PT.

PLN (PERSERO)
WILAYAH SULSELRABAR
PLTA BAKARU

LAPORAN HASIL OJT

(ON THE JOB TRAINING)

DIKLAT PRAJABATAN SMK ANGKATAN VIII

PADA PUSAT LISTRIK TENAGA AIR (PLTA)
(GAMBAR WADUK) (GAMBAR DAM) (GAMBAR SURGE TANK)

(GAMBAR PENSTOK) (GAMBAR POWER HOUSE) (GAMBAR TAIL RACE)

(GAMBAR TURBINE) (GAMBAR GENERATOR) (GAMBAR TRANSFOREMARE)

SISTEM PENDINGINAN YANG DUGUNAKAN ADALAH SISTEM
PENDINGINAN SIRKULASI TERBUKA KARENA AIR YANG DI AMBIL AKAN
TERBUANG KEMBALI.

FUNGSI SISTEM PENDINGIN

1. MENDINGINKAN BEARING-BEARING YANG
TERENDAM OLEH OLI YANG MENYEBABKAN
TEMPERATUR NAIK AKIBAT GESEKAN POROS.
2. MENURUNKAN TEMPERATUR PADA SUMP TANK.
3. MEREDAM TEKANAN AIR DARI PENSTOK
DENGAN CARA MENEKAN AIR YANG NAIK KE
SHAFT.
(GAMBAR COOLING WATER SYSTEM PADA HU.1)
LANJUTAN ... UPPER
BEARING

TAIL RACE CWP STRAINER

RADIATOR
SHAFT SEAL
WATER
STRAINER

DRAFT TUBE
LOWER
BEARING
SAND
SEPARATOR

TURBI
SHAFT BEARING
DRAINAGE PIT

SUMP
TANK

(GAMBAR JALUR SISTEM PENDINGIN)

(GAMBAR TEMPERATUR PADA HU.1)
 (GAMBAR PERALATAN COOLING WATER SYSTEM)

(GAMBAR PERALATAN COOLING WATER SYSTEM) UNTUK SHAFT)

• GENERATOR UPPER BEARING : 82 % (630
L/M)
• GENERATOR AIR COOLER : 63%
(4070 L/M)
• GENERATOR LOWER BEARING : 50% (100
L/M)
• TURBINE GUIDE BEARING : 50% (100
L/M)
• OIL SUMP TANK : 30% (60
L/M)

(GAMBAR PRESENTASE ALIRAN SISTEM PENDINGIN )

 1.START-STOP CWP.
2.PURGING.
3.FLASING RADIATOR.
4.TURUNKAN BEBAN.
5.STOP UNIT.

(GAMBAR PENUNJUKAN COOLING WATER FLOW PADA MONITRO DAN TEKANAN-TEKANAN PADA PERALATAN SISTEM
PENDINGIN)
1. KESIMPULAN :
A. PERALATAN PLTA BAKARU TERDIRI DARI PERALATAN UTAMA MELIPUTI : DAM,
HEADRACE TUNNEL, SURGE TANK, PENSTOCK, POWERHUSE, TURBIN,
GENERATOR, TAIL RACE DAN TRANSFORMATOR. ADAPUN SUSTEM PENUNJANG
PLTA VAKARU : PRESSURE OIL SYSTEM, COOLING WATER SYSTEM, LUBRICATING
OIL SUSYEM, COMPRESSED AIR SUPPLY SYSTEM, DEWATERING SYSTEM,
DRAINAGE SYSTEM.
B. PEMBANGKIT LISTRIK PADA PLTA BAKARU MEMBENDUNG ALIRAN SUNGAI. AIR
DIALIRKAN MELALUI HEADRACE TUNNEL KE PENSTOCK. DALAM PENSTOCK
ENERGI POTENSIAL AIR DIUBAH MENJADI ENERGI KINETIK, SETELAH ITU AIR
AKAN MASUK KE TURBIN DI MANA ENERGI KINETIK AIR DIUBAH MENJADI ENERGI
MEKANIK. DARI ENERGI MEKENIK DI UBAH MENJADI ENERGI LISTRIK OLEH
GENERATOR. MENAIKKAN ATAU MENURUNKAN TEGANGAN DI GUNAKAN
TRANSFORMATOR.
C. COOLING WATER SYSTEM MERUPAKAN SISTEM PALING PENTING KARENA,
DENGAN SISTEM PENDINGIN INI DAPAT MEMBUAT TEMPERATUR MENJADI
TURUN AKIBAT GESEKAN OLEH POROS DAN BEARING.
D. TEMPERATUR THRUST BEARING ADALAH TEMPERATUR YANG SANGAT DI
PERHATIAN KARENA JIKA MELEWATI BATAS BISA MENYEBABKAN PLTA BAKARU
TRIP DAN TEMPERATUR TERSEBUT BERHUBUNGAN DENGAN TMPERATU STATOR
WINDING.
E. JIKA TEMPERATUR MELEWATI BATASAN MAXIMAL YANG TIDAK DIINGINKAN
MAKA DAPAT MENYEBABKAN PLTA BAKARU TRIP.
F. HAL-HAL YANG DILAKUKAN JIKA TEMPERATUR CENDERUNG NAIK YAITU : STAR-
STOP CWP, PURGUNG, FLUASING. DAN JIKA MASIH TINGGI MAKA BEBAN
DITURUNKAN MENGANTISIPASI AGAR PLTA BAKARU TIDAK TRIP.
LANJUTAN ...
2. SARAN :

A. MASYARAKAT DAN KARYAWAN SENANTIASA MENJAGA

LINGKUNGAN SEKITAR PLTA BAKARU
B. MENJAGA DAN MENJALIN KOMUNIKASI YANG BAIK ANTAR
MASYARAKAT PLTA BAKARU DAN SEKITARNYA .
C. MENATA BUKU-BUKU DIPERPUSTAKAAN DAN DI RUANG
KARYAWAN AGAR LEBIH RAPIH DAN MEMPERMUDAH
PENCARIAN REFERASI TENTANG MESIN-MESIN DI PLTA
BAKARU.
D. MEMBUAT TERJEMAHAN BAHASA INDONESIA BUKU-BUKU
TENTANG MESIN DAN SYSTEM YANG ADA DI PLTA BAKARU.
E. MENGGANDAKAAN BUKU-BUKU YANG ADA
DIPERPUSTAKAAN KARENA SEBAGAI BUKU TELAH RUSAK.
F. MEMBUAT SUATU BUKU YANG MENGENAI SECARA UMUM
TENTANG PLTA BAKARU BAIK MENGENAI MESIN MAUPUN
SISTEM YANG MUDAH DIMENGERTI.