PERAWATAN ENGINE

MANAGEMENT SYSTEM

OLEH :
M. FIRMANDIANSYAH, S. Pd
 TUJUAN PEMBELAJARAN
1.Setelah berdiskusi dan menggali informasi, peserta didik dapat
menjelaskan cara perawatan Engine Management System (EMS)
2.Setelah berdiskusi dan menggali informasi, peserta didik dapat
menentukan cara perawatan Engine Management System (EMS)
3. Setelah berdiskusi dan menggali informasi, peserta didik dapat
melakukan perawatan berkala Engine Management System
(EMS)
4. Setelah berdiskusi dan menggali informasi, peserta didik dapat
mengontrol hasil perawatan berkala Engine Management System
(EMS)
1. FUNGSI PERAWATAN BERKALA

1. Memperlambat kerusakan komponen mesin

2. Menjaga kualitas mesin
3. Mengembalikan kondisi mesin ke standar
awal
4. Mengoptimalkan kinerja mesin menjadi
prima
1. LANGKAH PERAWATAN BERKALA EMS

1.Sistem pelumasan
2.Sistem pendinginan
3.Baterai
4.Filter udara
5.Drive Belt
6.Busi
7.Power Source EFI (Fuse dan Relay EFI)
8.Data list
PEMERIKSAAN SISTEM PELUMASAN

A. LEVEL ENGINE OIL

B. KUALITAS ENGINE OIL

PEMERIKSAAN SISTEM PELUMASAN

C. OIL PRESSURE

Saat idle Pada 3000 rpm

39 kPa (0.4 kgf/cm2, 5.7 psi) atau lebih 225 kPa (2.3 kgf/cm2, 32.6 psi)
PEMERIKSAAN SISTEM PENDINGINAN

A. PEMERIKSAAN KEBOCORAN

B. PEMERIKSAAN LEVEL ENGINE COOLANT

PEMERIKSAAN SISTEM PENDINGINAN

C. PEMERIKSAAN KUALITAS COOLANT

 Data Link Conector (DLC)
LETAK KOMPONEN EFI

Presure Sensor
Pompa Bensin

Speed Sensor
ISC

Cam Angle Sensor

Throttle
Sensor

Injektor

ECU

Temperature Sensor

Knoking Sensor
Crank Angle Sensor
Variable Resistor
PEMERIKSAAN MIL
PEMERIKSAAN KONDISI MALFUNCTION INDICATOR LAMP
PENGGUNAAN SCANNER
TERIMA KASIH