KOROSI PADA MENARA

PEMANCAR

DISUSUN OLEH
DIDING MAULANA (2017710450246)
BAGASKARA DENNY W (2017710450254)
SYAHRIAL (2017710450313)
 TEORI KOROSI
Korosi merupakan suatu proses degradasi dari suatu logam yang dikarenakan
terjadinya reaksi kimia antara logam tersebut dengan lingkungannya. Pada dasarnya
korosi adalah peristiwa pelepasan elektron-elektron dari logam (besi atau baja) yang
berada di dalam larutan elektrolit misalnya air laut. Sedangkan atom-atom yang
bermuatan positif dari logam (Fe+3) akan bereaksi dengan ion hydroxyl (OH-)
membentuk ferri hidroksida [Fe(OH)3] yang dikenal sebagai karat.
MACAM-MACAM KOROSI

1. KOROSI MERATA 2. KOROSI GALVANIK 3. KOROSI CELAH

Korosi yang terjadi pada seluruh
permukaan logam yang tidak terlindungi
dengan baik
Korosi yang terjadi antara dua logam yang
saling bersentuhan, dimana permukaan
salah satu logam bersifat anodic terhadap
permukaan yang lain yang mengakibatkan
terjadinya aliran electron diantara kedua
logam tersebut
Korosi yang terjadi akibat adanya celah
ayng dapat dilalui oleh cairan dan dapat
menahan cairan tersebut dalam kondisi
diam
 MACAM MACAM KOROSI

4. KOROSI SUMURAN 5. KOROSI ANTAR BUTIR 6. KOROSI EROSI 7. KOROSI RETAK TEGANG
Uatu bentuk korosi lokal yang Adanya korosi setempat Suatu korosi yang timbul Korosi yang terjadi akibat
secara selektif menyerang pada batas butir yang karena adanya gerak peretakan intergranular atau
bagian permukaan logam yang terjadi jika daerah butir relative antara fluida transgranular pada logam karena
lapisan pelindungnya tergores terserang akibat adanya korosif dan permukaan kegiatan gabungan antara
atau retak akibat perlakuan endapan di dalamnya logam tegangan listrik static dan
mekanik lingkungan khusus (spesifik)
FAKTOK-FAKTOR YANG MEMPENGARUHI KOROSI

1. FAKTOR METALURGI 2. FAKTOR LINGKUNGAN

• JENIS LOGAM DAN PADUANNYA • KOMPOSISI KIMIA

• MORFOLOGI DAN HOMOGENITAS • KONSENTRASI

• PERLAKUAN PANAS • TEMPERATUR

• SIFAT MAMPU FABRIKASI DAN • GAS, CAIR ATAU PADAT

PERMESINAN • KONDISI BIOLOGIS
 PROSES TERJADINYA KOROSI PADA MENARA PEMANCAR

Proses korosi pada menara dapat terjadi jika besi bersinggungan dengan oksigen atau bersinggungan
dengan logam lain dalam lingkungan air akan terjadi sel elektrokimia di mana logam yang memiliki
E°red lebih cepat sebagai anode dan E°red yang lebih besar sebagai katode. Logam atau unsur yang
berfungsi sebagai anode, karena mengalami reaksi oksidasi, berarti yang mengalami korosi.
Besi di udara akan berkarat, besi (Fe) yang dilapisi seng (Zn), maka seng (Zn) yang akan mengalami
korosi sedangkan besi yang dilapisi timah putih (Sn), maka besinya yang mengalami korosi.
Berikut reaksi Besi (Fe) berada di udara
Potensial reduksi dari Fe dan O2:
Fe2+ (s) + 2 e- –> Fe(s) E°red = –0,44 volt
O2 (g) + 4 H+ (aq) + 4 e- —> 2 H2O (l) E°red = +1,23 volt
Karena E°red Fe < E°red O2, maka Fe sebagai anode dan mengalami korosi.
PENCEGAHAN KOROSI PADA MENARA PEMANCAR
1. PERLINDUNGAN MEKANIS
Perlindungan mekanis ialah mencegah permukaan logam tidak bersentuhan langsung dengan
udara. Salah satu cat pelindung yang baik ialah meni (Pb3O4) karena selain melindungi secara
mekanis juga memberi perlindungan elektrokimia. Selain pengecatan, perlindungan mekanis dapat
pula dilakukan dengan logam lain, yaitu dengan cara penyepuhan.
Proses penyepuhan untuk perlindungan terhadap korosi harus diperhatikan harga E° dari logam
yang akan dilindungi dan logam pelindungnya. Logam yang baik sebagai pelindung harus
mempunyai E° lebih kecil dari E° logam yang dilindungi. Sebab bila terjadi goresan pada logam
yang dilapisi, maka logam pelindung akan menjadi anode pada “sel volta mini” yang terjadi,
sehingga logam yang dilindungi tidak akan teroksidasi selama logam pelindung masih ada.
2. PERLINDUNGAN ELEKTROKIMIA
Perlindungan elektrokimia ialah mencegah terjadinya korosi elektrolitik (reaksi
elektrokimia yang mengoksidasi logam). Perlindungan ini disebut juga perlindungan
katode (proteksi katodik) atau pengorbanan anode (anodaising). Cara ini dilakukan
dengan menghubungkan logam pelindung, yaitu logam yang lebih tidak mulia (E°-nya
lebih kecil). Logam pelindung ini ditanam di dalam tanah atau air dekat logam yang akan
dilindungi. Di sini akan terbentuk “sel volta raksasa” dengan logam pelindung bertindak
sebagai anode.
Untuk melindungi menara pemancar raksasa dari korosi, maka bagian kaki menara
dihubungkan dengan lempeng magnesium (Mg) yang ditanam dalam tanah. Dengan
demikian menara pemancar (besi) akan menjadi katode dan lempeng magnesium sebagai
anode-nya.
 SIMPULAN
Pada dasarnya korosi adalah peristiwa pelepasan elektron-elektron dari
logam (besi atau baja) yang berada di dalam larutan elektrolit misalnya air laut.
Sedangkan atom-atom yang bermuatan positif dari logam (Fe3+) akan bereaksi
dengan ion hydroxyl (OH-) membentuk ferri hidroksida [Fe(OH)3] yang dikenal
sebagai karat. Untuk melindungi menara-menara raksasa dari pengkaratan, maka
bagian kaki menara dihubungkan dengan lempeng magnesium yang ditanam
dalam tanah. Dengan demikian menara besi (Fe) akan menjadi katode dan
lempeng magnesium (Mg) sebagai anodenya.
 Mars. G Fontana. “ Corrosion Engineering “
Mc. Graw Hill

DAFTAR Trethewey. Kr. J. Chamberlain “ Korosi Untuk

Mahasiswa Dan Rekayasawan “ PT. Gramedia
PUSTAKA Pustaka.
NACE, “ Corrosion Basic An Introducing “
Published By NACE 1440 South Greek Dive
Houston, Texas.