TROUBLE SHOOTING

MESIN DIESEL
 PENGERTIAN
TROUBLE SHOOTING
Suatu proses pemikiran yang sistematis
dalam mengatasi gangguan mesin
sehingga diketahui sebab gangguan dan
tindakan perbaikan secara cepat dan
tepat.

- Simple - Inspiring - Performing - Phenomenal -

 MELAKUKAN
TROUBLE SHOOTING
Untuk pelaksanaan trouble shooting perlu
memahami :
1. Sistem - sistem yang terdapat pada SPD.
2. Instalasi pemipaan dan instalasi kelistrikan.
3. Konstruksi dan bagian-bagian mesin.
4. Setting limit alat kontrol (setting alarm dan
setting trip)
5. Pengertian dan pembacaan terhadap indikasi
yang timbul

- Simple - Inspiring - Performing - Phenomenal -

 MELAKUKAN
TROUBLE SHOOTING
Untuk tindakan selanjutya tentukan :
1. Apa obyeknya
2. Apa standarnya
3. Apa penyimpangannya
4. Kemungkinan penyebab
5. Data

- Simple - Inspiring - Performing - Phenomenal -

 PENYIMPANGAN
Langkah - langkah dalam menentukan adanya
gangguan adalah:
1. Penyimpangan yang terjadi.
2. Standar data.
3. Data mana sebagai acuan
4. Kemungkinan penyebab.
5. Reflex terhadap alarm yang timbul pada anounciator.
6. Tenang dalam menghadapi situasi / tidak panik.
7. Melokalisir bagian yang akan diperiksa secara tahap
demi tahap pada sistem atau alat yang terganggu.
8. Tindakan pencegahan gangguan yang sama dan
serupa.
9. Usahakan gangguan tersebut, tidak terulang lagi
setelah diperbaiki
10.Kesimpulan.
- Simple - Inspiring - Performing - Phenomenal -
 PENYIMPANGAN
Penyimpangan yang kemungkinan terjadi
pada MESIN :
1) Selisih suhu gas buang silinder bersebelahan
maximum 50C.
2) Beban tidak dapat naik.
3) Temperatur air pendingin tinggi.
4) Konsumsi bahan bakar tinggi 1/kwh (sfc >
0,311/kwh).
5) Putaran mesin lebih rendah dari idle.
6) Mesin mati pada beban tertentu.
7) Vibrasi mesin atau generator (getarannya
sangat tinggi)
8) Tekanan bbm masuk pompa injeksi rendah.
- Simple - Inspiring - Performing - Phenomenal -
 PENYIMPANGAN
Penyimpangan yang kemungkinan terjadi
pada MESIN :
9) Putaran mesin tidak stabil (hunting).
10) Vibrasi turbo lebih tinggi.
11) Lampu level tank tidak menyala.
12) Mesin knoking terdengar suara keras
13) Tekanan pelumas turun.
14) Mesin sedang jalan kemudian mati
15) Mesin berat untuk berputar
16) Warna asap hitam
17) Warna asap putih
18) Warna asap abu-abu
- Simple - Inspiring - Performing - Phenomenal -
 PENYIMPANGAN
Penyimpangan yang kemungkinan terjadi
pada KELISTRIKAN :
1. Frekuensi TIDAK STABIL.
2. Temperatur belitan stator (stator winding).
3. Beban tidak seimbang.
4. Selisih tegangan tiap phasa.
5. Reverse power.
6. Faktor kerja (cos ) (berada pada posisi
kapasitip)
7. Tegangan tidak dapat diatur.
8. Tegangan droop
9. Beban dinaikkan tegangan droop
- Simple - Inspiring - Performing - Phenomenal -
 OBYEK
Obyek sistem-sistem yang terganggu
:
1) Sistem udara masuk
2) Sistem gas buang
3) Sistem bahan bakar
4) Sistem pelumas
5) Sistem start
6) Sistem pendingin
7) Sistem kontrol
8) Sistem proteksi
- Simple - Inspiring - Performing - Phenomenal -
 OBYEK
Obyek mempunyai struktur yang
bertingkat, misalnya sistem bahan
bakar mempunyai sub-sub sistem atau
komponen atau bagian-bagian sistem
yang banyak dan bertingkat pula.

Untuk menentukan obyek yang

terganggu dipilih obyek yang paling
luas ruang lingkupnya, selanjutnya
melakukan lokalisir untuk menuju
ke obyek yang terganggu.
- Simple - Inspiring - Performing - Phenomenal -
 STANDARD
Panduan yang dipakai untuk nilai dari indikator
mesin yang sesuai dengan operation manual.
a) Tekanan pelumas
b) Tekanan bahan bakar
c) Frekuensi
d) Putaran mesin
e) Tekanan udara start
f) Suhu bantalan
g) Suhu air pendingin
h) Tekanan udara start
i) Tekanan udara masuk
j) Timing injection
k) Kebisingan
- Simple - Inspiring - Performing - Phenomenal -
 KEMUNGKINAN SEBAB
N Apa Mengakibatkan apa
o
1 Pembakaran tak Daya mesin turun
sempurna

2 Heat transfer Suhu kerja mesin sangat tinggi

terganggu
3 Unbalance Mesin bergetar
4 Seal rusak / gagal Terjadi kebocoran
5 Excitasi gagal Tegangan generator tidak
keluar
6 Saluran tersumbat Tekanan turun / tidak mengalir

- Simple - Inspiring - Performing - Phenomenal -

 DATA
Harga-harga indikator mesin sesaat
sebelum terjadi gangguan / kejadian
kejadian pada mesin yang tak bisa terlihat
pada indikaror tapi dapat didengar dan
dirasakan oleh operator sebelum terjadi
gangguan.

Contoh:
Log sheet / catatan mesin setiap jam.
Suara, asap, api, cetakan.

- Simple - Inspiring - Performing - Phenomenal -

 BAGAIMANA MENGAMBIL

KESIMPULAN
Kesimpulan merupakan hubungan yang logis antara :
1) Standard
2) Obyek penyimpangan
3) Kesimpulan / sebab gangguan
4) Kemungkinan
5) Sebab data

Seorang trouble shooter harus mempunyai

kemampuan untuk merangkai suatu kejadian menjadi
suatu kesimpulan yang tepat atas suatu gangguan
yang didukung oleh kemampuan menguasai seluruh
prosesnya maupun bagian-bagian unit pembangkit
diesel.
- Simple - Inspiring - Performing - Phenomenal -
 SEBAB KEGAGALAN
DALAM TROUBLE SHOOTING
1) Kurang memahami dalam menyusun
kemungkinan penyebab gangguan sehingga
penyebab gangguan tidak termasuk dalam
daftar kemungkinan gangguan.
2) Kurang mengenal sistem yang terganggu
3) Kekurangan data pada saat sebelum
gangguan terjadi.
4) Pencatatan data yang tidak sesuai dengan
kondisi operasi.
5) Kurang memahami prinsip kerja sistem-
sistem yang terdapat pada mesin yang
dioperasikan.
- Simple - Inspiring - Performing - Phenomenal -
 SEBAB KEGAGALAN
DALAM TROUBLE SHOOTING
6) Tidak ada perhatian terhadap perubahan
nilai-nilai yang terukur pada saat melakukan
pencatatan data operasi.
7) Belum memahami kondisi operasi secara
keseluruhan.
8) Kelengkapan peralatan ukur yang sudah
rusak tidak diperbaiki atau diganti.
9) Belum mampu membaca perubahan kondisi
operasi unit.

- Simple - Inspiring - Performing - Phenomenal -

 LAPORAN TROUBLE SHOOTING
Isi Laporan Trouble Shooting
1. Data Mesin : Mesin diesel 4
langkah ............... silinder
2. Merk
3. Type
4. Daya
5. Obyek / sistem yang terganggu
6. Penyimpangan
7. Jam
8. Data
9. Kemungkinan sebab
10.Kesimpulan
- Simple - Inspiring - Performing - Phenomenal -
SASARAN SISTEM YANG
SERING TERGANGGU
 MESIN TIDAK DAPAT DI START
1) Saat mesin di Start.
Poros engkol mesin tidak berputar atau
berputar sangat lambat dan tidak teratur.
A. Sistem Start Udara
B. Sistem Start Baterai
C. Mekanisme Mesin

- Simple - Inspiring - Performing - Phenomenal -

 MESIN TIDAK DAPAT DI START
A. Sistem Start Udara
No Kemungkinan Kemungkinan Tindakan yang
Gangguan penyebab dilakukan
1 Tekanan udara didalam Lupa melakukan Lakukan
tangki udara start pengisian tangki udara pengisian tangki
terlalu rendah. start udara start
2 Kebocoran melalui pipa Nepel bocor atau Perbaiki bagian
udara tekan pengikatan tidak rapat yang bocor atau
rusak
3 Kebocoran melalui Katup keropos atau Perbaiki atau
katup udara start bidang kontak tidak ganti dengan
rapat. yang baru
4 Distributor Udara Start Rotating Distributor Periksa dan
bocor. sudah aus atau tidak perbaiki bagian
rapat dengan rumah yang bocor
distributor.

- Simple - Inspiring - Performing - Phenomenal -

 MESIN TIDAK DAPAT DI START
B. Sistem Start Baterai
No Kemungkinan Kemungkinan Tindakan yang
Gangguan penyebab dilakukan
1 Battery lemah atau Alternator atau Lakukan
mati. Regulator atau Batterai pengisian atau
rusak. ganti baterai
2 Terminal baterai kotor Pemeliharaan batterai Bersihkan dan
tidak teratur lapisi gemuk
3 Rangkaian listrik Ikatan dan terjadi los Perbaiki
terlepas, rusak atau kontak. sambungan atau
putus. ganti kabelnya
4 Kerusakan pada Relay Relay kotor dan Perbaiki atau
mendapat arus besar ganti dengan
yang baru

- Simple - Inspiring - Performing - Phenomenal -

 MESIN TIDAK DAPAT DI START
B. Sistem Start Baterai
No Kemungkinan Kemungkinan Tindakan yang
Gangguan penyebab dilakukan
5 Motor stater
a)Tidak mau Sikat arang habis. Ganti sikat arang.
berputar. Komutator rusak. Perbaiki Komutator.
Switch Selenoid Ganti Switch
rusak. Selenoid.
Batterai rusak. Ganti Batterai.
Kunci kontak rusak. Ganti Kunci kontak
b) Putaran Pegas penekan Ganti Pegas penekan
lambat. sikat arang lemah. sikat arang sudah.
Sikat arang Ganti Sikat arang.
pendek. Perbaiki Komutator.
Komutator kotor. Charge/Ganti Battery.
Battery lemah.

- Simple - Inspiring - Performing - Phenomenal -

 MESIN TIDAK DAPAT DI START
B. Sistem Start Baterai
No Kemungkinan Kemungkinan Tindakan yang
Gangguan penyebab dilakukan
5 Motor stater
c) Putaran Switch Selenoid kotor. Ganti Switch
tersendat- Sikat arang tidak sama Selenoid.
sendat. panjangnya. Ganti Sikat arang.
Pegas penekas sikat
arang lemah. Ganti Pegas penekas
Komutator sudah oval sikat arang.
Perbaiki Komutator
d) Putaran normal Roda gigi Pinion sudah Ganti Roda gigi
Roda Gila tidak aus. Pinion.
berputar. Silinder pada Selenoid Bersihkan Silinder
kotor pada Selenoid.
Tuas kopling rusak. Ganti Tuas kopling.
Pinion tidak sampai ke Setel panjang
gigi roda gila.
- Simple - Inspiring - Performing - Phenomenal -
langkah Pinion.
 MESIN TIDAK DAPAT DI START
C. Mekanisme Mesin
No Kemungkinan Kemungkinan Tindakan yang
Gangguan penyebab dilakukan
1 Bantalan mesin melekat Pelumasan tidak nomal Perbaiki saluran
pada poros. dan bantalan rusak. pelumasan dan
poles poros agar
halus, ganti
bantalan dengan
yang baru.
2 Piston tidak dapat Pin Piston melengket. Ganti Pin dan
bergerak. Piston pecah dan Piston.
melengket pada liner. Ganti Pin, Piston
dan Liner.
3 Turning Gear masih Lupa melepas posisi Perbaiki posisi
menempel pada roda Turning Gear Turning Gear.
gila.

- Simple - Inspiring - Performing - Phenomenal -

 MESIN TIDAK DAPAT DI START
2) Saat mesin di Start.
Poros engkol mesin berputar mesin sulit hidup.
No Kemungkinan Kemungkinan Tindakan yang
Gangguan penyebab dilakukan
1 Bahan bakar Pompa bahan bakar Periksa kerja pompa
tidak mengalir ke gangguan. dan lakukan
Injektor Pegas pompa patah. pengisian BBM.
Plunyer pompa Ganti Pegas pompa
penyemprot bahan bakar patah.
sudah aus. Ganti Plunyer pompa
Saringan bahan bakar bahan bakar sudah
tersumbat. aus.
Udara dalam pompa Bersihkan/Ganti
bahan bakar. saringan bahan
Control Rack Macet bakar
Feed Pump rusak. Keluarkan udara
Pipa bahan bakar dalam pompa dan
tersumbat saluran.
Perbaiki Control
- Simple - Inspiring - Performing - Phenomenal - Rack.
 MESIN TIDAK DAPAT DI START
2) Saat mesin di Start.
Poros engkol mesin berputar mesin sulit hidup.
No Kemungkinan Kemungkinan Tindakan yang
Gangguan penyebab dilakukan
2 Busi Pemanas. Busi pemanas rusak Ganti Busi pemanas
3 Timing Injeksi. Timing Injeksi tdak tepat Setel Timing Injeksi

4 Kompresi Tekanan Kompresi sangat Perbaiki Katup, Ring

rendah.
5 Kebocoran pada Napel sudah rusak
pipa ke Injektor.
6 Tangkai Rack Kemacetan pada
beberapa bagian tangkai
Rack.
7 Mesin terlalu Belum dilakukan
dingin pemanasan busi pijar
- Simple - Inspiring - Performing - Phenomenal -
Piston atau Liner
Ganti nepel danpipa-
pipa yang menuju
Injektor
Perbaiki pada bagian
tangkai Rack
Lakukan pemanasan
dengan busi pijar
 MESIN TIDAK DAPAT DI START
3) Tidak ada penyemprotan bahan bakar.
No Kemungkinan Kemungkinan Tindakan yang
Gangguan penyebab dilakukan
1 Bahan bakar didalam Tidak cukup bahan Isi bahan bakar
tangki. bakar didalam tangki.

2 Pipa bahan bakar Pipa bahan bakar Bersihkan

tersumbat
3 Penyemprotan bahan Udara didalam sistem Keluarkan udara
bakar penyemprotan bahan dari sistem bahan
bakar bakar
4 Pompa pengisi bahan Pompa pengisi bahan Bongkar pipa,
bakar. bakar tidak mengisap bersihkan dan
perbaiki
5 Plunyer pompa bahan Plunyer pompa Ganti dengan
bakar penyemprot bahan yang baru
bakar sudah aus
6 Governor dan pompa Sambungan Perbaiki
- Simple - Inspiring
longgar atau terlepas - Performing - Phenomenal
sambungan -
antara
 MESIN TIDAK DAPAT DI START
3) Tidak ada penyemprotan bahan bakar.
No Kemungkinan Kemungkinan Tindakan yang
Gangguan penyebab dilakukan
7 Pegas katup pompa. Kotoran atau karat pada Bersihkan
pegas katup pompa.
8 Pegas pompa patah Pegas pompa patah Ganti dengan
yang baru

- Simple - Inspiring - Performing - Phenomenal -

 MESIN TIDAK DAPAT DI START
4) Nozel tidak bekerja dengan baik.
No Kemungkinan Kemungkinan Tindakan yang
Gangguan penyebab dilakukan
1 Nozel. Katup nozel macet. Bongkar dan perbaiki
Nozel dan uji dengan
Injektor Tester.
Nozel menetes. Keraskan ikatan pada
komponen Injektor.
Kebocoran pada Ganti yang baru
nozel
2 Pipa bahan bakar. Napel pipa bahan bakar Bersihkan permukaan
longgar. sambungan
Pipa bahan bakar patah sambungan Keraskan
atau bocor ikatan napel pipa.
Ganti dengan yang
baru

- Simple - Inspiring - Performing - Phenomenal -

 MESIN TIDAK DAPAT DI START
5) Saat semprotan yang kurang tepat.
No Kemungkinan Kemungkinan Tindakan yang
Gangguan penyebab dilakukan
1 Penyetelan kopling Kesalahan penyetelan Lakukan
pompa injeksi bahan kopling pompa injeksi penyetelan,
bakar bahan bakar kemudian
keraskan
ikatannya.
2 Can Injection Pump Cam sudah aus. Ganti dengan
yang baru.
Tappet Injection Pump Ganti dengan
sudah aus yang baru.

- Simple - Inspiring - Performing - Phenomenal -

 MESIN TIDAK DAPAT DI START
6) Kebocoran Gas dari dalam silinder.
No Kemungkinan Kemungkinan Tindakan yang
Gangguan penyebab dilakukan
1 Kondisi kerja katup isap Katup isap atau buang Bongkar dan
dan katup buang tidak menutup perbaiki
sempurna
2 Pegas katup Pegas katup patah Ganti dengan
yang baru
3 Ring Piston Ring Piston melengket Bongkar dan
perbaiki
4 Kebocoran pada kepala Kebocoran melalui Keraskan ikatan
silinder paking kepala silinder kepala silinder
atau ganti
dengan paking
yang baru.

- Simple - Inspiring - Performing - Phenomenal -

 MESIN DAPAT DI START,
TETAPI TIBA-TIBA MATI
7) Sistem Bahan Bakar.
No Kemungkinan Kemungkinan Tindakan yang
Gangguan penyebab dilakukan
1 Tangki bahan bakar Tangki bahan bakar Buang air dari
tedapat kandungan air dalam tangki dan
pipa bahan bakar.
2 Lubang Ventilasi Lubang Ventilasi tangki Bersihkan
tangki bahan bakar bahan bakar tersumbat
3 Saringan bahan Saringan bahan bakar Bersihkan atau
bakar tersumbat ganti dengan yang
baru
4 Katup pompa Katup pompa pengisi Bersihkan.
pengisi bahan bahan bakar kotor atau
bakar tersumbat. Ganti dengan yang
Pegas pompa patah baru

- Simple - Inspiring - Performing - Phenomenal -

 MESIN DAPAT DI START,
TETAPI TIBA-TIBA MATI
7) Sistem Bahan Bakar.
No Kemungkinan Kemungkinan Tindakan yang
Gangguan penyebab dilakukan
5 Pompa bahan Udara didalam pompa Buang udara dari
bakar tekanan bahan bakar. dalam pompa
tinggi (Injection Baut pembuang udara bahan bakar
Pump). pada pompa penyemprot Keraskan ikatan
bahan bakar kendor. baut.
Pegas pompa patah

Ganti dengan yang
baru

- Simple - Inspiring - Performing - Phenomenal -

 MESIN DAPAT DI START
TETAPI TEKANAN MINYAK PELUMAS TIDAK
NAIK
8) Sistem Pelumasan
No Kemungkinan Kemungkinan Tindakan yang
Gangguan penyebab dilakukan
1 Tangki pelumas. Tangki kekurangan Tambahkan minyak
minyak pelumas pelumas
2 Kekentalan Kekentalan minyak Panasi atau ganti
(Viscositas) pelumas terlalu tinggi dengan minyak
sehingga tidak terisap pelumas yang
oleh pompa (hal tsb sesuai
sering terjadi pada
keadaan dingin)
3 Manometer manometer pengukur Gantilah dengan
pelumas tekanan rusak, jika yang baru
minyak pelumas
memancar keluar pada
waktu sambungan pipa
dilepaskan.
- Simple - Inspiring - Pipa manometer
Performing tekanan
- Phenomenal -
 MESIN DAPAT DI START
TETAPI TEKANAN MINYAK PELUMAS TIDAK
8) Sistem Pelumasan NAIK
No Kemungkinan Kemungkinan Tindakan yang
Gangguan penyebab dilakukan
4 Pipa pelumas Udara terisap masuk melalui Periksa paking pompa,
pipa isap pompa. pipa isapnya bocor atau
sudah rusak. Perbaiki
atau ganti dengan yang
baru.
Pipa isap dari pompa atau Bersihkan atau ganti
saringan isapnya buntu dengan yang baru

5 Pompa pelumas
- Simple - Inspiring - saringan pelumas
Roda gigi atau rumah pompa
sudah aus.
Pada waktu merakit pompa
pelumas kurang teliti.
Katup pengatur tekanan minyak
pelumas bocor.
Saringan minyak pelumas
tersumbat.
Baut pembuang udara pada
pompa penyemprot bahan bakar
kendor.
Pegas pompa patah.
Baut pembuang minyak pada
Performing longgar -
- Phenomenal
Saringan minyak pelumas
Ganti dengan yang baru.
Perhatikan
pemasangannya.
Ganti dengan yang baru.
Bersihkan.
Keraskan ikatan bautnya.
Ganti dengan yang baru.
Keraskan ikatan bautnya.
Bersihkan atau ganti
elemennya.
 PADA WAKTU MESIN BEKERJA,
TEKANAN MINYAK PELUMAS TURUN
No Kemungkinan Kemungkinan Tindakan yang
Gangguan penyebab dilakukan
1 Viscositas. Viscositas pelumas turun Turunkan beban
karena temperatur mesin mesin, amati
terlalu panas perubahann
tekanan pelumas
2 Pengoperasian Mesin bekerja terus Batasi pembebanan
mesin menerus pada beban dan waktu operasi
penuh mesin
3 Kondisi unit penuh Bongkar mesin dan
Kebocoran gas Gantilah cincin
pembakaran melalui sela toraknya.
torak terlalu besar.
Banyak bagian mesin Perbaiki bantalan
yang macet atau aus. poros engkol dan
batang engkol.
Minyak pelumas Ganti dengan
mengandung banyak pelumas yang baru
serbuk logam.
- Simple - Inspiring - Performing - Phenomenal -
 PADA WAKTU MESIN BEKERJA,
TEKANAN MINYAK PELUMAS TURUN
No Kemungkinan Kemungkinan
Gangguan penyebab
4 Tekanan minyak Kerusakan bantalan pada
pelumas turun poros engkol.
dengan cepat Pipa minyak pelumas
rusak, bocor atau
longgar sambungannya
5 Tekanan minyak Udara masuk dalam
pelumas naik pipa, karena kekurangan
turun minyak pelumas.
Pipa minyak pelumas,
bocor atau longgar.
Delivery Valve, bocor
atau rusak
- Simple - Inspiring - Performing - Phenomenal -
Tindakan yang
dilakukan
Bongkar, perbaiki,
ganti bagian yang
rusak.
Bongkar, perbaiki,
ganti bagian yang
rusak.
Tambahkan minyak
pelumas.
Bongkar, perbaiki,
ganti bagian yang
rusak.
Bongkar, perbaiki,
ganti bagian yang
rusak
 DAYA MESIN BERKURANG
No Kemungkinan Kemungkinan
Gangguan penyebab
1 Injection Pump. Jumlah bahan bakar yang
yang disemprotkan tidak
sesuai dengan yang
diperlukan.
Penyetelan gigi pengatur
bahan bakar tidak tepat.
Plunyer dan Barrel
pompa sudah aus.
Baut pengikat Barrel
pompa kendor.
Kebocoran pada pipa
bahan bakar.
Kotoran pada Needle
Valve pompa.
Katup dan dudukannya
bocor.
Pegas katup patah
- Simple - Inspiring - Performing - Phenomenal -
Tindakan yang
dilakukan
Kalibrasi Injection
Pump.
Periksa dan setel
dengan teliti posisi
giginya.
Ganti Plunyer dan
Barrel yang baru.
Perbaiki dan keraskan
ikatan bautnya.
Periksa letak
kebocoran dan
perbaiki ikatannya.
Bersihkan dan pasang
kembali dengan teliti.
Perbaiki atau ganti
baru katup dan
kedudukannya.
 DAYA MESIN BERKURANG
No Kemungkinan Kemungkinan Tindakan yang
Gangguan penyebab dilakukan
2 Injektor. Lubang Nozel Kalibrasi Injection
tersumbat. Pump.
Jarum Nosel kotor atau Bersihkan atau ganti
rusak. yang baru.
Pegas Jarum Nosel Ganti dengan yang
patah. baru.
3 Timing Injection. Saat pengabutan bahan Lakukan penyetelan
bakar kurang tepat. ulang.
Pengabutan terlalu
cepat, sehingga terjadi Kurangi derajat
detonasi. pengabutannya.
Pengabutan terlalu Tambahkan derajat
lambat pembakaran pengabutannya
tidak sempurna
4 Kerusakan Keausan dinding Liner. Lakukan penggantian
komponen Liner.
mesin. Keausan Ring Piston. Ganti yang baru.
Katup tidak rapat. Periksa dan lakukan
- Simple - InspiringKelonggaran
- Performing -katup tidak -
Phenomenal perbaikan.
tepat Setel ulang dengan teliti
 KETUKAN, DETONASI (KNOCKING)
No Kemungkinan Kemungkinan
Gangguan penyebab
1 Sistem Bahan Timing pengabutan
Bakar terlalu cepat.
Tekanan pengabutan
Injetor kurang baik.
Nozel pengabut bahan
bakar rusak.
Tekanan kompresi
menurun akibat
kebocoran dari silinder.
Pendinginan kurang
tepat (terlalu dingin)
Bahan bakar kurang baik
- Simple - Inspiring - Performing - Phenomenal -
Tindakan yang
dilakukan
Kurangi waktu
pengabutannya.
Periksa dan perbaiki
tekanan pengabutan.
Ganti dengan yang
baru.
Periksa dan perbaiki
Piston, Ring Piston ,
Katup dan Liner.
Periksa dan perbaiki
termostat, pompa air.
Pakailah bahan bakar
yang sesuai.
 KETUKAN, DETONASI (KNOCKING)
No Kemungkinan Kemungkinan Tindakan yang
Gangguan penyebab dilakukan
2 Minyak pelumas Terlalu banyak minyak di Kurangi volume
masuk kedalam dalam bak minyak minyak pelumas
ruang bakar. pelumas. dalam karter.
Ring Piston dan Liner Perbaiki atau ganti
sudah terlalu besar baru Ring Piston dan
tingkat keausannya. Liner.
Minyak pelumas terlalu
encer. Pakailah minyak
pelumas yang sesuai

- Simple - Inspiring - Performing - Phenomenal -

 KETUKAN, DETONASI (KNOCKING)
No Kemungkinan Kemungkinan Tindakan yang
Gangguan penyebab dilakukan
3 Bunyi mesin Keausan bantalan pada Perbaiki dan ganti
yang tidak poros engkol. bantalan dengan
normal (ketukan Baut pengikat bantalan yang baru.
masih terjadi poros engkol longgar Perbaiki dan ganti
meskipun atau patah. baut dengan yang
pembakaran baru.
sudah normal). Celah antara sisi Piston
dan dinding silinder Bongkar, perbaiki
terlalu besar. atau ganti silinder
dan Piston yang sesui.
Torak menumbuk bagian Bongkar, periksa dan
atau benda lain di dalam perbaiki.
selinder.

- Simple - Inspiring - Performing - Phenomenal -

 GAS BUANG TERLALU TEBAL
No Kemungkinan Kemungkinan Tindakan yang
Gangguan penyebab dilakukan
1 Warna gas buang Kerusakan Piston dan Ganti dengan yang
putih atau biru Ring Piston, atau baru, atau untuk
permukaannya belum sementara waktu
saling menyesuaikan jalankan dengan
satu sama lain dengan beban rendah sampai
dinding silinder sehingga permukaan bagian
minyak pelumas masuk yang bergesekan itu
kedalam ruang bakar. saling menyesuaikan.

Minyak pelumas banyak Naikkan putarannya
terdapat di dalam pipa dan bebani mesin.
gas buang setelah mesin
lama bekerja tanpa
beban.
Perbaiki atau ganti
Kebocoran gas dari baru Ring Piston dan
dalam silinder sehingga Liner.
tekanan kompresinya
- Simple - Inspiring - Performing - Phenomenal -
berkurang.
 GAS BUANG TERLALU TEBAL
No Kemungkinan Kemungkinan penyebab
Gangguan
2 Gas buang Terlalu banyak bahan bakar
berwarna hitam. yang di semprotkan.
Saat penyemprotan kurang
tepat.
Tekanan pengabutan terlalu
rendah.
Pengabutan tidak bekerja
baik
Kekurangan udara masuk.
Bongkar dan ganti pegas
Pegas pengatur tekanan
patah
Jarum Nosel macet sehingga
pengabutan bahan bakar
tidak sempurna.
Saat membuka dan
menutup katup kurang
tepat.
- Simple - Inspiring - Performing - Phenomenal -
Tindakan yang
dilakukan
Periksa dan setel
pengatur volume bahan
bakar.
Periksa dan setel saat
pengabutan.
Setel sesuaikan dengan
petunjuk mesin tersebut.
Periksa, perbaiki dan
setel Injektor.
Bersihkan saringan
udara masuk.
dengan yang baru.
Bersihkan, jika sudah
rusak ganti Jarm Nosel
dengan yang baru.
Periksa dan lakukan
penyetelan ulang.
Perbaiki atau ganti baru
Ring Piston dan Liner.
Bersihkan saringan
udara masuk.
 PUTARAN MESIN SUKAR DIATUR
No Kemungkinan Kemungkinan Tindakan yang
Gangguan penyebab dilakukan
1 Mesin tidak Pegas governor patah. Ganti dengan pegas
dapat mencapai baru dan setel
putaran Banyak kerak kotoran Governor.
maksimum pada Ujung Nozel Bersihkan kerak yang
Injektor. terdapat di ujung
Pengaturan volume Nosel.
bahan bakar pada Periksa dan Kalibrasi
Injection Pump tidak Injection Pump.
tepat
2 Mesin bekeja Pegas governor terlalu Setel pengatur bahan
melebihi putaran kuat. bakar pada governor.
maksimum yang Periksa dan setel, jika
di perbolehkan Gigi pengatur bahan ternyata rusak, ganti
bakar macet atau tak dengan yang baru.
dapat bergerak bebas.
Bongkar dan
Plunyer pompa Injeksi bersihkan plunyer.
- Simple - Inspiringbahan
- Performing
bakar- Phenomenal
macet atau- Jika ternyata rusak,
 PUTARAN MESIN SUKAR DIATUR
No Kemungkinan Kemungkinan Tindakan yang
Gangguan penyebab dilakukan
3 Mesin dapat Mekanisme governor Periksa dan perbaiki
bekerja tanpa macet pada posisi tanpa seluruh mekanisme
beban, tetapi beban. Governor.
saat di bebani Periksa dan perbaiki
mesin mati Gerakan batang batang engsel batang
Governor kurang penggerak.
sempurna. Periksa dan perbaiki
Gigi pengatur bahan gigi pengatur bahan
bakar tak dapat bergerak bakar.
bebas.
4 Putaran mesin Tangkai penggerak Periksa dan perbaiki
tinggi (Over Governor tidak dapat seluruh tangkai dan
Speed) dan tidak kembali pada posisi stop. engsel Governor.
dapat di matikan Gigi pengatur bahan Periksa dan perbaiki,
bakar rusak dan tak jika rusak ganti
dapat kembali pada dengan yang baru.
kedudukan stop. Periksa dan perbaiki,
- Simple - InspiringBaut
- Performing - Phenomenal
pemegang Rack - jika rusak ganti
 SEKIAN

- Simple - Inspiring - Performing - Phenomenal -