safety →
Rear cross-traffic safety'
OOSEV058035L
Sistem BCW (Blind-Spot Collision
Warning) dinonaktifkan. Radar
terhalang
• Pesan peringatan ini dapat tampil
ketika:
- Salah satu atau kedua sensor pada
bumper belakang terhalang oleh
kotoran atau salju atau benda asing.
- Mengemudi di daerah pedesaan di
mana sensor tidak mendeteksi
kendaraan lain untuk waktu yang
lama.
- Ketika cuaca buruk seperti salju atau
hujan lebat.
Jika salah satu dari kondisi ini terjadi,
lampu pada sakelar BCW dan sistem
akan mati secara otomatis.
5-128
Ketika pesan peringatan yang dibatalkan Keterbatasan sistem
BCW ditampilkan di cluster, periksa untuk Pengemudi harus berhati-hati dalam
memastikan bahwa bumper belakang situasi di bawah ini karena sistem
bersih dari kotoran atau salju di area di mungkin tidak akan mendeteksi
mana sensor berada. Bersihkan kotoran, kendaraan atau benda lain dalam kondisi
salju, atau benda asing yang dapat tertentu:
mengganggu sensor radar.
• Kendaraan melaju dalam cuaca yang
Setelah kotoran dibersihkan, sistem buruk seperti hujan lebat atau salju.
RCCW harus beroperasi secara normal
setelah sekitar 10 menit mengendarai • Sensor terhalang/kotor karena hujan,
kendaraan. salju, lumpur, dll.
Jika sistem masih tidak beroperasi OOSEV048203L • Bumper belakang tempat sensor berada
secara normal, kami merekomendasikan terhalang dengan benda asing
Periksa sistem BCW (Blind-Spot Col-
kendaraan untuk diperiksa oleh dealer seperti stiker, pelindung bumper, rak
resmi HYUNDAI.
lision Warning) sepeda, dll. 5
Jika ada masalah dengan sistem BCW, • Bumper belakang rusak, atau sensor

pesan peringatan akan tampil dan keluar dari posisi standar awalnya.
lampu pada tombol akan mati. Sistem
• Tinggi kendaraan semakin rendah atau
akan mati secara otomatis. RCCW tidak
lebih tinggi karena berat muatan di
akan beroperasi juga jika sistem BCW
bagasi, tekanan ban tidak normal, dll.
mati karena kegagalan fitur. Kami
menyarankan agar kendaraan Anda • Saat temperatur bumper belakang
diperiksa oleh dealer resmi HYUNDAI. tinggi.
• Ketika sensor terhalang oleh
kendaraan lain, dinding atau pilar
tempat parkir.
5-129
• Kendaraan dikendarai di jalan yang • Sambil berubah jalur.

menikung. • Jika kendaraan telah bergerak pada
• Trotoar jalan tidak normal mengandung saat yang sama dengan kendaraan
komponen logam (mis. Mungkin karena di sebelah Anda dan telah dipercepat.
konstruksi kereta bawah tanah). • Ketika kendaraan di jalur berikutnya
• Ada benda tetap di dekat kendaraan, bergerak dua jalur dari Anda ATAU
seperti pagar pembatas. ketika kendaraan dua jalur pindah ke
• Saat turun atau menanjak di jalan jalur berikutnya dari Anda.
yang curam di mana ketinggian jalur • Dekat dengan sepeda motor atau
yang berbeda. sepeda.
• Mengemudi di jalan sempit di mana • Dekat dengan truk bak terbuka/plat.
OAD058159N
ditumbuhi pohon atau rumput . • Jika ada benda kecil di area pende-
[A] : Struktur
• Mengemudi di daerah pedesaan di teksian seperti keranjang belanja atau
mana sensor tidak mendeteksi kereta dorong bayi. • Mengemudi di mana dekat dengan
kendaraan lain untuk waktu yang lama. • Jika ada kendaraan dengan ketinggian kendaraan atau bangunan
• Mengemudi di jalan yang basah. yang rendah seperti mobil sport. Sistem mungkin tidak beroperasi
• Temperatur sangat rendah di sekitar dengan benar ketika mengemudi di
• Mengemudi di jalan di mana pagar mana dekat dengan kendaraan atau
kendaraan.
pembatas atau dinding berstruktur struktur.
ganda. • Kendaraan bergetar parah saat
mengemudi di jalan yang bergelom- Dalam kondisi tertentu, sistem
• Dekat dengan kendaraan besar seperti mungkin tidak akan mendeteksi
bang, jalan tidak rata/bergelombang,
bus atau truk. kendaraan yang mendekat dari
atau tambalan beton.
• Ketika kendaraan lain yang mendekat • Kendaraan melaju pada permukaan belakang dan peringatan mungkin
sangat dekat. yang jalan yang licin karena salju, tidak akan beroperasi dengan benar.
• Saat kendaraan lain melintas dengan genangan air, atau es. Selalu perhatikan sekeliling Anda saat
kecepatan sangat cepat. mengemudi.
5-130
OAD058160N OAD058162L OAD058152N
• Ketika kendaraan berada di tempat [A] : Kendaraan • Saat kendaraan berada di/dekat lereng
parkir yang kompleks • Saat kendaraan diparkir secara diagonal Sistem mungkin tidak beroperasi 5
Sistem mungkin tidak akan beroperasi Sistem mungkin tidak akan beroperasi dengan benar ketika kendaraan
dengan baik ketika kendaraan berada berada di/dekat lereng.

dengan benar ketika kendaraan
di tempat parkir yang kompleks. diparkir secara diagonal. Dalam keadaan tertentu, sistem
Dalam kasus tertentu, sistem mungkin Dalam kondisi tertentu, ketika mungkin tidak akan mendeteksi
tidak dapat secara tepat menentukan kendaraan yang diparkir secara dia- kendaraan yang mendekat dari
risiko tabrakan untuk kendaraan yang gonal keluar dari tempat parkir, sistem belakang kiri/kanan dan peringatan
parkir atau menarik keluar dekat mungkin tidak akan mendeteksi mungkin tidak akan beroperasi dengan
kendaraan Anda (misalnya kendaraan kendaraan yang mendekat dari kiri/ benar.
yang akan keluar di samping kanan belakang kendaraan Anda. Selalu perhatikan sekeliling Anda saat
kendaraan Anda, parkir kendaraan Dalam hal ini, peringatan mungkin tidak mengemudi.
atau keluar di area belakang, sebuah beroperasi dengan benar.
kendaraan yang mendekati
Selalu perhatikan sekeliling Anda saat
kendaraan Anda dengan berbelok, dll.).
mengemudi.
Dalam hal ini, peringatan mungkin tidak
beroperasi dengan benar.
5-131
OAD058161L OAD058163N
[A] : Struktur, [B] : Tembok • Saat kendaraan diparkir ke belakang
• Masuk ke tempat parkir di mana ada Jika kendaraan diparkir ke belakang
struktur dan sensor mendeteksi kendaraan
Sistem mungkin tidak akan beroperasi lain di area belakang tempat parkir,
dengan baik ketika akan memarkirkan peringatan dapat beroperasi. Selalu
kendaraan ke tempat parkir di mana perhatikan tempat parkir saat menge-
ada struktur di bagian belakang atau mudi.
samping kendaraan Anda.
Dalam kasus tertentu, ketika mundur
ke tempat parkir, sistem mungkin
mendeteksi kendaraan yang bergerak
di depan kendaraan Anda. Dalam hal
ini, peringatan dapat beroperasi.
Selalu perhatikan tempat parkir saat
mengemudi.
5-132
SISTEM KONTROL BATAS KECEPATAN (JIKA DILENGKAPI)
Pengoperasian Kontrol Batas Saklar kontrol batas kecepatan Untuk mengatur/set batas kecepatan
Kecepatan
Anda dapat mengatur batas kecepatan
ketika Anda tidak ingin mengemudi di atas
kecepatan tertentu.
Jika Anda mengemudi di atas batas
kecepatan yang telah diatur/set, sis-
tem peringatan akan beroperasi (batas
kecepatan yang diatur/set akan berkedip
dan bunyi peringatan akan terdengar)
sampai kecepatan kendaraan kembali
dalam batas kecepatan.
OAE056152L OAE056068L
: Mengubah mode antara cruise 1. Tekan tombol untuk mengaktifkan

5
i Informasi control/sistem smart cruise sistem. Indikator batas kecepatan di

Ketika kontrol batas kecepatan sedang control dan sistem kontrol batas instrumen cluster akan menyala.
beroperasi, sistem cruise control tidak kecepatan.
dapat diaktifkan.
System off Cruise Control/Smart
Cruise Control
Speed Limit Control
RES+: Melanjutkan atau meningkatkan

kecepatan kontrol batas ke-
cepatan.
SET-: Mengatur atau menurunkan ke-
cepatan kontrol batas kecepatan.
O: Membatalkan pengaturan batas ke-
cepatan.
5-133
Untuk menon-aktifkan kontrol batas

kecepatan, lakukan salah satu dari
hal berikut ini:
OAE056069L OOSEV058037
2. Tekan sakelar toggle ke bawah Batas kecepatan yang diatur akan di-
(SET-). tampilkan pada instrument cluster.
3. • Tekan sakelar toggle ke atas Jika Anda ingin mengemudi di atas batas OAE056068L
(RES+) atau ke bawah (SET-), kecepatan yang telah ditentukan saat
Anda menekan pedal gas kurang lebih • Tekan tombol . Indikator batas
dan lepaskan pada kecepatan kecepatan ( ) akan padam.
yang diinginkan. sekitar 50%, kecepatan kendaraan akan
tetap dalam batas kecepatan. • Jika Anda menekan tombol O (cancel)
• Tekan sakelar toggle ke atas satu kali, batas kecepatan yang
(RES +) atau ke bawah (SET-) Namun jika Anda menekan pedal gas
ditetapkan akan dibatalkan, tetapi itu
dan tahan. Kecepatan akan lebih dalam sekitar 70%, Anda dapat
tidak akan menonkatifkan sistem.
meningkat atau berkurang 5 berkendaraan melebihi batas kecepatan.
Jika Anda ingin melanjutkan kembali
km/jam. Kemudian batas kecepatan yang ditetap-
batas kecepatan, tekan sakelar toggle
kan akan berkedip dan bunyi peringatan
RES+ atau SET- pada roda kemudi
akan berbunyi sampai Anda mengembali-
pada kecepatan yang Anda inginkan.
kan kecepatan kendaraan pada batas
kecepatan.
5-134
INTELLIGENT SPEED LIMIT WARNING (ISLW) (JIKA DILENGKAPI)
• Jangan membongkar unit kamera,
• Sistem Intelligent Speed Limit atau membentur unit kamera
Warning (ISLW) hanya me- tampilan depan.
rupakan sistem tambahan • Jangan membongkar kamera
dan tidak selalu dapat dengan sementara untuk memasang kaca
benar menampilkan batas ke- film atau memasang segala
cepatan dan larangan menyalip. jenis pelapis dan aksesoris.
• Pengemudi masih memegang Jika Anda membongkar
tanggung jawab untuk tidak kamera tampilan depan dan
melampaui batas kecepatan memasangnya kembali, kami
OAEE059013L
maksimum. sarankan Anda membawa
Sistem Intelligent Speed Limit Warning
• ISLW mendeteksi rambu-rambu kendaraan Anda ke dealer resmi
(ISLW) atau Sistem Peringatan Batas
Kecepatan Cerdas, menampilkan in- lalu lintas melalui kamera tampak HYUNDAI dan meminta sistem 5
depan untuk menampilkan in- untuk diperiksa dan dikalibrasi.
formasi batas kecepatan dan larangan

menyalip di jalan melalui instrumen formasi batas kecepatan. • Jangan letakkan benda reflektif/
cluster dan navigasi. ISLW membaca Oleh karena itu, ISLW mungkin yang bisa memantulkan cahaya
rambu-rambu lalu lintas melalui kamera tidak akan beroperasi dengan (mis. Kertas putih, cermin) di
tampak depan, yang terpasang di benar, ketika sulit untuk atas dashbord. Pantulan cahaya
bagian atas kaca depan depan. mendeteksi rambu-rambu lalu apa pun dapat menyebabkan
lintas. Untuk lebih jelasnya, kerusakan sistem.
ISLW juga memanfaatkan informasi
silakan lihat ke “Keterbatasan • Sistem tidak disediakan pada
navigasi dan kendaraan untuk menampil-
sistem”. semua negara.
kan informasi batas kecepatan.
• Berhati-hatilah untuk menjaga
sensor kamera tampilan depan
dari air.
(Lanjutan)
5-135
i Informasi Pengaturan dan pengoperasian Mengaktifkan sistem

Kami merekomendasikan agar sistem sistem • ISLW menampilkan informasi batas
Anda diperiksa oleh dealer resmi Pengaturan sistem kecepatan dan menampilkan batasan
HYUNDAI ketika: • Pengemudi dapat mengaktifkan ISLW menyalip, ketika kendaraan Anda
• Kaca depan diganti. dengan memilih 'User settings → melewati rambu-rambu lalu lintas yang
• Kamera tampak depan atau komponen Driver assistance → SLW (Speed relevan.
terkait diperbaiki atau dilepas. Limit Warning)'. • ISLW menampilkan informasi batas
• Ketika ISLW diaktifkan, simbol akant kecepatan sebelumnya, tepat setelah
tampil pada instrumen cluster untuk tombol power ditempatkan ke posisi
menampilkan informasi batas ke- ON.
cepatan dan batasan menyalip. • Anda dapat menemukan informasi
• Ketika ISLW diaktifkan dalam peng-at- batas kecepatan berbeda untuk jalan
uran navigasi, informasi di atas dan yang sama. Informasi akan di-
batasannya juga akan ditampilkan tampilkan tergantung pada situasi
pada navigasi. mengemudi. Karena, rambu lalu
lintas dengan rambu tambahan (mis.
Hujan, panah, dll.) Juga terdeteksi
dan dibandingkan dengan data internal
kendaraan (mis. Pengoperasian wiper,
lampu sein, dll.).
i Informasi
Informasi batas kecepatan pada
instrumen cluster mungkin berbeda dari
yang ada pada navigasi. Dalam hal ini,
periksa pengaturan unit kecepatan pada
navigasi.
5-136
Tampilan ■ Tidak ada informasi batas kecepatan yang
terdeteksi
Tampilan pada cluster

OAEE059634L WTL-220
Rambu jalan bersyarat Rambu jalan tambahan
OAEE059632L Jika ISLW mendeteksi rambu jalan • Simbol akan ditampilkan pada instru- 5
bersyarat, simbol rambu jalan di bagian men cluster dan navigasi, ketika
Cluster ini menampilkan informasi batas bawah atau kiri batas kecepatan pada ISLW tidak memiliki informasi batas

kecepatan, batasan menyalip dan rambu cluster. kecepatan yang dapat diandalkan.
jalan bersyarat.
Mungkin ada rambu-rambu dengan batas
kecepatan berbeda di jalan yang sama.
Misalnya, biasanya, batas kecepatannya
adalah 120 km/jam, namun batas
kecepatannya adalah 90 km/jam saat
hujan atau turun salju.
Rambu jalan bersyarat berarti bahwa
Anda mematuhi batas kecepatan dan
larangan menyalip pada kondisi tertentu,
seperti saat hujan atau salju.
5-137
■ Tidak ada informasi untuk mendahului ■ Akhir dari batas kecepatan ■ Tidak ada batas kecepatan (hanya di Jerman)
WTL-222/WTL-221 WUM-207/WUM-208 WUM-205

• Simbol akan ditampilkan pada instru- • Setelah kendaraan melewati rambu • Simbol, ‘end of limitation’, di-
men cluster dan navigasi, ketika ‘end of speed limit’, sistem ISLW akan tampilkan pada instrumen cluster
ISLW mendeteksi tanda larangan untuk memberi tahu pengemudi tentang untuk jalan-jalan di Jerman, yang
mendahului. batas kecepatan berikutnya yang tidak memiliki batas kecepatan yang
berlaku berdasarkan informasi yang berlaku. Ini akan ditampilkan, sampai
diterima dari navigasi. kendaraan melewati tanda batas ke-
cepatan lain.
5-138
Tampilan dalam mode Assist pada i Informasi
cluster
Batas kecepatan bersyarat dan larangan
mendahului mungkin berbeda dari batas
kecepatan dan larangan mendahului di jalan
saat ini.
Dan, batas kecepatan bersyarat dan
larangan mendahului yang ditampilkan
pada cluster akan hilang setelah ber-
kendaraan untuk jarak tertentu.
Jika ISLW tidak mendeteksi rambu jalan,
OAEPH059658L tidak ada yang ditampilkan.
1. Batas kecepatan dan larangan men-
dahului pada jalan saat ini
OAEE059655L 5
2. Batas kecepatan bersyarat atau
Pengemudi dapat memonitor informasi
larangan mendahului

yang disediakan dari sistem ISLW pada
layar LCD. 3. Tanda jalan bersyarat: Trailer, hujan,
salju atau ruang kosong
Layar ISLW akan tampil ketika Anda
memilih tab mode Driving Assist ( ) ❈ Ruang kosong: rambu jalan bersyarat
pada layar LCD jika sistem diaktifkan. lainnya (waktu dll.)
Untuk detail lebih jelasnya, lihat
“Mode Tampilan LCD” di bab 3.
5-139
Menon-aktifkan ISLW Pesan peringatan
OOSEV058082L
OOSEV048212L OOSEV058081L Periksa sistem SLW (Speed Limit

Sistem SLW (Speed Limit Warning) Sistem SLW ( Speed Limit Warning)
non-aktif Warning) dinon-aktifkan. Kamera Pesan peringatan akan tampil selama
beberapa detik, ketika ISLW tidak
Jika sistem dimatikan dari mode User terhalang
beroperasi dengan benar. Kemudian,
Settings, pesan ini akan ditampilkan pada Pesan peringatan akan tampil, ketika lampu peringatan master ( ) akan
lensa kamera terhalang oleh beberapa menyala.
layar LCD cluster ketika layar ISLW dipilih
objek. Sistem Intelligent Speed Limit
dari mode Driving Assist ( ). Warning (ISLW) tidak akan beroperasi Kami merekomendasikan agar sistem
sampai kamera dibersihan. Periksa Anda diperiksa oleh dealer resmi
kaca depan di sekitar area kamera. HYUNDAI.
Jika masalah tetap ada setelah
membersihkannya, kami sarankan
Anda memeriksa sistem ke dealer resmi
HYUNDAI.
5-140
Keterbatasan Sistem Ketika kondisi eksternal ter- Ketika visibilitas di depan buruk
Sistem Intelligent Speed Limit Warning ganggu • Ada yang salah dengan GPS.
(ISLW) mungkin tidak akan beroperasi • Kendaraan Anda dikemudikan tepat • Informasi kendaraan seperti tem-
atau mungkin tidak akan memberikan setelah kendaraan lain. peratur di luar tidak akurat.
informasi yang benar dalam situasi berikut. • Bus atau truk, di mana dipasang
label kecepatan, melewati kendaraan
Anda. Ketika visibilitas di depan buruk
Ketika kondisi rambu lalu lintas buruk
• Kendaraan Anda dikemudikan di area • Cuaca buruk, seperti hujan, salju, dan
• Rambu lalu lintas terletak pada
yang tidak terjangkau oleh sistem kabut.
tikungan yang tajam.
navigasi. • Ada kotoran, es, atau salju di kaca
• Rambu lalu lintas diposisikan secara
• Ada kerusakan pada navigasi depan, tempat kamera dipasang.
tidak benar (mis. Terbalik, terhalang
• Navigasi Anda belum diperbarui. • Lensa kamera terhalang oleh suatu
oleh suatu objek, dan rusak).
• Navigasi Anda sedang diperbarui. objek, seperti stiker, kertas, atau daun
• Kendaraan lain menghalangi rambu lalu
• Sebagai hasil pendeteksian yang yang jatuh.
lintas.
salah oleh kamera. 5
• Lampu LED dari rambu lalu lintas rusak.
• Batasan kecepatan tertinggi yang
• Ada sinar matahari yang menyilaukan PERINGATAN

disimpan dalam sistem navigasi tidak
di sekitar rambu lalu lintas karena
benar.
ketinggian matahari yang rendah. • ISLW hanya untuk membantu
• Rambu-rambu jalan tidak sesuai
• Gelap di malam hari. pengemudi. Pengemudi harus
dengan standar.
• Ada cahaya terang di sekitar rambu lalu sangat berhati-hati dalam peng-
• Kamera dikalibrasi tepat setelah
lintas. operasian kendaraan.
kendaraan dikirim.
• Pengemudi selalu memikul
tanggung jawab mengemudi
yang aman dengan mengikuti
aturan dan peraturan lalu
lintas jalan yang berlaku.
5-141
KONDISI MENGEMUDI KHUSUS

Kondisi mengemudi yang ber- Menguncangkan kendaraan
bahaya Jika perlu mengguncang kendaraan untuk
PERINGATAN
Ketika adanya elemen penggerak yang membebaskannya dari salju, pasir, atau Jika kendaraan macet dan putaran
berbahaya ditemukan seperti air, salju, lumpur, pertama-tama belokkan roda roda berlebihan, temperatur di ban
es, lumpur dan pasir, ikuti saran di bawah kemudi ke kanan dan kiri untuk mem- bisa meningkat dengan sangat
ini: bersihkan area di sekitar roda depan cepat. Jika ban rusak, ban pecah
Anda. Kemudian, geser gigi bolak-balik atau ban meledak bisa terjadi.
• Kemudikan dengan hati-hati dan
antara R (Reverse) dan gigi maju. Kondisi ini berbahaya - Anda dan
menjaga jarak pengereman yang lebih
lama. Cobalah untuk menghindari agar orang lain mungkin akan terluka.
roda tidak memutar, dan jangan memacu Jangan mencoba prosedur ini jika
• Hindari melakukan pengereman atau
kendaraan. orang atau benda berada di dekat
menggerakan roda kemudi secara
mendadak. Untuk mencegah berkurangnya keausan kendaraan.
pada roda gigi, tunggu sampai roda Jika Anda mencoba membebaskan
• Saat kendaraan Anda terjebak di salju,
berhenti berputar sebelum memindahkan kendaraan, kendaraan dapat me-
lumpur, atau pasir, gunakan gigi kedua.
gigi. Lepaskan pedal gas saat meng- ngalami panas berlebih dengan
Tekan pedal gas secara perlahan
geser, dan tekan pedal gas secara cepat, mungkin menyebabkan
untuk menghindari putaran roda yang
perlahan saat gear reduksi berada di gigi. kebakaran pada ruang motor
tidak perlu.
Memutar roda secara perlahan ke depan atau kerusakan lainnya. Cobalah
• Letakkan pasir, batu kerikil, rantai dan ke belakang menyebabkan gerakan untuk menghindari memutar roda
ban, atau bahan non-selip lainnya di guncangan yang dapat membebaskan sebanyak mungkin untuk men-
bawah roda untuk memberikan traksi kendaraan. cegah terlalu panasnya ban atau
tambahan saat kendaraan terjebak kendaraan. JANGAN biarkan
dalam es, salju, atau lumpur. kendaraan memutar roda di atas 56
km/jam (35 mph).
5-142
i Informasi Menikung dengan halus Mengemudi di tengah hujan
Hindari melakukan pengereman atau peng- Jalanan hujan dan basah dapat membuat
Sistem ESC (jika dilengkapi) harus di- gantian gigi pada tikungan, terutama saat mengemudi menjadi berbahaya. Berikut
matikan sebelum mengguncang kendaraan. jalan basah. Idealnya, menikung harus adalah beberapa hal yang perlu diper-
selalu diambil di bawah akselerasi yang timbangkan saat mengemudi di tengah hujan
lembut. atau pada jalanan yang licin:
PEMBERITAHUAN Mengemudi pada malam hari • Perlambat dan jaga jarak yang lebih jauh.
Mengemudi pada malam hari akan meng- Hujan deras akan membuat lebih sulit
Jika kendaraan Anda masih macet
hadirkan lebih banyak bahaya daripada untuk melihat dan meningkatkan jarak
setelah mengguncang kendaraan yang dibutuhkan untuk menghentikan
beberapa kali, derek kendaraan mengemudi pada siang hari. Berikut adalah
beberapa tips penting untuk diingat: kendaraan Anda.
keluar oleh kendaraan derek untuk
• Perlambat dan jaga jarak yang lebih • Matikan cruise control Anda. (jika
menghindari kendaraan terlalu panas,
jauh antara Anda dan kendaraan dilengkapi)
kemungkinan kerusakan pada gigi
lain, karena mungkin lebih sulit untuk • Ganti bilah wiper kaca depan Anda
reduksi dan kerusakan ban. Lihat
melihat di malam hari, terutama di saat menunjukkan tanda-tanda goresan 5
“Penderekan” di bab 6.
daerah-daerah di mana mungkin tidak atau area yang hilang pada kaca depan.

ada lampu jalan. • Pastikan ban Anda memiliki tapak yang
• Sesuaikan spion Anda untuk me- cukup. Jika ban Anda tidak memiliki
ngurangi silau dari lampu depan tapak yang cukup, berhenti cepat pada
kendaraan lain. jalan yang basah dapat menyebabkan
• Jaga lampu depan Anda tetap bersih selip dan mungkin menyebabkan
dan diarahkan dengan benar. Lampu kecelakaan. Lihat “Tapak Ban” di bab 7.
depan yang kotor atau tidak tepat • Nyalakan lampu depan Anda untuk
arah akan membuatnya jauh lebih memudahkan orang lain melihat
sulit dilihat pada malam hari. Anda.
• Hindari menatap langsung ke lampu • Mengemudi terlalu cepat melewati
depan kendaraan lain yang melaju. genangan air besar dapat memengaruhi
Anda bisa dibutakan untuk se- rem Anda. Jika Anda harus melewati
mentara waktu, dan mata Anda akan genangan air, cobalah melewatinya
membutuhkan beberapa detik untuk dengan perlahan.
menyesuaikan diri dengan kegelapan.
5-143
• Jika Anda yakin rem Anda basah, Mengemudi di daerah banjir Mengemudi di jalan tol
tekan pedal rem secara ringan saat Ban
Hindari mengemudi melalui daerah
mengemudi sampai pengoperasian Sesuaikan tekanan ban, seperti yang
banjir kecuali Anda yakin airnya tidak
pengereman normal kembali. ditentukan.
lebih tinggi dari bagian bawah hub roda.
Berkendaraan melalui air apa pun Tekanan ban yang rendah mungkin
Hydroplaning secara perlahan. Jaga jarak berhenti ban akan terlalu panas atau merusak
Jika jalan cukup basah dan Anda yang memadai karena kinerja rem ban.
berjalan cukup cepat, kendaraan Anda dapat berkurang.
Jangan memasang ban yang aus atau
mungkin memiliki sedikit atau tidak ada Setelah mengemudi melalui air, keringkan rusak, yang dapat mengurangi traksi atau
kontak dengan permukaan jalan dan rem, tekan pedal rem beberapa kali merusak operasi pengereman.
benar-benar naik di atas air. Saran dengan lembut saat kendaraan berg-
terbaik adalah PERLAHAN LAHAN erak secara perlahan.
ketika melewati jalan yang basah.
i Informasi
Risiko hydroplaning akan meningkat Jangan sekali-kali memompa ban
ketika kedalaman tapak ban menurun, Anda di atas tekanan ban maksimum,
lihat “Tapak Ban” di bab 7. seperti yang ditentukan pada ban Anda.
Coolant dan Baterai bertegangan

tinggi
Pastikan untuk memeriksa level
cairan pendingin mesin (coolant) dan
level daya baterai bertegangan tinggi
sebelum mengemudi.
5-144
MENGEMUDI PADA MUSIM DINGIN
Kondisi cuaca musim dingin yang parah Kondisi salju atau es Ban salju
akan mempercepat keuasan ban dan Anda harus menjaga jarak yang cukup
menyebabkan masalah lain. Untuk antara kendaraan Anda dan kendaraan PERINGATAN
meminimalkan masalah mengemudi di depan Anda.
pada musim dingin, Anda harus meng- Ban salju harus memiliki ukuran dan
ambil saran berikut: Tekan pedal rem dengan lembut.
Mempercepat, akselerasi cepat, menekan tipe yang setara dengan ban standar
pedal rem secara mendadak, dan berbelok kendaraan. Kalau tidak, keselamatan
i Informasi dengan tajam berpotensi merupakan prak- dan penanganan kendaraan Anda
tik mengemudi yang sangat berbahaya. mungkin akan terpengaruh.
Informasi untuk Ban Salju dan Rantai
Ban dalam bahasa nasional (Bulgaria, Selama perlambatan gunakan paddle
Hongaria, Islandia, Polandia) disediakan shifter (tuas sisi kiri) untuk meningkatkan Jika Anda memasang ban salju pada
dalam Lampiran. pengereman regeneratif. Namun, kendaraan Anda, pastikan untuk meng-
hindari meningkatkan level pengerem- gunakan ban radial dengan ukuran dan
an regeneratif secara tiba-tiba. Pe- beban muatan yang sama dengan ban 5
rubahan mendadak tingkat pengereman asli. Pasang ban salju di keempat roda
regeneratif di jalan bersalju atau es

untuk menyeimbangkan penanganan
dapat menyebabkan kendaraan tergelincir kendaraan Anda di semua kondisi cuaca.
dan dapat menyebabkan hilangnya Traksi yang diberikan oleh ban salju di
kontrol kendaraan yang menyebabkan jalan kering mungkin tidak setinggi ban
kecelakaan. standar asli kendaraan Anda. Periksa
Untuk mengendarai kendaraan Anda pa- dengan dealer ban untuk rekomendasi
da salju yang tebal, mungkin perlu meng- kecepatan maksimum.
gunakan ban salju atau memasang
rantai ban pada ban Anda. Selalu bawa
peralatan darurat. Beberapa barang yang
i Informasi
mungkin ingin Anda bawa termasuk rantai Jangan memasang ban berduri tanpa
ban, tali pengikat atau rantai, senter, suar terlebih dahulu memeriksa peraturan
darurat, pasir, sekop, kabel jumper, setempat untuk kemungkinan pembatasan
pembersih jendela, sarung tangan, kain, penggunaannya.
selimut, dll.
5-145
Rantai ban
PERINGATAN i Informasi
• Pemasangan rantai ban harus sepasang
Penggunaan rantai ban dapat dan di ban depan. Perlu dicatat bahwa
mempengaruhi penanganan pemasangan rantai ban pada ban akan
kendaraan: memberikan kekuatan pendorong yang
• Kemudikan dengan kecepatan lebih besar, tetapi tidak akan mencegah
kurang dari 30 km/jam (20 menarik ke salah satu sisi.
mph) atau batas kecepatan • Jangan memasang ban berduri tanpa
yang disarankan pabrikan terlebih dahulu memeriksa peraturan
rantai, mana yang lebih rendah. setempat untuk kemungkinan pem-
• Kemudikan dengan hati-hati batasan penggunaannya.
dan menghindari benturan,
OAEE059015 lubang, berbelok dengan
Karena dinding samping ban radial lebih tipis tajam, dan bahaya jalan
daripada tipe ban lain, mereka mungkin lainnya, yang dapat me-
akan rusak dengan memasang beberapa nyebabkan kendaraan me-
jenis rantai ban pada mereka. Karena itu, mantul.
penggunaan ban salju lebih disarankan
• Hindari menikung dengan tajam
daripada menggunakan rantai ban. Jangan
atau melakukan pengereman
memasang rantai ban pada kendaraan
yang dilengkapi dengan roda aluminium; yang bisa mengunci roda.
jika tidak dapat dihindari gunakan
rantai jenis kawat. Jika rantai ban
harus digunakan, gunakan suku cadang asli
HYUNDAI dan pasang rantai ban setelah
mempelajari instruksi yang diberikan
bersama rantai ban tersebut. Kerusakan
pada kendaraan Anda yang disebabkan
oleh penggunaan rantai ban yang tidak
benar tidak ditanggung oleh garansi pabrik
kendaraan Anda.
5-146
Memasang rantai ban PEMBERITAHUAN Tindakan pencegahan pada
Saat memasang rantai ban, ikuti musim dingin
Saat menggunakan rantai ban: Periksa baterai dan kabel
instruksi dari pabriknya dan pasang
sedekat mungkin. Kemudikan secara • Ukuran rantai yang salah atau Temperatur pada musim dingin akan
perlahan (kurang dari 30 km/jam (20 pemasangan rantai yang tidak benar meningkatkan konsumsi daya baterai.
mph)) dengan rantai yang terpasang. dapat merusak selang rem, sus- Periksa baterai dan kabel,
Jika Anda mendengar rantai kontak pensi, bodi dan roda kendaraan sebagaimana ditentukan dalam bab
dengan body atau sasis, berhenti dan Anda. 7. Level pengisian daya baterai dapat
kencangkan. Jika rantai masih • Gunakan SAE kelas “S” atau rantai diperiksa oleh dealer resmi HYUNDAI
melakukan kontak, p e r l a m b a t k e - kawat. atau di stasiun pengisian.
cepatan kendaraan sampai kebising- • Jika Anda mendengar suara berisik
an berhenti. Lepaskan rantai ban karena rantai kontak dengan Ganti dengan oli “musim
segera setelah Anda mulai mengemudi body, kencangkan rantai untuk dingin” jika perlu
di jalan yang bersih. mencegah kontak dengan body Di beberapa daerah selama musim
Saat memasang rantai salju, parkir kendaraan. dingin, disarankan untuk menggunakan 5
kendaraan di permukaan tanah jauh • Untuk mencegah kerusakan pada minyak “winter weight” dengan

dari lalu lintas. Hidupkan lampu body kendaraan, kencangkan viskositas yang lebih rendah. Untuk
Hazard kendaraan dan letakkan segiti- kembali rantai setelah mengemudi informasi lebih lanjut, lihat bab 8. Ketika
ga pengaman di belakang kendaraan 0.5 ~ 1.0 km (0.3 ~ 0.6 mil). Anda tidak yakin tentang tipe oli untuk
(jika tersedia). Selalu posisikan gigi • Jangan menggunakan rantai ban musim dingin, konsultasikan dengan
kendaraan di posisi P (Park), gunakan pada kendaraan yang dilengkapi dealer resmi HYUNDAI.
rem parkir dan matikan kendaraan dengan roda aluminium. Jika tidak
sebelum memasang rantai salju. dapat dihindari, gunakan rantai
jenis kawat.
• Gunakan rantai kawat setebal
kurang dari 12 mm (0.47 in)
untuk mencegah kerusakan pada
sambungan rantai.
5-147
Untuk mencegah kunci membeku Jangan biarkan rem parkir Anda Bawa peralatan darurat
Agar kunci tidak beku, semprotkan membeku Sesuai dengan kondisi cuaca, Anda
cairan anti beku atau gliserin yang Dalam kondisi tertentu, rem parkir Anda harus membawa peralatan darurat yang
disetujui ke dalam lubang-lubang kunci. dapat membeku pada posisi aktif. Ini sesuai, saat mengemudi. Beberapa
Saat lubang kunci sudah tertutup es, kemungkinan besar terjadi ketika ada barang yang mungkin ingin Anda bawa
semprotkan cairan pencair es yang penumpukan salju atau es di sekitar termasuk rantai ban, tali pengikat atau
telah disetujui di atas es untuk meng- atau di dekat rem belakang atau jika rantai, senter, suar darurat, pasir, sekop,
hilangkannya. Ketika bagian dalam remnya basah. Ketika ada risiko rem kabel jumper, pembersih/pengikis jen-
kunci membeku, cobalah untuk parkir Anda akan membeku, sementara dela, sarung tangan, kain tanah, baju
mencairkannya dengan kunci yang waktu geser ke posisi P (Park). Juga, baju, selimut, dll.
dipanaskan. Gunakan kunci yang ganjal roda belakang terlebih dahulu,
dipanaskan dengan hati-hati untuk Jangan letakkan benda atau bahan
sehingga kendaraan mungkin tidak
menghindari cedera.
akan terguling. Lalu, lepaskan rem parkir. di kompartemen motor
Menempatkan benda atau bahan di
Gunakan larutan anti-beku pen-
kompartemen motor dapat menyebabkan
cuci kaca yang disetujui dalam Jangan biarkan es dan salju kerusakan kendaraan, karena itu dapat
sistem menumpuk di bawah kendaraan menghalangi pendinginan komponen
Agar pencuci kaca tidak beku, Dalam beberapa kondisi, salju dan es dalam kompartemen motor. Kerusakan
tambahkan larutan anti-beku pencuci dapat menumpuk di bawah fender dan seperti itu tidak akan ditanggung oleh
kaca resmi, seperti yang ditentukan mengganggu roda kemudi. Saat menge- garansi pabrik.
pada wadah pencuci kaca. Larutan anti mudi dalam kondisi seperti itu selama
beku pencuci kaca tersedia di dealer musim dingin yang parah, Anda harus
resmi HYUNDAI, dan begitu pula outlet memeriksa di bawah kendaraan secara
aksesoris kendaraan. Jangan gunakan teratur, sehingga pergerakan roda
cairan antibeku atau jenis larutan depan dan komponen roda kemudi
antibeku lainnya untuk mencegah tidak terhalang.
kerusakan pada cat kendaraan.
5-148
BERAT KENDARAAN
Dua label di list pintu pengemudi Anda GAW (Gross Axle Weight)/Berat Kotor Kelebihan beban muatan
menunjukkan berapa berat kendaraan Poros
Anda yang dirancang untuk membawa
muatan/beban: Label Informasi Ban dan
Ini adalah total berat yang ditempatkan PERINGATAN
pada setiap as roda (depan dan belakang) -
Muatan dan Label Sertifikasi. termasuk berat kendaraan dan semua Total Berat Kotor Poros (GAWR)
Sebelum memuat muatan pada muatan. dan T o t a l B e r a t K o t o r M a k s i -
kendaraan Anda, biasakan diri Anda mum Kendaraan (GVWR) untuk
dengan ketentuan berikut untuk menen- GAWR (Gross Axle Weight Rating)/ kendaraan Anda ada pada Label
tukan nilai berat kendaraan Anda, dari Total Berat Kotor Poros Sertifikasi yang terpasang di
spesifikasi kendaraan dan Label Sertifikasi: pintu pengemudi (atau penumpang
Ini adalah bobot maksimum yang
depan). Melebihi nilai ini dapat
diijinkan yang dapat dibawa oleh satu
Base Curb Weight (Berat Kosong menyebabkan kecelakaan atau
poros (depan atau belakang). Angka-
Kendaraan) kerusakan kendaraan. Anda da-
angka ini ditunjukkan pada Label
Ini adalah berat kendaraan termasuk pat menghitung berat beban
Sertifikasi. Total beban pada setiap as 5
tangki penuh bahan bakar dan semua Anda dengan menimbang barang-
roda tidak boleh melebihi GAWR-nya.
peralatan standar. Itu tidak termasuk barang (dan orang-orang) se-

penumpang, muatan, atau per-alatan belum memasukkannya ke dalam
GVW (Gross Vehicle Weight)/Berat kendaraan. Berhati-hatilah untuk
opsional. Kotor Kendaraan) tidak membebani kendaraan Anda.
Ini adalah Berat Kososng ditambah Be-
Vehicle Curb Weight (Berat Bersih rat Muatan aktual ditambah penumpang.
Kendaraan)
Ini adalah berat kendaraan baru Anda GVWR (Gross Vehicle Weight Rating)/
ketika Anda mengambilnya dari dealer Total Berat Kotor Maksimum
Anda plus peralatan aftermarket apa pun. Kendaraan
Ini adalah berat maksimum yang
Cargo Weight (Berat Muatan) diijinkan dari kendaraan untuk muatan
Angka ini mencakup semua bobot yang penuh (termasuk semua opsi, peralatan,
ditambahkan ke Berat Kotor Kendaraan, penumpang, dan muatan). GVWR
termasuk muatan dan peralatan opsional. ditampilkan pada Label Sertifikasi yang
terletak di list pintu pengemudi.
5-149
MENARIK TRAILER
Kami tidak merekomendasikan menggunakan kendaraan ini untuk menarik trailer.
5-150
Apa yang harus dilakukan dalam kondisi darurat
Lampu hazard . . .....................................................6-2 Penderekan . . .......................................................6-22

Saat Mengemudi dalam kondisi darurat . ...........6-2 Layanan derek. ................................................................6-22
Jika mesin mati saat mengemudi . .................................6-2 Kait derek yang bisa di bongkar pasang . . ................6-23
Jika mesin mati di perempatan atau persimpangan Penderekan dalam kondisi darurat . . .........................6-24
jalan. . ...................................................................................6-2 Sistem eCall Pan-Eropa. .....................................6-26
Jika ban anda kempis ketika mengengemudi . . .........6-3 Informasi tentang pemrosesan data . .........................6-28
Jika kendaraan tidak bisa dihidupkan/starter. . .6-4 Sistem eCall Pan-Eropa. ................................................6-30
Pastikan level daya baterai EV tidak cukup rendah
pada indikator pengisian daya . . ...................................6-4
Men-jumper baterai (Baterai 12V) . . ...................6-4
Jika mesin kendaraan terlalu panas. ..................6-8
Tire Pressure Monitoring System (TPMS). .......6-9
Periksa tekanan udara pada ban. ..................................6-9
Sistem pemantau tekanan udara pada ban . ............6-10
Tanda tekanan ban rendah. .........................................6-11
Posisi tekanan ban rendah dan
6
tanda tekanan ban . . ......................................................6-11
Indikator kerusakan TPMS (Tire Pressure Monitoring
System) .............................................................................6-12
Mengganti ban dengan TPMS. . ...................................6-13
Jika ban Anda Kempis. ........................................6-15
Dengan Peralatan Mobilitas Ban (Tire Mobility Kit
[TMK]) . . .............................................................................6-15
LAMPU HAZARD SAAT MENGEMUDI DALAM

Untuk menghidupkan atau mematikan KONDISI DARURAT
lampu hazard, tekan tombol lampu
hazard dengan tombol POWER di posisi Mengemudi dalam kondisi darurat
mana pun. Tombol ini terletak di panel • Kurangi kecepatan Anda secara
depan posisi tengah. Semua lampu sein bertahap, pertahankan mengemudi
akan menyala secara bersamaan. tegak lurus. Hati-hati ketika akan keluar
• Lampu hazard akan beroperasi ketika dari jalan ke tempat yang aman.
kendaraan Anda berjalan ataupun • Hidupkan lampu hazard Anda.
tidak. • Coba hidupkan kendaraan lagi. Jika
• Lampu sein tidak akan berfungsi saat kendaraan Anda tidak mau hidup,
lampu hazard menyala. kami sarankan Anda menghubungi
OAEE049016 dealer resmi HYUNDAI.
Lampu hazard berfungsi sebagai
peringatan bagi pengemudi lain agar Jika mesin mati di perempatan atau
berhati-hati saat mendekati, menyalip, penempatan jalan
atau melewati kendaraan Anda. Jika mesin kendaraan mati di perempatan
Ini harus digunakan setiap kali melakukan atau persimpangan jalan, jika aman untuk
perbaikan pada kondisi darurat atau ketika melakukannya, geser gigi ke posisi N
kendaraan berhenti di dekat tepi jalan. (Netral) dan kemudian dorong kendaraan
ke lokasi yang aman.
6-2
Jika ban anda kempis ketika • Minta semua penumpang keluar dari
mengengemudi kendaraan. Pastikan mereka semua
keluar pada sisi kendaraan yang jauh
Jika ban kempis saat Anda mengemudi:
dari lalu lintas.
• Lepaskan kaki Anda dari pedal gas • Ikuti instruksi yang diberikan kemudian
dan biarkan kendaraan melambat dalam bab ini. (Lihat ke “Jika Anda
saat mengemudi lurus ke depan.
Apa yang harus dilakukan

Memiliki Ban yang Kempis” yang
Jangan menekan pedal rem segera tersedia dalam bab ini.)
dalam kondisi darurat

untuk memperlambat kendaraan,
tetapi gunakan paddle shifter (tuas
sisi kiri) untuk meningkatkan kontrol
pengereman regeneratif. Selain itu,
jangan mencoba keluar dari jalan
karena ini dapat menyebabkan
hilangnya kontrol kendaraan yang
mengakibatkan kecelakaan. Ketika
kendaraan sudah melambat sehingga
aman, rem dengan hati-hati dan
keluar dari jalan. Kemudikan dari 6
jalan sejauh mungkin dan parkir di
permukaan jalan yang kuat dan rata.
Jika Anda berada di jalan raya dua
arah, jangan parkir di area tengah
antara dua jalur lalu lintas.
• Ketika kendaraan berhenti, tekan
tombol lampu hazard, geser gigi ke P
(Park), terapkan rem parkir, dan
tempatkan tombol POWER pada
posisi OFF.
6-3
JIKA KENDARAAN TIDAK BISA MEN-JUMPER BATERAI (BATERAI 12V)

DIHIDUPKAN (STARTER) Menghidupkan dengan men-jumper
baterai bisa berbahaya jika dilakukan PERINGATAN
Pastikan level daya baterai EV secara tidak benar. Ikuti prosedur men-
tidak cukup rendah pada indikator jumper baterai di bagian ini untuk Untuk mencegah CEDERA SERIUS
pengisian daya menghindari cedera serius atau atau KEMATIAN bagi Anda atau
kerusakan pada kendaraan Anda. Jika orang lain, selalu ikuti tindakan
• Pastikan gigi berada di posisi P (Park). pencegahan ini saat bekerja di
Kendaraan akan hidup hanya ketika gigi ragu bagaimana cara men-jumper baterai
kendaraan Anda dengan benar, kami dekat atau menangani baterai:
berada di P (Park).
sangat menyarankan agar Anda memiliki Selalu baca dan ikuti
• Periksa sambungan baterai 12 volt instruksi dengan hati-hati
teknisi servis atau layanan derek yang
untuk memastikannya bersih dan saat menangani baterai.
melakukannya untuk Anda.
kencang.
Kenakan pelindung mata
• Nyalakan lampu interior. Jika lampu yang dirancang khusus
redup atau padam saat Anda meng- untuk melindungi mata
operasikan starter, daya baterai habis. dari cipratan asam.
Jangan mendorong atau menarik Jauhkan semua sumber
kendaraan untuk menghidupkannya. Ini api, percikan api, atau
dapat menyebabkan kerusakan pada merokok dari baterai.
kendaraan Anda. Lihat instruksi untuk
“Men-jumper baterai” yang tersedia Hidrogen selalu ada dalam
dalam bab ini. sel baterai, sangat mudah
terbakar, dan dapat meledak
jika tersulut.
Jauhkan baterai dari
jangkauan anak-anak.
(Lanjutan)
6-4
(Lanjutan) (Lanjutan) PEMBERITAHUAN
Baterai mengandung asam • JANGAN PERNAH mencoba Untuk mencegah kerusakan pada
sulfat yang sangat korosif. mengisi ulang baterai ketika kendaraan Anda:
Jangan biarkan asam kabel baterai kendaraan • Gunakan hanya power supply 12
menyentuh mata, kulit, terhubung ke baterai. volt (baterai atau sistem jumper)
atau pakaian Anda. untuk men-jumper baterai kendaraan

• Sistem pengapian listrik bekerja
Jika asam masuk ke mata Anda, dengan voltase yang tinggi. Anda.

basuh mata Anda dengan air bersih JANGAN PERNAH menyentuh • Jangan mencoba men-jumper baterai
selama setidaknya 15 menit dan komponen-komponen ini dengan kendaraan Anda dengan mendorong
dapatkan bantuan medis segera. indikator “ ” ON atau ketika kendaraan.
Jika asam menempel pada kulit tombol POWER dalam posisi
Anda, cucilah area tersebut secara ON.
menyeluruh. Jika Anda merasakan • Jangan biarkan kabel jumper (+) i
sakit atau terasa terbakar, segera Informasi
dan (-) bersentuhan. Ini dapat
minta bantuan medis. menyebabkan percikan api. Baterai yang dibuang secara
• Saat mengangkat baterai yang sembarangan dapat berbahaya
• Baterai bisa pecah atau meledak Pb
terbuat dari plastik, tekanan yang ketika Anda men-jumper baterai
bagi lingkungan dan kesehatan
manusia. Buang baterai sesuai
6
berlebihan pada case dapat dengan baterai yang lemah atau
menyebabkan asam baterai bo- dengan hukum atau peraturan
beku.
cor. Angkat dengan pengangkat setempat Anda.
baterai atau dengan tangan Anda
pada sudut yang berlawanan.
• Jangan mencoba untuk meng-
hidupkan kendaraan Anda jika
baterai Anda membeku.
(Lanjutan)
6-5
Prosedur men-jumper baterai 7. Sambungkan ujung kabel jumper ke-

dua ke ground sasis hitam (negatif)
1. Posisikan kendaraan cukup dekat se-
kendaraan Anda (4).
hingga kabel jumper akan menjangkau,
tetapi jangan biarkan kendaraan Jangan biarkan kabel jumper untuk
bersentuhan. kontak dengan apa pun kecuali
2. Hindari kipas atau bagian yang ber- baterai atau terminal jumper yang
gerak apa pun di kompartemen motor benar atau ground yang benar.
setiap saat, bahkan ketika kendaraan Jangan bersandar pada baterai saat
dimatikan. menghubungkannya.
3. Matikan semua perangkat listrik se- 8. Hidupkan mesin kendaraan pembantu
perti radio, lampu, AC, dll. Geser gigi dan biarkan berjalan sekitar 2.000
kendaraan ke posisi P (Park) dan 1VQA4001 rpm selama beberapa menit. Ke-
terapkan rem parkir. Matikan kedua 4. Sambungkan kabel jumper dalam mudian hidupkan kendaraan Anda.
kendaraan. urutan yang tepat seperti ditun- Jika kendaraan Anda tidak dapat hidup
jukkan pada gambar. Pertama-tama setelah beberapa upaya dilakukan,
sambungkan satu kabel jumper ke mungkin perlu diservis. Dalam hal ini,
terminal jumper merah, positif (+) silakan mencari bantuan yang ber-
kendaraan Anda (1). kualitas. Jika penyebab pemakaian
5. Hubungkan ujung lain kabel jumper daya baterai Anda tidak jelas, perik-
ke terminal baterai/jumper merah, sakan kendaraan Anda ke dealer resmi
positif (+) pada kendaraan pembantu HYUNDAI.
(2).
6. Sambungkan kabel jumper kedua ke
ground baterai/sasis hitam, negatif
(-) pada kendaraan bantu (3).
6-6
Lepaskan koneksi kabel jumper dengan
urutan terbalik ketika Anda sambungkan:
1. Lepaskan koneksi kabel jumper dari
ground sasis hitam, negatif (-) pada
kendaraan Anda (4).
2. Lepaskan ujung kabel jumper lain-

nya dari ground baterai/sasis hitam,
negatif (-) pada kendaraan pembantu

(3).
3. Lepaskan koneksi kabel jumper kedua
dari terminal baterai/ jumper merah,
positif (+) pada kendaraan pembantu
(2).
4. Lepaskan koneksi ujung kabel jumper
lainnya dari terminal jumper merah,
positif (+) kendaraan Anda (1)
6
6-7
JIKA MESIN KENDARAAN TERLALU PANAS (OVERHEATING)

1. Keluar dari jalan dan berhenti segera 6. Jika Anda tidak dapat menemukan
setelah aman untuk melakukannya. penyebab overheating, tunggu sampai
temperatur radiator kembali normal.
2. Geser gigi ke P (Park) dan terapkan
Kemudian, jika cairan pendingin
rem parkir. Jika AC menyala,
(coolant) habis, hubungi dealer resmi
matikan.
HYUNDAI untuk meminta bantuan.
3. Jika cairan pendingin (coolant)
keluar di bawah kendaraan atau PEMBERITAHUAN
ada uap keluar dari kap mesin,
matikan kendaraan. Jangan membuka Kehilangan cairan pendingin (coolant)
penutup sampai pendinginan berhenti yang serius mengindikasikan adanya
berjalan atau uapnya berhenti keluar. kebocoran pada sistem pendingin
Jika tidak ada kehilangan cairan mesin dan kami merekomendasikan
pendingin (coolant) dan uap, biarkan agar sistem diperiksa oleh dealer
kendaraan berjalan dan periksa resmi HYUNDAI.
apakah kipas pendingin berfungsi.
Jika kipas tidak menyala, matikan
kendaraan.
4. Periksa kebocoran cairan pendingin
(coolant) dari radiator, selang atau
di bawah kendaraan. (Jika AC telah
digunakan, air dingin biasanya me-
ngalir keluar saat Anda berhenti).
5. Jika cairan pendingin (coolant) bocor,
matikan kendaraan segera dan kami
resmi HYUNDAI untuk meminta
bantuan.
6-8
TIRE PRESSURE MONITORING SYSTEM (TPMS) (JIKA DILENGKAPI)
Periksa tekanan udara pada ban • Nilai tekanan ban yang ditampilkan
(jika dilengkapi) mungkin berbeda dari yang diukur
dengan pengukur tekanan ban.
• Anda dapat mengubah unit tekanan
ban dalam mode User Setting di layar
LCD.

- psi, kpa, bar (Lihat "User Settings
Mode" pada ba 3).

OAEE069048
OAEPH049650L
• Anda dapat memeriksa tekanan ban

dalam Assist Mode di cluster.
Lihat “mode tampilan LCD” di 6
bab 3.
• Tekanan ban akan ditampilkan sete-
OAEPH059643L lah beberapa menit berkendaraan
(1) Indikator Tekanan Ban Rendah/ setelah kendaraan awal dihidupkan.
Indikator Kerusakan TPMS • Jika tekanan ban tidak ditampilkan
(2) Tanda Posisi Tekanan Ban Rendah ketika kendaraan berhenti, pesan
dan Tanda Tekanan Ban (Ditampilkan “Drive to display” akan tampil.
pada layar LCD) Setelah mengemudi, periksa tekanan
ban.
6-9
Sistem pemantau tekanan ban Sebagai fitur keselamatan tambahan, Kendaraan Anda juga telah dilengkapi
kendaraan Anda telah dilengkapi dengan indikator kerusakan TPMS
PERINGATAN dengan sistem pemantauan tekanan untuk menunjukkan kapan sistem tidak
ban (TPMS) yang akan menyala jika ada akan beroperasi dengan benar. Indikator
Tekanan yang berlebih atau kurang tanda tekanan ban rendah ketika satu kerusakan TPMS dikombinasikan dengan
tekanan dapat mengurangi umur atau lebih dari ban Anda secara sig- tanda tekanan ban rendah. Ketika sistem
pakai ban, berdampak buruk nifikan mengalami peningkatan tekanan. mendeteksi kegagalan fungsi, tanda akan
pada penanganan kendaraan, dan Karena itu, ketika tanda tekanan ban berkedip sekitar satu menit dan kemudian
menyebabkan kerusakan ban rendah menyala, Anda harus berhenti terus menyala. Urutan ini akan berlanjut
yang mendadak yang dapat dan memeriksa ban Anda sesegera setelah kendaraan dihidupkan kembali
menyebabkan hilangnya kontrol mungkin, dan memompa ban pada selama kerusakan terjadi.
kendaraan yang mengakibatkan tekanan yang tepat. Mengemudi dengan Ketika indikator kerusakan menyala,
kecelakaan. ban yang kurang tekanan bisa menye- sistem mungkin tidak dapat mendeteksi
babkan ban terlalu panas dan dapat atau memberi sinyal tekanan ban
Setiap ban harus diperiksa setiap bulan menyebabkan kerusakan pada ban. rendah sebagaimana dimaksud.
ketika dingin dan memompa tekanan Tekanan ban yang rendah juga me- Kerusakan TPMS dapat terjadi karena
ban yang direkomendasikan oleh pabrik ngurangi efisiensi bahan bakar dan usia berbagai alasan, termasuk pemasangan
kendaraan pada label kendaraan atau tapak ban, dan dapat memengaruhi ke- penggantian atau ban atau roda peng-
label tekanan udara ban. (Jika kendaraan mampuan penanganan dan pengereman ganti pada kendaraan yang mencegah
Anda memiliki ban dengan ukuran kendaraan. TPMS berfungsi dengan baik.
berbeda dari ukuran yang tertera pada
label kendaraan atau label tekanan udara Harap dicatat bahwa TPMS bukan Selalu periksa tanda kerusakan TPMS
ban, Anda harus menentukan tekanan pengganti untuk perawatan ban yang setelah mengganti satu atau lebih ban
udara ban yang tepat pada ban tersebut.) tepat, dan merupakan tanggung jawab atau roda pada kendaraan Anda untuk
pengemudi untuk mempertahankan memastikan bahwa penggantian atau
tekanan ban yang benar, bahkan jika ban dan roda pengganti memungkinkan
tekanan ban rendah belum mencapai TPMS untuk terus berfungsi dengan baik.
level untuk memicu tanda tekanan ban
rendah TPMS menyala.
6-10
PEMBERITAHUAN Tanda tekanan ban Jika salah satu tanda menyala, segera
rendah kurangi kecepatan Anda, hindari
Jika salah satu dari hal-hal di bawah menikung dengan tajam dan antisipasi
ini terjadi, periksalah sistem ke dealer peningkatan jarak pengereman. Anda
resmi HYUNDAI.
Posisi tekanan ban rendah dan
tanda tekanan ban harus berhenti dan memeriksa ban
1. Indikator Kerusakan Fitur Tekanan Anda sesegera mungkin. Memompa

Ban Rendah/TPMS tidak menyala ban ke tekanan yang tepat seperti yang
selama 3 detik saat kendaraan ON. ditunjukkan pada label kendaraan atau

2. Indikator Kerusakan TPMS tetap label tekanan udara ban yang terletak di
menyala setelah berkedip selama panel luar pilar tengah sisi pengemudi.
kurang lebih 1 menit. Jika Anda tidak dapat mencapai bengkel
3. Tanda Posisi Tekanan Ban Rendah ban atau jika ban tidak dapat menahan
tetap menyala. udara yang baru ditambahkan, ganti ban
yang kempis dengan ban cadangan.
Tanda Tekanan Ban Rendah akan
tetap menyala dan Indikator Kerusakan
TPMS mungkin akan berkedip selama
OAEPH059643L
satu menit dan kemudian tetap menyala 6
(ketika kendaraan dikendarai sekitar 10
Ketika indikator peringatan sistem menit dengan kecepatan di atas 25 km/
pemantauan tekanan ban menyala dan jam (15,5 mph)) hingga Anda memper-
pesan peringatan ditampilkan pada baiki ban tekanan rendah dan dipasang
layar LCD cluster, satu atau lebih ban kembali pada kendaraan.
Anda mengalami penurunan tekanan
yang signifikan. Tanda Posisi Tekanan
Ban Rendah akan menunjukkan ban
mana yang secara signifikan mengalami
kurang tekanan udara dengan lampu
posisi yang sesuai menyala.
6-11
Indikator kerusakan
PERHATIAN PERINGATAN TPMS (Tire Pressure
Pada musim dingin atau cuaca Kerusakan tekanan ban rendah Monitoring System)
dingin, Tanda Tekanan Ban Ren- Tekanan ban yang sangat rendah Indikator Kerusakan TPMS akan
dah dapat menyala jika tekanan membuat kendaraan tidak stabil menyala setelah berkedip sekitar satu
ban disesuaikan dengan tekanan dan dapat menyebabkan hilangnya menit ketika ada masalah dengan Sis-
udara ban yang direkomendasikan kontrol kendaraan dan meningkat- tem Pemantau Tekanan Ban (TPMS).
dalam cuaca yang hangat. Itu tidak nya jarak pengereman. Kami menyarankan agar sistem diperiksa
berarti TPMS Anda tidak berfungsi oleh dealer resmi HYUNDAI sesegera
karena penurunan temperatur yang Terus mengendarai dengan ban
bertekanan rendah dapat menye- mungkin.
menyebabkan penurunan tekanan
ban secara proporsional. babkan ban menjadi terlalu panas
PEMBERITAHUAN
dan rusak.
Ketika Anda mengendarai kendara- Jika ada kegagalan fungsi pada
an Anda dari area hangat ke area TPMS, Tanda Posisi Tekanan Ban
dingin atau dari area dingin ke Rendah tidak akan ditampilkan
area hangat, atau temperatur luar meskipun kendaraan memiliki ban
sangat tinggi atau lebih rendah, dengan tekanan udara yang rendah.
Anda harus memeriksa tekanan
udara ban dan menyesuaikan ban
dengan tekanan udara ban yang
disarankan.
6-12
PEMBERITAHUAN Mengganti ban dengan TPMS Setiap roda dilengkapi dengan sensor
Indikator Kerusakan TPMS dapat tekanan ban yang dipasang di dalam ban
Jika Anda memiliki ban yang kempes,
menyala setelah berkedip selama di belakang batang katup. Anda harus
pesan Tekanan ban dan Posisi Ban
satu menit jika kendaraan dekat menggunakan roda khusus TPMS. Dis-
Rendah akan tampil. Kami merekomen-
kabel power supply listrik atau arankan agar ban Anda selalu diperbaiki
dasikan ban yang kempis diperbaiki
pemancar radio seperti di kantor oleh dealer resmi HYUNDAI.
oleh dealer resmi HYUNDAI sesegera

polisi, kantor pemerintah dan publik, mungkin atau mengganti ban kempis Anda mungkin tidak dapat mengidenti-
stasiun penyiaran, instalasi militer, dengan ban cadangan. fikasi ban dengan tekanan rendah hanya

bandara, menara transmisi, dll. dengan melihatnya saja. Selalu gunakan
Selain itu, Indikator Kerusakan TPMS PERHATIAN pengukur tekanan ban yang berkualitas
dapat menyala jika menggunakan baik untuk mengukur tekanan. Harap
Disarankan agar Anda tidak dicatat bahwa ban yang panas (setelah
rantai salju atau perangkat elektronik
menggunakan bengkel ban yang dipakai berkendaraan) akan memiliki
seperti komputer, pengisi daya, starter
tidak disetujui oleh dealer resmi pengukuran tekanan yang lebih tinggi
jarak jauh, navigasi, dll. Ini dapat
HYUNDAI untuk memperbaiki dan daripada ban yang dingin.
mengganggu pengoperasian normal
/ atau memompa ban bertekanan Ban dingin berarti kendaraan telah diam
TPMS..
rendah. Sealant ban yang tidak selama 3 jam dan mengemudi kurang
disetujui oleh dealer resmi dari 1,6 km (1 mil) dalam periode 3 jam 6
HYUNDAI dapat merusak sensor itu.
tekanan ban.
Biarkan ban dingin sebelum mengukur
Setelah ban asli yang dilengkapi dengan tekanan ban. Selalu pastikan ban dalam
sensor pemantauan tekanan ban dipompa keadaan dingin sebelum memompa
kembali ke tekanan yang disarankan dan sesuai tekanan yang disarankan.
dipasang kembali pada kendaraan, Tanda
Tekanan Ban Rendah dan Indikator
Kerusakan TPMS akan padam dalam
beberapa menit ketika berkendaraan.
Jika indikator tidak padam setelah beber-
apa menit, silakan hubungi dealer resmi
HYUNDAI.
6-13
PERINGATAN PERINGATAN PERINGATAN

• TPMS tidak dapat memperingatkan Merusak, memodifikasi, atau Untuk EROPA
Anda akan kerusakan ban yang menonaktifkan komponen Sistem • Jangan memodifikasi kendaraan;
cukup parah dan tiba-tiba yang Pemantauan Tekanan Ban (TPMS) mungkin akan mengganggu fungsi
disebabkan oleh faktor eksternal dapat mengganggu kemampuan TPMS.
seperti paku atau puing-puing sistem untuk memperingatkan • Roda di pasar tidak memiliki sensor
jalan. pengemudi tentang kondisi tekanan TPMS.
• Jika Anda merasakan ketidak- ban rendah dan/ atau kegagalan
Demi keselamatan Anda, kami
stabilan kendaraan, segera fungsi TPMS. Merusak, memodi-
sarankan Anda menggunakan suku
lepaskan kaki dari pedal gas, fikasi, atau menonaktifkan kompo-
cadang asali untuk penggantian
tekan pedal rem secara bertahap nen Sistem Pemantauan Tekanan
dari dealer resmi HYUNDAI.
dengan tenaga yang ringan, dan Ban (TPMS) dapat membatalkan
garansi untuk komponen kendaraan • Jika Anda menggunakan roda di
perlahan-lahan tepikan kendaraan pasar, gunakan sensor TPMS yang
ke posisi aman dari jalan. tersebut.
disetujui oleh dealer resmi HYUNDAI.
Jika kendaraan Anda tidak dilengkapi
dengan sensor TPMS atau TPMS tidak
berfungsi dengan baik, Anda dapat
gagal dalam pemeriksaan kendaraan
berkala yang dilakukan di negara
Anda.
❈ Semua kendaraan yang dijual di
pasar EROPA selama periode di
bawah ini harus dilengkapi dengan
TPMS.
- Kendaraan model baru:
1 November 2012 ~
- Kendaraan model saat ini:
1 November 2014 ~ (Berdasarkan
registrasi kendaraan)
6-14
JIKA BAN ANDA KEMPIS
Dengan Peralatan Mobilitas Ban Pengantar
(Tire Mobility Kit [TMK]) PERHATIAN Dengan Peralatan Mobilitas Ban Anda
Ketika ada dua atau lebih ban tetap berkendaraan meski mengalami
yang kempis, jangan gunakan per- tusukan ban.
alatan mobilitas ban karena satu Kompresor dan sistem perapat sealant
sealant dari Peralatan Mobilitas Ban secara efektif dan nyaman akan menam-

hanya digunakan untuk satu ban bal sebagian besar tusukan pada ban

yang kempis. kendaraan penumpang yang disebabkan
oleh paku atau benda serupa dan
memasang kembali ban.
PERINGATAN Setelah Anda memastikan bahwa ban
tertambal dengan benar, Anda dapat
Jangan gunakan Peralatan Mobilitas
mengemudi dengan hati-hati (jarak
Ban untuk memperbaiki tusukan
OAEE069001 maksimal hingga 200 km (120 mil)).
pada dinding ban. Ini dapat
Untuk pengoperasian yang aman, baca kecepatan (80 km/jam (50 mph)) untuk
menyebabkan kecelakaan karena
dengan cermat dan ikuti instruksi mencapai bengkel perbaikan ban atau
kerusakan ban.
dealer ban untuk mengganti ban.
dalam manual ini sebelum digunakan. 6
Peralatan Mobilitas Ban ditempatkan di Ada kemungkinan bahwa beberapa
ban, terutama dengan tusukan yang
bawah alas bagasi. PERINGATAN lebih besar atau kerusakan pada
(1) Kompresor dinding samping, tidak dapat ditambal
(2) Botol sealant Minta ban Anda diperbaiki se-
segera mungkin. Ban dapat ke- sepenuhnya.
Peralatan Mobilitas Ban adalah alat untuk hilangan tekanan udara kapan saja Kehilangan tekanan udara pada ban
perbaikan sementara pada ban dan ban setelah dipompa dengan Peralatan dapat mempengaruhi kinerja ban.
harus diperiksa oleh dealer resmi Mobilitas Ban. Karena alasan ini, Anda harus
HYUNDAI sesegera mungkin. menghindari menggerakan roda kemudi
secara tiba-tiba atau manuver menge-
mudi lainnya, terutama jika kendaraan
memuat banyak muatan atau jika sedang
menarik trailer.
6-15
Peralatan Mobilitas Ban tidak dirancang • Ketika ban dan roda rusak, jangan • Jangan menggunakan Peralatan Mo-
atau dimaksudkan sebagai metode per- gunakan Peralatan Mobilitas Ban untuk bilitas Ban jika temperatur di sekitar di
baikan ban secara permanen dan hanya keselamatan Anda. bawah -30 ° C (-22 ° F).
digunakan untuk satu ban. • Penggunaan Peralatan Mobilitas Ban • Jika sealant mengenai kulit, cuci area
Instruksi ini menunjukkan kepada Anda mungkin tidak akan efektif untuk tersebut dengan air yang banyak. Jika
langkah demi langkah cara menambal kerusakan ban yang lebih besar iritasi berlanjut, segera minta bantuan
tusukan sementara dengan cara se-derhana sekitar 6 mm (0,24 inci). medis.
dan andal. Silakan hubungi dealer HYUNDAI • Jika sealant mengenai mata, bilas
Baca bagian “Catatan tentang peng-gunaan terdekat jika ban tidak dapat ditambal mata Anda setidaknya selama 15
Peralatan Mobilitas Ban yang aman”. dengan Peralatan Mobilitas Ban. menit. Jika iritasi berlanjut, segera
• Jangan menggunakan Peralatan Mobil- minta bantuan medis.
Catatan tentang penggunaan Per- itas Ban jika ban rusak parah karena • Dalam kasus sealant tertelan, cuci
mengemudi dengan ban kempis atau mulut dan minum air yang banyak.
alatan Mobilitas Ban yang aman
dengan tekanan udara yang tidak Namun, jangan pernah memberikan
• Parkirkan kendaraan Anda di sisi jalan cukup. apapun kepada orang yang pingsan
sehingga Anda dapat bekerja dengan dan segera minta bantuan medis.
• Jangan mencabut benda yang menan-
Peralatan Mobilitas Ban jauh dari lalu
cap seperti paku atau sekrup yang • Terkena sealant dalam waktu lama
lintas pergerakan jalan raya.
telah menembus ban. dapat menyebabkan kerusakan
• Untuk memastikan kendaraan Anda jaringan tubuh seperti ginjal, dll.
• Asalkan kendraan di luar ruangan,
tidak bergerak, walaupun Anda berada
biarkan kendaraan ON ( ) indikator
pada permukaan jalan yang rata, selalu
ON). Kalau tidak, mengoperasikan
terapkan rem parkir Anda.
kompresor dapat menguras daya
• Hanya gunakan Peralatan Mobilitas Ban baterai kendaraan.
untuk menambal/memompa ban • Jangan pernah meninggalkan Peralat-
kendaraan penumpang. Hanya area yang an Mobilitas Ban tanpa pengawasan
tertusuk yang terletak di dalam wilayah saat sedang digunakan.
tapak ban yang dapat ditambal dengan
• Jangan biarkan kompresor bekerja
menggunakan peralatan mobilitas ban.
lebih dari 10 menit setiap kali atau
• Jangan gunakan pada sepeda motor, kompresor akan menjadi terlalu
sepeda atau jenis ban lainnya. panas.
6-16
Komponen Peralatan Mobilitas Ban
1. Label batas kecepatan
2. Botoldan label sealant dengan batas
kecepatan
3. Selang pengisian dari botol sealant

ke roda
4. Konektor dan kabel untuk koneksi

langsung ke outlet listrik
5. Dudukan untuk botol sealant
6. Kompresor
7. Saklar ON / OFF
8. Pengukur tekanan udara untuk
menampilkan tekanan ban
9. Tombol untuk mengurangi tekanan
udara pada ban
Konektor, kabel dan selang koneksi 6
disimpan di rumah kompresor.
Secara teliti ikuti urutan yang di-
tentukan, jika tidak sealant dapat
keluar di bawah tekanan tinggi.
ODE067044
6-17
Menggunakan Peralatan Mobilitas

PERINGATAN Ban
Jangan gunakan sealant ban se- PERINGATAN
telah sealant kedaluwarsa (mis.
Melewati tanggal kedaluwarsa
pada tempat sealant). Ini dapat
meningkatkan risiko kerusakan
pada ban.
PERINGATAN
OIGH067042
• Jauhkan dari jangkauan anak-
1. Kocok botol sealant (1).
anak.
2. Pasang selang pengisian (2) pada
• Hindari kontak dengan mata.
OAEPH068014
konektor botol sealant.
• Jangan sampai tertelan.
3. Pastikan saklar ON/OFF pada
Lepaskan label batas kecepatan
kompresor dalam posisi OFF.
(0) dari botol sealant (1), dan
tempelkan di tempat yang mudah
terlihat di dalam kendaraan
seperti pada roda kemudi untuk
mengingatkan pengemudi agar
tidak mengemudi terlalu cepat.
6-18
PEMBERITAHUAN

OAEE069005 OAEE069008
OAEE069006
4. Buka tutup katup dari katup ban yang 5. Hubungkan kabel listrik kompresor (3)
kempes dan pasang selang pengisian Pasang selang pengisian sealant ke outlet listrik kendaraan.
(2) botol sealant ke katup. dengan aman ke katup. Jika tidak,
6. Dengan tombol POWER pada posisi
sealant dapat mengalir keluar,
mungkin akan menyumbat selang ON, hidupkan kompresor dan biarkan
beroperasi selama sekitar 5 ~ 7 menit
pengisian.
untuk mengisi sealant hingga pada
6
tekanan yang tepat. (Lihat Ban dan
Roda, bab 8). Tekanan udara ban
setelah pengisian tidak penting dan
akan diperiksa/diperbaiki nanti.
Berhati-hatilah agar ban tidak terlalu
kempis dan jauhi ban saat memompa-
nya.
6-19
Pendistribusian sealant Memeriksa tekanan udara pada

PERHATIAN ban
Jangan mencoba mengemudikan
kendaraan Anda jika tekanan ban
di bawah 200 kpa (29 psi). Ini bisa
mengakibatkan kecelakaan karena
kerusakan ban yang mendadak.
7. Matikan kompresor.
8. Lepaskan selang dari konektor botol
sealant dan dari katup ban.
Simpan kembali Peralatan Mobilitas Ban OLMF064106
ke lokasi penyimpanannya di kendaraan. 9. Segera kemudikan kendaraan sekitar OAEE069005
7 ~ 10 km (4 ~ 6 mil atau sekitar 1. Setelah mengemudi sekitar 7 ~ 10
10 menit) untuk mendistribusikan km (4 ~ 6 mil atau sekitar 10 menit),
sealant secara merata pada ban. berhentilah di lokasi yang aman.
Jangan melebihi kecepatan 80 km/jam 2. Hubungkan selang pengisian (2)
(50 mph). Jika memungkinkan, jangan kompresor langsung ke katup ban.
sampai jatuh di bawah kecepatan 20
km/jam (12 mph). 3. Masukkan kabel daya kompresor ke
stopkontak kendaraan.
Saat mengemudi, jika Anda mengalami
getaran yang tidak biasa, gangguan
pergerakan atau terdengar bunyi bising,
kurangi kecepatan Anda dan kendarai
dengan hati-hati sampai Anda dapat
dengan aman keluar dari jalan.
Panggilan untuk layanan jalan atau
layanan derek.
6-20
4. Sesuaikan tekanan udara ban dengan
tekanan yang disarankan. PERHATIAN
Dengan tombol POWER ON, lanjutkan Sensor tekanan ban (jika
sebagai berikut. dilengkapi dengan TPMS)
- Untuk meningkatkan tekanan udara:
Ketika Anda menggunakan Perala-
Nyalakan kompresor, posisikan ke tan Mobilitas Ban termasuk sealant

“I”. Untuk memeriksa pengaturan yang tidak disetujui oleh HYUNDAI,

tekanan udara saat ini, matikan sensor tekanan ban mungkin akan
kompresor. rusak oleh sealant. Sealant pada
- Untuk mengurangi tekanan udara: sensor tekanan ban dan roda harus
Tekan tombol (8) pada kompresor. dilepas ketika Anda mengganti ban
dengan yang baru dan memeriksa
i Informasi sensor tekanan ban di dealer resmi
HYUNDAI.
Pengukur tekanan dapat menunjukkan
pembacaan yang lebih tinggi dari yang
sebenarnya saat kompresor bekerja.
Untuk mendapatkan tekanan ban yang i Informasi 6
akurat, kompresor harus dimatikan. Saat memasang kembali ban dan roda
yang telah diperbaiki atau diganti pada
kendaraan, kencangkan mur roda ke
11 ~ 13 kgf · m (79 ~ 94 lbf · ft).
6-21
PENDEREKAN
Layanan derek Dapat dilakukan untuk menderek
kendaraan dengan roda belakang di
tanah (tanpa lori) dan roda depan
terangkat dari tanah.
Jika salah satu roda yang dimuat atau
komponen suspensi rusak atau
kendaraan sedang diderek dengan roda
depan di tanah, gunakan lori di bawah
roda depan.
OAEE069016R
Ketika ditarik oleh truk derek komersial
dan tidak menggunakan lori, bagian
Lori depan kendaraan harus selalu diangkat,
bukan bagian belakang.
Lori
OAEE069018 OAEE069019
Jika diperlukan penderekan dalam kondisi
darurat, kami sarankan dilakukan oleh PERHATIAN
dealer resmi HYUNDAI atau layanan truk
derek komersial. • Jangan menarik kendaraan dengan
Prosedur pengangkatan dan penderekan roda depan di tanah karena dapat
yang tepat diperlukan untuk mencegah merusak kendaraan.
kerusakan pada kendaraan. Dianjurkan • Jangan diderek dengan peralatan
untuk menggunakan roda lori atau truk tipe sling (gantung). Gunakan
plat terbuka. pengangkat roda pada peralatan
plat datar.
6-22
Saat menderek kendaraan Anda dalam Kait penarik yang bisa dibongkar ■ Depan
kondisi darurat tanpa roda lori: pasang
1. Sambil menekan pedal rem ke posisi
N (Netral) dan matikan kendaraan.
Tombol POWER akan berada di
posisi ACC.

2. Lepaskan rem parkir.

PEMBERITAHUAN
Tidak menggeser ke gigi N (Netral) OAEE066011
■ Belakang
dapat menyebabkan kerusakan
internal pada kendaraan.
OAEE066010
1. Buka pintu bagasi/belakang dan ambil

kait derek dari kotak peralatan. Kotak
perlatan ditempatkan di bawah alasa 6
bagasi.
OAE066028
2. Lepaskan penutup lubang dengan
menekan bagian bawah penutup pada
bumper.
3. Pasang kait derek dengan memutarnya
searah jarum jam ke dalam lubang
sampai benar-benar kuat.
4. Lepaskan kait derek dan pasang
penutup setelah tidak digunakan.
6-23
Penderekan dalam kondisi darurat Selalu ikuti tindakan pencegahan pen-

PERHATIAN derekan dalam kondisi darurat ini:
Jika diperlukan untuk penderekan, kami
sarankan Anda menghubungi dealer Pengemudi harus berada di • Sambil menekan pedal rem ke posisi
resmi HYUNDAI atau layanan truk kendaraan untuk mengoperasikan N (Netral) dan matikan kendaraan.
derek komersial. roda kemudi dan rem saat Tombol POWER akan berada di posisi
kendaraan sedang diderek. ACC.
Jika layanan derek tidak tersedia
dalam kondisi darurat, kendaraan Penumpang selain pengemudi • Lepaskan rem parkir.
Anda mungkin akan diderek sementara tidak boleh berada di dalam • Tekan pedal rem dengan kekuatan
menggunakan kabel atau rantai yang kendaraan. lebih dari biasanya karena Anda akan
diamankan ke kait derek secara darurat mengurangi kinerja pengereman.
ke bagian depan (atau belakang) • Dibutuhkan lebih banyak upaya untuk
kendaraan. menggerakan roda kemudi karena
Berhati-hatilah saat menderek kendaraan sistem power steering akan dinon-
dengan menggunakan kabel atau rantai. aktifkan.
Seorang pengemudi harus berada di • Gunakan kendaraan yang lebih berat
dalam kendaraan untuk mengemudi dan dari milik Anda untuk menderek
mengoperasikan rem. kendaraan Anda.
Penderekan dengan cara ini dapat • Para pengemudi kedua kendaraan
dilakukan hanya pada jalan yang harus sering berkomunikasi satu sama
permukaannya keras untuk jarak yang lain.
pendek dan pada kecepatan yang
rendah. Selain itu, roda, as roda, power • Sebelum dilakukan penderekan dalam
train, roda kemudi, dan rem semua kondisi darurat, periksa bahwa kait
harus dalam kondisi yang baik. derek tidak rusak atau retak.
• Kencangkan kabel atau rantai penarik
ke kait derek dengan aman.
• Jangan menyentak pengait. Terapkan
kekuatan yang stabil dan merata.
6-24
PEMBERITAHUAN
Mempercepat atau memperlambat
kendaraan dengan cara lambat dan
bertahap sambil mempertahankan
ketegangan pada tali atau rantai
penarik untuk memulai atau meng-

gerakkan kendaraan, jika tidak, kait

penarik dan kendaraan mungkin akan
rusak.
PEMBERITAHUAN
OAEE066017
Untuk menghindari kerusakan pada
• Gunakan kabel penarik atau rantai
kendaraan Anda dan komponen
yang panjangnya kurang dari 5 m
kendaraan saat menderek:
(16 kaki). Pasang kain putih atau
merah (sekitar 30 cm (12 inci) lebar) • Selalu tarik lurus ke depan saat
di tengah kabel atau rantai untuk menggunakan kait derek. Jangan
visibilitas yang mudah. menarik dari samping atau pada 6
sudut vertikal.
• Berkendaraan dengan hati-hati agar
kabel atau rantai penarik tetap • Jangan menggunakan kait derek
kencang selama penderekan. untuk menarik kendaraan keluar dari
lumpur, pasir atau kondisi lain di
• Sebelum melakukan penderekan,
mana kendaraan tidak dapat keluar
periksa roda gigi reduksi untuk menge-
dengan kekuatannya sendiri.
tahui kebocoran cairan di bawah
kendaraan Anda. Jika cairan roda • Batasi kecepatan kendaraan hingga
gigi reduksi bocor, gunakan peralatan 15 km/jam (10 mph) dan kendarai
plat datar atau lori untuk melakukan kurang dari 1.5 km (1 mil) saat
penderekan. penderekan untuk menghindari
kerusakan serius pada gigi reduksi.
6-25
SISTEM PAN-EUROPEAN ECALL (JIKA DILENGKAPI)

Kendaraan ini dilengkapi dengan
perangkat* yang terhubung dengan sis-
tem Pan-European eCall untuk melakukan
panggilan darurat ke tim tanggap darurat.
Sistem Pan-European eCall adalah
layanan panggilan darurat otomatis yang
dibuat jika terjadi kecelakaan lalu lintas
atau kecelakaan ** lainnya di jalan-jalan
di Eropa. (hanya di negara-negara dengan
regulasi pada sistem ini)
Sistem ini memungkinkan menghubungi
dengan petugas layanan pengiriman satu
tugas jika terjadi kecelakaan di jalan-jalan
Eropa. (hanya di negara-negara dengan
regulasi pada sistem ini)
Sistem Pan-European eCall memberikan
kondisi, yang dinyatakan dalam Buku
Panduan Pemilik serta buku Garansi dan
Servis akan mengirimkan data ke Titik OAEE069045L
Penjawab Keamanan Publik (Public
➀ Kecelakaan di jalan
Safety Answering Point [PSAP]) termasuk
informasi seperti lokasi kendaraan, tipe ➁ Jaringan wireless
kendaraan, VIN (nomor identifikasi ➂ Titik Penjawab Keamanan Publik (Public Safety Answering Point [PSAP])
kendaraan kendaraan) ). ➃ Penyelamatan
* Perangkat Pan-European eCall dalam Buku Panduan Pemilik berarti peralatan, dipasang di dalam kendaraan, yang menyediakan koneksi dengan sistem eCall
European.
** ”Kecelakaan lain” berarti kecelakaan di jalan-jalan di Eropa (hanya di negara-negara dengan peraturan tentang sistem ini) yang mengakibatkan orang terluka dan /
atau kebutuhan pemberian bantuan. Dalam hal pendaftaran kecelakaan, perlu untuk menghentikan kendaraan, tekan tombol SOS (lokasi tombol ditentukan pada
gambar dalam bab “Pan-European eCall (JIKA DILENGKAPI”) dari Buku Panduan Pemilik. Saat melakukan panggilan, sistem mengumpulkan informasi tentang
kendaraan (dari mana panggilan dilakukan), setelah itu menghubungkan kendaraan dengan petugas dari Titik Penjawab Keamanan Publik (Public Safety Answering
Point [PSAP]) untuk memberi tahu alasan panggilan darurat tersebut.
6-26
Setelah data yang disimpan dalam Penjelasan sistem e-call dalam kendaraan
sistem Pan-European eCall dikirim ke
pusat penyelamatan untuk membantu
pengemudi dan penumpang dengan
operasi penyelamatan yang tepat, data
akan dihapus setelah operasi pe-

nyelamatan selesai.

6
ESKEV-501
Tinjauan umum sistem eCall dalam kendaraan berbasis 112, pengoperasian dan
fungsinya: lihat bagian ini. Layanan eCall berbasis 112 adalah layanan publik dengan
kepentingan umum dan dapat diakses secara gratis.
Sistem eCall di dalam kendaraan berbasis 112 diaktifkan secara default. Ini diaktifkan
secara otomatis melalui sensor di dalam kendaraan jika terjadi kecelakaan yang
parah.
6-27
Ini juga akan dipicu secara otomatis Informasi tentang pemrosesan data Tip data dan penerimanya
ketika kendaraan dilengkapi dengan Sistem eCall dalam kendaraan berbasis
Setiap pemrosesan data pribadi melalui
sistem TPS yang tidak berfungsi jika 112 dapat mengumpulkan data dan hanya
sistem eCall di dalam kendaraan berbasis
terjadi kecelakaan yang parah. memproses data berikut:
112 harus mematuhi aturan perlindung-
Sistem eCall di dalam kendaraan ber- an data pribadi yang diatur dalam - Nomor Identifikasi Kendaraan (VIN)
basis 112 juga dapat dipicu secara pedoman 95/46 / EC (1) dan 2002/58 / - Tipe kendaraan (kendaraan pe-
manual, jika perlu. Petunjuk untuk aktivasi EC (2) Parlemen Eropa dan Dewan, numpang atau kendaraan komersial
sistem secara manual: lihat bagian ini. dan khususnya, harus didasarkan pada ringan)
Jika terjadi kegagalan sistem kritis yang kebutuhan untuk melindungi kepentingan
- Tipe penyimpanan penggerak kendara-
akan menonaktifkan sistem eCall di vital individu sesuai dengan Pasal 7 (d)
an (bensin/diesel/CNG/LPG/listrik/
dalam kendaraan berbasis 112, dari Petunjuk 95/46 / EC (3).
hidrogen)
peringatan berikut akan diberikan kepada Pemrosesan data tersebut sangat ter-
penumpang kendaraan: lihat bagian ini. - Lokasi kendaraan terbaru dan arah
batas hanya untuk tujuan penanganan
perjalanan
panggilan darurat eCall ke satu nomor
darurat Eropa 112. - Log file aktivasi otomatis sistem dan
timestamp-nya
- Data tambahan apa pun (jika berlaku):
Tidak berlaku
Penerima data yang diproses oleh sis-
tem eCall di dalam kendaraan berbasis
112 adalah titik penjawab keselamatan
publik yang relevan yang ditunjuk oleh
otoritas publik masing-masing dari
negara di mana wilayah mereka
berada, untuk pertama kali menerima
dan menangani eCall ke satu nomor
darurat Eropa 112 Informasi tambahan
(jika tersedia): Tidak berlaku
6-28
(1) Pedoman 95/46/EC Parlemen Eropa Pengaturan untuk pemrosesan data Log data aktivitas dalam sistem eCall di
dan Dewan 24 Oktober 1995 tentang Sistem eCall di dalam kendaraan dalam kendaraan berbasis 112 disimpan
perlindungan individu sehubungan berbasis 112 dirancang sedemikian rupa tidak lebih dari yang diperlukan untuk
dengan pemrosesan data pribadi untuk memastikan bahwa data yang mencapai tujuan penanganan eCall
dan tentang pergerakan bebas data terkandung dalam memori sistem tidak dalam kondis darurat dan dalam hal apa
tersebut (OJ L 281, 23.11.1995 , tersedia di luar sistem sebelum eCall pun tidak lebih dari 13 jam sejak eCall

hal. 31). dipicu. Keterangan tambahan (jika ada): darurat dimulai. Keterangan tambahan
(2) Pedoman 2002/58/EC Parlemen Tidak berlaku (jika ada): Tidak berlaku

Eropa dan Dewan 12 Juli 2002 Sistem eCall di dalam kendaraan berbasis
tentang pemrosesan data pribadi dan 112 dirancang sedemikian rupa untuk
perlindungan privasi di sektor komu- memastikan bahwa ia tidak dapat dilacak
nikasi elektronik (Petunjuk tentang dan tidak mengalami pelacakan konstan
privasi dan komunikasi elektronik) dalam status operasi normal. Keterangan
(OJ L 201, 31.7.2002, hlm. 37). tambahan (jika ada): Tidak berlaku
(3) Pedoman 95/46 / EC dicabut oleh Sistem eCall di dalam kendaraan berbasis
Peraturan (UE) 2016/679 dari 112 dirancang sedemikian rupa untuk
Parlemen Eropa dan Dewan 27 memastikan bahwa data dalam memori
April 2016 tentang perlindungan internal sistem secara otomatis dan terus
6
orang perorangan sehubungan menerus dihapus.
dengan pemrosesan data pribadi
dan pergerakan bebas dari data Data lokasi kendaraan terus-menerus
tersebut (Peraturan Perlindungan akan ditimpa dalam memori internal
Data Umum) (OJ L 119, 4.5.2016, sistem sehingga selalu menjaga
p. 1). Peraturan ini berlaku mulai 25 maksimum tiga lokasi terbaru terkini
Mei 2018. kendaraan yang diperlukan untuk fungsi
normal sistem.
6-29
Pengadaian untuk melaksanakan Sistem Pan-European eCall Tombol SOS: pengemudi/penumpang

hak subyek data melakukan panggilan darurat ke layanan
pengiriman satuan tugas dengan
Subjek data (pemilik kendaraan) me-
menekan tombol.
miliki hak akses ke data dan yang
sesuai untuk meminta perbaikan,
LED: LED merah dan hijau akan menyala
penghapusan atau pemblokiran data,
selama 3 detik saat tombol power berada
mengenai dirinya, pemrosesan yang
di posisi ON. Setelah itu lampu LED akan
tidak sesuai dengan ketentuan Pedoman
mati pada operasi sistem yang normal.
95/46/EC. Setiap pihak ketiga yang
kepadanya data telah diungkapkan Jika ada beberapa masalah dalam sis-
harus diberitahu tentang perbaikan, tem, LED akan tetap berwarna merah.
penghapusan atau pemblokiran yang
dilakukan sesuai dengan Arahan ini, OAEPH069046L
kecuali jika terbukti tidak mungkin atau
melibatkan upaya yang tidak propor- Elemen dari sistem Pan-European eCall,
sional. dipasang di ruang penumpang:
Subjek data memiliki hak untuk ➀ Tombol SOS

mengeluh kepada otoritas perlindungan ➁ LED
data yang kompeten jika ia menganggap
bahwa haknya telah dilanggar sebagai
akibat dari pemrosesan data pribadinya.
Layanan kontak yang bertanggung
jawab untuk menangani permintaan
akses (jika ada): Tidak berlaku
6-30
Pelaporan kecelakaan secara otomatis
Dalam kecelakaan lalu lintas ringan,
Sistem akan beroperasi jika Terhubung dengan Public sistem Pan-European eCall mungkin
Layanan darurat
terjadi kecelakaan lalu lintas Safety Answering Point tidak dapat melakukan panggilan darurat.
(PSAP)
Namun, panggilan darurat dapat di-
lakukan secara manual dengan menekan

tombol SOS.

PERHATIAN
Pengoperasian sistem tidak
OAEE069047L
mungkin terjadi jika tidak ada
transmisi seluler dan sinyal GPS
Perangkat Pan-European eCall secara otomatis akan membuat panggilan darurat ke dan Galileo.
Public Safety Answering Point (PSAP) untuk operasi penyelamatan yang tepat jika
terjadi kecelakaan pada kendaraan.
Untuk layanan darurat dan dukungan yang tepat, sistem Pan-European eCall secara
otomatis mentransmisikan data kecelakaan ke Titik Penjawab Keamanan Publik 6
(PSAP) ketika kecelakaan lalu lintas terdeteksi.
Dalam hal ini, panggilan darurat tidak dapat ditutup dengan menekan tombol SOS dan
sistem Pan-European eCall tetap akan terhubung sampai petugas layanan darurat,
menerima panggilan, memutuskan panggilan darurat.
6-31
Pelaporan kecelakaan secara manual

1. Hentikan kendaraan sesuai dengan
peraturan lalu lintas untuk memasti-
kan keselamatan bagi diri Anda
sendiri dan pengguna lalu lintas
lainnya;
2. Tekan tombol SOS, ketika
menekan tombol, pendaftaran SOS
perangkat di jaringan komunikasi
telepon wireless dilakukan, kumpulan
data minimum tentang kendaraan
OAEE069047L dan lokasinya akan dikumpulkan
sesuai dengan persyaratan teknis
Pengemudi atau penumpang secara manual dapat melakukan panggilan darurat perangkat. Setelah itu koneksi
pada Public Safety Answering Point (PSAP), dengan menekan tombol SOS untuk dengan petugas sistem Pan-Euro-
memanggil layanan darurat yang diperlukan. pean eCall akan dibuat untuk mem-
Panggilan ke layanan darurat melalui sistem Pan-European eCall dapat dibatalkan bersihkan alasan (kondisi) panggilan
dengan menekan tombol SOS lagi hanya sebelum koneksi panggilan. darurat.
Setelah aktivasi panggilan darurat dalam mode manual (untuk layanan dan dukungan 3. Setelah menjelaskan alasan pang-
darurat yang tepat), sistem Pan-European eCall secara otomatis akan mentransmisikan gilan darurat, petugas Titik
data kecelakaan jalan / atau data kecelakaan lainnya ke petugas dari Titik Penjawab Penjawab Keamanan Publik (PSAP)
Keamanan Publik (PSAP) (selama panggilan darurat) dengan menekan tombol SOS. akan mengirim layanan darurat dan
Jika pengemudi atau penumpang secara tidak sengaja menekan tombol SOS, itu menyelesaikan panggilan darurat.
dapat dibatalkan dengan menekan tombol SOS lagi.
Dalam kasus kecelakaan di jalan atau kecelakaan lain untuk aktivasi panggilan darurat Jika panggilan darurat tidak dilakukan
dalam mode manual perlu: sesuai dengan prosedur, yang disebutkan
di atas, panggilan darurat akan dianggap
salah.
6-32
LED menyala merah Penghapusan semaunya atau Me-
Power supply darurat sistem Pan- (kerusakan sistem) modifikasi
European eCall dari daya baterai
Jika LED menyala merah dalam Sistem Pan-European eCall me-
• Baterai sistem Pan-European kondisi mengemudi normal, ini manggil layanan darurat untuk

eCall memasok daya selama 1 dapat mengindikasikan kerusakan bantuan. Dengan demikian, segala
jam jika power supply kendaraan fitur sistem Pan-European eCall. tindakan yang sewenang-wenang

terputus karena tabrakan selama Segera, minta sistem Pan-European atau perubahan pada pengaturan
kondisi darurat. eCall diperiksa di dealer resmi sistem Pan-European eCall dapat
• Baterai sistem Pan-European HYUNDAI. Jika pengoperasian mempengaruhi keselamatan
eCall harus diganti setiap 3 perangkat sistem Pan-European mengemudi Anda. Selain itu,
tahun. Untuk informasi lebih eCall tidak benar, dipasang di bahkan mungkin akan membuat
lanjut, lihat Jadwal perawatan kendaraan Anda tidak akan panggilan darurat yang salah ke
di bab 7. ditanggung oleh garansi. Pemilik Titik Penjawab Keamanan Publik
(Lanjutan) kendaraan akan menanggung (PSAP). Dengan demikian, kami
tanggung jawab atas konsekuensi, dengan hormat meminta Anda
yang terjadi sebagai akibat dari untuk tidak melakukan perubahan 6
ketidakpatuhan terhadap kondisi, apa pun sendiri atau oleh pihak
yang disebutkan di atas. ketiga dalam pengaturan peralatan
(Lanjutan) sistem Pan-European eCall, yang
dipasang di kendaraan Anda.
6-33
Perawatan
Kompartemen motor. .............................................7-3 Bilah wiper............................................................7-22
Perawatan dan servis ...........................................7-4 Memeriksa bilah wiper. ..................................................7-22
Tanggung jawab pemilik . ...............................................7-4 Mengganti bilah wiper ...................................................7-22
Tindakan pencegahan untuk keaman Baterai (12 Volt) . .................................................7-24
untuk pemilik .....................................................................7-4 Untuk perawatan baterai terbaik . ..............................7-25
Perawatan oleh pemilik. .......................................7-5 Label kapasitas baterai. .................................................7-25
Jadwal perwatan oleh pemilik ........................................7-5 Pengisian daya baterai ..................................................7-26
Jadwal Perawatan dan servis ..............................7-7 Me-reset/mengatur ulang fitur ..................................7-27
Jadwal Perawatan normal Ban dan roda .......................................................7-28
- Untuk Eropa . ..................................................................7-8 Merawat ban ...................................................................7-28
Perawatan dengan kondisi penggunaan yang berat Disarankan untuk memompa tekanan ban pada saat
- Untuk Eropa . ................................................................7-10
ban dingin. ........................................................................7-29
Jadwal Perawatan normal
Memeriksa tekanan ban ...............................................7-30
Perawatan
- Selain Eropa..................................................................7-12
Perawatan dengan kondisi penggunaan yang berat Merotasi ban . .................................................................7-31
- Selain Eropa..................................................................7-14 Mensejajarkan roda dan menyeimbangkan ban ....7-32
Penjelasan item Jadwal Perawatan.....................7-16 Mengganti ban ...............................................................7-32
Coolant (Cairan Pendingin Motor) ....................7-17 Mengganti roda...............................................................7-33
Minyak rem . .........................................................7-18 Traksi ban .......................................................................7-33
Memeriksa level minyak rem .......................................7-18 Perawatan ban. ...............................................................7-33
7
Cairan pencuci kaca ............................................7-19 Pelabelan di dinding ban . .............................................7-33
Memeriksa level cairan pencuci kaca ........................7-19 Rasio aspek ban rendah ...............................................7-37
Saringan udara kontrol temperatur ..................7-20 Sekering ...............................................................7-39
Memeriksa saringan udara. ..........................................7-20 Mengganti sekering pada instrument panel . ..........7-40
Mengganti sekering pada kompartemen motor . .....7-41
Penjelasan panel sekering/relay ................................7-42
Bola lampu . ..........................................................7-54
Mengganti bola lampu, lampu depan, lampu posisi,
lampu sein . .......................................................................7-55
Sorotan sinar lampu depan (Untuk Eropa) ................7-59
Lampu perjalanan siang hari (DRL). ...........................7-63
Mengganti bola lampu sein............................................7-63
Mengganti bola lampu kombinasi belakang ..............7-63
Lampu kabut belakang . .................................................7-66
Lampu rem atas ...............................................................7-66
Mengganti bola lampu plat nomor . .............................7-66
Mengganti bola lampu Interior . ...................................7-66
Merawat tampilan kendaraan. ...........................7-68
Perawatan exterior . ......................................................7-68
Perawatan interior . ........................................................7-74
KOMPARTEMEN MOTOR
1. Reservoir cairan pendingin motor

(Coolant)
2. Reservoir minyak rem
3. Kotak sekering
4. Baterai (12 volt)
5. Tutup pendingin cairan motor
Perawatan
(Coolant)
6. Reservoir cairan mesin pencuci
kaca depan
Kompartemen motor secara aktual di dalam kendaraan mungkin berbeda dari gambar.
OAEE076001N
7-3
Perawatan
PERAWATAN DAN SERVIS

Anda harus melakukan perawatan ter- Tanggung jawab pemilik Tindakan pencegahan untuk ke-
baik untuk mencegah kerusakan pada Penyimpanan buku perawatan dan servis aman untuk pemilik
kendaraan Anda dan cedera pada diri adalah tanggung jawab pemilik. Servis yang tidak cukup, tidak
Anda sendiri setiap kali melakukan
Anda harus menyimpan buku yang lengkap, atau tidak memadai dapat
prosedur Perawatan atau pemeriksaan.
menunjukkan bahwa perawatan telah mengakibatkan masalah peng-operasian
Kami sarankan Anda merawat dan dilakukan pada kendaraan Anda sesuai pada kendaraan Anda yang dapat
memperbaiki kendaraan Anda di dengan tabel jadwal perawatan dan menyebabkan kerusakan kendaraan,
dealer resmi HYUNDAI. Dealer resmi servis yang ditunjukkan pada halaman- kecelakaan, atau cedera pribadi. Bab ini
HYUNDAI memenuhi standar kualitas halaman berikut. Anda memerlukan akan memberikan instruksi hanya untuk
layanan HYUNDAI yang tinggi dan informasi ini untuk memastikan kepatuhan item perawatan yang mudah dilakukan.
m e m e n u h i dukungan teknis dari Anda terhadap persyaratan servis dan Beberapa prosedur hanya dapat
HYUNDAI untuk memberikan Anda perawatan dari garansi kendaraan Anda. dilakukan oleh dealer resmi HYUNDAI
kepuasan layanan yang tinggi. dengan peralatan khusus.
Informasi garansi yang lebih jelasnya
disediakan di Buku Warranty dan Servis Kendaraan Anda tidak boleh dimodifikasi
Anda. dengan cara apa pun. Memodifi-kasi
dapat mempengaruhi kinerja, kesela-
Perbaikan dan penyesuaian yang di-
matan, atau ketahanan kendaraan Anda
perlukan sebagai akibat dari
dan dapat, sebagai tambahan, melang-
perawatan yang tidak sesuai atau
gar ketentuan garansi yang mencakup
kurangnya perawatan yang diperlukan
kendaraan.
tidak ditanggung oleh garansi kendaraan
Anda. PEMBERITAHUAN
Perawatan yang dilakukan pemilik tidak
benar, selama masa garansi dapat
mempengaruhi cakupan garansi. Untuk
lebih jelasnya, baca Buku Warranty dan
Servis yang disediakan secara terpisah
bersama dengan kendaraan. Jika
Anda tidak yakin tentang layanan atau
prosedur perawatan apa pun, lakukan
di dealer resmi HYUNDAI.
7-4
PERAWATAN OLEH PEMILIK
Daftar berikut adalah perawatan dan Jadwal Perawatan Oleh Pemilik
PERINGATAN pemeriksaan kendaraan yang harus
Ketika Anda berhenti untuk mengisi
dilakukan oleh pemilik atau dealer
Melakukan perawatan kendaraan resmi HYUNDAI pada frekuensi yang daya baterai:
bisa berbahaya. Jika Anda tidak ditunjukkan untuk membantu me-mas- • Periksa level cairan pendingin
memiliki pengetahuan dan pe- tikan pengoperasian kendaraan Anda motor (coolant) di reservoir coolant.
ngalaman yang memadai atau yang aman dan dapat diandalkan.
alat dan peralatan yang tepat untuk • Periksa level cairan pencuci kaca
melakukan pekerjaan itu, lakukan- Segala kondisi yang buruk harus segera depan.
lah di dealer resmi HYUNDAI. diperhatikan di dealer Anda. • Periksa tekanan ban yang rendah atau
SELALU ikuti tindakan pencegah- Pemeriksaan dan perawatan kendaraan kurang angin.
an ini untuk melakukan perawatan oleh pemilik ini umumnya tidak tercakup
kendaraan: oleh garansi dan Anda mungkin akan
dikenakan biaya untuk tenaga kerja, suku
PERINGATAN
• Parkirkan kendaraan Anda
pada permukaan tanah, geser cadang dan pelumas yang digunakan. Hati-hati saat memeriksa level
gigi ke posisi P (Park), terapkan cairan pendingin (coolant) Anda
Perawatan
rem parkir, posisikan tombol saat komponen dalam kompartemen
POWER di posisi OFF. motor panas. Ini dapat menye-
• Ganjal ban (depan dan belakang) babkan coolant keluar dari lubang
untuk mencegah kendaraan pengisian dan menyebabkan luka
bergerak. bakar serius dan cedera lainnya.
7
Lepaskan pakaian atau perhiasan
yang longgar yang bisa ter-
jerat pada komponen yang
bergerak.
• Jauhkan dari api, percikan api,
atau bahan-bahan yang mudah
terbakar dari bagian yang
berhubungan dengan baterai.
7-5
Perawatan
Saat mengoperasikan kendaraan Setidaknya setiap bulan: Setidaknya setahun sekali:

Anda: • Periksa level coolant di reservoir • Bersihkan lubang pembuangan bodi
• Periksa getaran pada roda kemudi. coolant. dan pintu kendaraan.
Perhatikan apakah roda kemudi terlalu • Lumasi engsel pintu dan engsel kap
• Periksa pengoperasian semua lampu
kencang atau longgar, atau posisi mesin.
eksterior, termasuk lampu rem, lampu
lurus ke depan berubah.
sein, dan lampu hazard. • Lumasi kunci pintu dan pengkait kap
• Perhatikan apakah kendaraan Anda mesin.
• Periksa tekanan udara dari semua ban
terus-menerus sedikit berbelok atau • Lumasi list karet pintu.
“menarik” ke satu sisi saat dike- termasuk ban cadangan dan ban
mudikan di jalan yang mulus dan rata. yang aus, yang menunjukan keausan • Periksa sistem AC.
yang tidak merata, atau rusak. • Periksa dan lumasi gear linkage dan
• Saat berhenti, dengarkan dan periksa
suara-suara yang tidak biasa, menarik • Periksa mur roda yang longgar. kontrol gigi reduksi.
ke salah satu sisi, pedal rem yang • Bersihkan baterai dan terminal.
keras atau pedal rem yang “sulit Setidaknya dua kali setahun: • Periksa level minyak rem.
ditekan”. (mis., setiap Musim Semi dan Musim
• Jika ada selip atau perubahan dalam Gugur)
pengoperasian roda gigi reduksi Anda • Periksa radiator, pemanas dan selang
terjadi, periksa level oli roda gigi reduksi. AC untuk mencari kebocoran atau
• Periksa fungsi P (Park) gigi reduksi. kerusakan.
• Periksa rem parkir. • Periksa semprotan pencuci kaca depan
• Periksa kebocoran cairan di bawah dan operasi wiper. Bersihkan bilah
kendaraan Anda (air menetes dari wiper dengan kain bersih yang
sistem AC selama atau setelah dibasahi dengan cairan pencuci.
penggunaan itu adalah hal normal). • Periksa perataan/leveling sinar sorotan
lampu depan.
• Periksa sabuk pengaman apakah ada
keausan dan perubahan fungsi.
7-6
JADWAL PERAWATAN DAN SERVIS
Ikuti Jadwal Perawatan Normal jika kendaraan biasanya dioperasikan di mana tidak ada kondisi berikut ini berlaku. Jika salah satu dari
kondisi berikut ini berlaku, Anda harus mengikuti Perawatan Dalam Kondisi Penggunaan yang Berat.
• Mengemudi jarak pendek kurang dari 8 km (5 mil) dalam temperatur normal atau kurang dari 16 km (10 mil) dalam temperatur
yang beku
• Berkendaraan dengan kecepatan yang rendah untuk jarak yang jauh
• Mengemudi di jalan yang kasar, berdebu, berlumpur, tidak beraspal, berkerikil atau jalanan yang mengandung garam
• Mengemudi di area yang mengandung kadar garam atau bahan korosif lainnya atau dalam cuaca yang sangat dingin
• Mengemudi dalam kondisi yang sangat debu
• Mengemudi di daerah lalu lintas yang padat atau macet
• Berkendaraan di jalan yang menanjak, menurun, atau daerah pengunungan berulang kali
• Menarik trailer atau menggunakan camper, atau rak atap
• Kendaraan digunakan sebagai mobil patroli, taksi, kendaraan derek komersial lainnya
• Mengemudi lebih dari 170 km/jam (106 mil/jam)
Perawatan
• Berkendaraan sering dalam kondisi stop and go (jalanan yang macet)
Jika kendaraan Anda dioperasikan dalam kondisi di atas, Anda harus memeriksa, mengganti, atau mengisi ulang lebih sering
daripada Jadwal Perawatan Normal berikut. Setelah periode atau jarak yang ditunjukkan dalam tabel, terus ikuti interval perawatan
yang ditentukan. 7
7-7
Perawatan
Jadwal Perawatan Normal - Untuk Eropa

Perawatan dan servis berikut harus dilakukan untuk memastikan kinerja kendaraan yang baik.
Simpan tanda terima untuk semua servis kendaraan untuk melindungi garansi Anda. Di mana jarak tempuh dan waktu ditunjukkan,
frekuensi servis ditentukan oleh mana yang terlebih dahulu terlampaui.
INTERVAL Jumlah bulan atau jarak mengemudi, mana yang lebih dulu
PERAWATAN Bulan 12 24 36 48 60 72 84 96
ITEM Mil × 1.000 10 20 30 40 50 60 70 80
PERAWATAN Km×1,000 15 30 45 60 75 90 105 120
Untuk awal, periksa 60.000 km (40.000 mil) atau 48 bulan
Sistem pendingin
setelah itu, periksa setiap 30.000 km (20.000 mil) atau 24 bulan
Coolant (Cairan Pendingin Motor) *1 Ganti setiap 60.000 km (40.000 mil) atau 36 bulan *2
Oli gigi reduksi I I
Kondisi baterai I I I I I I I I
Jalur rem, selang dan koneksi I I I I I I I I
Pedal rem I I I I
Rem parkir I I I I
Minyaj rem I R I R I R I R
Cakram dan pad rem I I I I I I I I
I : Periksa dan jika perlu, sesuaikan, perbaiki, bersihkan atau ganti.

R : Ganti
*1 : Saat mengganti atau menambah cairan pendingin (coolant), kami sarankan Anda mengunjungi dealer resmi HYUNDAI.
*2 : Untuk kenyamanan Anda, itu dapat diganti sebelum waktunya ketika Anda melakukan perawatan komponen lainnya.
7-8
Jadwal Perawatan Normal - Untuk Eropa
PERAWATAN Bulan 12 24 36 48 60 72 84 96
ITEM Mil ×1,000 10 20 30 40 50 60 70 80
PERAWATAN Km×1,000 15 30 45 60 75 90 105 120
Steering gear rack, linkage dan boots I I I I I I I I
Driveshaft dan boots I I I I
Ban (tekanan & keausan tapak) I I I I I I I I
Ball joints suspensi depan I I I I I I I I
Baut dan mur pada sasis dan bodi I I I I I I I I
Refrigerant AC I I I I I I I I
Kompresor AC I I I I I I I I
Perawatan
Saringan udara kontrol temperatur R R R R
Sistem baterai ERA-GLONASS (jika dilengkapi) Ganti setiap 3 tahun.
R : Ganti
7
7-9
Perawatan
Perawatan dengan kondisi penggunaan yang berat - Untuk Eropa

Komponen berikut harus diservis lebih sering pada kendaraan terutama digunakan dalam kondisi mengemudi yang
berat. Lihat tabel di bawah ini untuk interval perawatan yang sesuai.
R : Ganti
I : Periksa dan jika perlu, sesuaikan, perbaiki, bersihkan atau ganti
Tindakan Kondisi
Item perawatan Interval perawatan
Perawatan Mengemudi
C, D, E, F,
Oli gigi reduksi R Setiap 120.000 km (80.000 mil)
G, H, I, J
Periksa lebih sering tergantung
Steering gear rack, linkage dan boots I C, D, E, F, G
pada kondisinya
Ball joints suspensi depan I C, D, E, F, G
pada kondisinya
Cakram dan pad rem, kaliper dan rotor I C, D, E, G, H
pada kondisinya
Driveshaft dan boots I C, D, E, F, G, H, I
pada kondisinya
Ganti lebih sering tergantung
Saringan udara kontrol temperatur R C, E
pada kondisinya
7-10
Kondisi mengemudi yang berat
A : Berkendaraan berulang kali dengan jarak pendek kurang F : Mengemudi di daerah lalu lintas yang padat/macet
dari 8 km (5 mil) pada temperatur normal atau kurang dari
G : Berkendaraan di jalan yang menanjak, menurun, atau daerah
16 km (10 mil) pada temperatur yang beku
pengunungan secara berulang kali
B : Berkendaraan dengan kecepatan yang rendah untuk jarak
H : Menarik trailer, atau menggunakan camper atau rak atap
yang jauh
I : Kendaraan digunakan sebagai mobil patroli, taksi, penggunaan
C : Berkendaraan di jalan yang kasar, berdebu, berlumpur,
komersial lain atau kendaraan derek
tidak beraspal, berkerikil atau mengandung kadar garam
J : Mengemudi lebih dari 170 km/jam (106 mil/jam)
D : Mengemudi di area yang mengandung kadar garam atau
bahan korosif lainnya atau dalam cuaca yang sangat dingin K : Sering mengemudi dalam kondisi stop and go (jalanan yang
macet)
E : Berkendaraan dalam kondisi yang sangat berdebu
Perawatan
7
7-11
Perawatan
Jadwal Perawatan Normal - Selain Eropa

Perawatan dan servis berikut harus dilakukan untuk memastikan kinerja kendaraan yang baik.
Simpan tanda terima untuk semua servis kendaraan untuk melindungi garansi Anda. Di mana jarak tempuh dan waktu
ditunjukkan, frekuensi servis ditentukan oleh mana yang terlebih dahulu terlampaui.
PERAWATAN Bulan 12 24 36 48 60 72 84 96
ITEM Mil ×1,000 10 20 30 40 50 60 70 80
PERAWATAN
Km×1,000 15 30 45 60 75 90 105 120
Untuk awal, periksa 60.000 km (40.000 mil) atau 48 bulan
Sistem pendingin
setelah itu, periksa setiap 30.000 km (20.000 mil) atau 24 bulan
Coolant (Cairan Pendingin Motor) *1 Ganti setiap 60.000 km (40.000 mil) atau 36 bulan *2
Oli gigi reduksi I I
Untuk Timur Tengah Periksa 10.000 km (6.200 mil) atau 6 bulan
Kondisi baterai
Selain Timur Tengah I I I I I I I I
Jalur rem, selang dan koneksi I I I I I I I I
Pedal rem I I I I
Rem parkir I I I I
R : Ganti
*1 : Saat mengganti atau menambah cairan pendingin (coolant), kami sarankan Anda mengunjungi dealer resmi HYUNDAI.
*2 : Untuk kenyamanan Anda, itu dapat diganti sebelum waktunya ketika Anda melakukan perawatan komponen lainnya.
7-12
Jadwal Perawatan Normal - Selain Eropa
Jumlah bulan atau jarak mengemudi, mana yang lebih dulu
INTERVAL
PERAWATAN Bulan 12 24 36 48 60 72 84 96
ITEM Mil ×1,000 10 20 30 40 50 60 70 80
PERAWATAN Km×1,000 15 30 45 60 75 90 105 120
Minyak rem I R I R I R I R
Cakram dan pad rem I I I I I I I I
Steering gear rack, linkage dan boots I I I I I I I I
Driveshaft dan boots I I I I
Ban (tekanan & keausan tapak) I I I I I I I I
Ball joints suspensi depan I I I I I I I I
Baut dan mur pada sasis dan bodi I I I I I I I I
Perawatan
Refrigerant AC I I I I I I I I
Kompresor AC I I I I I I I I
Saringan udara kontrol temperatur R R R R R R R R
Sistem baterai ERA-GLONASS (jika dilengkapi) Ganti setiap 3 tahun.
7
R : Ganti
7-13
Perawatan
Perawatan dengan kondisi penggunaan yang berat - Selain Eropa

Komponen berikut harus diservis lebih sering pada kendaraan terutama digunakan dalam kondisi mengemudi yang
berat. Lihat tabel di bawah ini untuk interval perawatan yang sesuai.
R : Ganti
I : Periksa dan jika perlu, sesuaikan, perbaiki, bersihkan atau ganti
Tindakan Kondisi
Item perawatan Interval perawatan
perawatan mengemudi
C, D, E, F,
Oli gigi reduksi R Setiap 120.000 km (80.000 mil)
G, H, I, J
Steering gear rack, linkage dan boots I C, D, E, F, G
pada kondisinya
Ball joints suspensi depan I C, D, E, F, G
pada kondisinya
Cakram dan pad rem, kaliper dan rotor I C, D, E, G, H
pada kondisinya
Driveshaft dan boots I C, D, E, F, G, H, I
pada kondisinya
Ganti lebih sering tergantung
Saringan udara kontrol temperatur R C, E
pada kondisinya
7-14
Kondisi mengemudi yang berat F : Mengemudi di daerah lalu lintas yang padat/macet
A : Berkendaraan berulang kali dengan jarak pendek kurang G : Berkendaraan di jalan yang menanjak, menurun, atau daerah
dari 8 km (5 mil) pada temperatur normal atau kurang dari pengunungan secara berulang kali
16 km (10 mil) pada temperatur yang beku H : Menarik trailer, atau menggunakan camper atau rak atap
B : Berkendaraan dengan kecepatan yang rendah untuk jarak I : Kendaraan digunakan sebagai mobil patroli, taksi, penggunaan
yang jauh komersial lain atau kendaraan derek
C : Berkendaraan di jalan yang kasar, berdebu, berlumpur, J : Mengemudi lebih dari 170 km/jam (106 mil/jam)
tidak beraspal, berkerikil atau mengandung kadar garam K : Sering mengemudi dalam kondisi stop and go (jalanan yang
D : Mengemudi di area yang mengandung kadar garam atau macet)
bahan korosif lainnya atau dalam cuaca yang sangat dingin
E : Berkendaraan dalam kondisi yang sangat berdebu
Perawatan
7
7-15
Perawatan
PENJELASAN ITEM JADWAL PERAWATAN

Sistem pendingin Minyak rem Steering gear box, linkage &
Periksa komponen sistem pendingin, Periksa level minyak rem di reservoir boots/lower arm ball joint
seperti radiator, reservoir coolant, selang minyak rem. Levelnya harus diantara Dengan kendaraan yang berhenti dan
dan koneksi jika ada kebocoran dan tanda MIN dan MAX di sisi reservoir. sistem hybrid yang mati, periksa
kerusakan. Ganti bagian yang rusak. Gunakan hanya minyak rem hidrolik gerak bebas yang berlebihan pada
yang sesuai dengan spesifikasi DOT 4. roda kemudi. Periksa linkage apakah
Coolant (Cairan Pendingin Motor) melengkung atau rusak. Periksa dust
Cakram, pad rem, kaliper dan rotor boots dan ball joint untuk keretakan,
Coolant harus diganti pada interval yang
Periksa pad, disk/cakram, dan rotor atau kerusakan.
ditentukan dalam jadwal perawatan.
apakah ada keausan yang berlebihan. Ganti bagian yang rusak.
Periksa kaliper jika ada kebocoran
cairan Drive shafts dan boots
Oli gigi reduksi
Untuk informasi lebih lanjut tentang
Oli roda gigi reduksi harus diperiksa pemeriksaan pad atau batas keausan Periksa poros penggerak (drive shafts),
sesuai dengan interval yang ditentukan lapisan, lihat situs web HYUNDAI. boots, dan klem apakah ada kere-
dalam jadwal perawatan. (http:// service.hyundai-motor.com) takan,berkarat atau kerusakan. Ganti
komponen yang rusak dan, jika perlu,
ganti juga pelumasnya.
Selang dan jalur rem Baut suspensi
Periksa secara visual untuk pemasangan, Periksa koneksi suspensi untuk ke- Refrigerant AC
gesekan, retakan, kerusakan, dan ke- longgaran atau kerusakan. Kencangkan
bocoran. Segera ganti bagian yang baut ke torsi yang ditentukan. Periksa jalur dan koneksi AC untuk
retak atau rusak. mencari kebocoran dan kerusakan.
7-16
COOLANT (CAIRAN PENDINGIN MOTOR)
Motor listrik untuk kipas pendingin di-
PERINGATAN kendalikan oleh temperatur coolant,
tekanan coolant dan kecepatan
Karena kendaraan listrik meng-gu- kendaraan. Ketika temperatur coolant
nakan air coolant khusus, mengisi menurun, motor listrik akan mati
ulang antibeku atau air lainnya secara otomatis. Ini adalah kondisi
dapat menyebabkan masalah pada yang normal.
kendaraan.
PERINGATAN
OAEE076002L
Motor listrik untuk kipas pendingin
Periksa kondisi dan koneksi semua dapat terus beroperasi atau hidup
selang sistem pendingin dan selang ketika kendaraan tidak beroperasi
pemanas. Ganti selang yang bengkak dan dapat menyebabkan cedera
Perawatan
atau kondisi buruk. serius.
Level coolant harus diisi diantara tanda Jauhkan tangan, pakaian, dan alat
MAX dan MIN di samping reservoir dari bilah kipas yang berputar dari
coolant ketika komponen dalam kom- kipas pendingin.
partemen motor dingin.
Jika level coolant rendah, periksalah
7
kendaraan Anda ke dealer resmi
HYUNDAI. Gunakan hanya air coolant
khusus untuk kendaraan listrik, me-
nambahkan jenis air atau antibeku lain
dapat merusak kendaraan.
7-17
Perawatan
MINYAK REM
Memeriksa level minyak rem Jika levelnya rendah, tambahkan minyak PEMBERITAHUAN
rem yang ditentukan ke level MAX.
Levelnya akan turun dengan total jarak • Jangan biarkan minyak rem
tempuh. Ini adalah kondisi yang normal menyentuh cat bodi kendaraan,
yang terkait dengan keausan kampas karena akan merusak cat kendaraan.
rem. Jika level minyak terlalu rendah, • Minyak rem, yang telah terpapar ke
kami merekomendasikan agar sistem udara terbuka untuk waktu yang
rem diperiksa oleh dealer resmi lama tidak boleh digunakan karena
HYUNDAI. kualitasnya tidak dapat dijamin. Itu
harus dibuang dengan benar.
PERINGATAN • Jangan menggunakan jenis minyak
rem yang salah. Beberapa tetes oli
Jika sistem yang sering mem- berbasis mineral, seperti oli mesin,
OAEE076003 butuhkan penambahan minyak,
di sistem rem Anda dapat merusak
Periksa level minyak di reservoir secara ini dapat mengindikasikan ke-
komponen sistem rem.
berkala. Level cairan harus diantara bocoran pada sistem rem. Kami
tanda MAX dan MIN di sisi reservoir. merekomendasikan agar kendaraan
Sebelum membuka tutup reservoir dan
HYUNDAI. i Informasi
menambahkan minyak rem, bersihkan
area di sekitar tutup reservoir secara Gunakan hanya minyak rem yang
menyeluruh untuk agar minyak rem tidak PERINGATAN ditentukan (Lihat “Pelumas dan Kapasitas
terkontaminasi. yang Disarankan” di bab 8).
Jangan biarkan minyak rem
k o n t a k d e n g a n mata Anda.
Jika minyak rem kontak dengan
mata Anda, basuh mata Anda
dengan air bersih selama minimal
15 menit dan segera minta
bantuan medis.
7-18
CAIRAN PENCUCI KACA
Memeriksa level cairan pencuci
kaca PERINGATAN
Untuk mencegah cedera serius
atau kematian, lakukan tindakan
pencegahan keamanan berikut saat
menggunakan cairan pencuci kaca:
• Jangan gunakan cairan coolant
atau antibeku dalam reservoir
cairan pencuci kaca. Coolant dapat
mengaburkan visibilitas ketika
disemprotkan pada kaca depan
dan dapat menyebabkan hilangnya
kontrol kendaraan yang mengak-
OAEE076004 ibatkan kecelakaan atau kerusakan
pada cat dan trim bodi.
Perawatan
Periksa level cairan di reservoir cairan
• Jangan biarkan percikan api
pencuci kaca dan tambahkan cairan jika
atau nyala api menyentuh cairan
perlu. Air biasa dapat digunakan jika
pencuci kaca atau reservoir cairan
cairan pencuci kaca tidak tersedia.
pencuci kaca. Cairan pencuci cuci
Namun, gunakan cairan pencuci kaca
kaca mungkin mengandung
dengan karakteristik antibeku pada
alkohol dan dapat terbakar.
7
musim dingin untuk mencegah pem-
bekuan. • Jangan sampai terminum cairan
pencuci kaca dan hindari kontak
dengan kulit. Cairan pencuci kaca
beracun bagi manusia dan hewan.
• Jauhkan cairan pencuci kaca dari
jangkauan anak-anak dan hewan.
7-19
Perawatan
SARINGAN UDARA KONTROL TEMPERATUR

Memeriksa saringan udara
Filter udara/saringan udara kontrol
temperatur harus diganti sesuai dengan
Jadwal Perawatan. Jika kendaraan
dioperasikan di kota dengan pence-
maran udara yang sangat tinggi atau di
jalan yang berdebu dalam waktu lama,
kendaraan harus diperiksa lebih sering
dan diganti lebih cepat. Ganti filter
udara kontrol temperatur dengan
mengikuti prosedur di bawah ini
dan berhati-hatilah untuk menghindari OAEE076006 OAEE076005
kerusakan komponen lainnya. 1. Dengan membuka laci dasboard, lep- 2. Lepaskan tiang penahan (1).
askan kuncian pada kedua sisi agar
laci dashboard menggantung bebas
di engsel.
7-20
PEMBERITAHUAN
Pasang filter udara/saringan udara
kontrol temperatur baru ke arah
yang benar dengan simbol anak
panah ( ↓ ) menghadap ke bawah
untuk mencegah kebisingan dan
mengurangi efektivitas.
OAEE076029 OHG070041
3. Tekan dan tahan kunci (1) di kedua 5. Ganti filter udara kontrol temperatur.
sisi penutup. 6. Pasang kembali dalam urutan terbalik
4. Tarik keluar (2) penutup. dari pembongkaran.
Perawatan
7
7-21
Perawatan
BILAH WIPER
Memeriksa bilah wiper Mengganti bilah wiper
Kontaminasi pada kaca depan atau Ketika wiper tidak lagi bisa membersih-
bilah wiper dengan benda asing dapat kan kaca, bilah dapat aus atau retak,
mengurangi efektivitas wiper kaca depan. dan perlu diganti.
Sumber kontaminasi yang umum adalah
serangga, getah pohon, dan perawatan PEMBERITAHUAN
lilin panas (hot wax) yang digunakan oleh • Untuk mencegah kerusakan pada
beberapa pencucian mobil komersial. kap mesin dan lengan wiper,
Jika bilah wiper tidak dibersihkan den- lengan wiper hanya harus diangkat
gan benar, bersihkan jendela dan bilah ke atas ketika berada di posisi
wiper dengan pembersih yang baik atau menyeka.
deterjen ringan, dan bilas hingga bersih OLF074017
dengan air bersih. • Selalu kembalikan lengan wiper ke
kaca depan sebelum mengemudi. 1. Angkat lengan wiper.
PEMBERITAHUAN
Untuk mencegah kerusakan pada
bilah wiper, lengan atau komponen
lainnya, jangan sampai:
• Menggunakan bensin, minyak
tanah, pengencer cat, atau pelarut
lain pada atau di dekat wiper.
• Berusaha untuk memindahkan wiper
secara manual.
• Menggunakan bilah wiper yang tidak
disarankan.
i Informasi
Lilin panas (hot wax) komersial yang
diterapkan pada pencucian mobil otomatis
telah diketahui membuat kaca depan sulit
untuk dibersihkan.
7-22
OAD075074L OAD075075L OAD075076L
2.Angkat klip bilah wiper (1). Kemudian 3. Sambil mendorong kunci (3), tarik ke 4. Lepaskan bilah wiper dari lengan wiper
angkat bilah wiper (2). bawah bilah wiper (4). (5).
5. Pasang rakitan bilah wiper baru
Perawatan
dengan urutan terbalik dari pem-
bongkaran.
6. Kembalikan lengan wiper pada kaca
depan.
7
7-23
Perawatan
BATERAI (12 VOLT)

Baterai mengandung asam • JANGAN PERNAH mencoba
Untuk mencegah CEDERA SERIUS sulfat yang sangat korosif. mengisi ulang baterai ketika
atau KEMATIAN bagi Anda atau Jangan biarkan asam kabel baterai kendaraan ter-
orang lain, selalu ikuti tindakan kontak dengan mata, hubung ke baterai.
pencegahan ini saat bekerja di kulit, atau pakaian Anda. • Sistem pengapian listrik bekerja
dekat atau ketika menangani baterai: Jika asam kontak ke mata Anda, pada voltase yang tinggi.
Selalu baca dan ikuti basuh mata Anda dengan air bersih JANGAN PERNAH menyentuh
instruksi dengan hati-hati selama setidaknya 15 menit dan komponen-komponen ini dengan
saat menangani baterai. segera minta bantuan medis. Jika indikator “ ” ON atau ketika
Kenakan pelindung mata asam mengenai kulit Anda, cucilah tombol POWER dalam posisi
yang dirancang khusus area tersebut secara menyeluruh. ON.
untuk melindungi mata Jika Anda merasakan sakit atau
dari cipratan asam. terasa terbakar, segera minta
Jauhkan semua sumber bantuan medis.
api, percikan api, atau • Saat mengangkat baterai yang
bahan yang mudah terbakar terbuat dari plastik, tekanan yang
dari baterai. berlebihan pada case dapat me-
Hidrogen selalu ada dalam nyebabkan asam baterai bocor.
sel baterai, sangat mudah Angkat dengan pengangkat
terbakar, dan dapat meledak baterai atau dengan tangan Anda
jika tersulut api. pada sudut yang berlawanan.
Jauhkan baterai dari • Jangan mencoba untuk meng-
jangkauan anak-anak. hidupkan kendaraan Anda jika
baterai Anda membeku.
(Lanjutan)
(Lanjutan)
7-24
PEMBERITAHUAN Untuk perawatan baterai terbaik Label kapasitas baterai
• Bila Anda tidak menggunakan ■ Contoh
kendaraan dalam waktu lama di area
dengan temperatur yang rendah,
lepaskan baterai dan simpan di
dalam ruangan.
• Selalu isi daya baterai hingga penuh
untuk mencegah kerusakan case
baterai di area bertemperatur rendah.
OAEE076007 OLMB073072
• Pastikan baterai terpasang dengan ❈ Label baterai secara aktual di dalam

kendaraan mungkin berbeda dari gambar.
Perawatan
aman.
• Jaga agar bagian atas baterai bersih 1. AGM60L-DIN: Nama model baterai
dan kering. HYUNDAI
• Jaga terminal dan koneksi tetap bersih, 2. 12V: Tegangan nominal
kencang, dan dilapisi dengan petroleum 3. 60Ah (20HR): Kapasitas nominal
jelly atau pelumas terminal. (dalam Ampere jam) 7
4. 100RC: Kapasitas cadangan nominal
• Segera bilas asam yang tumpah (dalam menit)
dari baterai dengan larutan air dan 5. 640CCA: Arus uji dingin dalam
baking soda. ampere oleh SAE
6. 512A: Arus uji dingin dalam ampere
oleh EN
7-25
Perawatan
Pengisian daya baterai

Dengan pengisi daya baterai
• Awasi baterai selama pengisian,
Kendaraan Anda memiliki baterai berbasis Selalu ikuti instruksi ini saat mengisi dan hentikan atau kurangi laju
kalsium yang bebas perawatan. ulang daya baterai kendaraan Anda pengisian jika sel-sel baterai
• Jika daya baterai kosong dalam untuk menghindari risiko CEDERA mulai mendidih dengan keras.
waktu singkat (karena, misalnya, lampu SERIUS atau KEMATIAN akibat • Kabel baterai negatif harus
depan atau lampu ruangan dinyalakan ledakan atau luka bakar dari asam: dilepaskan terlebih dahulu dan
ketika kendaraan tidak digunakan), isi • Sebelum melakukan perawatan dipasang terakhir saat baterai
ulang dengan pengisian lambat atau mengisi ulang daya baterai, dilepas. Putuskan sambungan
(tetesan) selama 10 jam. matikan semua aksesoris dan pengisi daya baterai dengan
• Jika daya baterai secara bertahap tempatkan tombol POWER ke urutan sebagai berikut:
habis karena beban listrik yang tinggi posisi OFF. (1) Matikan sakelar utama
saat kendaraan sedang digunakan, isi • Jauhkan semua api, percikan api, pengisi daya baterai.
ulang pada 20-30A selama dua jam. atau bahan yang mudah terbakar
dari baterai. (2) Buka kait penjepit negatif
dari terminal baterai negatif.
• Selalu bekerja di luar ruangan atau
di area dengan banyak ventilasi. (3) Buka kait penjepit positif
dari terminal baterai positif.
• Kenakan pelindung mata saat
memeriksa baterai selama • Selalu gunakan baterai asli
pengisian. HYUNDAI yang disetujui ketika
Anda mengganti baterai.
• Baterai harus dilepas dari
kendaraan dan ditempatkan di
area yang berventilasi baik.
(Lanjutan)
7-26
Dengan men-jumper baterai Me-reset/mengatur ulang fitur
Setelah men-jumper dari baterai yang Beberapa item perlu diatur ulang setelah
bagus, k e m u d i k a n kendaraan sela- daya baterai habis atau baterai telah
ma 20-30 menit sebelum dimatikan. dilepas. Lihat bab 3 untuk:
Kendaraan mungkin tidak akan hidup • Power Windows
kembali jika Anda mematikannya se- • Trip computer
belum baterai memiliki kesempatan • Sistem Kontrol Temperatur
untuk mengisi ulang secara cukup. • Jam
Lihat “Men-jumper” di bab 6 untuk • Sistem Audio
informasi lebih lanjut tentang prosedur • Sunroof
men-jumper baterai. • Sistem Memori Posisi Pengemudi
i Informasi
Baterai yang dibuang secara
Perawatan
tidak tepat dapat berbahaya
bagi lingkungan dan kesehatan
manusia.
Buang baterai sesuai dengan hukum
atau peraturan setempat Anda
7
7-27
Perawatan
BAN DAN RODA

(Lanjutan)
Merawat ban
PERINGATAN
• Ganti ban yang aus, tampilan Untuk perawatan, keselamatan, dan
K e r u s a k a n ban dapat menye- keaus ban yang tidak merata, penghematan daya baterai secara
babkan hilangnya kontrol kendaraan atau rusak. Ban aus dapat maksimum, Anda harus selalu mem-
yang mengakibatkan kecelakaan. menyebabkan hilangnya efek- pertahankan tekanan udara pada ban
Untuk mengurangi risiko CEDERA tivitas pengereman, kontrol roda yang disarankan dan tetap dalam batas
SERIUS atau KEMATIAN, lakukan kemudi, atau traksi. beban dan distribusi berat yang
tindakan pencegahan berikut ini: direkomendasikan untuk kendaraan Anda.
• Selalu gunakan ban dengan tipe,
• Periksa ban Anda setiap bulan ukuran, merek, konstruksi, dan
untuk mengetahui tekanan udara pola tapak yang sama untuk
yang tepat, serta keausan dan keempat ban. Menggunakan ban
kerusakan. dan roda selain dari ukuran yang
• Tekanan ban dingin yang di- disarankan dapat menyebabkan
rekomendasikan untuk kendaraan karakteristik penanganan yang
Anda dapat ditemukan di buku tidak biasa, kontrol kendaraan
panduan pemilik ini dan pada label yang buruk, atau berdampak
ban yang terletak di pilar tengah negatif pada Sistem Rem
sisi pengemudi. Selalu gunakan ABS kendaraan Anda yang
pengukur tekanan ban untuk bisa mengakibatkan kecelakaan.
mengukur tekanan ban. Ban dengan
terlalu banyak atau terlalu sedikit
tekanan bisa menyebabkan ban aus
dan penanganan yang buruk.
• Periksa tekanan ban cadangan se-
tiap kali Anda memeriksa tekanan
ban lain pada kendaraan Anda
(Lanjutan)
7-28
Disarankan untuk memompa
tekanan ban pada saat ban dingin PERINGATAN
Semua tekanan ban (termasuk ban Tekanan yang disarankan harus
cadangan) harus diperiksa ketika ban dipertahankan untuk pengendaraan
dingin. “Ban dingin” berarti kendaraan terbaik, penanganan kendaraan,
belum dikendarai setidaknya selama dan meminimumkan keausan ban.
tiga jam atau dikendarai kurang dari 1,6
Terlalu banyak atau kurang tekanan
km (satu mil).
dapat mengurangi umur ban,
Ban hangat biasanya melebihi tekanan berdampak buruk pada penanganan
ban dingin yang direkomendasikan kendaraan, dan menyebabkan
sebesar 28 hingga 41 kPa (4 hingga 6 kerusakan ban secara tiba-tiba yang
OAE086002L
psi). Jangan keluarkan udara dari ban dapat mengakibatkan hilangnya
Semua spesifikasi (ukuran dan tekanan) yang hangat untuk menyesuaikan kontrol kendaraan yang meng-
dapat ditemukan pada label yang terpasang tekanan atau ban akan kekurangan akibatkan kecelakaan.
pada pilar tengah sisi pengemudi. tekanan. Untuk tekanan udara pada ban
Perawatan
Tekanan ban yang sangat rendah
yang disarankan, lihat “Ban dan Roda”
dapat menyebabkan penumpukan
di bab 8.
panas yang parah, menyebabkan
ledakan, pemisahan tapak dan
Kerusaka ban lainnya yang dapat
mengakibatkan hilangnya kontrol
kendaraan yang mengakibatkan
7
kecelakaan. Risiko ini jauh lebih
tinggi pada cuaca panas dan saat
mengemudi dalam waktu yang
lama dengan kecepatan tinggi.
7-29
Perawatan
Memeriksa tekanan ban Jika Anda memompa ban secara ber-

PERHATIAN Periksa ban Anda, termasuk ban cadang- lebihan, keluarkan udara dengan men-
an, sebulan sekali atau lebih. dorong batang logam di tengah katup
• Tekanan yang rendah meng- ban. Periksa kembali tekanan ban
akibatkan keausan yang berlebih- Bagaimana cara memeriksa ban dengan pengukur ban. Pastikan untuk
an, penanganan yang buruk, Gunakan pengukur tekanan ban yang memasang tutup katup kembali pada
dan penghematan daya baterai berkualitas baik untuk memeriksa batang katup. Tanpa tutup katup,
kendaraan. Juga memungkinkan tekanan ban. Anda tidak dapat menge- kotoran atau uap air bisa masuk ke
perubahan bentuk pada roda. tahui apakah ban Anda mengembang inti katup dan menyebabkan kebocor-
Jaga tekanan ban Anda pada dengan benar hanya dengan me- an udara. Jika tutup katup tidak ada,
tingkat yang tepat. Jika sebuah lihatnya. Ban radial mungkin terlihat pasang yang baru sesegera mungkin.
ban sering perlu dipompa, mengembang dengan benar ketika ban
kami merekomendasikannya kurang mengembang.
untuk diperiksa ke dealer resmi
HYUNDAI. Lepaskan tutup katup dari batang katup
ban. Tekan pengukur ban dengan kuat
• Tekanan yang berlebih pada ke katup untuk mendapatkan pengukuran
hasil perjalanan yang keras, tekanan. Jika tekanan udara pada ban
keausan berlebihan di bagian dingin sesuai dengan tekanan yang dis-
tengah tapak ban, dan meng- arankan pada label informasi dan ban,
habiskan kerusakan yang lebih tidak diperlukan penyesuaian lebih lanjut.
besar dari bahaya jalan. Jika tekanannya rendah, tambahkan
udara sampai Anda mencapai tekanan
yang disarankan. Pastikan untuk
memasangkan tutup katup kembali pada
batang katup. Tanpa tutup katup, kotoran
atau uap air bisa masuk ke inti katup
dan menyebabkan kebocoran udara. Jika
tutup katup tidak ada, pasang yang baru
sesegera mungkin.
7-30
Merotasi ban ■ Dengan ban cadangan ukuran penuh
(jika dilengkapi) i Informasi
Untuk menyamakan keausan tapak Bagian luar dan dalam dari ban yang
ban, HYUNDAI merekomendasikan agar tidak simetris dapat dibedakan. Saat
ban dirotasi setiap 10.000 km (6.000 mil) memasang ban yang tidak simetris,
atau lebih cepat jika keausan tidak pastikan untuk memasang sisi bertanda
teratur terjadi pada ban. “out side” menghadap ke luar. Jika sisi
Selama rotasi, periksa ban untuk ke- yang ditandai “side” dipasang di luar,
seimbangan yang benar. itu akan berdampak buruk pada
Saat merotasi ban, periksa keausan kinerja kendaraan.
yang tidak rata dan rusak. Keausan CBGQ0706
yang tidak normal biasanya disebabkan ■ Tanpa ban cadangan
oleh tekanan ban yang tidak benar,
PERINGATAN
penyejajaran roda yang tidak benar, • Jangan menggunakan ban cadangan
roda yang tidak seimbang, pengereman kompak untuk merotasi ban.
parah atau menikung dengan parah.
Perawatan
• Jangan mencampur ban bias dan
Cari tonjolan atau tonjolan di tapak
ban radial dalam kondisi apa pun.
atau sisi ban. Ganti ban jika Anda
Hal ini dapat menyebabkan karak-
menemukan salah satu dari kondisi ini.
teristik penanganan yang tidak
Ganti ban jika kain atau kabel terlihat.
biasa yang dapat menyebabkan
Setelah\ merotasi ban, pastikan untuk
memompa ban depan dan belakang ODH073802 hilangnya kontrol kendaraan yang 7
mengakibatkan kecelakaan.
sesuai spesifikasi dan memeriksa ke- Pad rem cakram harus diperiksa untuk
kuatan torsi mur roda (torsi yang tepat keausannya setiap kali merotasi ban.
adalah 11 ~ 13 kgf · m [79 ~ 94 lbf · ft]).
7-31
Perawatan
Mensejajarkan roda dan menyeim- Mengganti ban

bangkan ban PERINGATAN
Roda pada kendaraan Anda disejajarkan Indikator keausan tapak Untuk mengurangi risiko KEMATIAN
dan diseimbangkan dengan hati-hati di atau CEDERA SERIUS:
pabrik untuk memberikan umur ban
• Ganti ban yang aus, menunjuk-
terpanjang dan kinerja keseluruhan yang
an keausan yang tidak merata,
terbaik.
atau rusak. Ban yang aus dapat
Dalam sebagian besar kasus, roda Anda menyebabkan hilangnya efek-
tidak perlu diluruskan lagi. Namun, jika tivitas pengereman, kontrol
Anda melihat keausan ban yang tidak roda kemudi, dan traksi.
biasa atau kendaraan Anda menarik ke
• Selalu ganti ban dengan ukuran
salah satu sisi atau yang lain, pelurus-
yang sama dengan setiap ban
an mungkin perlu diatur ulang. OLMB073027 yang awalnya digunakan pada
Jika Anda melihat kendaraan Anda kendaraan ini. Menggunakan ban
Jika ban aus secara merata, indikator
bergetar saat berkendaraan di jalan dan roda selain dari ukuran
keausan tapak akan muncul sebagai
yang mulus, roda Anda mungkin perlu yang disarankan dapat menye-
pita padat pada tapak ban. Ini menunjuk-
diseimbangkan kembali. babkan karakteristik penanganan
kan ada kurang dari 1.6 mm (1/16 in.)
tapak yang tersisa pada ban. Ganti ban yang tidak biasa, kontrol
PEMBERITAHUAN kendaraan yang buruk, atau
Bobot roda yang tidak tepat dapat saat ini terjadi.
berdampak negatif pada Sistem
merusak roda aluminium kendaraan Jangan menunggu pita muncul di seluruh
Rem ABS kendaraan Anda yang
Anda. Gunakan hanya bobot roda tapak sebelum mengganti ban.
mengakibatkan kecelakaan yang
yang disetujui. serius.
(Lanjutan)
7-32
(Lanjutan)
Mengganti roda Perawatan ban
• Saat mengganti ban (atau roda), Saat mengganti roda logam untuk Selain tekanan udara yang tepat, kese-
disarankan untuk mengganti dua alasan apa pun, pastikan kualitas jajaran roda yang benar akan membantu
ban (atau roda) depan atau dua roda baru tersebut setara dengan unit mengurangi keausan ban. Jika Anda
ban sebagai pasangan. Meng- pabrik yang asli dengan diameter, lebar menemukan ban yang aus tidak merata,
ganti hanya satu ban dapat rim, dan cetakan. mintalah dealer Anda memeriksa keseja-
secara serius memengaruhi jaran roda.
penanganan kendaraan Anda. Traksi ban Saat Anda memasang ban baru,
• Ban akan mengalami penurunan Traksi ban dapat berkurang jika pastikan bannya seimbang. Ini akan
seiring waktu, bahkan saat Anda mengendarai kendaraan dengan meningkatkan kenyamanan berkendaraan
sedang tidak digunakan. Terlepas ban yang sudah aus, ban yang terlalu dan umur pakai ban. Selain itu, ban
dari sisa tapak ban, HYUNDAI banyakl tekanan udara atau permukaan harus selalu diseimbangkan kembali
merekomendasikan agar ban jalan yang licin. Ban harus diganti setelah dibuka dari roda.
diganti setelah enam (6) tahun ketika indikator keausan tapak muncul.
pemakaian normal. Untuk mengurangi kemungkinan kehi-
Perawatan
• Panas yang disebabkan oleh langan kendali, perlambat kendaraan Pelabelan di dinding samping ban
temperatur yang panas atau setiap kali ada hujan, salju, atau es di Informasi ini menunjukan dan men-
kondisi pemuatan barang yang jalan. jelaskan karakteristik dasar ban dan juga
sering dapat mempercepat proses memberikan nomor identifikasi ban (Tire
keausan pada. Tidak mengikuti Identification Number (TIN)) untuk ser-
peringatan ini dapat menye- tifikasi standar keselamatan. TIN dapat
7
babkan kerusakan pada ban digunakan untuk mengidentifikasi ban
secara mendadak, yang dapat jika direcal (ditarik ulang) kembali oleh
menyebabkan hilangnya kontrol pabrikan.
kendaraan yang bisa meng-
akibatkan kecelakaan.
7-33
Perawatan
1 Contoh penunjukan ukuran ban: (Angka- Penunjukan ukuran roda

angka ini disediakan sebagai contoh Roda juga ditandai dengan informasi
5,6 saja; penentu ukuran ban Anda dapat penting yang Anda butuhkan jika Anda
7 bervariasi tergantung pada kendaraan harus menggantinya. Berikut ini men-
Anda.) jelaskan apa arti huruf dan angka
4 205/55 R16 91H dalam penunjukan ukuran roda.
Contoh penunjukan ukuran roda:
205 - Lebar ban dalam milimeter.
2 6.5JX16
3 55 - Rasio aspek. Tinggi bagian ban
sebagai persentase dari lebarnya. 6.5 - Lebar pelek dalam inci.
R - Kode konstruksi ban (Radial). J - Menujukan kontur pelek
1 OLMB073028 16 - Diameter rim dalam inci. 16 - Diameter pelek dalam inci.
1. Nama produsen atau merek 91 - Indeks Beban, kode numerik yang
terkait dengan beban maksimum
Menampilkan nama produsen atau yang dapat dibawa ban.
merek.
H - Simbol Penilaian Kecepatan. Lihat
grafik peringkat kecepatan di
2. Penunjukan ukuran ban bagian ini untuk informasi tam-
Dinding samping ban ditandai dengan bahan.
sebutan ukuran ban. Anda akan
memerlukan informasi ini ketika memilih
ban pengganti untuk kendaraan Anda.
Berikut ini akan menjelaskan apa arti
huruf dan angka dalam penunjukan
ukuran ban.
7-34
Peringkat kecepatan ban 3. Memeriksa masa pakai ban (TIN: 4. Komposisi dan bahan lapisan ban
Tabel di bawah ini mencantumkan Tire Identification Number/Nomor Jumlah lapisan atau helai kain berlapis
banyak peringkat kecepatan yang Identifikasi Ban) karet di ban. Pabrikan ban juga harus
berbeda yang saat ini digunakan untuk Ban apa pun yang berusia di atas enam menunjukkan bahan dalam ban, yang
ban kendaraan penumpang. Peringkat ke- tahun, berdasarkan tanggal pembuatan, meliputi baja, nilon, poliester, dan lain-
cepatan adalah bagian dari penunjukan (termasuk ban cadangan) harus diganti nya. Huruf “R” berarti konstruksi lapisan
ukuran ban di dinding samping ban. dengan ban yang baru. Anda dapat radial; huruf “D” berarti konstruksi ply
Simbol ini sesuai dengan kecepatan menemukan tanggal pembuatan di diagonal atau bias, dan huruf “B” berarti
pengoperasian maksimum yang aman dinding samping ban (mungkin di konstruksi ply-bias.
yang dirancang pada ban itu. bagian dalam roda), menampilkan Kode
DOT. Kode DOT adalah serangkaian 5. Tekanan udara maksimum yang
Simbol angka pada ban yang terdiri dari
Peringkat Kecepatan Maksimum
diijinkan
angka dan huruf berbahasa Inggris.
Kecepatan Angka ini adalah jumlah maksimal dari
Tanggal pembuatan ditentukan oleh
S 180 km/jam (112 mph) tekanan udara yang harus dimasukkan
empat digit terakhir (karakter) dari
ke dalam ban. Jangan melebihi tekanan
Perawatan
T 190 km/jam (118 mph) kode DOT.
udara maksimum yang diizinkan. Lihat
H 210 km/jam (130 mph) label Ban dan Informasi Pemuatan
V 240 km/jam (149 mph) DOT : XXXX XXXX OOOO untuk tekanan udara yang disarankan.
Di atas 240 km/jam
Z Bagian depan DOT berarti nomor
(149 mph)
kode pabrik, ukuran ban dan pola tapak 7
dan empat angka terakhir menunjukkan
minggu dan tahun ban diproduksi.
Sebagai contoh:
DOT XXXX XXXX 1519 menyatakan
bahwa ban diproduksi pada minggu
ke-15 tahun 2019.
7-35
Perawatan
6. Peringkat beban maksimum Tread wear (Pemakaian Tapak) Traction (Traksi) - AA, A, B & C
Angka ini menunjukkan beban mak- Tingkat keausan tapak adalah peringkat Nilai traksi, dari tertinggi ke terendah,
simum dalam kilogram dan pound komparatif berdasarkan tingkat keausan adalah AA, A, B, dan C. Nilai tersebut
yang dapat dibawa oleh ban. Saat ban ketika diuji dalam kondisi yang mewakili kemampuan ban untuk berhenti
mengganti ban pada kendaraan, selalu terkendali pada test uji pemerintah di jalan yang basah sebagaimana diukur
gunakan ban yang memiliki peringkat yang ditentukan. Misalnya, nilai ban dalam kondisi yang terkendali pada
beban yang sama dengan ban yang 150 akan dipakai satu setengah kali permukaan uji jalan aspal dan beton
awalnya dipasang pabrik. (1½) juga di jalur pemerintah saat ban yang ditentukan oleh pemerintah. Ban
bernilai 100. bertanda C mungkin memiliki kinerja
7. Peringkatan kualitas lapisan ban Kinerja relatif ban tergantung pada traksi yang buruk.
Nilai kualitas dapat ditemukan di dinding kondisi aktual penggunaannya, dan
samping ban antara bahu tapak dan dapat menyimpang secara signifikan dari PERINGATAN
lebar bagian maksimum. aturan karena variasi dalam kebiasaan
Misalnya: mengemudi, praktik perbaikan, dan Tingkat traksi yang ditetapkan
TREADWEAR 200 perbedaan dalam karakteristik jalan dan untuk ban ini didasarkan pada tes
TRACTION AA temperatur. traksi pengereman lurus ke depan,
TEMPERATURE A Nilai ini dicetak pada dinding samping dan tidak termasuk akselerasi,
ban kendaraan penumpang. Ban yang menikung, hydroplaning, atau
tersedia sebagai perlengkapan standar karakteristik traksi maksimum.
atau opsional pada kendaraan Anda
mungkin bervariasi berhubungan dengan
penilaian.
7-36
Temperature (Temperatur) - A,B & C Ban rasio aspek rendah (jika
Nilai temperatur adalah A (tertinggi), B
PERINGATAN dilengkapi)
dan C yang mewakili ketahanan ban Tingkat temperatur untuk ban ini Ban rasio aspek rendah, di mana rasio
terhadap pembentukan panas dan ditetapkan untuk ban dengan aspek lebih rendah dari 50, dirancang
kemampuannya untuk menghilangkan tekanan udara yang benar dan untuk kendaraan berpenampilan sporty.
panas ketika diuji dalam kondisi yang tidak kelebihan beban. Kecepatan Rasio aspek rendah adalah untuk meng-
terkendali pada roda uji laboratorium berlebih, tekanan rendah, tekanan optimalkan handling dan pengereman.
dalam ruangan tertentu. udara berlebihan, atau pemuatan Jadi, mungkin tidak akan nyaman untuk
Temperatur tinggi yang berkelanjutan barang muatan yang berlebihan, dikendarai dan mungkin akan me-
dapat menyebabkan material ban baik secara terpisah atau gabungan, nimbulkan suara bising, dibandingkan
menurun dan mengurangi usia ban, dapat menyebabkan penumpukan dengan ban biasa.
dan temperatur yang berlebihan dapat panas dan kemungkinan kerusak-
menyebabkan kerusakan pada ban an ban secara tiba-tiba. Ini dapat
secara tiba-tiba. Kelas B dan A mewakili menyebabkan hilangnya kontrol
tingkat kinerja yang lebih tinggi pada kendaraan yang mengakibatkan
Perawatan
roda uji laboratorium daripada mini- kecelakaan.
mum yang disyaratkan oleh peraturan.
7-37
Perawatan
PERHATIAN (Lanjutan)
• Periksa kondisi dan tekanan
Dinding samping dari ban rasio ban setiap 3.000 km (1.800 mil)
aspek rendah lebih pendek dari untuk mencegah kerusakan ban.
yang normal. Dengan demikian, • Sulit mengenali kerusakan ban
roda dan ban rasio aspek rendah hanya dengan melihat dengan
mudah rusak. Ikuti instruksi di mata Anda. Ketika ada sedikit
bawah ini. tanda kerusakan ban, periksa
• Saat mengemudi di jalan yang dan ganti ban untuk men-
kasar atau mengemudi di jalan, cegah kerusakan yang di-
berhati-hatilah agar tidak me- sebabkan oleh kebocoran udara.
rusak ban dan roda. Setelah • Ketika ban rusak saat mengemudi
mengemudi, periksa ban dan di jalan yang kasar, atau me-
roda. lewati rintangan, seperti lubang,
• Saat melewati lubang, gun- lubang got, atau batu kerikil,
dukan, lubang got, atau batu garansi kendaraan Anda tidak
trotoar, perlahan-lahan kendarai mencakup pada kerusakan yang
kendaraan agar tidak merusak disebabkan hal tersebut.
ban dan roda. • Informasi ban dapat di lihat pada
• Ketika ada benturan pada ban, dinding samping ban.
periksa kondisi ban. Atau,
(Lanjutan)
7-38
SEKERING
Jika lampu, aksesoris, atau kontrol
■ Tipe bilah
kendaraan Anda tidak berfungsi, periksa
i Informasi
sekring pada sirkuit yang sesuai. Jika Tiga jenis sekering yang digunakan: tipe
sekring putus, elemen di dalam bilah untuk nilai ampere yang lebih
sekring akan meleleh atau pecah. rendah, tipe kartrid, dan multi sekering
Normal Putus Jika sistem kelistrikan tidak berfungsi, untuk nilai ampere yang lebih tinggi.
■ Tipe kartrid
periksa dulu panel sekering sisi penge-
mudi. Sebelum mengganti sekring yang PERINGATAN
putus, matikan kendaraan dan matikan
JANGAN PERNAH mengganti sekering
semua mati, dan kemudian lepaskan
dengan apa pun kecuali sekering lain
kabel baterai negatif. Selalu ganti sekring
dengan nilai yang sama.
yang putus dengan sekering dengan nilai
Normal putus • Sekering dengan kapasitas yang
yang sama.
■ Multi sekering lebih tinggi dapat menyebabkan
Jika sekering pengganti masih putus
kerusakan dan mungkin menyebabkan
juga, ini menandakan ada masalah
kebakaran.
Perawatan
listrik. Hindari menggunakan sistem
yang berhubungan dengan sekering • Jangan memasang kawat atau
tersebut dan segera hubungi dealer resmi aluminium foil sebagai pengganti
HYUNDAI. sekering yang putus - bahkan se-
Normal Putus bagai perbaikan sementara. Ini da-
pat menyebabkan kerusakan kabel
OAEE076008
yang luas dan kemungkinan bisa me-
7
Sistem kelistrikan kendaraan dilindungi nimbulkan kebakaran.
dari kerusakan kelebihan beban listrik
oleh sekering.
PEMBERITAHUAN
Kendaraan ini memiliki 2 (atau 3) panel
sekering, satu terletak di instrumen Jangan gunakan obeng atau benda
panel samping pengemudi, yang lainnya logam lainnya untuk melepas sekring
di kompartemen motor. karena dapat menyebabkan korslet-
ing dan merusak sistem.
7-39
Perawatan
Mengganti sekering instrumen Dalam kondisi darurat, jika Anda tidak

panel memiliki sekering cadangan, gunakan
sekering dengan nilai yang sama dari
sirkuit yang mungkin tidak Anda perlukan
untuk mengoperasikan kendaraan, seperti
sekering pemantik rokok.
Jika lampu depan atau komponen listrik
lainnya tidak berfungsi dan sekeringnya
OK, periksa panel sekring di komparte-
men motor. Jika sekering putus, maka
harus diganti dengan nilai yang sama.
OAEE076010
5. Tarik sekering yang diduga putus
langsung keluar. Gunakan alat
OAEE079009
pembuka yang disediakan pada
1. Matikan kendaraan. panel sekering kompartemen motor.
2. Matikan semua sakelar lainnya. 6. Periksa sekring yang telah dibuka;
3. Buka penutup panel sekering. ganti jika sudah putus. Sekering
4. Lihat label di bagian dalam penutup cadangan disediakan pada panel
panel sekering untuk menemukan sekering panel instrumen (atau di
lokasi yang diduga sebagai sekering panel sekering kompartemen motor).
yang putus.
7. Tekan sekering baru dengan nilai
yang sama, dan pastikan pas dengan
terpasang kuat pada klip. Jika longgar,
kami sarankan Anda berkonsultasi
dengan dealer resmi HYUNDAI.
7-40
Sakelar sekering i Informasi Mengganti sekering pada panel
kompartemen motor
■ Sekering tipe bilah
OAEE076033
OAEE079011 OIK057165L
■ Sekering tipe katrid
Selalu, posisikan sakelar sekering ke
Jika sakelar sekering OFF, pesan “Turn
Perawatan
posisi ON.
on FUSE SWITCH” akan tampil.
Jika Anda memindahkan sakelar ke
posisi OFF, beberapa item seperti PEMBERITAHUAN
sistem audio dan jam digital harus diatur
• Selalu posisikan sakelar sekering
ulang (reset) dan smart key mungkin
pada posisi ON saat mengendarai
tidak akan berfungsi dengan benar.
kendaraan. 7
• Jangan menggeserkan saklar sek-
ering secara berulang kali. Sakelar OAEE076045L
sekering mungkin akan rusak.
1. Matikan kendaraan.
2. Matikan semua sakelar lainnya.
3. Buka penutup panel sekering dengan
menekan kuncian dan menariknya ke
atas.
7-41
Perawatan
4. Periksa sekring yang dilepas; ganti

jika sudah putus. Untuk melepas Multi sekering Penjelasan panel sekering/relay
atau memasukkan sekering, gunakan Panel sekering pada panel instrumen
penarik sekering di panel sekering
kompartemen motor.
5. Tekan sekring baru dengan nilai yang
sama, dan pastikan pas dan terpasang
kuat pada klip. Jika tidak pas,
konsultasikan dengan dealer resmi
HYUNDAI.
PEMBERITAHUAN
Setelah memeriksa panel sekering di OAEE076013
kompartemen motor, pasang penutup Jika multi sekering putus, kami sarankan OAEE079014
panel sekering dengan aman. Anda Anda berkonsultasi dengan dealer resmi
mungkin akan mendengar bunyi klik Di dalam penutup kotak sekering/relay,
HYUNDAI.
jika penutup terkunci dengan Anda dapat menemukan label sekering/
benar. Jika tidak terkunci dengan relay yang menggambarkan nama dan
benar, kerusakan listrik dapat terjadi kapasitas sekering/relay.
akibat kontak dengan air.
i Informasi
Tidak semua penjelasan panel sekering
dalam buku ini mungkin berlaku untuk
kendaraan Anda; informasi tersebut
akurat pada saat dicetak. Saat Anda
memeriksa kotak sekring pada kendaraan
Anda, lihat label kotak sekering.
7-42
Perawatan
7
OAEE076047L
7-43
Perawatan
Panel sekering pada instrumen panel
Nama Sekering Simbol Nilai Sekering Sirkuit yang dilindungi

Electro Chromic Mirror, A/V & Navigation Head Unit, Audio, Driver IMS Module, Modul
5 Pemanas Kursi Belakang, Modul Perangkat Leveling Lampu Depan Otomatis,
Module 5 MODULE 10A
Aktuator Perangkat Leveling Lampu Depan LH/RH, Unit Vess,
Modul Kontrol Ventilasi Udara Kursi Depan, Modul Kontrol Pemanasan Kursi Depan
4 Lane Keeping Assist Unit, Sakelar Crash Pad, FCA Unit,

Module 4 MODULE 10A
Radar Peringatan Benturan di area Blind-Spot LH/RH, Sakelar Rem Parkir Elektronik
Lampu kaca rias depan LH/RH, Lampu Ruangan, Lampu Konsol Overhead, Lampu Bagasi,
Interior Lamp 10A
Unit Pengisian Daya Wireless , Sensor Hujan
Air bag 15A Modul Kontrol SRS
E- Shifter 1 10A Sakelar SBW, Sakelar Konsol Depan
Ignition 1 IG1 25A Blok PCB
Cluster CLUSTER 10A Instrumen Cluster
Modul Kontrol IPS, Sakelar Pengisian Daya Baterai Utama, Lampu Pengisian Daya,
Ignition 3 2 10A
Pemanas PTC, A/V & Head Unit Navigasi, Instrumen Cluster, Modul Kontrol A/C
2
Memory 2 MEMORY 7.5A Active Air Flap LH/RH
8 Active Air Flap LH/RH, Pompa Air Elektrik (Mesin), Sensor VPD, Modul Kontrol BMS, E/R
Module 8 MODULE 10A
Junction Block
IND
Air bag Indicator 7.5A Instrumen Cluster
Start 7.5A EPCU, Modul Kontrol Smart Key
7-44
E/R Junction Block, Unit Pengisi Daya Wireless, Sakelar SBW (Shift-by-wire), BCM,
2
Module 2 MODULE 10A Konektor Pengisian Daya USB, Modul Kontrol Smart Key, Audio, A/V & Head Unit
Navigasi, Saklar Daya Kaca Spion Luar, AMP
3
Button Start 3 7.5A Modul Kontrol Smart Key
Instrumen Cluster, Modul IMS Pengemudi, BCM, Modul Kontrol A/C,

1
Memory 1 MEMORY 10A Lampu Otomatis & Sensor Photo, Modul Pintu Pengemudi,
Modul Pintu Penumpang, Box Relay ICM (Relay Pelipat/Pembuka Kaca Spion Luar)
MULTI
Multi Media MEDIA 10A Audio, A/V & Head Unit Navigasi
Ignition 3 3 10A CCM Unit
Perawatan
Ignition 3 1 10A Box Relay ICM
Electric
1 7.5A EPS Unit
Power Steering 1
Relay Pintu Bagasi, Sakelar Pengisian Daya Baterai Utama, Aktuator Pengunci/Pembuka
7
Tailgate 10A Kunci Pintu Konektor Pengisian Daya Cepat (Selain Eropa), Aktuator Pengunci/Pembuka
Kunci Pintu Konektor Pengisian Daya (untuk Eropa)
1
Button Start 1 15A Modul Kontrol Smart Key
7 Modul Kontrol Penghangat Kursi Depan, Modul Kontrol Ventilasi Kursi Udara Depan,
Module 7 MODULE 7.5A
Modul Penghangat Kursi Belakang
7-45
Perawatan

Heated Steering 15A BCM
Sunroof 20A Motor Sunroof
Power Window RH Relay Power Window (RH), Sakelar Power Window Penumpang, Pengaman Power
25A
Right-hand Window Pengemudi
Power Window LH RelayPower Window (LH), Sakelar Power Window Pengemudi, Modul Pengaman Power
25A
Left-hand Window Penumpang
2
Button Start 2 7.5A Modul Immobilizer, Modul Kontrol Smart Key, Sakelar Tombol Start/Stop
BRAKE
Brake Switch SWITCH 7.5A Sakelar Lampu Rem, Modul Kontrol Smart Key
OBC 10A OBC
Air conditioner 7.5A Ionizer, Modul Kontrol A/C, Kompresor Elektrik A/C, E/R Junction Block
Washer 15A Sakelar Mutifungsi
RR
Seat Heater Rear 25A Modul Penghangat Kursi Belakang
CCM Unit (Untuk Eropa), Lampu Konektor Pengisian Daya Normal (Selain Eropa), Box
Charger 10A
Relay ICM (Relay Pengunci/Buka Kunci Konektor Pengisian Daya)
DRV
Power Seat Driver 30A Sakelar Manual Kursi Pengemudi, Modul IMS Pengemudi
7-46
AMP 30A AMP
1 Daya Penggerak Spion Luar, Daya Penggerak Spion Luar Penumpang, Konektor
Module 1 MODULE 10A
Data Link, Unit FCA
Relay Pengunci/Pembuka Kunci Pintu, Box Relay ICM (Relay Dead Lock), Handle Luar
Door Lock 20A
Smart Key Pengemudi/Penumpang, Modul Pintu Pengemudi/Penumpang
FRT2
Wiper Front 2 10A Motor Wiper, Blok PCB (Relay Wiper Depan (Kecepatan Rendah (Low))
6
Module 6 MODULE 7.5A BCM, Modul Kontrol Smart Key
FRT
Seat Heater Front 25A Modul Kontrol Pemanas Kursi Depan, Modul Kontrol Ventilasi Udara Kursi Depan
Perawatan
Heated Mirror 10A Daya Penggerak Kaca Spion Luar, PDaya Penggerak Spion Luar Penumpang, Modul
Kontrol A/C
Rear Heated 25A Defogger Belakang (+) (Maksimum)
FRT1 7
Wiper Front 1 30A Motor Wiper, Blok PCB (Reay Wiper Depan (Kecepatan Rendah (Low))
7-47
Perawatan
Panel sekering di kompartemen

motor
OAEE076016
Di dalam penutup kotak sekering/relay,
Anda dapat menemukan label sekering/
relay yang menggambarkan nama dan
kapasitas sekering/relay.
i Informasi
Tidak semua penjelasan panel sekering OAEE076048L
kendaraan Anda; informasi tersebut
7-48
Panel sekering di kompartemen motor
Tipe Simbol Nilai Sekering Sirkuit yang dilindungi
MAIN 150A Konverter DC-DC Tegangan Rendah, E/R Junction Block
5
60A Blok PCB
2
60A IGPM
3
60A IGPM
4
50A IGPM
Multi Sekering 60A Junction Block Ruang Mesin
Perawatan
40A Junction Block Ruang Mesin
7
IG1 40A E/R Junction Block
IG2 40A E/R Junction Block
1 80A EPS Unit
7-49
Perawatan

10A E/R Junction Block, Konektor Pemeriksaan Multifungsi
1
40A IGPM
30A Sakelar Rem Parkir Elektronik
30A Sakelar Rem Parkir Elektronik
1 ACTIVE
Sekering HYDRAULIC 40A Konektor Pemeriksaan Multifungsi, IBAU
BOSSTER
2 ACTIVE
HYDRAULIC 30A Konektor Pemeriksaan Multifungsi, IBAU
BOSSTER
1
POWER 40A Junction Block Ruang Mesin
OUTLET
3
POWER 20A Pemantik Rokok
OUTLET
2
POWER 20A Stopkontak
OUTLET
2
15A IGPM, Defogger Belakang (+) (Minimum)
7-50
10A SCU, Sakelar SBW, Sakelar Konsul Depan
10A Junction Block Ruang Mesin, Kompresor Elektrik A/C
10A Pompa Air Elektrik (EV)
15A Relay Box ICM
15A Active Air Flap, E/R Junction Block
Sekering 15A Modul Kontrol BMS
Perawatan
10A Relay Klankson Alarm Anti Pencurian
10A EPCU
7
10A Konektor Pemeriksaan Multifungsi, IBAU
10A EPCU, OBC, RelayVPD, Modul Kontrol BMS
7-51
Perawatan

15A EPCU
Sekering 20A Blok PCB
20A Relay Klakson
7-52
Panel sekering di kompartemen
motor (Penutup terminal baterai)
OAEE076018
Perawatan
Di dalam penutup kotak sekering/relay,
Anda dapat menemukan label sekering/
relay yang menggambarkan nama dan
kapasitas sekering/relay.
i Informasi 7
Tidak semua penjelasan panel sekering OAEE076043
kendaraan Anda; informasi tersebut PEMBERITAHUAN
Setelah memeriksa panel sekering di kompartemen motor, pasang penutup
dengan aman. Jika tidak terkunci dengan benar, kerusakan listrik dapat terjadi
akibat kontak dengan air.
7-53
Perawatan
BOLA LAMPU
Hubungi dealer resmi HYUNDAI untuk
mengganti sebagian besar bola lampu PERINGATAN i Informasi
kendaraan. Sulit untuk mengganti bola • Lampu yang berfungsi normal dapat
lampu kendaraan karena bagian • Sebelum mengganti lampu, berkedip sebentar untuk menstabilkan
kendaraan yang lain harus dilepas tekan pedal rem, geserkan gigi sistem kontrol listrik kendaraan.
sebelum Anda sampai menjangkau ke ke P (Park), terapkan rem parkir, Namun, jika lampu padam setelah
bola lampu. Ini terutama berlaku untuk letakkan tombol POWER di berkedip sebentar, atau terus berkedip,
melepas rakitan lampu depan untuk posisi OFF dan bawa kunci kami merekomendasikan sistem untuk
sampai ke bola lampu. ketika meninggalkan kendaraan diperiksa oleh dealer resmi HYUNDAI.
untuk menghindari pergerakan • Lampu posisi mungkin tidak akan
Melepas/memasang unit lampu depan secara tiba-tiba dari kendaraan
dapat menyebabkan kerusakan pada menyala ketika sakelar lampu posisi
dan untuk mencegah kemungkin- dinyalakan, tetapi lampu posisi dan
kendaraan. an tersengat listrik. sakelar lampu depan bisa menyala ke-
i Informasi • Waspadalah bola lampu mungkin tika sakelar lampu depan dinyalakan.
Lensa lampu depan dan lampu belakang akan panas dan dapat membakar Ini mungkin disebabkan oleh kerusak-
bisa tampak berembun jika kendaraan jari-jari Anda. an jaringan atau kerusakan sistem
dicuci setelah mengemudi atau kendaraan kontrol kelistrikan kendaraan. Jika ini
dikendarai pada malam hari dalam terjadi, kami merekomendasikan sistem
cuaca yang basah. Kondisi ini disebabkan untuk diperiksa oleh dealer resmi
oleh perbedaan temperatur antara lampu HYUNDAI.
di dalam dan di luar dan, itu tidak me-
nunjukkan masalah dengan kendaraan
Anda. Ketika kelembaban mengembun di
lampu, itu akan menghilang setelah menge-
mudi dengan lampu depan menyala. Level
yang dapat menghilang mungkin berbeda
tergantung pada ukuran lampu, posisi
lampu dan kondisi lingkungan. Namun, jika
kelembapan tidak hilang, kami sarankan
agar kendaraan Anda diperiksa oleh
7-54
Mengganti bola lampu, lampu • Selalu tangani dengan hati-hati, dan
PERINGATAN hindari tergores dan lecet. Jika bola
depan, lampu posisi, lampu
lampu menyala, hindari kontak dengan
sein cairan.
Tipe A • Jangan pernah menyentuh kaca bola
lampu dengan tangan kosong. Residu
minyak dapat menyebabkan bola lampu
menjadi terlalu panas dan pecah saat
dinyalakan.
• Bola lampu harus dinyalakan hanya
ketika dudah terpasang pada lampu
depan.
OAE076052 • Jika bola lampu rusak atau retak,
• Tangani bola lampu halogen gantilah segera dan hati-hati mem-
dengan hati-hati. Bola lampu buangnya.
Perawatan
halogen mengandung gas ber-
OAE076028 tekanan tinggi yang akan meng- i Informasi
(1) Lampu depan (Jarak dekat) hasilkan pecahan kaca yang Perubahan Lalu Lintas (Untuk Eropa)
(2) Lampu depan (Jarak jauh) bisa menyebabkan cedera jika Distribusi sinar rendah adalah asimetris. Jika
(3) Lampu sein pecah. Anda pergi ke luar negeri ke negara
(4) Lampu posisi • Kenakan pelindung mata saat
dengan arah lalu lintas yang berlawanan, 7
bagian asimetris ini akan menyilaukan
mengganti bola lampu. Biar- pengemudi kendaraan yang melaju berlawanan
kan bola lampu dingin sebelum arah. Untuk mencegah silauan lampu,
memegangnya. peraturan ECE menuntut beberapa solusi
teknis (mis. Sistem perubahan otomatis,
lembaran perekat, penargetan sinar sorotan
lampu ke bawah). Lampu depan ini
dirancang untuk tidak menyilaukan
pengemudi yang berlawanan arah. Jadi, Anda
tidak perlu mengubah lampu depan di negara
dengan arah lalu lintas yang berlawanan.
7-55
Perawatan
Lampu Lampu Depan

Posisi Jarak Dekat i Informasi
Arah sorotan sinar lampu depan harus
disesuaikan setelah kecelakaan atau
setelah perakitan lampu depan dipasang
di dealer resmi HYUNDAI.
Lampu Depan
Jarak Jauh
OAE076030 OAE076031
Lampu depan dan lampu posisi Lampu sein
1. Buka kap mesin. 1. Buka penutupnya.
2. Lepaskan kabel baterai negatif. 2. Lepaskan kabel baterai negatif.
3. Lepaskan penutup bola lampu (1) 3. Lepaskan soket dari unit dengan
dengan memutarnya berlawanan arah memutar soket berlawanan arah
jarum jam. jarum jam sampai tab pada soket
4. Lepaskan konektor bola lampu. (untuk sejajar dengan slot pada unit.
jarak dekat dan jarak jauh) 4. Lepaskan bola lampu dari soket
5. Lepaskan bola lampu dari unit lampu dengan menekannya dan memutarnya
depan. berlawanan arah jarum jam sampai
6. Pasang bola lampu baru. tab pada bola lampu sejajar dengan
7. Sambungkan soket-konektor bola lam- slot pada soket. Tarik bola lampu
pu. (untuk jarak dekat dan tinggi) keluar dari soket.
8. Pasang penutup bola lampu (1)
dengan memutarnya searah jarum jam.
7-56
5. Masukkan bola lampu baru dengan Tipe B
memasukkannya ke dalam soket dan PERINGATAN
memutarnya sampai terkunci pada
tempatnya. lampu depan HID
6. Pasang soket ke unit dengan mense- Jangan mencoba mengganti atau
jajarkan tab pada soket dengan slot memeriksa lampu depan jarak dekat
di unit. (bola lampu XENON) karena ba-
7. Dorong soket ke dalam unit dan putar haya tersengat listrik. Jika lampu
soket searah jarum jam. depan jarak dekat (bola lampu
XENON) tidak berfungsi, periksakan
kendaraan Anda ke Dealer resmi
HYUNDAI.
OAE078052
(1) Lampu depan (Jarak jauh) i Informasi
Jika kendaraan Anda dilengkapi lampu
Perawatan
(2) Lampu depan (Jarak dekat)
(3) Lampu sein depan High Intensity Discharge (HID),
(4) Lampu posisi lampu depan ini mengandung merkuri.
Jadi, jika kendaraan Anda harus
Lampu depan dan lampu posisi dibuang, Anda harus melepas Lampu
Jika bola lampu tidak beroperasi, HID sebelum dibuang. Lampu depan 7
kami sarankan agar kendaraan Anda HID yang dilepas harus didaur ulang,
diperiksa oleh dealer resmi HYUNDAI. digunakan kembali atau dibuang sebagai
limbah yang berbahaya.
7-57
Perawatan
Lampu HID memiliki kinerja lebih baik Perubahan Lalu Lintas (Untuk Eropa)
dibandingkan dengan lampu halogen.
Distribusi sinar rendah adalah asimetris.
Lampu HID diperkirakan oleh pabrikan Jika Anda pergi ke luar negeri ke
bertahan dua kali lebih lama atau lebih negara dengan arah lalu lintas yang
panjang dari lampu halogen tergantung berlawanan, bagian asimetris ini akan
pada frekuensi penggunaannya. Lampu menyilaukan pengemudi kendaraan yang
HID mungkin akan membutuhkan melaju berlawanan arah. Untuk mencegah
penggantian di beberapa titik dalam silauan lampu, peraturan ECE menuntut
umur kendaraan. Menyalakan dan beberapa solusi teknis (mis. Sistem
mematikan lampu depan lebih dari perubahan otomatis, lembaran perekat, OAEPH078041
biasanya akan memperpendek umur
penargetan sinar sorotan lampu ke Lampu Sein
lampu HID. Lampu HID tidak putus/
bawah). Lampu depan ini dirancang
terbakar dengan cara yang sama seperti 1. Buka penutupnya.
untuk tidak menyilaukan pengemudi
lampu pijar halogen. Jika lampu depan 2. Lepaskan kabel daya baterai negatif.
yang berlawanan arah. Jadi, Anda
padam setelah periode pengoperasian 3. Lepaskan soket dari unit dengan
tidak perlu mengubah lampu depan di
tetapi akan segera menyala kembali memutar soket berlawanan arah
ketika sakelar lampu depan dihidupkan negara dengan arah lalu lintas yang jarum jam sampai tab pada soket
ulang, kemungkinan lampu HID perlu berlawanan. sejajar dengan slot pada unit.
diganti. Komponen lampu HID lebih 4. Lepaskan bola lampu dari soket
kompleks daripada lampu halogen dengan menekannya dan memutarnya
konvensional sehingga memiliki biaya berlawanan arah jarum jam sampai
penggantian yang lebih tinggi. tab pada bola lampu sejajar dengan
slot di soket. Tarik bola lampu
i Informasi keluar dari soket.
Arah sorotan sinar lampu depan harus
disesuaikan setelah kecelakaan atau
setelah unit lampu depan dipasang
kembali di dealer resmi HYUNDAI.
7-58
5. Masukkan bola lampu baru dengan Arah sorotan sinar lampu depan 2. Kendaraan harus ditempatkan pada
memasukkannya ke dalam soket dan (Untuk Eropa) lantai yang rata.
memutarnya sampai terkunci pada Sorotan sinar lampu depan 3. Gambar garis vertikal (Garis vertikal
tempatnya. melewati pusat lampu depan masing-
■ Tanpa perangkat levelling lampu
6. Pasang soket ke unit dengan men- • Tipe A • Tipe B masing) dan garis horizontal (Garis
sejajarkan tab pada soket dengan slot horizontal melewati pusat lampu
pada unit. depan) pada layar.
7. Dorong soket ke dalam unit dan putar
soket searah jarum jam. 4. Dengan lampu depan dan baterai
dalam kondisi yang normal, arahkan
lampu depan sehingga bagian paling
terang jatuh pada garis horizontal
dan vertikal.
5. Untuk mengarahkan sinar jarak dekat
OAE076056L/OAEE076049L ke kiri atau kanan, putar driver
■ Dengan perangkat levelling lampu
searah atau berlawanan arah jarum
Perawatan
• Tipe A • Tipe B
jam. Untuk mengarahkan pancaran
sinar jarak dekat ke atas atau ke
bawah, putar driver searah atau
berlawanan arah jarum jam.
Untuk mengarahkan sinar jarak jauh
ke atas atau ke bawah, putar driver 7
searah atau berlawanan arah jarum
jam.
OAE076057L/OAEE076050L
1. Pompa ban ke tekanan yang ditentuk-
an dan keluarkan semua muatan dari
kendaraan kecuali pengemudi, ban
cadangan, dan peralatan.
7-59
Perawatan
Titik sorotan
<Ketinggian lantai> <Jarak antar lampu>
Layar
H1: Tinggi antara pusat bola lampu depan dan lantai (jarak dekat)
H2: Tinggi antara pusat bola lampu depan dan lantai (jarak jauh)
W1: Jarak antara dua pusat bola lampu depan (jarak jauh)
W2: Jarak antara dua pusat bola lampu depan (jarak jauh)
OAEE079068L
■ Tipe A ■ Tipe B Unit: mm (in)

Kondisi Kendaraan H1 H2 W1 W2 Kondisi Kendaraan H1 H2 W1 W2
738.6 712.8 1,465 1,238 724.6 706.2
Tanpa Pengemudi Tanpa Pengemudi
(29.08) (28.06) (57.67) (48.74) (28.52) (27.80) 1400.8 1175.2
731.6 705.8 1,465 1,238 717.6 699.2 (55.14) (46.26)
Dengan pengemudi Dengan pengemudi
(28.80) (27.78) (57.67) (48.74) (28.25) (27.53)
7-60
Lampu depan jarak dekat (Sisi LHD)
■ Berdasarkan layar 10m Poros Mobil
Garis vertikal dari
pusat bola lampu
depan sisi kiri Garis vertikal dari
pusat bola lampu
depan sisi kanan
Garis horisontal dari

pusat bola lampu
Garis potong

Perawatan
H1
: (Jarak Dekat)
(Jarak Dekat)
7
LANTAI
OAEE076052L
1. Nyalakan lampu depan jarak dekat tanpa pengemudi.

2. Garis potong harus diproyeksikan dalam garis potong yang ditunjukkan pada gambar.
3. Saat mengarahkan lampu depan jarak dekat, arah vertikal harus disesuaikan setelah menyesuaikan arah horizontal.
4. Jika dilengkapi perangkat leveling/perataan lampu depan, sesuaikan sakelar perangkat leveling lampu depan ke “0”.
7-61
Perawatan
Lampu depan jarak dekat (Sisi RHD)

■ Berdasarkan layar 10m
Garis vertikal dari Poros Mobil
pusat bola lampu
depan sisi kiri
Garis vertikal dari
pusat bola lampu
depan sisi kanan
Garis horisontal dari

pusat bola lampu
Garis potong

H1
: (Jarak Dekat)
(Jarak Dekat)
LANTAI
OAEE076053L
1. Nyalakan lampu depan jarak dekat tanpa pengemudi.

2. Garis potong harus diproyeksikan dalam garis potong yang ditunjukkan pada gambar.
3. Saat mengarahkan lampu depan jarak dekat, arah vertikal harus disesuaikan setelah menyesuaikan arah horizontal.
4. Jika dilengkapi perangkat leveling/perataan lampu depan, sesuaikan sakelar perangkat leveling lampu depan ke “0”.
7-62
Lampu perjalanan siang hari Mengganti bola lampu sein Mengganti bola lampu kombinasi
(Daytime Running Lamp (DRL)) belakang
OAE076034
OAE078049 Jika lampu LED tidak beroperasi, OAE078053

kami sarankan agar kendaraan Anda
Perawatan
Jika lampu LED tidak beroperasi, (1) Lampu rem/belakang
kami sarankan agar kendaraan Anda (2) Lampu sein
diperiksa oleh dealer resmi HYUNDAI. (3) Lampu belakang
(4) Lampu parkir/mundur
(5) Lampu rem
7
Lampu Rem/Belakang
Jika lampu LED tidak beroperasi,
7-63
Perawatan
Lampu sein
OAE076037 OAE076038 OAEPH078031

Lampu Sein 5. Lepaskan unit lampu kombinasi 6. Lepaskan soket dari unit dengan
1. Matikan kendaraan. belakang dari bodi kendaraan. memutar soket berlawanan arah jarum
2. Buka pintu bagasi/belakang. jam sampai tab pada soket sejajar
dengan slot pada unit.
3. Buka unit lampu yang menahan sekrup.
4. Longgarkan sekrup yang menahan unit 7. Lepaskan bola lampu dari soket
lampu dengan obeng plus (+). dengan menekannya dan memutarnya
berlawanan arah jarum jam sampai tab
pada bola lampu sejajar dengan slot
pada soket. Tarik bola lampu keluar dari
soket.
8. Masukkan bola lampu baru dengan
memasukkannya ke dalam soket dan
tempatnya.
9. Pasang soket ke unit dengan mense-
jajarkan tab pada soket dengan slot di
unit. Dorong soket ke dalam unit dan
putar soket searah jarum jam.
7-64
10. Pasang kembali unit lampu ke bodi 6. Masukkan bola lampu baru dengan
kendaraan memasukkannya ke dalam soket dan
tempatnya.
7. Pasang soket ke unit dengan mense-
jajarkan tab pada soket dengan slot
di unit. Dorong soket ke dalam unit
dan putar soket searah jarum jam.
Lampu Parkir/
8. Pasang kembali penutup pintu bagasi/
Mundur belakang bagian dalam.
OAEPH078040
4. Lepaskan soket dari unit dengan
memutar soket berlawanan arah
jarum jam sampai tab pada soket
Perawatan
OAEE079025
sejajar dengan slot pada unit.
Lampu Parkir/Mundur 5. Lepaskan bola lampu dengan menarik-
1. Matikan kendaraan. nya lurus keluar.
2. Buka pintu belakang/bagasi.
3. Lepaskan penutup pintu bagasi/
belakang bagian dalam dengan meng- 7
gunakan obeng pipih/min(-).
7-65
Perawatan
Lampu kabut belakang (jika Mengganti bola lampu plat nomor Mengganti bola lampu Interior
dilengkapi) Lampu baca dan lampu ruangan
Jika lampu LED tidak beroperasi, ■ Lampu baca (Tipe LED)
Lampu rem atas
OAE076044
1. Menggunakan obeng pipih/min (-), OAEE076026

cungkil penutup lensa secara per- ■ Lampu ruangan (Tipe LED)
lahan dari rumah lampu.
2. Lepaskan bola lampu dengan me-
nariknya lurus keluar.
3. Pasang bola lampu baru.
OAE079043 4. Pasang kembali dalam urutan terbalik
dari pembongkaran.
Jika lampu rem atas tidak beroperasi,
kami sarankan Anda menghubungi dealer
resmi HYUNDAI.
OAEE076027
Jika lampu LED tidak beroperasi, kami
sarankan agar kendaraan Anda diperiksa
7-66
Lampu baca, lampu ruangan, lampu kaca rias dan lampu ruang bagasi 1. Dengan menggunakan obeng pipih-
■ Lampu baca (Tipe bola lampu) ■ Lampu kaca rias
min (-), cungkil lensa secara perlahan
dari rumah lampu interior.
2. Lepaskan bola lampu dengan me-
nariknya lurus keluar.
3. Pasang bola lampu baru ke dalam
soket.
4. Luruskan tab lensa dengan takik
rumahan lampu interior dan pasang
lensa pada tempatnya.
PEMBERITAHUAN
OAE076045 OAE076048 Berhati-hatilah agar tidak kotor atau
■ Lampu ruangan (Tipe bola lampu ■ Lampu ruang bagasi merusak lensa, tab lensa, dan rumah
plastik.
Perawatan
7
OAE076046 OAE076047
7-67
Perawatan
MERAWAT TAMPILAN KENDARAAN

Perawatan exterior Perawatan terakhir
Peringatan umum untuk eksterior Pencucian PERINGATAN
Sangat penting untuk mengikuti petunjuk Untuk membantu melindungi kendaraan Setelah mencuci kendaraan, uji rem
label saat menggunakan pembersih Anda dari karat dan kerusakan, cucilah sambil mengemudi perlahan untuk
bahan kimia atau poles. Baca semua sampai bersih dan lebih sering se- melihat apakah rem terkena air
pernyataan bahaya dan peringatan tidaknya sebulan sekali dengan air hangat sebelum berkendaraan ke jalan raya.
yang ada pada label. atau air dingin. Jika kinerja pengereman terganggu,
Jika Anda menggunakan kendaraan keringkan rem dengan menerapkan-
Pencucian dengan air bertekanan
untuk berkendaraan off-road, Anda harus nya secara ringan sambil memper-
tinggi mencucinya setelah berkendaraan off- tahankan kecepatan ke depan secara
• Saat menggunakan mesin cuci road. Berikan perhatian khusus untuk perlahan.
bertekanan tinggi, pastikan untuk menghilangkan akumulasi kadar garam,
menjaga jarak yang cukup dari kotoran, lumpur, dan benda asing PEMBERITAHUAN
kendaraan. lainnya. Pastikan lubang pembuangan di • Jangan menggunakan sabun keras,
Jarak bebas yang tidak cukup tepi bawah pintu dan rocker panel tetap deterjen kimia atau air panas, dan
atau tekanan air yang berlebihan bersih.
jangan mencuci kendaraan di
dapat menyebabkan kerusakan kom- Serangga, aspal, getah pohon, kotoran bu- bawah terik sinar matahari langsung
ponen atau penetrasi air. rung, polusi industri, dan endapan serupa atau ketika bodi kendaraan hangat.
• Jangan menyemprotkan ke kamera, dapat merusak lapisan cat kendaraan
• Berhati-hatilah saat mencuci jendela
sensor, atau area sekitarnya secara Anda jika tidak segera dibersihkan.
samping kendaraan Anda.
langsung dengan mesin cuci ber- Bahkan mencuci cepat dengan air biasa
Terutama, dengan air bertekanan
tekanan tinggi. Kejutan yang diberikan mungkin tidak sepenuhnya akan
menghilangkan semua endapan ini.
tinggi, air dapat bocor melalui
dari air bertekanan tinggi dapat jendela dan membasahi interior.
menyebabkan perangkat tidak bis Harus menggunakan sabun ringan, yang
beroperasi secara normal. aman untuk digunakan pada permukaan • Untuk mencegah kerusakan pada
yang dicat. bagian plastik, jangan bersihkan
• Jangan mengarahkan ujung selang dengan pelarut kimia atau deterjen
dekat dengan boots (karet atau plastik Setelah mencuci, bilas kendaraan sampai
bersih dengan air hangat atau dingin. yang keras.
penutup) atau konektor karena dapat
rusak jika bersentuhan dengan air Jangan biarkan sabun mengering setelah
bertekanan tinggi. selesai mencuci.
7-68
• Untuk mencegah kerusakan pada Pencucian dengan air bertekanan tinggi
pintu pengisian daya, pastikan • Saat menggunakan mesin cuci
untuk menutup dan mengunci bertekanan tinggi, pastikan untuk
pintu kendaraan saat men- menjaga jarak yang cukup dari
cuci kendaraan (mencuci dengan kendaraan.
air bertekanan tinggi, cuci mobil
otomatis, dll.). Jarak bebas yang tidak cukup atau
tekanan air yang berlebihan dapat
menyebabkan kerusakan komponen
atau penetrasi air.
• Jangan menyemprotkan air langsung
ke kamera, sensor, atau area seki-
OAEE079046L
tarnya dengan mesin cuci bertekanan
tinggi. Kejutan yang diberikan dari air PEMBERITAHUAN
bertekanan tinggi dapat menyebabkan
• Pencucian air di kompartemen motor
perangkat tidak bisa beroperasi
Perawatan
termasuk pencucian air bertekanan
secara normal.
tinggi dapat menyebabkan kerusakan
• Jangan mengarahkan ujung selang pada sirkuit listrik yang terletak di
dekat dengan boots (karet atau plastik kompartemen motor.
penutup) atau konektor karena dapat
• Jangan pernah membiarkan air atau
rusak jika bersentuhan dengan air
bertekanan tinggi.
cairan lain bersentuhan dengan 7
komponen listrik / elektronik di dalam
kendaraan karena dapat merusaknya.
7-69
Perawatan
PEMBERITAHUAN Waxing PEMBERITAHUAN

Lapisan lilin (wax) yang baik adalah
Pencucian mobil otomatis yang • Menyeka debu atau kotoran dari
penghalang antara cat dan kotoran. Menjaga
menggunakan sikat berputar tidak bodi dengan kain kering akan
lapisan lilin (wax) yang baik pada kendaraan
boleh digunakan pada kendaraan menggores permukaannya.
Anda akan membantu melindunginya.
dengan cat matte karena ini dapat • Jangan gunakan wol baja, pembersih
merusak permukaan k e n d a r a a n Wax kendaraan saat air sudah kering pada
abrasif, atau deterjen kuat yang
Anda. Pembersih dengan uap yang cat.
mengandung zat yang sangat basa
mencuci permukaan kendaraan pada Selalu cuci dan keringkan kendaraan atau kaustik pada bagian aluminium
temperatur tinggi dapat menyebabkan sebelum memoles kendaraan. Gunakan berlapis krom atau anodized. Hal
oli melekat dan meninggalkan noda cairan berkualitas baik atau mempoles, dan ini dapat mengakibatkan kerusakan
yang sulit dihilangkan. ikuti instruksi dari pabriknya. Wax semua pada lapisan pelindung dan me-
lis logam untuk melindunginya dan untuk nyebabkan perubahan warna atau
Gunakan kain lembut (mis. Handuk
mempertahankan kilauannya. kerusakan cat.
atau spons microfiber) saat mencuci
kendaraan Anda dan keringkan Membersihkan minyak, aspal, dan bahan
dengan handuk microfiber. Saat Anda serupa dengan penghilang noda biasanya PEMBERITAHUAN
mencuci kendaraan Anda, Anda akan menghilangkan lapisan lilin. Pastikan Kendaraan dengan cat matte
sebaiknya tidak menggunakan pem- untuk melakukan wax ulang pada area- Jangan gunakan pelindung poles
bersih yang dipoles oleh lilin panas area ini bahkan jika sisa kendaraan seperti deterjen, abrasif, dan poles.
(hot wax). Jika permukaan kendaraan belum perlu wax. Jika menggunakan wax, segera lepas-
terlalu kotor (pasir, kotoran, debu, kan wax menggunakan pembersih
dll.), Bersihkan permukaan dengan silikon dan jika ada kotoran aspal
air sebelum mencuci kendaraan. atau getah pada permukaan, gunakan
pembersih aspal/getah untuk mem-
bersihkan. Namun, berhati-hatilah
agar tidak memberi terlalu banyak
tekanan pada area yang dicat.
7-70
Memperbaiki kerusakan Perawatan logam yang mengkilap Cuci bagian bawah bodi kendaraan dan
Goresan dalam atau goresan tipis pada • Untuk menghilangkan getah jalan bukaan roda dengan air hangat atau
permukaan yang dicat harus segera dan serangga, gunakan pembersih dingin sebulan sekali, setelah ber-
diperbaiki. Logam yang tergores akan getah, bukan alat pengikis atau kendaraan off road dan pada akhir musim
cepat berkarat dan dapat melebar benda tajam lainnya. dingin. Berikan perhatian khusus pada
memerlukan biaya perbaikan besar. area ini karena sulit untuk melihat
• Untuk melindungi permukaan bagian semua lumpur dan kotoran. Akan lebih
logam yang mengkilap dari korosi, berbahaya daripada kotor karena debu
PEMBERITAHUAN oleskan pelapis wax atau pengawet jalanan tanpa membersihkannya. Tepi
Jika kendaraan Anda rusak dan krom dan gosokkan sampai berkilau. bawah pintu, rocker panel, dan rangka
memerlukan perbaikan atau peng- • Selama cuaca dingin atau di daerah memiliki lubang pembuangan yang tidak
gantian logam, pastikan bengkel pantai, lapisi bagian logam yang boleh tersumbat oleh kotoran; air yang
menggunakan bahan anti-korosi mengkilap dengan lapisan wax atau tidak keluar di area ini dapat menye-
pada bagian yang diperbaiki atau pengawet yang lebih kuat. Jika perlu, babkan karat.
diganti. lapisi bagian-bagian tersebut dengan
petroleum jelly yang tidak korosif atau
Perawatan
PEMBERITAHUAN senyawa pelindung lainnya. PERINGATAN
Kendaraan dengan cat matte
Perawatan Bagian Bawah Bodi Setelah mencuci kendaraan, uji
Jika kendaraan bercat matte, tidak
mungkin untuk memodifikasi hanya Kendaraan rem sambil mengemudi perlahan
pada area yang rusak dan memerlukan Bahan korosif yang digunakan untuk untuk melihat apakah mereka
perbaikan pada seluruh bagian. Jika menghilangkan es dan salju dan pe- terkena air. Jika kinerja penge- 7
kendaraan rusak dan diperlukan penge- ngontrol debu dapat terkumpul pada reman terganggu, keringkan rem
catan, kami sarankan agar kendaraan bagian bawah bodi kendaraan. Jika dengan menerapkannya secara
Anda dicat dan diperbaiki oleh dealer bahan-bahan ini tidak dibersihkan, akan ringan sambil mempertahankan
resmi HYUNDAI. Berhati-hatilah, karena cepat berkarat pada bagian bawah bodi kecepatan ke depan secara per-
sulit untuk mengembalikan kualitas kendaraan seperti, rangka, alas lantai dan lahan.
perbaikan. sistem pembuangan, meskipun mereka
telah dirawat dengan perlindungan anti
karat.
7-71
Perawatan
Perawatan roda aluminium Anti-karat Area korosi tinggi

Roda aluminium dilapisi dengan lapisan Melindungi kendaraan Anda dari Jika Anda tinggal di daerah di mana
pelindung yang bening. korosi kendaraan Anda sering terpapar bahan
Dengan menggunakan praktik desain korosif, perlindungan korosi sangat
PEMBERITAHUAN dan konstruksi paling canggih untuk penting. Beberapa penyebab umum yang
• Jangan gunakan pembersih abrasif, melindungi korosi, HYUNDAI mem- bisa mempercepat korosi adalah garam
senyawa pemoles, pelarut, atau buat kendaraan dengan kualitas jalan, bahan kimia pengontrol debu,
sikat kawat pada roda aluminium. terbaik. Namun, ini hanya bagian dari udara laut dan polusi industri.
pekerjaan. Untuk mencapai ketahanan
• Bersihkan roda saat dingin. korosi jangka panjang yang dapat Kelembaban menyebabkan korosi
• Gunakan hanya sabun lembut atau diberikan kepada kendaraan Anda,
deterjen netral, dan bilas dengan kerja sama dan bantuan pemilik juga Kelembaban akan menciptakan kondisi
air bersih. Juga, bersihkan roda diperlukan. di mana korosi paling mungkin terjadi.
setelah berkendaraan di jalan yang Sebagai contoh, percepatan korosi
mengandung kadar garam. yang disebabkan oleh kelembaban tinggi,
Penyebab umum korosi terutama ketika temperatur tepat di atas
• Jangan mencuci roda dengan sikat Penyebab korosi paling umum pada titik beku. Dalam kondisi seperti itu,
cuci mobil berkecepatan tinggi. kendaraan Anda adalah: bahan korosif tetap kontak dengan
• Jangan menggunakan pembersih • Garam jalan, kotoran, dan uap air permukaan kendaraan oleh uap air yang
yang mengandung deterjen asam yang dibiarkan menumpuk di bawah lambat menguap.
atau alkali. kendaraan. Lumpur sangat korosif karena lambat
• Pengelupasan cat atau lapisan mengering dan menahan kelembaban
pelindung oleh batu, kerikil, abrasi saat bersentuhan dengan kendaraan.
atau goresan kecil dan penyok yang Meskipun lumpur tampak kering,
membuat logam yang tidak terlindungi lumpur masih dapat mempertahankan
oleh cat terkena korosi. kelembaban dan meningkatkan korosi.
7-72
Temperatur yang tinggi juga dapat • Saat membersihkan bagian bawah Jaga agar garasi Anda tetap kering
mempercepat korosi pada bagian-bagian kendaraan, perhatikan komponen di Jangan memarkir kendaraan Anda di
yang tidak memiliki ventilasi yang baik bawah fender dan area lain yang garasi yang lembab dan berventilasi
sehingga uap air dapat tersebar. Untuk tidak terlihat. Lakukan pekerjaan buruk. Ini menciptakan lingkungan yang
semua alasan ini, sangat penting untuk yang menyeluruh; hanya dengan menguntungkan untuk korosi. Khususnya
menjaga kendaraan Anda tetap bersih membasahi lumpur yang menumpuk
dan bebas dari lumpur atau jika Anda mencuci kendaraan di garasi
dari-pada membasuhnya akan mem- atau membawanya ke garasi ketika
penumpukan material lainnya. Ini tidak percepat korosi daripada men-
hanya berlaku untuk permukaan yang masih basah atau tertutup salju, es,
cegahnya. Air dan uap yang atau lumpur. Bahkan garasi yang
terlihat, tetapi terutama pada bagian bawah bertekanan tinggi sangat efektif dalam
kendaraan. panas dapat berkontribusi terhadap korosi
menghilangkan penumpukan lumpur kecuali jika berventilasi baik sehingga
Untuk membantu mencegah korosi dan material korosif. kelembaban tersebar.
Jaga kebersihan kendaraan Anda • Saat membersihkan panel pintu
bawah, panel rocker, dan rangka,
Cara terbaik untuk mencegah korosi Jaga cat dan rapikan dalam kondisi
pastikan lubang pembuangan tetap
adalah menjaga kendaraan Anda tetap
baik
Perawatan
terbuka agar uap air dapat keluar dan
bersih dan bebas dari bahan korosif.
Perhatian pada bagian bawah kendaraan
tidak terjebak di dalam untuk mem- Goresan atau goresan kecil harus
sangat penting. percepat korosi. ditutup dengan cat “touch-up” se-
segera mungkin untuk mengurangi
• Jika Anda tinggal di daerah dengan
kemungkinan korosi. Jika plat metal
korosi tinggi - di mana mengandung
garam jalan, di dekat laut, daerah
terkelupas, direkomendasikan untuk di 7
dengan polusi industri, hujan asam, dll lakukan pengecatan.
.—, Anda harus lebih berhati-hati untuk Kotoran burung sangat korosif dan dapat
mencegah korosi. Di musim dingin, merusak permukaan yang dicat hanya
bersihkan bagian bawah kendaraan dalam beberapa jam. Selalu bersihkan
Anda setidaknya sebulan sekali dan kotoran burung sesegera mungkin.
pastikan untuk membersihkan bagian
bawahnya secara menyeluruh ketika
musim dingin berakhir.
7-73
Perawatan
Perawatan interior Membersihkan jok dan lis interior Kulit (jika dilengkapi)
Tindakan pencegahan umum untuk Vinil (jika dilengkapi) • Fitur jok kulit
interior Bersihkan debu dan kotoran dari vinil - Kulit dibuat dari kulit hewan, yang
Cegah larutan kaustik seperti parfum dengan sapu injuk atau vacuum clean- melalui proses khusus agar bisa
dan minyak kosmetik, agar tidak er. Bersihkan permukaan vinil dengan digunakan. Karena ini adalah produk
kontak dengan bagian interior karena pembersih vinil. alami, setiap bagian akan berbeda
dapat menyebabkan kerusakan atau dalam ketebalan atau kepadatan.
perubahan warna. Jika mereka menyen- Kain (jika dilengkapi) Kerutan dapat muncul sebagai hasil
tuh bagian interior, segera bersihkan. Bersihkan debu dan kotoran dari kain alami dari peregangan dan penyusu-
Lihat petunjuk cara yang tepat untuk dengan sapu injuk atau vacuum cleaner. tan tergantung pada temperatur
membersihkan vinil. Bersihkan dengan larutan sabun ringan dan kelembaban.
yang disarankan untuk kain pelapis atau - Kursi terbuat dari kain yang dapat
PEMBERITAHUAN karpet. Buang bercak kotoran segera diregangkan untuk meningkatkan
• Jangan pernah membiarkan air atau dengan pembersih kain. Jika bercak kenyamanan.
cairan lain kontak dengan kom- kotoran tidak segera dibersihkan, kain bisa - Bagian yang menyentuh tubuh akan
ponen listrik/elektronik di dalam ternoda dan warnanya bisa terpengaruhi. melengkung dan area penahan
kendaraan karena dapat merusak- Selain itu, sifatnya yang tahan api dapat samping akan memberikan ke-
nya. berkurang jika material tidak dirawat dengan nyamanan dan stabilitas berkendara.
• Saat membersihkan produk kulit baik.
- Kerutan dapat muncul secara alami
(roda kemudi, kursi, dll.), Gunakan
dari penggunaan. Itu bukan ke-
deterjen netral atau larutan
PEMBERITAHUAN salahan produk.
dengan kadar alkohol yang rendah.
Jika Anda menggunakan larutan Menggunakan apa pun selain pem-
berkadar alkohol tinggi atau deterjen bersih dan prosedur yang di-
asam/alkali, warna kulit jok bisa rekomendasikan dapat mempengaruhi
memudar atau permukaannya bisa penampilan kain dan sifat tahan api.
terkelupas.
7-74
PEMBERITAHUAN • Merawat jok kulit • Membersihkan jok kulit
- Vakum kursi secara berkala untuk - Bersihkan semua kotoran secara
• Kerutan atau lecet yang muncul
menghilangkan debu dan pasir di instan. Lihat instruksi di bawah ini
secara alami dari penggunaan tidak
kursi. Ini akan mencegah abrasi atau untuk menghilangkan setiap
ditanggung oleh garansi.
kerusakan kulit dan mempertahankan kotoran.
• Sabuk dengan aksesoris logam, kualitasnya.
ritsleting atau kunci di dalam saku - Produk kosmetik (tabir surya, bedak,
- Usap cover jok kulit dengan kain dll.)
belakang dapat merusak kain kursi.
kering atau lembut.
• Pastikan kursi tidak basah. Ini dapat Oleskan krim pembersih pada kain
- Penggunaan cover jok kulit yang tepat dan usap tempat yang kotor.
mengubah sifat kulit alami.
dapat mencegah abrasi pada cover Bersihkan krim dengan kain basah
• Jeans atau pakaian yang bisa dan membantu mempertahankan dan bersihkan air dengan kain kering.
memutihkan dapat mencemari per- warnanya. Pastikan untuk membaca
mukaan kain jok kursi. instruksi dan berkonsultasi dengan - Minuman (kopi, minuman ringan, dll)
ahlinya ketika menggunakan lapisan Oleskan sedikit deterjen netral dan
kulit atau bahan cover jok kursi. bersihkan sampai kotoran tidak terlihat.
Perawatan
- Jok kulit berwarna muda (krem, krem - Minyak
muda) mudah terkontaminasi dan Bersihkan minyak dengan kain yang
noda akan terlihat. Bersihkan kursi bisa menyerap dan bersihkan dengan
sesering mungkin. penghilang noda yang hanya di-
- Hindari menyeka dengan kain basah. gunakan untuk jok kulit alami. 7
Ini dapat menyebabkan permukaan - Permen karet
jok kulit retak.
Keraskan permen karet dengan es
dan angkat secara perlahan.
7-75
Perawatan
Membersihkan tali sabuk peng-

aman
Bersihkan tali sabuk pengaman dengan
larutan sabun ringan yang disarankan
untuk membersihkan jok atau karpet.
Ikuti instruksi yang diberikan pada
sabun. Jangan menggunakan p e m u t i h
atau pewarna pada tali sabuk karena ini
dapat merapuhkan sabuk pengaman.
Membersihkan kaca jendela bagian

dalam
Jika permukaan kaca bagian dalam
kendaraan berkabut (yaitu, ditutupi
dengan noda yang berminyak,
berminyak), maka kaca tersebut
harus dibersihkan dengan pembersih
kaca. Ikuti petunjuk pada wadah
pembersih kaca.
PEMBERITAHUAN
Jangan mengikis atau menggores
bagian dalam jendela belakang. Ini
dapat mengakibatkan kerusakan
pada grid defroster jendela belakang.
7-76
Spesifikasi & Informasi konsumen
Dimensi . ..................................................................8-2
Spesifikasi kendaraan listrik. ...............................8-2
Watt bola lampu ....................................................8-3
Ban dan roda. .........................................................8-4
Beban dan kapasitas kecepatan ban . ................8-5
Sistem AC ................................................................8-5

Volume dan berat . .................................................8-5
Pelumas dan kapasitas yang disarankan . ..........8-6
Nomor identifikasi kendaraan
Vehicle identification number (VIN). ..................8-7
Label sertifikasi kendaraan .................................8-7
Spesifikasi ban dan label tekanan .......................8-8
Nomor motor ..........................................................8-8
Label kompresor AC . .............................................8-8
Pernyataan kesesuaian ........................................8-9
8
DIMENSI
Item mm (in)
Panjang 4,470 (175.9)
Lebar 1,820 (71.6)
Untuk Eropa 1,475 (58)
Tinggi
Selain Eropa 1,475 (58)
Tapak depan 1,552 (61.1)
Tapak belakang 1,564 (61.5)
Jarak sumbu roda 2,700 (106.3)
SPESIFIKASI KENDARAAN LISTRIK

Pengisi Daya
Motor Baterai (Lithium-Ion Polymer)
(OBC)
Max. Output (kW) Max. Torsi (Nm) Kapasitas (kWh) Power Output (kW) Voltage (V) Max. Output (kW)
100 295 38.3 113 319 7.2
OBC : On-Board Battery Chargers (Pengisi Daya Baterai On-Board)
8-2
WATT BOLA LAMPU
Bola lampu Tipe Bola Lampu Watt
Jarak dekat H7LL 55
Lampu depan
Jarak jauh 9005HL+ 60
Tipe A
Lampu posisi W5W 5
Lampu sein PY21W 21
Depan Lampu depan jarak dekat/jauh LED LED
Tipe B Lampu posisi LED LED
Lampu sein PY21W 21

Daytime running light (DRL) LED LED
Lampu sein pada kaca spion LED LED
Lampu belakang/rem LED LED
Lampu sein PY21W 21
Lampu belakang LED LED
Belakang Lampu parkir/mundur W16W 16
Lampu kabut LED LED
Lampu rem atas LED LED
Lampu plat nomor W5W 5
Tipe A W10W 10
Lampu baca
Tipe B LED LED
Tipe A FESTOON 8 8
Interior Lampu ruangan
Tipe B LED LED
Lampu kaca rias FESTOON 5
Lampu ruang bagasi FESTOON 10
8-3
BAN DAN RODA

Tekanan udara, bar (kPa, psi) Torsi mur roda
Ukuran
Item Ukuran ban Beban normal *1 Beban maksimum kgf·m (lbf·ft, N•m)
roda
Depan Belakang Depan Belakang
11~13
Ban ukuran penuh 205/60 R16 6.5J X 16 2.5 (250, 36) 2.5 (250, 36) 2.5 (250, 36) 2.5 (250, 36)
(79~94, 107~127)
*1 : Beban normal: Hingga 3 orang
PEMBERITAHUAN
• Diperbolehkan untuk menambahkan tekanan udara 20 kPa (3 psi) ke spesifikasi tekanan ban standar jika temperatur
lebih dingin diharapkan segera terjadi. Ban biasanya akan kehilangan tekanan 7 kPa (1 psi) untuk setiap penurunan
temperatur 7 ° C (12 ° F). Jika variasi temperatur ekstrem, periksa kembali tekanan ban Anda seperlunya untuk membuatnya
terus meningkat.
• Tekanan udara umumnya akan berkurang, saat Anda berkendaraan di daerah dengan ketinggian yang cukup tinggi di
atas permukaan laut. Jadi, jika Anda berencana untuk mengemudi daerah yang tinggi, periksa tekanan udara ban
sebelumnya. Jika perlu, pompa ban ke tingkat yang tepat (Tekanan udara per ketinggian: +10 kPa / 1 km (+2,4 psi / 1 mil).
PERHATIAN
Saat mengganti ban, gunakan ukuran yang sama dengan yang disediakan pada kendaraan. Menggunakan ban
dengan ukuran berbeda dapat merusak atau tidak berfungsi dengan baik bagian terkait.
8-4
BEBAN DAN KAPASITAS KECEPATAN BAN
Kapasitas beban Kapasitas Kecepatan
Item Ukuran ban Ukuran roda
LI * 1
kg SS *2 km/jam
Ban ukuran penuh 205/60 R16 6.5J X 16 92 630 H 210
*1 LI : INDEX BEBAN *2 SS : SIMBOL KECEPATAN
SISTEM AC

Item Volume Berat Klasifikasi
Refrigerant tanpa pompa panas 550±25 (19.40±0.88) R-1234yf (Untuk Eropa)

g (oz.) dengan pompa panas 1,100±25 (38.80±0.88) R-134a (Selain Eropa)
Pelumas kompresor g (oz.) 180±10 (6.34±0.35) POE

Hubungi dealer resmi HYUNDAI untuk lebih jelasnya.
VOLUME DAN BERAT

volume bagasi l (cu ft)
Berat kotor kendaraan kg (lbs.) 8
Min. Max.
1,970 (4,343) 455 (16.0) 1,410 (49.8)
Min : Di belakang kursi belakang ke atap
Max : Di belakang kursi depan ke atap
8-5
PELUMAS DAN KAPASITAS YANG DISARANKAN

Untuk membantu mencapai kinerja dan ketahanan kendaraan yang tepat, gunakan hanya pelumas dengan kualitas yang tepat.
Pelumas dan cairan ini direkomendasikan untuk digunakan pada kendaraan Anda.
Pelumas Volume Klasifikasi
1.0 ~ 1.1 l
Oli gigi reduksi 70W, API GL-4, TCGO-9(MS517-14)
(1.0 ~ 1.1 US qt.)
4.1 ~ 4.2 l
tanpa pompa panas
(4.33 ~ 4.44 US qt.)
Coolant air coolant khusus untuk kendaraan listrik
4.6 ~ 4.7 l
dengan pompa panas
(4.86 ~ 4.97 US qt.)
0.7 ~ 0.8 l DOT 4
Minyak rem
(0.74 ~ 0.85 US qt.) (SAE J1704 DOT-4 LV, ISO4925 CLASS-6, FMVSS 116 DOT-4)
8-6
NOMOR IDENTIFIKASI KENDARAAN LABEL SERTIFIKASI
VEHICLE IDENTIFICATION NUMBER (VIN) KENDARAAN
■ Nomor rangka ■ Label VIN (jika dilengkapi)

OAE086001 OAEPH089004L OAE086002
Nomor identifikasi kendaraan (VIN) VIN juga ada di plat yang terpasang Label sertifikasi kendaraan yang ter-
adalah nomor yang digunakan untuk di bagian atas dashbord. Angka pasang pada pilar tengah sisi penge-
mendaftarkan kendaraan Anda dan pada plat dapat dengan mudah dilihat mudi (atau penumpang depan) mem-
dalam semua masalah hukum yang melalui kaca depan dari luar. berikan nomor identifikasi kendaraan
berkaitan dengan kepemilikannya, dll. (VIN).
Nomor itu dicetak di lantai di bawah kursi
penumpang (atau pengemudi). Untuk
memeriksa nomornya, buka penutupnya.
8-7
LABEL SPESIFIKASI DAN NOMOR MOTOR LABEL KOMPRESOR AC

TEKANAN UDARA BAN
OAE086002L OAEE086001 OHC081001

Nomor motor dicetak pada blok motor Label kompresor akan menginfor-
seperti yang ditunjukkan pada gambar. masikan Anda jenis kompresor yang
Nomor motor dapat dilihat dari bawah digunakan pada kendaraan Anda se-
kendaraan. perti model, nomor komponen pemasok,
nomor produksi, refrigerant (1) dan oli
refrigerant (2).
OAE086002R
Ban yang dipasok pada kendaraan baru
Anda dipilih untuk memberikan kinerja
terbaik untuk berkendaraan secara
normal.
Label ban yang terletak di pilar tengah
sisi pengemudi memberikan informasi
tekanan ban yang disarankan untuk
kendaraan Anda.
8-8
PERNYATAAN KESESUAIAN
■ Contoh

CE0678
Komponen frekuensi radio kendaraan
memenuhi persyaratan dan ketentuan
lain yang relevan dari Peraturan 1995/5/
EC.
Informasi lebih lanjut termasuk per-
nyataan kesesuaian produsen tersedia
di situs web HYUNDAI :
http://service.hyundai-motor.com
8-9
Lampiran
Шофиране през зимата (Bulgaria). ..................9-2

Téli vezetés (Hongaria) . .....................................9-6
Vetrarakstur (Islandia) . .....................................9-10
Jazda zimą (Polandia). .....................................9-14
Lampiran
AI
Lampiran
ШОФИРАНЕ ПРЕЗ ЗИМАТА (BULGARIAN)

Тежките зимни атмосферни условия Сняг или поледица Освен това натискайте спирачката
могат да предизвикат по-голямо За да карате своето превозно леко. Следва да се отбележи че
износване и други проблеми. За да средство при дълбока снежна инсталирането на веригите върху
сведете до минимум проблемите, покривка може да се наложи да гума та ще позволи прилагането
свързани с шофирането през използвате зимни гуми или да на по-голяма движеща сила, но
зимата, следвайте препоръките по- поставите вериги върху тях. Ако са няма да предотврати занасянето
долу: необ ходими зимни гуми, трябва встрани.
да изберете гуми със същия
размер и вид като тези на К СВЕДЕНИЮ
оригиналните гуми. Веригите за гуми не са
В противен случай това може да позволени във всички държави.
се отрази неблагоприятно на Проверете норма тивната
безопасността и експлоатацията уредба в своята страна преди
на Вашия автомобил. Освен това да поставите вериги за гуми.
карането с висока скорост,
бързото ускорение, внезапното
натискане на спирачки и резките
завои крият сериозни опасности.
При забавяне на скоростта,
използвайте доколкото е
възможно спирачките на дви
гателя. Внезапното натискане на
спирачки на заснежена или
заледена настилка може да
предизвика занасяне. Трябва да
под държате достатъчна
дистанция между автомобила,
който се движи пред Вас, и Вашия
автомобил.
9-2
Г уми за сняг Вериги за гуми
ОСТОРОЖНО
Ако поставите гуми за сняг на своя
авто- мобил се уверете, че това са Размер на гумите за сняг
радиалнигуми със същия размер и
товарен индекс като тези на Г умите за сняг следва да са
оригиналните гуми. Поставете гуми равностойни по размер и тип на
за сняг на всичките четири колела, тези на стандартните гуми на
за да балансирате експлоатацията автомобила. В противен случай
на своя автомобил във всякакви това може да се отрази
атмос- ферни условия. Имайте неблагоприятно на безопасността
предвид, че тягата на гумите за сняг и експлоатацията на Вашия
върху суха настилка не може да автомобил.
бъде толкова голяма колкото тази
на оригиналните гуми. Следва да OAEE059015
карате внимателно, дори когато Не монтирайте гуми с шипове, Тъй като страниците на
пътищата са почистени. преди да сте проверили радиалните гуми са по-тънки, те
Консултирайте се с доставчика на местните, национални и общински могат да се повредят, ако върху
гуми за максималната разпоредби за възможни огра- тях се монтират някои видове
препоръчителна скорост. ничения в тяхната употреба. вери- ги за сняг. Ето защо се
препоръчва изпол- зването на
гуми за сняг, а не на вериги за сняг.
Не поставяйте вериги върху
автомо- били, чиито колела са с
Lampiran
алуминиеви джан- ти; веригите за
сняг могат да повредят колелата.
Ако трябва да се използват вериги
за сняг, използвайте телени вериги
с дебелина от поне 12 мм. A
9-3
Lampiran
Повредата на Вашия автомобил

ВНИМАНИЕ (продолжение)
вследствие на непра- вилната
употреба на вериги за сняг не е в • Винаги проверявайте дали
обхвата на гаранцията на • Уверете се, че размерът и вериги- те са били
производителя на Вашия видът на веригите са поставени правилно след
автомобил. правилните за Вашите гуми. като изминете около 0,5 до 1
Неправилните вериги за сняг км, за да се уверите в
Поставяйте веригите винаги по
могат да повредят безопасното им поставяне.
две, на предните гуми. Обърнете
каросерията и окачването на Затегнете веригите или ги
внимание, че поставянето на
автомобила и този тип повреда поставете отново, ако са се
вериги на гумите на автомобила
може да не е в обхвата на разхлабили.
осигурява по-добра задвижваща
производствената гаранция за
сила, но не предпазва от
Вашия автомобил. Също така
странични поднасяния.
куките за свързване на Монтиране на вериги
веригите за сняг могат да се Когато инсталирате веригите,
повредят от намиращите се в следвайте инструкциите на
контакт с тях автомобилни производителя и ги затег- нете
части, като това може да максимално. Карайте бавно с
доведе до разхлабването им. инста- лирани вериги. Ако чуете, че
Уверете се, че веригите за сняг веригите са навлезли в контакт с
са от клас S според каросерията или шасито, спрете и
класификацията на ги затегнете. Ако те все още са в
Дружеството на автомобилните контакт, намалете скоростта до
инженери (SAE). преустановяване на контакта.
(продолжение) Свалете веригите веднага, щом
започнете да кара- те по
почистените пътища.
9-4
ОСТОРОЖНО ОСТОРОЖНО ВНИМАНИЕ
Поставяне на вериги Вериги за гуми • Веригите с грешен размер
Когато поставяте вериги за • Използването на вериги може или тези, които са
сняг, паркирайте автомобила да се отрази неблагоприятно неправилно инсталирани,
на равно място далеч от на работата на Вашия могат да повредят
пътното движение. Включете автомобил. спирачните накладки,
аварийните светлини и окачването, каросерията и
• Не надвишавайте пределната колелата.
поставете зад автомобила ско- рост, препоръчана от
светлоотразителен производителя, или • Спрете и затегнете веригите
триъгълник, ако разполагате скоростта от 30 км/ч, което е повтор- но винаги, щом ги
с такъв. Винаги поставяйте по- ниско. чуете да удрят автомобила.
скоростния лост в положение
„P” (Паркиране), задействайте • Карайте внимателно и
ръчната спирачка и изгасете избягвайте неравности,
двигателя на автомобила, дупки, резки завои и други
преди да поставяте вериги за опасности на пътя, които
сняг. могат да накарат автомобила
да подскача.
• Избягвайте резките завои или
изпол- зването на спирачки,
ако колелата са блокирани.
Lampiran
A
9-5
Lampiran
TÉLI VEZETÉS (HUNGARIAN)

Télen a nehéz időjárási feltételek Havas vagy jeges útviszonyok MEGJEGYZÉS
nagyobb elhasználódást és más Mély hóban közlekedéshez szükség
problémákat eredményezhetnek. A A hólánc nem legális minden
lehet téli gumiabroncsok használatára országban. Ellenőrizze az Ön
téli vezetés problémáinak vagy kerekeire hólánc felszerelésére.
csökkentése érdekében célszerű országának törvényeit, mielőtt
Ha téli gumiabroncsokra van felszereli a hóláncot.
követnie a következő javaslatokat: szüksége, a gyárilag felszerelttel
megegyező méretű és típusú
gumiabroncsot kell választani. Ennek
figyelmen kívül hagyása hátrányosan
befolyásolja gépkocsija biztonságát és
vezethetőségét. Ezen túlmenően a
nagy sebességű haladás, a hirtelen
gyorsítás, a hirtelen fékezés és a
gyors kanyarvétel nagyon veszélyes
gyakorlat.
Lassításkor a lehető legjobban
használja ki motorja fékhatását.
Havas vagy jeges úton a hirtelen
fékezés megcsúszást okozhat.
Elegendően nagy követési
távolságot kell tartania saját
gépkocsija és az Ön előtt haladó
jármű között. Tehát óvatosan
fékezzen. Jegyezze meg, hogy
hólánc használatakor megnő a
hajtóerő, de nem segít az oldalra
kicsúszás elkerülésében.
9-6
Téli gumiabroncs Ne szereltessen fel szöges Hólánc
Ha téli gumiabroncsot akar használni, gumiabroncsot, mielőtt tájékozódna
először győződjön meg arról, hogy a használatukra, illetve esetleges
ezek megfelelő méretű és tiltásukra vonatkozó helyi előírásokról.
terhelhetőségű radiál abroncsok.
Kifejezetten javasoljuk, hogy mind a
négy kerékre szereltessen téli
gumiabroncsot, hogy biztosítsa
gépkocsija jó vezethetőségét. Ne
feledje, hogy a téli gumiabroncsok
tapadása száraz úton nem olyan jó,
mint a gépkocsira eredetileg felszerelt
gumiabroncsoké. Még tiszta úton is
OAEE059015
óvatosan kell vezetnie. Tájékozódjon a
gumiszerelőnél a megengedett Mivel a radiál gumiabroncsok oldalfala
legnagyobb sebességgel vékonyabb, megsérülhetnek bizonyos
kapcsolatban. fajtájú hólánc felszerelésétől. Ezért
inkább javasoljuk a téli gumiabroncsok
VIGYÁZAT! használatát, mint a hólánc
használatát. Ne szereljen fel hóláncot
A téli gumiabroncsok mérete alumínium keréktárcsás kerékre, mivel
a hólánc sérüléseket okozhat a
Lampiran
A téli gumiabroncsnak mind keréktárcsán. Ha mégis hóláncot
méretében, mind szerkezetében kellene használnia, használjon 12
meg kell egyeznie az eredeti mm-es átmérőnél kisebb, kábeltípusú
nyárival. Ellenkező esetben hóláncot. Gépkocsijának a hólánc
gépkocsija biztonsága és helytelen használatából eredő káraira
vezethetősége kedvezőtlenül nem vonatkozik a garancia. A
változhat.
9-7
Lampiran
A hóláncot mindig párban szerelje fel A hуlбnc felszerelйse

az első kerekekre. Fontos FIGYELEM! A hólánc felszerelésekor figyelmesen
megjegyezni, hogy a kerekekre kövesse gyártójának utasításait, és a
felszerelt hólánc nagyobb tapadóerőt • Ügyeljen arra, hogy a hólánc a lehető legfeszesebbre húzza meg a
biztosít, azonban nem akadályozza gumiabroncsaihoz megfelelő
láncot. A felszerelt hólánccal lassan
meg a kicsúszást oldalra. méretű és típusú legyen. A
közlekedjen. Ha a lánc hozzáverődik
nem megfelelő méretű hólánc
a karosszériához vagy az alvázhoz,
megrongálhatja gépkocsija
álljon meg és feszítsen rajta. Ha még
karosszériáját és
mindig hozzáér, lassítson le annyira,
felfüggesztéseit, és erre nem
hogy megszűnjön a kontaktus.
vonatkozik a gépkocsi
Haladéktalanul távolítsa el a
garanciája. Ezenkívül a
láncokat, amint tiszta útra ér.
hólánc összekötő kapcsai
megsérülhetnek a
karosszériához ütődéstől, VIGYÁZAT!
amitől a hólánc meglazulhat,
és leeshet a kerékről. Hólánc felszerelése
Kizárólag az SAE szabvány
szerinti „S” osztályú hóláncot Hólánc felszerelésekor
használjon. forgalomtól távol eső sík
felületen álljon félre. Kapcsolja
• 0,5 - 1km megtétele után be a vészvillogót, és tegyen ki
ellenőrizze megfelelő
elakadásjelző háromszöget a
elhelyezkedésüket a
gépkocsi mögé. A hólánc
biztonságos felszerelésük
felszerelése előtt mindig
érdekében. Ha meglazultak,
kapcsolja P állásba (Parkolás) a
húzza meg újra, vagy szerelje
sebességváltó választókarját,
fel ismét a hóláncokat.
működtesse a rögzítőféket, majd
állítsa le a gépkocsit.
9-8
VIGYÁZAT! FIGYELEM!
Hólánc • A nem megfelelő méretű vagy
rosszul felszerelt hólánc
• A hólánc használata jelentősen megrongálhatja gépkocsija
korlátozza a gépkocsi féktömlőit, felfüggesztéseit,
kezelhetőségét. karosszériáját és a kerekeit.
• Ne lépje túl a 30 km/h • Álljon meg és húzza
sebességet, vagy a hólánc feszesebbre a hóláncokat, ha
gyártója által meghatározott beleütnek a gépkocsi
maximális sebességet. Mindig a valamelyik alkatrészébe.
kettő közül alacsonyabb értéket
tartsa be.
• Vezessen óvatosan, kerülje a
bukkanókat, lyukakat, éles
kanyarokat és az úton előforduló
egyéb veszélyforrásokat, melyek
a gépkocsi erős berugózását
okozzák.
• Tartózkodjon az éles
kanyarvételtől és a blokkoló
kerekekkel történő fékezéstől.
Lampiran
A
9-9
Lampiran
VETRARAKSTUR (ICELANDIC)
Akstur í þungri færð og vetrarveðri Akstur í snjó eða hálku ATHUGIÐ
leiðir til aukins slits á ökutækinu og Við akstur í djúpum snjó kann að vera
skapar ýmis vandamál. Hægt er að Notkun snjókeðja er ólögleg í
nauðsynlegt að nota vetrarhjólbarða sumum ríkjum. Kynnið ykkur
draga úr erfiðleikum sem fylgja eða setja keðjur á hjólbarðana.
vetrarakstri ef farið er að þessum gildandi landslög áður en keðjur
Reynist nauðsynlegt að nota eru settar upp.
ráðleggingum: vetrarhjólbarða þarf að velja hjólbarða
af sömu stærð og gerð og venjulegu
hjólbarðarnir. Sé það ekki gert getur
það dregið úr öryggi og skert
aksturseiginleika ökutækisins.
Hraðakstur, skyndileg hröðun,
nauðhemlun og krappar beygjur geta
enn fremur falið í sér mikla hættu.
Þegar dregið er úr hraða er ráðlegt
að beita vélarhemlun sem kostur er.
Við nauðhemlun á snævi þöktum
eða hálum vegum getur ökutækið
hæglega runnið til. Nauðsynlegt er
að halda hæfilegri fjarlægð á milli
þíns ökutækis og ökutækisins fyrir
framan. Alltaf ætti að beita hemlinum
mjúklega. Hafa ber í huga að ef
keðjur eru settar á hjólbarða fæst
aukinn drifkraftur en það hindrar þó
ekki að ökutækið renni til hliðanna.
9-10
Vetrarhjólbarðar Áður en negldir hjólbarðar eru settir Keðjur á hjólbarða
Ef vetrarhjólbarðar eru settir á upp er rétt að kynna sér reglugerðir um
ökutækið þarf að gæta þess að nota notkun slíkra hjólbarða í viðkomandi
þverofna hjól- barða af sömu stærð og landi, fylki eða sveitarfélagi.
ásþunga og upprunalegu
hjólbarðarnir. Setjið vetrarhjólbarða á
öll fjögur hjólin til að tryggja örugga
stýringu ökutækisins við öll
veðurskilyrði. Hafið í huga að á auðum
vegi kunna vetrarhjólbarðar að hafa
minna grip en hjólbarðarnir sem fylgdu
ökutækinu. Því þarf að aka af gætni,
jafnvel á auðum vegum. Ráðfærið
OAEE059015
ykkur við söluaðila hjólbarðanna um
ráðlagðan hámarkshraða. Hliðar þverofinna hjólbarða eru þynnri
en á öðrum hjólbörðum og sumar gerðir
snjókeðja geta því valdið skemmdum á
VIÐVÖRUN þeim. Því er ráðlegt að nota
vetrarhjólbarða fremur en keðjur, ef
Stærðir vetrarhjólbarða þess er kostur.
Vetrarhjólbarðar ættu að vera af Setjið aldrei keðjur á hjólbarða
sömu stærð og gerð og ökutækja sem búin eru álfelgum þar
hjólbarðarnir sem fylgdu
Lampiran
sem keðjurnar geta valdið skemmdum
ökutækinu. á felgunum. Ef óhjákvæmilegt reynist
Misræmi á því getur dregið úr að nota keðjur skal nota vírkeðjur sem
öryggi og skert aksturseiginleika eru innan við 12 mm á þykkt.
ökutækisins. Ábyrgðartrygging söluaðila ökutækisins
tekur ekki til skemmda sem orsakast af
A
rangri notkun snjókeðja.
9-11
Lampiran
Aðeins skal setja keðjur á í pörum og Uppsetning б keрjum

aðeins á framhjólbarðana. Hafa ber í VARÚÐ Þegar keðjur eru settar á skal fylgja
huga að ef keðjur eru settar á leiðbeiningum framleiðanda og herða
hjólbarða fæst aukinn drifkraftur. Það • Gætið þess að snjókeðjurnar keðjurnar eins mikið og unnt er. Þegar
hindrar þó ekki að ökutækið renni til séu af þeirri stærð og gerð
keðjur hafa verið settar á skal aka
hliðanna. sem hæfir hjólbörðunum.
hægt. Ef hljóð heyrist sem bendir til að
Notkun snjókeðja af rangri
keðjurnar séu í snertingu við
gerð getur valdið skemmdum
yfirbyggingu eða undirvagn er rétt að
á yfirbyggingu og fjöðrun
nema staðar og herða keðjurnar. Ef
ökutækisins og kann að falla
snerting virðist enn eiga sér stað skal
utan ábyrgðartryggingar
hægja aksturinn þar til hljóðið þagnar.
söluaðila ökutækisins. Þá
Takið keðjurnar niður um leið og
geta festikrókar keðjanna
komið er á rudda og snjólausa vegi.
skemmst vegan núnings við
íhluti ökutækisins og
snjókeðjurnar losnað af
hjólbarðanum. Gætið þess að
snjókeðjurnar séu með SAE-
vottun í S-flokki.
• Eftir um það bil 0,5-1 km
akstur skal ævinlega skoða
keðjurnar aftur til að tryggja
að þær hafi verið settar upp á
réttan og öruggan hátt. Herðið
keðjurnar eða setjið þær aftur
á ef þær hafa losnað.
9-12
VIÐVÖRUN VIÐVÖRUN VARÚÐ
Uppsetning á keðjum Keðjur á hjólbarða • Séu snjókeðjur af rangri stærð
Þegar snjókeðjur eru settar upp • Notkun keðja getur skert eða rangt upp settar geta þær
skal leggja ökutækinu á sléttum aksturseiginleika ökutækisins. valdið skemmdum á hemlalögn,
fleti fjarri umferð. Kveikið á fjöðrun, yfirbyggingu og hjólum
• Akið ekki hraðar en 30 km/klst. ökutækisins.
viðvörunarljósum ökutækisins eða samkvæmt ráðlögðum
og setjið þríhyrningslaga hámarkshraða framleiðanda • Hvenær sem hljóð bendir til
viðvörunarskilti upp fyrir aftan keðjanna, hvort sem reynist þess að keðjurnar sláist við
ökutækið, ef það er tiltækt. lægra. ökutækið skal stöðva akstur
Hafið ökutækið ævinlega í og herða keðjurnar.
stöðuhemli og drepið á • Akið gætilega og sneiðið hjá
ökutækinu áður en snjókeðjur þústum, holum, kröppum
eru settar upp. beygjum og öðrum hættum á
veginum, sem gætu valdið
hristingi ökutækisins.
• Forðist krappar beygjur eða
læsta hemlun.
Lampiran
A
9-13
Lampiran
JAZDA ZIMĄ (POLISH)

Surowe warunki pogodowe zimą Jazda w warunkach Należy utrzymywać odpowiedni
powodują większe zużycie pojazdu i śniegowych i przy oblodzeniu odstęp od pojazdu jadącego z
inne problemy. Aby zminimalizować przodu. Hamulców należy używać
Aby prowadzić pojazd w głębokim
problemy związane z jazdą w zimie, ostrożnie. Należy pamiętać, że
śniegu, może okazać się niezbędne
postępuj zgodnie z poniższymi założenie łańcuchów śniegowych
użycie opon zimowych lub
sugestiami: zapewni większą siłę napędową, ale
zainstalowanie łańcuchów
nie zapobiegnie ślizganiu się na
śniegowych. Jeśli potrzebne okażą
boki.
się opony zimowe, konieczne jest
wybranie opon o rozmiarze i typie
UWAGA
odpowiadających oponom, w jakie
pojazd był pierwotnie wyposażony. Stosowanie łańcuchów śniegowych
Jeśli założone zostaną nie jest zgodne z prawem we
nieodpowiednie opony, będzie to wszystkich krajach. Przed założeniem
miało negatywny wpływ na łańcuchów śniegowych należy
bezpieczeństwo i prowadzenie sprawdzić przepisy danego kraju.
pojazdu. Ponadto jazda z nadmierną
prędkością, gwałtowne
przyspieszanie, nagłe hamowanie i
ostre skręty będą stanowiły
potencjalnie bardzo duże
niebezpieczeństwo.
Podczas zwalniania należy w pełni
wykorzystać hamowanie silnikiem.
Nagłe hamowanie na zaśnieżonej
lub oblodzonej drodze może
spowodować poślizg pojazdu.
9-14
Opony zimowe Łańcuchy śniegowe
OSTRZEŻENIE (przeciwpoślizgowe)
Kiedy zakładane są opony zimowe,
należy upewnić się, że są to opony Rozmiar opon zimowych
radialne o takim samym rozmiarze i
zakresie obciążeń co pierwotne Opony zimowe powinny mieć
opony pojazdu. Opony zimowe należy rozmiar i typ odpowiadający
zakładać na wszystkie cztery koła standardowym oponom pojazdu.
pojazdu, by we wszystkich Jeśli tak nie jest, może to mieć
warunkach pogodowych pojazd negatywny wpływ na
pozwalał się prowadzić równomiernie. bezpieczeństwo i prowadzenie
Należy pamiętać, że przyczepność pojazdu.
zapewniana przez opony zimowe na
suchej drodze może nie być równie
wysoka jak przyczepność Opon okolcowanych nie należy
zakładać bez uprzedniego OAEE059015
pierwotnych opon pojazdu. Pojazd
należy prowadzić ostrożnie nawet sprawdzenia w przepisach lokalnych, Ponieważ ścianki boczne opon
wtedy, gdy drogi są oczyszczone. Aby stanowych i miejskich, czy na ich radialnych są cieńsze, założenie
poznać informacje na temat użycie nie są nałożone ograniczenia. niektórych rodzajów łańcuchów
zalecanych ograniczeń prędkości dla śniegowych może spowodować ich
danych opon, należy skontaktować uszkodzenie. Z tego względu zaleca
się ze sprzedawcą opon. się korzystanie z opon zimowych
zamiast łańcuchów śniegowych.
Lampiran
Łańcuchów śniegowych nie należy
zakładać w pojazdach, które są
wyposażone w felgi aluminiowe,
ponieważ mogą one powodować
uszkodzenia felg. Jeśli użycie
łańcuchów śniegowych jest niezbędne, A
należy zastosować łańcuchy drutowe o
grubości poniżej 12 mm.
9-15
Lampiran
Uszkodzenia pojazdu spowodowane Zakіadanie іaсcuchуw њniegowych

(Ciąg dalszy)
użyciem niewłaściwych łańcuchów Zakładając łańcuchy śniegowe należy
śniegowych nie jest objęte gwarancją Ponadto, haczyki łączące
postępować zgodnie z instrukcjami
producenta pojazdu. łańcuchów śniegowych mogą
podanymi przez producenta.
zostać zniszczone na skutek
Łańcuchy na opony należy zakładać Łańcuchy należy założyć tak ciasno,
stykania się z elementami
jedynie parami i na przednich samochodu, co może jak to tylko możliwe. Kiedy łańcuchy są
oponach. Należy pamiętać, że spowodować zsunięcie się już założone, pojazd należy prowadzić
założenie łańcuchów na oponach łańcuchów z opon. Należy powoli. Jeśli dadzą się słyszeć dźwięki
zwiększy siłę napędową, ale nie upewnić się, że łańcuchy świadczące o tym, że łańcuchy stykają
zapobiegnie poślizgowi bocznemu. śniegowe są klasy “S” SAE i się z nadwoziem lub podwoziem,
posiadają certyfikat. należy zatrzymać samochód i
zacisnąć je. Jeśli łańcuchy wciąż
OSTROŻNIE • Po przejechaniu ok. 0,5 do 1 stykają się z elementami pojazdu,
km (0,3 do 0,6 mil), dla należy zmniejszać prędkość, aż
• Należy upewnić się, że zachowania bezpieczeństwa, łańcuchy przestaną uderzać w
łańcuchy śniegowe mają należy zawsze sprawdzić, czy samochód. Łańcuchy należy zdjąć jak
odpowiedni rozmiar i typ dla łańcuchy śniegowe zostały tylko rozpocznie się jazdę po
opon pojazdu. Zastosowanie poprawnie założone. Jeśli oczyszczonej drodze.
niewłaściwych łańcuchów łańcuchy poluzowały się,
śniegowych może spowodować należy je zacisnąć lub założyć
uszkodzenie nadwozia oraz ponownie.
zawieszenia, a zniszczenia
powstałe w ten sposób mogą
nie być objęte gwarancją
producenta pojazdu.
(Ciąg dalszy)
9-16
OSTRZEŻENIE OSTRZEŻENIE OSTROŻNIE
Zakładanie łańcuchów Łańcuchy śniegowe • Łańcuchy o niewłaściwym
śniegowych • Użycie łańcuchów śniegowych rozmiarze lub niepoprawnie
może mieć negatywny wpływ założone mogą uszkodzić
Aby założyć łańcuchy śniegowe,
na prowadzenie pojazdu. linki hamulcowe pojazdu,
należy zatrzymać pojazd na
zawieszenie, nadwozie oraz
płaskim podłożu, z dala od ruchu • Pojazdu nie należy prowadzić koła.
drogowego. Włączyć światła szybciej niż 30 km/h (20 mil/h)
awaryjne pojazdu i umieścić za lub z prędkością większą, niż • Za każdym razem, kiedy da się
nim trójkąt ostrzegawczy, jeśli zalecana przez producenta, usłyszeć, że łańcuchy
jest on dostępny. Przed którakolwiek z tych wartości uderzają w samochód, należy
rozpoczęciem zakładania okaże się mniejsza. zatrzymać się i zacisnąć je.
łańcuchów śniegowych należy • Pojazd należy prowadzić
zawsze umieścić dźwignię ostrożnie i unikać wybojów,
zmiany biegów w położeniu P dziur, ostrych skrętów i innych
(Postój), zaciągnąć hamulec zagrożeń drogowych, które
postojowy i wyłączyć silnik mogą powodować
pojazdu. podskakiwanie pojazdu.
• Należy unikać ostrych
zakrętów lub hamowania z
zablokowanymi kołami.
Lampiran
A
9-17

Ionic EV Owners Manual - INA - OKE2

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Judul Asli

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

Ionic EV Owners Manual - INA - OKE2

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

BUKU PANDUAN PEMILIK

Harap dicatat bahwa beberapa model dilengkapi dengan Roda Kemudi

PEMASANGAN RADIO DUA ARAH RADIO ATAU TELEPON SELULER

BAGAIMANA CARA PESAN KESELAMATAN

02',),.$6,.(1'$5$$1 MENGEMBALIKAN (RETURN)

Sistem keamanan pada kendaraan Anda 2

Fitur yang mudah pada kendaraan Anda 3

Apa yang harus dilakukan dalam kondisi darurat 6

Spesifikasi & Informasi Konsumen 8

Kendaraan Listrik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H3 Lampu Indikator Pengisian Daya untuk

Kendaraan Listrik Karakteristik Kendaraan Listrik i Informasi

Pilih ‘EV Maps Charging stations’

Informasi Energi Informasi Baterai Konsumsi energi

Pilih ‘EV → Charge management’ pada

Lokasi pengisian daya

Pengaturan target temperatur Pengaturan waktu tidak sibuk

Riwayat (History) mengemudi Pengaturan EV Mode musim dingin (Winter)

❈ Mode ini tersedia untuk kendaraan

Informasi pengisian daya Informasi Waktu Pengisian Daya

Pengisian Gunakan pengisian 50 kw: sekitar. 57 mnt.

Pengisian Sekitar. 17 jam 30

OAEEQ016020 OLFP0Q5006K OAEEQ016024

Tipe Pengisian Daya (Tipe B)

Pengisian Gunakan pengisian 50 kw: sekitar. 57 mnt.

Pengisian Sekitar. 17 jam 30

OAEEQ016020L OAEEQ016078L OAEEQ016024

Status Pengisian Daya

(OFF) (OFF) (OFF) Tidak Mengisi Daya

Berkedip (OFF) (OFF) 0~33%

(ON) Berkedip (OFF) Mengisi Daya 34~66%

(ON) (ON) Berkedip 67~99%

Penjadwalan Pengisian Daya

Pengisian daya arus AC Cara Menghubungkan Pengisi Daya

Gambar aktual pengisi daya

4. Periksa apakah ada debu pada

(OFF) (OFF) (OFF) Tidak Mengisi Daya

Berkedip (OFF) (OFF) 0~33%

(ON) Berkedip (OFF) Mengisi Daya 34~66%

(ON) (ON) Berkedip 67~99%

Pengisian Daya Arus DC i Informasi Cara Menghubungkan

Anda dapat mengisi daya dengan waktu

i Informasi Membuka Kunci Pintu Pengisian

(OFF) (OFF) (OFF) Tidak Mengisi Daya

Berkedip (OFF) (OFF) 0~33%

(ON) Berkedip (OFF) Mengisi Daya 34~66%

(ON) (ON) Berkedip 67~99%

Cara Memutuskan Pengisi Daya

Pengisian Daya Trickle Cara mengatur level pengisian

Seteker Outlet Listrik

Seteker Outlet Listrik

1. Hubungkan steker ke outlet listrik

(OFF) (OFF) (OFF) Tidak Mengisi Daya

Berkedip (OFF) (OFF) 0~33%

(ON) Berkedip (OFF) Mengisi Daya 34~66%

(ON) (ON) Berkedip 67~99%

Berkedip : Mengisi daya Dalam mode penghemat daya (power

KESALAHAN Berkedip : Pengisian daya terganggu

Konektor pengisian daya terpasang

KENDARAAN Mengisi daya

Berkedip : Tidak bisa untuk mengisi daya

Lampu Indikator Status Pengisian Daya untuk Pengisi Daya Portabel

• Konektor pengisian daya terhubung ke

Kami menyarankan Anda menghubungi